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Tiragem: 25000 Pg: 62

Pas: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal rea: 18,80 x 26,00 cm

ID: 68144423 09-02-2017 mbito: Desporto e Veculos Corte: 1 de 4

Jfoce TESTE O Diviso desportiva da marca do losango assina o topo de gama Diesel

RENAULT Todos os automveis no catlogo


da Renault dispem de coberturas
A marca tambm prope verso
GT dCi 165 da berlina de 5 portas,
mecnicas vlidas por cinco anos que tem preo s ligeiramente
ou 100.000 km. Nenhuma verso abaixo do da carrinha ST,
'R.S.' exceo regra com 35.400 C 'contra' 36.300 C

Da ca beca
aos pes
No topo da gama da 4.a gerao do Mgane, verses GT a gasolina e gasleo
`assinadas' pela Renault Sport. A vocao desportiva expressa-se da 'cabea
aos ps', no chassis, no equipamento, na imagem, na tecnologia e no Diesel,
com a variante mais potente do 1.6 dCi, com 165 cv, instalada sob o 'capa
p(;# JOS CAETANO

mento de verso que prope soluo para


problema com origem na Grcia Antiga,
sa no nosso Pas, trs modelos com o em- a quadratura do crculo (na poca, recor-
blema do losango no top-5: Clio 1. M- rendo somente a compasso e rgua, os
Renault soma e segue comer- gane 3. e Captur 5. Como Min/ss, ape- gemetras propunham-se desenhar qua-
cialmente no mercado por- nas Peugeot 208, 2., e o VW Golf, 5.. drado com a mesma rea de crculo). A im-
tugus, terminando 2016 em Parte muito importante do sucesso da possibilidade da operao foi descoberta
1. no ranking das matrcu- Renault em Portugal deve-se ao xito co- em 1892, pelo matemtico Ferdinand Lin-
las de automveis novos, o mercial do Mgane. O compacto do seg- demann. Salvou-se a... metfora!
que aconteceu pelo 19 ano mento mdio-inferior (C) manteve-se no A Renault, com a verso GT dCi 165
(!) consecutivo. Mas, entre as muitas cu- topo durante a passagem de testemunho do Mgane, independentemente da arqui-
riosidades que encontramos quando tra- da 3.8 gerao para 4.a, ao longo de 2016, tetura da carroaria, resolve problema
balhamos na interpretao das estatsti- com a berlina de 5 portas venda alguns complexo, propondo desportivo econ-
cas dos nmeros, registo para este facto: meses antes do Sport Tourer, a variante mico e combinando caractersticas an-
pela 1.a vez na histria da marca franco- mais popular no nosso Pas. Agora, lana- tagnicas. E, nesta matria, mrito do
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fotos GONALO MARTINS


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Mi TESTE 0 Chassis Sport garante dinmica ' medida' da imagem desportiva

Ficha tcnica
RENAULT

O MOTOR
Arguitebtra 4 eia Bh
Oim
Capacidade 1598 cc
Alimentao tol diz CR. TBV. Intercnoler
Distribuio 2 a.c.c./16v
Potncia 165 cv/4000 rpm
Binrio 380 Nm/1750 rpm
O TRANSMISSO
Traro Dianteira
Caixa de velocidades Automtica de 6 ver.
C. CHASSIS
Suspenso F Ind. McPherson
Suspenso T Eixo de toro
Traves F/T Discos ventilados/Discas
Direo/Dimetro de viragem Hdrica/112 m
0 DIMENSOES E CAPACIDADES
Compr./Lagna/Altora 4,626/1814/1.457
Distncia entre eixos 2,712 m
Mala 521-1504 litros
Depsito de combustvel 47 Suas
Jantes/Pneus F 8jx18-225/40 R18
Jantes/Pneus T 8jx18-225/40 818
Peso 1591kg
Relao pesolpotncia 9,64 kg/cv
O PRESTACES E CONSUMOS OFICIAIS
VeL rnxirna 214 km/h
Ace1.0-1001on/b 8,9 s
Consumo mdio 4,71/100 km
Emisses de CO2 124s/km
O GARANTIAS/MANUTENCO
Mecnica 5 anos/100.00D km Na verso GT,
Pintura/Corroso 3/12 anos
Intentaras entre revises 30.000 km a instrumentao, I.. turbodiesel de 1,6 litros com tecnolo- va-se nos consumos e acelera-se nas per-
Imposto de Circulao (a) 176,72 ( digital, 'admite' gia twin-turbo, com duas turbinas posi- formances, com a marca francesa a pro-
reconfigurao cionadas em sequncia a 1. , de baixa meter, respetivamente, 4,61/100 km, em
e personalizao. inrcia, liberta 90% do binrio s 1500 mdia, 8,9 s cie 0 a 100 km/h e 214 km/h
O ACELERACOES O ecr ttil no centro rpm; a 2.a trabalha nos regimes mais ele- de velocidade mxima.
0-50 km/h 3,2 s
0-100 km/h 9.3 5
do painel tem 8,7". vados, o que garante, resumidamente, Na prtica, comportamento menos bri-
0-400 In 183 s Modo de conduo respostas instantneas ao pedal do ace- lhante do que anunciadover quadro de
O RECUPERACES muda iluminao lerador e sistema de injeo que fun- medies na ficha tcnica. Ainda assim,
40-80 km/h (0) 4s ciona com presses na ordem dos 1800 conduzindo despreocupadamente, mui-
60-100 km/h (0) 54s
80-120 krn/b (11) 6fl bar. No compacto, a mecnica a gasleo tas vezes em cima dos limites da veloci-
O TRAVAGEM gera mais 5 cv do que no Talisman, no dade, mdia de 6.2 litros. A caixa EDC
1011-0/511-0 kre/11 Espace e no Grand Scnic. E, combinar, de 6 velocidades combina na perfeio
O CONSUMOS do-se menos peso com mais potncia, tra- com as caractersticas do twin-turbo, es-
Consumo mdio
Autonomia

EQUIPAMENTO RENAULT
Airhags laterais F/1. SM RENAULT
Airbags de confina S
Alarme MGANE ST
Controlo da presso de pneus S
Assistente de angulo modo Pack Salnly_@511f)
GT dCi 165
Assistente de faixa de rodagem 5
Aviso de aproximag:go S
Faris hixnon/LED N/S Os bancos dianteiros tm
Read-1/p Display S apoios de cabea integrados.
Trayagem automtica Pack Salety_1650 Cl Em opo, revestimentos
Acesso mos-livres S
Ar condicionado S (automtico. Inuma) em alcantara e pele.
Bancas em pele 1100 C (alcantara e pnle) Posio de conduo tima
Bluetooth
Caixa automtica '411111111k
,..
Camisa Canoa' S (adaptjativo: Pack Safety)
Intemet/Anlicaes S/S
Pintura metalizada Desde 430 f
Sensores de chuva/luz S/S
Sensoresnaigue F/T S/S (cmara traseira:350 I)
Sistema de navegao S
Teto de abrir 900 Upanorammo)
O PRELO 36.300 E 0 4 cilindros com tecnologia
0 UNIDADE ENSAIADA 38.550 ' 'twin-turbo' reage de forma
muito enrgica ao acelerador
'Inclui cmara traseira para apoio ao parqueamento
(350 Cl, pintura metalizada especial 'Azul Iron' (800 Cl t" nos regimes baixos e mdios.
e bancos em alcantara e pele (1100 Cl; no Pack Safety
(650 CI, travagem ativa de emergncia, monitorizao
O consumo moderado 'q.b.'
com alerta da distncia de segurana e 'cruise control'
adaptativo lobriga a travo eltrico de estacionamento)
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Period.: Semanal rea: 18,80 x 26,00 cm

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041111Pirr 011011
SIM
Dinmica
Sistema 4Control
> No modo Sport, Motor/Caixa segurana e velocidade acima da mdia, so-
conforto penalizado 'Performances' bretudo conduzindo-se em percursos si-
pela firmeza a mais Consumo nuosos, comportamento imagem da apre-
do amortecimento Equipamentolsl sentao visual da carrinha, que conta com
> Programa 'Sport' o mesmo pacote esttico da verso a gaso-
no diferente 'q.b.' lina com 205 cv sobressai a assinatura
do Neutral luminosa LED na dianteira e na traseira.
O programa de conduo Sport o que
melhor expressa as competncias do chas-
sis e do motor do Mgane ST GT dCi 165,
por otimizar os funcionamentos tanto da
direo como da suspenso e do 4C,ontrol,
alm de aumentar a velocidade de reao
do acelerador e a rapidez das passagens das
relaes. Existem mais trs modos do ao,
que selecionamos quer no R-1.in k 2, o mo-
nitor ttil com 8,7" posicionado vertical-
mente no centro do painel, quer em coman-
do na consola: Neutral (muito semelhante
ao Sport), Comfort (integra o Eco) e Perso.
No boto R.S. Drive, ativa-se o controlo de
arranque (/.ounch Control) e o Multi Chan-
ge Down que acelera o ritmo das redues.
O sistema Multi-Sense tambm muda a ilu-
minao ambiente no interior em funo
do tipo de conduo, entre vermelho, cas-
tanho, azul e violeba. Ainda no interior, ban-
cos em alcantara e pele com apoios de ca-
O chassis Sport, bea integrados, pedaleira em alumnio,
premendo o melhor do Diesel. O sistema dida, condio para aproveitamento pleno de srie na verso GT quadro de instrumentos que admite con-
de embraiagem dupla possui dois progra- dos 165 cv e dos 380 Nm. No campo da di- do Mgane ST dCi 165, figurao e personalizao, etc. Finalmen-
mas: automtico ou manual, com o 2. nmica, este Mgane ST GT dCi 165 mais melhora as aptides te, tratando-se de carrinha, refernrias pa-
a comandar-se sequencialmente em pa- do que satisfaz, por beneficiar de inter- dinmicas da verso ra a habitabilidade, sobretudo nos luga-
tilhas na coluna da direo, no volante, veno tcnica especfica da Renault Sport. de topo do Mgane. res traseiros, e a capacidade da mala: na
ao que torna a conduo mais despor- Entre os vrios elementos diferenciado- A tecnologia 4Control configurao standard do compartimen-
tiva e, consequentemente, excitante. Esta res, amortecimento mais firme sem pena- garante-lhe agilidade to, 521 litros; rebatendo os encostos dos
mecnica possui duas qualidades suple- lizao relevante do conforto de rolamen- muito acima da mdia bancos posteriores, ao rpida e simples,
mentares: como a maioria dos blocos a to, para maior controlo dos movimentos da armazm de carga com 1540 litros. ti
gasleo mais modernos, silenciosa q.b. carroaria em curva, durante as transfern-
e nunca vibra demasiado. cias de massa, rodas de 18" e sistema 4Con- Visualmente muito semelhante ao topo de gama
Necessariamente, automvel r,om mec- trol de quatro rodas direcionais. A combi- com motor TCe de 205 cv, a gasolina, a verso
nica to generosa precisa de chassis me- nao responsvel por agilidade, preciso, GT dCi 165 diferencia-se pelo facto de contar com
turbodiesel muito enrgico nos regimes baixos e
mdios, caracterstica responsvel por resposta
O GT tem chassis Sport pronta a todos os movimentos no pedal do ace-
com suspenso mais firme, lerador e agilidade exceconal. lista de qualida-
rodas de 18- e traves des soma-se, ainda, o consumo moderado, com
sobredimensionados. - mdia (real) pouco acima dos 611100 km, se no
Dinamicamente, convincente abusarmos do potencial da mecnica.

00000 Fabuloso
0000 Muita bom
000 Apenas razovel
00 No satisfaz
0 Demasiado fraco

MGANE ST GT dei 165

Interior 000;.', 0
De srie, caixa automtica Conforto 000)0
de 6 velocidades, de dupla Motor/Transmisso 0000
embraiagem, com modo Dinmica 00000
Economia 00000
manual ativada de forma 0 TOTAL 00000
sequencial nestas patilhas 3.9

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