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LISTA DE PEAS COMPATVEIS PARA SHADOW 600

Algumas dicas de peas para baratear o custo de manuteno da Shadow VT 600


-Cabo do velocmetro - 750 Indy (7galo), CB 400, j existe paralelo da Shadow
-Pastilhas - CBX 450, existem paralelas especficas para Shadow
-Relao VAZ Nacional, j rodei com a minha 25.000 Km
-Flexvel do freio - Tenere (ORIGINAL)
-O coxim que geralmente quebra que prende a estrutura traseira ao chassi; o coxim do
radiador do Passat nacional, original 36,00, do Passat 1,20
- Vela de ignio e a mesma da Titan 150 "NGK DPR8EA-9"
-Embreagem CB 400/450 j rodei 12000 km e esta perfeita.
- Rolamento da roda dianteira, cdigo universal 6004, compre da Nach
-Bateria - XT 600 (plos invertidos), neste sentido fao uma considerao, antes de
comprar outra bateria, tire a soluo da sua, lave bem a bateria com gua corrente,
cuidado com cido, recoloque a soluo nova, R$ 1,50 o litro, e d uma carga lenta, em
muitos casos da para se usar por pelo menos 3 meses, pode acontecer da bateria no
mais aceitar carga, ai ser necessria sua substituio. Pode comprar tranqilamente a
paralela, s que sempre examine o nvel da soluo, pois com dolo os fabricantes j
fornecem soluo que fica no nvel das placas de chumbo e seca logo, danificando a
bateria, caso necessrio, basta completar com gua destilada.
- Bomba eltrica, se der problema tire e jogue fora, deixe sem, no serve para nada.
- Filtro de leo - Palio Fire/Fram (PH6017)
- Regulador eltrico (CDI), CB 400, dizem que no quebra mais, vou confirmar a
informao.
- Cebolinha de freio traseiro, o mesmo da Twister.
- Pneu dianteiro: CB400/450 de preferncia pelo Mandrake da Pirelli.
CARBURADOR : Agulha da Bia - Virago 250 - DT180
FREIOS: Pastilhas CB450 - CBR450 - CB500 - Paralelo
Flexvel do freio: Tenere (ORIGINAL)
Reparo do cilindro de freio: Titan 150
DISCO EMBREAGEM: CB 400 - NX Falcon - CB500 - Paralelo (Fisher)
FILTROS: Filtro de leo - Palio Fire/Fram (PH6017A) - Filtro de gasolina - FRAM 8mm (+
braadeiras)
Filtro de AR o mesmo da Bis 125 - Filtro de ar da Strada , umidecido em leo. Filtro de Ar
da Biz 125, tirando elemento filtrante (papel), d para colocar o filtro completo, bastando
apenas aparar as abas de espuma de PVC para poder colocar o suporte da tampa do filtro
da Shadow.
ARREFECIMENTOS: A tampa do radiador do caminho ba BONGO da KIA serve na
sombra 600 vt. obs. 1.1 bar de presso Cebolinha ( perinha ) do Radiador igual da CB500,
porm o preo o mesmo, acima de duzentos reais na Honda.
PARTE ELETRICA: Rele de partida: Strada - Twister - Falcon
Velas: Titan 150 DPR8EA-9
CDI: CB400 - Magnetron

ESCAPAMENTO: Gaxeta para o primeiro cilindro o da CB400, no segundo o da Titan,


as medidas so as mesmas e o material pode variar de alumnio e cobre. (confirmado)
TRANSMISSO: Relao VAZ Nacional, j rodei com a minha 25.000 Km - Vaz:
Somente a coroa e pinho;
Riffel: Somente a coroa e pinho; Corrente CIC;
DIVERSOS: Tampa parafuso do quadro elstico o mesmo da CB 500 e cromada e
mais barata.
O punho do acelerador serve o da v Blade que custa 40,00 o da shadow 100,00
A Tampa combustvel da Honda CG serve. Por ser de ao, ela pode ser polida para melhor
acabamento.

LISTA DE PEAS COMNPATVEIS SHADOW 600


Aqui vo algumas dicas de peas para baratear o custo de manuteno da Shadow VT
600:
tampa do tanque da titan
coloquei a tampa do tanque da titan deu certinho o chaveiro deu um grau na chave
-Pneu diant. - CB400/450 de preferncia pelo Mandrake da Pirelli
-Cabo do velocmetro - 750 Indy (7galo), j existe paralelo da Shadow
-Pastilhas - CBX 450, existem paralelas especficas para Shadow
-Relao VAZ Nacional, j rodei com a minha 25.000 Km
-Flexvel do freio - Tenere (ORIGINAL)
-O coxim que geralmente quebra que prende a estrutura traseira ao chassi; o coxim do
radiador do Passat nacional, original 36,00, do Passat 1,20
- Vela de ignio e a mesma da Titan 150 "NGK DPR8EA-9"
-Embreagem CB 400/450 j rodei 12000 km e esta perfeita.
- rolamento da roda dianteira, cdigo universal 6004, compre da Nach
-Filtro de gasolina - FRAM 8mm (+ braadeiras)
-Bateria - XT 600 (plos invertidos), neste sentido fao uma considerao, antes de
comprar outra bateria, tire a soluo da sua, lave bem a bateria com gua corrente,
cuidado com cido, recoloque a soluo nova, R$ 1,50 o litro, e d uma carga lenta, em
muitos casos da para se usar por pelo menos 3 meses, pode acontecer da bateria no
mais aceitar carga, ai ser necessria sua substituio. Pode comprar tranqilamente a
paralela, s que sempre examine o nvel da soluo, pois com dolo os fabricantes j
fornecem soluo que fica no nvel das placas de chumbo e seca logo, danificando a
bateria, caso necessrio, basta completar com gua destilada.
- Bomba eltrica, se der problema tire e jogue fora, deixe sem, no serve para nada.
- retentor da bengala dianteira, j tem paralelo, vou informar em breve, custa 17,00 cada.
- Filtro de leo - Palio Fire/Fram (PH6017)
- Regulador eltrico (CDI), CB 400, dizem que no quebra mais, vou confirmar a
informao.
- INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO, PODE SER DA STRADA 200 ...
CONFIRMAR!!

- CAIXA DE DIREO, O ROLAMENTO O MESMO DA FALCON


espuma embebida em leo uma tima alternativa pra filtro de ar...
...lavar ele com thiner e dar um jato de ar tambem deixa novo...
pneu traseiro de lc 1500 (185)alem de ficar bonito ja vi por uns 300 reais aqui em porto
alegre...
agulha de carburador de dt 180(isso mesmo)
O rele de seta da minha sombra fui ver o original pra comprar era na poca R$56,00
desmontei a pea e levei numa moto pea e o cara me indicou o rele da Twister. paguei
R$10.00
- freio dianteiro o mesmo da cb500
- o suporte da seta quebra muito, desmonte a traseira e leve num serralheiro ou soldador,
ele va colocarum reforo e cobrar R$ 10,00 e nunca mais vai quebrar.
- rolamentos rodas, pediram R$ 70,00 na concessionria, atravessei a rua e paguei R$
12,00 o par para roda dianteira. NSK, um dos melhores do mundo.
Interruptor do freio trazeiro, serve qualquer um para Honda, atentar apenas para o
tamanho do chicote, que em alguns modelos so maiores ou menores, no meu caso usei
um da CG, que serviu numa boa e me custou R$3,00.
Cilindro mestre do freio
CG, custa apenas R$10,00, segundo um membro da comunidade, ficou perfeito, caiu
como uma luva.
cabo de vela da shadow - a mesma na Shadow, Twister, CBX450, CB 500 e CB600,
paralela custa 26 mangos cada tanto a superior qto a inferior, na concessionaria 170 cada.
caixa de direo compativel Honda Twister. Eu pus na minha e serviu perfeitamente, como
se fosse para ela Honda Twister. Eu pus na minha e serviu perfeitamente, como se fosse
para ela
-PNEU DIANTEIRO - CB400/450 de preferncia pelo Mandrake da Pirelli
-CABO DO VELOCMETRO - 750 INDY (7GALO), SAHARA 350
-RELAO VAZ NACIONAL, j rodei com a minha 25.000 Km
-FLEXVEL DO FREIO OU MANICOTO- Tenere (ORIGINAL)
- VELA DE IGNIO e a mesma da Titan 150 "NGK DPR8EA-9"
-EMBREAGEM CB 400/450 CB 500 j rodei 12000 km e esta perfeita.
- ROLAMENTO DA RODA DIANTEIRA, cdigo universal 6004, compre da Nach ou NSK
-FILTRO DE GASOLINA - FRAM 8mm (+ braadeiras) (tem q adaptar)
- BOMBA ELTRICA, se der problema tire e jogue fora, deixe sem, OBS PERDE A
RESERVA
- REGULADOR ELTRICO (CDI), CB 400, dizem que no quebra mais
-FILTRO DE AR: GM CELTA ( o mais fcil de cortar e adaptar, selar com silicone)
-INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRAZEIRO: STRADA 200, TITAN
-PNEU TRASEIRO: DE LC 1500 (185), FUSCA ARO 15 (PERDE ESTABILIDADE)
-AGULHA DE CARBURADOR: DT 180
-REL DE SETA: TWISTER 10,00 MDIA
-CILINDRO MESTRE DO FREIO: CG, CUSTA APENAS R$10,00,
-O COXIM DO CHASSIS TRASEIRO (SEMI QUADRO); coxim do radiador do Passat
nacional, original 36,00, do Passat 1,20

-PASTILHAS - CBX 450, CB450 existem paralelas especficas para Shadow(cobrek


racyng)
-FAIXAS DE FREIO TRAZEIRO- DIZEM QUE A MESMA DO GOL BOLA, TEM QUE
ADAPTAR E REFURAR,,, QUEM FIZER DA UM TOQUE
-RETENTOR GARFO (BENGALA): PARALELO SHADOW 600 9 39X51X8/10.5 LINK