267-2003

O Protocolo Internacional CAN Bus na Comunicao de

Dados de Sistemas Agrcolas: Presente e Futuro.
Alexandre de Almeida Guimares, MSc
General Motors do Brasil Ltda

Antnio Mauro Saraiva, Profo Dr

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo

Copyright 2003 Society of Automotive Engineers, Inc

ABSTRACT
The term Precision Farming has been used often
when analyzing or predicting the future of agricultural
activities, in Brazil and in the world. A direct
consequence of its implementation is the substantial
increase of the amount of on-board electronics systems
in tractors and their implements and also the necessity
of data exchange between those systems. From this
point of view is clearly perceived the necessity of
application of a communication protocol that makes it
feasible. International organizations have worked on
the development of a serial communication standard,
which application is going to affect directly tractors
and implements manufactures and their electronics
systems suppliers. Besides that, the countries that plan
highlight themselves in a high productivity world
scenario should closely follow the results of such
activities. This paper analyses existing communication
protocols, discuss agricultural technological trends and
highlight obtained results, up to this moment, by these
international organizations.

RESUMO
O termo Agricultura de Preciso (AP) tem sido
utilizado com freqncia no momento de se analisar ou
predizer o futuro das atividades agrcolas, no Brasil e
no mundo. Como conseqncia direta de sua
implementao, tem-se o aumento substancial da
quantidade de sistemas eletrnicos embarcados em
tratores e seus implementos, assim como a necessidade
de troca de informaes entre diversos sistemas.
Dentro deste contexto, percebe-se claramente a
necessidade de utilizao de um protocolo de
comunicao que viabilize tal troca. Organizaes
internacionais tm trabalhado no desenvolvimento de
um padro de comunicao serial, cuja utilizao
afetar diretamente os fabricantes de tratores e

implementos agrcolas e seus fornecedores de sistemas

eletrnicos. Alm disso, os resultados destes trabalhos
devem ser acompanhados de perto pelos paises que
planejam se destacar num cenrio mundial de alta
produtividade. Este artigo procura analisar os diversos
protocolos de comunicao existentes, discutir as
tendncias tecnolgicas para o segmento agrcola e
destacar os resultados obtidos, at o momento, por
estas organizaes internacionais.

PALAVRAS-CHAVE
CAN, Controller Area Network, LBS, ISO11783,
J1939, ISO11898, Multiplexing.

KEYWORDS
CAN, Controller Area Network, LBS, ISO11783,
J1939, ISO11898, Multiplexing.

AGRICULTURA DE PRECISO: ALGUMAS

IMPLICAES E DESAFIOS
H muitos anos a agricultura tem feito uso de
sistemas eletro-eletrnicos no controle das vrias
funes relacionadas aos mais diversos processos
agrcolas. Observa-se que boa parte destes sistemas foi
desenvolvida de forma independente, cada qual
responsvel por um determinado tipo de controle ou
funo da mquina (Trator e Implemento). Esta
multiplicidade de equipamentos, em grande parte das
aplicaes, acarreta custos elevados de instalao,
manuteno e treinamento da mo-de-obra que
manusear os sistemas.
Por outro lado, a agricultura tem sido
reestruturada, buscando-se cada vez mais a reduo do
consumo de insumos e o aumento da produtividade

(SIGRIMIS et al., 2000). Dentro deste contexto, um

termo vem se caracterizando como bom representante
desta nova filosofia agrcola: Agricultura de Preciso
(AP) (GUIMARES, 2001).

coletados na mquina e suas coordenadas espaciais

correspondentes.

A AP, de forma geral, procura melhorar a

eficincia dos processos agrcolas e a qualidade dos
produtos de cada atividade (SIGRIMIS et al., 2000),
pressupondo-se a aquisio e manipulao de uma
quantidade muito maior de dados (para a tomada de
deciso), do que a agricultura tradicional (SARAIVA,
1998).
O domnio sobre os diversos dados disponveis
conseguido atravs da utilizao de vrios sistemas
eletro-eletrnicos interligados entre si, cada qual
responsvel por uma parte da mquina. Estes sistemas
realizam a coleta destas informaes diretamente do
processo. Por exemplo, durante a semeadura,
realizada a medio da velocidade da mquina, da
quantidade de sementes depositadas, a identificao
das falhas observadas durante o percurso e a
identificao da posio espacial do equipamento,
conseguida atravs de receptores GPS (Global
Positioning System ou Sistema de Posicionamento
Global).
Percebe-se com isso, que a AP basicamente
fundamentada na capacidade de se coletar, armazenar e
processar os dados do campo associados s
coordenadas espaciais. O objetivo final realizar as
operaes agrcolas de maneira localizada, isto ,
agindo de acordo com as necessidades de cada ponto
do sistema solo-planta.

Figura 1: Os Desafios Tecnolgicos relacionados a AP.

Desta forma, a aplicao da AP depende, dentre

outras coisas, de sistemas eletrnicos, utilizados da
coleta das informaes (sensores de campo e GPS) ao
seu conveniente processamento (SIGRIMIS et al.,
2000). A Figura 2 mostra o fluxo dos dados na AP,
iniciando com a coleta das informaes do campo,
passando pelo seu devido processamento e finalizando
com a aplicao dos insumos necessrios em taxa
varivel.

Diante deste cenrio, tm-se em mos trs

grandes desafios tecnolgicos, representados na Figura
1 (GUIMARES; SARAIVA, 2001b):

Primeiramente, coletar os dados relativos a cada

operao do maquinrio agrcola, como a
velocidade do implemento e a quantidade de
sementes depositadas e de fertilizante aplicado
sobre o solo entre outros. Para tanto, alguns
sensores esto disponveis atualmente no
mercado, cobrindo parcialmente as necessidades
existentes.
Em seguida, identificar a posio espacial do
maquinrio agrcola para que cada dado coletado
possa ser relacionado a uma posio geogrfica do
terreno. Este desafio resolvido atravs da
utilizao de equipamentos disponveis no
mercado os receptores GPS (CINTRA;
FERREIRA, 1998).
O terceiro elo tecnolgico o que garante o
cruzamento e o processamento dos dados

Figura 2: Fluxo dos Dados na AP (adaptado de CASE IH).

Em relao agricultura tradicional, a AP

demanda mais eletrnica embarcada e potencializa os
problemas da eletrnica atualmente utilizada nas
mquinas agrcolas.

PROTOCOLOS DE COMUNICAO: A
AGRICULTURA E SEUS REQUISITOS
Considerando o contexto das aplicaes agrcolas,
as redes de comunicao de dados devem estar
preparadas para atender determinados requisitos
mnimos. Dentre eles pode-se destacar (STRAUSS et
al., 1999):

Estar preparada para trabalhar em ambientes

mveis.

Ser resistente a situaes nocivas (especialmente

climticas e produtos qumicos).

Ter cabeamento reduzido para facilitar sua

instalao e reduzir sua manuteno.

No requerer tempo elevado para a conexo dos

equipamentos rede.

Ser imune as interferncias eletromagnticas

caractersticas do meio de trabalho.

Garantir velocidade de transmisso suficiente

para a dada aplicao.

Permitir a interoperabilidade entre equipamentos

de diversos fabricantes.

Esta ltima caracterstica, fortemente dependente

do protocolo de comunicao de dados utilizado,
sugere que o mesmo seja reconhecido como um padro
aberto (STAFFORD & AMBLER, 1993). Assim, da
mesma forma que nas aplicaes industriais, navais,
automotivas e at mesmo comerciais, na agricultura, a
padronizao do protocolo de comunicao oferece
grandes vantagens. Como diversos implementos so
acoplados a um nico trator (ao longo do ano) para a
realizao das diversas operaes agrcolas, deve-se
garantir que entre eles haja uma perfeita comunicao
eletrnica (STONE, 1999 a), mesmo que sejam, e a
condio mais comum, de fabricantes diferentes.
Dentre os vrios protocolos de comunicao
serial existentes, alguns podem ser destacados por j
terem sido objeto de anlise em aplicaes agrcolas:
SAE J1939, DIN9684 (LBS) e ISO11783. Estes
protocolos foram desenvolvidos considerando as
caractersticas colocadas pelo padro CAN (Controller
Area Network), especialmente a respeito da norma
ISO11898, norma bsica e oficial do protocolo (CAN,
2000).
Como caractersticas principais deste protocolo,
podem-se destacar (BOSCH, 2000):

Cabeamento total da rede reduzido.

Capaz de transmitir alta taxa de informao em

tempo real.

Boa flexibilidade das linhas de comunicao para

facilitar sua instalao no veculo.

Capacidade de interligar diversos ns, garantindo

futuras expanses do sistema.

Trabalha dentro do conceito multi-mestre.

Robusto o suficiente para garantir seu

funcionamento em ambientes nocivos e mveis.

Capaz de detectar e tratar eventuais falhas de

hardware, software ou as causadas por EMC
(Compatibilidade Eletro-magntica).

O CAN BUS, SEUS PROTOCOLOS DERIVADOS

E A AGRICULTURA
Antes de serem explicadas algumas das
caractersticas particulares dos trs protocolos em
anlise, vale mencionar alguns conceitos principais da
norma genrica CAN - ISO11898.

ISO11898 Norma Genrica do Protocolo CAN:

a norma bsica e oficial do protocolo CAN,
desenvolvida originalmente pela companhia alem
Robert Bosch para utilizao na indstria automotiva,
buscando comunicao efetiva e de custos reduzidos
em eletrnica embarcada de modo geral (CAN, 2000).
um padro internacional que especifica,
basicamente, as camadas Fsica e de Enlace de Dados
(1 e 2 respectivamente, se considerado o padro OSI de
7 camadas). Para tanto, existem vrias normas
baseadas na ISO11898 que foram criadas para
aplicaes especficas, nas quais foram definidas desde
as mensagens requeridas at o cabeamento e
conectores necessrios a cada aplicao. Na Tabela 1
esto relacionadas algumas aplicaes e suas
respectivas normas, baseadas na CAN - ISO11898.
APLICAES

ORGANIZAO

PADRO

Automotiva

SAE

J1939

Naval

NMEA

NMEA 2000

Agrcola

DIN
ISO

DIN 9684
ISO 11783

Tabela 1: Aplicaes e Normas baseadas na CAN ISO 11898.

Outra caracterstica tcnica muito importante o

fato da ISO11898 especificar 2 tipos de protocolos que
diferem entre si, basicamente, em relao aos
identificadores de mensagens (KVASER, 2000 a). O
protocolo Bsico CAN 2.0A possui o identificador
das mensagens com 11 bits, enquanto que o Estendido
CAN 2.0B possui o identificador formado por 29
bits. Esta diferena reflete na capacidade que cada um
tem de enderear mensagens aproximadamente 2000
no CAN 2.0A e 500 milhes no CAN 2.0B. A
utilizao de um padro ou de outro, depende da
aplicao em questo.
A Figura 3 representa o formato CAN 2.0A,
enquanto que a Figura 4 representa o formato CAN
2.0B.

existindo apenas algumas propostas para algumas

aplicaes. Na prtica, nenhuma aplicao agrcola
sobre a J1939 foi desenvolvida at o momento
(STONE & ZACHOS, 1999).
Figura 3: Quadro de Mensagem CAN 2.0A (ISO, 1993).

Figura 4: Quadro de Mensagem CAN 2.0B (ISO, 1993).

O protocolo CAN pode chegar a uma taxa de

transmisso de 1Mbits/seg, com um comprimento de
cabo de 40m (podendo ser aumentado com a
proporcional diminuio da taxa de transmisso),
garantindo todos os requisitos j colocados.
A Figura 5 representa a curva que relaciona a taxa
de transmisso em funo do comprimento da rede.

Considerando o mercado consumidor de

tecnologia, a J1939 mostra-se amplamente utilizada no
setor automotivo. Empresas como Dearborn, Motorola,
Eaton, Caterpillar, Detroit Diesel, Bosch, TACOM e
Alphabet Stoneridge, entre outras, possuem sistemas
eletrnicos baseados na J1939 visando aplicaes em
caminhes e nibus.
De qualquer forma, analisando as diversas
referncias que tratam da J1939 aplicada agricultura,
percebe-se que os trabalhos realizados com ela
procuram auxiliar o desenvolvimento da norma
ISO11783, que pretende ser um padro internacional
(STONE, 1994 b). Algumas partes da J1939 foram
adotadas, sem qualquer alterao, pela comisso que
trata da criao da ISO11783, enquanto que outras
esto sendo utilizadas como referncia.

DIN9684 Primeira Norma CAN Agrcola:

Conhecido
tambm
por
LBS
(Landwirtschaftliches Bus System), um padro de
comunicao agrcola baseado na ISO11898 CAN
2.0A (identificador de 11 bits). Foi criado pela
Associao Alem de Tratores e Maquinrio Agrcola
(LAV), em conjunto com empresas e instituies
alems, tendo sido finalizado em 1993. A principal
motivao para a criao deste padro foi o
crescimento acelerado da disponibilidade de
equipamentos eletrnicos para aplicaes agrcolas e a
necessidade de sua compatibilizao (SPECKMANN
& JAHNS, 1999 a).
Figura 5: Baud Rate vs. Comprimento do Chicote (ISO, 1993).

Este protocolo foi desenvolvido para aplicaes

muito similares s aplicaes agrcolas, o que bem
indica a sua utilizao em sistemas embarcados na
agricultura.

J1939 Norma Automotiva do Protocolo CAN:

Criado pela SAE (Society of Automotive
Engineers), este padro de comunicao utilizado em
aplicaes automotivas. Foi baseado no padro CAN
2.0B e define todos os nveis necessrios a um
protocolo para que o mesmo possa ser efetivamente
utilizado em aplicaes completas (KVASER, 2000 b).
Do ponto de vista das aplicaes agrcolas, a
J1939 no possui todos os componentes necessrios a
realizao da sua padronizao como um protocolo
agrcola. Mensagens que cubram as mais variadas
aplicaes na agricultura no foram definidas,

Este protocolo define todos os componentes

necessrios a um barramento de comunicao agrcola,
tendo como caractersticas principais a capacidade de
enderear at 20 ns e gerenciar at 2048 mensagens,
com taxa de transmisso mxima de 125 Kbits/seg.
Existem vrios trabalhos realizados sobre a LBS
(como uma proposta de gerenciamento de dados de
posicionamento de um trator (SPECKMANN &
JAHNS, 2000 b)) e alguns equipamentos j so
comercializados baseados nesta norma. Como
exemplo, pode-se citar o sistema Fieldstar
(FIELDSTAR, 2000). Trata-se de um terminal de
operao, o qual recebe todos os dados disponveis no
trator e implementos, calcula a partir deles uma srie
de informaes e orienta o operador do sistema a
realizar determinadas aes requeridas boa
continuidade das atividades.
Considerando o mercado, a LBS utilizada
atualmente por vrias empresas fabricantes de

tecnologia agrcola, como a Amazone, Bredal,

Grimme, Hardi, Spra-Coupe, Delvano, Agrifac, Kuhn,
Kverveland, Lemken, Horsch, Claas e AGCO, entre
outras.
A Tabela 2 mostra alguns
desenvolvidos considerando-se a LBS.

equipamentos

Fabricante

Equipamento em Comercializao

Hardi

Controlador de Pulverizao

LH-Agro

Interface Adaptadora (Sinais Discretos X LBS)

AGCO-Fieldstar

Terminal Virtual

John Deere

Terminal Virtual

Muller / AgroCom

Terminal Virtual

Kverneland

Terminal Virtual

WTK

Terminal Virtual

Tabela 2 DIN9684: Produtos e seus Fabricantes

Analisando as vrias referncias disponveis,

percebe-se que mesmo sendo aplicado equipamentos
em comercializao, a LBS no a melhor soluo
para todas as aplicaes agrcolas, especialmente as
futuras. Um padro com uma maior quantidade de
pontos disponveis na rede, maior taxa de transmisso e
maior quantidade de mensagens, o que aumentaria a
flexibilidade do sistema, realmente necessrio
(SIGRIMIS et al., 1998). De qualquer forma, todos os
trabalhos realizados sobre a LBS tm sido utilizados
como referncia s atividades da comisso que trata da
criao da ISO11783.
A Tabela 3 apresenta as partes existentes da
norma DIN9684 (LBS).
PARTE

comunicao, para que o mesmo seja flexvel o

suficiente para suportar as diversas aplicaes
agrcolas futuras.
Esta norma, assim como a DIN9684, define todos
os componentes necessrios a um barramento agrcola,
tendo como caractersticas principais (HOFSTEE &
GOENSE, 1999 a) o fato de ser baseada na ISO11898
CAN 2.0B (identificador de 29 bits) e a capacidade
de
enderear
at
256
ns,
gerenciando
aproximadamente 500 milhes de mensagens com taxa
de transmisso mxima de 250 Kbits/seg.
Considerando o mercado, por ainda estar em
processo de desenvolvimento, no foi utilizada como
referncia em nenhum projeto de equipamento
comercial (HOFSTEE & GOENSE, 1999 a). Apesar
disso, objeto de anlise de grande parte das empresas
que comercializam produtos eletrnicos na agricultura,
especialmente por ser capaz de proporcionar uma
soluo que acomode os sistemas existentes, baseados
na LBS, e os futuras, com milhares de mensagens e
centenas de ns conectados rede.
A Tabela 4 apresenta a situao das partes da
norma em Agosto de 2002.
PARTE

Conexo Ponto a Ponto

(Point to Point Connection)

Parte 2

Barramento Serial de Dados

(Serial Data Bus)

Parte 3

Funes do sistema, Identificador

(System Functions, Identifier)

Parte 4

Estao do Usurio
(User Station)

Parte 5

Troca de Dados com o Sistema de Gerenciamento de

Informaes. Controlador de Tarefa #1
(Data Exchange with the Management Information
System, Task Controller #1)

Parte 1

Parte 2

Camada Fsica
(Physical Layer)

International
Standard

Parte 3

Camada de Enlace
(Data Link layer)

International
Standard

Parte 4

Camada de Rede
(Network Layer)

International
Standard

Parte 5

Camada de Gerenciamento
(Network Management)

International
Standard

Parte 6

Terminal Virtual
(Virtual Terminal)

Final Draft

Parte 7

Camada
de
Aplicao
de
Mensagens do Implemento
(Implement Messages Applications
Layer)

Final Draft

Parte 8

Mensagens do Motor e Transmisso

(Powertrain Messages)

Working
Draft

Parte 9

ECU do Trator
(Tractor ECU)

Parte 10

Controlador de Tarefa & Interface do

Computador de Gerenciamento
(Task controller & Management
Computer Interface)

Working
Draft

Parte 11

Dicionrio de Dados
(Data Dictionary)

Working
Draft

Tabela 3: Partes da DIN9684 (LBS).

ISO11783 Norma CAN Agrcola Internacional:

Est em desenvolvimento pelo grupo de trabalho
ISO TC23/SC19/WG1, que procura reunir os diversos
requerimentos dos sistemas agrcolas atuais e predizer
o que seria interessante em um protocolo de

Situao em
Agosto 2002

Padro Geral para Comunicao

Mvel de dados
(General Standard for Mobile Data
Communication)

Descrio em Portugus
(Descrio Oficial em Ingls)

Parte 1

Descrio em Portugus
(Descrio Oficial em Ingls)

Working
Draft

Final Draft

Tabela 4: Partes da ISO11783 Situao em Agosto de 2002.

Equivalncia entre as Normas Citadas:

Uma vez que os 3 protocolos tm sido
considerados em anlises relacionadas agricultura e
cada qual possui sua documentao especfica, a
correlao entre os padres torna-se importante para o
entendimento da interao entre eles.
A tabela 5 relaciona as partes escritas de cada
norma.

ISOBUS a especificao comum dos

fabricantes participantes da aplicao uniforme do
padro internacional de Controle Serial e Rede de
Comunicao de Dados ISO11783. Como o padro
ISO muito extenso e muito complexo para aplicao
direta, uma especificao orientada aplicao foi dele
derivado: ISOBUS.
De acordo com membros participantes do grupo
ISO, a ISOBUS ser atualizada durante 2003; quando
ocorrero mudanas nas especificaes relacionadas
aos Terminais Virtuais e, conseqentemente, nos
projetos relacionados a tais sistemas (FELLMETH,
2002).

ISO

SAE

DIN 9684

11783

J1939

(LBS)

Generalidades do Padro

#1

#2

No Disp.

Camada Fsica

#2

#12

#2

Camada de Enlace

#3

#21

#3

Camada de Rede

#4

#31

#2 e #3

Camada de Gerenciamento de Rede

#5

#81

#3

Terminal Virtual

#6

#72

#4

Camada de Aplic. De Mens. do Implemento

#7

No Disp.

#3

Camada de Aplic. Do Conj. Motor + Transm.

#8

No Disp.

No Disp.

Unidade Eletrnica de Controle do Trator

#9

#71

No Disp.

Fabricante

Equipamento em Comercializao

Controlador de Tarefas e Sist. de Gerenc. de Info.

#10

No Disp.

#5

BeelineTechnologies

Receptor
GPS

Dicionrio de Dados

#11

No Disp.

#3

Caterpillar / AGCO

ECU de
Trator

CNH Global

Terminal
Virtual

John Deere

Terminal Virtual e
ECU de Implemento

Kverneland

Terminal Virtual e
ECU de Implemento

Satloc

Receptor
GPS

Technical University
of Muenchen

ECU Controladora de Tarefas e

Indicador de Implemento (Terminal Virtual)

Trimble

Receptor
GPS

Vector Informatik

Ferramenta de Anlise
CANoe 4.0

DESCRIO

Tabela 5: Equivalncia entre as partes das Normas CAN citadas.

ISOBUS A Caminho da ISO11783:

A ISOBUS assim chamada pois rene algumas
informaes de determinadas partes da norma
ISO11783. O objetivo desta recomendao ISOBUS
permitir que alguns segmentos da indstria de
equipamentos agrcolas, especialmente os ligados ao
desenvolvimento de Monitores de Operao ou
Terminais
Virtuais,
iniciem suas atividades
fundamentados em documentos com contedo oficial,
internacional
e,
especialmente,
padronizado
(GUIMARES, 2003).

Iniciativas como esta, de liberar

mnimo de especificaes relacionadas
completo, mostram a preocupao das
empresas relacionadas agricultura em
tecnolgicos ao desenvolvimento de
controle
modernos
e,
acima
internacionalmente padronizados.

um conjunto
a um padro
instituies e
dar subsdios
sistemas de
de
tudo,

A Tabela 6 relaciona alguns fabricantes e seus

dispositivos cujo desenvolvimento tem sido
fundamentado na ISOBUS (FELLMETH, 2002).

Tabela 6 ISOBUS: Produtos e seus Fabricantes

O que se espera com a liberao do chamado

Conjunto Mnimo do Padro1 que parte dos
desenvolvimentos atualmente em andamento, j
considerem os conceitos da ISO11783 em seus projetos
(FELLMETH, 2002).
O trecho abaixo, retirado do documento oficial da
ISOBUS (ISO, 2002), descreve o sentimento do grupo
responsvel por sua liberao:
1: O Minimum Standard Set (ou Conjunto Mnimo do Padro) o nome do documento que
representa o ISOBUS.

CONCLUSES
As normas SAE J1939, DIN9684 (LBS) e
ISO11783, todas baseadas no padro CAN ISO11898,
foram analisadas sob critrios tcnicos e de mercado.
Dentre elas, a ISO11783 mostrou-se a mais completa e
indicada agricultura (STONE, 1999 c).
Percebeu-se durante a anlise da literatura que,
todos os resultados obtidos com os demais protocolos
de comunicao, potenciais para aplicaes agrcolas,
tm sido utilizados para direcionar os trabalhos de

criao da ISO11783. Acredita-se que, dentro deste

contexto, esta norma ser capaz de abranger todas as
aplicaes agrcolas, das atuais (que operam sob a
DIN9684), s aplicaes a serem desenvolvidas
futuramente (STONE, 1994 d).

GUIMARES, A.A. O Protocolo CAN Bus nas

Aplicaes Off-Road: Uma Anlise Comparativa
entre os Padres Existentes. Artigo SAE 2001-013853, 2001. In: CONGRESSO SAE BRASIL 2001,
10., So Paulo, 2001.

A existncia de uma recomendao ISOBUS

mostra que existe um forte desejo em se padronizar a
comunicao de dados em sistemas agrcolas. A
liberao deste documento refora a sensao de que
um protocolo internacional necessrio. Este protocolo
a ISO11783.

GUIMARES, A.A.; SARAIVA, A.M. As

Aplicaes Agrcolas e o Protocolo CAN: Uma
Aplicao a um Monitor de Semeadora. In:
CONGRESSO DA SBIAgro 2001, 3., Foz do Iguau,
2001.
HLPs: SAE J1939. KVASER Web Site.
www.kvaser.se/can/index.htm. 2000.

SOBRE O AUTOR
Alexandre de Almeida Guimares
trabalha na GM do Brasil desde 1993.
Atuou em reas relacionadas a
automao industrial e a administrao
da engenharia de produtos, trabalhando
atualmente como Lder de Projeto e
Engenheiro de Produto na Engenharia
Eltrica, responsvel por Mdulos Eletrnicos e
Barramento de Dados em veculos de passageiros.
Formado em Engenharia Eltrica pela Pontifcia
Universidade Catlica de So Paulo e titulado Mestre
em Engenharia pela Escola Politcnica da
Universidade de So Paulo, onde cursa Doutorado.
Ministra aulas na Universidade do Grande ABC
(UNIABC) em Santo Andr SP.

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