Sistema de Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas

SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS
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TABLA DE MATERIAS
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INFORMACION GENERAL
CONMUTADOR MULTIFUNCION . . . . . . . . . . . . . 1
LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . 3
LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONDICIONES DEL SISTEMA DE
LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CONMUTADOR MULTIFUNCION
LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SISTEMA DEL MOTOR DEL
DESMONTAJE E INSTALACION
ARTICULACION O CASQUILLO DEL BRAZO
DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . 12
BOMBA DEL DEPOSITO DEL
LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
BOQUILLA DEL LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . 9

BRAZO Y ESCOBILLA DEL
LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
CONJUNTO DE MOTOR DEL
CONMUTADOR MULTIFUNCION . . . . . . . . . . . . . 9
DEPOSITOS DE LIQUIDO LAVADOR . . . . . . . . 10
ELEMENTO DE ESCOBILLA DEL
ESCOBILLA DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . 11
MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . 12
VIROLA DE INSTALACION DEL CONJUNTO
DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . 13
LIMPIEZA E INSPECCION
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . . . 13
AJUSTES
BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . 14
INFORMACION GENERAL
palancas, una a cada lado de la columna de direccin.

La del lado izquierdo controla la sealizacin e iluminacin. La del lado derecho controla el sistema de
limpiaparabrisas y lavaparabrisas. Para utilizar los
lavadores tire de la palanca en direccin al conductor.
La llovizna consiste en un nico barrido al empujar
hacia abajo la palanca y soltarla. El funcionamiento
del limpiador intermitente es controlado por el
Mdulo de control de la carrocera (BCM). La palanca
cuenta con una seleccin de intervalos de retardo, y
girando la palanca el limpiador efectuar desde un
ciclo cada medio segundo hasta uno cada 36 segundos, en funcin de la velocidad del vehculo. El limpiador tiene dos ciclos de dos velocidades.
Los limpiaparabrisas slo funcionan cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posicin
ACCESSORY (accesorios) o RUN (marcha). El fusible
15, situado en el tablero de conexiones y los fusibles
8 y 14 del bloque del centro de distribucin de tensin, protegen al conjunto de circuitos del sistema de
limpiaparabrisas y los lavaparabrisas. El motor del
limpiaparabrisas tambin posee un disyuntor interno
no reparable, que brinda proteccin para las condiciones de calado del motor.
Los motores de limpiaparabrisas y lavaparabrisas
poseen campos magnticos creados por un imn
ADVERTENCIA: LOS VEHICULOS ESTAN EQUIPADOS CON AIRBAG. PARA INFORMARSE SOBRE
LOS PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO DEL
VOLANTE O LA COLUMNA DE DIRECCION, CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION.
El conmutador multifuncin (Fig. 1) contiene los
siguientes conmutadores:
Seales de giro
Advertencia de emergencia
Faros
Seleccin de luz de cruce o de carretera
Luces de estacionamiento
Atenuador del tablero
Faros antiniebla
Claxon ptico de faros
Limpiaparabrisas
Pulso de barrido
Barrido de llovizna
Conmutadores de lavaparabrisas.
El conmutador multifuncin est montado en el
centro de la columna de direccin. Consta de dos
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INFORMACION GENERAL (Continuacio

n)
PALANCA DE CONTROL DE
SEAL DE GIRO
BOTON DE ADVERTENCIA
DE EMERGENCIA
CONTROL DE LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS
CONTROL DE
ILUMINACION
EXTERIOR
CONMUTADOR ATENUADOR
DEL TABLERO
LEVA DE CANCELACION
Fig. 1 Conmutador multifuncin

interno permanente. La alimentacin elctrica aplicada a la armadura del motor, situada en el campo
magntico, hace que el motor gire.
El funcionamiento interno del sistema de limpiaparabrisas utiliza el circuito de baja velocidad del motor
en combinacin con el rel del limpiador intermitente. El motor de la bomba del lavaparabrisas posee
un circuito interno y por lo tanto funciona en una
sola velocidad.
El conmutador del sistema de limpiaparabrisas y
lavaparabrisas situado en la columna de la direccin
selecciona el modo de funcionamiento de los motores.
El conmutador proporciona entradas al Mdulo de
control de la carrocera (BCM), que a su vez hace
funcionar los dos rels. El rel del limpiador intermitente activa y desactiva (ON/OFF) los limpiaparabrisas y el otro cambia a velocidad alta y baja (HIGH/
LOW).
El
conmutador
tambin
proporciona
alimentacin al motor de la bomba del lavaparabrisas.
El sistema de limpiador intermitente, adems de
alta y baja velocidad, posee un modo de pausa. Este
modo abarca una escala de 1/2 a 18 segundos, cuando
la velocidad del vehculo es superior a 16 km/h (10
mph). El tiempo de pausa se duplicar a la escala de
1 a 36 segundos cuando la velocidad del vehculo sea
inferior a 16 km/h (10 mph). La pausa se controla
mediante un resistor variable del conmutador del
limpiaparabrisas y el BCM.
El motor del limpiaparabrisas y el del lavaparabrisas estn diseados para reducir las interferencias de
radiofrecuencia y proporcionar compatibilidad electromagntica (RFI/EMC) en el entorno del vehculo.
Eso se logra mediante circuitos de supresin incorporados en el diseo de los motores.

El sistema del limpiaparabrisas completa el ciclo
de barrido cuando el conmutador se coloca en la posicin OFF. Las escobillas del limpiaparabrisas quedan
en reposo en la porcin inferior del trayecto de
barrido.
Cuando utilice una herramienta de exploracin
(DRB), consulte los procedimientos en el Manual de
diagnsticos de la carrocera.
LAVAPARABRISAS
Todos los modelos tienen instaladas bombas de
lavaparabrisas, que funcionan con electricidad. Se
puede acceder a la funcin de lavado en las posiciones OFF u ON del conmutador multifuncin de control del limpiaparabrisas.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
LAVAPARABRISAS
Si se tira de la palanquilla hacia el conductor,
cuando el conmutador del limpiaparabrisas est en la
posicin OFF, la bomba del motor de limpiaparabrisas y de lavaparabrisas funcionar en forma continua
hasta que la palanquilla se suelte. Al soltarla se
detendr la bomba del lavaparabrisas, pero los limpiaparabrisas completarn el ciclo actual de barrido.
Siguen a continuacin dos ciclos de barrido ms (61)
antes de que los limpiaparabrisas queden en reposo y
el mdulo se apague.
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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio

n)
El conjunto de bomba elctrica se instala con una
arandela de goma directamente en el depsito. El
lquido se alimenta por gravedad del depsito al
motor. La bomba lo empuja a travs de las mangueras de goma hasta las boquillas instaladas en el cap,
que dirigen los chorros de lquido al parabrisas. El
conjunto de manguera tiene dos vlvulas de retencin
con circulacin en un solo sentido, situadas delante
de cada boquilla del cap. La finalidad de las vlvulas de retencin es mejorar el tiempo de respuesta de
la circulacin de lquido y evitar que el exceso de
lquido del lavaparabrisas manche la superficie del
cap. Las boquillas instaladas en el cap distribuyen
el lquido del lavaparabrisas en forma homognea por
la superficie del parabrisas. Las boquillas no son
ajustables. El servicio de la bomba y el depsito se
realiza como a conjuntos separados.
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS

Cuando el elemento de goma de las escobillas del
limpiaparabrisas se expone a la intemperie durante
un largo perodo, tiende a perder su efectividad de
limpieza. Se sugiere la limpieza peridica del limpiaparabrisas para retirar la acumulacin de sal e impurezas. Las escobillas del limpiaparabrisas, los brazos
y el parabrisas deben limpiarse con una esponja o
trapo y un detergente suave o limpiador no abrasivo.
Si las escobillas continan rayando o embadurnando
el parabrisas, debern reemplazarse. Las escobillas
del conductor y del acompaante tienen una longitud
de 550 mm. Unicamente la escobilla del limpiaparabrisas del lado del conductor posee una superficie
aerodinmica (Fig. 2).
SUPERFICIE
AERODINAMICA
Fig. 2 Escobilla del limpiaparabrisas del lado del

conductor
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
LIMPIAPARABRISAS
Para probar el conmutador multifuncin del limpiaparabrisas, consulte el grupo 8J, Seales de giro y
destellador de emergencia, Diagnosis y comprobacin,
Conmutador multifuncin.
LAVAPARABRISAS
Cada vez que se produzca el funcionamiento incorrecto del lavaparabrisas, verifique primero que el
mazo del mismo est correctamente conectado a todos
los conectores, antes de iniciar los procedimientos
normales de diagnstico y reparacin. Consulte la
tabla de Prueba del lavaparabrisas.
PRUEBA DEL LAVAPARABRISAS

CONDICION
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
LA BOMBA FUNCIONA,
PERO NO CIRCULA
LIQUIDO.
1. NO HAY LIQUIDO EN
EL DEPOSITO.
2. BOQUILLA TAPONADA
O CONGELADA.
3. MANGUERA ROTA,
FLOJA O
ESTRANGULADA.
4. BOMBA
DEFECTUOSA.
1. LLENE EL DEPOSITO.
2. DESCONGELE Y VERIFIQUE LA CIRCULACION,
SI ESTUVIERA BLOQUEADA.
3. VERIFIQUE LA CIRCULACION A TRAVES DE LAS
CONEXIONES DE LA MANGUERA.
4. APLIQUE VOLTAJE DE BATERIA A LOS
TERMINALES DEL MOTOR. REEMPLACE LA
BOMBA SI NO FUNCIONA.
EL SISTEMA FUNCIONA
DE MANERA
INTERMITENTE.
1. CONEXION DE
CABLES FLOJA.
2. CONMUTADOR
DEFECTUOSO.
1. VERIFIQUE LAS CONEXIONES DE LOS CABLES.

2. DESCONECTE EL MAZO. UTILICE EL
VOLTIMETRO PARA VERIFICAR EL CONMUTADOR.
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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio

n)
CONDICION
EL RENDIMIENTO DEL
SISTEMA ES BAJO.
CAUSAS POSIBLES
1. MANGUERA
ESTRANGULADA.
2. MANGUERA
BLOQUEADA.
CORRECCION
1. VERIFIQUE LA CIRCULACION A TRAVES DE LA
CONEXION DE LA MANGUERA.
2. DESCONECTE LA MANGUERA DE LA BOQUILLA
Y EL CONECTOR EN Y. VERIFIQUE QUE HAYA
CIRCULACION. REEMPLACE SEGUN SEA
NECESARIO.
CONDICIONES DEL SISTEMA DE

LIMPIAPARABRISAS
La siguiente es una lista de problemas generales
que se presentan en el motor del sistema de limpiaparabrisas, de las pruebas que se deben realizar para
localizar la pieza defectuosa y de la accin correctiva
que se debe emprender. Estas pruebas comprenden
las funciones del limpiaparabrisas, tanto las de dos
velocidades como las intermitentes.
El accionamiento de los rels de limpiador puede
efectuarse utilizando ACTUATOR TESTS (pruebas de
accionamiento) en la DRB III. El estado del conmutador de reposo de limpiadores tambin puede monitorizarse.
EL MOTOR NO FUNCIONA EN NINGUNA POSICION

DEL CONMUTADOR
(1) Verifique el fusible 15, en el tablero de conexiones y los fusibles 8 y 18 del Centro de distribucin de
tensin (Fig. 3) y (Fig. 4). Para informarse sobre las
espigas, consulte el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
(a) Si los fusibles estn en buenas condiciones,
dirjase al paso 2.
(b) Si los fusibles estn averiados, reemplcelos
y verifique el funcionamiento del motor en todas
las posiciones de conmutador.
(c) Si el motor an no funciona y el fusible no se
funde, dirjase al paso 2.
(d) Si se funde el fusible de recambio, dirjase al
paso 11.
(2) Desconecte el conector del mazo del motor.
(3) Verifique el motor en baja velocidad. Con dos
cables de puente, conecte uno entre el terminal positivo de arranque con puente de la batera y la espiga
B del conector del motor del limpiaparabrisas (Fig.
5). Conecte el otro cable de puente a masa a la espiga
C del conector del motor del limpiaparabrisas. Verifique el motor en alta velocidad, conecte el cable de
puente positivo a la espiga A en el conector del motor
del limpiaparabrisas y el cable de puente negativo a
la espiga C del mismo.
(a) Si el motor funciona, dirjase al paso 4.
(b) Si el motor no funciona, en alta o baja velocidad, reemplace el motor del limpiaparabrisas.
RELE DE
FAROS
CLAXON
LUNETA
TRASERA
TERMICA
RELE DE
CLAXON
DISYUNTORES DE
CIRCUITO
Fig. 3 Tablero de conexiones

(4) Con un ohmimetro, verifique si existe buena
masa en la espiga C del conector del mazo del motor
del limpiaparabrisas. Si est conforme, reemplace el
motor. De lo contrario, repare el circuito de masa
segn sea necesario.
(5) El conmutador del limpiaparabrisas se encuentra en la posicin ON. Con un voltmetro, verifique el
voltaje de batera en el terminal 29 del rel del limpiaparabrisas intermitente, que est en el Centro de
distribucin de tensin. Si no hay voltaje, verifique el
fusible 18 (Fig. 4). Si est conforme, dirjase al paso
6. De lo contrario, repare segn sea necesario.
(6) Con un ohmimetro, verifique si existe continuidad desde el terminal 28 del rel de alta y baja
del limpiaparabrisas hasta la espiga A del conector
del cable del motor. Verifique la continuidad desde el
terminal 11 del rel de alta y baja del limpiaparabrisas hasta la espiga B del conector del cable del
motor. Si est conforme, dirjase al paso 7. De lo contrario, repare segn sea necesario.
(7) Con un ohmimetro, verifique si existe continuidad entre el rel de alta y baja del limpiaparabrisas y el rel del limpiaparabrisas intermitente.
Inspeccione desde el terminal 36 del rel de alta y
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n)
RELE DE ALTA
VELOCIDAD
DEL VENTILADOR DEL
RADIADOR (12)
RELE DE BAJA
VELOCIDAD DEL
VENTILADOR DEL
RADIADOR (11)
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
DEL MOTOR
(9)
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(10)
Fig. 6 Conector de 14 vas del Mdulo de control de

la carrocera (BCM)
NO USADO (8)
RELE DEL EMBRAGUE
DEL COMPRESOR DEL
A/A (7)
NO USADO (6)
RELE DEL LIMPIAPARABRISAS INTERMITENTE
(5)
RELE DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA/BAJA
(4)
RELE DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE (3)
RELE DEL CONTROL DE
LA TRANSMISION (2)
NO USADO (1)
OFF, pasando por cada posicin hasta llegar a HIGH

(Alta).
(a) Si el voltaje aumenta de cero a aproximadamente 10 voltios en la posicin HIGH, reemplace el BCM. Si no hay voltaje presente, dirjase
al paso Step b.
(b) Con un ohmimetro, verifique la continuidad
desde el terminal 2 del conector del conmutador del
limpiaparabrisas hasta el terminal 10 del conector
de 22 vas J3 del BCM. Si no existe continuidad,
repare el circuito. Si est conforme, dirjase al paso
11.
CONECTOR BLANCO
Fig. 4 Centro de distribucin de tensin

GRIS CLARO
CAV.
FUNCION
SALIDA DE ALTA VELOCIDAD
SALIDA DE BAJA VELOCIDAD
MASA
DETECCION DEL CONMUTADOR
EN REPOSO
MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
Fig. 5 Conector del cable del motor

baja del limpiaparabrisas hasta el terminal 37 del
rel del limpiaparabrisas intermitente. Si est conforme, verifique si existen rels defectuosos. De lo
contrario, repare segn sea necesario.
(8) Desconecte del BCM el conector de 14 vas J3
(Fig. 6).
(9) Con un ohmimetro, verifique si existe continuidad desde el terminal 7 del conector de 14 vas J3
hasta el terminal 15 del rel del limpiaparabrisas
intermitente. Si est conforme, dirjase al paso 10.
De lo contrario, repare segn sea necesario.
(10) Con un voltmetro, conecte el cable positivo al
terminal 10 del conector de 22 vas J1 del BCM y el
cable negativo a masa (Fig. 7). Coloque el interruptor
de encendido en la posicin ON. Mueva lentamente el
conmutador del limpiaparabrisas desde la posicin
Fig. 7 Conector de 22 vas del Mdulo de control de

la carrocera (BCM)
(11) Desconecte el conector del motor y reemplace
el fusible 15 del tablero de conexiones.
(a) Si el fusible no se funde, dirjase al paso 2.
(b) Si el fusible se funde, el circuito de control
del limpiaparabrisas es defectuoso; repare segn
sea necesario. Consulte el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
EL MOTOR FUNCIONA LENTO EN TODAS LAS

VELOCIDADES
(1) Desconecte el mazo del motor del limpiaparabrisas. Retire los brazos y escobillas del limpiaparabrisas. Desconecte del motor su articulacin
propulsora. Conecte un ampermetro entre el terminal negativo de arranque con puente de la batera y
la espiga C del conector en el motor del limpiaparabrisas (Fig. 5). Conecte el cable positivo de la batera
en la espiga B del conector en el motor del limpiaparabrisas. Cuando reemplace la tuerca de la articula-
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cin propulsora apritela con una torsin de 11 a 12
Nm (98 a 106 lbs. pulg.).
(a) Si la lectura promedio del ampermetro es
superior a 6 amperios, reemplace el motor.
(b) Si el motor funciona y la lectura promedio
del ampermetro es inferior a 6 amperios, dirjase
al paso 2.
(2) Verifique si la articulacin o los pivotes del limpiaparabrisas estn agarrotados o atascados.
EL MOTOR FUNCIONA EN ALTA VELOCIDAD, PERO

NO SE MUEVE EN BAJA VELOCIDAD. EL MOTOR
FUNCIONA EN BAJA VELOCIDAD, PERO NO SE
MUEVE EN ALTA VELOCIDAD
(1) Desconecte el conector del motor.
(2) Si el motor no funciona en baja velocidad,
conecte un cable de empalme entre el terminal positivo de arranque con puente de la batera y la espiga
B del conector en el motor del limpiaparabrisas.
Conecte un segundo cable de empalme entre la masa
y la espiga C del conector en el motor del limpiaparabrisas (Fig. 5).
(b) Si el motor no funciona, reemplcelo.
(3) Si el motor no funciona en alta velocidad,
conecte un cable de empalme entre el terminal positivo del cable remoto de la batera y la espiga A.
Conecte un segundo cable de empalme entre la masa
y la espiga C del conector en el motor del limpiaparabrisas.
(b) Si el motor no funciona, reemplcelo.
(4) Si los limpiaparabrisas no funcionan en baja
velocidad, con un ohmimetro, verifique si existe un
circuito abierto. Verifique si hay continuidad entre el
terminal 11 del rel de alta y baja del limpiaparabrisas y la espiga B del conector en el mazo del motor
del limpiaparabrisas. Si est conforme, dirjase al
paso 5. De lo contrario, repare segn sea necesario.
(5) Si el limpiaparabrisas no funciona en alta velocidad, con un ohmimetro, verifique si existe un circuito abierto. Verifique si hay continuidad entre el
terminal 28 del rel de alta y baja del limpiaparabrisas y la espiga A del conector del mazo del motor del
limpiaparabrisas. Si est conforme, dirjase al paso 6.
De lo contrario, repare segn sea necesario.
(6) Verifique si es defectuoso el rel de alta y baja
del limpiaparabrisas.
LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN A ALTA

VELOCIDAD CON EL CONMUTADOR EN POSICION
DE BAJA VELOCIDAD. LOS LIMPIAPARABRISAS
FUNCIONAN EN MODO INTERMITENTE, PERO
CADA BARRIDO SE HACE EN ALTA VELOCIDAD.
(1) Desconecte el conector del motor.
(2) Con dos cables de empalme, conecte uno entre

el terminal positivo de arranque con puente de la
batera y la espiga B del conector en el motor del limpiaparabrisas. Conecte el segundo cable entre la
masa y la espiga C del conector en el motor del limpiaparabrisas (Fig. 5). Si el motor funciona en baja
velocidad, dirjase al paso 3. Si el motor funciona en
alta velocidad, reemplcelo.
del limpiaparabrisas. Verifique si hay cables cruzados
en el mazo, desde el rel de alta y baja al motor.
(4) Desconecte del BCM el conector de 14 vas J3 y
retire el rel del limpiaparabrisas intermitente.
(5) Con un ohmimetro, verifique si existe un corto
a masa de la espiga 8 de masa del conector de 14
vas J3.
(6) Si hay continuidad a masa, repare segn sea
necesario. Si no existe continuidad a masa, reemplace el BCM.
LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN A BAJA

VELOCIDAD CON EL CONMUTADOR EN POSICION
DE ALTA VELOCIDAD
del limpiaparabrisas.
(2) Con un ohmimetro, verifique si existe un circuito abierto entre el terminal 12 del rel de alta y
baja del limpiaparabrisas y el terminal 8 del conector
de 14 vas J3 del BCM. Si est conforme, dirjase al
paso 3. De lo contrario, repare segn sea necesario.
(3) Verifique el conmutador del limpiaparabrisas.
(4) Verifique si la articulacin est agarrotada.
(5) Consulte EL MOTOR FUNCIONA LENTO EN
TODAS LAS VELOCIDADES.
EL MOTOR SIGUE FUNCIONANDO CON EL

CONMUTADOR EN LA POSICION OFF.
Con un ohmimetro, verifique la continuidad de la
espiga 8 del conector de 14 vas J3 del BCM a la
seal de masa, nicamente cuando los limpiaparabrisas estn en la posicin de reposo.
(1) Si no existe seal de masa, pruebe el motor del
limpiaparabrisas.
(2) Si se recibe masa, pruebe el conmutador multifuncin.
(3) Si la prueba del conmutador multifuncin
resulta conforme, reemplace el BCM.
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n)
EL LIMPIAPARABRISAS FUNCIONA EN FORMA

CONTINUA CON EL CONMUTADOR EN LA
POSICION INTERMITENTE. CUANDO EL
CONMUTADOR DE LA COLUMNA SE APAGA, LOS
LIMPIAPARABRISAS SE DETIENEN DONDE ESTEN,
SIN VOLVER A LA POSICION DE REPOSO.
(1) Con un ohmimetro, verifique la conexin a
masa en la espiga D del conector en el motor del limpiaparabrisas. Si existe conexin a masa, reemplace
el motor.
(2) Con un ohmimetro y el motor del limpiaparabrisas en la posicin PARK (reposo), verifique la continuidad entre la espiga C y la espiga D del conector
en el motor del limpiaparabrisas. Si la continuidad es
permanente, dirjase al paso 3. Si no est conforme,
reemplace el motor.
(3) Desconecte el conector del mazo del motor del
limpiaparabrisas y el conector de 14 vas J3. Verifique la continuidad entre la espiga D del conector del
mazo del motor del limpiaparabrisas y el terminal 2
del conector de 14 vas J3 del BCM. Si no existe continuidad, repare segn sea necesario. Si la continuidad est conforme, pruebe el motor del
limpiaparabrisas.
LOS LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONAN

CUANDO EL MOTOR DEL LAVAPARABRISAS ESTA
CONECTADO
(1) Pruebe a la inversa el conector de 14 vas J3
desde el BCM. Para acceder, consulte el grupo 8E,
Tablero de instrumentos y sistemas.
(2) Con un voltmetro, conecte el cable positivo al
terminal 10 del conector de 14 vas y el cable negativo a masa.
(3) Conecte el conmutador del lavaparabrisas, de
modo que el motor del mismo funcione de forma continua.
(a) Si el voltaje es cero, verifique el cableado

entre el motor del lavaparabrisas y el BCM.
Repare segn sea necesario.
(b) Si existe voltaje de batera, verifique si el
conector de 14 vas est desconectado y compruebe
si hay 12 voltios en la espiga 10. Si no hay voltaje,
reemplace el BCM. Si hay voltaje de batera, compruebe si hay un corto en el cableado. Consulte el
grupo 8W, Diagramas de cableado.
NOTA: Antes de reemplazar el BCM, pruebe el conmutador multifuncin.
LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN EN

POSICIONES INTERMITENTES, PERO NO TIENEN
LAS SEIS VELOCIDADES DIFERENTES.
Para probar el conmutador multifuncin del limpiaparabrisas, consulte el grupo 8J, Seales de giro y
destellador de advertencia de emergencia, Diagnstico y pruebas del conmutador multifuncin.
SISTEMA DEL MOTOR DEL

LIMPIAPARABRISAS
ADVERTENCIA: PARA LOS VEHICULOS QUE TIENEN SISTEMA AIRBAG INSTALADO, CONSULTE
LOS PROCEDIMIENTOS DE DESMONTAJE DEL
VOLANTE O COLUMNA DE DIRECCION EN EL
GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION.
Cada vez que se produzca un funcionamiento incorrecto en el motor del limpiaparabrisas, desconecte el
mazo del motor y limpie los terminales. Asegrese de
que el mazo se encuentre adecuadamente conectado
antes de comenzar con los procedimientos de diagnstico y reparacin. Consulte Prueba del motor del limpiaparabrisas.
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n)
PRUEBA DEL MOTOR DEL LIMPIARABRISAS
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
LAS ESCOBILLAS DEL

LIMPIAPARABRISAS NO
SE SITUAN
CORRECTAMENTE EN
REPOSO
CONDICION
1) LOS BRAZOS DEL

LIMPIAPARABRISAS
ESTAN
INCORRECTAMENTE
SITUADOS EN REPOSO.
2) LOS BRAZOS DEL
LIMPIAPARABRISAS
ESTAN FLOJOS EN EL
EJE DE PIVOTE.
3) EL CIGEAL DEL
MOTOR ESTA FLOJO EN
EL EJE TRANSMISOR.
1) RETIRE LOS BRAZOS DEL LIMPIAPARABRISAS

Y HAGA FUNCIONAR EL MOTOR HASTA LA
POSICION DE REPOSO. CONSULTE REEMPLAZO
DEL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS.
2) RETIRE LOS BRAZOS DEL LIMPIAPARABRISAS
Y HAGA FUNCIONAR EL MOTOR HASTA LA
POSICION DE REPOSO. CONSULTE REEMPLAZO
DEL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS.
3) RETIRE EL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS.
HAGA FUNCIONAR EL MOTOR DEL
LIMPIAPARABRISAS HASTA LA POSICION DE
REPOSO Y RETIRE EL MODULO. SIN QUE GIRE
EL EJE TRANSMISOR DEL MOTOR, RETIRE EL
CIGEAL Y LIMPIE LAS LIMADURAS METALICAS
DEL EJE. INSTALE EL CIGEAL DEL MOTOR EN
EL EJE TRANSMISOR HACIA EL LADO DE LA
CAMARA DEL MOTOR, CON LA ARTICULACION
EN POSICION COMPLETA DE RETROCESO.
APRIETE CON UNA TORSION DE 25 A 30 Nm (19
A 23 lbs. pie), SIN QUE GIRE EL EJE TRANSMISOR
DEL MOTOR. INSTALE EL SISTEMA DE
LIMPIAPARABRISAS. CONSULTE REEMPLAZO
DEL MODULO DEL LIMPIAPARABRISAS.
EL MOTOR SE DETIENE
EN CUALQUIER
POSICION CUANDO EL
CONMUTADOR SE
COLOCA EN POSICION
OFF
1) CIRCUITO DE
REPOSO ABIERTO.
1) VERIFIQUE EL CONMUTADOR DE REPOSO

DESCONECTANDO EL CONECTOR DE CABLES Y
APLICANDO VOLTAJE DE BATERIA A LA ESPIGA
A. COLOQUE UN CABLE DE PUENTE DE LA
ESPIGA B A LA C Y DESPUES A UNA MASA
EXTERNA. REEMPLACE EL MOTOR SI ESTE NO
QUEDA EN REPOSO.
EL MOTOR NO SE
DETIENE CUANDO EL
CONMUTADOR SE
COLOCA EN POSICION
OFF
1) CONMUTADOR
DEFECTUOSO.
2) RELE DEFECTUOSO.
1) VERIFIQUE EL CONMUTADOR EN LAS

POSICIONES ALTA, BAJA E INTERMITENTE.
REEMPLACE SI ES NECESARIO.
EL CONMUTADOR DE REPOSO PUEDE ESTAR EN
CORTO A MASA.
LAS ESCOBILLAS DEL

LIMPIAPARABRISAS
GOLPEAN CONTRA LA
MALLA DEL
CUBRETABLERO O LAS
MOLDURAS DE LAS
VENTANILLAS
1) LOS BRAZOS DEL

LIMPIAPARABRISAS SE
HAN SITUADO EN UNA
POSICION DE REPOSO
INCORRECTA.
1) VUELVA A COLOCAR LOS BRAZOS DEL

LIMPIAPARABRISAS EN LA POSICION DE
REPOSO. CONSULTE REEMPLAZO DE LOS
BRAZOS DEL LIMPIAPARABRISAS.
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n)
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
LAS ESCOBILLAS
VIBRAN
CONDICION
1) PRESENCIA DE
SUSTANCIAS
EXTRAAS TALES
COMO LUSTRE SOBRE
EL CRISTAL O LAS
ESCOBILLAS.
2) LOS BRAZOS ESTAN
TORCIDOS, LA
ESCOBILLA SE
ENCUENTRA EN UN
ANGULO INCORRECTO
SOBRE EL CRISTAL.
3) ESTRUCTURA DE LA
ESCOBILLA ARQUEADA.
4) EL ELEMENTO DE LA
ESCOBILLA POSEE UNA
FIJACION
PERMANENTE.
1) LIMPIE EL CRISTAL Y EL ELEMENTO DE LA

ESCOBILLA CON UN LIMPIADOR NO ABRASIVO.
2) REEMPLACE EL BRAZO.
3) REEMPLACE LA ESCOBILLA.
4) REEMPLACE EL ELEMENTO DE LA ESCOBILLA.
EL LIMPIAPARABRISAS
GOLPEA EN
RETROCESO
1) LOS BUJES DE LAS

ARTICULACIONES
ESTAN GASTADOS.
2) JUEGO
LONGITUDINAL DE LA
ARMADURA EN EL
MOTOR.
1) REEMPLACE LA ARTICULACION GASTADA.

CONSULTE DESMONTAJE DE LA ARTICULACION
DEL LIMPIAPARABRISAS.
2) REEMPLACE EL MOTOR DEL
LIMPIAPARABRISAS. CONSULTE REEMPLAZO
DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS.
EL MOTOR DEL
LIMPIAPARABRISAS NO
FUNCIONA
1) FUSIBLE FUNDIDO.
2) EL FUSIBLE NUEVO
VUELVE A FUNDIRSE.
3) EL FUSIBLE NUEVO
VUELVE A FUNDIRSE.
4) NO LLEGA VOLTAJE
AL MOTOR.
5) MASA DEFICIENTE.
1) REEMPLACE EL FUSIBLE Y HAGA FUNCIONAR

EL SISTEMA.
2) VERIFIQUE SI EXISTE UN CORTO EN EL
CABLEADO O EN EL CONMUTADOR.
3) REEMPLACE EL FUSIBLE, RETIRE EL
CONECTOR DEL MOTOR, COLOQUE EL
CONMUTADOR EN ON. SI EL FUSIBLE NO SE
FUNDE, REEMPLACE EL MOTOR.
4) VERIFIQUE EL CONMUTADOR Y CABLEADO.
5) LIMPIE LA CORROSION DE LA CONEXION DEL
CABLE A MASA.
DESMONTAJE E INSTALACION
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta superior de la columna de
direccin. Consulte los procedimientos de desmontaje
de la columna de direccin que siguen a continuacin.
(3) Retire los tornillos de instalacin del conmutador multifuncin (Fig. 8).
(4) Desconecte los conectores de cables. Levante el
conmutador en sentido recto para retirarlo.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior.
(1) Apriete los tornillos de retencin del conmutador multifuncin a la columna con una torsin de 2,3
Nm (20 libras pulgada).
(2) Apriete los tornillos de retencin de la cubierta
de la columna de direccin con una torsin de 2 Nm
(17 libras pulgada).
BOQUILLA DEL LAVAPARABRISAS

DESMONTAJE
Para reemplazar la boquilla, desconecte la manguera de lquido lavador. Con alicates de puntas delgadas, apriete las lengetas de fijacin en la boquilla.
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JA
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio

n)
TORNILLOS DE INSTALACION
(3) Desconecte el conector de cable de la bomba del

lavaparabrisas y de la lengeta de instalacin del
mazo (Fig. 10).
(4) Deslcelo hacia atrs y djelo caer para separarlo del vehculo.
(5) Drene del depsito el lquido lavador en un
recipiente adecuado.
(6) Desconecte del depsito la manguera del lavaparabrisas.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior.
DEPOSITO
Fig. 8 Conmutador multifuncin
INSTALACION
Al efectuar la instalacin, asegrese de que ambas
lengetas de fijacin estn adecuadamente calzadas
en posicin. Conecte la manguera de lquido lavador.
Si no se produce el roco del lavaparabrisas, verifique
si existen retorceduras o fugas en las mangueras de
lquido (Fig. 9).
VISTA W
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
Fig. 10 Desmontaje del depsito
BOMBA DEL DEPOSITO DEL LAVAPARABRISAS

DESMONTAJE
Fig. 9 Localizacin de la manguera de lquido

lavador
DEPOSITOS DE LIQUIDO LAVADOR

DESMONTAJE
(1) Desconecte la manguera de lquido lavador del
conector en serie, situado en la parte superior de la
torre de amortiguador derecha.
(2) Retire parcialmente la placa protectora del
parachoques, lo suficiente para acceder al depsito.
Consulte el grupo 23, Carrocera.
(1) Retire parcialmente la placa protectora del

parachoques, lo suficiente para acceder a la bomba
del depsito. Consulte el grupo 23, Carrocera.
(2) Coloque un recipiente de drenaje debajo del
depsito con el fin de recoger el solvente que pueda
caer.
(3) Tome con fuerza y firmeza la bomba con la
mano, girando y tirando de ella para separarla del
depsito y quitarla de la virola. Se debe tener sumo
cuidado de no perforar el depsito (Fig. 11).
(4) Retire del depsito la virola de goma y deschela.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior. Se requiere una nueva virola para
ello. Vuelva a llenar el depsito con el lquido solvente.
JA
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n)
DEPOSITO
BOMBA
VIROLA DE GOMA
Fig. 11 Bomba del lavaparabrisas
BRAZO Y ESCOBILLA DEL LIMPIAPARABRISAS

DESMONTAJE
(1) Coloque el brazo y las escobillas del limpiaparabrisas en la posicin PARK (reposo) y el interruptor
de encendido en la posicin OFF.
(2) Descalce la cubierta del brazo. Balancela suavemente a mano, de un lado a otro, y deslcela para
separarla del pivote del brazo. Para retirar el lado
izquierdo, eleve el cap a fin de obtener holgura.
(3) Afloje la tuerca de retencin.
(4) Retire el brazo del pivote mediante un extractor universal de garras o bien, a mano balanceando
suavemente de un lado a otro y deslizndolo. Levante
la escobilla y el brazo, separndolos del cristal y
balancee de un lado a otro, mientras aplica presin
con el extractor hasta aflojarlos. Asegrese de que el
extractor no est agarrado en el collar debajo del
brazo.
(5) Retire la tuerca de retencin y el brazo.
(2) Levante el brazo del limpiaparabrisas para

separar la escobilla del cristal.
(3) Retire del brazo el conjunto de escobilla, presionando la lengeta de desenganche que se encuentra
debajo de la punta del brazo y deslizando la escobilla
por la punta del brazo (Fig. 12) y (Fig. 13).
(4) La escobilla del limpiaparabrisas del lado del
conductor posee una superficie aerodinmica, que
apunta hacia abajo tal como se muestra en la (Fig.
2).
(5) Coloque suavemente la punta del brazo del limpiaparabrisas en el parabrisas.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior. Cuando la haya completado, coloque
el interruptor de encendido en posicin ON. Coloque
el conmutador del limpiaparabrisas en posicin OFF,
dejando que las escobillas permanezcan en posicin
PARK (reposo); despus coloque el interruptor de
encendido en posicin OFF.
LENGETA DE
DESENGANCHE DEL BRAZO
ELEMENTO DE GOMA
VERTEBRA
Fig. 12 Escobilla y elemento del limpiaparabrisas
INSTALACION
LENGETA DE
DESENGANCHE
(1) Coloque el brazo sobre el eje del pivote. Alinee

el brazo con la posicin del limpiador sobre el parabrisas.
(2) Coloque sin apretar la tuerca de retencin.
(3) Levante el brazo y la escobilla, separndolos
del parabrisas, mientras aprieta la tuerca de retencin. Apriete la tuerca con una torsin de 33 a 40
Nm (23 a 29 lbs. pie).
(4) Instale la cubierta de la cabeza del brazo.
ESCOBILLA DEL LIMPIAPARABRISAS

DESMONTAJE
(1) Coloque el conmutador del limpiaparabrisas en
posicin ON; emplace las escobillas en un lugar conveniente sobre el parabrisas, colocando el interruptor
de encendido en las posiciones ON y OFF. Coloque el
interruptor de encendido en posicin OFF cuando la
escobilla se encuentre en la posicin deseada.
Fig. 13 Retirada la escobilla del brazo
ELEMENTO DE ESCOBILLA DEL

LIMPIAPARABRISAS
DESMONTAJE
(1) Levante el brazo del limpiaparabrisas para
separar la escobilla del parabrisas.
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JA

n)
(2) Retire del brazo el conjunto de escobilla, presionando la lengeta de desenganche que se encuentra
debajo de la punta del brazo y deslizando la escobilla
por la punta del brazo (Fig. 12) y (Fig. 13). Coloque
suavemente la punta del brazo del limpiaparabrisas
en el parabrisas.
(3) Retire el elemento de goma del limpiaparabrisas, extrayendo el retenedor del elemento de las
garras del conjunto de escobilla (Fig. 14). Se retirarn dos vrtebras adems del elemento de goma del
limpiaparabrisas.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior. Alinee el casquillo de rtula de la
articulacin sobre sta y presione suavemente el
encaje contra el reborde del casquillo para trabarlo
en posicin. Si se retir la tuerca del cigeal de
salida del motor, apritela con una torsin de 25 a 30
Nm (19 a 23 libras pie).
INSTALACION
(1) Deslice el elemento de goma dentro del conjunto de escobilla, a travs de las garras.
(2) Deslice la vrtebra de metal en la ranura superior del elemento, con la vrtebra curvada para que
coincida con el parabrisas.
(3) Asegrese de que la ltima garra de la escobilla se trabe en la ranura en el extremo del elemento
de goma (Fig. 14).
GARRA
VERTEBRA
PARA APRETAR
CON FUERZA Y
TIRAR
Fig. 15 Desmontaje de la articulacin

DESMONTAJE
RANURA
ELEMENTO DE
GOMA
CANALETA
Fig. 14 Escobilla y elemento del limpiaparabrisas
ARTICULACION O CASQUILLO DEL BRAZO DEL

LIMPIAPARABRISAS
DESMONTAJE
(1) Retire los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas.
(2) Retire la malla del cubretablero.
(3) Retire el conjunto de motor del limpiaparabrisas.
(4) Desconecte la articulacin del brazo del limpiaparabrisas; mediante un separador de articulacin de
rtula/barra de acoplamiento, separe de la rtula los
casquillos derecho e izquierdo (Fig. 15).
(5) Desconecte del cigeal del motor la articulacin propulsora. Con un separador de articulacin de
rtula/barra de acoplamiento, separe de la rtula el
casquillo.
(1) Retire los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas.

(2) Retire la malla el cubretablero.
(3) Retire el conjunto de motor del limpiaparabrisas.
(4) Desconecte del cigeal de salida del motor la
articulacin propulsora. Con un separador de articulacin de rtula/barra de acoplamiento, separe de la
rtula el casquillo (Fig. 15).
(5) Retire las tuercas de instalacin del motor y el
motor.
(6) Desconecte el conector de cables del motor.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior. Apriete los tornillos de instalacin
con una torsin de 10 a 12 Nm (89 a 106 libras pulgada). Asegrese de que el retn del conector del
motor est correctamente emplazado. Apriete las
tuercas de instalacin del motor con una torsin de
25 a 30 Nm (19 a 23 libras pie).
JA
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n)
CONJUNTO DE MOTOR DEL

LIMPIAPARABRISAS
VIROLA DE INSTALACION DEL CONJUNTO DEL

DESMONTAJE
DESMONTAJE
(1) Retire los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas (Fig. 16).
(2) Retire la malla del cubretablero.
(3) Retire los cuatro tornillos de instalacin del
motor del limpiaparabrisas; despus levante el conjunto para acceder al collarn.
(4) Desconecte de la pata de instalacin delantera
el collarn del mazo.
(5) Desconecte el conector de cables del motor y
retire el conjunto.
(1) Retire
rabrisas.
(2) Retire
(3) Retire
sas.
(4) Retire
INSTALACION
Para la instalacin, invierta el procedimiento anterior. Apriete los tornillos de instalacin con una torsin de 10 a 12 Nm (89 a 106 libras pulgada).
Asegrese de que el retn del conector del motor est
correctamente emplazado.
MALLA DEL CUBRETABLERO
los brazos y las escobillas del limpiapala malla del cubretablero.

el conjunto del motor del limpiaparabrilas cuatro virolas.
INSTALACION
Para la instalacin, invierta los pasos del procedimiento anterior. Al hacerlo, asegrese de que las
virolas se emplacen en la posicin correcta:
(1) La virola derecha hacia adentro se instala con
la parte plana del encastre hacia abajo. Las virolas
restantes se instalan con la parte plana del encastre
hacia arriba.
(2) La virola izquierda hacia afuera tiene un ojal
pequeo.
(3) La virola derecha hacia adentro se enrosca en
el ojal.
(4) Las dos virolas centrales tienen ojales grandes.
LIMPIEZA E INSPECCION
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS
CONJUNTO DEL
Fig. 16 Mdulo del motor y la articulacin del

limpiaparabrisas
Las escobillas del limpiaparabrisas expuestas a la

intemperie durante un largo perodo, tienden a perder su efectividad de limpieza. Se sugiere la limpieza
peridica de las escobillas del limpiaparabrisas para
retirar la acumulacin de sal e impurezas. Las escobillas del limpiaparabrisas, los brazos y el parabrisas
deben limpiarse con una esponja o trapo y un detergente suave o limpiador no abrasivo. Si las escobillas
continan rayando o embadurnando el parabrisas,
debern reemplazarse. Las escobillas del limpiaparabrisas deben desplazarse suavemente por el parabrisas en ambas direcciones. La escobilla debe girar
levemente sobre el centro cuando invierta la direccin. Un encastre de escobilla que haya perdido la
flexibilidad o un brazo de limpiaparabrisas que haya
perdido la tensin de muelle, harn que la escobilla
salte o vibre contra el parabrisas. Si las escobillas
son nuevas y la tensin de muelle del brazo del limpiaparabrisas est CONFORME, pero de todos modos
los limpiaparabrisas emiten un sonido de vibracin,
significar que la escobilla no gira sobre el centro. Si
existe tal condicin, consulte el prrafo de Alineacin
del brazo del limpiaparabrisas, en este grupo.
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AJUSTES
BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS
Cuando el limpiaparabrisas funciona a alta velocidad y con el parabrisas mojado, la punta de la escobilla derecha puede pasar levemente por encima de
la rejilla del cubretablero. Esto es normal y no debera afectar al rendimiento del sistema de limpiaparabrisas.
(1) Levante los brazos y el conjunto de escobillas
en una posicin por encima del centro.
(2) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON o ACC.
(3) Seleccione la velocidad LOW (baja) y coloque el
motor del limpiaparabrisas en la posicin PARK.
(4) Coloque el interruptor de encendido en posicin
OFF.
(5) Con cuidado, baje el brazo y las escobillas del
parabrisas.
(6) Mida la distancia desde la punta de la escobilla
hasta el borde de la rejilla del cubretablero. La escobilla debera estar a una distancia de entre 18 y 42
mm (0,75 a 1,60 pulg.).
JA
(7) Si no est conforme, verifique si tiene piezas

desgastadas.
(8) En caso de que la punta de la escobilla golpee
la rejilla del cubretablero o la moldura, retire el
brazo. Emplace el brazo en el parabrisas y apritelo
con una torsin de 33 a 40 Nm (23 a 29 lbs. pie)
(Fig. 17).
REJILLA DE
CUBRETABLERO
Fig. 17 Ajuste del brazo

Sistema de Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas

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