ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

Facultad de Ingeniera Elctrica y Electrnica

Laboratorio de Mquinas Elctricas
NOMBRE: Michelle Estefana Viscano S.
GRUPO: GR 3
FECHA DE ENTREGA: 2012-10-22
INFORME N 4
TEMA: El Autotransformador
OBJETIVO:
Determinar el comportamiento del Autotransformador, las
ventajas y desventajas que tiene ste.
EQUIPOS:
Transformador monofsico
Pinza Amperimtrica.
PROCEDIMIENTO:
1. Se arm un autotransformador utilizando un transformador
monofsico de dos devanados, se determin la relacin de
transformacin del autotransformador.
2. Se determin la potencia transformada y la potencia
conductiva, mediante una prueba de carga resistiva.
3. Se realiz la prueba de carga trabajando como transformador y
como autotransformador, se tom los datos para determinar su
eficiencia.
DATOS EXPERIMENTALES:

Autotransformador
Parmetros de medicin

[A]

[A]

[A]

[V]

0.2

0.2

1
Paso

0.8

0.6

2
Pasos

1.3
2.1

Pruebas

Vaco
CARG
A

[V]

[VA]

[VA]

210.5

105

42.1

1.4

210.5

104.9

168.4

146.8
6

1.3

2.9

211

104.8

274.3

303.9
2

2.1

4.2

210.5

104.5

442.0

438.9

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3
Pasos
4
Pasos

5
2.8

2.7

5.6

210

104

588

582.4

AUTOTRANSFORMADOR:

Pruebas
Vaco
1
Paso

TRANSFORMADOR DE DOS DEVANADOS

Parmetros de medicin

[V]
210.7

[V]
106
105.2

211.3

[A]
0.2

[A]
0

0.8

1.5

103.2
Carg
a

2
Pasos

210.9

1.5

210

2.1

210.4

2.7

[VA]
0
157.8

316.35

288.96

441

462.15

568.08

548.64

4.5

101.6
4
Pasos

[VA]
42.14
169.04

2.8

102.7
3
Paso
s

5.4

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TRANSFORMADOR DE DOS DEVANADOS

INFORME:
I.

Calcular el rendimiento como transformador y como

autotransformador. Analizar y justificar los resultados
obtenidos.

Como transformador:

1 PASO DE CARGA:

2 PASOS DE CARGA:

3 PASOS DE CARGA:

4 PASOS DE CARGA:

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Rendimiento como Transformador

105
100
%de Rendimiento

95
90
85
1

Pasos de Carga

Como autotransformador:

1 PASO DE CARGA:

2 PASOS DE CARGA:

3 PASOS DE CARGA:

4 PASOS DE CARGA:

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Rendimiento Autotransformador
105
100
95
% de Rendimiento

90
85
80
1

Pasos de Carga

ANLISIS DE RESULTADOS:
Se puede observar, mediante las grficas obtenidas que el
rendimiento de un transformador aumenta si ste es conectado como
autotransformador. Como se nota, en la grfica del rendimiento del
transformador, este vara considerablemente si los pasos de carga
varan, y sus valores de rendimiento oscilan entre el 91% y el 96%;
por el contrario el rendimiento del transformador si ste se conecta
como autotransformador aumenta a un valor muy prximo al 100% y
como se observa su rendimiento permanece aproximadamente
constante si los pasos de carga aumentan
II.

Por qu la eficiencia de un autotransformador es por lo

general ms alta que la de un transformador estndar
de relacin de voltaje y kilovolt-amperes nominales
similares?

Dado que al operar un transformador como autotransformador, la

corriente de excitacin es despreciable, las prdidas en el ncleo se
reducen y por ende el rendimiento mejora considerablemente con
respecto a la de un transformador en condiciones similares.
Si la consideracin se realiza al comparar un transformador y un
autotransformador de caractersticas similares hay que mencionar
que aunque la potencia de prdidas sea igual el porcentaje que
representa en el autotransformador con respecto a la potencia de
entrada es menor.

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A continuacin se muestra la relacin entre las prdidas a plena carga
en % del valor nominal de potencia del autotransformador y las
prdidas a plena carga en % del valor nominal de potencia del
transformador de dos devanados.


III.

Por qu en un autotransformador se obtienes una

potencia mayor que en la que se tendra como un
transformador estndar?

El autotransformador es un transformador especial formado por un

devanado continuo, que se utiliza a la vez como primario y
secundario, por lo que las tensiones de alimentacin y salida no estn
aisladas entre s. A diferencia del transformador de dos devanados, un
autotransformador transfiere mayor potencia entre los dos circuitos
debido a que lo hace en parte por acoplamiento magntico y en parte
por conexin elctrica directa.
DEMOSTRACIN:
Potencia:

Para un transformador de dos devanados se cumple que:

Para un autotransformador se cumple que:

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Por lo que la capacidad de potencia del autotransformador es igual:

( )

Con respecto al transformador de dos devanados.

Por lo tanto se demuestra que la potencia de un autotransformador
aumenta con respecto a la potencia del transformador en una
proporcin determinada por la relacin de transformacin de la
conexin como transformador. La implicacin directa de esta
deduccin matemtica es que para transferir la misma cantidad de
potencia entre dos circuitos, un autotransformador es de menor
tamao que un transformador de caractersticas equivalentes.
IV.

Si se dispone de un transformador de distribucin de

alta relacin de transformacin, seale la conexin
correcta entre el lado de baja y el lado de alta cuando
est conectado como autotransformador.

Los autotransformadores se pueden conectar de tal forma que

aumenten o reduzcan el voltaje, sin embargo la conexin es la misma
hasta que alcance un cierto valor de potencia, para lo cual si lo
sobrepasa; se corren riesgos dado que el aislamiento no es suficiente
o la eficiencia del autotransformador disminuye considerablemente.
Existen varias formas de conectar un autotransformador, vlidas para
este tipo de transformador y se detallan a continuacin:
1. Conexin en Estrella:
El comportamiento de este tipo de conexin es anlogo al
comportamiento de un banco de transformadores conectados de la
misma forma; si el neutro est aislado como se muestra en la figura,
las tensiones respecto al neutro estn desequilibradas a menos que
los transformadores tengan caractersticas de excitacin iguales.

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2. Conexin en Tringulo:
Tres autotransformadores pueden conectarse en tringulo en la forma
indicada en la figura B. Aunque un posible inconveniente de esta
conexin sea que las tensiones de lnea de los secundarios no estn
en concordancia de fase con las tensiones de lnea de los primarios.
Adems la mayor razn de transformacin que puede llegar a
obtenerse es 2:1.

Los autotransformadores tambin pueden conectarse como se indica

en la figura C. en la cual los devanados serie se conectan en serie con
las lneas de alta tensin y los devanados comunes se conectan en
tringulo. Al igual que la conexin tringulo de la figura B, las
tensiones de lnea del primario y secundario no estn en fase.

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V.

Seale las aplicaciones de los autotransformadores:

Los autotransformadores se pueden utilizar en redes de

distribucin cuando la tensin de bajo voltaje es inferior en
menos de un 25% a la tensin ms levada (alto voltaje) y con la
preceptiva puesta a tierra del neutro si la conexin est en
estrella (generalmente la ms utilizada),
Para el arranque de motores sncronos y asncronos de mediana
y gran potencia. En un autotransformador de arranque se
ejecutan dos o ms derivaciones en las bobinas de serie, las
cuales permiten someter al motor a tensiones progresivamente
crecientes al objeto de conseguir el arranque del motor en las
condiciones deseadas.

Ilustracin 1 Autotransformador con varias salidas para

arranque de motores

En sistemas de distribucin rural, donde las distancias son

largas, se pueden utilizar autotransformadores especiales con
relaciones alrededor de 1:1, aprovechando la multiplicidad de

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VI.

tomas para variar el voltaje de alimentacin y as compensar

las apreciables cadas de tensin en los extremos de la lnea.
En sistemas ferroviarios de alta velocidad existen mtodos de
alimentacin duales tales como el conocido 225 kV. En este,
los transformadores alimentan a +25 kV a la catenaria, a -25 kV
(desfasados 180) al feeder o alimentador negativo y con la
toma intermedia o neutra puesta al carril, cada 10 km
tpicamente se conectan autotransformadores con 50kV en el
primario (entre catenaria y feeder negativo) y 25 kV en el
secundario (entre feeder negativo y carril). De esta manera, la
carga (trenes) se encuentra alimentada 25 kV entre catenaria y
carril pera la energa se transporta a 50 kV, reduciendo las
prdidas.
En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada
para tensiones nominales diferentes a la de la fuente de
alimentacin (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una
alimentacin de 600 V).

Seale las ventajas y las desventajas de un

autotransformador

DESVENTAJAS:

Impedancia
interna
del
autotransformador,
la
menor
impedancia del autotransformador comparada con la
correspondiente a un transformador convencional de dos
devanados, puede ser un problema serio en algunas
aplicaciones en que se requiere que la impedancia serie limite
la corriente de cortocircuito del sistema de potencia.
En sistemas de transmisin de energa elctrica, los
autotransformadores tienen la desventaja de no filtrar el
contenido armnico de las corrientes y de actuar como otra
fuente de corriente de falla a tierra, la solucin a este
inconveniente sera conectar al autotransformador en zig-zag,
conexin que se utiliza en sistemas trifsicos para abrir un
camino de retorno a la corriente de tierra.
La impedancia efectiva por unidad de un autotransformador es
menor en un factor igual al inverso de la ventaja en potencia de
la conexin como autotransformador.
La relacin de transformacin, para el correcto funcionamiento
del autotransformador deber ser considerada hasta 3:1, para

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reducir riesgos de operacin debido a la falta de aislamiento
entre los devanados.
VENTAJAS:
Bajo precio econmico frente a un transformador normal con
idnticas especificaciones tcnicas, dado que se tiene un solo
devanado que acta como primario y secundario, su coste
disminuye.
Utiliza menor corriente para generar el flujo magntico a
comparacin de los transformadores convencionales que
requieren de mayor corriente.
Slo un porcentaje de la energa se transmite por induccin,
esto significa que existe un menor flujo del campo y por lo tanto
un ncleo de hierro de menor seccin.
Parte de la energa de transformador, tambin, se transmite
elctricamente. Las prdidas elctricas siempre son menores
que las prdidas magnticas, por lo tanto, el autotransformador
tiene mayor rendimiento.

CONCLUSIONES:
A. Los autotransformadores son dispositivos ptimos cuando la
relacin de transformacin es cercana a la unidad es decir 1:1,
para relaciones superiores a 3:1, se debe tener cuidado con el
aislamiento de los devanados y el voltaje que soporta el
devanado que acta como secundario.
B. Con la prctica se comprueba que la eficiencia en un
autotransformador es mayor a la de un transformador de dos
devanado del cual procede, debido al incremento de
transferencia de potencia como autotransformador que como
transformador debido a que el porcentaje que representa en el
primero es considerablemente menor en comparacin al
porcentaje que representa en el segundo.
C. Se concluye mediante los resultados obtenidos que si el
parmetro de eficiencia aumenta en el autotransformador, el
parmetro regulacin de voltaje disminuye, comparado a los
valores obtenidos como transformador.

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D. La polaridad del transformador es una condicin indispensable
para la conexin como autotransformador, debido a que se
tienen dos posibilidades o subir o bajar el voltaje en la salida,
por lo tanto se deber determinar si la polaridad es aditiva o
sustractiva segn corresponda.

RECOMENDACIONES:

Es necesario tomar en cuenta los valores nominales

caractersticos del transformador de dos devanados para la
conexin del mismo como autotransformador, dado que si se
sobrepasa el valor nominal, las protecciones (fusibles) resultan
afectados, comnmente es importante el valor de corriente que
debe circular por el primario.

La carga puramente resistiva con la cual se realizan las

prcticas deben estar en condiciones adecuadas de operacin,
puesto que son utilizadas para determinar la eficiencia de la
mquina en cuestin y este factor se ver afectado si su
funcionamiento no es adecuado.

BIBLIOGRAFA:

Mquinas Elctricas y Transformadores; KOSOW, Irving; segunda

edicin; Prentice Hall; Mxico 1991.

Mquinas Elctricas y Sistemas de Potencia; NAVARRO, Rodolfo;

Sexta edicin. Pearson.

Mquinas Elctricas; A. Fitzgerald, C. Kingsley, D. Umans; 2006
http://www.educarchile.cl/UserFiles/P0029/File/Objetos_Didactico

s/ELE_06/Recursos%20Conceptuales/Transformadores.pdf
http://hgm.shibanazihuatanejo.com/ME/Notascurso/U4.pdf
http://www.uco.es/~el1bumad/docencia/oopp/tema5.pdf
http://www.sapiensman.com/electrotecnia/transformador_electri

co6.htm
http://www.slideshare.net/Pedro14058/autotransformadores

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ANEXOS:

Ilustracin 2 Transformador de dos devanados conectado como

Autotransformador

PRUEBA DE CARGA PARA EL AUTOTRANSFORMADOR

Ilustracin 3 Conexin de Autotransformador

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Ilustracin 4 Pasos de Carga