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Fenmenos

de
Transporte

Prof a. Mara Nilza Estanislau Reis


1 semestre 2008

Fenmenos de Transporte 01/2008

Disciplina: Fenmenos de Transporte


Cursos:

Engenharia de Controle e Automao


Engenharia Eltrica

Prof a.:

Mara Nilza Estanislau Reis


1 semestre 2008

Objetivos:
-

Aprender os princpios bsicos da Mecnica dos Fluidos e da Transferncia de


Calor;

Analisar as distribuies de presso em fluidos em repouso;

Analisar as distribuies de fora em corpos e superfcies submersas;

Estudar o escoamento ideal e real no interior de dutos;

Analisar as maneiras atravs das quais o calor transmitido.

Ementa:
Mecnica dos Fluidos: Propriedades Fsicas; Equaes Gerais da Esttica, Cinemtica e
Dinmica dos Fluidos; Clculos de Presses Hidrostticas, de Foras sobre Superfcies
Submersas e de Perda de Carga; Medio de Viscosidade, Presso e Velocidade.
Transferncia de Calor: Conduo, Conveco, Radiao, Aplicaes. Transferncia de
Massa: Difuso, Coeficiente de Transferncia de Massa, Teoria da Camada Limite,
Aplicaes.

Fenmenos de Transporte 01/2008

ndice
1. Introduo a Mecnica dos Fluidos..................................................................

12

1.1. Definio.............................................................................................

12

1.2. Objetivo...............................................................................................

12

1.3. Aplicao.............................................................................................

12

2. Definio de um Fluido.....................................................................................

12

2.1. Introduo...........................................................................................

12

2.2. A Hiptese do Contnuo......................................................................

13

2.3. Princpio da Aderncia........................................................................

13

3. Mtodos de Anlise...........................................................................................

14

3.1. Sistema................................................................................................

14

3.2. Volume de Controle............................................................................

14

4. Dimenses e Unidades......................................................................................

14

4.1. Introduo............................................................................................

14

4.2. Sistemas de Dimenses.......................................................................

14

4.3. Sistemas de Unidades..........................................................................

15

5. Propriedades Fsicas dos Fluidos......................................................................

16

5.1. Peso Especfico....................................................................................

16

5.2. Volume Especfico..............................................................................

17

5.3. Densidade Relativa..............................................................................

17

5.4. Massa Especfica ou Densidade Absoluta...........................................

18

5.5. Mdulo da Elasticidade Volumtrico..................................................

19

5.5.1. Condies Isotrmicas.............................................................

19

5.5.2. Condies Adiabticas............................................................

19

5.6. Coeficiente de Compressibilidade (C) ...............................................

19

6. Campo de Velocidade.......................................................................................

20

7. Regime Permanente e Transiente......................................................................

21

7.1. Regime Permanente.............................................................................

21

7.2. Regime Transiente...............................................................................

21

7.3. Campo Uniforme de Escoamento........................................................

21

8. Escoamentos Uni, Bi, Tridimensional..............................................................

21

8.1. Escoamento Unidimensional...............................................................

21

Fenmenos de Transporte 01/2008

8.2. Escoamento Bidimensional.................................................................

22

8.3. Linhas de Tempo, Trajetrias, Linhas de Emisso e Corrente............

23

8.4. Campos de Tenso...............................................................................

26

9. Viscosidade.......................................................................................................

27

9.1. Viscosidade Dinmica ou Absoluta: ().............................................

27

9.2. Viscosidade Cinemtica: ()...............................................................

29

9.3. Nmero de Reynolds: (Re) .................................................................

29

9.4. Tipos de Escoamento...........................................................................

30

10. Presso............................................................................................................

32

10.1. Lei de Pascal......................................................................................

34

11. Fluidoesttica..................................................................................................

34

11.1. A Equao Bsica da Esttica dos Fluidos........................................

35

11.2. Presso Manomtrica........................................................................

37

11.3. Presso Absoluta...............................................................................

38

11.4. O Barmetro de Mercrio.................................................................

38

11.5. Aplicao para a Manometria............................................................

39

11.6. Tipos de Manmetros........................................................................

41

11.6.1. Manmetros de lquido..........................................................

41

11.6.2. Manmetros metlicos..........................................................

43

12. Equilbrio dos Corpos Flutuantes....................................................................

43

12.1. Princpio de Arquimedes...................................................................

44

13. Fluidodinmica................................................................................................

47

13.1. Sistema..............................................................................................

47

13.2. Volume de Controle..........................................................................

48

13.3. A Relao Entre as Derivadas do Sistema e a Formulao Para


Volume de Controle...................................................................................
13.4. Equao da Continuidade (de Conservao da Massa) Para um
Volume de Controle Arbitrrio..................................................................

48
49

13.4.1. Casos Especiais.....................................................................

50

13.4.2. Vazo Mssica e Vazo Volumtrica....................................

51

13.5. 1a Lei da Termodinmica Aplicada ao Volume de Controle.............

53

13.6. Equao de Bernoulli........................................................................

55

13.6.1. A Equao de Bernoulli Para Fluidos Ideais.........................

57

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.6.1.1. Visualizao Grfica da Equao de Bernoulli......

57

13.6.2. Aplicaes da Equao de Bernoulli.....................................

59

13.6.2.1. Teorema de Torricelli.............................................

59

13.6.2.2. Medidores de Vazo...............................................

60

13.6.2.2.1. Tubo de Venturi.......................................

62

13.6.2.2.2. Tubo de Pitot...........................................

63

13.6.2.2.3. Placa de Orifcio......................................

65

13.6.2.2.4. Presso de Estagnao.............................

68

13.7. Equao de Bernoulli Para Fluidos Reais Perda de Carga.............

68

13.7.1. Visualizao Grfica da Equao de Bernoulli Para Fluidos


Reais..................................................................................................

69

13.7.2. Tipos de Perda de Carga........................................................

70

13.7.2.1. Perdas de Carga Contnuas.....................................

70

13.7.2.2. Perdas de Carga Localizadas..................................

74

13.8. Potncia Fornecida por uma Bomba.................................................

81

14. Transferncia de Calor....................................................................................

86

14.1. Introduo..........................................................................................

86

14.2. Modos de Transferncia de Calor.....................................................

86

14.2.1. Conduo............................................................................

86

14.2.2. Conveco..........................................................................

87

14.2.3. Radiao.............................................................................

87

14.3. Leis Bsicas da Transferncia de Calor.............................................

88

14.3.1. Conduo............................................................................

89

14.3.2. Conveco..........................................................................

92

14.3.3. Radiao.............................................................................

93

15. Conduo........................................................................................................

96

15.1. Introduo Conduo......................................................................

96

15.2. Propriedades Trmicas da Matria....................................................

97

15.3. Conservao de Energia em um Volume de Controle.......................

98

15.4. Equao da Difuso de Calor............................................................

101

15.4.1. Coordenadas Cartesianas....................................................

101

15.4.2. Coordenadas Cilndricas.....................................................

104

15.4.3. Coordenadas Esfricas.......................................................

104

Fenmenos de Transporte 01/2008

15.4.4. Condies de Contorno e Condio Inicial........................

105

15.5. Conduo Unidimensional em Regime Permanente.........................

108

15.5.1. Parede Simples..................................................................

108

15.5.2. Resistncia Trmica...........................................................

109

15.5.3. Parede Composta................................................................

113

15.5.4. Parede Composta: Srie-Paralelo.......................................

116

15.5.5. Resistncia de contato........................................................

116

15.6. Conduo Unidimensional em Regime Permanente Sistemas


Radiais Cilindro.......................................................................................

119

15.6.1. Distribuio de Temperatura..............................................

119

15.6.2. Parede Cilndrica Composta...............................................

122

15.6.3. Espessura Crtica de Isolamento.........................................

125

15.7. Conduo Unidimensional em Regime Permanente


Sistemas Radiais Esfera...............................................................
15.8. Conduo com Gerao de Energia Trmica........................
15.8.1 Conduo com Gerao de Energia Trmica Parede Plana.......................................................................
15.8.2 Conduo com Gerao de Energia Trmica
Sistemas Radiais.................................................................

129
130
130
133

16. Transferncia de Calor em Superfcies Expandidas Aletas.........................

134

16.1. Introduo..........................................................................................

134

16.2. Tipos de Aletas..................................................................................

136

16.3. Balano de Energia para uma Aleta..................................................

137

16.4. Aletas com rea da seo transversal constante................................

138

16.5. Desempenho da Aleta........................................................................

143

17. Conduo Transiente.......................................................................................

146

17.1. Introduo..........................................................................................

146

17.2. Mtodo da Capacitncia Global........................................................

146

18. Conveco.......................................................................................................

148

18.1. Fundamentos da Conveco..............................................................

148

18.2. As Camadas Limites da Conveco..................................................

160

18.2.1. A Camada Limite Hidrodinmica.........................................

151

18.2.2. As Camadas Limites de Concentrao..................................

152

Fenmenos de Transporte 01/2008

18.3. Escoamento Laminar e Turbulento...................................................

153

18.4. A Camada Limite Trmica................................................................

156

EXERCCIOS RECOMENDADOS.....................................................................

158

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS..................................................................

159

Apndice A...........................................................................................................

160

Apndice B............................................................................................................

164

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figuras
Figura 1 Elemento Fluido sob a Ao de Esforo Tangencial Constante.

12

Figura 2 Comportamento de (a) um Slido e (b) um Fluido, Sob a Ao de

13

uma Fora de Cisalhamento Constante.


Figura 3 O Perfil de Velocidade Linear no Lquido entre Placas Paralelas

13

Figura 4 Conjunto Pisto-Cilindro.

14

Figura 5 Escoamento de um Fluido Atravs de um Tubo.

14

Figura 6 Determinao do Campo de Velocidades em um Ponto.

20

Figura 7 Exemplo de Escoamento Unidimensional.

22

Figura 8 Exemplo de Escoamento Bidimensional.

22

Figura 9 Deformao de um Elemento de Fluido.

28

Figura 10 Exemplo para o Clculo do Nmero de Reynolds.

30

Figura 11 - Possvel Classificao da Mecnica dos Fluidos.

31

Figura 12 Exemplo do Clculo da Presso na Base de um Recipiente.

33

Figura 13 Fluida em Repouso.

34

Figura 14 Volume de Controle Infinitesimal.

35

Figura 15 Variao de Presso em um Fluido Esttico.

37

Figura 16 Exemplo do Clculo das Presses Absoluta e Manomtrica.

38

Figura 17 O Barmetro de Mercrio.

39

Figura 18 Variao de Presso em uma Coluna de Mltiplos Fluidos.

39

Figura 19 Ilustrao do exemplo acima, vasos comunicantes.

40

Figura 20 Manmetro de Lquido.

41

Figura 21 Manmetro de Lquido.

42

Figura 22 Manmetro de Lquido.

42

Figura 23 Tubo de Bourdon.

43

Figura 24 Manmetro de Diafragma.

43

Figura 25 Corpo Imerso em um Fluido Esttico.

43

Figura 26 Clculo do Metacentro de um Corpo Submerso.

47

Figura 27 Conjunto Pisto-Cilindro.

48

Figura 28 Escoamento de um Fluido atravs de um Tubo.

48

Figura 29 Escoamento Unidimensional.

52

Figura 30 Linhas Energtica e Piezomtrica para Escoamento

58

Fenmenos de Transporte 01/2008

Unidimensional em um Duto.
Figura 31 Escoamento de um Fluido Ideal em um Recipiente de Paredes
Delgadas.
Figura 32 Escoamento Interno atravs de um Bocal Genrico mostrando o
volume de controle usado para anlise.

59
60

Figura 33 Tubo de Venturi.

62

Figura 34 Medio de presso esttica Tubo de Pitot.

63

Figura 35 Tubo de Pitot com fluido manomtrico.

64

Figura 36 (a) Geometria de orifcio e localizao de tomadas de presso


Placa de orifcio. (b) Placa de Orifcio.
Figura 37 Medies simultneas das presses de estagnao e esttica.
Figura 38 Linhas Energtica e Piezomtrica para Escoamento de um Fluido
Real.

66
68
69

Figura 39 - baco de Moody.

72

Figura 40 Determinao da Rugosidade Relativa.

73

Figura 41 Valores aproximados de k.

74

Figura 42 Comprimentos Equivalentes para Tubulaes de Ferro fundido e


Ao.

75

Figura 43- Reduo de rea Bocal.

77

Figura 44 Coeficiente de Perda de Carga para um Difusor.

78

Figura 45 Vlvula de gaveta.

79

Figura 46 Vlvula Globo.

80

Figura 47 Vlvula de Reteno.

80

Figura 48 Elevao de um Fluido com uma Bomba.

81

Figura 49 Conjunto elevatrio referente ao exemplo acima.

83

Figura 50 - Transferncia de calor.

86

Figura 51 Associao da transferncia de calor por conduo difuso da


energia provocada pela atividade molecular.
Figura 52 Processos de transferncia convectiva de calor. (a) Conveco
natural. (b) Conveco forada.

87
87

Figura 53 Troca radiativa entre uma superfcie e as suas vizinhanas.

88

Figura 54 Troca radiativa entre uma superfcie e as suas vizinhanas.

88

Figura 55 Transferncia de Calor em uma Parede Plana.

89

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 56 Transferncia Convectiva de Calor.

91

Figura 57 Troca Radiativa Lquida entre duas Superfcies.

94

Figura 58 Faixas de Condutividade trmica para vrios estados da matria.

97

Figura 59 Volume de Controle Infinitesimal (Coordenadas Cartesianas).

102

Figura 60 Volume de Controle Infinitesimal (Coordenadas Cilndricas).

104

Figura 61 Volume de Controle Infinitesimal (Coordenadas Esfricas).

105

Figura 62 Transferncia de Calor atravs de uma Parede Plana.

108

Figura 63 Circuito Trmico.

111

Figura 64 Transferncia de Calor atravs de uma Parede Plana.

113

Figura 65 Circuito trmico equivalente.

114

Figura 66 Parede Composta.

116

Figura 67 Circuitos Trmicos Equivalentes numa Parede Composta.

116

Figura 68 - Queda de temperatura devido resistncia trmica de contato.

117

Figura 69 Transferncia de Calor atravs de um Cilindro Oco.

119

Figura 70 Transferncia de Calor Atravs de uma Parede Cilndrica


Composta.

121

Figura 71 Ilustrao do exemplo acima, tubo com paredes delgadas.

124

Figura 72 Parede Cilndrica Composta.

125

Figura 73 Comportamento das Resistncias Trmicas com r2.

128

Figura 74 Transferncia de Calor atravs de uma Casca Esfrica.

129

Figura 75 Conduo em uma parede plana com gerao uniforme de calor.


(a) Condies de contorno assimtricas. (b) Condies de contorno

131

assimtricas. (c) Superfcie adiabtica no plano intermedirio.


Figura 76 Transferncia de Calor em uma superfcie expandida.
Figura 77 Superfcie da qual se quer Aumentar a Taxa de Transferncia de
Calor.
Figura 78 Colocao de Aletas para Aumentar a Taxa de Transferncia de
Calor.

134
132
132

Figura 79 Trocadores de Calor com tubos aletados.

133

Figura 80 Configuraes de Aletas.

133

Figura 81 Balano de Energia em uma Superfcie Expandida.

134

Figura 82 Aletas com rea da Seo Transversal Constante.

139

Figura 83 Eficincia de aletas.

144

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 84 Montagem Representativa das Aletas a) Retang. b) Anulares.

146

Figura 85 Resfriamento de uma pea metlica quente.

147

Figura 86 Distribuio transiente de temperatura correspondente a


diferentes nmeros de Biot, numa parede plana resfriada simetricamente por

148

conveco.
Figura 87 - Transferncia convectiva de Calor.

148

Figura 88 Escoamento sobre uma Placa Plana.

149

Figura 89 - A camada limite fluidodinmica.

151

Figura 90 - Perfil de concentrao na camada limite.

152

Figura 91 Camada Limite.

153

Figura 92 Camada Limite Trmica.

156

Figura A1 Viscosidade Absoluta de Alguns Fluidos

166

Figura A2 Viscosidade Cinemtica de Alguns Fluidos Presso Atm.

167

10

Fenmenos de Transporte 01/2008

Tabelas
Tabela 1 Sistemas de Unidades.

15

Tabela 2 Principais prefixos para unidades de Engenharia.

16

Tabela 3 Rugosidade para Tubos de Materiais comuns de Engenharia.

71

Tabela 4 Coeficiente de Perda de Carga para Entrada de Tubos.

76

Tabela 5 Coeficientes de Perda de Carga para Contrao e Expanso.

76

Tabela 6 Coeficiente de Perda de Carga para Reduo Suave da Seo.

77

Tabela 7 Comprimento Equivalente Adimensional para Vlvulas e


Conexes

78

Tabela 8 Valores de h (W/m.K)

92

Tabela 9 Equaes de Taxa

96

Tabela 10 Lei de Fourier para os trs sistemas de coordenadas

96

Tabela 11 Resistncia trmica de contato em (a) Interfaces Metlicas sob


condies de vcuo e (b) Interface de Alumnio com diferentes fluidos

118

interfaciais
Tabela 12 Resistncia Trmica de interfaces slido/slido representativas

118

Tabela 13 Propriedade de Fluidos Gasosos

163

11

Fenmenos de Transporte 01/2008

1. Introduo a Mecnica dos Fluidos


1.1. Definio: a cincia que estuda o comportamento fsico dos fluidos e as leis que
regem tal comportamento. Estudo do comportamento dos fluidos em repouso
(Fluidoesttica) e em movimento (Fluidodinmica).
1.2. Objetivo: conhecer, compreender e analisar qualquer sistema no qual um fluido o
meio produtor de trabalho.
1.3. Aplicao: mquinas de fluxo (bombas, ventiladores, compressores e turbinas),
aeronaves, automveis, submarinos, sistemas de aquecimento e ventilao de
residncias, edifcios comerciais, sistemas de tubulaes, corpos flutuantes, medicina,
etc.

2. Definio de um Fluido
2.1. Introduo: uma sustncia que se deforma continuamente sob a aplicao de
uma tenso de cisalhamento (fora tangencial), no importa sua intensidade (figura 1).
Os fluidos compreendem as fases lquida e gasosa (ou de vapor) das formas fsicas nas
quais a matria existe.

Figura 1 Elemento Fluido sob a Ao de Esforo Tangencial Constante.


A distino entre um fluido e o estado slido fica clara ao ser comparado seu
comportamento. Ao ser aplicada uma fora tangencial F (fig.2a) sobre um slido fixado
entre as duas placas, o bloco sofre uma deformao e se estabiliza no novo formato. No
regime elstico do material, ao cessar a aplicao da fora, o slido retorna forma
original. Repetindo a experincia para um fluido, ele se deformar continuamente,
enquanto existir uma fora tangencial atuando sobre ele (fig.2b).

12

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 2 Comportamento de (a) um Slido e (b) um Fluido, Sob a Ao de uma Fora


de Cisalhamento Constante.
1a Situao:
Figura 2a
Mantida a Ft constante o slido deformar-se- at alcanar uma posio de equilbrio
esttico.
2a Situao:
Figura 2b
Sob a ao da Ft deforma-se continuamente, no se alcanando uma posio de
equilbrio esttico.
2.2. A Hiptese do Contnuo: Como o espao mdio entre as molculas que compem
o fluido bastante inferior s dimenses fsicas dos problemas estudados, considera-se
o fluido como uma substncia que pode ser dividida ao infinito.
2.3. Princpio da Aderncia: Os pontos de um fluido em contato com uma superfcie
slida possuem a mesma velocidade dos pontos desta com os quais esto em contato;
no h deslizamento naquelas fronteiras. (fig.3)

Figura 3 O Perfil de Velocidade Linear no Lquido entre Placas Paralelas Infinitas.

13

Fenmenos de Transporte 01/2008

3. Mtodos de anlise
3.1. Sistema: quantidade de massa fixa e identificvel; as fronteiras do sistema
separam-no do ambiente volta; no h transferncia de massa atravs das mesmas,
calor e trabalho podero cruzar as fronteiras, conforme mostrado na fig. 4 .

Figura 4 Conjunto Pisto-Cilindro.


3.2. Volume de controle: volume do espao atravs do qual o fluido escoa (arbitrrio),
a fronteira geomtrica chamada superfcie de controle, conforme mostrado na fig. 5.

Figura 5 Escoamento de um Fluido Atravs de um Tubo.

4. Dimenses e unidades
4.1. Introduo
Dimenses: so grandezas mensurveis (quantidades fsicas: podem ser primrias
(bsicas) e secundrias (derivadas)).
Unidades: so nomes arbitrrios dados s dimenses.
4.2. Sistemas de Dimenses
Lei da Homogeneidade dimensional: Todos os termos de uma expresso matemtica,
que, traduz um fenmeno fsico, devem possuir a mesma dimenso.
Exemplo:
x = x 0 + V0 + 1 at 2
2

(L ) = (L ) + (L t t )+ 1 2 L t 2 t 2
14

Fenmenos de Transporte 01/2008

4.3. Sistema de Unidades


Pode-se trabalhar com diferentes unidades para as grandezas (massa, comprimento,
etc.). Pases diferentes podem utilizar sistemas de unidades diferentes. Em 1960,
instituiu-se o Sistema Internacional (SI), como uma tentativa de padronizao. Foram
definidas 7 grandezas bsicas (massa, comprimento, tempo, temperatura, corrente
eltrica, quantidade de matria e intensidade luminosa) e padronizadas as suas unidades.
A partir delas, podem ser derivadas as unidades das outras grandezas (excetuando-se as
grandezas eltricas). No entanto, alguns pases ainda adotam os antigos sistemas de
unidades. No Sistema Britnico, as grandezas bsicas so fora, comprimento,
temperatura e tempo. A massa passa a ser, portanto, uma grandeza secundria.
SI absoluto: M(massa), L(comprimento), t(tempo), T(temperatura), I(corrente eltrica),
quantidade de matria e intensidade luminosa.
Tcnico ingls: F(fora), L(comprimento), t(tempo), T(temperatura).
Tabela 1 Sistemas de Unidades.
SISTEMA

MASSA COMPRI- TEMPO TEMPE- CORRENTE

DE

MENTO

QTE DE

RATURA ELTRICA MATRIA

UNIDADES

INTENSIDADE
LUMINOSA

SI

Kg

ABSOLUTO

cm

TCNICO

utm

INGLS

slug

ft

INGLS

lbm

ft

Fora:

1N = 1kg

m
s2

Fora:

1dina = 1g

Massa

1slug = 1lbf

mol

cd

TCNICO

cm
s2
s2
ft

No Apndice B so apresentados os fatores de converso entre os sistemas para as


diferentes grandezas.

15

Fenmenos de Transporte 01/2008

A Tab. 2 apresenta prefixos utilizados em engenharia para escrever valores muitos


pequenos ou muito grandes de uma maneira mais concisa.
Tabela 2 Principais prefixos para unidades de Engenharia.
Fator

Prefixo

Smbolo

109

Giga

106

Multiplicativo
Mega

10

Kilo

10-1

Deci

10-2

Centi

10-3

Mili

10-6

Micro

10-9

Nano

10-12

Pico

5. Propriedades fsicas dos fluidos


5.1. Peso especifico: ()
o peso do fluido contido em uma unidade de volume.
: Peso especfico [F/L3]
=

W: Peso da substncia [F]


: Volume do fluido [L3 ]

mg m
= g = g

Unidades: (N/m3; kgf / m3; lbf / ft3)


DIM: [F / L3]

16

Fenmenos de Transporte 01/2008

5.2. Volume especfico: ()


Inverso da massa especfica.
: Volume especfico [L3/M]
=

1
=
m

: Massa especfica ou densidade


absoluta [M/L3]

Unidades: (m3 / kg; cm3/ g; ft3/ slug; ft3/ lbm)


DIM: [L3/ M]
5.3. Densidade relativa: (,d ou SG)
Razo entre a massa especfica de uma substncia e a massa especfica de uma
substncia de referncia. Para lquidos, o fluido de referncia a gua e, para os gases, o
ar. Quando se trabalha com densidades relativas de slidos, comum que a substncia
de referncia seja a gua.
: Densidade relativa [adimensional]
= d = SG =

ref

: Massa especfica ou densidade absoluta [M/L3]


ref.: Massa especfica ou densidade absoluta da
substncia de referncia [M/L3]

=d = SG=

DIM: [1]

17

fluido
fluido padro

fluido
fluido padrao

Fenmenos de Transporte 01/2008

5.4. Massa especfica ou densidade absoluta: ( )


Tambm conhecida como densidade absoluta, a quantidade de massa do fluido contida
em uma unidade de volume.
: Massa especfica [M/L3]
=

m: Massa do fluido [M]


: Volume do fluido [L3 ]

Unidades: (kg / m3; g / cm3; slug / ft3)


DIM: [M / L3]
A densidade dos gases variam bastante quando so alteradas sua presso, e/ou sua
temperatura. Ao contrrio, a densidade dos lquidos apresenta pequenas variaes com
alteraes de presso e temperatura, so, em sua maioria, considerados incompressveis.
Na Tab. A.1 (Apndice A), so apresentados valores de massa especfica para alguns
fluidos, a 20C e 1 atm. As Tab.s A.2 e A.3 apresentam, respectivamente, a variao da
massa especfica da gua e do ar com a temperatura, para a presso de 1 atm.

5.5. Mdulo da Elasticidade Volumtrico: ()


Razo entre uma variao de presso e a correspondente variao de volume por
unidade de volume.
: Mdulo de elasticidade volumtrico
=

P
/

P: Variao de presso [F/L2]


: Variao de Volume [L3 ]
: Volume [L3 ]

O sinal negativo indica que um aumento de presso corresponde a uma reduo de


volume.
Unidades: (N/m2; kgf / m2 ; lbf / ft2)
DIM: [F / L2]

18

Fenmenos de Transporte 01/2008

Expressa a compressibilidade do fluido. A compressibilidade de uma substncia a


medida da variao relativa de volume decorrente de aplicao de presso. O mdulo de
compressibilidade de lquidos costuma ser obtido experimentalmente. No caso de gases,
o seu valor depende do tipo de processo que resulta da compresso.
5.5.1. Condies isotrmicas: T = constante
P.V. = constante

P1V1 = P2V2

V 1 P2
=
V 2 P1

P.dV + V.dP = 0
P.dV = - V.dP
dV dP
=
V
P
=P

5.5.2. Condies adiabticas:


P.Vk = constante
k = Cp / Cv
P1.V1k = P2.V2k
Vk .dP + Vk-1P.k.dV = 0
P.k.dV + V.dP = 0
dV dP
=
V
kP
= kP

5.6. Coeficiente de Compressibilidade: (C)


Inverso do mdulo de elasticidade volumtrico.
C=

C: Coeficiente de compressibilidade [L2/F]


: Mdulo de elasticidade volumtrico

[F/L2]
Unidades: (m2/N; m2/kgf; ft2/lbf)
DIM: [L2/F]
19

Fenmenos de Transporte 01/2008

6. Campo de velocidade
Entre as propriedades do escoamento, destaca-se o campo de velocidade. Seja o volume
de fluido mostrado na Fig. 6.

Figura 6 Determinao do Campo de Velocidades em um Ponto.


A velocidade instantnea do fluido no ponto C igual velocidade instantnea do
volume infinitesimal que passa pelo ponto C no instante de tempo em questo.
r
O campo de velocidade, V , funo das coordenadas x, y e z e do tempo t. A completa
representao do campo de velocidades dada por:
r r
V = V ( x, y , z , t )

r
O vetor velocidade, V , pode ser expresso em termos de suas trs componentes

escalares. Chamando estas componentes nas direes x, y e z de, respectivamente, u, v e


w, o campo de velocidades pode ser escrito como:
r
V = ui + vj + wk ,

onde: u = u (x, y, z, t ), v = v(x, y, z, t ) e w = w (x, y, z, t )

Exemplo:
Dados os campos de velocidade listados abaixo, determine:
(a) As dimenses de cada campo de velocidade
(b) Se est em regime permanente ou no

(1)

(2)

20

r
V = ae bx i
r
V = ax 2i + bxj

Fenmenos de Transporte 01/2008

(4)

r
V = axi bxj
r
V = (ax + t )i by 2 j

(5)

r
1
V = a (x 2 + y 2 ) 2 1

(3)

( z )k
3

Resoluo:
r r
r r
(1) Unidimensional ( V = V ( x ) ), regime permanente V V (t ) .
r r
r r
(2) Unidimensional ( V = V ( x ) ), regime permanente V V (t ) .
r r
r r
(3) Bidimensional V = V ( x, y ) , regime permanente V V (t ) .
r r
r r
(4) Bidimensional V = V ( x, y ) , regime no permanente V = V (t ) .
r r
r r
(5) Tridimensional V = V ( x, y, z ) , regime no permanente V = V (t ) .

7. Regime permanente e transiente


7.1. Regime Permanente: As propriedades do fluido, em cada ponto do escoamento,

no variam com o tempo. A definio matemtica do movimento permanente :

= 0 , onde representa uma propriedade qualquer do fluido.


t

7.2. Regime Transiente: As propriedades do fluido variam com o tempo.


7.3. Campo Uniforme de Escoamento: Escoamento no qual o mdulo e o sentido do

vetor velocidade so constantes, ou seja, independentes de todas as coordenadas


espaciais, atravs de toda a extenso do campo.

8. Escoamentos uni, bi, tridimensional.


Os escoamentos podem ser classificados em uni-, bi- e tridimensionais de acordo com o
nmero de coordenadas necessrias para se definir seu campo de velocidades.
8.1. Escoamento unidimensional:

Exemplo:
Suponha o escoamento em regime permanente no interior de um duto de seo
transversal constante mostrado na Fig. 7.

21

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 7 Exemplo de Escoamento Unidimensional.


A partir de uma certa distncia da entrada do duto, a velocidade pode ser descrita pela
equao:
r 2
u = u max 1
R
Como o campo de velocidades depende apenas da distncia radial r, o escoamento
unidimensional.
8.2. Escoamento bidimensional:

Seja agora o escoamento entre placas divergentes, de largura infinita (Fig. 8). Como o
canal considerado infinito na direo do eixo dos z, o campo das velocidades ser
idntico em todos os planos perpendiculares a este eixo. Conseqentemente, o campo de
velocidades funo somente das coordenadas x e y. O campo do escoamento ,
portanto, bidimensional.

Figura 8 Exemplo de Escoamento Bidimensional.

22

Fenmenos de Transporte 01/2008

8.3. Linhas de tempo, trajetrias, linhas de emisso e linhas de corrente:

Na anlise de problemas de mecnica dos fluidos, freqentemente vantajoso obter


uma representao visual de campo de escoamento. Tal representao provida de
linhas de tempo, de trajeto, de emisso e de corrente.
Se num campo de escoamento uma quantidade de partculas fluidas adjacentes forem
marcadas num dado instante, elas formaro uma linha no fluido naquele instante, esta
linha chamada de linha de tempo.
Uma linha de trajeto o caminho ou trajetria traada por uma partcula fluida em
movimento. Para torn-la visvel, temos que identificar uma partcula fluida, num dado
instante, por exemplo, pelo emprego de um corante; em seguida, tiramos uma fotografia
de exposio prolongada do seu movimento subseqente. A linha traada pela partcula
uma trajetria.
Por outro lado, poderamos preferir concentrar a ateno em um lugar fixo do espao e
identificar, novamente pelo emprego do corante, todas as partculas fluidas que passam
por aquele ponto. Aps um curto perodo, teramos uma certa quantidade de partculas
fluidas identificveis no escoamento. Todas elas, em algum momento, teriam passado
por um local fixo no espao. A linha em que une as partculas fluidas, num ponto fixo
no espao, definida como linha de emisso.
As linhas de corrente so aquelas desenhadas no campo de escoamento, de forma que,
num dado instante, so tangentes direo do escoamento em cada ponto do campo.
Como as linhas de corrente so tangentes ao vetor velocidade em cada ponto do campo,
no pode haver escoamento atravs delas.
No escoamento permanente, a velocidade em cada ponto do campo permanece
constante com o tempo e, em conseqncia, as linhas de corrente no variam de um
instante a outro. Isto implica que uma partcula localizada numa determinada linha de
corrente permanecer sobre a mesma. Alm disso, partculas consecutivas passando
atravs de um ponto fixo do espao estaro sobre a mesma linha de corrente e,
subseqentemente permanecero nela. Ento num escoamento permanente, trajetrias e
linhas de emisso e de corrente so linhas idnticas no campo de escoamento.
A forma das linhas de corrente pode variar de instante a instante se o escoamento for
transiente. Neste caso, as trajetrias, as linhas de emisso e as linhas de corrente no
coincidem.

23

Fenmenos de Transporte 01/2008

Exemplo:

Considere o campo de escoamento V = axt i b j , onde a = 0,2 s-2 e b = 3 m/s. As


coordenadas so medidas em metros. Para a partcula que passa pelo ponto (x, y) = (3,1)
no instante t = 0, trace a trajetria durante o intervalo de tempo de t = 0 a t = 3 s.
Compare esta trajetria com as linhas de corrente que passam pelo mesmo ponto nos
instantes t = 0, 1 e 3 segundos.
Resoluo:

Partindo do princpio u =
u = axt =

dx
,
dt

dx
dy
e v=
, ento:
dt
dt

dx
x x = 0 at.dt
0

1 2
at
2
x 1
ln = at 2 e x = x0 e 2 x = 3e 0,1t
x0 2

dy
=b,
e tambm, v =
dt

y0

dy = bdt ,

y = y0 + bt y = 1 + 3t

x = 3e 0,1t
Regio a ser plotada no plano xy.
y = 1 + 3t

Temos que
Logo:

dy
v
= .
dx s u

dy
b
=
.
dx axt
y

Aplicando equaes diferenciais temos:

dy =

y0

Substituindo os valores de a, b, x0 e y0, y = 1 +


Para

24

t=1

x
y = 1 + 15 ln
3

t=2

x
y = 1 + 7,5 ln
3

t=3

x
y = 1 + 5 ln
3

b dx
b x
ou y = y0 + ln .
x
at x0

at

x0

15 x
ln .
t 3

Fenmenos de Transporte 01/2008

Exemplo:

O campo de velocidade V = ax i by j , onde a = b = 1 s-1, pode ser interpretado como


representando o escoamento numa curva em ngulo reto. Obtenha uma equao para as
linhas de corrente do escoamento. Trace diversas linhas de corrente no primeiro
quadrante, incluindo aquela que passa pelo ponto (x,y) = (0,0).
Resoluo:

A inclinao das linhas de corrente no plano xy dado por:


dy v
=
dx u

Para V = ax i by j , faamos u = ax e v = -by, logo:


dy v
b. y
= =
dx u
a.x

Para resolvermos esta equao diferencial, separamos as variveis e integramos:

dy
b dx
=
y
a x

b
ln y = ln x + c c = constante
a
ln y = ln x

25

b
a

+ ln c ln c = constante

Fenmenos de Transporte 01/2008

Portanto: y = cx

b
a

Para o campo de velocidade dado, as constantes a e b so fixas. As linhas de corrente


so obtidas definindo valores diferentes para a constante de integrao c.

Como a = b = 1 sec-1, ento

y = cx 1 =

a
= 1 , e a equao das linhas de corrente dada por:
b

c
c
ou x =
x
y

Para c = 0, y = 0 para todo valor de x e x = 0 para todo valor de y.

c
a equao da hiprbole.
x

A equao y =

As curvas esto mostradas para diferentes valores de c.

8.4. Campo de Tenso

Tanto foras de superfcie quanto foras de campo so encontradas no estudo da


mecnica dos meios contnuos. As foras de superfcies atuam nas fronteiras de um
meio atravs de um contato direto. As foras desenvolvidas sem contato fsico e
distribudas por todo o volume do fluido so denominadas foras de campo. As foras
gravitacionais e eletromagnticas so exemplos de foras de campo.
A fora gravitacional atuando sobre um elemento de volume, dV, dada por gdV ,
onde a massa especfica (massa por unidade de volume) e g a acelerao local da
gravidade. Segue-se que a fora de campo gravitacional g por unidade de volume e
g por unidade de massa.

O conceito de tenso nos d uma forma conveniente de descrever o modo pela qual as
foras atuantes na fronteiras do meio so transmitidas atravs deles. Ento campo de

26

Fenmenos de Transporte 01/2008

tenses seria a regio atravs da qual as foras atuantes seriam transmitidas atravs de
toda extenso do material.
Como a fora e a rea so ambas quantidades vetoriais, podemos prever que o campo de
tenso no ser vetorial. O campo de tenses normalmente chamado de campo

tensorial devido ao campo possuir nove componentes que se comportam como um


tensor de 2 ordem.
Dividindo a magnitude de cada componente da fora pela a rea , Ax , e tomando o
limite quando Ax se aproxima de zero, definimos as trs componentes da tenso
mostradas abaixo:
xx = lim

Fx
Ax

xy =

A x 0

lim

F y
A x

A x 0

xy =

lim

Fz
Ax

A x 0

Utilizamos o ndice duplo para designar tenses. O primeiro ndice (neste caso x) indica
o plano no qual a tenso atua (neste caso a superfcie perpendicular ao eixo x). O
segundo ndice indica a direo na qual a tenso atua. Tambm necessrio adotar uma
conveno de sinais para a tenso. Uma componente da tenso positiva quando o seu
sentido e o plano no qual atua so ambos positivos ou ambos negativos.

9. Viscosidade
9.1. Viscosidade Dinmica ou Absoluta: ()

Propriedade que determina o grau de resistncia do fluido fora de cisalhamento, ou


seja, a dificuldade do fluido em escoar.
Seja o comportamento de um elemento fluido entre 2 placas infinitas. A placa superior
move-se a velocidade constante (u), sob a influncia de uma fora aplicada Fx.

27

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 9 Deformao de um Elemento de Fluido.


A tenso tangencial ou tenso de cisalhamento do elemento fluido dada por:
Fx dFx
=
Ay 0 Ay
dAy

yx = lim

A taxa de deformao igual a:


d
=
t 0 t
dt
lim

A distncia entre os pontos M e M dada por:


l = Vt

(a)

Para pequenos ngulos, l = y

(b)

Igualando-se (a) e (b),

d du
u
=

=
t y
dt dy
Para fluidos Newtonianos, a tenso tangencial proporcional taxa de deformao, ou:

yx

du
du
yx =
.
dy
dy

A constante de proporcionalidade a viscosidade absoluta ou dinmica do fluido, .


DIM: [F.t / L2= M/L.t]
Unidades: (N.s/m2 ; kgf.s /m2 ; lbf.s /ft2)
Os fluidos mais comuns, como a gua, o ar e a gasolina, so newtonianos em condies
normais.

28

Fenmenos de Transporte 01/2008

Se considerarmos as deformaes de dois diferentes fluidos newtonianos, por exemplo,


glicerina e gua, verificaremos que eles iro se deformar as taxas diferentes sob a ao
da mesma tenso de cisalhamento aplicada. A glicerina apresenta uma resistncia
deformao muito maior do que a gua. Dizemos, ento, que ela muito mais viscosa.
A Tab. A.8 apresenta valores de viscosidade absoluta para alguns fluidos. O
comportamento da viscosidade para alguns fluidos Newtonianos apresentado na Fig.
A.1 e. A.2. Pode-se notar que, para os gases, a viscosidade aumenta com a temperatura,
enquanto que os lquidos apresentam comportamento inverso.
9.2. Viscosidade Cinemtica: ()

Razo entre a viscosidade dinmica e a massa especfica.

: Viscosidade cinemtica [L2/t]


=

: Viscosidade dinmica [Ft/L2]


: Massa especfica ou densidade absoluta
[M/L3]

DIM: [L2/t]
Unidades: (m2/s; cm2/s; ft2/s)
Uma unidade comum para a viscosidade cinemtica o Stokes, sendo 1 Stokes =
1cm2/s.
9.3. Nmero de Reynolds: (Re)

Nmero adimensional, obtido pela razo entre as foras de inrcia e as foras viscosas.
Caracteriza o comportamento global do escoamento de um fluido.
Re: Nmero de Reynolds [adimensional]

: Massa especfica ou densidade absoluta


[M/L3]
Re =

V * L*

V*: Velocidade do fluido [L/t]


L*: Comprimento caracterstico [L]

29

Fenmenos de Transporte 01/2008

= Viscosidade dinmica [F.t/L2]


DIM: [1]
O nmero de Reynolds o adimensional mais importante da Mecnica dos Fluidos. Ele
determina a natureza do escoamento (laminar ou turbulento). Para escoamentos no
interior de tubos, o valor aceito para se caracterizar a transio do escoamento laminar
para turbulento 2300. Para escoamento sobre uma placa plana, o valor 5x105. Devese ressaltar que V* e L* correspondem, respectivamente, velocidade e ao
comprimento caracterstico do escoamento. Para escoamentos no interior de tubos, a
velocidade V* a velocidade mdia no interior do tubo e L*, o seu dimetro. Para
escoamentos sobre placas planas, V* a velocidade da corrente livre e L*, o
comprimento da placa.

Figura 10 Exemplo para o Clculo do Nmero de Reynolds.


Como a viscosidade absoluta da glicerina 1500 vezes superior viscosidade da gua,
para que os fluidos, escoando no interior de tubos com o mesmo dimetro, tenham
comportamentos semelhantes (mesmo nmero de Reynolds), a velocidade da glicerina
deve ser 1174 vezes maior do que a velocidade da gua.
9.4. Tipos de escoamento:

30

Escoamento laminar ( em tubulaes Re 2300 )

Escoamento turbulento (Re > 4000)

Fenmenos de Transporte 01/2008

Mecnica
dos Fluidos
Fluido no
viscoso = 0
Compressvel

Fluido viscoso
0

Incompressvel
Ma < 0,3

Laminar
Re 2300

Turbulento
Re > 4000

Figura 11 Possvel Classificao da Mecnica dos Fluidos.


O escoamento compressvel ou incompressvel definido a partir de um parmetro
chamado nmero de Mach, que definido como sendo a razo da velocidade do
escoamento ( V ) pela velocidade do som (S) do meio.

Ma =

V
S

Exemplo:
Um eixo com dimetro externo de 18 mm gira a 20 rotaes por segundo dentro de um
mancal de sustentao estacionrio de 60 mm de comprimento. Uma pelcula de leo
com espessura de 0,2 mm preenche a folga anular entre o eixo e o mancal. O torque
necessrio para girar o eixo de 0,0036 N.m. Estime a viscosidade do leo que se
encontra na folga anular, em (Pa.s)
Resoluo: Para calcular a viscosidade do leo devemos utilizar a frmula de tenso

de cisalhamento:

= .

du
dy

Primeiramente devemos converter a velocidade para uma unidade na qual


possamos trabalhar:

31

Fenmenos de Transporte 01/2008

ou
umax = r

W = 20rps
1rot 2. .r

20rot 20.2. .r 125,6rad / s


umax = r = 1,13

umax =

m
s

umax

.n d

30 2
.d .n
=
60

Devemos calcular agora a rea de contato entre o fluido e o material:


A = .D.L
A = 18.10 3.60.10 3
A = 3,39.10 6 m 2

Pelo torque, podemos tirar a fora:

= F .r

F=

r
0,0036
F=
9.10 3
F = 0,4 N

Assim podemos calcular o coeficiente de viscosidade dinmico fazendo analogia


fora:

F dy

A du

0,4.0,2.10 3
du umax
, onde
=
3
dy
y
3,39.10 .1,13
N .s
= 0,0208 2
m

10. Presso
Fora exercida em uma unidade de rea.
P: Presso [F/L2]
P=

F
A

F: Fora [F]
A: rea [L2]

Unidades: (N/ m2 = Pa; atm; lbf / ft2; m.c.a; lbf / ft2 = psi; mmHg)
DIM: [F / L2]

32

Fenmenos de Transporte 01/2008

A presso uma varivel dinmica muito importante na Mecnica dos Fluidos. Um


escoamento s possvel se houver um gradiente de presso. Para gases ideais, a
presso pode ser relacionada densidade e temperatura atravs da seguinte expresso:
P = nR T

Onde: n: quantidade de matria [mol]


R : constante universal dos gases = 8,3144 kJ/kmol.K

F .L
DIM:
mol.k .T
T: temperatura absoluta do gs [T]
Se, ao invs do nmero de moles, for considerada a massa m do gs, a equao
pode ser reescrita na forma:
P = mRT

Onde R a constante especfica de cada gs, relacionada constante universal dos gases
atravs da massa molecular do gs MM, sendo MM dada em kg/kmol no sistema
Internacional. A Tab. A.4 apresenta as massas moleculares de alguns gases comuns.

R=

R
MM

A Tab. A.9 mostra as propriedades termodinmicas de gases comuns na condio


padro ou standard.
A presso atuando na base de um recipiente contendo um fluido em repouso pode ser
calculada da maneira mostrada a seguir:

Figura 12 Exemplo do Clculo da Presso na Base de um Recipiente.

33

Fenmenos de Transporte 01/2008

A presso na superfcie do fluido igual a P0.


A fora na superfcie do fluido dada por P0 A
A fora exercida pela coluna de fluido devida ao seu peso:
F fluido = mg = g = ( Ah )g = Agh

A fora na base do recipiente , ento, obtida como a soma da fora na superfcie do


fluido e do peso da coluna de fluido:
F = Fsup erfcie + F fluido
F = P0 A + ghA

A presso na base do recipiente dada pela razo entre a fora e a rea da base:
P=

F Fsup erfcie + F fluido


=
A
A

P=

P0 A + Agh
= P0 + gh
A

Para condies pr-fixadas, P0, e g so constantes.


Assim, a presso funo apenas da altura da coluna de lquido h.
10.1. Lei de Pascal:

No interior de um fluido em repouso, a presso constante em cada ponto.

Figura 13 Fluido em Repouso.

11. Fluidoesttica
a parte da Mecnica dos Fluidos que estuda o comportamento dos fluidos em repouso.
A condio de velocidade nula do fluido denominada condio hidrosttica. Em um
problema de hidrosttica, o objetivo principal , em geral, a determinao da
distribuio de foras ou presses em um elemento fluido.

34

Fenmenos de Transporte 01/2008

11.1. A equao bsica da esttica dos fluidos:

Dois tipos genricos de foras podem ser aplicados a um fluido: foras de corpo e foras
de superfcie. As foras de corpo, tambm chamadas de foras de campo, so as foras
desenvolvidas sem contato fsico com o fluido, distribudas por todo o seu volume. o
caso das foras gravitacionais e eletromagnticas. De uma maneira geral, a nica fora
de corpo que deve ser considerada na maioria dos problemas de Mecnica dos Fluidos
a fora gravitacional, ou o peso. As foras de superfcie so aquelas que atuam nas
fronteiras de um meio, atravs do contato direto. Se um fluido estiver em repouso, s
podero estar presentes foras normais superfcie (por definio, o fluido a
substncia incapaz de resistir a foras de cisalhamento sem se deformar). A nica fora
de superfcie a ser considerada , portanto, a fora de presso.
Seja um volume fluido infinitesimal, de dimenses dx, dy e dz, como mostrado na Fig.
14.
z

dz

y
x

dx
dy

Figura 14 Volume de Controle Infinitesimal.


A fora total atuando no elemento dada por:
r
r
r
r
r
dF = dFC + dFS = dm.g + dFS

A fora lquida de presso dada pela soma da fora de presso em cada uma das faces
do elemento. A fora de presso atuando na face esquerda do elemento :
r

P dy
dx.dzj
dFL = p

2
y

A fora de presso na face direita dada por:

( )

P dy
dx.dz j
dFR = p +
y 2

35

Fenmenos de Transporte 01/2008

A fora lquida de presso dada pela soma das foras de presso em todas as faces do
elemento,

( )

P dy
P dx
P dx

dx.dzj
dFS = p
dy.dz i + p
dy.dzi + p +
y 2
x 2
x 2

( )

( )

P dz
P dy
P dz

dx.dz j + p
+ p +
dx.dyk + p +
dx.dy k

y
2
z
2
z
2

r
P P P
dFS =
i
j
k dx.dy.dz
y
z
x

A fora total dada, portanto, por:


r
r
r
r P P P
dF = dm.g + dFS = dm.g +
i
j
k dx.dy.dz
y
z
x

Como
dm = .d = .dx.dy.dz ,
r
r P P P
r
dF = .dx.dy.dz..g +
i
j
k dx.dy.dz = ( .g P )d
y
z
x

A 2 Lei de Newton estabelece que:


r
r
dF = dm.a

Para um elemento fluido em repouso, a acelerao deve ser nula e o somatrio de todas
as foras deve ser zero. Assim,

( .gr P ) = 0
Esta uma equao vetorial, que pode ser decomposta em trs equaes escalares,

P
+ g x = 0
x

P
+ g y = 0
y

P
+ g z = 0
z

Para simplificar a equao, conveniente adotar um sistema de eixos no qual o vetor


gravitacional esteja alinhado com um dos eixos. Se o sistema for escolhido com o eixo z
r
apontado para cima ( g = gk) , as equaes podem ser reescritas como:
P
=0
x

P
=0
y

P
=0
z

Se o fluido puder ser considerado incompressvel, a diferena de presso entre dois


pontos do fluido ser diretamente proporcional diferena de altura entre eles (Fig.15).
36

Fenmenos de Transporte 01/2008

Concluses:

1. No h variao de presso na direo horizontal, ou seja, dois pontos quaisquer,


situados a uma mesma altura e no mesmo fluido em repouso, esto submetidos
mesma presso;
2. A presso varia na direo vertical, sendo esta variao devida ao peso da coluna
fluida (Equao Fundamental da Hidrosttica);
3. No limite para z infinitamente pequeno (elemento tendendo a um ponto), Pz = Pn =
Px, ou seja, a presso em um ponto de um fluido esttico independente da
orientao (Lei de Pascal).
Se o fluido puder ser considerado incompressvel, a diferena de presso entre dois
pontos do fluido ser diretamente proporcional diferena de altura entre eles Equao Fundamental da Hidrosttica (Fig.15).

Figura 15 Variao de Presso em um Fluido Esttico.


PB = PC + gh

Os valores de presso devem ser estabelecidos em relao a um nvel de referncia. As


maneiras de se expressar a presso variam, portanto, com o nvel de referncia adotado.
Quando o nvel de referncia zero (vcuo), as presses so denominadas absolutas.
Quando o nvel de referncia a presso atmosfrica local, as presses so
denominadas presses manomtricas ou efetivas.
11.2. Presso Manomtrica:

Presso medida tomando-se como referncia o valor da presso atmosfrica (Patm).


Patm = 1atm = 101,325 kPa = 1,0332x104 kgf/m2 = 1,0332 kgf/cm2 = 10,332 m.c.a. =
760 mmHg

37

Fenmenos de Transporte 01/2008

A presso manomtrica pode assumir valores positivos, negativos ou nulos.


Se P>Patm, Pman > 0
Se P<Patm, Pman < 0
Se P=Patm, Pman = 0
11.3. Presso Absoluta:

Presso medida a partir do zero absoluto.


Pabs = Patm + Pman

ou
Pman = Pabs Patm

A presso a ser utilizada em clculos envolvendo equaes de gs ideal ou outras


equaes de estado a presso absoluta.

Figura 16 Exemplo do Clculo das Presses Absoluta e Manomtrica.


11.4. O Barmetro de Mercrio:

A aplicao mais simples da lei da hidrosttica o barmetro, que um medidor


de presso atmosfrica. Neste dispositivo, um tubo preenchido com um fluido de alto
peso especfico (geralmente o mercrio), invertido e mergulhado em um reservatrio
contendo o mesmo fluido. No processo de inverso do tubo, o mercrio desce, criando
vcuo na parte superior do tubo, como mostrado na Fig. 17.

38

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 17 O Barmetro de Mercrio.

PA = Patm
PA' = PA pontos isobros (mesma altura no mesmo fluido em repouso)
PA = PE + gh
PE = 0

vcuo

PA = gh
Patm = gh = h
Portanto, a presso atmosfrica pode ser medida a partir da altura de uma coluna lquida
de mercrio.
h = 760mmHg 1atm = 760mmHg

11.5. Aplicao para a Manometria:


P2 P1 = g (z2 z1 )
z2 z1 =

P2 P1 P2 P1
=
g

Uma variao na elevao equivalente a uma variao de presso.

Figura 18 Variao de Presso em uma Coluna de Mltiplos Fluidos.


39

Fenmenos de Transporte 01/2008

1) P5 P4 = m g (z4 z5 )
2) P4 P3 = g g (z 3 z 4 )
3) P3 P2 = a g (z2 z3 )
4) P2 P1 = o g (z1 z2 )
Agrupando as equaes acima temos:
P5 P1 = o g (z1 z2 ) + a g (z2 z3 ) + g g (z3 z4 ) + m g (z4 z5 )

Exemplo:
1) Determine a presso manomtrica no ponto a, se o lquido A tem densidade
relativa dA= 0,75, e o lquido B, dB=1,20. O lquido em volta do ponto a
gua e o tanque esquerda est aberto para a atmosfera.
Patm
dA=0,75

P3

36pol
P2
dB=1,20
P1

Figura 19 Ilustrao do exemplo acima, vasos comunicantes.


Resoluo:
Para calcular a presso no pontoa, devemos calcular a diferena de presso
do ponto em aberto (Patm), at chegar em a.
Primeiramente faremos algumas transformaes para simplificar os clculos:
1 pol = 25,4 mm
36 pol = 0,914 m
15 pol = 0,381 m
10 pol = 0,254 m
5 pol = 0,127 m
40

Fenmenos de Transporte 01/2008

Calculamos as diferenas de presso:


P1 Patm = B .g .h1 atm
P1 = f . padro .SGB .g .h1 atm
P1 = 1.103.1,20.9,81.0,914 = 10.759,60 Pa
P1 P 2 = B .g .h1 2
P 2 = P1 f . pado .SGB .g .h1 2
P 2 = 10.759,60 1.103.1,20.9,81.0,381 = 6.274,47 Pa
P 2 P3 = A .g .h2 3
P3 = P 2 f . pado .SG A .g .h2 3
P3 = 6.274,47 1.103.0,75.9,81.0,127 = 5.340,07 Pa
Pa P3 = h2 o .g .h4 3
Pa = h2 o .g .h4 3 + P3
Pa = 1.103.9,81.0,254. + 5.340,07 = 7.831,81Pa

Temos ento como presso no ponto a:

Pa = 7.831,81Pa
11.6. Tipos de Manmetros:

11.6.1. Manmetros de lquido: So tubos transparentes e curvos, geralmente em

forma de U, que contm o lquido manomtrico. Para medio de altas presses,


utilizam-se fluidos com altos pesos especficos, como o mercrio. No caso de menores
presses, utilizam-se fluidos com menores pesos especficos, como gua ou leo.

Figura 20 Manmetro de Lquido.

41

Fenmenos de Transporte 01/2008

hA = hB
p A = patm + ghA
pB = patm + ghB
p A = pB

Figura 21 Manmetro de Lquido.


p A = pB
p A = patm + a ghA
pB = patm + b ghB

Figura 22 Manmetro de Lquido.


p A = pB
p A = pC + a ghA
pB = patm + b ghB
pC , man = b ghB a ghA

42

Fenmenos de Transporte 01/2008

11.6.2. Manmetros metlicos: So instrumentos usados para medir as presses dos

fluidos atravs de um tubo metlico curvo (Tubo de Bourdon) ou de um diafragma, que


cobre um recipiente metlico. So os manmetros mais utilizados em aplicaes
industriais.

Figura 23 Tubo de Bourdon.

Figura 24 Manmetro de Diafragma.

12. Equilbrio dos Corpos Flutuantes


Um corpo flutuante ou submerso em um fluido sofre um empuxo de baixo para cima de
uma fora igual ao peso do volume do fluido deslocado.
As densidades dos lquidos podem ser determinadas observando-se a profundidade de
flutuao de um densmetro.
Se um corpo est imerso ou flutua em um fluido, a fora que nele atua denomina-se
empuxo de flutuao. Seja o objeto mostrado na Fig. 25, imerso em um fluido em
repouso.

Figura 25 Corpo Imerso em um Fluido Esttico.


O empuxo vertical no cilindro elementar de volume d dado por:
43

Fenmenos de Transporte 01/2008

dF = P2 dA P1dA

dF = (Patm + gh2 )dA (Patm + gh1 )dA


dF = g (h2 h1 )dA = gd

O empuxo total obtido integrando-se dF, ou seja,

F = dF = gd = g

12.1. Princpio de Arquimedes:

Todo corpo imerso em um fluido em equilbrio recebe, por parte do fluido, um


empuxo vertical de baixo para cima, numericamente igual ao peso do volume deslocado
pelo corpo.
O corpo pode estar, no entanto, imerso ou flutuando no fluido.

Corpo Imerso:

E = peso do volume de fluido deslocado


E = fluidocorpo g
W = corpocorpo g

Corpo Flutuante:

E = peso do volume de fluido deslocado


E = fluidodeslocado g
W = corpocorpo g

44

Fenmenos de Transporte 01/2008

Situaes Possveis:

Corpo Permanece Totalmente Imerso e em Equilbrio:

E =W

fluido = corpo

Corpo Afunda

W >E

corpo > fluido

Corpo Fica Parcialmente Imerso

E >W

fluido > corpo

O ponto de aplicao do empuxo chamado Centro de Flutuao ou de Carena (C).


Corresponde ao centro de gravidade do volume de fluido deslocado.

45

Fenmenos de Transporte 01/2008

Corpo Permanece Totalmente Imerso e em Equilbrio:

O centro de flutuao coincide com o centro de gravidade do corpo.

Corpo Afunda

O centro de flutuao coincide com o centro de gravidade do corpo.

Corpo Fica Parcialmente Imerso

O centro de flutuao est localizado abaixo do centro de gravidade do corpo.


Quando o corpo est em equilbrio, E e W possuem a mesma linha de ao. Se o corpo
for afastado da condio de equilbrio, pode ocorrer uma das seguintes situaes:

46

Corpo imerso

Fenmenos de Transporte 01/2008

Se for aplicado um afastamento do equilbrio no corpo, ele permanecer na nova


posio. Assim, E e W estaro sempre na mesma linha de ao. Nesta situao, o corpo
est em equilbrio indiferente.

Corpo flutuante

Figura 26 Clculo do Metacentro de um Corpo Submerso.


Se o corpo for inclinado de um pequeno ngulo (Fig. 26b), o volume da parte de
fluido deslocado ir se alterar, provocando uma mudana na posio do centro de
flutuao do corpo, que muda de B para B'. A linha vertical passando por B' ir
interceptar a linha de simetria do corpo no ponto M, chamado Metacentro.
Se o metacentro estiver localizado acima do CG do corpo, haver um momento
restaurador, que tender a retornar o corpo para a sua posio de equilbrio inicial. Neste
caso, o corpo se encontra em equilbrio estvel.
Se o metacentro estiver localizado abaixo do CG do corpo, o momento tender a afastar
o corpo ainda mais da posio de equilbrio inicial. Neste caso, o corpo est em

equilbrio instvel.

13. Fluidodinmica
Os fluidos podem ser analisados utilizando-se o conceito de sistema ou de volume de
controle, figuras 27 e 28.
13.1. Sistema:

Quantidade fixa e definida de massa fluida. Os limites do sistema podem ser fixos ou
mveis, mas no se verifica transporte de massa atravs deles.

47

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 27 Conjunto Pisto-Cilindro.


13.2. Volume de Controle:

Volume arbitrrio do espao, atravs do qual o fluido escoa. O contorno geomtrico do


volume de controle denominado Superfcie de Controle. A superfcie de controle pode
ser real ou imaginria, e pode estar em repouso ou em movimento.

Figura 28 Escoamento de um Fluido atravs de um Tubo.


13.3. A relao entre as derivadas do sistema e a formulao para volume de
controle:

As leis da Mecnica so escritas para um sistema. Elas estabelecem o que ocorre


quando h uma interao entre o sistema e suas vizinhanas. No entanto, em muitos
problemas de Mecnica dos Fluidos, mais comum a anlise dos problemas utilizandose a formulao de volume de controle. O teorema de Transporte de Reynolds permite
que as leis da Mecnica sejam escritas para um volume de controle. Se N for uma
propriedade extensiva arbitrria qualquer, o Teorema de Transporte de Reynolds
estabelece que:

Nsistema =

massa ( sistema )

dm =

( sistema )

(N) uma propriedade extensiva (varia diretamente com a massa). Exemplo: massa.
() uma propriedade intensiva (independente da massa). Exemplo: temperatura.

48

Fenmenos de Transporte 01/2008

dN
dt

=
sistema

d + V d A
t C
SC

Onde:
dN
sist. : a taxa de variao total de qualquer propriedade extensiva arbitrria do
dt

sistema.

d : a taxa de variao com o tempo, da propriedade extensiva arbitrria, (N),


t C

dentro do volume de controle.

: a propriedade intensiva correspondente a N (=N por unidade de massa).


d : um elemento de massa contido no volume de controle.

d :

a quantidade total da propriedade extensiva, N, contida no volume de

controle.

V d A :

a vazo lquida em massa, da propriedade extensiva, N, saindo pela

SC

superfcie de controle.

V d A : a vazo em massa atravs do elemento de rea d A .


V d A : a vazo em massa da propriedade extensiva, N, atravs da rea d A .
r r
V n : o produto escalar entre o vetor velocidade e o vetor normal rea.

13.4. Equao da continuidade (de conservao da massa) para um volume de


controle arbitrrio:

Se este teorema for aplicado equao de conservao da massa,


N sistema = M

dM
=1
dm

r r

dM
= d + V n dA

dt sistema t C
SC

Como a massa no varia no interior do sistema,


dM
=0

dt sistema

49

Fenmenos de Transporte 01/2008

( r r)

d + V n dA = 0
SC

Onde:
r r
V n = u cos

Deve ser ressaltado que o produto escalar entre o vetor velocidade e o elemento de rea
dado por:
r r
r r
V .dA = V dA cos , onde o ngulo entre o vetor velocidade e o vetor normal rea.

Como o vetor normal rea sempre perpendicular a ela, apontando para fora, uma
entrada de tubulao tem = 180 e uma sada de tubulao tem = 0
r r

r r

Na entrada de uma tubulao, V n = u , e, na sada, V n = u


Para um volume de controle fixo,

( r r)

V n dA =

SC

uA uA

sada

entrada

Como o volume de controle fixo,

d
d + uA uA = 0
dt
sada
entrada

ou

d
d + m& m& = 0
C
dt
sada
entrada

13.4.1. Casos especiais:

Em algumas situaes, possvel simplificar a equao de conservao da massa.


Para escoamento em regime permanente, no h variao das propriedades do
escoamento com o tempo. Assim, a equao escrita como:

V d A = 0

SC

Ou, para um escoamento com um nmero finito de entradas e sadas, esta equao
dada por:

50

Fenmenos de Transporte 01/2008

m& m& = 0 , lembrando que o produto escalar dentro da integral positivo para

sada

entrada

sadas e negativo para entradas.


Para um fluido incompressvel, a massa especfica no varia com o tempo ou com a
posio. Assim, a equao de conservao da massa pode ser escrita como:

r r

d + V n dA = 0
t C
SC

entrada = sada

A integral de d em todo o volume de controle simplesmente o volume. Como ele


no varia ao longo do tempo, a equao de conservao da massa para fluidos
incompressveis dada por:

V d A = 0

SC

Definindo-se a vazo volumtrica Q por:

Q = V d A
SC

a equao de conservao da massa pode ser escrita, para um nmero finito de entradas
e sadas, como:

Q Q = 0

sada

entrada

A velocidade do escoamento varia em uma dada seo. Define-se a magnitude da


velocidade mdia em uma seo como sendo a razo entre a vazo volumtrica e a rea
da seo, ou:
r Q 1
V = =
V d A
A A SC

13.4.2. Vazo Mssica e Vazo Volumtrica:

Seja um escoamento unidimensional, ou seja, um escoamento que pode ser descrito por
apenas uma coordenada espacial s, funo do tempo, ou seja, por s(t).

51

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 29 Escoamento Unidimensional.


Seja m a massa fluida ocupando a rea A no instante de tempo t:

m& =
A vazo mssica, definida como sendo a taxa de variao da massa com o tempo, dada
por:
m& =

dm d ()
=
dt
dt

Aplicando-se a regra da cadeia,

m& =

dm d ()
=
dt
dt

Mas:
d d
ds
= ( As ) = A = Au
dt
dt
dt

Assim:
m& = uA +

d
dt

DIM: [M/t]
Para escoamento incompressvel,

d
= 0.
dt

m& = uA

A vazo volumtrica, ou a taxa de variao do volume com o tempo, dada por:


Q=

d
= uA
dt

DIM: [L3/t]
A vazo mssica e a vazo volumtrica podem ser relacionadas pela expresso:
m& = Q

52

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.5. 1a Lei da Termodinmica aplicada ao volume de controle:

A primeira lei da Termodinmica uma afirmao da conservao da energia. Sua


formulao para sistema :
.

Q W

=
sist .

dE
dt

sist .

Onde: Q : a taxa de transferncia de calor trocada entre o sistema e a vizinhana. A


conveno de sinais adotada estabelece que a taxa de calor positiva quando o calor
adicionado ao sistema.
.

: a taxa de trabalho realizada pelo sistema (convencionada positiva) ou pelo meio

sobre o sistema (negativa).


E: a energia total do sistema, dada por:

edm = ed

E=

( sistema )

M ( sistema )

e = a energia intensiva, dada pela soma entre a energia interna, a energia cintica e a
energia potencial do sistema (por unidade de massa).
1
mV 2 + mgz + U
2
V2
e=
+ gz + u
2
E=

As formulaes para sistema e volume de controle so relacionadas por:


dN
dt

=
sistema

d + V d A
t C
SC

Nsistema =

dn = d

( sistema )

A fim de deduzir a formulao para volume de controle, da primeira lei da


termodinmica, estabelecemos:
N=E
N = . M
=

dE
dm

=e
.

Q W

sistema

no instante t0:
53

ed + eV d A
t C
SC

Fenmenos de Transporte 01/2008

Q W

= Q W
C

sist .
.

O termo W tem um valor numrico positivo quando o trabalho realizado pelo volume
de controle sobre o meio que o cerca. A taxa de trabalho realizado sobre o volume de
controle de sinal oposto ao realizado pelo volume de controle.
.

W = W eixo + W normal + W cisal + W outros


.

W normal =

pV d A

SC

.

.
.
.
Q W eixo + pV d A + W cisal + W outros =
ed + eV d A

t
SC
C
SC

Q W =

ed + (e + p )V d A
t C
SC

r r
V 2

Q& W& =
e

+
+ gz + u + V dA

2
t C

SC

Sendo: =

importante ressaltar que a deduo da equao est alm do escopo desta disciplina.
Para maiores informaes, recomenda-se consultar os livros de Mecnica dos Fluidos
.

sugeridos. Na equao, W eixo qualquer taxa de trabalho de eixo (potncia) realizado


.

sobre ou pelo volume de controle, W outros qualquer taxa de trabalho no considerada,


como trabalho produzido por foras eletromagnticas.

Exemplo:
Ar entra em compressor a 14 psia, 80F com velocidade desprezvel e
descarregado a 70 psia, 500F, com velocidade de 500 ps/s, se a potncia fornecida ao
compressor for 3200 hp e a vazo em massa 20 lbm/s, determine a taxa de transferncia
de calor.
Resoluo: Para calcular a taxa de transferncia de calor precisamos recorrer

seguinte frmula:

54

Fenmenos de Transporte 01/2008

r r
V 2

&
&
V dA

Q W =
e

d
gz
u

+
+
+
+
2
t C

SC

Levando agora em considerao as duas superfcies de controle e o regime


permanente:
V12

V2 2

&
&

+ gz1 + u1 + p11 + 2V2 A2


+ gz 2 + u2 + p21
Q W = ( 1V1 A1 )
2

Colocando a vazo mssica em evidncia

V 2 V1 2
Q& W& = m& 2
+ g ( z 2 z1 ) + (u2 u1 ) + ( p2 2 p11 )
2

(A)

h = entalpia especfica = u + p
h2 h1 = h = (u2 + p2 2 ) (u1 + p11 ) = C p .(T2 T1 )

V1 = 0
OBS.: Cp tabelado, Cpar = 0,24

1HP = 550

Z1 = Z 2

Btu
lbf ft
e Rar = 53,3
lbm R
lbm R

lbf ft 1Btu
= lbf ft
e
778
s

T (R) = 460 + T (F)


Substituindo os parmetros acima na equao (A) temos:

V 2
Q& = m& 2 + C p (T 2T1 ) + W&

500 2 ft 2
BTU
lbm
BTU
Q& =
2261,71
2 + 0 ,2399
(959 539 ) 20
0
s
lbm R
s
s

2
.

Q = 2,49.106

BTU
s

13.6. Equao de Bernoulli:

Muitas vezes, deseja-se aplicar a equao de conservao da energia para o escoamento


em regime permanente de um fluido incompressvel no interior de uma tubulao, com
apenas uma entrada e uma sada de massa. Para esta situao, a equao da energia pode
ser simplificada.
r r
V 2

Q& W& =
e

+
+ gz + u + V dA

2
t C

SC

55

Fenmenos de Transporte 01/2008

Adotando-se as hipteses de escoamento em regime permanente, sem outras formas de


trabalho realizadas, a equao se reduz a:
r r
V 2
Q& W& =
+ gz + u + V dA
2

SC

Chamando a entrada da tubulao de (1) e a sada da tubulao de (2), e considerando


que, em uma dada seo, a energia interna (u), a presso e a distncia vertical (z) no se
alteram, a equao pode ser dada por:
r
r
V 2 r
V 2 r
Q& W& = ( gz1 + u1 + 1 )( m& 1 ) + ( gz 2 + u2 + 2 )m& 2 + 2 V2 dA2 1 V1 dA1
2
2
A2
A2
No entanto, sabe-se que, para escoamento incompressvel, a vazo mssica se conserva.
V22
V1 2
&
&
V2 dA2
V1 dA1
Q W = ( gz2 gz1 + u2 u1 + 1 1 )m& +
2
2
A2
A1
Definindo-se o coeficiente de energia cintica de forma que:
V 2
V 2

VdA

=
A 2
A 2 VdA

Onde:
: o fator de correo da energia cintica
Pode-se escrever a equao da energia de uma forma mais compacta:

V2
V2
Q& W& = gz2 gz1 + u2 u1 + p2 p1 + 2 2 1 1 m&
2
2

Para escoamento em regime turbulento, aproximadamente igual unidade. Para


escoamento em regime laminar, = 2.
Dividindo-se a equao pela vazo mssica, tem-se:
Q& W&
V2
V2
= gz2 gz1 + u2 u1 + p2 p1 + 2 2 1 1
m& m&
2
2

Reescrevendo-se a equao,

V2
V 2 W&
Q&
gz1 + p1 + 1 1 gz2 + p2 + 2 2 = + (u2 u1 )
2
2 m&
m&

Os termos entre parnteses do lado esquerdo da equao representam a energia


.

W
mecnica por unidade de massa em cada seo transversal do escoamento. O termo
m&

representa a potncia de eixo (por unidade de massa) fornecida ou retirada do fluido


56

Fenmenos de Transporte 01/2008

Q
(Hs) e o termo (u2 u1 ) representa a converso irreversvel de energia mecnica na
m&

seo (1) em energia trmica no desejada e a perda de energia por transferncia de


calor.
13.6.1. A Equao de Bernoulli para fluidos ideais:

Para escoamentos de fluidos incompressveis para os quais se pode desprezar os efeitos


de atrito (fluidos ideais), tm que:
.

Q
(u2 u1 ) =
m&

A equao de Bernoulli pode ser dada ento por:

V2
V2
gz1 + p1 + 1 1 gz2 + p2 + 2 2 = H s
2
2

Quando, alm disso, no h nenhuma potncia de eixo, toda a energia mecnica se


conserva. A equao dada por:

V2
V2
gz1 + p1 + 1 1 = gz 2 + p2 + 2 2
2
2

V2
= H = constante
gz + p +
2

Equao de Bernoulli para fluidos ideais

A energia em qualquer ponto da massa fluida em um escoamento incompressvel


em regime permanente constante.
13.6.1.1. Visualizao grfica da equao de Bernoulli:

Muitas vezes, conveniente representar o nvel de energia de um escoamento


por meios grficos. Cada termo na equao de Bernoulli, na forma apresentada tem
dimenses de comprimento, ou carga do fluido em escoamento. Os termos individuais
so:
P
:
g

Energia de Presso por unidade de peso do fluido ou carda devida presso

esttica local.
z:

57

Energia de Posio por unidade de peso do fluido ou carga de elevao.

Fenmenos de Transporte 01/2008

V2
: Energia Cintica por unidade de peso do fluido ou carga devida presso
2g

dinmica local.
H:

Energia Total por unidade de peso do fluido ou carga total do escoamento.


Para um fluido ideal sem trabalho de eixo, a energia mecnica total se conserva.

A energia total por unidade de peso do fluido (ou carga total do escoamento). A linha
energtica representa a altura de carga total. Conforme mostrado na equao de
Bernoulli, a altura da linha energtica permanece constante para o escoamento sem
atrito, quando nenhum trabalho realizado sobre ou pelo fluido. A linha piezomtrica
representa a soma das alturas de carga devidas elevao e presso esttica. A
diferena entre as alturas da linha energtica e da linha piezomtrica representa a altura
de carga dinmica (de velocidade).

Figura 30 Linhas Energtica e Piezomtrica para Escoamento Unidimensional em um


Duto.
p V2
+
Linha Energtica: z +
g 2 g

Linha Piezomtrica: z +

58

P
.
g

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.6.2. Aplicaes da Equao de Bernoulli:


13.6.2.1. Teorema de Torricelli:

Seja um recipiente de paredes delgadas com a rea da superfcie livre constante,


contendo um fluido ideal, escoando em regime permanente atravs de um orifcio
lateral.

Figura 31 Escoamento de um Fluido Ideal em um Recipiente de Paredes Delgadas.


A aplicao da equao de Bernoulli para fluidos ideais conduz a:
2

V1
V2
P
P2
+ z2 +
= 1 + z1 +
g
g
g
g

Para escoamento turbulento, assume-se 1 = 2 = 1


A equao da Continuidade estabelece que a vazo volumtrica seja constante, ou seja,
Q = A1V1 = A2V2

No entanto, A1 >> A2 . Pode-se considerar, portanto, V1 = 0 .


Como o jato de sada livre presso atmosfrica, P1 = P2 = Patm .
Alm disso, z1 z2 = h
Portanto,
h=

V22
2g

V2 = 2 gh

Teorema de Torricelli: A velocidade de um lquido jorrando por um orifcio atravs de


uma parede delgada igual velocidade que teria um corpo em queda livre de uma
altura h..

59

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.6.2.2. Medidores de vazo:

Freqentemente, necessrio medir a vazo que passa por uma tubulao. Existem
diferentes dispositivos capazes de efetuar esta medio, divididos principalmente em
duas classes: instrumentos mecnicos e instrumentos de perda de carga. Os instrumentos
mecnicos medem a vazo real do fluido, retendo e medindo uma certa quantidade. Os
dispositivos de perda de carga obstruem o escoamento, causando a acelerao de uma
corrente fluida, como mostra na fig. 32 para um bocal genrico.

Figura 32 Escoamento Interno atravs de um Bocal Genrico mostrando o volume de


controle usado para anlise.

A separao do escoamento na borda viva da garganta do bocal provoca a formao de


uma zona de recirculao, como mostrado pelas linhas tracejadas a jusante do bocal. A
corrente principal do escoamento continua a se acelerar aps a garganta, formando uma
vena contracta na seo 2 e, em seguida, desacelera-se para preencher toda a seo do
tubo. Na vena contracta, a rea de escoamento mnima e a velocidade mxima.
A vazo terica pode ser relacionada ao gradiente de presso atravs da aplicao da
equao de Bernoulli para fluidos ideais e da equao de conservao de massa. A
equao de Bernoulli estabelece que
2

P2
V2
P
V1
+ z2 + 2
= 1 + z1 + 1
g
2 g g
2g

Como z1 = z2, a equao se reduz a:


2

P2
V2
P
V1
+ 2
= 1 + 1
2 g g
2g
g

Assim, considerando-se escoamento turbulento, 1= 2 = 1 e:


60

Fenmenos de Transporte 01/2008

2
2
V 2 V 1

P1 P2 =

V 2

2
V 1
1
2 V 22

P1 P2 =

As velocidades V 1 e V 2 podem ser relacionadas atravs da equao de conservao de


massa,
V 1 A1 = V 2 A2

Ou
V 1 A2
=
A1
V2

Assim,
2

V 2

A
1 2
2
A1

P1 P2 =

A velocidade terica (ideal) V 2 , portanto, dada por:


2(P1 P2 )

V2 =

A 2
1 2
A1

A vazo volumtrica terica dada, portanto, por:


Q = V 2 A2

Q=

2(P1 P2 )
A 2
1 2
A1

. A2

No entanto, diversos fatores limitam a utilidade da equao anterior para o clculo da


vazo atravs do medidor. A rea do escoamento real na seo 2 desconhecida quando
a vena contracta pronunciada. Em geral, os perfis de velocidade no podem ser
considerados uniformes na seo. Os efeitos de atrito podem se tornar importantes
quando os contornos medidos so abruptos. Finalmente, a localizao das tomadas de
presso influencia a leitura da presso diferencial.
A equao terica ajustada pela definio de um coeficiente de descarga emprico tal
que:

61

Fenmenos de Transporte 01/2008

Q=

2(P1 P2 )
A 2
1 2
A1

.Cd . At

Deve ser observado que no clculo da vazo real a rea que deve ser utilizada a rea
da garganta, e no a rea do escoamento na seo 2.
So apresentados na literatura valores para os coeficientes dos medidores de vazo,
medidos com distribuies de velocidades turbulentas, completamente desenvolvidas na
entrada do medidor.
13.6.2.2.1. Tubo de Venturi:

O tubo de Venturi um dispositivo utilizado para medio da vazo ou da


velocidade em uma tubulao. Consiste em uma reduo da seo do escoamento,
provocando um aumento de velocidade e uma queda na presso. Em geral, os medidores
so fundidos e usinados com pequenas tolerncias, de modo a reproduzir o desempenho
de projeto. A perda de carga total baixa. Dados experimentais mostram que os
coeficientes de descarga variam de 0,98 a 0,995 para altos nmeros de Reynolds
(maiores que 2.105). Por isso, C= 0,99 pode ser usado para medir a vazo em massa
com cerca de 1% de erro. Para menores nmeros de Reynolds, a literatura dos
fabricantes deve ser consultada.
A diferena de presso entre um ponto no escoamento e um ponto no
estrangulamento medida atravs de um lquido manomtrico, como mostrado na fig.
33.

Figura 33 Tubo de Venturi.


Aplicando-se a equao de Bernoulli entre os pontos 1 e 2 (fluido A),
2

P1
V1
P
V2
+
+ z1 = 2 +
+ z2
Ag 2g
Ag 2g

62

Fenmenos de Transporte 01/2008

No entanto, z1 = z2
2

P1
V1
P
V2
+
= 2 +
A g 2g Ag 2g

Falta ainda relacionar as velocidades V 1 e V 2 vazo mssica ou vazo volumtrica.


A equao da continuidade estabelece que, para fluidos incompressveis:
Q = V 1 A1 = V 2 A2

Ou:

V1 =

Q
A1

V2 =

Q
A2

V 2 =V1

A1
A2

Igualando-se as expresses P1 e P2 e substituindo-se as expresses para as velocidades,


chega-se a:
Q = A1

2 (P1 P2 )
A 2
A 1 1
A2

13.6.2.2.2. Tubo de Pitot:

Assim como o tubo de Venturi, o tubo de Pitot um dispositivo utilizado para a


medio de vazo ou a velocidade de um escoamento. Podem ser utilizadas 2
configuraes. Na primeira (Fig. 34), um tubo inserido no escoamento. Ao entrar no
tubo, a velocidade do fluido reduzida a zero, sem atrito. Aplicando-se a equao de
Bernoulli:

Figura 34 Medio de presso esttica Tubo de Pitot.

63

Fenmenos de Transporte 01/2008

P1 V 1
P V2
+
+ z1 = 2 +
+ z2
g 2 g
g 2 g

Mas: z1 = z2
V 2 =0

Assim,
2

P1 V 1
P
+
= 2
g 2 g g

ou:
P2

P1

V1
2

As presses podem ser relacionadas s alturas do fluido:


P1 = Patm+ gh1
P2 = Patm+ gh2
Substituindo-se na equao de Bernoulli,
P P
V 1 = 2 g 2 1
g

V 1 = 2 g (h2 h1 )

Na segunda configurao, inserido um fluido manomtrico, no qual ser lida a


diferena de cotas (Fig. 35). Aplicando-se a equao de Bernoulli ao fluido A,

Figura 35 Tubo de Pitot com fluido manomtrico.


2

P1
V1
P
V2
+
+ z1 = 2 +
+ z2
Ag 2g
Ag 2g

64

Fenmenos de Transporte 01/2008

Mas: z1 = z2
V 2 =0

Assim,
2

P1
V1
P
+
= 2
Ag 2g A g

ou:
P2

P1

V1
2

As presses nos pontos 1 e 2 podem ser relacionadas atravs das seguintes expresses:
PC = P1+ A gh1
PD = P2+ A gh2
Mas,
PC = P D + B g (h1 h2 )

Assim,
P2 P1= ( A B )(h1 h2 ) g

A velocidade do escoamento dada, ento, por:


V1 =

2 g ( A B )(h1 h2 )

13.6.2.2.3. Placa de orifcio:

A placa de orifcio uma placa fina que pode ser colocada entre flanges. Como a
sua geometria simples, de baixo custo e de fcil instalao e reposio. As principais
desvantagens so a sua capacidade limitada e a elevada perda de carga. As tomadas de
presso podem ser posicionadas em diversos locais. Como a localizao das tomadas
influencia o coeficiente de descarga, valores consistentes devem ser selecionados de
manuais. A equao de correlao recomendada para um orifcio concntrico com
tomadas de canto (fig.36) :
D
C = 0,5959 + 0,0312 t
Dl

65

2 ,1

91,71 D
D
0,184 t + 0,75 t
Dl Re Dl Dl

2,5

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 36 (a) Geometria de orifcio e localizao de tomadas de presso Placa de


orifcio.
Equaes de correo similares esto disponveis para placas de orifcios com tomadas
de flange e com tomadas de presso D e D/2.

Figura 36 (b) Placa de Orifcio.


A1 = rea da seo reta do tubo.
A3 = rea da seo reta entrada do orifcio (montante).
A2 = rea da seo reta sada do orifcio (jusante).
Aplicando a equao de Bernoulli entre A1 e A2, temos:
p1

V1
p V2
+
+ Z1 = 2 +
+ Z2
2g
2g

(1)

Porm, a rea na seo reta na vena contracta ser multiplicada por um fator CC
chamado coeficiente de contrao, ento:
A2 = CC A0
66

(2)

Fenmenos de Transporte 01/2008

Assim sendo,
Q = V1 A1 = V2Cc A0

(3)

Cortando Z1 e Z2 na equao (1) e substituindo (3) em (1), temos,


P1

Q2
P2
Q2
=
+
2 gA12 2 g( Cc A0 )2

h1 h2 =

Q2 1
1
2 2 2
2 g CC A0 A1

h1 h2 =

Q 2 A12 CC2 A02

2 g CC2 A02 A12

Q=

CC2 A02 A12


2 g (h1 h2 )
A12 CC2 A02
A
C A 1
A1
2
C

Q=

Q=

2
0

A
1 CC2 0
A1

2 g (h1 h2 )

2 g (h1 h2 )

CC A0
A
1 CC2 0
A1

Para obtermos a vazo real, devemos considerar o coeficiente de velocidade CV


responsvel pelas perdas por atrito e choques no orifcio, ento:
Q=

CV CC A0
A
1 CC2 0
A1

2 g (h1 h2 )

(4)

Definimos o coeficiente de forma do orifcio C como sendo a relao:

C=

CV CC
A
1 CC2 0
A1

(5)

A equao (4) pode ser escrita:


Q = CA0 2 g (h1 h2 )

67

(6)

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.6.2.2.4. Presso de estagnao:

obtida quando um fluido em movimento desacelerado at a velocidade zero


por meio de um processo sem atrito.

Figura 37 Medies simultneas das presses de estagnao e esttica.

P0

V2
+ z = constante
2g

V2
2g

onde:
P0: a presso de estagnao
V0 = 0
z0 = z
P: presso esttica ( a presso termodinmica, aquela presso que seria medida por
um instrumento movendo-se com o escoamento).
P0 P

P P
V = 2 g 0

V2
2g

13.7. Equao de Bernoulli para fluidos reais perda de carga:


2

P2
V 2 P1
V1
+ z2 +
=
+ z1 +
+ H p
2 g g
2g
g

Este ltimo termo denominado perda de carga, (HP) que a energia por unidade de
peso do lquido, dissipada em forma de calor devido viscosidade e ao desvio de massa
pelos acessrios e, quando turbulento o regime de escoamento, pela rugosidade.

68

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.7.1. Visualizao grfica da equao de Bernoulli para fluidos reais:

Figura 38 Linhas Energtica e Piezomtrica para Escoamento de um Fluido Real.


P
:
g

Energia de Presso por unidade de peso do fluido.

z:

Energia de Posio por unidade de peso do fluido.

V2
:
2g

Energia Cintica por unidade de peso do fluido.

H p : Perda de Carga entre os pontos 1 e 2.


A perda de carga (H p ) depende da rugosidade () e do comprimento (L) da tubulao
e da presena de acessrios e conexes no sistema. A perda de carga total , portanto, a
soma da perda de carga contnua (H pC ) , devida ao atrito do escoamento com as
paredes ao longo da tubulao, com a perda de carga local (H pL ), devida perda de
presso pelo atrito do escoamento com os acessrios e conexes, mudanas de rea e
outros.
H P = H PC + H PL

A perda de carga unitria definida como sendo a razo entre a perda de carga e
o comprimento da tubulao:

J =

69

H P
L

Fenmenos de Transporte 01/2008

A perda de carga entre duas sees quaisquer do escoamento pode ser calculada
atravs de relaes empricas que dependem principalmente do regime de escoamento e
da rugosidade relativa do duto.
13.7.2. Tipos de perda de carga:
13.7.2.1. Perdas de carga contnuas: ocorre nos trechos retos.
2

H PC

LV
= f
D 2g

onde: L a distncia percorrida pelo fluido entre as 2 sees consideradas, DIM: [L].
D o dimetro do duto, DIM: [L].
V a velocidade mdia do fluido, DIM: [L/t].

g a acelerao da gravidade, DIM: [L/t2].


f o coeficiente de atrito.
O principal problema consiste ento na determinao do fator de atrito.
Basicamente, ele depende da rugosidade () e do dimetro da tubulao (D), da

()

velocidade mdia do escoamento V e das propriedades do fluido ( e ). Atravs da


anlise dimensional, obtm-se que o fator de atrito funo de 2 adimensionais: a
rugosidade relativa (k/D ou /D) e o nmero de Reynolds.
O adimensional de Reynolds, ou Re dado por:

Re =

V D V D
=

O nmero de Reynolds caracteriza o regime de escoamento:


Re 2100 , o escoamento laminar.

Se

2100 < Re < 4000 , o escoamento est na faixa de transio.

Re 4000 , o escoamento turbulento.

O fator de atrito depende do regime de escoamento. Para escoamentos laminares,


o fator de atrito pode ser calculado por:
70

Fenmenos de Transporte 01/2008

f =

64
Re

Para escoamentos turbulentos, a determinao do fator de atrito mais


complicada. A expresso mais largamente utilizada a de Colebrook:
1
f 0, 5

/ D
2,51

= 2 log
+
0,5
3
,
7
Re
.
f

No entanto, a expresso anterior transcendental, ou seja, deve ser resolvida por


um procedimento iterativo. Miller sugere um valor inicial para o fator de atrito(f0), dado
por:
/ D 5,74
f 0 = 0,25log
+ 0,9
3,7 Re

Substituindo-se o resultado da equao de Miller na equao de Colebrook,


pode-se determinar um valor para o fator de atrito com cerca de 1% de erro.
Os valores do fator de atrito, para escoamentos laminares e turbulentos, foram
determinados experimentalmente para uma srie de valores de Re e de (k/D ou /D) e
sumarizados em um baco (Fig.38), denominado baco de Moody.
Moody apresenta tambm uma tabela (Tab.3) para determinao da rugosidade
absoluta () em tubos, para alguns materiais comuns de engenharia.
Tabela 3 Rugosidade para Tubos de Materiais comuns de Engenharia.
Rugosidade (mm)

Material

Ao rebitado

0,9 a 9

Ao comercial

0,046

Concreto

0,3 a 3

Ferro fundido

0,26

Ferro fundido asfaltado

0,12

Ferro galvanizado

0,15

Madeira

0,2 a 0,9

Trefilado

0,0015

71

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 39 - baco de Moody.

72

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 40 Determinao da Rugosidade Relativa.

73

Fenmenos de Transporte 01/2008

13.7.2.2. Perdas de carga localizadas:

Em um sistema real, muitas vezes o escoamento obrigado a passar por uma


srie de acessrios, conexes, curvas ou mudanas abruptas de seo e direo. Ao
passar por estes obstculos, o escoamento perde energia e tem sua presso
diminuda. As perdas de carga locais foram determinadas experimentalmente e
modeladas segundo duas equaes diferentes.
1o mtodo: Mtodo direto
2

H PL =

( k )V2 g

k: o coeficiente de perda local (caracterstica do acessrio Fig. 41)

Figura 41 Valores aproximados de k.

74

Fenmenos de Transporte 01/2008

2o mtodo: Mtodo dos comprimentos equivalentes

Consiste em transformar o acessrio em trecho reto com o mesmo dimetro e


material.
2

H PL

L V
= f e
D 2g

Le: o comprimento equivalente da tubulao (Fig. 41)


A perda de carga total :
H P = H Pc + H PL

Figura 42 Comprimentos Equivalentes para Tubulaes de Ferro fundido e Ao.


A entrada do escoamento em tubos pode causar uma perda de carga
considervel, se for mal projetada. Na Tab. 4, so apresentadas 3 geometrias bsicas
de entradas. Para sadas, o coeficiente de perda local vale 1,0.

75

Fenmenos de Transporte 01/2008

Tabela 4 Coeficiente de Perda de Carga para Entrada de Tubos.

Toda energia cintica do fluido dissipada pela mistura quando o escoamento


descarrega de um tubo em um grande reservatrio ou cmara (sada submersa). Assim,
para uma sada submersa, o coeficiente de perda igual a , no importando a
geometria.
Um escoamento pode ainda sofrer uma expanso ou contrao abrupta. Para este
caso, a Tab. 5 apresenta os coeficientes de perda de carga, em funo da razo de rea
AR (razo entre a menor e a maior rea da contrao ou expanso).
Tabela 5 Coeficientes de Perda de Carga para Contrao e Expanso.

Para uma expresso abrupta, o coeficiente de perda de carga pode ser modelado pela
equao:
K = (1-RA)2
76

Fenmenos de Transporte 01/2008

As perdas decorrentes da variao de rea podem ser reduzidas pala instalao


de um bocal ou um difusor entre as duas sees de tubo reto. Um bocal um dispositivo
utilizado para a reduo gradual da seo do escoamento (Fig.43). A Tab. 6 apresenta os
coeficientes de perda de carga para bocais, para diferentes razes de rea e para
diferentes ngulos .

Figura 43 Reduo de rea Bocal.


Tabela 6 Coeficientes de Perda de Carga para Reduo Suave da Seo

Kcontrao
A2 / A1

10

15 - 40 50 - 60

90

120

150

180

0,50

0,05

0,05

0,06

0,12

0,18

0,24

0,26

0,25

0,05

0,04

0,07

0,17

0,27

0,35

0,41

0,10

0,05

0,05

0,08

0,19

0,29

0,37

0,43

As perdas em difusores (expanso gradual da seo do escoamento) dependem


de diversas variveis geomtricas e do escoamento. Como um difusor provoca um
aumento da presso esttica do escoamento (reduo da velocidade mdia), o
coeficiente de perda comumente apresentado em termo de um coeficiente de
recuperao de presso, CP:
CP =

P2 P1
1
V12
2

O coeficiente de perda dado por


K = 1

1
CP
AR 2

Definindo-se um coeficiente ideal de recuperao de presso, CPi, como o coeficiente de


recuperao que existiria se os efeitos de atrito fossem desprezados.
CPi = 1

1
AR 2

K = CPi CP

77

Fenmenos de Transporte 01/2008

A Fig. 44 apresenta os coeficientes de carga para difusores, em funo do ngulo total


do difusor.

Figura 44 Coeficiente de Perda de Carga para um Difusor.


Deve ser observado que as perdas de carga so obtidas ao se multiplicar o coeficiente de
perda por (U2/2g). No entanto, em uma reduo ou aumento de seo, h duas
velocidades diferentes; a da maior e a da menor seo. Para estes casos, sempre deve ser
usado o maior valor de velocidade.
As perdas de carga em escoamentos atravs de vlvulas e conexes tambm podem ser
escritas em termos de comprimentos equivalentes de tubos retos. Estes valores, para
cada um dos acessrios, so mostrados na Tab. 7.
Tabela 7 Comprimento Equivalente Adimensional para Vlvulas e Conexes.
Acessrios

Le/D

Vlvula Gaveta

Vlvula Globo

340

Vlvula Angular

150

Vlvula de Esfera

Vlvula Globo de Reteno

600

Vlvula Angular de Reteno

55

78

Fenmenos de Transporte 01/2008

Vlvula de p com Crivo Guiado

420

Vlvula de p com Crivo Articulado

75

Cotovelo Padro de 90

30

Cotovelo Padro de 45

16

Curva de Retorno 180

50

T Padro: Escoamento Principal

20

T Padro: Escoamento Lateral

60

Vlvulas so dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper a descarga de


fluidos em tubulaes. Algumas garantem a segurana da instalao e outras permitem
desmontagens para reparos ou substituies de elementos da instalao. Existe uma
grande variedade de tipos de vlvulas, cuja escolha depende da natureza da operao a
realizar, das propriedades fsicas e qumicas do fluido considerado, da presso e da
temperatura do escoamento e da forma de acionamento pretendida.
As vlvulas de gaveta (Fig.45) so vlvulas mais empregadas para escoamento de
lquidos. Possuem custo relativamente reduzido e permitem a reduo da vazo do
escoamento atravs do volante situado na parte superior do corpo da vlvula. Quando o
volante girado, a vlvula desliza para baixo na seo.

Figura 45 Vlvula de gaveta.


As vlvulas de esfera so vlvulas de uso geral, de fechamento rpido, muito usadas
para ar comprimido, vcuo, vapor, gases e lquidos. O controle do fluxo feito por meio
de uma esfera, possuindo uma passagem central e localizada no corpo da vlvula. O
comando , em geral, manual, com auxlio de uma alavanca. Estas vlvulas no se
aplicam, a casos em que se pretende variar a vazo, mas apenas abrir ou fechar
totalmente a passagem do fluido.
79

Fenmenos de Transporte 01/2008

As vlvulas globo (Fig. 46) possuem uma haste parcialmente rosqueada em cuja
extremidade existe um alargamento, tampo ou disco para controlar a passagem do
fluido por orifcio. Servem para regular a vazo, pois podem trabalhar com tampo da
vedao do orifcio em qualquer posio, embora acarretem grandes perdas de carga,
mesmo com abertura mxima.

Figura 46 Vlvula Globo.


As vlvulas de reteno (Fig.47) permitem o escoamento em um s sentido. Quando h
a tendncia de inverso no sentido do escoamento, fecham automaticamente pela
diferena de presso provocada.

Figura 47 Vlvula de Reteno.


Existe um nmero muito grande de dados experimentais para as perdas da carga
localizadas. Os valores apresentados constituem uma compilao dos dados da
literatura, proposta por Fox e McDonald (2001). Eles devem ser considerados como
dados representativos para algumas situaes comumente encontradas. Para vlvulas, o
projeto ir variar significativamente, dependendo do fabricante. Sempre que possvel, os

80

Fenmenos de Transporte 01/2008

valores fornecidos pelos fabricantes devero ser utilizados para a obteno de dados
mais precisos. Alm disso, como as perdas de carga introduzidas por acessrios e
vlvulas iro variar consideravelmente, dependendo dos cuidados tomados durante a
fabricao da tubulao. Rebarbas do corte de trechos de tubos, por exemplo, podero
causar obstrues locais, com aumento considervel das perdas.

13.8. Potncia fornecida por uma bomba

Se for necessrio transportar um fluido de um ponto a outro situado em uma posio


mais elevada, pode-se utilizar uma bomba. A bomba fornecer ao fluido uma
quantidade de energia por unidade de peso do fluido Hman.

Figura 48 Elevao de um Fluido com uma Bomba.


Aplicando-se a equao de Bernoulli para fluidos reais entre os pontos 1 e 2,
P1 V1 2
P2 V22
z1 +
+
+ H man = z 2 +
+
+ H p
g 2 g
g 2 g

A potncia real da bomba, ou seja, a potncia que a bomba fornece ao fluido dada por:
N B = QH man
F

Onde: : o peso especfico do fluido DIM 3


L
L3

Q: a vazo volumtrica atravs da bomba DIM


81

Fenmenos de Transporte 01/2008

Hman: a energia por unidade de peso do fluido fornecida pela bomba (altura
manomtrica). a energia fornecida a cada kgf de lquido para que partindo do
reservatrio inferior atinja o reservatrio superior, vencendo a diferena de presso
entre os reservatrios, a altura de desnvel geomtrico e a perda de carga DIM [L ] .
No entanto, a energia disponvel para a bomba diferente da energia transferida
pela bomba para o fluido. Uma parte da energia perdida por fugas de massa e por
dissipao por atrito no interior da bomba. A eficincia da bomba definida ento como
sendo a razo entre a energia disponvel para o fluido e a energia disponvel para a
bomba, ou seja, a razo entre a potncia real da bomba e a sua potncia ideal.

potncia real
potncia ideal

A unidade de potncia, no SI, o W (J/s). Uma unidade bastante utilizada o


cavalo-vapor (cv), sendo 1 cv = 736W = 75 kgfm/s e 1 hp = 746W = 76 kgfm/s, ou seja,
1 hp = 1,014 cv
Nm=

QH man

Exemplo:
Um conjunto elevatrio esquematizado na figura abaixo trabalha nas seguintes
condies:
-

Vazo = 100 l.s-1

Material = Ferro fundido

Rendimento total = 75%

Dimetro da tubulao de recalque = 200 mm

Dimetro da tubulao de suco = 250 mm

H 2O = 1.10 6

m2
s

Determinar:
a) Perda de carga na linha de suco em (m).
b) Perda de carga na linha de recalque em (m).
c) Altura manomtrica em (m).
d) Potncia da bomba de acionamento em (cv).

82

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 49 Conjunto elevatrio referente ao exemplo acima


Resoluo:

Para calcularmos os itens acima, iremos dividir em dois blocos: Suco e

Recalque.
a)

Suco: (Antes da bomba)


*Acessrios na suco:

- 1 vlvula de p e crivo = 65,0 m


- 1 curva de 90 = 3,0 m

Le = 65 m + 3 m
Q = VA
m3

0,100
= VS (250 10 3 )m 2
s
4
VS = 2,037 m

* Clculo do nmero de Reynolds:


Re =

VD VD
=

Re =

2,037 m 0,25m
s
6 m 2
1 10
s

Re = 5,1 105
83

Fenmenos de Transporte 01/2008

* Obteno do fator de atrito:


Pelo fato do nmero de Reynolds ter sido maior que 4.000 o escoamento
se caracteriza turbulento.

Depois de consultado a tabela de rugosidade relativa = 0,00104 e o


D

baco de Moody, obtemos o fator de atrito de f = 0,0205.


* Clculo da perda de carga na suco usando o mtodo do comprimento
equivalente:
H S = f

(L + Le) VS 2
D

2g

(4,5 + 65 + 3)m (2,037 m s )


= 0,0205

H S

250 10 3 m

2 9,81 m

s2

Hs = 1,257m
b)

Recalque: (Depois da bomba)


*Acessrios no Recalque:

- 1 vlvula de reteno = 25,0


- 1 curva de 90 = 2,4
- 1 registro gaveta = 1,4

Le = 25,0 m + 2,4 m + 1,4 m


Q = VA
0,100

m3
= VR (200 10 3 )m 2
s
4

VR = 3,183 m

* Clculo do nmero de Reynolds:


Re =

VD VD
=

3,183 m 0,2m
s
Re =
6 m 2
110
s

Re = 6,37 105
* Obteno do fator de atrito:
Pelo fato do nmero de Reynolds ter sido maior que 4.000 o escoamento
se caracteriza turbulento.

84

Fenmenos de Transporte 01/2008

Depois de consultado a tabela de rugosidade relativa = 0,0013 e o

D
baco de Moody, obtemos o fator de atrito de f = 0,0215.
* Clculo da perda de carga na suco:
H R = f

(L + Le) VR 2
D

2g

(36 + 25 + 1,4 + 2,4)m (3,183 m s )


= 0,0215

H R

2 10 3 m

2 9,81 m

s2

H R = 3,597m

H T = H S + H R = 1,257m + 3,597m = 4,854m


c)

Clculo da altura manomtrica:


* Pela equao de Bernoulli temos:
2

P V
V
+ 1 + H man = 2 + 2 + Perdas
2g
2g

P1

P1+ V1 2/2.g + Hman = P2+ V2 2/2.g + perdas ( H T )


P1man=0 ; P2man=0 ; Z1=0 ; Z2=21 m ; V 1=0 ; V 2= V

(
3,183 m )
s
=

=3,18m/s

H man

2 9,81 m

+ 21m + 4,584m
2

H man = 26,1m
d)

Clculo da potncia da bomba:


* Rearranjando a equao de Bernoulli temos:
Nm =

QH man

* Substituindo os valores teremos:


Q H man 1 10
Nm =
=

N m = 3480
N m = 46,4c.v.

85

kgf .m
s

kgf
m

100 10 3 m

0 ,75

1c.v. = 75

kgf .m
s

26 ,1m

Fenmenos de Transporte 01/2008

14. Transferncia de Calor


14.1. Introduo
Sempre que existir um gradiente de temperatura no interior de um sistema ou dois
sistemas a diferentes temperaturas colocadas em contato, haver transferncia de
energia por calor.
A transferncia de calor o trnsito de energia provocado por uma diferena de
temperatura, no sentido da temperatura mais alta para a mais baixa.

S2

S1
Calor
T1 > T2

Figura 50 - Transferncia de calor.


Os processos de transferncia de calor devem obedecer s leis da Termodinmica:

1a Lei da Termodinmica: A energia no pode ser criada ou destruda, mas apenas


transformada de uma forma para outra.

2a Lei da Termodinmica: impossvel existir um processo cujo nico resultado seja


a transferncia de calor de uma regio de baixa temperatura para outra de temperatura
mais alta.

14.2. Modos de Transferncia de Calor:


Os diferentes processos atravs dos quais o calor transmitido so chamados modos. Os
modos de transferncia de calor so: conduo, conveco e radiao.

14.2.1. Conduo:
Transferncia de calor que ocorre em um meio estacionrio, que pode ser um slido ou
um fluido. um processo pelo qual o calor flui de uma regio de temperatura mais alta
para outra de temperatura mais baixa dentro de um meio (slido, lquido ou gasoso) ou
entre meios diferentes em contato fsico direto. A energia transferida atravs de
comunicao molecular direta, sem aprecivel deslocamento das molculas.

86

Fenmenos de Transporte 01/2008

T1

T2
Figura 51 Associao da transferncia de calor por conduo difuso da energia
provocada pela atividade molecular.
14.2.2. Conveco:
Transferncia de calor que ocorre entre uma superfcie e um fluido em movimento,
quando estiverem em temperaturas diferentes. um processo de transferncia de
energia atravs da ao combinada de conduo de calor, armazenamento de energia e
movimentao da mistura. importante principalmente como mecanismo de
transferncia de energia entre uma superfcie slida e um fluido.

Tar

Tar

qc

qc
T1

CONVECO NATURAL

T1
CONVECO FORADA

Figura 52 Processos de transferncia convectiva de calor. (a) Conveco natural. (b)


Conveco forada.

14.2.3. Radiao:
Energia emitida na forma de ondas eletromagnticas por uma superfcie a uma
temperatura finita. a energia emitida por toda matria que se encontra a uma
temperatura no nula. O calor radiante emitido por um corpo na forma de impulsos, ou
quantas de energia.

87

Fenmenos de Transporte 01/2008

Tviz

q
T
Figura 53 Troca radiativa entre uma superfcie e as suas vizinhanas.
A radiao trmica a energia eletromagntica propagada na velocidade da luz, emitida
pelos corpos em virtude de sua temperatura. Os tomos, molculas ou eltrons so
excitados e retornam espontaneamente para os estados de menor energia. Neste
processo, emitem energia na forma de radiao eletromagntica. Uma vez que a emisso
resulta de variaes nos estados eletrnicos, rotacional e vibracional dos tomos e
molculas, a radiao emitida usualmente distribuda sobre uma faixa de
comprimentos de onda. Estas faixas e os comprimentos de onda representando os
limites aproximados so mostrados na Fig. 54.

Figura 54 Troca radiativa entre uma superfcie e as suas vizinhanas.


14.3. Leis Bsicas da Transferncia de Calor:

Equaes de Taxa

88

Fenmenos de Transporte 01/2008

Todos os processos de transferncia de calor podem ser quantificados atravs da


equao de taxa apropriada. A equao pode ser usada para se calcular a quantidade de
energia transferida por unidade de tempo.
A taxa de energia denotada por q, e tem unidade de (W Watt) no sistema
internacional. Outra maneira de se quantificar a transferncia de energia atravs do
fluxo de calor, q " , que a taxa de energia por unidade de rea (perpendicular direo
da troca de calor). No sistema internacional, a unidade do fluxo (W/m2).

14.3.1. Conduo
Equao de taxa: Lei de Fourier
"
qcond
= k

onde

dT
dx
2

q"cond : Fluxo de calor por conduo na direo x (W/m )

k: Condutividade trmica do material da parede (W/m.K)


dT
: Gradiente de temperatura na direo do fluxo de calor (K/m)
dx

A taxa de calor pode ser obtida multiplicando-se o fluxo de calor pela rea
perpendicular direo da transferncia de calor,
qcond = kA

dT
dx

O sinal negativo aparece porque o calor est sendo transferido na direo da


temperatura decrescente. A lei de Fourier se aplica a todos os estados da matria
(slidos, lquidos e gases), desde que estejam em repouso.
Seja a transferncia unidimensional de calor em uma parede plana (Figura 55).

Figura 55 Transferncia de Calor em uma Parede Plana.

89

Fenmenos de Transporte 01/2008

Considere que, na parede mostrada na figura 55, a superfcie em x = 0 se encontra a


uma temperatura T1 e a superfcie em x = L se encontra a T2. A transferncia de calor ,
portanto, unidimensional (direo x). Para regime permanente sem gerao interna de
calor, pode-se considerar que a distribuio de temperaturas no interior da parede
linear. Assim, o gradiente de temperatura pode ser dado por:
dT T2 T1
=
dx
L

O fluxo de calor dado por:


T
T T
T T
"
= k 2 1 = k 1 2 = k
qcond
L
L
L

A taxa de conduo de calor pode ser obtida multiplicando-se o fluxo pela rea
perpendicular direo da transferncia de calor, dada por:
"
qcond = qcond
A

T T
qcond = kA 1 2
L

Utilizando a analogia com circuitos eltricos, pode-se definir a resistncia trmica


conduo Rt,cond a partir da resistncia eltrica R.
R=

V1 V2
i

Rt , cond =

T1 T2
qcond

Rt , cond =

L
kA

onde: Rt,cond. = resistncia trmica conduo de calor (W/K)-1

Exemplo:
1) Uma parede de concreto, rea superficial de 20 m2 e espessura de 0.30 m, separa uma
sala de ar condicionado do ar ambiente. A temperatura da superfcie interna da parede
mantida a 25C, e a condutividade trmica do concreto 1W/m.K. Determine a perda de
calor atravs da parede para as temperaturas ambientes internas de 15 C e 38 C que
correspondem aos extremos atingidos no inverno e no vero.

90

Fenmenos de Transporte 01/2008

Resoluo: Para calcularmos a perda de calor atravs da parede devemos utilizar a

equao que rege a lei bsica de transferncia de calor referente conduo trmica em
uma parede plana:
qcond = k . A.

T1 T2
L

Substituindo os valores em relao temperatura de 15C temos a conduo


trmica como:
qcond = k . A.

T1 T2
L

25 C ( 15 C )
W
.20m 2 .
0,3m
m.K
= 2667W

qcond = 1
qcond

Substituindo em relao temperatura de 38C temos:


qcond = k . A.

T1 T2
L

25 C 38 C
W
.20m 2 .
0,3m
m.K
= 867W

qcond = 1
qcond

14.3.2. Conveco
Equao de taxa: Lei de Resfriamento de Newton

Figura 56 Transferncia Convectiva de Calor.


"
qconv
= h(Ts T )

onde: q "conv. : Fluxo de calor por conveco (W/m2)


h: Coeficiente convectivo de calor (W/m2K)
Ts: Temperatura da superfcie (K)
T: Temperatura do fluido (K)
A taxa de transferncia de calor por conveco dada por:
"
qconv = qconv
A

91

Fenmenos de Transporte 01/2008

qconv = hA(Ts T )

A Tab. 8 apresenta valores tpicos do coeficiente de conveco h:

Tabela 8 Valores de h (W/m.K)


Gs

Lquido

Conveco Natural

5-25

50-1.000

Conveco Forada

25-250

50-20.000

Ebulio ou Condensao

2.500-100000

A resistncia trmica conveco dada por:


Rt , conv =

T1 T2
qconv

Rt , conv =

1
hA

onde: Rt,conv. = resistncia trmica conveco de calor (W/K)-1

Exemplo:
1) Um circuito integrado (chip) quadrado com lado w = 5 mm opera em condies
isotrmicas. O chip est alojado no interior de um substrato de modo que suas
superfcies laterais e inferior esto bem isoladas termicamente, enquanto sua superfcie
superior encontra-se exposta ao escoamento de uma substncia refrigerante a T = 15C.
A partir de testes de controle de qualidade, sabe-se que a temperatura do chip no deve
exceder a T= 85C. Se a substncia refrigerante o ar, com coeficiente de transferncia
de calor por conveco correspondente de h= 200 W/m2.K. Determine a potncia
mxima que pode ser dissipada pelo chip.
Resoluo: Para calcular a potncia mxima dissipada pelo chip temos que calcular

o fluxo de transferncia de calor gerada pelo sistema, levando em considerao a


temperatura mxima qual o chip pode atingir:
q"conv = h(Tsup T )
W
(85 15 ).K
m 2 .K
W
q"conv = 14.000 2
m
q"conv = 200

92

Fenmenos de Transporte 01/2008

Calculamos agora a potncia mxima utilizando o valor acima encontrado:


qconv = q' 'conv .A

qconv = Pmax

2
W
. 5.10 3 m 2
2
m
= 0 ,35W

qconv = 14000

14.3.3. Radiao
Lei de Stefan-Boltzmann
A radiao com comprimento de onda de aproximadamente 0,2 m a 1000 m
chamada radiao trmica e emitida por todas as substncias em virtude de sua
temperatura.
O fluxo mximo que pode ser emitido por uma superfcie :
"
qrad
= Ts4

onde: qrad: Energia emitida por unidade de rea da superfcie (W/m2)


Ts: Temperatura absoluta da superfcie (K)
: Constante de Stefan-Boltzmann (5,67x10-8W/m2K4)
Uma superfcie capaz de emitir esta quantidade de energia chamada um radiador ideal
ou um corpo negro. Um corpo negro pode ser definido tambm como um perfeito
absorvedor de radiao. Toda a radiao incidente sobre um corpo negro
(independentemente do comprimento de onda ou da direo) ser absorvida. Embora
um corpo negro no exista na natureza, alguns materiais se aproximam de um corpo
negro. Por exemplo, uma camada fina de carbono preto pode absorver
aproximadamente 99% da radiao trmica incidente.
A quantidade de energia liberada de uma superfcie como calor radiante depende da
temperatura absoluta e da natureza da superfcie. Uma superfcie capaz de emitir esta
quantidade de energia chamada um irradiador perfeito ou corpo negro.
O fluxo de calor emitido por uma superfcie real menor do que aquele emitido por um
corpo negro mesma temperatura e dado por:
"
qrad
= Ts4

93

Fenmenos de Transporte 01/2008

onde: a emissividade da superfcie. Esta propriedade indica a eficincia de emisso


da superfcie em relao a um corpo negro (0 1) . A Tabela A.5 (Apndice A)
apresenta a emissividade de alguns materiais comuns, a 300 K.
Outra propriedade radiativa importante a absortividade , que indica a eficincia de
absoro da superfcie.
A taxa lquida na qual a radiao trocada entre duas superfcies bastante complicada,
dependendo das propriedades radiativas das superfcies e de seu formato. Um caso
especial que ocorre com freqncia envolve a troca lquida de radiao entre uma
pequena superfcie a uma temperatura Tsup e uma superfcie isotrmica bem maior que a
primeira, que a envolve completamente (Figura 57).

Figura 57 Troca Radiativa Lquida entre duas Superfcies.


Considerando-se a superfcie menor cinzenta ( = ) , o fluxo radiativo lquido pode ser
dado por:

"
qrad
= Ts4 Tviz4

A taxa lquida de troca de calor :

qrad = A Ts4 Tviz4

onde: A: rea da superfcie menor


Ts: Temperatura da superfcie menor
Tviz.: Temperatura da superfcie maior
Manipulando-se a equao anterior, pode-se escrever a taxa lquida como:

94

Fenmenos de Transporte 01/2008

qrad = A (Ts Tviz )(Ts + Tviz ) Ts2 + Tviz2 ou


qrad = hr A(Ts Tviz )

onde:

hr = (Ts + Tviz ) Ts2 + Tviz2

Assim, a resistncia trmica radiao dada por:


Rt , rad =

Ts Tviz
qrad

Rt , rad =

1
hr A

onde: Rt,rad. = resistncia trmica radiao de calor (W/K)-1


Deve ser ressaltado que o resultado independe das propriedades da superfcie maior, j
que nenhuma parcela da radiao emitida pela superfcie menor seria refletida de volta
para ela.
As superfcies mostradas na Fig. 57 podem tambm, simultaneamente, trocar calor por
conveco com um fluido adjacente. A taxa total de transferncia de calor dada,
portanto, pela soma da taxa de calor por radiao com a taxa de calor por conveco.
q = qrad + qconv

Exemplo:
1) Uma superfcie com rea de 0,5 m2, emissividade igual a 0,8 e temperatura de 150C
colocada no interior de uma grande cmara de vcuo cujas paredes so mantidas a
25C. Determine a taxa de emisso de radiao pela superfcie?
Resoluo: Para calcular a taxa de emisso de radiao devemos utilizar a frmula

referente radiao para uma superfcie:


qrad = . .T 4 sup
q' ' rad = 0 ,8 5 ,67 10 8
q' ' rad = 1452 ,22

( )

W
4
(150 + 273 ) K 4
2
4
m K

W
m2

A Tab. 9 apresenta um resumo das equaes de taxa dos diferentes modos de


transferncia de calor.
95

Fenmenos de Transporte 01/2008

Tabela 9 Equaes de Taxa


Taxa
Conduo

qcond = KA

Fluxo

dT
dx

q" cond = K

dT
dx

Conveco

qconv = hA(Ts T )

q" conv = h(Ts T )

Radiao

qrad = hrA(Ts Tviz )

4
q" rad = T 4s T viz

15. Conduo
15.1. Introduo Conduo
A Lei de Fourier uma lei fenomenolgica, ou seja, desenvolvida a partir de fenmenos
observados, e no deduzida a partir de princpios fundamentais.
"
Para a conduo unidimensional, qcond
= k

dT
dx

O fluxo de calor uma grandeza vetorial, dado por:


T T T
q" = k
i+
j+
k = kT
y
z
x

onde o operador gradiente.


q" = q "x i + q "y j + q "z k

onde: q"x = k

T
x

q"y = k

T
y

q"z = k

T
z

A Tab.10 apresenta, para os trs sistemas de coordenadas cartesianas, a lei de Fourier.

Tabela 10 Lei de Fourier para os trs sistemas de coordenadas.


Sistemas de

Lei de Fourier

Forma compacta

coordenadas
Cartesianas

T T T
q" = k
i+
j+
y
z
x

Cilndricas

T 1 T T
q" = k
j+
i+
z
r
r

Esfricas

96

q" = q" x i + q" y j + q" z k


T 1 T T
q" = k
j+
i+
z
r
r

1 T
1 T
T 1 T
T 1 T
k q" = k
k
q" = k
j+
j+
i+
i+
r sen
r sen
r
r
r
r

Fenmenos de Transporte 01/2008

15.2. Propriedades trmicas da matria:


A condutividade trmica (K) apresenta a capacidade de um corpo de transferir calor. Ela
depende da estrutura fsica da matria, a nveis atmico e molecular. Conforme
mostrado na figura 58, em geral, a condutividade trmica de um slido maior que a de
um lquido que, por sua vez, maior que a de um gs. No sistema internacional, a
unidade de k (W/m.K).
Para uma taxa de calor fixa, um aumento na condutividade trmica representa uma
reduo do gradiente de temperatura ao longo da direo da transferncia de calor. Esta
tendncia se deve, em grande parte, s diferenas de espaamento intermolecular nos
estados da matria. A Figura 58 apresenta valores da condutividade trmica para alguns
materiais, a 300 K.

Figura 58 Faixas de Condutividade trmica para vrios estados da matria.

97

Fenmenos de Transporte 01/2008

O produto cp, comumente chamado de capacidade calorfica, mede a capacidade de um


material de armazenar energia trmica. Uma vez que substncias que possuem
densidade elevada so tipicamente caracterizados por reduzidos calores especficos,
muitos slidos e lquidos, que so considerados meios bons para o armazenamento de
energia possuem capacidades calorficas de magnitude aprecivel. Ao contrrio, devido
s suas baixas densidades, os gases so muito pouco adequados para o armazenamento
de energia trmica. No sistema internacional, a unidade de cp (J/m3.K).
A difusividade trmica () definida como sendo a razo entre a condutividade
trmica e a capacidade calorfica:
=

c p

onde k a condutividade trmica e c p a capacidade calorfica.

Ela mede a capacidade do material de conduzir a energia trmica em relao sua


capacidade de armazen-la. Materiais com valores elevados de respondero
rapidamente a mudanas nas condies trmicas a eles impostas, enquanto materiais
com valores reduzidos de respondero mais lentamente, levando mais tempo para
atingir uma nova condio de equilbrio. No sistema internacional, a unidade de
(m2/s).
Em geral, os slidos metlicos tm maiores difusividades trmicas, enquanto os slidos
no metlicos apresentam menores valores desta propriedade.

15.3. Conservao de energia em um volume de controle


Em qualquer instante, de tempo (t) e intervalo de tempo (t), deve haver um equilbrio
entre todas as taxas de energia.
- Num instante (t): a taxa com que as energias trmica e a energia mecnica entram num
volume de controle, mais a taxa com que a energia trmica gerada no interior do
volume de controle, menos a taxa com que as energias trmica e a energia mecnica
deixam o volume de controle, devem ser iguais
armazenada no interior do volume de controle.

98

taxa de aumento da energia

Fenmenos de Transporte 01/2008

- Num intervalo de tempo(t): a quantidade de energia trmica e a energia mecnica


que entra num volume de controle, mais a quantidade de energia trmica gerada no
interior do volume de controle, menos a quantidade de energia trmica e a energia
mecnica que deixa o volume de controle, devem ser iguais ao aumento na quantidade
de energia armazenada no interior do volume de controle.
dEac
E& af + E& g E& ef = E& ac =
dt

a equao acima pode ser utilizada em qualquer instante de tempo. A forma alternativa,
que se aplica a um intervalo de tempo (t), obtida pela integrao da equao ao longo
do tempo:
Eaf + E g Eef = Eac

Em palavras essa relao diz que as quantidades de energia que entram e que so
geradas atuam em favor do crescimento da quantidade de energia acumulada no interior
do volume de controle, enquanto a energia que sai atua diminuindo a quantidade de
energia armazenada.
Os termos relativos entrada e sada de energia so fenmenos de superfcie. Ou seja,
eles esto associados exclusivamente aos processos que ocorrem na superfcie de
controle e so proporcionais a sua rea. Uma situao comum envolve a entrada e a
sada de energia por meio da transferncia de calor por conduo, conveco e ou
radiao. Em situaes que envolvem o escoamento de um fluido atravs da superfcie
de controle, os termos tambm incluem a energia transportada pela matria que entra e
sai do volume de controle. Essa energia pode compreender as formas interna, cintica e
potencial. Os termos de entrada e sada podem tambm incluir as interaes referentes
ao trabalho que ocorre nas fronteiras do sistema.
O termo da gerao de energia est associado converso de uma outra forma de
energia qualquer (qumica, eltrica, eletromagntica, ou nuclear) em energia trmica.
Esse um fenmeno volumtrico. Ou seja, ele ocorre no interior do volume de controle
e proporcional a magnitude do seu volume. Por exemplo, uma reao qumica
exotrmica pode estar acontecendo, convertendo energia qumica em trmica. Nesse
caso, o efeito a ser computado um aumento na energia trmica da matria no interior
99

Fenmenos de Transporte 01/2008

do volume de controle. Outra fonte de energia trmica a converso de energia eltrica


que ocorre devido ao aquecimento resistivo quando se passa uma corrente eltrica
atravs de um material condutor. Isto , se uma corrente eltrica I passa atravs de uma
resistncia R no interior do volume de controle, energia eltrica dissipada a uma taxa
igual a I.R, que corresponde taxa na qual a energia trmica gerada (liberada) no
interior do volume de controle. Embora esse processo possa ser alternativamente tratado
como se houvesse a realizao de trabalho eltrico no sistema (entrada de energia), o
efeito lquido continua sendo a criao de energia trmica.
O armazenamento ou acmulo de energia tambm um fenmeno volumtrico, e
variaes no interior do volume de controle podem ser devido a mudanas nas energias
internas, cintica e ou potencial do seu contedo. Portanto, para um intervalo de tempo
t, o termo relativo ao armazenamento de energia, Eac, pode ser igualado a soma U

+ KE + PE. A variao na energia interna, U, consiste em um componente sensvel


ou trmico, que leva em considerao os movimentos de translao, rotao e ou
vibrao dos tomos/molculas que compem a matria; um componente latente, que
est relacionado s foras intermoleculares que influenciam as mudanas de fase entre
os estados slido, lquido e gasoso; um componente qumico, que compreende a energia
armazenada nas ligaes qumicas entre os tomos; e um componente nuclear, que
representa as foras de coeso existentes nos ncleos dos tomos.

Exemplo:
1) Um equipamento eletrnico possui um dissipador de potncia agregado sua
estrutura. Tal dissipador est em um ambiente cuja temperatura do ar, qual passa por
suas aletas, de T =27C e sua rea de 0,045m2. Qual o coeficiente convectivo de
calor do ar (h), cuja temperatura da vizinhana e da superfcie so, respectivamente,
Tviz.= 27C e Tsup= 42C e a emissividade de 0,8. A potncia dissipada pelo
equipamento de 20 W.
Resoluo: Para calcular o coeficiente convectivo do ar devemos utilizar a equao

que rege a lei de conservao de energia em um volume de controle:


Eaf + E g Eef = Eac

100

Fenmenos de Transporte 01/2008

Como o equipamento no gera energia e o termo referente ao armazenamento de


energia no varia com o tempo, temos:
Eaf Eef = 0 X

Identificando os termos acima em parmetros de conveco e radiao temos:


Eaf = P
Eef = qrad. + qconv.

Substituindo os valores temos:


E af = 20W
E ef = A(Tsup . + Tviz. ) + h. A(Tsup . T )
4

E ef = 0,8.5,67.10 8.0,045 315 4 300 4 + h.0,045(315 300 )

Substituindo os termos acima na equao X:


Eaf = Eef

20 = 0,8.5,67.10 8.0,045 3154 300 4 + h.0,045(315 300 )


20 3,56
0,675
W
h = 24,35 2
m .K
h=

15.4. Equao da Difuso de Calor


15.4.1. Coordenadas cartesianas
Um dos objetivos principais da anlise da conduo de calor determinar o campo de
temperaturas em um meio, ou seja, a distribuio de temperaturas em seu interior. Assim,
pode-se determinar o fluxo de calor por conduo em qualquer ponto do meio ou em sua
superfcie utilizando-se a lei de Fourier. Para se determinar a distribuio de temperaturas,
considere o volume de controle infinitesimal de dimenses dx, dy e dz mostrado na figura
59. E& g e E& a representam, respectivamente, a gerao interna de calor e o acmulo de
energia que podem existir no volume de controle e qx , qy e qz so as taxas de calor por
conduo nas trs direes.

101

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 59 Volume de Controle Infinitesimal (Coordenadas Cartesianas).


Fazendo-se um balano de energia no volume de controle

E& e E& s + E& g = E& a

(q

) (

+ q y + q z q x + dx + q y + dy + q z + dz + q&dxdydz = c p

T
dxdydz
t

3
q& : Taxa de gerao de energia por unidade de volume do meio (W/m )

c p

T
: Taxa de variao de energia trmica do meio, por unidade de volume (W/m3)
t

Fazendo-se uma expanso em srie de Taylor nas 3 direes coordenadas,


q x + dx = q x +

q x
dx
x

q y + dy = q y +

q y
y

dy

q z + dz = q z +

q z
dz
z

Assim,
q y

T
q
q
qx + q y + qz q x + x dx + q y +
dy + qz + z dz + q&dxdydz = c p
dxdydz
t
x
y
z

q y
T
q
q x
dxdydz
dx
dy z dz + q&dxdydz = c p
t
z
x
y

102

Fenmenos de Transporte 01/2008

As taxas qx , qy e qz podem ser determinadas utilizando-se a Lei de Fourier,


qx = k

T
dydz
x

q y = k

T
dxdz
y

qz = k

T
dxdy
z

(qx )dx q y dy (qz )dz + q&dxdydz = c p T dxdydz


t
x
y
z

T

T

T

dydz dx k
dxdz dy k
dxdy dz + q&dxdydz = c p
dxdydz
k
t
z
z
y
y
x
x

( )

T
T
T
T
dxdydz + k
dxdydz
k
dxdydz + k
dxdydz + q&dxdydz = c p
x x
y y
z z
t

Dividindo-se pelo volume infinitesimal dxdydz,

T T T
T
+ k
k
+ k
+ q& = c p
x x y y z z
t
Muitas vezes, no entanto, possvel operar com verses simplificadas desta equao,
adotando-se algumas hipteses:

Condutividade trmica constante (k constante):

2T 2T 2T q& c p T
+
+
+ =
k t
x 2 y 2 z 2 k
ou

2T 2T 2T q& 1 T
+
+
+ =
x 2 y 2 z 2 k t
onde: =

k
= difusividade trmica do material (m2/s)
c p

Regime Permanente T t = 0 :

T T T
+ k
k
+ k
+ q& = 0
x x y y z z

Conduo unidimensional de calor em regime permanente, sem gerao


interna de calor:

d dT
k
=0
dx dx

103

Fenmenos de Transporte 01/2008

Neste caso,
k

dT
= constante
dx

q x = constante

Em condies de transferncia de calor unidimensional em regime permanente, sem


gerao interna de energia, o fluxo de calor constante na direo da anlise.

15.4.2. Coordenadas Cilndricas


Efetuando-se uma anlise similar realizada para coordenadas cartesianas, pode-se
escrever a equao da difuso de calor em coordenadas cilndricas e esfricas. Seja o
volume de controle em coordenadas cilndricas mostrado na Figura 60.

Figura 60 Volume de Controle Infinitesimal (Coordenadas Cilndricas).


T 1 T T
q" = kT = k
i+
j+
k
z
r
r

q r = k

T
r

q =

k T
r

q z = k

T
z

T
1 T 1 T T
k
+ k
kr
+ 2
+ q& = c p
r r r r z z
t
15.4.3. Coordenadas Esfricas
Seja o volume de controle em coordenadas esfricas mostrado na Figura 61.

104

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 61 Volume de Controle Infinitesimal (Coordenadas Esfricas).


T 1 T
1 T
q" = kT = k
i+
j+
k
r
r sen
r

qr = k

T
r

q =

k T
r

q =

k T
r sen

1 2 T
1
1

T
T
T
+ 2
k
k sen
+ q& = c p
kr
+ 2
2
2

t
r r sen r sen
r r

15.4.4. Condies de Contorno e Condio Inicial


A soluo das equaes que governam problema depende ainda das condies fsicas
que existem nas fronteiras do meio (condies de contorno) e, quando a situao for
dependente do tempo, tambm das condies que existem em um certo instante inicial
(condio inicial). Como a equao da conduo de calor uma equao de Segunda
ordem nas coordenadas espaciais, so necessrias 2 condies de contorno para cada
coordenada espacial que descreve o sistema. Como a equao de primeira ordem no
tempo, basta apenas uma condio inicial. As figuras a seguir mostram as 3 espcies de
condies de contorno comumente encontradas na transferncia de calor. Elas ilustram a
situao para um sistema unidimensional, especificando a condio de contorno na
superfcie x = 0, com a transferncia de calor ocorrendo na direo dos x positivos.

1) Temperatura da Superfcie Constante condio de Dirichlet

T (0, t ) = Ts

105

Fenmenos de Transporte 01/2008

2) Fluxo de Calor Constante na Superfcie condio de Neumann


k

T
x

= q"x (0)
x =0

a) Fluxo de Calor Diferente de Zero

T
x

= q S"
x =0

b) Fluxo de Calor Nulo (Parede Isolada ou Adiabtica)


T
x

=0
x=0

3) Condio Convectiva na Superfcie

T
x

= h[T T (0, t )]
x =0

Exemplo:
1) Uma longa barra de cobre com seo reta retangular, cuja largura W muito maior
que sua espessura L, encontra-se com a sua superfcie inferior em contato com um
sorvedouro de calor de tal modo que a temperatura ao longo de toda a barra
aproximadamente igual do sorvedouro, Td = 30C. De repente uma corrente eltrica
passada atravs da barra, e uma corrente de ar, com temperatura T = 15C e coeficiente
convectivo h = 10 W/m2.K, soprada por sobre a sua superfcie superior. A superfcie
inferior continua mantida a Td. Obtenha a equao diferencial e as condies inicial e de
contorno que poderiam ser usadas para determinar a temperatura da barra em funo da
posio e do tempo.
Resoluo: Para obtermos a equao e as condies de contorno e inicial devemos

primeiramente fazer algumas consideraes:


106

Fenmenos de Transporte 01/2008

Uma vez que W>>L, os efeitos causados pelas superfcies laterais so

desprezveis, e a transferncia de calor no interior de barra basicamente


unidimensional na direo do eixo do x.
.

Taxa volumtrica de gerao de calor uniforme, q .

Propriedades fsicas constantes.

A distribuio de temperatura governada pela equao de calor:


T T T .
T
+ k
+ k
+ q = c p
k
x x y y z z
t

Para as consideraes do problema de transferncia de calor unidimensional com


propriedades fsicas constantes, a equao se reduz a:
.

2T q 1 T
+ =
x 2 k t

A condio de contorno para a superfcie inferior sendo esta mantida em um


valor constante em relao ao tempo, temos:
T (0, t ) = Td = 30 C

A condio de contorno em relao superfcie superior da barra ser:


k.

T
x

= h[T (L, t ) T ]
x=L

A condio inicial inferida a partir do reconhecimento de que, antes da


mudana das condies, a barra encontrava-se a uma temperatura uniforme Td,
sendo:
T (x,0) = Td = 30 C

107

Fenmenos de Transporte 01/2008

15.5 Conduo Unidimensional em Regime Permanente


15.5.1. Parede Simples
Seja uma parede plana separando dois fluidos em temperaturas diferentes (Figura 62).
Considere a conduo unidimensional de calor atravs da parede, em regime
permanente, sem gerao interna. A temperatura funo somente de uma coordenada
espacial (no caso x) e o calor transferido unicamente nesta direo. A transferncia de
calor ocorre por conveco do fluido quente a T1 para a superfcie da parede a Ts1 em x
= 0, por conduo atravs da parede e por conveco da superfcie da parede em x = L a
Ts2 para o fluido frio a T2 .

Figura 62 Transferncia de Calor atravs de uma Parede Plana .


A determinao da distribuio de temperaturas no interior da parede feita atravs da
soluo da equao de calor. Em coordenadas cartesianas, esta equao dada por:

Equao da Conduo de Calor em Coordenadas Cartesianas:


T T T
T
+ k
k
+ k
+ q& = c p
x x y y z z
t

Hipteses:

Conduo unidimensional T y = T z = 0

Sem gerao interna (q& = 0)

Regime permanente T t = 0

A equao se reduz, ento, a


d dT
k
=0
dx dx

Considerando-se a condutividade trmica do material constante,

108

Fenmenos de Transporte 01/2008

d 2T
=0
dx 2

ou

d 2T
=0
dx 2

Integrando-se 2 vezes em x,
dT
= C1
dx

T = C1 x + C2

Para se determinar as constantes de integrao C1 e C2, aplicam-se as condies de


contorno:
T (0) = TS ,1

T (L ) = TS , 2

Pode-se ento determinar as constantes de integrao:


C1 =

TS ,2 TS ,1
L

C 2 = TS ,1

Assim,
T (x ) =

TS , 2 TS ,1
L

x + TS ,1

Na conduo unidimensional, em regime permanente, numa parede plana, sem gerao


de calor e com condutividade trmica constante, a temperatura uma funo linear de x.
A taxa de calor por conduo no interior da parede dada pela lei de Fourier:
q x = kA

dT kA
(TS ,1 TS ,2 )
=
dx
L

O fluxo de calor dado por:


q"x =

qx k
= (TS ,1 TS , 2 )
A L

Percebe-se, portanto, que, no interior da parede, a taxa e o fluxo de calor so constantes.

15.5.2. Resistncia Trmica


Da mesma maneira que uma resistncia eltrica se ope passagem de corrente em um
circuito, uma resistncia trmica se ope passagem de calor. Definindo-se a resistncia
como sendo a razo entre o potencial motriz e a correspondente taxa de transferncia,
conclui-se que a resistncia trmica assume a forma:
Rt =

T
q

Assim, para a conduo unidimensional atravs de uma parede plana :

109

Fenmenos de Transporte 01/2008

Rt , cond . =

L
kA

Para a conveco:
Rt , conv. =

1
hA

Para a radiao:
Rt , rad . =

1
hr A

Onde hr = (Ts + T ) Ts 2 + T 2

Deve-se ressaltar que as resistncias trmicas conveco e radiao assumem a


mesma forma para qualquer sistema de coordenadas, variando-se apenas a expresso
utilizada para a rea. No entanto, a resistncia conduo assume diferentes expresses
para os diferentes sistemas de coordenadas.
No exemplo da parede plana, toda a energia transferida do fluido quente para a
superfcie conduzida atravs da parede e, por sua vez, para o fluido frio, ou seja, a taxa
de calor constante.
Pode-se fazer um balano de energia entre os fluidos quente e frio,
q x = qconv1 = qcond = qconv 2

Aplicando-se as equaes de taxa apropriadas,


q x = h1 A(T ,1 TS ,1 ) =

kA
(TS ,1 TS ,2 ) = h2 A(TS ,2 T,2 )
L

Reescrevendo-se a equao anterior,


qx =

(T,1 TS ,1 ) = (TS ,1 TS ,2 ) = (TS ,2 T,2 )


1

h1 A

kA

h2 A

Utilizando-se o conceito de resistncia trmica,


qx =

(T,1 TS ,1 ) = (TS ,1 TS ,2 ) = (TS ,2 T,2 )


Rconv1

Rcond

Rconv 2

Pode-se ento fazer um circuito trmico, anlogo a um circuito eltrico, com a forma

110

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 63 Circuito Trmico.


Pode-se, da mesma forma, fazer um circuito trmico equivalente, em funo da
diferena global de temperatura, definindo-se a resistncia trmica total Rtot.
qx =

T ,1 T , 2
Rtot

Como as resistncias trmicas condutivas e convectivas esto em srie,


Rtot = Rconv1 + Rcond + Rconv 2
Rtot =

1
1
L
+
+
h1 A kA h2 A

onde:
T,1- T,2 = diferena de temperatura global (K).
Rtot = Resistncia trmica total (K/W).

Exemplo: 1) Uma casa possui uma parede composta com camadas de madeira,
isolamento base de fibra de vidro e gesso, conforme indicado no desenho. Em um dia
frio de inverno, os coeficientes de transferncia de calor por conveco so de he=60
W/m2.K e hi=30 W/m2.K. A rea total da superfcie da parede de 350 m2.

111

Fenmenos de Transporte 01/2008

Isolamento base de fibra


de vidro (28Kg/m3), kf

Camada de gesso kg

Compensado de Madeira,
km

Interior
Exterior

Exterior

hi, T,i= 20C

he, Te= -15C

10mm

20mm

100
Lg

Lf

Lm

a) Para as condies dadas, determine uma expresso para a resistncia trmica


total da parede, incluindo os efeitos da conveco trmica nas superfcies interna
e externa da parede.
b) Determine a perda total de calor atravs da parede.

Rconv,i

T,i

RCond1

T1

RCond2

T2

RCond3

T3

Rconv,e

T4

T,e

Resoluo:

a) Para calcular a expresso para a resistncia trmica total da parede devemos


utilizar a seguinte frmula que rege a resistncia trmica, levando em
considerao as camadas da parede.
Rtotal =

Lg
Lf
L
1
1
+
+
+ m +
hi . A k g . A k f . A k m . A he . A

b) Para determinar a perda total de calor atravs da parede devemos utilizar uma
frmula que relaciona a temperatura das extremidades com a resistncia trmica
total.
q=

Calculando a resistncia total temos:


112

T ,i T ,e
Rtotal

Fenmenos de Transporte 01/2008

Rtotal =

Lg
Lf
L
1
1
+
+
+ m +
hi . A k g . A k f . A k m . A he . A

1 1 L g L f Lm
1
+
+
+
+
A hi k g k f
k m he
1 1 0,01
0,1
0,02 1
=
+
+
+
+
350 30 0,17 0,038 0,12 60
K
= 8,3.10 3
W

Rtotal =
Rtotal
Rtotal

Determinando agora a perda total de calor atravs da parede:


q=

T ,i T ,e
Rtotal

20 ( 15 )
8 ,3 10 3
q = 4216 ,86W

q=

15.5.3. Parede Composta


Seja a conduo de calor unidimensional, em regime permanente, atravs de uma parede
composta, constituda por materiais de espessuras e condutividades trmicas diferentes
(Figura 64).

Figura 64 Transferncia de Calor atravs de uma Parede Plana.


A taxa de transferncia de calor qx dada por:
qx =

113

T ,1 TS ,1 TS ,1 TS , 2 TS , 2 TS ,3 TS ,3 TS , 4 TS , 4 T , 4 T ,1 T , 4
=
=
=
=
=
LA
LB
LC
1
1
Rtot
h1 A
h4 A
kA A
kB A
kC A

Fenmenos de Transporte 01/2008

onde Rtot = Rt =

L
L
L
1
1
+ A + B + C +
h1 A k A A k B A kC A h2 A

No exemplo anterior, desprezaram-se as trocas de calor por radiao entre as superfcies


da parede e os fluidos. Ao se considerar estas trocas, o fluxo total de calor entre a
superfcie e o fluido seria dado como a soma dos fluxos de conveco e radiao. A
resistncia trmica radiao seria inserida no circuito trmico associada em paralelo
resistncia conveco, j o potencial (T) entre a superfcie e o fluido seria o mesmo.
O circuito trmico para a parede constituda por apenas um material :

Figura 65 Circuito trmico equivalente.


Muitas vezes, mais conveniente trabalhar com um coeficiente global de transferncia
de calor U.
q x = UAT

onde:
U : Coeficiente global de transferncia de calor W 2
m K
T : Diferena global de temperatura (K)
A : rea de troca de calor (m 2 )
U =

1
Rtot A

Exemplo:
1) A parede composta de um forno possui trs materiais, dois dos quais com
condutividade trmica conhecida, kA= 20 W/m.K e kC= 50 W/m.K, e tambm
espessura de LA= 0,30m e LC= 0,15m. O terceiro material B que se encontra
entre os materiais A e C, possui espessura LB= 0,15m, mas sua condutividade
trmica desconhecida.

114

Fenmenos de Transporte 01/2008

Rconv1

RCondA

Tint

T,i

RCondB

TAB

RCondC

Text

TBC

Em condies de regime estacionrio, medidas revelam uma temperatura na


superfcie externa do forno de Tsup,e= 20C, uma temperatura na superfcie interna de
Tsup,i= 600C e uma temperatura do ar no interior de forno de T= 800C. O coeficiente
de transferncia de calor por conveco no interior do forno igual a 25 W/m2.K. Qual
o valor de kB?
Resoluo: Para calcular o valor de kB, devemos primeiro calcular o valor da

resistncia total do circuito trmico:


qx =

T
Rtrmica

T ,i Text .
Rtotal
Rtotal =

T , i Text
Rtotal

T , i Tint
Rconv.

Tint TA, B
Rcond . A

TA, B TB ,C
Rcond .B

TB ,C Text .
Rcond .C

T ,i Tint
Rconv.

(T , i Text ).Rconv
T , i Tint .

780
1
31,2
h. A = 25. A = A = 0,156
A
200
200
800 600

(800 20).

Encontramos agora a condutividade trmica kB pela soma das resistncias:


Rtotal = Rconv. + Rcond . A + Rcond .B + Rcond .C
0,156
1
0,3
0,15 0,15
=
+
+
+
25. A 20. A k B . A 50. A
A
0,156 1 1 0,3 0,15 0,15

= +
+
+
50
A
A 25 20
kB
0,15
0,156 = 0,04 + 0,015 + 0,003 +
kB
0,15
0,098
W
k B = 1,53
m.K
kB =

15.5.4. Parede Composta: Srie-Paralelo


Seja a parede composta apresentada na Figura 66.

115

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 66 Parede Composta.

Figura 67 Circuitos Trmicos Equivalentes numa Parede Composta.


Se for adotada a hiptese de transferncia unidimensional de calor, pode-se representar
o circuito trmico de uma das maneiras mostradas na Figura 67. No caso (a), supe-se
que as superfcies normais direo x so isotrmicas e, no caso (b), que as superfcies
paralelas a x so adiabticas. As taxas de calor so diferentes em cada caso,
representando um intervalo dentro do qual est a taxa real de transferncia de calor.

15.5.5. Resistncia de contato


importante reconhecer que, em sistemas compostos, a queda de temperatura
nas interfaces entre os vrios materiais pode ser considervel. Essa mudana de
temperatura atribuda ao que conhecido como resistncia trmica de contato, Rt,c.
Seu efeito mostrado na figura abaixo. Para uma rea de superfcie unitria, a
resistncia trmica de contato definida pela expresso:
R"t ,c =

116

T A TB
q" X

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 68 - Queda de temperatura devido resistncia trmica de contato


A existncia da resistncia de contato se deve principalmente aos efeitos da
rugosidade da superfcie. Pontos de contato se entremeiam com falhas que so, na
maioria dos casos, preenchidas com ar. A transferncia de calor , portanto, devida
conduo de calor atravs da rea de contato real e conduo e/ou radiao atravs das
falhas. A resistncia de contato pode ser vista como duas resistncias trmicas em
paralelo: aquela que se deve aos pontos de contato e aquela que est vinculada s falhas.
Tipicamente, a rea de contato pequena e, sobretudo no caso de superfcies rugosas, a
principal contribuio para a resistncia trmica de contato fornecida pelas falhas.
Para slidos cujas condutividades trmicas so superiores do fluido presente
nas falhas (fluido interfacial), a resistncia de contato pode ser reduzida pelo aumento
da rea dos pontos de contato. Tal aumento pode ser obtido por um acrscimo na
presso de contato ou na juno e/ou pela reduo da rugosidade das superfcies de
contato. A resistncia de contato tambm pode ser reduzida pela seleo de um fluido
com elevada condutividade trmica para preencher as falhas. Nesse sentido, a ausncia
de um fluido nas falhas (vcuo na interface) elimina a conduo de calor atravs da
falha, contribuindo para a elevao da resistncia de contato.
O efeito de carga ou presso em interfaces metlicas pode ser visto na tabela 10,
que apresenta uma faixa aproximada de resistncias trmicas em condies de vcuo. O
efeito da presena de um fluido nas falhas na resistncia trmica de contato em uma
interface de alumnio mostrado na tabela 11.
A contrrio da tabela 10, muitas aplicaes envolvem o contato entre slidos
diferentes, e/ou uma ampla variedade de materiais intersticiais (enchimentos) tabela 11.
117

Fenmenos de Transporte 01/2008

Qualquer substncia intersticial que preencha as falhas entre as superfcies em contato e


cuja condutividade trmica exceda a do ar ir causar uma reduo na resistncia de
contato. Duas classes de materiais so bastante adequadas para este propsito so os
metais macios e as graxas trmicas.
De forma distinta das interfaces anteriores, que no so permanentes, muitas
juntas so aderidas definitivamente. Devido s resistncias interfaciais entre o material
da superfcie original e o da junta de ligao, a resistncia trmica real do contato
excede o valor terico, calculado a partir da espessura L e da condutividade trmica k do
material da junta. A resistncia trmica dessas juntas permanentes tambm afetada de
maneira adversa por vazios e rachaduras que podem se formar durante a fabricao da
pea ou como resultado de ciclos trmicos que ocorram durante a sua operao normal.

Resistncia Trmica, RHt,c 104 (m2.K/W)


(a) Vcuo na Interface

(b) Fluido Interfacial

100 kN/m2

10000 kN/m2

Ao Inoxidvel

6 a 25

Cobre

Presso de Contato

Ar

2,75

0,7 a 4,0

Hlio

1,05

1 a 10

0,1 a 0,5

Hidrognio

0,720

Magnsio

1,5 a 3,5

0,2 a 0,4

leo de Silicone

0,525

Alumnio

1,5 a 5,0

0,2 a 0,4

Glicerina

0,265

Tabela 11 Resistncia trmica de contato em (a) Interfaces Metlicas sob condies


de vcuo e (b) Interface de Alumnio com diferentes fluidos interfaciais.

RHt,c 104 (m2.K/W)

Interface

Chip de silcio / alumnio esmerilhado com ar

0,3 a 0,6

(27 a 500 kN/m2)


Alumnio / alumnio, com folha de ndio

~0,07

(~100 kN/m )
Ao inoxidvel / ao inoxidvel, com folha de ndio

~0,04

(~3500 kN/m2)
Alumnio / alumnio, com revestimento metlico

0.01 a 0.1

(Pb)
Alumnio / alumnio, com graxa Dow Corning 340
118

~0.07

Fenmenos de Transporte 01/2008

(~100 kN/m2)
Ao inoxidvel / ao inoxidvel com graxa Dow Corning

~0,04

(~3500 kN/m2)

Chip de silcio / alumnio, com 0,02 mm de epxi


Lato / lato, com 15 m de solda base de estanho

0,2 a 0,9
0,025 a 0,14

Tabela 12 Resistncia Trmica de interfaces slido/slido representativas


15.6. Conduo Unidimensional em Regime Permanente Sistemas Radiais
Cilindro
Com freqncia, em sistemas cilndricos e esfricos h gradientes de temperatura
somente na direo radial, o que possibilita analis-los como sistemas unidimensionais.
Seja um cilindro oco cuja superfcie interna se encontra exposta a um fluido quente e a
superfcie externa, a um fluido frio (Figura 69). Considere a transferncia de calor
unidimensional, em regime permanente, sem gerao interna no interior do cilindro.

Figura 69 Transferncia de Calor atravs de um Cilindro Oco

15.6.1. Distribuio de Temperatura


Equao da Conduo de Calor em Coordenadas Cilndricas

T
1 T 1 T T
k
+ k
kr
+ 2
+ q& = c p
r r r r z z
t

119

Fenmenos de Transporte 01/2008

Hipteses:

Conduo unidimensional T = T z = 0

Sem gerao interna

Regime permanente

(q& = 0)

(T t = 0)

Aps serem feitas as simplificaes, a equao se reduz a:


1 d dT
kr
=0
r dr dr
kr

dT
= constante q r = constante
dr

Considerando-se a condutividade trmica k constante,


k d dT
r
=0
r dr dr
d dT
r
=0
dr dr

Integrando-se uma vez em r,


r

dT
dT C1
= C1 ou
=
dr
r
dr

Integrando-se outra vez em r,


T (r ) = C1 ln r + C2

Aplicando-se as condies de contorno


T (r = r1 ) = Ts1

T (r = r2 ) = Ts 2 ,
pode-se obter as constantes de integrao C1 e C2
C1 =

T T
Ts1 Ts 2
C2 = Ts 2 s1 s 2 ln r2
ln(r1 / r2 )
ln(r1 / r2 )

Assim,
T=

Ts1 Ts 2 r
ln
ln(r1 / r2 ) r2

+ Ts 2

A taxa de transferncia de calor dada por:

qr = kA
120

dT
dT
= k (2rL)
dr
dr

Fenmenos de Transporte 01/2008

Onde: A=2rL a rea normal direo da transferncia de calor.


dT 1 Ts1 Ts 2
=
dr r ln (r1 / r2 )

q r = 2Lk

Ts1 Ts 2
ln(r2 / r1 )

O fluxo de calor dado por:

q r " = k

qr " =

dT
dr

k Ts1 Ts 2
r ln(r2 / r1 )

A taxa de calor, portanto, constante para qualquer posio radial (no depende do raio
r), o que no acontece com o fluxo de calor, que funo de r.

d dT
Kr
=0
dr
dr
d qr
=0

dr 2L

d
(qr ) = 0
dr
A taxa de calor , portanto, constante no interior da parede do cilindro.
A resistncia trmica conduo para sistemas radiais dada por:

Rcond =

Ts1 Ts 2
qr

Rcond =

ln(r2 / r1 )
2Lk

Exemplo:
1) Uma barra cilndrica, de dimetro 12 mm, possui um revestimento isolante de
espessura 20 mm. A temperatura no interior e na superfcie do cilindro so
respectivamente 800 K e 490 K. Determinar a perda de calor por unidade de
comprimento do cilindro, sendo que o isolante trmico silicato de clcio (k= 0,089
W/m.K).

121

Fenmenos de Transporte 01/2008

Resoluo: Para determinar a perda de calor por unidade de comprimento do

cilindro devemos utilizar a frmula que rege a taxa de transferncia de calor:


qr = 2Lk

Ts1 Ts 2
ln(r2 / r1 )

qr
W 800K 490K
= 2. .0,089
.
L
m.K
26.103

ln
3
6
.
10

qr
W
= 118,16
L
m

15.6.2. Parede Cilndrica Composta


Considere a conduo unidimensional de calor, em regime permanente, sem gerao
interna, atravs de uma parede cilndrica composta, como mostrado na Figura 70.

T4,h4

T1,h1

Figura 70 Transferncia de Calor Atravs de uma Parede Cilndrica Composta.


A taxa de calor constante atravs do cilindro. Assim,

qr =

T1 T 4 T1 Ts1 Ts1 Ts 2 Ts 2 Ts 3 Ts 3 Ts 4 Ts 4 T1
=
=
=
=
=
Rtot
Rconv1
Rcond 1
Rcond 2
Rcond 3
Rconv 2

onde:

Rtot =

Definindo: U =
122

ln (r2 / r1 ) ln (r3 / r2 ) ln (r4 / r3 )


1
1
+
+
+
+
2r1 Lh1
2k A L
2k B L
2k C L
2r4 Lh 4
1
Rtotal A

Fenmenos de Transporte 01/2008

Utilizando-se a definio do coeficiente global de transferncia de calor,

q r = U i Ai (T1 T 4 ) = UAT = UA(T1 T 4 )


U = coeficiente global de transferncia de calor (W/m2.K)
T= diferena global de temperatura (K)
A = rea de troca de calor (m2)
Se U for definido em termos da rea da superfcie interna do cilindro A1 = 2r1L, tem-se
que:
U1 =

1
1 r1 r2 r1 r3 r1 r4 r1 1
+ ln + ln + ln +
h1 k A r1 k B r2 k C r3 r4 h4

Esta definio arbitrria. O coeficiente global de transferncia de calor pode ser


definido em termos de A4 ou qualquer uma das outras reas intermedirias.

U i Ai = U 1 A1 = U 2 A2 = U 3 A3 = U 4 A4 =

1
Rtot

Exemplo:
1) Vapor escoando em um tubo longo, com paredes delgadas, mantm a sua parede a
uma temperatura de 500 K. O tubo coberto por uma manta de isolamento trmico
composta por dois materiais diferentes, A e B. Suponha existir entre os materiais uma
resistncia trmica de contato infinito. A superfcie externa est exposta ao ar onde T =
3000 K e h = 25 W/m.K. Qual a temperatura na superfcie externa TsupB?
TsupA
kA=5W/m.K
kB=0,25W/m.K
TsupB
Tsup1

T ; h

Figura 71 Ilustrao do exemplo acima, tubo com paredes delgadas.

123

Fenmenos de Transporte 01/2008

Resoluo: Para calcularmos a temperatura na superfcie externa TsupB, devemos

utilizar a seguinte frmula referente taxa de calor:


Rcond.B

Tsup.B

Tsup.1

qr =

Tsup 1 Tsup B
Rcond .B

Tsup 1
Rcond . B

Rconv.

Tsup B
Rcond .B

=
=

Tsup B T
Rconv .
Tsup B
Rconv .

T
Rconv .

1
T
1 Tsup 1
=
Tsup B
+
+
Rcond . B Rconv . Rcond . B Rconv .
Tsup 1
T
+
Rcond . B Rconv .
Tsup B =
1
1

+
Rcond . B Rconv .
Para obtermos o resultado devemos primeiramente calcular as resistncias: Rcond.B e
Rconv.:
100.103 m

ln
3
0,44
50
.
10
m
ln (r2 / r1 )
=
=
Rcond .B =
W
2k B L
L
2 .0,25
.L
m.K
1
1
6,36.10 2
=
=
Rconv. =
2r2 Lh 2 .100.10 3.L.25 W
L
m 2 .K

Substituindo agora o resultado acima obtido na equao referente a TsupB para


obtermos tal temperatura:

Tsup 1
Tsup B =

124

R cond .B
1

Rcond .B

T
Rconv.

500 K
300 K
+
0,44 6,36.10 2
=
= 325,25 K

1
1 1

+
+
Rconv. 0,44 6,36.10 2

Fenmenos de Transporte 01/2008

15.6.3. Espessura Crtica de Isolamento


Para se aumentar ou diminuir a taxa de calor retirada do cilindro sem alterar as
condies do escoamento externo, pode-se colocar uma camada de um segundo material
sobre o cilindro, com condutividade trmica diferente do material do cilindro.

Figura 72 Parede Cilndrica Composta.


A taxa de transferncia de calor da superfcie interna para o fluido frio ir depender da
espessura de material colocado, ou seja, do raio externo do novo cilindro. Como a
resistncia conduo aumenta com o raio e a resistncia conveco apresenta
comportamento inverso, deve existir uma espessura capaz de minimizar a resistncia
trmica equivalente, maximizando a perda trmica (Fig. 72).
A possibilidade de existncia de uma espessura de isolamento tima para sistemas
radiais sugerida pela presena de efeitos contrrios associados a um aumento nessa
espessura, pois embora a resistncia condutiva aumente com a adio de isolante, a
resistncia convectiva diminui devido ao aumento da rea superficial externa. Para esta
espessura a perda de calor seria mnima, e a resistncia total transferncia de calor
seria mxima. Na realidade, uma espessura de isolamento tima no existe, mas sim,
um raio crtico de isolamento, onde o fluxo de calor mximo (minimiza a perda
trmica graas a maximizao da resistncia total transferncia de calor).
Seja um cilindro oco, com a superfcie interna exposta a um fluido quente e a superfcie
externa, a um fluido frio (Figura 72). A taxa de transferncia de calor do fluido quente
para o fluido frio ir depender da espessura de isolamento, ou seja, do raio externo do
cilindro. Como a resistncia conduo aumenta com o raio e a resistncia conveco

125

Fenmenos de Transporte 01/2008

apresenta comportamento inverso, deve existir uma espessura capaz de maximizar a


perda de calor atravs da parede do cilindro.
A taxa de calor dada por:

qr =

(Ts1 T 2 )
Rtot

onde
Rtot =

ln(r2 / r1 )
1
+
2kL
2r2 hL

Assim,

qr =

2L(Ts1 T )
ln(r2 / r1 ) 1
+
k
r2 h

Uma espessura tima para o isolamento trmico est associada ao valor de r que
minimiza o valor de q ou que maximiza o valor de Rtot. Tal valor pode ser obtido a
partir da exigncia de que:
dR 'tot
=0
dr

Assim:

1
1

=0
2kr 2r 2 h
ou

r=
O mnimo valor de qr obtido fazendo-se:
dqr
=0
dr2

1
1
2L(Ts1 T )
2
dqr
kr2 hr2 = 0
=
2
dr2
ln(r2 / r1 ) 1
+

r2 h
k
Esta condio satisfeita quando:

126

k
h

Fenmenos de Transporte 01/2008

r2 =

k
= rc
h

rc = Raio crtico de isolamento. Para valores de r menores que rc a taxa de transferncia


de calor aumenta com o aumento da espessura de isolamento; para valores de r maiores
que rc a taxa de transferncia de calor diminui com o aumento da espessura de
isolamento.

O efeito do raio crtico revelado pelo fato de que, mesmo para uma camada
de isolamento trmico com pouca espessura, a resistncia total ainda no
to grande quanto o valor para o tubo sem qualquer isolamento.

Se r < rcr , a resistncia trmica total decresce e, portanto, a taxa de


transferncia de calor aumenta com a adio de isolamento.Essa tendncia
permanece at que o raio externo da camada de isolamento atinja o raio
crtico. De forma contrria, se r > rcr, qualquer adio de isolamento aumenta
a resistncia trmica total e, portanto, diminue a perda de calor.

Para sistemas radiais, o problema de reduzir a resistncia trmica total


atravs da aplicao de uma camada de isolamento trmico existe somente
para o caso de tubos ou fios de pequeno dimetro e para coeficientes de
transferncia de calor por conveco pequenos, onde usualmente r > rcr.

A existncia de um raio crtico exige que a rea de transferncia de calor


varie na direo da transferncia, como o caso da conduo radial em um
cilindro (ou em uma esfera). Em uma parede plana, a rea normal direo
da transferncia de calor constante , no havendo uma espessura crtica
para o isolamento trmico (a resistncia total sempre aumenta com o
aumento da espessura da camada de isolamento).

Como a derivada segunda de qr em relao a r2 negativa, qr tem o seu valor mximo


em r = rc. O comportamento da resistncia total inverso, como mostrado na Fig. 73.

127

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 73 Comportamento das Resistncias Trmicas com r2.

Exemplo:
1) Um tubo delgado de cobre, com raio ri, usado para transportar uma substncia
refrigerante que est a uma temperatura Ti, menor do que a temperatura do ambiente T
ao redor do tubo. Existe uma espessura tima associada aplicao de uma camada de
isolamento trmico sobre o tubo com h= 5 W/m2.K e k= 0,055 W/m.K?
Resoluo: A resistncia transferncia de calor entre o fluido refrigerante e o

ar denominada pela conduo de calor atravs da camada de isolamento


trmico e pela conveco no ar. Sendo que, a resistncia trmica total por
unidade de comprimento do tubo :
r
ln
r
1
R 'tot = i +
2 .k
2rh

E a taxa de transferncia de calor por unidade de comprimento do tubo ser:

q' =

T Ti
R'tot

Uma espessura tima para o isolamento trmico est associada ao valor de r que
minimiza o valor de q ou maximiza o valor de Rtot. Tal valor pode ser obtido a
partir de:
r=

128

k
h

Fenmenos de Transporte 01/2008

Uma vez que o resultado da resistncia trmica total sempre positivo, r =

k
o
h

raio de isolamento para o qual a resistncia trmica mnima, e no um mximo.


Logo uma espessura tima para a camada de isolamento trmico no existe. Porm
faz sentido pensar em raio crtico de isolamento.
rcr =

k
h

Abaixo do qual q aumenta com o aumento de r acima do qual q diminue com o


aumento de r. Calculando em termos de raio crtico:
rcr =

k
h

W
m 2 .K
rcr =
W
0,055
m.K
rcr = 0,011m
5

15.7. Conduo Unidimensional em Regime Permanente Sistemas Radiais


Esfera
Seja uma esfera oca cuja superfcie interna se encontra a uma temperatura Ts1 e a
superfcie externa a Ts2 (Figura 74), com Ts1>Ts2. Considere a transferncia de calor
unidimensional, em regime permanente, sem gerao interna no interior da esfera.

Figura 74 Transferncia de Calor atravs de uma Casca Esfrica.

129

Fenmenos de Transporte 01/2008

Partindo-se da equao da conduo do calor em coordenadas esfricas, pode-se obter o


perfil de temperaturas no interior da esfera. A partir da, obtm-se a taxa de calor, dada
por:
qr =

4k (Ts1 Ts 2 )
1 1

r1 r2

Assim, a resistncia condutiva dada por:


R cond =

1
4k

1 1

r1 r2

15.8. Conduo com Gerao de Energia Trmica


Iremos analisar agora o efeito adicional que processos, que podem ocorrer no interior
do meio, tm sobre a distribuio de temperatura nesse meio. importante ter ateno
para no confundir gerao de energia com armazenamento de energia.

15.8.1. Conduo com Gerao de Energia Trmica Parede Plana


Seja a parede plana da Fig.75, onde existe gerao uniforme de energia trmica por
unidade de volume (q constante) e as superfcies so mantidas em Tsup,1 e Tsup,2. Para
uma condutividade trmica constante k, a forma apropriada da equao do calor:
d 2T q'
+ =0
dx 2 k

Aplicando as condies de contorno e todos os parmetros, obtemos a distribuio de


temperatura correspondente:
T ( x) =

T
T
q' L2
x2 T
x T
1 2 + sup, 2 sup,1 + sup,1 sup, 2

2k
2
2
L
L

O fluxo de calor em qualquer ponto da parede pode ser determinado pela equao
acima. Note, contudo, que com a gerao interna de calor o fluxo de calor no mais
independente de x.

130

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 75 Conduo em uma parede plana com gerao uniforme de calor.(a)


Condies de contorno assimtricas.(b) Condies de contorno assimtricas.(c)
Superfcie adiabtica no plano intermedirio.
O resultado anterior simplificado quando as duas superfcies so mantidas a uma
mesma temperatura, Tsup,1= Tsup,2= Tsup,. A temperatura mxima, neste caso, encontra-se
no plano intermedirio:

T (0) = T0 =

q' L2
+ Tsup
2k

Exemplo:
1) Uma parede plana composta possui duas camadas de materiais, A e B. A camada do
material A possui uma gerao de calor uniforme q& = 1,5.106 W
trmica k A = 75 W

m3

, condutividade

e espessura de LA=50 mm. A camada do material B no apresenta

gerao de calor, tem condutividade trmica k B = 150 W

e espessura

LB = 20 mm.

A superfcie interna da parede (material A) est perfeitamente isolada, enquanto a sua


superfcie externa (material B) resfriada por uma corrente de gua com T = 30C e

131

Fenmenos de Transporte 01/2008

h = 1000 W

m2 K

. Determine a temperatura To da superfcie isolada e a temperatura T2

da superfcie resfriada.
Resoluo: A temperatura na superfcie externa T2 pode ser obtida atravs de um

balano de energia em um volume de controle ao redor da camada do material. Sendo


assim obteremos T2:
.

q .L A
T2 = T +
h
T2 = 30 C +

W
.0,05m
m3
W
1000 2
m .K

1,5.106

T2 = 105 C

Para determinar a temperatura na superfcie isolada termicamente temos:


.

q .(LA )
+ T1 n
To =
2.k A
2

Onde T1 ser determinado visando o circuito trmico equivalente do processo:


T1 = T + (R"cond , B + R"conv ).q"
LB

R"cond , B = k
B

R" = 1
conv h

0,02m
1
+
T1 = 30 C +
W
W

1000 2
150
m.K
m .K

T1 = 115 C

.1,5.106.0,05m

Determinando agora To, substituindo o valor acima na equao n, obteremos:


.

q .(LA )
To =
+ T1
2.k A
2

W
2
.(0,05m )
3
m
To =
+ 115 C
W
2.75
m.K
To = 140 C
1,5.106

132

Fenmenos de Transporte 01/2008

15.8.2 Conduo com Gerao de Energia Trmica Sistemas Radiais


A gerao de calor pode ocorrer em uma variedade de geometrias radiais. Considere um
cilindro slido, longo, que poderia representar um fio condutor de corrente eltrica. Em
condies de regime estacionrio, a taxa na qual o calor gerado no interior do cilindro
deve ser igual taxa de calor transferido por conveco da superfcie do cilindro para o
fluido em movimento. Essa condio permite que a temperatura da superfcie seja
mantida a um valor fixo Ts .
Sendo assim temos a distribuio de temperatura como:
.

T( r )

q .r
= 0
4k

1 r + Ts
2

r0

Para relacionar a temperatura da superfcie Ts , com a temperatura do fluido, T , tanto o


balano de energia na superfcie quanto o balano de energia total podem ser utilizados.

Exemplo:
1) Em um basto cilndrico e longo, com 200 mm de dimetro e condutividade trmica
de 0,5 W/m.K, h a gerao de volumtrica uniforme de calor a uma taxa de 24000
W/m3. O basto est encapsulado por uma camada cilndrica com dimetro externo
igual a 400 mm, de um material com condutividade trmica de 4 W/m.K. A superfcie
externa desta camada est exposta a um escoamento perpendicular de ar a 27C com um
coeficiente de conveco de 25 W/m2.K. Determine a temperatura na interface entre o
basto e a camada cilndrica, e na superfcie externa em contato com o ar.

Resoluo: Para determinar a temperatura da superfcie externa em contato com o ar

devemos utilizar um balano global de energia. Sendo assim obteremos:


.

Tsup

q .r
= T +
2.h

Tsup = 27 + 273 K +
Tsup = 396 K

133

W
.200.10 3 m
m3
W
2.25 2
m .K

24000

Fenmenos de Transporte 01/2008

Para determinar agora a temperatura na interface entre o basto e a camada cilndrica


devemos utilizar a frmula que rege a distribuio de temperatura em relao ao raio:
.

T( r )

T( r )
T( r )

1 r + Tsup
r2
0

2
W
24000 3 . 200.10 3 m
3 2
m
+ 396 K
1 100.10
=
3 2

W
200.10
4. 4

m.K
= 441 K

q .r
= 0
4k

(
(

)
)

16. Transferncia de Calor em Superfcies Expandidas


Aletas
16.1. Introduo
Aleta um elemento slido que transfere energia por conduo dentro de suas fronteiras
e por conveco (e/ou radiao) entre suas fronteiras e o ambiente. As aletas so
utilizadas para aumentar a taxa de transferncia de calor entre um corpo slido e um
fluido adjacente.

Figura 76 Transferncia de Calor em uma superfcie expandida.


O aumento da taxa de transferncia de calor de uma superfcie a temperatura constante
para um fluido externo (Fig. 77) pode ser feito atravs do aumento do coeficiente de
conveco h ou atravs da reduo da temperatura do fluido T.

134

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 77 Superfcie da qual se quer Aumentar a Taxa de Transferncia de Calor.


Quando no possvel aumentar a taxa de calor por um destes modos, aumenta-se a
rea de troca de calor, atravs da utilizao de aletas (Figura 78), que so elementos
slidos que transferem energia por conduo dentro de suas fronteiras e por conveco
(e/ou radiao) entre suas fronteiras e o ambiente. Elas so utilizadas para aumentar a
taxa de transferncia de calor entre um corpo slido e um fluido adjacente.

Figura 78 Colocao de Aletas para Aumentar a Taxa de Transferncia de Calor.


Esquemas Tpicos de Trocadores de Calor com Tubos Aletados

135

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 79 Trocadores de Calor com tubos aletados.


16.2. Tipos de Aletas
A Figura 80 ilustra diferentes configuraes de aletas.

Plana, de seo reta uniforme

Anular

Plana, de seo transversal no uniforme

Piniforme (pino)

Figura 80 Configuraes de Aletas.


136

Fenmenos de Transporte 01/2008

16.3. Balano de Energia para uma Aleta


Hipteses:

Conduo unidimensional de calor

Regime permanente

Condutividade trmica da aleta constante

Radiao trmica desprezvel

Sem gerao de calor

Coeficiente de conveco uniforme

Atravs de um balano de energia, pode-se obter a equao da conduo de calor.


Considerando-se um elemento infinitesimal de uma aleta de seo reta varivel (Fig.
81),

Figura 81 Balano de Energia em uma Superfcie Expandida.


Neste caso, vale:
Calor transferido por
conduo para dentro do
elemento em x por
unidade de tempo

Calor
transferido
por
conduo para fora do
elemento em (x +dx) por
unidade de tempo,

Calor
transferido
por
conveco da superfcie
entre x e (x + dx) por
unidade de tempo

qx = qx + dx + dqconv

onde

137

q x = Energia transferida por conduo para o volume infinitesimal

q x + dx = Energia transferida por conduo do volume infinitesimal


dq
conv = Energia perdida por conveco para o fluido

Fenmenos de Transporte 01/2008

A taxa de calor por conduo na posio x determinada pela Lei de Fourier:


q x = kAc

dT
dx

onde: Ac a rea da seo reta da aleta na posio x considerada.


Fazendo-se uma expanso em srie de Taylor, pode-se determinar a taxa de calor por
conduo na posio (x+dx)
q x + dx = q x +

q
dx
x

q x + dx = kAc

dT d
dT
+ kAc
dx
dx dx
dx

q x + dx = kAc

dT
d
dT
k Ac
dx
dx
dx
dx

A taxa de calor por conveco transmitida do elemento infinitesimal para o fluido


dada pela Lei de Resfriamento de Newton:
dqconv = hdAs (T T )

onde: dAs a rea superficial infinitesimal do elemento.


Substituindo-se as equaes de taxa na equao do balano de energia,
kAc

dT
dT
d
dT
= kAc
k Ac
dx + hdAs (T T )
dx
dx
dx
dx

d dT
h
Ac
dx dAs (T T ) = 0
dx dx
k

como a rea da seo reta Ac pode variar com x,


dT dAc
d 2T h dAs
(T T ) = 0
+ Ac 2
dx dx
k dx
dx
d 2T 1 dAc dT 1 h dAs

(T T ) = 0
+

dx 2 Ac dx dx Ac k dx

Forma geral da equao da energia, em condies unidimensionais, em uma superfcie


expandida.

16.4. Aletas com rea da seo transversal constante


Quando a rea da seo transversal da aleta uniforme (Fig. 82), a equao anterior
pode ser simplificada.
138

Fenmenos de Transporte 01/2008

Cada aleta est ligada na base a uma superfcie T (0) = Tb e imersa num fluido na
temperatura T.

Figura 82 Aletas com rea da Seo Transversal Constante.

Ac = constante
As = Px

dAc
=0
dx

dAs
=P
dx

d 2T hP
(T T ) = 0

dx 2 kAc

Definindo-se a varivel (Excesso de Temperatura)


= T T
d dT
=
dx
dx

d 2 d 2T
=
dx 2
dx 2

d 2 hP

=0
dx 2 kAc

Definindo-se:
m2 =

hP
kAc

d 2
m 2 = 0
2
dx

Esta uma equao diferencial de segunda ordem, homognea, com coeficientes


constantes. A soluo geral tem a forma:

( x ) = C1e mx + C2e mx

139

Fenmenos de Transporte 01/2008

Para resolver esta equao, falta definir as condies de contorno apropriadas. Uma
destas condies pode ser especificada em termos da temperatura na base da aleta (x =
0)
Temperatura constante na base da aleta
T (x = 0) = Tb

(x = 0) = Tb T = b

A segunda condio de contorno deve ser definida na ponta da aleta (x = L). Podem ser
especificadas quatro condies diferentes, cada uma correspondendo uma situao
fsica e levando a uma soluo diferente.

A. Transferncia convectiva de calor

A taxa de calor que chega extremidade da aleta por conduo dissipada por
conveco. Fazendo-se um balano de energia,
hAc (T ( L) T ) = kAc

dT
dx

x=L

ou

h ( L ) = k

d
dx

x=L

Aplicando-se as condies de contorno, chega-se a:


( x) cosh [m( L x)] + ( h / mk ) senh [m( L x)]
=
b
cosh( mL ) + ( h / mk ) senh( mL )

A taxa de calor pode ser determinada atravs da aplicao da lei de Fourier


q f = qb = kAc

dT
dx

= kAc
x =0

d
dx

x =0

ou
q f = hPkAc . b

senh( mL ) + ( h / mk ) cosh( mL )
cosh( mL ) + ( h / mk ) senh( mL )

Para simplificar a soluo, define-se:


M =

hPkAc . b ,

Assim, a equao para a taxa de calor pode ser dada por:

140

Fenmenos de Transporte 01/2008

qf = M

senh( mL ) + ( h / mk ) cosh( mL )
cosh( mL ) + ( h / mk ) senh( mL )

B. Ponta da aleta adiabtica (considerando que a perda de calor por conveco na


extremidade da aleta desprezvel)
dT
dx

=0
x=L

ou
d
dx

=0
x=L

Neste caso,
( x ) cosh [m( L x)]
=
b
cosh( mL )

q f = M .tgh ( mL )

C. Temperatura Fixa
(x = L ) = L

( x) ( L / b ) senh(mx) + senh[m( L x)]


=
b
senh(mL)
qf = M

cosh( mL ) ( L / b )
senh( mL )

D. Aleta muito longa

Neste caso, quando L , L 0 .

( x)
= e mx
b
qf = M

Exemplo:
1) Uma barra cilndrica de dimetro 25mm e comprimento 0,25m, tem uma extremidade
mantida a 100C. A superfcie da base est exposta ao ar ambiente a 25C, com um
coeficiente convectivo de 10 W/m2.K. Se a barra construda em ao inoxidvel, com
condutividade trmica k = 14 W/m.K, determine a temperatura da barra em x=L e a sua
perda trmica para a condio de transferncia convectiva de calor.
141

Fenmenos de Transporte 01/2008

Resoluo: Para calcular a temperatura de barra em x=L devemos utilizar a frmula

para transferncia convectiva de calor:


( x)
b

h
cosh[m( L x)] +
. senh[m.( L x)]
m.k

=
h
cosh(m.L) +
. senh(m.L)
m.k

Calculando alguns parmetros para obter o resultado:


Ac =

.d 2
4

3,14.(25.10 3 ) 2
= 4,9.10 4 m 2
4
P = 2..r = 7,9.10 2 m

m=

h.P
10.7,9.10 2
=
= 10,73m
kAc
14.4,9.10 4

M = h.P. Ac .k . b = 10.7,9.10 2.4,9.10 4.14 .(TB T ) = 5,52W

Calculando agora a temperatura da barra em x=L


h
cosh[m( L L)] +
. senh[m.( L L)]
m.k
h
cosh(m.L) +
. senh(m.L)
m.k
1
=
10
cosh(10,73.0,25) +
. senh(10,73.0,25)
10,73.14

( x = L)
=
b
( x = L)
75

( x = L ) = 9,58K
( x = L ) = T( x = L ) T
T( x = L ) = 9,58 + 25 = 34,58 K

Calculando agora a perda trmica para a condio proposta:


h
senh(m.L) +
. cosh(m.L)
m.k

qr = M .
h
cosh(m.L) +
. senh(m.L)
m.k
10
senh(10,73.0,25) +
. cosh(10,73.0,25)
10,73.14

qr = 5,52.
10
cosh(10,73.0,25) +
. senh(10,73.0,25)
10,73.14
qr = 5,47W

142

Fenmenos de Transporte 01/2008

16.5. Desempenho da Aleta


As aletas so utilizadas para se aumentar a taxa de transferncia de calor de uma
superfcie devido ao aumento da rea. No entanto, a aleta impe uma resistncia trmica
conduo na superfcie original. Deve ser feita uma anlise sobre o desempenho da
aleta.

Efetividade: Razo entre a taxa de transferncia de calor pela aleta e a taxa de


transferncia de calor que existiria sem a presena da aleta. A utilizao de aletas
somente se justifica se f 2. A efetividade de uma aleta aumenta com a escolha de um
material de condutividade trmica elevada. Aumenta quando aumenta a razo entre o
permetro e a rea da seo reta.
f =

qf
hAc ,b b

onde: Ac,b a rea da seo reta da aleta, na base. Para aletas com seo reta uniforme,
Ac ,b = Ac

Pode-se definir a resistncia da aleta por:

Rt , f =

b
qf

Utilizando-se a resistncia conveco na base:

R t ,b =

1
hAc ,b

A efetividade pode ser definida, ento, por


f =

Rt ,b
Rt , f

Eficincia: Razo entre a taxa de transferncia de calor pela aleta e a taxa mxima de
transferncia de calor que existiria pela aleta, se toda a aleta estivesse na temperatura da
base.
f =

qf
q max

qf
hA f b

onde: Af = rea superficial da aleta


Para uma aleta com a extremidade adiabtica (caso B):

143

Fenmenos de Transporte 01/2008

f =

hPkA c . b . tanh( mL )
hPL b

tanh( mL )
,
mL

m=

hP
kA c

Este resultado pode ser utilizado para os casos em que h transferncia de calor pela
extremidade da aleta:

f =

tanh(mLc )
,
mLc

Lc = L +

t
D
ou Lc = L +
2
4

Figura 83 Eficincia de aletas.

144

Fenmenos de Transporte 01/2008

Eficincia Global da Superfcie: A eficincia da aleta f caracteriza o desempenho de


uma nica aleta. A eficincia global da superfcie g caracteriza o desempenho de um
conjunto de aletas e da superfcie da base sobre a qual este conjunto est montado.

o =

qt
qt
=
q max hAt b

onde:
qt = taxa total de transferncia de calor
At = rea total exposta

At = NA f + Ab
Ab = rea da superfcie exposta rea das aletas
Af = rea superficial de cada aleta
N = nmero total de aletas
A taxa de transferncia de calor mxima ocorreria se toda a superfcie da aleta, assim
com a base exposta, fosse mantida a Tb .
A taxa total de transferncia de calor por conveco das aletas e da superfcie exposta
(sem aletas) para o fluido dada por:

q t = N f hA f b + hAb b
onde f a eficincia de uma aleta.
NA f

(1 f b
qt = h N f A f + ( At NA f ) b = hAt 1
At

Assim,

o = 1

145

NA f
At

(1 f )

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura 84 Montagem Representativa das Aletas a) Retangulares b) Anulares.


Nas superfcies aletadas, S representa o passo das aletas.

17. Conduo Transiente


17.1. Introduo
Conduo transiente ocorre em vrias aplicaes da engenharia e pode ser tratada por
diferentes mtodos. De incio, deve ser calculado o nmero de Biot, que relaciona a
resistncia conduo no slido e a resistncia conveco na superfcie slidolquido. Se o nmero de Biot for muito menor que a unidade, o mtodo da capacitncia
global pode ser aplicado. Caso contrrio, efeitos espaciais ocorrem, e outros mtodos
so usados.

17.2. Mtodo da Capacitncia Global


Considere um metal com temperatura inicial uniforme Ti, que resfriado por imerso
em um lquido de temperatura T < Ti. Se o resfriamento se inicia no tempo t = 0, a
temperatura do slido decrescer at que eventualmente atinja T. A essncia deste
mtodo a considerao de que a temperatura do slido espacialmente uniforme em
qualquer instante durante o processo transiente. Esta hiptese satisfatria quando a
resistncia conduo dentro do material for muito menor que a resistncia conveco
na interface slido-lquido. Neste caso, a equao de conduo de calor no pode ser
empregada, e a temperatura transiente determinada por um balano global de energia
no slido.
146

Fenmenos de Transporte 01/2008

Aplicando o balano de energia ao slido:

E& s = E& a

Figura 85 Resfriamento de uma pea metlica quente.


hAs (T T ) = c

T
t

= T T

Definindo:

c d

Resulta:

hAs dt

c
hAs

= dt
0

i = Ti T

Onde:
c

Integrando:

hAs

ln

i
= t ou

hA
T T
= exp s t
=
i Ti T
c

Validade do Mtodo da Capacitncia Global


Sob condies de regime permanente, o balano de energia na superfcie do slido se
reduz a:

kA
(Ts,1 Ts ,2 ) = hA(Ts ,2 T )
L
Rearranjando:

Ts ,1 Ts , 2
Ts , 2 T

147

L / kA Rcond hL
=
=
Bi
1 / hA Rconv
k

Fenmenos de Transporte 01/2008

Se Bi << 1, a resistncia conduo dentro do slido muito menor que a resistncia


conveco atravs da camada limite do fluido, e o erro associado utilizao do
mtodo da capacitncia global pequeno.

Figura 86 Distribuio transiente de temperatura correspondente a diferentes


nmeros de Biot, numa parede plana resfriada simetricamente por conveco.

18. Conveco
18.1. Fundamentos da Conveco
Considere um fluido qualquer, escoando com velocidade V e temperatura T sobre uma
superfcie de forma arbitrria e rea superficial A, como mostrado na Fig. 87.

q
Ts
Figura 87 - Transferncia convectiva de Calor.
Se a temperatura da superfcie for superior temperatura do fluido, haver uma
transferncia de calor por conveco da superfcie para o fluido. O fluido trmico local
dado pela lei de resfriamento de Newton.

q = h.(Ts T )
onde h o coeficiente local de transferncia de calor por conveco.

148

Fenmenos de Transporte 01/2008

Como as condies variam de ponto para ponto, q e h iro variar ao longo da


superfcie. A taxa total de transferncia de calor obtida integrando-se o fluxo ao longo
da superfcie.
q = qdAs = (Ts T )dAs

q = (Ts T )dAs

Pode-se definir um coeficiente mdio de transferncia de calor por conveco h para


toda a superfcie, de maneira a representar toda a transferncia de calor
q = h .(Ts T )

Igualando-se as expresses para a taxa de calor, os coeficientes local e mdio podem ser
relacionados por:

h=

1
As

As

h.dAs

Para uma placa plana de comprimento L e largura b (Fig. 88)

Figura 88 Escoamento sobre uma Placa Plana.

As (x ) = bx
h=

1
bL

h=

1
hdx
L0

hbdx
As

h = coeficiente mdio de transferncia de calor por conveco (W/m2. K).


149

Fenmenos de Transporte 01/2008

h = coeficiente local de transferncia de calor por conveco (W/m2. K).


De maneira anloga, se um fluido com concentrao molar de um componente A igual a
CA, escoa sobre uma superfcie cuja concentrao molar de A mantida em um valor
uniforme CA,s CA,, haver transferncia deste componente por conveco. A taxa
de transferncia de massa pode ser calculada atravs de um coeficiente local hm.
Se CA,s > CA,
NA = hm(CA,s - CA,)
onde:
NA: fluxo molar da espcie A (Kmol/s.m)
Hm: coeficiente local de transferncia de massa por conveco (m/s)
CA,s: concentrao molar de A na superfcie (Kmol/m)
CA,: concentrao molar de A no fluido (Kmol/m)
A taxa total de transferncia de massa pode ser escrita na forma

NA = hm As (CA ,S CA , )
onde hm : coeficiente local de transferncia de massa por conveco (m/s)
De modo anlogo transferncia de calor, o coeficiente mdio relacionado ao
coeficiente local por

hm =

1
As

h dA
m

dAs

A transferncia de uma espcie qumica tambm pode ser expressa em termos da massa,
atravs do fluxo mssico nA (Kg/s.m) ou da taxa de transferncia de massa nA (Kg/s).
Multiplicando-se a equao para o fluxo molar pela massa molecular de A,

n" A = hm (A ,S A , )
n A = h m A s ( A , S A , )
18.2. As Camadas Limites da Conveco

150

Fenmenos de Transporte 01/2008

18.2.1. A Camada Limite Hidrodinmica


Seja o escoamento sobre uma placa plana mostrada na Fig. 89.
u
y

CORRENTE

(x)
CAMADA LIMITE
HIDRODINMICA

Figura 89 - A camada limite fluidodinmica.


Quando as partculas do fluido entram em contato com a superfcie, elas passam a ter
velocidade nula (condio de no deslizamento). Estas partculas atuam no
retardamento do movimento das partculas da camada de fluido adjacente que, por sua
vez, atuam no retardamento do movimento das partculas da prxima camada e assim
sucessivamente, at uma distncia y = , onde o efeito de retardamento se torna
desprezvel. A velocidade u aumenta at atingir o valor da corrente livre, u.
1)

A espessura da camada limite, , definida como o valor de y para o qual u = 0,99


u;

2)

O perfil de velocidade na camada limite a maneira com que u varia com y atravs
da camada limite;

3)

Na camada limite, os gradientes de velocidade e as tenses de cisalhamento so


elevados; fora da camada limite, so desprezveis;

4)

Para escoamentos externos, define-se o coeficiente de atrito local (Cf) a partir do


conceito de camada limite:

Cf =

u 2 2

onde:

= tenso de cisalhamento na superfcie (N/m2)

= massa especfica do fluido (kg/m3)


u = velocidade do fluido na corrente livre (m/s)

151

Fenmenos de Transporte 01/2008

5) Para uma fluido Newtoniano

s =

u
y

,
y =0

Com = viscosidade dinmica do fluido (kg/m. s).

18.2.2. As Camadas Limites de Concentrao


A camada limite de concentrao determina a transferncia de massa por conveco em
uma parede. Se uma mistura de duas espcies qumicas A e B escoa sobre uma
superfcie e a concentrao da espcie A na superfcie diferente da concentrao na
corrente livre, uma camada limite de concentrao ir se desenvolver. Ela a regio do
fluido onde existem gradientes de concentrao, sendo sua espessura definida como o
valor de y no qual

CA , S CA
CA , s CA ,
O perfil de concentrao na camada limite similar ao perfil de temperatura na camada
limite trmica (Fig. 90).

Figura 90 - Perfil de concentrao na camada limite.


Em um escoamento sobre uma superfcie com diferena de temperatura e concentrao
entre ambos, em geral, as camadas limite fluidodinmica, trmica e de concentrao no
se desenvolvem simultaneamente, ou seja, no possuem a mesma espessura

( t c ) .
O objetivo da definio das camadas limite a simplificao das equaes que
governam o escoamento. No interior da camada limite fluidodinmica,
152

Fenmenos de Transporte 01/2008

u >> v
u u v v
=
, ,
y x y x
No interior da camada limite trmica,
T
T
>>
y
x
Desta maneira, as equaes podem ser simplificadas e a soluo do problema se torna
mais fcil.

18.3. Escoamento Laminar e Turbulento


Os problemas de conveco consistem, basicamente, na determinao dos coeficientes
de conveco. Com eles, pode-se ento determinar as taxas de transferncia de calor.
Em geral, so obtidas equaes empricas para o clculo dos adimensionais e, atravs de
sua definio, calculam-se os coeficientes convectivos. Estas correlaes dependem da
geometria do escoamento (escoamento interno ou externo, sobre placa plana, no interior
de um tubo, etc.), do regime do escoamento, se a conveco natural ou forada, etc.
Para o tratamento de qualquer problema de conveco relevante determinar se a
camada limite laminar ou turbulenta, j que tanto o atrito superficial como as taxas de
transferncia de calor por conveco dependem das condies da camada.

Figura 91 Camada Limite.


Para o escoamento sobre uma placa plana, o comprimento caracterstico para o qual so
definidos os adimensionais a distncia x a partir da origem.

153

Fenmenos de Transporte 01/2008

A transio para a turbulncia, no interior de tubos, acontecia para nmeros de


Reynolds de aproximadamente 2300. Para o escoamento sobre uma placa plana, 105
Rex,c 3 106. Um valor representativo Rex,c = 5 105, ou seja, o nmero de
Reynolds crtico (ou de transio) dado por:

.u . x

Re x =

Re x ,c =

.u . xc

onde:
Rex,c = no de Reynolds crtico (incio de transio do regime laminar para turbulento)
Nmero de Reynolds - a relao entre as foras de inrcia e as foras viscosas:

Re L =

VL VL
=

Nmero de Prandtl - a relao entre a difusividade de momento e a difusividade


trmica relaciona a distribuio de temperatura distribuio de velocidade:

Pr =

c p
k

Para escoamentos laminares t Pr n . Para gases t , metais lquidos >> t , e


para leos

<< t .

Nmero de Nusselt - o gradiente de temperatura adimensional na interface fluidosuperfcie: Nu L =

hL
kf

Coeficiente de atrito - tenso de cisalhamento adimensional na superfcie:

Cf =

s
V 2 2

Fator de atrito a queda de presso adimensional para escoamento interno:


f =

(L D )( u m2

Parmetros Adimensionais

Nmero de Reynolds

Re =

154

ud

Fenmenos de Transporte 01/2008

Nmero de Nusselt

Nu =

Nmero de Prandtl

Pr =

Cp
=

Kf

Nmero de Sherwood

Sh =

hd
Kf

hmd
DAB

Nmero de Schmidt

Sc =

DAB

onde DAB a difusividade de massa (m/s)


Para o escoamento sobre uma placa plana, o comprimento caracterstico para o qual so
definidos os adimensionais a distncia x a partir da origem.
A transio para a turbulncia, no interior de tubos, acontecia para nmeros de
Reynolds de aproximadamente 2300. Para o escoamento sobre uma placa plana, esta
transio ocorre para Re=5x105, ou seja, o numero do Reynolds crtico (ou de transio)
dado por:

uxc
= 5 x10 5

Re x , c =

onde u a velocidade da corrente livre.


Para escoamento laminar (Rex< 5x105), a espessura da camada limite fluidodinmica

lam =

5x
Re x

A espessura da camada limite trmica dada por

= Pr 3
t
1

O nmero de Nusselt local dado por

Nux =

155

hxx
= 0,332 Re1x/ 2 Pr1 / 3 , vlida para Pr 0,6
K

Fenmenos de Transporte 01/2008

Uma outra expresso para o nmero de Nusselt local, vlida para qualquer valor de
Prandtl, dada por
Nux =

0,3387 Re1x/ 2 Pr1 / 3

[1 + ( 0,0468 / Pr ) ]

2 / 3 1/ 4

Para escoamento turbulento (Re>5x105)

turb = 0,37 Re

1 / 5
x

.x = 0,37

1 / 5

x 1 / 5 .x

Quando as camadas limite laminar e turbulenta so comparadas, percebe-se que a


turbulenta cresce muito mais rpido, j que sua espessura varia com x4/5, enquanto no
escoamento laminar, a espessura varia com x1/2.
Para escoamentos turbulentos,

t
O nmero d Nusselt local dado por

Nux = 0,0296 Re4x / 5 Pr1 / 3 , vlida para 0,6<Pr<60


18.4. A Camada Limite Trmica
Da mesma forma que h a formao de uma camada limite fluidodinmica no
escoamento de um fluido sobre uma superfcie, uma camada limite trmica deve se
desenvolver se houver uma diferena entre as temperaturas do fluido na corrente livre e
na superfcie. Considere o escoamento sobre uma placa plana isotrmica mostrada na
Fig. 92.
y

CORRENTE

(x)
CAMADA LIMITE
TRMICA

Tsup.

Figura 92 Camada Limite Trmica.


No incio da placa (x = 0), o perfil de temperaturas no fluido uniforme, com T(y) = T.
No entanto, as partculas do fluido que entram em contato com a placa atingem o
equilbrio trmico na temperatura superficial da placa, ou seja, T (x,0) = T . Por sua
156

Fenmenos de Transporte 01/2008

vez estas partculas do fluido em contato com a superfcie atingem o equilbrio trmico
com essa superfcie, e trocam energia com partculas fluidas em camadas adjacentes,
criando um gradiente de temperatura.
1)

A espessura da camada limite trmica, t, definida como o valor y para o qual:

(Ts T ) (Ts T ) = 0,99


2)

Na superfcie no existe movimentao do fluido e a transferncia de calor ocorre


unicamente por conduo. Com isso,

T
q s = k f
y

y =0

h=

k f T y
Ts T

onde
kf = condutividade trmica do fluido (W/m.K)

157

y =0

Fenmenos de Transporte 01/2008

EXERCCIOS RECOMENDADOS:
* FOX, Robert W. e Alan T. McDonald, Introduo Mecnica dos Fluidos, Livros
Tcnicos e Cientficos Editora S.A., Rio de Janeiro, 2001. (Quinta Edio)

CAPTULO 1:
1.2; 1.25; 1.26; 1.30 e 1.34.

CAPTULO 2:
2.1; 2.27; 2.28; 2.32; 2.33 e 2.36 a 2.40.

CAPTULO 3:
3.13 a 3.20; 3.22 e 3.27.

CAPTULO 4:
4.9 a 4.12; 4.17 a 4.19; 4.23; 4.24; 4.27; 4.29 e 4.182 a 4.188.

CAPTULO 6:
6.33; 6.35; 6.36; 6.38; 6.39; 6.40; 6.41 e 6.42.
* INCROPERA, Frank P., Fundamentos de Transferncia de Calor e Massa, Livros
Tcnicos e Cientficos Editora S.A., Rio de Janeiro, 1998. (Quinta Edio)

CAPTULO 1:
1.1 a 1.7; 1.10 a 1.13; 1.15; 1.17 a 1.19; 1.24 a 1.28; 1.35; 1.37; 1.39 e 1.42 a 1.49.

CAPTULO 2:
2.2; 2.4; 2.7 a 2.10; 2.14; 2.18; 2.21; 2.23; 2.34 e 2.39.

CAPTULO 3:
3.2; 3.10; 3.12; 3.13; 3.15; 3.32; 3.37; 3.38; 3.44 e 3.66.

158

Fenmenos de Transporte 01/2008

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:
* BASTOS, Francisco de Assis A., Problemas de Mecnica dos Fluidos, Editora
Guanabara Koogan S.A., 1983.
* CARVALHO, Djalma Francisco, Instalaes Elevatrias, Bombas, Fumarc, Belo
Horizonte, 1984.

* FOX, Robert W. e Alan T. McDonald, Introduo Mecnica dos Fluidos,


Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A., Rio de Janeiro, 2001.
* HOLMAN, J.P., Transferncia de Calor, McGraw-Hill do Brasil Ltda, So
Paulo, 1983.
* INCROPERA, Frank P., Fundamentos de Transferncia de Calor e Massa,
Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A., Rio de Janeiro, 1998.
* MACINTYRE, Archibald Joseph, Bombas e Instalaes de Bombeamento,
Editora Guanabara S.A., Rio de Janeiro, 1987.

* MYERS, J.E. e C.O. Bennett, Fenmenos de Transporte, Quantidade de

Movimento, Calor e Massa, McGraw-Hill do Brasil Ltda, So Paulo, 1978.


* OZISIK, M. Necati, Transferncia de calor: um texto bsico, Editora
Guanabara Koogan S.A., c1990.
* SCHIOZER, Dayr, Mecnica dos Fluidos, Editora Guanabara Koogan S.A.
Rio de Janeiro, 1996.
* SISSOM, Leighton E. E Donald r. Pitts, Fenmenos de Transporte, Editora
Guanabara Koogan S.A. Rio de Janeiro, 1988.
* SHAMES, Irving H., Mecnica dos Fluidos, Volume I e II, Editora Edgard
Blucher Ltda., 1977.
* STREET, Robert L. e John K. Vennard, Elementos de Mecnica dos Fluidos,
Editora Guanabara Koogan S.A., 1978.
* TELLES, Pedro Silva, Tubulaes Industriais - Clculo, Livros Tcnicos e
Cientficos Editora S.A., 1994.
* TELLES, Pedro Silva, Tubulaes Industriais - Materiais, Projeto e Desenho,
Livros Tcnicos e Cientficos Editora S.A., 1994.
* THOMAS, Lindon C., Fundamentos da Transferncia de calor, Prentice-Hall
do Brasil, 1985.
* WHITE, Frank M., Mecnica dos Fluidos, McGraw-Hill Interamericana do
Brasil Ltda., Rio de Janeiro, 2002.
159

Fenmenos de Transporte 01/2008

Apndice A
Tabela A.1 Propriedades de Fluidos Comuns a 20C e 1atm.
Massa Especfica
Viscosidade Absoluta
Fluido
Kg/m3
Kg/(m.s)
____________________________________________________________________________

gua
Freon -12
Gasolina
Glicerina
Mercrio
leo SAE 10W
leo SAE 10W30
leo SAE 30W
leo SAE 50W
Querosene
Hidrognio
Hlio
Ar seco
CO2

998
1327
680
1260
13550
870
876
891
902
804
0,084
0,166
1,203
1,825

Tabela A.2 Massa Especfica da gua a 1 atm.


T(C)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100

Massa Especfica (Kg/m3)


1000
1000
998
996
992
988
983
978
972
965
958

Tabela A.3 - Massa Especfica do Ar a 1 atm.


T(C)
-40
0
20
50
100
150
200
250
300
400
500
160

Massa Especfica (Kg/m3)


1,520
1,290
1,203
1,090
0,946
0,835
0,746
0,675
0,616
0,525
0,457

1,00x10-3
2,62x10-4
2,92x10-4
1,49
1,56x10-3
1,04x10-1
1,70x10-1
2,90x10-1
8,60x10-1
1,92x10-3
9,05x10-6
1,97x10-5
1,80x10-5
1,48x10-5

Fenmenos de Transporte 01/2008

Tabela A.4 - Massa Moleculares de Gases Comuns.


Fluido
Massa Molecular (Kg/Kmol)
H2
2,016
He
4,003
H2O
18,02
Ar seco
28,96
44,01
CO2
CO
28,01
28,02
N2
32,00
O2
NO
30,01
N2O
44,02
7,091
Cl2
CH4
16,04
Tabela A.5 Emissividades a 300K.
Superfcie
gua
Concreto
Folha de amianto
Tijolo vermelho
Placa de gesso
Madeira
Pavimentao de asfalto
Vidro de janela
Teflon
Alumnio polido
Solo
Pele

Emissividade
0,96
0,88-0,93
0,93-0,96
0,93-0,96
0,90-0,92
0,82-0,92
0,85-0,93
0,90-0,95
0,85
0,03
0,93-0,96
0,95

Tabela A.6 Condutividades Trmicas a 300K.


Material
Ao inoxidvel AISI 304
Alumnio puro
Chumbo
Cobre puro
Ferro puro
Algodo
Asfalto
Compensado de madeira
Manta de fibra de vidro
Pele
Solo
Tijolo comum
Vidro pyrex
Ar seco

161

K (W/m.K)
14,9
237
35,3
401
80,2
0,06
0,062
0,12
0,038
0,37
0,52
0,72
1,4
0,0263

Fenmenos de Transporte 01/2008

Tabela A.7 Valores de Densidade para alguns fluidos a 20 C.


Fluido
Hidrognio
Ar
Gasolina
gua
Mercrio
leo SAE 30
Glicerina

Densidade (Kg/m3)
0,087
1,205
680
998
13580
891
1264

Tabela A.8 Valores de Viscosidade para alguns fluidos a 20 C.


Fluido
Hidrognio
Ar
Gasolina
gua
Mercrio
leo SAE 30
Glicerina

Viscosidade (Kg/m.s)
8,8x10-6
1,8x10-5
2,9x10-4
1,0x10-3
1,5x10-3
0,29
1,5

Tabela A.9 Propriedades Termodinmicas de Gases Comuns na Condio Padro


ou Standard .

162

Fenmenos de Transporte 01/2008

Gs
Ar
Bixido de
Carbono
Hlio
Hidrognio
Metano
Monxido de
Carbono
N2
O2
H2O

CO

He
H2
CH4

CO2

Smbolo
Qumico

28,01
32,00
18,02

28,01

4,003
2,016
16,04

44,01

28,98

Massa
Molecular,
Mm

296,8
259,8
461,4

296,8

2077
4124
518,3

188,9

286,9

1039
909,4
~2000

1039

5225
14,180
2190

840,4

1004

742
649,6
~1540

742,1

3147
10,060
1672

651,4

717,4

1,40
1,40
~1,30

1,40

1,66
1,41
1,31

1,29

1,40

55,16
48,29
85,78

55,17

386,1
766,5
96,32

35,11

53,33

0,2481
0,2172
~0,478

0,2481

1,248
3,388
0,5231

0,2007

0,2399

0,1772
0,1551
~0,368

0,1772

0,7517
2,402
0,3993

0,1556

0,1713

163

Nitrognio
Oxignio
Vapor

a
Temperatura e presso na condio padro ou standard. T = 15 = 59F e p = 101,325 kPa (abs.) = 14696 psia.
b
R Ru/Mm; Ru = 8314,3 J/(kgmolK) = 1545,3 p lbf/(lbmol R); 1 Btu = 778,2 p lbf.
O vapor dgua comporta-se como um gs ideal quando superaquecido de 55C (100F) ou mais.
c

Tabela 13 Propriedade de Fluidos Gasosos

Fenmenos de Transporte 01/2008

Apndice B
Tabela B.1 Grandezas e Unidades utilizadas em Mecnica dos Fluidos.
Grandeza

Massa

Fatores de Converso

1 slug = 14,594 kg = 32,174 lbm


1 lbm = 0,4536 kg
1 tonelada = 1000 kg

Comprimento

1 ft = 12 in = 0,3048 m
1 mi = 5280 ft = 1609,344 m

Temperatura

T (K) = T (C) + 273,15


1R = 1,8K

Fora

1 kgf = 9,80665 N = 2,2046 lbf


1lbf = 4,4482N

1dina = 1g

cm
= 1x10 5 N
2
s

1 ona = 0,27801 N
Energia

1 ft.lbf = 1,3558 J
1 Btu = 252 cal = 1055,056 J
1 kWh = 3,6x106 J

Presso

1 psi = 6894,76 Pa

N
= 1Pa = 10 5 bar = 0,9872x10 5 atm
2
m

1 lbf/ft2 = 47,88 Pa
1 psi = 1 lbf/in2 = 144 lbf/ft 2 = 6895 Pa
1 atm = 101325 Pa
1 bar = 1x105 Pa
linHg (a 20C) = 3375 Pa
Potncia

1 hp = 550 ft.lbf/s = 745,7 W = 1,014 cv


1 cv = 735 W

Densidade

1 slug/ft3 = 515,4 Kg/m3

Viscosidade

1 slug/(ft.s) = 47,88 kg/(m.s)


1 Ns/m2 = 1 kg/ms = 10 poise

Viscosidade Cinemtica

1 stokes (St) = 1 cm2/s = 1x10-4 m2/s

Volume

1 ft3 = 0,028317 m3

164

Fenmenos de Transporte 01/2008

1 galo = 231 pol3 = 0,0037854 m3


1 litro = 0,001 m3 = 0,035315 ft3
rea

1 ft2 = 0,092903 m2
1 mi2 = 2,78784x107 ft2 = 2,59x106 m2
1 acre = 4046,9 m2 = 43560 ft2

Peso Especfico

1 lbf/ft3 = 157,09 N/m3

Massa Especfica

1 slug/ft3 = 515,38 kg/m3


1 lbm/ft3 = 16,0185 kg/m3
1 g/cm3 = 1000 kg/m3

165

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura A1

166

Fenmenos de Transporte 01/2008

Figura A2

167