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Introduccin
Captulo primero
Estructura de los hechos urbanos:
En la naturaleza de los hechos urbanos hay algo que los hace muy
semejantes con la obra de arte; estos son una construccin en la materia,
y a pesar de la materia; son condicionados pero tambin condicionantes.
Los hechos urbanos son complejos en s mismo y a nosotros nos es
posible analizarlos pero difcilmente definirlos.
El concepto que pueda hacerse uno de un hecho urbano ser siempre
algo diferente del tipo de conocimiento de quien vive el mismo hecho.
Esas consideraciones pueden limitar de algn modo nuestra tarea; es
posible que sta consista principalmente en definir aquel hecho urbano
desde el punto de vista de la manufactura.
Cuestiones fundamentales, como las tipologas, aun no han sido objeto de
un trabajo sistemtico serio en el campo de las ciencias urbanas. Hay
demasiadas hiptesis no verificadas, y por lo tanto necesariamente son
generalizaciones carentes de sentido.
Todas las grandes manifestaciones de la vida social tienen en comn con
la obra de arte el hecho de nacer de la vida inconsciente; a un nivel
colectivo en el primer caso, individual en el segundo; pero la diferencia es
secundaria porque unas son producidas por el pblico, las otras para el
pblico.
Lvi Strauss dice que ms que las otras obras de arte, la ciudad est
entre el elemento natural y el artificial, objeto de naturaleza y sujeto de
cultura.
Tambin tendremos que tener en cuenta cmo los hombres se orientan
en la ciudad, la evolucin y formacin de su sentido del espacio.
Analizando la arquitectura por su valor ms profundo; de cosa humana
que forma la realidad y conforma la materia segn una concepcin
esttica.
Los tericos se han adentrado en la estructura urbana siempre intentando
percibir cuales eran los puntos fijos, los verdaderos nudos estructurales
de la ciudad, aquellos puntos donde se realizaba la accin de la razn.
Camillo Sitte dice que tenemos hoy tres sistemas principales de
construir la ciudad; el sistema ortogonal, el sistema radial, y el circular.
Las variantes resultan generalmente de la fusin de los tres mtodos.
Todos estos sistemas tiene un valor artstico nulo; un objetivo puramente
tcnico. La red viaria desde el lado artstico nos es ni ms ni menos,
indiferente. Solo es artsticamente importante lo que puede ser abarcado
por la vista, lo que puede ser visto: la calle concreta, la plaza concreta.
Creemos al contrario, que el todo es ms importante que cada una de las
partes; y que solamente en su totalidad el hecho urbano, por lo tanto
tambin el sistema viario y la topografa urbana hasta las cosas que se
pueden aprender paseando de un lado a otro de una calle, constituyendo
esta totalidad.
3) Cuestiones tipolgicas.