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PlanaTC Tecnologia Eletrnica Automotiva Ltda.

Informaes bsicas
sobre a Eletrnica
Embarcada em
veculos sobre a
instalao do software
do Scanner SC-7000

PLANA

TC

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Capitulo 1 Injeo Eletrnica


Basicamente a injeo eletrnica o gerenciamento do funcionamento do
motor pela Unidade de controle ou E.C.U, na qual com informaes coletadas
pelos sensores faz correes permitindo que o motor continue funcionando na
maioria das vezes confortavelmente para o condutor do veculo, muitas vezes
enviando comandos para os atuadores, e quando isso acontece geralmente
ligada uma luz de advertncia no painel do veculo para alertar o condutor
sobre problemas.

Unidade de controle E.C.U


A unidade de controle E.C.U funciona como um computador checando as
informaes passadas pelos sensores e a partir dessas informaes interagi
nos atuadores enviando comandos para correo de funcionamento.
Esse componente o principal, pois possui uma memria com a programao
na qual poder fazer clculos para o melhor funcionamento do motor.

Sensores
Componentes que fazem leituras de valores de vrios parmetros e repassam
para Unidade de Controle E.C.U, na qual a mesma os checam e utiliza para o
trabalho do motor.
Exemplos de alguns sensores: Sensor de temperatura da gua, sensor
encarregado de passar a temperatura em que o motor se encontra, Sensor
MAP, sensor encarregado de passar o vcuo ou depresso dentro do motor,
Sensor de rotao, sensor encarregado de informar a posio dos cilindros
entre outros.

Atuadores
Componentes que fazem atuao no motor devido a comandos enviados pela
unidade de controle E.C.U.
Exemplos de atuadores: Motor de passo, atuador que fecha ou abre a
passagem de ar para o motor controlando assim a rotao do mesmo, Atuador
de marcha lenta, faz o mesmo trabalho que o motor de passo, porm de uma
forma diferente, Bobina de ignio, encarregada de gerar fasca nas velas entre
outros.

Curiosidades
Os primeiros sistemas de injeo no passavam comunicao para
equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC-7000 (Ex.: Bosch Le Jetronic),
que eram utilizadas em alguns veculos Ex.: Gol GTI, Escort XR3I, Kadett GSI,
Monza Classic 500 EF, Santana, Quantum, Uno. Esse modelo de injeo
surgiu em meados de 1989 at meados de 1994.
A leitura das falhas de memria era feita da seguinte forma: Pela ignio ligada
onde se obtinha as piscadas em uma lmpada instalada no painel do veculo
referente s falhas, ou janpeando conectores que podiam ficar em vrios locais
no veculo.

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Esses mdulos de injeo eram analgicos e por isso no tinham capacidade
de passar informaes para equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC7000 como os mdulos mais recentes que so digitais.

Mdulos de injeo digital


A principio esses mdulos fazem praticamente o mesmo trabalho do analgico,
mas com a evoluo tecnolgica sofreram grandes modificaes e recursos
que o fizeram ainda mais eficiente no seu modo de funcionamento em relao
ao motor Ex.: Maior potncia, menor consumo de combustvel entre outros.
A grande diferena foi realmente observada pelos profissionais reparadores de
automveis, visto que os mdulos analgicos eram limitados nos seus
diagnsticos por serem somente em cdigo de piscadas, e os digitais
conseguem passar informaes para equipamentos de diagnstico tipo
Scanner SC-7000; informaes essas, tipo leitura de cdigo de falhas com
cdigo numrico da falha e sua descrio (O componente que est inoperante
no mdulo), leitura de parmetros de motor funcionando, ou seja, possibilidade
de saber no equipamento de diagnstico tipo Scanner SC-7000 informaes
como: Temperatura que se encontra o motor, tenso de bateria, rotao,
depresso entre outros.
Hoje nesses mdulos encontramos novos recursos que abordaremos no
capitulo 2.
Obs.: Existem dois tipos de sistema de injeo: Monoponto, ou seja, somente
um bico injetor trabalha alimentando o sistema, classificada como EFI Eletronic
Fuel Injection e o Multiponto, ou seja, mais de um bico alimenta o sistema,
classificada como MPFI Mult Point Fuel Injection.

Capitulo 2 Novas Tecnologias


Atualmente temos nos sistemas de injeo uma srie de novos recursos e
mdulos de controle tipo: Imobilizador, ABS, Air Bag, Climatizador,
Transmisso, Painel e Rede Can. Neste capitulo falaremos resumidamente a
funcionalidade de cada um dos itens acima.

Imobilizador ou Code
Este recurso foi implantado com o intuito de impedir que o veculo seja ligado
sem a chave codificada pelo mdulo.
Modo: Se uma chave que no esteja codificada no mdulo de imobilizador, for
colocada na ignio do veculo e a mesma solicitar partida do motor o mesmo
acionar o motor de partida, porm o imobilizador impedir o acionamento do
motor em funo da chave no passar o sinal de codificao deste
imobilizador.
Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

ABS
Este recurso foi implantado para garantir mais estabilidade nas frenagens do
veculo mesmo em terreno escorregadio (Ex.: Pista molhada).
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Modo: Quando o veculo esta em movimento e o condutor precisar frenar o
veiculo bruscamente o sistema ABS evitar que as rodas travem mantendo o
controle do veculo mesmo em pistas escorregadias.
Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

Air Bag
Este recurso foi implantado para garantir a segurana de condutores e
passageiros por bolsas inflveis.
Modo: No caso de coliso sensores de impacto e velocidade solicitaro que os
dispositivos (Bolsas) inflveis se armem no interior do veculo de forma a
proteger seus ocupantes.
Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

Climatizador
Controle eletrnico de ar condicionado. Pode ser diagnosticado com
equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC-7000.

Transmisso
Sistema automtico de troca de marchas e trao controlado por unidade de
controle.
Pode ser diagnosticado com equipamentos de diagnostico tipo: Scanner SC7000.

Painel
A instruo de painel atualmente tambm gerenciada por uma unidade de
controle, nessa unidade podemos com equipamento de diagnstico tipo
Scanner SC-7000, capturar falhas na memria e solicitar testes de painel Ex.:
Teste de ponteiros e luzes a fim de observar se os mesmos esto funcionais.
Em alguns casos existem avisos de inspeo de manuteno alertando ao
condutor sobre a reviso do veiculo.
Essa luz poder ser apagada com equipamento de diagnstico tipo: Scanner
SC-7000.

Rede Can Rede de conforto


Sistema de controle de vrios dispositivos eltricos e eletrnicos do veiculo
controlados por vrios mdulos de gerenciamento.
possvel com equipamento de diagnstico tipo: Scanner SC-7000, efetuar
captura de falhas do sistema, status do sistema e teste em vrios
equipamentos Ex.: Faris, travas e vidros eltricos, limpadores de pra-brisas
entre outros.

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Capitulo 3 Sistema de diagnstico Scanner


PlanaTC
Nos sistemas digitais de injeo, podemos diagnosticar muito mais facilmente
os defeitos apresentados no sistema, sem a necessidade de jampear
conectores para obter *cdigos de piscadas no painel do veculo, pois podemos
utilizar equipamentos de diagnstico tipo Scanner SC-7000.
Esses equipamentos tem por finalidade auxiliar ao reparador automotivo em
reparos no veculo, utilizando de ferramentas como Leitura de cdigo de falhas,
parmetros de motor funcionando etc. Muitos equipamentos contam tambm
com material didtico de auxilio, material esse impresso ou anexado ao prprio
software como o caso do Software Scanner SC-7000 e Scanner SC-9000
esse sendo para diagnstico de motores diesel eletrnicos.
Esse recurso consegue ajudar muito porque na maioria das vezes tem
informaes tcnicas do modelo de injeo que est sendo diagnosticada,
junto com suporte a reparo de falhas eletrnicas que auxilia passo a passo com
informaes lgicas de componentes, existe tambm o auxilio de esquemas
eltricos, posio de conectores de diagnsticos entre outros.
*Cdigo de piscada, recurso utilizado para se detectar falhas eletrnicas no
sistema de injeo analgico, identificando a falha pelo nmero de vezes e
intervalos entre piscadas na lmpada instalada no painel. Ex.: A luz do painel
pisca 2 vezes, tem um intervalo e depois pisca mais 3 vezes, caracterizando a
falha 23.
Aps isso o reparador tinha que consultar informaes sobre essa falha em
manuais de reparos Ex.: cdigo 23 Falha no sensor de temperatura da gua.

Scanner SC-7000 / Scanner SC-9000 e outros similares e


seus recursos,
Atualmente a PLANATC conta com uma srie de equipamentos de diagnstico
que auxiliam muito o reparador automotivo iremos falar um pouco de cada
equipamento.

Scanner SC-7000 e Scanner SC-9000


Os scanners acima utilizam a mesma interface no software, porm cada um
deles utilizado em linhas diferentes de motores sendo o Scanner SC-7000
para veculos leves e utilitrios com motores gasolina e lcool, mas atualmente
com veculos de passeio e utilitrios utilizando injeo common rail, uma
tendncia a esses veculos venham fazer parte da lista de veculos do Scanner
SC-7000, um exemplo j implantado a van Sprinter CDI 311 que j faz parte
da lista.
O Scanner SC-9000 direcionado para veculos pesados caminhes e nibus
que utilizam motores eletrnicos, mas carros leves que utilizam injeo diesel
tambm faro parte da lista, um exemplo tambm a van Sprinter CDI 311.
Nas paginas seguintes iremos falar sobre os recursos dos dois softwares acima
juntamente com problemas mais comuns em relao a eles, e finalizando

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faremos comentrios sobre o Hand Scan e para diagnstico de injeo tambm
e sobre a instalao do SC-7000.

Instalando o Software
Coloque o cd na unidade de cd-rom, aguarde a abertura do cd-rom, caso o
mesmo no abra, explore meu computador e em seguida explore a unidade de
cd-rom em que est o cd e execute o arquivo instalar.
Aps a abertura do menu siga as instrues conforme figuras e observaes
abaixo.
Caso necessrio entre em contato com o suporte tcnico nos telefones: 08007702500 ou 11-6941-6304 e para suporte mecnico 17-281-6070 email:
suportescanner@planatc.com.br
Escolha uma das opes abaixo no menu
Instalar: Instala software no computador
Backup: Se for atualizar ou desinstalar e tiver cadastro de clientes e veculos
feitos no software insira um diquete na unidade A: e faa o backup para depois
restaur-lo no software.
Desinstalar: Desinstala o software
Atualizar: Atualiza a verso do software
Sair: Sai do software e retorna ao Windows.
Obs.: Preste ateno ao sistema operacional e configurao do computador
que o software necessita.

Quando selecionado Instalar surgiro algumas mensagens siga conforme


figuras e observaes abaixo.
Aperte Sim para continuar a instalao e No para encerar sem instalar o
software Ex.: Figura prxima pgina
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Se no momento da instalao surgir a tela conflito de verso aperte o boto


No para todos ou No to all ex.: Figura

Em alguns casos pode aparecer uma mensagem com a seguinte frase: Um


erro inesperado ocorreu na instalao. Ento aperte o boto repetir Ex.: Figura

Em seguida de aperte o boto OK. Ex.: Figura

Pronto seu software scanner foi instalado corretamente, agora passe para
instalao da parte fsica do equipamento e siga as outras instrues de uso do
software que viro logo aps.

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Os softwares Scanner SC-7000 e SC-9000 so dotados de vrios recursos que
sero comentados agora em imagens e descrio.
Menu principal, tela inicial do software onde o usurio decide o que ir fazer no
programa. Ex.: Figura

Clientes, executa o cadastramento pessoal do cliente da oficina podendo se


armazenar um nmero infinito de clientes podendo se fazer busca de clientes
pelo nome e impresso. Ex.: Figura

Veculos, executa o cadastramento do veiculo do cliente para se salvar


informaes sobre os diagnsticos realizados, cadastro infinito de veculos por
placa, fabricante e modelo de veculo Ex.: Figura prxima pgina
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Relatrios, executa uma srie de funes como consulta de diagnsticos testes


executados, consulta dos mdulos instalados, relatrio de clientes, relatrio de
veculos do cliente, consulta de diagnstico. Ex.: Figuras

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Consulta de diagnstico e testes executados, funo que localiza todos os


testes que foram feitos em todos os veculos desde o primeiro dia que foi
instalado o software, somente em clientes cadastrados e o ltimo diagnstico
realizado no veculo. Ex.: Figura

Consulta de mdulos instalado, informa todos os fabricantes, modelos de


injeo e veculos que a utilizam e que esto sendo executados no software.
Ex. Figura prxima pgina

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Relatrio de clientes, exibe todos os clientes cadastrados no sistema, exibio


no monitor ou impresso. Ex.: Figura

Relatrio de veculos, exibe todos os veculos cadastrados no sistema. Ex.


Figura prxima pgina

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Relatrio dos diagnsticos, faz procura de diagnsticos executados por data


inicial e data terminal. Ex.: Figura

Outros, so ferramentas de banco de dados, ferramentas de discos e cadastro


da oficina usuria. Ex.: Figuras prxima pgina

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Banco de dados, executa o backup do cadastro, informa ltima data efetuada,


restaura o banco de dados e repara banco de dados.
Ferramentas, executa desfragmentao e scandisk do disco rgido.
Configurao da porta serial, configura porta serial que vai fazer a
comunicao com a interface do scanner.
Configurao do sincro, utilizado para melhorar a comunicao nos mdulos
Zetec EEC IV .

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Configurao da interface OBD 2, interface utilizada para configurao de
acordo com o cabo OBD 2 que o cliente tem em seu sistema, esses cabos
podem ser OBD 2 ou OBD 2/T
Sobre, cadastro da oficina mecnica usuria do Software Scanner, esse
cadastro sara impresso nos relatrios dos clientes com endereo e telefone da
oficina.
Teste/Diagnstico, tela inicial para escolha do fabricante e do veculo a ser
diagnosticado. Ex.: Figuras

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Nessa tela localizado o fabricante, o veculo e o modelo do veculo,
juntamente com modelo de injeo e cabos utilizados para diagnsticos de
injeo eletrnica, *imobilizador, *climatizador, *transmisso, *rede can, *abs,
*air bag e *painel. Obs.: Funes onde aparece * poder conter ou no
dependendo do modelo do veculo ou software. Aps selecionado o veculo
inicia o teste. Ex.: Figura

Na tela de diagnstico se encontra toda a parte de manual, ou seja


informaes tcnicas e de reparos, juntamente com os *diagnstico em relao
ao modelo de injeo a ser analisada.
Os modelos de injees em relao aos diagnsticos e manuais disponveis
podem variar de acordo com o software ou modelo da injeo. Ex.: Figura

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Na parte de manual podemos ter vrias informaes sobre o sistema de
injeo do veculo tal como: Posio de conector, Assistente de reparos,
Informaes gerais, Especificaes, Localizao de componentes, Localizao
de fazveis e Rels e Esquema Eltrico. Ex.: Figuras

Posio de conector, informa a posio e o cabo a ser utilizado no veculo para


diagnstico do modelo do veculo. Ex.: Figura

Assistente de reparos, recurso que auxilia o reparador com informaes lgicas


tais como fio rompido, falta de alimentao etc... Ex.: Figura prxima pgina

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Informaes gerais, informa o funcionamento de vrios componentes da


injeo. Ex. Figura

Especificaes, informa uma srie de valores de componentes da injeo Ex.:


Figura prxima pgina

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Localizao de componentes, auxilia ao reparador a localizar vrios


componentes no sistema do veculo, exemplo: bomba de combustvel. Ex.:
Figura

Localizao de fazveis e rels, auxilia na localizao destes componentes nos


veculos com informaes como qual circuito que esta sendo protegido com a
amperagem no caso dos fusveis e denominao e circuito que ele atua no
caso dos rels. Ex.: Figura prxima pgina

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Esquema Eltrico, o reparador consegue fazer as ligaes somente dos pinos


e dos componentes que deseja examinar no veculo, com a opo de imprimir
da mesma forma. Ex.: Figura

As informaes de manual podem se diferenciar nas opes de acordo com os


veculos a serem testados e serem complementados de acordo com as
atualizaes do produto.
Na parte de diagnstico vamos ter todos os recursos referente ao modelo de
injeo que estamos testando, tal como Captura cdigo de falhas, Dados de
status do motor, grficos de status do motor, teste de atuadores entre outros de
acordo com o modelo de injeo.
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Captura *cdigo de falhas, indica por numero e especificao da falha,
podendo contar com assistente de reparo de acordo com o modelo de injeo e
falha, executando tambm o apagamento da memria.
*Cdigo de Falha, informaes sobre problemas eletrnicos, essas falhas
podem ser geradas em funo de mau contato de chicote, fios rompidos, no
componente ou no prprio mdulo de injeo. Ex.: Figura

*Dados de status do motor, so informaes do motor quando ele est em


funcionamento tal como temperatura da gua, rotao do motor, depresso,
tenso de bateria com valores mnimos e mximos, cores verde dentro do
padro vermelho fora entre outros. Ex.: Figura

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*Grfico de status do motor, tambm uma ferramenta que analisa o motor em
funcionamento, mas se dividindo em 3 grficos com mnimos e mximos e
cores verde dentro do padro e vermelho fora explicados abaixo com figuras.
*Grficos, so barras relacionadas a informaes de motor funcionando onde
inicialmente se tem 6 parmetros podendo ser trocados um a um de acordo
com a necessidade do reparador. Ex.: Figuras

Para se trocar um parmetro para outro, de um click com o boto esquerdo do


mouse em cima do parmetro que queira tirar da leitura em seguida click no
boto trocar parmetro escolha o novo parmetro e click ok, automaticamente
o parmetro vai ser trocado. Ex.: Figura

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Clicando em qualquer parmetro do grfico, o reparador pode direcionar o
parmetro para grfico por tempo 1 e grfico por tempo 2, esses grficos tm
por funo analisar somente um parmetro e registrar o trabalho de mximo e
de mnimo, ou seja, mesmo que o motor fique funcionando mas o reparador
no esteja prximo ao veculo, o mesmo consegue identificar se ouve
alteraes no parmetro ou at mesmo para testes especficos como analisar
se o sensor de borboleta est com falta de contato em alguma parte da pista.
Ex.: Figuras
*Grfico por tempo 1

*Grfico por tempo 2

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Recurso AUTODETECTA, utilizado para a procura do mdulo instalado no
veculo no caso de se tentar acessar um veculo e ele no executar o
diagnstico e ele retornar com ignio desligada.
Para acessar esse recurso localize na parte de veculos localize a funo
AUTODETECTA e inicie o teste. Obs.: Alguns modelos de veculos no
possuem est funo. Ex.: Figuras

Obs.: O boto situado a esquerda da interface do scanner utilizado para


travar o ponto dos mdulos Multec 7000 ou seja Monza EFI, Kadett EFI e
Ipanema EFI, quando acionado eleva a rotao do motor desses modelos e
aciona a ventoinha. Fora isso mantenha-o desligado.
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Recursos identificados por (*) no existiro em mdulo analgicos Ex.: EECIV
sistema Autolatina.
Cada modelo de injeo tem sua programao prpria, podendo se diferenciar
em seus recursos em funo do software ou da prpria injeo, em funo
disso comentaremos tas funes abaixo.
Teste de atuadores, esse recurso utilizado para se operar um atuador da
injeo sem a necessidade de janpers em conectores de rels. Ex.: Bomba de
combustvel, Ventilador de arrefrecimento entre outros.
Regulagem do corpo de borboleta, especifico da linha Volkswagen em alguns
mdulos, executado para correo dos parmetros do sensor de borboleta.
Regulagem Bsica, especifico da linha Volkswagen em alguns mdulos,
executado para ajustar o avano eletrnico aps seu ajuste mecnico.
Reset dos Autoadaptativos, executado para fazer com que o mdulo volte aos
padres de fabrica quando o mdulo possui esse recurso.
Imobilizador, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigos de falhas,
status do imobilizador, gravao de chaves, gravao de novo mdulo de
imobilizador. Podem variar as funes no software de acordo com os mdulos
de injeo.
Transmisso, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigos de falhas e
status da transmisso. Podem variar as funes no software de acordo com os
mdulos de injeo.
Air Bag, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigos de falhas. Podem
variar as funes no software de acordo com os mdulos de injeo.
ABS, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigo de falhas e estatus do
ABS. Podem variar as funes no software de acordo com os mdulos de
injeo.
Painel, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigos de falhas, status do
painel, teste do painel, reset da luz de inspeo. Podem variar as funes no
software de acordo com os mdulos de injeo.
Climatizador, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigo de falhas.
Podem variar as funes no software de acordo com os mdulos de injeo.
Rede-Can, existem vrios recursos, entre eles capturar cdigos de falhas,
status da rede-can, teste de componentes. Podem variar as funes no
software de acordo com os mdulos de injeo.
Todos os recursos comentados nesta pgina podem variar de acordo com o
modelo de injeo ou software.

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Possveis problemas no Scanner, suas causas e solues.
O CD de instalao no executa ou no abre.
1- Verifique se o autorun do leitor de cd-rom est habilitado.
2- Verifique se no existem manchas ou arranhes no cd.
3- Entre em meu computador na tela do windows e tente explorar a
unidade de cd-rom onde o cd foi colocado.
4- Desative ou desinstale programas anti-virus.
5- Verifique um possvel problema na sua unidade de cd-rom
Na escolha da porta serial que vai ser utilizada pelo scanner aparece a
mensagem Porta serial no existe ou j est sendo utilizada.
1- Verifique se no existe um outro dispositivo utilizando a porta que
escolheu, por exemplo mouse.
2- Clique com o boto direito do mouse em meu computador na tela do
windows, clique com o boto esquerdo em propriedades, gerenciador de
dispositivos e clique com o boto esquerdo do mouse no sinal de + de
portas COM e LPT, e verifique se a porta serial que esta selecionando
est aparecendo no sistema.
3- Desconecte todos os dispositivos seriais e faa teste nelas somente com
o scanner.
Ao iniciar um teste em um veculo aparece as mensagens Protetor no
conectado ou danificado, No foi possvel inicializar o mdulo
1- Verifique o windows que o computador est utilizando windows 95,
windows 98 ou windows ME, pois no vai operar com windows NT,
windows 2000 e windows XP.
2- Verifique a porta paralela do computador.
3- Instale o software em outro computador e teste novamente o Hard Lock.
Ao iniciar um diagnstico aparece a mensagem Por favor ligue a ignio ou
verifique o cabo de comunicao
1- Pode ser que o veculo que est sendo diagnosticado tenha problemas
relacionado a chicote ou mdulo de injeo por isso no h
comunicao ou pode estar se usando um veculo que o mdulo seja
diferente, se no menu de veculo possuir opo AUTODETECTA inicie
o teste e siga o procedimento, isso far com que o software localiza o
mdulo correspondente ao veculo.
2- Pode existir um problema de comunicao na porta serial do
computador.
3- Pode existir um problema na parte fsica do scanner.
4- Verifique se a fonte que alimenta o scanner esta configurada para a
voltagem da tomada utilizada, se estiver diferente altere.
5- Entre em contato com o suporte tcnico para auxlio.
Se todos esses procedimento no derem resultados entre em contato com o
suporte tcnico do scanner para ser orientado sobre outros procedimentos.
Telefones:
0800-7702500
ou
11-6941-6304
ou
email:
suportescanner@planatc.com.br
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Equipamentos de diagnstico Hand Scan
Hand Scan, equipamento para diagnstico de injeo eletrnica para
veculos leves e utilitrios que utilizam um computador de mo para se
comunicar com o mdulo de injeo do veiculo.
HAND SCAN
Oferece recursos como:
Posio de conectores
Capturar cdigos de falhas por numero da falha e descrio da mesma.
Leitura numrica dos parmetros do motor funcionando, at 10 parmetros
na tela com troca de um por um, com valores Maximo e mnimo de
parmetro, juntamente com recurso de cores verde dentro do padro
vermelho fora, Obs.:quando Palm tiver tela colorida.
Leitura de parmetros do motor em grfico tipo osciloscpio, leitura de dois
parmetros na mesma tela com troca de um por um. Ex.: Figuras

Posio de conector

Captura de falhas

Status do motor

Cdigo de falhas

Grficos de Motor

Hard Lock a parte principal do seu scanner por isso tome muito cuidado, pois
a perda dessa pea impede que o programa seja executado, essa pea tem
como identificao o nmero do scanner que comea com as letras SC e 4
dgitos que representam a numerao do scanner de um lado e a palavra
HASP4 do outro em relevo, e deve ser conectada na porta de impressora do
computador.

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ATENO
O Scanner uma ferramenta de auxilio ao diagnstico eletrnico, defeitos e
partes mecnicas devem se checados de acordo com os procedimentos
relacionados a ela impossvel o scanner detectar problemas mecnicos, ele
somente far a checagem de componentes eletrnicos relacionado a unidade
de controle.
O computador parte fundamental para o bom funcionamento software
quaisquer inconvenientes que possam acontecer no uso do scanner podem
provir do mesmo ou do veculo.
Ferramentas para testes tambm so solicitadas ao reparo de um veculo Ex.:
Multmetro, Caneta de polaridade, Teste de sensores, Medidor de Vazo, Teste
de motor de passo ou atuador da marcha-lenta, Teste de compresso, Teste
de catalizador entre outros a PlanaTC fabricante de muitos equipamentos de
reparos automotivos, consulte nosso site: www.planatc.com.br ou seu
revendedor.
Configurao mnima do sistema
Processador 350 MHZ
64 MB de memria
1 porta serial disponvel
1 GB de disco rgido
Obs.: Windows 95, 98, 98SE, Millennium Edition.
Em desenvolvimento para Windows XP, NT e 2000
Em desenvolvimento comunicao para portas USB

Liberao de senhas no telefone 11-6941-4891

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