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Qu es S.o.s o muestreo programado de aceite?

Es un anlisis de fluidos que nos permite establecer tendencias y detectar fallas en los
equipos, esto con slo tomar muestras de los fluidos de un equipo peridicamente.

Pruebas de anlisis de aceite han sido desarrollados por ingenieros y qumicos de

Caterpillar. Las pruebas de anlisis elemental incluyen, Anlisis de la limpieza del
aceite y Anlisis de Estado de aceite.

Qu es un Anlisis de Aceite?

El anlisis de aceite es como un anlisis de sangre.

Se toma una muestra
Informacin acerca del componente y operacin esta anotado en la muestra enviada al
laboratorio.
1. Se hace el anlisis.
2. Se interpreta los resultados.
3. El reporte del anlisis es revisado
4. Toma acciones correctivas.

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Recomendaciones para una buena toma de muestras

Consejos de muestreo:
Haga funcionar el motor y, a continuacin, muestra poco despus de apagar el motor.
Tomar una muestra por
1) instalacin de una vlvula para extraer el aceite justo antes el filtro,
2) retirar el aceite a travs de una manguera estrecha insertada en el tubo en la
varilla,
3) tomar una muestra cuando se cambia el aceite (a menos de 15 minutos de parada
del motor).
Mantenga las manos fuera de las botellas de muestra y mantenga las botellas bien
tapada antes y despus del muestreo para minimizar la contaminacin externa.
Consulte a las empresas de pruebas de aceite para el equipo de muestreo y mtodos

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Qu Podemos Detectar ?

1. Desgastes Excesivos De Componentes

2. Entrada De Tierra
3. Entrada De Agua
4. Contaminacin Con Combustible
5. Contaminacin Con Refrigerante De Motor
 6. Viscosidad Del Aceite
7. Oxidacin Y Sulfatacin
8. Conteo De Partculas Por Mililitro

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Ventajas del S.O.S respecto a otros anlisis.

1. Poco invasivo: debido a no es necesario realizar desmontajes ni desensambles de

maquinarias para poder realizar este anlisis.
2. No requiere inactividad extensa del equipo: debido a que solo se toma un muestra
del aceite que se analizar
posteriormente en un laboratorio no
se requiere suspender las labores de
las maquinarias durante tiempo
prolongado debido a que estos
genera prdidas por parada de
equipo.
3. Alta Confiabilidad. La alta
confiabilidad hacer referencia a que
los resultados puede ser muy
confiables y el diagnstico es en la
mayora de los caso veraz.
4. Rpido procedimiento. El procedimiento no requiere mucho tiempo en
comparacin a otros procedimientos par diagnsticos de fallas.
5. Alta relacin costo beneficio. Los resultados permiten la prevencin de futuros
daos catastrficos que pueden ocasionar daos y reparaciones mayores y ms
costosas.

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TASA DE DESGASTE.

Anlisis utiliza los resultados de elemental Anlisis y recuento de partculas pruebas a

evaluar el desgaste.

Aqu se puede observar que tan pequeas pueden ser las partculas analizadas en el Sos
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Estado del aceite

viscosidad

Tener una buena informacin de base es

importante la hora de establecer los
niveles de accin especficas de la flota. la
siguientes reglas generales se aplican a las
dos pruebas comunes, la viscosidad y
pruebas constantes dielctricas:

Es necesaria la accin, si la viscosidad aumenta ms de un 20 por ciento, o disminuye

ms de 10 por ciento, de la lnea de base.

Los cambios en la constante dielctrica indican problemas potenciales de la siguiente

manera:

- Un aumento moderado indica la presencia de contaminantes tales como suciedad,

cidos, holln y productos de oxidacin.
- Un aumento extrema indica la presencia de agua, anticongelante, o partculas de metal:
se necesitan medidas inmediatas para prevenir daos en el motor.
- Una disminucin moderada indica la presencia de combustible: Es necesaria una accin
inmediata para evitar daos en el motor.

Oxidacin

En los motores diesel, un lubricante oxidado perder la capacidad de proteger los

componentes; como resultado, los anillos de pistn pueden pegarse, cilindro pulido
taladro puede ocurrir y vlvulas pueden desgaste o un palo.
En los sistemas hidrulicos, lubricantes oxidados aumentar el desgaste de la bomba y
daos vlvulas de control. transmisiones Powershift experimentar el deslizamiento del
embrague, y desgaste anormal si el aceite se oxida.

Sulfatacin

El azufre est presente en el combustible diesel. Durante la combustin, el azufre del

combustible se combina con agua para formar cido sulfrico. Moderno lubricantes de
motores diesel estn diseados para neutralizar este cido. Sin embargo, si estos cidos
alcanzan niveles inaceptables, el lubricante se degrada y la corrosin se producir. Esta
corrosin puede atacar:

Vlvulas
Las guas de vlvulas
Anillos de mbolo
Camisas de cilindros

Nitracin
La nitracin se produce en todos los aceites de motor, pero es en general, un problema
exclusivo de gas natural motores. Los compuestos de nitrgeno de la la viscosidad del
aceite aumento proceso de combustin y reducir la capacidad de lubricacin. nitracin
puede dar lugar a:

obstruccin del filtro de aceite

Los depsitos de pistn
Los depsitos de vlvulas
Los depsitos del crter