BT Lpe240

Manual de Servicio es
LPE240
Vlido desde n de serie: 723984-
N pedido: 221610-240
Fecha: 2007-01-12 ITS
BT Europe AB
Historia de la revisin del documento
Fecha de la Nmero Cambios

edicin pedido
2005-01-14 221610 Totalmente nueva edicin
2005-10-10 221610 Captulos actualizados: P2, P3, P4, TruckCom (8700)
2006-03-13 221610 Captulos actualizados: M4, P3, 2550, 3540, 5000.
2006-11-17 221610 Captulos actualizados: Mantenimiento (reemplaza P1, P2 y P3),
2550, 3540 (nuevo), 5000
Una seccin removida: TruckCom (sustituida por un manual sepa-
rado).
2007-01-12 221610 Captulos actualizados: Datos tcnicos, 1760, 5000.
Este manual cubre los siguientes modelos de carretillas:
Cdigo T Modelo Nmero de serie

497 LPE240 723984-
BT Europe AB Manual de Servicio LPE240

Contenido
N pedido Fecha Vlido desde n de serie Cdigo T
221610-240 2007-01-12 723984- 497
1- Contenido
2- Datos tcnicos ..................................................................................... 2-1
2.1 Pares de apriete generales ............................................................ 2-5
2.1.1 Tornillos galvanizados, no aceitados ............................... 2-5
2.1.2 Tornillos no tratados, aceitados ....................................... 2-5
3- Mantenimiento ..................................................................................... 3-1

3.1 Reglas de seguridad para los trabajos de mantenimiento.............. 3-1
3.2 Limpieza y lavado........................................................................... 3-3
3.2.1 Limpieza exterior .............................................................. 3-3
3.2.2 Limpieza del compartimiento del motor ........................... 3-3
3.2.3 Componentes elctricos .................................................. 3-3
3.3 Seguridad de izada ........................................................................ 3-4
3.4 Izada de la carretilla ....................................................................... 3-5
3.5 Montaje de la batera...................................................................... 3-7
3.6 Programa de mantenimiento .......................................................... 3-8
3.7 Programa de lubricacin .............................................................. 3-13
3.8 Especificacin de aceites y grasas............................................... 3-14
4- Herramientas ....................................................................................... 4-1

4.1 Conectores "Super Seal" (de unin hermtica) .............................. 4-1
4.2 Conectores AMP ............................................................................ 4-2
4.2.1 Conectores AMP, serie 040 ............................................. 4-3
4.3 Conectores Molex .......................................................................... 4-3
4.4 Pistolas de engrase ........................................................................ 4-4
4.5 Otras herramientas......................................................................... 4-5
5- Carro portahorquillas 0380 .............................................................. 5-1

5.1 Componentes ................................................................................. 5-1
5.2 Desmontaje del carro portahorquillas............................................. 5-3
5.3 Cambio de rodillos.......................................................................... 5-5
6- Suspensin del motor - 0450 .............................................................. 6-1

6.1 Componentes ................................................................................. 6-1
6.1.1 Lista de componentes ...................................................... 6-2
7- Motor de traccin elctrico 1760 ..................................................... 7-1

7.1 Componentes ................................................................................. 7-1
7.2 Desmontaje del motor de la carretilla ............................................. 7-3
7.3 Montaje del motor en la carretilla.................................................... 7-4
7.4 Servicio y reparaciones .................................................................. 7-4
7.4.1 Limpieza ........................................................................... 7-4
BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 1- 1

Contenido
Cdigo T Vlido desde n de serie Fecha N pedido
497 723984- 2007-01-12 221610-240
8- Unidad/engranaje de impulsin 2550 ............................................. 8-1

8.1 General .......................................................................................... 8-1
8.2 Componentes incluidos.................................................................. 8-2
8.3 Desmontaje de la unidad de desplazamiento de la carretilla ......... 8-3
8.4 Montaje de la unidad de desplazamiento en la carretilla................ 8-3
8.5 Inspeccin o cambio de aceite ....................................................... 8-4
8.5.1 Inspeccin o rellenado del aceite .................................... 8-4
8.5.2 Cambio de aceite ............................................................. 8-4
8.6 Sustitucin de la junta obturadora.................................................. 8-4
8.6.1 Desmontaje ..................................................................... 8-4
8.6.2 Montaje ............................................................................ 8-5
8.7 Fugas de la cubierta superior......................................................... 8-5
8.8 Sustitucin del perno pasador........................................................ 8-6
9- Freno electromagntico 3370 .......................................................... 9-1

9.1 Componentes ................................................................................ 9-2
9.2 Desmontaje.................................................................................... 9-2
9.2.1 Revisin ........................................................................... 9-2
9.3 Montaje .......................................................................................... 9-3
9.4 Liberacin manual del freno........................................................... 9-3
9.5 Ajuste ............................................................................................. 9-3
9.5.1 Ajuste del juego ............................................................... 9-3
10- Rueda de transmisin - 3540 .......................................................... 10-1

10.1 Par de apriete .............................................................................. 10-1
11- Sistema de direccin 4000 ........................................................... 11-1

11.1 Componentes, direccin mecnica .............................................. 11-1
11.2 Componentes, servodireccin (Option) ....................................... 11-4
11.2.1 Eje de direccin, servodireccin (Option) ...................... 11-5
11.3 Ajustes, direccin......................................................................... 11-9
11.3.1 Ajuste de la servounidad ............................................... 11-9
11.3.2 Ajuste de la cadena de distribucin ............................... 11-9
11.4 Componentes, timn.................................................................. 11-10
11.5 Ajustes, timn ............................................................................ 11-11
11.5.1 Ajuste del microinterruptor de freno ............................ 11-11
11.6 Mango del timn ........................................................................ 11-12
11.7 Desmontaje/Montaje, botones ................................................... 11-14
Cambio de llave de contacto a teclado (2) .................. 11-14
Cambio de teclado a llave de contacto (2) .................. 11-14
11.7.1 Cambio del botn de seal/interruptor (9,10) .............. 11-15
11.7.2 Cambio del botn de elevacin/descenso (13) ........... 11-15
11.7.3 Cambio del pulsador (16) ............................................ 11-16
1- 2 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

Contenido
221610-240 2007-01-12 723984- 497
12- Sistema elctrico 5000 ................................................................. 12-1

12.1 General ........................................................................................ 12-1
12.1.1 Nmeros de pedido de firmware/hardware ................... 12-2
12.1.2 Nomenclatura ................................................................. 12-2
12.2 Descripcin de los componentes elctricos ................................. 12-3
12.2.1 Descripcin de los componentes elctricos ................... 12-5
12.3 Diagrama del cableado elctrico .................................................. 12-7
12.3.1 Lista de smbolos ........................................................... 12-7
12.3.2 Descripcin general ....................................................... 12-8
12.3.3 Diagrama de cableado elctrico .................................... 12-9
Diagrama de circuito para servomecanismo (opcin) .. 12-14
12.4 Descripcin de las funciones...................................................... 12-15
12.4.1 Teora de funcionamiento ............................................ 12-15
12.4.2 Unidad de expansin "Spider" (SEU) .......................... 12-20
12.4.3 Contador horario y condicin de la batera .................. 12-22
12.4.4 TLS Sistema de registro de la carretilla (opcin) ...... 12-24
Generalidades .............................................................. 12-24
Registro ........................................................................ 12-24
Inicio/fin de sesin SD16 ............................................. 12-24
Inicio/fin de sesin S16 ................................................ 12-25
Sensor de colisin ........................................................ 12-25
Ajustes ......................................................................... 12-25
12.4.5 Unidad ID (opcin) ....................................................... 12-25
12.5 Parmetros y ajustes.................................................................. 12-26
12.5.1 General ........................................................................ 12-26
12.5.2 Visualizacin de parmetros -
sin utilizar la llave de servicio CAN 12-26
12.5.3 Ajuste de los parmetros de operario -
sin utilizar la llave de servicio CAN 12-27
12.5.4 Visualizacin y cambio de parmetros -
con la llave de servicio CAN conectada 12-28
Para cambiar un parmetro ......................................... 12-28
12.5.5 Lista de parmetros del operario ................................. 12-30
12.5.6 Descripcin de los parmetros de operario ................. 12-30
# 1 - Velocidad de marcha lenta .................................. 12-30
# 2 - Velocidad de marcha rpida ................................ 12-30
# 3 - Aceleracin .......................................................... 12-30
# 4 - Frenado en posicin neutra ................................. 12-30
# 5 - Desconexin del sistema ..................................... 12-30
12.5.7 Lista de parmetros de servicio ................................... 12-31
12.5.8 Descripcin de los parmetros de servicio .................. 12-32
# 10 - Cdigo PIN ........................................................ 12-32
Para introducir un nuevo cdigo PIN: .......................... 12-32
Para borrar un cdigo PIN existente: ........................... 12-33
# 14 - Velocidad muy lenta .......................................... 12-33
# 15 - Opciones no configurables ................................ 12-33
Ajuste de las opciones no configurables ...................... 12-34
# 16 - Opcin configurable # 1 ..................................... 12-35
# 20 - Seleccin de contador horario ........................... 12-36
# 21 - Tamao de la batera ......................................... 12-37
Instruccin para verificar el ajuste del parmetro ........ 12-38
Instruccin para verificar el ajuste del parmetro ........ 12-40
# 22 - Sensor inductivo ................................................ 12-40
Contenido
497 723984- 2007-01-12 221610-240
# 25 - Intervalo de servicio .......................................... 12-40

# 28 - Seleccin de botn ............................................ 12-40
# 39 - Mtodo de inicio de sesin y
acceso a los parmetros del conductor ....................... 12-41
Juego de botones aumentado- Generalidades ........... 12-41
Programacin del juego de botones ampliado ............ 12-42
12.5.9 Parmetros de "opciones" configurables ..................... 12-44
General ........................................................................ 12-44
Parmetros # 16 a # 19 Opciones configurables ........ 12-45
Ajuste de las opciones configurables .......................... 12-45
12.6 Diagnstico y solucin de problemas......................................... 12-56
12.6.1 General ........................................................................ 12-56
12.6.2 Historial de cdigos de fallo ......................................... 12-57
12.6.3 Lista de cdigos de error ............................................. 12-58
12.6.4 Solucin de problemas en el regulador
de transistores y cdigos de error 12-68
General ........................................................................ 12-68
Errores del regulador de transistor .............................. 12-69
Ajuste de errores ......................................................... 12-70
Seguridad .................................................................... 12-70
12.6.5 Funcin de prueba incorporada ................................... 12-71
Modo de prueba de entradas/salidas digitales ............ 12-72
Entradas del regulador del transistor ........................... 12-72
Salidas del regulador del transistor ............................. 12-72
Entrada digital de tarjeta lgica [A2] ............................ 12-73
Funciones adicionales ................................................. 12-73
12.6.6 Modo de prueba de la pantalla .................................... 12-74
12.7 Especificaciones tcnicas Curtis 1243 .................................... 12-75
13- Hidrulica, neumtica 6000 ......................................................... 13-1

13.1 General ........................................................................................ 13-1
13.2 Esquema hidrulico ..................................................................... 13-1
13.2.1 Lista de smbolos ........................................................... 13-2
13.3 Ajustes ......................................................................................... 13-3
13.3.1 Ajuste de la vlvula reductora de presin ...................... 13-3
13.4 Limpieza del filtro ......................................................................... 13-4
14- Cilindro PowerTrak 6680 ............................................................. 14-1

14.1 Componentes .............................................................................. 14-1
14.2 Desmontaje del cilindro PowerTrak ............................................. 14-2
14.2.1 Cambio de las juntas del cilindro PowerTrak ................ 14-3
14.3 Desmontaje/montaje de los muelles de presin contra la base ... 14-4
14.3.1 Componentes ................................................................ 14-4
14.3.2 Desmontaje ................................................................... 14-5
14.3.3 Montaje .......................................................................... 14-5
14.3.4 Ajuste y sellado ............................................................. 14-5
14.3.5 Sellado ........................................................................... 14-6

Datos tcnicos
221610-240 2007-01-12 723984- 497
2- Datos tcnicos
Modelo LPE240
Motor de traccin
Tipo TSL160 A DS60
Potencia, kW 2,5
Rgimen de trabajo S2, 60 min.
Longitud de escobillas mnima, mm 11
Dimetro nominal del colector, mm 71
Dimetro mnimo del colector, mm 68
Resistencia, devanado del campo de deri- 0,346
vacin, con 24 C
Resistencia, devanado del inducido, 0,0098
a 24 C.
Resistencia de aislamiento entre los deva- >= 1 Mohm
nados y la cubierta del motor
Peso, kg 23
Freno
Tipo 1EB46-11
Fuerza de frenado, Nm 48
Potencia, W 44
Resistencia, bobina, 12
Juego nominal en posicin activada, mm 0,25-0,38
Espesor mnimo de disco de freno, mm 7,7
Espesor de disco de freno nuevo, mm 9,7
Transmisin/engranaje
Tipo Engranaje angular de
2 etapas
Relacin de transmisin 14,20:1
Volumen de aceite, litros 1,75
Tipo de aceite Aceite hipoidal
a temperatura normal SAE 80W/90
a una temperatura de < -15oC SAE 75W

Datos tcnicos
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Modelo LPE240
Ruedas
Rueda motriz, mm 250x75
Rueda motriz para servomecanismo, mm 250x105
Presin de eje sin carga, kg 460
Presin de eje con carga nominal, kg 770
Presin de ruedas con carga nominal, kg/ 30
cm2
Par de apriete de tuerca de rueda, Nm 130
Rueda de horquillas, bogie, mm 80x74
Presin de eje sin carga, kg 175-320
Presin de eje con carga nominal, kg 1800-2300
Presin de ruedas con carga nominal, kg/ 47-55
cm2
Rueda de transmisin, mm 150x50
Presin de eje sin carga 175-605
Presin de eje con carga nominal, kg 120-790
Presin de ruedas con carga nominal,kg/ 12-37
cm2
Sistema hidrulico
Potencia, kW 2,0
Rgimen de trabajo 10%
Longitud de escobillas mnima, mm 8
Dimetro nominal del colector, mm 45
Dimetro mnimo del colector, mm 43
Presin con carga nominal, bar 130
Presin de rebose, bar 145
Caudal de bomba, cc/r 2,5
Capacidad del depsito, litros 1,2
Tipo de aceite:
a temperatura normal ISO-HM32
a una temperatura de < -15oC ISO-VG32

Datos tcnicos
221610-240 2007-01-12 723984- 497
Modelo LPE240
Servodireccin, motor (opcin)
Tipo MET 3B 24 V
Potencia, W 160
Par constante 0,6 Nm/A
Corriente mxima 55 A
Rgimen, rpm 2550
Longitud de escobillas mnima, mm -
Dimetro mnimo del colector, mm -
Resistencia,, inducido 0,27
Fusibles
Circuito de maniobra, F50, F51 7,5 A
Motor de traccin 125 A
Motor de bomba 160 A
Servodireccin (opcin) 20 A
Compartimiento de bateras, bateras
Compartimiento de bateras
Dimensin LxAxAl, mm
Corto 212x790x775
Largo 296x790x775
Capacidad, Ah 292-600
Peso, kg 240-500
Velocidad de conduccin
Sin carga, km/h 12
Sin carga, m/s 3,33 + 5%
Con carga nominal, km/h 9,5
Con carga nominal, m/s 2,63 + 5%
Velocidad de elevacin/descenso
Elevacin hasta el tope con carga, s 2,0
Descenso sin carga, s 2,3

Datos tcnicos
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Modelo LPE240
Consumo de corriente
Conduccin sin carga, A 82
Conduccin con carga nominal, A 92
Elevacin sin carga, A 49
Elevacin con carga nominal, A 116
Capacidad de subir pendientes
Sin carga 15%, 8,5
Con carga nominal 8%, 4,5
Medidas
L2
Corta 730 mm
Larga 814 mm
Wa con horquillas de 1.170 mm y horqui- -
llas elevadas
llas elevadas, puertas laterales fijas
llas elevadas, respaldo fijo
Altura de elevacin 225 mm
Peso
Carretilla sin batera, mx. 600 kg
Puertas fijas - kg
Respaldo fijo - kg

Datos tcnicos
Pares de apriete generales
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2.1 Pares de apriete generales

Rosca milimtrica M3 a M24.
Los siguientes datos son aplicables en condiciones favorables, por
ejemplo acero con acero.
2.1.1 Tornillos galvanizados, no aceitados

Pares de apriete (Nm)
Clase de resistencia:
8,8 10,9 12,9
M3 1,1 1,6 2,0
M4 2,8 3,8 4,7
M5 5,5 7,7 9,3
M6 9,5 13 16
M8 23 32 38
M10 45 62 76
M12 78 109 130
M14 123 174 208
M16 189 266 320
M20 370 519 623
M24 638 898 1075
2.1.2 Tornillos no tratados, aceitados

Pares de apriete (Nm)
Clase de resistencia:
8,8 10,9 12,9
M3 1,2 1,7 2,1
M4 2,9 4,0 4,9
M5 5,7 8,1 9,7
M6 9,8 14 17
M8 24 33 40
M10 47 65 79
M12 81 114 136
M14 128 181 217
M16 197 277 333
M20 385 541 649
M24 665 935 1120
ATENCIN!
La experiencia ha demostrado que si se ajusta la llave dinamomtrica
con los valores para tornillos no tratados, se obtiene un valor de par
correcto tambin para los tornillos galvanizados. No apriete ms de
lo que indica la tabla porque se pueden daar los tornillos.
Datos tcnicos
Pares de apriete generales
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Esta pgina es intencionalmente vaca

Mantenimiento
Reglas de seguridad para los trabajos de mantenimiento
221610-240 2007-01-12 723984- 497
3- Mantenimiento
Se deben realizar todos los puntos en el programa de mantenimiento
para obtener la mxima seguridad y la menor paralizacin posible de la
carretilla. Los intervalos de servicio son slo indicativos y no requieren
cumplirse con exactitud. El conducto de la carretilla puede adaptarlos a
los requisitos locales, pero es importante que los intervalos renan las
exigencias mnimas de BT.
Los intervalos de mantenimiento se basan en las horas de funciona-
miento y pueden adaptarse a la mayora de los turnos de 8 horas nor-
males. Para calcular los intervalos se utilizaron las siguientes horas de
servicio:
De da: 08.00-17.00 (20 horas/semana)
2 turnos: 06.00-14.00, 14.00-22.00 (40 horas/semana)
3 turnos: 06.00-14.00, 14.00-22.00, 22.00-06.00 (60 horas/semana)
Asegrese de que se realice el mantenimiento regular de la carretilla
como establece el programa de mantenimiento. La seguridad, eficacia
y vida til de la carretilla dependen del servicio y el mantenimiento rea-
lizados.
Utilice nicamente piezas de recambio aprobadas por BT en los traba-
jos de mantenimiento y reparacin.
3.1 Reglas de seguridad para los

trabajos de mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento y reparacin slo pueden ser realiza-
dos por personal debidamente formado para el mantenimiento y repa-
racin de este tipo de carretilla.
No realice trabajos de mantenimiento en la carretilla si carece de la
formacin y los conocimientos adecuados para estos trabajos.
Mantenga limpio el lugar donde se realizan los trabajos de manteni-
miento. Los derrames de aceite y agua pueden causar resbalamien-
tos.
No tenga puestos objetos sueltos o joyas al trabajar con la carretilla.
ADVERTENCIA!
Peligro de cortocircuito/quemaduras.
Al trabajar con el sistema elctrico de la carretilla pueden producirse
cortocircuitos/quemaduras si un objeto de metal entra en contacto
con conexiones elctricas bajo tensin.
Squese el reloj, los anillos y otros objetos de metal antes de iniciar
los trabajos.
Desconecte siempre el contacto de la batera al realizar trabajos de
mantenimiento, salvo que las instrucciones de este manual indi-
quen lo contrario.

Mantenimiento
Reglas de seguridad para los trabajos de mantenimiento
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Apague siempre la alimentacin elctrica de la carretilla antes de

abrir las cubiertas del equipo de traccin y el sistema elctrico.
Alivie lentamente la presin del sistema antes de iniciar trabajos en
el grupo hidrulico de la carretilla.
Utilice papel o un trozo de cartn rgido para controlar si hay fugas
de aceite. No utilice la mano.
Recuerde que el aceite en la transmisin y el grupo hidrulico puede
estar muy caliente.
ADVERTENCIA!
Peligro de quemaduras.
Aceite hidrulico y de transmisin muy caliente.
Antes de cambiar el aceite, espere a que la carretilla se enfre.
Cargue solamente aceite nuevo y limpio en el grupo hidrulico.
ADVERTENCIA!
El grupo hidrulico puede daarse.
Si el aceite tiene impurezas, se daarn los componentes hidrulicos.
Utilice siempre aceite nuevo y limpio en el grupo hidrulico.
Almacene y transporte el aceite viejo como establecen las normas
locales.
No arroje solventes ni agentes similares utilizados para la limpieza
en desages no destinados a ello. Siga las normas locales en cuan-
to a la eliminacin de estos productos.
Desconecte la batera al realizar trabajos de soldadura en la carretilla.
ATENCIN!
La batera puede daarse.
En los trabajos de soldadura elctrica, la corriente de soldadura pue-
de penetrar en la batera.
Desconecte la batera.
Al realizar trabajos de soldadura o rectificacin en superficies pinta-
das, elimine la pintura como mnimo 100 mm alrededor de la zona
de soldadura/rectificacin con limpieza por chorro o un sacapintura.
PRECAUCIN!
Gases nocivos para la salud.
La pintura caliente emite gases nocivos para la salud.
Elimine la pintura 100 mm alrededor del lugar de trabajo.

Mantenimiento
Limpieza y lavado
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3.2 Limpieza y lavado

La limpieza y el lavado de la carretilla son medidas importantes para
garantizar su fiabilidad.
Realice una limpieza general una vez por semana.
ATENCIN!
Peligro de cortocircuito.
Se puede daar el sistema elctrico.
Desconecte la batera antes del lavado, para eso separe el contacto
de la batera.
3.2.1 Limpieza exterior

Todos los das, limpie los residuos de las ruedas.
Utilice un desengrasante conocido, diluido en la concentracin ade-
cuada.
Para aflojar la suciedad adherida, enjuague con agua tibia.
ATENCIN!
Agarrotamiento, corrosin.
Las piezas mecnicas pueden daarse.
Despus de lavar la carretilla, lubrquela como establece el captulo
Mantenimiento y programa de lubricacin.
3.2.2 Limpieza del compartimiento del motor

Cubra los motores elctricos, conectores y vlvulas antes del lavado.
ATENCIN!
Perligro de cortocircuito.
Se puede daar el sistema elctrico.
No lave los componentes elctricos con chorro de alta presin.
Lave el compartimiento del motor con un desengrasante conocido,
diluido en la concentracin adecuada.
Para aflojar la suciedad adherida, enjuague con agua tibia.
3.2.3 Componentes elctricos

Limpie los motores elctricos con chorro de aire comprimido.
Limpie los paneles elctricos, la tarjeta electrnica, los contactores,
los contactos, las vlvulas magnticas, etc. con un pao hmedo y
detergente.
ATENCIN!
Riesgo de cortocircuito.
Se pueden daar los componentes elctricos.
No rompa el sello de garanta en las tarjetas electrnicas.

Mantenimiento
Seguridad de izada
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3.3 Seguridad de izada

Cualquier tipo de izada debe efectuarse sobre una superficie plana, fir-
me y no resbaladiza. Evite el asfalto recin colocado o un da estival
muy caluroso.
Aplique siempre el freno de estacionamiento para impedir que la ca-
rretilla comience a moverse durante la izada. Si va a izar la rueda de
freno, fije la otra rueda mediante una cua para que la carretilla no
se mueva.
Elija el punto de izada de manera que la izada resulte lo ms fcil
posible (una esquina por vez). Si la carretilla tienen puntos de izada
marcados en la parte inferior del chasis, utilice stos para lograr una
izada bien equilibrada.
Controle que la superficie sobre la que apoya el gato est limpia y
no tenga derrames de grasa o aceite.
Controle que sus manos y la palanca del gato estn libres de grasa
o aceite.
Utilice la palanca correspondiente al gato. Una palanca muy corta
requiere ms esfuerzo que el necesario. Si la palanca es muy larga,
se puede sobrecargar el gato.
Apuntale la carretilla:
- lo ms cerca posible de la parte izada del chasis para reducir la
altura de cada en caso de derrumbe.
- de manera que no pueda desplazarse.
- Nunca apuntale el gato para lograr una izada ms alta.
- Nunca trabaje debajo de una carretilla elevada sin apuntalarla
debidamente.
ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento.
Una carretilla mal apuntalada puede derrumbarse.
No trabaje nunca debajo de una carretilla que no ha sido apuntalada
con soportes adecuados y que no est asegurada con un dispositivo
de elevacin.

Mantenimiento
Izada de la carretilla
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3.4 Izada de la carretilla

Eleve la carretilla de los puntos de izada marcados cuando utilice un
dispositivo de elevacin.
ADVERTENCIA!
Peligro de vuelco de la carretilla.
La carretilla puede volcar si es izada de lugares incorrectos.
Eleve siempre la carretilla de los puntos de izada marcados.

Mantenimiento
Izada de la carretilla
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Eleve del centro de gravedad de la carretilla cuando se la eleve con

ayuda de otra carretilla.
L2
GL=800 GL=2350
L2=741, 0 Ah Tp=460 Tp=770
L2=741, 320 Ah Tp=480 Tp=690
Tp L2=811, 0 Ah Tp=480 Tp=800
L2=811, 600 Ah Tp=520 Tp=700
0 460 770
Fije la carretilla en las horquillas de la carretilla de izada.

Eleve la carretilla con mucho cuidado.
ADVERTENCIA!
Peligro de vuelco de la carretilla.
La carretilla puede volcar si es izada de manera incorrecta.
Eleve siempre la carretilla anclada en, y con el centro de gravedad en-
tre las horquillas de la carretilla de izada.

Mantenimiento
Montaje de la batera
221610-240 2007-01-12 723984- 497
3.5 Montaje de la batera

Controle que los cables de la batera estn conectados correctamente
a la batera.
ADVERTENCIA!
Peligro de cortocircuito.
Una batera mal conectada puede provocar un cortocircuito.
La polaridad debe coincidir. Compare la marcacin de los cables y los
polos de la batera.
La batera se puede cambiar desde los costados y desde arriba. Segn

de qu lado Ud. prefiere cambiar la batera, monte el cierre de la bate-
ra (A) como indica la figura. Monte tambin la parte fija (B) del lado
contrario.
La entrega de la batera incluye tambin suplementos (C) que sirven
para compensar un eventual juego entre la batera y la pared del com-
partimiento de la batera. Si es necesario, coloque los suplementos
como indica la figura.

Mantenimiento
Programa de mantenimiento
497 723984- 2007-01-12 221610-240
3.6 Programa de mantenimiento

I: Inspeccionar, corregir y cambiar si es necesario. T: Apretar. C: Limpiar L: Lubricar.
M: Controlar medidas, corregir si es necesario
Pos. Trabajos a realizar
n Intervalos en horas - Puede variar segn la apli- 5 20 500 1000 3000
cacin
Intervalos en das/semanas/meses - Puede va- 1d 1s 6m 12m 36m
riar segn la aplicacin
0000 Chasis
0000.1 Controlar todas las articulaciones y espigas tensoras I
0000.2 Controlar si hay daos en la plataforma I
0000.3 Revise los cierres de las tapas I
0000.4 Controlar las protector de dedos I
0000.5 Controlar las seales y etiquetas I
0000.6 Presionar grasa en los engrasadores I/L6
0380 Carro portahorquillas
0380.1 Compruebe si presenta grietas y daos
0380.2 Controlar si hay juego en los casquillos y articulacio- I
nes
0380.3 Presionar grasa en los engrasadores I/L6
0380.4 Controlar el interruptor limitador de elevacin I
1700 Motores
1700.1 Controlar si las conexiones estn flojas I/T1 I/T
1700.2 Controlar las escobillas de carbn en el motor de trac- M
cin
1700.3 Limpiar el motor de traccin C
1700.4 Apretar los pernos de fijacin T2
1700.5 Controlar si hay ruidos extraos en los cojinetes I
1700.6 Controlar las escobillas del motor de direccin (opcin) M

Mantenimiento
221610-240 2007-01-12 723984- 497

cacin
2550 Grupo de traccin
2550.1 Controlar si hay fugas I3 I
2550.2 Controlar el nivel de aceite I
2550.3 Controlar si hay ruidos extraos I
2550.4 Controlar la sujecin y el juego de los cojinetes de I
direccin
2550.5 Cambie el aceite del engranaje propulsor L4 L
2550.6 Lubricar la corona dentada (servo, opcin) L
3100 Freno
3100.1 Limpiar C
3100.2 Controlar el desgaste del disco de freno M
3100.3 Controlar si hay juego en la posicin desfrenada M
3500 Ruedas
3500.1 Retirar los hilos y otros residuos I
3500.2 Controlar el desgaste de la rueda motriz I
3500.3 Controlar que las ruedas articuladas giren y oscilen sin I
problemas
3500.4 Controlar el desgaste de las ruedas articuladas I
4110 Timn
4110.1 Controlar el juego en las articulaciones de direccin I
4110.2 Controlar la fuerza de direccin I
4110.3 Controlar la fuerza del muelle de gas I
4110.4 Controlar el ajuste de la cadena de direccin, lubricar L/M

Mantenimiento
497 723984- 2007-01-12 221610-240

cacin
5000 Funciones elctricas
5000.1 Controle la funcin del microrruptor de freno en la posi- I I/L
cin de freno superior e inferior. Lubrique la cabeza del
ruptor.
5000.2 Controlar la funcin del interruptor de seguridad contra I
colisin
5000.3 Controlar la funcin de los interruptores de puerta I I
5000.4 Controlar la funcin del interruptor de la plataforma I I
5000.5 Controlar el funcionamiento del claxon I I
5000.6 Controlar el desgaste de los cables I
5000.7 Controlar la funcin de los mandos del conductor I I
5000.8 Controlar el registro de los cdigos de fallo y los tiem- I I
pos de funcionamiento
5110 Batera
5110.1 Controlar el nivel de electrolito (10-15 mm por encima M
de las placas de los elementos)
5110.2 Controlar las conexiones a la batera, la carretilla y el I
cargador
5110.3 Controlar que las protecciones de los elementos/polos I
no presenten daos
5110.4 Controlar la densidad del fluido y la temperatura M
5110.5 Aspirar el lquido restante en el cofre de la batera C
5110.6 Controlar el cierre de la batera I
5400 Sistema de potencia
5400.1 Limpiar y controlar la sujecin C/T1 C/T
5400.2 Apretar las conexiones de los cables T1
5400.3 Controlar las puntas de los contactores en K10 y K30 I
5400.4 Controlar la movilidad de los contactores I
5700 Tarjeta electrnica
5700.1 Limpiar el panel elctrica C
5700.2 Controlar los contactos y cables T1 I
5700.3 Controlar todos los segmentos en la pantalla I

Mantenimiento
221610-240 2007-01-12 723984- 497

cacin
6100 Sistema hidrulico
6100.1 Controlar si hay fugas en las mangueras y conexiones I
6100.2 Controlar el desgaste de las mangueras I
6100.3 Controlar el depsito I
6100.4 Controlar que el nivel de aceite sea correcto I
6100.5 Cambiar el aceite y limpiar el filtro L5 L
6600 Cilindro de elevacin
6600.1 Controlar si hay fugas I
6600.2 Controlar el montaje I
6680 Power Trak
6680.1 Controlar si hay fugas y grietas en el muelle Power- I
Trak
6680.2 Engrasar las guas del muelle de presin contra la C/L
base
1 = Apretar las conexiones la primera vez despus de 500 horas y, en
adelante, cada 1.000 h/12 meses.
2 = Apretar los pernos de fijacin despus de 500h/6 mes con un par
de 45 Nm.
3 = Controlar si hay fugas despus de cambiar el aceite la primera vez.
4 = Cambiar el aceite la primera vez despus de 500 h/6 mes y, en
adelante, cada 3.000 h/36 meses.
5 = Cambiar el aceite y limpiar el filtro la primera vez despus de 500 h/
6 mes y, en adelante, cada 1.000 h/12 meses.
6 = Si la carretilla funciona en un almacn frigorfico o en otras condi-
ciones extremas, efectuar este punto con mayor frecuencia.
Cuando se efecten los puntos relativos a intervalos temporales gran-
des tambin deben efectuarse los puntos de los intervalos temporales
pequeos, salvo que se indique lo contrario.

Mantenimiento
497 723984- 2007-01-12 221610-240
5000
5000
5700
4110 4110
6680
5000 5000
5110
6600
0380
5400
3100
2550
1700
3500
0000
0000
6100
3500
5000

Mantenimiento
Programa de lubricacin
221610-240 2007-01-12 723984- 497
3.7 Programa de lubricacin

Pos. Punto de servicio Intervalo/horas de Tipo de
n funcionamiento lubricante
500h 1.000h 3.000h
0380 Niples de lubricacin (opcin) S F
2550 Engranaje propulsor O4 K O C
2550 Corona dentada S E
4110 Cadena de direccin S D
6100 Sistema hidrulico O5 O B
6680 PowerTrak, muelle de presin sobre la base S F
S = Lubricacin K = Control O = Cambio de aceite
4=Cambiar el aceite la primera vez despus de 500 h/6 mes y, en ade-
lante, cada 3.000 h/36 meses.
5=Cambiar el aceite y limpiar el filtro la primera vez despus de 500 h/
6 mes y, en adelante, cada 1.000 h/12 meses.
0000 6680
0380
4110
0380
2550
6100

Mantenimiento
Especificacin de aceites y grasas
497 723984- 2007-01-12 221610-240
3.8 Especificacin de aceites y grasas
Pos. Tipo de lubri- Especificacin Usos

cante > - 15C < - 15C
A Grasa 223690 223690 Cojinetes y casquillos
Q8 Rembrandt Q8 Rembrandt
EP2 EP2
B Aceite hidrulico ISO-HM32 ISO-VG32 Sistema hidrulico
C Aceite de transmi- Aceite hipoidal Aceite hipoidal Engranajes
siones SAE 80W/90 SAE 75W
D Grasa Ver la tabla ms Ver la tabla ms Cadenas
adelante adelante
E Grasa Grafloscon Grafloscon Corona dentada
A-G1 (Klber) A-G1 (Klber)
F Grasa 213366 213366 Niples de lubricacin,
Q8 Rubens WB Q8 Rubens WB muelle de presin bsico
Temperatura ambiente Clase de visco- Productos recomendados (Se pueden utili-

sidad zar productos similares de otros fabricantes)
> -40C VG 15 Klberoil 4UH 1-15, Klber Lubrication
< -30C
> -30C VG 68 Klberoil 4UH 1-15, Klber Lubrication
Anticorit LBO 160 TT, Fuchs DEA
< +5C
> +5C VG 150 Klberoil 4UH 1-150N, Klber Lubrication
Anticorit LBO 160, Fuchs DEA
< +45C
Rexoil, Rexnord Kette
> +45C VG 220 Klberoil 4UH 1-220N, Klber Lubrication
< +80C

Herramientas
Conectores "Super Seal" (de unin hermtica)
221610-240 2007-01-12 723984- 497
4- Herramientas
4.1 Conectores "Super Seal" (de unin

hermtica)
3
3
Figura Nmero Aplicacin

159232 Tenaza engarzadora (pasado-
res/manguitos)
159229 Herramienta para aflojar cierres

(1)
159230 Herramienta de cierre secunda-

rio, 2 polos (2)
159231 Herramienta de cierre secunda-

rio, 4 polos (2)
159228 Herramienta de extraccin de

pasadores/manguitos (3)

Herramientas
Conectores AMP
497 723984- 2007-01-12 221610-240
4.2 Conectores AMP

PT = Power Timer (4,8. 5,8. 6,3 mm)
JPT = Junior Power Timer (2,8 mm)
MPT = Micro Power Timer (1,5 mm)

151080 (PT) Herramienta de extraccin de
pasadores/manguitos
213296 (JPT) Herramienta de extraccin de

pasadores/manguitos
213298 (MPT) Herramienta de extraccin de

pasadores/manguitos
1=163787 (JPT) Tenaza engarzadora (slo para

2=163788 (JPT) manguitos)
1=213336 (MPT)
2=213337 (MPT)
1
2
1=213336 (JPT) Tenaza engarzadora (slo para
2=213549 (JPT) pasadores)
Para 0,5-2,5 mm2
1
2

Herramientas
Conectores Molex
221610-240 2007-01-12 723984- 497
4.2.1 Conectores AMP, serie 040

213130 Herramienta de extraccin
de pasadores
213129 Tenaza engarzadora

(slo para pasadores)
4.3 Conectores Molex

16
9
8
1
(manguitos/pasadores)

(pasadores/manguitos)

Herramientas
Pistolas de engrase
497 723984- 2007-01-12 221610-240
4.4 Pistolas de engrase
Figur Nummer Anvndning

24981 Una herramienta con una boquilla puntiaguda
que se utiliza para aplicar grasa. Longitud 170
mm.
755132 Pistola de engrase que se usa con una sola

mano, con tubo de descarga recto y boquilla.
755142 Pistola de engrase que se usa con ambas

fif
manos, con tubo de descarga angulado y boqui-

lla.
755152 Pistola de engrase que se usa con ambas

manos, con manguera y boquilla.
755146 Manguera de engrase, 450 mm.

Manguera de engrase, 750 mm.
Manguera de engrase, 1500 mm.
202154PM Boquilla puntiaguda para pistolas de engrase uti-

lizadas para aplicar grasa en engrasadores
embutidos.
Sirve para pistolas de engrase con manguera y
tubo de descarga. Longitud 125 mm.
755140 Boquilla para engrasadores con cuello. Sirve
para pistolas de engrase con manguera y tubo
de descarga.

Herramientas
Otras herramientas
221610-240 2007-01-12 723984- 497
4.5 Otras herramientas

156263 Instrumento de servicio (CAN)
1=163793 Instrumento de servicio para

2=163792 cambios de programa
08-13022 Extractor de engranaje impulsor

Herramientas
Otras herramientas
497 723984- 2007-01-12 221610-240

Kpl=V1015191 Purificacin de aceite
1=V10-15191-1 1=Filtro para purificacin
2=V10-15191-2 2=Filtro para eliminacin de
3=V10-15191-3 agua
-1 4=V10-15191-4 3=Tubo
-2
4=Tubo
-3
-4

Carro portahorquillas 0380
Componentes
221610-240 2007-01-12 723984- 497
5- Carro portahorquillas 0380
5.1 Componentes
42
43
44,45,46
41
40
15 16 17 18 19
14
13
12
11
24
23
15
21
20
29
15
27
26
25
25 26 33 34 26 33 15 38 39

Componentes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Pos. Designacin Nota

11 Rodillo Lubricacin inicial
12 Anillo ranurado
13 Muelle de disco Reducir el juego con 2-4 muelles de
disco
14 Gua
15 Lubricador Opcin
16 Horquilla de rueda
17 Eje
18 Espiga tensora
19 Casquillo
20 Eje
21 Espiga tensora
23 Casquillo
24 Manguito
25 Tornillo
26 Arandela
27 Eje
29 Casquillo
33 Eje
34 Tornillo
38 Tubo giratorio
39 Rodillo
40 Muelle de gas
41 Soporte
42 Tornillo
43 Interruptor
44 Tornillo
45 Tuerca
46 Arandela

Desmontaje del carro portahorquillas
221610-240 2007-01-12 723984- 497
5.2 Desmontaje del carro

portahorquillas
Saque la batera.
Coloque un soporte debajo del chasis, como indica la figura, a am-

bos lados de la carretilla.
Desmonte la cubierta de la batera.

Desmontaje del carro portahorquillas
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Desmonte el amortiguador de gas.
A
Desconecte las mangueras, afloje los tornillos (A), levante y retire
los cilindros de elevacin.
Levante y retire el carro portahorquillas.

El montaje se realiza en el orden inverso al desmontaje.

Cambio de rodillos
221610-240 2007-01-12 723984- 497
5.3 Cambio de rodillos

Retire la gua (14) y los muelles de disco (13), desmonte el anillo ra-
nurado (12) y saque el rodillo (11).
11
12
13
14

Reduzca el juego al mnimo entre la gua (14) y la viga con 2-4 mue-
lles de disco (13).

Cambio de rodillos
497 723984- 2007-01-12 221610-240

Suspensin del motor - 0450
Componentes
221610-240 2007-01-12 723984- 497
6- Suspensin del motor - 0450
6.1 Componentes
1
3
2
16
5 6
15
7
8
11
10
14 13
12

Suspensin del motor - 0450
Componentes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
6.1.1 Lista de componentes

1 Placa
2 Gua 4x
3 Tornillo 4x MF6S 10x45
4 Soporte
5 Eje
6 Espiga tensora
7 Tubo giratorio
8 Lubricador 6x
9 Arandela (0,5 mm) La cantidad
necesaria
9 Arandela (1 mm) La cantidad
necesaria
10 Casquillo 8x
11 Arandela 2x
12 Tornillo 2x M6S 8x16
13 Eje 2x
14 Soporte del motor
15 Anillo ranurado 4x
16 Eslabn 2x

Motor de traccin elctrico 1760
Componentes
221610-240 2007-01-12 723984- 497
7- Motor de traccin elctrico 1760
7.1 Componentes
1 13 30
2
15 31
14 16
32
24
33
3
34
35
4
5 36
6 37
38
17
7
12
11
29 18
28
19
20
22 21
9
23
39
25
26
27
10

Componentes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Pos Benmning Anm.

1 Tornillo M6x25
2 Arandela
3 Blindaje lateral
4 Anillo de cierre
5 Arandela
6 Cojinete
7 Anillo de proteccin
8 Collar de portaescobilla
9 Rotor
10 Cua
11 Tornillo
12 Escobilla de carbn
13 Tornillo M5x25
14 Arandela
15 Conexin de escobilla de carbn
16 Carcasa del estator
17 Resorte
18 Blindaje lateral
19 Ventilador
20 Arandela
21 Tornillo M5x20
22 Casquillo de sujecin
23 Cubo
24 Proteccin
25 Junta
26 Cojinete
27 Anillo de cierre
28 Cua
29 Tornillo M5x20
30 Tuerca
31 Arandela
32 Tuerca
33 Arandela
34 Casquillo
35 Casquillo
36 Arandela
37 Conexin de escobilla de carbn
38 Tornillo M10x40
39 Junta trica

Desmontaje del motor de la carretilla
221610-240 2007-01-12 723984- 497
7.2 Desmontaje del motor de la

carretilla
Apague la carretilla y saque el conector de la batera.
Retire la cubierta del compartimiento del motor.
Saque los cuatro tornillos de la consola de la puerta y afloje las co-
nexiones de la llave, el interruptor de emergencia y el interruptor de
puerta. Levante y retire la consola de la puerta. Afloje los cuatro tor-
nillos del soporte de la consola de la puerta.
Desconecte los cables del motor.

Desmonte el freno.
Saque los cinco tornillos que sostienen la tapa del motor contra la
placa del motor.
Levante y retire el motor y colquelo sobre una superficie limpia.

Cubra la cavidad del engranaje propulsor.
Ahora, se pueden realizar trabajos de servicio y reparacin del motor.

Montaje del motor en la carretilla
497 723984- 2007-01-12 221610-240
7.3 Montaje del motor en la carretilla

Monte una nueva junta trica en la brida de obturacin(22) en el eje
propulsor.
Coloque el motor en el engranaje propulsor teniendo cuidado de no
daar las juntas ni la rueda dentada.
Apriete los cinco tornillos que sostienen la tapa del motor contra la
placa del motor con 45 Nm.
Conecte los cables del motor. Controle que la polaridad sea correc-
ta. Conecte el freno.
Controle el funcionamiento del freno.
7.4 Servicio y reparaciones

Para simplificar las tareas de mantenimiento en el lugar de trabajo del
cliente, p.ej. sustitucin de escobillas de carbn o cojinetes, desmonte
el motor de accionamiento que se muestra en el diagrama. El reacon-
dicionamiento total del motor de impulsin debe ser realizado en un
taller por tcnicos formados especficamente para tal propsito.
7.4.1 Limpieza
Un factor importante para el buen funcionamiento es mantener el motor
lo ms limpio posible. El motor y el compartimiento del motor deben
controlarse para ver si tienen polvo, aceite y otras impurezas.
Si los devanados del motor y los compartimientos interiores estn
secos, utilice una aspiradora con una boquilla adecuada para limpiar el
motor. Junto con la aspiradora puede utilizarse aire presurizado. En
ese caso, el aire presurizado debe estar limpio y seco.
Si los devanados estn cubiertos con una capa de suciedad, utilice un
pao sin pelusas. Si es necesario, se puede humedecer el pao con un
detergente desengrasante, orgnico y voltil que no dae los devana-
dos. No utilizar una cantidad excesiva de detergente porque puede
penetrar en las piezas del motor.
Elimine los restos de detergente con un disolvente adecuado si queda
una superficie grasa.
Si las piezas del rotor estn muy sucias, puede ser necesario rociarlas
con un disolvente. Particularmente en el caso del rotor, es muy impor-
tante que el detergente sea aplicado de tal forma que la suciedad
disuelta no penetre en la parte del motor.
Un mtodo para limpiar el motor es sumergirlo en disolvente. En ese
caso, el rotor debe secarse siempre con calor. Durante el secado, ha
de proveerse buena ventilacin y este proceso debe continuar hasta
que varias mediciones de la resistencia de aislacin indiquen valores
equivalentes y aprobados.

Unidad/engranaje de impulsin 2550
General
221610-240 2007-01-12 723984- 497
8- Unidad/engranaje de impulsin
2550
8.1 General
Estas instrucciones de servicio tratan descripciones de servicio realiza-
das en las instalaciones del cliente. Tcnicos cualificados deben reali-
zar el completo reacondicionamiento del engranaje de transmisin en
el taller.

Componentes incluidos
497 723984- 2007-01-12 221610-240
8.2 Componentes incluidos
5
3
1
2
Pos. Descripcin Nota

1 Perno pasador Par de torsin 90 Nm
Fijar con Loctite 270
2 Tuerca del eje Par de torsin 400 Nm
Centrar perforacin para fijar
3 Cubierta
4 Perno Par de torsin 25 Nm
Fijar con Loctite 242
5 Junta trica
- Perno del motor Para fijar el engranaje al motor.
Tensin de ajuste de 25 Nm
Bloquear utilizando Loctite 242.
- Tuerca de la Par de torsin 130 Nm
rueda Fijar con Loctite 270
- Cubierta Cubierta superior.
Bloquear utilizando Loctite 574.
- Perno Pernos de montaje de la cubierta
superior.
Tensin de ajuste de 25 Nm

Desmontaje de la unidad de desplazamiento de la carretilla
221610-240 2007-01-12 723984- 497
8.3 Desmontaje de la unidad de

desplazamiento de la carretilla
1. Eleve la carretilla con el gato hasta que las ruedas no estn en con-
tacto con el suelo. Mantenga la carretilla en alto con caballetes de
forma segura.
2. Desmonte la rueda de desplazamiento.
3. Drene todo el aceite del engranaje de transmisin.
4. Desconecte los cables del motor.
5. Desconecte los cables que van hacia el freno.
6. Afloje y quite los pernos del motor de desplazamiento y elvelo
para alejarlo de ste.
7. Fije la unidad de desplazamiento desde abajo.
8. Afloje y quite los pernos fijando la unidad de desplazamiento al
chasis.
9. Baje la unidad de desplazamiento, permitiendo la retirada desde la
parte inferior de la carretilla.
10. Coloque la unidad de desplazamiento en un banco de trabajo o si-
milar.
8.4 Montaje de la unidad de

desplazamiento en la carretilla
1. Eleve la unidad de desplazamiento para colocarla en el chasis.
2. Coloque una nueva junta trica en la caja de rodamientos del mo-
tor de desplazamiento.
3. Monte el motor de desplazamiento y la caja de cambios.
Acte con precaucin para evitar provocar daos a la junta trica y
a los engranajes del motor.
4. Apriete los pernos del motor de forma diagonal con la torsin indi-
cada en la tabla.
Antes de montarlos, aplique grasa en los pernos.
5. Conecte los cables del motor.
6. Conecte el cable a la unidad de freno.
7. Llene el engranaje de transmisin de aceite.
8. Monte la rueda de desplazamiento.
Apriete las tuercas de palomilla de forma diagonal con la torsin in-
dicada en la tabla.
9. Baje la carretilla al suelo y monte la carcasa del motor.

Inspeccin o cambio de aceite
497 723984- 2007-01-12 221610-240
8.5 Inspeccin o cambio de aceite
8.5.1 Inspeccin o rellenado del aceite

Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios de acuerdo con el
grfico de mantenimiento.
1. Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios quitando el ta-
pn de relleno de aceite de la parte superior de la carcasa del en-
granaje.
2. Rellene con aceite hasta la indicacin de la varilla de aceite.
8.5.2 Cambio de aceite

Cambie el aceite de la caja de engranajes de acuerdo con el grfico de
mantenimiento.
1. Drene el aceite antiguo quitando la cubierta inferior.
Cuando vuelva a colocar la cubierta, use una nueva junta trica.
2. Rellene de aceite de acuerdo con las instrucciones de llenado de
aceite.
8.6 Sustitucin de la junta obturadora

Es ms sencillo sustituir la junta obturadora del eje de la transmisin
una vez se ha desmontado la unidad de desplazamiento de la carreti-
lla.
Si hay fugas de aceite desde el eje de desplazamiento, siga las instruc-
ciones siguientes.
8.6.1 Desmontaje
1. Desmonte la unidad de desplazamiento desde la carretilla.
2. Quite la cubierta inferior.
3. Afloje la tuerca del eje de desplazamiento. Quite la tuerca y la
arandela.
4. Extraiga el eje de desplazamiento.
5. Quite el rodamiento del eje de desplazamiento mediante una he-
rramienta para quitar rodamientos.
6. Compruebe que las placas de rodamiento no presentan daos. Si
la herramienta destinada a quitar los rodamientos ha daado algu-
no de los rodamientos, mida la densidad total de las arandelas de
espaciado y sustityalas antes de realizar el montaje.
7. Quite la junta obturadora del eje de desplazamiento.

Fugas de la cubierta superior
221610-240 2007-01-12 723984- 497
8.6.2 Montaje
Despus de realizar la sustitucin de la junta obturadora, siga las ins-
trucciones siguientes.
1. Coloque el rodamiento exterior del eje de transmisin en la caja de
engranajes.
2. Coloque la nueva junta obturadora en la caja de engranajes.
Al colocar la junta obturadora en su sitio, tome precauciones para
comprobar que est correctamente situada.
3. Empuje el eje de transmisin hacia el engranaje.
Asegrese de que las estras del eje de desplazamiento conectan
con las estras de la rueda de desplazamiento.
4. Atornille la tuerca del eje y apritela con la presin indicada en la tabla.
Asegrese de utilizar siempre una tuerca nueva. Antes de montar-
la, aplquele grasa.
5. Antes de volver a colocar la cubierta inferior, coloque una nueva
junta trica.
6. Vuelva a colocar la cubierta y apriete los pernos con la torsin indi-
cada en la tabla.
Asegrese de que la junta trica no est daada. Antes de realizar
el montaje, aplique grasa en los pernos.
7. Rellenar con aceite.
8. Monte la rueda de desplazamiento y apriete las tuercas de palomi-
lla diagonalmente con la torsin indicada en la tabla.
Antes de realizar el montaje, aplique grasa en las roscas.
9. Instale la unidad de desplazamiento en la carretilla
8.7 Fugas de la cubierta superior

Siga las instrucciones que se indican a continuacin en caso de existir
fugas desde la cubierta superior de la caja de engranajes.
1. Desmonte la caja de engranajes de la carretilla.
2. Afloje todos los pernos que fijan la cubierta superior a la caja de en-
granajes y quite la tapa.
3. Limpie cuidadosamente las superficies de sellado de la cubierta y
de la caja de engranajes.
4. Aplique Loctite en las superficies de sellado.
5. Inserte los pernos en la cubierta y apritelos con la torsin indicada
en la tabla.
Antes de montarlos, aplique grasa en los pernos.
6. Rellenar con aceite.
7. Monte la caja de engranajes y el motor de desplazamiento. Instale
la unidad de desplazamiento en la carretilla.
Sustitucin del perno pasador
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8.8 Sustitucin del perno pasador

Los pernos de la rueda de la unidad de engranajes reciben tambin el
nombre de pernos pasadores. Para sustituir uno de ellos, lleve a cabo
el procedimiento siguiente:
Desconecte el desconectador de la batera.

Quite la plataforma.
Eleve la carretilla utilizando un gato mecnico y asegrela debida-
mente con caballetes y bloques de madera.
Retire la rueda motriz.
Los pernos pasadores con muescas daadas pueden retirarse utili-
zando la herramienta de pernos pasadores.
Pernos pasadores rotos:
Mtodo 1: Perfore un agujero en el centro del perno y desatornille el
perno utilizando una herramienta de extraccin de pernos M14.
Mtodo 2: Si no puede quitar el perno con la herramienta de extrac-
cin de pernos, retrelo con un taladro.
- Haga una perforacin central en el centro del perno. Asegrese
de centrar correctamente la perforacin.
- Primero, perfore un agujero a travs del perno utilizando una bro-
ca de acero de 5 mm.
Luego, retire el perno utilizando una broca de acero de 11,5 mm.
- Intente quitar el resto del perno con unas tenazas. Si no lo consigue,
qutelo limpiando el hueco con una cinta para orificios M14x1,5.
Aplique sellante en el orificio del perno pasador, siguiendo la tabla.
Coloque el nuevo perno utilizando la herramienta de perno pasador.
Apriete a la torsin indicada en la tabla.
Instale la rueda de desplazamiento. Apriete diagonalmente a la tor-
sin indicada en la tabla.
Retire los caballetes o bloques de madera y baje la carretilla al suelo.
Instale la plataforma.
Vuelva a conectar el conector de la batera.
Freno electromagntico 3370
221610-240 2007-01-12 723984- 497
9- Freno electromagntico 3370

1
2
12 3
11 4
5
10
9 8 7 6
13
A A
A-A

Componentes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
9.1 Componentes

1 Caja magntica
2 Tornillo 3 unidades
3 Placa de presin
4 Manguito
5 Suplementos para 1 supl. = 0,5 mm
ajustar el entrehierro 5 supl. = 0,13 mm en cada posicin
6 Disco de friccin, Espesor nominal: 9,7 mm
disco de freno Espesor mnimo: 7,7 mm
7 Junta trica
8 Cubo
9 Placa de montaje
11 Muelle 8 unidades
12 Cable y contacto
13 Tornillo para libera- No se incluye
cin manual M6
9.2 Desmontaje
Afloje los tornillos (10).
Levante y retire el freno del eje motriz.
Coloque el freno sobre una base limpia.
Desenrosque poco a poco los tornillos de ajuste (2) para reducir la
pretensin del muelle de manera gradual y pareja.
9.2.1 Revisin
Controle las piezas para ver si estn daadas y/o gastadas:
Controle con especial atencin el disco de freno (6) y la superficie
de desgaste de la placa de presin (3).
Controle los muelles (11) y distanciadores (4,5) para ver si estn da-
ados.
Controle si hay daos en los canales del cubo (8) y el disco de fric-
cin (6).
Controle si hay abultamientos/deformaciones o daos en la placa
magntica (1) y de presin (3).

Montaje
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9.3 Montaje
Limpie minuciosamente las piezas.
Monte el freno procediendo en el orden inverso al desmontaje.
Preste atencin a lo siguiente:
- Que los orificios de la placa de presin (3) queden centrados con
los orificios correspondientes de la caja magntica.
- Que se haya montado la cantidad correcta de muelles.
- Que el juego de 0,25-0,38 mm est correctamente ajustado.
Ajustarlo si es necesario.
ATENCIN!
Las superficies de friccin no deben entrar en contacto con aceite o
grasa porque esto reducir seriamente la funcin del freno.
13
9.4 Liberacin manual del freno
A A El freno se puede liberar manualmente, por ejemplo si est roto y es
necesario trasladar la carretilla hasta el taller de servicio o para poder
centrar ms fcilmente el disco de freno durante el montaje. Para libe-
rar el freno, aflojar los dos tornillos (13) de forma pareja y gradual.
ADVERTENCIA!
A-A
Funcin de freno inexistente.
La funcin de freno no existe cuando el freno ha sido liberado ma-
nualmente.
Conduzca la carretilla a baja velocidad y proceda con mucho cuida-
do.
NO olvide sacar los tornillos.
9.5 Ajuste
9.5.1 Ajuste del juego
9,5 Nm
0,25-0,38 mm 4
5
Mida el juego en tres lugares.

Ajuste el juego sacando suplementos (5).

Ajuste
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Rueda de transmisin - 3540
Par de apriete
221610-240 2007-01-12 723984- 497
10- Rueda de transmisin - 3540
10.1 Par de apriete

A
Tabla 1: Par de apriete

A 160 Nm
B 125 Nm

Rueda de transmisin - 3540
Par de apriete
497 723984- 2007-01-12 221610-240

Sistema de direccin 4000
Componentes, direccin mecnica
221610-240 2007-01-12 723984- 497
11- Sistema de direccin 4000
11.1 Componentes, direccin mecnica

A
C F
B B
C 2
A
4
3

497 723984- 2007-01-12 221610-240
2
E
7
3
8
A-A
E
D
10
9
18, 19
26, 27
12
11
13
25
6
24
D
B-B
17
16
13
14
15
G
22
23
C
G
19
18
21
20

221610-240 2007-01-12 723984- 497
4 3
5
10
10
18 6
19 9
24 7 27
8
25 26
15
23
22
21
20
14
13
11
12
17
16
17

Componentes, servodireccin (Option)
497 723984- 2007-01-12 221610-240
11.2 Componentes, servodireccin

(Option)
28
29
31
30
4 3
5 32
10
10 33
34
18 6
19 9
24 7 27
8
25 26
15
23
22
21
20
14
13
11
12
17
16
17

221610-240 2007-01-12 723984- 497
11.2.1 Eje de direccin, servodireccin

(Option)
35
36
49
37 B
50
38
51 39
52 40
53 41
42 B
B-B 43
44
45
46
47
48
A-A A

497 723984- 2007-01-12 221610-240
35
37
36
38
38 53
39 52
51
49
49 50
51 40
47
41
43
44
42
45
46
48

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1 Barra de direccin Direccin mecnica
2 Corona dentada
3 Manguito
4 Tornillo de bloqueo
5 Manguito
6 Articulacin con rueda
de cadena
7 Cojinete
8 Anillo de cierre
9 Anillo de cierre
10 Espiga
11 Tornillo M8x35 23,0 Nm
12 Gua
13 Rueda de cadena
14 Tornillo M6x20 9,5Nm
15 Tornillo M8x35 23,0 Nm
16 Cojinete de gua
17 Anillo Nilos
18 Contratuerca Apretarla para que el brazo
tensor no haga juego en
sentido axial.
19 Perno prisionero
20 Contratuerca
21 Manguito
22 Amortiguador
23 Arandela
24 Tornillo de ajuste
25 Brazo tensor
26 Cadena
27 Junta de cadena

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Servodireccin (Option)
28 Unidad de mando
29 Eje de direccin
30 Eje
31 Motor de direccin
32 Rueda dentada
33 Arandela
34 Tornillo
35 Barra de direccin
36 Anillo ranurado
37 Anillo ranurado
38 Cojinete de friccin
39 Arandela
40 Eje
41 Distanciador
42 Anillo
43 Anillo ranurado
44 Cojinete
45 Anillo ranurado
46 Manguito
47 Cua
48 Tornillo
50 Pasador
51 Amortiguador
52 Tornillo de tope
53 Tuerca

Ajustes, direccin
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11.3 Ajustes, direccin
11.3.1 Ajuste de la servounidad

Desconecte la tensin con la llave.
Eleve la carretilla de manera que la rueda motriz quede separada
del suelo.
Afloje los dos tornillos (A) para poder ajustar fcilmente el servome-
canismo en sentido lateral.
Conecte la tensin.
Apoye ligeramente la mano en el servomecanismo al conectar la
tensin. Presinelo ligeramente contra la barra de direccin.
A ATENCIN!
Peligro de aplastamiento.
Presione ligeramente. La direccin puede deslizarse rpidamente ha-
cia cualquiera de los lados.
Despus, ajuste el servomecanismo en sentido lateral hasta que la
direccin quede inmvil. Durante el ajuste, presione ligeramente el
servomecanismo contra la barra de direccin.
Cuando la direccin est inmvil, apriete nuevamente los tornillos (A).
Ahora, controle el ajuste del servomecanismo con un giro a la dere-
cha y a la izquierda, suelte la direccin y controle que sta perma-
nezca inmvil, no debe impulsar hacia ningn lado. Si la direccin
se mueve, vuelva a realizar el ajuste desde el punto Conecte la ten-
sin, ms arriba.
Baje la carretilla hasta el suelo y pruebe su funcionamiento.
La distancia entre la servounidad y la barra de direccin afecta directa-
mente la amplificacin en el servomecanismo. Con un giro de 4,5 del
timn con respecto de la rueda motriz, se puede medir 95% de la ten-
sin de la batera a travs del motor de direccin.
11.3.2 Ajuste de la cadena de distribucin

Controle la medida entre el manguito (21) y el soporte fijo en la uni-
dad motriz.
Ajstela con la tuerca (20).
8-10 mm
21
20

Componentes, timn
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11.4 Componentes, timn

1
9 10
11
13 12
15
14
17 16
18
19
20
21
22

Ajustes, timn
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2 Placa
3 Mango
5 Placa 2 unidades
6 Soporte de cable
7 Amortiguador de gas
8 Soporte
9 Tornillo de tope
11 Articulacin de rtula
12 Tornillo
13 Distanciador
14 Casquillo 2 unidades
15 Amortiguador 2 unidades
16 Eje
17 Leva
18 Distanciador
19 Tornillo
20 Distanciador
21 Distanciador
22 Interruptor S 10
11.5 Ajustes, timn
11.5.1 Ajuste del microinterruptor de freno

El interruptor (23) se ajusta siempre en su posicin ms baja.
Afloje los tornillos (13, 20) que sostienen el interruptor y el distanciador.
Presione el interruptor hacia abajo y apriete los tornillos.
Controle que el interruptor sea afectado por la leva (18) en la posi-
cin superior e inferior del timn.

Mango del timn
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11.6 Mango del timn

28
29
27 26
24 14
25 14
23 22
17
21 18
20 16
19 15
14
30 14
31 13
12
10 11
32 9
8
35 33
34
5 6 7
4
1 2
3

1 Tornillo
2 Cubierta Opcin de teclado
3 Mango
4 Tarjeta electrnica
5 Tornillo
6 Tarjeta de pantalla
7 Cubierta superior
8 Pulsador Opcin
9 Interruptor de seal
10 Botn de seal
11 Cristal de pantalla
12 Brazo
13 Pulsador Elevacin/descenso
14 Rtulo
15 Muelle
16 Pulsador No se utiliza
17 Brazo
18 Soporte

Mango del timn
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19 Muelle
20 Basculador de mando
21 Eje
23 Tope de mando
24 Brazo
25 Soporte de muelle
26 Muelle
27 Soporte de muelle
29 Basculador de mando
30 Botn para inversin de
seguridad
31 Brazo
32 Muelle
33 Cubierta inferior
34 Tornillo M4x40
35 Tornillo 2xM5x45
2xM5x60

Desmontaje/Montaje, botones
497 723984- 2007-01-12 221610-240
11.7 Desmontaje/Montaje, botones

Desmonte la cubierta (2), (opcin de teclado).
Desmonte los tornillos (35) haciendo presin contra la cubierta su-
perior (7).
Desconecte el cable que est conectado a la tarjeta electrnica (4).
Retire los tornillos (34).
Levante con cuidado la cubierta inferior (33), ponga un dedo entre la
cubierta inferior (33) y el botn (30) para mantener el botn (30) en
su lugar.
Realice el montaje en el orden inverso al desmontaje.
ATENCIN!
Electricidad esttica!
Peligro de descarga esttica que puede daar la electrnica.
Antes de trabajar con la electrnica, tome las precauciones que sean
necesarias.
Cambio de llave de contacto a teclado (2)

Conecte la llave CAN a la carretilla
Ingrese al modo de parmetro (P)
Modifique el parmetro 39 al valor=3 4
Ajuste el cdigo PIN deseado con el parmetro 10
Apague la carretilla
Retire la cubierta (2) del timn
Coloque el teclado
Retire la llave de contacto y coloque el puente
Coloque la cubierta en el orificio de la llave
Arranque la carretilla con el cdigo PIN elegido
Cambio de teclado a llave de contacto (2)

Conecte la llave CAN a la carretilla
Ingrese al modo de parmetro (P)
Modifique el parmetro 39 al valor=1 2
Apague la carretilla
Retire el teclado (2) del timn
Coloque la cubierta
Retire el puente
Retire la cubierta
Coloque la llave de contacto
Arranque la carretilla

221610-240 2007-01-12 723984- 497
11.7.1 Cambio del botn de seal/interruptor

(9,10)
Desmonte el botn como indica la figura.
Desconecte la conexin del interruptor de la tarjeta electrnica (4).

Presione el interruptor fuera de su soporte.
11.7.2 Cambio del botn de elevacin/

descenso (13)
Saque el botn colocando un destornillador en los orificios (A) como
indica la figura de abajo.
A A
Desenrosque el soporte (18) para aflojar el brazo (12).


497 723984- 2007-01-12 221610-240
11.7.3 Cambio del pulsador (16)

Pulse el botn lateralmente con la mano.
Coloque un destornillador como indica la figura y doble cuidadosa-
mente el botn hacia afuera.
Desatornille el soporte del botn y el brazo.


Sistema elctrico 5000
General
221610-240 2007-01-12 723984- 497
12- Sistema elctrico 5000
12.1 General
El sistema elctrico de la carretilla se basa en la plataforma PowerDri-
ve.
La fuente de alimentacin principal es una batera de traccin de
24 V CC.
El motor de impulsin para desplazamiento es un motor de excita-
cin independiente (SEM). El motor de impulsin para desplaza-
miento funciona mediante un regulador de transistores integrado
que utiliza la tecnologa de modulacin de duracin de impulsos
(PWM). El regulador de transistores tambin controla las seales de
entrada y salida para el desplazamiento de la carretilla y las opera-
ciones elevacin.
El motor de la unidad de elevacin es un motor de CC convencional
que no tiene conexiones externas a devanados inductores. El en-
cendido del motor elctrico de la unidad hidrulica se realiza me-
diante un contactor.
La carretilla tambin est equipada con direccin servoasistida
elctrica. El servosistema de la direccin asistida y el motor han
sido integrados, como una sola unidad, directamente en la placa de
montaje del engranaje impulsor. (Opcin)
Todas las unidades elctricas se comunican a travs de un bus CAN
con una tarjeta de CI situada en el asa de la unidad de direccin.
Esta tarjeta contiene un procesador y firmware que controlan y mo-
nitorizan las funciones de la carretilla. La tarjeta almacena un con-
junto de parmetros que se utilizan para ajustar las funciones y ca-
ractersticas de la carretilla. La tarjeta tambin monitoriza las condi-
ciones de error que pueden ocurrir.

General
497 723984- 2007-01-12 221610-240
12.1.1 Nmeros de pedido de firmware/

hardware
Pulse el botn de bocina [S18], introduzca un cdigo PIN vlido y
pulse en el teclado [A17].
Mantenga pulsado [S18] hasta visualizar = el n-

mero de pieza.
Utilice [L1] para desplazarse por la pantalla hasta visualizar la informa-
cin siguiente:
Nmero de pieza del firmware
Nmero de pieza de la mquina
Nmero de serie de la mquina
12.1.2 Nomenclatura
Los elementos que aparecen entre corchetes [ ] hacen referencia a
designaciones de componentes elctricos tal y como aparecen en los
diagramas de conexiones elctricas. Vea la seccin
12.2.1 Descripcin de los componentes elctricos..
{alto} hace referencia a un nivel de tensin que es aproximadamente
igual que el nivel de tensin de alimentacin.
{bajo} hace referencia a un nivel de tensin de aproximadamente 0 vol-
tios.

Descripcin de los componentes elctricos
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12.2 Descripcin de los componentes

elctricos
A2:S22 A2:S21 A2:S1-9 A2:S10-18 A2
1
10
18
A2:S17 A2:S20 A2:S19

A6
S113 S116
S112 S115
S111 S114
S18:1 S18:2
A2:S20
A2:S19
A2:S22
A2:S21
L1 A2:S17 L1
A17

497 723984- 2007-01-12 221610-240
X1
S53
A3
S10 G1
S21
S17
M1
Y1
A1 F50
M12 F51
M3 F52
F64
R1
X41
Y41
F1
K10
P1 F3
S59 K30
H1
S19
S31 X9
M6

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12.2.1 Descripcin de los componentes

elctricos
La siguiente tabla muestra un resumen de los principales componentes
elctricos de esta carretilla.
Smbolo Descripcin Funcin Aclaraciones

A1 Controlador de transistores
A2 Tarjeta electrnica
A3 Direccin servoasistida
A6 Pantalla
A17 Juego de botones Conexin al sistema con cdigo PIN. Opcin
F1 Fusible Circuito del motor de traccin 175 A
F3 Fusible Circuito de motor de bomba 130 A
F50 Fusible Circuito de trabajo A5 7,5 A
F51 Fusible Circuito de trabajo A1 7,5 A
F52 Fusible Equipos opcionales
F64 Fusible Motor de direccin Opcin de 20 A
G1 Batera 24 V
H1 Seal sonora
K10 Contactor Contactor principal
K30 Contactor Motor de bomba
L1 Sensor Hall Control de velocidad y selector de
direccin de desplazamiento (mari-
posa)
M1 Motor Motor de traccin
M3 Motor Motor de bomba
M6 Motor Motor de direccin Opcin
M12 Motor Ventilador No para alma-
cn frigorfico
P1 Sensor de carga Sensor de carga
R1 Resistencia PTC Fuente de corriente 15 ohmios
A2:S1-18 Sensor Hall Control de velocidad
S10 Interruptor Freno de servicio Mango de freno
S17 Interruptor Llave
A2:S17 Sensor Hall Marcha atrs de emergencia
S18 Interruptor Botn para seal sonora
S19 Interruptor Hombre sobre plataforma
A2:S19 Sensor Hall Control de elevacin del brazo de
soporte

497 723984- 2007-01-12 221610-240
Smbolo Descripcin Funcin Aclaraciones

A2:S20 Sensor Hall Control de descenso del brazo de
soporte
S21 Interruptor Interruptor de emergencia
A2:S21 Sensor Hall Control de elevacin del brazo de
soporte
A2:S22 Sensor Hall Control de descenso del brazo de
soporte
S31 Interruptor Limitador de altura de elevacin
S53 Interruptor Puertas
S59 Interruptor Plataforma en posicin levantada
S111 Interruptor Botn de opcin Opcin
Y1 Freno
Y41 Vlvula magntica Descenso de las horquillas
X1 Embrague Batera
X9 Punto de conexin Comunicacin CAN
X41 Punto de conexin Comunicacin CAN

Diagrama del cableado elctrico
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12.3 Diagrama del cableado elctrico
12.3.1 Lista de smbolos
Tabla 2: Lista de smbolos

Smbolo Descripcin Smbolo Descripcin
Batera de la carretilla Bocina
Fusible Interruptor de parada de emer-

gencia NC
Resistor (PTC)a Interruptor, accionado por peso/

presin
Motor de CCb (tipo SEM)c Sensor inductivo NO

A1 A2
M
E1 S E2
Motor de CC Sensor inductivo NC
Contactor Resistor variable

(potencimetro)
Bobina del freno Interruptor de presin NO

(aplicado normalmente)
Bobina para vlvula magntica Conector multicontacto

hidrulica
Sensor de presin analgico NO = Normalmente abierto (Normally open)

P NC = Normalmente cerrado (Normally close)
a. PTC = Coeficiente de temperatura positiva (aumenta la resistencia al aumentar la temperatura)

(Positive Temperature Coefficient (resistance increases as temperature increases))
b. CC = Corriente continua (Direct Current)
c. SEM = Motor excitado por separado (Separately Excited Motor)

497 723984- 2007-01-12 221610-240
12.3.2 Descripcin general

2 1
3 F1 R1
M1
24 (+) POWER 24VDC 6 A2 A1 X1
M
40 (16) SUPPLY 24VDC ARMATURE (M)
(-) POWER 0VDC 4 S
G1
+
E2 E1
FIELD (S2)
-
P1
63 5 X1
P FIELD (S1)
(10) PRESSURE SWITCH ANALOG
40
64 K10
MAIN CONTACTOR (4)
S31
49
(15) LIFT LIMIT M12
2 1
M
F51
A1 21
S10 S21
57
(12) TILLER ARM IN DRIVE POS. F3
A1
M3 A2
M
65
(11) MAN ON PLATFORM
S19
45
PUMP CONTACTOR (6)
66 K30
(13) PLATFORM UP H1
S59
58
(14) GATES
39
S53 SIGNAL HORN (7) Y1
31
BRAKE A (5)
Y41
38
LOWER VALVE (2)
CAN HIGH/LOW
(1/8)
24 24 F52
X41 F50
20 1
40 120 OPTION EXT. EQUIP.
119
F64
X9 S17 (X3:3/7) CAN HIGH/LOW

22 28
ONLY (X3:2) +24VDC (1) +24VDC
40 A2:S17 40
KEYBOARD (X3:6) 0VDC Hall SAFETY (2) 0VDC
REVERSE
A2:S19 STEER
Hall FORK SERVO
(X1:1) HORN 2 LIFT
(X4:1) HORN 1 A2:S20 64
RE1
24 A3
M6
S18:2 A2 Hall FORK
LOWER M+ (3)
60 RED M BLACK
S18:1 310
(X4:2) A2:S1-S9 A2:S10-S18 (5) POWER ON
Hall Hall SPEED 61
(X1:2) M- (4)
REF.
VALUE
10 6
KEYBOARD DISPLAY
(X11) (X12) (X1)
A17 A6

N pedido
221610-240
TRANSISTOR REGULATOR
BT Europe AB
A1
G1
1 X1 X1 40
- INP. POWER SUPPLY 0VDC
+
175A
-
R1 F1
2 3
INP. POWER SUPPLY +24VDC
Fecha
PUMP MOTOR DRIVE MOTOR +

PTC 15~E
7.5A 130A
M3 M1
F50 F3
20 9 10 A2/E2 D1/E1 A1 A2 6
2007-01-12
Sh. 3 M M M OUT. ARMATURE

2 1 1 2
7.5A
F51 S
21 4
Sh. 2 S2 OUT. FIELD
E1 E2
EXTERNAL EQUIPMENT
F
5
S1 OUT. FIELD
723984-
40
Sh. 2
Manual de Servicio
Y1
24 31
Sh. 2 5 OUT. BRAKE A
1 2
FAN S10
1 2 Bn Bk 57
LPE240
M12 12 INP. TILLER ARM IN DRIVE POS.
Vlido desde n de serie
Bu
K10
64
4
497
OUT. MAIN CONTACTOR

A1 A2
K30
45
Cdigo T
6 OUT. PUMP CONTACTOR

A1 A2
Y41
38
2 OUT. LOWER VALVE
1 2
39
12.3.3 Diagrama de cableado elctrico
H1 7 OUT. SIGNAL HORN
- +
S 1/5 PROD D
218896
12- 9
497
12- 10
Cdigo T
TRANSISTOR REGULATOR
A1
EMERCENCY SWITCH OFF
X6 S21 X6
21 24
Sh. 1 16 INP. SUPPLY +24VDC

723984-
1 2
24
Sh. 1
P1
P 63
10 INP. PRESSURE SWITCH ANALOG
B C
Manual de Servicio
A
S31
Bn Bk 49
15 INP. LIFT LIMIT
Bu
40
LPE240
Sh. 1
S19
65
11 INP. MAN ON PLATFORM
1 2
Fecha
S59
66
13 INP. PLATFORM UP
2 3
2007-01-12
S53 58
14 INP. GATES
1 4
119 119
Sh. 3 1 CAN HIGH
120 120
Sh. 3 8 CAN LOW
N pedido
221610-240
2/5 PROD D
218896
BT Europe AB
N pedido
ONLY KEY BOARD ELECTRONIC CARD, TILLER ARM

221610-240
A2
KEY
X6 S17 X6 X5
BT Europe AB
20 22
Sh. 1 X3 2 INP. +24VDC
X5
119 119
Sh. 2 X3 3 CAN, HIGH
Fecha
X5
120 120
Sh. 2 X3 7 CAN, LOW
2007-01-12
X5
40 40
Sh. 2 X3 6 INP. 0 VDC
S17
BELLY BUTTOM
X9
20 1
723984-
S1-S9 S10-S18
X41 40 2 SPEED REF. VALUE
1
Manual de Servicio
20
119 3
2 40 S19
120 4 FORK LIFT
3 119
CAN CONNECTION
LPE240
4 S20
120 FORK LOWER
CAN, SERVICE CONNECTOR
S18:1
X4 1 INP. HORN 1
1 2
497
X4 2 OUT. 0 VDC HORN 1

Cdigo T
S18:2
X1 1 INP. HORN 2
1 2
X1 2 OUT. 0 VDC HORN2
3/5 PROD D
218896
12- 11
497 723984- 2007-01-12 221610-240
4/5 PROD D
218896
ELECTRONIC CARD
ENABLE
+5V DC
0 VDC
LCLK
SCK
SI
X12 1
X12 2
X12 3
X12 4
X12 5
X12 6
A2
X1 1
X1 2
X1 3
X1 4
X1 5
X1 6
8 8 8 8
ELECTRONIC CARD
A6

221610-240 2007-01-12 723984- 497
5/5 PROD D
218896
ELECTRONIC CARD
LED_GREEN
LED_RED
2580
369#
0 VDC
147-
123
456
789
-0#
X11 10
X11 1
X11 2
X11 3
X11 4
X11 5
X11 6
X11 7
X11 8
X11 9
A2
3
6
9
I
2
5
8
0
1
4
7
KEY BOARD
A17

497 723984- 2007-01-12 221610-240
Diagrama de circuito para servomecanismo (opcin)

Descripcin de las funciones
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12.4 Descripcin de las funciones
significa encendido de forma constante significa parpa-

deando
12.4.1 Teora de funcionamiento

Esta seccin proporciona las descripciones elctricas bsicas de las
funciones principales de la carretilla en forma de tabla. Aqu se descri-
be, en trminos simples, lo que sucede al realizar cualquiera de las
operaciones principales de la carretilla.
Suceso - Las fases principales a la hora de llevar a cabo cualquier
operacin con la carretilla se denominan "Sucesos". Todas los suce-
sos estn numerados.
Sucesos anteriores - Indica el nmero de suceso que debe realizar-
se inmediatamente antes para que el suceso actual se desarrolle
correctamente.
Accin(es) - Una accin necesaria por parte del operario para que
se lleve a cabo el suceso.
Elementos que tienen influencia - Condiciones que deben cumplirse
para que se produzca el suceso. Algunos ajustes de parmetros
tambin pueden afectar al desarrollo del suceso.
Condiciones resultantes - Describe las incidencias clave que pue-
den comprobarse para confirmar el funcionamiento.
Tenga presente que las condiciones resultantes indican los resulta-
dos esperados cuando no hay condiciones de error presentes. Los ele-
mentos que aparecen entre corchetes [ ] hacen referencia a designa-
ciones de componentes elctricos tal y como aparecen en los diagra-
mas de conexiones elctricas.
A no ser que se indique lo contrario, alto 24 V y bajo 0 V.

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Tabla 3: Teora de funcionamiento

Suceso: 1. Batera conectada
Accin Conecte la batera de traccin [X1, G1].
Elementos que tie- Funcionamiento correcto de los fusibles de alimentacin principal [F1, F3] .
nen influencia Funcionamiento correcto de los fusibles del circuito de trabajo [F50, F51]
Funcionamiento correcto del resistor PTC [R1]
Condiciones resul- El LED de estado de Curtis parpadea a intervalos de 5 segundos [A1].
tantes
Suceso: 2. Encendido
Sucesos anteriores 1
Accin Gire la llave de contacto [S17].
Llave de contacto
Accin
Teclado numrico Introduzca un cdigo PIN vlido y pulse [A17].
(opcin)
Elementos que tie- Interruptor de emergencia cerrado [S21] [A1:INP.SUPPLY+24VDC] {alta}.
nen influencia El sensor de posicin del brazo de maniobra en marcha no est activado
[S10] [A1:INP.TILLER ARM IN DRIVE POS] {baja}.
Condiciones resul-
tantes La lmpara de alimentacin se enciende. La pantalla de
visualizacin principal indica la lectura del contador horario
y durante 4 segundos, despus de lo cual indica la con-

dicin de la batera como un porcentaje de la carga completa
y [A6].
El freno mecnico se mantiene activado [Y1, A1:OUT.BRAKE A ] {alto}.
Suceso: 3. Unidad de maniobra bajada para conduccin
Sucesos anterio- 2
res
Accin Baje el tirador de la unidad de maniobra.
Elementos que Sensor de brazo de maniobra en posicin de marcha [S10].
tienen influencia
Condiciones El sensor de posicin de brazo de maniobra en marcha se activa [S10]
resultantes [A1:INP.TILLER ARM IN DRIVE POS] {baja}.
La salida del contactor principal pasa a {baja} [A1:OUT.MAIN CONTAC-
TOR].
El contactor principal se cierra [K10].

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Suceso: 4. Traccin, horquillas primero
Sucesos anterio- 3
res
Accin Mueva la mariposa [L1] en la direccin de las horquillas.
Elementos que Sensores Hall de la mariposa [A2:S10-18].
tienen influencia Los ajustes de los #1, #2 y #3 afectan el rendimiento de traccin
Condiciones [A1:OUT.BRAKE A] pasa a {baja}.

resultantes La bobina de freno [Y1] se activa, el freno mecnico se libera.
Se alimenta corriente al devanado inductor del motor de traccin (S2 -ve y
S1 -ve).
Se alimenta corriente pulsada al inducido del motor de traccin en una can-
tidad proporcional a la desviacin de la mariposa.
Suceso: 5. Traccin, rueda motriz primero
Sucesos anterio- 3
res
Accin Mueva la mariposa [L1] en la direccin de la rueda motriz.
Elementos que Sensores Hall de la mariposa [A2:S1-9].
tienen influencia Los ajustes de los #1, #2 y #3 afectan el rendimiento de traccin.
Condiciones [A1:OUT.BRAKE A] pasa a {baja}.

resultantes La bobina de freno [Y1] se activa, el freno mecnico se libera.
Se alimenta corriente al devanado inductor del motor de traccin (S2 -ve y
S1 +ve).
Se alimenta corriente pulsada al inducido del motor de traccin en una can-
tidad proporcional a la desviacin de la mariposa.
Suceso: 6. Frenado neutro
Sucesos anterio- 4o5
res
Accin Permita que la mariposa [L1] vuelva a la posicin neutra.
Elementos que Sensor de supervisin de carga de las horquillas [P1].
tienen influencia Ajuste del #4.
Condiciones El motor de traccin [M1] acta como generador y, a travs del controlador
resultantes de transistores [A1], convierte la energa de movimiento de la carretilla en
energa elctrica, reduciendo de esta forma la velocidad de la carretilla. El
exceso de energa elctrica es realimentado a la batera [G1], lo que ayuda
a recargarla. El freno mecnico [Y1] se activa cuando la carretilla se
detiene por completo. [A1:OUT.BRAKE A] pasa a {alta}.

497 723984- 2007-01-12 221610-240

Suceso: 7. Frenado por inversin
res
Accin Mueva la mariposa [L1] para invertir la direccin de desplazamiento.
Elementos que Interruptor "hombre en plataforma" [S19]
tienen influencia Sensor de supervisin de carga de las horquillas [P1]
Condiciones El motor de traccin [M1] acta como generador y, a travs del controlador
resultantes de transistores [A1], convierte la energa de movimiento de la carretilla en
energa elctrica, reduciendo de esta forma la velocidad de la carretilla. El
exceso de energa elctrica es realimentado a la batera, lo que ayuda a
recargarla [G1]. La fuerza de frenado aumenta mientras ms se inclina la
mariposa.
El freno mecnico [Y1, A1:OUT.BRAKE A] se activa cuando la carretilla se
detiene por completo.
Suceso: 8. Funcionamiento del freno mecnico
res
Accin Mueva el tirador de la unidad de maniobra hasta la posicin superior o infe-
rior.
Elementos que Sensor de brazo de maniobra en posicin de marcha [S10].
tienen influencia
Condiciones El sensor de posicin de brazo de maniobra en marcha [S10] se activa
resultantes [A1:INP.TILLER ARM IN DRIVE POS] {baja}.
El freno mecnico [Y1] se activa, [A1:OUT.BRAKE A] {alta}.
Suceso: 9. Funcin de marcha atrs de emergencia
Sucesos anterio- 5
res
Accin Mientras la carretilla se desplaza en la direccin de la rueda motriz, se pre-
siona el botn de marcha atrs de emergencia [A2:S17].
Elementos que Marcha atrs de emergencia [A2:S17].
tienen influencia
Condiciones El interruptor [A2:S17] se activa directamente. La tarjeta [A2] interpreta esta
resultantes seal como un comando para el regulador del transistor [A1] para que
impulse el motor de traccin a una velocidad reducida en la direccin de las
horquillas mientras se mantiene presionado [A2:S17]. La seal de comando
de traccin normal recibida desde [L1] es bloqueada hasta que [L1] es libe-
rada y regresa a la posicin neutra.

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Suceso: 10. Elevacin de las horquillas
Sucesos anterio- 2
res
Accin Presione el botn de elevacin de horquillas [A2:S19].
Elementos que Contactor principal [K10].
tienen influencia Fusible [F3].
Botn de elevacin de horquillas [A2:S19].
Estado correcto de la batera (indicador de descarga de la batera > 0, o
carga de batera > 20 %).
Condiciones [A1:OUT.PUMP CONTACTOR] pasa a {baja}.
resultantes El contactor de la bomba [K30] se activa, el motor de la bomba [M3] se
activa.
[A1:OUT.FORK VALVE] pasa a {baja}.
Suceso: 11. Descenso de las horquillas
Sucesos anterio- 2 o 10
res
Accin Presione el botn de descenso de las horquillas [A2:S20].
Elementos que Contactor principal [K10].
tienen influencia Botn de descenso de las horquillas [A2:S20]
Condiciones [A1:OUT.LOWER VALVE] pasa a {baja}, la vlvula hidrulica de descenso

resultantes [Y41] se activa.

497 723984- 2007-01-12 221610-240
12.4.2 Unidad de expansin "Spider" (SEU)

La unidad de expansin "Spider", denominada aqu SEU, permite a la
tarjeta de control principal manejar un mayor nmero de entradas y
salidas. La unidad SEU permite utilizar hasta 8 entradas digitales y 4
salidas digitales adicionales, que pueden direccionarse y controlarse a
travs del bus CAN. La unidad SEU contiene firmware, pero ste slo
se utiliza para la configuracin interna. No hay ninguna lgica de con-
trol de la carretilla presente en la unidad SEU. Esto quiere decir que si
la unidad SEU presenta algn desperfecto, puede sustituirse sin afec-
tar las funciones de la carretilla de ninguna forma.
Hay 3 casos para los que se describe el uso de la unidad SEU:
a) La unidad SEU puede instalarse si se modifica la carretilla por solici-
tud especial del cliente. En este caso, el funcionamiento correcto de la
modificacin se logra ajustando los parmetros de servicio 16 a 19.
b) La unidad SEU se instala como accesorio estndar en ciertos mode-
los de carretilla para permitir el control de las funciones estndar. En
estas carretillas no es necesario activar los parmetros de servicio 16 a
19. (Los parmetros 16 a 19 deben estar ajustados a 0.)
c) A las carretillas equipadas con una unidad SEU como accesorio
estndar tambin se les puede hacer modificaciones adicionales utili-
zando las opciones configurables. Estas modificaciones adicionales
se controlan mediante el ajuste de los parmetros de servicio 16 a 19.

221610-240 2007-01-12 723984- 497
Para ms detalles, consulte la seccin Parmetros # 16 a # 19 Opcio-

nes configurables en la pgina 45.
.
A2
Electronic
card
TLS
A36 Extra / Customised
A5 SEU function(s)
Steer servo
CAN bus
A3
Pump
controller
X41
CAN service
connector
A1
Traction
controller
Fig. 1 Arquitectura de conexin para SEU
La Fig. 1 muestra cmo se utiliza la unidad SEU para permitir el control

de un mayor nmero de funciones a travs del bus CAN. La unidad
SEU tiene un conector de 42 contactos que controla todas las entra-
das, salidas, las seales de CAN y alimentacin.

497 723984- 2007-01-12 221610-240
12.4.3 Contador horario y condicin

de la batera
Con el interruptor activado, se visualiza el contador de hora y el smbo-
lo del contador de hora se ilumina durante 4 segundos. Fig. 2
Una vez transcurridos 4 segundos, la pantalla cambia para mostrar la
Fig. 2 capacidad restante de la batera como un porcentaje de la carga com-
pleta y el smbolo de batera se ilumina. Fig. 3
El sistema de control de la carretilla almacena 5 valores distintos de
tiempo transcurrido en horas. El valor de tiempo que se visualiza nor-
malmente depende del ajuste del parmetro de servicio # 20. (Consul-
te # 20 - Seleccin de contador horario en la pgina 36). Sin embargo,
se puede visualizar cualquiera de estos valores de tiempo de forma
temporal en el contador horario. Para elegir qu valor desea visualizar,
Fig. 3 lleve a cabo el procedimiento que se describe a continuacin:
Asegrese de que la batera est conectada.
Asegrese de que la carretilla est apagada. Pulse en el te-

clado.
Pulse el botn de bocina [S18] durante al menos 1 segundo, intro-
duzca un cdigo PIN vlido y pulse en el teclado.

Mantenga [S18] pulsado hasta visualizar H y luego libere [S18].
Fig. 4.
Se ilumina el smbolo del contador de hora.

Fig. 4
Se visualizan los diferentes modos del contador de hora operando
repetidamente el control de velocidad [L1]. El valor de tiempo actual
se visualizar momentneamente despus de que seleccione el modo
correspondiente.

221610-240 2007-01-12 723984- 497
Tabla 4: Modos del contador hora

Descripcin Pantalla de
visualizacin
Tiempo de llave:
Tiempo total que la carretilla ha estado encendida
Tiempo de actividad:
Tiempo combinado en que el motor de la bomba o el motor de impulsin han
estado en funcionamiento.
(Modo de visualizacin predeterminado)
Tiempo del motor de impulsin:
Tiempo total de funcionamiento del motor de impulsin.
Tiempo del motor de la bomba:

Tiempo total de funcionamiento del motor de la bomba.
Tiempo restante para el prximo mantenimiento

(El parmetro # 25 controla el valor inicial.) Para ms informacin, consulte
# 25 - Intervalo de servicio en la pgina 40.

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12.4.4 TLS Sistema de registro de la

carretilla (opcin)
Generalidades
El sistema de registro de la carretilla, basado en CAN, es un sistema
incorporado (SD16) o un sistema suplementario autnomo (S16). Tam-
bin puede acoplarse un sensor de colisin.
El TLS se comunica sin hilos con una estacin de base (RG3) cuando
la carretilla dentro del alcance. En ese caso, la estacin de base recibe
informacin sobre lo que ha realizado la carretilla desde que se comu-
nicaron por ltima vez.
Built-in system PC
A2 RG3
Electronic card
Add-on system
CAN bus
TLS SD16
TLS S16
CAN bus
Shock sensor
Shock sensor
A1
Traction controller I/O-unit
Registro
Para registrar la carretilla en la estacin de base, haga lo siguiente:
Opere la carretilla cerca de la estacin de base.
Pulse el botn verde y mantngalo presionado unos 5-10 segundos
hasta que los tres diodos luminosos de la estacin de base empie-
cen a parpadear simultneamente.
Ahora, la estacin de base puede comunicarse con la carretilla cada
vez que la misma est dentro del alcance.
Inicio/fin de sesin SD16

El inicio y fin de sesin se realizan de la manera habitual con el teclado
en la empuadura (o con la unidad ID). La diferencia es que la comuni-
cacin pasa a travs del TLS, que toma todas las decisiones.

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Inicio/fin de sesin S16

El inicio y fin de sesin se realizan con el teclado que hay en el TLS.
Sensor de colisin
Si hay instalado un sensor de colisin en el bus CAN, el mismo registra
cuando la carretilla choca con algn objeto. Si un impacto supera un
cierto nivel, es considerado como una colisin y la carretilla se detiene.
La reposicin se realiza ingresando el cdigo PIN para reposicin del
sensor de colisin (ver la tabla siguiente).
Ajustes
Para modificar los ajustes que hay en el TLS se requieren equipos
(programas y cables) de Davis Derby.
Tabla 5: Ajustes de TLS

Funcin Descripcin Preseleccin
Cdigo PIN Cdigo PIN para diferentes per- 00001 (perfil 1)
files de conductores. 00002 (perfil 2)
00003 (perfil 3)
11111 (reposicin del sensor de coli-
sin)
Tiempo de salida de Tiempo en minutos (1-254) en 255 (no se apaga)
sesin que la carretilla est inactiva
antes de apagarse.
Nivel de impacto Ajusta qu sensible es la carreti- 5 % (lateral)
lla a los impactos. 5 % (adelante/atrs)
Seccin Slo para cuando est insta- 14
lada la unidad ID.
Tipo de carretilla Slo para cuando est insta- 16
lada la unidad ID.
12.4.5 Unidad ID (opcin)

Consulte el manual que viene incluido con el software.

Parmetros y ajustes
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12.5 Parmetros y ajustes

12.5.1 General
El sistema de control de la carretilla almacena un cierto nmero de
parmetros. Estos parmetros se utilizan para configurar la carretilla
para que funcione correctamente en la aplicacin especfica para la
cual ha sido diseada. Los parmetros se dividen en dos grupos, par-
metros de operario y parmetros de servicio.
Parmetros de operario (1 a 9) - Estos parmetros se utilizan para
ajustar las caractersticas de conduccin de la carretilla segn las
preferencias individuales de cada operario o para operaciones es-
pecficas. En una carretilla se puede almacenar un mximo de 10
conjuntos de parmetros de operario, tambin denominados perfi-
les de operario. Los parmetros de operario pueden ajustarse direc-
tamente sin necesidad de usar una llave de servicio CAN.1
Parmetros de servicio (10 a 40) - Estos parmetros se utilizan
para ajustar las caractersticas de rendimiento/funcionamiento de la
carretilla, e incluyen todos los parmetros no designados como pa-
rmetros de operario. Los parmetros de servicio SLO pueden
ajustarse cuando se conecta una llave de servicio CAN apropiada a
la carretilla.2
12.5.2 Visualizacin de parmetros - sin

utilizar la llave de servicio CAN
Para visualizar parmetros cuando no hay una llave de servicio CAN
conectada, proceda de la siguiente forma:

clado.

Mantenga [S18] pulsado hasta visualizar P y luego libere [S18]. Fig. 5
Se ilumina el smbolo de parmetros.

Fig. 5
Para visualizar los distintos parmetros, accione repetidamente el
mando de velocidad [L1]. Puede tanto visualizar como modificar los
parmetros de operario.1
1.Los parmetros del operario se pueden ajustar slo sin una tecla
CAN si el parmetro # 39 se ajusta al valor 1, 3, 5, 7, 9 o 11.
Vea el # 39 - Mtodo de inicio de sesin y acceso a los parmetros
del conductor en la pgina 41.
2.Los parmetros de servicio se pueden visualizar sin enchufar una
tecla CAN pero no se pueden ajustar.

Parmetros y ajustes
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12.5.3 Ajuste de los parmetros de operario -

sin utilizar la llave de servicio CAN
NOTA!
Los parmetros de operario slo pueden ajustarse sin una llave CAN
si el parmetro n. 39 est ajustado al valor 1, 3, 5, 7, 9,
11o 12. Vase el # 39 - Mtodo de inicio de sesin y acceso a los
parmetros del conductor en la pgina 41.
Para cambiar el valor de un parmetro de operario en particular, lleve a
cabo el procedimiento que se describe a continuacin:
Encienda la carretilla e inicie la sesin con el cdigo PIN apropiado.
Esto es importante si la carretilla tiene ms de un conjunto de par-
metros de operario activo. Cualquier cambio realizado slo se har
efectivo cuando el operario correspondiente haya iniciado una se-
sin.
Seleccione el parmetro que desea modificar.
Pulse el botn de bocina [S18].
El smbolo de parmetros comenzar a parpadear.
Para ajustar el valor del parmetro, mueva repetidamente el mando

de velocidad [L1] hacia arriba o hacia abajo.
Pulse el botn de bocina [S18] una vez para confirmar el nuevo
ajuste.
Se ilumina el smbolo de parmetros. (deja de parpadear).
Apague la carretilla pulsando en el teclado.

De esta forma se completa la modificacin de un parmetro; el nuevo
ajuste ser vlido la prxima vez que encienda la carretilla.
Para obtener informacin detallada sobre estos parmetros y sus efec-
tos, consulte la seccin Descripcin de los parmetros de operario en
la pgina 30.

Parmetros y ajustes
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12.5.4 Visualizacin y cambio de parmetros

- con la llave de servicio CAN conectada
Conecte una llave de servicio CAN adecuada a X41.

clado.
Pulse el botn de bocina [S18] durante al menos 1 segundo y pulse
en el teclado.
Mantenga [S18] pulsado hasta visualizar P y luego libere [S18].
Fig. 6
Fig. 6
Cuando se mueve repetidamente el mando de velocidad [L1] hacia

adelante, se visualiza el primer perfil de operario. Contine moviendo
[L1] hacia adelante para visualizar el siguiente perfil de operario (ope-
rario n. 2), etc., hasta llegar al ltimo perfil de operario (operario n.
10). Vea Fig. 7
Operario parmetro n.
Una vez que se han mostrado los 10 perfiles de operario, se visualizan
Perfil n. los parmetros de servicio mientras se mueve [L1] repetidamente
Fig. 7 hacia adelante.
Para cambiar un parmetro

Seleccione el parmetro que desea modificar.
Para ajustar el valor del parmetro, mueva repetidamente el mando

de velocidad [L1] hacia arriba o hacia abajo.
ajuste.
Se ilumina el smbolo de parmetros. (deja de parpadear).

De esta forma se completa la modificacin de un parmetro; el nuevo
ajuste ser vlido la prxima vez que encienda la carretilla.

Parmetros y ajustes
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Si desea visualizar los parmetros de servicio de la carretilla primero,

mueva el mando de velocidad [L1] hacia atrs. En este caso, primero
se visualizar el parmetro # 40, luego el parmetro # 39, etc.1
Para obtener informacin detallada sobre estos parmetros y sus efec-
tos, consulte la seccin Lista de parmetros de servicio en la pgina
31.
NOTA!
Manipulacin de la carretilla.
La modificacin de parmetros especficos de la carretilla producir
un cambio en las caractersticas de conduccin de la misma.
No modifique ningn parmetro si no tiene los conocimientos nece-
sarios.
1. Ciertos nmeros de parmetro que se visualizan no se encuentran

activos en este modelo de carretilla.

Parmetros y ajustes
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12.5.5 Lista de parmetros del operario

NOTA!
Antes de cambiar cualquier parmetro, asegrese de haber ledo y
comprendido los procedimientos de visualizacin y ajuste de par-
metros descritos en las secciones Visualizacin de parmetros - sin
utilizar la llave de servicio CAN en la pgina 26 y Para cambiar un pa-
rmetro en la pgina 28.
Par- Designacin Unid. Mn. Mx. Pasos Est. Descripcin

metros
01 Velocidad de % 10 100 5 100 10: baja velocidad.
marcha lenta 100: mxima velocidad
02 Velocidad de % 10 100 5 100 10: baja velocidad.
marcha rpida 100: mxima velocidad.
03 Aceleracin % 10 100 5 75 10: aceleracin lenta
100: mxima aceleracin.
04 Frenado en % 5 100 5 80 Indica frenado del motor
posicin neutra cuando se coloca la palanca en
la posicin neutra.
5: fuerza de frenado dbil.
100: fuerza de frenado mxima.
05 Desconexin min 0 20 1 20 El tiempo que tarda en desacti-
del sistema varse la carretilla cuando se usa
el juego de botones.
12.5.6 Descripcin de los parmetros de operario

# 1 - Velocidad de marcha lenta
Posibilidad de ajustar la velocidad en el campo de marcha lenta (cuan-
do no se emplean las puertas de seguridad).
# 2 - Velocidad de marcha rpida

Posibilidad de ajustar la velocidad en el campo de marcha rpida
(cuando se emplean las puertas de seguridad).
# 3 - Aceleracin
Cuanto menor es el valor del parmetro, mayor tiempo tarda la carreti-
lla en alcanzar la velocidad mxima.
# 4 - Frenado en posicin neutra

Indica la potencia de frenado del motor cuando la palanca [L1] es colo-
cada en la posicin neutra. Cuanto menor es el valor del parmetro,
mayor es el tiempo de frenado.
# 5 - Desconexin del sistema

Tiempo hasta que la carretilla es desactivada cuando se utiliza un
teclado. El tiempo se cuenta desde que se utiliz el ltimo consumidor
de potencia.
El valor = 0 equivale a 4 horas.
Parmetros y ajustes
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12.5.7 Lista de parmetros de servicio

NOTA!
Antes de cambiar cualquier parmetro, asegrese de haber ledo y
comprendido los procedimientos de visualizacin y ajuste de par-
metros descritos en las secciones Visualizacin y cambio de parme-
tros - con la llave de servicio CAN conectada en la pgina 28 y Para
cambiar un parmetro en la pgina 28.
La llave de servicio CAN debe conectarse al conector CAN externo
[X41] antes de ajustar cualquier parmetro de servicio.
Par- Designacin Unid. Mn. Mx. Pa- Est. Descripcin
metros sos
10 Cdigo PIN. 0 9999 1 1 Posibilidad de indicar hasta 10 cdi-
gos PIN (10 conductores diferentes).
14 Velocidad muy -10 10 1 0 Se indica aqu cunta potencia va a
lenta entregar el monitor cuando Ud.
alcanza el primer sensor de velocidad
-10: baja velocidad en el primer sen-
sor de velocidad.
10: alta velocidad en el primer sensor
de velocidad
15 Opciones no confi- Ver # 15 - Opciones no configurables en la pgina 33,
gurables 0 a 9
16 Opcin configura- Ver 12.5.9 Parmetros de "opciones" configurables en la pgina 44,
ble #1
17 Opcin configura-
ble #2
18 Opcin configura-
ble #3
19 Opcin configura-
ble #4
20 Seleccin de con- 1 5 1 2 Elija cuentahoras.
tador horario
21 Tamao de la 1 20 1 8 Seleccin del tamao de la batera.
batera
22 Sensor inductivo 0 1 1 1 0: Interruptor mecnico
1: Sensor inductivo
25 Intervalo de servi- h 0 2000 50 0 Posibilidad de ajustar el temporizador
cio de servicio
28 Seleccin de 1 3 1 1 Seleccin de botn
botn
39 Cdigo de autori- 1 12 1 1 Indica qu nivel de autorizacin tiene
zacin el conductor para los parmetros.
Los valores impares proporcionan
parmetros de conductor abiertos, los
valores pares hacen que sea necesa-
rio abrir los parmetros de conductor
con la llave CAN.

Parmetros y ajustes
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12.5.8 Descripcin de los parmetros de

servicio
# 10 - Cdigo PIN
NOTA!
La funcionalidad del parmetro # 10 queda inhabilitada si el parme-
tro # 39 se ajusta al valor 5, 6, 7 u 8. La introduccin del cdigo PIN se
realiza mediante el teclado extendido. Para obtener informacin deta-
llada, consulte la seccin Juego de botones aumentado- Generalida-
des en la pgina 41.
Este parmetro almacena los cdigos PIN de la carretilla. La carretilla
puede almacenar un mximo de 10 perfiles de operario. El perfil de
operario se activa cuando el operario inicia la sesin con el cdigo PIN
asignado. Si se inicia la sesin con un cdigo PIN especfico al poner
en funcionamiento la carretilla, se activa el perfil de operario al que
dicho cdigo PIN ha sido asignado. Esto permite que un mximo de
diez operarios ajusten las caractersticas de la carretilla segn sus pre-
ferencias individuales.
Cuando se entrega la carretilla, sta viene con un cdigo PIN predeter-
minado, que es 1.
Para introducir un nuevo cdigo PIN:

Mueva [L1] repetidamente hacia adelante para seleccionar el par-
metro # 10. Al cabo de un segundo, la pantalla mostrar el cdigo
PIN para el operario correspondiente.
Repita el paso anterior hasta visualizar el parmetro # 10 del si-
guiente operario; la pantalla de visualizacin mostrar el cdigo PIN
de dicho operario o 0 (cero).
Repita el paso anterior hasta que el cdigo PIN visualizado sea 0
(cero).
Mueva [L1] para establecer el valor deseado para el nuevo cdigo

PIN.1
Se ilumina el smbolo de parmetros (deja de parpadear).
El nuevo cdigo PIN queda registrado.
1. Moviendo [L1] ligeramente el valor salta en incrementos de 1.

Moviendo [L1] completamente el valor salta en incrementos de 100.
Los valores vlidos son del 1 al 9999

Parmetros y ajustes
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Para borrar un cdigo PIN existente:

Mueva [L1] repetidamente hacia adelante para seleccionar el par-
metro # 10. Al cabo de un segundo, la pantalla mostrar el cdigo
PIN para el operario correspondiente.
Repita el paso anterior hasta visualizar el cdigo PIN que desea bo-
rrar.

Mueva L1 para ajustar el valor del cdigo PIN a 0 (cero).
Se ilumina el smbolo de parmetros (deja de parpadear).
Se borra el cdigo PIN seleccionado.

Para comprobar si se puede poner en funcionamiento la carretilla con
un cdigo PIN determinado, siga el procedimiento que se describe en
2. Encendido en la pgina 16.
El parmetro # 10 no puede visualizarse sin la llave de servicio CAN.
# 14 - Velocidad muy lenta

Indica cul ser la velocidad cuando Ud. alcance el primer sensor de
velocidad.
# 15 - Opciones no configurables
Consulte el manual de servicio.
Se puede almacenar hasta 16 subparmetros y acceder a ellos a tra-
vs del parmetro # 15. Estas opciones pueden estar ACTIVADAS o
DESACTIVADAS y no requieren ningn otro ajuste. Por ello se les
denomina opciones no configurables. El nmero de opciones disponi-
bles vara segn el tipo de carretilla. Para obtener informacin sobre
las opciones disponibles, consulte la tabla Parmetro # 15 Opciones
no configurables en la pgina 35.

Parmetros y ajustes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Ajuste de las opciones no configurables

Asegrese de que la carretilla se encuentra en el modo parmetro.
Seleccione el parmetro # 15 utilizando [L1].

Se mostrar el primer subparmetro
El accionamiento continuado del control de velocidad [L1] mostrar el
siguiente subparmetro. Tenga en cuenta que slo se mostrarn los
subparmetros relevantes.
Despus de 1 segundo, se mostrar el valor del subparmetro

El smbolo de parmetros comenzar a parpadear. .
Para ajustar el valor del subparmetro, mueva repetidamente el

mando de velocidad [L1] hacia arriba o hacia abajo. Consulte la Ta-
bla 9: para obtener ms detalles.
ajuste.
Se ilumina el smbolo de parmetros. (deja de parpadear)
Desactive la carretilla pulsando en el teclado numrico.

La opcin no configurable se activar ahora.
Asegrese de que la opcin funciona correctamente antes de volver
al uso normal de la carretilla.

Parmetros y ajustes
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Tabla 6: Parmetro # 15 Opciones no configurables

Nombre de la opcin Valor NOTA!
Ajustes predeterminados
Funcin desactivada
N de subparmetro
Funcin activada
1 a 16 No disponible en la actuali- - - -
dad
# 16 - Opcin configurable # 1
Consulte 12.5.9 Parmetros de "opciones" configurables en la
pgina 44, en el manual de servicio.

Parmetros y ajustes
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# 20 - Seleccin de contador horario

Este parmetro determina el modo de contador horario a visualizar
durante el uso normal de la carretilla.
Tabla 7: Seleccin de parmetro del contador de hora

Valor Descripcin Pantalla de
visualizacin
1 Tiempo de llave:
Tiempo total que la carretilla ha estado encendida
2 Tiempo de actividad:
Tiempo combinado en que el motor de la bomba o el motor de
impulsin han estado en funcionamiento.
(Modo de visualizacin predeterminado)
3 Tiempo del motor de impulsin:
Tiempo total de funcionamiento del motor de impulsin.
4 Tiempo del motor de la bomba:

Tiempo total de funcionamiento del motor de la bomba.
5 Tiempo restante para el prximo mantenimiento

(El parmetro # 25 controla el valor inicial)
Vea # 25 - Intervalo de servicio en la pgina 40.

Parmetros y ajustes
221610-240 2007-01-12 723984- 497
# 21 - Tamao de la batera
Ud. debe indicar con qu tipo de batera est equipada la carretilla.
Para ajustar el medidor del nivel de descarga de la batera, hay que
tener en cuenta lo siguiente:
Concentracin de cido cuando la batera est totalmente cargada,
para controlar la calidad de la batera. Debe ser entre 1,27 y 1,29.
Cuando se desconecta la capacidad de elevacin (la batera est
descargada 80%), el valor debe ser cercano a 1,14 pero no inferior.
La concentracin del cido puede variar segn la marca de la batera.
Recomendacin de configuracin de parmetros para bateras
de ventilacin libre
Parmetro 21 Tamao de batera

1
2
Descarga
menor 3
4
5
6
7
8 570Ah - 640Ah
Valor estndar
9 510Ah - 560Ah
10 430Ah - 500Ah
11 370Ah - 420Ah
12 300Ah - 360Ah
13
14
Descarga 15
mayor
16
17
18
19
20
ADVERTENCIA!
La vida til de la batera se acortar si el valor del parmetro 21 est
ajustado en un valor muy alto. El ajuste estndar del parmetro 21 fue
establecido para una manipulacin normal de la carretilla. Otras apli-
caciones pueden exigir un ajuste diferente del parmetro 21. Com-
pruebe que el ajuste del parmetro sea correcto con ayuda de las ins-
Parmetros y ajustes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Instruccin para verificar el ajuste del parmetro

Cargar la batera
Utilice la carretilla en su aplicacin normal hasta que el indicador
muestre batera vaca (0% en la pantalla).
Desconecte la batera de la carretilla y djela reposar como mnimo
dos horas. ATENCIN! Durante este tiempo, no cargar ni descar-
gar la batera.
Mida el peso del cido de la batera a temperatura ambiente. Si el
peso del cido es inferior a 1,15 g/cm3, se debe reducir el valor del
parmetro. Si el valor supera considerablemente los 1,15 g/cm3 el
riesgo de daos de la batera se reduce. Al mismo tiempo, se redu-
ce el tiempo de funcionamiento de la carretilla. Si se desea un tiem-
po de funcionamiento ms largo, se puede aumentar el valor del pa-
rmetro. Como mximo, una unidad.
Despus de cada modificacin debe volver a verificarse el ajuste del
parmetro.

Parmetros y ajustes
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Recomendacin de ajuste de parmetro para bateras reguladas

por vlvula (VRLA)
Parmetro 21 Tamao de batera

1
2
Descarga
menor 3
4
5 570Ah - 640Ah
6 510Ah - 560Ah
7 430Ah - 500Ah
8 370Ah - 420Ah
9 300Ah - 360Ah
10
11
12
13
14
15
Descarga 16
mayor 17
18
19
20
ADVERTENCIA!
La vida til de la batera se acortar si el valor del parmetro 21 est
ajustado en un valor muy alto. El ajuste estndar del parmetro 21 fue
establecido para una manipulacin normal de la carretilla. Otras apli-
caciones pueden exigir un ajuste diferente del parmetro 21. Com-
pruebe que el ajuste del parmetro sea correcto con ayuda de las ins-

Parmetros y ajustes
497 723984- 2007-01-12 221610-240
Instruccin para verificar el ajuste del parmetro

Cargar la batera
Utilice la carretilla en su aplicacin normal hasta que el indicador
muestre batera vaca (0% en la pantalla).
Desconecte la batera de la carretilla y djela reposar como mnimo
dos horas. ATENCIN! Durante este tiempo, no cargar ni descar-
gar la batera.
Mida la tensin de la batera a temperatura ambiente. Si la tensin
es inferior a Uend (ver la tabla siguiente), se debe reducir el valor del
parmetro. Si el valor supera considerablemente Uend el riesgo de
daos de la batera se reduce. Al mismo tiempo, se reduce el tiempo
de funcionamiento de la carretilla. Si se desea un tiempo de funcio-
namiento ms largo, se puede aumentar el valor del parmetro.
Como mximo, una unidad.
Despus de cada modificacin debe volver a verificarse el ajuste del
parmetro.
Tipo de batera Tensin de la batera en repo-

so, Uend
Hawker Evolution 24,24 V
# 22 - Sensor inductivo
Ud. debe indicar con qu tipo de interruptor de freno est equipada la
carretilla.
Interruptor mecnico = 0
Sensor inductivo = 1
# 25 - Intervalo de servicio
Este parmetro permite indicar un lmite para cundo ha de realizarse
el prximo servicio, de 0 a 2.000 horas, en pasos de a 50 horas. Cuan-
do es hora de efectuar el servicio, se visualiza la advertencia 29 (C29)
en la pantalla.
# 28 - Seleccin de botn
Este parmetro permite seleccionar el botn que se va a utilizar para
elevacin/descenso.
1 = Botn inferior de elevacin/descenso activado (Estndar)
2 = Botn superior de elevacin/descenso activado
3 = Ambos botones de elevacin/descenso activados

Parmetros y ajustes
221610-240 2007-01-12 723984- 497
# 39 - Mtodo de inicio de sesin y acceso a los pa-

rmetros del conductor
Este parmetro determina qu funcin se va a utilizar para el inicio de
sesin y si el operador puede ajustar los parmetros del conductor
Valor 1 Interruptor de llave montado - Parmetros del conductor
accesibles (sin llave de servicio CAN)
Valor 2 Interruptor de llave montado - Parmetros del conductor
NO accesibles (sin llave de servicio CAN)
Valor 3 Juego de botones (cdigo PIN 10 estndar) Parmetros
del conductor accesibles (sin llave de servicio CAN). ATENCIN!
sta es la configuracin original.
Valor 4 Juego de botones (cdigo PIN 10 estndar) Parmetros
del conductor NO accesibles (sin llave de servicio CAN).
Valor 5 Juego de botones (cdigo PIN 100) Parmetros del con-
ductor accesibles (sin llave de servicio CAN)
Valor 6 Juego de botones ampliado (cdigo PIN 100) Parme-
tros del conductor NO accesibles (sin llave de servicio CAN)
Valor 7 Juego de botones ampliado (cdigo PIN 100) + TLS Pa-
rmetros del conductor accesibles (sin llave de servicio CAN)
Valor 8 Juego de botones ampliado (cdigo PIN 100) + TLS Pa-
rmetros del conductor NO accesibles (sin llave de servicio CAN)
Valor 9 - Unidad ID - Parmetros del conductor accesibles sin llave
de servicio CAN.
Valor 10 - Unidad ID - Parmetros del conductor NO accesibles sin
llave de servicio CAN.
Valor 11 - Unidad ID + TLS - Parmetros del conductor accesibles
sin llave de servicio CAN.
Valor 12 - Unidad ID + TLS - Parmetros del conductor NO accesi-
bles sin llave de servicio CAN.
Juego de botones aumentado- Generalidades

La carretilla puede tener 10 perfiles de conductor como mximo. La
funcin de juego de botones ampliado da la posibilidad de asignar 10
cdigos PIN como mximo a cada perfil de conductor. Esto, a su vez,
permite manejar como mximo 100 cdigos PIN nicos.
Si se activa la funcin de juego de botones ampliado, se ignora el
manejo estndar de cdigos PIN que normalmente est accesible a
travs del parmetro n 10.

Parmetros y ajustes
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Programacin del juego de botones ampliado

Activando bloques es posible tener acceso a varios cdigos PIN. El
bloque 0 viene activado como estndar. Esto significa que, desde el
principio, se pueden llamar 3 perfiles de conductor diferentes. La acti-
vacin de otros bloques permite acceder a todos los cdigos PIN de
ese bloque (Ver Tabla 9:). Si se activan los 10 bloques, hay 10 cdigos
PIN accesibles para el perfil del conductor.
El programa de la carretilla almacena un grupo estndar de cdigos
PIN de acuerdo con Tabla 9:
Estos cdigos PIN se pueden modificar a cualquier valor pero se debe evi-
tar que el mismo cdigo PIN aparezca en diferentes perfiles de conductor.
Para iniciar la programacin del juego de botones ampliado:
Conecte una llave de servicio CAN adecuada a X41
Indique el cdigo 341671 y presione en el juego de botones.

Seleccione los comandos de programacin de Tabla 8:
Tabla 8: Comandos de programacin juego de botones ampliado

Programacin Funcin Nota
Reposicin a los ajustes de Se activan los blo-
Presione 1 + fbrica ques 1-9 Los cdi-
gos PIN originales
se reponen de
acuerdo con Tabla 9:
Los cdigos PIN en el bloque B= Bloque n 0 - 9
Presione 2 + B + se pueden utilizar
Los cdigos PIN en el bloque B= Bloque n 0 - 9
Presione 3 + B + no se pueden utilizar
Programacin de nuevo B= Bloque n 0 - 9
Presione 4 + B + F + NNNN + cdigo PIN F= Perfil de conduc-
tor n 0 - 9
NNNN = Cdigo PIN
Desactive la carretilla pulsando en el juego de botones.

La programacin del juego de botones ampliado ha finalizado
El parmetro n 39 debe estar ajustado con el valor 5, 6, 7 u 8 para que
los nuevos cdigos PIN entren en vigor.
Realice una prueba prctica haciendo un inicio de sesin con algunos de
los nuevos cdigos PIN. Es importante asegurarse de que se active el
perfil de conductor correcto cuando se ingresa un cdigo PIN determina-
do, especialmente cuando hay ajustado un determinado perfil de con-
ductor para una aplicacin/manipulacin de mercancas especfica.
Tabla 9:indica los cdigos PIN que aparecen por norma en el progra-
ma. stos pueden activarse para el uso o modificarse segn los
deseos del conductor.
Se pueden activar uno o varios de estos bloques.
Parmetros y ajustes
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Un perfil de conductor es activado, en el inicio de sesin normal, por

todos los cdigos PIN cuyo n de bloque est activado.
El programa de la carretilla no acepta el inicio de sesin con el cdigo
PIN 0000.
Se recomienda que el personal de servicio tome nota de los bloques
activados, cdigos PIN modificados y perfiles de conductor ajustados
especialmente.
ATENCIN!
La reposicin del juego de botones ampliado NO afecta la configura-
cin de perfil de conductor.
Tabla 9: Asignacin de cdigo PIN estndar con juego de botones

ampliado
Perfil de 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
conductor
n
Bloque 0 0000 0001 0002 0003 0000 0000 0000 0000 0000 0000
Bloque 1 5421 7901 1437 3731 1049 9439 7265 1322 2869 1574
Bloque 2 1787 4854 2907 9175 5799 1490 3031 7392 5622 5023
Bloque 3 4659 3174 1026 3815 6703 1179 5152 7514 5668 3215
Bloque 4 9197 7110 5477 3846 9491 5918 8222 6923 8139 7025
Bloque 5 2549 6276 9879 9658 1690 4042 5201 9807 4332 9715
Bloque 6 7474 4142 8620 3754 8432 8788 7430 1948 2595 8527
Bloque 7 1930 1482 7135 2395 7365 7092 4611 2831 4185 6067
Bloque 8 2876 4731 1022 5377 3257 7334 9009 7881 8843 7436
Bloque 9 3242 3162 5878 2828 1910 6907 2136 5730 2957 7691

Parmetros y ajustes
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12.5.9 Parmetros de "opciones"

configurables
ADVERTENCIA!
La informacin contenida en esta seccin no es una gua de progra-
macin y se ha incluido nicamente para permitir que el lector se fa-
miliarice con el ajuste / comprobacin de parmetros.
No intente realizar ningn ajuste en estos parmetros a menos que
disponga de los conocimientos suficientes acerca de las opciones/
funciones modificadas de la carretilla. Este manual slo cubre el
equipamiento estndar de la carretilla. Las carretillas especialmente
modificadas pueden requerir que tenga acceso a informacin de ser-
vicio especial. El ajuste incorrecto de los parmetros de servicio de
opciones configurables puede comprometer el funcionamiento segu-
ro y/o causar mal funcionamiento.
General
Los parmetros del # 16 al # 19 estn reservados al sistema de control
de la carretilla, para opciones extra y/o modifcaciones especiales del
producto. Los parmetros configuran y controlan el comportamiento de
la unidad de expansin "Spider" (SEU) que se debe instalar en la carre-
tilla. Vase la 12.4.2 Unidad de expansin "Spider" (SEU) en la
pgina 20. Este mtodo de implementacin permite utilizar el progra-
ma de software estndar, eliminando la necesidad de usar un software
especializado. Normalmente, estos parmetros son configurados por
el fabricante cuando la carretilla se modifica o personaliza. Se reco-
mienda cargar los ajustes de parmetros de carretillas ya modificadas.
Si se cambia la tarjeta de control principal [A2], los ajustes originales de
los parmetros pueden transferirse a la nueva tarjeta, asegurando as
que las opciones especiales funcionen correctamente.
Los parmetros # 16, 17, 18 y 19 pueden ajustarse para permitir la acti-
vacin y configuracin de hasta un mximo de 4 "opciones bsicas"
preprogramadas, que pueden adaptarse a una opcin o personaliza-
cin especfica. Ver siguiente cuadro.
Tabla 10: Resumen de opciones bsicas

Opcin Funcin Consultar
bsica n.
1 La pulsacin de un botn de una opcin controla un o/p digital tabla 11 en la pgina 47
2 La activacin de una entrada digital reduce la velocidad de des- tabla 12 en la pgina 48
plazamiento mxima
3 Los movimientos especficos de la carretilla activan un o/p digital tabla 13 en la pgina 49
4 La activacin de una entrada digital hace que el contactor princi- tabla 14 en la pgina 52
pal se cierre
5 La activacin de las entradas digitales acciona la funcin de ele- tabla 15 en la pgina 53
vacin/descenso
6 Se puede restringir la altura de elevacin activando una entrada tabla 16 en la pgina 55
digital + la posibilidad de anulacin pulsando un botn de opcin

Parmetros y ajustes
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Parmetros # 16 a # 19 Opciones configurables

Cada parmetro puede designarse para guardar una opcin bsica
concreta.
Cada opcin designada tiene hasta 4 argumentos asociados a ella.
Cada argumento mantiene un valor que configura esa opcin.
Parmetro nm. (rango 16-19)

Argumento: # 0 mantiene el designador de opcin
(se visualiza slo durante 2 seg.)
Valor del argumento (rango 0 - 63)
0= ninguna opcin bsica activada para este parmetro
16 - 0 - 1 1 a 6 = Opcin bsica n. Consulte las tablas anexas)
ASIGNACIN DE OPCIONES
Argumento: # 1, # 2, # 3 y # 4 mantienen valores configurables

para la opcin
Valor del argumento (el rango depende del argumento)
El valor depende de la opcin y del argumento seleccionados
16 - 1- 1 Vase la tabla anexa
CONFIGURACIN DE OPCIONES
Fig. 8 Esquema de opciones configurables
Ajuste de las opciones configurables

Para activar una opcin configurable, primero se debe asignar la
opcin bsica a uno de los parmetros 16 a 19. Esto se logra ajustando
el argumento 0 al nmero de la opcin bsica. Una vez asignada,
deben configurarse los argumentos de la opcin. Esto se consigue
ajustando un valor para los argumentos # 1, # 2, # 3 y # 4.
Asegrese de que la carretilla se encuentra en el modo parmetro.
Seleccion el parmetro # 16, # 17, # 18 # 19 utilizando [L1].

Se mostrar el argumento # 0.
Despus de 1 segundo, se mostrar el valor del argumento. Un valor
de 0 indica que no se ha asignado ninguna opcin a este parmetro,
en cuyo caso, el funcionamiento del control de velocidad [L1] mostrar
el sisguiente parmetro

Parmetros y ajustes
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Para ajustar el valor del argumento # 0, mueva repetidamente el

mando de velocidad [L1] hacia arriba o hacia abajo. Vea la lista de
opciones bsicas en la Tabla 10:
ajuste.
Seleccione el argumento # 1 accionando el control de velocidad

[L1].
Despus de 1 segundo, se mostrar el valor del argumento # 1.
Para ajustar el valor del argumento # 1, mueva repetidamente el

mando de velocidad [L1] hacia arriba o hacia abajo. Vea la lista de
opciones bsicas en la Tabla 10:
ajuste.
Ajuste los argumentos # 2, # 3 y # 4 utilizando el mismo mtodo que el

descrito anteriormente.

La opcin especial se activar ahora.
Asegrese de que la opcin especial funciona correctamente antes
de volver al uso normal de la carretilla.

Parmetros y ajustes
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Tabla 11: Opcin bsica 1 - El botn de opcin controla la

salida de SEU
Argumento # 0 Designador de opcin
Visualizacin inicial Valo- Significado
res
1 Ajusta el parmetro correspondiente para controlar
la opcin bsica 1
(el valor aparece tras un retardo
de 2 seg.)
Argumento # 1 Seleccin de unidad SEU 1 o 2
res
0 La opcin es controlada por la unidad SEU 1(A36)
(el valor aparece tras un retardo 1 La opcin es controlada por la unidad SEU 2
de 2 seg.) (segunda unidad SEU)
Argumento # 2 Seleccin de salida digital de SEU

Visualizacin inicial Valo- Significado Con-
res tacto
n.
0 Activar o/p digital 1 de SEU (1,6 A) 16
(el valor aparece tras un retardo
de 2 seg.) 1 Activar o/p digital 2 de SEU (1,6 A) 30
Argumento # 3 Seleccin de botn de opcin
res
1 Se activa mediante el botn de opcin 1
(el valor aparece tras un retardo 2 Se activa mediante el botn de opcin 2
de 2 seg.) 3 Se activa mediante el botn de opcin 3
Argumento # 4 Tipo de conmutacin
res
0 se activa cuando se pulsa el botn
(el valor aparece tras un retardo 1 la opcin cambia de estado cuando se pulsa el
de 2 seg.) botn

Parmetros y ajustes
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Tabla 12: Opcin bsica 2 - Velocidad de desplazamiento

reducida por i/p de SEU
Visualizacin inicial Valores Significado
2 Ajusta el parmetro de opcin correspondiente para
controlar la opcin bsica 2
(el valor aparece tras un
retardo de 2 seg.)
1 La opcin es controlada por la unidad SEU 2 (segunda
(el valor aparece tras un unidad SEU)
retardo de 2 seg.)
Argumento # 2 Seleccin de entrada digital de SEU
Visualizacin inicial Valores Significado Con-
tacto n.
0 Activar i/p digital 1 de SEU (1 mA) 5
(el valor aparece tras un 1 Activar i/p digital 2 de SEU (1 mA) 19
retardo de 2 seg.) 2 Activar i/p digital 3 de SEU (1 mA) 33
Argumento # 3 Limitacin de velocidad como un porcentaje de la velocidad mxima
0-12 Velocidad mx. ajustable de 40 a 100%
frmula: =40+5*Arg.3
p. ej., 40+5*4=60%
retardo de 2 seg.)
Argumento # 4 Margen de velocidad
0 Afecta slo al margen de alta velocidad
1 Afecta slo al margen de baja velocidad
(el valor aparece tras un 2 Afecta a ambos mrgenes de velocidad
retardo de 2 seg.)

Parmetros y ajustes
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Tabla 13: Opcin bsica 3 - El movimiento de la carretilla activa

O/P de SEU
Visualizacin inicial (el valor Valo- Significado
aparece tras un retardo de res
2 seg.) 3 Ajusta el parmetro de opcin correspondiente para

2 seg.) 0 La opcin es controlada por la unidad SEU 1(A36)
1 La opcin es controlada por la unidad SEU 2
(segunda unidad SEU)
Argumento # 2 Seleccin de salida digital de SEU

Visualizacin inicial (el valor Valo- Significado Contacto
aparece tras un retardo de res n.
2 seg.) 0 Activar o/p digital 1 de SEU (1,6 A) 16
...la tabla contina en la pgina siguiente

Parmetros y ajustes
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O/P de SEU
...viene de la pgina anterior
Argumento # 3 Seleccin de movimiento de activacin
Visualizacin inicial (el valor Valo- Mar- Mar- Eleva- Des- Cualquier
aparece tras un retardo de res cha cha cin de censo de otro movi-
2 seg.) ade- atrs las hor- las hor- miento
lante quillas quillas
1 X
2 X
3 X X
4 X
5 X X
6 X X
7 X X X
8 X
9 X X
10 X X
11 X X X
12 X X
13 X X X
14 X X X
15 X X X X
16 X
17 X X
18 X X
19 X X X
20 X X
21 X X X
22 X X X
23 X X X X
24 X X
25 X X X
26 X X X
27 X X X X
28 X X X
29 X X X X
30 X X X X
31 X X X X X

Parmetros y ajustes
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O/P de SEU
Argumento # 4 Modo de conmutacin de salida
2 seg.) 0 Salida continuamente activada
1 La salida cambia a 1 Hz
2 La salida cambia a 2 Hz

Parmetros y ajustes
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Tabla 14: Opcin bsica 4 - Activacin del contactor principal

mediante i/p de SEU
retardo de 2 seg.)
(el valor aparece tras un (segunda unidad SEU)
retardo de 2 seg.)
Argumento # 2 Seleccin de entrada digital de SEU
tacto
n.
0 Activado por i/p digital 1 de SEU (1 mA) 5
retardo de 2 seg.) 1 Activado por i/p digital 2 de SEU (1 mA) 19
Argumento # 3 Tiempo de retencin en minutos
0-30 El contactor se mantiene activado de 0 a 30 minutos
despus de que se activa el i/p digital
retardo de 2 seg.)
Argumento # 4 Sin utilizar

Parmetros y ajustes
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Tabla 15: Opcin bsica 5 - Activacin de la funcin de

elevacin/descenso mediante i/p de SEU
retardo de 2 seg.)
(el valor aparece tras un (segunda unidad SEU)
retardo de 2 seg.)
Argumento # 2 Seleccin de entradas digitales de SEU
tacto
n.
0 Elevacin - i/p digital 1 de SEU 5
(el valor aparece tras un Descenso - i/p digital 2 de SEU 19
retardo de 2 seg.) Inhibicin de descenso - i/p digital 3 de SEU 33
Descenso - i/p digital 3 de SEU 33
Inhibicin de descenso - i/p digital 4 de SEU 6

Parmetros y ajustes
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Tabla 15: Opcin bsica 5 - Activacin de la funcin de

elevacin/descenso mediante i/p de SEU
Argumento # 3 Habilitar/inhabilitar inhibicin de descenso
0 Bloqueo de descenso desactivado
1 Bloqueo de descenso desactivado
retardo de 2 seg.)
Argumento # 4 Seleccin de horquillas / brazo de soporte
0 Selecciona elevacin/descenso de las horquillas
1 Selecciona elevacin/descenso del brazo de soporte
retardo de 2 seg.)

Parmetros y ajustes
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Tabla 16: Opcin bsica 6 - Restriccin de altura de elevacin

por i/p de SEU i/p y anulacin
6 Ajusta el parmetro de opcin correspondiente para con-
trolar la opcin bsica 6
retardo de 2 seg.)
1 La opcin es controlada por la unidad SEU 2 (segunda
(el valor aparece tras un unidad SEU)
retardo de 2 seg.)
Argumento # 2 Seleccin de entrada digital de SEU para interruptor de restriccin
tacto
n.
retardo de 2 seg.) 1 Activar i/p digital 2 de SEU (1 mA) 19
Argumento #3 Seleccin de botn de opcin para anulacin
(el valor aparece tras un 3 Se activa mediante el botn de opcin 3
retardo de 2 seg.)
Argumento #4 Sin utilizar

Diagnstico y solucin de problemas
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12.6 Diagnstico y solucin de

problemas
12.6.1 General
significa encendido de forma constante. significa parpa-

deando.
El sistema de control electrnico de la carretilla incorpora la caracters-
tica de visualizacin y registro de cdigos de fallo. Esta capacidad es
un complemento poderoso que ayuda a determinar la causa de even-
tuales problemas de funcionamiento de la carretilla. Cuando ocurre un
cdigo de fallo, el nmero del cdigo correspondiente aparece en la
Fig. 9
pantalla y el LED de condicin de fallo comienza a parpadear. Fig. 9.
Los cdigos pueden dividirse en dos grandes grupos:
Cdigos de precaucin - llevan el prefijo C. Estos cdigos avisan
al operario de una condicin que requiere precaucin. Los cdigos
de precaucin en el margen de C51 a C99 limitarn la velocidad
mxima de la carretilla a la velocidad de arrastre. Las condiciones
que causan la aparicin de estos cdigos generalmente pueden so-
lucionarse fcilmente. Los cdigos de precaucin C1 a C50 no se
almacenan en el registro histrico de cdigos.
Cdigos de error - llevan el prefijo E. Estos cdigos indican al ope-
rario que se ha producido una condicin de error en la carretilla. Los
cdigos de error E100 y superiores inhabilitan las funciones de con-
duccin de la carretilla hasta que se cancela el cdigo de error co-
rrespondiente.
La primera vez que visualice un cdigo de fallo, le recomendamos
comprobar si la condicin se mantiene despus de apagar por comple-
to la carretilla. Desconecte la batera y vuelva luego a conectarla.
Determine si el cdigo de fallo vuelve a aparecer.

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12.6.2 Historial de cdigos de fallo

Los 50 cdigos de fallo ms recientes se almacenan en un registro,
junto con la lectura del contador horario en el momento en que ocurri
el fallo. El registro de cdigos de fallo muestra los cdigos de fallo en
orden cronolgico, comenzando desde el cdigo ms reciente.
Para visualizar el registro de cdigos de fallo, lleve a cabo el procedi-
miento que se describe a continuacin:

clado.

Mantenga [S18] pulsado hasta visualizar E y luego libere [S18].
Fig. 10.
Fig. 10 Se ilumina el smbolo de fallo.
Aparecer el cdigo de error ms reciente. La visualizacin alternar

entre el cdigo de fallo y la lectura del contador horario en el momento
en que ocurri el fallo. Si el registro de cdigos de fallo contiene ms de
un cdigo de fallo, accione repetidamente el mando de velocidad [L1]
para visualizar los cdigos restantes.

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12.6.3 Lista de cdigos de error

NOTA!
El texto Vuelva a poner en funcionamiento la carretilla que aparece
en las siguientes tablas, siempre indica que la carretilla primero debe
apagarse por completo desconectando el conector de batera [X1], y
que luego se debe volver a conectar el conector y poner en funciona-
miento la carretilla.
La tabla de cdigos de errores es comn a todos los camiones basa-
dos en la plataforma PowerDrive. Sin embargo, algunos cdigos de
error no se aplican a todos los tipos de camiones. Para obtener infor-
macin sobre cdigos de error que no se aplican a todos los tipos de
camiones, los camiones a los que s corresponden vienen indicados en
la columna Info.
Tabla 17: Lista de cdigos de error

Cdi Descripcin Causa posible / Consejo o solucin Infor-
go macin
C3 Advertencia de impacto El sensor de impacto del sistema TLS se ha activado y
TLS todos los modos de la carretilla se han bloqueado. / Reini-
cialice la unidad TLS.
C4 Advertencia TLS "desac- El sistema TLS no se encuentra en el modo de desplaza-
tivado" miento estndar y todos los modos de la carretilla se han
bloqueado. / Ponga la unidad TLS en el modo estndar.
C19 Advertencia por parme- Uno o ms valores de parmetros pueden estar fuera de
tro predeterminado. los lmites mx./mn. normales. Se restablecern los valo-
res predeterminados para estos parmetros. / Si se
visualiza este cdigo, puede ser necesario verificar los
ajustes de todos los parmetros.
C20 Advertencia sobre la Hay un problema en el sensor de mariposa [L1].
mariposa Puede haberse accionado el mando de velocidad durante
la fase de inicializacin.
Sensor(es) defectuoso(s) [A2] / Compruebe el funciona-
miento del mando de velocidad.
C21 Advertencia sobre el Puede que el control de elevacin / descenso de la hor- SPE
control de elevacin/des- quilla se haya activado durante el arranque o que haya
censo un sensor defectuoso / Compruebe la accin del control
de elevacin / descenso
C22 Advertencia sobre botn Se ha pulsado uno de los botones Walkie durante la OSE
Walkie fase de inicializacin. / Vuelva a poner en funcionamiento
la carretilla.
C26 Error de inicializacin de La unidad de direccin servoasistida no responde OSE
la unidad de direccin durante la inicializacin. [A5] / Compruebe las conexiones
servoasistida a la unidad de direccin servoasistida. [A5]

221610-240 2007-01-12 723984- 497

go macin
C28 Advertencia sobre el Interruptor de emergencia activado [S21]
interruptor de emergen- No hay suministro de energa al regulador de transistores
cia [A1].
Problema en el cableado preformado. / Compruebe que
el interruptor de emergencia no est pulsado. Compruebe
el cableado.
C29 Aviso de mantenimiento Se ha cumplido el plazo para el prximo mantenimiento. /
Verifique el parmetro de servicio. Es posible que no se
haya reajustado el parmetro durante el ltimo manteni-
miento. / Consulte # 25 - Intervalo de servicio en la
pgina 40 para obtener informacin sobre cmo ajustar el
parmetro 25
C30 Carga mx. de la horqui- La carga de las horquillas ha superado la capacidad SPE
lla superada nominal de elevacin de la carretilla. / Asegrese de que
la carga que desea elevar no supera la capacidad nomi-
nal de elevacin
Asegrese de que las secciones del mstil y las cadenas
de elevacin se mueven libremente
Compruebe que la elevacin no se lleva a cabo contra el
tope mecnico.
Esto se aplica tanto para la elevacin de las horquillas y
para la elevacin del brazo de soporte.
Compruebe el funcionamiento del sensor de presin
[B1:INP.PRESSURE LIFT], tensin 0,5V sin carga y con
la horquilla / brazos de soporte bajados
Lleve a cabo una calibracin de carga mx.
C31 Advertencia sobre el Problema con el sensor de presin o el cableado [B10]. / OSE,
sensor de presin Compruebe que la tensin entre los cables 24 y 40 del SWE,
sensor de presin es 24 V. LWE,
Compruebe la tensin entre los cables 40 y 63 conecta- LPE
dos al sensor de presin. La tensin de salida debe ser
de 0,5 voltios (mquina descargada) a 4,5 voltios (carga
mx.).
C32 Aviso del sensor de pre- Problema con el sensor de presin o el cableado [B11]./ OSE
sin, horquillas iniciales Compruebe que la tensin entre los cables 24 y 24 del sen-
sor de presin es 40 V.
Compruebe la tensin entre los cables 40 y 163 conecta-
dos al sensor de presin. La tensin de salida debe ser
de 0,5 voltios (mquina descargada) a 4,5 voltios (carga
mx.).
C35 Unidad de direccin ser- La temperatura interna de la unidad servo ha sobrepa- OSE,
voasistida - advertencia sado los +68 C / Uso demasiado intensivo de la direc- SPE
por temperatura interna cin. Consulte tambin el cdigo E127.

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go macin
C41 Advertencia por baja ten- Tensin de la batera < 17 voltios
sin en la batera El parmetro de batera no est ajustado correctamente. /
Consulte # 21 - Tamao de la batera en la pgina 37
para obtener informacin sobre cmo ajustar el
parmetro 21
La batera necesita ser cargada.
C42 Advertencia por sobre- Tensin de la batera > 33 voltios
tensin en la batera Batera completamente cargada y regeneracin de ener-
ga durante un frenado por inversin intenso.
C43 Reduccin trmica del Puede ser que la carretilla se ha utilizado de forma dema-
regulador de transisto- siado intensiva.
res. Regulador de transistores [A1] defectuoso.
C47 Advertencia sobre ten- El regulador del transistor de la bomba [A3] ha detectado SPE
sin baja de batera - tensin de batera < 17V /
regulador del transistor El parmetro de batera no est ajustado correctamente.
de la bomba Consulte # 21 - Tamao de la batera en la pgina 37
para obtener informacin sobre cmo ajustar el
parmetro 21.
La batera necesita ser cargada.
C48 Sobrevoltaje de batera - El regulador del transistor de la bomba [A3] ha detectado SPE
regulador del transistor tensin de batera > 33 V /
de la bomba
C49 Reduccin trmica del Puede ser que capacidad de elevacin se haya utilizado SPE
regulador del transistor de forma demasiado intensiva.
de la bomba Regulador del transistor de la bomba [A3] defectuoso
C50 El sensor de plataforma El sensor est activado continuamente. La salida del sen- OSE
se mantiene activo por sor se ha cortocircuitado o el sensor tiene un desperfecto.
ms de 5 minutos sin / Compruebe el funcionamiento del sensor.
que haya actividad de la
carretilla [S19]
C51 Error lgico en los sen- Una de las seales de los sensores de deteccin de OSE
sores del mstil altura de horquillas es incorrecta. / Compruebe que todos
los sensores de altura de elevacin de horquillas funcio-
nan correctamente: [S31], [S32] y [S12].
C52 Tipo de carretilla errnea Seleccionada tipo de carretilla errnea /# 22 est proba- OSE
blemente mal ajustado / Controlar # 22.
C60 Error en el sensor de Tensin en i/p [B4:INP.PRESSURE LIFT] fuera del inter- SPE
presin, sistema de ele- valo +0,3 V - +7,7 V
vacin / Compruebe el cableado y el funcionamiento del sensor
de presin [B4]
Sensor de presin defectuoso [B4]

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C61 Error en el sensor de Tensin en i/p [B5:INP.PRESSURE PT] fuera del intervalo SPE
presin - PowerTrak +0,3 V - +7,7 V
/ Compruebe el cableado y el funcionamiento del sensor
de presin [B5]
Sensor de presin defectuoso [B5]
C62 Error en el sistema Nivel de presin inesperado en el sistema Powertrak / SPE
PowerTrak Compruebe el cableado y las conexiones de los compo-
nentes relacionados con el sistema Powertrak [Y58],
[Y59], [B4] y [B5]
Fallo mecnico en las vlvulas del sistema Powertrak
C63 Error de salida en las Vlvula defectuosa [Y59] o fallo en o/p del regulador del SPE
vlvulas del sistema transistor de traccin [A1:OUT.POWERTRAK FILL UP
Powertrak VALVE]
C64 Error de salida en las Vlvula defectuosa [Y58] o fallo en o/p del regulador del SPE
vlvulas del sistema transistor de traccin [A1:OUT.POWERTRAK DRAIN
Powertrak VALVE]
C 70 Circuito inductor del Circuito inductor derivado abierto [M3], cableado roto, SPE
motor de la bomba regulador del transistor de la bomba defectuos [A3]./
abierto Compruebe el cableado y las conexiones del circuito
inductor derivado [M3]
C 71 Error menos M - Regula- Problema con el transistor del interruptor en el circuito de SPE
dor del transistor de la inducido en el interior del regulador del transistor de la
bomba [A3] bomba [A3]
Regulador del transistor de la bomba [A3] defectuoso
C 72 Error en el sensor de Sensor de corriente de inducido defectuoso en el regula- SPE
corriente - Regulador del dor del transistor de la bomba [A3]
transistor de la bomba Regulador del transistor de la bomba [A3] defectuoso
[A3]
C73 Error de tiempo del CAN El regulador del transistor de la bomba [A3] registra una SPE
- Regulador del transis- prdida inesperada del flujo de datos desde el cabezal de
tor de la bomba [A3] maniobras [A2]./ Compruebe los cables de seales y las
conexiones del bus CAN [A3, A2]
Volver a arrancar la carretilla
C74 Datos no recibidos - Datos desde [A3] no recibidos por [A2] SPE
Regulador del transistor Alambre CAN roto.
de la bomba [A3] / Compruebe los cables de seales y las conexiones del
bus CAN [A3, A2]

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C75 Fallo en la transmisin al Datos desde [A2] no recibidos por [A3] SPE
controlador del transis- Alambre CAN roto.
tor de la bomba [A3] Regulador del transistor de la bomba [A3] defectuoso
/ Compruebe los cables de seales y las conexiones del
bus CAN [A3, A2]
C76 Regulador del transistor Se ha montado un tipo incorrecto de regulador del tran- SPE
de la bomba [A3] incom- sistor de la bomba / Compruebe si se ha montado el tipo
patible con el tipo de correcto de regulador del transistor
carretilla
C77 Error de conexin en el Control analgico del potencimetro no detectado. SPE
potencimetro de eleva- / Compruebe el cableado y las conexiones entre el poten-
cin [R14] cimetro [R14] y el [A2]
C80 Unidad de direccin ser- El sensor de referencia recibe una seal incorrecta. [S65] OSE,
voasistida - error de refe- El sensor de referencia [S65]tiene un desperfecto. / Ins- SPE
rencia de posicin de peccione el cableado del sensor.
origen
C81 Unidad de direccin ser- El sensor de referencia de posicin de origen tiene algn OSE,
voasistida - error de refe- desperfecto [S65] / SPE
rencia de posicin de Alimentacin de tensin insuficiente al sensor de referen-
origen cia. 12 V entre los cables 95 y 97 / Inspeccione el
cableado al sensor de referencia [S65]
Compruebe el estado de [F50]
C82 Unidad de direccin ser- La corriente de excitacin de la unidad de direccin ser- OSE,
voasistida - advertencia voasistida excede el mximo en 80%. Puede que la acti- SPE
sobre la corriente de vidad de la direccin sea demasiado intensa
excitacin Consulte tambin el cdigo E132.
C90 Problema de comunica- Compruebe la tensin suministrada a la unidad (A36:
cin con la unidad de SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD 24 VDC) y com-
expansin (Unidad de pruebe que el cableado del CAN est bien.
expansin 1)
C91 Problema de comunica- Compruebe la tensin suministrada a la otra unidad de
cin con la unidad de expansin y compruebe que el cableado de CAN est
expansin (Unidad de bien.
expansin 2)
C92 Advertencia sobre pro- Programacin Incorrecta de la unidad de expansin de E/
gramacin S 1 [A36]. La carretilla se desplaza a velocidad de arras-
(Unidad de expansin 1) tre. / Puede deberse a la asignacin incorrecta de una
salida durante el ajuste de los parmetros opcionales (16
a 19). Verifique los ajustes de todos los parmetros
opcionales.

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C93 Advertencia sobre pro- Programacin Incorrecta de la unidad de expansin de E/
gramacin S 2. La carretilla se desplaza a velocidad de arrastre. /
(Unidad de expansin 2) Puede deberse a la asignacin incorrecta de una salida
durante el ajuste de los parmetros opcionales (16 a 19).
Verifique los ajustes de todos los parmetros opcionales.
E100 Servodireccin - error de La presencia de la servodireccin y el ajuste del parme- SPE
configuracin tro #38 no coinciden / Asegrese de que el parmetro
#38 est correctamente ajustado
E101 El regulador de transisto- Se ha instalado un tipo de regulador de transistores inco-
res [A1] no corresponde rrecto. / Compruebe que se ha instalado un tipo de regu-
al tipo de carretilla. lador de transistores correcto.
E104 La salida del transistor El regulador de transistores [A1] tiene algn desperfecto.
del interruptor de freno / Los cables y la bobina magntica conectados al freno
en el regulador de tran- [Y1].
sistores [A1] est corto-
circuitada.
E106 Fallo de salida digital o Se ha intentado obtener ms corriente que la especifi-
lmite de corriente de cada de las salidas.
campo. O problema en la regulacin de la corriente de campo.
Fallo del regulador de transistores interno. [A1]
E107 Contactor principal no Problema en las puntas del contactor principal o en el
activado [K10] cableado (circuito abierto).
El alambre de control del contactor no est conectado.
Salida de contactor incorrecta desde el regulador de tran-
sistores (desactivada). / Inspeccione las puntas del con-
tactor principal. Compruebe los cables de control que
llegan al contactor principal. Compruebe que la salida de
excitacin del contactor pasa a nivel {bajo}.[A1]
E108 Las puntas del contactor Las puntas del contactor principal estn soldadas.
principal estn soldadas Error en la salida de excitacin del contactor en el contro-
o hay un circuito abierto lador (activada) / Compruebe las puntas del contactor
en la bobina.[K10] principal. Compruebe que la salida de excitacin del con-
tactor pasa a nivel {alto}. [A1]
E110 Valor de corriente de Regulador de transistores [A1] defectuoso.
rotor incorrecto. [M1, A1] Puede deberse a humedad excesiva en el interior del
regulador. /Vuelva a poner en funcionamiento la carretilla.

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E112 Servodireccin - error de Error al comparar la posicin real de la rueda (seal del SPE
posicin de la rueda sensor de referencia) con la posicin calculada de la ser-
vodireccin.
/ Compruebe si el sensor de referencia [S65] funciona
correctamente
Compruebe si el pin de la servodireccin est flojo y en
contacto con el anillo de engranajes de la unidad de pro-
pulsin
E113 Fallo no especificado en El sistema de control ha detectado una condicin de error OSE,
la unidad de direccin pero no puede establecer la causa exacta. /Vuelva a SPE
servoasistida poner en funcionamiento la carretilla.
E114 Error de fase en la uni- Prdida de la fase del motor al servomotor de direccin. / OSE,
dad de direccin servoa- Conexiones de los cables del motor interno en la unidad SPE
sistida [A5, M6]. de direccin servoasistida.
E115 Error de inicializacin de La unidad de direccin servoasistida tiene algn desper- OSE,
la unidad de direccin fecto. SPE
servoasistida [A5] Fallo lgico interno
Ajuste incorrecto de parmetros. /Vuelva a poner en fun-
cionamiento la carretilla.
E116 Error de suma de verifi- Puede ocurrir despus de instalar firmware nuevo en la OSE,
cacin en la unidad de carretilla. / / Vuelva a poner en funcionamiento la carreti- SPE
direccin servoasistida lla
[A5].
E117 Servodireccin - error de No se producir en condiciones normales./ Pngase en OSE,
comunicacin contacto con el servicio tcnico SPE
E118 Error de modo de No se producir en condiciones normales./ Pngase en OSE,
comando contacto con el servicio tcnico SPE
E119 Error en la unidad de No se alcanza la posicin de origen (direccin derecho OSE,
direccin servoasistida hacia adelante) dentro del tiempo preestablecido. SPE
durante la operacin de El sensor de referencia de posicin de origen [S65] no
retorno a posicin de ori- est ajustado correctamente.
gen (lmite de tiempo Sensor de referencia defectuoso / Compruebe si la hol-
excedido). gura del sensor de referencia est bien ajustada, com-
pruebe el cableado que llega hasta el sensor
E120 Error en el potencime- No se utiliza OSE,
tro de la unidad de direc- SPE
cin servoasistida
E121 Error en la unidad de Potencimetro de seal de direccin [R2] o cableado OSE,
direccin servoasistida - defectuoso. / Vuelva a poner en funcionamiento la carreti- SPE
comprobacin del valor lla. La suma de las tensiones entre los cables 92-94 y 93-
de ngulo de direccin 94 = 5 V. Vuelva a calibrar la direccin.

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E122 Unidad de direccin ser- Servodireccin defectuosa [A5] / Compruebe la tensin OSE,
voasistida - suministro entre los cables n. 91-94 = 4,5 a 5,5 voltios SPE
de referencia fuera de
margen
E123 Unidad de direccin ser- Contactos intermitentes en el interior de la unidad de OSE,
voasistida - fallo en el direccin servoasistida. SPE
sensor Hall La unidad de direccin servoasistida [A5] tiene algn des-
perfecto. / Contactos internos en la unidad de direccin
servoasistida [A5].
E124 Unidad de direccin ser- Batera completamente cargada y regeneracin de ener- OSE,
voasistida - sobreten- ga durante un frenado por inversin intenso. /Vuelva a SPE
sin [A5] poner en funcionamiento la carretilla.
E125 Unidad de direccin ser- Servodireccin defectuosa [A5,M6] / Vuelva a poner en OSE,
voasistida - cortocircuito funcionamiento la carretilla SPE
interno [A5, M6]
E126 Unidad de direccin ser- Servodireccin defectuosa [A5,M6] / Vuelva a poner en OSE,
voasistida - error por funcionamiento la carretilla SPE
corriente de desnivel
[A5, M6]
E127 Unidad de direccin ser- El uso de la direccin ha sido demasiado intensivo. OSE,
voasistida - temperatura Servodireccin defectuosa [A5,M6] / Vuelva a poner en SPE
demasiado alta [A5, M6] funcionamiento la carretilla
(>85 C)
E128 No aplicable actual- - OSE,
mente SPE
E129 Unidad de direccin ser- La carga de la batera es demasiado baja. OSE,
voasistida - baja tensin Conexin intermitente en el circuito de alimentacin de la SPE
de alimentacin unidad servo [A5].
El fusible de la unidad de direccin servoasistida [F52]
tiene algn desperfecto o est quemado. / Compruebe la
condicin del fusible [F52]. Cargue la batera.
E130 Unidad de direccin ser- El potencimetro de ngulo de direccin tiene algn des- OSE,
voasistida - fallo de perfecto. [R2] SPE
entrada de seal de Conexin intermitente en el circuito del potencimetro
direccin analgica [R2] [R2,A5] / Compruebe el cableado que llega al potenci-
metro [R2]
Mueva la palanca de mando en todas las direcciones
para asegurarse de que no hay problemas de cableado.

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direccin analgica [R2,A5:INP.A_IN0] / Compruebe si hay de 0,4 a 4,8V
entre los cables 94-92, compruebe el cableado que va
hasta el potencimetro [R2]
Mueva la palanca de mando en todas las direcciones
para asegurarse de que no hay problemas de cableado.
E132 Unidad de direccin ser- La parte girada de la unidad de impulsin no se mueve OSE,
voasistida - se ha alcan- libremente./ Compruebe si la rueda motriz se mueve SPE
zado el lmite de libremente en el suelo.
corriente Compruebe que el tren de transmisin de la direccin
est libre de suciedad y objetos extraos. Consulte tam-
bin el cdigo C82.
direccin analgica [R2,A5:INP.A_IN1] / Compruebe que hay una tensin de
0,4 a 4,8 V entre los cables 94-93, compruebe el
cableado al potencimetro [R2]. Mueva la palanca de
mando en todas las direcciones para asegurarse de que
no hay problemas de cableado.
E134 Unidad de direccin ser- El potencimetro de ngulo de direccin [R2] tiene algn OSE,
voasistida - cortocircuito desperfecto o hay un problema de cableado. Cortocir- SPE
de entrada de seal de cuito entre [A5:INP.A_IN1 e INP.A_IN0] / Compruebe el
direccin analgica cableado al potencimetro. [R2]. Mueva la palanca de
mando en todas las direcciones para asegurarse de que
no hay problemas de cableado.
E135 Unidad de direccin ser- Requiere recalibracin / Vuelva a calibrar la direccin OSE,
voasistida - error en el (parmetro n. 36).. SPE
valor de desviacin
E136 Unidad de direccin ser- Potencimetro defectuoso [R2] / Asegrese de que el OSE,
voasistida - error en el potencimetro est correctamente conectado. SPE
potencimetro de ngulo Vuelva a calibrar la direccin.
de direccin
E137 Unidad de direccin ser- Cableado defectuoso. / Compruebe los cables de seal y OSE,
voasistida - error de las conexiones [A5, A2] del bus CAN. Vuelva a poner en SPE
suma de verificacin en funcionamiento la carretilla.
los datos recibidos
voasistida - no se reci- las conexiones [A5, A2] del bus CAN. Vuelva a poner en SPE
ben los datos funcionamiento la carretilla.

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voasistida - fallo en la las conexiones [A5, A2] del bus CAN. Vuelva a poner en SPE
transmisin de datos a la funcionamiento la carretilla.
unidad servo
E140 Error de suma de verifi- Fallo interno del microcontrolador [A2], software defec-
cacin tuoso
E141 Problema de software Fallo en el microcontrolador interno [A2], error de soft-
ware. / Puede ser necesario descargar una nueva versin
del software a travs de CAN.
E150 Error de comunicacin - Interrupcin en el cableado de CAN.
impulsin Regulador de transistores [A1] defectuoso.
E151 Error de transmisin de El regulador de transistores [A1] no responde, las
comunicacin - impul- conexiones son incorrectas o el regulador de transistores
sin [A1] tiene algn desperfecto.
E157 Error por desconexin Problema en el bus CAN, cableado preformado o hard-
de bus ware. [A2] / Cableado.
E159 Error de sincronizacin Problema en el bus CAN, cableado preformado o hard-
ware. [A2] / Cableado.
E160 Error - interruptor de Error en el sensor Hall para el botn del interruptor de
seguridad contra colisio- seguridad contra colisiones /
nes Compruebe que el interruptor no est activado.
E180 Error TLS Reservado para un uso futuro. OSE
E200 El circuito de campo del Campo derivado abierto [M1], cableado preformado roto,
motor de impulsin est regulador de transistores defectuoso [A1]. Compruebe el
abierto. cableado y las conexiones del circuito inductor derivado [M1]
E201 Error negativo M Problema en el transistor de interruptor en el circuito del
inducido, dentro del regulador de transistores [A1].
Regulador de transistores [A1] defectuoso.
E202 Error del sensor del Fallo del sensor de corriente del inducido en el regulador
amplificador de potencia de transistores [A1].
Regulador de transistores [A1] defectuoso.
E214 Se ha excedido el lmite El regulador de transistores informa de una prdida ines-
de tiempo CAN en el perada de datos desde la cabeza de la palanca de mando
amplificador de potencia [A2].

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12.6.4 Solucin de problemas en el regulador

de transistores y cdigos de error
B+ M-
STATUS
MODEL VOLTAGE
SERIAL CURRENT
A1
M A2
General
El Curtis 1243 es un regulador [A1] que se utiliza para controlar moto-
res en derivacin. La variacin de la tensin aplicada a travs del indu-
cido permite controlar principalmente la velocidad. La variacin de ten-
S1 S2
sin se logra mediante el uso de modulacin de duracin de impulsos
(PWM). Esto implica variar el tiempo de activacin de los transistores
MOS-FET que regulan la corriente del inducido.
El cambio de la direccin de rotacin se logra invirtiendo la polaridad
del devanado inductor (S1-S2). El regulador est equipado con un
puente de transistores de cuatro cuadrantes para el devanado inductor
y con un puente de transistores de un solo cuadrante para el devanado
inducido.

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Errores del regulador de transistor

La siguiente tabla muestra los cdigos de error que pueden aparecer
junto al LED DE ESTADO que se pueden leer con el terminal de mano.
STATUS
MODEL VOLTAGE
SERIAL CURRENT
Tabla 18: Cdigos de error del regulador de transistor

LED DE Pantalla de Explicacin Posible causa
ESTADO terminal de
mano
LED desacti- - No hay tensin Fusible quemado, contacto incorrecto, no
vado o el regulador tiene conectado o regulador defectuoso.
algn desperfecto
LED encendido - Regulador defec- Regulador defectuoso
tuoso
1,1 CURRENT Derivacin Fallo del sensor de corriente del inducido
SHUNT FAULT de corriente incor- en el controlador del motor.
porada defectuosa
1,2 HW FAILSAFE Amplificador El controlador del motor informa de una
de potencia CAN- prdida inesperada de datos desde la
retraso cabeza de la palanca de mando.
1,3 M- SHORTED Cortocircuito Problema en el transistor de interruptor
interno de M- a B- en el circuito del inducido, dentro del con-
trolador del motor.
3,1 CONT COIL/FLD Corriente dema- Se ha intentado obtener ms corriente
SHORT siado alta para ali- que la especificada de las salidas.
mentar el contactor Problemas para regular la corriente de
o devanado induc- campo.
tor cortocircuitado Fallo del controlador interno.
3,3 FIELD OPEN Devanado inductor Campo derivado abierto, cableado prefor-
abierto mado roto, fallo del controlador del motor.
4,1 LOW BATTERY Tensin de la bate- 1. Tensin de la batera < 17 voltios
VOLTAGE ra baja 2. Terminales de batera corrodos
3. Las conexiones a la batera o regulador
son poco seguras
4,2 OVERVOLTAGE Sobretensin 1.Tensin de la batera > 33 voltios
4,3 THERMAL Reduccin por alta/ 1. Temp. > 85C o < -25C
CUTBACK baja temperatura 2. Carretilla sobrecargada
3. Instalacin incorrecta del regulador de
transistores
4. Uso en condiciones extremas

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Ajuste de errores
Para reajustar un error gire [S17] para desactivar y luego activar de
nuevo.
Error Cancelar cuando

OVERVOLTAGE La tensin de la batera disminuya a menos de 33 V
THERMAL CUTBACK La temperatura est dentro del margen permitido.
THROTTLE FAULT 1, 2 Se haya solucionado el error.
LOW BATTERY VOLTAGE Cuando la tensin de la batera exceda de 16 V.
Seguridad
El regulador es un componente de alta tensin. Al trabajar en un veh-
culo que funciona con una batera, se deben tomar las precauciones
necesarias. Estas precauciones incluyen entrenamiento correcto, uso
de gafas protectoras, evitar el uso de ropa demasiado holgada, quitar-
se relojes y joyas, utilizar exclusivamente herramientas aisladas, etc.
ADVERTENCIA!
Riesgo de cortocircuito.
Qutese los relojes y joyas y utilice solamente herramientas aisladas.

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12.6.5 Funcin de prueba incorporada

El sistema de control de la carretilla incorpora diversas funciones de
prueba de gran utilidad.
Conecte la llave CAN en X41 y pulse [A17].
Se muestra el estado de la batera.
Pulse el botn de bocina S18 repetidamente para seleccionar el

modo de prueba incorporada.
NOTA!
Todas las funciones de la carretilla funcionan normalmente en este
modo. Se debe tener cuidado al utilizar la carretilla y leer la pantalla
de visualizacin al mismo tiempo!
Tabla 19: Modos de prueba incorporados

Modo Smbolo que parpadea Datos visualizados
1 Valor de referencia de velocidad enviado a Curtis.
2 Se pueden probar entradas/salidas digitales. Consulte

la Tabla 20:, Tabla 21: y Tabla 22: para obtener ms
informacin.
3 Tensin de la batera (V)
4 Corriente del inducido (A)
5 Corriente de campo (A)
6 Inducido PWM en %
7 Estado de Curtis

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Modo de prueba de entradas/salidas digitales

En el modo de prueba de entradas/salidas digitales se puede compro-
bar el funcionamiento de las entradas y salidas observando los seg-
mentos individuales en la pantalla principal como se indica en las
tablas siguientes.
Entradas del regulador del transistor

o
Tabla 20: Comprobacin de las entradas

del regulador de transistores
Segmento Funcin
Lmite de altura de elevacin [S31], entrada
A1:INP.LIFT LIMIT
Watchdog [Y1], A1:OUT.BRAKE RELEASE

(Senses whether Y1 is drawing current correctly
- should normally show the inverse of output sig-
nal)
Comprobacin de las entradas del regulador del
transistor [S10], entrada A1:INP.TILLER ARM IN
DRIVE POSITION
Salidas del regulador del transistor
Tabla 21: Comprobacin de las salidas

del regulador de transistor
Segmento Funcin
Descenso de la cabina/horquillas [Y41], salida
A1:OUT.LOWER VALVE
Contactor principal [K10], salida A1:OUT.MAIN

CONTACTOR
Bocina [H1], salida A1:OUT.SIGNAL HORN
Freno mecnico [Y1], salida A1:OUT.BRAKE A
Contactor de la bomba [K30], salida A1:

OUT.PUMP CONTACTOR

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Entrada digital de tarjeta lgica [A2]
Tabla 22: Comprobacin de la tarjeta lgica

de entrada digital [A2]
Segmento Funcin
Horquillas hacia arriba [A2:S19]
Horquillas hacia abajo [A2:S20]
Brazos de soporte hacia arriba [A2:S21]
Brazos de soporte hacia abajo [A2:S22]
Seal sonora [A2:S18]
Funciones adicionales
Tabla 23: Comprobacin de funciones

adicionales
Segmento Funcin
Funcin adicional 6
Funcin adicional 5
Funcin adicional 4
Funcin adicional 3
Funcin adicional 2
Funcin adicional 1

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12.6.6 Modo de prueba de la pantalla

Se puede probar la pantalla digital para verificar que todos los segmen-
tos de la misma funcionan correctamente.
Para seleccionar el modo de prueba de la pantalla, lleve a cabo el pro-
cedimiento que se describe a continuacin:

clado.
Fig. 11 Pulse el botn de bocina [S18] durante al menos 1 segundo, intro-

Mantenga [S18] pulsado hasta visualizar d y luego libere [S18].
Fig. 11.
Todos los segmentos de nmeros de la pantalla y todas los testigos de
smbolos deben parpadear de forma secuencial. Fig. 12
Fig. 12

Especificaciones tcnicas Curtis 1243
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12.7 Especificaciones tcnicas Curtis

1243
Valor Unidad Explicacin

Tensin de servicio 24 Voltios
Lmite de tensin superior 33 Voltios
Lmite de tensin inferior 16 Voltios Tensin de servicio mnima
Aislamiento elctrico contra chasis 500 V CA Mnima
fro
Frecuencia PWM 16 kHz
Corriente mxima en devanado del 300 A en 2 minutos
rotor*
100 A en 1 hora
Corriente mxima en devanado de 35 A en 2 minutos
campo*
20 en 1 hora
Tensin de contactor 24 Voltios Igual que para la batera
Corriente del contactor 2 A Mx. (lmite vlido para 2,5 A)
Tensin de entrada KSI, mn. 16,8 Voltios
Corriente de entrada KSI 50 mA
Valor de tensin lgico en >7,5; alto Voltios
<1; bajo
Valor de corriente de entrada lgico 15 mA
Temperatura de servicio -40 a +50 C
Lmite de temperatura superior, 85 C
reduccin
Lmite de temperatura superior, -25 C
reduccin
* En condiciones de prueba especiales.

Especificaciones tcnicas Curtis 1243
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Hidrulica, neumtica 6000
General
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13- Hidrulica, neumtica 6000
13.1 General
Para evitar problemas de funcionamiento con la vlvula de descenso
(Y41), por ejemplo el descenso involuntario de las horquillas, la limpie-
za de la vlvula y el control del funcionamiento se deben realizar antes
de sustituir la vlvula.
13.2 Esquema hidrulico
Y41
7 6
P M3
5 5
T

Esquema hidrulico
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13.2.1 Lista de smbolos
Smbolo Descripcin Funcin Nota

1 Cilindros de elevacin Elevacin de las horquillas
2 Cilindro PowerTrak Aumenta la capacidad de traccin cuando
la mquina tiene carga
3 Sensor de presin Seal de entrada al panel de transistores
de que debe realizarse un cambio de
lmite de corriente
4 Vlvula reguladora de caudal
5 Filtro Un filtro en el lado de admisin de la
bomba y otro en el lado de retorno
6 Vlvula reductora de presin
7 Vlvula de retencin
M3 Motor Motor de bomba
P Bomba 2,5 ccpr
T Depsito 1,2 litros
Y41 Vlvula Vlvula de descenso para las horquillas
M3
5
T P
6 4 3
Y41

Ajustes
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13.3 Ajustes
13.3.1 Ajuste de la vlvula reductora de presin

La vlvula reductora de presin viene ajustada de fbrica con el valor
correcto. No obstante, es necesario ajustarla cuando se cambia la vl-
vula o el grupo hidrulico completo.
La carretilla debe poder elevar una carga de 2.250-2.300 kg.

1 Tuerca de cubierta
2 Tornillo de ajuste, Ajustar en el sentido de las agu-
reduccin de presin jas del reloj para aumentar la
presin.
Ajustar en el sentido contrario a
las agujas del reloj para reducir
la presin.
Afloje y saque la tuerca de cubierta (1) con una llave fija de 13 mm.
Coloque una carga de 2.200 kg sobre las horquillas y controle que la
mquina eleve la misma.
Si la mquina puede elevar 2.200 kg, coloque 100 kg ms sobre las
horquillas. Controle si la mquina puede elevar esta carga.
Si la mquina puede elevar 2.300 kg, ajuste la vlvula reductora de
presin girando el tornillo de ajuste (2) en el sentido contrario a las
agujas del reloj con una llave Allen de 4 mm hasta que la mquina
no pueda elevar la carga.

Limpieza del filtro
497 723984- 2007-01-12 221610-240
13.4 Limpieza del filtro
3
1
2 4
5
Desmonte el grupo hidrulico de la mquina.
Vace el aceite del depsito.
Afloje y retire la abrazadera (1).
Afloje y retire los dos soportes del depsito (2).
Separe el filtro de admisin (5) y el filtro de retorno (3).
Limpie los filtros sumergindolos en un limpiador ecolgico.
Monte las piezas en el orden inverso al desmontaje.

Cilindro PowerTrak 6680
Componentes
221610-240 2007-01-12 723984- 497
14- Cilindro PowerTrak 6680
14.1 Componentes
1 2

1 Cilindro PowerTrak
2 Muelle de presin Tenso con mucha fuerza!
3 Unidad motriz

Desmontaje del cilindro PowerTrak
497 723984- 2007-01-12 221610-240
1 14.2 Desmontaje del cilindro PowerTrak

2 Asegrese de que la carretilla no tenga carga y que las horquillas estn
en la posicin ms baja.
4 Apague la carretilla y retire el conector de la batera.
Desmonte la consola de la puerta y el motor de traccin.

3
Afloje la manguera hidrulica con una llave fija de 19 mm (1).
Desenrosque la conexin hidrulica del cilindro con una llave fija de
27 mm (2). Sostenga el pistn del cilindro con una llave fija de 22
mm.
Desenrosque los dos tornillos de gua con una llave Allen de 6 mm y
una llave fija de 13 mm (3).
Retire el anillo ranurado (4).
Con un gato o una herramienta similar, eleve la carretilla de manera
que la rueda motriz se separe del suelo. Apuntale la carretilla para
que quede firme.
Presione el pistn en el cilindro para que sea posible sacar el cilin-
dro PowerTrak y el muelle.
Al presionar el pistn hacia abajo, pueden producirse salpicaduras
de aceite del pistn.
100
Medida entre arandela y cabeza de tornillo, 100 mm.

ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones.
Los trabajos con el sistema Power Trak pueden ocasionar lesiones.
Siga atentamente las instrucciones.

Desmontaje del cilindro PowerTrak
221610-240 2007-01-12 723984- 497
14.2.1 Cambio de las juntas del cilindro

PowerTrak
Extraiga el pistn del cilindro PowerTrak.
Saque las juntas con un destornillador u otra herramienta adecua-
da.
Monte las juntas nuevas. Para que esto resulte ms sencillo, calien-
te un poco las juntas, preferiblemente en aceite, para que se ablan-
den. Colquelas con unas pinzas.
Despus del montaje, aceite las juntas.
Con cuidado, presione hacia abajo el pistn.
Si el cilindro o el pistn tienen rasguos, hay que cambiarlo por uno
nuevo.

Desmontaje/montaje de los muelles de presin contra la base
497 723984- 2007-01-12 221610-240
14.3 Desmontaje/montaje de los

muelles de presin contra la base
14.3.1 Componentes
2 4
5
3

1 Tornillo
2 Soporte de muelle
3 Muelle de presin
4 Junta de arrastre Engrasarla en el montaje
5 Tubo de muelle Engrasarlo en el montaje

221610-240 2007-01-12 723984- 497
14.3.2 Desmontaje
1
Asegrese de que la carretilla no tenga carga y que las horquillas estn
en la posicin ms baja.
Apague la carretilla y retire el conector de la batera.
Desmonte la consola de la puerta y el motor de traccin.
Desenrosque el tornillo de cabeza hexagonal (1) y coloque la aran-
dela 174006 como indica la figura.
Enrosque el tornillo de cabeza hexagonal (1) lo ms posible.
Con un gato o una herramienta similar, eleve la carretilla de manera
que la rueda motriz se separe del suelo. Apuntale la carretilla para
que quede firme.
Doble el muelle de presin hacia fuera a travs de la muesca en la
174006
unidad motriz.
Sujete el muelle de compresin en un tornillo de banco.
Afloje totalmente el tornillo (1).
14.3.3 Montaje
El montaje se realiza en el orden inverso al desmontaje. Preste aten-
cin a engrasar las juntas de arrastre y el tubo de muelle antes del
montaje.
14.3.4 Ajuste y sellado

En las mquinas suministradas sin batera se debe ajustar el muelle
power trak como establece la tabla ms adelante. Despus del ajuste
se debe bloquear la arandela de bloqueo y colocar un sello.
Tabla 1: Posicin de ajuste para cada longitud de horquilla/

medida U y peso de batera
Longitud de horquilla/medida U Chasis corto (peso de ba- Chasis largo (peso de bate-
tera) ra)
270 kg 350 kg 300 kg 400 kg 500 kg
950/330 Bloqueado 2 Bloqueado 2 2
1000/330 1 2 1 2 2
1150/330 2 2 2 2 2
1450/450 2 2 2 2 3
1550/650 Bloqueado 2 Bloqueado 2 2
1950/400 2 2 2 2 3
2150/750 2 2 2 2 3
2350/640 2 2 2 2 3
2350/750 2 2 2 2 3

497 723984- 2007-01-12 221610-240
Tabla 2: Longitud L para cada nmero de posicin

Posicin L(mm) Carga del muelle (kg) Carga de rueda
motriz (kg)
1 15 190 400
2 40 240 450
3 64 290 500
ADVERTENCIA
Advirtase que los valores indicados corresponden a la mnima pre-
sin admisible de la rueda motriz para una frenada segura. El muelle
inicial no debe ajustarse bajo ninguna circunstancia de manera que la
presin de la rueda se reduzca por debajo del valor mnimo indicado
en la tabla 1.
Si el valor indicado no proporciona un agarre satisfactorio durante la
aceleracin, es posible aumentar la presin de la rueda motriz con
respecto al valor indicado sin que esto afecte la responsabilidad del
producto de BT. No obstante, debe tenerse en cuenta que una presin
exageradamente alta de la rueda motriz puede afectar negativamente
la estabilidad de la carretilla.
L
14.3.5 Sellado
Una vez que el muelle ha sido ajustado en la posicin correcta, es
necesario sellar el sistema. Esto se realiza pasando el alambre de blo-
queo (S29759) alrededor del manguito ranurado por encima y por
debajo de la tuerca de ajuste. Despus, sellar el alambre comprimien-
do el manguito plstico (S20421) con unas tenazas.
S20421

BT Europe AB
SE-595 81 Mjlby
Sweden
www.bt-industries.com

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Manual de Servicio es

Fecha de la Nmero Cambios

Este manual cubre los siguientes modelos de carretillas:

Cdigo T Modelo Nmero de serie

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240

3- Mantenimiento ..................................................................................... 3-1

4- Herramientas ....................................................................................... 4-1

5- Carro portahorquillas 0380 .............................................................. 5-1

6- Suspensin del motor - 0450 .............................................................. 6-1

7- Motor de traccin elctrico 1760 ..................................................... 7-1

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 1- 1

8- Unidad/engranaje de impulsin 2550 ............................................. 8-1

9- Freno electromagntico 3370 .......................................................... 9-1

10- Rueda de transmisin - 3540 .......................................................... 10-1

11- Sistema de direccin 4000 ........................................................... 11-1

1- 2 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

12- Sistema elctrico 5000 ................................................................. 12-1

# 25 - Intervalo de servicio .......................................... 12-40

13- Hidrulica, neumtica 6000 ......................................................... 13-1

14- Cilindro PowerTrak 6680 ............................................................. 14-1

1- 4 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 2- 1

2- 2 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 2- 3

2- 4 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

2.1 Pares de apriete generales

2.1.1 Tornillos galvanizados, no aceitados

2.1.2 Tornillos no tratados, aceitados

Esta pgina es intencionalmente vaca

2- 6 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

3.1 Reglas de seguridad para los

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 1

Apague siempre la alimentacin elctrica de la carretilla antes de

3- 2 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

3.2 Limpieza y lavado

3.2.1 Limpieza exterior

3.2.2 Limpieza del compartimiento del motor

3.2.3 Componentes elctricos

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 3

3.3 Seguridad de izada

3- 4 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

3.4 Izada de la carretilla

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 5

Eleve del centro de gravedad de la carretilla cuando se la eleve con

Fije la carretilla en las horquillas de la carretilla de izada.

3- 6 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

3.5 Montaje de la batera

La batera se puede cambiar desde los costados y desde arriba. Segn

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 7

3.6 Programa de mantenimiento

3- 8 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

I: Inspeccionar, corregir y cambiar si es necesario. T: Apretar. C: Limpiar L: Lubricar.

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 9

I: Inspeccionar, corregir y cambiar si es necesario. T: Apretar. C: Limpiar L: Lubricar.

3- 10 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

I: Inspeccionar, corregir y cambiar si es necesario. T: Apretar. C: Limpiar L: Lubricar.

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 11

3- 12 Manual de Servicio LPE240 BT Europe AB

3.7 Programa de lubricacin

BT Europe AB Manual de Servicio LPE240 3- 13

3.8 Especificacin de aceites y grasas

Pos. Tipo de lubri- Especificacin Usos

Temperatura ambiente Clase de visco- Productos recomendados (Se pueden utili-