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FERNANDO DE OLIVEIRA

JONAS TOLFO DA CRUZ


LUIS EDUARDO DA ROSA

ANLISE DA PONTE SOBRE O RIO CONCEIO

DISCIPLINA: PONTES E GRANDES ESTRUTURAS


PROFESSOR: DENIZARD BATISTA DE FREITAS

UNIVERSIDADE REGIONAL INTEGRADA DO ALTO URUGUAI E DAS MISSES


CAMPUS SANTO NGELO

Santo ngelo RS
2013
Figura 1 Placa na ponte sobre o Rio Lajeado Grande..............................................................4
Figura 2 Mapa de localizao da ponte sobre o Rio Lajeado Grande.....................................5
Figura 3 Execuo dos pilares e travessa da ponte sobre o Rio Lajeado Grande....................6
Figura 4 Variao da seo transversal dos pilares na ponte sobre o Rio Lajeado Grande.....7
Figura 5 Travessa de apoio das vigas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande..........................7
LISTA DE ILUSTRAES
Figura 6 Encontro da ponte sobre o Rio Lajeado Grande........................................................8
Figura 7 Aparelho de apoio da ponte sobre o Rio Lajeado Grande.........................................9
Figura 8 Vigas longarinas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande..........................................10
Figura 9 Transversinas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande..............................................10
Figura 10 Drenos da ponte sobre o Rio Lajeado Grande.......................................................11
Figura 10 Guarda-rodas e guarda-corpo da ponte sobre o Rio Lajeado Grande....................11
Figura 12 Perfil transversal da ponte sobre o Rio Lajeado Grande.......................................12
Figura 13 Perfil longitudinal da ponte sobre o Rio Lajeado Grande.....................................13
Figura 14 Perfil transversal da nova alternativa p/ a ponte sobre o Rio Lajeado Grande......14
Figura 15 Perfil longitudinal da nova alternativa p/ a ponte sobre o Rio Lajeado Grande....14
1 INTRODUO......................................................................................................................3

2 RELATRIO DE VIAGEM.................................................................................................4
2.1 APRESENTAO DA OBRA............................................................................................4
2.2 CONCEPO DA PONTE SOBRE O RIO LAJEADO GRANDE...................................5
2.2.1 Infraestrutura..................................................................................................................5
2.2.2 Mesoestrutura..................................................................................................................6
2.2.3 Superestrutura.................................................................................................................9

SUMRIO
2.2.4 Perfil transversal...........................................................................................................12
2.2.5 Perfil longitudinal..........................................................................................................12
2.3 PROPOSTA ALTERNATIVA............................................................................................13
2.3.1 Perfil transversal...........................................................................................................13
2.3.2 Perfil longitudinal..........................................................................................................14
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1 INTRODUO

Pontes podem ser definidas simplesmente como construes que ligam dois pontos
separados por algum elemento que impea a continuidade de uma via, com ideal sujeio s
cargas e pleno equilbrio estrutural, reduzindo distncias e superando obstculos.
As pontes e os viadutos tm sido atravs dos tempos, um dos principais objetos da
ateno e interesse dos construtores, tornando-se, em muitos casos, as estruturas
arquitetnicas mais significativas das localidades em que se situam, alm de serem referncia
e demonstrao do desenvolvimento de uma comunidade.
A escolha da superestrutura de uma ponte depende de vrios fatores que devem ser
levados em considerao como, a funo e finalidade da ponte; a localizao; a topografia
local e natureza do solo; a extenso ou o vo livre e restries a serem obedecidas; os acessos
e sadas; o tempo de execuo previsto; os custos disponveis para obra; dentre outros fatores
importantes.
O processo construtivo como um todo costuma ser dividido em quatro etapas
fundamentais como, a concepo; o projeto; a execuo e montagem, para as quais o
conhecimento dos fatores acima de suma importncia. A manuteno uma etapa
fundamental para garantir a segurana e a vida til das estruturas, visto que se estende ao
longo de todo o seu tempo de vida e por esta razo a construo dever ser regularmente
supervisionada por profissionais especializados.
Quanto ao sistema estrutural, so vrias as concepes estruturais que podem ser
adotadas como superestruturas no projeto de uma ponte, dentre elas podem-se citar, as pontes
em laje; as pontes em vigas de alma cheia; as pontes em vigas de alma vazada (trelias); as
pontes em vigas caixo; as pontes em quadro rgido (prticos); as pontes em arcos; e as pontes
suspensas por cabos (estaiadas e pnseis).
Este relatrio tem por finalidade analisar e discutir a concepo estrutural de uma
ponte a fim de poder aplicar os conhecimentos da disciplina de Pontes e Grandes Estruturas.
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2 RELATRIO DE VIAGEM

2.1 APRESENTAO DA OBRA

A ponte tratada neste relatrio denominada Ponte sobre o Rio Lajeado Grande
como mostra a figura 1, foi dimensionada considerando a classe 45 toneladas e foi construda
pela empresa Andreetta concluda no ano de 2010.

Figura 1 Placa na ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

Est localizada em rodovia alternativa que faz ligao a RSC-480, na divisa entre os
municpios de Erval Grande e Faxinalzinho, no distrito de Goio-n no Rio Grande do Sul,
como mostra a figura 2.
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Figura 2 Mapa de localizao da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: www.openstreetmap.org

2.2 CONCEPO DA PONTE SOBRE O RIO LAJEADO GRANDE

A infraestrutura e a mesoestrutura das pontes so responsveis pelo suporte da


superestrutura e pela sua fixao ao terreno, transmitindo a ele os esforos correspondentes a
essa fixao. Pode-se dizer que enquanto a superestrutura essencialmente responsvel pelo
transporte horizontal das cargas, est a cargo da mesoestrutura o transporte vertical das
mesmas e da infraestrutura sua transmisso ao terreno.

2.2.1 Infraestrutura

A ponte sobre o Rio Lajeado Grande teve as fundaes executadas em tubules, que
so fundaes profundas, cilndricas, executadas com ou sem revestimento, manual ou
mecanicamente, em que, pelo menos na sua etapa final de escavao, h descida de operrio.
Podem ser feitos a cu aberto ou com uso de ar comprimido (pneumtico), e ter ou no base
alargada, neste caso no temos conhecimento do tipo adotado e se teve revestimento e
alargamento da base.
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Tubulo a cu aberto um poo executado acima do nvel d'gua, ou abaixo caso


seja possvel bambe-la sem risco de desabamento. A carga transmitida at o solo resistente
atravs do fuste ou atravs de uma base alargada. Aps a escavao e feita a limpeza ou
esgotamento da gua, procede-se a concretagem. No h necessidade de utilizao de
vibrador, desde que o concreto tenha plasticidade adequada.

2.2.2 Mesoestrutura

Os pilares da ponte sobre o Rio Lajeado Grande, num total de seis pares de pilares,
pares estes espaados a cada 22 metros aproximadamente, foram executados in loco, em
concreto armado, como mostra a figura 3, possuem seo transversal de 165x50cm variando
na prumada como mostra a figura 4. As travessas tambm executadas em concreto armado
possuem seo transversal de 120x90cm e comprimento de 10 metros, como mostra a figura
5.

Figura 3 Execuo dos pilares e travessa da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: www.geolocation.ws
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Figura 4 Variao da seo transversal dos pilares na ponte sobre o Rio Lajeado
Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

Figura 5 Travessa de apoio das vigas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013


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Os encontros so tipo cortina executados em concreto armado e muro de ala como


mostra a figura 6, esse sistema deve ser dimensionado a fim de resistir a movimentos
diferenciais de aterro.

Figura 6 Encontro da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

A fim de receber as vigas da superestrutura a ponte conta com aparelhos de apoio de


vinculao flexvel como mostra a figura 7, onde nestes casos a superestrutura vinculada
elasticamente mesoestrutura, em todas as direes, at na vertical. Essa flexibilidade de
corre do fato desses aparelhos serem feitos de borracha.
A utilizao da borracha cria, conforme dito, uma ligao flexvel, por outro lado,
gera tambm um problema delicado, o da durabilidade. Por isso preciso encontrar uma
borracha que apresente durabilidade compatvel com as obras civis, algo em torno de 50 anos.
Como difcil garantir essa durabilidade, bastante varivel com a agressividade do meio, a
qualidade da fabricao e, sobretudo hoje em dia, a qualidade da montagem, preciso prever
a troca desses aparelhos, fato que no costuma ocorrer. No entanto, so previstos nichos entre
a mesoestrutura e a superestrutura, onde possam ser colocados macacos capazes de aliviar os
aparelhos existentes, permitindo a sua substituio.
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Figura 7 Aparelho de apoio da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

2.2.3 Superestrutura

As vigas longarinas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande, num total de seis, foram
executadas em de concreto pr-moldado, seo I, com dimenses de 50x130cm, apresentando
sobre as travessas sees retangulares como mostra a figura 8, com comprimento de
aproximadamente 20 metros cada.
As transversinas foram executadas in loco em concreto armado, com seo
transversal de aproximadamente 30x100cm, sendo dispostas sobre as travessas e uma no meio
do vo das longarinas como mostra a figura 9.
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Figura 8 Vigas longarinas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

Figura 9 Transversinas da ponte sobre o Rio Lajeado Grande


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Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

A laje do tabuleiro foi executada in loco em concreto armado, tendo largura de 10


metros e segundo informaes obtidas no site da construtora Andreetta o comprimento da
ponte de 120 metros, prevendo drenos na laje como mostra a figura 10. Possui guarda rodas
e guarda corpo executados em concreto pr-moldado como mostra a figura 11.

Figura 10 Drenos da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013

Figura 11 Guarda-rodas e guarda-corpo da ponte sobre o Rio Lajeado Grande


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Fonte: registro fotogrfico da viagem do dia 19/07/2013


2.2.4 Perfil transversal

No perfil transversal da ponte sobre o Rio Lajeado Grande, podemos observar a


distribuio das vigas longarinas, num total de seis, dispostas sobre aparelhos de apoio na
travessa, tambm possvel perceber a seo I destas vigas. As transversinas no so
possuem a mesma altura das longarinas, percebesse um afastamento entre esta e a travessa,
vo existente possivelmente para a insero de um macaco a fim de aliviar as longarinas para
a troca dos aparelhos de apoio. Sobre o tabuleiro esto dispostos o guarda-corpo e o guarda-
rodas, onde a pista para trnsito de veculos tem largura de 8,00 metros, mais um metro de
cada lado para trnsito de pedestres.

Figura 12 Perfil transversal da ponte sobre o Rio Lajeado Grande


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Fonte: desenho produzido em AutoCAD

2.2.5 Perfil longitudinal

Como apresentado na figura 13, o perfil longitudinal da ponte sobre o Rio Lajeado
Grande, apresenta a existncia de seis pares de pilares, espaados em 22 metros, com vigas
intermedirias a fim de evitar a flambagem nos pilares e travessas no topo dos pilares que
recebem as vigas longarinas, dispostas sobre aparelhos de apoio e transversinas sobre os
pilares e no meio do vo das vigas longarinas, alm da laje do tabuleiro e os encontros.

Figura 13 Perfil longitudinal da ponte sobre o Rio Lajeado Grande

Fonte: desenho produzido em AutoCAD


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2.3 PROPOSTA ALTERNATIVA

Como outra soluo para vencer o vo de 120 metros, poderamos utilizar dois pares
de pilares espaados entre si em 40 metros, formando trs vos, com vigas longarinas com
protenso e transversinas executadas in loco, sendo o vo central composto por duas vigas
gerber posicionadas sobre o dente gerber com o uso de aparelho de apoio composto por
elastmero.

2.3.1 Perfil transversal

No perfil da figura 14 podemos observar as vigas longarinas posicionadas sob os


guarda-rodas, deixando o tabuleiro em balano nas laterais, alm das transversinas afastadas
do tabuleiro. As dimenses das sees so meramente ilustrativas, sendo que para as
longarinas consideramos a altura como L/20.

Figura 14 Perfil transversal da nova alternativa p/ a ponte sobre o Rio Lajeado


Grande
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Fonte: desenho produzido em AutoCAD

2.3.2 Perfil longitudinal

No perfil longitudinal representado na figura 15, podemos analisar melhor a


alternativa para execuo da ponte sobre o Rio Lajeado Grande, as longarinas das laterais se
apoiam nos pilares e os encontros alm de servirem de contenso dos aterros, servem de apoio
para as longarinas.

Figura 15 Perfil longitudinal da nova alternativa p/ a ponte sobre o Rio Lajeado


Grande

Fonte: desenho produzido em AutoCAD