Puente Loza Callaza

DISEO PUENTE LOSA
PROYECTO
EXPEDIENTE
OFICINA ZONAL
PUENTE CARROZABLE CALLAZA

22980517
PUNO
1) ANALISIS TRANSVERSAL
PREDIMENSIONAMIENTO
a) Longitud > 6 m. y < 10 m. h = Luz/15
b) Longitud < 6 m. h = Luz/12
LUZ =
8.00 M.
H=
0.53 M. Asumir
METRADO DE CARGAS
LOSA
1.27
ASFALTO
0.10
WD
1.37
T/M.
T/M
T/M
0.53 m.
OK
DE LOSA
MOMENTO POR PESO PROPIO

MD
10.98
T-M
2) ANALISIS LONGITUDINAL
Para H20 - S 16,P=
7232.00
KG
a) Ubicando la seccin crtica

n
8P
8P
4.00 m
L/2
L/2
n=
a=
b=
c=
d=
e=
0.94
3.06
4.94
1.89
0.94
0.36
m.
m.
m.
m.
m.
m.
solo para > 6.50 m

solo para > 6.50 m.
Calculando el momento mximo en la posicin crtica

M=
9.00
P
0.53
Ubicando la seccin crtica al centro de luz del puente tipo losa

L/2
L/2
4P
4P
X
4.00
L/2-X
A=
2.00
m.
Z=
1.00
C=
2.00 -0.5 X
B=
0.00 +0.5 X
El momento en el centro de luz ser:
M=
8.00 P
Al cancelarse la variable X, nos indica la posicin del par
de ruedas dentro del puente no afecta al valor del momento al
centro de luz, siempre que se encuentren ambos ejes dentro del tramo.
Entra una sola rueda, la mas pesada. En este caso escogemos la
central del tren de cargas.
M=
8.00 P
De los tres valores obtenidos escogemos el mayor valor:
Ms/c =
28.93 T-M
Deterninando el ancho efectivo:
E=
1.70 m.
ok
Ms/c =
17.03 T-M/metro de ancho de losa
Momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente ser:
Meq =
De ambos resultados del momento, resulta que el momento mximo
sobre la losa del puente, por metro de ancho de losa es:
Mmx =
17.03 T-m
Determinando el coeficiente de impacto:
I=
0.33
0.30
usar
Momento por impacto debido a las cargas moviles ser:
Mi =
5.11 T-m
3) DISEO
Verificacin del Peralte en Servicio
Mt =
33.11 T-m
Para concreto de 210 kg/cm2 y acero de 4200 kg//cm2
Determinando el valor del peralte:
d=
51.84 cm.
cambiar
Asumiendo d =
52.00 cm. espesor h =
recubrimiento de 6 cm.
El rea de acero necesario por metro de ancho de losa
para diseo por servicio ser:
58.00
As =
42.63 cm2
Verificando el diseo por rotura:

Mu =
62.32 T-m
Momento ltimo por metro de ancho de losa. Reemplazando
en la expresin general:
a=
444.71 As2
b=
196560.00 As
c=
6232265.19
As =
-34.38 cm2
tomar valor absoluto
Area de acero principal por metro de ancho de losa
Acero de Reparticin
Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo
al trfico, se tiene:
% Asr =
19.45 ok
Asr =
6.69 cm2
Area de acero de reparticin al fondo de losa por metro de ancho.
Acero de Temperatura
Ast =
0.10 cm2
DISTRIBUCION DE ACERO
A) Acero principal As =
Espaciamiento =
dos varillas alternadas =
B) Acero de Reparto: Asr =
Espaciamiento =
C) Acero de Temperat. Ast=
Espaciamiento =
varrilla
34.38
14.83
16.52
6.69
29.92
19.30
0.05
2704.40
1488.47
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
1/4"
3/8"
1/2"
5/8"
5/8"
3/4"
1/2"
1"
entre ellas
1/2"
3/8"
1"
3/4"
4) DISEO DE VIGA SARDINEL

0.20
0.20
0.75
0.55
METRADO DE CARGAS
Peso propio :
Peso baranda :
0.36 T/M
0.15 T/M
D=
0.51 T/M
Determinando el momento por carga permanente al centro de luz:
Md =
4.08 T-m
Sobre carga de Diseo
E=
1.70 m.
x = 1 pie =
0.30
P' =
0.32 P
4.64 T
rea
0.32
0.71
1.29
2.00
2.84
5.10
En donde P es el peso de la rueda ms pesada:

P=
14.46 T
El momento por sobrecarga al centro de luz ser:
ML =
9.27 T-m
El momento por impacto ser:
Mi =
2.78 T-m
Verificando el peralte por servicio:
M=
16.14 T-m
d=
56.96 cm
ok
Asumiendo d =
60.00 cm
As =
18.01 cm2
Mu =
31.48 T-m
Reemplazando en la expresin general:
a=
444.71 As2
b=
226800.00 As
c=
3147893.31
As =
-14.28 cm2
Area de acero principal para la viga de borde.
Usar 4 de 3/4"
cm
CM
DISEO PUENTE LOSA

PROYECTO
EXPEDIENTE
OFICINA ZONAL

22980517
PUNO
1) ANALISIS TRANSVERSAL
PREDIMENSIONAMIENTO
LUZ =
2.50 M.
H=
0.21 M. Asumir
METRADO DE CARGAS
LOSA
0.72
ASFALTO
0.10
WD
0.82
T/M.
T/M
T/M
0.30 m.
OK
DE LOSA
MOMENTO POR PESO PROPIO

MD
0.64
T-M
2) ANALISIS LONGITUDINAL
Para H20 - S 16,P=
7232.00
KG

n
4P
8P
4P
1.25 m
L/2
L/2
n=
a=
b=
c=
d=
e=
0.31
0.94
1.56
0.59
0.31
0.12
m.
m.
m.
m.
m.
m.
solo para > 6.50 m

solo para > 6.50 m.
Calculando el momento mximo en la posicin crtica

M=
2.81
P
30.00
Ubicando la seccin crtica al centro de luz del puente tipo losa

L/2
L/2
4P
4P
X
1.25
L/2-X
A=
0.63
m.
Z=
0.31
C=
0.63 -0.5 X
B=
0.00 +0.5 X
El momento en el centro de luz ser:
M=
2.50 P
Al cancelarse la variable X, nos indica la posicin del par
de ruedas dentro del puente no afecta al valor del momento al
centro de luz, siempre que se encuentren ambos ejes dentro del tramo.
Entra una sola rueda, la mas pesada. En este caso escogemos la
central del tren de cargas.
M=
2.50 P
De los tres valores obtenidos escogemos el mayor valor:
Ms/c =
9.04 T-M
Deterninando el ancho efectivo:
E=
1.37 m.
ok
Ms/c =
Momento por metro de ancho debido a la sobrecarga equivalente ser:
Meq =
De ambos resultados del momento, resulta que el momento mximo
sobre la losa del puente, por metro de ancho de losa es:
Mmx =
6.60 T-m
Determinando el coeficiente de impacto:
I=
0.38
0.30
usar
Momento por impacto debido a las cargas moviles ser:
Mi =
1.98 T-m
3) DISEO
Mt =
9.22 T-m
d=
27.36 cm.
ok
Asumiendo d =
30.00
As =
25.74 cm2

Mu =
19.47 T-m
a=
444.71 As2
b=
90720.00 As
c=
1946947.58
As =
-24.37 cm2
Acero de Reparticin
% Asr =
34.79 ok
Asr =
8.48 cm2
Ast =
5.40 cm2
Espaciamiento =
dos varillas alternadas =
Espaciamiento =

Espaciamiento =
varrilla
24.37
20.92
23.30
8.48
15.22
23.59
33.50
2.70
47.78
26.30
11.85
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
cm de
1"
3/4"
1/2"
5/8"
3/4"
1/4"
3/8"
1/2"
5/8"
3/4"
1"
entre ellas
1/2"
3/8"
3/8"
4) DISEO DE VIGA SARDINEL

0.20
0.20
0.50
0.30
METRADO DE CARGAS
Peso propio :
Peso baranda :
0.24 T/M
0.15 T/M
D=
0.39 T/M
Md =
0.30 T-m
Sobre carga de Diseo
rea
0.32
0.71
1.29
2.00
2.84
5.10
E=
1.37 m.
x = 1 pie =
0.30
P' =
0.28 P
4.01 T
P=
14.46 T
El momento por sobrecarga al centro de luz ser:
ML =
2.51 T-m
El momento por impacto ser:
Mi =
0.75 T-m
M=
3.56 T-m
d=
26.77 cm
ok
Asumiendo d =
40.00 cm
As =
5.97 cm2
Mu =
7.47 T-m
a=
444.71 As2
b=
151200.00 As
c=
747243.48
As =
-5.02 cm2
Usar 4 de 5/8" y estribamiento con fierro de 3/8"@30 cm.
cm
CM
DISEO PUENTE LOSA

PROYECTO
EXPEDIENTE
OFICINA ZONAL
PUENTE CARROZABLE UMAUMA PAMPA

22990107
PUNO
A,- ANALISIS TRANSVERSAL

1.- PREDIMENSIONAMIENTO
LUZ =
9.00 M.
H=
0.60 M. Asumir
0.55 m.
OK
55.00 cm
2,-METRADO DE CARGAS
LOSA
ASFALTO
WD
1.32
0.10
1.42
T/M.
T/M
T/M
DE LOSA
3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

MD
14.38
T-M
4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

E=
1,219+0,06*L
1.76 M.
ok
5,- CALCULO COEFICIENTE DE IMPACTO (Ci )

I=
Ci=
15,24/(L+38)
0.32 no
(i +L)/E
0.74
0.30 USAR
6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:

Teorema de barel
Para H20 - S 1
P=
8000.00
KG
a.- UBICACIN DEL TREN DE CARGAS:

R
4.27
4P
d
4P
a
L/2= 4.50
n=
a=
b=
c=
L/2=
1.07
3.43
5.57
2.12
m.
m.
m.
m.
d=
e=
1.30
0.49
m.
m.
solo para > 6.50 m

solo para > 6.50 m.
b.- CALCULO DE REACCION EN APOYO B

Tomando momentos con respecto al punto A
MA =0
RbxL - Pxb - pxd = 0
Rb =p(b+d)/l
Rb =
6102.22 Kg.
c .- MOMENTO POR SOBRE CARGA:
M s/c= a*R Ci
M s/c =
15480.18
13.30 T-M
EL MOMENTO DE DISEO ES
Mt = Md + M s/c.
Mt =
27.68 T-M
B,- DISEO
a.- Verificacin del Peralte en Servicio
Mt =
27.68 T-M
d=
47.39 cm.
ok
Asumiendo d =
49.00 cm. espeso
h=
b.- Calculo de area de Acero:

As =
37.82 cm2
c.- Verificando el diseo por rotura:
Mu =
22.48 T-m
a=
444.71 As2
b=
185220.00 As
c=
2247886.82
As =
-12.51 cm2
d.- Acero de Reparticin

% Asr =
18.33 ok
Asr =
6.93 cm2
e.- Acero de Temperatura
55.00 CM
Ast =
8.82 cm2
f.- DISTRIBUCION DE ACERO

1) Acero principal As =
Espaciamiento =
varrilla
37.82
13.48
7.51
6.93
28.84
18.60
4.41
29.25
16.10
2) Acero de Reparto: Asr =

Espaciamiento =
3) Acero de Temperat. Ast=
Espaciamiento =
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
1/4"
3/8"
1/2"
5/8"
5/8"
3/4"
1/2"
1"
entre ellas
1/2"
3/8"
1"
3/4"
g.- DISEO DE VIGA SARDINEL
0.20
0.20
0.75
0.55
1.- METRADO DE CARGAS

Peso propio :
Peso baranda :
D=
0.36 T/M
0.15 T/M
0.51 T/M

Md =
5.16 T-m
P=
8.00 T
El momento por sobrecarga e impacto ser:
M s/c.= 0,10*P*L*I
M s/c.=
9.36 T - M.
M=
14.52 T-m
d=
54.04 cm
Asumiendo d =
ok
55.00 cm
As =
17.68 cm2
Mu =
27.03 T-m
a=
444.71 As2
b=
207900.00 As
c=
2703343.50
As =
13.39 cm2

Usar 4 de 3/4"
rea
0.32
0.71
1.29
2.00
2.84
5.10
DISEO PUENTE LOSA

PROYECTO
EXPEDIENTE
OFICINA ZONAL

22980517
PUNO
A,- ANALISIS TRANSVERSAL

PREDIMENSIONAMIENTO
LUZ =
2.50 M.
H=
0.17 M. Asumir
0.30 m.
OK
30.00 cm
2,-METRADO DE CARGAS
LOSA
ASFALTO
WD
0.72
0.10
0.82
T/M.
T/M
T/M
DE LOSA
3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

MD
0.64
T-M
4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

E=
1,219+0,06*L
1.37 M.
ok
5,- CALCULO COEFICIENTE DE IMPACTO (Ci )

I=
Ci=
15,24/(L+38)
0.38 no
(i +L)/E
0.95
0.30 USAR
6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:

Para H20 - S 16,P=
8000.00
KG
L/2
n=
a=
b=
c=
d=
e=
L/2= 1.25
0.00
1.25
1.25
0.63
1.25
0.63
m.
m.
m.
m.
m.
m.
solo para > 6.50 m

solo para > 6.50 m.
CALCULO DE MOMENTO POR SOBRECARGA:

La posicin que produce el maximo momento es cuando una de las
ruedas mas pesadas, esta en el centro de la loza.
Peso de la rueda ms pesada:
P'=( P*I )/E
M s/c=P'*L/4
P'=
M s/c =
7.60 T.
4.75 T - M.
EL MOMENTO DE DISEO ES
Mu = Md + M s/c.
Mu =
5.39 T-M
B,- DISEO
Mt =
5.39 T-m
d=
20.91 cm.
ok
Asumiendo d =
Calculo de area de Acero:
As =
17.18 cm2
Mu =
3.61 T-m
a=
444.71 As2
b=
79380.00 As
c=
361293.65
As =
-4.67 cm2
Acero de Reparticin
% Asr =
34.79 ok
Asr =
5.98 cm2
Ast =
3.78 cm2
30.00 CM
Espaciamiento =
Espaciamiento =
Espaciamiento =
varrilla
17.18
11.64
16.53
5.98
33.46
21.58
1.89
68.25
37.57
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
cm2
cm de
cm de
1/4"
3/8"
1/2"
5/8"
5/8"
3/4"
1/2"
1"
entre ellas
1/2"
3/8"
5/8"
3/4"
DISEO DE VIGA SARDINEL

0.20
0.20
0.50
0.30
METRADO DE CARGAS
Peso propio :
Peso baranda :
0.24 T/M
0.15 T/M
D=
0.39 T/M
Md =
0.30 T-m
P=
8.00 T
El momento por sobrecarga e impacto ser:
M s/c.= 0,10*P*L*I
M s/c.=
2.60 T - M.
M=
2.90 T-m
d=
24.17 cm
ok
Asumiendo d =
40.00 cm
As =
4.86 cm2
Mu =
6.04 T-m
a=
444.71 As2
b=
151200.00 As
c=
604069.38
As =
4.04 cm2
Usar 4 de 1/2"
rea
0.32
0.71
1.29
2.00
2.84
5.10

Puente Loza Callaza

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DISEO PUENTE LOSA

PUENTE CARROZABLE CALLAZA

MOMENTO POR PESO PROPIO

a) Ubicando la seccin crtica

solo para > 6.50 m

Calculando el momento mximo en la posicin crtica

Ubicando la seccin crtica al centro de luz del puente tipo losa

Verificando el diseo por rotura:

4) DISEO DE VIGA SARDINEL

En donde P es el peso de la rueda ms pesada:

DISEO PUENTE LOSA

PUENTE CARROZABLE CALLAZA

MOMENTO POR PESO PROPIO

a) Ubicando la seccin crtica

solo para > 6.50 m

Calculando el momento mximo en la posicin crtica

Ubicando la seccin crtica al centro de luz del puente tipo losa

Verificando el diseo por rotura:

C) Acero de Temperat. Ast=

4) DISEO DE VIGA SARDINEL

DISEO PUENTE LOSA

PUENTE CARROZABLE UMAUMA PAMPA

A,- ANALISIS TRANSVERSAL

3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

5,- CALCULO COEFICIENTE DE IMPACTO (Ci )

6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:

a.- UBICACIN DEL TREN DE CARGAS:

solo para > 6.50 m

b.- CALCULO DE REACCION EN APOYO B

b.- Calculo de area de Acero:

d.- Acero de Reparticin

e.- Acero de Temperatura

f.- DISTRIBUCION DE ACERO

2) Acero de Reparto: Asr =

g.- DISEO DE VIGA SARDINEL

1.- METRADO DE CARGAS

Determinando el momento por carga permanente al centro de luz:

tomar valor absoluto

Area de acero principal para la viga de borde.

DISEO PUENTE LOSA

PUENTE CARROZABLE CALLAZA

A,- ANALISIS TRANSVERSAL

3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

5,- CALCULO COEFICIENTE DE IMPACTO (Ci )

6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:

a) Ubicando la seccin crtica

solo para > 6.50 m

CALCULO DE MOMENTO POR SOBRECARGA:

DISEO DE VIGA SARDINEL

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