Camiones de Carga Rpida, y Alta Capacidad de ANFO

Entre los muchos elementos de equipos de servicio presentados en la MINExpo

2012 haban dos camiones nuevos para la carga de explosivos destinados a
operaciones en detonaciones de produccin subterrnea.

El camin multidireccional para carga de

ANFO Chargetec UV2 de Atlas Copco es lo
ltimo en una lnea de camiones para
carga originalmente desarrollados por la
divisin de productos subterrneos de
GIA Industri AB, adquirida por Atlas
Copco en el 2012.
Atlas Copco lanz su nuevo camin de carga de ANFO multi-direccional, el
Chargetec UV2, diseado para ofrecer una capacidad de carga a alta velocidad de
286 libras/min (130 kg/min) con alta densidad. Este modelo es la ltima
generacin de camiones para carga originalmente desarrollados por la divisin de
productos subterrneos de GIA Industri AB, adquirida por Atlas Copco en 2012.

El camin pluma simple est equipado con uno o dos contenedores para la carga
optimizada de un patrn de perforacin completa con posicionamiento en soporte
fijo. Los contenedores se encuentran disponibles en volmenes de 300, 500, 750 o
1.000 litros (537, 895, 1342 o 1790 libras).

El vehculo para cargas pesadas tiene direccin de armazn articulado y traccin

en las cuatro ruedas, que proporciona flexibilidad y alta maniobrabilidad en surcos
estrechos. Puede estar equipado con diesel o hidrulica elctrica. El operador
dispone de un canopy o cabina aprobados por FOPS-II, y un cmodo asiento con
reposabrazos. Tambin tiene un asiento para pasajeros estndar y los asientos
cuentan con cinturones de seguridad de dos puntos.

Tambin en la MINExpo, el fabricante finlands de equipos de mina, Normet,

present el Charmec MF 605 D, impulsado por un motor diesel de 110 kW Nivel 3
que proporciona una velocidad mxima de 15 mph (25 km/h) en terreno plano y 5
 mph (8 km/h) por una rampa 01:07. La unidad cuenta con un nuevo diseo que
proporciona espacio para las unidades de ANFO o emulsin en el centro de la
mquina, y su estructura modular hace que sea fcil para convertirse si es
necesario de cargador de ANFO a un cargador de emulsin y viceversa, dijo
Normet. Un soporte de trabajo para el operador detrs de los contenedores de
ANFO hace que el llenado de la unidad sea ms conveniente, mientras que un
extractor al vaco opcional mecaniza el llenado de ANFO, lo que permite que los
grnulos se carguen directamente desde bolsas de ANFO a los contenedores.

Segn Normet, los recipientes de ANFO estndar de 2 x 500 litros de la mquina

proporcionan suficiente capacidad explosiva para cargar la mayora de las
superficies del tnel sin necesidad de rellenar durante la carga. Si se desea,
tambin hay disponibles recipientes de 2 x 250 / 360 / 720 litros.

Los espacios de almacenamiento destinados para cajas de plvora en barra, primer

y detonadores permiten que los trabajadores lleven todos los explosivos necesarios
al lugar de trabajo de una vez y eliminar la necesidad de un vehculo de servicio
adicional para el explosivo.

El Charmec MF 605 D est equipado con una pluma 3XS NBB, que lleva una cesta
con capacidad para dos personas y proporciona una capacidad de levantamiento
de 500 kg, que est especialmente diseada para el trabajo de carga en rebajes.
La mquina puede equiparse con una barra de seguridad o un canopy de seguridad
hidrulico aprobado por FOPS para proteger al operador. Mediante el uso de la
pluma con la cesta, se puede cargar un mximo de 28 pies de alto por 28 pies de
ancho (8,5 m) de la superficie a partir de una instalacin.

El Camin de ANFO Charmec MF 605 D de

Normet proporciona una capacidad de
estanque suficiente para eliminar la
necesidad de rellenar durante gran parte de
las operaciones de carga.
Normet seala que un nuevo diseo de placa giratoria (torno) ha resultado en una
estructura de la pluma compacta que proporciona una longitud ms corta en la
posicin de transporte subterrneo y una mejor maniobrabilidad en tneles
estrechos. En consecuencia, el Charmec MF 605 D puede dar un giro de 90 en
tneles de 14 pies (4,2 m) de ancho. Durante el transporte subterrneo, la cesta
descansa en la plataforma trasera, que protege a la cesta de la colisin y los
 daos. Con la cesta que reposa sobre la plataforma, hay menos carga en los
cilindros y pasadores de la pluma.

Entre las muchas opciones disponibles se encuentra un compresor que permite la

carga autopropulsada en zonas donde no hay disponible aire reticulado. Una
cabina cerrada opcional reduce el nivel de ruido a menos de 75 dB. Tambin se
encuentran disponibles sistemas manuales o automticos para la extincin de
incendios y un sistema de lubricacin automtica.

Seguridad a Menor Escala

El raspador de cabeza pequea SV-11 de

Oldenburg fue presentado en la MINExpo
2012.
Oldenburg Mining, con sede en Estados Unidos, dio a conocer un raspador para
frentes de excavacin bajos que dice tener el ancho para frentes de excavacin
bajos en su categora, lo que entrega a los operadores la capacidad de navegar
minas con frente de excavacin bajo con la mxima seguridad, velocidad y
precisin.

"El SV-11 fue construido en respuesta a un creciente nfasis en la seguridad de las

minas en operaciones de todo el mundo," dijo John Howard, director general
Oldenburg Mining. "Est diseado especficamente para mejorar la forma en cmo
los operadores ven y navegan minas con frente de excavacin bajo, lo que
aumenta la productividad, mientras se aplica gran nfasis en la seguridad y
comodidad del operador."