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A mi Madre LIDUVINA por su Sacrificio;

a mis Hermanos Diodoro, Consuelo y


Juan; a mi esposa Leonidas y a mis
hijas Raysa y Karina.

AGRADECIMIENTO:

Agradezco a la Gerencia de Operaciones, Superintendencia General,


Superintendencia de Mina, al Departamento de Planeamiento y al
Departamento de Geologa de la Compaa Minera Minas Arirahua S.A.;
a los Ingenieros que trabajan en

MINARSA y en la Empresa

Especializada Mineros VCE & Asociados SAC. por las informaciones y


orientaciones para la culminacin del presente trabajo.

Mi gratitud a los Ingenieros Catedrticos de la Universidad Nacional de


San Cristbal de Huamanga, quienes supieron guiarme con sus
conocimientos y orientaciones para lograr mi meta.

Tambin mi

agradecimiento eterno a mis familiares, en especial a mi hermano


Diodoro, a mis tos Cleto y Mximo Cusi por su apoyo moral y a todas
las personas que de una y otra manera me apoyaron en la cristalizacin
del presente trabajo.

RESUMEN
El yacimiento est emplazado en rocas metamrficas, gneas y
sedimentarias, cuyas edades van desde el Precmbrico hasta el
Cuaternario reciente. La litologa se define en base a los afloramientos o
unidades lito estratigrficas reconocidos como: Complejo Bella Unin,
formacin Huaylillas, grupo-o Barroso y depsitos aluviales. Los
principales minerales de mena son pirita y calcopirita como minerales de
oro y otros minerales que acompaan son la tetrahedrita, esfalerita y
galena,

las estructuras mineralizadas se presentan en vetas y en

pequeos cuerpos.
El objetivo fundamental de este proyecto es

describir el proceso de

clculo y diseos, su construccin y sus costos; para tomar decisiones


sobre el futuro del Yacimiento
profundizacin

toda vez que el mineral en su

entre los niveles 3075 y 3025 mejoran en cuanto a

estructura y leyes; y por tanto esta zona actualmente representa el futuro


para la continuidad de las operaciones de la mina.
El mtodo de explotacin que se viene empleando en la explotacin del
yacimiento es Corte y Relleno Ascendente con una produccin de
11,567 TMH/mes, con ley de cabeza de 9.50 gr. Au/TMH. Los Blocks de
los tajeos son de 60 m de longitud por 50 m de altura, con echaderos
cada 20 metros, el ciclo de minado se inicia con perforacin inclinada de

82 promedio utilizando perforadoras Stoper, con taladros de 6 pies de


longitud, malla de perforacin en zig-zag, con un burden de 0.18 a 0.20 m
y un espaciamiento de 0.25 a 0.30 . En la voladura se emplean explosivos
como dinamitas 65% y 45%, Emulsin, y accesorios de voladura como
guas de seguridad, fulminante comn, crmex , mininel y mecha rpida
de la marca Famesa.
El mineral roto en los tajeos se jala hacia los ore pass utilizando winches
elctricos de 7.5 y 10 HP respectivamente, del cual se transfiere por
gravedad hacia las tolvas ubicadas en el nivel inferior de cada tajeo,
desde sta es transportado

por un convoy

de locomotora y carros

mineros U35 hasta la zona de intercambio de carros mineros

del

inclinado y de sta jalado los carros mineros con carga , pasando de nivel
a nivel hasta acumularse en el Nivel 3250 un convoy de 12 carros
mineros, los cuales son jalados por una locomotora de batera hacia la
bocamina al echadero de mineral o desmonte. De la cancha de mineral es
cargado por cargador frontal a los volquetes de 20 TM, que trasladan a la
tolva de gruesos de la Planta de tratamiento en Yareta.
El relleno de los tajeos se realiza empleando relleno detrtico producto del
desquinche o descaje de las cajas , generalmente a la caja piso, que se
extiende para piso de la perforacin del corte siguiente y antes del disparo
de los taladros acumulados en el ala, se rellena con una capa o altura
necesaria de relleno hidrulico de relave de planta cuyo material es
clasificado por medio de hidrociclones ; la pulpa se conduce por gravedad
mediante tuberas de PVC de 3 de dimetro a los diferentes tajeos de

produccin, el empleo del relleno hidrulico es

principalmente para

recuperar los finos que se producen en cada corte.


En resumen en el Captulo I se describe la informacin general de la mina
referida a su accesibilidad, clima, topografa, organigrama y recursos de la
mina y el Capitulo II toda la informacin geolgica de la mina como
formaciones geolgicas,

geologa estructural,

geologa econmica,

estructuras mineralizadas y las reservas cubicadas a la fecha del


proyecto.
En el Capitulo III se describe el aspecto de la minera como mtodos de
explotacin, leyes mnimas de explotacin, equipos empleados, ciclo de
minado, explosivos y accesorios de voladura empleados, evaluacin de la
perforacin y voladura, clculo del nmero de taladros, acarreo y
transporte, sostenimiento, drenaje y bombeo, servicios auxiliares,
ventilacin, transporte superficial, oficinas y campamentos, talleres,
descripcin del sistema de izaje actual y descripcin

del proceso

metalrgico para la obtencin del producto final.


En el Capitulo IV se plantea el proyecto de Izaje propuesto por inclinado
Don Carlos materia de este estudio. En el Captulo V se realiza todos
los clculos para el diseo y seleccin de los equipos y finalmente en el
Captulo VI se realiza la evaluacin econmica del proyecto, planteando
el anlisis de los indicadores econmicos y tomar la decisin de poner en
marcha el proyecto.

INTRODUCCION
Actualmente para la extraccin de Mineral y Desmonte de los diferentes
frentes entre los niveles 3250 y 3025 se utilizan 5 Inclinados de -30 de
100 metros promedio cada uno. Los mismos estn ubicados en el nivel
3250, 3200, 3175 y 3125 y 3075, empleando en cada nivel winche de
izaje de 40 HP que jalan carros mineros U35 con carga y bajan carros
mineros vacos, emplendose mano de obra y tiempo con el consiguiente
incremento del costo y demoras en la extraccin por el manipuleo
excesivo de carros en cada nivel; por lo que el Departamento de
Ingeniera y la Gerencia de Operaciones han visto por conveniente
sustituir los 3 niveles de izaje por medio del Inclinado Don Carlos o
Inclinado Positivo 595 de +50 por el cual se extraer todo material roto,
por medio de un sistema de izaje conformado por un Winche ubicado en
el Nivel 3250 y un Skip de 2 TM directamente del nivel 3125; dando
facilidad para continuar explorando y explotando los niveles inferiores
adecuadamente.
Por las consideraciones

planteadas,

la necesidad de optimizar la

extraccin y en base a la evaluacin de los parmetros y labores actuales


se requiere la ejecucin del Proyecto del inclinado Don Carlos que
reemplazar el sistema de izaje actual entre los niveles 3250 y 3125 por
un sistema de izaje por el cual se jalar la carga directamente desde el
Nv. 3125 al Nv. 3250. Siendo necesario para ello la puesta en marcha
del proyecto que se plantea en este trabajo, con el consiguiente beneficio

de reduccin de costos en mano de obra, energa y seguridad para el


personal.

CAPTULO I
ASPECTOS GENERALES

1.1.

INTRODUCCION
La extraccin de mineral

de los diferentes buzones de los tajeos,

constituye la fase ms importante de la produccin minera, sin la


extraccin la rotura y los dems trabajos del ciclo minero no tendra
sentido. Por tanto la extraccin es la parte culminante de la produccin
para ser llevado el mineral a la Planta de beneficio y obtener los finos con
cuya venta se mueve toda Industria Minera.
La extraccin en la Compaa Minera Minas Arirahua, Unidad Barreno, es
actualmente caro y dentro de las ocho horas de jornada de trabajo
representa un cuello de botella, por que requiere pasar por cinco niveles

de Izaje con Winche y si uno de ellos falla no se realiza ni la Limpieza de


cargas de avance menos la extraccin de mineral; con el objetivo de
agilizar y garantizar la extraccin se ha planteado este Proyecto de izaje
por inclinado positivo Don Carlos. Que agilizar la extraccin de desmonte
y mineral entre los niveles 3125 y 3250, reemplazando 3 niveles de izaje
actuales con el consiguiente ahorro de tiempo y dinero para garantizar la
produccin de los actuales niveles 3075 y 3025 donde se tiene los blocks
de mineral con mejores leyes de cabeza.

1.2.

UBICACIN Y ACCESIBILIDAD
El yacimiento Minero de Arirahua geogrficamente est ubicado en el
Paraje de Arirahua, Distrito de Yanaquihua, Provincia de Condesuyos,
Departamento de Arequipa, a unos 180 Km. aproximadamente al NorOeste de la ciudad de Arequipa en lnea recta; se encuentra localizado en
la cabecera de la quebrada Huichucuy, dentro del macizo occidental de la
cordillera de los Andes, flanco Oeste, a una altitud de 3,000 a 3,735
m.s.n.m.
Las Coordenadas geogrficas de Arirahua son:
72 56 15

Longitud Oeste

15 39 50

Latitud Sur

Las Coordenadas UTM de Arirahua son:


8 267,322
720,958

Norte
Este

Arequipa al desvo de
Caman

92 Km.

carretera asfaltada

Desvo de Caman
Chuquibamba

118 Km.

Chuquibamba desvo
Cotahuasi

35 Km.

carretera afirmada

Desvo Cotahuasi
desvo Salamanca

15 Km.

carretera afirmada

Desvo Salamanca
Arirahua

15 Km.

trocha carrozable

Total
Arequipa
Arirahua

275 Km.

Es

carretera asfaltada y afirmada

accesible desde la ciudad de Arequipa por una carretera asfaltada,


afirmada y trocha carrozable con un total de 275 Km., como se describe

El tiempo de viaje desde Arequipa es aproximadamente 7 horas.


Ver Plano de Ubicacin y accesibilidad.

1.3.

CLIMA Y VEGETACIN

Se presenta dos perodos bien definidos; verano cuya duracin es de


Diciembre a Marzo con presencia de neblina y precipitaciones fluviales, y
el invierno que dura los meses de Mayo a Agosto con fro intenso en las
noches y fuerte sol de da; con fuertes vientos y sin presencia de lluvias.
La temperatura mxima media llega a 23.4 C y la temperatura media
mnima a 6.5 C.
La vegetacin es escasa por la poca lluvia durante los ltimos aos, con
pequeos rboles y arbustos, y cactceas de varias variedades que
destacan entre las pocas variedades de vegetacin en la zona.
Recientemente se est desarrollando una poltica de medio ambiente por
lo que se est arborizando la zona de emplazamiento de las instalaciones
de la mina con rboles como el eucalipto. Entre las especies vegetales
tenemos:

1.4.

- Bryun Sp ( Musgo)

- Blenchnum Sp (Helecho)

- Adiantum Sp (Araquiraqui)

- Lepido phyllum quadrangulare (tola)

- Baccharis Salicifolia (taya)

- Baccharis Scandens (Chilco)

- Tillandsia Sp ( Maguey)

- Pitcaimia Sp (Maguey Blanco)

- Puya Sp (Puya)

- Etc.

TOPOGRAFA Y FISIOGRAFIA
El relieve es bastante accidentado con geoformas positivas representado
por cerros empinados como el Orpojonte y el Torrepampa, las geoformas
negativas estn representadas por una serie de quebradas juveniles que

discurren con direccin al Sur-Oeste cortando las diferentes unidades


litolgicas , las cuales constituyen los tributarios del ro Ocoa.
El drenaje que se tiene en la zona es del tipo dendrtico a subdendrtico,
el conjunto de quebradas que disectan la zona descienden en forma
abrupta y encaonada a la cuenca del Valle Ro Ocoa. Estas quebradas
son secas, las que en pocas de lluvias eventuales provocan avenidas
torrenciales.

1.5.

ORGANIGRAMA

1.5.1.- Organigrama General de la Empresa Minera Minas Arirahua S.A.:

1.5.2.- Organigrama Operacional CIA Minera MINAS ARIRAHUA S.A.

1.6.

RECURSOS:

1.6.1. Recursos Naturales


Debido a la falta de recurso hdrico en la zona de la mina la agricultura
es muy escasa y la ganadera se desarrolla en las partes ms altas en
poca cantidad. Las aves que se encuentran en la zona son:
- Nothoprocta Pentlandi (Perdiz Serrana)
- Falco Sparverius (cernicalo)
- Thirocorus orbignyiarus (puco-puco)
- Patagioenas fasciata (Torcaza americana).
- Patagona Gigas ( Picaflor Gigante)
- Metallura phoebe (Picaflor Negro)
- Carduelis magellanica (Jilguero)
- Vultur Gryphus (Cndor Andino)

El abastecimiento de alimentos para el consumo humano proviene de la


ciudad de Arequipa, Chuquibamba y

de pueblos aledaos.No hay

suficiente agua para el consumo humano, el cual proviene

de un

manantial del fundo Chiuro ubicada a 7 Kms. del centro poblado de


Arirahua con un caudal de 6 Lts/Seg. .El agua industrial para la planta y
uso en la perforacin es bombeada desde el nivel 3250 hasta la planta en
varias etapas y luego de ser tratada sirve para el tratamiento de la planta
y de las labores de perforacin.

La madera necesaria para el laboreo de mina proviene de la zona de


Chuquibamba y Cotahuasi, en donde se desarrollan las plantaciones de
Eucalipto y son los lugares ms prximos a la mina.

1.6.2. Recursos Energticos:

La energa elctrica en Ca. Minera Arirahua es generada por los


siguientes Grupos Electrgenos:

Grupo Electrgeno

Energa KWH

N 1 - 3406
N3 - 3408

95.06
0.00

N4 - 3412
N 5 - 3412

280.00
276.14

N8 - 3412

232.81

N9 - 3412
N10 - 3412

284.03
277.31

CAPACIDAD INSTALADA

1,446.23

1.6.3. Recursos Humanos:


La mano de obra para los trabajos mineros y de la planta provienen
mayormente del Departamento de Puno y en menor cantidad del
Departamento de Cuzco, Arequipa y de los pueblos aledaos
zona.

1.7.

OBJETIVOS

de la

1.7,1 Objetivos Generales:


1. Proporcionar la informacin necesaria del proyecto de izaje por
inclinado, Don Carlos, que con su puesta en marcha se logre
mejorar el actual proceso de izaje, reemplazando 3 niveles de izaje
por uno, generando mayor seguridad para el personal que opera
actualmente.
2. Reducir los costos de extraccin en la Unidad Barreno.

1.7.2. Objetivos Especficos:


1. El proyecto presentado sirva como material de lectura para
contribuir a los estudiantes de minas, particularmente como apoyo
a las asignaturas de Transporte y Extraccin de Minerales.
2. Demostrar la viabilidad de mejorar la extraccin actual evacuando
el desmonte y mineral en menos tiempo e incrementar la
productividad reduciendo los costos y cuidando el aspecto de
seguridad para el personal operativo.
3. El proyecto permitir realizar la extraccin del mineral y desmonte
directamente del

Nv. 3125 al Nv. 3250, permitiendo explorar y

explotar otros niveles inferiores donde la veta muestra continuidad


con mejores leyes en su mineralizacin.

4. Generar ahorro de capital de trabajo, reduciendo los costos de


extraccin, cuyas utilidades pueden orientarse a explorar otras
zonas para cubicar nuevas reservas y aumentar la vida de la mina.

5. En general, sirva como un proyecto de alternativa de izaje para


aplicar en otros yacimientos similares.
6. Obtener el ttulo de Ingeniero de Minas en la Escuela de Formacin
Profesional de Ingeniera de Minas de la Universidad Nacional de
San Cristbal de Huamanga.

CAPTULO II
G E O L O G A

2.1.

GEOLOGA REGIONAL

2.1.1. Estratigrafa
Segn el cuadrngulo de Chuquibamba, las estructuras guardan estrecha
relacin con los movimientos tectnicos del ciclo andino. Regionalmente
se han reconocido dos grandes fallas: la de Pampacolca que tiene un
desplazamiento vertical bastante considerable y la falla de Acospampa
que se observa dentro de los volcnicos Terciarios, ambas fallas
presentan un rumbo N 45 W.
En un stock de andesita hipabisal se encuentran las siguientes
estructuras:
-

Diques cidos de rumbo E W.

Vetas de rumbos E W, con buzamientos de 70 a 80 S.

Fallas que desplazan a las vetas, de rumbo N S, con buzamientos


de 30 a 60 E.

Vetas N S muy echadas hacia el Este

Pequeos cuerpos mineralizados tipos Stock Work.

2.1.2. Formaciones Geolgicas y Rocas

De acuerdo a los estudios realizados por INGEMMET, se reportan la


presencia de rocas metamrficas, gneas y sedimentarias, cuyas edades
van desde el precmbrico hasta el cuaternario reciente.
En la mina y alrededores afloran unidades litolgicas claramente definidos
como son:

a.

Depsitos Cuaternarios Recientes

Constituidas por las manifestaciones eruptivas recientes del Volcn


Coropuna, las cuales se encuentran rellenando los valles modernos y
cubriendo los depsitos morrnicos originados por la glaciacin del
Pleistoceno

Superior,

infrayacen

depsitos

clsticos

recientes

originados por la meteorizacin y erosin actual, estos cubren las


planicies y laderas.
Dentro de este grupo se consideran a los depsitos de cenizas
volcnicas, conos de escombros, aluviales fluviales etc., originados por la
erosin actual que cavan

no slo grandes planicies, sino quebradas,

laderas y grandes valles ( Ocoa) su origen y litologa es muy variado.

b.

Rocas Volcnicas del Terciario Superior y Cuaternario Antiguo:

En esta unidad se incluyen al volcnico Huaylillas y al grupo Barroso

Volcnico Huaylillas.- Litolgicamente est constituido por tobas y


brechas tobceas, principalmente de composicin dactica a rioltica de
coloracin blanco a blanco rosado, debido a la alteracin como
consecuencia de la meteorizacin; microscpicamente se observan
feldespatos, cuarzo y laminillas de biotita.

Grupo Barroso.- Es un conjunto de rocas volcnicas

de amplia

distribucin en el Sur del pas, constituido principalmente por andesitas,


traquitas y traquiandesitas, sus afloramientos estn restringidos a la zona
del altiplano sobre altitudes mayores a 4,000 m.s.n.m., yacen en
discordancia al volcnico Senca.

c.

Rocas Intrusivas del Cretceo Superior

Las rocas que afloran en la regin esta constituida por una asociacin de
diorita, grano diorita, monzonita y tonalitas intruidas por rocas ms
jvenes de carcter volcnico.
En esta unidad se agrupa al Batolito de la Costa: en esta regin esta
representada por las sper unidades Tiabaya e Incahuasi.

d.

Rocas Hipabisales del Cretceo Medio a Superior

Esta representada por las rocas sub volcnicas del complejo Bella Unin
de composicin andestica a dactica, predominando la andesita porfirtica
con fenocristales de horblenda en una matriz

afantica de tonalidad

verdosa.

2.2.

GEOLOGA LOCAL

2.2.1. Geologa Local y Estructural


La litologa local se define en base a los afloramientos o unidades

lito

estratigrficas reconocidas como son:

Complejo Bella Unin.- Es la roca predominantemente en el rea y esta


constituida por andesitas, equivalente volcnica de la diorita, que
corresponde a un conjunto hipabisal del mismo nombre de edad Cretceo
Inferior. Localmente esta roca es la receptora de los filones o vetas.

Formacin Huaylillas.- Se encuentran sobre yaciendo a las rocas gris


verdosas del complejo Bella Unin, esta conformado por piro clsticos,
tobas dacticas y riolticas de color grisceo a blanco amarillento.

Grupo Barroso.- Se encuentra sobre yaciendo al volcnico Huaylillas,


que han seguido la pendiente del terreno, son de composicin andestica,
traquiandestica y dactica de textura porfirtica con abundantes cristales
de feldespatos.

Depsitos Aluviales.- Coluviales del Cuaternario Recientes.- Se ubican


en laderas y pequeas terrazas, son de composicin heterognea, desde
materiales finos, gravas, arenas, hasta bloques.
Localmente las estructuras mineralizadas que se presentan se pueden
agrupar en dos sistemas importantes, las de rumbo E W y N 45 E con
un buzamiento mayor de 75 S y 75 SE., respectivamente, siendo la
primera de carcter tensional y la segunda de cizalla.
Dentro de este sistema de vetas se encuentran dos sectores de vetas;
uno en el lado Oeste, donde se conocen las vetas Mara y Elena; y otro
sector en el lado Este, el mas amplio, en un rea de 600 x 800 m. aqu se
encuentra un grupo de 8 vetas paralelas que, de Norte a Sur tienen los
siguientes nombres:
Veta Santa Brbara
Veta Barbarita
Veta Promesa
Veta Intermedia
Veta Superior
Veta Rica
Veta Split Natividad
Veta Natividad

Cuerpos de Brecha.- Se han reconocido dos cuerpos de brecha, uno


llamado Quimbalete y otro llamado Anchota.

Cuerpo Quimbalete.- Se encuentra al NE de la veta Santa Brbara,


se le observa solo en superficie, no se aprecia mayor cantidad de
xidos de hierro

mas parece un sector de poca y de menor

importancia, tiene aproximadamente 15 x 40 m. de rea.


-

Cuerpo Anchota.- Ha sido reconocido en la superficie y dentro de la


mina en el nivel 3703, es un cuerpo de brecha mineralizada, rellenada
con cuarzo y xidos de hierro.

2.2.2. Fallas y Plegamientos

La zona del Yacimiento a sido afectada por 3 fallas regionales: Falla


Pampacolca, Chuquibamba y Acospampa que presentan un rumbo
aproximado N45W, las que han sometido a diferentes esfuerzos, que
han dado como resultado 4 sistemas de fallamiento que controlan la
mineralizacin del Yacimiento en diferente grado de intensidad, los
cuales son:
Sistema de fallas, rumbo N 30 - 40 E, buzamiento SE, este es un
sistema

secundario

con

una

caracterstica

distintiva

cortan

transversalmente a las estructuras mineralizadas desplazndolas. El


sistema de fallas, rumbo N 70 - 90 W, buzamiento 70 - 75 SE,
pertenecen el conjunto de estructuras mineralizadas del Yacimiento,
aunque algunas estructuras llegan a tener un arrumbamiento E W con
buzamiento al Sur.

Sistema de fallas, rumbo N 45 - 60 W, buzamiento 45 - 55 NE,


localizadas en el flanco Oeste del yacimiento, es el sistema mas
importante de desplazamiento de las estructuras mineralizadas, entre 10
a 60 m., al NE , como la falla Natividad, falla Reina, las que controlan a
las dems fallas secundarias del mismo sentido; estas fallas dividen a las
estructuras

en

bloques,

normalmente

son

sinestrales,

con

desplazamiento mayormente al Norte.


Sistema de fallas, rumbo N 20 - 25 W, buzamiento 60 - 75 SW, tienen
el mismo comportamiento del tercer sistema pero con desplazamientos
menores de las estructuras hacia el Norte, constituyen fallas postminerales.

2.3.

GEOLOGA ECONOMICA

2.3.1. Gnesis del Yacimiento


Las caractersticas fsico-qumicas del yacimiento de Arirahua, permiten
clasificarlo como un depsito hidrotermal de metales preciosos. La
morfologa del yacimiento es tabular o vetiforme, la cual ha sido originada
por las soluciones mineralizantes que han rellenado las fracturas de las
andesitas porfirticas del complejo Bella Unin de edad Cretceo Superior
a Terciario Inferior, su gnesis es hidrotermal vinculados con procesos
magmticos del terciario. El yacimiento aurfero de Arirahua se ubica
dentro de la provincia metalognia de Nazca - Ocoa.

Se

ubica

dentro

de

un

distrito

aurfero

epitermal

relacionada

genticamente a la actividad hidrotermal post- intrusin del batolito de la


Costa, proveniente de una fuente magmtica principalmente calcoalcalina,
la mineralizacin presenta un ensamble, paragentico de cuarzo-sulfurooro, siendo la pirita el principal portador de oro nativo en forma de
inclusiones, como minerales accesorios se presentan la calcopirita,
esfalerita, galena, tetrahedrita, turmalina etc.

2.3.1.1. Controles de Mineralizacin:

Control Mineralgico:
-

Asociacin cuarzo pirita y calcopirita

Alteracin arglica y silicificacin

Cuarzo negativo

Control Estructural:
-

Controlada por fallas pre minerales

Zona de mayor fracturamiento

2.3.1.2. Paragnesis y Zoneamiento


-

Cuarzo

Pirita oro

Chalcopirita oro

Cuarzo, pirita, oro y plata.

Zoneamiento.- Primera pulsacin mineralgica de depsito slo al


cuarzo cubriendo ambas paredes de la fractura, posteriormente viene la
segunda etapa o pulsacin mineralgico representado por el ensamble
cuarzo pirita, oro con un buen bandeamiento en este ensamble. El
zoneamiento vertical son:

La zona de xidos

La zona de enriquecimiento suprgeno constituidos por: covelita,


bornita, calcosita y la hematita secundaria.

La zona de minerales primarios constituidos por: cuarzo, pirita,


calcopirita, esfalerita, galena, tetrahedrita, etc.

2.3.2. Afloramientos

Los afloramientos mineralgicos mas frecuentes y que se presentan en


forma de veta y que se observan en la zona son:
Cuarzo-pirita-oro, cuarzo Calcopirita pirita oro y cuarzo y xidos de
manganeso limonitas-oro, pertenecientes las primeras a la zona primaria
mientras que las ultimas a la de oxidacin.

2.3.3. Alteraciones
Las alteraciones principales son:

Seritizacin.- La andesita la roca encajonante con mayor porcentaje


de contenido de plagioclasa sdica, es reemplazada y da lugar a la
formacin de sericita en hojuelas.

Argilizacin.- Esta alteracin se presenta en la mayora de las


estructuras acompaado por los costados, se caracteriza por la
formacin de minerales arcillosos, debido a la alteracin de los
feldespatos.

Cloritizacin.- Se encuentra acompaado a las otras alteraciones.


Alteracin de las cajas.- En forma general la alteracin de las cajas es
muy

reducida. Consiste de caolinizacin y raras veces de

sericitizacin.

2.3.4. Estructuras Mineralizadas


Veta Santa Brbara.- Se encuentra en la parte mas septentrional del
grupo de vetas de Arirahua, fue trabajada por los espaoles y se conoce
algunas canchas antiguas y una labor inclinada en el nivel 3610, las
caractersticas geolgicas de la veta son las siguientes: Se encuentra en
roca andestica, tiene un afloramiento de 500 m. su rumbo es N 82 a
65E, con un buzamiento de 83 S. Su potencia promedio es de 0.50 m.
la textura de la veta consiste en vetillas angostas ramificadas en roca
caolinizada, los minerales en superficie son; Cuarzo y xidos de fiero, en
la zona de sulfuros aparece la pirita, calcopirita, la alteracin de las cajas

es moderada, las leyes de oro alcanzan hasta 150 g. Jul./TM. En hilos


delgados de 12 cm. (Niv. 3570).

Veta Barbarita.- La veta Barbarita se encuentra a 180 m. al Sur de la


veta Santa Brbara, fue trabajada por los espaoles, se conocen algunas
canchas antiguas y una pequea labor en el nivel 3636, las
caractersticas geolgicas de la veta son las siguientes: En roca
andestica se tiene un afloramiento de 350 m. con rumbo E W y S 80
E, con un buzamiento de 85 S. Su potencia promedio es de 0.40 m. su
textura muestra una veta masiva y en algunos lugares textura
escarapelada, los minerales en superficie son; cuarzo negro, slice negro
y xidos de fiero, no se aprecian sulfuros, la alteracin de las cajas es
caolinizacin y no es muy extensa, las leyes de oro conocidas son bajas,
alcanzan 4.22

g. Au/TM. las canchas antiguas de mineral dieron un

promedio de 4.0 g. Au/TM.(ver Plano No.2)

Veta Promesa.- La veta Promesa se encuentra a 320 m. al Sur de la


veta Santa Brbara, esta veta ha sido trabajada intensamente por los
espaoles y posteriormente, actualmente se encuentra en trabajo, se han
realizado muchas labores hasta la fecha y se han desarrollado 9 niveles,
el nivel ms bajo es el 3415, las caractersticas geolgicas de la veta son
las siguientes: Se encuentra en roca andestica, tiene un afloramiento de
400m., su rumbo varia entre N 80 E y S 80 E con un buzamiento de
80 y 85 S. Su potencia promedio es de 0.16 m. es lenticular, la textura

de la veta es masiva estratiforme y escarapelada, algunas veces esta


acompaada de una falla longitudinal, los minerales cerca de la
superficie consisten de cuarzo y hematita, la zona de sulfuros se tiene
calcosina, y en la zona secundaria pirita y calcopirita, tambin se conoce
marmatita, la alteracin de sus cajas consiste en caolinizacin amplia,
sus cajas son deleznables, las leyes de oro son variables pero alcanzan
hasta 1500 g. Au/TM

se ha determinado que la ley de oro es muy alta

donde existen la calcocina y en general en los sulfuros, se ha


determinado que la ley es menor donde existe mas cuarzo y calcita, las
canchas antiguas de mineral dieron un promedio de 3.26 g. Au/TM.

Veta Intermedia.- La veta Intermedia se encuentra a 410 m. al Sur de la


veta Santa Brbara, esta veta fue trabajada por los espaoles desde la
superficie, las caractersticas geolgicas de la veta son las siguientes: se
encuentra en roca andestica, tiene 250 m. de afloramiento, su rumbo es
EW, y 85 de buzamiento, su potencia promedio es de 0.05 m. la textura
de la veta es masiva, los minerales en la zona de xidos son los
generales y en la zona de sulfuros, pirita, calcopirita, calcocina y
marmatita, la alteracin de las cajas es caolinizacin moderada, las
canchas antiguas dieron un promedio de 3.66 gr. Au/TM.

Veta Superior.- La veta Superior se encuentra a 450 m. al Sur de la veta


Santa Brbara, esta veta fue trabajada por los espaoles desde la
superficie, las caractersticas de la veta son: se encuentra en roca

andestica, tiene 250 m. de afloramiento, su rumbo vara entre N 86 E y


N 70 E, su buzamiento es 85 S, su potencia promedio es de 0.15 m. la
textura de la veta es masiva, los minerales en la superficie son los
generales de la zona, y en la zona de sulfuros se encuentra cuarzo, pirita
y calcopirita, su alteracin de las cajas es caolinizacin moderada, las
leyes de oro alcanzan hasta 31.58 g. Au/TM, las canchas antiguas de
mineral dieron un promedio de 3.22 g. Au/TM.

Veta Rica.- La veta Rica se encuentra a 530 m. al Sur de la veta Santa


Brbara es una veta de muy corta exploracin, tambin fue trabajada por
los espaoles, las caractersticas de la veta son: se encuentra en roca
andestica, tiene 50 m. de afloramiento, su rumbo es de N 85 E, su
buzamiento es 85 S, su potencia promedio es de 0.05 m. la textura de la
veta es masiva, los minerales en la superficie observados en un cateo
muestra una mezcla de xidos y sulfuros, cuarzo, calcopirita, su
alteracin de las cajas es caolinizacin escasa, las leyes de oro alcanzan
hasta 40.00 g. Au/TM, las canchas antiguas de mineral dieron un
promedio de 3.74 g. Au/TM.

Veta Natividad.- La veta Natividad se encuentra a 600 m. al Sur de la


veta Santa Brbara, esta estructura fue muy trabajada por los espaoles
y actualmente es la veta principal que se encuentra en produccin,
parece ser la veta ms importante del depsito de Arirahua, se le ha
desarrollado 10 niveles, el nivel mas profundo es el 3365 el cual se

trabaja mediante un inclinado de 100 m. Las caractersticas geolgicas


de la veta son las siguientes: Se encuentra en roca andestica, tiene 100
m. de afloramiento, su rumbo vara entre E W y S 85 E y su
buzamiento es de 85 S, su potencia promedio es de 0.16 m., la textura
de la veta es masiva, escarapelada y esta acompaada de una falla
longitudinal, los minerales de sulfuros son pirita, calcocina, calcopirita,
cuarzo y calcita, la alteracin de las cajas es muy reducida, sus cajas son
fuertes, las leyes de oro alcanzan hasta 425 g. Au/TM. las canchas
antiguas de mineral dieron un promedio de 4.21 g. Au/TM.

Veta Split Natividad.- La veta Split Natividad se encuentra a 550 m. al


Sur de

la veta Santa Brbara, en paralelo con la veta Natividad

inclusive se confundi en un principio con la Veta Natividad, esta


estructura no fue trabajada por los espaoles y actualmente es la veta
principal que se encuentra en produccin, se le ha desarrollado 04
niveles, el nivel mas profundo es el 3025 el cual se trabaja mediante un
inclinado de 100 m. Las caractersticas geolgicas de la veta son las
siguientes: Se encuentra en roca andestica, se tiene reconocido 350 m.,
su rumbo vara entre E W y S 85 E y su buzamiento es de 85 S, su
potencia promedio es de 0.20 m., la textura de la veta es masiva,
escarapelada y esta acompaada de una falla longitudinal, los minerales
de sulfuros son pirita, calcocina, calcopirita, cuarzo y calcita, la alteracin
de las cajas es muy reducida, sus cajas son fuertes, las leyes de oro
alcanzaron hasta 500 g. Au/TM..

Veta Mara.- La veta Mara se encuentra a 600 m. al Oeste de la veta


Natividad y a 900 m. al Sur Oeste de la veta Santa Brbara, esta veta ha
sido muy trabajada por los espaoles, asimismo se ha desarrollado y
explorado desde el nivel 3703 hasta el nivel 3360, las caractersticas de
la veta son: se encuentra en roca andestica, tiene 500 m. de
afloramiento, su rumbo es E W, y su buzamiento es 60 S, su potencia
promedio es de 0.06 m. la textura de la veta es ramificada, tipo Stock
Work y con frecuencia vetillas paralelas al rumbo de la veta, los
minerales de la zona son cuarzo lechoso y xidos de fierro, la alteracin
de las cajas es amplia, consiste de caolinizacin hasta sericitizacin ( 2
m. a cada lado de la veta) las leyes de oro alcanzan hasta 73.00 g.
Au/TM., las canchas antiguas de mineral dieron un promedio de 3.44 g.
Au/TM.

Veta Elena.- La veta Elena se encuentra a 100 200 m. al Oeste de la


veta Mara. Existe una hiptesis no demostrada de que esta veta es una
parte fallada de la veta Mara, esta veta tiene las mismas caractersticas
de la veta Mara, las principales caractersticas geolgicas destacan, su
afloramiento es de 250 m., su potencia promedio esta alrededor de 0.40
m. y las canchas antiguas dieron 2.54 g. Au/TM.

Cuerpo Anchota.- El cuerpo anchota se encuentra muy cerca de la veta


Mara, se encuentra a solo 60 m. de aquella veta, fue explorado con el

tnel del nivel 3703, el cual se desarrollo en minerales de xido, esta


estructura es una brecha de 30 m. de ancho por 60 m. de largo, los
lmites del cuerpo son fallas muy echadas que pone en contacto el
cuerpo con la andesita. Los clastos

de la brecha son angulosos y

subredondeados, estn fuertemente caolinizados y algunas veces


sericitizados, la matriz la forma cuarzo, xidos de fierro, y algunas veces
turmalina. Los contenidos de oro en promedio es de 2.20 g. Au/TM.

2.3.5. Mineraloga y Minerales de Mena


La mineraloga de las vetas es bastante simple ya que no hay gran
variedad de minerales:

Minerales de mena

Minerales de ganga.

Oro

Cuarzo

Pirita

Carbonatos (Rodonita)

Calcopirita
Tetrahedrita
Esfalerita
Galena
Siendo la pirita y la calcopirita los principales portadores de Oro.

2.4.

RESERVAS MINERALES

2.4.1. Mtodos de Muestreo

Para el clculo de Reservas, el muestreo es muy importante y en la


Unidad de Barreno se emplea lo siguiente:
-

En cancha por puntos, para el cual el mineral extrado es separado


por

niveles y luego de la seleccin el mineral es llevado a

laboratorio.
-

En los diferentes frentes se realiza el contorneo y se toma las


muestras por canales cada 2 Mts.

2.4.2. Reservas de Mineral y sus Leyes


En el siguiente cuadro se muestra las reservas del Nv. 3125 al Nv. 3075:

Estructura
Mineral
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.
Split-Nat.

Ancho
Nivel
3125
3125
3125
3075
3075
3075
3075
3075
3075
3075

Block
40
41
42
50
51
52
54
55
56
57

Acces.
Acces.
Acces.
Acces.
Eveacc
Eveacc
Eveacc
Eveacc
Eveacc
Eveacc
Eveacc

Veta
0.12
0.14
0.08
0.07
0.08
0.07
0.09
0.10
0.09
0.05
0.00

Au
g/TM
64.79
59.20
34.32
73.58
39.63
51.99
50.87
50.09
130.59
112,41
0.00

Ancho

Au

Diluido
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40

g/Dil.
19.44
20.72
6.86
12.88
7.93
9.10
11.45
12.52
9.38
14.05
12.43

Au
g/Cast.
16.52
16.58
6.18
10.95
7.13
8.19
9.73
10.64
23.51
11.94
12.14

TMS
2,180
1,940
570
2,850
3,030
3,200
1,370
3,780
3,250
3,250
25,420

CAPTULO III
M I N E R I A
3.1.

METODOS DE EXPLOTACION

3.1.1. Mtodos Empleados


En el presente trabajo me centrar a la Unidad Barreno entre los Niveles
3250 al 3025, el acceso a este Nivel es por la Bocamina o Cortada Don
Carlos de una longitud total de 1550 Mts. hasta el 1er. Inclinado No. 180
de 100 Mts. que conduce al Nv. 3200 y de sta por un Crucero de 120
Mts. Se llega al Inclinado 170 de 50 Mts. al Nivel 3175; continuando por
un Crucero de 50 Mts. se llega al Inclinado 160 de 100 Mts. Al bajar por
este inclinado se llega al Nivel 3125, de ah por un Crucero de 100 Mts.
se accede al Inclinado 150 de 140 Mts. de longitud para llegar al Nivel
3075 y finalmente por un crucero 25 Mts. al Inclinado 140 de 140 Mts.
bajamos al Nivel 3025 en actual preparacin. Observndose que para
llegar desde el nivel 3250 al nivel 3025 se tiene que acceder a travs de

5 inclinados y sus respectivos cruceros,

la extraccin de mineral y

desmonte se lleva a cabo por estos inclinados actualmente.


Las exploraciones y explotacin de tajeos cubicados entre estos niveles
lo realiza las E.E. Mineros VCE & Asociados SAC y Track DTM SAC. de
los cuales Mineros VCE tiene casi el 90 % de operaciones entre los
niveles 3250 al 3025.

Eleccin del Mtodo de Explotacin

Para las caractersticas de vetas angostas en la Unidad Barreno, cuyas


estructuras mineralizadas presentan potencia promedio de 10 Cm. Y con
buzamientos de 80 85; cajas medianamente competentes siendo a
la vez irregulares y variables, con mineralizacin variable en leyes de
acuerdo al comportamiento geolgico del yacimiento, lo que determina
que el ancho de minado no se puede llevar a ms de 0.40 m. para una
explotacin econmica y rentable. Se descarta otros mtodos de
explotacin, concluyndose que el mtodo ms adecuado es el de corte
y relleno ascendente (OVER CUT AND FILL) con relleno detrtico de
descaje de caja piso y complementado con relleno hidrulico con el
propsito de recuperacin de finos.
La preparacin de un tajeo consiste en correr una galera inferior de
extraccin, luego se corren las chimeneas laterales de nivel a nivel para
la divisin del Block a una distancia 60 Mts. de chimenea a chimenea,
quedando delimitado un Block de 60 mts. De largo x 50 mts. de altura,

luego se corre un S/N dejando un puente de 3.5 Mts. a continuacin se


comunica 1 buzn camino a 20 mts. de la chimenea lateral

y una

chimenea buzn distanciado tambin a 20 mts. del anterior, quedando


dividido el block en 3 alas de 20 Mts. cada una y partir del S/N se
empieza a hacer los cortes sucesivos, procurando que una ala est en
limpieza, otro en relleno y el otro en corte, para que el aporte del block
sea constante.

3.1.2. Leyes Mnimas de Explotacin

El Cut off de la Unidad Minera en estudio se ha programado en 6.50 Gr.


Au/TM.

Este clculo es proporcionado anualmente por la oficina de

Geologa de la unidad. En la actualidad el nivel 3075 constituye la zona


de mejor ley, que corresponde a las vetas Split-Natividad y Natividad ;
que se viene explotando varios tajeos, mientras que el nivel 3025 se
encuentra en desarrollo y preparacin habindose reconocido un total de
100 Mts. de galera y estando a punto de prepararse un tajeo en este
nivel y a manera de informacin se presenta el cuadro siguiente:

Veta
SPLIT-NAT. Nv.3075
NATIVIDAD Nv. 3075
SPLIT NAT. Nv.3025

Ancho veta
(m)
0.10
0.08
0.11

Ley de Cabeza Reservas (TM)


Gr. Au/TM
Cubicadas 2005
130.59
8,400
39.63
1,200
112.41
2,310

Para realizar un blending con la produccin de tajeos de baja ley, y de


minerales de labores de avance como galeras, chimeneas y Sub niveles;

tambin se realiza labores de recuperacin de Puentes y Pilares de alta


ley, del cual se recupera slo la veta utilizando el mtodo de circado y
juntando en sacos metaleros los cuales se extraen a bocamina por
separado.
Todo el mineral en conjunto que sale a la cancha se somete a pallaqueo
separando los bancos y estriles para mejorar an mas la ley de cabeza.

Avances Nv. 3025


Recuperacin
de

Ancho Veta
(m)
0.15
-

puentes y pilares

Ley de Cabeza
Gr.Au/TM
6.5

Reservas (TM)
Cubicadas 2005
2,310

25.2

256

La produccin actual promedio de la mina es de 8,400 TMH/mes, con


una ley de cabeza de 9.5 gr. Au/TMH; del total de la produccin el
mineral procedente de la explotacin de tajeos representa el 75 % y el
mineral procedente de los labores de preparacin y de recuperacin de
Puentes y Pilares representa el 25%.
La extraccin del mineral de los niveles comprendidos entre el 3250 al
3025 se efecta por el Nv 3250 a travs del crucero Don Carlos, en este
nivel opera un convoy conformado de 1 locomotora a batera y 12 carros
U35 que descarga en la cancha de la bocamina y que est dividido en 3
sectores: cancha de mineral de primera procedente de los tajeos de
produccin; cancha de mineral de segunda procedente de los labores de
desarrollo y preparacin los cuales son pallaqueados y zona para
desmonte. Luego del pallaqueo el mineral es cabeceado y cargado con

cargador frontal y transportados en volquetes de 25 TM a la planta para


su tratamiento y el desmonte jalado a la desmontera.
La Ley mnima de cabeza es 9.50 gr. Au/TMH, con la que llega a la
planta, en esta se hace el blending necesario con el mineral recuperado
de puentes y pilares. Los cuales son transportados en sacos desde las
labores.
3.1.3. Equipos Empleados
En las diferentes etapas unitarias del ciclo de minado de las labores de
avance y tajeos de produccin se utilizan equipos que coadyuvan a
realizar las operaciones con el tiempo necesario para cumplir con la
produccin y el avance y es como sigue:

Tipo de
Labor

Equipo Utilizado

Cant./Lab

Perforacin
Limpieza
Perforacin

Perf. Jack/ Leg Canun


Pala Neu. Eimco 12B
Perf. Jack/Leg Canun

1
1
1

S/Nivel 3x7 Perforacin


Limpieza

Perf. Jack/Leg. Canun


Winche arrastre 7.5 a
10 HP

1
1

Ch 4x8

Perforacin

Perf. Stoper Canun

Tajeos de
Explotacin

Perforacin
Limpieza
Descaje relleno

Gal. 8x7
Cx . 8x7
Inc. 9x8

Operacin
Unitaria

Perf. Stoper Canun


Winche de 7.5 a 10 HP
Perf. J/L Sig

1
1
1

Resumen de Equipos empleados por E.E. Mineros VCE & SAC:


A continuacin se presenta un resumen de los equipos empleados por la
Empresa Especializada Mineros VCE & SAC en los niveles 3250, 3200,

3175, 3125, 3075

y 3025 en los cuales viene ejecutando labores de

avance y Explotacin:
Extraccin

Acarreo

100HP

01

01

Extraccin

Acarreo

Loc. Clayton 5.5 TM

02

Extraccin

Acarreo

Locom.AGV 2.2 TM

01

Servicios

Bombeo

Loc.Clayton 2.2TM
Hidrostal 50-250

03

03

Ca.

Servicios

Bombeo

Hidrostal 40-200

02

02

Ca.

Servicios

Ventilacin

Elect. 30 HP

02

02

Ca.

Servicios

Ventilacin

Elect. 20 HP

02

02

Ca.

01

03
01

Ca.
Ca.
Ca.

En el anexo de cuadros se adjunta el inventario de los equipos con que


cuenta la Compaa en la Unidad Minera Barreno.
3.1.4. Mano de Obra:

Cantidad de personas que laboran en Tajeos por da:

Descripcin

Cant./Guardia

Cant./Da

Maestro perforista

Ayudante perforista

Winchero

Personal requerido en labores de desarrollo por da, Galeras, Cruceros:

Descripcin

Cant./Guardia

Cant./Da

Maestro Perforista Palero

Ayudante perforista

Tercer hombre de apoyo

Personal requerido en labores de Operacin por da, Inclinados:

Descripcin

Cant./Guardia

Cant./Da

Maestro Perforista Palero

Ayudante perforista

Pen

Winchero de Izaje

Enganchador

Personal requerido en labores de preparacin por da, S/N y Chimeneas:

Descripcin

Cant./Guardia

Cant./Da

Maestro perforista-winchero

Ayudante perforista

Relacin de Personal E.E. Mineros VCE & SAC:


Item
1

Personal
Personal Obrero:

Cant./Guardia

Cant./Da

Capataces

01

02

Galeras (2)

06

12

Cruceros (1)

03

06

Tajeos (6)

18

36

Sub niveles (2)

04

08

Chimenea (1)

02

04

Izaje (5 niveles)

14

28

Extraccin (4 niveles)

08

16

Sub- total 1

56

112

Chofer

01

Mco. Mq. Perforadoras

01

Viandera

01

Personal Das Libres

15

Total Obreros

130

Empleados:
Ing. Residente
Ing. Jefe de Guardia

01
01

02

Gerencia

01

Administrador

01

Total Empleados
TOTAL MINEROS VCE

05
135

57

3.2. DESCRIPCION DEL CICLO DE MINADO


3.2.1. Labores de Avance
Ver el cuadro del anexo.

3.2.1.1. Limpieza
Una vez ventilado, regado y desatado

la labor, se empieza con la

operacin Unitaria de Limpieza, para el cual se utiliza en caso de labores


como Galeras y Cruceros Palas EIMCO 12B, cargando el material roto

por voladura a carros Mineros U35, los cuales son jalados por un convoy
de Locomotora Clayton y 5 Carros Mineros hacia la zona de enganche,
del cual el material es evacuado por los inclinados hasta la cancha de
desmonte en la bocamina del Nivel 3250, Una vez dejado limpio el frente
se para la collera de riel de ser necesario y se coloca cuadros de
sostenimiento antes de la perforacin. Si la veta justifica se hace
seleccin del material estril y se vota los finos seleccionados por Mineral
de Desarrollo.
En caso de la limpieza de Inclinados se realiza manualmente a un carro
minero enganchado, que una vez llenado es jalado y evacuado a
superficie o al Pocket de la casa Winche de los inclinados.

Palas Cargadoras sobre Va


Son equipos de limpieza por volteo posterior, simples que van sobre rieles
durante la operacin, es accionado por energa neumtica, son fciles de
operar en la limpieza de mineral y desmonte en labores de avance como
cruceros y cortadas. Estas palas cargadoras estn diseadas para
usarlas con carros mineros jalados por locomotoras.
En el Trabajo la pala se introduce en el material suelto, luego la mquina
retrocede y al mismo tiempo la cuchara se levanta y vuelca hacia atrs la
carga al carro minero, el cuerpo del operador puede girar con la pala en
ngulo de 45. La Palas ms usada en esta empresa son las EIMCO 12-B
y ATLAS COPCO LM-36, todas accionadas con aire comprimido de 80
Psi, sus caractersticas se describen a continuacin:

CARACTERISTICAS DE LAS PALAS EIMCO 12-B:


- Capacidad de cuchara (m3)

0.14

- Motor de traccin (HP)

8.70

- Motor de Cuchara (HP)

9.80

- Velocidad de marcha ( mts./min)

60.00

- Ancho de va (mm)

500.00

- Consumo de Aire (cfm)

210.00

- Presin de trabajo ( lb/pulg2)

85.00

EJEMPLO:
Se efecta la limpieza del material roto de un frente en una galera con
pala EIMCO 12-B de volteo posterior y un cowboy de 8 carros mineros U35 de 1 m3 de capacidad; ciclo de pala 20 Seg., Tiempo de cambio de un
carro minero por otro vaco 1.0 min, Tiempo de cambio del cowboy por
otro vaco 30 min. Grado de llenado de la cuchara 85 %, eficiencia de
llenado de los carros mineros 90 %, material pesado; eficiencia de trabajo
85 %, calcular:
a.- Capacidad de la pala
b.- Tiempo de cargado de un carro minero

c.- N de cowboys cargados por guardia


CLCULOS:
Determinamos el Coeficiente de utilizacin de la pala cargadora:
Vv x T1____.
Vc x K1 x Kd
K

Vv x T1____.

_______ .
+ T2 + T3/Z

Vc x K1 x Kd
Donde:
Vv

Volumen del Carro Minero ( 1 m 3)

Vc

Volumen de la Cuchara (0.14 m3)

T1

Duracin del ciclo de Limpieza ( 0.28 min)

K1

Grado de llenado de la cuchara que depende del tamao del


Material ( 85 %).

Kd

Coeficiente de dificultad de la carga:


Material liviano y fino 1.0
Material pesado y grueso 0.20

T2

= Tiempo utilizado para cambio de un carro minero 1.0 min.

T3

= Tiempo de duracin del cambio del cowboy cargado por otro


Vaco 30 min.

= Nmero de carros mineros en el cowboy

= Tiempo de cargado de un carro minero (min.)

Tcom = Tiempo para cargar un cowboy (min).


Eff.cm = Eficiencia de llenado carro minero.
Eff cu =

Eficiencia de llenado de cuchara.

CLCULOS:
Kv

= [ ( 1.0 m3 x 0.28 min ) / ( 0.14 m3 x 0.85 x 0.2 ) ] / [ ( 1.0 m 3 x 0.28

min) / ( 0.14 m3 x 0.85 x 0.2 ) + ( 1.0 min + 30 min / 8 ) ]


Kv

= 0.71

Determinando la capacidad de la Pala:


R = ( 60 x Vc x K1 x Kd x Kv ) / T1 , m3 / hr
R = ( 60 min/hr x 0.14 m3 x 0.85 x 0.20 x 0.71 ) / 0.28
R = 3.62 m3 / hr.
Tiempo de carguio de un carro minero:
T = [ ( Vv x eff.cm/Vc x eff.cu) x T1 ] + T2, min.
T = [ ( 1.0 m3 x 0.90 / 0.14 m3 x 0.85 ) x 0.28 min ] + 1 min.
T =

3.12 min.

Nmero de cowboy cargados por guardia, tiempo para cargar un cowboy:


Tcom = [ ( Vv x eff.cm/Vc x eff.cu) x T1 Z ] + ( T2 Z + T3 ) , min.
Tcom = [ ( 1.0 m3 x 0.90 / 0.14 m3 x 0.85 ) x 0.28 min x 8 ] + ( 1 min x 8
+ 30 min).
Tcom =

54.94 min.

Tiempo neto de operacin por guardia:


Tno = 8hrs / Gdia x 0.71 x 0.85
Tno = 4.82 hrs/ gdia.

N Cowboy / gdia. = ( 4.82 hrs/gdia x 60 min/hr ) / 54.94 min/gdia.


N Cowboy / gdia = 5.206 Cowboys.

3.2.1.2.

Perforacin

Para realizar la perforacin en primer lugar se hace el pintado de la


direccin, gradiente, contorno de la seccin y malla de perforacin;
lavando bien la veta supervisado por el Ingeniero de guardia y el capataz;
a continuacin se realiza la perforacin siguiendo la malla pintada. Los
taladros son perforados controlando el paralelismo y la profundidad de los
taladros, sobre todo del arranque que es lo ms importante para lograr
una buena voladura. Para la perforacin se utiliza Mquina perforadora
Jack/Leg Marca Canun, con un juego de
longitud, con brocas

barrenos de 4 y 6 pies de

de 38 y 36mm. Generalmente se utiliza corte

quemado de 1 y 2 taladros de alivio, dependiendo de la calidad de roca


que se tiene.

3.2.1.2.

Voladura

Despus de la perforacin se realiza el carguo de los taladros para la


voladura, utilizando dinamita Famesa Semigelatina 65 %, crmex y
mecha rpida, tratando de obtener

una buena voladura y una mejor

fragmentacin Tambin se utiliza el Mininel del 1 al 15 con retardos,


Pentacord y Fulminante No 8 y Mecha Lenta, dependiendo de la calidad
de la roca y con la finalidad de realizar una limpieza rpida de la carga.

3.2.2. Tajeos de Produccin

3.2.2.1. Perforacin

Una vez realizado la ventilacin, regado y lavado de la veta y colocado


de sostenimiento de ser necesario, se hace el pintado de la malla de
perforacin

de

acuerdo

al

diseo,

controlando

estrictamente

el

espaciamiento y el burden en todos los tajeos supervisado por el


Ingeniero de guardia y el capataz; a continuacin se realiza la perforacin
siguiendo el marcado de la malla pintada, los taladros son perforados con
una inclinacin de 80 y a veces se lleva a la verticalidad pero controlando
el paralelismo y la profundidad de los taladros que es lo ms importante
para lograr una buena voladura uniforme y para ello se emplea la
mquina perforadora Stoper, con un juego de barrenos de 2, 4 y 6 pies de
longitud, con brocas de botones de 41,38 y 36 mm.

El Corte empleado es en forma zig zag con un burden de 0.18


0.25m. y promedio de 0.20 m y un espaciamiento de 0.25 m a 0.30 m
dependiendo de la calidad de roca que se tiene. Puede ser tambin Lineal
si la roca encajonante es muy suave o suelto.

3.2.2.2. Voladura
Despus de la perforacin se realiza la voladura, cargando los taladros
con Dinamita Semigelatina, Pulverulenta y/o Emulnor, dependiendo de la
dureza del terreno y Accesorios crmex y mecha rpida, tambin se

emplea Mininel de 1 a 15 con retardos tratando de obtener una buena


voladura y una mejor fragmentacin uniforme con la finalidad de realizar
una limpieza rpida del mineral dentro del tajeo, Para ello se limpia bien
los taladros y asegurando la cara libre y dejando Pilares en las zonas
donde se empobrece la mineralizacin o por sostenimiento en cajas
deleznables.

3.2.2.3. Limpieza
La limpieza del mineral se realiza empleando los winches elctricos de
7.5 HP y 10 HP ubicado en los diferentes tajeos, los cuales tiene rastras
de 18 pulgadas de ancho, la limpieza dura tres guardias a cuatro
teniendo en cuenta la cantidad de mineral en cada disparo y adems se
realiza un acarreo selectivo de mineral colocando Plataformas de
escogido y puntales de seguridad para contener las cajas, se recupera
los finos empleando unas escobas metlicas para barrer de las cajas
techo y piso jalando un poco ms de relleno hidrulico.

EQUIPO DE RASTRILLAJE:
Consta de lo siguiente;
1.- Winche o cabrestante
2.- Rastrillo o cuchara de arrastre.
3.- Rondana, Polea o Pasteca y cncamo.
4.- Cable de acero.
5.- Plataforma o base de apoyo.

DIAMETRO DEL CABLE:


El dimetro del cable que se utiliza en los winches elctricos es de 3/8
y , para una potencia de arrastre de 7 a 15 HP de motor. A
continuacin se da el cuadro siguiente:

POTENCIA MOTOR (HP)

DIAMETRO CABLE ( Pulg.)

4 - 7

5/16

7 - 10

3/8

15 - 20

25 - 30

5/8

3.2.2.4. Relleno Detrtico


Despus de terminar la limpieza del mineral en los tajeos se procede a
realizar perforacin de descaje de la caja , generalmente el piso y se
dispara para tener un ancho mayor a 40 Cm. Para que el rastrillo pueda
operar en el momento de la limpieza, igualmente para ampliar la seccin
de los caminos y para estacionar los winches. Todo el material de descaje
se tiende en el ala a rellenar y si no hay altura de inmediato se completa
el relleno con relleno Hidrulico hasta tener una altura de luz de 2.20 mts.
Y si la caja es incompetente se vuelve a rellenar para tener una altura de
1.50 mts. para altura de disparo. El tajo consta generalmente de 3 alas
por que una ala est en Perforacin y Voladura, uno en Limpieza y uno en
relleno para conservar ciclado el Tajo.

3.2.2.5.

Trabajos de Madera
En los tajeos de produccin a medida que se va realizando un corte,

paulatinamente se sube los caminos y buzones, para el cual se realizan


trabajos de madera que consiste en el colocado de Puntales de Lnea y
caras enrajadas y entabladas en caso de ser buzn camino y puntales de
lnea y caras enrajadas cuando son buzones, cuando el terreno o cajas
son mas o menos consistentes. En terrenos o cajas incompetentes se
colocan crbenes de luz 1x1 Mt en caminos y 1x0.70 Mts en buzones. La
madera que se emplea es Eucalipto con dimetro de 6 a 8 para los
puntales de Lnea., Muchas veces se combinan con cuadros cojos y se
pueden pasar de puntales de lnea a encribados, dependiendo de la
competencia de las cajas.

3.2.3.

Relleno Hidrulico
Desde 1998 se viene operando una planta de relleno hidrulico
aprovechando los relaves del tratamiento de la Planta de Yareta, el uso
del Relleno Hidrulico ha permitido mejorar el sostenimiento y sobre todo
recuperar los finos elevando el minado y productividad de los tajeos, el
Relleno es clasificado mediante Hidrociclones.

El relave grueso se

acumula en una pila ubicada sobre una tolva inclinada de manera que
desemboca sobre un tanque mediante chorros de agua accionados por 2
operadores, una vez uniformizada la pulpa, esta se conduce por gravedad

por tubera de Polietileno de 3 de dimetro a los diferentes tajeos de los


niveles de explotacin.
La granulometra del relave empleado en el relleno se presenta en el
siguiente cuadro:
% Peso

% Finos pasantes

Malla
Malla
65

53.7

46.3

100

20.1

26.2

150

8.2

18.0

200

4.4

13.6

250

4.9

8.7

325

1.0

7.7

400

1.7

6.0

-400

6.0

---

Total

100.0

Se observa que el U/F obtenido tiene un contenido bajo de lamas que


proporciona un buen drenaje del relleno en interior mina, y bajo contenido
de slidos en suspensin en el drenaje de mina.
Para el relleno de tajeos con relleno Hidrulico, primero se tiende el
relleno detrtico en el ala a rellenar, en seguida se colocan 2 Barreras a
0.50 Cms. De la cara enrajada o entablada del Buzn y/o Buzn camino,
luego se tiende manta arpillera en el rea a rellenar, quedando con una
forma de una zanja, el cual finalmente es rellenado hasta la altura de
razante marcado.

3.2.4.

Explosivos y Accesorios de Voladura Utilizados

En el siguiente cuadro se tiene la relacin de explosivos y accesorios de


marca Famesa que se emplean en las diferentes labores:

EXPLOSIVO / ACCESORIO
DINAMITA SEMIGELATINA 65 %
DINAMITA PULVERULENTA 65 %
DINAMITA EMULNOR 3000-5000
CARMEX 2.10
FULMINANTE COMUN N 8
GUIA BLANCA
MININEL DEL No. 1 al 15
MECHA RAPIDA
CONECTOR
PENTACORD 3P y 5PE

3.2.5. Cuadros Estadsticos de consumo de Explosivos y Accesorios


A continuacin mostramos el consumo de explosivos y accesorios por
cada guardia a manera de Ejemplo para un Tajeo y una Galera, para los
primeros 8 das de operacin:

TAJEO 610:
NIVEL
LABOR
VETA
FECHA
TURNO
No DE MAQUINA
No DISPAROS
SEMIG. 65%
PULVER. 65%
EMULNOR
MININEL
FULMINANTES
CARMEX
GUIA BLANCA
(MT)
MECHA RAPIDA
(MT)

3075
TJ 610
SPLIT
1
2
3
4
D
N
D
N
D
N
D
N
S49 S49 S52 S52 S44 S44 S44
120

92 150 170 175 175 140

5
6
D
N
D N
S44 S54
93 140

7
8
N
D
N
S54 S54
42 140

20
2

14
20

20

25

30

25

25

20

20

31
5

3
5

PENTACORT
(MT)
CONECTOR
Fuente : EE Mineros VCE & Asoc. SAC.

22

GALERIA 180 W:
NIVEL

3075
GL
180W
SPLIT
1
D
N

LABOR
VETA
FECHA
2
3
TURNO
D
N
D
N
No DE
MAQUINA
J35 J35 J35 J35 J35 J35
No DISPAROS
SEMIG. 65%
60 90 190 95 180 95
PULVER. 65%
EMULNOR
95
95
MININEL
FULMINANTES
15 18
30
30
CARMEX
30
30
GUIA BLANCA
(MT)
34 40
66
66
MECHA RAPIDA
(MT)
10
10
PENTACORT
(MT)
8
CONECTOR
Fuente: EE Mineros VCE & Asoc. SAC

4
D

5
N

6
N

7
N

8
N

J31 J35 J35 J35 J35 J35 J35 J35 J35 J29
120

95 165 105 160

95 160

95 190

95

190
100
35

79

30

66

31

95

30

95

30

95

31

2
30

30

30

30

30

30

10

10

10

10

10

10

30

66

3.2.5.1. Evaluacin de Perforacin y Voladura


En vista de lo antes mencionado y la necesidad de poder ajustar

la

plantilla de perforacin en los tajeos de explotacin, se evalu los


diferentes algoritmos matemticos de voladura, para de esa manera
determinar una nueva plantilla adecuada para una veta tan angosta y
poder circar sin tener obstculos a un ancho de minado mximo de 0.40
m. y, que en la prctica se lleg lograr as como en la teora que fue
calculado aplicando la frmula de PEARSE y Modificado de ASH.

a. Consideraciones Tcnicas del Tajeo 610


Mtodo de explotacin

Over cut and fill

TM/mes

350

Das hbiles

30

Ancho de minado

0.40 m.

Longitud de tajeo

60 m.

Malla de perforacin

zig - zag

Tipo de perforacin

Vertical

Inclinacin de la Perf.

85 a 90 aprox.

Tipo de roca

Semi-dura

Densidad de roca

3 gr./cm3.

Dimetro del taladro

38 mm. = 1.5 pulg.

Longitud de barreno

2, 4 y 6 pies.

Eficiencia de perf.

90%

Eficiencia de voladura

100% (no queda tacos)

Explosivo

Dinamita semigelatina 65%


Dinamita pulverulenta 65%

Relacin promedio Kb1

10 (factor subterrneo, Modificado por


Ash)

b. Equipo de Perforacin
Marca

Canum - SIG

Modelo

260 B - PBL 24T

Tipo

Stoper

Barrenos

Velocidad de perforacin :

2,4 y 6 pies
6 min./Tal

c. Capacidad de Perforacin
60 x F
Cp = ---------------------------Pe + NCP x Cb + F/Vp
Donde
Cp

= Capacidad de perforacin pies/hora

= Longitud de taladro (pies)

Pe

= Posicionamiento y empate (min.)

0.8

Cb

= Cambio de barreno (min)

0.5

NCP = Nmero de cambio de barrenos

Vp

0.80

= Velocidad de penetracin (pies/min.)

Los datos han sido obtenidos en el terreno.


60 x 6
Cp = ---------------------------0.8 + 3 x 0.5 + (6/0.80)

= 36.73 pies/hora

d. Clculo de la Malla de Perforacin:


FRMULA DE PEARSE:

K x Dt
12

Pd / Std

= Burden en (pies)

= Constante que depende del tipo de roca ente (0.70 1.0)

Pd

= Presin de detonacin del explosivo en psi.

Std

= Esfuerzo tensivo dinmico de la roca en psi.

K = 1.96 0.27 Ln (RQD)


RQD = (115 3.3 Jv) x 100
Propuesto por: ( DEERE MILLER)
Jv : Nmero de fracturas por m2.
e. Datos del Explosivo Empleado:

g./cm3

Dinamita
Semigelatina
65%
1.14

Dinamita
Pulverulenta
65%
1.05

m./seg.

4200

3600

Kba.

80

62

Potencia en peso (TRAUZL)

74

68

Poder rompedor
BRISANCE HESS

17

14

Muy Buena

Mediana

Primera

Primera

910

910

312

316

PROPIEDADES DEL
EXPLOSIVO

Unidades

Densidad
VOD
(Velocidad
detonacin)

de

Presin de detonacin

Resistencia al agua

---

Categora de humos
Volumen normal de gases
Cartuchos/caja
25
netos
Dimensiones 7 x 7/8

1/Kg

kilos

Clculo del (RQD)


Jv

= 34.621 fracturas m2

RQD = (115 3.3 Jv) x 100


RQD = (115 3.3 (34.621)) x 100
RQD = 75%

Clculo del (K):


K = 1.96 0.27 Ln (RQD)
K = 1.96 0.27 Ln (75)
K = 0.79
Datos de Campo para el Clculo de Burden
-

Tipo de roca

Mineral (Semidura)

Dimetro de taladro :

K = 0.79

Pd = 80 Kbar = 1160000 Lb./ pulg

Std = 15920 Lb./ pulg

1.50 (38 mm)

Reemplazando en la frmula se obtendr:


B

K x Dt
12

Pd / Std

B = 0.79 x 1.50.
12

1160000 / 15920

B = 0.84 pies
B = 0.84 pies x 0.3048 m/pie
B = 0.256 m entonces nuestro burden oscilar entre 0.20 a 0.25 m.

Clculo de Espaciamiento
Para nuestro caso tomaremos el siguiente criterio por experiencia.
E = 1.0 B

E = 0.25

Actualmente se usa una malla de 0.20 x 0.25 m en roca competente y en


algunos casos usamos una malla de 0.20 x 0.30 m. en roca media por lo
que al momento de marcar la malla siempre tendremos un pequeo error
de algunos centmetros en cualquier direccin.

FRMULA MODIFICADO DE ASH:

Kbxd r1
B

2 r2

1
3

Sg 2 (V2 ) 2
*
2
Sg1(V1 )

1
3

Donde:
B

= Burden (pies)

Kb

= Factor subterrneo.

= Dimetro.

r1 = Densidad de la roca promedio (2.7 g./cc)


r2 = Densidad de roca a disparar
SG1 = Densidad del explosivo referencial (1.3 g./cc)
SG2 = Densidad del explosivo a usar.
V1

= VoD del explosivo referencial (3657.6 m/seg)

V2

= VoD del explosivo a usar

CLCULO DEL Kb2

SG2 Vo D2 2
Kb2 Kb1
2
SG1 Vo D1

1
3

1
3

r
* 1
r2

Donde:
Kb1 = 10 (factor subterrneo)

Reemplazando:

1.05 3600 2
Kb2 10
2
1.03 3660

1
3

2.7
*
3

1
3

Kb2 = 8.89

Clculo de Burden (B):

B=

Kb2 d
12

Donde:
B = 0.25 0.30

Clculo de Espaciamiento (E):


E=B
E = 0.30

Clculo de la Profundidad de Taladro (H):


Eficiencia de perforacin 90%
H = 6 x 0.3048 x 0.90 = 1.64 m.

Clculo del Taco (T):


T = KT x B
Donde:
Kt = (0.7 1)B
T

= 1 (0.30) = 0.30 m.

Clculo de la Densidad de Carga (Dc):


Dc = 0.34 ( De)2 x e
Donde:
De = Dimetro del explosivo.
e = Densidad del explosivo.
Reemplazando:
Dc = 0.34 (7/8)2 x 1.05 = 0.27 lb/pie.

Clculo de Altura de Carga (Pc):


Pc = H T
Reemplazando:
Pc = 1.64 0.30 = 1.34 m 4 pies.
Pc = 1.64 0.30 = 1.34 4.4 pies.

Clculo de Explosivos por Taladro (ET):


ET = Pc x Dc
Reemplazando:
ET = 0.27 x 4.4 = 1.18 lb/tal. 0.54 Kg./tal.

Factor de Carga del Explosivo (Fc) :


Fc = ET / DP
Donde:
DP = 0.65 TM/tal. (factor del taladro)

Reemplazando:
Fc = 0.54 Kg. /tal / 0.65 TM/tal = 0.83 Kg./TM.
RESUMEN DE LOS ESTANDARES OBTENIDOS:
B = 0.20 m
E = 0.30 m
H = 1.64 m
T = 0.30 m
Pc = 4.4 pies
Dc = 0.27 lb/pie
ET = 1.18 lb/tal
Fc = 0.83 Kg/TM.

3.2.5.2.

Determinacin del Nmero de Taladros

El nmero de taladros requeridos para una voladura, depende del tipo de


roca

a volar, del grado de confinamiento del frente, del grado de

fragmentacin que se desee obtener y del diametro del inserto o broca


del barreno ; factores que individualmente pueden obligar a reducir o
ampliar la malla de perforacin y por consiguiente aumentar o disminuir el
nmero de taladros calculados tericamente. Influyen tambin la clase de
explosivo y el mtodo de iniciacin que se emplea :
El nmero de Taladros se puede calcular en forma aproximada con la
relacin :
N de Tal. = ( P / dt) + (c x S ).

Donde :
P = Circunferencia o permetro de la seccin del tunel en metros, que
obtiene con la fmula :

P =
dt

Sx 4

Distancia entre los taladros de la circunferencia

perifricos que usualmente es :

0.50 a 0.55 m. para rocas tenaces o duras.


0.60 a 0.65 m. para rocas intermedias.
0.70 a 0.75 m,. para rocas friables.

o taladros

c : Coeficiente o factor de roca, usualmente de :


2.0 para rocas tenaces, difciles de romper.
1.5 para rocas intermedias.
1.0 para rocas friables, suaves y fracturadas.
S : Dimensin de la seccin de la labor en m2.

CALCULOS :
Considerando la roca de la Galeria como roca dura se obtiene :
S

2.40 x 2.10

P =

9 mts.

dt =

0.55

c =

2.0

= 5.04 m2.

HERRAMIENTAS PARA TRABAJO CON RIELES :

Reemplazando en la frmula tenemos :


N Tal. = 9/0.55 + 2 x 5.04 = 26.44

N Tal. = 26 = 30 Taladros.
El mtodo prctico para el diseo de trazos de voladura de una galera es
el del mtodo de los ROMBOS Y CUADRADOS inscritos.

3.2.5.3. Carguio de Taladros


En la prctica se tiene el siguiente promedio de carguio de taladros en un
frente de seccin 8 x 7 ( 2.40 x 2.10 mts.) :
Arranque

4 Tal x 7 Cart./Tal.

28 cartuchos

Ayudas

: 12 Tal x 6 Cart./Tal.

72 cartuchos

Cuadradores

6 Tal x 5 Cart./Tal

30 cartuchos

Arrastres

4 Tal x 7 Cart./Tal

28 cartuchos

Alzas

3 Tal x 5 Cart./Tal

15 cartuchos

Sin carga

TOTAL

1 Taladro ( Arranque, corte quemado)


30 Taladros

= 173 cartuchos 65 %

Para el confinamiento se utiliza atacadores de madera de 6 de longitud y


de diametro menor al del taladro.

3.2.6. Acarreo y Transporte de Mineral


La Extraccin de mineral de los diferentes buzones se realiza con 1
convoy de 1 locomotora Clayton a Batera de 2.2 TM y 5 carros mineros
U35 en el nivel 3075 y que es transportado hasta la zona de enganche del
cual los carros mineros con carga son jalados al Pockets de mineral o
desmonte del Inc. 150, y de sta otra locomotora de igual capacidad pasa
al zona de enganche del Inc. 160 y ah a fuera a la cancha de mineral o
desmonte del Nv. 3250 por los inclinados y equipos que se detallan mas
adelante, De la cancha a la Planta concentradora por volquetes de 22
Toneladas, previamente seleccionados por pallaqueo de los bancos y
cargados con Cargador Frontal.

3.2.7. Sostenimiento empleado


En Galeras, Cruceros e Inclinados:
-

Cuadros cnicos, rectos o cojos de seccin estndar de Luz

2.2

solera, 2.10 Mts poste y 1.50 Mts. Sombrero, de madera Eucalipto.


-

Cimbras metlicas de acero de 7.8 x 8.4.

Pernos Helicoidales de 5 con resina de cemento.

En Tajeos de Produccin:
-

Puntales de Seguridad, puntales de lnea con encribado, guarda


cabezas y
Cuadros de madera eucalipto.

Relleno Detrtico y Relleno Hidrulico.

Clculo de Madera
Determinamos las dimensiones de un cuadro de madera bajo las
siguientes condiciones:
- Seccin 2.40 x 2.10 mts.
- Espaciamiento entre cuadros 1.20 mts.
- Resistencia permisible a la flexin de la madera 110 Kg/cm2 (Rf)
- Resistencia permisible al corte 30 Kg/cm2 (Rc)
- Condiciones de carga media para los cuales

= 0.50

- Peso especfico del macizo rocoso = 2.8 Tm/m3.


- Coeficiente de Poisson

= 0.5

Determinamos las dimensiones del sombrero y postes:

DATOS:
Lb

2.40 mts.

Ly

2.10 mts.

1.00 mts.

Rf

= 110 Kgs/cm2

Rc

30 Kgs/cm2

0.50

P.e. = 2.8 Tm/m3

= 0.50

CALCULOS:
A.- Clculo de presin del techo.
dt

= x Lb x P.e.

dt = 0.50 x 2.10 x 2.8


dt = 2.94 TM/m2.

B.- Clculo de presin astial:

dy =

x dt

1-
dy =

0.5

x 2.94

1 0.5
dy =

2.94 TM/m2

Donde: K =

________
1

C.- Clculo del dimetro del Sombrero (db):


3
db =

0.117 * Lb *

db =

0.117 x 240 cm x

db = 27.20 cm.

a / Rf

100cm / 110 Kg / cm2

10.71 pulg. = 11 pulg.

Como dy = dt, entonces:


db = dy = 11 pulg. De
Las dimensiones del sombrero y los postes deben ser de 11 pulg.
De .

3.2.8. Drenaje y Bombeo de Agua


Debido principalmente al empleo de relleno Hidrulico y por el agua
utilizado en la perforacin de labores el agua se acumula en los diferentes
niveles por lo cual el agua se evacua por las cunetas de las Galeras y
cruceros que se construyen con una pendiente positiva de 5/1000 hacia
una poza de bombeo, generalmente ubicado cerca de la zona de izaje o
enganche, donde se encuentra una bomba estacionaria el cual evacua el
agua a travs de una tubera de 3 de del pozo del nivel inferior al del
nivel superior, entre los niveles 3250 al 3025 tenemos las siguientes
estaciones de Bombeo:
Nivel

Tipo de Bomba

Altura de Bombeo

3175

Estac. Hidrostal 50 - 250

75 Mts. vertical

3125

Estac. Hidrostal 40 - 125

50 Mts. vertical

3075

Estac. Hidrostal 40 - 125

50 Mts. vertical

3025

Estac. Hidrostal 40 125

50 Mts. Vertical

Todo el agua evacuada se conduce por la cuneta del Nv. 3250 hasta la
Bocamina del nivel donde se encuentra otra poza y de ah es bombeada
al Nv. 3405 por otra bomba y del nivel 3405 hasta el nivel 3550 y de ah
nuevamente se distribuye a los otros niveles y al 3250 para la perforacin.

3.3.

SERVICIOS AUXILIARES

3.3.1. Aire comprimido:


La estacin de compresora est ubicado en el Nivel 3480, junto a los
talleres de mantenimiento y se tiene los siguientes Equipos:

COMPRESORAS

CAPACIDAD INSTALADA

N 1 - XAMS355M

- TALLER

1,000 cfm

N 2 - XAMS355M2

- PROMESA

1,000

cfm

N 3 - ET6

- TALLER 3

900

cfm

N 4 - XP-750

- LAURITA

230 cfm

N 5 - ET6

- TALLER 1

900

cfm

N 6 - DT4

- TALLER

600

cfm

N 7 - XAMS355C

- C. FUERZA

1,000

cfm

N 8 - GA315

- TALLER

550

cfm

6,180

cfm

Total Instalada

El aire comprimido es conducido de la estacin del Nv. 3480 al Nv.


3250 por tubera de Polietileno de 8 de , hasta un tramo del Nv. 3250 y
de ah hasta la estacin del Inc. 180 por tubera de FG de 8 y del

Inc. 180 por tuberas de polietileno de 4 de a los diferentes niveles y


por tubera de 2 dimetro a los diferentes labores.
El agua es igualmente conducido por tubera de polietileno de 2 de del
pozo del Nv. 3405 al Nv. 3250 siendo utilizado en los niveles 3250 y 3200,
mientras que para los niveles 3075 y 3025 se toma por medio de tubera
de 2 de la poza ubicada en el nivel 3175 y por tubera de 1 a los
diferentes frentes de trabajo.

3.3.2. Ventilacin de Labores


La ventilacin de las labores tiene que cumplir con las normas de
Seguridad e Higiene Minera, adems se ha hecho un estudio para poder
profundizar las operaciones y viendo la necesidad de ventilar las galeras
ciegas en la etapa de exploracin y desarrollo, de esta manera mejorar el
sistema de circulacin de aire fresco dentro de la mina y mantener un
estado de confort durante la operacin y con ello aumentar la
productividad. A medida que se va preparando los block se va dando
mejor ventilacin en los tajeos y para ello es importante comunicar las
chimeneas laterales hacia las galeras superiores y de esta manera
mejorar la ventilacin natural.
Para el caso de labores ciegas se ha seleccionado el equipo de
ventilacin de las siguientes caractersticas:

04 Ventiladores elctricos.

Marca

:Airtec

Sistema de trabajo

: Impelente.

Tipo

: Axial.

Capacidad

: 10,000 CFM.

Potencia

: 18 HP.

Presin esttica

: 20 pulg. de H2O

VENTILACIN AUXILIAR
Se realiza con tres ventiladores axiales de 16,000 CFM.
La ventilacin en los niveles 3075 y 3025 se realiza naturalmente por
medio de las chimeneas comunicadas al nivel superior, en las zonas
crticas se hace por medio de ventiladores Elctricas mencionadas los
cuales proporcionan aire fresco o extraen el aire viciado necesario a los
labores, el aire es conducido por mangas de ventilacin de 24 de .

3.3.3. Transporte Superficial


El transporte de personal de los diferentes campamentos se hace con el
apoyo de volquetes que transportan el mineral y camiones y para el
personal de supervisin con camionetas 4x4 hasta el nivel 3250 del cual
el personal es transportado por locomotora en calesas de 8 personas c/u
de capacidad hasta la estacin del Inclinado 180.

El transporte de mineral como ya se dijo se realiza por medio de


volquetes de 25 TM que son cargados por cargador frontal Caterpillar de
cuchara de 3 Yard3.

3.3.4. Oficinas y Campamentos


Las oficinas de Gerencia de Operaciones y de los Diferentes
Departamentos estn ubicadas en el nivel 3480 y son:
-

Oficina de Gerencia de Operaciones.

Oficina de Superintendencia y Jefatura de Mina

Oficina de Geologa

Oficina de Mantenimiento

Oficina de Seguridad y Medio Ambiente

Oficina de Administracin

Almacn central.

Los campamentos son:


-

Mara ubicado en el nivel 3665 y para personal de E.E. Auge Minero.

Barbarita ubicado en el nivel 3500 E.E. Mineros y Track DTM.

Staff ubicado en el nivel 3480.

3.3.5. Talleres:
Los talleres principales son:
-

Taller Elctrico

Taller de Equipos Mina

Taller de Equipos Diesel

Taller de Torno

Taller de Equipos de Planta

Taller de Mquinas Perforadoras.

3.3.6. DESCRIPCION DEL SISTEMA DE IZAJE ACTUAL

3.3.6.1. Proceso de Extraccin Actual


Actualmente se realiza de la siguiente forma: En el nivel 3025 se
acarrean

los carros mineros con carga hasta la zona de enganche de

ah son izados por el Inclinado 140 con Winche al Pocket de mineral o


desmonte ubicado a 20 Mts. Sobre el nivel 3075 en la Galera 180E, de
ah es jalado por el convoy de locomotora y carros mineros a la zona de
izaje del nivel , de ah son izados por el inclinado 150 igualmente a los
pockets de mineral y desmonte ubicado a 25 Mts. Sobre el nivel 3125
ubicado en el crucero 150 por otro Winche. De ah es jalado por otra
locomotora con 5 carros mineros hasta la zona de enganche del nivel y a
la vez izado por el inclinado 160 al nivel 3175 con winche, de esta es
pasado manualmente, enganchado y izado por el Inclinado 170 al nivel
3200 por otro winche; de ah es pasado y enganchado e izado por el
Inclinado 180 por otro winche hasta el nivel 3250.
De la estacin del nivel 3250 es jalado por un convoy de locomotora y 12
carros mineros hacia la cancha de Mineral o desmonte ubicado en la
bocamina del nivel, para finalmente ser evacuado a la planta
concentradora con volquetes de 25 TM en el caso de mineral.

3.3.6.2. Ubicacin del Sistema de Izaje Actual:

Nivel

Inclinado

Equipo

3250

180

Winche Pikrose

40 HP - cable

3200

170

Winche Joy

35 HP - cable

3175

160

Winche Hechizo

40 HP - cable

3125

150

Winche Hechizo

40 HP - cable

3075

140

Winche Joy

40 HP - cable

* Hechizo ensamblado en Taller Mantto. De la Ca.

3.3.6.3. Mano de Obra y Estudio de Tiempos:


Mano de Obra:
Inclinado
180

Ocupacin
Maestro Winchero

Lugar de Trabajo
Nv. 3250

Enganchador de nivel

Nv. 3250

Enganchador de nivel

Nv. 3200

Maestro Winchero

Nv. 3200

Enganchador pasador

Nv. 3200

Maestro Winchero

Nv. 3175

Enganchador Pasador

Nv. 3175

Enganchador Bombero

Nv. 3125

170

160

150

Maestro Winchero

Nv. 3150

Enganchador Tolvero

Nv. 3150


140

Enganchador Bombero

Nv. 3075

Maestro Winchero

Nv. 3095

Enganchador Tolvero

Nv. 3095

Enganchador Bombero

Nv. 3025

Resumen:
-

05 Maestros Wincheros

09 Enganchadores
14 Personas

Resumen de Estudio de Tiempos Promedios:

Inclinado
180

170

Ciclo de trabajo

Tiempo de ciclo

Enganche y bajada carro vaco

0 30

Pasada carro vaco

020

Enganche carro con carga

030

Subida carro con carga

120

Tiempo total del Ciclo

240

Enganche y pasada carro vaci

052

Bajada carro vaco

010

Enganche carro con carga

030

Subida carro con carga

146

Desenganche y pasada carro c/carga

150

Total del Ciclo

418

160

150

140

Enganche y bajada carro vaco

050

Pasada carro vaco

020

Enganche carro con carga

030

Subida carro con carga

130

Total del Ciclo

310

Enganche y bajada carro vaco

100

Pasada carro vaco

010

Enganche carro con carga

015

Subida carro con carga

150

Vaciado de carga al pocket

020

Total del ciclo

335

Enganche y bajada carro vaco

030

Pasada carro vaco

025

Enganche carro con carga

020

Subida carro con carga

145

Vaciado de carga al pcket

040

Total del Ciclo

340

Resumen de Ciclos:
Inclinado 180

240

Inclinado 170

418

Inclinado 160

310

Inclinado 150

335

Inclinado 140

340

3.3.6.4. Evaluacin del Sistema de Izaje Actual


Como los winches trabajan en paralelo o al mismo tiempo, para efectos
del presente clculo se va a tomar el ciclo del winche ms lento, el de
Inclinado 170:
Tiempos Muertos y Paradas de operacin:
Ingreso de personal de Bocamina al Nv. 3175

2500

Capacitacin de seguridad y Reparto guardia

1500

Revisin Winche y Equipos

0500

Parada por falta de carro con carga

1020

Paradas por bajada de madera (2 viajes)

2015

Subida plataforma vaca de madera

0540

Paradas durante la operacin

2010

Total

1h 4125

Hora de jornada de 1 guardia

7h 5960

Tiempo neto de Izaje

6h 1845

Tiempo neto de Izaje

= 6 Horas y 18 Minutos.

Clculo de No de carros Izados o TMH x Guardia:


Tiempo Neto de Izaje

Tiempo del Ciclo


No, de Carros / Guardia

6h 18 45
0h 0418

91 Carros

Carro Minero U35 = 1TM Entonces:


= 91 TMH/Guardia y 182 TMH/Da

90.56

Cuando hay necesidad de mayor extraccin se programa personal de


Guardia da por la maana y se tiene 2 horas netas de extraccin y en
todo caso se reduce las paradas de operacin y las horas muertas a 1
Hora.
Por lo que se puede jalar 98 a 100 Carros/Guardia y optimizando toda la
extraccin se llega a 110 Carros en una jornada de 8 Horas.
Las locomotoras trabajan paralelamente, es decir acumula los carros con
carga en las zonas de enganche de los niveles de acarreo y en nivel 3250
se va acumulando los carros con carga hasta completar el convoy de 11
carros tiempo en el cual la locomotora regresa despus de vaciar los
carros con carga en la cancha de mineral o desmonte.

3.3.6.5. Alternativas de Extraccin


Actualmente la extraccin depende de que los winches de izaje de los
Inclinados

180,170 y 160 no fallen ni uno de ellos, ante el menor

desperfecto o demora no se llega a concluir con la extraccin, quedando


muchas veces el personal una hora ms o el tiempo necesario a fin de
recuperar los carros por guardia, ms an cuando el nivel 3075 y 3025
son las reguladoras de Ley, Por todo ello se plantea:
a.- Reemplazar los 3 Winches de los inclinados 180,170 y 160 por uno
solo para la extraccin de mineral y desmonte, con un solo Winche con
Skip de mnimo 2 TM de capacidad y con pockets de almacenamiento en

el nivel 3125 y 3250, tal como se plantea con el Proyecto de Izaje por
Inclinado 595 o Don Carlos de + 50 y con ello se lograra:
-

Mayor No. De TM de Izaje.

Ahorro en mano de obra.

Ahorro en consumo de energa elctrica

Ahorro en consumo de cables de acero y repuestos.

Optimizar el ciclo de izaje

Reutilizar los Winches de los inclinados en la explotacin de otras


zonas o niveles inferiores.

b.- En estos inclinados se colocaran winches de menor potencia para


traslado de madera y/o transporte de personal.
c.- En conclusin el Inclinado 595 de + 50 entre el Nv.3125 y 3250 es
la mejor alternativa para seguir trabajando las zonas ms bajas de
la Veta Split cuando ya se tiene en desarrollo y preparacin el Nivel
3025.

3.4.

OBTENCION DEL PRODUCTO FINAL O ASPECTO METALURGICO:


El mineral extrado de los diferentes niveles de la mina llega a la Planta
de Yareta, en la que es cabeceado para obtener una Ley de cabeza de
9.50 Gr. Au /TM. La capacidad de la Planta es 350 TM/Da y se trabaja en
3 turnos de 8 horas cada uno.
A continuacin se describe el proceso y los equipos utilizados en cada
uno de ellos hasta obtener el producto final:

SECCION CHANCADO
El mineral procedente de la mina es transportado en volquetes de 22
toneladas por trochas del nivel inferior hasta el nivel superior que se
encuentra la Planta.
El mineral es pesado en la Balanza de plataforma Fairnbacks de 60
toneladas y depositado en la cancha

de minerales

que tiene una

capacidad de 5,000 toneladas.


El mineral de la cancha es alimentado mediante el cargador frontal previo
blending a la tolva de gruesos de concreto de 150 toneladas de
capacidad, que posee una parrilla en la parte superior con una abertura
de 8. La operacin chancado es en circuito abierto debido a la calidad y
humedad del mineral.
La descarga de la tolva de grueso se realiza mediante el alimentador
reciprocante Denver de 24x60 que pasa a travs de un grizzly
estacionario de 24x98 de 1 de luz, obteniendo dos productos ( de
1 y + 1). El mineral de + 1 pasa a la chancadora de quijada
10x21 COMESA para a reducir a 1.
El mineral de 1 producto de grizzly estacionario de 24x98 y de la
chancadora de quijada es descargado a una faja transportadora N 1 de
18 x 22.60 metros el cual alimenta a la Zaranda vibratoria de un solo piso
Comesa 4x8 de de abertura, previa separacin de alambres, clavos,
brocas de barrenos, etc. por un electroimn que se encuentra instalada en
la faja.

Los minerales mayores de (+ ) son alimentados a la chancadora


secundaria cnica Telsmith de 36 que tritura a dependiendo de la
humedad del mineral.
El mineral que pasa a travs de zaranda vibratoria de malla y el
mineral triturado por la chancadora cnica Telsmith a - es descargado a
la faja transportadora N 2 de 18 x 15.30 m. el cual descarga a otra faja
transportadora N 3 de 18 x 11.98 m. que alimenta a la tolva de finos N
1, y la faja N 4 de 18x 10.16 m. alimenta a la tolva de finos N 2.

SECCION MOLIENDA PRIMARIA.Las tolvas finos N 1 y 2 de 150 toneladas de capacidad cada una con
fondo cnico, constan de fajas de descarga N 5 de 18 x 6.41 m. y N 6
de 18 x 7.16 m.

que descargan a la faja transportadora N 7 de 18 x

37.52 m.
En la faja transportadora N 7 se encuentra instalado la Balanza Ronan X
96 el cual registra los pesos del mineral que se alimenta al molino de
barras de 5x8 (el molino de barras 4x8 se encuentra en stanby).

Consta de un muestreador automtico en la descarga de estos molinos


que toman muestras de cabeza de alimentacin.

SECCION MOLIENDA SECUNDARIA Y CLASIFICACION


La descarga del molino de barra 5x8 se alimenta al cajn de bomba SRL
COMESA 4X3 para ser bombeado al cajn distribuidor que alimenta a
los molinos de bolas N 1 COMESA y N 2 MAGENSA.
La descarga de los molinos de bolas N 1 y N 2 son alimentados al
cajn de bomba SRL DENVER 5X4 el cual bombea a 2 hidrociclones D10 para su clasificacin obteniendo 2 productos (over flow y under flow).
El over flow de hidrociclones D-10 es alimentado al cedazo DSM y
DSM para separar residuos de madera el que queda retenido.

SECCION GRAVIMETRIA Y SECCION REMOLIENDA CLASIFICACION


El under flow de los hidrociclones

es alimentado a los jigs duplex de

24x30 N 1 y 2 obteniendo 2 productos (concentrado y relave).


El relave de los jigs retorna al cajn de bomba SRL 4x3 para ser
bombeado nuevamente al cajn distribuidor que alimenta a los molinos
de bolas N 1 y N 2 para su remolienda (circuito cerrado).
Los concentrados de los jigs son alimentados al clasificador helicoidal
0.17 m. x 1.27 m de largo para su clasificacin obteniendo 2 productos
(over flow y arenas). Las arenas del clasificador se alimentan al molino de
bolas Denver N 2 de 4x4 para su remolienda.
La descarga de molino de bolas N 2 de 4x4

y el over flow del

clasificador son alimentados al cajn de bomba Vulco ASH 2x2 para


ser bombeado al hidrocicln D-6 N 1 para su clasificacin obteniendo 2
productos (over flow y under flow).

El under flow
Knelson

del hidrocicln D-6 N 1

KC-XD20

para

concentracin

es enviado al concentrador
gravimtrica

obteniendo

productos (concentrado y relave).


El relave en alimentado al cajn de bomba Vulco ASH 2x2 para ser
bombeado al hidrocicln D-6 N 2 para su clasificacin obteniendo 2
productos (over flow y under flow).
El under flow del hidrocicln D-6 N 2 regresa nuevamente a la
alimentacin del molino de bolas Denver N 2 de 4x4 en circuito cerrado.
El over flow del hidrocicln D-6 N 2 es conducido al cajn de bomba
Denver 5X4

regresa nuevamente para su clasificacin

a los

hidrociclones D-10.
El over flow del hidrocicln D-6 N 1 es alimentado al cajn de bomba
Vulco ASH 4x3 para ser bombeado a los hidrociclones D-4 N 1 y 2
obteniendo 2 productos (over flow y under flow). El under flow del
hidrocicln D-4 N 2 es enviado a la alimentacin de concentrador
Knelson KC-XD20.
El concentrado de las celdas circulares WS-180 N 1 y 2 alimenta al
concentrador centrfugo Knelson KC-CD12 obteniendo dos productos
(concentrado y relave).
El under flow del hidrocicln D-4 N 1 es alimentado al molino de bolas
N 1 Denver para su remolienda y descarga a la bomba Denver 2x2,
el que bombea al hidrocicln

D-4 N 3 , el under flow alimenta al

concentrador centrifugo Knelson KC-XD20, el over flow y el relave del

concentrador Knelson KC-CD12 es enviado al cajn de bomba vulco ASH


4x3 para ser nuevamente bombeado a los hidrociclones D-4 N 1 y 2.
El concentrado de Knelson KC-XD20 es cargado a la mesa Wifley 2x5
para concentrar el Oro y separar el relave que tambin pasan a otra mesa
concentradora GEMINI ET 250MK2 obteniendo el concentrado y relave.
El concentrado de Knelson KC-CD12 es cargado a la mesa Gemini ET
250 MK2 para concentrar el oro y separar el relave.
Los relaves de la mesa concentradora Gemini son enviado al clasificador
helicoidal 0.17 m. x 1.27 m. de largo en circuito cerrado.

SECCION FLOTACION BULK


El over flow de los hidrociclones D-10 que pasan a travs de los cedazos
DSM es acondicionado con H 2SO4 diluido para mantener una pulpa con
pH 6.0 6.5 luego se agrega los reactivos como son: Aerofloat 208,
Oxigold 404, Zantato Izo proplico de sodio, Metil Isobutil Carbinol para
posteriormente alimentar a la celda circular N 1 WS-180 (Rougher) para
obtener 2 productos (concentrado y relave).

El relave de la celda circular N 1 WS-180 EMPISA es alimentado a la


celda circular N 2 WS-180 EMPISA obteniendo 2 productos
(concentrado y relave).
Los concentrados de las celdas circulares N 1 y 2 WS-180 son enviados
al concentrador centrifugo Knelson KC-CD12.

El relave de la celda circular N 2 WS-180 es enviados al banco de 4


celdas Denver sub-A 24 (Rougher) obteniendo 2 productos (concentrado y
relave).
El relave de celdas Rougher es alimentado al primer banco de 4 celdas
Comesa Sub-A 24 (Scavenger 1) obteniendo 2 productos (concentrado y
relave). El relave del primer banco es alimentado al segundo banco de 4
celdas Comesa Sub-A 24 (Scavenger 2) obteniendo 3 productos
(concentrado, medios y relave).
Los medios del Scavenger 1 y el concentrado de celdas Scavenger 2 es
retornado a las celdas Scavenger 1 en circuito cerrado. El relave del
tercer banco Scavenger N 3 se adiciona Xantato Amilco de potasio, y el
concentrado regresa al segundo banco.
El relave del concentrador Knelson KC-CD12

y el concentrado de la

flotacin Bulk es enviado al cajn de bomba Vulco ASH 4x3 y es


bombeado a los hidrociclones D-4 N 1 y 2 para su clasificacin
obteniendo 2 productos (over y under flow).

SECCION FLOTACIN DE COBRE


Los over flow de los ciclones D-4 N 1 y 2 pasan por un muestreador
automtico (cabeza de separacin).
Los over flow de los ciclones D-4 N 1 y 2 son alimentados al
acondicionador 6 x 5

donde se adiciona cal, Complejo (SO 4Zn,

NaCN) y Z-11 luego pasa a 2 celdas Comesa 18 Rougher obteniendo 2


productos (concentrado y relave ).

El relave de las 2 celdas Comesa 18 Rougher pasan al banco de 4 celdas


Comesa Sub-A 21 Scavenger N 1 obteniendo 2 productos (concentrado
y relave). Los concentrados de Rougher y Scavenger

N 1 son

alimentados a 2 celdas Comesa 18 cleaner obteniendo 2 productos


(concentrado de cobre final y medios). Los medios ingresan a las 2
celdas Comesa 18 Rougher en circuito cerrado.
El relave de banco de 4 celdas Comesa Sub-A 21 Scavenger N 1 pasan
a tres celdas Comesa Sub A 21

Scavenger

N 2 obteniendo 2

productos (concentrado y relave).


El concentrado pasa a una celda Comesa Sub-21 cleaner obteniendo 2
productos (concentrado de cobre final y medios). Los medios regresan a
las 3 celdas Comesa Sub-A 21 Scavenger N 2 en circuito cerrado.
El relave de 3 celdas Scavenger 2 mediante una bomba ICBA 2x2
bombea a un cicln D-4 N 4 donde el under flow regresa al cajn de la
bomba Vulco ASH 4x3 y el over flow pasa a travs de un muestreador
automtico (Cabeza de cianuracin).

SECCIN CONCENTRADO DE COBRE


Los concentrados finales de cobre pasan a travs de un muestreador
automtico para su respectivo muestreo el cual es alimentado al agitador
de 8 x 8 dando una ley de 120 grs/TMS de Au y 15% de Cu.
La descarga del concentrado de cobre se realiza por la parte inferior
controlando el caudal con una vlvula pinch para alimentar a la bomba

vertical Galligher 1x36 el que bombea al filtro de disco de 6 x 3


discos obteniendo el concentrado de cobre con 18% de humedad.

SECCION RELAVE DE FLOTACIN BULK


El relave del banco de 4 celdas Comesa Sub-24 Scavenger 3 es enviado
a la

caja de la bomba SRL

Denver 4x3 para ser bombeado al

hidrocicln D-6 N 4 para su clasificacin obteniendo 2 productos (under


flow y over flow).
El over flow del cicln D-6 en alimentado al cajn de bomba Espiaza SRL
5x4 para ser bombeado a la segunda estacin de bombeo, bomba
Vulco ASH 4x3 el cual a su vez bombea a la relavera Vizcachas para su
sedimentacin y posterior recuperacin de agua mediante una bomba
Hidrostal 50-200.
El under flow del cicln D-6 es enviado al agitador 8 x 9 de altura para
preparar una pulpa con una densidad adecuada y bombear a la mina para
relleno hidrulico mediante una bomba Vulco ASH 6X6.

SECCION CIANURACION
El over flow del cicln D-4 es alimentado al espesador N 1 de 15x5
en serie con el espesador N 3 de 20x8 para el eliminar parte del agua
clarificada y el under flow es succionado por una bomba diafragma
simplex Denver de 3 para enviar al filtro de disco de 6x4 discos el
cual

descarga al helicoidal de 0.45 m. x2.10 m.

Donde se agrega

cianuro de sodio y cal para luego alimentar al repulpador 3x4 .

El agua clarificada de los espesadores mediante bomba Hidrostal 40-125


es bombeada hacia la poza de relleno hidrulico.
La descarga del repulpador 3*4 es alimentado al cajn d la bomba
Denver SRL 1x1 para bombear al agitador N 1 de 8*10 y sta
pasa al agitador N 2 de 8x10 y luego al agitador N 3 de 8x10. Del
agitador N 3 de 8x10 es descargado al espesador N 2 de 28x8 del
que se obtiene 2 productos (solucin rica y pulpa con alta densidad).
La pulpa con alta densidad es succionado por bomba diafragma COMESA
simplex de 3 para enviar al filtro de disco N 2 de 6 x 5 discos de
doble cabezal y el queque (con una humedad de 18%) cae a la faja N 2
de 24x2.40 m. el que descarga a la faja transportadora N 1 y la solucin
filtrada es enviado al espesador N 2 de 28x8 mediante la bomba
hidrostal 40-125.

SECCIN PRECIPITACIN
La solucin rica es almacenada en pozas de concreto que tiene una
capacidad de 90 m3 , del cual es alimentado a los clarificadores con filtros
tipo hoja para eliminar las partculas slidas en suspensin de la solucin,
del cual pasa a la botella de desoxigenacin de 0.47 m. x1.70 m. para
eliminar el oxigeno de la solucin mediante la bomba de vaco LPHE
40100. La solucin luego de eliminar el oxgeno es bombeado por la
bomba Mono Seepex a la cuba de precipitacin que contiene 40 mangas
cada cuba. El zinc en polvo por una faja, cianuro de sodio, y acetato de

plomo por alimentadores tipo copa duplex los cuales son alimentados al
cono, el que es succionado por la bomba Mono Seepex.
En las 40 mangas se quedan en forma de lodo los precipitados de Oro y
Plata de los 15 das de operacin de planta efectundose la cosecha
respectiva. Solucin barren pasa a una electro bomba 1 x 1
Hidrostal, para ser bombeada al tanque de barren de 50 m 3 de donde
regresa al circuito de cianuracin.

SECCION AMALGAMACION
Los concentrados de las mesas Wifley 2 x 5' y Gemini son alimentados al
molino amalgamador de 10x18 donde se agrega Mercurio, Hidrxido
de sodio y cal para su respectiva molienda por espacio de 3 horas luego
efectuar la cosecha obteniendo dos productos (recuperando el Oro en
forma de amalgama y

relave). El relave pasa por la mesa Gemini

obteniendo dos productos relave final y concentrado recuperado.


El relave final es mezclado con el concentrado de cobre.
La amalgama es cargada a una retorta de 30 kilos
mercurio por destilacin

para separar el

y obteniendo 2 productos (oro esponja y

mercurio).

SECCION FUNDICION
El Oro esponja procedente de gravimetra es atacado con cido ntrico
comercial

para eliminar las impurezas luego es fundido

en horno

estacionario de crisol de 20 kilos con su respectivo fundente (Borax y


Nitrato de potasio) dando una ley promedio de 83% de Au.
Despus de efectuar la cosecha del precipitado se procede a secar en
horno de solera simple para ser luego enfriado y pesado, atacando con
cido ntrico en caliente para disolver parcialmente las impurezas como
Plata, Cobre, Zinc, Plomo, etc. quedando como residuo el Oro para el
lavado y secado.
El precipitado seco es mezclado con fundentes (brax, nitrato de potasio y
carbonato de sodio) para fundir en el horno estacionario con crisol de 35
kilos luego de la colada se obtiene 2 productos (escoria y barra de Oro)
La barra de oro se vuelve a fundir en crisol de 20 kilos con los respectivos
fundentes (brax y nitrato de potasio) obteniendo la barra de precipitado
con una ley promedio de 70% de Au y las escorias regresan a seccin
molienda de planta. Tanto la barras de gravimetra y precipitado son
llevados al Laboratorio Qumico para su muestreo y ensaye Qumico
respectivo.

Eliminacin de Relaves
El relave final almacenado en poza contigua a la planta en la que es
separado con hidrociclones para relleno Hidrulico y la mezcla de agua y
finos es conducido mediante tuberas de 4 a la cancha de relaves que
est al otro lado del flanco donde esta la planta y el pueblo de Arirahua
en la que es tratada para reutilizar el agua que es muy escasa en la mina.

CAPTULO IV
PROYECTO DE IZAJE POR INCLINADO,
DON CARLOS

4.1.

METAS DEL PROYECTO


Las metas fundamentales a obtener con el proyecto son:
a.- Optimizar el izaje reemplazando 3 niveles de extraccin actual (Inc.
180, 170 y 160) por que permitir cubicar y explotar nuevas reservas y
con mejor ley debajo de los niveles 3075 y 3025.
b.- Ampliar el tiempo de vida de la mina, con la exploracin, cubicacin
y Explotacin de nuevas reservas en los niveles inferiores.

c. Recuperar los Equipos y Accesorios de los inclinados y utilizar


otros niveles.

en

d.- Generar un significativo ahorro de mano de obra calificada y no


calificada y reducir los costos.

e.- Generar un significativo ahorro de consumo de energa, toda vez que


la

Energa Elctrica es generada con grupos electrgenos en

Arirahua.

f.-

Reducir las horas muertas y de operacin al tener acumulada carga


en los Pockets de mineral o desmonte.

g.- Eliminar el excesivo manipuleo de carros mineros.

h.- Mejorar la Seguridad al tener menos personas expuestas en la


operacin de enganche y desenganche de carros mineros.

i.- Tener independencia en la operacin de extraccin y sobretodo el


ahorro de tiempo.

4.2.

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO


El proyecto, plantea utilizar una estacin de carga consistente en dos
pockets (uno para mineral y otro para desmonte) en el Nivel 3125 (- 20),
del cual se izar por medio de un Skip de 2 TMH de capacidad hasta el
Nivel 3250 (+ 30), en donde estar ubicado la polea y la casa Winche
ubicado en el Nivel 3250 con vaciado automtico a 2 pockets de

descarga en los cuales se almacenar la carga, de ste Nivel las cargas


sern transportadas a la cancha de mineral y desmonte por el convoy de
locomotora Clayton y carros mineros que actualmente trabajan en este
nivel.

En el nivel 3125 seguir trabajando la locomotora y el convoy de 5 carros


que transportarn del Pocket de mineral o desmonte del inclinado 150 y
vaciarn en los pockets de carga del inclinado Don Carlos.

4.3.

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO


El proyecto se justifica por la necesidad de explotar los 2 niveles de mejor
Ley (Nivel 3075 y 3025) de la Veta Split y otro nivel, reduciendo los
costos en

utilizacin de energa, mano de obra y aceleracin de la

extraccin con el ahorro de tiempo. Sin embargo, el proyecto se


justificar, aun ms, cuando las labores horizontales se profundicen
(niveles).

4.4.

HIPTESIS
El proyecto tcnicamente concebido ofrece la extraccin del mineral con
una seguridad superior al promedio, es decir, est garantizada su puesta
en

marcha.

El

diseo y ejecucin

del

inclinado

podra, ser

complementada con la ejecucin de una cortada desde la superficie que


intercepte el nivel mas bajo y que una los niveles principales de

extraccin, as mismo servirn para optimizar la futura profundizacin del


inclinado.

4.5.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

4.5.1 Ventajas
-

Se lograr mejorar la extraccin de mineral y desmonte.

Ahorro de tiempo, Mano de Obra y consumo de Energa Elctrica.

Disminuir los costos de Extraccin.

Disminuir el excesivo manipuleo de carros mineros.

Reutilizacin de Equipos.

Ahorro en consumo de cables y Repuestos. Etc.

4.5.2. Desventajas

4.6.

Desperfecto Mecnico del Winche nico.

Contar con Equipo en Stam by

Mantenimiento de equipos

Sostenimiento y mantenimiento de las instalaciones.

Dificultad en la supervisin

Dificultad en su construccin; Etc.

SELECCIN DEL TIPO DE IZAJE


Los equipos de izaje en las minas subterrneas son tiles para el
transporte de personal, salvataje, transporte de materiales y los dems
equipos mineros de un nivel a otro, cuando las instalaciones mineras no

tienen encampane o se profundizan. En general se tiene para ello dos


formas de izaje:

a.- De eje vertical o inclinado (balanceado o desbalanceado), donde el


izaje se realiza en cajas o cucharas.
b.-

En rampas (balanceado o desbalanceado) realizado en carros y

trenes.
Existen muchos tipos de izaje y entre los ms comunes

usados

tenemos:

1.- Con tambor cilndrico simple.


2.- Con tambores cilndricos dobles.
3.- Por friccin con cables mltiples y entre los pocos comunes:
4.- Con tambor cnico.
5.- Con tambor cilndrico cnico.
6.- Por enrollamiento.

Minas Arirahua hasta el momento utiliza el izaje en eje inclinado de 30


del tipo de tambores cilndrico simples; izaje sin contrapeso.

Para efectos de clculo tomaremos en cuenta lo considerado por


NOVISKY Jr. Que dice: como Inclinado se considera labores que estn
entre 20 a 70 y pasando este valor los clculos se deben realizar
considerando como un pozo vertical, para garantizar los clculos en el

proyecto, ya que debemos tomar en cuenta que en un inclinado las


cargas se alivian(disminuyen), por la descomposicin de las cargas, lo
que implica que el Winche ser de menor Potencia (HP) y trabajando los
clculos para pozo vertical garantizaremos las fuerzas de tensin en el
cable y la resistencia del aire en la columna que son mnimas; as
tenemos que la tensin es considerada como de 1 TN. Por cada 100
mts. De cable.

4.7. ELECCION DE LOS COMPONENTES DE IZAJE

4.7.1. Eleccin de Tolvas para Carga y Descarga


Estas tolvas se estiman construir una tolva o Pocket para mineral de 100
toneladas de capacidad en la misma roca previsto de compuertas
metlicas

con pistn, se considera

la capacidad de 100 para una

acumulacin de carga en la tolva producto de la produccin y para un


izaje aproximado de 12 horas. Este pocket estar dividido para mineral y
desmonte, en el nivel 3250 + 30 mts. que vendra a ser la estacin de
descarga . Y otros 2 pockets de carga en el nivel 3125 20 mts. Que
ms adelante se detalla.

4.8.

UBICACIN DEL INCLINADO


Una de las razones fundamentales por las que se ubica el pique o
inclinado 595 en el nivel 3125, es debido a que exactamente intercepta al
3250 a una distancia adecuada y cerca , el cual favorece para evitar

hacer trabajos de apertura de labores como crucero muy distantes, otro


factor es el aspecto de sostenimiento y el lugar elegido es bastante
favorable por la competencia de las cajas de roca andesita.

El inclinado o Pique carlos estar ubicado en la Unidad Barreno, del Nivel


3125, con una longitud de 200 Mts para alcanzar el Nivel 3250 y una
inclinacin de + 50, con una seccin de 7x 6.

4.9.

ESTACION DE CARGA Y DESCARGA

4.9.1. Estacin de Carga


Se situar debajo del nivel 3125 a menos 20 mts., en la galera 190E, a la
altura del buzn camino 610, con 2 Pockets o bolsillos de 50 TM de
capacidad, el cual ser abastecido desde los Pockets del Inclinado 150
por el convoy de locomotora y carros mineros del nivel 3125.
Almacenando en un bolsillo desmonte y en otro mineral., estos bolsillo
tendrn tolvas con compuerta metlica con pistn de aire comprimido.

4.9.2 Estacin de Descarga


La polea estar ubicado a una altura de Nv. 3250 + 30 mts. Del cual
jalar el Skip con vaciado automtico a un pockets dividido para mineral
y desmonte de 100 TM y estar ubicado las tolvas en el Crucero 615 del
Nv. 3250 y cual igualmente llevar 2 compuertas metlicas accionados
por pistn con aire comprimido y distanciados a 5 mts., de esta estacin

de descarga jalar la carga el convoy de locomotora y 11 carros mineros


y transportar hacia la cancha de mineral o desmonte.

4.10.

UBICACIN DE CASA WINCHE


La ubicacin de la casa winche estar a 25 mts. Antes de las tolvas en el
crucero 615 y en el nivel 3250, en el cual estar ubicado el winche de
capacidad necesaria para realizar el izaje, sus caractersticas lo
determinamos en los clculos respectivos. Las dimensiones de la casa
Winche son 8x7 de seccin por 5 mts. Longitud.

4.11.

SOSTENIMIENTOS
Se han empleado los siguientes sostenimientos:
-

Inclinados: Cuadros de madera y pernos helicoidales con resina de


cemento.

Cruceros y Casa Winche: Cuadros de madera, Cimbras metlicas y


pernos con resina de cemento.

Obras afines: Cuadros de madera y pernos.

En general se emplearon los tipos de sostenimiento que se emplea


para los labores de avance detallados.

4.12.

DESCRIPCION DEL PROCESO CONSTRUCTIVO Y SUS COSTOS

4.12.1. Construccin del Inclinado:


Se construy 1 Crucero de 25 mts. En el Nv. 3125 del cual se sell el
inclinado con la inclinacin de + 50, sobre carga 4 disparos, luego de la

limpieza se arm una tolva americana con su divisin de camino con una
ventana de acceso, luego a partir de este buzn camino se hizo los
siguientes cortes colocando plataforma de avance con 2 puntales de caja
a caja en un principio para piso de perforacin, luego un solo puntal y 5
tablas reutilizables, para el acceso con soga Manila de 1, hasta alcanzar
y pasar el Nv. 3175. En este nivel se hizo una estocada de acceso a
travs de la galera 200 y de este nuevo acceso se instal las tuberas de
aire y agua y se sigui con el procedimiento descrito hasta alcanzar el
Nv. 3200.

Igualmente en el Nv. 3200 se hizo otra estocada de acceso y servicios y


se continu con el proceso anterior hasta alcanzar el Nv. 3250.
La mquina perforadora empleada fue Jack Leg Canun de 38 Kilos y el
personal en un principio 1 maestro perforista y 1 ayudante a medida que
se elevaba el inclinado se increment 1 tercer hombre ms.
En cada guardia se hacia plataforma de avance, perforacin y voladura.
El control de la inclinacin o gradiente y la direccin se realizaba antes
de cada perforacin a travs de 2 puntos topogrficos con altura
determinada.

4.12.2. Pockets y Casa Winche


Primero se construy un crucero en direccin al inclinado comunicando
al inclinado en el Nv. 3250,

luego a partir de de este crucero se

construyeron la casa Winche y la chimenea inclinada para el cable y el

pockets para el almacenamiento de las cargas y con las dimensiones del


diseo que se muestran en los planos, todo esto en el nivel de descarga.
En la estacin de carga se prolong el inclinado con la misma direccin y
pendiente 50 tipo pique hasta alcanzar la profundidad necesaria y
partir del cual los 2 pockets de mineral y desmonte ubicados una a cada
caja del inclinado.

4.12.3. Tolva y Obras civiles


Una vez concluido la apertura de los diferentes labores, la construccin
de bases para winche, polea y obras auxiliares y la tolva se encarg a
obras civiles para su construccin.

4.12.4. Montaje e Instalacin de Equipos


Finalmente el departamento de Mantenimiento con apoyo y supervisin
de mina har el montaje e instalacin y puesta en marcha del proyecto.
Estando actualmente en la fase final de Montaje e instalaciones.

4.12.5. Costos
A manera de ejemplo presentamos la estructura de costos para una
labor de seccin de 6x7:

ESTRUCTURA DE COSTOS
GALERIA - CRUCERO INCLINADO - 6' x 7'
PARAMETROS.No. DE TALADROS
LONG. PERFORACION
EFICIENCIA
TIPO DE ROCA
No. DE CARTUCHOS/TALADRO
TIPO DE EXPLOSIVO

=
=
=
=
=
=

26
6 PIES
(1.70 Mts.)
1.42 MT./DISP.
SEMIDURA
6
SEMIGELATINA 65 %

(5.58 pies)

A.- PERFORACION
1.1
.
Barrenos
Barreno -4' = 30 Tal x 3' x $ 55.54 / 900 pies / 1.42
Barreno -6' = 30 Tal x 2.58' x $ 62.50 / 900 pies /1.42

$
$

3.39
3.28

1.2
.
Manguera de perforacin
20 mts.($ 2.47 + $ 1.08) / 45,000 pies = $ 0.002 / pie
30 Tal x 5.58' x $ 0.002 / 1.42

0.20

1.3
.
Aguzado
Aguzadora:
$ 2,950 x 1.30 (30 %) / 80,000 pies = $ 0.047 / pie
30 Tal x 5.58' x $ 0.047 / 1.42

4.80

0.20

$
$

0.91
12.78

$
$
$

7.70
7.39
7.39

Piedra Esmeril:
$12.74 / 6,000 pies = $ 0.002 / pie
30 Tal x 5.58' x $ 0.002 /1.42
1.4
.
Aceite Perforacin:
1/4 Gal x $ 5.21 /1.42

B.

MANO DE OBRA
1.-

2.-

OPERACION.01 Perf. X $ 5.71 x 1.9148 / 1.42


01 Ayte. x $ 5.48 x 1.9148 / 1.42
01 Pen x $ 5.48 x 1.9148 / 1.42
SERVICIOS

1/12 Bod. X $ 5.48 x 1.9148 / 1.42

3.-

C.

SUPERVISION.1/12 Ing. Resid. x $ 600.00 (30) x 1.5967 / 1.42


1/12 Ing. Jefe de Gdia. X $ 500.00 (30) x 1.5967 / 1.42
1/12 Ingo. Seg. x $ 600.00 (30) x 1.5967 / 1.42
1/12 Cap. x $ 285.71 (30) x 1.5967 / 1.42

0.61

$
$
$
$
$

1.87
1.56
1.87
0.89
29.28

MISCELANEOS.1.-

2.-

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
Botas de jebe

$ 10.54 / 180 $ 0.06

Saco de jebe

7.08

/ 120 $ 0.06

Pantaln de jebe

6.78

/ 120 $ 0.06

Guantes de cuero

3.37

Mameluco

$ 14.83 / 180 $ 0.08

Casco minero

9.70

/ 360 $ 0.03

Correa porta lmpara

2.52

/ 360 $ 0.01

Respirador polvo

$ 13.42 / 360 $ 0.04

Filtro polvo

0.21

Tapones de odo

0.87

/ 180 $ 0.01

Anteojos de seguridad

2.39

Operacin

Supervisin

$
3 x 0.59
0.42 $
x
0.47

20 $ 0.17

6 $ 0.04

90 $ 0.03
$ 0.59

1.42

1.24

1.42

$
$

0.13
1.37

HERRAMIENTAS.Llave stilson 14"

$ 12.20 / 120 $ 0.10

Pico

9.28

60 $ 0.15

Lampa

5.34

60 $ 0.09

Barretilla

5.00

60 $ 0.08

Saca barrenos

$ 10.00 /

Comba 6 libras

$ 0.61 /
1.50

6.86

75 $ 0.13

/ 120 $ 0.06
$ 0.61

1.42

GASTOS GENERALES 4 %
UTILIDAD 4 %

SUB - TOTAL =
3.-

43.86

$
$

1.75
1.75

47.36

1.01

0.86
1.87

$
$
$
$
$

2.21
1.77
1.16
0.14
5.28

$
$
$
$
$

0.78
0.41
0.22
0.27
1.68

SUBVENCION ALIMENTICIA.1 Perf. X $3.14/ 1.42


1 Ayud. x $ 2.52 / 1.42
1 Pen x $ 1.66 / 1.42
1/12 Bod. X $ 2.52 / 1.42

BONIFICACION ESPECIAL
SUPERVISION.1/12 Ing. Resid. x $ 400.00 (30) / 1.42
1/12 Ing. Jefe de Gdia. x $ 214.28 (30) / 1.42
1/12 Ing. Seg. x $ 114.29 (30) / 1.42
1/12 Cap. x $ 142.85 (30) / 1.42

6.-

MOVILIDAD.-

Petrleo:
1/12 Petrleo x 1 Gal. / Hr. x 8 Hrs. / da x $ 1.85 / Gal./1.42

5.-

0.43

$/m.

$10,000 x 1.30 (30 %) / 6,000 Hrs.=$2.16 / Hr.


1/12 Mov. X $2.16 / Hr. x 8 Hrs. / da / 1.42

4.-

UTILES DE CAMPAMENTO
Camarote

$ 30.00 / 360 $ 0.04

Frazada

3 x

Colchn

5.08

/ 360 $ 0.04

$ 22.30 / 360 $ 0.06


$ 0.14

Operacin : 3 x $ 0.14 / 1.42


Supervisin: 5/12 x $ 0.14 / 1.42

$
$
$

SUB TOTAL :US $/m


7.-

0.29
0.04
0.33

56.52

VOLADURA:
Semigelatina 65 % 7/8x7

$ 0.15 x 156

Carmex 2.10 mts.

$ 0.52 x 54.6

Mecha rpida Z-18

$ 0.31 x 10

23.40
28.42
3.14
$

COSTO TOTAL: US $/m

54.96

= 111.48

Por tanto el Costo de una Galera, Crucero Inclinado de Seccin


6x7 ser de US $ 111.48 por metro. Equivalente a S/. 379.05.

De la misma manera tenemos los siguientes costos en la Unidad o Zona


Barreno:

RESUMEN GENERAL DE PRECIOS UNITARIOS

DESCRIPCION

US.$

AVANCES

US.$/M.

GALERIA:

8' x

7'

115.34

GALERIA:

6' x

7'

111.48

INCLINADO:

9' x

8'

170.19

SUB - NIVEL:

3' x

8'

90.67

CHIMENEA :

4' x

8'

95.54

CHIMENEA :

4' x

5'

92.15

EXPLOTACION

US.$/ TM.

TAJEOS: CORTE Y RELLENO

15.50

RECUP. PILARES (ESPECIAL)

81.34

MADERA

US.$/ UNID.

TOLVA AMARICANA

375.30

CRIBING

20.35

CARA ENTABLADA ENREJADA

40.70

PUNTAL DE SEGURIDAD

18.80

CUADRO COJO

46.36

CIMBRAS

92.06

CUADRO COMPLETO

67.06

DESCANSO ESCALERA

28.02

PUNTAL EN LINEA

20.50

EXTRACCION

US.$/ TM.

A PULSO 0 - 200 Mts.

4.80

A LOCOMOTORA 0 - 500 Mts.

0.70

A LOCOMOTORA 0 - 1,500 Mts.

0.80

INCLINADO

1.02

TAREAS CTA. ADMINISTRACION

US.$/ Tarea.

OBREROS MINA

14.46

OBREROS SUPERFICIE

13.83

4.12.6. Clculo del costo Total de la Infraestructura


En el siguiente resumen se detalla los costos realizados en la
construccin de todas las labores fsicas, sin incluir los acabados, los
dems costos se detalla mas adelante:
- Inclinado 7x6

= 260 ml. x $. 111.48

28,984.80

- Cx 595 Nv. 3125 8x7

= 25 ml. x $. 115.34

2,883.50

- Cx. 595 Nv. 3250 8x7

50 ml. x $. 115.34

5,767.00

- 2 Pocket Nv. 3125 9x8

20 ml. x $. 170.19

3,403.80

- 1 Pocket Nv. 3250 9x8

20 ml. x $. 170.19

3,403.80

- Casa Winche 8x7

8 ml. x $. 115.34

922.72

- Ch Inclinado.. 4x8

= 35 ml. x $. 95.54

3,343.90

- Instalacin Lnea Cauville

= 260 ml. x $. 12.40

3,224.00

8 x $. 92.06

736.48

10 x $. 67.06

670.60

4 x $. 375.30

1,501.20

- Obras civiles ( bases de concreto y otros

530.00

- Montaje e instalacin de Equipos

450.00

- Sostenimiento cimbras 8x7 =


- Sostenimiento Cuadros Mad. =
- 4 Tolvas Americanas

Total costos Directos


Gastos Generales

US.
4%

$.

Sub Total
Utilidad

$. 55,821.80
2,232.87

$. 58,054.67
4%

$.

Total de la Inversin
Equivalente en Soles $ 60,376.86 x S/. 3.40 =

$.
S/.

2,322.19
60,376.86

205,281.32

4.13. Cuadro de Reservas Cubicadas con el Proyecto al 15 Marzo 2006:

Estructura

Ancho

Au

Ancho

Mineral
Slpit-Nat.

Nivel
3025

Block
58

Acces.
Acces.

Veta
0.12

g/TM
58.40

Diluido
0.40

Slpit-Nat.

3025

59

Acces.

0.09

110.50

Slpit-Nat.

3025

60

Acces.

0.11

Slpit-Nat.
Slpit-Nat.
Slpit-Nat.
Slpit-Nat.
Slpit-Nat.
Slpit-Nat.

3025
3025
3025
2975
2975
2975

61
43
44
62
63
64

Acces.
Acces.
Acces.
Eveacc.
Eveacc.
Eveacc.

Slpit-Nat.
Slpit-Nat.
Slpit-Nat.
Total

2975
2975
2975

65
45
46

Eveacc.
Eveacc.
Eveacc.

Au

Au

g/Dil. g/Cast.
17.52 14.89

TMS
3,120

0.40

24.86

19.89

3,080

52.45

0.40

14.42

12.23

3,250

0.14
0.10
0.08
0.12
0.09
0.11

75.26
65.26
63.40
58.40
110.50
52.45

0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40

26.34
16.31
12.68
17.52
24.86
14.42

21.07
13.86
11.41
14.89
19.89
12.23

2,850
3,125
3,020
624
616
650

0.14
0.10
0.08

75.26
65.26
63.40

0.40
0.40
0.40

26.34
16.31
12.68
18.68

21.07
13.86
11.41
15.56

570
625
604
22,134

CAPTULO V
CALCULO DEL SISTEMA DE IZAJE

5.1.

CALCULO PARA DETERMINAR EL TIPO DE IZAJE


Considerando una produccin de 100 TM/Guardia y 200 TM/Da en un
mes de 30 das efectivos de trabajo tenemos:
200 TM x 30 Das

= 6,000 TM

Que viene a ser el Nmero de carros de extraccin de la unidad Barreno.


De los cuales el aporte en mineral es 60 Carros/Guardia o es lo mismo
60 TM/Guardia = 120 TM/Da = a 120 x 30 = 3,600 TM de mineral/Mes.
Horas de trabajo = 20 Horas (menos prdidas de 4 horas) = 16 Hrs.
Luego tenemos:

120 TM/Da

= 7.5 TM/hr.

16hr

Profundidad del inclinado = 220 mts. Total ( Nv. 3125 Nv. 3250)
= 220 Mts. x 3.28 pie/mt. = 721.60 pies = 722 pies.

Considerando esta profundidad y la inclinacin, se recomienda el uso del


Skip y no el uso de Carro minero, por poseer el Skip dispositivos
automticos que permiten mayor rapidez

en la carga y descarga del

mineral, como se aprecia en la siguiente tabla:

TABLA N 01
SKIP

CARRO

Carga

15 Seg .

20 Seg.

Descarga

06 Seg.

20 Seg.

Para determinar el tipo de izaje vamos a hacer un estudio comparativo


de los sistemas de izaje ms usados:

A.- Sin Contrapeso.


B.- Con contra peso.
C.- Parcialmente balanceado.
D.- Totalmente Balanceado.

La siguiente tabla nos proporciona informacin sobre el tiempo, velocidad


y aceleracin del Skip - Jaula con respecto a la profundidad del pique,
segn el Boreal Of Mines de los EE.UU.:

TABLA N 02
PROFUNDIDAD

Velocidad

Tiempo de

Aceleracin

Pies

Recomendable

Aceleracin

Pies/min

Seg.

Pies/Seg2

500 o menos

600 a

900

5 10

1- 3

500 1,000

600 a 1,200

8 12

13

1,200 - 2,000

900 a 1,500

10 15

1 3.5

2,000 3,000

1,200 a 2,400

10 20

14

3,000 - 4,000

1,500 a 2,250

12 20

1.5 - 4

Fuente: Boreal Of Mines de los EE. UU.

Desacelera 50 100 % del tiempo de aceleracin:


Entonces:
Tiempo de aceleracin (Ta)

= 10 Seg.

Tiempo de desaceleracin (Td)

= 10 Seg.

Tiempo de Velocidad Uniforme

= Tk

V = E/T = T = E/V =

722 Pies

= 0.802min x 60 Seg/min.

900 Pies/min.
Tk

48.12 Seg.

Por lo tanto pasamos a describir el Sistema de Izaje que segn


parmetros en comparacin con otros usados se tendr que hacer las
siguientes trabajos y adquisiciones:
Construir otra casa winche
Comprar un nuevo winche con todos sus accesorios
Desarrollar todas las obras de infraestructura.

5.2.

CALCULO DE LOS POCKETS DE ALMACENAJE.

Debido a que el Skip va a trabajar ininterrumpidamente durante 7 horas


promedio, es necesario acondicionar un depsito especial para almacenar
el mineral extrado.
El tiempo requerido para almacenar el contenido de un skip de 70 pies3
de capacidad, en el cual el material colma el 62.5 % de este volumen es:
Tiempo de carga

16 Seg.

Tiempo de descarga

06 Seg.

Tiempo de aceleracin

10 Seg.

Tiempo de velocidad constante


Tiempo de Desaceleracin

164 Seg.
10 Seg.

TOTAL:

206 Seg. = 3.34 min.

Utilizando el convoy de Locomotora con 11 carros U35 ( 35 pies 3) para el


transporte de mineral desde la tolva hacia la cancha y considerando que
el ciclo de transporte es de total

46min 43 Seg. Para el convoy, el skip

habr descargado en este tiempo:


(46.43/3.34) x 70 x 62.54%

608.18 pies 3 para el llenado del Pocket

de mineral.
Luego la cantidad almacenada ser de:
608.18 (11 x 35 x 62.5%) = 367.50 pies3
El nmero de viajes que deben hacer el convoy en 7 horas de trabajo
efectivo es:
(7 hr. x 60)/46.43 =

9.04

= 9 viajes

Como en cada viaje se almacena 367.5 Pies 3, en los 9 viajes se habr


almacenado: 367.5 x 9 = 3,307.50 pies3., valor igual a 3,310 pies3
Densidad del mineral (d) = 3 TM/m 3
Luego: 3,310 pies3 x 1m3/ (3.28pies) = 93.82 m3.
Peso almacenado: 93.82 x 3 TM/m 3 = 281.46 TM
Concluyendo se requiere una capacidad de 93.82m 3 = 100 TM, suficiente
la capacidad del Pocket.

5.3.

CALCULO DE CARGAS
Elementos a considerar para el clculo:
1) Extraccin da

= 200 TM/da

2) Horas efectivas de trabajo

14 hrs./da (ptimo)

3) Longitud del cable a usar:


Para el cual es necesario conocer:
Profundidad del pique

200 mts.
20 mts.
220 mts. Hasta el punto de volteo del Skip

Distancia real por recorrer

220 mts. x 3.281 pies/mt. = 721.82 pies


10 mts.
230 mts. hasta el centro de la polea
17 mts.
247 mts. hasta el centro del tambor

Por tanto la mxima longitud del cable por desarrollar estara dado por:
247.0 mts. x 3.281 pies/mt. = 810.40 Pies.

Aadiendo a esta cantidad slo para los efectos del clculo total para la
compra del cable 50 mts. para amarres del Skip y 10 mts. para las
correspondientes vueltas que debe llevar la camada, hace un total de 307
mts. = 1,007.26 Pies.

5.4.

CALCULO DEL CABLE Y CAPACIDAD DEL SKIP

5.4.1. Clculo de la Capacidad del Skip


Mineral que debe ser izado: 200 TM = 220.50 TC.
Tiempo efectivo de trabajo
Tiempo de aceleracin

= 14 hrs./Da
= ta

= 10 Seg.

Tiempo de desaceleracin = td

= 10 Seg.

Tiempo muerto = tm

= 20 Seg.

Asumiendo sucesivos valores para la capacidad del Skip, se obtienen


diferentes valores para el tiempo total del ciclo de izaje, en base a la cual
tambin obtenemos diferentes valores por la velocidad de los Skips de
acuerdo a su respectiva capacidad.
Las frmulas a utilizarse son las siguientes:

N = Ton/Da

.(1)

hrs. Efec. x Ton/Skip


Tt = 3,600

..(2)

N
Tv = Tt (ta + td + tm) . (3)

V =

. (4)

T (ta/2 + td/2)
Donde:
N

= Nmero de viajes del Skip/hr.

= Tiempo de izaje = Tt Tm

Tt

= Tiempo total del ciclo de izaje

Tm = Tiempo muerto en carga y descarga del Skip.


Tv = Tiempo a velocidad uniforme (Velocidad plena).
Utilizando valores sucesivos para la capacidad de los skips y empleando
las 4

frmulas

anteriores se han obtenido los datos del siguiente

cuadro, lo que nos permite seleccionar el skip de la capacidad adecuada


para la velocidad recomendable a la profundidad del pique:

Tn/Da

Hr.Eff

Ton
Viajes/
Skip hr. (N)

T.total T. vel (Tv)


Seg.
Unif

Velocidad
Ft/Seg
Ft/min

220

14

1.0

15.71

229.15

189.15

4.06

243.60
220

14

1.5

10.48

343.51

303.51

2.58

2.5

458.59
418.59
6.28
573.25

1.89
533.25

113.40
1.61

3.0

5.24

647.02

1.23

154.80
220
220
96.60
220

14

2.0
14

14

7.85

687.02

73.80

Del cuadro anterior se ha optado por el Skip de 1.5 Toneladas de


capacidad y cuya velocidad est dentro de los lmites permisibles para el
proyecto. Y por factor de carguo debe ser de 2.00 TMH.

5.4.2. Clculo del Cable de Izaje


Utilizamos la siguiente frmula:

Dimetro (d)

W W '
K1 K 2 x profundidad pique
S

S = Factor de seguridad (de tablas) = 7.5


Profundidad = 656 pies

Tipo de cable

K1

K2

Redondo

41.8

0.00084

Aplanada

46.0

0.00090

2.4 1.5

5.5.

41.8
656 x 0.00084
7 .5

3.90

5.43 0.55104

0.894

0 .8

CALCULO DE LAS DIMENSIONES DE LA TAMBORA

5.5.1. Clculo del Dimetro de la Tambora


Con la relacin: D/d = 60

D = d x 60 = 1x 60 = 60
D = 5 = 1.5 mts.

5.5.2. Longitud de la Tambora


Considerando doble camada de cable en la tambora:
L = S x profundidad
( D + 1.7 d )
S = dimetro de la canaleta
S = 1.05d ,

S = 1.05x1 = 1.05

L = 1.05 x 656 x 12

= 43 = 1.10 mts.

3.1416 ( 60 + 1.7)
5.5.3. Ancho de la Tambora
Nmero posible de vueltas en el tambor:
810.40

+ 3 vueltas

= 810.40 + 3 = 42.9 + 3 = 46 vueltas.

x6

18.85

Si aplicamos la frmula emprica dada en la misma tabla y que dice:


Que se debe considerar el nmero de vueltas menos dos de ellas,
correspondientes a los extremos del tambor y multiplicar este resultado
por el dimetro del cable (ya obtenido), se tendr finalmente el ancho del
tambor deseado:
a = ( 46 2) x 1 = 44 = 3.6

= 1.08 mts.

5.5.4. Clculo de la Polea


De la relacin obtenemos:
d/Dp = 1/48

Dp = 48 x d = 48 = 1.20 m.

Dp = 1.20 m.
5.6.

CLCULO DEL NGULO DE DESVIACIN


Para evitar el rozamiento del cable sobre el borde de la polea y el
rozamiento de los cordones entre si sobre el tambor, el ngulo de
desviacin de la cuerda del cable sobre la polea y el tambor cilndrico
se calcula:
Con:

Tang = a / 2
h

= 3.6 / 2
21/ 0.3028

h = distancia de la tambora a la polea en pies.


Tang = 1.8

= 0.025836

69.67
Tang = 1 28 48
Valor que es menor a 3.
Angulo de Desplazamiento Ya que tenemos en Miners Circular N 53 del
Bureau of Mines, que los valores deben ser menores a 3 como mximo.
5.7.

CLCULO DEL FACTOR DE SEGURIDAD EFECTIVO O DINAMICO


Los valores que lo determinan son la suma de las siguientes fuerzas:
1.- Cargas W
2.- Fuerzas de aceleracin = W x a
g
3.- Flexin (esfuerzo adicional interno al doblarse el cable sobre la polea);
La suma de todas estas fuerzas las obtenemos empleando la siguiente
frmula emprica que es utilizada solo para cables de 6 a 19 y es dada
en Miners Circular N 53 del Boreal of Mines.

W + W x a + 288000 d
g

Siendo:
W

= Peso de mineral + Skip + cable (hasta polea) + accesorios

Mineral

= 3,300.00 lbs.

Skip

= 1,000.00 lbs.

Accesorios

500.00 lbs

Cable

1,213.60 lbs.

6,013.60 lbs

1.85 x 656

W
d

= 1

60 = 5

Reemplazando todos estos valores en la frmula anterior:

= 6,013.60 + ( 6,013.60 x 0.4481) + 288000 ( 1 )


32.2

10,897.28 lbs

60

= 5.45 T.C.

2,000 lbs/TC
Resistencia a la rotura del cable de 1 = 36.8 T.C.
Factor de seguridad dinmica =

36.8

= 6.75 = 7

5.45
Que viene a ser el factor con el que realmente trabaja el cable.
5.8.

CLCULO DEL NMERO DE VUELTAS Y MOMENTOS


En el tambor, las revoluciones por segundo y a mxima velocidad esta
representada por la siguiente frmula:
R.p.s. =

2.58 pies/seg

= 0.164 r.p.s.

x D

x 6
=

0,164 x 60

9.84 r.p.m.

Y como el nmero de vueltas para cada caso esta representado por


vueltas acelerando:
(r.p.s. x ta)/2 = (0.164x10)/2

8.82 vueltas

8.82 vueltas

Vueltas de desaceleracin:
(r.p.s. x td)/2 = (0.164x10)/2
Vueltas a velocidad constante
r.p.s. x tv

= 0.164 x 303.51

= 49.775 vueltas

La longitud total por recorrer o longitud de cable que debe ser enrollado
en el izaje hasta el punto de volteo del skip es de 656 pies.

Comprobacin
D = 5
Cable desenrollado en aceleracin:
8.82 x x D = 8.82 x 3.1416 x 5 =

138.54 pies.

Cable desenrollado en desaceleracin:


8.82 x 3.1416 x 5

138.54 pies

Cable desenrollado a velocidad constante:


49.775 x 3.1416 x 5

5.8.1. Clculo de Momentos

= 781.86 pies.

Considerando la suma de las cargas = 4800 lbs


Peso del cable 6 x 19 de 1 = 1.85 lbs/Pie del cuadro anterior y Dimetro
de la Tambora D = 5 tendremos:

Momentos de carga que sube


0.00

vueltas

= 4,800 lbs x 3 pies = 14,400 lb pie

8.82

vueltas

= 4,800 lbs x 3 pies = 14,400 lb pie

49.775 vueltas

= 4,800 lbs x 3 pies = 14,400 lb pie

58.59

= 4,800 lbs x 3 pies = 14,400 lb pie

vueltas

Momentos del Cable que sube


0.00

vueltas = 656.00 pies x 1.85 lb/pie x 3 Pies = 3,640.80 lb pie

8.82

vueltas = 643.12 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies = 3,569.32 lb pie

49.775 vueltas =
58.59

vueltas =

12.88 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies =

71.48 lb pie

0.00 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies =

0.00 lb pie

Momentos de Carga que Baja


0.00

vueltas

= 1,500 lbs x 3 pies

4,500 lb pie

8.82

vueltas

= 1,500 lbs x 3 pies

4,500 lb pie

49.775 vueltas

= 1,500 lbs x 3 pies

4,500 lb pie

58.59

= 1,500 lbs x 3 pies

4,500 lb pie

vueltas

Momentos del Cable que Baja


0.00

vueltas =

0.00 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies =

0.00 lb pie

8.82

vueltas =

12.88 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies =

71.48 lb pie

49.775 vueltas = 643.12 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies = 3,569.32 lb pie


58.59

vueltas = 656.00 pies x 1.85 lb/pie x 3 pies = 3,640.80 lb pie

Momentos Totales
A .- De la Carga que Sube:
Vuelta
Carga
Cable
Total

0.00
14,400.00
3,640.80
18,040.80

8.82
14,400.00
3,569.32
17,969.32

49.775
14,400.00
71.48
14,471.48

58.59
14,400.00
0.00
14,400.00

8.82
4,500.00
71.48
4,571.48

49.775
4,500.00
3,569.32
8,069.32

58.59
4,500.00
3,640.80
8,140.80

B.- De la Carga que Baja


Vuelta
Carga
Cable
Total

0.00
4,500.00
0.00
4,500.00

Momentos de Subida Momentos de Bajada

5.9.

0.00

vueltas

13,540.00 lb pie

8.82

vueltas

13,397.84 lb pie

49.775

vueltas

6,402.16 lb pie

58.59

vueltas

6,259.20 lb pie

Clculo del Momento de Friccin


Usando la frmula dad en el Miners, circular N 63 del Bureau of Mines
para cables de 6 x 19:
Mf = Mn + Mn

- Mc ;

donde:

2 eff
Mn = momento neto mximo =

13,540.80 lb pie

Mm = momento neto mnimo =

6,259.20 lb pie

Mc = momento de la carga (mineral) = 3,300 x 3 = 9,900 lb pie


eff

= 0.8 del momento medio.

Reemplazando:
Mf = 13,540.80 + 6,259.20 - 9,900 = 2,475.00 lb - pie
2 x 0.8
5.10. CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL MOTOR DEL WINCHE
Se usar un motor de corriente alterna, cuya capacidad se determina por
el mtodo mean aquare (r.m.a.) y usamos la siguiente frmula:

HP =

( B 2 C 2 BC )tv
A 2 ta 3 D 2 td
K1ta K 2 tv K1td K 3tm

Siendo el motor de Corriente alterna, los valores a usa para los


coeficientes del denominador son los siguientes:
K1 = 0.5
K2 = 1.0
K3 = 0.25
Como algunos de los datos obtenidos para la potencia en algunos puntos
del ciclo de trabajo y que figuran en el cuadro anterior deben ser
corregidos. Se ha considerado como potencia mxima para acelerar el
motor en un segundo, 160 % de la capacidad normal. Los valores reales
de la potencia en A y en D sern:
Potencia media estimada:

De tablas = 48.44 + 33.61

= 41.03 HP

2
Considerando el 160% de esta potencia:
41.03 x 1.60 = 65.64 HP
En el caso de que la aceleracin tiene lugar en un segundo, pero el valor
en el presente clculo es de:
ta

= 10 Seg,

65.64

td = 10 Seg; luego se tiene:


= 6.56 HP al rotor acelerado

10
65.64

= 6.56 HP al rotor desacelerado

10

La Potencia corregida para los puntos A y D sern:


A = 48.44 + 6.56

= 55.00 HP

D = 33.61 + ( - 6.56 ) = 27.05 HP


Los valores a usar son:
A = 55.00

K3

= 0.25

B = 47.99

ta

= 10 Seg

C = 35.26

td

= 10 Seg

D = 27.05

tv

K1 =

0.5

tm

= 20 Seg.

K2 =

1.2

303.51

Reemplazando estos valores en la frmula se obtiene:


A ta = (55.00) x 10

= 30,250.00

B + C + BC x tv = [ ( 47.99) + ( 35.26) + ( 47.99 x 35.26) ] x 303.51


3

3
= 529,972.97

D td = (27.05 ) x 10 = 7,317.03
Denominador = 0.5 x 10 + 1 x 303.51 + 0.5 x 10 + 0.25 x 20 = 318.51

Luego hallamos:
HP =

30,250 529,972.97 7,317.03


42.21
318.51

Correccin por la altura:


A 3,700 m.s.n.m. ; factor de correccin = 0.66
HP1 = 42.21 x 0.66
HP

= 27.86

= 42.21 + 27.86 = 70.07 HP

El motor ser como mnimo de 70 HP, pero si le damos un coeficiente de


seguridad para trabajos con mayor carga ser de 100 HP.

5.11. CLCULO Y REPLANTEO DE INSTALACIN DE LINEA DE CAUVILLE


Las dimensiones bsicas del inclinado Don Carlos Son:
Longitud del recorrido del Skip = 220 mts = 720 pies
Inclinacin

+ 50

Seccin

7 x 6 ( 2.10 x 1.8 mts.).

5.11.1 Ancho de Va:

Considerando como va horizontal y que en minas metlicas varan de 18


a 24; usaremos:
E = 20 = 50.8 cms.

= 51 cms.

5.11.2. Clculo del Peso de los Rieles


Para hallar el tipo de Riel se ha considerado las siguientes cargas:
Mineral

= 3,300.00 lbs.

Skip

= 1,000.00 lbs.

Cable 1

= 1,213.60 lbs.

Accesorios

Sub Total

500.00 lbs.

= 6,013.60 lbs.

Por inclinacin del Pique = 6,013.60 x Sen 50 = 4,606.68 lbs.


=
De tablas:

2.30 T.C.

Peso de Rieles

Peso Locomotora T.C.


Mximo

8 Lb/Yd

1.5 - 2.5

12 Lb/Yd

2.5 - 4.0

16 Lb/Yd

4.0 - 6.0

Recomendable

1.5 - 2.0

20 Lb/Yd

2.0 - 3.0

25 Lb/Yd

3.0 - 4.5

30 Lb/Yd

4.5 - 6.0

40 Lb/Yd

6.0 - 10.0

Por peso determinado y por seguridad y duracin se escoge de 30


Lbs/Yarda.
Teniendo en cuenta el peso del riel podemos calcular la separacin de los
durmientes:

Peso de Riel

Separacin entre Durmientes

14

- 20 Lb/Yd

18

24

25

- 50 Lb/Yd

36

40

Segn esta tabla podemos ver que loa separacin entre durmientes para
rieles de 30 Lbs/Yda. Est comprendida entre: 36 a 40.
Para los clculos se ha tomado: 38 = 96 cms. = 1.00 mts.

5.11.3.-Clculo del peso de accesorios de riel y durmientes

Rieles:
Rieles

= 220 + 220 = 440 mts = 1,443.57 pies

Usando Rieles de 30 Lbs/Yda. De 5 mts.


= 440/5

= 88 Rieles.

Calculando su peso en T.L. (TM)


1,443.57 / 3 = 481.19 Yardas.
481.19 x Lbs = 14,435.7 Lbs.
14,425.7 / 2,240 = 6.44 T.L.

Los Rieles por su fcil manipuleo sern de 16.4 = 5 mts. c/u.

Eclisas:
Se utilizarn eclisas planos para rieles de 30 Lbs/Yarda, el cual se
adquirir por pares y se necesitan tantos pares como uniones hay en el
tramo del inclinado:
Sabemos que la va tendr 1,443.57 pies., luego:

Rieles

N de uniones por T.L.

Lbs/Yd

Rieles de 16.4

Eclisas ( Lb/Yd )

12.41

4.45

30

Como conocemos el tonelaje a comprar:


1,443.57

6.44 T.L.

Del cuadro anterior:


16.4 x 6.44 = 105.61 = 106 pares de Eclisas.

Para calcular su peso tomamos:


106 x 4.45 = 471.7 Lbs. ; luego:
471.7 Lbs / 2,240 Lbs / T.L. = 0.21 T.L.
Por Seguridad tomamos 5% mas:
0.21 x 1.05

= 0.22 T.L. para rieles de 30 Lbs/Yd.

Pernos y Tuercas:
Como se ha calculado 106 pares de Eclisas y se necesitan 4 pares por
cada par de Eclisas tenemos:
106 x 4

= 424 Pernos con su tuerca.

Rieles

Lb/Yda.

Tamao en Pulg.

N por cuete de 200 Lbs

30

758

Calculamos el peso de los pernos y tuercas;


424 x 200 / 758

= 111.87 Lbs x 5 % seguridad


= 111.87 x 1.05 = 117.46 Lbs.

Se comprar un cuete de 200 Lbs, de pernos de 5/8 x 2 con sus


respectivas tuercas.

Durmientes:
Ya hemos visto calculado que el espaciamiento adecuado es 38:
= 3.17 y como la longitud del inclinado es 220 mts. = 721.78
721.78 / 3.17 = 227.6 = 228 Durmientes.

Las dimensiones variaran de acuerdo a las caractersticas del inclinado,


sobre todo en la longitud.

Escarpias o Clavos de Riel:


Se van a requerir 4 escarpias o clavos por durmiente:
228 x 4 = 912 Escarpias
Los clavos a escarpias segn la tabla son de 3 x 3/8 y como en la
prctica tambin se compra por cuetes, calculamos su peso:

Rieles

Tamao sin considerar

N de clavos por cuete

Lbs/Yda

la cabeza, en Pulgadas

de 200 Lbs de peso

30

1,042

Luego tenemos:
912 x 200 / 1042 = 175 Lbs. + 5 % por seguridad:
= 175 x 1.05 = 183.75 Lbs.
Se debe comprar un cuete de 200 Libras de escarpias o clavos para
rieles de 30 Libras/ Yarda.

CAPTULO VI
EVALUACIN TCNICO - ECONMICO
DEL PROYECTO

6.1.

COSTOS DEL IZAJE ACTUAL.-

Actualmente casi el 65 % de la Produccin, Unidad Barreno, de la Mina se


extrae de los Niveles 3125 al 3025, con una produccin mensual de 4,030
TM/Mes y produccin diaria de 134.33 TM/Da.

Para extraer esta produccin del Nv. 3125 hasta la Cancha de Mineral en
Superficie del Nv. 3250 se emplea la siguiente mano de Obra:

3 Wincheros

S/. 30.00 x 3

= S/.

90.00

5 Ayudantes enganchadores

28.00 x 5

140.00

1 Locomotorista

30.00 x 1

30.00

1 Ayudante Locomotorista

28.00 x 1

28.00

S/.
S/. 288.00 x 2

288.00 / Gda.

= S/. 576.00 / Da.

Los costos de los materiales e insumos utilizados se da en 85 % :


S/. 576.00 x 0.85

= S/. 489.60

Ms pago de Beneficios y leyes sociales que viene a ser un 72%:


S/. 576.00 x 0.72

= S/. 414.72

Resumen:
Mano de obra

= S/.

576.00 +

85 % materiales

489.00

72 % Leyes Soc.

414.72

= S/. 1,480.32/ Da
Clculo de costo Unitario = S/. 1,480.32 / 134.33 TM = S/. 11.02 / TM.
Que viene a ser un costo ya bastante elevado, por la profundizacin de
las labores, por cada tonelada de material extrado hasta la cancha de
superficie.

6.2.

COSTO DEL IZAJE ALTERNATIVO:


El objetivo principal del proyecto es reemplazar los 3 niveles de izaje
actual, que comprende desde el Nv. 3125 al Nv. 3250, por el sistema de
izaje por inclinado, Don Carlos, que representara los siguientes costos:
Mano de Obra:
1 Winchero
2 Ayudantes chuteros

S/. 30 x 1

28 x 2

= S/.
=

30.00
56.00

1 Motorista

30 x 1

30.00

1 Ayudante motorista

28 x 1

28.00

= S/. 144.00 / Gda.


S/. 144.00 x 2

S/. 288.00 / Da.

Mano de Obra

S/. 288.00

85 % Materiales

244.80

72 % Leyes Sociales

207.36

Resumen:

S/. 740.16
Costo Unitario = S/. 740.16 / 134.33 = S/. 5.51 / TM.

6.3.

COMPARACION DE RESULTADOS
Como se ve con la puesta en marcha del proyecto se demuestra que el
Costo Unitario se reduce de S/. 11.02 /TM a S/. 5.51/TM, en un 50 %.
Debemos tener en cuenta que estos costos son netamente en Extraccin;
adems el Proyecto genera la optimizacin de la extraccin al reemplazar
3 niveles de extraccin en cuanto al tiempo al reducir el ciclo de izaje del
Nv. 3125 hasta la Superficie:

Ciclo antes del Proyecto:


Inclinado 180

2 40

Inclinado 170

4 18

Inclinado 160

310

Acumulado 11 carros en Nv. 3250

2640

Extraccin hacia la superficie

Total del Ciclo de un cowboy

2440
1h 0128/ viaje

Ciclo con el Proyecto:


Chuteo en Nv. 3125

102

Subida Skip con carga y volteo

230

Bajada Skip vaco

120

Chuteo de 11 carros en Nv. 3250

1122

Extraccin hacia la superficie

2440

Total del Ciclo de un cowboy

4054 / viaje

Lo cual demuestra un ahorro significativo de tiempo: igualmente la


seguridad se ve favorecido por emplear menos mano de obra y menos
estaciones de manipuleo.

6.4.

COSTOS DE INVERSION DEL INCLINADO, DON CARLOS


Como ya se determin en el tem 4.12.6

el costo total de la

infraestructura, se agrega en el siguiente resumen el costo de materiales


y Equipos hasta poner en marcha el Proyecto:

Costo total de la Infraestructura

S/.

205,281.32

Costo de 44 colleras de Riel de 30 Lb/yd +


Accesorios
Fabricacin de 2 tolvas de pistn neumtico

19,983.48

2,250.00

Compra materiales varios (madera redonda,


Durmientes, tablas, clavos, Etc.)

5,100.00

153,000.00

Skip de 2 TM

13,600.00

Cable de 1 307 mts. = 1000 pies

13,600.00

34,000.00

Winche Elctrico Motor de 115 HP (incluye


Polea, bases y accesorios)

Costos adicionales por transporte, montaje,


Desmontaje y otros del Winche
Total de costos directos
+ Gastos Generales 4 %
Sub Total
Utilidad 4 %
COSTO TOTAL DE LA INVERSION

S/.

446,814.80

17,872.69

S/. 464,687.39

18,587.49

S/. 483,274.88

Equivalente a $ 142,139.67 al tipo de cambio S/. 3.40.


Redondeado = US $ 142,200.00

6.5.

ASPECTOS ECONOMICOS DEL SISTEMA ALTERNATIVO DE IZAJE


EN SU RECUPERACION
El reemplazo del sistema de izaje actual por el del Inclinado + 595 de 50,
se ha realizado con la finalidad de bajar los costos de izaje y hacer ms
eficiente el izaje. Las consideraciones que se tomaran en cuenta para la
evaluacin econmica son las siguientes:

Al bajar los costos de izaje habr un ahorro anual significativo, por el


cambio del sistema de izaje.
El costo del capital ser del 15%, que es una tasa de inters del capital
bancario.
El horizonte del Proyecto ser de 5 aos.
La comparacin del sistema actual y el alternativo se hace en base al
tonelaje del mineral y la importancia de las leyes que se extraen de los
niveles descritos y la profundizacin de los labores.

Para evaluar se tomar en cuenta el valor en base a la comparacin de


los beneficios que genera y los costos que se requiere.

Para conocer los resultados econmicos se establece procedimientos que


pueda registrar y resumir los estados econmicos relacionados con la
inversin, determinando su eficiencia.

Como el Proyecto de izaje alternativo propone en su operacin ahorros


por diferencia de costos, entonces el ahorro se tomar como utilidad.

6.6.

ANALISIS Y EVALUACION ECONOMICO

6.6.1. Justificacin.El ahorro en S/. / TM que se obtendr al implementar el nuevo sistema de


izaje en la extraccin del mineral, ser el costo Unitario actual menos el
costo Unitario alternativo:

S/. 11.02/TM - S/. 5.51/TM = S/. 5.51/TM.


Ahorro = 4,030 TM/Mes x 12 Mes/Ao x S/. 5.51/TM =
= S/. 266,463.60 / Ao.

Si comparamos con el monto de la inversin, con la ejecucin del


proyecto, la empresa estara justificando largamente el monto invertido.

6.7.

APLICACIN DE LOS METODOS DE EVALUACION ECONOMICA


Para realizar las evaluaciones econmicas que a continuacin se
realizan, consideramos:
Monto Total de la Inversin

S/.

483,274.88

Horizonte del Proyecto

5 aos.

Tasa de inters Anual

15 %

Tasa de inters Trimestral

0.375 %

6.7.1. Clculo del Factor de Recuperacin.Fa = (1 + i )n - 1;

Fa = ( 1 + 0.15 )5 - 1

i ( 1 + i )n

0.15 ( 1 + 0.15 )5

Fa = 3.352
Calculamos el valor Actual o Beneficio Actualizado:
Beneficio actualizado = VA

VA = R [ ( 1 + i )n - 1 ]
i ( 1 + i )n

VA = 266,463 x 3.352 = S/. 893,183.98


Costos actualizados

= S/. 483,274.88

6.7.2. CALCULO DEL ANALISIS DE SENSIBILIDAD:


Clculo del Valor Actual Neto (VAN):
Viene a ser el Valor actualizado de los beneficios netos, descontando la
tasa de inters equivalente al costo de oportunidad del capital. Es la suma
de los valores actualizados de los costos y beneficios generados por el
Proyecto durante su tiempo de evaluacin:

VAN = ( Bt Ct ) / ( 1 + i )t ;

( t = 0,n )

Donde:
Bt

= Beneficios generados durante el tiempo t

Ct

= Costos en el perodo t.

= Horizonte en aos.

= inters.

Valor Actualizado:
En lugar de hacer homogneos los valores como desembolsos anuales
se puede dar en trminos de inversin inicial reduciendo los pagos

anuales al equivalente de un pago, realizado junto con la inversin. Est


dada por la siguiente relacin:

P = A + ( 1 / Fre ) = A + Fa;
Donde:
P
A

= Capital prestado o valor inicial.


= Anualidad.

Fre = Factor de recuperacin de capital


Fa = Factor de actualizacin.
La ejecucin o no de un proyecto se da con la siguiente regla:
VAN > 0; Se realiza el proyecto.
VAN = 0; Se puede realizar o no el proyecto, se toma en factor de riesgo.
VAN < 0; No se realiza el proyecto.
Para realizar los clculos se puede utilizarla Relacin::
VAN = Io +

Fc
( 1 + i )n

; o

VAN = ( B C ) [ 1 / ( 1+ i )t ]
t = 0, n

Donde:
Io = Inversin inicial
Fc = Flujo de caja
i

= Tasa de inters

Datos y Clculos para Determinar el VAN:

a.- Calculo del Servicio de la Deuda ( US $):

Trimestre

Capital a
Intereses
Amortizacio Capital
Deuda
al
Pagar
(0.375 %)
nes
Pagado
final Trim.
142,200.00
142,200.00
142,200.00
142,200.00
142,200.00
5,332.50
11,005.04
5,672.54
136,527.46
136,527.46
5,119.78
11,005.04
5,885.26
130,642.20
130,642.20
4,899.08
11,005.04
6,105.96
124,536.24
124,536.24
4,670.11
11,005.04
6,334.93
118,201.31
118,201.31
4,432.55
11,005.04
6,572.49
111,628.82
111,628.82
4,186.08
11,005.04
6,818.96
104,809.86
104,809.86
3,930.37
11,005.04
7,074.67
97,735.19
97,735.19
3,665.07
11,005.04
7,339.97
90,395.22
90,395.22
3,389.82
11,005.04
7,615.22
82,780.00
82,780.00
3,104.25
11,005.04
7,900.79
74,879.21
74,879.21
2,807.97
11,005.04
8,197.07
66,682.14
66,682.14
2,500.58
11,005.04
8,504.46
58,177.68
58,177.68
2,181.66
11,005.04
8,823.38
49,354.30
49,354.30
1,850.79
11,005.04
9,154.25
40,200.05
40,200.05
1,507.50
11,005.04
9,497.54
30,702.51
30,702.51
1,151.34
11,005.04
9,853.70
20,848.81
20,848.81
781.83
11,005.04
10,223.21
10,625.60
10,625.60
379.44
11,005,04
10,625.60
0.00
55,890.72
198,090.72
142,200.00

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Totales

La frmula para evaluar la amortizacin trimestral (recuperacin de capital


mas los intereses) es:
R = P i (1 + i)n
( 1+ i)n 1
Donde:

P = Monto del prstamo


i

= Inters ( 15% Anual).

n = Perodo recuperacin capital


R = Monto de pago trimestral
Reemplazando los datos R = US $. 11,005.04.

b.- Depreciacin de Activos y Valor Residual ( US $):

ACTIVOS

Valor

Vida til

Aos

Tasa

Valor

Deprec.

Valor

Inversin

(Aos)

de Uso

Deprec.

Anual

Acumu-

Residual

%
Const. E Instalaciones:
Desarrollos Mina

lada

60,376.86

20

Nuevo

3.3

1,992

39,848

20,528

5,877.49

10

Nuevo

10.0

588

5,877

45,000.00
4,000.00

10
05

Nuevo
Nuevo

8.5
10.0

3,825
400

38,250
2,000

6,750
2,000

661.76

05

Nuevo

10.0

66

331

331

6,871

86,307

29,609

Instal. Rieles y Acces.


Maquinaria y Equipos:
Winche 115HP + Acces.
Skip 2 Toneladas
Tolvas Neumticas
Totales

115,916.01

c.- Ingresos por Venta de Mineral (US $):


Produccin por da:
120 TM x 9.5 Gr. Au/TM = 1,140 Gr. Au/Da.
36.774 Onz/Da x US $. 434.20/Onz. = $ 15,967.27/Da.
15,967.27 x 30

= $.

479,018.00 x 3

= $. 1,437,054/Trimestre.

d.-

479,018/Mes

Clculos del cuadro de Estado de Perdidas y Ganancias y Flujo


de Caja: (ver Cuadro):

e.- Calculo Flujo de Caja Actualizado (US $):


Trimestre

Flujo
Econmico

Factor
(15 %)

(1276,487)

1.0000

( 591,269)

0.9638

171,716

171,716

Valor
Actualizado
al 15 %
( 1276,487)
(

Factor
39 %
1.0000

Valor
Actualizado
al 39 %
( 1276,487)

569,865)

0.8302

490,871)

0.9289

159,507

0.7565

129,903

0.8954

153,754

0.6892

118,347

171,716

0.8631

148,208

0.6280

107,838

171,716

0.8318

142,833

0.5722

98,256

171,716

0.8018

137,682

0.5214

89,533

171,716

0.7728

132,702

0.4751

81,582

171,716

0.7448

127,894

0.4328

74,319

10

171,716

0.7179

123,275

0.3944

67,724

11

171,716

0.6920

118,827

0.3594

61,715

12

171,716

0.6670

114,534

0.3275

56,237

13

171,716

0.6197

106,412

0.2984

51,240

14

171,716

0.5973

102,566

0.2718

46,672

15

171,716

0.5756

98,840

0.2477

42,534

16

171,716

0.5548

95,268

0.2257

38,756

17

171,716

0.5348

91,834

0.2056

35,305

18

171,716

0.5155

88,520

0.1874

32,179

19

171,716

0.4968

85,308

0.1707

29,312

20

171,716

0.4789

82,235

0.1556

26,719

Total

263,847

( 579,187)

Del cuadro anterior se ha obtenido el VAN:


VAN = US $. 263,847.00 =

S/. 897,079.80

VAN = 897,079 > 0


Por tanto se ejecuta el Proyecto.

- Clculo de la Tasa Interna de Retorno (TIR):


Es la tasa de inversin que hace igual a cero el valor actual del flujo de
ingresos netos futuros.

Se calcula generalmente por tanteos, ensayando sucesivas tasas de


descuento que aproximan el Valor de VAN a cero.
El TIR refleja el valor de la rentabilidad total del proyecto, es decir,
equivalente a la tasa de inters compuesto que se tendr que obtener del
capital invertido, para recibir un flujo de utilidades del Proyecto.

Realizando los clculos Utilizando:


VAN1

VAN2

= - 579,187 = - 1969,236

TIR =

263,847 =

15 + (39 -15) [

897,080

897,080

897,080 (- 1969,236)

TIR =

15 + 24 (0.31)

TIR =

22.44

TIR =

23 % > 15 %

= 23 %

- Clculo de Beneficio/Costo (B/C):


Es el coeficiente de la sumatoria de los beneficios actualizados entre los
costos actualizados, generados por el proyecto durante su horizonte y
esta dado por:

B = [ Bt / ( 1 + i ) t ] ;
C

( t = 0,n )

[ Ct / ( 1 + i ) t ]

Para tomar una decisin se debe tener en cuenta:


B/C > 1; Se acepta el proyecto.
B/C < 1; Se rechaza el proyecto por que los beneficios no cubren los
costos.

Hallamos el Beneficio/Costo:
B

= Beneficio actualizado

Costo actualizado
= 893,183.98 / 483,274.88

B/C =

1.848 > 1

Como B/C > 1; se ejecuta el proyecto.


-

Tiempo de Recuperacin de la Inversin

Se define como el tiempo que se requiere para que los beneficios netos
del proyecto compensen los costos de la inversin

El tiempo de recuperacin de la Inversin est dado por la siguiente


relacin:

P = A [ ( 1 + i )n - 1 ]
i ( 1 + i )n

Donde:

P = 483,274.88
A = 266,463.00
Asignando valores a n, encontramos la igualdad, por lo que el valor de n
hallado ser igual al tiempo de recuperacin de la inversin:

483,274.88

= 266,463 [ ( 1 + 0.15 )n 1 ]
0.15 ( 1 + 0.15 )n

Cuando el Valor de n = 2.25, se obtiene montos mayores a 483,274.88


Por tanto:
n

2.25 ( 2 ao y 3 meses )

27 meses.

Todos los indicadores econmicos son favorables y de acuerdo a los


ndices obtenidos el proyecto ser beneficioso para la compaa.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:
1.-

Se lograr optimizar la extraccin actual, al reemplazar 3 niveles de


extraccin Nv.3250 ( Inc. 180 ), Nv. 3200 ( Inc. 170) y Nv. 3175 ( Inc. 160 ),
por una sola que permitir extraer directamente del Nv. 3125 hasta el Nv.
3250, el cual permitir:
-

Reducir los Costos en mano de obra.

Reducir los costos en la adquisicin de materiales como cable de acero


y repuestos.

Reducir el consumo de energa elctrica, que es generado por grupos


electrgenos.

2.-

Reducir el tiempo de izaje actual y las horas muertas.

Mejorar la seguridad al reducir el manipuleo de maquinarias y equipos.

Permitir ampliar el tiempo de vida de la mina, con la ejecucin de otros


proyectos de exploraciones y desarrollos, por la evacuacin rpida del
desmonte, permitiendo:
-

Cubicar nuevas reservas de mineral.

Explotar otros niveles inferiores y ampliar la produccin actual.

3.-

Luego del anlisis Tcnico-Econmico, los indicadores nos demuestran que


el proyecto es totalmente viable y que generar utilidades a corto plazo y
como 2 puntos principales tenemos:
-

Se reducir en un 50 % los costos unitarios actuales de S/.11.02/TM a


S/.

5.51/TM.

La inversin para el sistema alternativo, se devolver en tan solo 27


meses (antes del 3er. Ao), a partir del cual se generaran utilidades.

4.-

Para el estudio de izaje, muchos son las variables que permiten tomar una
decisin, que permita la seleccin de un sistema ms econmico, para el
cual se debe tener en cuenta los siguientes parmetros:

5.-

Capacidad a izar en ton/Hr.

Profundidad del Pique

Inclinacin del Pique

Potencia del motor en HP

Tamao de la tambora

Dimetro del Cable.

Capacidad del Skip.

La experiencia de los clculos y su aplicacin inmediata, demuestra que un


gran volumen de izaje a baja velocidad, requiere menor potencia, pero trae
consigo un incremento en los costos de dimetro del cable, nmero de
vueltas en la tambora, por lo que es implcito un aumento en las medidas
de este y los costos en la compra.

6.-

El sistema de izaje usando Skips, para las alternativas dadas a travs de


todo el estudio se adapta ms por:
-

Mayor flexibilidad de trabajo.

Menor costo de instalacin y operacin.

Posibilidad de trabajar otros niveles.

RECOMENDACIONES:
1.-

Lo ms importante a tener en cuenta durante la extraccin con Skip es el


mantenimiento del Sistema. La revisin estar a cargo del Departamento de
seguridad, Mina y mantenimiento; que efectuara los chequeos de todo el
sistema de izaje cada cierto periodo. As se garantizar la seguridad en el
trabajo que tambin va a favor de la reduccin de los costos.

2.-

El personal que trabajara como winchero y chutero timbrero, deber tener


la mayor capacidad y tener en cuenta las instrucciones impartidas por el
Departamento de Seguridad, que deben revisar permanentemente todo el
sistema, para evitar las paralizaciones en el izaje que podran interrumpir la
produccin.

3.-

Revisin sistemtica y mantenimiento oportuno para evitar paralizaciones


que perjudicaran la extraccin y fallas mayores en el sistema, que de darse
seria de

consecuencias negativas para la operacin. La paralizacin o

desperfecto del Winche o Sistema es una de las grandes desventajas de


este sistema de izaje.
4.-

El personal debe ser capacitado y concientizado constantemente sobre el


manejo y control de los equipos del sistema de izaje.

5.-

Tambin sera importante mantener el sistema actual de izaje para el


traslado de materiales y herramientas.

6.-

De profundizarse la mineralizacin sera necesario la implementacin de


otro sistema igual al del proyecto u otra alternativa de izaje mas completo.

BIBLIOGRAFA

1.

BUREAU OF MINES: Accidents From Hautage at Metal Mines


Miners Circular N53 U.S.A 1,986.

2.

CORNEJO Fabin: Explotacin de Vetas Angostas Mina Ishuhinca


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3.

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ANEXOS

CUADROS:

PLANOS:

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