UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMTICAS Y FSICAS

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

TECNOLOGA DE MATERIALES

FACULTAD DE CIENCIAS
TEMA: MATEMTICAS Y FSICAS
ENSAYOS PARA DETERMINAR LAS PROPIEDADES DEL CEMENTO AS

INTEGRANTES:

ARELLANO ANDREA
DELGADO ROMMEL
GUAGUA WILMER
MALGUA YANINA
PANCHANA LEONOR
ROMERO CARLOS
VSQUEZ DANIELA
DOCENTE:

ING. VICENTE LEN

CURSO:

6TO. SEMESTRE
GRUPO 1B SUB GRUPO 1

GUAYAQUIL ECUADOR
ENSAYO DE DUCTIBILIDAD

OBJECTIVO
Determinar la ductilidad que poseen los cementos asflticos.

MATERIAL Y EQUIPOS
Moldes. Elemento empleado para realizar la prueba de ductilidad, es en que se
puede ejecutar la traccin del material.
Ductilmetro. Elemento de laboratorio que contiene agua y que se encarga de
ejercer la fuerza constante con velocidad constante al material asfaltico.
Plato base: sirve como base para ubicar el molde.
Termmetro. Elemento para verificar que la temperatura del ensayo se
cumpla.

MARCO TEORICO
La ductilidad es una medida de cuanto puede ser estirada una muestra de asfalto
antes de que se rompa en dos, la longitud del hilo del material en el momento del corte
se mide en centmetros y se denomina ductilidad de la muestra.
La presencia o ausencia de ductilidad tiene, usualmente, mayor importancia que el
grado de ductilidad existente. Los asfaltos dctiles tienen normalmente mejores
propiedades aglomerantes. Por otra parte, asfaltos con una ductilidad muy elevada
son usualmente susceptibles a los cambios de temperatura.

PROCEDIMIENTO

Inicialmente se escoge una muestra de material bituminoso de manera que

est limpio, se procede a calentar y se debe esperar hasta el punto en que el
asfalto pueda fluir, mientras esto pasa se preparan los moldes

Una vez que tengamos el asfalto listo para verter procedemos a hacer el
llenado de los moldes, dejamos secar a temperatura ambiente, luego el mismo
tiempo en un bao de agua, la temperatura de este bao no debe variar 25 +/0.5 C.

Concluido este tiempo lo llevamos al Ductilmetro, se quitan las paredes

laterales del molde y se procede a realizar el ensayo, introduciendo las clavijas
en el sistema y avanzando con una velocidad de traccin aproximadamente de
+/- 50 mm por minuto.

Se espera hasta que el asfalto forme un hilo pequeo y se rompa, finalmente

se mide la distancia en la que la muestra se rompi y esta corresponde a la
ductilidad del material.

RESULTADOS
Para poder realizar el ensayo se debi colocar en el agua sal para cambiar la densidad
de la misma, como resultados se obtuvo que en la primera muestra la rotura del hilo de
cemento asfaltico se realiz a una longitud L= 121 cm, mientras que la muestra del
segundo molde llego hasta la mxima longitud L= 150 cm en la cual no hubo rastro de
rotura del hilo asfaltico.

CONCLUSIONES
En el ensayo no se obtuvieron resultados similares, aunque se establece q en base a
la norma la rotura deba ser mayor a 100 cm de longitud esta se cumpli, aunque los
resultados de la longitud de rotura de los moldes de cemento asfalticos estuvieron
separados, la podemos justificar por motivos del manejo de este material al inicio del
ensayo.
Para obtener resultados ms exactos se tendra que realizar otra vez en ensayo de
manera correspondiente.

ENSAYO DE PENETRACIN
OBJETIVO
Determinar la consistencia del cemento asfaltico y obtener conocimientos del
ensayo a proceder.
MATERIAL Y EQUIPOS

Penetrometro
Moldes de aluminio
Tina con agua
Cronometro
Termmetro

MARCO TEORICO

Se trata de un mtodo de ensayo emprico antiguo, que permite

medir la dureza o consistencia del cemento asfltico.
Consiste en la penetracin de una aguja normalizada de 100 g la
cual se introduce en un recipiente con cemento asfltico a una
temperatura de referencia de 25C por un tiempo de 5 segundos,
midindose despus la penetracin de la aguja en unidades de 0.1
mm.

RESULTADOS
Al realizar el ensayo se consider la temperatura del material a 27 C y 26.3C en la
cual se obtuvieron los siguientes resultados:

PENETRACION EN 27
C (mm)
114
195
170
120

PENETRACION EN 26.3
C (mm)
114
114
116
118

Los resultados obtenidos no satisfacen el ensayo debido a que no se trabaj con la

temperatura que debe estar el material que es de 25 C.

ENSAYO DE ABLANDAMIENTO
OBJETIVO
Determinar el punto del ablandamiento del cemento asfaltico.

EQUIPOS

Una porta-anillo y ensamblaje.

Un termmetro.
Dos anillos.
Dos esferas.

MARCO TREORICO.
Los productos bituminosos son materiales visco elstico y no cambian del estado
slido al estado lquido a una temperatura definida, sino que gradualmente se tornan
ms blandos y menos viscosos cuando la temperatura se eleva. Por esta razn, el
punto de ablandamiento se debe determinar por medio de un mtodo arbitrario fijo,
pero definido que produzca resultados reproducibles y comparables.
El punto de ablandamiento es til para clasificar productos bituminosos y es un valor
ndice de la tendencia del material a fluir cuando est sometido a temperaturas
elevadas, durante su vida de servicio.

DESARROLLO
El punto de reblandecimiento anillo y bola se determina colocando en un recipiente de
agua, y a una determinada temperatura altura sobre el fondo, un anillo de latn de
dimensiones fijas que se ha rellenado previamente con asfalto fundido y se ha dejado
enfriar a temperatura ambiente.
Sobre el tapn de asfalto se coloca una bola de acero de 9,53 mm. De dimetro, y
despus se calienta el bao de forma que la temperatura del agua suba a velocidad
constante.

Por efecto del calor del asfalto se va ablandando y la bola desciende gradualmente
envuelta en una bolsa de asfalto hasta tocar el fondo del bao. La temperatura del
bao en este momento se denomina punto de reblandecimiento anillo y bola del
asfalto ensayado.
En este mtodo definimos el punto de ablandamiento con la temperatura a la que
una probeta del material en forma de disco, mantenida horizontalmente dentro de un
anillo, se deforma por el peso de una bola de acero y toca una superficie.

RESULTADOS
Las bolas de 4.4 gramos y 3.7 gramos de peso tocaron fondo a 45.1C y 45.4C , en el
que el ensayo no cumple debido a que la temperatura ideal para que las bolas toquen
fondo del recipiente deba ser > a 48C.