FakhyeREECRevistaEletrnicadeEngenhariaCivilVol6n1(2013)
SOLUODAEQUAOCARACTERSTICANAANLISEDINMICADE
UMPRTICOPLANOUTILIZANDOOMTODODENEWTONRAPHSON
SOLUTIONOFTHECHARACTERISTICEQUATIONINTHEDYNAMICANALYSISOFA
PLANEFRAMEUSINGTHENEWTONRAPHSONMETHOD
GustavoAlbertoAleandri1,AdrianaElisabeteLimberger2,ThiagoAugustoBertuzzo3,GustavoHenrique
Dalposso4,RodnnyJesusMendozaFakhye5
PALAVRASCHAVES:
Estruturasdeconcreto
armado;
Anlisedinmicade
prticos;
MtododeNewton
Raphson
KEYWORDS:
ReiforcedConcrete
Structures;
Dynamicanalysis;
NewtonRaphson
Method.
ABSTRACT:Structuralanalysisinengineeringiscrucialforproperdesignandcorrect
behavior of structures. Correct evaluation of the behavior and set the appropriate
parameters avoid, almost always, future damage and even reduce the impact of
disasters like seism vibrations and earthquakes, windstorms, and others. From this,
theproposedpaperpresentsthedevelopmentofanalgorithmtocalculateauxiliary
parameters contributing to structural analysis, known as vibration frequencies and
mode of shapes. We present a numerical model for dynamic analysis of a plane
frame. The solution of the characteristic equation is obtained using the Newton
Raphson method, programmed in R language. The system under consideration is
characterizedbyaplaneframewithtwofloors,supposingbeamsofinfinitestiffness.
After the calculation of stiffness and mass matrix we obtain the frequencies of
vibration, which are associated to the eigenvectors that represent the vibration
modesoftheproposedstructure.
*Contatocomosautores:
email:gustavoaleandri@hotmail.com(G.A.Aleandri)
email:adriana.limberger@hotmail.com(A.E.Limberger)
3
email:thiago_bertuzzo@hotmail.com(T.A.Bertuzzo)
GraduandosemEngenhariaCivildaUniversidadeTecnolgicaFederaldoParan(UTFPR)
4
email:gustavodalposso@utfpr.edu.br(G.H.Dalposso)
Matemtico,MestreemEngenhariaAgrcolaeProfessorMSc.UniversidadeTecnolgicaFederaldoParan(UTFPR)
5
email:rodnny@utfpr.edu.br(R.J.M.Fakhye)
EngenheiroCivil,MestreemEngenhariaCivileProfessorMSc.UniversidadeTecnolgicaFederaldoParan(UTFPR)
2
ISSN:217906122012REECTodososdireitosreservados.
G.A.Aleandri,A.E.Limberger,T.A.Bertuzzo,G.H.Dalposso,R.J.M.FakhyeREECRevistaEletrnicadeEngenhariaCivilVol6n1(2013)
1.INTRODUO
A Engenharia Estrutural uma rea da
Engenharia Civil que trata da concepo de projetos,
planejamento, construo e manuteno de sistemas
estruturais para moradia, trabalho, lazer ou transportes
(MAIA e BORGES, 2005) e os materiais geralmente
utilizados para cada tipo de empreendimento
compreendem o ao, o concreto, a madeira, pedra,
fibras e plsticos, aplicados de forma adequada
conformeasespecificaesdoprojeto.Asestruturasso
concebidas de maneira a resistir a foras internas e
externas,comooseupesoprprio,opesodosobjetosa
serem suportados pela estrutura, as condies
climticas,solicitaesconferidasduranteasuavidatil
easvibraes.
Face aos problemas de degradao que
podem ser observados, durante as ltimas dcadas
verificaseumatendnciamundialnoquedizrespeito
elaboraodeprojetosdeengenhariaquetmemfoco
durabilidade e a extensoda vidatil das estruturas de
concreto armado. Desse modo, as vibraes podem ser
caracterizadas como um problema que as estruturas
possivelmente enfrentaro durante o seu perodo de
vida til, e conheclas e considerlas nos clculos
estruturais tornase uma tarefa elementar (POSSAN,
2010).
Almdosfatorescitadosanteriormente,esses
clculos interferem diretamente na capacidade
sustentvel das edificaes, uma vez que sendo maior
seu tempo de vida til, as reservas de matriasprimas
sero poupadas. Com essa preocupao, MEHTA (2001)
defendeodesenvolvimentodacapacidadedeseprojetar
estruturas para 500 anos de vida til, em vez de 50.
Desta forma multiplicase por um fator 10 a
produtividade das reservas de muitas matriasprimas
comumente utilizadas no setor da construo civil em
todoomundo.
As vibraes so caracterizadas pelo
movimento oscilatrio de um corpo em torno de um
pontofixoepodemserdecarterlongitudinal,flexional
outorcional.Soclassificadastambmdeacordocoma
amplitude, frequncia, comprimento de onda,
velocidadeemeiodepropagao.
As vibraes podem ser ocasionadas, em
Engenharia Civil, pelo risco geotcnico, ou seja, o risco
onde se verifique probabilidade de danos a edifcios e
pessoas devido a problemas na interface estrutura
terreno (ou estruturamacio rochoso). O macio pode
criar problemas na construo de obras por vrios
motivos,comooinadequadoplanejamentoourealizao
dosensaiosdecampo,juntamentecomadiferenada
geometriaoudaspropriedadesdomacio,relativamente
ao previsto no projeto, gua subterrnea, propriedades
adversas,etc.(LONGOeGAMA,2007).
Outro fator que acarreta movimentos
oscilatrios nas estruturas so os sismos. Um sismo
constitui a liberao de forma repentina de energia em
falhas de blocos rochosos ou nas fronteiras das placas
tectnicas. Essa liberao responsvel pela gerao e
propagaodediversostiposdeoscilaesnosolo,que
se atingem uma estrutura de concreto, por exemplo,
originamcomprometimentos,comofissuras,eemcasos
extremos,orompimento.
Fatores climticos tambm podem causar
diversostiposdevibraessendoofatormaiscomumo
vento. Os efeitos do vento so de carter dinmico,
entretanto na maioria das construes esses efeitos
podemsersubstitudosporaesestticasequivalentes.
Em edificaes esbeltas e flexveis, principalmente
aquelascombaixasfrequnciasnaturaisdevibrao(f<
1.0 Hz), os efeitos dinmicos devem ser considerados
(CHAMBERLAINapudHAUCH,2010).
Causadores especficos tambm podem ser
citados quando se tratam de vibraes, como o uso de
explosivo em escavaes, utilizao de equipamentos
pesados(cravadoresdeestacaseperfuradores),veculos
detrnsitourbanoquotidiano,etc.
A anlise desses esforos como os sismos e a
aodosventospodeserrealizadaatravsdaobteno
e resoluo da equao caracterstica do sistema
estrutural. Esse sistema pode ser caracterizado, quando
para edifcios, em prticos. Toda estrutura formada por
barrasvinculadasentresidenominadaprticoespacial.
Na prtica, possvel isolar subconjuntos do prtico
espacial e analislos como estruturas independentes,
ligadas umas s outras por vnculos, transformandoas
em prticos planos. O prtico plano uma estrutura
formada por barras coplanares e submetida a cargas
tambmpertencentesaesteplano.
Aps a obteno da equao caracterstica
atravs das matrizes caractersticas (rigidez e massa) e
da frequncia, possvel determinar com escolhida
preciso os modos de vibrao da estrutura. Neste
trabalho,utilizadoomtododeaproximaodezeros
reais para funes reais, definido por NewtonRaphson.
Conhecendo os modos de vibrao, possvel prever o
comportamentodaestruturaaoreceberdiferentestipos
de esforos, podendo assim prevenir inadequaes
estruturais.
2.OBJETIVOS
O presente trabalho tem por objetivo propor
umalgoritmoemlinguagemRparaestimaroszeros
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3.MATERIAISEMTODOS
3.1DINMICADEESTRUTURAS
A dinmicadiz respeito ao movimento e suas
causas. Sendo assim, dinmica de estruturas a parte
que estuda o que as aes da natureza causam na
estrutura e como ela reage. A anlise consiste em
quantificar os movimentos, velocidades, aceleraes,
esforos e tenses que ocorrem na estrutura, variando
comotempo.(BEERetal.,2010).Trstiposdeforaso
osmaisdecorrentesnasestruturas:aforarestauradora,
aforadissipativaeaforadeinrcia.
A fora restauradora, que a fora que age
sobre a estrutura de forma a recuperar o seu formato
original, apresentase diretamente proporcional ao seu
deslocamento. Essa fora descrita pela Lei de Hooke,
definidapelaEquao1:
F k x Eq.[01]
Em que o esforo produzido diretamente
proporcional distncia percorrida e pela rigidez da
mola.Aforadedissipaoobservadaquandoocorrea
perdadeenergiapeloatritointernodaestrutura(atrito
entrebarras,barraseparafusos).Jaforadeinrciaa
fora que o corpo tem de resistir ao movimento e
baseadanasegundaLeideNewton,conformeaEquao
2:
F m a Eq.[02]
Naqualaforaproduzidasobreumcorpode
massamdiretamenteproporcionalsuaacelerao
a (BEER et al., 2006). Alguns fatores que levam a
estrutura a ter movimentaes so: sismos, ventos,
movimentaodepessoas(automveis)eequipamentos
deconstrueseindustriais(britadeiras,moinhos).
De acordo com CLOUGH e PENZIEN (1995),
praticamente qualquer tipo de sistema estrutural pode
ser submetido a cargas dinmicas determinsticas e no
determinsticas durante o seu tempo de vida. As cargas
dinmicasdeterminsticaspodemsercaracterizadaspela
conduodiretadedeslocamentosaolongodotempoa
partir de um carregamento conhecido e varivel no
tempo, por outro lado, se a variao de tempo no
completamente conhecida, mas pode ser definida no
sentido estatstico, o carregamento determinado
dinmiconodeterminstico,oualeatrio.
Figura1:Caractersticaseorigensdecargasdinmicastpicas:
(a) harmnico simples; (b) complexo; (c) impulsivo; (d) longa
durao.Fonte:CLOUGHePENZIEN(1995).
3.2VIBRAESLIVRESNOAMORTECIDAS
Um carregamento dinmico consiste em
qualquertipodecarregamentocujamagnitude,direo
e/ou posio varia no tempo. Em geral, a resposta
estruturalaqualquercarregamentodinmicoexpressa
basicamenteemtermosdosdeslocamentosdaestrutura
(CLOUGH e PENZIEN, 1995). No caso estudado nesse
trabalho, o carregamento aplicado de carter
dinmico,poisosdeslocamentosdaestruturadependem
no s do esforo esttico, mas tambm das foras
inerciais. Para um sistema sem amortecimento, a
equaogovernativadomovimentoemvibraolivrede
sistemas lineares com mltiplos graus de liberdade
definidaatravsdaEquao3:
M Ku 0 Eq.[03]
Emque M amatrizdemassa, K amatriz
de rigidez, a acelerao do movimento e u o
deslocamento. O deslocamento, e consequentemente a
acelerao, so dependentes do tempo. A equao de
vibrao livre, portanto, para um sistema no
amortecidonumdosmodosdevibraonaturaisdada
pelaEquao4:
ut qn t n Eq.[04]
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Onde
invariante no tempo e
qn t a variao dos
deslocamentoscomotempo.Definindoavariaocoma
Equao5:
det K M 0 Eq.[08]
2
definidoporfrequncianaturaldevibrao.Aequao,
determinada equao caracterstica, possui n razes
reais positivas, pois as matrizes de massa e rigidez so
simtricas e positivas definidas. Quando a equao
conhecida, como no caso estudado nesse trabalho,
possvel determinar o vetor correspondente modo de
vibraonatural n .
3.3OMTODODENEWTONRAPHSON
De acordo com RUGGERIO e LOPES (2008),
seja f (x ) umafunocontnuaem [ a , b] ,ointervalo
x0 e gerar uma
( xk ) xk 1 Eq.[09]
O que o mtodo de Newton faz, na tentativa
de garantir e acelerar a convergncia, escolher para
funo de iterao a funo (x ) tal que ( ) 0
utilizando o coeficiente angular da reta que passa pela
aproximaoinicial.Conformeapresentandopelo
conjuntodeEquaes10 a14.
f ' x0 x0 f ( x0 )
Eq.[13]
f ' ( x0 )
f ' ( x0 )
x x0
f ( x0 )
. Eq.[14]
f ' ( x0 )
Nessascondies,aconvergnciadomtodo
vlidase,esomentese f (x ) , f ' ( x ) e f ' ' ( x ) forem
contnuasem .Ento ,contendo talquese
x0 , {xk } (CHAPRAeCANALE,2006).
Utilizandose recursos computacionais, pde
se programar essa metodologia em linguagem R para
estimaroszerosreaisdefunesreais(TORGO,2006).
3.4 ALGORITMO PARA DETERMINAR ZEROS REAIS DE
UMA FUNO REAL PELO MTODO DE NEWTON
RAPHSON
O algoritmo apresentado no Quadro 1 consiste
em definir uma funo f (x ) qualquer e plotar seu
grficoafimdedeterminaraaproximaoinicial x0 da
raizdaequao.Naetapaseguinte,defineseaderivada
f ' ( x) e realizamse as iteraes. Enquanto a imagem
da aproximao x for maior que o erro z , a funo
toma uma nova aproximao, que foi calculada
anteriormente,eoscritriosdeparadacontinuamsendo
testados.Atingidoessecritrio,somostradosemtelaa
aproximao,onmerodeiteraesrealizadaseovalor
dafunonaaproximao.
Quadro1:Algoritmoutilizadoparaestimaroszeros
reaisdefunesreais
#1.Definindoafuno
f<function(x){f(x)}
#1.1Exibindoogrficodafunopara
determinaraaproximaoinicial
plot.new()
plot(f,15,50,col="blue")
abline(v=0,col="black")
abline(h=0,col="black")
#2.Definindoaderivadadafuno
g<function(x){f'(x)}
#3.Algoritmo
newton<function(x,z){
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Quadro1:Algoritmoutilizadoparaestimaroszeros
reaisdefunesreais(continuao).
iterao<0
aproximao<x
while(abs(f(aproximao))>z){
nova_aproximao<aproximao
((f(aproximao))/(g(aproximao)))
iterao<iterao+1
aproximao<nova_aproximao
}
print("Aproximao")
print(aproximao,digits=20)
print("Nmerodeiteraes")
print(iterao)
print("Valordafunonaaproximao")
print(f(aproximao),digits=20)
}
#Testecomaproximaoinicialxeerroz
newton(x,z)
4.RESULTADOSEDISCUSSO
4.1ANLISEDINMICADEUMPRTICOPLANO
Para a anlise dinmica proposta pelo
presentetrabalho,consideraseumprticoplanodedois
andares, como apresentado na Figura 2, de vigas
supostasderigidezinfinita,commdulodeelasticidade
E igual 2.107 kN/m2. Esta aplicao adaptada de
DELGADOeARDE(2000).
K11
12 EI
2 12000 KN / m Eq.[15]
l3
K 21 12000KN / m Eq.[16]
K12 12000KN / m Eq.[17]
K 22 24000KN / m Eq.[18]
Figura2:Prticoplanoutilizadoparaoestudo.
4.1.1Determinaodamatrizderigidez
Para a obteno da equao caracterstica,
deveseprimeiramentedeterminarasmatrizesderigidez
e massa da estrutura a ser analisada. A matriz de
rigidezumamatrizquadrada,deordemigual
12000 12000
K
Eq.[19]
12000 24000
4.1.2Determinaodamatrizdemassa
A matriz de massa consiste em uma matriz
diagonal,deordemigualquantidadedepavimentosda
estrutura,emqueasmassasdecadapavimentoso
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mi
160
16,33ton Eq.[20]
9.8
0
16.33
M
Eq.[21]
16.33
0
A equao caracterstica pode ser obtida,
ento, pela relao
K 2 M , conforme podese
observarnasEquaes22,23e24.
12000 16.33 2
Eq.[22]
12000
K 2 M
2
24000 16.33
12000
det K 2 M 0 Eq.[23]
4.1.3Determinaodasfrequnciasdevibrao
As velocidades angulares e as frequncias de
vibrao podem ser determinadas por meio das
Equaes25e26.
Como a equao tem domnio pertencente
aos Reais para qualquer intervalo, assim como sua
primeira e segunda derivadas, o algoritmo de Newton
Raphson pode ser utilizado. Dessa forma, a partir do
algoritmo apresentado no Quadro 1 chegouse aos
seguintesvalorespara 1 e 2 :
4.1.4Determinaodosmodosdevibrao
A determinao do primeiro modo de
vibrao, conforme apresentado na Figura 6, pode ser
feitapormeiodasEquaes27,28e29.
2
1
M 1 0 Eq.[27]
12000
11
0
24000 16.33 16.76 21
12000
1 e 2 so conhecidas, a
2 podeserobservadanasEquaesde27a32.
Eq.[28]
Fazendo 11
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6.REFERNCIASBIBLIOGRFICAS
2
2
M 2 0 Eq.[30]
12000
24000
16
.
33
43
.
86
21
Eq.[31]
0.618
1
Eq.[32]
1.0
DELGADO,R.;ARDE,A.Anlisedinmicadesistemascom
n graus de liberdade. 2000. Disponvel em: <
http://civil.fe.up.pt/pub/apoio/ano5/de/acetatos/capit
ulo_9_10.pdf>.Acessadoem1nov.2012.
Figura7:Segundomododevibraodoprticoplano.
5.CONCLUSO
Apartirdasanlisesrealizadas,podeseinferir
queosferramentaiscomputacionaisapresentamse
MAIA,E.V.;BORGES,O.UmaAnlisedeDesempenhodos
Alunos de Engenharia Civil e Mecnica da UFMG na
Aplicao dos Conceitos Bsicos na rea de Estruturas.
2005.Disponvelem:<http://www.nutes.ufrj.br
/abrapec/venpec/conteudo/artigos/1/doc/p751.doc>.
Acessadoem:1nov.2012.
MEHTA, P. K. Reducing the Environmental Impact of
Concrete.ConcreteInternational,v.23,n.10,2001,6166p.
POSSAN, E. Modelagem da Carbonatao e Previso de
VidatildeEstruturasdeConcretoemAmbienteUrbano.
2010,265p.Tese(Doutorado)UniversidadeFederaldoRio
GrandedoSul,PortoAlegre,2010.
G.A.Aleandri,A.E.Limberger,T.A.Bertuzzo,G.H.Dalposso,R.J.M.FakhyeREECRevistaEletrnicadeEngenhariaCivilVol6n1(2013)