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EDIFICIO RESIDENCIAL

MARIA DEL CARMEN


PROYECTO DE ESTABILIZACION DE
TALUDES MEDIANTE ANCLAJES
TEMPORALES POSTENSADOS

N001_PRMC

Rev. 0

Cliente :

Revisin
0

INVERSIONES ESTRATEGICAS INTEGRALES S.A.C

Hecho Por
C. Torres

Descripcin
Emitido para presentacin

COMENTARIOS DEL CLIENTE:

Fecha
24/11/16

Revisado
M. Alata

Aprobado

Revisin: 0

PROYECTO DE ESTABILIZACION DE TALUDES


MEDIANTE ANCALJES POSTENSADOS TEMPORALES

N 002-PRMC

Fecha: 24/11/16

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DISEO DE ANCLAJES TEMPORALES


TRUJILLO, PERU
1. Antecedentes
El presente documento, en Revisin 0, expone las hiptesis consideradas en la estimacin
de las longitudes y cargas de los anclajes, que servirn para el sostenimiento y
estabilizacin de los taludes, durante el proceso de excavacin del stano del PROYECTO
EDIFICIO RESIDENCIAL MARIA DEL CARMEN.
La propuesta consiste en anclajes activos postensados con las siguientes caractersticas:

Niveles de anclajes

01 niveles

Separacin
horizontal media
(m)
4.0

Panel de dimensiones
promedio (base x altura)
(m)
4.0 x 3.0

La documentacin recibida por esta oficina para el planteamiento del proyecto es la


indicada a continuacin:
Estudios Bsicos
Plano de Estructura
Plano de Arquitectura
Plano Ubicacin

Responsable
Ing. Miguel Rebaza
-

Fecha
Junio 2016
-

Estudio del Suelo

Kinsa Group

Febrero
2016

Tipo de documento
Plano

Informe

Adems de estos documentos recibidos, es necesario que se proporcione la siguiente


informacin complementaria:
-

Elevacin de estructuras colindantes al proyecto.

Ubicacin en planta y en elevacin de estructuras subterrneas colindantes al


proyecto.

Ubicacin en planta y elevacin de servicios colindantes al proyecto (electricidad,


agua, desage, etc.).

Niveles del terreno referido al CERO del proyecto.

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2. Hiptesis de Diseo

2.1 Caractersticas de los suelos


En base a la informacin brindada y en revisin de nuestra base de datos en referencia a
las caractersticas geotcnicas del suelo tpico procedente de la ciudad de Trujillo se
obtienen los siguientes parmetros:

1 estrato (Relleno):
- ngulo de friccin interna:
- Cohesin:
- Peso unitario:

= 23
c = 50 (kN/m2)
= 18 (kN/m3)

2 estrato (Arena SP):


- ngulo de friccin interna:
- Cohesin:
- Peso unitario:

= 31
c = 0 (kN/m2)
= 16 (kN/m3)

3 estrato (grava semidensa):


- ngulo de friccin interna:
- Cohesin:
- Peso unitario:

= 43
c = 20 (kN/m2)
= 22 (kN/m3)

NOTA: Estos valores son asumidos por Oficina Tcnica en base a su experiencia ganada en
los trabajos realizados en las diferentes obras ejecutadas en el pas, sin embargo estos
parmetros debern ser ratificados por el Especialista en Mecnica del Suelo.

2.2 Nivel Fretico


Segn los antecedentes, no existe la presencia de nivel fretico.

2.3 Consideraciones de sismo


El coeficiente ssmico horizontal adoptado es 0.13g en calles, 0.18g en las edificaciones.

2.4 Sobrecargas consideradas

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Las zonas donde existan calles se ha tenido en consideracin la sobre carga de 1 ton/m2,
con respecto a las estructuras vecinas depender estrictamente de la cantidad de pisos y
ser proporcional a la sobrecarga indicada.

3. Consideraciones de las zonas analizadas


Se han considerado 02 zonas de caractersticas diferentes, cada una de las cuales es un
modelo de anlisis, el mismo que ha sido desarrollado en base a estas hiptesis.
Zona 1: Nivel de excavacin a 4.45m. Calle Borodin.
Se considera un nivel de empotramiento mximo de 1.0m, el nivel de arriostramiento de
anclaje es a -1.50m con 01 lneas de anclaje.

Zona 1: Nivel de excavacin a 4.45m. Calle Schumann.


Se considera un nivel de empotramiento mximo de 1.0m, el nivel de arriostramiento de
anclaje es a -1.50m con 01 lneas de anclaje.

Zona 1: Nivel de excavacin a 4.45m. Avenida Teodoro Valcarcel.


Se considera un nivel de empotramiento mximo de 1.0m, el nivel de arriostramiento de
anclaje es a -1.50m con 01 lneas de anclaje.

Zona 2: Nivel de excavacin a 4.45m. Viviendas de 02 pisos con azotea.


Se considera un nivel de empotramiento mximo de 1.0m, el nivel de arriostramiento de
anclaje es a -1.50m con 01 lneas de anclaje.

4. Carga de Anclajes
Las cargas calculadas por cada anclaje, son analizadas con la ayuda del Programa de
clculo, en el cual se analizan las condiciones estticas y con sismo.

5. Longitud del Bulbo


La longitud de Bulbo se clculo en base a la carga necesaria aplicada para cumplir con los
factores de seguridad en cada caso, sea esttico o con sismo, para ello se us la siguiente
frmula:

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Maxlong Bulbo=

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Carga (Ton)F . S .
ton
Transf . suelo(
)
m

Nota:
- F.S. = Factor de seguridad utilizado en base a nuestra experiencia, oscila entre 1.0 y
1.5
- Transferencia suelo = Este valor se tomo en consideracin de que la transferencia del
suelo puede variar entre 10 y 18 ton/m
6. Longitud del Anclaje
Un proceso de clculo muy utilizado en Europa, se basa en la tcnica propuesta por Kranz
que Ranke-Ostermayer lo llevaron para muros de simples a mltiples lneas de anclajes.
Segn el mtodo se analiza la rotura producida a lo largo del plano de deslizamiento
profundo, tomando en cuenta el equilibrio de la cua, la cual est delimitada por el muro, la
superficie exterior, la superficie profunda de deslizamiento y una pantalla ficticia vertical
El factor o coeficiente se seguridad se define por el cociente entre la fuerza del tirante
anclado mxima y la movilizada:

Dnde:

Ah
Ah

Ah = la mxima componente de carga que puede aplicar el anclaje a la masa


de suelo

Ah = la carga de servicio existente del anclaje


En general, las recomendaciones de la Sociedad Alemana de Suelos y Fundaciones,
indican un coeficiente de falla por la cua profunda de:

1.50 , para el caso esttico


1.10 , para el caso ssmico

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Donde:
G
Eah
giro
E1h

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= Peso de la cua de la masa de suelo situada sobre la rotura interna


= Empuje activo actuando sobre la pantalla desde el nivel superior hasta el punto de
= Empuje activo sobre la pantalla ficticia
= Angulo de rozamiento interno del suelo

= Angulo de inclinacin de la superficie de rotura

= Angulo de rozamiento con la pantalla


= Angulo de inclinacin del tirante anclado con la horizontal

La longitud libre del anclaje deber ser mayor a 4.50m.


El motivo de fijar una longitud libre mnima es el de limitar las deformaciones especificas del
anclaje que pueden provocar incrementos o decrementos importantes en la carga del
anclaje que pueden condicionar la estabilidad de la entibacin ya sea por una prdida
(menor carga que la de diseo) o un aumento excesivo de la misma que provoque la rotura
del tendn.
7. Cables de Acero
La calidad de los cables a emplearse deben ser de alta resistencia y de baja relajacin,
cuyo dimetro es 15.24mm con una carga de rotura de 260.7 kN, los cuales cumplen con la
norma ASTM 416 grado 270. (ver tabla 10.)

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El coeficiente de seguridad adoptado para el diseo de los tendones de acero, segn


DIN4125 es:

8.

FS = 1.33

Estado de carga de diseo: empuje en reposo

FS = 1.50

Estado de carga de diseo: empuje activo y sismo

Metodologa constructiva
En base al tipo de suelo indicado en el estudios de mecnica del suelo, y a las sobrecargas
existentes, se ha propuesto una secuencia constructiva, la cual se recomienda seguir,
cualquier alteracin de la misma podra ocasionar en mayor o menor magnitud
deformaciones mayores a las calculadas:
-

La secuencia constructiva es de arriba hacia abajo, por bataches,

Se plantea la 1 excavacin aproximadamente a -3.00m cuya plataforma de trabajo se


tendr que ubicar a 1.5m por debajo de la ubicacin del anclaje proyectado en el
talud,

Ejecucin e instalacin de anclajes temporales de acuerdo a la zona,

Excavacin e instalacin de los muros primarios por bataches, en base a las


recomendaciones efectuadas, se recomienda en empleo de moldajes industrializados,

Las banquetas de proteccin dejadas alternadamente debern ser adecuadamente


mantenidas hasta el tensado de los muros primarios,

Tesado de los anclajes de los muros primarios,

Ejecucin de los muros secundarios,

Ejecucin de los muros terciarios,

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Tesado de los anclajes de los muros secundarios.

Terminado los tesados de los muros del 1 nivel (tanto


primarios y secundarios), se proceder con los
trabajos para el armado y vaciado de la platea de
cimentacin,

Para los el nivel siguientes se repetir el mismo


proceso, reduciendo a muros primarios y secundarios
(tipo damero),

Las banquetas debern ser de un ancho mnimo de 1.5m y una pendiente mnima de
1:3 V:H.

Para el caso de la maduracin del bulbo inyectado, este alcanza su maduracin a las
120 hrs. despus de su reinyeccin. En el caso de los muros de concreto, el tiempo
de tensado lo determinara el Ingeniero estructural del proyecto en base a las cargas
proporcionadas por Oficina Tcnica.

Las dimensiones de las placas de apoyo (o platinas) estarn de acuerdo al siguiente


cuadro:
Dimensiones de la placa
(m)

Carga mxima aplicada


(ton)

0.30 x 0.30

105

0.35 x 0.35

Mayores a 105

9. Resultados Obtenidos
Se muestra la salida del programa con los clculos efectuados en una de las secciones de
anlisis.
Zona 1 Calle Borodin

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*Carga aplicada por anclaje: 44.9 kn/m2


ZONA 1 Calle Schumann

*Carga aplicada por anclaje: 47.0 kn/m2


ZONA 1 Av. Teodoro Valcrcel

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*Carga aplicada por anclaje: 45.9 kn/m2


ZONA 2 Viviendas de 02 pisos con azotea

*Carga aplicada por anclaje: 63.7 kn/m2


Entre las normas de aplicacin empleadas en los clculos de los anclajes temporales,
podemos mencionar las normas DIN 4125, DIN 4085, ACI 318-95, as como las

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recomendaciones de la comisin de trabajo de la Sociedad Alemana de Suelos y


Fundaciones (EAB).
Las condicionantes en los clculos son:
-

Oficina Tecnica solo se hace responsable de las zonas mencionadas en estos


alcances tcnicos.

Hasta que no se indique lo contrario, las hiptesis de clculo son asumidas como
ciertas.

Las cargas aplicadas en los anclajes, y que son transmitidas a los muros, debern
ser verificadas por el Ing. Especialista en Estructuras en base a la informacin
indicada en estos alcances tcnicos, y de ser necesarios reforzar dichas secciones.

El empotramiento mximo recomendado es de 1.00m.

Las cargas a considerar son:

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Conclusiones y Recomendaciones
-

Los diseos son vlidos nicamente para el proyecto estudiado.


Es necesario verificar la existencia de elementos subterrneos colindantes a la zona
de colocacin de anclajes.

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