9

2. COMPRESORES
Un compresor tien por objetivo elevar la presin de un gas a un valor mayor que la presin atmosfrica.
2.1. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Los compresores aspiran un gas a las condiciones ambientales y lo comprimen elevando su presin a un valor
determinado. Este proceso de compresin es una parte integral de los ciclos para refrigeracin y de las turbinas
a gas. Ms ampliamente usado es el aire comprimido con que trabajan los motores de aire y las herramientas,
como martillos y taladradoras neumticas, aparatos para pintar por pulverizacin, limpieza por chorro de aire,
elevadores neumticos y un sinnmero de otros trabajos. Actualmente se aplica en la automatizacin de los
procesos para la produccin.
A) EL PRINCIPIO DE DESPLAZAMIENTO
El aumento de presin se produce cuando el volumen ocupado por el aire se reduce, Figura 3.

Fig. 3: Compresor por desplazamiento.

En la Fig. 3, un volumen de aire V1 es comprimido mediante un mbolo hasta el volumen V2, esto produce un
incremento en la presin y en la temperatura.
En este proceso se cumple:

(2.1)

En donde la presin y la temperatura son valores absolutos.

Pabs = Pman + Patmosfrica local y T (K) = T (C) + 273
Despejando P2 de la ecuacin (2.1), se tiene:

La relacin V1/V2 y T2/T1 son mayores que la unidad, por lo que la presin final P2 es mayor que la presin
inicial
P2 > P1
La relacin que existe entre la presin final P2 y la presin inicial P1, se llama relacin de compresin, y se da
en valores absolutos.

10
Un inflador de llantas para bicicleta puede considerarse como un simple compresor de desplazamiento (Fig. 4).
El mbolo fijado a un vstago tubular lleva una superficie de cuero en forma de copa, que se abre al descender
el mbolo. El movimiento descendente del mbolo, origina una presin inicial. Lo suficiente como para abrir el
cuero, y producir un ajuste hermtico entre ste y la pared del cilindro. El aire, forzado a salir, pasa al interior
del neumtico va una vlvula antirretorno (vlvula de descarga o impulsin). En el movimiento ascendente del
mbolo se crea un vaco parcial en el interior del cilindro, que contrae la superficie de cuero, permitiendo el
paso del aire atmosfrico al interior de ste. El cuero, realmente acta como una vlvula antirretorno (vlvula de
carga o admisin) que se acciona por diferencia de presiones.

Fig. 4: Inflador de llantas

En un compresor convencional de una etapa (Fig. 1.40) la rotacin del eje del compresor, se convierte en
movimiento alternativo, por medio de una biela conectada al cigeal. El pistn dentro del cilindro funciona de la
misma forma que el caso del inflador de llantas. Ahora bien, en lugar de utilizar un cuero como vlvula,
incorpora vlvulas de aspiracin e impulsin, montadas en el propio cilindro. En el movimiento de descenso del
pistn, se crea una depresin o vaco en el interior del cilindro, de tal manera que al ser ms elevada la presin
atmosfrica, sta abre la vlvula de aspiracin o carga y el aire entra llenando el cilindro. En la carrera de
retorno o ascendente, la presin aumenta por encima de la atmosfrica, cerrando la vlvula de aspiracin,
cuando dicha presin alcanza la presin de impulsin o descarga, vence la fuerza que mantiene la vlvula de
impulsin cerrada, sta se abre y se produce la descarga del compresor.

Fig. 5: Funcionamiento de un compresor convencional.

B) EL PRINCIPIO DE CIRCULACIN
En este caso se aspira y acelera el aire mediante una rueda de alabes. Debido a un ensanchamiento en el
conducto de salida, disminuye la velocidad del aire, y la energa cintica aumentada se convierte en presin.
Este principio se basa en la dinmica de fluidos (ecuacin de Bernoulli), aplicada a un conducto o tubera.

hZ + hP + hV = cte

11
Cada uno de los sumandos de la ecuacin representa un tipo de energa.
En la figura 6, se muestra un conducto por donde circula un caudal de aire constante (Q). Aplicando la ecuacin
de Bernoulli entre los puntos 1 y 2, se tiene:

hZ1 + hP1 + hV1 = hZ2 + hP2 + hV2 = cte

Fig. 6: Principio de circulacin.

Como consecuencia del ensanchamiento del conducto, se tiene:
- La variacin de la energa de posicin (hZ), no tiene mucha influencia, debido a que la masa del aire es
despreciable.
- Al disminuir la energa de velocidad (hV), debido al ensanchamiento del conducto, se incrementa la energa de
presin (hP).
- La energa que se pierde por friccin es insignificante, debido a la baja viscosidad del aire.
En las siguientes Fig. 7 y Fig. 8, se muestra la circulacin del aire a travs de un compresor dinmico.

Figura 7: Compresor dinmico

2.2. TIPOS DE COMPRESORES

Figura 8: Compresor dinmico

De acuerdo a su instalacin:
Compresores estacionarios: No tienen ningn tipo desplazamiento.
Compresores mviles: Se utilizan bsicamente en el ramo de la construccin o en maquinas que se
desplazan en forma constante.
Segn las exigencias referentes a la presin de trabajo y el caudal de suministro, se pueden emplear diversos
tipos de construccin, tal como se muestra en la Fig. 9.

12

Fig.9: Clasificacin de los compresores.

En los compresores de desplazamiento, el aumento de presin se produce cuando el volumen ocupado por l se
reduce. Estos compresores trabajan segn el principio de desplazamiento y se subdividen en oscilantes y rotativas.
Los compresores dinmicos incorporan elementos de rotacin para producir la aceleracin del aire. El aire es
aspirado y comprimido como consecuencia de la aceleracin de la masa. Estos compresores trabajan segn el
principio de circulacin de los fluidos. Segn diseo, los compresores dinmicos pueden ser radiales, axiales y
mezcla de los diseos anteriores.

Fig. 10: Compresores de Pistn de una Etapa

El compresor de pistn es el tipo ms conocido, porque es ms antiguo. Eso significa que, en ciertas
circunstancias, no presenta dificultades al personal encargado del mantenimiento. Adems, su construccin es
sencilla.

13
El pistn se mueve alternativamente entre el punto muerto superior (PMS) y el punto muerto inferior (PMI). La
distancia entre dichos puntos es la carrera del pistn y es igual al dimetro de la circunferencia generada por el
giro del cigeal.
Estos compresores normalmente tienen vlvulas autoaccionadas, las cuales funcionan por diferencia de presin
que la abren o la cierran (Fig. 11)

Fig. 11: Vlvulas de compresor.

El funcionamiento de la vlvula es asistido por pequeos muelles que ayudan a acelerar el movimiento de cierre.
Un conjunto de vlvula comprende: El asiento, la proteccin y los discos (pletinas). Cuando el disco esta
completamente apegado a la proteccin, la vlvula est abierta al mximo, y completamente cerrada cuando
aquella esta presionada contra el asiento. Con el objeto de disminuir el golpeteo sobre la pletina o disco, lo ms
normal es incluir un juego doble de discos en la vlvula.
Los discos ms cercanos al asiento se denominan discos de vlvula y los otros amortiguadores.
El trabajo de la compresin se observa en la Fig. 12.

Fig. 12: Trabajo de compresin.

14
1 2 Compresin
En el punto 1, el cilindro se encuentra lleno de aire. Ambas vlvulas se encuentran cerradas. El pistn se mueve
hacia la izquierda y el volumen de aire se reduce con el consecuente aumento de la presin.
En el punto 2, la presin dentro del cilindro ha alcanzado la presin de apertura de la vlvula de descarga.
2 3 Descarga
Las vlvulas de descarga se abren justo despus del punto 2. El aire comprimido fluye hacia el depsito a travs
de las vlvulas de descarga.
3 4 Expansin
Al finalizar la descarga, queda encerrado en el cilindro un volumen muerto (Vo) a la presin de P2. El mbolo se
mueve hacia la derecha incrementando su volumen, lo cual ocasiona una reduccin en la presin.
En el punto 4, la presin dentro del cilindro permite la apertura de la vlvula de admisin (posicin del pistn en la
Fig. 12).
4 1 Admisin
En el punto 4, las vlvulas de admisin se abren y el aire fluir dentro del cilindro hasta el final de carrera en el
punto 1.

Fig. 13: Compresor de pistn de dos etapas con refrigeracin intermedia.

En los procesos de compresin la temperatura se incrementa con la relacin de compresin.
El trabajo que realiza el compresor aumenta a medida que se eleva la temperatura. Con el objeto de limitar la
temperatura y mejorar en consecuencia el rendimiento de la compresin, normalmente, se realiza sta en etapas
entre cada una de las cuales se refrigera el aire.
La refrigeracin intermedia es perfecta cuando la temperatura del aire a la salida del refrigerador es igual a la
temperatura del aire al final de la aspiracin y comienzo de la compresin de la primera etapa.
Cuando la refrigeracin intermedia es perfecta, el consumo de potencia mnimo se consigue s las relaciones de
compresin en todas las etapas son iguales.
Por ejemplo, un compresor de dos etapas Fig. 14.

15

Fig. 14: Trabajo de compresin en dos etapas.

Compresor de membrana
Este compresor suministra aire exento de aceite, es alternativo de desplazamiento positivo, pero en vez de un
pistn hay dentro del cilindro una membrana o diafragma flexible. Este diafragma se puede activar mecnica o
hidrulicamente.
La Fig. 15 muestra el accionamiento mecnico, donde una excntrica enchavetada al eje de accionamiento del
compresor, y por medio de una biela, da movimiento alternativo al diafragma, sujeta entre dos arandelas soportes.
Se fabrican para pequeas capacidades y presiones moderadas. Adems como bombas de vaco.

Fig.15: Funcionamiento del compresor de membrana.

En la Fig. 16 se muestra el accionamiento hidrulico, donde el diafragma se mueve por una presin hidrulica
alternativa en su parte inferior. Esta presin hidrulica la genera el movimiento ascendente del pistn. Estas
unidades son ms apropiadas para la generacin de altas presiones.

16

Fig. 16: Accionamiento hidrulico.

Fig. 17: Compresor de paletas.

En una carcasa cilndrica (estator), se monta un rotor excntrico con paletas radiales deslizantes. Al girar el rotor,
las paletas se desplazan contra el estator, por efecto de la fuerza centrifuga. El aire aspirado por el compresor
entre en el espacio entre paletas en la parte ms excntrica, donde dicho espacio es mayor. Con el giro el volumen
entre paletas disminuye hasta llegar a la compuerta de descarga. Este principio de trabajo tambin se emplea con
frecuencia en los motores de aire.
El ciclo de trabajo: aspiracin, compresin y descarga, son anlogos a los de un compresor de pistn, solo que
estos compresores estn desprovistos de espacio muerto.
Actualmente los compresores de paletas son del tipo de inyeccin de aceite. En compresores exentos de aceite se
utilizan paletas de bronce y carbn grafitado

17

Fig. 18: Compresor de lbulos (Roots)

Los compresores Roots (Fig. 18) conocidos como soplantes, tienen un amplio campo de aplicacin para bajas
presiones. Dentro de un estator, dos rotores de perfiles idnticos, giran a velocidad angular constante, en sentido
inverso el uno del otro. Estas rotaciones estn sincronizadas por un juego de engranajes exteriores (Fig. 20),
lubricados por bao de aceite. Estos rotores no rozan entre si, ni con el estator, haciendo innecesaria la
lubricacin, lo cual permite la entrega de un aire exento de aceite.
Estos compresores nicamente transportan aire del lado de aspiracin al lado de descarga, sin comprimirlo, ya que
el volumen de las cmaras no disminuya durante la rotacin.

Fig. 20: Juego de engranajes

Fig. 21: Compresor de tornillo

18
Los compresores de tornillo son maquinas de desplazamiento positivo con una determinada relacin de
compresin.

Fig. 22: Principio de compresin.

Tipos:
Compresor de tornillo seco (Fig. 23)
Estos compresores utilizan engranajes de sincronizacin externos para los rotores macho y hembra. Al no haber
contacto entre rotores, ni entre estos y la carcasa, no se necesita ningn tipo de lubricacin dentro de la cmara de
compresin. El aire suministrado est exento de aceite.
Los rotores estn encerrados en una carcasa comn refrigerados por agua o por aire.

Fig. 23: Compresor de tornillo seco

Compresor de tornillo hmedo o de inyeccin de aceite (Fig. 23)
El aceite inyectado cumple tres funciones:
- Cerrar las holguras internas.
- Enfriar el aire durante la compresin.
- Lubricar los rotores.
La lubricacin interna hace posible prescindir de los engranajes de sincronizacin. El aceite inyectado se recupera
y recircula despus de la compresin. Esta recuperacin se realiza en el depsito de aire/separador de aceite y en
dos etapas: En primer lugar en un separador mecnico; a continuacin en un filtro desoleador. Por regla general la
inyeccin se realiza utilizando la presin del aire de descarga. Se emplea una vlvula de presin mnima para
asegurar la presin en el aceite de inyeccin aunque la presin de salida descienda.

19
La regulacin de la capacidad en los compresores de tornillo normalmente se consigue mediante una vlvula de
descarga que corta o restringe la entrada de aire a la mquina.

Fig. 24: Diagrama de flujo.

Fig. 25: Compresor radial.

Se caracterizan por un flujo radial. El aire pasa por el centro de una rueda giratoria con alabes radiales llamados
impulsores, los cuales lanzan el aire hacia la periferia merced a la fuerza centrifuga; y antes de pasar al centro del
prximo rotor, pasa por un difusor, en donde la energa cintica se transforma en presin.
La velocidad de funcionamiento es bastante alta en comparacin con otros compresores. La gama comprendida
entre 50 000 100 000 rpm, es bastante frecuente en la industria aeronutica y espaciales, donde el peso es un
factor importante.
Los compresores centrfugos con velocidades prximas a las 20 000 rpm, suelen ser de uso comercial.

20

Fig. 26:
Compresor axial.

Fig. 27: Compresor axial.

Estos compresores se caracterizan porque el flujo sigue la direccin del eje.
En un compresor axial multietapas, el aire pasa axialmente por hileras alternadas de paletas estacionarias y
rotativas, que comunican velocidad y despus presin al aire.
Los compresores axiales funcionan a mayores velocidades que los centrfugos y se ajustan mejor al suministro de
plantas que precisen grandes caudales a presiones moderadas.

Fig. 28:

21

Fig. 29: Diagrama de caudal.

En este diagrama estn indicadas las cantidades de aire aspirado por los compresores en condiciones
normales y la presin para cada tipo de compresor. Estas zonas nos permiten apreciar el rango de
funcionamiento de los diferentes tipos de generadores de aire comprimido.
Es conveniente, de todas maneras, consultar los rangos dados por los fabricantes, ya que estos varan con la
implementacin de nuevas tecnologas.
2.3. SELECCIN DE UN COMPRESOR
Al seleccionar un compresor se tiene que tener en cuenta que el caudal de aire del compresor es referido al aire
atmosfrico normal, es decir para evaluar el caudal se divide el volumen de aire aspirado entre el tiempo que se
empleo para ello.
Para la seleccin de un compresor de un fabricante determinado se deben tener en cuenta los siguientes datos
tcnicos:
*Tipo de compresor.
* Calidad de aire.
* Tipo de enfriamiento.
* Regulacin.
* Caudal
* Presin

22
* Servicios disponibles.
* Lugar de instalacin.
* Tipo de aplicacin
A). VOLUMEN NORMAL DE AIRE
Las cantidades en N m3/min, scfm (pie3/min estndar) o referidas al aire libre (FAD), que se dan generalmente
en los catlogos para el consumo de aire por las herramientas neumticas o equipos, se refieren a aire libre
por minuto (aire atmosfrico a la presin y temperaturas normales). Debemos asegurarnos de que el dato de
la capacidad del compresor que da el fabricante este tambin referido al aire libre, al objeto de que exista una
correspondencia entre consumo y capacidad. Normalmente, estas dos especificaciones estn dadas en aire
libre y, por tanto no hace falta ninguna conversin. Sin embargo, cuando se trata del consumo de aire de otros
equipos, es posible que no se haga en aire libre; entonces deber recurrirse a la frmula para la conversin
del volumen de aire comprimido a una presin determinada en volumen de aire libre (a condiciones normales).

Ejemplo, supongamos que un compresor a funcionado durante 5 minutos para llenar el depsito a las
condiciones mostradas, si los datos del aire normal son:
P = 1 bar , T = 20 C.

Primeramente calculamos el volumen de aire normal aspirado a travs de la ecuacin de procesos para gases
ideales:

Luego calculamos el caudal del compresor:

obtenindose: Q= 2.8 Nm3/min

B) VALORACIN DEL CONSUMO DE AIRE

En la operacin de una instalacin de aire comprimido se tienen elementos consumidores y elementos
generadores, entre ellos se debe establecer un balance tal que la presin y caudal de los generadores
(Compresores) sea la adecuada para abastecer a los consumidores (Sistema Neumtico).
Entonces resulta importante evaluar la cantidad de aire que requieren, en Presin y Caudal, los consumidores para
de acuerdo a ello seleccionar el compresor apropiado para abastecer ese requerimiento.
La principal consideracin en la seleccin de un compresor es la produccin de un suministro adecuado de aire
comprimido al mnimo coste, asegurando un servicio permanente. La instalacin de un sistema de generacin de
aire comprimido, precisa una inversin de capital con consiguientes costes de funcionamiento y mantenimiento. La
informacin en la que basaremos la seleccin debe ser lo ms exacta posible.
Factores importantes a considerar:

23
1. Presin de trabajo
La mayora de equipos de aire trabajan a 6 bar (presin manomtrica) y es habitual que el compresor suministre
aire a la lnea principal a 7 bar (presin manomtrica) para absorber las prdidas de carga.
Si una parte del aire ha de utilizarse a baja presin, por ejemplo para instrumentos de control, sta se reduce
mediante un regulador de presin hasta la presin necesaria.
Todos los equipos conectados al sistema deben admitir mayor presin que la suministrada por el compresor, de
otro modo deben tomarse precauciones para asegurar que a ningn elemento le llegue mayor presin que la
admitida por su diseo.
Si se precisa de grandes volmenes de aire a mayor o menor presin, ser ms econmico instalar un compresor
para trabajar aisladamente en esas condiciones.
2. Carga mxima y media
El clculo de la capacidad total debera basarse en el conocimiento exacto del equipo o de las necesidades del
proceso; si ste est calculado a la ms baja, el compresor ser pequeo y no ser posible mantener la presin
necesaria en el sistema.
A la inversa, si el consumo total est sobredimensionado sera una inversin de capital excesivo. Sin embargo, es
ms seguro calcular por exceso con una ligera sobredimensin, ya que como en la mayora de las instalaciones el
uso del aire comprimido se incrementar y pronto se utilizar la capacidad sobrante.
3. Factor de uso
Antes de decidir la capacidad del compresor, es necesario calcular el consumo de aire previsto. En algunos casos,
donde haya experiencia de una instalacin anterior se puede hacer un anlisis detallado comparando los datos
obtenidos anteriormente.
Es un factor empleado para indicar que porcentaje del tiempo est operando un consumidor. Por ejemplo si una
instalacin de aire opera 12 horas diarias y un consumidor opera 6 horas diarias, su factor de uso ser de 0.5. El
factor de uso se emplea para el clculo del caudal del compresor.
4. Futuras ampliaciones
Hay que tener en cuenta las futuras ampliaciones al hacer una nueva instalacin. Incrementar la capacidad del
compresor no presenta ningn problema, siempre que la instalacin del resto de la planta haya estado planificado
adecuadamente.
5. Tolerancia de fugas de aire
La experiencia nos ensea que la capacidad total del compresor calculada inicialmente debe incluir una tolerancia
para fugas.
Las fugas en las tuberas pueden sobrevenir por el propio uso de la instalacin, una gran proporcin de la totalidad
de las fugas se producen en las mangueras, acoplamientos y vlvulas.
Para instalaciones con inspecciones y mantenimiento regular, un factor mnimo 5% sera el apropiado La
importancia de esto es obvia si recordamos que una herramienta o instrumento puede consumir una cantidad
considerable de aire, slo trabajando intermitentemente, mientras una fuga aunque sea de un orificio muy
pequeo, es continua y significativa.
2.4 DETERMINACIN DEL CAUDAL NECESARIO EN UNA INSTALACIN DE AIRE COMPRIMIDO
Al calcular y disear una nueva planta de aire comprimido, en primer lugar es necesario determinar el volumen
de aire que se necesita para atender un nmero de herramientas neumticas, automatismos, sopladores, etc.
Esta cantidad de aire constituir despus la base para determinar la potencia del compresor y el caudal de aire
comprimido.
Para el trabajo continuo de una herramienta neumtica se necesita un compresor que por lo menos d tanto
aire como consume la herramienta. Sin embargo, en la mayora de los casos la herramienta trabaja ms o
menos intermitentemente, lo que significa que el compresor tendr tiempo para cargar a una presin y
suministrar una cantidad de aire en el depsito cuando la herramienta no trabaja. Como ejemplo se puede
considerar el caso de una mquina rectificadora que trabaja cierto nmero de segundos, y despus se detiene
para que el operador pueda dar vuelta a la pieza en elaboracin, cambiar la rueda rectificadora, etc. Si ahora
introducimos la denominacin de factor de uso, el cual comprende el tiempo relativo que la mquina
rectificadora est en marcha consumiendo aire, veremos que este factor de uso se halla dentro de valores

24
relativamente bien delimitados para una seccin de produccin que emplea mquinas rectificadoras. De la
misma manera se podr ver que taladradoras, aparatos punzonadores de tornillos y tuercas, martillos
cinceladores, etc., tienen cada uno sus factores de uso determinados, que sin embargo difieren de los de la
mquina rectificadora y entre s. Por tanto, este factor de uso se caracterizar por los tipos de mquinas
diferentes que estn en marcha real durante perodos de tiempo diferentes durante un ciclo de trabajo.
Sin embargo, hay tambin otro factor que depende del nmero de mquinas en funcionamiento. Si suponemos
que todas las mquinas estn funcionando simultneamente, el consumo es tan grande como la suma de
cantidades de aire que estas mquinas consumen. Es fcil comprender que tal simultaneidad solamente ocurre
en muy pocas ocasiones y nunca durante largos perodos de tiempo. Al contrario, hay siempre un desfase ente
los perodos en que cada una de las mquinas est en funcionamiento.
Las investigaciones han demostrado que este desfase aumenta para cada una de las mquinas, cuanto mayor
es su nmero. Esto puede tambin expresarse en los siguientes trminos; la capacidad de cada mquina para
iniciar su operacin de trabajo despus de otra, aumenta con el nmero elevado de mquinas, en vez de
acumularse la cantidad de aire de todas ellas. Introducimos ahora la denominacin de factor de simultaneidad
que depende del nmero de mquinas del mismo tipo de marcha.
En forma de cuadro esquemtico, mostraremos el factor de uso que depende del tipo de herramienta. Hemos
elegido una fbrica con un ritmo de produccin en serie relativamente elevado.
Factor de uso dependiente del tipo de herramientas
Mquinas rectificadoras
Mquinas de pulir
Taladradoras
Terrajadoras
Atornilladoras
Aprietatuercas
Mordazas
Cinceladores
Remachadores
Pisones
Chorros de arena
Pistolas de pintura
Cilindros de aire

0,5
0,3
0,4
0,2
0,2
0,2
0,1
0,4
0,1
0,2
0,1
0,5
0,2

Fig. 30: Factor de simultaneidad dependiente del nmero de herramientas iguales

El caudal requerido se calcula por: Q = k. fu. fs.Qi
Donde: fu: Factor de uso

25
fs: Factor de simultaneidad
Qi: Caudal unitario de cada consumidor
k: Factor adicional para compensar fugas o ampliaciones futuras. (k=1.5).
La presin requerida se calcula sumando aproximadamente 2 bar a la presin mayor de los consumidores
Ejemplo de aplicacin:
Seleccionar el compresor adecuado para el uso de las siguientes herramientas que se emplearn en la produccin.
Las herramientas trabajan a una presin entre 6 a 8 bar.

Si multiplicamos el consumo de aire de cada tipo de mquina por los factores de uso y simultaneidad, obtendremos
este resultado:

Un compresor que suministra 4,5 Nm3/min puede por tanto considerarse como mnimo para esta planta.
Sin embargo, es necesario hacer prever un aumento para dar cabida a una ampliacin de la produccin en el
futuro con el consiguiente aumento de herramientas neumticas y un caudal perdido por fugas de aire.
Este aumento no debe ser inferior a 50% para hacer posible la adquisicin sucesiva de herramientas
complementarias que siempre est relacionada con una nueva planta.
Considerando un incremento por ampliacin y por fugas del 50%.
Caudal del compresor = 4,5 x 1,5 = 6,75 Nm3/min.
La presin del compresor a seleccionar sera la mayor de todos los equipos, mas un incremento de 2 bar.
Presin del compresor = 8 + 2 = 10 bar
En las tablas de Atlas Copco: Compresores de tornillo GA 30 55 C.
Se selecciona:

26

Adems de la determinacin del caudal aspirado por el compresor en condiciones normales y de la presin
mxima, se debe tener en consideracin los factores tcnicos y econmicos en funcin de su aplicacin y recursos
del comprador y/o usuario.
Factores tcnicos
Condiciones de salida del compresor:
a) Volumen de aire necesario (litros por segundo) incluyendo un margen para futuras ampliaciones.
b) Mnima presin de descarga, necesaria para mantener una presin de trabajo aceptable en los puntos de
trabajo.
c) Calidad del aire, grado de limpieza necesario (Ver ISO 8573.1).
d) Finalidad para la que se va a utilizar el aire.
e) Patrn de demanda de aire, consumo continuo o intermitente.
f) Horas de trabajo estimadas por da/semana.
g) Tipo de control.
h) Necesidad de depsito de aire.
i) Cualquier condicin especial que debe cumplir el compresor.
j) Necesidad de equipo auxiliar, por ejemplo bombas de agua,
vlvulas, racordaje, fijaciones, antivibracin, refrigeradores posteriores, secadores, filtros de entrada, silenciadores,
etc.
Condiciones del local:
a) Si se necesita una unidad estacionaria, transportable o mvil.
b) Donde el aire se usa como medio refrigerante, se debe especificar la gama de temperatura.
c) Donde el agua se usa como medio refrigerante debe especificarse la temperatura, a presin y la cantidad de
agua refrigerante disponible.
d) Tipo y nivel de contaminantes en el suministro de agua refrigerante; necesidad de anlisis del agua.
e) Tipo de mquina motriz (motor) necesario y condiciones de suministro de potencia (incluir el acceso a todas las
caractersticas, especificaciones y planos).
f) Todos los detalles de la situacin prevista.
g) Si el proveedor tiene que hacer la instalacin de la planta.

27
h) Facilidades de descarga de que se dispone y capacidad de manipulacin de equipo.
i) Restricciones locales del ruido y nivel de ruido mximo permitido.
j) Fuentes de vibraciones que pueden afectar la instalacin del compresor.
Condiciones de entrada del compresor:
a) Presin de entrada; atmosfrica o a especificar.
b) Temperatura de entrada y gama.
c) Mxima humedad relativa prevista a condiciones ambiente.
d) Altitud (Esto afectar a las necesidades de potencia y eficacia). Consultar al proveedor.
e) Grado de contaminacin del aire de entrada.
Hay disponibles tablas de temperatura, humedad relativa, niveles de precipitacin y altitud, publicadas por la
Oficina de Meteorologa.
Factores econmicos
Las diferentes medidas de compresores se clasifican en tres grupos, como sigue:
Pequeos Hasta 40 l/s. (25 CV)
Medianos De 40 l/s a 300 l/s. (25 a 175 CV)
Grandes Ms de 300 l/s. (175 CV)
Factores relevantes son:
Costo de instalacin:
- Precio del equipo.
- Espacio requerido.
- Peso.
- Instalacin.
- Equipos elctricos normalizados.
Costo de operacin:
- Costo de energa.
- Costo de mantenimiento.
- Costo del agua de enfriamiento.
- Costo de operacin y supervisin.