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A DIVERSIDADE DA GEOGRAFIA BRASILEIRA: ESCALAS E DIMENSES DA ANLISE E DA AO

DE 9 A 12 DE OUTUBRO

COMPARAO DE DADOS DE ALTIMETRIA PARA IDENTIFICAO


DE REAS URBANAS AFETADAS POR INUNDAO
Rodrigo Vitor Barbosa Sousa1
Paulo Cesar Rocha2
Luciano Nardini Gomes3
Resumo
O objetivo deste artigo comparar resultados de altimetria, especificamente: a)
dados GNSS, b) dados Shuttle Radar Topography Mission SRTM e c) dados de
cartas topogrficas do IBGE, com o intuito de verificar o potencial destes em
identificar reas urbanas atingidas por inundao. Ao todo foram coletadas
coordenadas geodsicas de 14 locais, atravs de tcnicas GNSS, distribudos nos
municpios de Jataizinho e Ibipor, norte do Estado do Paran. Os dados SRTM
foram adquiridos em Miranda (2015). As cartas topogrficas analgicas do IBGE
foram digitalizadas e, na sequncia, fez-se o georreferenciamento e a vetorizao
das curvas de nvel da rea de interesse. Tendo em vista o objetivo da pesquisa, as
diferenas altimtricas so consideradas elevadas.
Palavras-Chave: geotecnologia, GNSS, topografia, inundao.
Abstract
The aim of this paper is to compare altimetry results, specifically: a) GNSS data, b)
Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) data and c) topographic charts data of
Brazilian Institute of Geography and Statistic (IBGE), in order to verify the potential of
these in to identify urban areas affected by flooding. Geodesic coordinates of 14
points at municipals of Jataizinho and Ibipor, north of Paran State, Brazil, were
taken, using GNSS techniques. The SRTM data were obtained through Miranda
(2015). The IBGEs analogical topographic charts were digitalized. Then,
georreferencing was done and the level curves were vectorized. According to the
purpose of this paper, the altimetric differences observed are considered high.
Keywords: geotechnology, GNSS, topography, flood.

Doutorando em Geografia pela Faculdade de Cincia e Tecnologia - UNESP, Campus de


Presidente Prudente. E-mail de contato: rorvbs@gmail.com.
2
Professor Doutor do Programa de Ps-Graduao em Geografia da Faculdade de Cincia e
Tecnologia - UNESP, Campus de Presidente Prudente. E-mail de contato: pcrocha@fct.unesp.br.
3

Professor Doutor do Departamento de Geocincias da Universidade Estadual de Londrina UEL. Email de contato: lunago@uel.br.

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1 Introduo
Pode-se definir por geotecnologia, o conjunto de ferramentas e tcnicas
utilizadas para a coleta e anlise de dados geograficamente localizados no espao.
Incluem-se neste rol, o geoprocessamento, o sensoriamento remoto orbital e
suborbital, os modernos aparelhos de topografia, os sistemas de posicionamento por
satlite, como o Global Navigation Satellite System GNSS. Nesse sentido, as
pesquisas hidrolgicas, de outras subreas da Geografia e de reas correlatas a
esta, vm incorporando com frequncia o uso destas ferramentas.
O objetivo deste artigo comparar resultados de altimetria obtidos por
meio de diferentes produtos, especificamente: a) dados GNSS, b) dados do Shuttle
Radar Topography Mission SRTM e c) dados de cartas topogrficas do IBGE, a
fim de avaliar a potencialidade destes produtos em auxiliar a identificao de reas
urbanas atingidas por inundao. A rea de estudo a cidade de Jataizinho,
localizada no norte do Estado do Paran.
2 Material e Mtodos
2.1 Geotecnologia Aplicada aos Estudos Sobre Inundao e Meio Fsico:
Breves Consideraes.
No que diz respeito s pesquisas que buscam identificar nveis de rio em
eventos extremos de inundao, identificar reas atingidas por inundao, avaliar o
risco de inundao, elaborar cenrios de inundao, entre outros, os trabalhos mais
atuais apontam para uma tendncia de integrao entre diferentes ferramentas e
tcnicas vinculadas geotecnologia. Dentre estas tcnicas, podem-se citar o uso de
receptores geodsicos e tcnicas GNSS, tcnicas de fotogrametria digital,
levantamentos tridimensionais da superfcie com alta preciso, por meio de
aerolevantamentos utilizando-se a tecnologia Light Detection and Ranging LIDAR,
construo de modelo digital de elevao MDE, com dados altimtricos de
preciso, dados de altimetria obtidos por radar, como SRTM, uso de imagens
orbitais de alta resoluo, entre outras.
No cmputo geral, perceptvel nas publicaes mais atuais, referente s
temticas anteriormente mencionadas, a importncia dada preciso altimtrica dos
dados, seja da altimetria do relevo, como da cota altimtrica de um dado rio. Dentre

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alguns trabalhos podem-se citar Lane, James e Pritchard (2003), Zazo, Molina e
Rodrguez-Gonzlvez (2015); Aicardi et al. (2015); Marzocchi et al. (2014), Yu e
Coulthard (2015), Molina et al. (2014), Chen et al (2015). Isso explicado em parte,
devido ao fato do extravasamento do rio para o leito maior ocorrer, muitas vezes,
atingir reas ribeirinhas, o que demanda maior preciso dos dados, na medida em
que as inundaes fluviais provocam impactos socioeconmicos negativos
considerveis. Deve-se destacar, ainda, que, este um problema que afeta muitos
lugares do mundo, no circunscritos somente aos pases pobres, como o Brasil.
Demais aplicaes da geotecnologia geografia podem ser consultadas em Rosa
(2005).
Acerca do MDE derivado dos dados SRTM, este possui resoluo
espacial de 30 m, para os Estados Unidos, porm, de 90 m para as outras partes do
mundo. No que diz respeito altimetria, Rodriguez et al.(2005) apontam que os
dados SRTM possuem acurcia vertical absoluta de 16 m e acurcia vertical relativa
de 10 m, para 90% dos dados. Luedeling et al. (2007) argumentam que alguns
pesquisadores vm procurando validar a acurcia de altimetria dos dados SRTM,
atravs do uso de receptores GPS is situ, ou pela tecnologia LIDAR. Falorni et al.
(2005) e Kb (2005) destacam que a acurcia dos dados do SRTM depende da
topografia local.
Os dados SRTM tm mostrado um potencial de aplicao em muitos
campos, tais como: modelagem hidrolgica, levantamentos de vegetao,
identificao de antigos canais fluviais, mapeamento de geleiras e identificao de
antigos assentamentos humanos. Todavia, o modelo SRTM apresenta algumas
falhas ou espaos vazios. As maiores falhas ocorrem em duas categorias: a) nveis
de terrenos planos que correspondem a corpos hdricos, na medida que as
superfcies aquticas produzem um espalhamento do sinal do satlite que dificulta
este detectar reflexos significativos e b) encostas ngremes em terrenos
montanhosos. Alm disso, em superfcies que apresentam inclinaes acima de 20
a frequncia das falhas aumenta devido sombra que o radar produz (LUEDELING
et al. 2007). Destaca-se que, Mendes e Cirilo (2001), denominam estas falhas por
sinks.

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Alm destes problemas, Valeriano (2004, 2006 e 2008), observou


algumas deficincias nos dados SRTM, tais como falhas negativas vrtices,
representadas por cotas negativas. So apontadas algumas tcnicas com o intuito
de eliminar estas falhas, por exemplo, filtragens, algo que demanda cautela a fim de
no danificar os dados vlidos em suas adjacncias. O autor tambm chama a
ateno para a sensibilidade do sensor a quaisquer objetos sobre a superfcie, por
exemplo, antenas, edificaes e dossel de vegetao.
Esta sensibilidade do sensor ao dossel de vegetao, apontada
anteriormente, levaram Petersen, Lebed e Fohrer (2009) a construram um fator de
correo para os dados SRTM, a fim de que estes fossem aplicados para determinar
a altitude de uma rea de plancie com predominncia de Papirus, no sudeste do
Sudo. Outros autores como Avtar e Sawada (2013), aproveitaram esta
caracterstica do sensor para mapear reas desmatadas, integrando dados SRTM e
de outros radares, MDE, trabalhos de campo e imagens orbitais multitemporais.
Valeriano (2008) destaca que dos aspectos da qualidade da informao
topogrfica, a exatido altimtrica absoluta menos exigida na maioria das
aplicaes dos MDEs em estudos sobre o relevo, exceto queles relacionados
inundao e outras questes hidrolgicas. Para estes estudos, os levantamentos
indiretos em produtos cartogrficos e produtos de sensores remotos, bem como as
simplificaes adotadas quando se trabalha em SIG, no so consideradas
adequadas.
2.2 Procedimentos Metodolgicos
Coordenadas geodsicas foram coletadas, atravs de tcnicas GNSS,
nos municpios de Jataizinho e Ibipor, norte do Estado do Paran. Do montante de
18 coordenadas geodsicas coletadas, 14 foram de fato utilizadas. Fez-se o uso da
tcnica relativa esttica rpida ps-processada, utilizando-se dois receptores
geodsicos, um como base e outro como rover (Monico, 2008). A fim de aumentar a
produtividade em campo, o tempo de coleta dos dados in situ, oscilou entre 5 e 10.
Os dados foram ps-processados atravs do software GNSS Solutions.
O datum planimtrico utilizado foi o SIRGAS 2000, de modo que a altitude
elipsoidal tambm foi obtida com base neste datum. A projeo adotada foi a

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Universal Transversa de Mercator UTM. A altitude geomtrica elipsoidal, foi


convertida para altitude ortomtrica em relao ao nvel do mar, atravs de um
modelo de ondulao geoidal para o territrio brasileiro. Para isso, fez-se o uso do
software MAPGEO 2010, disponvel em BRASIL (2015). Ressalta-se que, a adoo
do datum planimtrico SIRGAS 2000 e da projeo UTM foi um procedimento
padro para todos os produtos cartogrficos utilizados neste trabalho.
Os dados SRTM foram adquiridos em Miranda (2005), de modo que no
foi realizada nenhuma correo destes. Pelo fato dos dados SRTM apresentarem
resoluo espacial de 90 m, porm, a escala cartogrfica do presente trabalho ser
escala de detalhe, as cotas topogrficas extradas do MDE do SRTM foram
interpoladas para equidistncia de 5 m, atravs de tcnicas automatizadas de
geoprocessamento. As etapas de extrao das cotas topogrficas e interpolao
destas, realizaram-se no software Global Mapper 13.
Vale destacar que a escolha da equidistncia de 5 m, para a interpolao
dos dados SRTM, reside no fato deste valor ter sido empregado em um mapa
topogrfico com escala de detalhe, especificamente, 1:5.000, elaborado pela
prefeitura de Jataizinho. Entretanto, devido falta de informaes tcnicas como,
especificao do datum planimtrico e datum horizontal utilizados, e, tambm,
problemas nos traado de algumas cotas topogrficas, tal material no foi utilizado
como apoio para a presente pesquisa. Alm disso, considera-se nesta pesquisa que
uma equidistncia de 5 m representa a variao altimtrica do relevo com grande
detalhe, adequada para estudos relacionados inundao.
No que concerne s cartas topogrficas, fez-se o uso da carta de Assa,
Folha SF.22-Z-C-I-3 e da carta de Ura, Folha SF.22-Z-C-I-1, ambas com escala de
1:50.000 e com equidistncia das curvas de nvel de 20 m. Os produtos, a princpio
analgicos, foram digitalizados por meio de scanner de mesa. Na sequncia, atravs
de tcnicas de geoprocessamento, fez-se o georreferenciamento e a vetorizao
das curvas de nvel da rea de interesse, utilizando-se para tal o software ArcGIS
10. Ressalta-se que, o datum vertical original das cartas topogrficas o Imbituba
SC; enquanto a cobertura da rea para o mapeamento daquelas, foi feita com base
em aerofotos de 1980. Dessa forma, ao que tudo indica, as altitudes locais foram

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obtidas utilizando-se como apoio, referncias de nveis do IBGE RNs, as quais


esto referenciadas junto ao datum de Imbituba SC.
No intuito de visualizar os dados sobre a rea de estudo, estes foram
sobrepostos a uma imagem orbital do satlite Rapideye, a qual possui resoluo
espacial de 5 m. Apesar das imagens Rapideye serem ortorretificadas, algo que
garante boa localizao espacial, as coordenadas geodsicas obtidas in situ foram
utilizadas para o georreferenciamento da imagem em questo. A imagem foi
adquirida junto a BRASIL (2014).
3 Resultados e Discusso
A preciso das coordenadas geodsicas, obtidas atravs de tcnicas
GNSS, oscilou entre 2 mm e 5 mm para os valores planimtricos, isto , x e y;
enquanto para o valor da altitude geomtrica, que corresponde ao z, oscilou entre 6
mm e 9 mm, apresentando, assim, tendncia normal dos resultados. A diferena da
altitude ortomtrica em relao altitude geomtrica, oscilou entre -3,84 m e -3,61
m.
As altitudes mdias dos pontos amostrados, tomando como base os
dados GNSS, SRTM e as isopsas das cartas topogrficas so respectivamente:
353,473 m, 362,845 m e 365,824 m (Tabela 1).
Tabela 1 Valores de altitudes dos pontos amostrais.
Pontos
GNSS

Alt. Orto.
GNSS (m)

Alt. SRTM (m)


Equi. 05 m

Alt. Cartas Topo


(m). Equi. 20 m Alt. SRTM(m) - Alt. Orto. GNSS(m)

P02

336,150

351,643

346,259

15,493

P03

371,513

390,551

380,000

19,038

8,487

P04

355,369

354,471

370,000

-0,898

14,631

P05

357,437

364,038

360,000

6,601

2,563

P07

337,858

346,751

353,000

8,893

15,142

P08

372,980

381,906

384,142

8,926

11,162

P09

354,595

366,484

358,803

11,889

4,208

P10

369,036

376,481

380,000

7,445

10,964

P12

352,012

367,466

364,347

15,454

12,335

P13

351,329

352,084

367,982

0,755

16,653

P14

389,961

394,429

408,000

4,468

18,039

P15

331,973

343,000

353,000

11,027

21,027

P16

333,321

339,144

350,000

5,823

16,679

Alt. Cartas Topo(m) - Alt. Orto. GNSS(m)


10,109

P18

335,092

348,433

346,000

13,341

10,908

Mdia

353,473

362,634

365,824

9,161

12,351

Mxima

389,961

394,429

408,000

19,038

21,027

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Mnima

331,973

339,144

346,000

SD

17,666

17,724

17,495

CV

4,998

4,887

4,782

-0,898

2,563

A rea de estudo contendo os pontos de coleta das coordenadas


geodsicas, as curvas de nvel obtidas pelo MDE do SRTM e as cotas topogrficas
extradas das cartas topogrficas do IBGE, pode ser observada na (Figura 1).
Os

dados

mdios

mostram

pouca

diferena

altimtrica

quando

comparados os dados SRTM e as isopsas das cartas topogrficas, o que mostra


boa relao entre si, fato j registrado na literatura. Entrementes, foram observadas
algumas limitaes na representao espacial altimtrica destes produtos.
A primeira diz respeito aos dados SRTM apresentarem anomalias nas
formas das cotas topogrficas, nos fundos de vale, adjacentes aos canais fluviais,
por exemplo, cotas topogrficas que passam sobre os rio. Isso possivelmente
ocorre, devido dificuldade que o satlite tem em reconhecer a altitude neste tipo de
relevo, isto , plano e prximo a corpos hdricos, fato reconhecido na literatura.
A segunda est relacionada ausncia de valores altimtricos de
isopsas das cartas topogrficas, prximas aos fundos de vale, isto , aos canais
fluviais, na medida em que a equidistncia destes produtos equivale a 20 m. Esta
uma limitao grande para esta pesquisa, pois para espacializar as ocorrncias de
inundaes em reas urbanas, so necessrios materiais cartogrficos com
equidistncias abaixo deste valor.

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Figura 1 Pontos de coleta das coordenadas geodsicas e cotas


topogrficas utilizadas.

Devido s limitaes apresentadas, referentes aos dados SRTM e aos


dados das cartas topogrficas, optou-se por tomar os dados GNSS como referncia,
para fins de comparao altimtrica. importante destacar que, alm de
representao espacial adequada dos dados altimtricos, o que no foi verificado
com a anlise das informaes do outros dois produtos, os estudos acerca de
inundaes requerem, tambm, boa preciso dos nveis altimtricos. Sobre este
ponto, a literatura mostra que as tcnicas GNSS vm sendo utilizadas com
frequncia.

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Dessa forma, tomando os resultados GNSS como referncia, observamse as seguintes variaes nos valores: a) os dados SRTM apresentam diferena
mdia de + 9,161 m em relao aos dados GNSS e b) os dados das cartas
topogrficas apresentam diferena mdia de + 12,351 m em relao aos dados
GNSS. Tendo em vista o objetivo da pesquisa, estas diferenas so consideradas
elevadas. A diferena mxima entre os dados SRTM e GNSS foi de 19,038 m;
enquanto a diferena mxima entre as isopsas das cartas topogrficas e os dados
GNSS foi de 21,027 m.
Embora os dados GNSS apresentem mdia altimtrica consideravelmente
menor em relao mdia altimtrica dos demais produtos, a comparao da
variabilidade altimtrica de todos os produtos, isto , de todas as populaes do
ponto de vista estatstico, aponta para um comportamento regular, na medida em
que os valores do coeficiente de variao CV, so bem prximos. Alm disso,
quando as populaes so analisadas de forma individualizada, por meio do desvio
padro SD, verifica-se, tambm, que os valores so muito prximos (Tabela 1).
Assim, ambas as medidas de disperso indicam no haver variaes abruptas dos
dados. Na maioria dos casos, as altitudes GNSS mostraram-se menores. A exceo
fica para o P04, onde a altitude GNSS se mostrou ligeiramente superior altitude
SRTM, e ao P13 cuja esta altitude quase se iguala aquela. A variao dos dados

420
410
400
390
380
370
360
350
340
330
320

Alt. Orto. GNSS (m)


Alt. SRTM (m) Equi. 05
m

P18

P16

P15

P14

P13

P12

P10

P09

P08

P07

P05

P04

P03

Alt. Cartas Topo (m).


Equi. 20 m

P02

Altitude (m)

altimtricos tambm pode ser observada na (Figura 2).

Pontos Amostrais

Figura 2 Variabilidade altimtrica dos pontos amostrais.

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4 Consideraes Finais
Feita a anlise comparativa dos dados, necessrio destacar que
nenhum dos produtos finais pode ser considerado melhor em detrimento aos
demais. Dessa forma, deve-se levar em conta que so utilizadas tcnicas distintas
para mensurar os valores altimtricos apresentados, neste caso vinculadas
geodsia, ao sensoriamento remoto e topografia. Assim, o objetivo de cada
pesquisa quem determinar qual produto melhor a ser aplicado.
A anlise dos resultados apontou algumas limitaes dos dados SRTM e
das isopsas das cartas topogrficas, para serem aplicados na identificao de reas
urbanas afetadas por inundao, neste caso em particular, na cidade de Jataizinho.
No primeiro caso, os traados das cotas topogrficas mostram algumas anomalias
nos fundos de vale, adjacentes aos canais fluviais. No segundo caso, a ausncia de
cotas topogrficas adjacentes aos canais fluviais, no permite boa avaliao dos
dados altimtricos, para verificar at que altitude o rio pode transbordar. Assim, os
resultados altimtricos obtidos por meio de tcnicas GNSS, mostraram maior
potencial para o devido fim.
Uma forma de aplicao dos dados GNSS, seria por meio de tcnicas de
aerofotogrametria

digital,

especificamente,

estereoscopia

digital

ou

modelo

estereoscpico digital. Esta etapa demandaria novos trabalhos de campo para a


coleta de mais algumas coordenadas geodsicas, nas adjacncias do stio urbano, e
seria realizada atravs de softwares especficos, como o Prestitui.exe, desenvolvido
por Hasegawa (2010).

A obteno de um conjunto de pontos amostrais, com

coordenadas x, y e z, sobre a superfcie tridimensional e posteriormente a


interpolao destes dados atravs de tcnicas geoestatsticas, tornaria possvel a
elaborao de um MDE da rea de estudo com restituio altimtrica de at 3 m,
sobre aerofotos com escala de 1:25.000, dependendo da preciso dos pontos de
controle coletados in situ.

5 Referncias
AICARDI, Irene; BOCCARDO, Piero; CHIABRANDO, Filiberto; FACELLO, Anna;
GNAVI, Loretta; LINGUA, Andrea; PASQUALE, Fabio; MASCHIO, Paolo;

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ZAZO, Santiago; MOLINA, Jos-Luis; RODRGUEZ-GONZLVEZ, Pablo. Analysis of flood
modeling through innovative geomatic methods. Journal of Hydrology. n.524, p. 522
537, 2015.

Agradecimentos
Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior CAPES, pelo suporte
financeiro para o desenvolvimento desta pesquisa em nvel de Doutorado.
Ao Programa de Ps-Graduao em Geografia da FCT/UNESP, pelo espao fsico para o
desenvolvimento desta pesquisa.

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A DIVERSIDADE DA GEOGRAFIA BRASILEIRA: ESCALAS E DIMENSES DA ANLISE E DA AO


DE 9 A 12 DE OUTUBRO

equipe de pesquisadores que atuam nas temticas de hidrogeografia, hidrologia,


geomorfologia fluvial e limnologia, vinculados ao Grupo de Pesquisa Interaes na
Superfcie, gua e Atmosfera GAIA, do Programa de Ps-Graduao em Geografia da
FCT/UNESP.
Profa. Fernanda Leite Ribeiro do Departamento de Geocincias da Universidade Estadual
de Londrina, ao Wiliam Renan Piva dos Santos, Gegrafo pela Universidade Estadual de
Londrina, ao Paulo Ricardo Praxedes, graduando em Geografia pela FCT/UNESP e ao
Jakison Xavier de Almeida, graduando em Engenharia Cartogrfica pela FCT/UNESP, pela
assistncia dada durante o levantamento dos dados em campo e no ps-processamento
destes.
Ao Prof. Jlio Kiyoshi Hasegawa do Departamento de Cartografia da FCT/UNESP, pelas
discusses tericas e prticas, ainda em fase inicial, acerca de algumas tcnicas de
aerofotogrametria digital.

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