Manual para uso da bancada de testes Freios FARJ 2011 Pg.

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4 - VLVULA 04 CIRCUITOS
INSTRUES DE TESTE

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ESQUEMA PNEUMTICO

SEQUNCIA DE TESTE

PREPARAO

*Fazer as ligaes da vlvula, conforme esquema acima.

*Conectar SR.8 na ligao 1 (entrada ar proveniente do regulador).

*Conectar S.1 na ligao 21 (sada para freio de servio traseiro).

*Conectar S.2 na ligao 22 (sada para freio de servio dianteiro).

*Conectar S.3 na ligao 23 (sada para freio estacionrio)

*Conectar Ss.4 na ligao 24 (sada servio auxiliar servo embreagem / freio motor)

*Para incio do teste, todas as torneiras devem estar fechadas e V.1 e V.2 desacionadas.

*Soltar os parafusos das ligaes 21, 22, 23 e 24 da vlvula at sentir que as molas
perderam a presso.

*Acionar Vv.2 e abrir T.8.

*Acionar e desacionar vrias vezes V.2 para melhor assentamento dos componentes
mecnicos da vlvula.

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ESTANQUEIDADE

*Carregar a ligao 1 acionando V.2 e abrir T.8 at o manmetro M.8 atingir 8,5 bar.

*Os manmetros M.1, M.2, M.3 e M.4 acompanharo M.8.

*Verificar vazamento nos parafusos de regulagem e entre as interfaces da vlvula.

*Descarregar a ligao 1 desacionando V.2 e fechando T.8.

*Os manmetros M.8, M.1, M.2, M.3 e M.4 cairo a 0 bar.

FUNCIONAMENTO

*A regulagem de presso de abertura dos circuitos feita girando os parafusos A, B, C e D,

identificados no esquema abaixo:

*Para regulagem do circuito 1, desconectar S.1 da ligao 21, acionar V.2 e fechar parcialmente
T.8, de tal modo que a vazo de ar para atmosfera, atravs da ligao 21, seja pequena.

*Girar o parafuso de regulagem A at o manmetro Mm.8 atingir 7 bar

(para uma regulagem especificada em 7 0,3 bar).

*Acionar e desacionar V.2 at que o manmetro M.8 indique sempre a mesma presso.

*Para regulagem do circuito 2 conectar novamente S.1 na ligao 21 e desconectar S.2 da

ligao 22.

*Acionar V.2 e fechar parcialmente T.8, para que a vazo de ar na ligao 22 seja pequena.

*Girar o parafuso de regulagem B at o manmetro M.8 atingir 7 bar

(para uma regulagem especificada em 7 0,3 bar).

*Acionar e desacionar V.2 at que o manmetro M.8 indique sempre a mesma presso.

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*Para regulagem dos circuitos 3 e 4 , seguir os mesmos procedimentos utilizados na regulagem

dos circuitos 1 e 2 descritos acima, utilizando respectivamente, as ligaes 23 (parafuso C )
e 24 (parafuso D ) e observar a presso no manmetro m.8 , de acordo com sua especificao.

VERIFICAO DA PRESSO DE FECHAMENTO:

Carregar a ligao 1 da vlvula acionando V.2 e abrindo T.8.

Haver presso nos manmetros M.8, M.1, M.2, M.3 e M.4.

Desacionar V.2 e observar que enquanto o manmetro M.8 vai a 0 bar os demais manmetros
iro indicar as presses de fechamento especificadas de acordo com o modelo da vlvula.

Quando um dos circuitos falha, o ar que alimenta a vlvula (ligao 1) e o ar dos demais circuitos,
flui atravs do vazamento, at que se alcance o valor da presso de fechamento da vlvula do
circuito com defeito.

Com as vlvulas fechadas, a presso proveniente da ligao 1 carrega novamente os circuitos sem
defeito at a presso de abertura.

Acionar novamente Vv.2 e abrir T.1, simulando vazamento no circuito 1.

Com a presso em M.1 (ligao 21 da vlvula) em queda, o manmetro M.2 (ligao 22 da

vlvula) cair at aproximadamente 3,5 bar e a presso nos manmetros M.3 e M.4 indicaro
aproximadamente 4,5 bar.

As especificaes das presses de fechamento iro variar de acordo com o modelo da vlvula.

Abrir T.3, simulando vazamento no circuito 3.

Com a presso em M.3 (ligao 23 da vlvula) em queda, o manmetro M.4 (ligao 24 da vlvula)
cair at aproximadamente 3,5 bar e a presso nos manmetros M.1 e M.2 indicaro
aproximadamente 4,5 bar.

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INSTALAO NO VECULO

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