Descripcin breve

TRAZADO GEOMTRICO
DE
CARRETERAS II

Elaborar el procesamiento y anlisis de los resultados de

aforo en una interseccin de calle urbana.

ESTUDIOS DE VOLUMENES DE TRNSITO

Fecha: Martes, 01 de Noviembre de 2016

Entrega: Martes, 15 de Noviembre de
2016

TOPOGRAFIA I

UNIVERSIDAD TCNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADMICA DE INGENIERA CIVIL
ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
Nombre: Stefany Y. Quezada Avalo.
Docente: Ing. Carlos Snchez M.
Curso: Sptimo Semestre C
1. TEMA
ESTUDIOS DE VOLUMENES DE TRNSITO
2. OBJETIVO
Elaborar el procesamiento y anlisis de los resultados de
aforo en una interseccin de calle urbana.
3. INTRODUCCIN
El proyecto de una calle o interseccin depende fundamentalmente
del volumen de trnsito o de la demanda que circular durante un
intervalo dado, la forma de como varia, de la tasa de crecimiento y
composicin.
Un estudio de volumen de transito se conoce como al procedimiento
con el que se puede definir el nmero de vehculos que pasan por un
determinado espacio en un cierto intervalo de tiempo.
Entendamos que estos datos se expresan respecto al tiempo, y su
conocimiento hace posible el desarrollo de estimaciones razonables
en relacin con la funcionalidad y calidad de servicio que se prestan a
los conductores que son los principales usuarios.
4. DESARROLLO
Estos estudios se realizan para obtener datos, los mismos que pueden
aportar informacin necesaria para dispersar problemas y dar
soluciones cuando es inevitable un exceso de congestin vehicular.
[1]
Los estudios de volmenes nos permiten determinar:

Calcular estadsticas de los accidentes

Evaluar las condiciones actuales de una carretera
Diseos geomtricos
Estudio de intersecciones
Determinar eficiencia en la capacidad
Establecer programas de operaciones

TOPOGRAFIA I

Establecer variaciones horarias diarias y mensuales.

Relacin entre el
volumene
horario del
proyecto y el
trnsito
promedio diario
anual.

La relacin entre el
volumen horario
del proyecto y el
transito promedio
diario anual en
funcin del TPDA,
se expresa:

k= valor esperado
de la relacion de la
hora maxima
seleccionada y el
TPDA del ao de
proyecto.
0,08 calles
suburbanas
0,12 carreteras
rurales secundarias
0,16 carreteras
rurales principal
A= maxima
diferencia entre el
TPDA y l TPDS

Relacin entre el
volumen de
transito
promedio diario,
anual y semanal.

Ajuste y
Expansin de
volmenes de
transito

Para obtener el
transito promedio
diario anual se
requiere disponer
el numero de
vehiculos que
pasan por un ao.

Se determinan
mediante aforos
permanentes o
periodicos.

k= numero de
desviaciones
estandar de
acuerdo al grado
de confiabilidad
E= error estandar
de la media,
equivalente a una
desviacin
estandar.

El transito tiene
variaciones ciclicas
predecibles, que
mediante aforos se
establece patrones
bsicos de
variacin de
volumen de
transito para cada
tipo de calle.

5. COMENTARIO
Los aforos se los realiza para registrar los vehculos o peatones que
pasan en un determinado punto a otro, estos demuestran volmenes
actuales.
6. CONCLUSIN
Entendamos que el estudio de volumen nos facilita obtener
informacin relacionada con el movimientos de vehculos y/o
personas sobre puntos o secciones especficas de un sistema vial,

TOPOGRAFIA I

adems que con el procedimiento adecuado nos ayuda a analizar de

manera ms directa y representativa el volumen de transito de un
carril determinado.

7. BIBLIOGRAFA
[1 Cdigital.dgb, Estudio de Volumenes.
]
[2 I. C. S. Mendieta, Volmenes de trnsito, Machala, 2016.
]