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A DRAGAGEM E OS IMPACTOS AO MEIO AMBIENTE

Ulysses Barbosa Gomes de Oliveira

Rio de Janeiro
2010

ULYSSES BARBOSA GOMES DE OLIVEIRA


Aluno do Curso de Tecnologia em Construo Naval
Matrcula 0723800021

A DRAGAGEM E OS IMPACTOS AO MEIO AMBIENTE

Trabalho

de

apresentado

Concluso
ao

Curso

de
de

Curso,
Graduao

TCC,
em

Tecnologia em Construo Naval, da UEZO,


como parte dos requisitos para a obteno do grau
de Tecnlogo em Construo Naval, sob a
orientao do Prof. rico Vincius Haller dos
Santos da Silva.

Rio de Janeiro
Dezembro de 2010

ii

A DRAGAGEM E OS IMPACTOS AO MEIO AMBIENTE


Elaborado por Ulysses Barbosa Gomes de Oliveira
Aluno do Curso de Tecnologia em Construo Naval da UEZO
Este trabalho de Graduao foi analisado e aprovado com
Grau: .......................................

Rio de Janeiro, 21 de Dezembro de 2010.

________________________________
Prof. Carlos Alberto Martins Ferreira D.Sc

_______________________________
Prof. Humberto Antnio Ramos Rocha

______________________________
Prof. rico Vincius Haller dos Santos da Silva
Presidente

RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL


DEZEMBRO DE 2010

iii

AGRADECIMENTOS

atravs de singelas palavras, que venho repousar meus sinceros agradecimentos. Aos
meus pais, amigos, orientador rico Haller, professores e aqueles que j se foram, mas
continuam presentes no corao e no pensamento.
No h palavras para expressar o quanto substancial poder chegar ao final de uma
caminhada, e nesta encontrar pessoas, de braos estendidos, prontas para te confortar e lhe
dar um abrao apertado. Uma caminhada, que apesar de tortuosa em certos trechos, foi
capaz, no s de me permitir a vencer obstculos, mas tambm de embarcar em uma busca
de autoconhecimento.
Os traos de menino vo sendo deixados para trs e os de homem comeam a se moldar,
caracterizando o espetculo de uma nova fase.
Quantos romances no foram lidos e quantas palavras no foram rabiscadas em um canto
do papel? E, assim que encerro tal agradecimento. Pois com esta indagao, que
mantenho incessante vontade de aprender, que meus avs Manoel Gomes de Oliveira
Filho e Nesme Abraho Gomes de Oliveira, apesar de no mais se encontrarem fisicamente
ao meu lado, plantaram em meu peito.

iv

DEDICATRIA

Dedico este trabalho aos meus pais, Ulysses Gomes de Oliveira e


Eliete Barbosa Gomes de Oliveira, s minhas amigas irms, Gysele
Martins, Tailand Amorim e Nadia Amaral, s minhas primas,
Natlia Stelling e Roberta Thom, s minhas madrinhas Rosimeri
Alonso Barbosa e Lcia Herdy, s minhas tias Alaize Reis, Claudia
Mrcia Alonso Barbosa e Rita de Cssia Gomes de Oliveira, aos
meus abenoados e bondosos avs, que j no se encontram neste
plano fsico e aos meus amigos espirituais, que me ajudaram com a
calma, a pacincia, e principalmente, a inspirao necessria para a
concluso deste trabalho.

EPGRAFE

preciso fazer bem tudo quanto se faz, ainda que seja uma loucura.
Honor de Balzac

vi

RESUMO

O principal objetivo deste estudo explicar questes pertinentes dragagem e


demonstrar os tipos de operaes existentes e os processos envolvidos na realizao destas
atividades. Alm de expor o comportamento dos materiais dragados, e possveis
contaminantes presentes nestes, que se manejados e dispostos incorretamente, trazem para
o meio ambiente diversos riscos. Os principais impactos ambientais ocasionados pela
realizao das operaes de dragagem no ficam apenas limitados ao meio ambiente
marinho. Os resultados levantados pelo estudo, tambm, enfatizam os impactos ambientais
que o meio terrestre est sujeito, devido incorreta disposio dos sedimentos dragados. A
metodologia da pesquisa se guiou pela anlise e investigao bibliogrfica de renomados
autores e literaturas tcnicas, que prezam no s pelas questes que envolvem a dragagem,
mas tambm pelo impacto ambiental que esta pode acarretar ao meio ambiente, seja este
marinho ou terrestre.

Palavras-chave: dragagem, materiais dragados, impactos ambientais, meio ambiente.

vii

SUMRIO

Pgina
CAPTULO 1 ....................................................................................................................... 1
INTRODUO ................................................................................................................... 1
CAPTULO 2 ....................................................................................................................... 3
A APLICAO E EVOLUO DA DRAGAGEM ....................................................... 3
CAPTULO 3 ....................................................................................................................... 5
OPERAES DE DRAGAGEM ...................................................................................... 5
3.1 DRAGAGEM DE APROFUNDAMENTO OU VIRGEM ......................................... 5
3.2 DRAGAGEM DE MANUTENO ........................................................................... 6
3.3 DRAGAGEM DE RECUPERAO AMBIENTAL OU ECOLGICA ................... 7
3.4 DRAGAGEM DE MINERAO ............................................................................... 8
3.5 DRAGAGENS ESPECIAIS......................................................................................... 9
3.6 DRAGAGENS PARA ATERROS HIDRULICOS .................................................. 9
CAPTULO 4 ..................................................................................................................... 11
PROCESSOS DE DRAGAGEM ..................................................................................... 11
4.1 PROCESSOS MECNICOS DE DRAGAGEM....................................................... 11

viii

4.1.1 Caamba de Mandbulas ou Draga de Caamba (Grab or Clamshell Dredges)


............................................................................................................................................. 12
4.1.2 Escavadeiras frontais (Dipper Dredges) ou Retroescavadeiras (Hoes) ............. 13
4.1.3 Ps de arrasto (Draglines) .................................................................................... 15
4.1.4 Dragas de Alcatruzes (Bucket Dredges) ............................................................... 16
4.2 PROCESSOS HIDRULICOS DE DRAGAGEM ................................................... 17
4.2.1 Dragas Autotransportadoras de Arrasto (AT) ................................................... 18
4.2.2 Dragas de Suco e Recalque com Desagregador (SR)...................................... 20
4.3 PROCESSOS PNEUMTICOS DE DRAGAGEM .................................................. 21
CAPTULO 5 ..................................................................................................................... 23
A SELEO DOS EQUIPAMENTOS ........................................................................... 23
CAPTULO 6 ..................................................................................................................... 26
ASPECTOS AMBIENTAIS ............................................................................................. 26
6.1 CARACTERSTICAS DO MATERIAL DRAGADO .............................................. 27
6.2 CONTAMINANTES NO MATERIAL DRAGADO ................................................ 28
6.3 IMPACTOS AMBIENTAIS DIRETOS E INDIRETOS DA DRAGAGEM ............ 29
6.3.1 Disperso e deposio de sedimentos ressuspendidos ........................................ 31
6.3.2 Resultados da alterao batimtrica.................................................................... 32

ix

6.3.3 Efeitos de mudanas na configurao de linha da costa .................................... 33


6.3.4 Perda de habitats de fundo e recursos pesqueiros ............................................. 33
6.3.5 Rudo gerado pelas dragas em operao ............................................................. 34
6.4 IMPACTOS GERADOS PELO MANEJO DO MATERIAL DRAGADO .............. 34
6.4.1 Despejo em mar aberto ou nas margens ............................................................. 36
6.4.2 Despejo em terra .................................................................................................... 39
6.4.3 Formao de praias ribeirinhas ........................................................................... 39
CAPTULO 7 ..................................................................................................................... 41
CONCLUSO ................................................................................................................... 41
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................ 43

CAPTULO 1
INTRODUO

O transporte martimo tem uma importante funo, em se tratando da busca cada


vez maior do homem pela conquista de novos mercados e meios de acesso a locais, at
ento intransponveis. Desta forma, a dragagem contribui significativamente, ao
proporcionar no s as ferramentas necessrias para a conquista de novos territrios, mas
tambm de permitir que embarcaes cada vez maiores e mais robustas distribuam e
locomovam, por entre vrios pontos do globo terrestre, mercadorias e pessoas.
importante salientar, que as atividades de dragagem no ficam restritas a uma
simples definio de desobstruo e limpeza das vias navegveis, uma vez que, tambm,
parte do material, originado da dragagem, pode ser aproveitada economicamente, como por
exemplo, a utilizao dos sedimentos dragados para a construo de aterros (rodovias,
aeroportos, etc); alm de operaes especficas, que visam extrao de pedras preciosas.
Todavia, o local que ser dragado dever ser cuidadosamente analisado, pois
atravs do levantamento de determinados aspectos, como constituio do solo marinho e
seus possveis contaminantes, que se podero antever futuros impactos ambientais.
A monografia est formada por sete captulos. O primeiro captulo constitudo da
parte introdutria. Demonstra uma viso geral do trabalho, os objetivos, a justificativa e a
contribuio de tal estudo.
O segundo captulo apresenta as definies que a dragagem pode assumir e a sua
evoluo, conforme as obras realizadas desde a antiguidade at a utilizao de avanados
equipamentos para se efetuar a dragagem.
O terceiro captulo caracteriza os diversos tipos de operaes de dragagem,
analisando suas finalidades e os resultados que podero ser obtidos.

O quarto captulo aborda os principais processos de dragagem existentes, segundo


alguns autores. Neste captulo visto os perfis esquemticos das dragas, ou seja, a sua
configurao estrutural; alm de algumas funes desempenhadas por estas.
O quinto captulo faz uma breve anlise a respeito da escolha das tecnologias
adequadas para a seleo apropriada dos equipamentos, que sero usados para a remoo
dos sedimentos de um determinado meio natural, onde se encontram arranjados.
O sexto captulo relata a constituio do material dragado e seus possveis
contaminantes, os impactos ambientais (aquticos e terrestres) gerados pela ao das
dragas e pelo manejo incorreto dos sedimentos dragados. Outrossim, mostrando,
sucintamente, alguns mtodos de despejo do material dragado no mar.
O stimo captulo constitudo da concluso deste trabalho. Destacou-se a
importncia da dragagem, ao que diz respeito necessidade de moldar os espaos fsicos,
para que estes contribuam com uma maior navegabilidade e segurana das embarcaes,
cada vez maiores em calado e tamanho. Alm de elucidar a importncia de estudos das
reas que sero modificadas pela dragagem, a fim de facilitar operaes posteriores, e
consequentemente, minimizar os impactos ambientais.

3
CAPTULO 2
A APLICAO E EVOLUO DA DRAGAGEM

A dragagem consiste no processo de remoo e/ou relocao de solos e sedimentos


do fundo de um curso dgua qualquer. Atua no s na necessidade contnua de
aprofundamento e alargamento de canais, portos, lagos ou rios, mas tambm em aterrar
pntanos, charcos e reas alagadas, para serem empregados como terra firme; e utilizando
um tipo especial de embarcao, denominada draga.
Todavia, a dragagem com o passar das dcadas adquiriu uma maior importncia e
consequentemente tornou-se mais extensiva. Segundo Soares (2006), a evoluo das
metodologias de dragagem possibilitou uma ao de maior mbito tornando-se mais
abrangente e, at mesmo, imprescindvel, em obras que necessitam de aterros especiais, na
explorao industrial de depsitos naturais de minerais, pedras preciosas e recursos
marinhos de valor comercial ou, ainda, em dragagens de recuperao do meio ambiente
aqutico.
Os trabalhos de dragagem vm evoluindo desde a mais remota antiguidade, sendo
alguns destes: abertura de canais para a navegao entre os Sumrios, que datam de 5.000
anos antes de Cristo (MARTINS, 1974), construo do Grande Canal da China, cujas obras
se iniciaram em 7 a.C. e terminaram aproximadamente em 1280d.C; abertura do canal da
Babilnia, realizando a unio entre os Rios Tigre e Eufrates e determinada por
Nabucodonosor em 600 a.C. (BRAY, 1997; Comptons Encyclopedia, 1998); execuo de
aterros hidrulicos na Holanda no sculo XIII (MARTINS, 1974). Na Europa, os pioneiros
na construo de canais foram os italianos, no obstante os franceses prezam pela
quantidade e extenso de seus canais.
At a dcada de 1970, a navegao astronmica e marcadores colocados nas
margens do rio eram utilizados para guiar os trabalhos das dragas. Atualmente, as dragas
modernas fazem uso de informaes de satlites e computadores para o auxlio de abertura
e escavao de canais. O Sistema de Posicionamento Global Diferencial (DGPS) capaz
de calcular o local da dragagem do canal, alm de fornecer informaes a respeito do

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canal. Tudo isto permite uma economia de tempo e dinheiro e a realizao de uma
dragagem mais eficiente.

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CAPTULO 3
OPERAES DE DRAGAGEM

As operaes de dragagem so classificadas de acordo com suas carcatersticas e


finalidades, envolvendo o processo de dragagem. A literatura tcnica livros e peridicos (USEPA,1994; GE Study Report, 1998; TORRES, 2000; GOES FILHO, 2004; SOARES,
2006) coloca em evidncia as seguintes operaes:

Dragagem de Aprofundamento ou Virgem;


Dragagem de Manuteno;
Dragagem de Recuperao Ambiental ou Ecolgica;
Dragagem de Minerao;
Dragagens Especiais;
Dragagens para Aterros Hidrulicos.

3.1 DRAGAGEM DE APROFUNDAMENTO OU VIRGEM

Diz-se que uma dragagem virgem, devido ao leito aqutico nunca ter sido dragado
anteriormente. Com isso, o solo marinho apresenta uma grande coeso entre suas
partculas. E, desta forma, os equipamentos utilizados para a realizao desta operao so
mais robustos. executada para criao, ampliao ou aprofundamento de canais de

6
navegao, bacias de evoluo1 e em outras obras de engenharia, tal como: implantao de
reas aterradas, seja para fins porturios ou industriais .
Alguns pontos que caracterizam este tipo de operao so (GOES FILHO, 2004):
Movimentao de grandes quantidades de material dragado.
Remoo de solos compactos;
Dragagem de camadas de solo no alteradas;
Baixa presena de contaminantes;
Camadas com espessuras considerveis para se dragar;
Atividades no repetitivas de dragagem.

3.2 DRAGAGEM DE MANUTENO

A dragagem de manuteno executada, periodicamente, em locais anteriormente


dragados, visando restabelecer total ou parcialmente as condies originalmente
licenciadas, ou seja, mantendo as dimenses de projeto dos portos e dos canais de
navegao.
Ocorre a remoo do assoreamento originado de um processo natural e verificado
durante o perodo em que no se processa a dragagem, tornando esta remoo facilitada,
devido coeso entre as partculas recentemente assentadas no solo marinho no serem to
coesas. De uma forma geral, a dragagem de manuteno consiste numa tcnica posterior a
dragagem de aprofundamento. Suas principais caractersticas so (GOES FILHO, 2004):

Local previamente instalado nas proximidades do cais, dotado de profundidades e dimenses

adequadas, cuja finalidade fundear (atracar) e manobrar as embarcaes.

Variabilidade em relao quantidade de material a ser dragado;


A remoo de solos no compactos;
A possvel presena de materiais contaminados;
Ocorrncia mais frequente em canais de navegao e portos;
Atividade repetitiva e rotineira.

3.3 DRAGAGEM DE RECUPERAO AMBIENTAL OU ECOLGICA

A dragagem de recuperao ambiental, tambm chamada de dragagem sanitria,


faz o uso de procedimentos rigorosos, tanto na prpria operao de dragagem, como no
transporte do material contaminado e sua futura disposio, apresentando como objetivo
principal melhoria das condies ambientais e consequentemente a proteo da sade
humana.
So utilizadas dragas ecolgicas para fazerem a remoo de materiais
contaminados, presentes no fundo do meio aqutico ou dispersos na linha dgua
(vazamentos acidentais de petrleo e seus derivados).
Os seguintes fatores a serem observados para que haja a eficincia deste tipo de
operao, so (GOES FILHO, 2004):

Reduo da disperso de sedimentos contaminados para as reas adjacentes


ao stio de dragagem;

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O rejeito de dragagem (tanto gua, quanto sedimentos) precisa ser
manejado, tratado e despejado de modo seguro do ponto de vista ambiental;
Concluso da operao deve ocorrer no menor tempo possvel, acarretando
em mxima remoo de sedimentos contaminados, e mnima remoo de
sedimentos limpos.

A dragagem ecolgica consiste, assim, em uma remoo cuidadosa do material


contaminado, e constantemente associada a um programa de tratamento, reutilizao e
relocao do mesmo. Apresenta como caractersticas mais usuais:

Volumes reduzidos de dragagem, quando comparada aos outros tipos de


operao;
Presena de materiais com alto grau de contaminao;
Remoo de solos leves e no compactados;
Atividade com propenso no repetitiva.

3.4 DRAGAGEM DE MINERAO

A dragagem de minerao utilizada para efeito de explorao e aproveitamento


econmico dos recursos minerais, tais como: areias ilmenite, zirco e rutilo -, argila e
cascalho (serventia em indstrias e na construo civil). Outrossim, empregada em
aluvies fluviais para extrao de ouro, diamantes e outras pedras preciosas.

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3.5 DRAGAGENS ESPECIAIS

Este tipo de dragagem consiste em utilizar equipamentos devidamente adaptados


para casos, onde h a necessidade de: dragagens em grandes profundidades, remoo de
escombros - que possam de alguma forma estar interferindo na dinmica do corpo aqutico
-, recuperao de achados, dentre outras operaes especiais. Pode-se, ainda, somar a este
tipo de dragagem, o trabalho de equipamentos robotizados e a ao de mergulhadores,
conferindo, por conseguinte, uma maior eficincia da operao.

3.6 DRAGAGENS PARA ATERROS HIDRULICOS

As dragas hidrulicas ou mecnicas possuem a funo de transferir o material das


jazidas submersas para a rea que se deseja aterrar. O sedimento retirado do fundo marinho
pode ser armazenado tanto em bateles acostados a contrabordo da embarcao, quanto em
cisternas presentes na prpria draga.
Os aterros hidrulicos podem ser realizados para a construo do leito de rodovias
em locais de configurao pantanosa, formao de diques, engordamento2 de praias,
recuperao de reas submersas, ou ainda, para reurbanizao de zonas costeiras.
Na Figura 2.1 pode-se observar o jateamento da mistura, gua mais sedimentos, na
regio costeira de uma ilha localizada no Reino Unido.

Considerada a forma mais econmica para a reposio de praias, atravs da utilizao do material

dragado do fundo do mar.

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FIGURA 2.1 - Ilustrao da draga autotransportadora de arrasto Sospan Dau, realizando o


engordamento da Ilha Hayling no Reino Unido
Fonte: www.maritimejournal.com, acessado em 19/10/2010

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CAPTULO 4
PROCESSOS DE DRAGAGEM

O homem como um ser em constante evoluo, busca a transformao do meio em


que vive, para que consiga satisfazer suas necessidades (alimentao, moradia,
prosperidade econmica, etc.). Logo, a transposio dos obstculos determinados pela
natureza um grande fator motivacional em relao ao desenvolvimento de pesquisas,
estudos, literaturas especficas e tcnicas, que visam o aperfeioamento dos tipos de
operao, eficincia dos equipamentos, no propsito, tambm, de reduzir os custos
operacionais.
Conforme alguns autores e peridicos (GOES FILHO, 2004; SOARES, 2006),
pode-se diferenciar, como fundamentais e mais usuais tcnicas, os seguintes processos de
dragagem:

Processos Mecnicos de Dragagem;


Processos Hidrulicos de Dragagem;
Processos Pneumticos de Dragagem.

4.1 PROCESSOS MECNICOS DE DRAGAGEM

Os equipamentos mecnicos de dragagem atuam na remoo de areia, cascalho e


sedimentos muito coesivos, como turfa, argila e silte altamente consistente, atravs da
aplicao direta de uma fora mecnica para escavar o material do fundo marinho. O
material escavado (dragado), geralmente, transportado para barcas ou barcaas acostadas

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a contrabordo das dragas, para serem posteriormente lanados at a rea de deposio
prevista no projeto. As dragas mecnicas podem ser propelidas ou no. As no propelidas
so denominadas dragas estacionrias.
Os equipamentos de dragagem que utilizam este processo so classificados nas
seguintes categorias:

Caamba de Mandbulas ou Draga de Caamba (Grab or Clamshell


Dredges);
Escavadeiras Frontais (Dipper Dredges) ou Retroescavadeiras (Hoes);
Ps de arrasto (Draglines);
Dragas de Alcatruzes (Bucket Dredges).

4.1.1 Caamba de Mandbulas ou Draga de Caamba (Grab or Clamshell


Dredges)

A caamba de mandbulas a draga mais comumente utilizada no mundo,


especialmente na Amrica do Norte e no Extremo Oriente. Possui um guindaste rotativo,
dotado de uma caamba, que engastado sobre um ponto flutuante. A operao da
caamba controlada atravs de piston hidrulico situado na cabine de comando do
equipamento. As estruturas verticais fixadas sobre o ponto flutuante (charutos ou estacas)
tm como funo dar apoio durante o ato da escavao.
A draga de caamba bastante verstil, uma vez que existem diversos tipos de
caambas, ou seja, para cada atividade programada h uma caamba especfica. Podem
realizar trabalhos em portos, onde haja dificuldade de acesso para as embarcaes, alm da
retirada de depsitos de areias e cascalho de poos profundos e remoo de lama das baas.

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A Figura 4.1 ilustra a configurao de uma draga de caamba.

FIGURA 4.1 - Caamba de Mandbulas ou Draga de Caamba (Grab or Clamshell


dredges)
Fonte: www.dredging.org, acessado em 20/10/2010

4.1.2 Escavadeiras frontais (Dipper Dredges) ou Retroescavadeiras (Hoes)

As escavadeiras frontais e as retroescavadeiras se diferenciam quanto ao mtodo de


trabalho exercido. Enquanto a escavadeira frontal (FIGURA 4.2) empurra o material do
solo marinho no sentido contrrio da posio da draga, a retroescavadeira (FIGURA 4.3)
puxa a caamba no sentido da draga. As retroescavadeiras so as mais utilizadas. Ambas as
dragas, atravs da cabine de comando do equipamento so acionadas hidraulicamente. A
profundidade de dragagem limitada cerca de quinze metros, podendo alcanar um
mximo de vinte e cinco metros.

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FIGURA 4.2 - Escavadeira Frontal


Fonte: www.dredging.org, acessado em 20/10/2010

FIGURA 4.3 - Retroescavadeira


Fonte: www.dredging.org, acessado em 20/10/2010

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4.1.3 Ps de arrasto (Draglines)

A dragline uma ferramenta bsica de escavao usada em muitas atividades de


minerao de superfcie, construo de diques, limpeza de canais e barragens, etc.
A configurao estrutural de uma dragline consiste em uma caamba de ao presa a
um guindaste movente. A p lanada em direo ao solo, por movimento circular do
guindaste, subtraindo-o. O material subtrado do solo iado em direo ao guindaste,
e depositado, normalmente, em caminhes (ulterior utilizao em outras atividades) ou em
reas adjacentes a esta escavao.

FIGURA 4.4 - Dragline removendo solo marinho e fazendo deposio do material


escavado em zona adjacente a operao
Fonte: www.dannaylor.com/gallery2/gal2.htm, acessado em 20/10/2010

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4.1.4 Dragas de Alcatruzes (Bucket Dredges)

A draga de alcatruzes (FIGURA 4.5) capaz de operar continuamente na remoo


do material do fundo aqutico. E isto, se d, devido presena do rosrio ou caamba de
alcatruzes, responsvel pela escavao do fundo e lanamento destes sedimentos em
bateles lameiros acostados a contrabordo da draga. A dragagem ocorre de forma contnua
e se pode controlar com preciso a profundidade a que se escava, tornando esta muito mais
eficiente em relao s outras dragas mecnicas. No entanto, as dragas de alcatruzes so
muito caras, no so apropriadas para o trabalho em guas rasas e ocupam uma
considervel rea de atuao, dificultando ou impossibilitando sua ao em pequenas
zonas.

FIGURA 4.5 - Perfil esquemtico da draga de alcatruzes e as caambas do rosrio


dragando o solo marinho.
Fonte: SOARES,2006

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4.2 PROCESSOS HIDRULICOS DE DRAGAGEM

A ferramenta principal, utilizada nos equipamentos hidrulicos, so as bombas de


dragagem, que apresentam diversas funes e caracterizam este processo. As bombas de
dragagem fazem a suco e o recalque de parte do solo aspirado, que pode ser triturado
tanto por ao mecnica do desagregador, quanto por ao hidrulica, devido ao contato
com fortes jatos dgua.
Os principais equipamentos utilizados neste processo so:

Dragas Autotransportadoras de Arrasto ou AT (Hopper Trailing Suction


Dredges);
Dragas de Suco e Recalque com Desagregador ou SR (Cutter Suction
Dredges).

De acordo com Goes Filho (2004), as dragas de suco e recalque bombeiam a


mistura gua mais material slido (material escavado) para tubulaes flutuantes a
distncias compatveis com a potncia dos equipamentos. J as dragas autotransportadoras
possuem a alternativa de bombear a mistura para cisternas localizadas na prpria draga ou
recalcar os sedimentos em tubulaes. Tem-se, ainda, a opo de bombear o produto da
dragagem para bateles acostados a contrabordo da embarcao.
As dragas hidrulicas quando comparadas com as dragas mecnicas, mostram-se
mais eficientes e com maior capacidade de rendimento operacional, j que so elaboradas
com tecnologias mais recentes.

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4.2.1 Dragas Autotransportadoras de Arrasto (AT)

Uma draga de suco autotransportadora de arrasto hopper trailing suction


dredge uma embarcao com propulso prpria, utilizada para operaes em reas
tanto desabrigadas, como em reas porturias. Equipadas com: tanques de fundo mvel
(cisterna), responsvel pelo armazenamento do material removido do fundo do corpo
hdrico, bombas hidrulicas presentes no tubo de suco aspiram o solo a ser subtrado -,
e uma boca de dragagem (drag head), que varia de acordo com o material presente na
composio do solo marinho que ser dragado.
As autotransportadoras podem ainda apresentar alguns outros dispositivos, como
(GOES FILHO, 2004):

Hlices transversais na proa (bow thrusts), garantindo alto grau de


manobrabilidade.
Compensador de onda (swell compensator), responsvel por manter
constante a tenso nos cabos que do suporte aos tubos de suco. Permite o
prosseguimento das operaes, mesmo em reas com determinados graus de
ondulao.

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A Figura 4.6 mostra o perfil esquemtico de uma draga AT.

FIGURA 4.6 - Esquema operacional de uma draga autotransportadora


Fonte: SOARES, 2006

Grande quantidade de gua aspirada juntamente com o sedimento do fundo.


Tendo em vista, uma maior eficincia da atividade das ATs, as cisternas possuem em sua
parte superior dois vertedores, cuja funo a eliminao de material leve e o excesso de
gua, proporcionando o armazenamento de material sedimentado (mais denso), que
gradualmente decantado no fundo da cisterna. Aps o enchimento da cisterna com um
volume adequado de material sedimentado, os tubos de suco da draga so erguidos, para
em seguida ocorrer descarga do material.

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A Figura 4.7 ilustra o enchimento da cisterna.

FIGURA 4.7 - Ilustrao das sees transversal e longitudinal da cisterna de uma draga
AT, demonstrando fase de enchimento.
Fonte: GOES FILHO, 2004

O despejo do material dragado poder ser realizado atravs do bombeamento deste


para bateles acostados ao casco das ATs ou esvaziando as cisternas, no local previsto para
o descarregamento, com a abertura das portas de fundo (vlvulas de formato cnico), que
so manipuladas da cabine de comando das ATs.

4.2.2 Dragas de Suco e Recalque com Desagregador (SR)

A draga de suco e recalque com desagregador mecnico cutter suction dredge


uma embarcao estacionria, ou seja, no propelida, dotada de um desagregador
mecnico instalado na extremidade da lana de dragagem junto ao tubo de suco. O
desagregador mecnico equipado com lminas que desagregam o material consolidado,
permitindo a aspirao deste para o interior do tubo de suco.

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O movimento da draga traa a trajetria de um arco, atravs da utilizao de
charutos (encontrados a r da draga), lanas e ncoras de arinque e ncora de fundeio.
Os charutos, durante a operao das dragas, funcionam sempre alternadamente.
Enquanto um estacado ao fundo, o outro fica suspenso.
A Figura 4.8 mostra o perfil esquemtico de uma draga SR.

FIGURA 4.8 - Esquema operacional de uma draga de suco e recalque com desagregador
mecnico acoplado na ponta da lana de dragagem
Fonte: SOARES, 2006

4.3 PROCESSOS PNEUMTICOS DE DRAGAGEM

O equipamento utilizado neste processo a draga pneumtica, que utiliza um


mtodo conhecido como Air-lift, cuja funo promover a aspirao do material dragado
por ar comprimido.

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As dragas pneumticas no provocam a disperso acentuada de sedimentos na
lmina dgua durante sua operao, uma vez que no h a presena de cortes no solo por
meios mecnicos. Desta forma, as dragas pneumticas so vistas como as que menos
poluem o meio ambiente. So empregadas em atividades de recuperao ambiental
(retirada de produtos qumicos insolveis, ou pouco solveis em gua, e mais pesados que
a gua, como, por exemplo, tetracloreto de carbono e dissulfeto de carbono). Uma
caracterstica vantajosa da dragagem pneumtica em relao hidrulica quanto a no
limitao da operao, pela profundidade a ser percorrida para a realizao da aspirao do
solo.
A Figura 4.9 apresenta o perfil esquemtico de uma draga pneumtica.

FIGURA 4.9 - Esquema operacional de uma draga pneumtica


Fonte: SOARES, 2006

23
CAPTULO 5
A SELEO DOS EQUIPAMENTOS

Ao selecionar tecnologias ou a combinao de tecnologias adequadas dragagem, o


engenheiro responsvel pelo projeto deve considerar as caractersticas do local onde ser
realizada a operao, tais como: geografia, hidrologia, geologia, ecologia, industrializao,
urbanizao e tipos de carga.
Os principais fatores que devero ser analisados para a seleo dos equipamentos
so (GOES FILHO, 1979):

As caractersticas fsicas do material que ser dragado;


O volume do material a ser dragado;
As profundidades de dragagem;
Distncias entre os pontos da realizao da dragagem e da disposio final
do material dragado;
As condies ambientais das reas onde ocorrer a dragagem e a disposio
final do material dragado;
O nvel de contaminao detectado nos sedimentos proveniente da
dragagem;
Os mtodos que sero utilizados na disposio dos sedimentos dragados;
Os tipos de dragas disponveis para operao.

24
No s as profundidades presentes na zona de dragagem que impulsionaro a
escolha direta do equipamento, mas tambm as condies de abrigo destas dragas, como,
por exemplo, as dragas estacionrias, que se operando em um elevado grau de agitao do
nvel dgua, podero ter seu charuto de fixao lesionado, acarretando assim, numa
reduo de rendimento operacional. Deve ser levado em considerao, tambm, o acesso
da draga zona onde ocorrer a operao, tendo em vista, que em alguns casos h a
necessidade de remoo de obstculos (troncos, rvores cadas, galhos semi-enterrados no
leito, etc.) e detritos, viabilizando, desta forma, condies adequadas para a operao da
draga.
Cada draga possui, usualmente, um emprego em relao ao tipo de servio que ser
executado. Todavia, importante a experincia do projetista ao realizar determinada
escolha, j que cada obra apresenta peculiaridades distintas. primordial que se efetue um
estudo do local que ser dragado, para saber a composio do solo, os contaminantes
presentes neste corpo dgua, obstculos que dificultaro o acesso da draga ao local, dentre
outros.
Abaixo, o Quadro 5.1 traz os equipamentos mais comumente empregados, e seus
respectivos smbolos, enquanto a Tabela 5.2 faz um paralelo entre equipamentos indicados
e tipos de servios relacionados.

QUADRO 5.1 - EQUIPAMENTOS E SEUS RESPECTIVOS SMBOLOS

Fonte: GOES FILHO, 2004

25
TABELA 5.2 - PARALELO ENTRE SERVIOS E EQUIPAMENTOS UTILIZADOS

Fonte: GOES FILHO, 2004

26
CAPTULO 6
ASPECTOS AMBIENTAIS

notrio, que a dragagem tem seus devidos efeitos sobre o meio ambiente, como,
por exemplo, criao de novas terras (construo de aterros) e mudana no s fsica,
mas tambm qumica e biolgica de canais de acesso e outras vias navegveis.
O habitat natural, de diversas espcies marinhas, ir ser modificado. Todavia, essas
mudanas, com o advento de certas tecnologias, no acarretaro em uma perturbao
negativa do meio a longo prazo. Como exemplo, podem ser citadas as tecnologias de
confinamento de material contaminado e utilizao de DGPS somado a uma dragagem de
alta preciso, onde camadas muito finas do solo so aspiradas, gerando mnimas as
quantidades de perturbao e os materiais dispostos livremente na lmina dgua.
Os potenciais efeitos ambientais da dragagem so, em geral, ocasionados como
resultado das prprias operaes da dragagem em si, ou em conseqncia da destinao
dos sedimentos dragados, que assumem, ento, restries quanto ao uso e sua disposio.
necessrio antes da realizao de qualquer tipo de operao de dragagem, um
estudo aprofundado da regio, visando estabelecer os habitats que sero perturbados, a
constituio do material que ser dragado e os possveis contaminantes, que podero estar
dispersos nas guas ou agregados aos sedimentos aspirados pela draga. Desta forma,
poder-se- fazer uma anlise mais precisa a respeito de que tipos de impactos podero ser
ocasionados e, tambm, quais tipos de disposies podero ser realizados com os
sedimentos da dragagem.
O material dragado, no Brasil, para a disposio em terra ser classificado de
acordo com os parmetros estabelecidos para solos, pela norma da Companhia de
Tecnologia de Saneamento Ambiental (CETESB). Em se tratando de disposio em guas
jurisdicionais brasileiras, tal orientao ser limitada pela Resoluo CONAMA n o
344/2004.

27

6.1 CARACTERSTICAS DO MATERIAL DRAGADO

Monteiro (2006) relatou que o material dragado composto, predominantemente,


de partculas minerais que variam em areia grossa a fina, silte e argila. Alm de possuir
outros tipos de materiais, como pedra, madeira, pedaos de metais e vidros, e tambm
grandes quantidades de gua e matria orgnica.
Em relao constituio dos materiais dragados, as fraes arglica e orgnica so
as mais relevantes.
A frao arglica constituda de sedimentos muito finos, conservando-se em um
maior intervalo de tempo na coluna dgua. So, com facilidade, carregados por ondas e/ou
mars, mesmo estas sendo de intensidades baixas. Por esse motivo, so passveis de se
disseminarem, mais facilmente, para fora da rea prevista de disposio, originando, por
conseguinte, um aumento da regio que ser impactada.
A frao orgnica sintetizada a partir da unio de substncias originadas de
resduos de animais e vegetais, em associao com o solo e substncias provenientes de
processos fsicos, qumicos e biolgicos nesses resduos.
A frao orgnica do solo pode alterar o seu comportamento fsico e qumico,
influenciando, to logo, na disposio do material dragado no meio aqutico. E isto se d,
uma vez que a matria orgnica, apesar de elevar sua capacidade de reteno de espcies
qumicas, diminui, em contrapartida, a resistncia do solo. Desta forma, o tempo
necessrio para que haja a consolidao dos sedimentos orgnicos aumentada e,
consequentemente, os sedimentos mais finos ainda no agregado/consolidados acabam
sendo ressuspendidos e impactam o corpo hdrico.
Os sedimentos mais leves esto mais vulnerveis a sofrerem aes de eventos
hidrodinmicos, permanecendo, assim, mais tempo suspensos na coluna dgua e sofrendo

28
maiores processos de interao com o meio; enquanto os sedimentos mais grosseiros e
mais pesados necessitam de aes de uma magnitude maior para serem movimentados.
A capacidade de adsoro3 e dessoro de ons, leos e graxas e pesticidas do
material determinada pelo tamanho do gro e a quantidade de matria orgnica do
sedimento. O predomnio de silte e argila com um alto teor de matria orgnica
proporcionam a absoro de quantidades maiores de nutrientes e outros constituintes
(MONTEIRO, 2006).

6.2 CONTAMINANTES NO MATERIAL DRAGADO

A presena de contaminantes, em material para posterior deposio, nem sempre


impactar o local onde ser confinado, seja em gua ou em terra, j que estes
contaminantes podem estar imveis, ou seja, em uma forma inativa e no prejudicial ao
meio ambiente.
A contaminao de um determinado meio ocasionada por substncias txicas,
sendo contaminantes orgnicos ou inorgnicos. As propriedades do solo so influenciadas
de acordo com as caractersticas dos contaminantes. A definio da tcnica mais
apropriada para o manejo do material dragado contaminado consiste em analisar a
classificao do contaminante, conforme suas caractersticas; alm da observao das
condies do local contaminado e ao grau de contaminao. (MONTEIRO, 2006).
Os principais contaminantes encontrados nos sedimentos so (BRANNON,1978):
compostos orgnicos, metais pesados e os nutrientes nitrognio e fsforo.

Adeso de molculas de um fluido (o adsorvido) a uma superfcie slida (o adsorvente). O grau de

adsoro depende da temperatura, da presso e da rea da superfcie.

29
A Tabela 6.1 demonstra a relao entre os metais pesados, toxicidade e suas fontes
antropognicas4.
TABELA 6.1 - ALGUNS DOS PRINCIPAIS METAIS PESADOS, TOXICIDADE E FONTES
ANTROPOGNICAS

Fonte: CASTIGLIA, 2006

Os poluentes metlicos, em geral, esto associados a dejetos industriais e urbanos,


que liberam partculas slidas que ficam em suspenso, ou como metais dissolvidos
provenientes de prticas agrcolas e atividades industriais. (CASTIGLIA, 2006).

6.3 IMPACTOS AMBIENTAIS DIRETOS E INDIRETOS DA DRAGAGEM

Os impactos ambientais diretos da dragagem podem ser entendidos, como sendo


aqueles que afetam, significativamente, os habitats e organismos de determinada
localidade, uma vez que os distrbios fsicos em juno com a remoo e realocao de
4

Antropogenia o termo dado s coisas originadas pelo homem.

30
sedimentos, acarretam em uma elevada mortalidade destes organismos, seja por asfixia,
devido ao alto poder de suco das dragas autotransportadoras e dragas de suco e
recalque, seja por ferimentos provenientes pela ao mecnica durante a operao de
dragagem.
Os impactos ambientais indiretos da dragagem so caracterizados pela alterao na
qualidade da gua. E isto se d, quando os sedimentos presentes no leito do corpo hdrico
so ressuspendidos e, ento, remobilizam nutrientes e contaminantes, e consequentemente
modificam a qualidade da gua e as propriedades fsicas, qumicas e biolgicas da rea.
A seleo dos mtodos de dragagem e o de parmetros essenciais no processo de
planejamento so estabelecidos, a partir das seguintes anlises (Bray et al., 1997):

Avaliao metereolgica para definir os padres de vento, tanto no local


onde ser realizada a dragagem, quanto no posterior local de despejo do material
dragado; e a incidncia de outros fatores possveis de afetarem as operaes, sendo
eles: fortes chuvas e nevoeiros;
Avaliaes hidrolgicas, visando realizao de medies de mars, ondas
e correntes, e tambm, definir a forma do leito do canal a ser dragado, assim como
do stio de despejo;
Estudos geolgicos e geotcnicos, para caracterizar a natureza dos
sedimentos que sero dragados, de alguma forma usados, descartados ou at mesmo
confinados em cpsulas apropriadas;
Observaes ambientais, identificando os potenciais riscos no s durante a
execuo da operao, mas tambm em sua concluso. Atravs das informaes
obtidas poderem estabelecer meios para possveis comparaes de atividades
correlatas;

31
Uma avaliao de todas as atividades empregadas, buscando estabelecer
restries operacionais, estaturias e legais, as quais podem interferir na dinmica
do trabalho.

De acordo com Davis et. al. (1990) e Bray et. al (1997), estes impactos podem ser
divididos nas seguintes categorias:

Disperso e deposio de sedimentos ressuspendidos;


Resultados da operao batimtrica;
Efeitos de mudanas na configurao de linha da costa;
Perda de habitats de fundo e recursos pesqueiros;
Rudo gerado pelas dragas em operao.

6.3.1 Disperso e deposio de sedimentos ressuspendidos

Uma grande quantidade de impactos ambientais pode ser ocasionada, devido ao


corte do solo marinho e desagregao de seus sedimentos. E, no incio da escavao e
durante a transferncia do material dragado para sua zona de deposio, onde ocorre,
principalmente, a ressuspenso destes sedimentos.
A contaminao e a mortalidade de espcies marinhas de grande importncia para
diversas atividades, sendo uma delas, a pesqueira, acontecem da seguinte forma:
sedimentos de fundo agregados com contaminantes (compostos qumicos, resduos
domsticos, rejeitos industriais e leos) so ativados assim que o leito aqutico
perturbado pela ao das dragas e em seguida, os contaminantes citados migram para a

32
coluna dgua ora se dissolvendo, ou permanecendo em suspenso. importante salientar
que os contaminantes em suspenso afetam o meio aqutico de acordo com o tempo em
que so capazes de permanecerem livres na coluna dgua, ou seja, quando suspensos em
um curto intervalo de tempo consomem o oxignio disponvel na gua, causando estresse
para os seres daquela biota5. Porm, se os contaminantes permanecerem um longo tempo e
em altas concentraes dispersos naquele local, em geral, relacionado com o tempo
destinado a atividade da dragagem, isto acarretar na pouca penetrabilidade de luz no
corpo dgua, danificando, de forma premente, organismos que necessitam de luz para
realizar a fotossntese (algas fotossintetizantes, plantas e outros organismos aquticos).

6.3.2 Resultados da alterao batimtrica

A batimetria a medio dos lagos, rios e oceanos. E, o aprofundamento destes


podem alterar os padres de corrente e da ao do escoamento, ou seja, a velocidade e
direo de fluxo oriundos destes corpos dgua. Tais aprofundamentos, quando feitos
erroneamente, sem um prvio estudo e modelagem hidrogrfica da rea, podem ocasionar a
ocorrncia de fluxos de corrente fortes e turbulentos. Logo, a segurana quanto
navegabilidade (manobras) das embarcaes, que trafegam pela rea dragada, afetada,
alm de provocar distrbios nas atividades pesqueiras, de grande importncia para
determinadas regies.

o conjunto de seres vivos de um ecossistema, incluindo flora, fauna, fungos e outros grupos de

organismos.

33
6.3.3 Efeitos de mudanas na configurao de linha da costa

As mudanas na configurao da linha da costa ocorrem a partir da alterao da


batimetria trazida pela dragagem, ou seja, atravs do aprofundamento e/ou alargamento
dos corpos aquticos. Isto significa, que com a modificao da velocidade e direo de
fluxo destes corpos aquticos, a intensificao na atividade de ondas sobre a costa favorece
um aumento no transporte de sedimentos litorneos, acumulo de sedimentos, formao de
bancos, e, por conseguinte, a um acelerado processo de eroso.

6.3.4 Perda de habitats de fundo e recursos pesqueiros

A perda de habitats de fundo acontece durante a dragagem de importantes


substratos moles, que so responsveis por agregarem uma variedade de organismos
bentnicos6. Terminada as operaes de dragagem e assim as perturbaes oriundas destas
atividades, os substratos livres sero recolonizados por outros organismos bentnicos. A
partir desta recolonizao, a nova populao poder ser diferente da pr-existente, uma vez
que determinados fatores influem nesta condio, sendo eles: tempo (podendo variar de
alguns dias a anos), tipo de substrato, alteraes do habitat natural e condies ambientais
e dinmicas do local.
Tendo em vista, que o habitat ser modificado, notrio que ocorrer a morte ou a
migrao de vrios organismos para outra biota, e assim, alterando os recursos pesqueiros
daquela regio, que no estar mais limitada quele tipo de peixes ou crustceos.

Em biologia marinha, so os organismos que vivem nos substratos, fixos ou no.

34
6.3.5 Rudo gerado pelas dragas em operao

Qualquer equipamento mecnico tem como uma de suas caractersticas mais


marcantes o rudo gerado. Todavia, grande parte das atividades de dragagem, geralmente,
silenciosa, quando se comparando a outras atividades de construo. Entretanto, ao ter que
subtrair solos muitos coesos, alguns tipos de dragas produzem rudos muito fortes e h a
necessidade de utilizao de explosivos, compressores e brocas robustas para a quebra das
rochas.
Os inconvenientes com o barulho so mais significantes no perodo da noite,
quando os nveis de rudos ambientais so bem menores.

6.4 IMPACTOS GERADOS PELO MANEJO DO MATERIAL DRAGADO

A Agncia de Proteo Ambiental dos Estados Unidos (USEPA), em conjunto com


o corpo de Engenheiros do Exrcito Americano (USACE), vem aprofundando pesquisas a
respeito do manejo do material dragado e de suas consequncias para o meio ambiente.
Um relatrio tcnico (USEPA, 1992) realizado por esta agncia define trs
alternativas principais de manejo do material dragado, sendo:

Despejo direto no rio;


Despejo confinado;
Alternativas de uso benfico, como a restaurao de habitats (lagoas,
mangues, pntanos e ilhas), reconstruo e acrscimo de praias (fluviais e
martimas), agricultura e construes que necessitem de aterros, dentre outros.

35

Contudo, de acordo com Davis et al. (1990), as tcnicas de manejo de material


dragado podem ser divididas em seis categorias:

1.

Opta-se pela no execuo da operao de dragagem, reduzindo os

impactos ambientais e no havendo a necessidade do despejo de qualquer tipo de


material;
2.

Despeja-se em mar aberto, com e sem reteno;

3.

Despeja-se em rea litornea, confinado e no confinado;

4.

Despeja-se em terra, confinado e no confinado;

5.

Trata-se dos sedimentos confinados, atravs de apropriadas tcnicas de

tratamento de materiais com certo grau de periculosidade;


6.

Uso de uma combinao dos pontos 2 a 5.

A partir de reviso da literatura existente, quanto aos impactos provenientes do


manejo do material dragado, destacam-se os seguintes pontos para um melhor
entendimento dos processos:

Despejo em mar aberto ou nas margens;


Despejo em terra;
Formao de praias ribeirinhas.

36
6.4.1 Despejo em mar aberto ou nas margens

Apesar de ecologicamente discutvel, esse tipo de despejo o mais utilizado, j que


no to oneroso, quando comparado aos outros mtodos existentes.
O despejo em mar requer uma anlise das zonas de altas e baixas energias, ou seja,
a incidncia de ondas e correntes, uma vez que tais fatores so responsveis pelo
deslocamento dos sedimentos que devero estar depositados no leito aqutico.
Em guas profundas, aps a plataforma continental, o material depositado
permanecer no mesmo local, e assim no ser capaz de oferecer riscos para o ambiente
marinho em questo. J, a regio, que compreende a plataforma continental e a regio
costeira, apresenta alta energia, caracterizada por grandes incidncias de ondas e correntes,
apresentando elevado potencial para a agitao e deslocamento de sedimentos.
Em zonas de canais, rios, lagos, esturios e baas o grau de energia semelhante
quele da regio costeira. Mas, com a ressalva da influncia de correntes de mar.
Os impactos provocados por este tipo de despejo so:

Alterao na qualidade da gua, em se tratando de sua composio qumica;


Toxicidade na coluna dgua, provocando desequilbrios biolgicos;
Impactos sobre organismos bentnicos, ou atravs da asfixia, ou por
bioacumulao de contaminantes encontrados no sedimento;
Parte da biota prejudicada, devido associao de certos organismos com
os bntons contaminados.

37
A Figura 6.2 demonstra um esquema de capeamento realizado para proteger o meio
ambiente marinho de possveis contaminaes, enquanto a Figura 6.3 apresenta seis
mtodos de disposio e manejo do material dragado.

FIGURA 6.2 - Esquema de capeamento de sedimento contaminado


Fonte: CASTIGLIA,2006

38

FIGURA 6.3 - Alguns mtodos de disposio em corpos aquticos. (1) Material dragado
no confinado; (2) Disposio com conteno lateral (retido em diques); (3) Disposio em
cavas; (4) Material dragado confinado, atravs de capeamento com sedimento limpo; (5)
Disposio confinada pela reteno em dique e capeamento; (6) Disposio confinada em
cavas.
Fonte: CASTIGLIA, 2006

39
6.4.2 Despejo em terra

O despejo em terra de sedimentos oriundos da dragagem pode ser efetuado de duas


formas distintas, sendo uma o confinamento deste material e a outra o no confinamento. O
material confinado, ou seja, retido em diques de conteno, para que se possa realizar em
prazos estabelecidos o manejo e monitoramento do material contaminado.
Tcnica mais recente vista na maior dragagem de material contaminado no mundo,
realizada no fundo do canal da Ilha do Fundo, utiliza em materiais contaminados um
processo de separao por areia, e posteriormente colocam este material em cpsulas de
geotextil, que sero enterrados logo aps um tratamento de impermeabilizao do solo.
Tanto para o despejo no confinado, quanto para o confinado, alguns importantes
aspectos precisam ser observados (TORRES, 2000):

A contaminao do lenol fretico (gua subterrnea);


O odor provocado pela deposio de material lamtico e decomposio de
matria orgnica;
Impacto visual;
Destruio de fauna, flora e da localidade onde o material depositado.

6.4.3 Formao de praias ribeirinhas

As praias ribeirinhas, por sofrerem de relativos problemas de eroso, so mantidas


atravs do incremento de areia dragada de canais, rios, stios da zona costeira e demais

40
corpos aquticos. Esta areia dragada deslocada por caminhes, pela tubulao das dragas
hidrulicas, ou atravs das dragas autotransportadoras at as praias ribeirinhas erodidas.
Todavia, este tipo de operao acarreta em alteraes na topografia e batimetria e
no extermnio de algumas comunidades bentnicas da regio, onde o sedimento ser
depositado. Mas, caso a operao seja bem analisada e efetuada, estes efeitos negativos
podem ser minimizados.
Os custos referentes ao processo de acreo de praia referem-se, principalmente, ao
transporte do material e tcnicas de manejo e despejo do mesmo. Estes custos podem
variar de aproximadamente US$ 5,00, at cerca de US$ 20,00 por metro cbico (USEPA,
1999).

41
CAPTULO 7
CONCLUSO

Inferi-se a partir do presente trabalho, que a dragagem no apenas uma


ferramenta utilizada para expandir os corpos aquticos e garantir uma maior
navegabilidade e segurana para as embarcaes, mas tambm de modificar estruturas
encontradas no meio ambiente, adequando-as a um mundo que evolui cada vez mais
depressa. Um mundo, onde o transporte martimo responsvel pelo deslocamento,
aproximado, de noventa por cento das mercadorias mundialmente comercializadas.
Outrossim, importante ressaltar que com o passar dos anos, novas tecnologias vo sendo
incorporadas nas operaes de dragagem, permitindo desta forma, o aparecimento de
tcnicas e equipamentos cada vez mais modernos e complexos; alm de literaturas
especficas, que contribuem, significativamente, com as posteriores operaes.
As operaes de dragagem apesar de contriburem com a dinmica do
desenvolvimento gerado pelo impulsionamento econmico, ou seja, moldando e
construindo portos, canais e vias de acesso, acarretam ao meio ambiente uma srie de
impactos, indo de pequenas perturbaes nos corpos dgua, at ao extermnio de grandes
biotas, nos locais onde est se efetuando determinada operao de dragagem. Desta forma,
faz-se imprescindvel realizao de anlises, estudos e pesquisas das reas que se deseja
modificar com o auxlio das dragas; no esquecendo de considerar a experincia dos
profissionais envolvidos no processo e da comparao de resultados obtidos com as
devidas literaturas tcnicas.
O aumento do conhecimento a respeito do comportamento dos contaminantes e
composio dos sedimentos conseguido, quando h o monitoramento destes. Faz-se
essencial classificao dos materiais que sero dragados, em funo de seu impacto sobre
o meio ambiente, ou seja, essas informaes permitiro que se estabelea o limiar dos
impactos, podendo de alguma forma, minimizar seus efeitos e favorecendo na realizao
de futuros projetos.

42
Um conjunto de fatores responsvel pelos impactos ambientais que a dragagem
ocasiona, sendo eles: o tipo de operao que ser realizada, a draga empregada em
determinada operao, a composio do material de fundo que ser dragado, os
contaminantes que podem ou no vir agregados a este material, a deposio futura dos
sedimentos provenientes da dragagem, onde ser feita tal deposio, dentre outros pontos.
Tendo como base estes fatores, percebe-se que os riscos que a dragagem pode acarretar so
inmeros. Entretanto, o seguinte trabalho limitou-se a expor os impactos relacionados
ao de mudanas de correntes, materiais ressuspensos nos corpos dgua, perturbao
fsica do meio ambiente, como os rudos, e do despejo do material dragado.
Logo, percebe-se que a atuao direta do homem sobre o meio ambiente, no pode
e nem deve ser, apenas uma questo de aproveitamento econmico dos recursos naturais,
sem que antes se atenha a detalhes importantes a respeito do meio, ao qual se est
alterando.

43
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45

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