DIRECCiN NACIONAL DE AVIACiN CIVIL E INFRAESTRUCTURA

AERONUTICA

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RESOLUCiN N

Aeropuerto Internacional de Carrasco "Gral. Cesreo L. Berisso",

VISTO:

La

necesidad

de

establecer

criterios

polticas

O 1 . Y lU

para

el

tratamiento

administrativo de los Certificados de Tipo de Aeronaves de acuerdo a las disposiciones

de la actual normativa regional, recientemente

incorporada

a nuestro ordenamiento

jurdico.
RESULTANDO:

1) Que por Resolucin DINACIA N 278/2014 de fecha 12 de agosto

de 2014, se aprob Reglamento Aeronutico

Aeronaves y Componentes

de Aeronaves",

Uruguayo 21 (RAU 21) "Certificacin de

que corresponde a la Adopcin LAR 21,

Segunda Edicin (diciembre 2013), el que fue publicado en el Diario Oficial N 29.029
de 20 de agosto de 2014.
11)Que la adopcin de la citada normativa regional implic en nuestro pas importantes
cambios en cuanto al concepto, manejo y aprobacin de los Certificados de Tipo, lo
que resulta preciso implementar,
111)Que el Certificado de Tipo es el documento expedido por un Estado contratante
para definir el diseo de un tipo de aeronave y certificar que dicho diseo satisface los
requisitos pertinentes de aeronavegabilidad

de ese Estado.

IV) Que los que emiten o validan Certificados de Tipo son los Estados de fabricacin o
los que cuentan con un relativamente importante desarrollo de la ingeniera e industria
aeronutica.

V) Que nuestro pas al da de hoy no cuenta con industria de fabricacin de aeronaves

y

por

tanto

no

aeronavegabilidad

ha tenido

la

necesidad

de la Autoridad

de

Aeronutica

implementar
una capacidad

en

el

rea

de

la

de ingeniera de tal

entidad que le permita emitir Certificados de Tipo o validar los emitidos en et extranjero.
VI) Que el nivel industrial en la Republica determina que la Autoridad Aeronutica deba
disponer

los mecanismos

administrativos

para el reconocimiento

y la aceptacin

tcnica directa del Certificado de Tipo ya emitido por el correspondiente

Estado de

diseo.
VII) Que as mismo se debern establecer procedimientos
mantenimiento

de la aeronavegabilidad

con el fin de asegurar el

continua de las aeronaves,

los que sern

aplicables a todas las aeronaves del mismo diseo de tipo que haya sido aceptado.
CONSIDERANDO:
aprobada

1) Que en forma previa a la incorporacin de la normativa regional,

por Resolucin

Reglamento
Componentes

Aeronutico

DINACIA N 278/2014 de fecha 12 de agosto de 2014,

Uruguayo

21

(RAU

21) Certificacin

de Aeronaves

de Aeronaves", Adopcin LAR 21, Segunda Edicin (diciembre 2013);

las aeronaves de todos los tipos que se encontraban

estaban haciendo en condiciones

reglamentarias

operando en nuestro pas, lo

y cumpliendo

con las normas de

seguridad.
11)Que por lo expresado

anteriormente

es indispensable

para esta Administracin

establecer la distincin entre el tratamiento administrativo que se le dar a los tipos de

aeronaves con matricula uruguaya que ya se encontraban operando con seguridad y
sin ningn gnero de problemas a la fecha de la publicacin en el Diario Oficial de la
referida normativa y a los diferentes tipos de aeronaves que sean incorporadas

al

parque aeronutico nacional con fecha ulterior al 20 de agosto de 2014.

111)Que las aeronaves con un peso mximo de despegue (MTOW) de 27.000 Kg o
superior, de acuerdo a lo recomendado

por la Direccin de Seguridad

Operacional

deben ser especialmente vigiladas desde el punto de vista de la Seguridad Operacional

y por tanto recibir un tratamiento diferencial.
ATENTO: A lo precedentemente expuesto y a lo dispuesto en el Art. 4 de la ley 18.619.

EL DIRECTOR NACIONAL DE AVIACiN CIVIL E INFRAESTRUCTURA

AERONUTICA
RESUELVE:

1)

DISPONESE que se tendrn por ACEPTADOS por la Autoridad Aeronutica los

Certificados de Tipo, segn corresponda, de las aeronaves de matrcula uruguaya que

se encontraban operando en condiciones reglamentarias y con seguridad al 20 de
agosto de 2014.
2)

La Direccin de Seguridad Operacional elevar a esta Direccin Nacional para

su aprobacin, dentro de los diez das de publicada la presente, el procedimiento para

la "Aceptacin de Certificado de Tipo" emitido por un Estado de diseo, el cual ser de
aplicacin exclusivamente a los tipos de aeronaves que hayan ingresado al parque
aeronutico nacional con fecha posterior al 20 de agosto de 2014.
3)

Las aeronaves de 27.000 kg o superior de peso mximo de despegue (MTOW),

independientemente de su fecha de ingreso al pas, debern en todos los casos dar

cumplimiento al procedimiento establecido en el Resuelve 2.
4)

COMTESE

la

Direccin

de

Seguridad

Operacional

realizar

las

comunicaciones previstas en la normativa para los casos de Aceptacin de un

Certificado de Tipo emitido en el extranjero.
5)

Publquese en el Diario Oficial y

el sitio www.dinacia.gub.uy.

6)

Pase al Director General de Avi

i Civil para su cumplimiento.

7)

Por Secretaria Reguladora de

mit s archvese.

EL DIRECTOR NACIONAL DE AVIA

AERONUTICA
SRIG. GRAL. (Av.)

JP/gbb

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