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Bombas de Pisto

As bombas de pisto geram uma ao de bombeamento, fazendo com


que os pistes se alterem dentro de um
tambor cilndrico. O mecanismo de bombeamento de uma bomba de
pisto consiste basicamente de um tambor de
cilindro, pistes com sapa
tas, placa de deslizamento, sapata, mola de sapata e placa de orifcio.

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Aula

Bombas Hidrulicas (Complemento)

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Como funciona uma Bomba de Pisto
No exemplo da ilustrao anterior, um tambor de cilindro com um cilindro
adaptado com um pisto. A placa de
deslizamento posicionada a um ce
rto ngulo. A sapata do pisto corre na superfcie da placa de
deslizamento.
Quando um tambor de cilindro gira, a sapata do pisto segue a superfcie
da placa de deslizamento (a placa de
deslizamento no gira). Uma vez que a placa de deslizamento est a
um dado ngulo o pisto alterna dentro do
cilindro. Em uma das metades do ciclo de rotao, o pisto sai do bloco
do cilindro e gera um volume crescente. Na
outra metade do ciclo de rotao, este pisto entra no bloco e gera um
volume decrescente.
Na pr
tica, o tambor do cilindro adaptado com muitos pistes. As sapatas dos
pistes so foradas contra a
superfcie da placa de deslizamento pela sapata e pela mola. Para
separar o fluido que entra do fluido que sai, uma
placa de orifcio colocada na extre
midade do bloco do cilindro, que fica do lado oposto ao da placa de
deslizamento.
Um eixo ligado ao tambor do cilindro, que o conecta ao elemento
acionado. Este eixo pode ficar localizado na
extremidade do bloco, onde h fluxo, ou, como acontece mais co
mumente, ele pode ser posicionado na extremidade
da placa de deslizamento. Neste caso, a placa de deslizamento e a
sapata tm um furo nos seus centros para receber
o eixo. Se o eixo estiver posicionado na outra extremidade, a placa de
orifcio tem o furo d
o eixo. A bomba de pisto
que foi descrita acima conhecida como uma bomba de pisto em linha
ou axial, isto , os pistes giram em torno do

eixo, que coaxial com o eixo da bomba. As bombas de pisto axial so


as bombas de pisto mais populares em
aplic
aes industriais. Outros tipos de bombas de pisto so as bombas de
eixo inclinado e as de pisto radial.

Bombas de Pisto Axial de Volume Varivel


O deslocamento da bomba de pisto axial determinado pela distncia
que os pistes so puxados para dent
ro e
empurrados para fora do
tambor do cilindro. Visto que o ngulo da placa de
deslizamento controla a distncia em

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uma bomba
de pisto axial, ns devemos somente mudar o
ngulo da placa de deslizamento para alterar o curso
do
pisto e o volume da bomba.
Com a placa de deslizamento posicionada a um ngulo
grande, os pistes executam um
curso longo dentro
do tambor do cilindro.
Com a placa de deslizamento posicionada a um ngulo
pequeno, os pistes
executam um
curso
pequeno dentro do tambor do cilindro.
Variando
se um ngulo da placa de deslizamento, o fluxo de sada da bomba pode
ser alterado. Vrios meios para
variar o ngulo da placa de deslizamento so oferecidos por diversos
fabricantes. Estes meios vo desde um
instrumento de alavanca manual at uma
sofisticada servovlvula.

Bombas de Pisto Axial de Presso Compensada


As bombas de pisto axial podem tambm ser feitas com presso
compensada. A placa de deslizamento das bombas
est conectada a um pisto que sente a presso do sistema. Quando a
pre
sso do sistema fica mais alta do que a da
mola que comprime o pisto do compensador, o pisto movimenta a
placa de deslizamento. Quando esta atinge o
limitador mecnico, o seu centro fica alinhado com o tambor do cilindro.
Os pistes no se alternam no si
stema do

cilindro. Isso resulta em ausncia de fluxo no sistema.