INSTITUTO TENOLGICO SUPERIOR CENTRAL TCNICO

INFORME DE PRCTICA NO 2

INFORME DE LA PRCTICA #3

ELABORADO POR..
PROFESOR: ING. BORIS MUOZ
TEMA: (MONTAJE DEL EMBRAGUE) DE CARGA PESADA
EMBRAGUE: DOBLE DISCO TIPO RESORTE
OBJETIVO GENERAL:
Montar el embrague de doble disco tipo resorte, para as poder tener una idea
ms clara del tema visto en clases tericas.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Hacer un cambio de embrague de doble disco tipo resorte en vehculos
pesados de una manera rpida y efectiva
Saber centrar bien los dos discos de embrague en el volante de inercia
Sacar nuestras propias conclusiones acerca de esta prctica.

ANTECEDENTES.
El embrague es un acoplamiento temporal utilizado para solidarizar dos piezas
que encuentran en un mismo eje. Se utiliza para transmitir a una de ellas el
movimiento de rotacin de la otra y desacoplarlas a voluntad de un operario
externo cuando se desea modificar el movimiento de una sin necesidad de para
la otra.
Sistema de embrague de doble disco.
En automovilismo el doble embrague es una maniobra que se realiza en
algunos coches, pero principalmente en camiones con cambio manual, que
consiste en acelerar el motor al desembragar para reducir a una marcha ms
corta, con la intencin de que al embragar de nuevo la velocidad de rotacin
del motor sea lo ms prxima a la que tendra en la nueva marcha, para evitar
problemas de sincronizacin.
En automviles no suele ser necesario ya que suelen llevar las marchas
sincronizadas, pero s en algunos vehculos pesados (camiones, autobuses,
tractores, etc.) para desacoplar y acoplar la transmisin debido a que por su
tamao y peso (hasta 400 kg) acumulan demasiada inercia.
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Tambin puede ser de gran ayuda en vehculos antiguos que no tengan las
marchas sincronizadas, ya que al reducir ayudaremos a que las marchas
entren de forma ms suave.
Esta maniobra ha cado en desuso en los ltimos aos debido a las cajas de
cambio sincronizadas. Estas se encargan de igualar la velocidad de los
distintos ejes, primario -el del motor- y secundario.

EQUIPO Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Mandil
Calzado punta de acero
Guaipe y franelas.
Juego de laves
Caja de herramientas con rachas
Destornillador plano
Sogas (para el montaje)

NECESIDAD DE MATERIALES AUXILIARES

Un destornillador plano, para poder encajar con mayor facilidad la caja
de cambios al motor
Unos guantes de nitrilo, para mayor seguridad y manipulacin de los
mismos
Una linterna, para poder centrar bien los discos de embrague

NORMAS DE SEGURIDAD APLICADAS

Utilizamos el mandil, guantes y calzado de punta de acero para que nos
pueda proteger de algn factor externo
Al momento de montar la caja de cambios del motor, tener todo el
material listo, como son las sogas y los tacos de madera, para asi
evitarnos cualquier inconveniente.
Al centrar el disco de embrague tener todas las precauciones del caso, y
tratar de hacerlo en un lugar iluminado, en nuestro caso se us una
linterna

PROCEDIMIENTO DE LA PRCTICA

Con nuestros respectivos mandiles, guantes, calzado, y todas las

herramientas listas, comenzamos la prctica

Con el embrague armado (Que lo terminamos en la prctica anterior),

comenzamos a montarlo en el volante de incercia del motor
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Con pernos sujetamos el embrague al motor (pero no ajustamos), para as

poder centrarlo bien y ajustamos poco a poco mientras lo centrbamos
(Adjuntamos imgenes en los anexos)

Al tener todo centrado ajustamos todos los pernos del plato de embrague en
el motor para as tenerlo fijo

Con mucho cuidado preparamos las sogas (recomendamos usar un tecle),

en la caja de cambios para poder montarlo en el motor

Encajamos y empujamos hasta montar toda la caja, al embrague y al motor

Con todo encajado empezamos a poner los pernos guas en la caja del
embrague, (Pero no ajustamos)

Por la parte de a debajo de la caja, con una linterna alumbramos el

embrague para verificar que este estuviera fijo y recto, y con una llave
empezamos a verificar que estuviera bien ajustado al volante de inercia

Al verificar que todo tuviera en su correcto funcionamiento empezamos a

ajustar los dems pernos de la caja

Finalizamos la prctica tomando fotos (Adjuntamos imgenes en el

anexo)

Conclusiones
Montar el plato de embrague de doble disco tipo resorte es una tarea
fcil y muy efectiva, pues esta prctica nos sirvi mucho para conocer la
forma de centrar un embrague de doble disco tipo resorte
El sistema de embregue de doble disco tipo resorte, son generalmente
utilizados en vehculos pesados pues estos vehculos generan mucha
inercia.
Al conocer el funcionamiento mecnico del sistema de embrague tipo
resorte, pudimos tener una idea ms clara de su funcionamiento que
hemos visto en clases tericas
Recomendaciones
Usar las herramientas y la seguridad adecuadas para poder hacer el
montaje, ms rpido, seguro y eficiente.
Recomendamos al montar y desmontar la caja de cambios usar siempre
un tecle para poder maniobrar mejor el peso de la caja
Tener mucho cuidado y paciencia al momento de centrar el embrague
pues este siempre se des centra con mucha facilidad, tener siempre un
desarmador para poder centrarlo con mayor facilidad
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Anexos

GRFICO 1

Figura 1. Embrague que vamos a montar en el volante de inercia

GRFICO 2

Figura 2. Montando el primer disco del embrague

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GRFICO 3

Figura 3. Montando el segundo disco del embrague

GRFICO 4

Figura 4. Centrando el embrague

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GRFICO 5

Figura 5. Embrague centrado

GRFICO 6

Figura 6. Embrague centrado y semi ajustado al motor

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GRAFICO 7

FIGURA 7. CAMBIO DE EMBRAGUE TERMINADO