MANUAL DE

INSTRUCCIONES
Alhambra
Acerca de este manual Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
CUIDADO

En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para el mode-
lo ALHAMBRA, algunos de los equipos y fun-
ciones que se describen aqu no se incluyen
en todos los tipos o variantes del modelo, pu-
diendo cambiar o modicarse segn las exi-
gencias tcnicas y de mercado, sin que ello
pueda interpretarse, en ningn caso, como
publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, dere-
cha, adelante, atrs) que aparecen en este ma-
nual se reeren a la direccin de marcha del ve-
hculo, siempre que no se indique lo contrario.
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
pgina siguiente.
Advertencias importantes en la pgina
indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
4. Manejo
5. Consejos
6. Datos tcnicos
Al nal del manual encontrar un ndice alfa-
btico que le ayudar a encontrar con rapidez
la informacin que desea.

Prlogo
Este manual de instrucciones y los suple-
mentos correspondientes debern ser ledos
con detenimiento, para familiarizarse rpida-
mente con su vehculo.
Adems del cuidado y mantenimiento peri-
dicos del vehculo, el manejo adecuado del
mismo contribuye a mantener su valor.
Por motivos de seguridad, tenga siempre en
cuenta las informaciones sobre accesorios,
modificaciones y cambio de piezas.
En caso de vender el vehculo, entregue a su
nuevo propietario la documentacin comple-
ATENCIN
ta de a bordo, ya que sta pertenece al veh- Tenga en cuenta las importantes adverten-
cias de seguridad relativas al airbag fron-
culo.
tal del acompaante pg. 78, Indica-
En este manual, usted puede acceder a la in- ciones importantes sobre el airbag frontal
formacin, a travs del: del acompaante.
ndice temtico con la estructura general
del manual por captulos.
ndice alfabtico con numerosos trminos y
sinnimos que facilita la bsqueda de la in-
formacin.
 ndice

Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

ndice
Lo esencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Vista interior (gua izquierda) . . . . . . . . . . . . . . 7
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 bags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antes de iniciar la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Sistema de informacin SEAT . . . . . . . . . . . . . . 26
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Testigos luminosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Actuacin en caso de pinchazo . . . . . . . . . . . . . 45
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 52
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Cambiar las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
La seguridad es lo primero! . . . . . . . . . . . . . . . 58
Consejos de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Posicin correcta de los ocupantes del vehcu-
lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
El porqu de los cinturones de seguridad . . . . 63
Ajuste correcto de los cinturones de seguri-
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Indicaciones de seguridad sobre los air-
74
Desactivar los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Transporte seguro de nios . . . . . . . . . . . . . . . 77
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Asiento integrado para nios . . . . . . . . . . . . . . 82
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Autoayuda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
En caso de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Herramientas de a bordo* . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Cambio de rueda* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Arrancar por remolcado y remolcar . . . . . . . . . . 92
Cierre o apertura de emergencia . . . . . . . . . . . . 95
Fusibles y lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Comunicacin y multimedia . . . . . . . . . . . . . . . 113
Mandos en el volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Mdulo de tres teclas en el techo . . . . . . . . . . . 117
Juego de llaves del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . 119
Cierre centralizado y sistema de cierre . . . . . . . 121
Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Puertas corredizas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Techo panormico corredizo* . . . . . . . . . . . . . . 136
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . 146
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Asientos y apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Ajustar los asientos y los apoyacabezas . . . . . 151
Funciones de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Transportar y equipamientos prcticos . . . . . . 161
Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Portaequipajes de techo* . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . 176
Portabebidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Cenicero y encendedor* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Tomas de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Calefaccin independiente* (calefaccin adi-
cional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Arrancar y parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Frenar y estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Cambio de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Rodaje y conduccin econmica . . . . . . . . . . . . 212
Gestin del motor y sistema de purificacin de
gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Vadear vas inundadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
3
 ndice

Sistemas de asistencia al conductor . . . . . . . . 219 Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . 299

Sistemas de frenado y estabilizacin . . . . . . . . 219 Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Sistemas de asistencia en arrancada . . . . . . . . 222 Depsito limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Control de la distancia de aparcamiento* . . . . 225 Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Sistema de asistencia al volante para aparcar* Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
(Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Asistente para marcha atrs* (Rear View Came- Servicio de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
ra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Control de crucero* (Regulador de velocidad - Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Sistema de aviso de salida del carril (Lane As- Informacin relevante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
sist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Asistente de ngulo muerto (BSD) con asisten- Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
te de desaparcamiento (RTA) . . . . . . . . . . . . . . . 240 Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Deteccin de seales de trfico (Sign As- Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
sist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Deteccin del cansancio (recomendacin de
ndice alfabtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
realizar un descanso) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Suspensin adaptativa (DCC)* . . . . . . . . . . . . . 249
Sistema de control de los neumticos . . . . . . . 250
Dispositivo de enganche para remolque y re-
molque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Consejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Cuidado y mantenimento . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Accesorios, cambio de piezas y modificacio-
nes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Conservacin y limpieza del exterior del veh-
culo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Conservacin y limpieza del interior del veh-
culo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Informacin para el usuario . . . . . . . . . . . . . . . 282
Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . . 284
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Reduccin cataltica selectiva* (AdBlue) . . . . . 289
Preparativos para trabajar en el vano motor . . 293
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
4
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 10 4 pg. 40 7 pg. 11

2 pg. 52 5 pg. 12 8 pg. 45
3 pg. 40 6 pg. 8

5
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 41 4 pg. 40 7 pg. 42 10 pg. 45

2 pg. 40 5 pg. 42 8 pg. 170
3 pg. 43 6 pg. 42 9 pg. 46

6
 Lo esencial

Vista interior (gua izquierda)

1 pg. 8 5 pg. 32 9 pg. 25 13 pg. 34 17 pg. 43

2 pg. 16 6 pg. 33 10 pg. 37 14 pg. 11 18 pg. 13
3 pg. 24 7 pg. 26 11 pg. 23 15 pg. 11 19 pg. 15
4 pg. 25 8 pg. 26 12 pg. 18 16 pg. 16

7
 Lo esencial

Funcionamiento en Introduccin al tema de la

pg. 121

Apertura y cierre pg. 119

Puertas
pg. 8, pg. 9

Desbloqueo o bloqueo de la puerta

Fig. 2 Ver ubicacin en pg. 7 del conductor
Bloqueo y desbloqueo con la llave
Bloquear: pulse el botn fig. 1.
Bloquear el vehculo sin el sistema antirro-
bo: pulse una segunda vez el botn
fig. 1 durante los 2 segundos siguientes.
Desbloquear: pulse el botn fig. 1.
Desbloquear el portn trasero: mantenga
pulsado el botn fig. 1 durante al me-
nos 1 segundo.
Fig. 1 Llave por control remoto: teclas.
Fig. 3 Maneta de la puerta del conductor:
Bloqueo y desbloqueo con el conmutador de Bombn de cierre oculto.
cierre centralizado
Bloquear: pulse el botn fig. 2. Ningu- Al bloquear la puerta del conductor de forma
na de las puertas se abre desde el exterior. manual, se bloquean todas las puertas por
Las puertas pueden abrirse desde el interior, regla general. Al desbloquear manualmente,
tirando de la palanca de apertura de la puer- slo de desbloquea la puerta del conductor.
ta. Observar las indicaciones de la alarma anti-
Desbloquear: pulse el botn
rrobo pg. 121.
fig. 2.
Despliegue el espadn de la llave
pg. 119.
8

Introduzca el espadn en la abertura infe-
rior de la tapa de la maneta de la puerta del
conductor fig. 3 (flecha) y retire la tapa de
abajo hacia arriba.
Introduzca el espadn en el bombn de cie-
rre y desbloquee o bloquee el vehculo.
Particularidades
La alarma antirrobo permanece activada en
los vehculos desbloqueados. Sin embargo,
no se dispara pg. 121.
Si se abre la puerta del conductor, la alar-
ma se dispara.
Conecte el encendido. El inmovilizador
electrnico verifica la validez de la llave y de-
sactiva la alarma antirrobo.
en Introduccin al tema de la
pg. 95
Aviso
La alarma antirrobo no se activa al bloquear
manualmente el vehculo con el espadn
pg. 121.
Lo esencial
Bloquear la puerta del acompaante y
las puertas corredizas manualmente
de la puerta. La junta est marcada con un
Fig. 4 En la parte frontal de la puerta corredi-
za: bloqueo de emergencia, oculto por una
junta de goma.
desde el interior tirando de la maneta de la
Fig. 5 Bloqueo de emergencia del vehculo
con la llave del vehculo.
Las puertas del acompaante y las puertas
corredizas se pueden bloquear manualmen-
te. La alarma antirrobo no se activa en este
caso.
Abra la puerta.
Retire la junta de goma en la parte frontal
cierre fig. 4.
Despliegue el espadn de la llave del veh-
culo pg. 119.
Introduzca el espadn horizontalmente en
la apertura y desplace la palanquita de color
hacia adelante fig. 5.
Vuelva a fijar la junta de goma y cierre la
puerta.
Compruebe si la puerta est bloqueada.
Realice la misma operacin en las dems
puertas, si fuera necesario.
Acuda inmediatamente a un taller especia-
lizado para que revisen el vehculo.
en Introduccin al tema de la
pg. 95
Aviso
Las puertas pueden abrirse y desbloquearse
puerta. Si es necesario, tire dos veces de la
maneta interior de la puerta pg. 121.
9

Abrir el portn trasero
Fig. 6 Detalle de la consola central: tecla de
desbloqueo del portn trasero.
Fig. 7 Apertura del portn trasero desde el ex-
terior.
Antes de abrir el portn trasero retire siempre
la carga sujeta en el portaequipajes del mis-
mo en Introduccin al tema de la
pg. 132.
10
Lo esencial
Apertura con la llave de contacto Desbloqueo de emergencia del portn
Pulse el botn de la llave del vehculo trasero
hasta que el portn trasero se abra automti-
camente.
Abrir con el mando de la consola central
Pulse la tecla en la consola central
fig. 6. El portn trasero se abre automti-
camente.
La tecla de la consola central funciona tam-
bin con el encendido desconectado.
Abrir el portn trasero con la tecla Fig. 8 Desde el maletero: desmontaje de la ta-
Desbloquee el vehculo o abra una puerta. pa del portn trasero.
Levante y abra el portn trasero con la tecla
fig. 7 (flecha).
en Introduccin al tema de la
pg. 131
Fig. 9 Desde el maletero: desbloqueo de
emergencia del portn trasero.
Retire el equipaje para acceder desde el in-
terior al portn trasero.
Retire la tapa cuadrada en el guarnecido in-
terior del portn trasero fig. 8.
 Lo esencial

Presione la palanca de desbloqueo fig. 9 Elevalunas elctricos*

A en la direccin de la flecha para desblo-
quear el portn.
Abra el portn con fuerza.

en Introduccin al tema de la
pg. 95

Cap del motor

Fig. 11 Leva bajo el cap.

Fig. 10 Ver ubicacin en pg. 7
Abrir el cap: tire de la palanca que hay de-
bajo del tablero de instrumentos fig. 10
1 .
Levante el cap. Haga presin hacia arriba
sobre el saliente situado debajo del cap
fig. 11 . El gancho de sujecin queda des-
bloqueado.
Puede abrir el cap. Suelte la varilla de
sustentacin y encjela en el lugar dispuesto
para ello en el cap.
en Apertura y cierre del cap del
motor de la pg. 295
Fig. 12 Ver ubicacin en pg. 7
Teclas de la puerta del conductor
1 Para las ventanillas de las puertas delan-
teras.
2 Para las ventanillas de las puertas corre-
dizas.
3 Para bloquear las puertas corredizas y las
ventanillas de las puertas corredizas.
Abrir o cerrar las ventanillas
Abrir: Pulse el botn .

Cerrar: Tire del botn .

pg. 293
Detener la Pulse o tire del botn de la ventanilla
marcha auto- correspondiente.
mtica:

11

Pulse el botn del seguro elctrico
para nios para desactivar los mandos
del elevalunas de las puertas corredi-
zas y bloquear dichas puertas
pg. 129. El testigo de la tecla se
ilumina.
en Elevalunas elctricos: funciones
de la pg. 135
pg. 135
Techo panormico*
Fig. 13 En el revestimiento interior del techo:
gire el conmutador para abrir y cerrar.
12
Lo esencial
en Techo panormico corredizo: fun-
cionamiento de la pg. 137
pg. 136
pg. 13
Fig. 14 En el revestimiento interior del techo:
pulse el conmutador y tire de l para levantar
y bajar el techo.
Para desplegar el techo panormico corredi-
zo, el conmutador debe estar en la posicin
1 .
Abrir: gire el conmutador hacia la posicin
fig. 13 3 .
Posicin de confort: gire el conmutador ha-
cia la posicin fig. 13 2 .
Cerrar: gire el conmutador hacia la posicin
fig. 13 1 .
Levantar: pulse el conmutador hacia la po-
sicin fig. 14 4 . Para una posicin inter-
media, mantenga el conmutador accionado
hasta alcanzar la posicin deseada.
Bajar: tire el conmutador hacia la posicin
fig. 145 . Para una posicin intermedia,
mantenga el conmutador accionado hasta al-
canzar la posicin deseada.
 Lo esencial

Cierre de emergencia del techo pano- Introduzca una llave Allen corriente1) del ta- Antes de iniciar la marcha
rmico mao 4 mm en el tornillo Allen fig. 16 A .
Gire la llave Allen para cerrar el techo corre- Ajuste manual del asiento delantero
dizo panormico.
Vuelva a colocar el revestimiento.
Lleve a revisar el techo corredizo panormi-
co a un taller especializado, dado que la ope-
racin de cierre de emergencia podra haber
daado la funcin o la de antiaprisionamien-
to del techo corredizo panormico.

en Introduccin al tema de la
pg. 95
Fig. 15 En el revestimiento interior del techo:
retire la cubierta. Fig. 17 Mandos del asiento delantero izquier-
do.

Los mandos del asiento delantero derecho

estn dispuestos de forma simtrica.
En el asiento se pueden combinar mandos
de ajuste mecnico y de ajuste elctrico.

Operaciones necesa-
fig. 17 Funcin
rias a realizar
Tire de la palanca y des-
Desplazar el
Fig. 16 Tornillo Allen para cerrar el techo co- place el asiento delante-
asiento delante-
rredizo panormico. 1 ro. El asiento delantero
ro hacia delante
debe encastrarse al soltar
o hacia atrs.
Retire la cubierta en direccin de la flecha
la palanca!
fig. 15.

1) No va incluido en las herramientas de a bordo.

13
 Lo esencial

Operaciones necesa- Mandos elctricos en el asiento de- En el asiento se pueden combinar mandos
fig. 17 Funcin lantero* de ajuste mecnico y de ajuste elctrico.
rias a realizar
Ajustar el apoyo fig. 18 Pulse el mando en la direccin de la fle-
2 Gire la palanca.
lumbar*. cha:
Ajustar el res- Desplazar el asiento hacia delante
3 paldo del asien- Gire la ruedecilla. 1
o hacia atrs.
to.
A 2 y 3 Elevar o bajar el asiento.
Mueva la palanca hacia
Ajustar la altura arriba o hacia abajo; en Ajustar la inclinacin de la banque-
4 2 o 3
del asiento. caso necesario, varias ve- ta.
ces.
Hacia de-
B lante o ha- Ajustar la inclinacin del respaldo.
en Ajuste manual de los asientos de Fig. 18 Ajuste del asiento delantero izquierdo cia atrs.
la pg. 151 en posicin longitudinal, de la altura y la in-
clinacin de la banqueta y del respaldo del
asiento delantero. fig. 19 Pulse la zona correspondiente del inte-
rruptor:
1 o 2 Ajustar la curvatura del apoyo lumbar.

3 o 4 Ajustar la altura del apoyo lumbar.

en Ajuste elctrico del asiento del

conductor* de la pg. 152

Fig. 19 Ajustar el apoyo lumbar.

Los mandos del asiento delantero derecho

estn dispuestos de forma simtrica.

14

Ajuste del apoyacabezas
Fig. 20 Asiento delantero: regulacin del apo-
yacabezas.
Agarre el apoyacabezas con ambas manos
por los lados y empuje hacia arriba hasta en-
cajarlo en la posicin deseada. Para bajarlo,
haga la misma accin, pulsando el botn la-
teral 1 .
Lo esencial
en Desmontar y montar los apoya-
cabezas de la pg. 155
pg. 60, pg. 153
Ajuste del cinturn de seguridad
Fig. 22 Banda del cinturn y apoyacabezas
ajustados correctamente, vistos de frente y
lateralmente.
Para ajustar el cinturn de seguridad en la
zona del hombro, regule la altura de los
asientos o la altura del cinturn.
La banda del hombro bien centrada, nunca
sobre el cuello. El cinturn de seguridad que-
da plano y ceido a la parte superior del
cuerpo.
La banda abdominal pasa por la regin plvi-
ca, nunca por el abdomen. El cinturn de se-
guridad queda plano y ceido a la pelvis.
pg. 63
Fig. 21 Colocar y retirar la lengeta del cierre
pg. 67
del cinturn de seguridad.
15

Pretensores del cinturn
En caso de colisin frontal, lateral o trasera,
los cinturones de seguridad de los asientos
delanteros y de los asientos exteriores de la
segunda fila de asientos se tensan automti-
camente.
El pretensor slo puede activarse una vez.
en Mantenimiento y desecho de los
pretensores del cinturn de la pg. 71
pg. 70
Ajuste de los retrovisores exteriores
Fig. 23 Ver ubicacin en pg. 7
Ajustar los retrovisores exteriores: gire el
mando hacia la posicin correspondiente:
16
Lo esencial
L/R Moviendo el mando en la posicin de- Activar el antideslumbrante automtico: pul-
seada ajuste los retrovisores del lado se el botn 1 fig. 24. Se ilumina el testi-
del conductor (L, izquierda) y del lado go 2 y, al incidir la luz, el retrovisor se oscu-
del acompaante (R, derecha) en la di- rece.
reccin deseada.
Para ajustar el retrovisor, grelo en el sentido
Segn equipamiento, los espejos de los de las flechas.
retrovisores se calientan en funcin de
la temperatura exterior.
pg. 149
Plegado de los retrovisores.
en Retrovisores exteriores de la
pg. 151
Ajustar la posicin del volante
pg. 150
Ajuste del retrovisor interior (antides-
lumbrante automtico)*
Fig. 25 Ajuste mecnico del volante.
Ajuste el volante antes del viaje y slo con el
vehculo detenido.
Mueva la palanca fig. 25 1 hacia abajo.
Ajuste el volante de modo que pueda asirlo
Fig. 24 Retrovisor interior con ajuste autom-
por la parte exterior (en la posicin de las 9 y
tico* para posicin antideslumbrante. las 3) con las dos manos y los brazos ligera-
mente flexionados.

Empuje firmemente la palanca hacia arriba
hasta que quede al ras con la columna de di-
reccin en Ajustar la posicin del volan-
te de la pg. 61.
en Ajustar la posicin del volante de
la pg. 61
Lo esencial
Airbags
Airbags frontales
Fig. 27 Ubicacin y campo de accin del air-
Fig. 26 Ubicacin y campo de accin del air- bag frontal del acompaante.
bag frontal del conductor.
El sistema de airbags frontales ofrece, en
combinacin con los cinturones de seguri-
dad, una proteccin adicional para la zona
de la cabeza y del pecho del conductor y del
acompaante en caso de colisiones frontales
graves. Siempre debe mantenerse la mxima
separacin posible respecto al airbag frontal.
De esta manera, en caso de accidente, los
17

airbags frontales se pueden desplegar sin
obstculos y ofrecer la mxima proteccin.
El airbag frontal del conductor va alojado en
el volante fig. 26 y el del acompaante, en
el tablero de instrumentos fig. 27. Su ubi-
cacin est indicada con la palabra AIR-
BAG.
Los airbags frontales disparados abarcan las
zonas marcadas de rojo (radio de accin)
fig. 26. Por este motivo, nunca se debe co-
locar o fijar objetos en estas zonas en
Airbags frontales de la pg. 74. Las piezas
accesorias montadas de fbrica quedan fue-
ra del alcance del airbag frontal del conduc-
tor y del acompaante, por ejemplo, la placa
base para el soporte del telfono mvil.
Al dispararse el airbag frontal del conductor y
del acompaante, las cubiertas de los air-
bags se abren y permanecen sujetas al vo-
lante o al tablero de instrumentos respectiva-
mente fig. 27.
en Airbags frontales de la pg. 74
18
Lo esencial
Desconexin del airbag frontal haber introducido el espadn de la llave has-
del acompaante ta el final.
Cierre la guantera del lado del acompaan-
te.
El testigo de control
del tablero de instrumentos permanecer ilu-
minado con el encendido conectado
pg. 76.
en Desactivacin y activacin ma-
nual del airbag frontal del acompaante
con el interruptor de llave de la pg. 77
pg. 76
Fig. 28 En la guantera, en el lado del acompa-
ante: interruptor de llave para activar y de-
sactivar el airbag frontal del acompaante.
Desactivacin del airbag frontal del acompa-
ante
Desconecte el encendido.
Abra la guantera en el lado del acompa-
ante.
Despliegue el espadn de la llave del veh-
culo pg. 119.
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
ra prevista en el conmutador de desconexin
del airbag del acompaante fig. 28. El es-
padn debe entrar aproximadamente 3/4 de
su longitud, hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posicin a OFF. No ejerza fuer-
za si percibe una resistencia y asegrese de
 Lo esencial

Airbag para las rodillas La zona enmarcada en rojo fig. 30 A que-

da cubierta por el airbag para las rodillas
cuando se dispara (campo de accin). Por es-
te motivo, nunca se deber colocar o fijar ob-
jetos en estas zonas.

en Airbag para las rodillas* de la

pg. 75

Airbags laterales Fig. 32 Campo de accin de los airbags late-

rales delanteros y traseros. Con 5 y 7 plazas.
Fig. 29 En el lado del conductor: ubicacin
del airbag para las rodillas. Los airbags laterales se encuentran en el co-
jn exterior del respaldo del asiento del con-
ductor y del asiento del acompaante
fig. 31. Dependiendo del equipamiento
del modelo, los asientos exteriores de la se-
gunda fila de asientos tambin pueden dis-
poner de airbags laterales, situados entre los
respaldos de los asientos y la zona de acce-
so. Su posicin est indicada con la inscrip-
cin AIRBAG. La zona marcada en rojo (l-
Fig. 31 En el lateral del asiento delantero:
nea de puntos) fig. 32 marca el campo de
ubicacin del airbag lateral.
accin de los airbags laterales.
Fig. 30 En el lado del conductor: radio de ac- En caso de colisin lateral, los airbags latera-
cin del airbag para las rodillas. les se disparan en el lado afectado del veh-
culo y de este modo reducen el riesgo de que
El airbag para las rodillas se encuentra en el los ocupantes del lado afectado sufran lesio-
lado del conductor, en la zona inferior del ta- nes.
blero de instrumentos fig. 29. Su ubica-
cin est indicada con la palabra AIRBAG. en Airbags laterales* de la
pg. 75

19
 Lo esencial

Airbags para la cabeza

Fig. 33 En el lado izquierdo del vehculo: ubicacin y campo

de accin del airbag para la cabeza.

vo, nunca se deber colocar o fijar objetos en Asientos para nios

estas zonas.
En caso de colisin lateral, se disparar el Indicaciones importantes sobre el air-
airbag para la cabeza del lado afectado. El bag frontal del acompaante
airbag cubre las ventanillas y los montantes.
En caso de colisin lateral, los airbags para
la cabeza de los asientos delanteros y de los
asientos traseros exteriores reducen el riesgo
de sufrir lesiones en la parte del cuerpo di-
rectamente expuesta al impacto.
Fig. 34 Airbags para la cabeza inflados.

Existe un airbag para la cabeza en el lado del en Airbags para la cabeza* de la

pg. 75
conductor y uno en el lado del acompaante,
por encima de las puertas fig. 33. Su ubi-
cacin est indicada con la palabra AIR- Fig. 35 Parasol del lado del acompaante: ad-
BAG. hesivo del airbag.
La zona enmarcada en rojo fig. 33 queda
cubierta por el airbag para la cabeza cuando
se dispara (campo de accin). Por este moti-

20
 Lo esencial

En el parasol del acompaante y/o en el mar-

co posterior de la puerta del acompaante,
hay un adhesivo con informacin importante
sobre el airbag del acompaante.

en Introduccin al tema de la
pg. 78

pg. 78

Fig. 36 En el marco posterior de la puerta del

acompaante: adhesivo relativo al airbag.

Diferentes sistemas de fijacin

Fig. 37 En los asientos traseros: posibles monta-

jes del asiento para nios.

Fije siempre los asientos para nios de forma
correcta y segura en el vehculo de acuerdo
con las instrucciones de montaje del fabri-
cante del asiento para nios.
El asiento para nios montado debe quedar
bien apoyado sobre el asiento del vehculo y
no debe poderse mover o bascular ms de
2,5 cm (1 pulgada).
Los asientos para nios previstos para la fija-
cin con un cinturn Top Tether tambin de-
ben sujetarse con el cinturn de fijacin Top
Tether en el vehculo pg. 23. Fije el cin-
turn de fijacin nicamente en las anillas
21

previstas para ello e identificadas como Top
Tether. No todas las argollas se pueden usar
con el sistema Top Tether. Tense siempre el
cinturn de fijacin Top Tether de manera
que el asiento para nios quede bien ceido
al asiento correspondiente en el vehculo.
Sistemas de fijacin especficos para cada
pas
A Europa: anillas de sujecin ISOFIX y cin-
turn de fijacin superior pg. 22 y
pg. 23.
B Cinturn de seguridad de tres puntos y
cinturn de fijacin superior pg. 22.
Los sistemas incluyen la fijacin del sistema
de retencin para nios con un cinturn de fi-
jacin superior (Top Tether) y con puntos de
anclaje inferiores en el asiento.
Fijar asientos para nios con el cintu-
rn de seguridad
Fijar el asiento para nios con el cinturn de
seguridad
Lea y observe las instrucciones de manejo
del fabricante del asiento para nios.
Coloque el asiento para nios sobre el
asiento de acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
El ajuste de altura del cinturn de seguri-
dad debe estar en la posicin ms alta.
22
Lo esencial
Abroche el cinturn de seguridad o hgalo Fijar el asiento para nios con los
pasar por la estructura del asiento para nios puntos de anclaje inferiores (ISOFIX)
del modo descrito en las instrucciones del fa-
bricante.
Preste atencin a que el cinturn de seguri-
dad no est doblado.
Introduzca la lengeta en el cierre corres-
pondiente del asiento hasta que encastre de
un modo audible.
La banda superior del cinturn debe que-
dar completamente ceida al asiento para ni-
os.
Tire del cinturn (la banda inferior del cin-
Fig. 38 Versin 2: identificacin de los puntos
turn no deber poder extraerse). de anclaje para el asiento para nios en el
asiento del vehculo.
Desmontar el asiento para nios
Quite el cinturn de seguridad nicamente Por cada plaza en el asiento trasero o, dado
con el vehculo detenido. el caso, en el asiento del acompaante, pue-
den encontrarse dos anillas de sujecin, los
Presione la tecla roja en el cierre. La len- llamados puntos de anclaje inferiores. Las
geta saltar del cierre. anillas de sujecin estn fijadas al armazn
Acompae el cinturn con la mano para del asiento.
que la banda se enrolle ms fcilmente, el
cinturn no se doble y el revestimiento no re- Asientos para nios con fijacin rgida
sulte daado. Tenga en cuenta las instrucciones del fabri-
Retire el asiento para nios del vehculo. cante al montar y desmontar el asiento para
nios.
en Indicaciones de seguridad de la Encaje el asiento para nios en las anillas
pg. 79 de sujecin fig. 38, en el sentido de la fle-
cha. El asiento para nios debe encastrar de
forma segura y audible.

Haga la prueba tirando de ambos lados del
asiento para nios.
Asiento para nios con cinturones de fijacin
ajustables
Tenga en cuenta las instrucciones del fabri-
cante al montar y desmontar el asiento para
nios.
Coloque el asiento para nios sobre la ban-
queta y enganche los ganchos de los cinturo-
nes de fijacin en las anillas de fijacin
fig. 38.
Tense los cinturones de sujecin de forma
uniforme con el dispositivo de ajuste corres-
pondiente. El asiento para nios debe que-
dar ceido al asiento del vehculo.
Haga la prueba tirando de ambos lados del
asiento para nios.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 79
Lo esencial
Fijar un asiento para nios con cintu- Desplace el apoyacabezas completamente
rn de fijacin Top Tether hacia abajo. Asegrese al hacerlo de no in-
terferir en el recorrido del cinturn de fijacin
superior.
Tense el cinturn para que el asiento para
nios quede apoyado en el respaldo por arri-
ba.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 79
Arranque del vehculo
Fig. 39 Cinturn de fijacin superior engan-
chado en el maletero.
Cerradura de encendido
Tenga en cuenta las instrucciones del fabri-
cante al montar y desmontar el asiento para
nios en Indicaciones de seguridad de
la pg. 79.
Suba el apoyacabezas situado detrs del
asiento para nios hasta que encastre.
Fije el asiento para nios en los puntos de
anclaje inferiores pg. 22.
Gue el cinturn superior de fijacin del
asiento para nios hacia atrs, al respaldo
del asiento trasero, por debajo o a ambos la- Fig. 40 Ver ubicacin en pg. 7
dos del apoyacabezas (dependiendo del mo-
delo de asiento para nios). Conectar el encendido: coloque la llave en el
Enganche el cinturn superior de fijacin contacto y arranque el motor.
en el reverso del respaldo del asiento trasero
en la anilla de fijacin correspondiente (para
Top Tether) del respaldo fig. 39.
23
 Lo esencial

Bloqueo y desbloqueo del volante Sistema Start-Stop* Cuando el encen-

Cuando el encendi-
Bloquear el volante: extraiga la llave del Al detenerse y soltar el embrague el sistema dido est desco-
do est conectado
contacto y gire el volante hasta que quede Start-Stop* apaga el motor. El encendido per- nectado
bloqueado. En vehculos con cambio auto- manece conectado.
Luces antiniebla,
mtico, para extraer la llave, situe la palanca Luces apagadas o luz
luz de cruce y luz de
del cambio en la posicin P. Si fuera necesa- en Cerradura de encendido de la diurna encendida.
posicin apagadas.
rio, presione la tecla de bloqueo de la palan- pg. 198
ca selectora y vuelva a soltarla. Las luces de orien- Control automtico de
pg. 197 tacin pueden estar la luz de cruce o luz
Desbloquear el volante: introduzca la llave encendidas. diurna encendida.
en el contacto y grela a la vez que el volante
en el sentido que indica la flecha. Si no es Luz de posicin encendida.
posible girar el volante, puede deberse a que
Luz de cruce apaga-
el bloqueo est activado. Luces y visibilidad da; en caso necesa-
rio, la luz de posi- Luz de cruce encendi-
Conectado/desconectado del encendido, Conmutador de luces cin se enciende da.
precalentamiento durante algn tiem-
po.
Conectar el encendido: gire la llave hasta la
posicin 2 . Faros antiniebla: tire del conmutador has-
Desconectar el encendido: gire la llave has- ta el primer punto, desde las posiciones ,
ta la posicin 1 . o .
Vehculos disel : con el encendido co- Luz trasera antiniebla: tire del conmutador
nectado se produce el precalentamiento. por completo desde las posiciones , o
.
Arranque del motor
Desconectar luces antiniebla: pulse el con-
Cambio manual: pise el pedal del embra- mutador o grelo hasta la posicin .
gue a fondo y site la palanca del cambio en Fig. 41 Ver ubicacin en pg. 7
punto muerto. en Encender y apagar las luces de la
Cambio automtico: pise el pedal del freno Gire el interruptor hacia la posicin deseada pg. 139
y site la palanca selectora en P o en N. fig. 41.
pg. 138
Girar la llave hasta la posicin 3 . La llave
vuelve de forma automtica a la posicin 2 .
No acelere.
24

Palanca de intermitentes y luz de ca-
rretera
Fig. 42 Ver ubicacin en pg. 7
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
1 Intermitente derecho: luz de aparcamien-
to derecha (encendido desconectado).
2 Intermitente izquierdo: luz de aparca-
miento izquierda (encendido desconecta-
do).
3 Luz de carretera encendida: testigo de
control iluminado en el cuadro de ins-
trumentos.
4 Luz de rfagas: iluminada con la palanca
presionada. Testigo de control ilumi-
nado.
Palanca en posicin base para desconecta-
do.
Lo esencial
en Encender y apagar las luces de la Iluminacin interior
pg. 139
Tecla/ Posicin: Funcin
pg. 139
Apague las luces interiores.
Encienda las luces interiores.
Intermitentes de emergencia Encienda el mando de contacto de la puer-
ta (posicin central).
Las luces interiores se encienden automti-
camente al desbloquear el vehculo, abrir
una puerta o retirar la llave del encendido.
La luz se apaga algunos segundos despus
de cerrar todas las puertas, al cerrar el ve-
hculo o conectar el encendido.
Encender o apagar la luz de lectura.
Luz de ambiente: en el panel de la puerta,
cambia de color (blanco o rojo) segn modo
de conduccin.
Fig. 43 Ver ubicacin en pg. 7
Encendidos, por ejemplo: pg. 145
Al aproximarse a un atasco
En una situacin de emergencia
Vehculo parado por avera
Al remolcar o ser remolcado
en Intermitentes de emergencia de
la pg. 143
pg. 143
25

Limpiaparabrisas y limpialuneta
Fig. 44 Manejo del limpiaparabrisas y limpia-
luneta.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada
0 Limpiaparabrisas desconectado.
Barrido a intervalos para el limpiapara-
brisas.
Con el mando fig. 44 A ajuste los ni-
1 Consumo actual
veles de intervalo (en vehculos sin sen-
sor de lluvia), o bien la sensibilidad del
sensor de lluvia.
2 Barrido lento.
3 Barrido rpido.
Barrido breve, limpieza corta. Mantenga
la palanca presionada hacia a bajo du-
4
rante ms tiempo para que el barrido
sea ms rpido.
Barrido automtico para limpiar el para-
5 de navegacin
brisas con la palanca levantada.
26
Lo esencial
Mueva la palanca hacia la posicin deseada
Barrido a intervalos para la luneta trase-
6 ra. El limpialuneta limpia en intervalos
de 6 segundos.
Barrido automtico para limpiar la lune-
7
ta con la palanca presionada.
en Palanca del limpiacristales de la
pg. 146
pg. 146
pg. 56
Sistema de informacin SEAT
Introduccin al tema
Con el encendido conectado, es posible con-
sultar las diferentes funciones de la pantalla
navegando por los mens.
En vehculos con volante multifuncin, desa-
parecen las teclas en la palanca del limpia-
parabrisas. El indicador multifuncin slo se
puede manejar entonces con las teclas de di-
cho volante.
En funcin de la electrnica y del equipa-
miento del vehculo, variar la cantidad de
mens visualizados en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
En un taller especializado se podrn progra-
mar o modificar funciones adicionales, en
funcin del equipamiento del vehculo. SEAT
recomienda que acuda al servicio tcnico.
Algunas opciones del men slo se pueden
consultar con el vehculo detenido.
Mientras se muestre una advertencia de prio-
ridad 1 en la pantalla, no se podrn visuali-
zar los mens. Para visualizar los mens,
confirmar la advertencia con la tecla OK .
Resumen de la estructura de los me-
ns
Indicador multifuncin (MFA) pg. 29
Duracin del viaje
Consumo medio
Autonoma
Distancia recorrida
Velocidad media
Indicacin digital de la velocidad
Indicacin digital de la temperatura del
aceite
Aviso de velocidad
Audio libro Radio o bien libro Sistema
Navegacin libro Sistema de navegacin
 Lo esencial

Telfono libro Radio o bien libro Siste- Confort pg. 31 Luz turista On/Off
ma de navegacin Cierre centralizado (Cierre centraliz.) Hora
Calefaccin estacionaria pg. 191 Bloqueo automtico (Bloquear aut.) Neumticos de invierno
Activacin On / Off Idioma
Programa On/Off Desbloqueo automtico (Desbloq. Unidades
Desconexin aut.) On / Off Segundo indicador velocidad On/Off
Temporizador 1-3 Desbloqueo de puertas (Desbloq.
Autohold
Da pta.: Todas, Una puerta, Lado vehcu- Servicio
Hora
lo, Individual)
Info
Atrs
Minuto Reset
Elevalunas
Activar Ajuste predefinido
Off
Duracin
Todos
Modo de funcionamiento
Conductor
Calefactar
Atrs
Ventilar
Inclinacin de los retrovisores (Inclin.
Da
retrov.) On / Off
Ajuste predefinido
Regulacin de los retrovisores (Regul.
Estado vehculo pg. 28 retrov.)
Configuracin pg. 30 Individual
Datos del indicador multifuncin Sincronizado
Duracin del viaje Atrs
Consumo actual Ajustes de fbrica (Ajuste fbrica)
Consumo medio Atrs
Distancia recorrida Luces & visibilidad pg. 31
Autonoma Coming Home
Velocidad media Leaving Home
Indicacin digital de la velocidad Luz reposapis
Aviso de velocidad Intermitentes de confort On/Off
Brjula Ajuste predefinido

27

Utilizar los mens en el cuadro de ins-
trumentos
Fig. 45 Palanca del limpiaparabrisas: teclas
para utilizar los mens del cuadro de instru-
mentos.
Fig. 46 Volante multifuncin: teclas para utili-
zar los mens del cuadro de instrumentos.
Activar el men principal
Conecte el encendido.
28
Lo esencial
Si se visualiza un mensaje o el pictograma
del vehculo, pulsar la tecla OK ( fig. 45 A
o bien fig. 46).
Si se maneja mediante la palanca del lim-
piaparabrisas: aparecer la lista del men
principal.
Si se maneja mediante el volante multifun-
cin: no aparecer la lista del men princi-
pal. Para paginar entre las distintas opciones
del men principal, pulse las teclas con fle-
chas o repetidas veces
pg. 28.
Seleccionar un submen
Pulse la tecla basculante fig. 45 B hacia
arriba o hacia abajo, o bien, en el volante
multifuncin gire la ruedecilla, hasta marcar
la opcin del men deseada.
La opcin marcada se visualizar entre dos
lneas horizontales. Adems, a la derecha
aparecer un tringulo .
Para seleccionar el submen, pulse la tecla
OK .
Efectuar ajustes en funcin del men
Utilizando la tecla basculante en la palanca
del limpiaparabrisas o la ruedecilla en el vo-
lante multifuncin, pueden efectuarse las
modificaciones deseadas. Para que los valo-
res se sucedan con mayor rapidez, se debe
mantener pulsada la tecla basculante o girar
con ms rapidez la ruedecilla (avance o retro-
ceso rpido).
Marque o bien confirme la eleccin me-
diante la tecla OK .
Men principal
Informacin y posibles configuracio-
MFA nes del indicador multifuncin (MFA).
pg. 29
Indicacin de la emisora, si est en-
cendida la radio.
Indicacin del CD en uso, en el modo
Audio
CD.
libro Radio o bien libro sistema
de navegacin
Con la navegacin al destino activa,
se muestran las flechas de cambio de
direccin y una barra de proximidad.
La representacin se parece a los sm-
bolos que se visualizan en el sistema
Navegacin de navegacin.
Si la navegacin al destino est de-
sactivada, se muestra la direccin de
marcha (brjula) y el nombre de la ca-
lle por la que se circula.
libro Sistema de navegacin
Informaciones y opciones de configu-
racin de la preinstalacin para telfo-
Telfono no mvil.
libro Radio o bien libro Sistema
de navegacin

Informacin y configuraciones posi-
bles de la calefaccin estacionaria:
Calefaccin activar o desactivar la calefaccin es-
estacionaria tacionaria. Seleccionar la duracin y el
modo de funcionamiento.
pg. 191
Textos actuales de advertencia o de in-
formacin.
Esta opcin aparece tan slo cuando
Estado vehcu- hay disponibles alguno de estos tex-
lo tos. En pantalla se visualizar el n-
mero de mensajes disponibles. Ejem-
plo 1/1 o 2/2.
pg. 107
Diversas opciones de ajuste, por ejem-
plo, los mens Confort, Luz & Visibili-
dad, as como la hora, la advertencia
Configuracin de velocidad con neumticos de in-
vierno, el idioma, las unidades de me-
dida, o Indicador off.
pg. 30 yectos).
Men MFA (indicador multifuncin)
El indicador multifuncin (MFA) cuenta con
dos memorias automticas: 1 - Memoria par-
cial y 2 - Memoria total. En la parte superior
derecha de la pantalla se indica la memoria
visualizada en ese momento.
Lo esencial
Con el encendido conectado, y visualizando
la memoria 1 o 2, pulse brevemente la tecla
OK para cambiar de una memoria a otra
La memoria recopila los valores del tra-
yecto recorrido y del consumo desde que
se conecta hasta que se apaga el encen-
1
dido.
Memoria
Si se interrumpe el trayecto durante ms
parcial (pa-
de 2 horas, la memoria se borra autom-
ra un solo
ticamente. Si se prosigue la marcha me-
recorrido).
nos de 2 horas despus de apagar el en-
cendido, los nuevos datos se aadirn a
los ya memorizados.
En la memoria se registran los valores de
un nmero determinado de trayectos
parciales, hasta un total de 19 horas y
2
59 minutos o 99 horas y 59 minutos, o
Memoria to-
bien 1.999,9 km (millas) o 9.999 km (mi-
tal (para to-
llas), dependiendo del modelo de cuadro
dos los tra-
de instrumentos. Al alcanzar una de es-
tas cotas, la memoria se borra automti-
camente y vuelve a contabilizar a partir
de 0.
Indicaciones posibles
Indica las horas (h) y minutos (min)
Duracin del
transcurridos desde que se conect el
viaje
encendido.
La indicacin del consumo moment-
Consumo mo-
neo se realiza durante la conduccin,
en l/100 km (o millas por galn,
mentneo de
m.p.g.); con el motor en marcha y el
combustible
vehculo detenido, en l/h (o galones
por hora).
Tras conectar el encendido, el consu-
mo medio (en l/100 km o bien m.p.g.)
comienza a visualizarse tras recorrer
Consumo me- aproximadamente 100 metros
dio (328 pies). Hasta entonces, se visuali-
zarn rayitas. El valor mostrado se ac-
tualiza cada 5 segundos aproximada-
mente.
Distancia aproximada en km (o millas)
que puede recorrerse todava con el
combustible que queda en el depsi-
Autonoma to, siempre que se mantenga el mis-
mo estilo de conduccin. Se calcula,
entre otros, con el consumo moment-
neo de combustible.
Distancia reco- Distancia recorrida, tras conectar el
rrida encendido, en km (o millas).
Tras conectar el encendido, la veloci-
dad media comienza a visualizarse
una vez recorridos 100 metros (o 328
Velocidad me-
pies) aproximadamente. Hasta enton-
dia
ces, se visualizarn rayitas. El valor
mostrado se actualiza cada 5 segun-
dos aproximadamente.
Indicacin di-
gital de la ve-
Velocidad momentnea visualizada
digitalmente.
locidad
Indicacin di-
gital de la Indicacin digital de la temperatura
temperatura actualizada del aceite del motor.
del aceite
29

Si se rebasa la velocidad memorizada
Advertencia de (entre 30-250 km/h, o bien
velocidad a 18-155 mph), se emitir una seal
--- km/h acstica, as como una advertencia vi-
sual.
Cambiar entre los modos de visualizacin
En vehculos sin volante multifuncin: pul-
se la leva.
En vehculos con volante multifuncin: pul-
se la tecla o bien . de invierno
Memorizar una velocidad para el aviso de ve-
locidad
Seleccione la indicacin Advertencia
de velocidad a --- km/h.
Pulse la tecla OK para memorizar la veloci-
dad actual y desactivar el aviso.
Asimismo, ajuste durante los 5 segundos
siguientes la velocidad deseada mediante la
tecla basculante en la palanca del limpiapa-
rabrisas, o bien con las teclas o del vo-
lante multifuncin. Seguidamente, pulse de
nuevo OK o espere algunos segundos. La ve-
locidad quedar memorizada y el aviso acti-
vado.
Para desactivar, pulse OK . La velocidad
programada se borra.
Borrar manualmente la memoria 1 o 2
Seleccione la memoria que desee borrar.
30
Lo esencial
Mantenga pulsada la tecla OK durante
unos 2 segundos.
Personalizar las indicaciones
En el men de ajustes puede seleccionar
cules de las indicaciones posibles en el in-
dicador multifuncin desea visualizar en la
pantalla del cuadro de instrumentos. Ade-
ms, puede modificar las unidades de medi-
da pg. 30. Neumticos
Men Configuracin
Configuracin de los datos del indicador
Datos del in-
multifuncin que se desee visualizar en
dicador mul-
la pantalla del cuadro de instrumentos
tifuncin
pg. 29.
Ajuste de la regin magntica y calibra-
cin de la brjula. Para calibrar deben
Brjula
tenerse en cuenta las indicaciones en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Ajustes de las funciones de confort del
Confort
vehculo pg. 31.
Luces & visi- Configuracin de la iluminacin del ve-
bil. hculo pg. 31.
Ajustar las horas y los minutos del reloj
del cuadro de instrumentos y del siste-
ma de navegacin. Esta opcin permite
ajustar la hora y seleccionar el formato
Hora
de 12 o 24 horas. Asimismo, la S que
aparece en la parte superior de la panta-
lla indica que est ajustado el horario
de verano.
Ajustar los avisos visuales y acsticos
sobre la velocidad. Utilizar esta funcin
nicamente cuando el vehculo lleve
neumticos de invierno, los cuales no
estn concebidos para que el vehculo
alcance su velocidad mxima.
Idioma
Ajustar el idioma para los textos de la
pantalla y del sistema de navegacin.
Ajustar las unidades de medida para la
Unidades
temperatura, el consumo y la distancia.
Segunda ve- Conectar y desconectar el segundo indi-
locidad cador de velocidad.
Consultar las notificaciones de servicio
Servicio o poner a cero el indicador de intervalos
de servicio.
Algunas funciones del men Configu-
Ajuste fbri-
racin se restablecern a su valor pre-
ca
definido de fbrica.
Atrs Se vuelve a visualizar el men principal.

Submen Confort
Bloquear aut. (Auto Lock): bloqueo
automtico de todas las puertas y del
portn trasero al alcanzar una velocidad
de aproximadamente 15 km/h
(10 mph). Para desbloquear el vehculo
cuando est parado hay que pulsar la
tecla del cierre centralizado, accionar la
manilla de la puerta o extraer la llave de
la cerradura de encendido si la funcin
Desbloq. aut. est activada.
Desbloq. aut. (Auto Lock): desblo-
queo de todas las puertas y del portn
trasero al extraer la llave de la cerradura
de encendido.
Cierre cen-
Desbloqueo pta.: al desbloquear el
traliz.
vehculo con la llave, se desbloquean
pg. 121 las siguientes puertas en funcin del
ajuste:
Todas: se desbloquean todas las
puertas.
Una puerta: al desbloquear el veh-
culo con la llave, slo se desbloquea la
puerta del conductor. Pulsando la tec-
la una segunda vez se desbloquean
todas las puertas y el portn trasero.
Lado vehculo: se desbloquean las
puertas del lado del conductor.
En los vehculos con el sistema Keyless
Access pg. 121, al accionar la co- me
rrespondiente manilla se desbloquean
las puertas del lado del vehculo donde
est la llave.
Lo esencial
Ajuste de los elevalunas: permite abrir o
cerrar todas las ventanillas al desblo-
Manejo de
quear o bloquear el vehculo, respecti-
las ventani-
vamente. La funcin de apertura slo
llas
puede activarse en la puerta del con-
ductor pg. 135.
Inclina hacia abajo el retrovisor del
Inclinacin
acompaante al engranar la marcha
del retrovi-
atrs. Permite visualizar, por ejemplo, el
sor
bordillo de la acera pg. 148.
Si se selecciona el ajuste sincroni-
Regul. re- zado, al ajustar el retrovisor del con-
trov. ductor, se ajusta tambin el del acom-
paante.
Algunas funciones del submen Con-
Ajuste fbri-
fort se restablecern a su valor prede-
ca
finido de fbrica.
Se vuelve a visualizar el men Confi-
Atrs
guracin.
Submen Luces & visibil.
Coming Ho- Permite ajustar la duracin de ilumina-
me cin de los faros despus de bloquear o
desbloquear el vehculo, as como co-
Leaving Ho- nectar y desconectar esta funcin
pg. 142. mticamente a la llave del vehculo
Permite ajustar la intensidad de la ilu-
Luz reposa- minacin en la zona reposapis con las
pis puertas abiertas, as como conectar o
desconectar esta funcin.
Conectar o desconectar los intermiten-
Intermiten- tes de confort. Con los intermitentes de
tes de con- confort conectados, al activar el intermi-
fort tente, estos parpadearn al menos tres
veces pg. 138.
Todas las configuraciones en el subme-
Ajuste fbri-
n Luces & visibil. se restablece-
ca
rn al valor predefinido de fbrica.
Ajuste de los faros en pases en los que
se circula por el lado contrario. Si tienen
puesta la marca, los faros de un vehcu-
Luz turista lo con el volante a la izquierda se adap-
tan para poder circular por la izquierda.
Esta funcin slo debe utilizarse duran-
te un breve periodo de tiempo.
Se vuelve a visualizar el men Confi-
Atrs
guracin.
Ajustes de confort personalizados
Cuando dos personas utilizan un vehculo,
SEAT recomienda que cada persona emplee
siempre su propia llave de control remoto.
Al desconectar el encendido, o bien al blo-
quear el vehculo, los ajustes de confort per-
sonalizados se memorizan y se asignan auto-
pg. 26.
Se asignarn a la llave del vehculo los valo-
res de ajustes de confort personalizados de
las siguientes opciones del men:
Men Calefaccin estacionaria
31

Men Configuracin
Hora
Idioma
Unidades
Men Ajustes de confort
Apertura de las puertas (apertura indivi-
dual, Auto Lock)
Manejo de confort de las ventanillas
Inclinacin retrovisor
Men Ajustes Luces & visibil.
Coming home y Leaving home
Luz reposapis
Intermitentes de confort
Los ajustes memorizados se activarn auto-
mticamente, a ms tardar al conectar el en-
cendido. Vase tambin la informacin y los
consejos relativos a la memoria de los asien-
tos pg. 155.
32
Lo esencial
Regulador de velocidad Aumentar velocidad programada durante
regulacin de GRA: desplace la palanca bre-
vemente hacia + para aumentar la ve-
Manejo del regulador de velocidad
locidad a intervalos de 10 km/h. Si se man-
(GRA)* tiene pulsada, el vehculo acelerar hasta la
velocidad deseada. Cuando se suelta queda
memorizada la velocidad actual.
Reducir velocidad programada durante re-
gulacin de GRA: desplace la palanca breve-
mente hacia para reducir la veloci-
dad a intervalos de 10 km/h. Si se mantiene
pulsada, el vehculo reducir la velocidad in-
terrumpiendo el acelerador sin que interven-
gan los frenos. Cuando se suelta queda me-
morizada la velocidad actual.
Desconectar el GRA: mueva la palanca has-
Fig. 47 Ver ubicacin en pg. 7
ta la posicin 2 fig. 47. Se desconecta
Conectar el GRA: site la palanca en 1 el sistema y la velocidad memorizada se bo-
fig. 47. El sistema se enciende, pero no re- rra.
gula por no tener programada ninguna velo-
cidad. en Manejo del regulador de veloci-
dad de la pg. 237
Activar el GRA: pulse el botn A
fig. 47. Memoriza y regula velocidad ac- pg. 236
tual.
Desconectar el GRA temporalmente: mueva
la palanca hasta 2 fig. 47 y sultela
o pise el freno o el embrague. La regulacin
se desconecta temporalmente.
Conectar el GRA de nuevo: mueva la palan-
ca hasta 1 fig. 47 y sultela. La ve-
locidad memorizada se guarda y regula de
nuevo.
 Lo esencial

Testigos luminosos El conductor o el acompaante

pg. Anomala en el catalizador.
no se ha colocado el cinturn de
67
seguridad. se ilumina: preencendido del
Testigos de control y de advertencia motor disel.
Cambiar
Testigos rojos pg. parpadea: Anomala en la ges- pg.
207 tin del motor. 215
No prosiga la marcha! Pise el pedal del freno!
Frenar
El freno de estacionamiento pg. Anomala en la gestin del mo-
electrnico se encuentra activa- 201 tor.
pg.
do, el nivel del lquido de frenos
201 Filtro de partculas disel obs-
demasiado bajo, o el sistema de pg.
Generador averiado. truido.
frenos presenta alguna anoma- 305
la.
Anomala en la direccin.
pg.
No prosiga la marcha! Testigos amarillos 195
pg.
Anomala en el sistema de refri-
geracin del motor.
299 Pastillas de freno delanteras Presin de los neumticos de- pg.
gastadas. masiado baja. 309
No prosiga la marcha!
pg. se ilumina: ESC averiado o de- Anomala en el indicador de pre- pg.
La presin del aceite del motor
296 sactivado. sin de los neumticos. 250
es demasiado baja.
pg.
No prosiga la marcha! parpadea: ESC actuando. 201 El nivel del lquido para lavar las pg.
lunas es demasiado bajo. 146
Al menos una de las puertas del pg.
ASR desactivado manualmente.
vehculo se encuentra abierta, o 128 Depsito de combustible casi va- pg.
no est bien cerrada. co. 284
Anomala en ABS, o bien no fun-
No prosiga la marcha! ciona.
pg. parpadea: sistema del aceite del
El portn trasero se encuentra
131 Anomala en freno de estaciona- pg. motor averiado. pg.
abierto, o no est bien cerrado.
miento electrnico. 201 296
se ilumina: nivel del aceite del
No prosiga la marcha! pg. Luz antiniebla trasera encendi- pg. motor insuficiente.
Anomala en la direccin. 195
da. 138
Anomala en el sistema de air-
No se puede arrancar de nuevo pg.
se ilumina: Luz de marcha total o pg. bags y de tensores de los cintu-
76
el motor! pg. parcialmente averiada. 96 rones.
Nivel de "AdBlue" demasiado 289
bajo. parpadea: Fallo en el sistema de pg. El airbag frontal del acompaan-
pg.
te est desconectado (
la luz de curva. 138
).
76
33
 Lo esencial

Reponer "AdBlue", o bien existe

pg. Indicador de intervalos de servi- pg. Palanca de cambios
una anomala en el sistema "Ad- cio. 110
289
Blue".
Telfono mvil se encuentra co- Cambio manual
El depsito de gasolina no est pg. nectado mediante Bluetooth al li-
bien cerrado. 284 dispositivo original de telfono. bro Radio
o li-
El asistente de aviso de salida Medidor de carga de la batera bro Siste-
pg.
de carril (Lane Assist) est co- del telfono mvil. Disponible ma de na-
238
nectado, pero no activo. solamente para dispositivos pre vegacin
instalados en fbrica.
Otros testigos luminosos Aviso de helada. Temperatura
pg.
exterior es inferior a +4 C
Intermitente izquierdo o dere- pg. 109
(+39 F).
cho. 138

Luces de emergencia encendi- pg. en Testigos de control y de adver-

das. 86 tencia de la pg. 112 Fig. 48 Esquema de un cambio manual de 6
marchas.
Cambiar
pg. pg. 112
207
En la palanca de cambios se indican las posi-
Pise el pedal del freno!
Frenar ciones de las marchas fig. 48.
pg.
201 Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
do.
Regulador de velocidad actuan- pg. Site la palanca de cambios en la posicin
do. 236
deseada.
El asistente de aviso de salida Suelte el embrague.
de carril (Lane Assist) est co-
pg.
238
nectado y activo.
Engranar la marcha atrs
Luz de carretera encendida o r-
Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
fagas accionadas. pg. do.
Regulacin de la luz de carretera 138
(Light Assist) conectada.

pg.
Inmovilizador electrnico activo.
196
34

Con la palanca de cambios en punto muer-
to, presinela hacia abajo, muvala a la iz-
quierda hasta el final y despus hacia delan-
te para seleccionar la marcha atrs fig. 48
R .
Suelte el embrague.
en Cambio manual de la pg. 208
pg. 208
Cambio automtico*
Fig. 49 Cambio automtico: posiciones de la
palanca selectora.
P Bloqueo de aparcamiento
R Marcha atrs
N Punto muerto (ralent)
Lo esencial
D/S Posicin permanente para marcha ade-
lante
+/ Modo tiptronic: tire la palanca hacia de-
lante (+) para subir de marcha o hacia
atrs () para reducir.
en Cambio automtico* de la
pg. 209
pg. 208
Fig. 51 Desbloqueo de emergencia del blo-
pg. 35 queo de la palanca selectora.
Desbloqueo de emergencia de la pa-
lanca selectora
Fig. 50 Desmontar el revestimiento del campo
de indicacin de las marchas.
Si falla la alimentacin del vehculo y debe
empujarse o remolcarse el mismo (p. ej., por
estar la batera descargada), la palanca se-
lectora deber posicionarse en N empleando
el desbloqueo de emergencia.
El desbloqueo de emergencia se encuentra
bajo la cubierta del panel del cambio, a la
derecha en el sentido de la marcha. Para des-
bloquear el bloqueo de la palanca selectora
se precisa un objeto adecuado (p. ej., un
destornillador).
Preparativos
Conecte el freno de estacionamiento. Si no
se activa este freno, deber asegurarse el ve-
hculo de otro modo para que no pueda mo-
verse.
Desconecte el encendido.
35

Desmontar la cubierta del panel del cambio
Tire hacia arriba de la cubierta por la zona
del guardapolvos de la palanca selectora
fig. 50.
Saque la cubierta pasndola por encima de
la palanca selectora . Nunca saque la palanca selectora de la posi-
Desbloqueo de emergencia de la palanca se-
lectora
Pulse la palanca de desbloqueo fig. 51
en el sentido de la flecha y mantngala en
esta posicin.
36
Lo esencial
Presione la tecla de bloqueo fig. 50 1 CUIDADO
en el pomo de la palanca selectora y coloque
la palanca en la posicin N. Si el vehculo rueda con el motor parado y la
palanca selectora en la posicin N durante un
perodo de tiempo prolongado y a gran velo-
ATENCIN
cidad (p. ej., al remolcarlo), se daar el cam-
bio automtico.
cin P mientras el freno electrnico de esta-
cionamiento est desactivado. De lo contra-
rio, el vehculo podra ponerse inesperada-
mente en movimiento en cuestas o pendien-
tes pronunciadas, provocando de este modo
accidentes de graves consecuencias.
 Lo esencial

Climatizacin
Cmo funciona la climatizacin?

Fig. 52 Detalle de la consola central: Mandos del Aire acondicionado manual

elctrico.

Fig. 53 Detalle de la consola central: Mandos del Climatronic.

Tecla, regulador Informacin complementaria. Aire acondicionado manual elctrico fig. 52; Climatronic fig. 53.

Aire acondicionado manual elctrico: gire el regulador para ajustar la temperatura en consonancia. En la posicin MAX se ajustar el mximo rendi-
1 Temperatura miento de refrigeracin. El modo de recirculacin del aire y el sistema de refrigeracin se conectan automticamente.
Climatronic: el lado derecho e izquierdo se pueden ajustar por separado. Gire el regulador para ajustar la temperatura en consonancia.

37
 Lo esencial

Tecla, regulador Informacin complementaria. Aire acondicionado manual elctrico fig. 52; Climatronic fig. 53.

2 Ventilador Aire acondicionado manual elctrico: nivel 0: ventilador y aire acondicionado (manual) desconectados, nivel 4: nivel mximo del ventilador.
Climatronic: la potencia del ventilador se regula automticamente. Gire el regulador para ajustar tambin el ventilador de forma manual.

Aire acondicionado manual elctrico: gire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zona deseada.
3 Distribucin del aire
Climatronic: el flujo de aire se ajustar automticamente a un flujo confortable. Tambin se puede conectar manualmente con las teclas 3 .

4 Climatronic: indicaciones de la pantalla de la temperatura ajustada para el lado izquierdo y derecho.

Aire acondicionado manual elctrico: funcin de descongelacin. El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas. En esta posicin, la recirculacin del
aire se desconecta automticamente, o bien no se activa. Aumente la potencia del ventilador para desempaar el parabrisas lo antes posible. Para
secar el aire, el sistema de refrigeracin se conectar automticamente.

Climatronic: funcin de descongelacin. El aire exterior aspirado se dirige hacia el parabrisas y la recirculacin del aire se desconecta automtica-
mente. Para desempaar el parabrisas del modo ms rpido, el aire se deshumedece a temperaturas superiores a +3 C (+38 F) aproximadamente, y
el ventilador funciona a rendimiento mximo.

El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribucin del aire hacia la zona reposapis.

Aire acondicionado manual elctrico: distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis.

Climatronic: distribucin del aire hacia arriba.

Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta automticamente transcurridos 10 minutos.

Aire acondicionado manual elctrico: recirculacin del aire pg. 190.

Climatronic: recirculacin del aire manual y automtica pg. 190

Tecla de activacin inmediata de la calefaccin estacionaria pg. 191.

Teclas para la calefaccin del asiento pg. 155.

Climatronic: segn el equipamiento del vehculo puede haber una tecla para la calefaccin del parabrisas en el panel de control del climatizador. La
calefaccin del parabrisas funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta automticamente transcurridos algunos minutos.

38
 Lo esencial

Tecla, regulador Informacin complementaria. Aire acondicionado manual elctrico fig. 52; Climatronic fig. 53.

Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refrigeracin.

Climatronic: aceptar los ajustes de temperatura del lado del conductor para el lado del acompaante. Cuando el testigo de la tecla SYNC se ilumina,
los ajustes de temperatura del lado del conductor tambin se aplican al lado del acompaante. Pulse la tecla o accione el regulador de temperatura
para el lado del acompaante con la finalidad de ajustar una temperatura diferente. En la tecla no se ilumina ningn testigo.

Climatronic: ajuste automtico de la temperatura, de la ventilacin y de la distribucin de aire. Pulse la tecla para conectar la funcin. En la tecla
AUTO se ilumina el testigo de control.

Climatronic: pulse la tecla REAR para ajustar la climatizacin para los asientos traseros a partir de los de delante. El testigo de la tecla REAR se
ilumina si la funcin est activada. Se visualizarn los ajustes para los asientos traseros. Para desactivar la funcin, pulse nuevamente el botn, o no
toque ninguna tecla ms durante unos 10 segundos.

Climatronic: pulse la tecla REST para utilizar el calor que desprende el motor. Con el motor caliente y el encendido desconectado, se puede aprove-
char el calor que desprende el motor para mantener el habitculo climatizado. Cuando se conecte la funcin se iluminar el testigo de la tecla REST .
La funcin se desactivar al cabo de unos 30 minutos, y si el estado de la batera est bajo.

Desconectar.
a)
Aire acondicionado manual elctrico: gire el regulador del ventilador a la posicin 0.
Climatronic: pulse la tecla OFF o bien ajuste el ventilador manualmente a 0. Cuando el dispositivo est desconectado se iluminar el testigo de la
tecla OFF .
a) En funcin de la versin del modelo.

en Introduccin al tema de la
pg. 187

pg. 187

39
 Lo esencial

Control de niveles Abrir el tapn del depsito de combustible Aceite

Capacidades de llenado
Capacidad del depsito de combustible
70 litros. Reserva 8 litros
Capacidad del depsito del lavaparabrisas
Versiones sin lavafaros
Versiones con lavafaros
Combustible
La tapa del depsito se encuentra en el la-
teral derecho de la parte trasera del vehculo.
Presione la zona posterior de la tapa del
depsito y brala.
Extraiga el tapn del depsito desenros-
cndolo hacia la izquierda e introdzcalo en
el orificio previsto en la bisagra de la tapa del
depsito fig. 236.
3,5 litros
Cerrar el tapn del depsito de combustible
6 litros
Enrosque el tapn del depsito hacia la de- Fig. 55 Varilla de medicin del nivel de aceite.
recha en la boca de llenado hasta que encas-
tre de manera audible.
Cierre la tapa presionndola hasta que en-
castre. La tapa del depsito debe quedar al
ras con la carrocera.

pg. 284

pg. 286

Fig. 56 Tapn de la boca de llenado de aceite

del motor en el vano motor.

Fig. 54 Tapa del depsito con el tapn encaja- El nivel se mide con la varilla situada en el
do. vano motor pg. 296.

Antes de repostar deber apagarse el motor, El aceite debe dejar marca entre las zonas A
el encendido, el telfono mvil, la calefac- y C . No puede sobrepasar nunca la zona A .
cin independiente, y mantenerlos apagados Zona A : no aadir aceite.
mientras se reposta.
40

Zona B : puede aadir aceite mientras
mantenga el nivel en esa zona.
Zona C : aada aceite hasta la zona B .
Reponer aceite
Desenrosque el tapn de la boca de llena-
do de aceite del motor.
Aada aceite despacio.
Controle a su vez el nivel para no sobrepa-
sarlo.
Cuando el nivel de aceite alcance como m-
nimo la zona B , enrosque el tapn de la bo-
ca de llenado con cuidado.
Especificaciones del aceite de motor
Motores gasolina
Con Servicio de larga duracin VW 504 00
VW 504 00,
Sin Servicio de larga duracin
VW 502 00
Motores diesel
Con Servicio de larga duracin VW 507 00
Sin Servicio de larga duracin VW 507 00
Aditivos al aceite del motor
No se deber aadir ninguna clase de aditivo
al aceite del motor. Los deterioros produci-
dos por tales aditivos no estarn cubiertos
por la garanta.
Lo esencial
en Cambio de aceite del motor de la
pg. 299
pg. 296
Lquido refrigerante
Fig. 57 Vano motor: tapn del depsito de ex-
pansin del lquido refrigerante.
El depsito del lquido refrigerante est en el
vano motor pg. 296.
Con el motor fro, reponga el lquido cuando
el nivel est por debajo de .
Especificacin del lquido refrigerante
El sistema de refrigeracin del motor lleva de
fbrica una mezcla de agua tratada especial-
mente y, al menos, un 40% del aditivo G 13
(TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofre-
ce una proteccin anticongelante hasta
-25 C (-13 F) y protege las piezas de alea-
cin ligera del sistema refrigerante del motor
contra la corrosin. Adems, evita la sedi-
mentacin de cal y aumenta considerable-
mente el punto de ebullicin del lquido refri-
gerante.
Para proteger dicho sistema refrigerante, el
porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
clido y no se necesite la proteccin anticon-
gelante.
Si, por razones climticas, es necesaria ms
proteccin, se podr incrementar la propor-
cin de aditivo, pero solo hasta un 60%; de
lo contrario, descendera la proteccin anti-
congelante y ello empeorara la refrigeracin.
Al reponer lquido refrigerante, se ha de utili-
zar una mezcla de agua destilada y, al me-
nos, un 40% del aditivo G 13 o G 12 plus-
plus (TL-VW 774 G) (ambos lila) para una pro-
teccin anticorrosin ptima en Especi-
ficacin del lquido refrigerante de la
pg. 301. La mezcla de G 13 con los lquidos
refrigerantes del motor G 12 plus (TL-VW 774
F), G 12 (rojo) o G 11 (azul verdoso) empeora
la proteccin anticorrosin y se deber evitar
en Especificacin del lquido refrigeran-
te de la pg. 301.
41
 Lo esencial

en Especificacin del lquido refri- Lavacristales miento. Se comprueba su estado al realizar

gerante de la pg. 301 la inspeccin.

pg. 299 en Comprobar el nivel de electrolito

de la batera del vehculo de la pg. 307

pg. 305
Lquido de frenos

Fig. 59 En el vano motor: tapn del depsito

del limpiacristales.

El depsito del lquido limpiacristales est

en el vano motor pg. 296.
Para rellenar, mezcle agua con un producto
recomendado por SEAT.
Fig. 58 Vano motor: tapn del depsito del l-
quido de frenos. En caso de temperaturas fras, aada anti-
congelante.
El depsito del lquido de frenos est en el
vano motor pg. 296. en Comprobar y reponer el nivel del
depsito limpiacristales de la pg. 305
El nivel debe estar entre las marcas y .
Si llega a estar por debajo de , acuda a un pg. 305
Servicio Tcnico.

en Verificacin del nivel de lquido

de frenos de la pg. 304
Batera
pg. 303 La batera est en el compartimento del mo-
tor pg. 296. No requiere manteni-
42
 Lo esencial

Sustituya los fusibles nicamente por fusi- Abrir la caja de fusibles del compartimento
Emergencias bles del mismo amperaje (mismo color y gra- del motor
bado) y tamao. Abra el cap del motor pg. 293.
Fusibles
Desplace las pestaas de bloqueo hacia
Distincin de los fusibles mediante colores
Ubicacin de los fusibles delante, en el sentido que indica la flecha
Color Intensidad de la corriente para desbloquear la tapa de la caja de fusi-
en amperios bles fig. 61.
Extraiga la tapa hacia arriba.
Lila 3
Para montar la tapa, colquela sobre la ca-
Marrn claro 5 ja de fusibles. Empuje las pestaas hacia
Marrn 7,5 atrs, en sentido contrario al que indica la
flecha, hasta que encastren de forma audi-
Rojo 10 ble.
Azul 15
Es posible que hayan ms fusibles detrs de
Amarillo 20 una cubierta en la parte inferior izquierda del
Fig. 60 En el tablero de instrumentos del lado maletero.
Blanco o transparente 25
del conductor: tapa de la caja de fusibles.
Verde 30 pg. 95
Naranja 40

Abrir la caja de fusibles del tablero de instru-

mentos
Para liberar la tapa desplace hacia la dere-
cha la maneta de accionamiento situada en
la parte inferior de la misma fig. 60.
Para vehculos con volante a la derecha,
desplace la maneta hacia la izquierda.
Fig. 61 En el vano motor: tapa de la caja de
fusibles.

43
 Lo esencial

Sustituir un fusible fundido Reconocer un fusible fundido Fuente luminosa utilizada para cada funcin
Reconocer un fusible fundido si la tira de Faro principal halgeno Tipo
metal est fundida fig. 62.
Luz de cruce H7 LL
Ilumine el fusible con una linterna para ver
Luz de carretera/luz diurna
si est fundido. H15 (doble filamento)
(DRL)

Sustituir un fusible Luz de posicin W5W

Si es necesario, extraiga las tenazas de Luz intermitente PY21W NA LL
plstico de la tapa de la caja de fusibles.
Fusibles pequeos: encaje la pinza desde Faro principal bixenn Tipo
arriba fig. 63 A. AFS
Fig. 62 Representacin de un fusible fundido.
Fusibles mayores: desplace la pinza lateral-
Luz diurna (DRL) P21W SLL
mente sobre el fusible fig. 63 B.
Extraiga el fusible fundido. Luz de posicin W5W

Sustituya el fusible fundido por uno nuevo Luz intermitente PY21W NA LL

de idntico amperaje (de igual color y graba-
Lmpara de xenn.
do) e idntico tamao. Acuda a un taller auto-
Luz de cruce/luz de carretera
Coloque nuevamente la tapa. rizado para su sustitu-
cin.

Faro antiniebla Tipo

Lmparas
Fig. 63 Extraer o colocar un fusible. Luz antiniebla HB4
Lmparas de incandescencia (12 V)
Preparativos Piloto posterior LED Tipo
Desconecte el encendido, las luces y todos Los faros full-LED han sido diseados para
que duren toda la vida del coche y las fuen- Luz posicin/freno LED
los dispositivos elctricos.
tes de luz no se pueden sustituir. En caso de Luz intermitente WY21W
Abra la caja de fusibles correspondiente
avera del faro, acuda a un taller autorizado
pg. 43 Luz de marcha atrs W16W
para su sustitucin.

44

Actuacin en caso de pinchazo
Actuaciones preliminares
Detenga el vehculo en una superficie hori-
zontal y en un lugar seguro, lo ms alejado
posible del trfico rodado.
Ponga el freno de mano.
Ponga los intermitentes de emergencia.
Cambio manual: engrane la 1. marcha.
Cambio automtico: posicione la palanca
selectora en P.
En caso de llevar remolque, separe el re-
molque de su vehculo.
Deje dispuestas las herramientas de a bor-
do* pg. 86.
Observe las disposiciones legales de cada
pas (chaleco reflectante, tringulos de ad-
vertencia, etc.).
Haga bajar a todos los ocupantes del veh-
culo y mantngalos alejados de la zona de
peligro (p. ej., detrs del guardarral).
ATENCIN
Tenga en cuenta los pasos mencionados y
protjase a s mismo y a otros usuarios de la
va.
Si cambia la rueda en una carretera en pen-
diente, bloquee la rueda del lado opuesto con
una piedra o similar para evitar que el vehcu-
lo se mueva.
Lo esencial
Reparar un neumtico con el kit anti-
pinchazos
Fig. 64 Representacin estndar: contenido
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
Sellado del neumtico
Desenrosque la caperuza y el obs de la
vlvula del neumtico. Utilice el aparato
fig. 64
1 para extraer el obs. Colquelo
en una superficie limpia.
Agite con fuerza la botella de sellante de
neumticos fig. 64 10 .
Enrosque el tubo de inflado fig. 64 3 en
la botella de sellante. El precinto de la bote-
lla se romper automticamente.
Retire el tapn del tubo de llenado
fig. 64
3 y enrosque el extremo abierto
del tubo en la vlvula del neumtico.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
mtico con el contenido de la botella de se-
llante.
Retire la botella de la vlvula.
Vuelva a colocar el obs con el aparato
fig. 64 1 en la vlvula del neumtico.
Inflado del neumtico
Enrosque el tubo de inflado del neumtico
del compresor fig. 64 5 en la vlvula del
neumtico.
Compruebe que el tornillo de evacuacin
de aire est cerrado fig. 64 7 .
Arranque el motor y djelo en marcha.
Acople el conector fig. 64 9 a toma de
corriente de 12 voltios del vehculo
pg. 185.
Conecte el compresor de aire con conmuta-
dor ON/OFF fig. 64 8 .
Mantenga el compresor de aire en marcha
hasta llegar a presin 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos mximo.
Desconecte el compresor de aire.
Si no alcanza la presin indicada, desen-
rosque el tubo de inflado del neumtico de la
vlvula.
Mueva el vehculo 10 m para que el sellan-
te se reparta dentro del neumtico.
45
 Lo esencial

Vuelva a enroscar el tubo de inflado del Cambiar una rueda

neumtico del compresor en la vlvula. en Ubicacin de la pg. 87

Repita el proceso de inflado. Herramientas de a bordo

Si tampoco alcanza presin, el neumtico pg. 86
est muy deteriorado. Detngase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen- Tapacubos integral*
rosque el tubo inflaneumticos de la vlvula
del neumtico.
Cuando la presin de inflado est entre
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Vuelva a comprobar la presin pasados
10 minutos pg. 91.
Fig. 65 Ver ubicacin en la Fig. 2
en Kit antipinchazos TMS (Tyre Mo-
bility System)* de la pg. 89 1 Adaptador para el tornillo antirrobo

pg. 89 2 Argolla de remolque enroscable

Fig. 66 Desmontar el tapacubos integral.
3 Llave de rueda
4 Manivela del gato Desmontar el tapacubos integral
5 Gato elevador Tome la llave para las ruedas y el gancho
de alambre de las herramientas de a bordo
6 Destornillador con hexgono interior en
el mango
pg. 86.
Enganche el alambre en uno de los rebajes
7 Gancho para extraer los embellecedores
del tapacubos.
de las ruedas o los capuchones de los
tornillos de rueda. Introduzca la llave para las ruedas en el
gancho de alambre fig. 66 y tire del tapa-
cubos en el sentido que indica la flecha.

46

Montar el tapacubos
Antes de colocar el tapacubos integral, el tor-
nillo antirrobo de la rueda debe estar enros-
cado en la posicin fig. 69 2 3 . De lo tre fig. 67.
contrario no podr montar el tapacubos inte-
gral.
Presione el tapacubos integral contra la
llanta de modo que el hueco de la vlvula
coincida con la vlvula del neumtico
fig. 69 1 . Asegrese de que el tapacubos
quede correctamente encajado en todo su
permetro.
Capuchones de los tornillos de rueda
Fig. 67 Pinza para extraer los capuchones de
los tornillos de la rueda.
Lo esencial
Extraer
Encaje la pinza de plstico (herramienta de
a bordo) sobre el capuchn hasta que encas-
Extraiga el capuchn con la pinza de plsti-
co.
Los capuchones protegen los tornillos de la
rueda y deben montarse nuevamente des-
pus de cambiar la rueda.
Fig. 69 Cambio de rueda: vlvula del neum-
El tornillo antirrobo de la rueda tiene un ca-
tico 1 y ubicacin del tornillo antirrobo de la
puchn especial. Este es compatible nica- rueda 2 o 3 .
mente con tornillos antirrobo, y no sirve para
tornillos convencionales. Utilice slo la llave suministrada con el veh-
culo para aflojar los tornillos de la rueda.
Antes de levantar el vehculo con el gato,
Aflojar los tornillos de rueda
afloje los tornillos de la rueda una vuelta,
aproximadamente.
Si no es posible aflojar un tornillo, puede ha-
cer fuerza con el pie sobre el extremo de la
llave, con precaucin. Apyese en el vehculo
y procure no perder el equilibrio.
Aflojar los tornillos de rueda
Introduzca la llave de la rueda hasta el tope
en el tornillo fig. 68.
Sujete la llave para la rueda por el extremo
Fig. 68 Cambio de rueda: afloje los tornillos
y gire el tornillo aproximadamente una vuelta
de la rueda.
en sentido contrario a las agujas del reloj
.
47

Aflojar los tornillos antirrobo
En ruedas con embellecedor integral, el torni-
llo antirrobo de la rueda debe estar enrosca-
do en la posicin fig. 69 2 3 . De lo de 140 Nm. Tras sustituir una rueda, haga
contrario, no podr montar el tapacubos inte-
gral.
Utilice el adaptador para tornillos antirrobo
de las herramientas de a bordo.
Introduzca el adaptador hasta el tope en el
tornillo antirrobo.
Encaje por completo la llave para las rue-
das en el adaptador.
Sujete la llave para la rueda por el extremo
y gire el tornillo aproximadamente una vuelta
en sentido contrario a las agujas del reloj
.
Informacin importante sobre los tornillos
de las ruedas
Las llantas y los tornillos de la rueda se han
diseado para montarlos en la combinacin
dispuesta de fbrica. Cada vez que se cam-
bien las llantas, deben utilizarse los tornillos
correspondientes, con la longitud y collarn
adecuados. De ello depende la fijacin co-
rrecta de las ruedas y el funcionamiento del
sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no deber
utilizar tornillos de vehculos del mismo mo-
delo.
48
Lo esencial
Par de apriete de los tornillos de la rueda llave para las ruedas suministrada de serie
El par de apriete prescrito para los tornillos con el vehculo.
de las llantas de acero y de aleacin ligera es Antes de alzar el vehculo con el gato, aflo-
je los tornillos de la rueda una vuelta, aproxi-
comprobar sin demora el par de apriete de madamente.
los tornillos de la rueda con una llave dina- Nunca engrase o lubrique los tornillos de
momtrica fiable. las ruedas ni los pasos de rosca en los cubos
de la rueda. Aunque estn apretados al par
Si los tornillos de la rueda estn oxidados y
prescrito, podran aflojarse durante la mar-
cuesta enroscarlos, se deben sustituir y lim-
cha.
piar las roscas antes de comprobar el par de
No afloje nunca las uniones atornilladas de
apriete.
las llantas con aro atornillado.
Nunca engrase o lubrique los tornillos de las Si aprieta los tornillos de la rueda a un par
ruedas ni los pasos de rosca en los cubos de menor al prescrito, durante la conduccin po-
la rueda. Aunque estn apretados al par dran aflojarse y salirse tornillos y llantas.
prescrito, podran aflojarse durante la mar- Por el contrario, un par de apriete excesivo
cha. puede daar los tornillos o la rosca.
ATENCIN
Si no se colocan correctamente los tornillos
de la rueda, podran salirse durante la con-
duccin, ocasionando la prdida de control
sobre el vehculo y daos considerables.
Utilice nicamente los tornillos de la llanta
correspondiente.
No utilice nunca tornillos de ruedas diferen-
tes.
Los tornillos y las roscas deben estar lim-
pios, exentos de aceite y grasa y poderse en-
roscar con facilidad.
Para aflojar y apretar los tornillos de las
ruedas, utilice siempre y exclusivamente la

Elevar el vehculo con el gato
Fig. 70 Puntos de apoyo del gato.
Fig. 71 Gato colocado en la parte trasera iz-
quierda del vehculo.
El gato slo se debe colocar en los aloja-
mientos indicados (marcas en la carrocera)
fig. 70. La marca indica la posicin de los
puntos de apoyo debajo del vehculo. Los
puntos de apoyo se encuentran en los ner-
vios situados detrs de los cantos delanteros
Lo esencial
fig. 71. Utilice en cada caso el punto de
apoyo respectivo de la rueda a cambiar .
El vehculo se debe elevar nicamente por
los puntos de apoyo previstos para el gato.
Por su propia seguridad y la de sus acompa-
antes, tenga en cuenta los siguientes pun-
tos en la secuencia indicada:
1. Seleccione una superficie llana y firme
para elevar el vehculo.
2. Apague el motor, engrane una marcha
(en cambios manuales), o bien site la
palanca selectora en la posicin P
pg. 207 y conecte el freno elec-
trnico de estacionamiento
pg. 201.
3. Bloquee la rueda diagonalmente opues-
ta con los calzos plegables* u otros ob-
jetos adecuados.
4. En el caso de llevar remolque: desen-
ganche el remolque del vehculo tractor
y aprquelo correctamente.
5. Afloje los tornillos de la rueda que se va
a cambiar pg. 47.
6. Busque debajo del vehculo el punto de
apoyo para el gato fig. 70 que se en-
cuentre ms prximo a la rueda que va-
ya a cambiar.
7. Suba el gato con la manivela hasta que
se pueda introducir por debajo del pun-
to de apoyo del vehculo.
8. Asegrese de que el pie del gato quede
por completo firmemente apoyado en el
suelo, y de que est colocado exacta-
mente debajo del punto de apoyo
fig. 71.
9. Centre el gato y siga subindolo con la
manivela hasta que la garra abarque el
nervio situado debajo del vehculo
fig. 71.
10. Siga subiendo el gato hasta que la rue-
da empiece a separarse del suelo.
ATENCIN
Si se eleva el vehculo indebidamente, podra
resbalar, caerse del gato y causar graves le-
siones. Para reducir el riesgo de heridas, ten-
ga en cuenta lo siguiente:
Utilice nicamente un gato homologado por
SEAT para su vehculo. Otros gatos, incluso
homologados para otros modelos SEAT, po-
dran resbalar.
El suelo debe ser llano y slido. Si el terre-
no est inclinado o es blando, el vehculo po-
dra resbalar y caer del gato. Si fuera necesa-
rio, utilice una base amplia y slida para apo-
yar el gato.
Si el suelo es resbaladizo, como un suelo
de baldosas, coloque debajo una base anti-
deslizante, por ejemplo, una alfombrilla de
goma, para evitar que el vehculo resbale.
49

Coloque el gato nicamente en los lugares
descritos. La garra del gato debe quedar ase-
gurada, abarcando el nervio del refuerzo de
los bajos fig. 71.
Jams deber colocar una extremidad del
cuerpo como un brazo o una pierna, debajo
de un vehculo elevado y sujeto nicamente
por el gato.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehcu-
lo, asegrelo con calzos y caballetes para evi-
tar que se mueva.
Nunca levante el vehculo si est inclinado
por un lado, o con el motor en marcha.
Nunca arranque el motor cuando el vehcu-
lo est alzado. El vehculo podra desprender-
se del gato por las vibraciones del motor.
Desmontar y montar la rueda
Fig. 72 Cambio de rueda: aflojar los tornillos
de la rueda con el mango del destornillador.
50
Lo esencial
Desmontaje de la rueda
Afloje los tornillos de la rueda pg. 47.
Alce el vehculo pg. 49.
Desenrosque por completo los tornillos de
la rueda aflojados con el hexgono interior
del mango del destornillador fig. 72 y col-
quelos sobre una superficie limpia.
Desmonte la rueda.
Montaje de una rueda
Tenga en cuenta asimismo el sentido de giro
del neumtico pg. 50.
Monte la rueda.
Enrosque el tornillo antirrobo de la rueda
con el adaptador en la posicin fig. 69 2
3 en el sentido de las agujas del reloj, y
apritelo ligeramente.
Enrosque los dems tornillos de la rueda
en el sentido de las agujas del reloj, y apri-
telos un poco con la ayuda del hexgono in-
terior del mango del destornillador.
Baje el vehculo con el gato.
Apriete todos los tornillos con la llave para
las ruedas en el sentido de las agujas del re-
loj . No apriete los tornillos en crculo, si-
no pasando siempre al tornillo opuesto.
Monte asimismo los capuchones, el embe-
llecedor o el tapacubos integral pg. 46.
ATENCIN
Si no se tratan adecuadamente los tornillos
de la rueda, o no se aprietan al par adecuado,
puede perderse el control sobre el vehculo,
producindose un accidente de graves conse-
cuencias.
Todos los tornillos de la rueda y las roscas
de los cubos de las ruedas deben estar lim-
pios y exentos de aceite y grasa. Los tornillos
de las ruedas deben poderse enroscar con fa-
cilidad y apretarse al par prescrito.
Utilice el hexgono interior del mango del
destornillador nicamente para girar, pero no
para aflojar o apretar los tornillos.
Neumticos sujetos a rodadura unidi-
reccional
Los neumticos sujetos a rodadura unidirec-
cional han sido desarrollados para rodar en
una sola direccin. Los flancos de los neum-
ticos sujetos a rodadura unidireccional van
marcados con unas flechas pg. 316.
Es imprescindible respetar el sentido de ro-
dadura indicado para garantizar el aprove-
chamiento ptimo de las propiedades del
neumtico en lo que se refiere a aquapla-
ning, adherencia, ruidos y desgaste.
En caso de que el neumtico se monte en el
sentido de rodadura contrario, es imprescin-
dible que conduzca con ms cuidado, pues
el neumtico ya no se utiliza correctamente.

Esto es de especial importancia si el firme
est mojado. Cambie el neumtico lo antes
posible o mntelo en el sentido de rodadura
correcto.
Trabajos posteriores
En ruedas de aleacin: coloque de nuevo
los capuchones de los tornillos de rueda.
En ruedas de chapa: coloque de nuevo el
tapacubo integral de rueda.
Guarde las herramientas en su lugar
pg. 86.
Compruebe la presin de inflado de la rue-
da que ha montado tan pronto como sea po-
sible.
En vehculos con indicador indirecto de
control de los neumticos, tras cambiar una
rueda deber reprogramarse el sistema si
fuera preciso pg. 250.
Compruebe lo antes posible el par de
apriete de los tornillos de la rueda con una
llave dinamomtrica pg. 48. Hasta enton-
ces, conduzca con precaucin.
Lo esencial
Cadenas para la nieve
Utilizacin
Si utiliza cadenas, tenga en cuenta las leyes
locales vigentes al respecto, as como la ve-
locidad mxima permitida.
En condiciones invernales, las cadenas para
la nieve no slo mejoran la traccin, sino
tambin el comportamiento de frenado.
Las cadenas para la nieve deben montarse
exclusivamente en las ruedas delanteras, in-
cluso en vehculos con traccin total, y ni-
camente con las siguientes combinaciones
de neumtico y llanta:
Dimensiones del neu- Llanta
mtico
205/60 R16 6 1/2 J x 16 ET 33
con la llanta, pueden daarla o araarla.
SEAT le recomienda acudir a un servicio tc-
nico para consultar las dimensiones de llan-
tas, neumticos y cadenas.
En la medida de lo posible, utilice siempre
cadenas de eslabones finos que, incluido el
cierre de la cadena, no sobresalgan ms de
15 mm (37/64 de pulgada).
Si se utilizan cadenas, antes del montaje se
han de desmontar las tapas y los aros embe-
llecedores . En tal caso, cubra los torni-
llos de las ruedas con capuchones por moti-
vos de seguridad. Estos pueden adquirirse
en un servicio tcnico.
ATENCIN
Usar cadenas inadecuadas, o colocarlas inco-
rrectamente, puede provocar accidentes y da-
os considerables.
Utilice siempre cadenas para nieve adecua-
das.
Tenga en cuenta las instrucciones de mon-
taje del fabricante de las cadenas.
Si circula con cadenas para nieve, no supe-
re nunca la velocidad mxima permitida.
CUIDADO
Desmonte las cadenas en los trayectos sin
nieve. De lo contrario, empeoran el compor-
tamiento del vehculo, daaran los neumti-
cos y se deterioraran rpidamente.
Si las cadenas estn en contacto directo
SEAT recomienda utilizar siempre cadenas
para nieve recubiertas.
Aviso
Para cada tipo de vehculo existen cadenas
para nieve de diferentes tamaos.
51

Remolque de emergencia del
vehculo
Remolcado
Fig. 73 En la parte derecha del parachoques
delantero: enroscar la argolla de remolque.
Fig. 74 En el parachoques trasero, en el lado
derecho: Argolla de remoque enroscada.
Argollas de remolque
Fije la barra o el cable a las argollas.
52
Lo esencial
Se encuentran con las herramientas del veh-
culo pg. 86.
Atornille la argolla en la rosca fig. 73 o
fig. 74 y apritela con la llave de rueda.
Cable de remolcado o barra de remolcado
Para remolcar, la barra de remolcado es el
mtodo ms seguro y respetuoso con el veh-
culo. El cable de remolcado slo se debe uti-
lizar si no se dispone de una barra.
El cable de remolcado debe ser elstico para
que no se produzcan daos en los vehculos.
Utilice un cable de fibra sinttica o de un ma-
terial elstico similar.
Fije el cable o la barra slo a la argolla o al
dispositivo previsto para tal fin.
Los vehculos con dispositivo de remolcado
montado de fbrica, slo podrn remolcarse
con una barra, especialmente adecuada para
montar sobre una rtula pg. 253.
Remolcado de vehculos con cambio autom-
tico
Tenga en cuenta lo siguiente para el vehculo
remolcado:
Coloque la palanca selectora en N.
No circule a ms de 50 km/h (30 mph).
No recorra distancias de ms de 50 km
(30 millas).
Si el remolcado lo realiza una gra, las rue-
das delanteras del vehculo remolcado de-
ben permanecer suspendidas. Tenga en
cuenta las indicaciones para remolcar veh-
culos de traccin total.
Indicaciones para remolcar vehculos de
traccin total
Los vehculos de traccin total pueden remol-
carse mediante una barra o un cable de re-
molcado. Si el vehculo se remolca con el eje
delantero o el eje trasero levantados, el mo-
tor deber estar apagado para evitar daar la
transmisin.
En vehculos con cambio de doble embrague
DSG, tenga tambin en cuenta las indica-
ciones para remolcar vehculos con cambio
automtico pg. 52.
Situaciones en las que no se debe remolcar
un vehculo
En los casos siguientes, no debe remolcarse
el vehculo, sino transportarse sobre un re-
molque o vehculo especial:
Si debido a una avera, la caja de cambios
del vehculo no contiene lubricante.
Si la batera del vehculo est descargada
y, por ello, no se pueda desbloquear la direc-
cin o desactivar el freno de estacionamiento
electrnico, en caso de estar puesto, o el blo-
queo electrnico de la columna de direccin.

Si el vehculo a remolcar tiene cambio au-
tomtico y el trayecto a recorrer es superior a
50 km (30 millas).
en Introduccin al tema de la
pg. 92
pg. 92
Arranque por remolcado
Por regla general no se deber arrancar un
vehculo por remolcado. En su lugar, pruebe
a arrancar con los cables de emergencia
pg. 53.
Por razones tcnicas, no se podrn arrancar
por remolcado los siguientes vehculos:
Vehculos con cambio automtico.
Vehculos con el sistema de cierre y arran-
que sin llave Keyless Access, dado que el
bloqueo electrnico de la columna de direc-
cin posiblemente no se desbloquee.
Vehculos con freno de estacionamiento
electrnico, pues es posible que el freno no
se desbloquee.
Si la batera del vehculo est descargada,
es probable que las unidades de control del
motor no funcionen correctamente.
Lo esencial
Si a pesar de ello es necesario arrancar el ve-
hculo por remolcado (cambio manual):
Engrane la segunda o tercera marcha.
Mantenga el embrague pisado.
Conecte el encendido y los intermitentes
de emergencia.
Suelte el embrague cuando ambos vehcu-
los se hayan puesto en movimiento.
En cuanto arranque el motor, pise el pedal
de embrague y saque la marcha para evitar
chocar contra el vehculo tractor.
Ayuda de arranque
Cables de emergencia
Si el motor no arranca porque se ha descar-
gado la batera del vehculo, puede utilizar la
de otro vehculo para poner el suyo en mar-
cha. Antes de arrancar compruebe la mirilla
de la batera pg. 305.
Para el arranque asistido necesita un cable
de arranque apropiado, por ejemplo, confor-
me a la norma DIN 72553 (vase las indica-
ciones del fabricante del cable). El cable de-
be tener una seccin mnima de 25 mm2
(0,038 pulgadas2) en vehculos con motor de
gasolina, y de 35 mm2 (0,054 pulgadas2) en
vehculos con motor disel.
En vehculos cuya batera no se encuentre
en el compartimento del motor, deber aco-
plar los cables de emergencia nicamente en
los puntos de ayuda de arranque del compar-
timento del motor!
ATENCIN
Usar los cables de arranque y efectuar el mis-
mo indebidamente pueden provocar la explo-
sin de la batera, con las graves lesiones
que ello supondra. Para reducir el riesgo de
que explote la batera, tenga en cuenta lo si-
guiente:
La batera que suministra la corriente debe
tener la misma tensin (12 voltios) y aproxi-
madamente la misma capacidad (vase el ad-
hesivo de la batera) que la batera descarga-
da.
No cargue nunca una batera helada o re-
cin descongelada. Una batera descargada
puede incluso helarse a temperaturas prxi-
mas a los 0 C (+32 F).
Si se congela y/o descongela una batera,
deber sustituirse.
Al efectuar un arranque asistido, en la bate-
ra del vehculo se origina una mezcla de ga-
ses altamente explosiva. El fuego, las chis-
pas, las llamas y los cigarrillos encendidos
debern mantenerse siempre lejos de la bate-
ra. Jams utilice un telfono mvil mientras
coloca o retira los cables de arranque.
Cargue la batera nicamente en lugares
bien ventilados, puesto que al suministrar
ayuda para arrancar en la batera se origina
53
 Lo esencial

una mezcla de gases detonantes altamente Polo positivo en los puntos de ayuda Ayuda de arranque: descripcin
explosiva. de arranque
Los cables de emergencia debern colocar-
se de modo que nunca entren en contacto con
piezas giratorias del compartimento del mo-
tor.
No confundir jams el polo positivo con el
negativo, ni equivocarse al embornar los ca-
bles de arranque.
Consulte el manual de instrucciones del fa-
bricante de los cables de emergencia.

Fig. 76 Esquema de conexin para vehculos

CUIDADO
Fig. 75 En el vano motor: polo positivo de sin sistema Start-Stop.
Para evitar daos considerables en el sistema ayuda de arranque + .
elctrico del vehculo, tenga en cuenta lo si-
guiente: En algunos vehculos hay un punto de ayuda
Si no se embornan correctamente los ca- de arranque en el compartimento del motor,
bles de arranque, puede producirse un corto- bajo una cubierta pintada.
circuito.
No debe existir contacto alguno entre los
dos vehculos, pues de lo contrario podra pa-
sar corriente al unir los dos polos positivos.

Fig. 77 Esquema de conexin para vehculos

con sistema Start-Stop.

Conexin de los cables de emergencia

1. Desconecte el encendido de ambos veh-
culos .

54

2. Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo con la batera descargada A fig. 76.
3. Emborne el otro extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo que suministra la corriente B .
4. En los vehculos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo del veh-
culo que suministra la corriente B
fig. 76.
En los vehculos con sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia X a un terminal de masa ade-
cuado, a una pieza de metal maciza que
vaya atornillada al bloque motor o al mis-
mo bloque motor fig. 77.
5. Emborne el otro extremo del cable negro
de emergencia X , en el vehculo con la
batera descargada, a una pieza de metal
maciza que vaya atornillada al bloque mo-
tor o al mismo bloque motor pero lo ms
alejado posible de la batera A .
6. Coloque los cables de manera que no pue-
dan quedar atrapados por ninguna pieza
giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehculo que sumi-
nistra corriente y deje que funcione al ra-
lent.
Lo esencial
8. Arranque el motor del vehculo con la ba-
tera descargada y espere 2 o 3 minutos,
hasta que el motor ruede.
Desconexin de los cables de emergencia
9. Antes de desembornar los cables de emer-
gencia apague la luz de cruce si est en-
cendida.
10.Active la turbina de la calefaccin y la lu-
neta trmica del vehculo con la batera
descargada para que se reduzcan los pi-
cos de tensin que se producen al desem-
bornar.
11.Mientras los motores siguen en marcha,
desemborne los cables en el orden inver-
so a como se embornaron.
Asegrese de que las pinzas tengan suficien-
te contacto metlico al conectarlos a los po-
los.
Si el motor no arranca, despus de 10 segun-
dos, vuelva a intentarlo pasado 1 minuto
aproximadamente.
ATENCIN
Observe las advertencias, al realizar traba-
jos en el vano motor pg. 293.
La batera que suministra la corriente debe
tener la misma tensin (12V) y la misma ca-
pacidad (vase el adhesivo de la batera) que
la batera descargada. De lo contrario, existe
peligro de explosin.
Si una de las bateras est helada, no in-
tente jams arrancar con los cables de emer-
gencia, puede provocar una explosin. Inclu-
so una vez descongelada, puede sufrir que-
maduras al derramarse electrolito. Sustituya
la batera si est helada.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de igni-
cin (llamas, cigarrillos, etc.) lo suficiente-
mente alejado de las bateras. De lo contra-
rio, puede provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabri-
cante de los cables de emergencia.
No conecte en el otro vehculo el cable ne-
gativo directamente al polo negativo de la ba-
tera descargada. Si llegaran a saltar chispas
podra inflamarse el gas detonante que salie-
ra de la batera y podra producirse una ex-
plosin.
El cable negativo no se deber conectar ja-
ms en el otro vehculo a componentes del
sistema de combustible ni a las tuberas de
freno.
No se deben tocar las partes no aisladas de
las pinzas de polos. Adems, el cable que va
embornado al polo positivo de la batera no
deber entrar nunca en contacto con piezas
del vehculo conductoras de electricidad, ya
que existe peligro de que se produzca un cor-
tocircuito.
Los cables de emergencia se colocarn de
modo que no puedan ser pillados por alguna
pieza giratoria del vano motor.
No apoye su cuerpo sobre las bateras,
pues podra sufrir quemaduras.
55

Aviso
Entre ambos vehculos no deber haber con-
tacto alguno, pues de lo contrario podra pa-
sar corriente al unir los polos positivos.
Cambiar las escobillas
Posicin de servicio del limpiaparabri-
sas
Fig. 78 Limpiaparabrisas en posicin de servi-
cio.
Con el limpiaparabrisas en la posicin de ser-
vicio pueden subirse los brazos del limpiapa-
rabrisas fig. 78.
Cierre el cap del motor pg. 293.
Conecte y desconecte el encendido.
Presione la palanca del limpiaparabrisas
brevemente hacia abajo pg. 26 4 .
56
Lo esencial
Antes de comenzar la marcha, hay que bajar
de nuevo los brazos portaescobillas. Al accio-
nar la palanca del limpiaparabrisas, los bra-
zos portaescobillas vuelven a su posicin ini-
cial.
pg. 91
Cambio de las escobillas del limpiapa- Fig. 80 Cambio de la escobilla de la luneta.
rabrisas
Limpieza de las escobillas limpiacristales
Levante y despliegue los brazos portaesco-
billa.
Elimine con cuidado el polvo y la suciedad
de las escobillas con un pao suave.
Si estuvieran muy sucias, aplique cuidado-
samente una esponja o un pao en
Cambio de las escobillas limpiaparabrisas y
limpialuneta de la pg. 92.
Cambio de las escobillas limpiacristales
Fig. 79 Cambio de las escobillas del parabri-
sas. Levante y despliegue los brazos portaesco-
billa.
Mantenga presionada la tecla de desblo-
queo fig. 79 1 tirando ligeramente de la
escobilla en el sentido de la flecha.
Coloque una escobilla nueva de la misma
longitud y tipo, en el brazo portaescobillas y
encstrela.
 Lo esencial

Apoye de nuevo los brazos portaescobillas

sobre el parabrisas.

Levantar y desplegar los brazos limpialune-

tas
El brazo portaescobilla slo puede levantarse
agarrndolo por la zona donde va fijada la
escobilla.

Cambio de la escobilla limpiacristales de la

luneta
Levante y despliegue el brazo portaescobi-
lla.
Pliegue la escobilla por arriba hacia el bra-
zo del limpiaparabrisas fig. 80 (flecha A ).
Mantenga presionada la tecla de desblo-
queo fig. 80 1 tirando de la escobilla en
el sentido de la flecha B . Es probable que
tenga que emplear mucha fuerza.
Inserte en el brazo limpiaparabrisas una
escobilla nueva de la misma longitud y tipo,
en sentido contrario a la flecha fig. 80 B
hasta que encastre. Para ello, la escobilla de-
be estar en posicin recogida (flecha A ).
Coloque de nuevo el brazo portaescobillas
en la luneta.

en Cambio de las escobillas limpia-

parabrisas y limpialuneta de la pg. 92

pg. 91

57

Seguridad
Conduccin segura
La seguridad es lo primero!
Este captulo contiene informacin, consejos,
sugerencias y advertencias importantes que
le recomendamos lea y tenga en cuenta tanto
por su propia seguridad como por la de sus
acompaantes.
ATENCIN
Este captulo contiene informaciones de in-
ters sobre el manejo del vehculo, tanto para
el conductor como para sus acompaantes.
En los otros captulos de la documentacin de
a bordo aparecen otras informaciones impor-
tantes de las que el conductor y sus acompa-
antes tambin deberan estar informados
por su propia seguridad.
Asegrese de que toda la documentacin
de a bordo se encuentre siempre en el vehcu-
lo. Esto ltimo es especialmente importante
cuando se preste o venda el vehculo a otra
persona.
58
Seguridad
Consejos de conduccin
Introduccin al tema
Segn el uso que se d al vehculo, puede
que sea conveniente proteger el grupo moto-
propulsor por debajo. Un protector de bajos
puede reducir el riesgo de daar la parte in-
ferior del vehculo, as como el crter de acei-
te al, por ejemplo, subir bordillos, o circular
por carreteras de acceso a fincas, pistas sin
asfaltar, etc. SEAT recomienda realizar el
montaje en un servicio tcnico.
ATENCIN
Conducir bajo los efectos del alcohol, drogas,
medicamentos y narcticos puede ocasionar
graves accidentes que cuesten incluso la vi-
da.
El alcohol, las drogas, los medicamentos y
los narcticos pueden alterar considerable-
mente la percepcin, el tiempo de reaccin y
la seguridad durante la conduccin, lo que
podra conllevar la prdida sobre el control
del vehculo.
Antes de iniciar la marcha
Le recomendamos, tanto por su propia segu-
ridad como por la de sus acompaantes, ten-
ga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Asegrese de que el alumbrado y los inter-
mitentes estn en perfecto estado.
Controle la presin de inflado de los neu-
mticos.
Asegrese de que todos los cristales ofrez-
can una buena visibilidad.
Asegrese de que el equipaje vaya bien su-
jeto pg. 161.
Asegrese de que ningn objeto impida el
funcionamiento de los pedales.
Ajuste los retrovisores, el asiento delantero
y el apoyacabezas segn su estatura.
Asegrese que los acompaantes de los
asientos traseros tienen el apoyacabezas
en posicin de uso pg. 153.
Aconseje a sus acompaantes que regulen
los apoyacabezas segn su estatura.
Proteja a los nios utilizando un asiento
para nios apropiado y el cinturn de segu-
ridad puesto correctamente pg. 77.
Sintese correctamente. Aconseje tambin
a sus acompaantes que se sienten correc-
tamente pg. 60.
Colquese bien el cinturn de seguridad.
Aconseje tambin a sus acompaantes que
se abrochen correctamente el cinturn de
seguridad pg. 67.

Factores que influyen en la seguridad
Usted, como conductor, es el responsable de
su propia seguridad y de la de sus acompa-
antes. Si se distrae o sus facultades estn
alteradas por alguna circunstancia, estar
poniendo en peligro su seguridad y la de
otros usuarios de la va , por este moti-
vo:
Permanezca siempre atento al trfico y no
se distraiga con sus acompaantes o con
llamadas telefnicas.
No conduzca nunca cuando sus facultades
estn alteradas (p. ej., a causa de medica-
mentos, alcohol, drogas).
Cumpla con las normas de circulacin y
respete los lmites de velocidad.
Adapte siempre su velocidad a las caracte-
rsticas de la va, as como a las condicio-
nes climatolgicas y a las circunstancias
del trfico.
En los viajes largos, pare siempre con regu-
laridad para descansar, como mnimo cada
dos horas.
Siempre que sea posible, evite conducir
cuando est cansado o en tensin.
ATENCIN
Si se distrae durante la conduccin o sus fa-
cultades estn alteradas por alguna circuns-
Conduccin segura
tancia, aumentar el riesgo de accidente o de apoyacabezas traseros con posicin uso y
Datos tcnicos
sufrir lesiones. no uso,
columna de direccin regulable.
Los equipos de seguridad anteriormente
Equipos de seguridad mencionados tienen como objetivo proteger-
le a usted y a sus acompaantes de la mejor
No ponga en juego ni su seguridad ni la de
forma posible en caso de accidente. Estos
sus acompaantes. Los equipos de seguri-
Consejos
sistemas de seguridad no le servirn de nada
dad pueden reducir el riesgo de sufrir lesio-
ni a usted ni a sus acompaantes si se sien-
nes en caso de accidente. La siguiente enu-
tan en una posicin incorrecta o no utilizan
meracin incluye una parte de los equipos de
dichos sistemas de forma adecuada.
seguridad de su SEAT:
La seguridad nos afecta a todos.
cinturones de seguridad de tres puntos,
limitadores de la tensin del cinturn en
Manejo
los asientos delanteros, y traseros laterales,
pretensores del cinturn en los asientos
delanteros,
airbags delanteros,
Emergencias
airbags para las rodillas,
airbags laterales en los respaldos de los
asientos delanteros,
airbags laterales en los respaldos de los
asientos traseros*,
airbags para la cabeza,
Seguridad
puntos de anclaje ISOFIX en los asientos
laterales para los asientos para nios con el
sistema ISOFIX,
apoyacabezas delanteros regulables en al-
tura,
59

Posicin correcta de los ocu-
pantes del vehculo
Posicin correcta en el asiento
Fig. 81 La separacin correcta entre el con-
ductor y el volante debe ser de 25 cm como
mnimo (10 pulgadas).
Fig. 82 Banda del cinturn y apoyacabezas
ajustados correctamente.
60
Seguridad
A continuacin se muestran las posiciones
correctas en el asiento para el conductor y
los acompaantes.
Las personas que, debido a su constitucin
fsica, no puedan alcanzar la posicin correc-
ta en el asiento debern informarse en un ta-
ller especializado sobre los posibles disposi-
tivos especiales. Slo si se adopta una posi-
cin correcta se obtiene la proteccin ptima
del cinturn de seguridad y del airbag. SEAT
recomienda que acuda al servicio tcnico.
Por su propia seguridad y para evitar lesio-
nes en caso de frenada o maniobra brusca, o
de accidente, SEAT recomienda las siguien-
tes posiciones:
Vlido para todos los ocupantes del vehcu-
lo:
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior quede, en la medida de lo po-
sible, a la altura de la parte superior de la ca-
beza, en ningn caso por debajo de los ojos.
Mantenga la nuca lo ms cerca posible del
apoyacabezas fig. 81 y fig. 82.
Las personas de estatura reducida debern
bajar completamente el apoyacabezas, aun-
que la cabeza quede por debajo del borde
superior del mismo.
Las personas de elevada estatura debern
subir completamente el apoyacabezas.
Coloque el respaldo del asiento en posi-
cin vertical, de modo que la espalda se apo-
ye completamente sobre el respaldo.
Mantenga siempre los pies en la zona repo-
sapis durante la marcha.
Ajuste y abrchese correctamente el cintu-
rn de seguridad pg. 67.
Vlido adicionalmente para el conductor:
Ajuste el volante de tal modo que quede
como mnimo a 25 cm (10 pulgadas) del t-
rax fig. 81 y que pueda asir el volante late-
ralmente por la parte exterior con las dos ma-
nos y los brazos ligeramente flexionados.
El volante ajustado siempre debe apuntar
en direccin al trax y no en direccin al ros-
tro.
Ajuste el asiento del conductor longitudi-
nalmente de forma que pueda pisar a fondo
los pedales con las piernas ligeramente fle-
xionadas y que las rodillas queden, como m-
nimo, a 10 cm (4 pulgadas) del tablero de
instrumentos fig. 81.
Ajuste la altura del asiento del conductor
de modo que llegue con facilidad al punto
ms alto del volante.
Mantenga siempre los dos pies en la zona
reposapis para tener en todo momento el
control sobre el vehculo.

Vlido adicionalmente para el acompaante
del conductor:
Desplace el asiento del acompaante hacia
atrs lo mximo posible para lograr una pro-
teccin ptima en caso de que se dispare el
airbag.
Ajustar la posicin del volante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
ATENCIN
Un uso inadecuado del ajuste de la posicin
del volante y un ajuste incorrecto del volante
pueden provocar lesiones graves o mortales.
Tras ajustar la columna de la direccin, em-
puje firmemente la palanca fig. 25 1
hacia arriba para que el volante no cambie de
posicin accidentalmente durante la marcha.
Nunca ajuste el volante durante la marcha.
Si durante la marcha detecta que necesita
ajustar el volante, detngase de forma segura
y realice el ajuste correcto.
El volante ajustado siempre debe apuntar
hacia el trax y no hacia el rostro, para no li-
mitar la proteccin del airbag frontal del con-
ductor en caso de accidente.
Durante la conduccin, sujete siempre el
volante con ambas manos por la parte exte-
rior del mismo (posicin de las 9 y las 3 ho-
Conduccin segura
ras) para reducir las lesiones en caso de que frir lesiones graves o mortales. Los cinturo-
Datos tcnicos
se dispare el airbag frontal del conductor. nes de seguridad garantizan una proteccin
Nunca sujete el volante en la posicin de
ptima slo si se llevan colocados correcta-
las 12 horas o de otro modo, por ejemplo, por mente. Ir sentado en una posicin incorrecta
el centro. En caso de disparo del airbag del repercute negativamente en la funcin pro-
conductor, podra sufrir lesiones graves en tectora del cinturn de seguridad. Las conse-
los brazos, las manos y la cabeza. cuencias pueden ser heridas muy graves e
incluso mortales. El riesgo de sufrir lesiones
Consejos
graves o mortales aumenta sobre todo si al
dispararse un airbag, este golpea a un ocu-
Peligro de lesiones por ir sentado en
pante del vehculo que no vaya sentado en
una posicin incorrecta una posicin correcta. El conductor es res-
ponsable de todos los ocupantes que trans-
Nmero de plazas
porte en el vehculo, especialmente de los ni-
En funcin del equipamiento, el vehculo dis- os.
Manejo
pone de cinco a siete plazas. Cada plaza dis-
La siguiente lista contempla una serie de
pone de un cinturn de seguridad.
ejemplos de qu posiciones pueden ser peli-
5 plazas grosas para todos los ocupantes del vehcu-
lo.
Plazas en la Plazas en la Plazas en las
Emergencias
parte delante- segunda fila tercera fila de Siempre que el vehculo est en marcha:
ra de asientos asientos
No se ponga nunca de pie en el vehculo.
2 3 No se ponga nunca de pie en los asientos.
7 plazas No se ponga nunca de rodillas en los asien-
tos.
Plazas en la Plazas en la Plazas en las
No incline el respaldo del asiento excesiva-
Seguridad
parte delante- segunda fila tercera fila de
mente hacia atrs.
ra de asientos asientos
No se apoye en el tablero de instrumentos.
2 3 2
No se estire nunca en los asientos del habi-
No colocarse el cinturn de seguridad, o lle- tculo.
varlo mal puesto, incrementa el riesgo de su- No vaya nunca sentado tan slo en el bor-
de delantero del asiento.
61

No se siente nunca de lado.
No se apoye nunca en la ventanilla.
No saque nunca los pies por la ventanilla.
No ponga nunca los pies en el tablero de
instrumentos.
No ponga nunca los pies sobre el cojn del
asiento o el respaldo.
No viaje nunca en la zona reposapis.
No se siente nunca en los reposabrazos.
No viaje nunca sin llevar puesto el cinturn
de seguridad.
No viaje nunca en el maletero.
ATENCIN
Adoptar una posicin incorrecta en los asien-
tos del vehculo puede aumentar el riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales en caso de
frenazos o maniobras inesperadas, colisin o
accidente o en caso de activacin del airbag.
Todos los ocupantes deben sentarse correc-
tamente antes de iniciar la marcha y mante-
ner la posicin durante el viaje. Esto tambin
incluye abrocharse el cinturn de seguridad.
Nunca lleve a un nmero de personas supe-
rior al de plazas con cinturn de seguridad
del vehculo.
Asegure siempre a los nios en el vehculo
con un sistema de retencin homologado y
adecuado a su tamao y peso pg. 77. hacia atrs est el respaldo del asiento, ma-
Mantenga siempre los pies en la zona repo-
sapis durante la marcha. Nunca coloque, por
62
Seguridad
ejemplo, los pies sobre el asiento o sobre el
tablero de instrumentos y nunca los saque
por la ventanilla. De lo contrario, el airbag y
el cinturn de seguridad no podrn ofrecer
una proteccin ptima sino que, por el con-
trario, aumentarn el riesgo de sufrir lesiones
en caso de accidente.
ATENCIN
Antes de iniciar cada viaje, ajuste el asiento,
el cinturn de seguridad y los apoyacabezas
y asegrese de que todos los acompaantes
lleven el cinturn de seguridad colocado co-
rrectamente.
Desplace hacia atrs el asiento del acom-
paante lo mximo posible.
Ajuste el asiento del conductor de tal forma
que quede una distancia mnima de 25 cm
(10 pulgadas) entre el trax y el centro del
volante. Ajuste el asiento del conductor de
forma que se puedan pisar a fondo los peda-
les con las piernas ligeramente flexionadas y
que la distancia con el tablero de instrumen-
tos a la altura de las rodillas sea como mni-
mo de 10 cm (4 pulgadas). Si debido, a su
constitucin fsica, no es posible cumplir es-
tos requisitos, pngase en contacto sin falta
con un taller especializado para efectuar las
modificaciones necesarias.
Nunca conduzca con el respaldo inclinado adopta una posicin incorrecta.
en exceso hacia atrs. Cuanto ms inclinado
sicin longitudinal nicamente cuando no se
yor ser el peligro de sufrir lesiones por lle-
var mal puesto el cinturn e ir sentado en una
posicin incorrecta.
Nunca conduzca con un respaldo inclinado
hacia delante. Si un airbag frontal se dispara,
podra lanzar con violencia el respaldo hacia
atrs y lesionar a los ocupantes de los asien-
tos traseros.
Mantenga la mayor separacin posible res-
pecto al volante y al tablero de instrumentos.
Sintese siempre con la espalda erguida y
bien apoyada contra el respaldo y los asien-
tos delanteros bien ajustados. No site nin-
gn miembro del cuerpo justo en la ubicacin
del airbag o muy cerca del mismo.
El riesgo de sufrir lesiones graves aumenta
para los ocupantes de los asientos traseros si
no estn sentados con el cuerpo erguido, ya
que entonces los cinturones de seguridad no
estn bien puestos.
ATENCIN
Un ajuste inadecuado de los asientos puede
provocar accidentes y lesiones graves.
Ajuste los asientos nicamente con el veh-
culo detenido, pues de lo contrario podran
desplazarse inesperadamente durante la
marcha y podra perder el control del vehcu-
lo. Adems, mientras se ajusta el asiento se
Ajuste el asiento en altura, inclinacin y po-
encuentre nadie en el rea de ajuste de los
asientos.

Ningn objeto debe interponerse en el rea
de ajuste de los asientos.
Ajuste la altura, inclinacin y posicin lon-
gitudinal de los asientos posteriores nica-
mente cuando nadie se interponga en el rea
de ajuste de los mismos.
Las reas de ajuste y de bloqueo de los
asientos no deben estar sucias.
rea de los pedales
Pedales
Evite que las alfombrillas u otros objetos se
interpongan en el recorrido de los pedales.
Utilice slo alfombrillas que dejen libre la zo-
na de los pedales y estn fijadas correcta-
mente en la zona reposapis.
Si fallara uno de los circuitos de freno, para
frenar el coche deber pisar el pedal de freno
ms de lo normal.
ATENCIN
Los objetos situados en la zona reposapis
del conductor pueden impedir el acciona-
miento de los pedales. Ello podra provocar la
prdida de control del vehculo, incrementan-
do el riesgo de provocar un accidente grave.
Asegrese de que los pedales puedan ac-
cionarse en cualquier momento, sin que haya
Cinturones de seguridad
objetos que puedan rodar debajo de los mis-
mos.
Fije siempre la alfombrilla en la zona repo-
sapis.
No coloque jams otras alfombrillas o mo-
quetas sobre la alfombrilla original de fbri-
ca.
Asegrese de que ningn objeto caiga en la
zona reposapis del conductor durante la
conduccin.
CUIDADO
Los pedales deben poderse accionar siempre
sin impedimentos. Por ejemplo, en caso de
averiarse el circuito de los frenos, el pedal de
freno necesitar efectuar un recorrido ms
largo para detener el vehculo. Para ello de-
ber pisarse el pedal ms a fondo y con ms
fuerza de lo habitual.
Cinturones de seguridad
Datos tcnicos
El porqu de los cinturones de
seguridad
Introduccin al tema
Consejos
Compruebe con regularidad el estado de to-
dos los cinturones de seguridad. En caso de
descubrir desperfectos en el tejido del cintu-
rn, en sus uniones, en el enrollador autom-
tico o en el cierre, acuda de inmediato a un
taller especializado para sustituir el cinturn
de seguridad afectado . El taller especia-
Manejo
lizado debe utilizar los recambios adecuados
correspondientes al vehculo, al equipamien-
to y al ao de modelo. SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico.
Emergencias
ATENCIN
Los cinturones de seguridad sin abrochar o
mal abrochados aumentan el riesgo de sufrir
lesiones graves o incluso mortales. Ofrecen
la mxima proteccin slo si se abrochan y
utilizan del modo correcto.
Los cinturones de seguridad es el medio
Seguridad
ms eficaz para reducir el riesgo de sufrir le-
siones graves o mortales en caso de acciden-
te. Para proteger al conductor y a todos los
ocupantes, los cinturones de seguridad siem-
pre deben estar correctamente colocados con
el vehculo en movimiento.
63

Todos los ocupantes del vehculo deben
adoptar una posicin correcta en el asiento
antes de cada viaje, abrocharse correctamen-
te el cinturn de seguridad correspondiente a
su plaza y mantenerlo abrochado durante la
marcha. Esto tambin es vlido para todos
los ocupantes en trayectos urbanos.
Los nios deben viajar protegidos por un
sistema de retencin para nios adecuado a
su peso y altura, y con los cinturones de se-
guridad abrochados correctamente
pg. 77.
No inicie la marcha hasta que todos los
ocupantes se hayan abrochado correctamen-
te el cinturn de seguridad.
Inserte siempre la lengeta de cierre en el
cierre del asiento correspondiente y asegre-
se de que se encastra. El uso de un cierre del
cinturn que no corresponda al asiento redu-
ce la proteccin y puede provocar lesiones
graves.
Evite que entren lquidos o cuerpos extra-
os en el elemento de encastre de los cierres.
Esto puede perjudicar el funcionamiento de
los cierres y de los cinturones de seguridad.
Nunca se desabroche el cinturn de seguri-
dad durante la marcha.
Asegure siempre con el cinturn nicamen-
te a una persona.
Nunca lleve nios o bebs sentados en el
regazo y abrochados con el mismo cinturn.
No viaje con prendas de vestir gruesas y
sueltas, por ejemplo, abrigos sobre una cha-
64
Seguridad
queta, ya que dificultan el ajuste y el funcio- Testigo de advertencia
namiento correcto del cinturn de seguridad.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad daados consti-
tuyen un gran peligro y pueden provocar le-
siones graves o mortales.
Evite daar el cinturn de seguridad apri-
sionndolo con la puerta o en el mecanismo
del asiento.
Si el tejido u otras partes del cinturn de
seguridad estn daados, los cinturones de Fig. 83 Testigo de advertencia en el cuadro de
seguridad se podran romper en caso de acci- instrumentos.
dente o de frenada brusca.
Encargue inmediatamente que sustituyan
los cinturones de seguridad por cinturones
homologados para el vehculo en cuestin
por SEAT. Despus de un accidente, acuda a
un taller especializado para que le cambien
los cinturones de seguridad que se hayan
distendido en exceso a causa del esfuerzo al
que han sido sometidos. Puede que sea nece-
sario cambiarlos incluso cuando no haya da-
os visibles. Adems, se deben comprobar
los puntos de anclaje del cinturn.
Nunca intente reparar, modificar o desmon- Fig. 84 Ejemplo de indicacin del estado del
tar los cinturones de seguridad por su cuen- cinturn en las plazas traseras (aqu, en un
ta. Todas las reparaciones en cinturones de vehculo de 7 plazas) en el cuadro de instru-
seguridad, enrolladores automticos y cierres mentos: arriba, la segunda fila; abajo, la ter-
deben realizarse en un taller especializado. cera fila de asientos.

Se ilumina o parpadea
Cinturn de seguridad
no abrochado del con-
ductor, o del acompa- Abrchese el cinturn de se-
ante si el asiento del guridad!
acompaante est ocu-
pado.
Retire los objetos del asiento
Objetos sobre el asien-
del acompaante y gurdelos
to del acompaante.
de forma segura.
Al conectar el encendido se iluminan durante
poco tiempo algunos testigos de control y
advertencia en el cuadro de instrumentos pa-
ra comprobar algunas funciones. Se apagan
transcurridos unos segundos.
Si al iniciar la marcha no se llevan puestos
los cinturones de seguridad y se circula a
una velocidad superior a 25 km/h (15 mph)
o, si estando el vehculo en marcha, se desa-
brochan los cinturones de seguridad, se es-
cuchar una seal acstica durante 90 se-
gundos, como mximo. Adems parpadear
el testigo de advertencia del cinturn .
El testigo del cinturn se apagar cuando,
estando el encendido conectado, el conduc-
tor y el acompaante se abrochen los cintu-
rones de seguridad.
Cinturones de seguridad
Indicacin del estado del cinturn en las pla- Funcin protectora de los cinturones
Datos tcnicos
zas traseras de seguridad
La indicacin del estado del cinturn mues-
tra al conductor en la pantalla del cuadro de
instrumentos cuando conecta el encendido si
los posibles ocupantes de las plazas traseras
se han abrochado sus cinturones de seguri-
dad. El smbolo indica que el acompaan-
Consejos
te de esa plaza se ha abrochado su cintu-
rn de seguridad fig. 84.
Cuando se abrocha o desabrocha un cinturn
de seguridad en las plazas traseras, el esta-
do del cinturn se indica durante unos 30 se-
Fig. 85 Los conductores que lleven el cinturn
gundos. Esta indicacin se puede ocultar
de seguridad correctamente abrochado no
Manejo
pulsando la tecla 0.0 / SET .
saldrn despedidos en caso de frenazos re-
Si durante la marcha se desabrocha un cintu- pentinos.
rn de seguridad en las plazas traseras, la in-
Los cinturones de seguridad bien puestos
dicacin del estado del cinturn parpadea
mantienen a los ocupantes en la posicin co-
durante 30 segundos como mximo. Si la ve-
Emergencias
locidad es superior a 25 km/h (15 mph), rrecta. Ayudan, adems, a evitar los movi-
mientos descontrolados que pueden provo-
adems suena una seal acstica.
car heridas graves y reducen el peligro de sa-
Puede activar o desactivar la indicacin de
lir despedido fuera del vehculo en caso de
los cinturones traseros en un servicio tcni-
accidente.
co.
Los ocupantes del vehculo que lleven los
cinturones de seguridad bien puestos se be-
Seguridad
neficiarn en gran medida del hecho de que
la energa cintica sea absorbida por los cin-
turones de seguridad. Tambin la estructura
de la parte delantera y otros componentes de
la seguridad pasiva de su vehculo, por ejem-
plo, el sistema de airbags, garantizan una
absorcin de la energa cintica liberada. De
65

este modo disminuye la energa cintica que
se est liberando y, al mismo tiempo, el ries-
go de resultar herido. Por este motivo hay
que ponerse los cinturones antes de poner el
vehculo en marcha, aunque slo sea para
realizar un trayecto corto.
Asegrese tambin de que todos los pasaje-
ros se han abrochado el cinturn. Las esta-
dsticas relativas a los accidentes de circula-
cin han demostrado que llevar puesto el
cinturn de seguridad de forma correcta re-
duce considerablemente el riesgo de sufrir
lesiones graves y aumenta las posibilidades
de sobrevivir en caso de accidente. Los cintu-
rones de seguridad bien puestos aumentan
adems el efecto protector de los airbags si
se disparan en caso de accidente. Por este
motivo, en la mayora de los pases es obli-
gatorio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con air-
bags, es obligatorio llevar bien puestos los
cinturones de seguridad. Los airbags delan-
teros, por ejemplo, slo se disparan en algu-
nos casos de colisin frontal. No se disparan
en caso de colisin frontal o lateral leve, coli-
sin trasera, si vuelca el vehculo o en caso
de accidente en el que no se rebase el valor
de disparo del airbag prefijado en la unidad
de control.
Por este motivo, el conductor y los ocupantes
del vehculo tienen que colocarse correcta-
mente el cinturn de seguridad antes de po-
ner el vehculo en marcha.
66
Seguridad
Accidentes frontales y leyes fsicas
Fig. 86 El conductor que no lleve puesto el
cinturn de seguridad se ver lanzado hacia
delante.
Fig. 87 El ocupante del asiento trasero que no
lleve puesto el cinturn de seguridad se ver
lanzado hacia adelante, sobre el conductor
que s lleva el cinturn.
Es fcil explicar de qu modo actan las le-
yes fsicas en caso de accidente frontal: en
cuanto un vehculo se pone en movimiento
se origina, tanto en el vehculo como en los
ocupantes del mismo, una energa denomi-
nada energa cintica.
La magnitud de la energa cintica depen-
de fundamentalmente de la velocidad y del
peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto
mayor sea la velocidad y el peso del vehculo
mayor ser la energa que deber ser absor-
bida en caso de accidente.
No obstante, el factor ms importante es la
velocidad del vehculo. Por ejemplo, si la ve-
locidad se duplica pasando de 25 km/h
(15 mph) a 50 km/h (30 mph), la energa ci-
ntica correspondiente se cuadruplica.
Dado que los ocupantes del vehculo de
nuestro ejemplo no llevan abrochado el cin-
turn de seguridad, en caso de colisin con-
tra un muro toda la energa cintica de los
ocupantes slo ser absorbida por dicho im-
pacto.
Aun circulando a una velocidad comprendida
entre 30 km/h (19 mph) y 50 km/h (30 mph),
las fuerzas que actan sobre el cuerpo en ca-
so de accidente pueden superar con facilidad
una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que ac-
tan sobre su cuerpo aumentan cuanto ma-
yor sea la velocidad a la que circule.
Los ocupantes del vehculo que no se hayan
abrochado los cinturones de seguridad no
estn unidos al vehculo. En caso de coli-
sin frontal, estas personas se desplazarn
con la misma velocidad a la que circulaba el

vehculo antes de la colisin. Este ejemplo es
vlido no slo para colisiones frontales, sino
tambin para todo tipo de accidentes.
Incluso circulando a poca velocidad, en caso
de colisin actan sobre el cuerpo fuerzas
que no se pueden contrarrestar slo con apo-
yarse en las manos. En caso de colisin fron-
tal, los ocupantes del vehculo que no lleven
puesto del cinturn de seguridad se vern
lanzados de forma incontrolada hacia delan-
te y se golpearn, por ejemplo, contra el vo-
lante, el tablero de instrumentos o el parabri-
sas fig. 86.
Tambin es imprescindible que los ocupan-
tes de los asientos traseros se abrochen el
cinturn, ya que, en caso de accidente, se ve-
ran desplazados de un modo incontrolado
por el habitculo. Si un ocupante del asiento
trasero no lleva el cinturn abrochado, no s-
lo se pone en peligro a s mismo sino tam-
bin a los ocupantes de los asientos delante-
ros fig. 87.
Utilizacin de los cinturones de segu-
ridad
Cinturn de seguridad torcido
Si resulta difcil extraer el cinturn de seguri-
dad de la gua, es posible que el cinturn se
haya torcido en el interior del revestimiento
lateral por haberse enrollarse demasiado r-
pido al desabrocharlo:
Cinturones de seguridad
Extraiga el cinturn de seguridad por com- Ajuste correcto de los cinturo-
Datos tcnicos
pleto y con precaucin tirando de la lengeta
de cierre. nes de seguridad
Desdoble el cinturn y vuelva a enrollarlo
acompandolo con la mano. Abrocharse y desabrocharse el cintu-
rn de seguridad
Aunque no pueda desdoblar el cinturn,
abrcheselo de todos modos. En ese caso, la
Consejos
zona doblada no deber encontrarse en una
zona en contacto directo con el cuerpo. Acu-
da sin demora a un taller especializado para
que desdoblen del cinturn.
ATENCIN
Un manejo inadecuado de los cinturones de
Manejo
seguridad aumenta el riesgo de sufrir lesio-
nes graves o mortales.
Compruebe con regularidad que los cinturo-
nes de seguridad y sus componentes se en-
cuentren en perfecto estado.
Emergencias
Mantenga siempre limpio el cinturn de se-
guridad.
No aprisione, dae ni roce con extremos
cortantes la banda del cinturn.
Evite que entren lquidos o cuerpos extra-
os en el cierre y en el elemento de encastre
de la lengeta. Fig. 88 Inserte la lengeta del cinturn de se-
Seguridad
guridad en el cierre.
67

Fig. 89 Colocacin de la banda del cinturn
en el caso de mujeres embarazadas.
Los cinturones de seguridad correctamente
colocados mantienen a los ocupantes en la
posicin en la que ms protegidos estn en
caso de frenada brusca o accidente .
Abrocharse el cinturn
Abrchese el cinturn de seguridad antes de
cada viaje.
Ajuste correctamente el asiento delantero y
el apoyacabezas pg. 60.
Encastre el respaldo del asiento trasero en
posicin vertical . proteccin. Por ese motivo, siempre debe co-
Tire de la lengeta del cinturn y coloque la
banda uniformemente sobre el pecho y la re-
gin plvica. No doble el cinturn al hacerlo
. ocasionar heridas graves o incluso mortales
68
Seguridad
Encastre la lengeta en el cierre del asiento
correspondiente fig. 88 A.
Tire del cinturn para comprobar que la
lengeta ha quedado bien encastrada en el
cierre.
Quitarse el cinturn de seguridad
Qutese el cinturn de seguridad nicamente
con el vehculo detenido .
Presione la tecla roja en el cierre fig. 88
B. La lengeta saltar del cierre.
Acompae el cinturn con la mano para
que la banda se enrolle ms fcilmente, el
cinturn no se doble y el revestimiento no re-
sulte daado.
Colocacin correcta del cinturn
Slo cuando la banda del cinturn est co-
rrectamente colocada, los cinturones de se-
guridad ofrecen la proteccin ptima en caso
de accidente y reducen el riesgo de sufrir le-
siones graves o mortales. Adems, si la ban-
da est correctamente colocada, el cinturn
mantendr a los ocupantes en la posicin
ptima para que el airbag ofrezca la mxima
locarse el cinturn de seguridad y asegurarse
que la banda est correctamente colocada.
Una posicin incorrecta en el asiento puede
pg. 60, Posicin correcta de los ocupan-
tes del vehculo.
La banda del hombro debe pasar siempre
sobre el centro del hombro; jams sobre el
cuello, sobre el brazo o bajo el brazo, o por
detrs de la espalda.
La banda abdominal del cinturn de segu-
ridad debe pasar siempre por la regin plvi-
ca y nunca por encima del abdomen.
Coloque el cinturn siempre plano y ceido
sobre el cuerpo. En caso necesario, tire un
poco de la banda del cinturn.
En el caso de mujeres embarazadas, el cintu-
rn de seguridad debe pasar de forma unifor-
me sobre el pecho y lo ms bajo posible por
la zona plvica con la banda plana para que
no se presione el vientre; adems, debe utili-
zarse durante todo el embarazo fig. 89.
Adaptar el recorrido de la banda del cinturn
a la estatura
El recorrido de la banda del cinturn se pue-
de adaptar con los siguientes equipamien-
tos:
Ajuste de la altura del cinturn para los
asientos delanteros.
Asientos delanteros con regulacin de altu-
ra.
ATENCIN
Si la banda del cinturn de seguridad est
mal colocada puede ocasionar lesiones gra-
ves o mortales en caso de accidente.

El cinturn de seguridad slo garantizar
una proteccin ptima cuando el respaldo es-
t en posicin vertical y el cinturn de seguri-
dad est colocado correctamente de acuerdo
con la estatura.
Quitarse el cinturn de seguridad durante
la marcha puede provocar lesiones graves o
mortales en caso de accidente o frenada
brusca.
El propio cinturn de seguridad o un cintu-
rn de seguridad suelto pueden causar gra-
ves lesiones si el cinturn se desplaza desde
las zonas rgidas del cuerpo a las blandas (p.
ej., al abdomen).
La banda del hombro debe pasar por el cen-
tro del mismo y nunca bajo el brazo o sobre el
cuello.
El cinturn de seguridad debe quedar plano
y bien ceido a la parte superior del cuerpo.
La banda abdominal del cinturn de seguri-
dad debe pasar por la regin plvica, nunca
por encima del abdomen. El cinturn de segu-
ridad debe quedar plano y bien ceido a la
pelvis. En caso necesario, tire un poco de la
banda del cinturn.
En el caso de mujeres embarazadas, la ban-
da abdominal del cinturn de seguridad debe
pasar lo ms bajo posible por delante de la
zona plvica, apoyado en plano y rodeando
el vientre fig. 89.
No doble la banda del cinturn mientras lo
lleve puesto.
Una vez colocado el cinturn correctamen-
te, no lo aleje del cuerpo con la mano.
Cinturones de seguridad
No haga pasar la banda del cinturn por en- Los cinturones de seguridad correctamente
cima de objetos rgidos o frgiles, por ejem-
plo, gafas, bolgrafos o llaves.
Nunca modifique el recorrido de la banda
mediante pinzas para el cinturn, argollas de
sujecin o similares.
Aviso
Las personas que, debido a su constitucin f-
sica, no puedan alcanzar la posicin ptima
de la banda del cinturn, debern informarse
en un taller especializado sobre los posibles
dispositivos especiales para lograr la protec-
cin ptima del cinturn y del airbag. SEAT
recomienda que acuda al servicio tcnico.
Abrocharse o desabrocharse el cintu-
rn de seguridad con dos cierres
Fig. 90 Abrocharse el cinturn del asiento
central de la segunda fila.
Datos tcnicos
colocados mantienen a los ocupantes en la
posicin en la que ms protegidos estn en
caso de frenada brusca o accidente .
Los cinturones de seguridad del asiento cen-
tral de la segunda fila de asientos, as como
de los asientos de la tercera fila, tienen dos
cierres.
Consejos
Abrocharse el cinturn
Abrchese el cinturn de seguridad antes de
cada viaje.
Ajuste correctamente el asiento trasero y el
apoyacabezas pg. 60.
Manejo
Encastre el respaldo del asiento trasero en
posicin vertical .
Tire hacia abajo de la cinta del cinturn por
la lengeta de cierre fig. 90 1 . No doble
el cinturn al hacerlo .
Emergencias
Encastre la lengeta 1 en el cierre del
asiento correspondiente A .
Pase la cinta del cinturn por la regin pl-
vica del ocupante tirando de la lengeta de
cierre fig. 90 2 .
Encastre la lengeta 2 en el cierre del
Seguridad
asiento correspondiente B .
Tire del cinturn para comprobar que am-
bas lengetas han quedado bien encastra-
das en los cierres.
69

Quitarse el cinturn de seguridad
Qutese el cinturn de seguridad nicamente
con el vehculo detenido .
Presione la tecla roja en el cierre fig. 90
A . La lengeta saltar del cierre.
Presione la tecla roja en el cierre fig. 90
B . La lengeta saltar del cierre.
Acompae el cinturn con la mano para
que la banda se enrolle ms fcilmente, el
cinturn no se doble y el revestimiento no re-
sulte daado.
ATENCIN
Si la banda del cinturn de seguridad est
mal colocada puede ocasionar lesiones gra-
ves o mortales en caso de accidente.
El cinturn de seguridad slo garantizar
una proteccin ptima cuando el respaldo es-
t en posicin vertical y el cinturn de seguri-
dad se lleve colocado correctamente de
acuerdo con la estatura.
Quitarse el cinturn de seguridad durante
la marcha puede provocar lesiones graves o
mortales en caso de accidente o frenada
brusca.
Aviso
Los cinturones de seguridad de dos cierres
presentan un esquema que muestra cmo
abrochar el cinturn.
70
Seguridad
Ajuste de la altura del cinturn
Fig. 91 Junto a los asientos delanteros: regu-
lador de la altura del cinturn.
Mediante los reguladores de la altura del cin-
turn de asientos delanteros y de las plazas
exteriores de la segunda fila de asientos, se
puede adaptar el recorrido de los cinturones
de seguridad en la zona del hombro a la es-
tatura de los ocupantes para que puedan
abrocharse correctamente:
Mantenga presionado el dispositivo-gua
en el sentido de la flecha fig. 91.
Desplace el dispositivo-gua hacia arriba o
hacia abajo hasta que el cinturn de seguri-
dad pase por el centro del hombro
pg. 67.
Suelte el dispositivo-gua.
D un tirn brusco al cinturn para compro-
bar si el dispositivo ha quedado bien encas-
trado.
ATENCIN
Nunca ajuste la altura del cinturn durante la
marcha.
Pretensores del cinturn
Enrollador automtico del cinturn,
pretensor del cinturn, limitador de la
tensin del cinturn
Los cinturones de seguridad son parte del
concepto de seguridad del vehculo y cons-
tan de las siguientes funciones importantes:
Enrollador automtico
Todos los cinturones de seguridad llevan un
enrollador automtico en la banda del hom-
bro. Si se tira despacio del cinturn o duran-
te la marcha normal, el sistema permite total
libertad de movimiento en la banda del hom-
bro. No obstante, el enrollador bloquea el
cinturn de seguridad si se extrae con rapi-
dez, en caso de frenadas bruscas, tramos
montaosos, curvas y al acelerar.
Pretensor de los cinturones
Los cinturones de seguridad de los asientos
delanteros y de los asientos exteriores de la
segunda fila de asientos estn equipados
con pretensores.
 Cinturones de seguridad

Los pretensores se activan en caso de produ- Mantenimiento y desecho de los pre- Los pretensores del cinturn y los enrolla-

cirse una colisin frontal, lateral o trasera
mediante unos sensores y tensan los cinturo-
nes de seguridad en el sentido contrario al
de extraccin. Si el cinturn de seguridad es-
t suelto, se retrae para, de este modo, redu-
cir el movimiento hacia delante de los ocu-
pantes o el movimiento en la direccin del
tensores del cinturn
Al realizar trabajos en el pretensor del cintu-
rn, as como al desmontar y montar otros
componentes del vehculo en el marco de
otros trabajos de reparacin, se puede daar
el cinturn de seguridad de forma inadverti-
Datos tcnicos
dores automticos del cinturn no se pueden
reparar, se deben sustituir.
Nota relativa al medio ambiente
Los mdulos del airbag y los pretensores del
cinturn pueden contener perclorato. Tenga
en cuenta las disposiciones legales para de-

impacto. El pretensor del cinturn trabaja
conjuntamente con el sistema de airbags. El
pretensor no se dispara en caso de vuelco si
no se activan los airbags laterales.
Cuando se dispara, puede desprenderse un
polvo fino. Esto es normal y no significa que
se haya producido un incendio en el vehcu-
Consejos
da. Como consecuencia, en caso de acciden-
secharlos.
te, los pretensores podran no funcionar co-
rrectamente, o no activarse en absoluto.
Para que no se interfiera en la funcin protec-
tora de los cinturones de seguridad y para
que los componentes desmontados no oca-

lo.
Limitador de la tensin del cinturn
El limitador de la tensin del cinturn reduce
la fuerza que ejerce el cinturn de seguridad
Manejo
sionen heridas ni perjudiquen el medio am-
biente, debern respetarse las normativas.
Los talleres especializados conocen dichas
normativas.
ATENCIN

sobre el cuerpo en caso de accidente.
Aviso
Si se procede a desguazar el vehculo o a
desmontar algunas piezas del sistema, es im-
prescindible observar las normas de seguri-
Emergencias
Un manejo inadecuado y las reparaciones ca-
seras de cinturones de seguridad, enrollado-
res automticos y pretensores aumentan el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. El
pretensor del cinturn podra no llegar a dis-
pararse cuando fuera necesario, o bien dispa-
rarse de forma inesperada.

dad al respecto. Los talleres especializados
conocen dichas normativas pg. 71.
Seguridad
Nunca repare, ajuste o desmonte y monte
por su cuenta componentes de los pretenso-
res del cinturn o de los cinturones de seguri-
dad; encrguelo siempre a un taller especiali-
zado pg. 264.

71

Sistema de airbags
Breve introduccin
Introduccin al tema
El vehculo dispone de airbag frontal para
conductor y acompaante. Los airbags fron-
tales pueden proteger adicionalmente la re-
gin torcica y la cabeza del conductor y del
acompaante si se ajustan y utilizan correc-
tamente asientos, cinturones de seguridad,
apoyacabezas y, en el caso del conductor, el
volante. Los airbags son un equipamiento de
seguridad adicional. Un airbag no puede
sustituir al cinturn de seguridad, el cual de-
ber colocarse siempre, aun cuando los
asientos delanteros dispongan de airbags
frontales.
ATENCIN
Nunca confe exclusivamente en el sistema de
airbags como medida de proteccin.
Incluso cuando se dispara, la funcin pro-
tectora de un airbag es slo auxiliar.
El sistema de airbags protege ptimamente
cuando los cinturones de seguridad estn co-
rrectamente abrochados, reducindose en-
tonces el riesgo de sufrir lesiones pg. 67,
Ajuste correcto de los cinturones de seguri-
dad.
72
Seguridad
Todos los ocupantes deben adoptar una po-
sicin correcta en el asiento antes de cada
viaje, abrocharse correctamente el cinturn
de seguridad correspondiente a su plaza y
mantenerlo abrochado durante la marcha. Es-
te principio es vlido para todos los ocupan-
tes.
ATENCIN
Si se encuentran objetos entre los ocupantes
y el campo de accin de los airbags, aumenta
el riesgo de sufrir lesiones en caso de dispa-
rarse los airbags. Esto modifica la zona de
despliegue del airbag, o bien los objetos des-
pedidos sern impulsados contra el cuerpo.
Nunca lleve objetos en la mano o sobre el
regazo durante la marcha.
Nunca transporte objetos en el asiento del
acompaante. En caso de frenadas y manio-
bras bruscas, los objetos pueden acabar en el
radio de accin de los airbags y ser impulsa-
dos por el habitculo en caso de dispararse
los airbags.
Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros, as como de las plazas traseras exterio-
res y el campo de accin de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos. Asegrese de que los nios y dems
ocupantes tambin respeten esta recomenda-
cin.
ATENCIN
El sistema de airbags slo protege en un acci-
dente. Si se disparan, se deber cambiar el
sistema.
Haga sustituir inmediatamente los airbags
disparados y los componentes del sistema
afectados por nuevos componentes homolo-
gados por SEAT para el vehculo.
Encargue las reparaciones y modificaciones
del vehculo a un taller especializado. Los ta-
lleres especializados cuentan con las herra-
mientas necesarias, los equipos de diagns-
tico, la informacin sobre las reparaciones y
el personal cualificado.
Nunca monte en el vehculo componentes
del airbag reciclados o procedentes de veh-
culos usados.
Nunca modifique los componentes del sis-
tema de airbags.
ATENCIN
Al dispararse los airbags puede desprenderse
un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el veh-
culo.
Este polvo fino puede irritar la piel y las
mucosas oculares, as como provocar dificul-
tades respiratorias, en especial en personas
que sufran o hayan sufrido asma u otras en-
fermedades del aparato respiratorio. Para re-
ducir las dificultades respiratorias, salga del
vehculo y abra las puertas y ventanillas para
respirar aire fresco.

Si entra en contacto con el polvo, lvese las
manos y la cara con un jabn suave y agua
antes de la prxima comida.
Evite que el polvo afecte a los ojos o a heri-
das abiertas.
Enjuguese los ojos con agua, si le ha en-
trado polvo.
ATENCIN
Si se utilizan productos con disolventes, las
superficies de los mdulos de airbag se vuel-
ven porosas. En caso de accidente con dispa-
ro del airbag, el desprendimiento de piezas
de plstico puede causar lesiones graves.
Nunca limpie el tablero de instrumentos y
la superficie de los mdulos de airbag con
limpiadores con disolvente.
Descripcin del sistema de airbags
El sistema de airbags no es ningn sustituto
de los cinturones de seguridad. El sistema de
airbags ofrece, en combinacin con los cintu-
rones de seguridad, una proteccin adicional
para el conductor y su acompaante.
El sistema de airbags se compone (segn
equipamiento del vehculo) de los siguientes
mdulos:
Unidad de control electrnica.
Sistema de airbags
Airbags frontales para el conductor y el
acompaante
Airbag de rodillas para el conductor
Airbags laterales
Airbags de cabeza
Testigo de control del airbag en el cua-
dro de instrumentos
Conmutador de llave para el airbag frontal
del acompaante
Testigo de control para la desconexin/co-
nexin del airbag delantero.
El funcionamiento del sistema de airbags se
controla de forma electrnica. Cada vez que
se conecta el encendido, se ilumina el testi-
go de control del sistema de airbags durante
algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomala si el
testigo de control :
no se ilumina al conectar el encendido,
despus de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
despus de conectar el encendido se apa-
ga y se vuelve a encender,
se ilumina o parpadea durante la marcha.
El sistema de airbags no se dispara si:
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal leve,
se trata de una colisin lateral leve,
Datos tcnicos
se trata de una colisin trasera,
el vehculo vuelca.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad y el sistema de
airbags desarrollan su mxima capacidad
Consejos
protectora slo si los ocupantes estn senta-
dos correctamente pg. 60.
Si el sistema de airbags est averiado, de-
ber ser revisado en un taller especializado.
De lo contrario, hay peligro de que los air-
bags no se disparen correctamente en caso
de accidente o no se disparen en absoluto.
Manejo
Activacin del airbag
Los airbags se inflan en milsimas de segun-
do a gran velocidad para proporcionar una
Emergencias
proteccin adicional en caso de accidente.
El sistema de airbag slo est listo para fun-
cionar con el encendido activado.
En casos especiales de accidentes, pueden
activarse al mismo tiempo varios airbags.
Seguridad
En caso de colisiones frontales y laterales le-
ves, colisiones traseras, vuelco o volteo del
vehculo, los airbags no se activan.
73

Factores de activacin
No se puede generalizar sobre las condicio-
nes que provocan la activacin del sistema
de airbag en cada situacin. Existen algunos
factores que juegan un papel importante, co-
mo por ejemplo la propiedad del objeto con
el que choca el vehculo (duro/blando), n-
gulo de impacto, velocidad del vehculo etc.
Resulta decisiva para la activacin de los air-
bags la trayectoria de desaceleracin.
La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisin y activa el respectivo sistema de
retencin.
Si durante la colisin, la desaceleracin del
vehculo originada y medida permanece por
debajo de los valores de referencia predeter-
minados en la unidad de control, los airbags
no se activarn aunque el vehculo pueda re-
sultar gravemente deformado a causa del ac-
cidente.
En caso de colisiones frontales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag frontal del conductor.
Airbag frontal del acompaante.
Airbag de rodillas para el conductor.
En caso de colisiones laterales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag lateral delantero en el lado del acci-
dente.
74
Seguridad
Airbag lateral trasero en el lado del acci-
dente.
Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activacin del
airbag:
se encienden las luces del habitculo (si el
conmutador para la iluminacin interior est
en la posicin de contacto de puerta);
se conectan los intermitentes simultneos;
se desbloquean todas las puertas;
se corta la alimentacin de combustible al
motor.
Indicaciones de seguridad so-
bre los airbags
Airbags frontales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 17.
ATENCIN
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo y a gran velocidad.
Mantenga siempre libre los campos de ac-
cin de los airbags frontales.
Nunca fije objetos a las cubiertas, ni en el
campo de accin de los mdulos de airbag,
por ejemplo, portabebidas o soportes de tel-
fono.
Entre los pasajeros de los asientos delante-
ros y el rea de accin de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
No fije ningn objeto en el parabrisas en el
lado del acompaante que quede por encima
del airbag frontal.
No coloque ningn adhesivo, cubra o altere
de otro modo la placa acolchada del volante
ni la superficie del mdulo de airbag frontal
en el tablero de instrumentos en el lado del
acompaante.
ATENCIN
Los airbags frontales se despliegan ante el
volante fig. 26 y el tablero de instru-
mentos fig. 27.
Durante la conduccin, sujete siempre el
volante con las dos manos por el borde exte-
rior del mismo: posicin de las 9 y de las 3
horas.
Ajuste el asiento del conductor de tal forma
que quede una distancia mnima de 25 cm en-
tre el trax y el centro del volante. Si debido a
su constitucin fsica no es posible cumplir
estos requisitos, pngase en contacto sin fal-
ta con un taller especializado.
Ajuste el asiento del acompaante de modo
que haya la mayor separacin posible entre
el acompaante y el tablero de instrumentos.

Airbag para las rodillas*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 19. ben interponerse otras personas, animales u
ATENCIN
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo y a gran velocidad.
El airbag para las rodillas se despliega de-
lante de las rodillas del conductor. Mantenga
siempre libre el campo de accin del airbag
para las rodillas.
Nunca fije objetos en la cubierta ni en el
campo de accin del airbag para las rodillas.
Ajuste el asiento del conductor de manera
que haya como mnimo 10 cm (4 pulgadas) de
separacin entre las rodillas y la ubicacin
del airbag para las rodillas. Si, debido a su
constitucin fsica, no es posible cumplir es-
tos requisitos, pngase en contacto sin falta
con un taller especializado.
Airbags laterales*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 19. rada.
ATENCIN
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo y a gran velocidad.
Mantenga siempre libre el campo de accin
de los airbags laterales.
Sistema de airbags
Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros, as como de las plazas traseras exterio-
res y el campo de accin de los airbags no de-
taria
objetos.
Cuelgue nicamente ropa ligera en los gan-
chos del vehculo. No deje objetos pesados o
afilados en los bolsillos.
No monte piezas accesorias en las puertas.
Utilice nicamente fundas para los asientos
homologadas para el vehculo. De lo contra-
rio, el airbag lateral podra no desplegarse en
caso de activarse.
ATENCIN
Un manejo inadecuado del asiento del con-
ductor y del acompaante puede interferir en
el funcionamiento correcto del airbag lateral
y causar lesiones graves.
Nunca desmonte los asientos delanteros
del vehculo o modifique algn componente
de los mismos.
Si se ejercen fuerzas excesivas sobre los la-
terales de los respaldos, los airbags laterales
podran no dispararse de forma correcta, no
llegar a dispararse o hacerlo de forma inespe-
plo, bolgrafos o mandos para garaje, fijados
Los desperfectos de los tapizados origina-
les o de la costura en el rea del mdulo del
airbag lateral deben repararse inmediata-
mente en un taller especializado.
Airbags para la cabeza*
Datos tcnicos
Lea atentamente la informacin complemen-
pg. 20.
ATENCIN
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo y a gran velocidad.
Consejos
Mantenga siempre libre el campo de accin
de los airbags para la cabeza.
No fije objetos sobre la cubierta ni en el
campo de accin del airbag para la cabeza.
Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros, as como de las plazas traseras exterio-
Manejo
res y el campo de accin de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
Cuelgue nicamente ropa ligera en los gan-
chos del vehculo. No deje objetos pesados o
afilados en los bolsillos.
Emergencias
No monte piezas accesorias en las puertas.
No coloque cortinillas en las ventanillas
que no estn expresamente homologadas pa-
ra el uso en el vehculo.
Gire los parasoles hacia las ventanillas ni-
camente si no hay ningn objeto, por ejem-
Seguridad
en el parasol.
75
 Seguridad

Desactivar los airbags Se ilumina en el tablero de CUIDADO

instrumentos Tenga siempre en cuenta los testigos de con-
Testigo de control Airbag frontal del
trol encendidos y las descripciones e indica-
Compruebe si el airbag debe per- ciones correspondientes para no ocasionar
acompaante de-
manecer desactivado daos en el vehculo.
sactivado.

Al conectar el encendido se iluminan durante

unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Desactivacin y activacin manual del
airbag frontal del acompaante con el
interruptor de llave

Si, estando desactivado el airbag frontal del

Fig. 92 Testigo de control en el tablero de ins-
trumentos para la desactivacin del airbag
frontal del acompaante.
acompaante, el testigo
no permanece encendido, o est ilumi-
nado junto con el testigo de control del
cuadro de instrumentos, podra existir una
anomala en el sistema de airbags .

Se ilumina en el cuadro de ATENCIN

instrumentos
En caso de avera del sistema de airbags, el
Anomala en el airbag podra dispararse con dificultades, no
sistema de air- Acuda inmediatamente a un taller dispararse en absoluto o incluso dispararse Fig. 93 En la guantera, en el lado del acompa-
bags y de tenso- especializado para que revisen el de forma inesperada, lo que puede provocar ante: interruptor de llave para activar y de-
res de los cinturo- sistema. lesiones graves o mortales. sactivar el airbag frontal del acompaante.
nes.
Haga revisar el sistema de airbags inmedia-
tamente en un taller especializado. Lea atentamente la informacin complemen-
Se ilumina en el tablero de Nunca monte un asiento integrado para ni- taria pg. 18.
instrumentos os en el asiento del acompaante El airbag frontal del acompaante se tendr
Anomala en el Acuda inmediatamente a un taller
pg. 82, o retire el asiento para nios que desactivar cuando en su asiento se ins-
sistema de air- especializado para que revisen el montado! El airbag frontal del acompaante tale un silln para nios de espaldas al senti-
bags. sistema. se podra disparar en caso de accidente, aun
do de la marcha.
estando averiado.

76

Activacin del airbag frontal del acompaan-
te
Desconecte el encendido.
Abra la guantera en el lado del acompa-
ante.
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
ra prevista en el conmutador de desconexin
del airbag del acompaante fig. 93. El es-
padn debe entrar aproximadamente 3/4 de
su longitud, hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posicin a ON. No ejerza fuerza
si percibe una resistencia y asegrese de ha-
ber introducido hasta el final el espadn de la
llave.
Cierre la guantera del lado del acompaan-
te.
Compruebe si con el encendido conectado
el testigo de control en
el tablero de instrumentos no se ilumina
pg. 76.
Cmo reconocer que el airbag frontal del
acompaante est desactivado
La desactivacin del airbag frontal del acom-
paante slo se indica mediante la ilumina-
cin permanente del testigo de control
en el tablero de instru-
mentos ( permanentemente iluminado
en amarillo) pg. 76, Testigo de control.
Si el testigo de control
en la consola central no permanece encendi-
Transporte seguro de nios
do o se ilumina en combinacin con el testi-
go de control en el cuadro de instrumen-
tos, no se puede montar un sistema de reten-
cin para nios en el asiento del acompaan-
te por motivos de seguridad. El airbag frontal
del acompaante se podra disparar en caso
de accidente.
ATENCIN
El airbag frontal del acompaante nicamen-
te debe desconectarse en casos especiales.
Desconecte y conecte el airbag frontal del
acompaante con el encendido desconectado
para evitar daos en el sistema de airbags.
La responsabilidad de que el interruptor de
llave se encuentre en la posicin correcta re-
cae en el conductor.
Desconecte el airbag frontal del acompa-
ante nicamente cuando, en casos excepcio-
nales, se deba fijar un asiento para nios.
Conecte de nuevo el airbag frontal del
acompaante en cuanto se deje de usar el
probados para su utilizacin en vehculos
asiento para nios en el asiento del acompa-
ante.
En ningn caso deje introducida la llave en
el conmutador de desactivacin del airbag,
pues podra quedar daado o, en caso de
conduccin, hacer activar o desactivar el air-
bag.
Transporte seguro de nios
Datos tcnicos
Seguridad infantil
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
taria
Consejos
pg. 20.
Para transportar a bebs y a nios en un
asiento para nios o en otro sistema de re-
tencin para nios colocado en el asiento del
acompaante, debe leerse primero por com-
pleto la informacin relativa al sistema de
airbags.
Manejo
Esta informacin es muy importante para la
seguridad del conductor y de todos los ocu-
pantes, en especial, de bebs y nios.
SEAT recomienda utilizar asientos para nios
Emergencias
del programa de accesorios de SEAT. Estos
asientos para nios han sido diseados y
SEAT. En su servicio tcnico podr adquirir
asientos para nios con diversos tipos de
sistemas de fijacin.
Seguridad
Utilizar sistemas de retencin para nios con
base o pie de apoyo
Algunos sistemas de retencin para nios se
fijan al asiento mediante una base o de un
pie de apoyo. Para ciertos equipamientos,
puede ser imprescindible algn accesorio
adicional (p. ej., un elemento para el
77

compartimento del suelo) para montar el sis-
tema de retencin para nios correctamente
y de forma segura.
ATENCIN
Los nios sin asegurar, o no sujetos correcta-
mente, pueden sufrir lesiones graves o mor-
tales durante la marcha.
Si en el asiento del acompaante va monta-
do un asiento para nios, aumentar el ries-
go para el nio de sufrir lesiones graves o
mortales en caso de accidente.
Si el airbag del acompaante se dispara,
puede golpear contra el asiento para nios y
lanzarlo con violencia contra la puerta, el te-
cho o el respaldo del asiento.
No monte nunca un asiento para nios,
donde el nio viaje de espaldas a la direccin
de la marcha, en el asiento del acompaante
si no se ha desactivado antes el airbag fron-
tal, pues existe peligro de muerte. Sin embar-
go, si en casos excepcionales es necesario
que un nio viaje en el asiento del acompa-
ante, habr que desactivar el airbag frontal
del acompaante pg. 76. Si el asiento del modo seguro.
acompaante tiene regulacin en altura, des-
plcelo a su posicin ms retrasada y eleva-
da. Si tiene un asiento fijo, no instale ningn
sistema de retencin infantil en esa ubica-
cin.
En versiones que no incorporen interruptor
de llave para desconexin del airbag, se debe
acudir a un servicio tcnico para realizar di-
cha desconexin.
78
Seguridad
Los menores de 12 aos deberan viajar nios con base o pie de apoyo del modo co-
siempre en los asientos traseros. rrespondiente, podra romperse en caso de
Asegure siempre a los nios en el vehculo accidente y el nio salir despedido y sufrir
con un sistema de retencin homologado y graves lesiones.
adecuado a su tamao y peso. Lea y observe las instrucciones de manejo
Abroche siempre correctamente el cinturn del fabricante del asiento para nios.
de seguridad a los nios y haga que adopten
una posicin correcta. ATENCIN
Ponga el respaldo en posicin vertical
En caso de frenada o maniobra brusca y de
cuando en esa plaza se utilice un asiento pa- accidente, un asiento para nios vaco y suel-
ra nios. to podra salir despedido por el habitculo y
No deje que la cabeza del nio u otra parte causar lesiones.
del cuerpo recaigan en el campo de accin de Si no se utiliza el asiento para nios duran-
los airbags laterales. te la marcha, fjelo siempre de forma segura o
Preste atencin a que el recorrido de la gurdelo en el maletero.
banda del cinturn sea correcto.
Nunca lleve nios o bebs sentados en el Aviso
regazo o en brazos.
Tras un accidente, sustituya el asiento para
En cada asiento para nios debe transpor-
nios, pues podran haberse producido da-
tarse slo a un nio.
os no visibles.
Si se utiliza un asiento para nios con base
o pie, deber asegurarse siempre de instalar
dicha base o dicho pie correctamente y de
Indicaciones importantes sobre el air-
Si el vehculo dispone de un compartimen- bag frontal del acompaante
to portaobjetos en la zona reposapis que
Lea atentamente la informacin complemen-
hay ante la ltima fila de asientos, dicho
taria pg. 20.
compartimento no podr utilizarse del modo
previsto; al contrario: deber llenarse con un Tenga en cuenta las indicaciones de seguri-
accesorio especial para que la base o el pie
dad de los siguientes captulos:
se apoye correctamente sobre el comparti-
mento cerrado y el asiento para nios quede
debidamente asegurado. Si no se asegura di-
cho compartimento al utilizar un asiento para

Asientos para nios y airbag del acompa-
ante pg. 80, Uso del asiento para
nios en el asiento del acompaante.
Distancia de seguridad con respecto al air-
bag del acompaante en Introduccin
al tema de la pg. 72.
Objetos entre el acompaante y el airbag
del acompaante en Airbags frontales
de la pg. 74.
Asientos para nios
Indicaciones de seguridad
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 20.
ATENCIN
Los puntos de anclaje inferiores para asien-
tos para nios no son argollas para sujetar
carga. Slo fije asientos infantiles en los pun-
tos de anclaje inferiores.
ATENCIN
Los asientos para nios con puntos de ancla-
je inferiores y cinturn de fijacin superior
deben montarse de acuerdo con las indicacio-
nes del fabricante. De lo contrario, se pueden
sufrir graves lesiones.
Fije siempre slo un cinturn de fijacin de
un asiento para nios a la anilla de fijacin
Transporte seguro de nios
(para Top Tether) del respaldo del asiento tra-
sero en el maletero.
Nunca fije los asientos para nios a las ar-
gollas para carga que hay en el maletero.
Nunca fije los asientos para nios en los
elementos de fijacin mviles en vehculos
con sistema de rales y elementos de fijacin.
ATENCIN
Por lo general, el asiento trasero siempre es
el lugar ms seguro para los nios correcta-
mente abrochados en caso de accidente.
Un asiento para nios adecuado, bien mon-
tado y utilizado en uno de los asientos trase-
ros ofrece la mxima proteccin posible para
los bebs y los nios pequeos en la mayora lo en caso de colisin o de otro tipo de acci-
de situaciones de accidente.
ATENCIN
Quitarse el cinturn de seguridad durante la
marcha puede provocar, en caso de accidente
o frenada brusca, lesiones graves o mortales.
Qutese el cinturn de seguridad nicamen-
te con el vehculo detenido.
Aviso
Para montar en regla y de modo seguro el sis-
tema de retencin para nios con base o pie
de apoyo, es posible que se necesiten otros
accesorios. Acuda a un servicio tcnico o a un
taller especializado.
Informacin general sobre el trans-
Datos tcnicos
porte de nios en el vehculo
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 21.
La normativa y las disposiciones legales
siempre tendrn prioridad frente a las des-
cripciones de este manual de instrucciones.
Consejos
Existen distintas normas y disposiciones pa-
ra el uso de asientos para nios y sus posibi-
lidades de fijacin ( tabla de la pg. 80).
En algunos pases, por ejemplo, puede estar
prohibido el uso de asientos para nios en
determinadas plazas del vehculo.
Manejo
Las leyes fsicas, los efectos sobre el vehcu-
dentes tambin afectan a los nios
pg. 67. Sin embargo, a diferencia de los
adultos y de los jvenes, los msculos y hue-
sos de los nios todava no estn completa-
Emergencias
mente desarrollados. En caso de accidente,
los nios corren mayor riego que los adultos
de sufrir lesiones graves.
Debido a que el cuerpo de los nios todava
no est completamente desarrollado, se de-
ben utilizar sistemas de retencin para nios
Seguridad
adaptados especialmente a su tamao, peso
y constitucin. En muchos pases existen le-
yes que indican el uso de sistemas homolo-
gados de asientos para transportar bebs y
nios.
79
 Seguridad

Utilice nicamente asientos para nios aptos Catego- nicamente asientos para nios homologa-
para el vehculo, autorizados y homologa- Peso del Montaje del asiento para dos para cada vehculo.
ra de
dos. En caso de duda, acuda siempre a un nio nios
peso El airbag frontal conectado del lado del
servicio tcnico o a un taller especializado.
acompaante representa un gran peligro pa-
Grupo 3 22 a 36 kg En el sentido de la marcha.
ra un nio. El asiento del acompaante repre-
Normas relativas a los asientos infantiles es-
No todos los nios caben en el asiento de su senta peligro de muerte para un nio si este
pecficas para cada pas (seleccin)
grupo de peso. Como tampoco se adaptan al viaja en un asiento para nios de espaldas a
Norma Informacin adicional vehculo todos los asientos. Por ese motivo, la direccin de la marcha.
compruebe siempre si el nio cabe bien en el Si en el asiento del acompaante va monta-
ECE-R 44a) servicio tcnico
asiento para nios y si el asiento siempre se do un asiento para nios de espaldas a la di-
a) ECE-R: Regulacin Economic Commission for Europe. puede fijar de forma segura en el vehculo. reccin de la marcha y se dispara el airbag
Los asientos traseros son adecuados para frontal, puede golpear con tal fuerza el asien-
Clasificacin de los asientos para nios se- asientos para nios con sistema ISOFIX es- to que llegue a ocasionar lesiones graves o
gn la ECE-R 44 pecialmente diseados para este tipo de ve- mortales . Por eso, con el airbag frontal
hculo segn la normativa ECE-R 44. del acompaante activado, nunca se debe
Catego- colocar un asiento para nios de espaldas a
Peso del Montaje del asiento para
ra de Los asientos para nios homologados segn la direccin de la marcha montado en el
nio nios
peso la norma ECE-R 44 llevan en el asiento el dis- asiento del acompaante.
tintivo de homologacin correspondiente. El
hasta 10 De espaldas a la direccin de nicamente utilice en el asiento del acompa-
Grupo 0 distintivo es una E mayscula en un crculo y,
kg la marcha. En los asientos ante un asiento para nios de espaldas a la
debajo, el nmero de identificacin.
hasta 13 traseros, opcionalmente con direccin de la marcha si se est seguro de
Grupo 0+ sistema ISOFIX.
kg que el airbag frontal del acompaante est
desactivado. Puede saberse si el testigo de
En el sentido de la marcha. Uso del asiento para nios en el control amarillo del tablero de instrumentos
En los asientos traseros, op- asiento del acompaante
Grupo 1 9 a 18 kg
cionalmente con sistema PASSENGER AIR BAG est ilumina-
ISOFIX. do pg. 76. Si no se puede desconectar el
El transporte de nios en el asiento del airbag frontal del acompaante y permanece
En el sentido de la marcha. acompaante no est permitido en todos los activo, est prohibido transportar nios en el
En los asientos traseros exte- pases. Y no todos los asientos para nios asiento del acompaante .
riores o en la plaza central de estn homologados para el uso en el asiento
Grupo 2 15 a 25 kg la segunda fila de asientos, del acompaante. Su servicio tcnico dispo-
as como en todos los de la
tercera fila. Opcionalmente
ne de una lista actualizada de todos los
con sistema ISOFIX. asientos para nios homologados. Utilice
80

Puntos a observar si se utiliza un asiento pa-
ra nios en el asiento del acompaante:
Si se utiliza un asiento para nios de espal-
das a la direccin de la marcha, el airbag
frontal del acompaante debe estar desacti-
vado pg. 76.
El respaldo del asiento del acompaante
debe estar en posicin vertical.
El asiento del acompaante debe estar
desplazado del todo hacia atrs.
El asiento del acompaante de altura regu-
lable debe estar subido al mximo.
El ajuste de altura del cinturn de seguri-
dad debe estar en la posicin ms alta.
Asientos para nios apropiados
El asiento para nios debe estar autorizado
por el fabricante especialmente para el uso
en el asiento del acompaante con airbag
frontal y lateral.
Si el asiento del acompaante est equipado
con anillas de sujecin, la sillita para nios
se puede fijar con un sistema de retencin
homologado siempre que est aprobado pa-
ra este tipo de vehculo de acuerdo con la
normativa vigente del pas en cuestin.
En el asiento del acompaante y en las pla-
zas traseras se pueden montar sillitas uni-
versales para nios del grupo 0, 0+, 1, 2 o 3
segn la norma ECE-R 44.
Transporte seguro de nios
ATENCIN
Si se monta un asiento para nios en el
asiento del acompaante, aumenta para el ni-
o el riesgo de sufrir lesiones graves o morta-
les en caso de accidente. No monte nunca un
asiento para nios de espaldas a la direccin
de la marcha en el asiento del acompaante
si el airbag frontal est activado. Esto podra
provocarle la muerte al nio en caso de dispa-
ro del airbag frontal, ya que el asiento para
nios sera golpeado violentamente por el
airbag y lanzado contra el respaldo.
ATENCIN
Si en casos excepcionales se debe transpor-
tar a un nio en el asiento del acompaante
de espaldas al sentido de la marcha, deber
tenerse en cuenta lo siguiente:
Desactive siempre el airbag frontal del
acompaante y djelo desactivado.
El asiento para nios tiene que estar homo-
logado por el fabricante para su utilizacin en
el asiento del acompaante con airbags fron-
tal y lateral.
Siga las instrucciones de montaje del fabri-
cante del asiento para nios y observe las ad-
vertencias.
Desplace el asiento del acompaante com-
pletamente hacia atrs y ajstelo en la posi-
cin ms alta para mantener la mxima dis-
tancia posible con el airbag frontal.
Ponga el respaldo en posicin vertical.
Ponga el ajuste de altura del cinturn de
Datos tcnicos
seguridad en la posicin ms alta.
Asegure siempre a los nios en el vehculo
con un sistema de retencin homologado y
adecuado a su tamao y peso.
Uso del asiento para nios en el
Consejos
asiento trasero
Si se fija un asiento para nios en el asiento
trasero, se debe adaptar la posicin del
asiento delantero de tal modo que el nio
tenga suficiente espacio. Por tanto, adapte el
Manejo
asiento delantero al tamao del asiento para
nios y a la estatura del nio. Preste atencin
a la posicin correcta del acompaante
pg. 60.
Desplace completamente hacia atrs la se-
Emergencias
gunda y la tercera filas de asientos y enclve-
las. Coloque los respaldos en vertical y los
apoyacabezas completamente desplazados
hacia abajo.
Asientos para nios ISOFIX homologados pa-
ra los asientos traseros
Seguridad
Los asientos traseros son adecuados para si-
llitas infantiles con sistema ISOFIX, especial-
mente diseados para este tipo de vehculo
segn la normativa ECE-R 44.
81

Los asientos para nios ISOFIX estn dividi-
dos en las categoras especfico para el ve-
hculo, limitado o semiuniversal.
Los fabricantes de sillitas infantiles acompa-
an a cada asiento ISOFIX una lista de veh-
culos que recoge los modelos para los que
est homologado el asiento para nios ISO-
FIX en cuestin. Si el vehculo est incluido
en la lista del fabricante y la sillita para nios
ISOFIX pertenece a una categora de asiento
recogida en la lista, se puede usar en este
vehculo. En caso necesario, dirjase al fabri-
cante de la sillita infantil para solicitar una
lista actualizada de vehculos.
82
Seguridad
Categora gunda fila de asientos si otras personas van a
Grupo (ca- Posicin de la si- ocupar la tercera fila de asientos.
ISOFIX del
tegora de llita en los asien-
asiento para
peso) tos traseros
nios
Grupo 0:
E IUFa) Asiento integrado para nios
hasta 10 kg
E IUFa) Introduccin al tema
Grupo 0+:
D IUFa)
hasta 13 kg El asiento integrado para nios slo es apto
C IUFa) para nios del grupo 2 (15-25 kg) y del gru-
po 3 (22-36 kg) segn la norma ECE-R 44.
D IUFa)
ATENCIN
C IUFa)
Grupo 1: Los nios que no lleven abrochado el cinturn
B IUFa) de seguridad o que no vayan asegurados con
9 a 18 kg
B1 IUFa) un sistema de retencin adecuado pueden su-
frir lesiones mortales si se dispara un airbag.
A IUFa) Los menores de 12 aos deberan viajar
a)IUF: adecuado para sillitas infantiles ISOFIX de la categora
siempre en los asientos traseros.
universal autorizados para el uso en este grupo. Desactive siempre el airbag frontal del
acompaante si, en casos excepcionales, tie-
ATENCIN ne que transportar a un nio en el asiento del
acompaante con una sillita para nios de es-
Si se han montado sillitas para nios en to-
paldas al sentido de la marcha.
dos los asientos de la segunda fila, es posi-
ble que los asientos de dicha fila no puedan Asegure siempre a los nios en el vehculo
plegarse hacia delante desde la tercera fila en con un sistema de retencin adecuado a su
caso de accidente. Si hay una emergencia, las tamao y peso.
personas que ocupen la tercera fila de asien- Abroche siempre correctamente el cinturn
tos no podran salir del vehculo ni valerse de seguridad de los nios.
por s mismas.
Nunca deber llevar al mismo tiempo asien-
tos para nios en todas las plazas de la se-
 Transporte seguro de nios

ATENCIN Nunca deje a un nio desatendido en su si- Desplegar el asiento integrado para

Durante la conduccin, los nios deben ir
siempre asegurados en un asiento para nios
adecuado a su peso y altura.
Asegure siempre a los nios en el vehculo
con un sistema de retencin adecuado a su
tamao y peso.
Abroche siempre correctamente el cinturn
Datos tcnicos
lla o solo en el vehculo. nios
Encargue las modificaciones en el asiento
integrado para nios nicamente a un taller
especializado.
Sustituya el asiento para nios o los com-
ponentes del asiento que hayan resultado da-
ados o hayan estado sujetos a un accidente.

de seguridad a los nios y haga que adopten
una posicin correcta.
La banda del hombro debe pasar aproxima-
damente por el centro del mismo, pero nunca
sobre el cuello o el brazo.
El cinturn de seguridad debe quedar bien
Consejos
ATENCIN
En caso de frenada o maniobra brusca y de
accidente, los objetos sueltos en el interior
podran salir despedidos por el habitculo y
causar lesiones.

ceido a la parte superior del cuerpo.
La banda abdominal debe pasar por encima
de la zona plvica, nunca sobre el vientre, e ir
bien ceida.
Enrolle en caso necesario la banda del cin-
Manejo
Durante la marcha, no deje juguetes u otros
objetos duros sueltos en la sillita para nios Fig. 94 Asiento integrado para nios: levantar
o en el asiento. el cojn.

Emergencias
turn para que quede bien ceida al cuerpo.
Nunca transporte nios o bebs en el rega-
zo.
Utilice siempre una sillita infantil y el cintu-
rn de seguridad para nios de menos de
1,50 m de estatura. El cinturn de seguridad
normal puede provocar lesiones en el vientre

Seguridad
y la zona del cuello.
En un asiento para nios debe transportar-
se nicamente a un nio. Fig. 95 Asiento integrado para nios: montar
Lea y tenga en cuenta la informacin y las
el apoyacabezas del mismo.
advertencias del fabricante de los asientos
para nios.

83

Levantar el cojn
Tire del cojn hacia delante por la palanca
de desbloqueo fig. 94 A en la direccin
de la flecha fig. 94 1 .
Pliegue hacia arriba ambos lados fig. 94
B , en el sentido de la flecha fig. 94 2 .
Empuje hacia atrs el cojn fig. 94 C en
la direccin de la flecha fig. 94 3 hasta
que se encastre.
Montar el apoyacabezas del asiento para ni-
os
Desmonte el apoyacabezas y gurdelo en
el vehculo de forma segura pg. 151.
Cercirese de que la gua para el cinturn
est colocada en el apoyacabezas del asien-
to para nios del lado de la ventanilla
pg. 84.
Introduzca el apoyacabezas del asiento pa-
ra nios en las guas del respaldo correspon-
diente hasta que encastre correctamente
fig. 95.
Asegrese de que el asiento y el respaldo
traseros estn bien encastrados tirando de
ambos.
84
Seguridad
Recorrido de la banda del cinturn
con asiento integrado para nios
Colocacin de la banda del cinturn
Fig. 96 Asiento integrado para nios: coloca-
cin de la banda del cinturn.
Fig. 97 Asiento integrado para nios: recorri-
do de la banda del cinturn con asa-gua.
Con ayuda del asa-gua fig. 97, coloque el
cinturn de seguridad de tal modo que la
banda del hombro pase por el centro del
hombro del nio.
Asa-gua del cinturn
Fije el asa-gua del cinturn en el apoyaca-
bezas lateral por el lado de la ventanilla. El
asa-gua va fijada con un pulsador.
Abra el pulsador superior del asa-gua del
cinturn y haga pasar la banda del cinturn
por debajo del apoyacabezas lateral y a tra-
vs del asa-gua.
Vuelva a cerrar el pulsador.
Gue el cinturn de seguridad automtico
de tres puntos por debajo del apoyacabezas
lateral.
Tire de la lengeta del cinturn y pase len-
tamente la banda sobre el pecho y la regin
plvica.
Introduzca la lengeta en el cierre corres-
pondiente del asiento hasta que encastre de
un modo audible.
Tire del cinturn para comprobar que la
lengeta tambin ha quedado bien encastra-
da en el cierre.
ATENCIN
El cinturn de seguridad slo ofrece una pro-
teccin ptima frente a lesiones graves o
mortales cuando est bien colocado.

Abroche siempre adecuadamente el cintu-
rn de seguridad a los nios y haga que
adopten una posicin correcta.
La banda del hombro debe pasar por el cen-
tro del mismo.
Coloque el cinturn siempre plano y ceido
sobre el cuerpo.
Enrolle la banda del cinturn para que que-
de bien ceida al cuerpo.
La banda abdominal del cinturn debe pa-
sar siempre por la regin plvica y nunca por
encima del abdomen.
En un asiento para nios debe transportar-
se nicamente a un nio.
Desmontar el asiento para nios
Fig. 98 Asiento integrado para nios: bajar el
cojn.
Transporte seguro de nios
Bajar el cojn
Datos tcnicos
Tire del cojn hacia delante por la palanca
de desbloqueo fig. 98 A en la direccin
de la flecha 1 .
Empuje el cojn hacia abajo por la zona
central B en la direccin de la flecha 2 pa-
ra que encastre de forma segura . Los so-
portes laterales se abaten automticamente.
Consejos
Retirar el apoyacabezas del asiento para ni-
os
Abra el asa-gua del cinturn y acompelo
con la mano para enrollar la banda ms fcil-
mente y no daar los revestimientos.
Manejo
Suba el apoyacabezas del asiento para ni-
os hasta el tope.
Abata el respaldo del asiento trasero hacia
delante pg. 155.
Desmonte el apoyacabezas del asiento pa-
Emergencias
ra nios.
Monte los apoyacabezas.
CUIDADO
Al bajar el asiento integrado para nios, pre-
sione slo sobre el centro del cojn fig. 98
Seguridad
2 . De lo contrario, el cojn se podra torcer y
no encastrar correctamente.
85

Emergencias
Autoayuda
En caso de emergencia
Botiqun, tringulo de presealiza-
cin, chalecos reflectantes y extinto-
res*
Fig. 99 En el portn trasero: Soporte del trin-
gulo de presealizacin.
Chalecos reflectantes
Algunos vehculos disponen de un comparti-
mento en la puerta del conductor para guar-
dar un chaleco reflectante pg. 104.
Tringulo de presealizacin
Con el portn del maletero abierto, gire el
cierre 90 fig. 99. Abra el soporte hacia
86
Emergencias
abajo y extraiga el tringulo de presealiza- Herramientas de a bordo*
cin.
Ubicacin
Botiqun
En el portaobjetos trasero izquierdo del ma-
letero encontrar un botiqun pg. 176.
El botiqun debe cumplir las disposiciones le-
gales vigentes. Observe la fecha de caduci-
dad del contenido.
Extintor de incendios
Debajo del asiento del acompaante encon-
trar un extintor.
El extintor debe cumplir con las disposicio- Fig. 100 En el maletero, visto desde el interior
nes legales vigentes, estar listo para su uso y del vehculo: herramientas de a bordo en una
ser controlado peridicamente. Vase el sello cavidad situada en la zona del portacierres.
de certificacin del extintor.
Al asegurar el vehculo en caso de avera se
ATENCIN debern tener en cuenta las disposiciones le-
gales de cada pas.
Los objetos sueltos en el habitculo pueden
salir despedidos violentamente en caso de En funcin de la versin del modelo, las he-
maniobras bruscas, frenadas repentinas y ac- rramientas del vehculo pueden encontrarse
cidentes, provocando lesiones graves. en el maletero, en una cavidad en la zona del
Fije los extintores, el botiqun, los chalecos portacierres fig. 100. Afloje las correas de
reflectantes y el tringulo presealizador de seguridad y extraiga las herramientas de a
forma segura en sus soportes. bordo. En vehculos equipados de fbrica
con neumticos de invierno, encontrar otras
herramientas adicionales en una caja de he-
rramientas situada en el maletero.

ATENCIN
Una herramienta suelta en el habitculo po-
dra salir violentamente despedida en caso
de maniobras repentinas, frenadas bruscas y
accidentes, provocando lesiones graves.
Asegrese de llevar las herramientas de a
bordo bien sujetas en el maletero.
ATENCIN
Las herramientas de a bordo no apropiadas o
daadas pueden causar lesiones y acciden-
tes.
No trabaje nunca con herramientas inapro-
piadas o daadas.
Aviso
Despus de utilizarlo, devuelva el gato a su
posicin inicial con la manivela para poder
guardarlo de forma segura.
Autoayuda
Componentes
5 Gato. Antes de guardar el gato en la caja
Fig. 101 Componentes del juego de herra-
mientas de a bordo.
El conjunto de herramientas de a bordo de-
pende del equipamiento del vehculo. A con-
tinuacin se describe el equipamiento mxi-
mo.
Elementos de las herramientas del vehculo
fig. 101
1 Adaptador para el tornillo antirrobo. SEAT
le recomienda llevar siempre en el veh-
culo el adaptador para los tornillos de las
ruedas, junto con las herramientas de a
bordo. En la parte frontal del adaptador
va grabado el cdigo de los tornillos de
las ruedas. En caso de prdida, se podr
obtener otro adaptador indicando dicho
nmero. Anote el cdigo de los tornillos
de las ruedas y gurdelo en otro lugar
que no sea el vehculo.
2 Argolla de remolque enroscable.
Datos tcnicos
3 Llave para las ruedas.
4 Manivela del gato. Hay que plegar la ma-
nivela antes de volver a colocarla en la
caja de herramientas.
de herramientas hay que plegar por com-
Consejos
pleto la garra del mismo.
6 Destornillador con hexgono interior en
el mango para desenroscar o enroscar los
tornillos de la rueda una vez aflojados. La
broca del destornillador es intercambia-
ble. En su caso, el destornillador se en-
cuentra debajo de la llave para las rue-
Manejo
das.
7 Gancho de alambre para extraer los em-
bellecedores de las ruedas, los tapacu-
bos integrales, o los capuchones de los
tornillos de la rueda.
Emergencias
Aviso
El gato no es objeto generalmente de mante-
nimiento. En caso de que sea necesario, debe
ser engrasado con grasa universal.
Seguridad
87

Calzos plegables*
Fig. 102 Desplegar los calzos plegables.
Los calzos plegables se encuentran entre las
herramientas de a bordo fig. 101.
Armar los calzos plegables
Levante la placa de apoyo fig. 102 1 .
Introduzca las dos pestaas de la placa
de fijacin en los orificios alargados de la
placa soporte 2 .
Utilizacin correcta
Los calzos plegables pueden utilizarse para
bloquear la rueda diagonalmente opuesta a
la que se vaya a cambiar.
Los calzos deben colocarse directamente de-
lante y detrs de la rueda y solo debern uti-
lizarse sobre un terreno firme.
88
Emergencias
ATENCIN
Si se arman o utilizan los calzos plegables de
manera inadecuada, se puede producir un ac-
cidente y lesiones graves.
Nunca utilice calzos que estn daados.
Nunca utilice calzos para inmovilizar el ve-
hculo en una pendiente.
Cambio de rueda*
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 46
Todas las versiones del Alhambra incorporan
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility System).
En caso que se quiera cambiar la rueda dis-
ponen, tanto en concesionarios como en re-
cambios, de las herramientas necesarias:
gato elevador,
llave de rueda,
pinza extractora de capuchones de tornillos
de rueda.
El vehculo est equipado con neumticos
antipinchazos. Cambie las ruedas nicamen-
te para sustituir los neumticos de verano
por los de invierno. Ver pg. 315
El vehculo slo incorpora las herramientas
necesarias para realizar el cambio de las rue-
das si va equipado de fbrica con neumti-
cos de invierno. De no ser as, se deber acu-
dir a un taller especializado para que realicen
el cambio de ruedas.
Cambie las ruedas usted mismo slo des-
pus de haber estacionado el vehculo en un
lugar seguro, y si est familiarizado con las
operaciones necesarias, normas de seguri-
dad, y dispone de las herramientas adecua-
das! De lo contrario, solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
ATENCIN
Cambiar una rueda puede ser peligroso, so-
bre todo en el arcn. Para reducir el riesgo de
heridas graves tenga en cuenta lo siguiente:
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo. Estacinelo a una distancia
segura del trfico rodado para cambiar la rue-
da.
Al sustituir una rueda, todos los ocupantes,
y especialmente los nios, debern situarse a
una distancia segura del rea de trabajo.
Encienda las luces de emergencia para avi-
sar a los otros usuarios de la va.
Asegrese de que el suelo sea plano y fir-
me. Si fuera necesario, utilice una base am-
plia y slida para apoyar el gato.

Si realiza el cambio de ruedas por su cuen-
ta, deber conocer bien las operaciones nece-
sarias. De lo contrario, solicite la ayuda de
personal especializado.
Siempre que vaya a cambiar una rueda, uti-
lice nicamente herramientas adecuadas y
que no estn daadas.
Detenga siempre el motor, active el freno
electrnico de estacionamiento y coloque la
palanca selectora en la posicin P -o bien la
palanca manual engranada en una marcha-
para reducir el riesgo de que el vehculo se
desplace involuntariamente.
Tras sustituir una rueda, haga comprobar
inmediatamente el par de apriete de los torni-
llos de la rueda con una llave dinamomtrica
fiable.
ATENCIN
Si los embellecedores de las ruedas son ina-
decuados, o se montan incorrectamente, pue-
den producirse accidentes y desperfectos
considerables.
Los embellecedores de las ruedas monta-
dos incorrectamente pueden desprenderse
durante la marcha y poner en peligro a los de-
ms usuarios de la va pblica. tico, compruebe sin falta la presin de este al
No coloque embellecedores daados en las
ruedas.
Asegrese siempre de que la ventilacin y
refrigeracin de los frenos no se interrumpa o
quede limitada. Esto tambin es vlido si se
colocan tapacubos posteriormente. Si no en-
Autoayuda
tra suficiente aire, la distancia de frenado
puede alargarse considerablemente.
CUIDADO
Desmonte y monte de nuevo los embellece-
dores de las ruedas con cuidado para evitar
daos en el vehculo.
Reparacin de neumticos
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility
System)*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 45
Gracias al kit antipinchazos* (Tyre Mobility
System) se pueden reparar de manera fiable
daos que haya sufrido un neumtico a cau-
sa de objetos extraos o perforaciones de
hasta aproximadamente 4 mm de dimetro.
No extraiga el objeto extrao, (p. ej., tornillo
o clavo) del neumtico.
Una vez introducido el sellante en el neum-
tenga el vehculo. Estacinelo a una distancia
cabo de unos 10 minutos de marcha.
Si el vehculo tiene ms de un neumtico da-
ado, solicite la ayuda de personal especiali-
zado. El kit antipinchazos solo ha sido pre-
visto para rellenar un neumtico.
Solo utilice el kit antipinchazos si el vehculo
Datos tcnicos
est estacionado adecuadamente, si conoce
bien las operaciones y las medidas de segu-
ridad necesarias, y si dispone del kit adecua-
do! De lo contrario, solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
En los siguientes casos no se deber utilizar
Consejos
el sellante para neumticos:
Si la llanta presenta daos.
Si la temperatura exterior es inferior a
-20 C (-4 F).
Si el corte o el pinchazo del neumtico tie-
ne ms de 4 mm de dimetro.
Manejo
Si se ha circulado con una presin de infla-
do muy baja o con el neumtico desinflado.
Si la fecha de caducidad de la botella de
sellante ha vencido.
Emergencias
ATENCIN
El uso del kit antipinchazos puede ser peli-
groso, sobre todo al llenar el neumtico en el
arcn. Para reducir el riesgo de heridas gra-
ves tenga en cuenta lo siguiente:
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
Seguridad
segura del trfico rodado para llenar el neu-
mtico.
Asegrese de que el terreno sea llano y fir-
me.
89

Todos los ocupantes, y en especial los ni-
os, debern situarse siempre a una distan-
cia prudencial y fuera del rea de trabajo.
Conecte los intermitentes de emergencia
para advertir a otros usuarios de la va.
Utilice el kit antipinchazos slo si est fa-
miliarizado con las operaciones necesarias.
De lo contrario, solicite ayuda de personal es-
pecializado.
Solo utilice el kit antipinchazos en caso de
emergencia para llegar al taller ms prximo.
Sustituya el neumtico reparado con el kit
antipinchazos lo antes posible.
El sellante es nocivo para la salud y en caso
de entrar en contacto con la piel se deber
limpiar inmediatamente.
Mantenga el kit antipinchazos fuera del al-
cance de los nios.
Nunca utilice un gato, tampoco aunque est
homologado para el vehculo.
Para reducir el riesgo de que el vehculo se
pueda desplazar involuntariamente, apague
siempre el motor, conecte el freno de estacio-
namiento electrnico y site la palanca selec-
tora en la posicin P o engrane una marcha si
el cambio es manual.
90
Emergencias
ATENCIN Contenido del kit antipinchazos*
Un neumtico relleno con sellante no tiene
las mismas propiedades de marcha que un
neumtico convencional.
No conduzca nunca a ms de 80 km/h (50
mph).
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar curvas a altas velocida-
des.
Conduzca slo durante 10 minutos a un m-
ximo de 80 km/h (50 mph) y compruebe a
continuacin el neumtico.
Nota relativa al medio ambiente
Fig. 103 Representacin estndar: contenido
Una vez utilizado o caducado, deseche el se- del kit antipinchazos.
llante conforme a las disposiciones legales.
El kit antipinchazos se encuentra en el com-
Aviso partimento del maletero bajo el revestimien-
to de la superficie de carga. Incluye los si-
Las botellas de sellante se pueden adquirir
guientes componentes fig. 103:
en los concesionarios SEAT.
Tenga en cuenta las instrucciones de uso 1 Desmonta obuses
del fabricante del kit antipinchazos.
2 Adhesivo que indica la velocidad mxima
permitida mx. 80 km/h o
mx. 50 mph
3 Tubo de llenado con tapn
4 Compresor de aire
5 Conmutador ON/OFF

6 Tornillo de purga de aire1)
7 Indicador de la presin de inflado de los
neumticos1)
8 Tubo para inflado de neumticos
9 Conector de 12 voltios
10 Botella con sellante
11 Obs de repuesto para vlvula
El desmonta obuses de vlvula 1 tiene en el
extremo inferior una ranura para el obs de
vlvula. El obs de vlvula slo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto tam-
bin rige para el repuesto del mismo 11 .
ATENCIN
Al inflar el neumtico, el tubo de inflado y el
compresor de aire pueden calentarse.
Protjase las manos y la piel de las piezas
calientes.
No deposite el compresor de aire ni el tubo
de inflado cuando estn calientes sobre ma-
teriales inflamables.
Antes de guardar el equipo, djelo enfriar.
Si no se puede alcanzar una presin de in-
flado mnima de 2,0 bares (29 psi / 200 kPa),
significa que el neumtico est muy daado.
En este caso, el sellante no podr sellar el
neumtico. No contine la marcha. Solicite la
ayuda de personal especializado.
1) Tambin puede estar integrado en el tubo de infla-
do.
Autoayuda
CUIDADO
El compresor de aire se deber apagar trans-
curridos 8 minutos como mximo, pues de lo
contrario se sobrecalienta. Antes de encen-
derlo nuevamente, djelo enfriar algunos mi-
nutos.
Comprobacin tras 10 minutos de
marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado
fig. 103 8 y compruebe la presin de in-
flado del neumtico en el indicador 7 .
Igual o inferior a 1,3 bares (19 psi/130 kPa):
No contine la marcha! No se ha podido
sellar el neumtico lo suficiente con el kit an-
tipinchazos.
Solicite la ayuda de personal especializa-
do .
Igual o superior a 1,4 bares
(20 psi/140 kPa):
Corrija la presin de inflado del neumtico
hasta alcanzar el valor correcto pg. 309.
Dirjase con cuidado al taller especializado
ms cercano a una velocidad mxima de
80 km/h (50 mph).
Solicite al taller que le cambien el neumti-
Datos tcnicos
co daado.
ATENCIN
Circular con un neumtico que no se puede
sellar es peligroso y puede provocar acciden-
tes y lesiones graves.
No contine la marcha si la presin de infla-
Consejos
do del neumtico es de 1,3 bares o inferior
(19 psi/130 kPa).
Solicite la ayuda de personal especializado.
Cambio de escobillas
Manejo
Cambio de las escobillas limpiapara-
brisas y limpialuneta
Lea atentamente la informacin complemen-
Emergencias
taria pg. 56.
Las escobillas limpiacristales vienen de serie
con una capa de grafito. Esta capa es la res-
ponsable de que el barrido sobre el cristal
sea silencioso. Si la capa est daada, au-
mentar el ruido al barrer el agua del cristal.
Seguridad
Compruebe el estado de las escobillas regu-
larmente. Si las escobillas rascan el cristal,
91

se han de cambiar en caso de deterioro o
limpiarlas en caso de suciedad .
Si las escobillas limpiacristales estn dete-
rioradas, se han de cambiar inmediatamente.
Pueden adquirirse en talleres especializados.
ATENCIN
Las escobillas limpiacristales gastadas o su-
cias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
go de sufrir accidentes y lesiones graves.
Cambie las escobillas limpiacristales siem-
pre que estn daadas o gastadas, o cuando
ya no limpien suficientemente el parabrisas.
CUIDADO
Si las escobillas estn deterioradas o su-
cias pueden rayar el cristal.
Si se utilizan productos con disolventes,
esponjas speras u objetos punzantes para
limpiar las escobillas, se daar la capa de
grafito.
No limpie nunca los cristales con combusti-
ble, quitaesmaltes, diluyentes de pintura o
productos similares.
En caso de helada, compruebe si las esco-
billas se han helado antes de poner en mar-
cha el limpiaparabrisas. Si hace fro, al esta-
cionar el vehculo puede ser de ayuda colocar
el limpiaparabrisas en posicin de servicio
pg. 56.
92
Emergencias
Para evitar daos en el cap del motor y en
los brazos del limpiaparabrisas, recjalos s- se .
lo en la posicin de servicio.
Antes de comenzar la marcha, hay que ba-
jar siempre los brazos del limpiaparabrisas.
Arrancar por remolcado y re-
molcar
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 52
Al remolcar, respetar las normativas legales.
Por razones tcnicas, no es posible remolcar
el vehculo si este tiene la batera descarga-
da.
Si el vehculo cuenta con el sistema Keyless
Access, solo est permitido remolcarlo con el
encendido conectado!
La batera del vehculo se va descargando si
se remolca el vehculo con el motor apagado
y el encendido conectado. Dependiendo del
estado de carga de la batera, la cada de la
tensin puede ser tan grande, aun habiendo
transcurrido solo unos pocos minutos, que
no funcione ningn consumidor elctrico del
vehculo como, p. ej., los intermitentes de
emergencia. En los vehculos con el sistema
Keyless Access, el volante podra bloquear-
ATENCIN
Un vehculo con la batera descargada no de-
be remolcarse nunca.
No extraiga nunca la llave del contacto. De
lo contrario, el bloqueo de la direccin podra
bloquearse sbitamente. Entonces ya no se
controlara el vehculo y se podra provocar
un accidente de graves consecuencias.
ATENCIN
Al remolcar un vehculo, las propiedades di-
nmicas y la efectividad de los frenos varan
considerablemente. Para minimizar el riesgo
de sufrir un accidente de graves consecuen-
cias, tenga en cuenta lo siguiente:
Como conductor del vehculo remolcado:
Debe pisarse el freno con mucha ms
fuerza, ya que el servofreno no funciona.
Mantenga siempre la atencin para no
chocar contra el vehculo tractor.
Se necesita ms fuerza para girar el vo-
lante del vehculo, ya que la direccin
asistida no funciona con el motor parado.
Como conductor del vehculo tractor:
Acelere con suavidad y con especial cui-
dado.
Evite las frenadas bruscas y las manio-
bras repentinas.

Frene con algo ms de antelacin de lo
habitual y pisando suavemente el pedal
del freno.
CUIDADO
Montar y desmontar con cuidado la argolla
de remolque y su cubierta para no daar el
vehculo (p. ej., la pintura).
Al remolcar, puede llegar combustible sin
quemar al catalizador y daarlo.
Aviso
Slo podr remolcar el vehculo si el freno
de estacionamiento y el bloqueo electrnico
de la columna de direccin estn desactiva-
dos. Si el vehculo se queda sin corriente o se
produce una avera en el sistema elctrico, el
motor se deber arrancar con los cables de
emergencia para desactivar el freno de esta-
cionamiento electrnico y el bloqueo electr-
nico de la columna de direccin.
Los vehculos con el sistema de cierre y
arranque sin llave Keyless Access solo se de-
bern remolcar con el encendido conectado
porque, de lo contrario, el bloqueo electrni-
co de la columna de direccin no se desblo-
queara.
Autoayuda
Montaje de la argolla de remolque de-
lantera
Fig. 104 En la parte derecha del parachoques
delantero: enroscar la argolla de remolque.
El alojamiento para la argolla de remolque
enroscable se encuentra en la parte derecha
del paragolpes delantero fig. 104.
La argolla de remolque tiene que ir siempre
en el vehculo.
Observar las indicaciones para el remolcado
pg. 52.
Montar la argolla de remolque delante
Saque la argolla de remolque de las herra-
mientas de a bordo pg. 86.
Presione la tapa sobre la parte superior y
extrigala con cuidado hacia delante. Deje la
tapa colgando.
Enrosque la argolla de remolque en su alo-
jamiento en sentido contrario a las agujas
del reloj tanto como sea posible fig. 104
Datos tcnicos
. Utilice un objeto adecuado para enros-
car firmemente la argolla de remolque en su
alojamiento.
Tras el remolcado, extraiga la argolla de re-
molque girndola en el sentido de las agujas
del reloj y vuelva a colocar la cubierta.
Consejos
CUIDADO
La argolla para remolque ha de estar siempre
completa y firmemente enroscada. De lo con-
trario, la argolla podra salirse del alojamien-
to durante el remolcado o el arranque por re-
molcado.
Manejo
Montar la argolla de remolque detrs
Emergencias
Seguridad
Fig. 105 En el parachoques trasero, en el lado
derecho: Argolla de remoque enroscada.
El alojamiento para la argolla de remolque
enroscable se encuentra en la parte derecha
93

del paragolpes trasero fig. 105. En vehcu-
los con dispositivo de remolque montado de
fbrica, detrs de la cubierta no se encuentra
ningn alojamiento para enroscar la argolla
de remolque. Para remolcar, montar y utilizar
la rtula pg. 253, . cialmente para el montaje en un enganche de
Observar las indicaciones para el remolcado
pg. 52.
Montaje de la argolla de remolque detrs
(vehculos sin enganche de remolque monta-
do de fbrica)
Tome la argolla de remolque de las herra-
mientas de a bordo en el maletero pg. 86.
Presione la tapa sobre la parte superior y
extrigala con cuidado hacia atrs. Es proba-
ble que tenga que emplear mucha fuerza. De-
je la tapa colgando.
Enrosque la argolla de remolque en su alo-
jamiento en sentido contrario a las agujas
del reloj tanto como sea posible . Utilice
un objeto adecuado para enroscar firmemen-
te la argolla de remolque en su alojamiento.
Tras el remolcado, extraiga la argolla de re-
molque girndola en el sentido de las agujas
del reloj y vuelva a colocar la cubierta.
CUIDADO
La argolla para remolque ha de estar siem-
pre completa y firmemente enroscada. De lo
contrario, la argolla podra salirse del aloja-
94
Emergencias
miento durante el remolcado o el arranque
por remolcado.
Los vehculos con dispositivo de remolque
equipado de fbrica slo podrn remolcarse
con una barra de remolque, adecuada espe-
Conductor del vehculo remolcado
bola. De lo contrario, tanto la rtula como el
vehculo podran resultar daados. En su lu-
gar, deber utilizarse un cable de remolque.
Consejos para la conduccin al remol-
car
Para remolcar un vehculo se requiere cierta
pericia y experiencia, sobre todo si se utiliza
el cable de remolcado. Ambos conductores
deben conocer bien las dificultades que con-
lleva remolcar un vehculo. Por este motivo,
los conductores inexpertos deberan abste-
nerse.
Asegrese al conducir de no generar fuerzas
de traccin excesivas ni tirones. En las ma-
niobras de remolcado por carreteras sin as-
faltar existe siempre el riesgo de sobrecargar
las piezas de fijacin.
Si se remolca el vehculo con los intermiten-
tes de emergencia encendidos y el encendi-
do conectado, se puede encender el intermi-
tente para indicar un cambio de direccin.
Accionar la palanca de los intermitentes en la
direccin deseada. Durante este tiempo, los
intermitentes de emergencia se apagarn. En
cuanto coloque la palanca de los intermiten-
tes en posicin neutra, los intermitentes de
emergencia se conectarn de nuevo autom-
ticamente.
Deje el encendido conectado a fin de que
no se bloquee el volante, pueda desactivarse
el freno de estacionamiento electrnico y
puedan activarse los intermitentes, la boci-
na, el limpiacristales y los lavacristales.
Dado que la servodireccin no funciona
con el motor parado, deber aplicarse ms
fuerza para girar el volante.
Debe pisarse el freno con mucha ms fuer-
za, ya que el servofreno no funciona. No cho-
car contra el vehculo tractor.
Observe las indicaciones e informacin
contenidas en el Manual de instrucciones del
vehculo a remolcar.
Conductor del vehculo tractor
Acelere con suavidad y con especial cuida-
do. Evite cualquier maniobra brusca.
Frene con algo ms de antelacin de lo ha-
bitual y pisando suavemente el pedal del fre-
no.
Observe las indicaciones e informacin
contenidas en el Manual de instrucciones del
vehculo remolcado.

Cierre o apertura de emergen-
cia
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 8, pg. 10, cuando nadie se interponga en su recorrido.
pg. 13
Las puertas, el portn del maletero y el techo
corredizo panormico se pueden bloquear
manualmente y desbloquear parcialmente,
por ejemplo, si se estropea la llave o el cierre
centralizado.
ATENCIN
Realizar una apertura o cierre de emergencia
descuidados puede causar graves lesiones.
Si el vehculo se bloquea desde fuera, las
puertas y las ventanillas ya no se podrn
abrir desde dentro.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas en el vehculo. En caso de emergencia
no podran salir del vehculo ni valerse por s
mismos.
Segn la poca del ao, en un vehculo ce-
rrado puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden ocasionar graves le-
siones y enfermedades o causar la muerte,
especialmente a los nios pequeos.
Fusibles y lmparas
ATENCIN
El recorrido de puertas, del portn trasero y
del techo corredizo panormico es peligroso
y puede causar lesiones.
Abra o cierre las puertas, el portn trasero
y el techo corredizo panormico nicamente
Lea atentamente la informacin complemen-
taria
CUIDADO
Al realizar un cierre o una apertura de emer-
gencia, desmonte con cuidado y vuelva a
montar correctamente los componentes para
evitar daos en el vehculo.
Fusibles y lmparas
Datos tcnicos
Fusibles
Fusibles del vehculo
Consejos
pg. 43
A causa del desarrollo constante del vehcu-
lo, de las asignaciones de los fusibles en fun-
cin del equipamiento y de utilizar un mismo
fusible para varios dispositivos elctricos, en
el momento de la impresin no es posible
ofrecer un resumen actualizado de las posi-
Manejo
ciones de los fusibles del consumo elctrico.
Para obtener informacin detallada sobre la
ubicacin de los fusibles, acuda a un servicio
tcnico.
En principio, un fusible puede estar asignado
Emergencias
a varios dispositivos. Por el contrario, es po-
sible que a un dispositivo le correspondan
varios fusibles.
Sustituya los fusibles slo si se ha soluciona-
do la causa del error. Si se vuelve a fundir un
fusible poco despus de cambiarlo, habr
Seguridad
que verificar el sistema elctrico en un taller
especializado.
95

ATENCIN
Con la alta tensin del sistema elctrico se
pueden recibir descargas y graves quemadu-
ras, pudiendo llegar a causar la muerte!
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
Evite provocar un cortocircuito en el siste-
ma elctrico.
ATENCIN
Utilizar fusibles inadecuados, reparar fusi-
bles y puentear un circuito de corriente sin fu-
sibles puede ocasionar un incendio y graves
lesiones.
Nunca utilice fusibles de mayor valor. Susti-
tuya los fusibles nicamente por fusibles del
mismo amperaje (mismo color y grabado) y
tamao.
No repare nunca un fusible.
No sustituya nunca los fusibles por una tira
metlica, una grapa o similar.
CUIDADO
Para no daar el sistema elctrico del veh-
culo, antes de sustituir un fusible debern
apagarse siempre el encendido, las luces y el
resto de dispositivos elctricos, y extraer la
llave del contacto.
Si sustituye un fusible por otro de mayor
amperaje, podra daar tambin algn otro
punto del sistema elctrico.
96
Emergencias
Proteja las cajas de fusibles abiertas para
evitar que entre suciedad o humedad, ya que
pueden originar daos en el sistema elctri-
co.
Desmonte las tapas de las cajas de fusibles
y vuelva a montarlas correctamente para evi-
tar desperfectos en el vehculo.
Proteja las cajas de fusibles abiertas para
evitar que penetre suciedad o humedad. La
suciedad y la humedad en las cajas de fusi-
bles pueden originar daos en el sistema
elctrico.
Aviso
En el vehculo hay ms fusibles de los indi-
cados en este captulo. stos deben sustituir-
se exclusivamente en un taller especializado.
A un dispositivo le pueden corresponder
varios fusibles.
Un fusible puede pertenecer tambin a va-
rios dispositivos.
Cambio de lmparas
Introduccin al tema
Un cambio de lmparas requiere cierta habi-
lidad manual. Si no est seguro, SEAT le re-
comienda que se dirija a un servicio tcnico,
o solicite la ayuda de personal especializado.
Por lo general se necesita un especialista, si
aparte de las lmparas hay que desmontar
otros componentes del vehculo o se tienen
que sustituir las lmparas de descarga de
gas.
Debera llevar siempre en el vehculo las lm-
paras de repuesto imprescindibles para la
seguridad durante la marcha. Puede adquirir
lmparas de repuesto en servicios tcnicos.
En algunos pases la ley obliga a llevar lm-
paras de repuesto.
Conducir con lmparas averiadas en el alum-
brado exterior del vehculo puede suponer
una infraccin de la ley.
Especificaciones adicionales de las lmparas
Las especificaciones de algunas lmparas de
faros o de pilotos traseros montados de f-
brica pueden diferir de las de las lmparas
convencionales. La denominacin figura en
el zcalo de la lmpara o en la ampolla de la
misma.
ATENCIN
Si la carretera no est suficientemente ilumi-
nada y el vehculo no es claramente visible
para otros conductores, puede provocarse un
accidente.
ATENCIN
Sustituir las lmparas inadecuadamente pue-
de originar accidentes de graves consecuen-
cias.

Siempre que realice trabajos en el compar-
timento del motor, lea previamente y tenga
en cuenta las advertencias pg. 293. En
cualquier vehculo, el compartimento del mo-
tor es una zona que alberga peligros y puede
causar graves lesiones.
Las lmparas de descarga de gas funcionan
con alta tensin, que puede causar lesiones
graves o mortales si se manipulan inadecua-
damente.
Las lmparas H7 y las lmparas de descar-
ga de gas se hallan bajo presin y pueden ex-
plotar al cambiarlas.
Sustituya las lmparas afectadas exclusiva-
mente cuando se hayan enfriado.
Nunca sustituya las lmparas por su cuenta
si no est familiarizado con las operaciones
necesarias. Si no est seguro sobre el modo
de proceder, acuda a un taller especializado
para que realicen los trabajos necesarios.
No toque la ampolla de vidrio de la lmpara
directamente con los dedos. Las huellas de
los dedos se evaporan con el calor de la bom-
billa encendida, empaando el reflector.
Las carcasas del faro en el compartimento
del motor y del piloto trasero contienen ele-
mentos cortantes. Protjase las manos al
cambiar las lmparas.
CUIDADO
Si despus de cambiar una lmpara no co-
loca correctamente la cubierta de goma en la
Fusibles y lmparas
carcasa del faro, puede daarse la instalacin La avera de un intermitente del remolque se
Datos tcnicos
elctrica (sobre todo si entra agua). indica en el cuadro de instrumentos al do-
Antes de trabajar en el sistema elctrico
blarse la cadencia con la que parpadea el in-
hay que extraer la llave del contacto. De lo termitente ( o ) pg. 138.
contrario puede producirse un cortocircuito.
Fallo general de todos los intermitentes de
Apague las luces y la luz de aparcamiento un lado.
antes de cambiar una lmpara de incandes-
Fallo de la luz trasera de un lado (en algu-
cencia.
Consejos
nos modelos, tambin de la luz de la matr-
Proceda con cuidado para no daar ninguna
cula).
pieza.
Fallo de las dos luces de freno.
ATENCIN
Testigo de control
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
Manejo
Se ilumina tencia de la pg. 112.
No funciona la lm-
para del alumbrado Cambie la lmpara averiada.
Aviso
exterior del vehculo.
Si se avera un diodo emisor de luz (LED) de
Emergencias
Al conectar el encendido se iluminan durante una luz trasera, no se indicar. Sin embargo,
unos segundos algunos testigos de adver- si la avera se produce en todos los diodos,
tencia y de control mientras se realiza un se indica mediante el testigo de control .
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Control de las lmparas del remolque engan-
Seguridad
chado
En vehculos con dispositivo para remolque
montado de fbrica se controlan tambin de-
terminadas lmparas del remolque, si la to-
ma de corriente del mismo se encuentra co-
rrectamente acoplada.
97
 Emergencias

Sustituir las lmparas de faros hal- Intermitentes (portalmparas pequeo) Luz de carretera C Luz de posicin C
genos
1. Abra el cap del motor pg. 293. 1. Abra el cap del motor pg. 293.
2. Gire el portalmparas 1 hacia la izquierda hasta 2. Retire la cubierta de goma de la parte posterior del
el tope y extrigalo junto con la lmpara retirndo- faro correspondiente.
lo hacia atrs.
3. Presione con fuerza el Extraiga hacia atrs el
3. En funcin del modelo, la lmpara se extrae recta gancho de alambre ha- portalmparas 3 con
del portalmparas, o bien se desbloquea girndo- cia abajo y extraiga ha- la lmpara.
la para retirarla a continuacin. cia atrs el portalmpa-
ras 2 junto con la lm-
4. Sustituya la lmpara averiada por una lmpara para.
nueva idntica.
4. En funcin del modelo, la lmpara se extrae recta
5. Coloque el portalmparas en el faro y grelo hacia del portalmparas, o bien se desbloquea girndola
Fig. 106 En el vano motor: revestimientos en la derecha hasta el tope. para retirarla a continuacin.
el faro izquierdo. A luces de cruce, B luz
5. Sustituya la lmpara averiada por una lmpara
diurna y C luz de carretera y luz de posicin. Luz de cruce A y Luz diurna B
nueva idntica.
1. Abra el cap del motor pg. 293. 6. Coloque el portalmpa-
ras en el faro y tire del Coloque el portalmpa-
2. Retire la cubierta de goma de la parte posterior del
gancho de alambre ha- ras en el faro y encjelo
faro correspondiente.
cia arriba hasta que en- por completo.
3. Gire el portalmparas hacia la izquierda hasta el castre.
tope y extrigalo junto con la lmpara retirndolo
7. Coloque la cubierta de goma.
hacia atrs.

4. En funcin del modelo, la lmpara se extrae recta Aviso

del portalmparas, o bien se desbloquea girndo-
la para retirarla a continuacin. Las ilustraciones muestran el faro izquierdo
desde atrs. La estructura del faro derecho es
Fig. 107 Faro izquierdo. 5. Sustituya la lmpara averiada por una lmpara simtrica.
nueva idntica.
No es preciso desmontar el faro para sustituir
6. Coloque el portalmparas en el faro y grelo hacia
las lmparas. la derecha hasta el tope.
Realice las operaciones nicamente en la se- 7. Coloque la cubierta de goma.
cuencia indicada:
98
 Fusibles y lmparas

Sustituir la lmpara en faros de xenn Intermitente Luz para curvas Sustituir la lmpara del parachoques

Datos tcnicos
1 2
delantero
1. Abra el cap del motor pg. 293.
Gire la cubierta fig. 108 en el sentido de la fle-
2.
cha y extrigala.

Gire el portalmparas Presione con fuerza el

1 fig. 109 hacia la gancho de alambre ha-
izquierda hasta el tope cia abajo y extraiga ha-

Consejos
3.
y extrigalo junto con la cia atrs el portalmpa-
lmpara retirndolo ha- ras 2 fig. 109 junto
cia atrs. con la lmpara.

En funcin del modelo, la lmpara se extrae recta

Fig. 108 En el vano motor: cubierta del inter- 4. del portalmparas, o bien se desbloquea girndo-
mitente. la para retirarla a continuacin. Fig. 110 En la parte derecha del parachoques
delantero: desmontaje de los faros.

Manejo
Sustituya la lmpara averiada por una lmpara
5.
nueva idntica.

Coloque el portalmpa-
Coloque el portalmpa-
ras en el faro y tire del
ras en el faro y grelo
6. gancho de alambre ha-
hacia la derecha hasta
cia arriba hasta que en-

Emergencias
el tope.
castre.

Gire la cubierta fig. 108 hasta el tope en sentido

7.
contrario al de la flecha.

Fig. 109 Portalmparas del intermitente 1 y

Solicite la ayuda de personal especializado
luz para curvas 2 . para cambiar las lmparas de la luz de cruce
y luz de carretera de xenn en Introduc-

No es preciso desmontar el faro para sustituir
las lmparas.
Realice las operaciones nicamente en la se-
cuencia indicada:
Seguridad
cin al tema de la pg. 96.
Fig. 111 Cambio de las lmparas de los faros.
Aviso
Realice las operaciones nicamente en la se-
Las ilustraciones muestran el faro izquierdo.
La estructura del faro derecho es simtrica. cuencia indicada:

99
 Emergencias

Tire de la cubierta hacia delante, en el sentido de Sustituir las lmparas de las luces del Extraiga la cubierta cuidadosamente haciendo pa-
1.
la flecha fig. 110. portn trasero lanca con la parte plana del destornillador de las
2.
herramientas de a bordo ( fig. 101) por el rebaje
Desenrosque el tornillo de fijacin fig. 110 1 fig. 112 1 .
2. con el destornillador de las herramientas de a bor-
do pg. 86. Desencastre el conector del portalmparas tirando
3.
del bloqueo rojo del conector.
Incline el faro ligeramente hacia delante y extri-
3. galo de sus alojamientos laterales fig. 111 (fle- Presione las lengetas de bloqueo en el sentido
4.
chas pequeas). de la flecha fig. 113 y extraiga el portalmparas.

4. Desbloquee el conector fig. 111 1 y retrelo. Sustituya la lmpara averiada por una lmpara
5.
nueva idntica.
Gire el portalmparas fig. 111 2 hasta el tope
hacia la izquierda, en el sentido de la flecha, y ex- Coloque nuevamente el portalmparas. Las len-
5.
trigalo junto con la lmpara retirndolo hacia 6. getas de bloqueo deben encastrar de forma audi-
atrs. Fig. 112 En el portn trasero: quitar la cubier- ble.
ta.
Sustituya la lmpara averiada por una lmpara Encaje la cubierta. La cubierta debe encastrar que-
6. 7.
nueva idntica. dando inmovilizada.

Coloque el portalmparas en el faro y grelo hacia

7.
la derecha hasta el tope.

Encaje el conector fig. 111 1 en el portalm-

8. paras 2 . El conector debe encastrar de forma au-
dible.

Coloque el faro en los alojamientos fig. 111

9.
(flechas pequeas) e inclnelo hacia atrs.

Apriete el tornillo de fijacin fig. 110 1 con el

10.
destornillador.
Fig. 113 En el portn trasero: retirar el porta-
11. Coloque la cubierta en el parachoques fig. 110. lmparas.

Realice las operaciones nicamente en la se-

cuencia indicada:

1. Abrir el portn trasero pg. 131.

100
 Fusibles y lmparas

Sustituir las lmparas de las luces tra- Luz trasera izquier-

Datos tcnicos
seras en la carrocera Luz trasera derecha
da
Gire el capuchn 1
3. 90 en el sentido de la
flecha y retrelo.

Desenrosque el tornillo de fijacin fig. 114 2

con el destornillador de las herramientas de a bor-
4.

Consejos
do pg. 86. El tornillo queda asegurado en su
posicin.

Extraiga el faro trasero de la carrocera tirando cui-

5.
dadosamente hacia atrs.

Fig. 115 Luz trasera en la carrocera: desmon- Tire hacia afuera del estribo de sujecin rojo en el
6.
tar el portalmparas. 1 a 4 : lengetas de conector y extraiga el conector.

Manejo
bloqueo.
Desmonte el grupo ptico trasero y depostelo so-
7.
bre una superficie plana y limpia.
Realice las operaciones nicamente en la se-
cuencia indicada.
Sustituir la lmpara
Desmontaje de los grupos pticos traseros Para desbloquear el portalmparas, presione las

Emergencias
Realice las operaciones nicamente en la se- 8. lengetas de bloqueo fig. 115 1 a 4 en el
sentido de la flecha.
cuencia indicada:
9. Extraiga el portalmparas del grupo ptico.
Luz trasera izquier-
Luz trasera derecha Sustituya la lmpara averiada por una lmpara
da 10.
nueva idntica.
1. Abrir el portn trasero pg. 131.

Fig. 114 En el lateral del maletero: desmontar
las luces posteriores izquierda y derecha. 1
retirar el capuchn; 2 tornillo de fijacin. Abrir el compartimento
portaobjetos en el lado
2.
izquierdo del maletero
pg. 176.
Desplace el soporte de 11.
la toma de corriente de
12 voltios presionando
levemente hacia abajo
12.
fig. 114 B (flecha).
Seguridad
Coloque el portalmparas en el grupo ptico tra-
sero. Las lengetas de bloqueo deben encastrar
de forma audible.
Encaje el conector y presione el estribo rojo de
sujecin hacia adentro para que el conector que-
de bloqueado.

101
 Emergencias

Montaje de los grupos pticos traseros Cambiar la lmpara de la luz de la ma- Luz de matrcula fi- Luz de matrcula
Realice las operaciones nicamente en la se- trcula jada atornillada
cuencia indicada:
Presione con la parte
plana del destornillador Desenrosque con el
Luz trasera izquier- incluido en las herra- destornillador de las
Luz trasera derecha
da mientas del vehculo herramientas de a bor-
1.
( fig. 101) en el senti- do ( fig. 101) los tor-
Encaje el grupo ptico trasero cuidadosamente do de la flecha, en la ra- nillos de la luz de la
en la abertura de la carrocera. Para ello, encaje nura de la luz de la ma- matrcula.
13.
la gua superior de la carcasa del faro en la anilla trcula fig. 116.
de fijacin.
2. Extraiga un poco la luz de la matrcula.
Apriete el tornillo blanco de fijacin con el destor-
14.
nillador de las herramientas de a bordo. Presione sobre el blo-
Separe las bridas de su-
queo del conector en el
Verificar que el grupo ptico trasero se haya mon- Fig. 116 En el parachoques trasero: ilumina- jecin del panel poste-
3. sentido de la flecha
15. tado correctamente y quede firmemente asenta- cin de la matrcula. rior de la luz para la ma-
fig. 117 1 y extrai-
do. trcula presionando.
ga el conector.
Desplace el soporte de Gire el portalmparas
Coloque el capuchn la toma de corriente de en el sentido de la fle- Extraiga el portalmpa-
16.
fig. 114 1 y grelo 12 voltios hacia arriba 4. cha fig. 117 2 y ex- ras de la iluminacin de
90 en sentido contra- presionando ligera- trigalo junto con la la matrcula.
rio al de la flecha. mente hasta que que- lmpara.
de bien cerrado.
Sustituya la lmpara averiada por una lmpara
Cierre el compartimen- 5.
17. nueva idntica.
to portaobjetos.
Encaje el portalmpa-
18. Cierre el portn trasero pg. 131. ras en la luz de la matr-
Encaje el portalmparas
cula y grelo hasta el to-
Fig. 117 Luz de la matrcula: Desmontar el 6. en la luz de la matrcu-
pe en sentido contrario
portalmparas. la.
al de la flecha
fig. 117 2 .
Realice las operaciones nicamente en la se-
cuencia indicada:

102
 Fusibles y lmparas

Luz de matrcula fi- Luz de matrcula

Datos tcnicos
jada atornillada
Presione las bridas de
sujecin. El portalm-
Enchufe el conector en
7. paras deber estar uni-
el portalmparas.
do firmemente a la luz
de la matrcula.

Consejos
Encaje la luz de la matrcula cuidadosamente en la
8. abertura del parachoques. Asegrese de colocar la
luz de la matrcula en la posicin correcta.

Introduzca la luz de la
Apriete los tornillos de
matrcula en el para-
fijacin de la luz de la
9. choques presionando
matrcula con el destor-
hasta que encastre de
nillador.

Manejo
forma audible.

Emergencias
Seguridad

103
 Manejo

Fig. 118 Tablero de instrumentos.

104
 Puesto de conduccin

Luz de carretera Palanca con botones para mane-

Manejo

Datos tcnicos
Luz de rfagas jar el sistema de informacin de
SEAT -, / .............. 26
Intermitentes
Puesto de conduccin 11 Regulador de la calefaccin del
Luz de aparcamiento
asiento izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . 155
Cuadro general 8 Cuadro de instrumentos: 12 Sistema de radio o de navegacin
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 (montado en fbrica) libro Radio
1 Maneta interior de la puerta . . . . . . . 128 o bien libro Sistema de navega-
Pantalla digital . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Consejos
2 Pulsador del cierre y apertura cen- cin
Testigos de control y de adverten-
tralizados del vehculo ...... 121 13 Compartimento portaobjetos . . . . . . 176
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
3 Mando para ajustar los retrovisores 14 Conmutador para encender y apa-
9 Volante con claxon y
exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 gar las luces de emergencia .... 86
Airbag del conductor . . . . . . . . . . . 17
Ajuste de los retrovisores exterio- 15 Mandos para:
res Mandos para el ordenador de a

Manejo
bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Aire acondicionado manual elc-
Calefaccin de los retrovisores ex- trico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
teriores Teclas de manejo para radio, tel-
fono, navegacin y sistema de Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Plegar los retrovisores exterio-
manejo por voz libro Radio 16 Regulador de la calefaccin del
res
Levas para el manejo del tiptronic asiento derecho . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Regulador de la intensidad lumino-

Emergencias
4
(cambio automtico) . . . . . . . . . . . . 210 17 Tecla para:
sa del cuadro de instrumentos y de
los mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 10 Palanca del limpia/lavacristales . . . 146 Regulacin antipatinaje
5 Regulador del alcance de las lu- Limpiaparabrisas (ASR) . .................... 201
ces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Limpiaparabrisas a intervalos Funcionamiento Start-Stop .... 222
6 Conmutador de las luces ....... 138 Barrido breve x Control de la distancia de aparca-
Luz apagada - - miento (ParkPilot) ........... 225
Limpiaparabrisas

Seguridad
Sistema de asistencia al volante
Control automtico de la luz de Barrido automtico de lava-
cruce - - para aparcar (Park Assist) .... 228
do/limpieza del parabrisas
Indicador de la presin de los
Luz de posicin/de cruce Limpialuneta
neumticos .............. 250
Luces antiniebla Barrido automtico de lava-
do/limpieza de la luneta
Suspensin adaptativa (DCC)
7 Palanca para . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
105
 Manejo

Apertura del portn trasero .. 131 23 Toma de corriente de 12 voltios . . . 184 32 Maneta para desbloquear el ca-
Apertura y cierre de las puertas 24 Conmutador del Auto Hold - p . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
correderas elctricas ........ 129 .............................. 222 33 Teclas para:
18 Maneta con cerradura para abrir la 25 Conmutador del freno de estaciona- Elevalunas elctrico .......... 135
guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 miento electrnico . . . . . . . . . . . . . 201 Seguro para nios ........... 128
19 Lugar en el tablero de instrumentos 26 Pulsador de arranque (sistema de
donde se ubica el airbag frontal del cierre y arranque sin llave Keyless Aviso
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Access) Algunos de estos equipamientos pertene-
20 Interruptor de llave en la guantera 27 Cerradura de encendido . . . . . . . . . . 196 cen slo a determinadas versiones del mode-
para desactivar el airbag frontal del lo o son opcionales.
28 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 En las versiones con volante a la derecha, la
29 Leva para ajustar la columna de di-
21 Testigo de la desactivacin del air- disposicin de los elementos de mando es al-
reccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 go distinta. Pero los smbolos asignados a di-
bag frontal del acompaante . . . . . 76
30 Cubierta de la caja de fusibles . . . . 95 chos mandos se corresponden con los de las
22 Palanca para: versiones con volante a la izquierda.
31 Palanca para:
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Regulador de velocidad (GRA)
Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . 207
............................. 236

106

Instrumentos
Vista del cuadro de instrumentos
Explicaciones sobre los instrumentos
fig. 119:
2 Cuentarrevoluciones (del motor en mar-
1 Botn de ajuste de la hora1).
Pulse la tecla para seleccionar el in-
dicador de la hora o de los minutos.
Para proseguir con el ajuste, pulse la
tecla 0.0 / SET fig. 119 7 . Para que
los nmeros se sucedan con rapidez,
mantenga la tecla pulsada.
1) En funcin del equipamiento del vehculo, tam-
bin ser posible ajustar la hora a travs del men
de ajustes en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos pg. 30.
Puesto de conduccin
Datos tcnicos
Consejos
Manejo
Fig. 119 Cuadro de instrumentos en el tablero de
instrumentos.
Vuelva a pulsar la tecla para dar por temperatura de servicio. Antes de alcan-
concluido el ajuste de la hora. zar dicha zona se debe cambiar a una
marcha ms larga, colocar la palanca se-
Emergencias
lectora en D o levantar el pie del acelera-
cha, en miles de vueltas por minuto).
dor . Lo ms recomendable es evitar
El cuentarrevoluciones le ofrece, conjun- los regmenes de revoluciones altos y
tamente con la indicacin de las mar- orientarse segn las recomendaciones
chas, la posibilidad de utilizar el motor
de la indicacin de las marchas. Consulte
de su vehculo en un rgimen de revolu- la informacin adicional en pg. 212.
ciones adecuado. El principio de la zona
Indicador de la temperatura del refrige-
Seguridad
3
roja fig. 119 indica el rgimen mximo
de revoluciones del motor funcionando a rante del motor pg. 299.
107

4 Indicaciones en pantalla pg. 108.
5 Indicador de la reserva del combustible
pg. 284.
6 Velocmetro.
7 Botn de puesta a cero del cuentakilme-
tros parcial (trip).
Pulse el botn 0.0 / SET para colocarlo a
cero.
ATENCIN
Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
nes.
No manejar los mandos del cuadro de ins-
trumentos durante la conduccin.
CUIDADO
Para no daar el motor, la aguja del cuenta-
rrevoluciones no podr mantenerse en la zo-
na roja ms que durante un breve perodo de
tiempo.
Nota relativa al medio ambiente
Al cambiar con antelacin a una marcha supe-
rior se reducen el consumo de combustible y
los ruidos.
108
Manejo
Indicaciones en pantalla
En la pantalla del cuadro de instrumentos
fig. 1194 puede visualizarse informacin
diversa, en funcin del equipamiento del ve-
hculo:
Textos de advertencia y de informacin.
Kilometraje.
Hora.
Temperatura exterior.
Brjula.
Posiciones de la palanca selectora
pg. 207.
Marcha recomendada (cambio manual)
pg. 207.
Indicador multifuncin (MFA) y mens para
diversas opciones de ajuste pg. 26.
Indicador de intervalos de servicio.
pg. 110.
Segunda indicacin de velocidad (men
Configuracin) pg. 26.
Indicador de estado para el funcionamiento
Start-Stop pg. 109.
Textos de advertencia y de informacin
Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, se comprueba el estado de determina-
das funciones y componentes del vehculo.
Las anomalas en el funcionamiento se visua-
lizan en pantalla mediante smbolos rojos y
amarillos y mensajes en la pantalla del cua-
dro de instrumentos ( pg. 112) y, en de-
terminados casos, mediante seales acsti-
cas. Segn la versin del cuadro de instru-
mentos, la representacin puede ser diferen-
te.
Advertencia con prioridad 1 (smbolos en color
rojo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Detngase! Es peligroso en Testigos de con-
trol y de advertencia de la pg. 112!
Verificar la funcin que presenta la anomala y subsa-
narla. Si fuera preciso, solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
Advertencia con prioridad 2 (smbolos en color
amarillo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Las anomalas en alguna funcin, o bien los lquidos
que se encuentren por debajo de su nivel pueden oca-
sionar daos en el vehculo, y llegar a averiarlo en
Testigos de control y de advertencia de la pg. 112 !
Verificar la funcin anmala lo antes posible. Si fuera
preciso, solicite la ayuda de personal especializado.
Texto informativo
Informacin relativa a diversos procesos del vehculo.

Kilometraje
El cuentakilmetros total registra el kilome-
traje total recorrido por el vehculo.
El cuentakilmetros parcial (trip) indica el
nmero de kilmetros o bien millas recorri-
dos desde la ltima puesta a cero del cuenta-
kilmetros. El ltimo dgito indica tramos de
100 m, o de 1/10 de milla.
Indicador de la temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a
+4 C (+39 F), junto a dicha temperatura se
visualiza adicionalmente el smbolo cristal
de hielo (aviso de riesgo de heladas). Ini-
cialmente, este smbolo parpadea y, final-
mente, permanece encendido hasta que la
temperatura exterior sea superior a +6 C
(+43 F) .
Con el vehculo detenido, con la calefaccin
estacionaria funcionando ( pg. 191), o
circulando a una velocidad muy baja, es po-
sible que la temperatura indicada sea algo
superior a la temperatura exterior real, debi-
do al calor que desprende el motor.
El margen de temperatura medido abarca
desde -40 C hasta +50 C (-40 F hasta
+122 F).
Brjula
Con el encendido conectado y el sistema de
navegacin encendido, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualizar el pun-
Puesto de conduccin
to cardinal correspondiente a la direccin del
vehculo pg. 110. del cuentakilmetros total parpadear en la
Posiciones de la palanca selectora
La gama de marchas engranada de la palan-
ca selectora se mostrar tanto en el lateral de
la misma palanca, como en la pantalla del
cuadro de instrumentos. En las posiciones D
y S, as como con el tiptronic, en la pantalla
se visualizar adems la marcha correspon-
diente.
Marcha recomendada (cambio manual)
Durante la conduccin, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se muestra la mar-
cha recomendada para ahorrar combustible
pg. 207. En la pantalla del cuadro de instrumentos se
Segundo indicador de velocidad (m.p.h. o
bien km/h)
Adems de la indicacin del velocmetro, du-
rante la conduccin puede visualizarse la ve-
locidad en otra unidad de medida (en millas
o bien en km por hora). Seleccione para ello,
en el men Ajustes, la opcin Segunda
velocidad pg. 26.
Vehculos sin indicacin de men en el cua-
dro de instrumentos:
Ponga el motor en marcha.
Pulsar tres veces la tecla . La indicacin
Datos tcnicos
pantalla del cuadro de instrumentos.
Pulsar una vez la tecla 0.0 / SET . En lugar
del cuentakilmetros total, se visualizar
brevemente mph o bien km/h.
Con ello se activa el segundo indicador de
velocidad. Para desactivarlo, proceder del
Consejos
mismo modo.
En los modelos destinados a pases en los
cuales es obligatorio visualizar permanente-
mente la segunda velocidad, dicha opcin no
puede desactivarse.
Manejo
Indicador de funcionamiento del Start-Stop
muestra informacin actualizada relativa al
estado pg. 222.
Emergencias
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
ATENCIN
Seguridad
Aunque la temperatura exterior est por enci-
ma del punto de congelacin, podra haber
carreteras y puentes helados.
A una temperatura exterior por encima de
+4 C (+39 F), e incluso sin ver el smbolo
109

del cristal de hielo, es posible que se for-
men placas de hielo en la calzada.
No fiarse del indicador de temperatura ex-
terior!
Aviso
Existen diferentes cuadros de instrumen-
tos, por lo que las versiones e indicaciones
de la pantalla pueden variar. En pantallas sin
visualizacin de mensajes informativos o de
advertencia, las anomalas se indicarn sola-
mente mediante testigos.
Cuando se presenten varias advertencias,
los smbolos se mostrarn sucesivamente du-
rante algunos segundos, y permanecern ilu-
minados hasta que se subsane la avera.
Brjula*
Fig. 120 Zonas magnticas.
110
Manejo
En vehculos con sistema de navegacin
montado de fbrica, no ser necesario cali-
brar la brjula. La opcin brjula desapare-
ce.
La brjula de vehculos que no dispongan de
sistema de navegacin montado de fbrica,
se calibra permanente y automticamente. Si
se instalan en el vehculo con posterioridad
accesorios electrnicos o metlicos (telfono
mvil, televisor), la brjula deber calibrarse
de nuevo de forma manual.
Ajustar la zona magntica
Conecte el encendido.
Seleccionar el men Ajustes y, seguida-
mente, la opcin Brjula y Zona.
Seleccionar la zona magntica correspon-
diente a la situacin del vehculo fig. 120.
Ajustar y confirmar la zona magntica
(1-15).
Calibrar la brjula
El requisito para calibrar la brjula es estar
situado en una de las zonas magnticas vli-
das y disponer de suficiente espacio para po-
der trazar una circunferencia con el vehculo.
Conecte el encendido.
Seleccionar el men Ajustes y, seguida-
mente, la opcin Brjula y Calibrar.
Confirmar el mensaje Describir una
circunferencia completa para ca-
librar la brjula con OK y, seguida-
mente, trazar una circunferencia completa a
unos 10 km/h (6 mph).
Cuando se muestre el punto cardinal corres-
pondiente en pantalla, habr concluido la ca-
libracin.
Indicacin de intervalos de servicio
La indicacin del servicio aparece en la pan-
talla del cuadro de instrumentos fig. 119
4 .
En SEAT se distingue entre servicios con cam-
bio del aceite del motor (Servicio de manteni-
miento) y servicios sin cambio del aceite del
motor (Servicio de inspeccin). El indicador
de intervalos de servicio slo informa de las
fechas de servicios que incluyen cambio del
aceite de motor. Las fechas de los servicios
restantes (p. ej., el prximo Servicio de ins-
peccin o cambio del lquido de frenos), se
detallan en el adhesivo situado en el mon-
tante de la puerta, o bien en el Programa de
mantenimiento.
En vehculos con Servicio en funcin del
tiempo o del kilometraje, los intervalos de
servicio ya estn prefijados.
En vehculos con Servicio de larga duracin,
los intervalos se determinan individualmen-
te. El avance de la tcnica ha hecho posible
que se reduzcan considerablemente los

trabajos de mantenimiento. Gracias a la tec-
nologa utilizada por SEAT, con el Servicio de
larga duracin slo hay que realizar un Servi-
cio de Mantenimiento cuando el vehculo lo
requiera. Para determinar el Servicio de Man-
tenimiento (mx. 2 aos), se tienen en cuen-
ta las condiciones de utilizacin del vehculo,
as como el estilo personal de conduccin. El
preaviso de servicio aparece por primera vez
20 das antes de la fecha calculada para el
servicio correspondiente. Los kilmetros res-
tantes indicados se redondean siempre a
100 km y el tiempo a das completos. El men-
saje de servicio actual no se puede consultar
hasta 500 km despus del ltimo servicio.
Hasta entonces aparecern slo rayitas en el
indicador.
Recordatorio de inspeccin
Cuando falte poco para un servicio, al conec-
tar el encendido se visualizar un recordato-
rio de Servicio.
En vehculos sin mensajes de texto, en la
pantalla del cuadro de instrumentos se vi-
sualizar una llave inglesa y una indica-
cin en km. El nmero de kilmetros indicado
es el kilometraje mximo que puede recorrer-
se todava hasta el prximo servicio. Tras al-
gunos segundos, cambia el modo de visuali-
zacin. Aparece el smbolo de un reloj y el
nmero de das que faltan hasta la fecha del
prximo servicio.
Puesto de conduccin
En vehculos con mensajes de texto, en la
pantalla del cuadro de instrumentos se vi-
sualizar Servicio en --- km o
--- das.
Fecha de la inspeccin
Cuando venza la fecha del servicio, se escu-
char una seal acstica al conectar el en-
cendido y durante algunos segundos parpa-
dear en la pantalla la llave inglesa . En
vehculos con mensajes de texto, en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio ahora.
Consultar una notificacin de servicio
Con el encendido conectado, el motor parado
y el vehculo detenido, es posible consultar
la notificacin de servicio actual:
Pulsar la tecla en el cuadro de instru-
mentos repetidas veces hasta que se visuali-
ce el smbolo de la llave inglesa .
O BIEN: seleccionar el men Ajustes.
Seleccionar en el submen Service la op-
cin Info.
Una vez rebasada la fecha del servicio, se vi-
sualizar el signo menos delante de la indi-
cacin de los kilmetros o de los das. En ve-
hculos con mensajes de texto se visualizar
en pantalla: Servicio desde hace ---
km o --- das.
Poner a cero el indicador de intervalos de
Datos tcnicos
servicio
Si el servicio no se ha realizado en un servi-
cio tcnico, puede reinicializarse el indicador
del modo siguiente:
En vehculos con mensajes de texto:
Consejos
Seleccionar el men Ajustes.
En el submen Service, seleccionar la opcin Reini-
ciar (Reset).
Confirmar con OK cuando el sistema lo requiera.
En vehculos sin mensajes de texto:
Manejo
Desconecte el encendido.
Pulsar la tecla 0.0 / SET y mantenerla pulsada.
Volver a conectar el encendido.
Emergencias
Soltar la tecla 0.0 / SET y, durante los 20 segundos si-
guientes, pulsar la tecla .
No colocar a cero el indicador entre dos inter-
valos, pues de lo contrario las indicaciones
visualizadas sern incorrectas.
Si se pone el indicador a cero de forma ma-
Seguridad
nual, el prximo intervalo de servicio se indi-
car como en los vehculos con intervalos de
servicio fijos. Por esta razn le recomenda-
mos que la puesta a cero del indicador de in-
tervalos de servicio lo haga un servicio SEAT
autorizado libro Programa de manteni-
miento.
111

Aviso
El mensaje de servicio desaparecer tras al-
gunos segundos, al ponerse el motor en mar-
cha, o al pulsar la tecla OK .
En vehculos con servicio de larga duracin
cuya batera haya permanecido desemborna-
da durante un largo perodo de tiempo, no se
podr calcular la fecha del prximo servicio.
Por ello, las indicaciones de servicio pueden
mostrar clculos errneos. En ese caso, debe-
ran tenerse en cuenta los intervalos de man-
tenimiento mximos permitidos libro Pro-
grama de mantenimiento.
Testigos de control
Testigos de control y de advertencia
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 33
Los testigos de control y de advertencia son
indicadores de avisos , anomalas o ran entrar en contacto con el sistema de esca-
funciones determinadas. Algunos testigos de
control y de advertencia se iluminan al co-
nectar el encendido, y deben apagarse cuan-
do el motor se ponga en funcionamiento, o
bien durante la marcha.
Segn el modelo, podran visualizarse en la
pantalla del cuadro de instrumentos mensa-
jes de texto adicionales, bien informativos o
112
Manejo
exigindole que efecte alguna accin En cualquier vehculo, el compartimento
pg. 107, Instrumentos. del motor es una zona que alberga peligros y
Segn el equipamiento del vehculo, es posi- puede causar graves lesiones pg. 293.
ble que en vez de encenderse un testigo, se
visualice un smbolo en la pantalla del cua- CUIDADO
dro de instrumentos. Si se ignoran los testigos de control que se
Al encenderse determinados testigos de con- enciendan y los mensajes de texto, podran
producirse averas en el vehculo.
trol y de advertencia, suena adicionalmente
una seal acstica.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de ad-
vertencia y los mensajes, el vehculo podra
quedarse parado en medio del trfico, o se
podran producir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni
los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo.
Aparcar el vehculo lejos del trfico rodado
y procurar que debajo del vehculo no queden
materiales fcilmente inflamables que pudie-
pe (p. ej., hierba seca, combustible).
Un vehculo averiado representa un riesgo
elevado de accidente para s mismo y para
otros usuarios de la va. Si es necesario, en-
cienda las luces de emergencia y coloque el
tringulo de presealizacin para llamar la
atencin de otros conductores.
Antes de abrir el cap, apagar el motor y
dejar que se enfre suficientemente.
 Comunicacin y multimedia

Comunicacin y multimedia

Datos tcnicos
Mandos en el volante*
Generalidades
El volante incorpora mdulos multifuncin

Consejos
desde los cuales es posible controlar funcio-
nes de audio, telefona y radionavegacin
del vehculo sin que sea necesario desviar la
atencin de la conduccin.
Existen dos versiones de mdulos multifun-
cin:

Manejo
Versin audio, para el control desde el vo-
lante de las funciones disponibles de audio
(radio, CD audio, CD MP3, iPod1), USB1)).
Versin audio + telfono, para el control
desde el volante de las funciones disponi-

Emergencias
bles de audio (radio, CD audio, CD MP3,
iPod1), USB1), SD1)) y del sistema Bluetooth.

Seguridad

1) En funcin del equipamiento del vehculo.

113
 Manejo

Manejo del sistema audio

Fig. 121 Mandos en el volante.

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX

A Girar Subir/bajar volumen Subir/bajar volumen Subir/bajar volumen

A Pulsar Sin funcin Sin funcin Sin funcin

B Silencio Pausa Silencio

Pulsacin corta: cambiar a anterior cancin

C Bsqueda emisora anterior Sin funcin
Pulsacin larga: retroceso rpido

Pulsacin corta: cambiar a siguiente cancin

D Bsqueda emisora posterior Sin funcin
Pulsacin larga: avance rpido

E Anterior presintona Carpeta anterior Sin funcin

F Posterior presintona Siguiente carpeta Sin funcin

G Cambio de fuente Cambio de fuente Cambio de fuente

H Girar Cambiar funcin MFA Cambiar funcin MFA Cambiar funcin MFA

H Pulsar Acta sobre el MFA Acta sobre el MFA Acta sobre el MFA

114
 Comunicacin y multimedia

Manejo del sistema audio + telfono

Datos tcnicos
Consejos
Fig. 122 Mandos en el volante.

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Manejo
A Girar Subir/bajar volumen Subir/bajar volumen Subir/bajar volumen Subir/bajar volumen Subir/bajar volumen

A Pulsar Silencio Pause Silencio Silencio Silencio

Pulsacin corta: descol-

Pulsacin corta: acceso al me- Pulsacin corta: acceso al me- Pulsacin corta: acceso al me- gar/colgar llamada acti- Pulsacin corta: acceso al me-
n telfono en cuadro de ins- n telfono en cuadro de ins- n telfono en cuadro de ins- va/abrir men telfono. n telfono en cuadro de ins-

Emergencias
B
trumentosa). trumentosa). trumentosa). Pulsacin larga: rechazar lla- trumentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa) Pulsacin larga: rellamadaa) Pulsacin larga: rellamadaa) mada entrante/pasar a modo Pulsacin larga: rellamadaa)
privado/rellamada

Pulsacin corta: cambiar a an-

terior cancin Funcionalidad de radio/media
C Bsqueda emisora anterior Sin funcin Sin funcinb)
Pulsacin larga: retroceso r- (excepto AUX )
pido

Seguridad
Pulsacin corta: cambiar a si-
Funcionalidad de radio/media
D Bsqueda emisora posterior guiente cancin Sin funcin Sin funcinb)
(excepto AUX )
Pulsacin larga: avance rpido

Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
E
de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos

115
 Manejo

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
F
de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos de instrumentos

Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por
G Sin funcinb)
voza) voza) voza) voz

Acta sobre el men del cua- Acta sobre el men del cua- Acta sobre el men del cua-
Siguiente/anterior presinto-
H Girar Siguiente/anterior cancinc) dro de instrumentos segn en dro de instrumentos segn en dro de instrumentos segn en
nac)
el que se encuentre el que se encuentre el que se encuentre

Acta sobre el MFA o confirma Acta sobre el MFA o confirma Acta sobre el MFA o confirma Acta sobre el MFA o confirma Acta sobre el MFA o confirma
opcin men del cuadro de opcin men del cuadro de opcin men del cuadro de opcin men del cuadro de opcin men del cuadro de
H Pulsar
instrumentos segn opcin instrumentos segn opcin instrumentos segn opcin instrumentos segn opcin instrumentos segn opcin
men men men men men
a) Segn equipamiento del vehculo.
b) En situacin de llamada en curso, sino funcionalidad de radio/media (excepto AUX).
c) Slo si el cuadro de instrumentos est en men audio.

116

Multimedia
Entrada USB/AUX-IN
Fig. 123 Reposabrazos central delantero: en-
trada USB/AUX-IN.
En funcin del equipamiento y del pas, el ve-
hculo puede disponer de una conexin
USB/AUX-IN.
La entrada USB/AUX-IN est en el comparti-
mento del reposabrazos central delantero
fig. 123.
La descripcin de manejo se encuentra en
los respectivos manuales de instrucciones
del sistema de audio o del sistema de nave-
gacin.
1) En funcin del pas.
Comunicacin y multimedia
Mdulo de tres teclas en el te-
cho
Mdulo de tres teclas*
Fig. 124 Mdulo de tres teclas del techo:
mandos del sistema de gestin del telfono.
Funcin
Plsela brevemente: para aceptar una llama-
da o finalizarla.
Mantngala pulsada: para rechazar una lla-
mada.
Plsela brevemente: para iniciar o finalizar el
manejo por voz, por ejemplo para realizar una
llamada.a)
Funcin
Datos tcnicos
Mantngala pulsada ms de 2 segundos: pa-
ra obtener informacin de la marca SEAT y de
los servicios adicionales seleccionados rela-
cionados con el trfico y los desplazamien-
tos.
Mantngala pulsada ms de 2 segundos: pa-
Consejos
ra obtener ayuda en caso de avera a travs
de la red de concesionarios SEAT.
a) No rige si hay montado un sistema de navegacin SEAT Me-
dia System 2.2 con manejo por voz.
Llamadas de informacin y asistencia
Manejo
Con las teclas y del mdulo de tres de
teclas se establece la comunicacin con el
Servicio de Atencin al Cliente de SEAT 1). El
sistema se pondr en contacto automtica-
mente con el Servicio de Asistencia del pas
Emergencias
en cuestin. Solo podr realizar llamadas si
el telfono mvil est encendido y conectado
con la preinstalacin para telfono mvil por
Bluetooth.
Llamada de informacin
Seguridad
La tecla Llamada de informacin le
ofrece informacin sobre la marca SEAT y de
117

los servicios adicionales seleccionados rela-
cionados con el trfico y sus desplazamien-
tos.
Para establecer la comunicacin mantenga
pulsada la tecla durante ms de 2 segun-
dos.
En los pases donde no se dispone de nme-
ro de llamada de informacin al pulsar la tec-
la se realiza una llamada de asistencia.
Llamada de asistencia
La tecla Llamada de asistencia le
ofrece ayuda inmediata en caso de avera.
Para ello est a su disposicin la red de con-
cesionarios SEAT con sus unidades mviles.
Para establecer la comunicacin mantenga
pulsada la tecla durante ms de 2 segun-
dos.
Aviso
Las llamadas realizadas mediante las teclas
y tienen prioridad sobre las llamadas nor-
males. Si pulsa la tecla o bien durante
una conversacin telefnica normal, se inte-
rrumpir la misma y se efectuar una llamada
de informacin o de asistencia.
Aviso
Si pulsa la tecla de llamada de asistencia
durante una llamada de informacin, se inte-
rrumpe la llamada de informacin y se efec-
ta la de asistencia y viceversa.
118
Manejo
Aviso
Para poder efectuar llamadas de informacin
y de asistencia debe haber cobertura de tele-
fona mvil. Puede que en algunos pases no
est disponible alguno de estos servicios.
Activar y desactivar el manejo por voz
Activar el manejo por voz
Pulse la tecla en el volante multifuncin.
O BIEN: pulse en el mdulo de tres teclas la
tecla .
Espere la seal acstica.
D la orden.
Siga las indicaciones del dilogo (dilogo
largo).
Finalizar el manejo por voz
Pulse la tecla en el volante multifuncin.
O BIEN: pulse en el mdulo de tres teclas la
tecla .
Interrumpir las indicaciones
Durante las indicaciones, pulse la tecla
en el volante multifuncin.
O BIEN: pulse en el mdulo de tres teclas la
tecla .
Inmediatamente despus podr dar una or-
den.

Apertura y cierre
Juego de llaves del vehculo
Llave del vehculo
Fig. 125 Llaves del vehculo.
Fig. 126 Llave del vehculo para vehculos con
puertas corredizas elctricas.
Apertura y cierre
Llaves del vehculo
Con la llave del vehculo fig. 125 o
fig. 126 se puede bloquear y desbloquear
el vehculo a distancia.
El emisor con pilas va incorporado a la llave
del vehculo. El receptor se encuentra en el
habitculo del vehculo. El radio de alcance
de la llave del vehculo con pilas nuevas es
de varios metros alrededor del vehculo.
Si no es posible abrir o cerrar el vehculo me-
diante la llave, habr que sincronizarla de
nuevo pg. 121 o cambiar la pila de la
misma pg. 120.
Se pueden utilizar varias llaves del vehculo.
Desplegar y plegar el espadn de la llave
Al pulsar el botn A , el espadn de la llave
se desbloquea y se despliega.
Para plegarlo pulse el botn A y presione el
espadn de la llave al mismo tiempo hasta
que encastre.
Llave de repuesto
Para adquirir una llave de repuesto u otras
llaves del vehculo se necesita el nmero de
bastidor del vehculo.
Cada llave nueva debe contener un microchip
y estar codificada con los datos del inmovili-
zador electrnico del vehculo. Una llave del
vehculo no funciona si no contiene un micro-
chip o contiene un microchip sin codificar.
Esto tambin es vlido para llaves fresadas
Datos tcnicos
para el vehculo.
Las llaves del vehculo o las llaves de repues-
to nuevas se pueden adquirir en un servicio
tcnico, un taller especializado o en servicios
de llaves autorizados que estn cualificados
para crear estas llaves.
Consejos
Las llaves nuevas o de repuesto deben sin-
cronizarse antes de su uso pg. 121.
ATENCIN
El uso descuidado o incontrolado de las lla-
ves del vehculo puede causar lesiones gra-
ves y accidentes.
Manejo
Cada vez que abandone el vehculo, llvese
siempre consigo todas las llaves. Los nios u
otras personas no autorizadas podran blo-
quear las puertas y el portn trasero, arran-
car el motor o conectar el encendido, y con
ello activar cualquier componente elctrico,
Emergencias
por ejemplo, los elevalunas elctricos.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas en el vehculo. En caso de emergencia
no podran salir del vehculo ni valerse por s
mismos. Por ejemplo, segn la poca del ao,
en un vehculo cerrado puede haber tempera-
turas muy altas o muy bajas que pueden oca-
Seguridad
sionar graves lesiones y enfermedades o cau-
sar la muerte, especialmente a los nios pe-
queos.
Nunca extraiga la llave del contacto con el
vehculo en marcha. La direccin puede blo-
quearse y no se podra girar el volante.
119
 Manejo

CUIDADO Testigo de control en la llave del veh- Cambiar la pila

Todas las llaves del vehculo contienen com-
culo
ponentes electrnicos. Protjalas de daos,
golpes y de la humedad.

Aviso
Presione nicamente el botn de la llave
del vehculo cuando se necesite realmente la
funcin correspondiente. Pulsar el botn de
forma innecesaria puede hacer que el vehcu-
lo se desbloquee involuntariamente o que la
alarma se dispare. Esto tambin es vlido Fig. 128 Llave del vehculo: tapa del compar-
aunque crea que se encuentra fuera del radio timento para la pila.
de accin. Fig. 127 Testigo de control en la llave del ve-
hculo.
El funcionamiento de la llave del vehculo
se puede ver influenciado en gran parte por el
Cuando se pulsa brevemente un botn en la
solapamiento de emisoras situadas cerca del
vehculo que trabajan en el mismo margen de llave del vehculo, el testigo de control par-
frecuencias (p. ej., radioemisoras, telfonos padea una vez brevemente fig. 127 (fle-
mviles). cha). Si se pulsa un botn prolongadamente,
Los obstculos entre la llave del vehculo y
parpadear varias veces (p. ej., en la apertu-
el vehculo, las malas condiciones meteorol- ra de confort).
gicas, as como la descarga progresiva de las Cuando el testigo de control no se ilumina al
pilas, reducen el alcance del mismo. pulsar el botn, se deben cambiar las pilas
de la llave pg. 120. Fig. 129 Llave del vehculo: retirar la pila.

SEAT le recomienda que acuda a un taller es-

pecializado para cambiar la pila.
La pila se encuentra en la parte trasera de la
llave del vehculo, bajo una tapa fig. 128.
Al cambiar la pila, utilizar otra del mismo mo-
delo y colocarla teniendo en cuenta la polari-
dad .
120

Cambiar la pila
Despliegue el espadn de la llave del veh-
culo pg. 119.
Retire la tapa de la parte trasera de la llave
del vehculo fig. 128 en la direccin de la
flecha .
Extraiga la pila del compartimento con un
objeto fino adecuado fig. 129.
Coloque la nueva pila en el compartimento,
presionndola tal como se muestra
fig. 129, en sentido contrario a la flecha
. ta del conductor pg. 95.
Coloque la tapa en la carcasa de la llave del
vehculo, presionndola tal como se muestra
fig. 128, en sentido contrario a la flecha,
hasta que encastre.
CUIDADO
Si no se cambia correctamente la pila, se
puede daar la llave del vehculo.
El uso de pilas inadecuadas puede daar la
llave del vehculo. Por ello, sustituya siempre
la pila gastada por otra pila nueva de igual
voltaje, tamao y especificaciones.
Nota relativa al medio ambiente
Deseche las pilas gastadas de manera res-
petuosa con el medio ambiente.
La pila de la llave del vehculo puede conte-
ner perclorato. Tenga en cuenta las disposi-
ciones legales para desecharlas.
Apertura y cierre
Sincronizar la llave del vehculo
Si pulsa frecuentemente el botn fuera del
radio de accin, es posible que el vehculo ya
no se pueda bloquear o desbloquear con la
llave del vehculo. En este caso la llave del
vehculo debe volver a sincronizarse nueva-
mente tal como se indica a continuacin:
Despliegue el espadn de la llave del veh-
culo pg. 119.
Retire el capuchn de la manilla de la puer-
pio garaje) puede hacer que la batera se
Pulse el botn de la llave del vehculo.
Para ello deber permanecer junto al vehcu-
lo.
Abra el vehculo dentro de un minuto con el
espadn de la llave.
Conecte el encendido con la llave del veh-
culo. La sincronizacin ha finalizado.
Monte el capuchn.
Cierre centralizado y sistema
de cierre
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 8
El cierre centralizado funciona correctamente
Datos tcnicos
cuando todas las puertas y el portn trasero
estn cerrados por completo. Si la puerta del
conductor est abierta, el vehculo no se
puede bloquear con la llave del vehculo.
Si el vehculo cuenta con el sistema de cierre
y arranque sin llave Keyless Access, solo se
podr bloquear con el encendido desconec-
Consejos
tado y la puerta del conductor cerrada.
Un vehculo desbloqueado que est estacio-
nado durante mucho tiempo (p. ej., en el pro-
descargue y el motor no arranque.
Manejo
ATENCIN
El uso incorrecto del cierre centralizado pue-
de causar lesiones graves.
El cierre centralizado bloquea todas las
puertas. Un vehculo bloqueado desde el in-
Emergencias
terior puede impedir que personas no autori-
zadas abran las puertas desde el exterior y
accedan al vehculo. Sin embargo, en caso de
emergencia o de accidente, las puertas blo-
queadas dificultan el acceso al interior del ve-
hculo para ayudar a los ocupantes.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
Seguridad
lidas dentro del vehculo. El botn del cierre
centralizado permite bloquear todas las puer-
tas desde el interior. Con ello, los ocupantes
quedarn encerrados en el vehculo. Las per-
sonas encerradas pueden exponerse a tem-
peraturas muy altas o muy bajas.
121
 Manejo

Segn la poca del ao, en un vehculo ce- Bloqueo automtico (Auto Lock)
rrado puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden ocasionar graves le-
siones y enfermedades o causar la muerte,
especialmente a los nios pequeos.
Nunca abandone personas en un vehculo
bloqueado. En caso de emergencia, estas per-
sonas podran no estar en disposicin de
abandonar el vehculo por s mismas o de re-
cibir ayuda.
Descripcin del cierre centralizado
El cierre centralizado permite bloquear y des-
bloquear todas las puertas y el portn trasero
de forma centralizada:
Desde el exterior, con la llave del vehculo.
Desde el exterior con el sistema Keyless Ac-
cess pg. 124,
Desde el interior, con el botn de cierre
centralizado pg. 123.
Funcin
Dado el caso, el vehculo se bloquea autom-
ticamente cuando se circula una velocidad
superior a aprox 15 km/h (10 mph)
pg. 26. Cuando el vehculo est blo-
queado, se ilumina en amarillo el testigo de
control de la tecla del cierre centralizado
fig. 131.
Desbloqueo automtico (Auto Unlock)
Cuando se extrae la llave de la cerradura de
encendido, el vehculo desbloquea, dado el
caso, todas las puertas y el portn trasero de
forma automtica pg. 26.
Bloquear el vehculo tras dispararse los air-
bags
Si se disparan los airbags a causa de un acci-
dente, el vehculo se desbloquea completa-
mente. En funcin de la magnitud de los da-
os, puede bloquearse tras el accidente del
modo siguiente:
Cmo se ejecuta
Bloquear el ve- Desconecte el encendido.
hculo con la lla- O BIEN: extraiga la llave de la cerra-
ve del vehculo: dura de encendido.
Abra una vez una puerta del veh-
culo.
Bloquee el vehculo con la llave.
Aviso
Si se pulsan las teclas de la llave del vehculo
fig. 130 o una de las teclas del cierre cen-
tralizado fig. 131 varias veces muy segui-
das, el cierre centralizado se desconecta bre-
vemente a modo de proteccin contra sobre-
carga. El vehculo permanecer entonces des-
bloqueado durante aproximadamente 30 se-
gundos. Si durante este tiempo no se abre
ninguna puerta ni el portn trasero, el veh-
culo se bloquear automticamente a conti-
nuacin.

Desde el submen Confort del men Con- Funcin Cmo se ejecuta

figuracin, o en un taller especializado,
Bloquear el ve- Desconecte el encendido.
se pueden conectar o desconectar funciones
hculo con la Abra una vez una puerta del veh-
especiales del cierre centralizado tecla del cierre culo y vuelva a cerrarla.
pg. 26. centralizado: Pulse la tecla del cierre centraliza-
do .
En caso de averiarse la llave del vehculo o el
cierre centralizado, las puertas y el portn
trasero pueden bloquearse y desbloquearse
manualmente.

122
 Apertura y cierre

Bloquear y desbloquear el vehculo Atencin: segn la funcin programada para Bloquear y desbloquear el vehculo

Datos tcnicos
desde el exterior el cierre centralizado en el submen Con- desde el interior
fort, es posible que deba pulsar dos veces
el botn pg. 26 para desbloquear
todas las puertas y el portn.
La llave del vehculo bloquea y desbloquea el
vehculo nicamente si se encuentra a pocos
metros del vehculo y las pilas tienen sufi-

Consejos
ciente potencia. Cuando el vehculo se blo-
quee parpadearn todos los intermitentes.
Con la puerta del conductor abierta, el veh-
culo no se puede bloquear con la llave del
vehculo. Si desbloquea el vehculo y no abre
Fig. 131 En la puerta del conductor: botn del
ninguna puerta ni el portn trasero, transcu-
cierre centralizado.

Manejo
rridos unos segundos se bloquear de nuevo
automticamente. Esta funcin evita que el
vehculo quede desbloqueado permanente- Pulse el botn fig. 131:
mente de un modo involuntario. Desbloqueo del vehculo.
Fig. 130 Teclas en la llave del vehculo.
Apertura y cierre de confort Cierre del vehculo.

Funcin Manejo con las teclas de
la llave del vehculo
Desbloqueo del veh- Pulse la tecla . Mantngalo
culo. pulsado para la apertura de
confort.
Cierre el vehculo. Pulse la tecla . Mantngalo
Emergencias
Vase "Elevalunas elctricos: funciones"
El botn del cierre centralizado funciona tan-
pg. 135.
to con el encendido conectado como desco-
Vase "Techo corredizo panormico: fun-
nectado.
cionamiento" pg. 136.
El botn del cierre centralizado no funciona
nicamente si el sistema de seguridad "Safe"

Seguridad
pulsado para el cierre de con- est activado pg. 126.
fort.
Si bloquea el vehculo mediante el botn del
Desbloqueo del portn Pulse la tecla . cierre centralizado, tenga en cuenta lo si-
trasero. guiente:
Abra la puerta corredi- pg. 129. No active el sistema de seguridad "Safe"
za elctrica. pg. 126.
123

No active la alarma antirrobo.
Las puertas y el portn trasero no pueden
abrirse desde el exterior, por ejemplo, al de-
tenerse en un semforo.
Las puertas pueden abrirse y desbloquear-
se desde el interior tirando de la maneta de
la puerta. En caso necesario, hay que tirar
dos veces de la maneta de la puerta.
Si la puerta del conductor est abierta, esta
no se bloquear. As se evita que el vehculo
quede cerrado con el conductor fuera y la lla-
ve dentro.
Desbloquear y bloquear el vehculo
con Keyless Access
Fig. 132 Sistema de cierre y arranque sin llave
Keyless Access: zonas prximas.
124
Manejo
Fig. 133 Sistema de cierre y arranque sin llave
Keyless Access: superficie sensora A de des-
bloqueo en la parte interior de la manilla de
la puerta y superficie sensora B de bloqueo
en la parte exterior de la manilla.
Keyless Access es un sistema de cierre y
arranque sin llave con el que se puede des-
bloquear y bloquear el vehculo sin utilizar
activamente la llave del mismo. Para ello so-
lo hace falta que haya una llave del vehculo
vlida en alguna zona prxima fig. 132 al
vehculo y tocar una de las superficies senso-
ras de las manillas de las puertas fig. 133.
Informacin general
Si se encuentra una llave vlida en una de las
zonas prximas fig. 132, el sistema de cie-
rre y arranque sin llave Keyless Access le
otorga a dicha llave derechos de acceso en
cuanto se toca una de las superficies senso-
ras de las manillas de las puertas o se accio-
na el pulsador dispuesto en el portn trasero.
A continuacin son posibles las siguientes
funciones sin tener que utilizar activamente
la llave del vehculo:
Keyless-Entry: desbloqueo del vehculo me-
diante las manillas de las cuatro puertas o la
tecla situada en el portn trasero.
Keyless-Go: puesta en marcha del motor y
conduccin. Para ello tiene que haber una
llave vlida en el interior del vehculo y se tie-
ne que presionar el pulsador de arranque
pg. 196.
Keyless-Exit: bloqueo del vehculo median-
te una de las cuatro manillas.
El cierre centralizado y el sistema de cierre
funcionan igual que el sistema normal de
desbloqueo y bloqueo. nicamente cambian
los mandos.
El desbloqueo del vehculo se confirma con
un parpadeo doble de los intermitentes; el
bloqueo, con uno solo.
Si se desbloquea el vehculo y no se abre
ninguna puerta ni el portn trasero, el veh-
culo volver a bloquearse transcurridos unos
segundos.
Desbloquear y abrir las puertas (Keyless-
Entry)
Empue la manilla de la puerta. Al hacerlo
se toca la superficie sensora
fig. 133A (flecha) de la manilla y se des-
bloquea el vehculo.
Abra la puerta.

En vehculos sin sistema de seguridad "sa-
fe": cerrar y bloquear las puertas (Keyless-
Exit)
Desconecte el encendido.
Cierre la puerta del conductor.
Toque una vez la superficie sensora B (fle-
cha) de la manilla de la puerta. La puerta cu-
ya manilla se acciona deber estar cerrada.
En vehculos con sistema de seguridad "sa-
fe": cerrar y bloquear las puertas (Keyless-
Exit)
Desconecte el encendido.
Cierre la puerta del conductor.
Toque una vez la superficie sensora B (fle-
cha) de la manilla de la puerta. El vehculo se
bloquea con el sistema de seguridad "safe"
pg. 126. La puerta cuya manilla se accio-
na deber estar cerrada.
Toque dos veces la superficie sensora
B (flecha) de la manilla de la puerta para
bloquear el vehculo sin el sistema de seguri-
dad "safe" pg. 126.
Desbloquear y bloquear el portn trasero
Cuando el vehculo est bloqueado, el portn
trasero se desbloquea automticamente al
abrirlo si en su zona prxima fig. 132 se
encuentra una llave del vehculo vlida.
Abra o cierre el portn trasero de forma nor-
mal pg. 131.
Apertura y cierre
Tras cerrarlo, el portn trasero se bloquea de
forma automtica. En los siguientes casos el
portn trasero no se bloquea automtica-
mente despus de cerrarlo:
Si todo el vehculo est desbloqueado.
Si la llave utilizada por ltima vez se en-
cuentra en el interior del vehculo. Todos los
intermitentes del vehculo parpadean cuatro
veces. Si no se abre ninguna puerta ni el por-
tn trasero, el vehculo volver a bloquearse
transcurridos unos segundos.
Bloquear el vehculo con una segunda llave
Si se encuentra una llave del vehculo en el
interior de este y se bloquea el vehculo des-
de fuera con una segunda llave del mismo, la
llave que se encuentra en el interior del veh-
culo queda bloqueada para el arranque del
motor pg. 196. Para habilitar el arranque puerta del conductor o del acompaante has-
del motor hay que pulsar la tecla de la lla-
ve que se encuentra en el interior del vehcu-
lo fig. 130.
Desactivacin automtica de los sensores men Configuracin - Confort
Si no se desbloquea ni bloquea el vehculo
durante un largo periodo de tiempo, el sen-
sor de proximidad de la puerta del acompa-
ante se desactiva automticamente.
Si con el vehculo bloqueado se activa inu-
sualmente a menudo el sensor exterior de la
manilla de una puerta (p. ej., por el roce de
las ramas de un arbusto), se desactivan to-
dos los sensores de proximidad durante al-
Datos tcnicos
gn tiempo. Si esto solo ocurre con el sensor
exterior de la puerta del conductor, solo se
desactiva este sensor.
Los sensores se volvern a activar:
Transcurrido un tiempo.
O BIEN: si se desbloquea el vehculo con la
Consejos
tecla de la llave.
O BIEN: si se abre el portn trasero.
Funciones de confort
Para cerrar con la funcin de confort todas
las ventanillas elctricas y el techo corredizo
Manejo
y deflector panormico elctrico, mantenga
un dedo durante unos segundos sobre la su-
perficie sensora de bloqueo fig. 133 B si-
tuada en la parte exterior de la manilla de la
Emergencias
ta que se cierren las ventanillas y el techo.
La apertura de las puertas al tocar la superfi-
cie sensora de la manilla tendr lugar en fun-
cin de los ajustes que estn activados en el
pg. 26.
Seguridad
CUIDADO
Las superficies sensoras de las manillas de
las puertas podran activarse al recibir un
chorro de agua o de vapor a gran presin en
el caso de que hubiera alguna llave del veh-
culo vlida en la zona prxima. Si al menos
125

una de las ventanillas est abierta y se activa
la superficie sensora B de una de las mani-
llas de forma permanente, se cerrarn todas
las ventanillas. Si se aparta brevemente el
chorro de agua o de vapor de la superficie
sensora A de una de las manillas y se vuelve
a apuntar hacia ella, probablemente se abri-
rn todas las ventanillas pg. 125, Funcio-
nes de confort.
Aviso
Si la batera del vehculo tiene poca carga o
est descargada, o la pila de la llave del veh-
culo est casi agotada o agotada, es posible
que no se pueda desbloquear ni bloquear el
vehculo con el sistema Keyless Access. El ve-
hculo se puede desbloquear o bloquear ma-
nualmente pg. 95.
Si no hay ninguna llave vlida dentro del
vehculo o el sistema no la detecta, aparecer
un aviso al respecto en la pantalla del cuadro
de instrumentos. Esto podra ocurrir si alguna
otra seal de radiofrecuencia interfiriera en la
seal de la llave (p. ej., la de algn accesorio
para dispositivos mviles) o si la llave estu-
viera tapada por algn objeto (p. ej., por una
maleta de aluminio).
El funcionamiento de los sensores de las
manillas de las puertas puede verse afectado
si los sensores presentan mucha suciedad,
por ejemplo, una capa de sal. Dado el caso,
limpie el vehculo pg. 271.
126
Manejo
Si el vehculo va equipado con cambio au-
tomtico, solo se podr bloquear si la palan-
ca selectora se encuentra en la posicin P.
Sistema de seguridad "Safe"
Operaciones necesarias
Funcin
a realizar
Bloquee el vehculo y
Pulse una vez el botn de
active el sistema de se-
la llave del vehculo.
guridad "Safe".
Pulse dos veces el botn
de la llave del vehculo.
Toque dos veces la superficie
sensora de bloqueo del siste-
Bloquee el vehculo sin ma de cierre y arranque sin
activar el sistema de llave Keyless Access situada
seguridad "Safe". en la parte exterior de la ma-
nilla de la puerta pg. 124.
Pulse una vez el botn de cie-
rre centralizado en la puer-
ta del conductor.
En funcin del vehculo, al desconectar el en-
cendido puede aparecer en la pantalla del
cuadro de instrumentos una indicacin de
que el sistema de seguridad "safe" est acti-
vado (Bloqueo SAFE o SAFELOCK).
Desactivar el sistema de seguridad "safe"
El sistema de seguridad "safe" se puede de-
sactivar de una de las siguientes maneras:
Pulse dos veces la tecla de la llave del
vehculo.
Toque dos veces la superficie sensora de
bloqueo del sistema de cierre y arranque sin
llave Keyless Access situada en la parte exte-
rior de la manilla de la puerta pg. 124.
Conecte el encendido.
Presione el pulsador de arranque del siste-
ma de cierre y arranque sin llave Keyless
Access.
Cuando el sistema de seguridad safe est
desactivado hay que tener en cuenta lo si-
guiente:
El vehculo se puede desbloquear y abrir
desde dentro con la manilla de la puerta.
La alarma antirrobo est activa.
La vigilancia del habitculo y el sistema an-
tirremolcado estn desactivados.
ATENCIN
Utilizar el sistema de seguridad Safe des-
cuidada o descontroladamente puede causar
lesiones graves.
Nunca deje a personas en el interior del ve-
hculo si este est bloqueado con la llave.
Con el sistema de seguridad "Safe" activado,

las puertas no pueden abrirse desde el inte-
rior!
Con las puertas bloqueadas, ser difcil ac-
ceder al habitculo en caso de emergencia
para ayudar a los ocupantes. Estos quedaran
encerrados y no podran desbloquear las
puertas para abandonar el vehculo en caso
de emergencia.
Alarma antirrobo
La funcin de la alarma antirrobo es dificultar
que alguien abra o robe el vehculo.
La alarma antirrobo se activa automtica-
mente al cerrar el vehculo con la llave.
Cundo se dispara la alarma?
La alarma antirrobo emite sonidos acsticos
durante unos 30 segundos y seales de ad-
vertencia pticas durante cinco minutos
cuando, con el vehculo bloqueado, se pre-
tenda realizar las siguientes acciones sin au-
torizacin:
Apertura de una puerta desbloqueada me-
cnicamente con la llave del vehculo sin co-
nectar el encendido durante los 15 segundos
siguientes.
Apertura de una puerta.
Apertura del cap.
Apertura del portn trasero.
Apertura y cierre
Conexin del encendido con una llave no
autorizada.
Desembornar la batera del vehculo. del cierre centralizado .
Movimiento dentro del vehculo (en vehcu-
los con vigilancia del habitculo).
Remolcar el vehculo (en vehculos con sis-
tema antirremolque).
Alzar el vehculo (en vehculos con sistema
antirremolque).
Transportar el vehculo en transbordador o
ferrocarril (en vehculos con sistema antirre-
molque o vigilancia del habitculo).
Desenganchar un remolque conectado a la
alarma antirrobo pg. 253.
Cmo desconectar la alarma
Desbloquee el vehculo con la tecla de des-
bloqueo de la llave o conecte el encendido
con una llave vlida. En los vehculos con el
sistema Keyless Access tambin se puede
desconectar la alarma empuando la manilla
de la puerta pg. 124.
Aviso
La alarma se dispara de nuevo cuando, tras
apagarse, se accede nuevamente a la misma
zona vigilada o a otra zona. Si, por ejemplo,
tras abrir una puerta, tambin se abre el por-
tn trasero.
La alarma antirrobo no se activa al blo-
Datos tcnicos
quear el vehculo desde dentro con el botn
Si se desbloquea la puerta del conductor
mecnicamente con la llave, slo se desblo-
quear esta puerta y no todo el vehculo. ni-
camente tras conectar el encendido quedarn
todas las puertas sin asegurar, pero no des-
Consejos
bloqueadas, y se activar el pulsador del cie-
rre centralizado.
Si la batera del vehculo est medio des-
cargada o descargada, la alarma antirrobo no
funcionar correctamente.
Manejo
Vigilancia del habitculo y sistema
antirremolque*
Emergencias
Seguridad
Fig. 134 En la consola del techo: sensores de
vigilancia del habitculo.
La vigilancia del habitculo dispara la alarma
si el vehculo est bloqueado cuando en el
interior del vehculo se detecta movimiento.
127

El sistema antirremolque dispara la alarma si
el vehculo est bloqueado cuando se detec-
ta que est siendo elevado.
Conectar la vigilancia del habitculo y el sis-
tema antirremolque
Cierre el compartimento portaobjetos
fig. 134 1 de la consola del techo, pues
de lo contrario no se garantiza la funcin de
vigilancia del habitculo (flecha) sin restric-
ciones.
Bloquee el vehculo con la llave. Si la alarma
antirrobo est conectada, la vigilancia del
habitculo y el sistema antirremolque tam-
bin estn activados.
Desconectar la vigilancia del habitculo y el
sistema antirremolque
La vigilancia del habitculo se desactiva al
pulsar dos veces la tecla de cerrar del
mando a distancia.
Cierre todas las puertas y el portn trasero.
Bloquee el vehculo con la llave. La vigilan-
cia del habitculo y el sistema antirremolque
permanecen desconectados hasta que se
vuelva a bloquear el vehculo.
Desconecte la vigilancia del habitculo y el
sistema antirremolque antes de bloquear el
vehculo, por ejemplo, en las siguientes si-
tuaciones:
128
Manejo
Cuando haya animales en el interior del ve-
hculo pg. 121.
Cuando deba cargarse el vehculo.
Cuando el vehculo sea transportado, por
ejemplo, en un transbordador.
Cuando el vehculo deba ser remolcado
con el eje levantado.
Riesgo de falsas alarmas
La vigilancia del habitculo slo funcionar
de forma correcta si el vehculo est comple-
tamente cerrado. Tenga en cuenta las dispo-
siciones legales a este respecto. La alarma
puede dispararse en falso en los siguientes
casos:
Cuando una ventana est total o parcial-
mente abierta.
Si el compartimento para las gafas en la
consola del techo est abierto.
Cuando el techo corredizo panormico est
total o parcialmente abierto.
Cuando haya objetos como colgantes en el
espejo retrovisor (ambientadores) o papeles
sueltos en el vehculo.
Si se mueve la red de separacin engan-
chada (por funcionamiento de la calefac-
cin).
A causa de la alarma de vibracin de un te-
lfono mvil dentro del vehculo.
Aviso
Si al activar la alarma an se encuentra abier-
ta alguna puerta o el portn trasero, slo se
activar la alarma antirrobo. La vigilancia del
habitculo y el sistema antirremolque slo se
activarn tras cerrar las puertas o el portn
trasero.
Puertas
Introduccin al tema
ATENCIN
Si una puerta no est correctamente cerrada,
podra abrirse inesperadamente durante la
marcha y causar graves lesiones.
Detngase inmediatamente y cierre la puer-
ta.
Al cerrar, asegrese de que la puerta haya
quedado bien cerrada. La puerta cerrada de-
ber quedar a ras con las partes colindantes
de la carrocera.
Abra o cierre las puertas nicamente cuan-
do no haya nadie en el recorrido de la puerta.
ATENCIN
Una puerta que se mantiene abierta con el re-
tentor de la misma puede cerrarse por s mis-
ma si sopla viento fuerte y en cuestas, cau-
sando lesiones.

Al abrir y cerrar las puertas, sujtelas siem-
pre por la maneta.
Testigo de advertencia
Se ilumina
Al menos una
puerta del vehcu- No siga conduciendo!
lo est abierta, o Abra la puerta correspondiente del
no est debida- vehculo y vuelva a cerrarla.
mente cerrada.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Si una puerta est abierta o mal cerrada, se
encender el testigo de advertencia o
en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Segn el equipamiento del vehculo, en lugar
del testigo de advertencia puede aparecer
una representacin simblica en la pantalla
del tablero de instrumentos. La indicacin
tambin es visible con el encendido desco-
nectado. La indicacin desaparece unos 15
segundos despus de haber bloqueado el
vehculo.
Apertura y cierre
Puertas corredizas Abrir y cerrar manualmente la puerta
Datos tcnicos
corrediza
Introduccin al tema
ATENCIN
Si una puerta corrediza no est correctamen-
te cerrada, podra abrirse inesperadamente
Consejos
durante la marcha y causar graves lesiones.
Detngase inmediatamente y cirrela.
Al cerrar, asegrese de que la puerta corre-
diza haya quedado bien cerrada. La puerta
corrediza cerrada deber quedar enrasada
con las partes colindantes de la carrocera.
Abra o cierre las puertas corredizas nica-
Manejo
mente cuando nadie se interponga en el reco-
Fig. 135 En la puerta corrediza: maneta de la
rrido de la puerta.
puerta 1 .
ATENCIN
Operaciones necesarias a reali-
Si una puerta corrediza no est correctamen- Funcin
zar
Emergencias
te abierta, podra cerrarse inesperadamente y
causar graves lesiones. Con la puerta corrediza desbloquea-
Abra la puerta
da, abra la puerta por completo ti-
Abra siempre del todo la puerta corrediza. corrediza desde
rando de la maneta exterior de la
el exterior.
misma.
ATENCIN
Con la puerta corrediza desbloquea-
Abrir la puerta
Abrir las puertas corredizas durante la mar- da, abra la puerta por completo ti-
Seguridad
corrediza desde
cha es peligroso. Estas puertas podran ce- rando de la maneta interior de la
el interior.
rrarse o abrirse por efecto de la aceleracin o misma fig. 135 1 .
desaceleracin del vehculo y causar lesiones Tire de la maneta interior o exterior
graves. de la puerta y cierre la puerta corre-
Cerrar la puerta
Nunca abra las puertas corredizas cuando diza impulsndola ligeramente. Ase-
corrediza.
el vehculo est en movimiento. grese de que quede completamen-
te cerrada.
129

Abrir y cerrar elctricamente la puerta
corrediza*
Fig. 136 En el tablero de instrumentos, en la
llave del vehculo y en el revestimiento inte-
rior de la puerta corrediza: tecla para abrir y
cerrar una puerta corrediza elctrica.
Todas las puertas corredizas elctricas se
pueden abrir y cerrar tambin manualmente,
haciendo ms fuerza.
Funcin Operaciones necesarias a realizar
Pulse la tecla fig. 136 en el tablero de
instrumentos, en la llave del vehculo o
en el revestimiento interior de la puerta
Apertura corrediza. La puerta corrediza se abre
elctrica de con la funcin antiaprisionamiento mien-
la puerta
tras no se pulse de nuevo la tecla.
corrediza.
Tire brevemente de la maneta interior o
bien exterior de la puerta. La puerta co-
rrediza se abre automticamente.
130
Manejo
Funcin Operaciones necesarias a realizar
Pulse la tecla fig. 136 en el tablero de
instrumentos, en la llave del vehculo o
en el revestimiento interior de la puerta
corrediza. La puerta corrediza se cierra
con la funcin antiaprisionamiento mien-
Cierre elc- tras no se pulse de nuevo la tecla. Mien-
trico de la tras se cierra, se oye una seal de adver-
puerta co- tencia.
rrediza.
Tire brevemente de la maneta interior o
exterior de la puerta. La puerta corrediza
se cierra con intervencin de la funcin
antiaprisionamiento. Mientras se cierra,
se oye una seal de advertencia.
Aviso
Con la tapa del depsito abierta, la puerta
corrediza elctrica derecha se bloquea y slo
se puede abrir manualmente.
Si la ventanilla de una puerta corrediza
elctrica est bajada, dicha puerta no se abri-
r por completo.
Funcin antiaprisionamiento de las
puertas corredizas elctricas
La funcin antiaprisionamiento de las puer-
tas corredizas elctricas puede reducir el pe-
ligro de sufrir lesiones al abrir y cerras las
puertas corredizas .
Si un objeto se interpone en el recorrido de la
puerta corrediza mientras esta se cierra, se
abrir de nuevo.
Si un objeto se interpone en el recorrido de la
puerta corrediza mientras esta se abre, la
puerta quedar inmovilizada en ese punto.
Compruebe por qu la puerta corrediza no
se abre o no se cierra.
Intente abrir o cerrar la puerta corrediza de
nuevo.
Cerrar la puerta corrediza sin funcin anti-
aprisionamiento
Desconecte y vuelva a conectar el encendi-
do.
Pulse la tecla fig. 136 y mantngala
pulsada. La puerta corrediza se cierra con
toda su fuerza!
ATENCIN
Cerrar las puertas corredizas elctricas sin
funcin antiaprisionamiento puede causar le-
siones graves.
Cierre las puertas corredizas elctricas
siempre con cuidado.
Ninguna persona deber interponerse en el
recorrido de las puertas corredizas elctricas,
especialmente cuando se cierran sin la fun-
cin antiaprisionamiento.
La funcin antiaprisionamiento no impide
que se queden atrapados los dedos u otras

partes del cuerpo contra el marco de la venta-
nilla y se originen lesiones.
Seguro elctrico para nios
Fig. 137 En la puerta del conductor: teclas del
seguro elctrico para nios.
El seguro elctrico para nios evita la apertu-
ra y el cierre de puertas corredizas y de los
elevalunas elctricos de las mismas desde el
interior, para que los nios no abran una
puerta por error durante la conduccin. Con
la tecla izquierda fig. 137 1 o derecha 2
se activa el seguro para nios en el lado tra-
sero izquierdo o derecho, respectivamente.
Apertura y cierre
Conectar o desconectar el seguro elctrico
para nios
Funcin Operaciones necesarias a reali-
zar
Activar: Pulse la tecla fig. 137 1 o
Desactivar: Pulse de nuevo la tecla correspon-
diente.
El testigo de control amarillo se ilumina
con la funcin conectada en la tecla corres-
pondiente.
ATENCIN
Con el seguro elctrico para nios activado,
la puerta correspondiente no podr abrirse
desde el interior.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas dentro del vehculo si bloquea las puer-
tas. Con ello, los ocupantes quedarn ence-
rrados en el vehculo. En caso de emergencia
no podran abandonar el vehculo ni valerse
por s mismos. Las personas encerradas pue-
den exponerse a temperaturas muy altas o
muy bajas.
Segn la poca del ao, en un vehculo ce-
rrado puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden ocasionar graves le-
siones y enfermedades o causar la muerte,
especialmente a los nios pequeos.
Portn trasero
Datos tcnicos
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
2 . taria pg. 10
ATENCIN
Consejos
Bloquear, abrir o cerrar inadecuada o descon-
troladamente el portn trasero puede ocasio-
nar accidentes y lesiones graves.
Abra o cierre el portn trasero nicamente
cuando no haya nadie en el recorrido del mis-
mo.
Manejo
No cierre en ningn caso el portn trasero
presionando con la mano sobre la luneta. Es-
ta podra romperse y causar lesiones.
Despus de cerrar el portn trasero, aseg-
rese de que haya quedado cerrado y bloquea-
do correctamente para que no pueda abrirse
Emergencias
durante la marcha. El portn trasero cerrado
deber quedar a ras de las partes colindantes
de la carrocera.
Mantenga siempre cerrado el portn trase-
ro durante la marcha para que no puedan en-
trar gases txicos en el habitculo.
Nunca abra el portn trasero cuando ste
Seguridad
soporte una carga, por ejemplo, sobre un por-
taequipajes. Del mismo modo, el portn tra-
sero no puede abrirse cuando haya una carga
sujeta al mismo, por ejemplo, bicicletas. Un
portn trasero abierto se puede cerrar por s
mismo si tiene encima un peso adicional. En
131

caso necesario, apoye el portn trasero o reti-
re previamente la carga.
Cierre y bloquee el portn trasero y todas
las puertas cuando no utilice el vehculo. Ase-
grese de que no quede nadie dentro del ve-
hculo.
Nunca deje jugar a los nios dentro o alre-
dedor del vehculo sin vigilancia, especial-
mente si el portn trasero est abierto. Los
nios podran acceder al maletero, cerrar el
portn trasero y quedarse encerrados. Segn
la poca del ao, en un vehculo cerrado pue-
de haber temperaturas muy altas o muy bajas
que pueden ocasionar graves lesiones y en-
fermedades o causar la muerte, especialmen-
te a los nios pequeos.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas dentro del vehculo. Con la llave del ve-
hculo o el botn del cierre centralizado po-
dran bloquear el vehculo y quedarse ence-
rrados.
ATENCIN
El desbloqueo o la apertura inadecuada o in-
controlada del portn trasero puede causar
lesiones graves.
Si hay un portaequipajes con carga monta-
do en el portn trasero, cuando el portn est
desbloqueado no siempre se reconocer co-
mo tal. Un portn trasero desbloqueado pue-
de abrirse inesperadamente durante la mar-
cha.
132
Manejo
CUIDADO ATENCIN
Antes de abrir el portn trasero compruebe Si el portn no est correctamente cerrado,
que hay suficiente espacio libre para abrir y podra abrirse inesperadamente durante la
cerrarlo, por ejemplo, si lleva remolque o en marcha y causar graves lesiones.
garajes. Detngase inmediatamente y cierre el por-
tn trasero.
Despus de cerrar el portn trasero com-
Testigo de advertencia pruebe si el elemento de bloqueo en el porta-
cierres ha quedado bien encastrado.
Se ilumina
Aviso
El portn trasero
est abierto o no No siga conduciendo! A temperaturas exteriores inferiores a 0 C
est correctamente Abra el portn y vuelva a cerrarlo. (+32 F), los amortiguadores por gas presuri-
cerrado. zado no siempre pueden levantar automtica-
mente el portn. En este caso, abra el portn
Al conectar el encendido se iluminan durante trasero manualmente.
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
Cerrar el portn trasero
dos unos segundos.
Si el portn trasero est abierto o mal cerra-
do, se encender el testigo de advertencia
en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.
Segn el equipamiento del vehculo, en lugar
del testigo de advertencia puede aparecer
una representacin simblica en la pantalla
del tablero de instrumentos. La indicacin
tambin es visible con el encendido desco-
nectado. La indicacin desaparece unos 15
segundos despus de haber bloqueado el Fig. 138 Portn trasero abierto: cavidad para
vehculo. tirar.

Cerrar el portn trasero
Agarre la cavidad del revestimiento interior
del portn trasero fig. 138 (flecha).
Impulse el portn trasero hacia abajo hasta
que encastre en la cerradura.
Compruebe si est bien encastrado tirando
del portn trasero.
Bloquear el portn trasero
Si desbloquea el vehculo y no abre ninguna
puerta ni el portn trasero, transcurridos
unos 30 segundos se bloquear de nuevo
automticamente. Esta funcin evita que el
vehculo quede desbloqueado permanente-
mente de un modo involuntario.
El bloqueo slo es posible si el portn trase-
ro est bien cerrado y encastrado.
El portn trasero tambin se bloquea con el
cierre centralizado.
Cuando el portn trasero de un vehculo
bloqueado se desbloquea con el botn
de la llave del vehculo, en cuanto se cierre el
portn se bloquear de nuevo.
Un portn trasero cerrado pero no bloquea-
do se bloquea automticamente a una velo-
cidad de unos 9 km/h (7 mph).
ATENCIN
El cierre inadecuado o incontrolado del por-
tn trasero puede causar lesiones graves.
Apertura y cierre
Nunca deje el vehculo sin vigilar, ni deje Abrir el portn trasero
Datos tcnicos
jugar a los nios dentro o alrededor del mis- Mantenga pulsada la tecla de la llave
mo, especialmente si el portn trasero est del vehculo unos segundos hasta que el por-
abierto. Los nios podran acceder al malete- tn trasero se abra automticamente.
ro, cerrar el portn trasero y quedarse ence-
rrados. Los vehculos cerrados pueden calen- O BIEN: mantenga pulsada la tecla en
tarse o enfriarse en extremo segn la poca la consola central durante un segundo, apro-
del ao, ocasionando lesiones o enfermeda- ximadamente fig. 6.
des de seriedad, e incluso la muerte. O BIEN: accione la tecla
Consejos
fig. 7 (fle-
cha) del portn trasero.
Aviso
En caso de dificultad o de interponerse un
Antes de cerrar el portn trasero, cercirese obstculo, la apertura automtica del portn
de no haber dejado la llave dentro del malete- se interrumpe.
ro.
El portn trasero accionado elctricamente
Manejo
no se puede abrir cuando el enganche para
remolque montado de fbrica est conectado
Accionar el portn trasero elctrica-
con el remolque elctricamente pg. 253.
mente
El portn trasero se puede abrir manualmen-
te aplicando ms fuerza.
Emergencias
Cerrar el portn trasero
Mantenga pulsada la tecla de la llave
del vehculo durante un segundo, aproxima-
damente.
O BIEN: mantenga pulsada la tecla en
Seguridad
la consola central durante un segundo, apro-
ximadamente fig. 6.
O BIEN: accione la tecla fig. 7 (fle-
Fig. 139 Tecla con el portn trasero abierto.
cha) del portn trasero.
Pulse la tecla en el portn trasero abier-
to fig. 139 .
133

Desplace el portn trasero manualmente
para cerrarlo.
El portn trasero baja por s mismo hasta la
posicin final y se cierra automticamente
mediante el cierre asistido .
En caso de dificultad o de interponerse un
obstculo, el cierre automtico del portn se
interrumpe y el mismo se abre un poco.
Compruebe por qu el portn trasero no se
puede cerrar.
Intente cerrar de nuevo el portn trasero.
Interrumpir el proceso de apertura o cierre
El proceso de apertura o cierre del portn tra-
sero puede detenerse pulsando una de las
teclas . Cada vez que se pulse una de las
teclas , el portn trasero se mueve hasta
la posicin inicial.
Entonces, se podr seguir abriendo o cerran-
do el portn a mano. Para ello habr que
aplicar ms fuerza.
Memorizar el ngulo de apertura
El portn trasero debe estar medio abierto
como mnimo para memorizar un ngulo de
apertura.
Detenga el proceso de apertura en la posi-
cin de apertura deseada pg. 134.
Mantenga pulsada la tecla fig. 139 con
el portn trasero abierto durante al menos 3
134
Manejo
segundos. El ngulo de apertura ser memo-
rizado.
La memorizacin se confirmar con el parpa-
deo de los intermitentes de emergencia y
una seal acstica.
Para abrir completamente de nuevo el portn
trasero, el ngulo de apertura debe memori-
zarse nuevamente.
Desbloquee el portn trasero y bralo has-
ta la altura memorizada.
Tire manualmente del portn trasero hacia
arriba hasta el tope. Para ello habr que apli-
car ms fuerza.
Mantenga pulsada la tecla fig. 139 con
el portn trasero abierto durante al menos 3
segundos.
El ngulo de apertura se restablece nueva-
mente a su valor de fbrica.
ATENCIN
El cierre inadecuado o incontrolado del por-
tn trasero puede causar lesiones graves.
Nunca deje el vehculo sin vigilar, ni deje
jugar a los nios dentro o alrededor del mis-
mo, especialmente si el portn trasero est
abierto. Los nios podran acceder al malete-
ro, cerrar el portn trasero y quedarse ence-
rrados. Los vehculos cerrados pueden calen-
tarse o enfriarse en extremo segn la poca
del ao, ocasionando lesiones o enfermeda-
des graves, e incluso la muerte.
ATENCIN
Es posible que el portn trasero no se abra
completamente o que, si est abierto, se cie-
rre por s solo, si se acumula una gran canti-
dad de nieve sobre el mismo o hay un porta-
equipajes montado. En este caso deber
afianzarse el portn adicionalmente.
CUIDADO
Al conducir con remolque compruebe si hay
suficiente espacio libre para abrir y cerrar el
portn trasero.
Antes de abrir el portn trasero debe reti-
rarse el sistema portaequipajes montado, por
ejemplo, un portabicicletas.
CUIDADO
Con el uso repetido, el sistema se desconecta
para evitar un sobrecalentamiento.
Cuando el sistema se haya refrigerado, la
funcin puede utilizarse nuevamente. Duran-
te este perodo, el portn puede abrirse o ce-
rrarse manualmente aplicando fuerza.
Si se desemborna la batera del vehculo o
el fusible se funde con el portn trasero
abierto, el sistema del portn debe iniciali-
zarse de nuevo. Para ello deber cerrarse el
portn trasero.

Aviso
Antes de cerrar el portn trasero, cercirese
de no haber dejado la llave dentro del
maletero.
Elevalunas elctricos
Elevalunas elctricos: funciones
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 11 tomtica
Tras desconectar el encendido, las ventani-
llas se pueden abrir y cerrar durante un breve
tiempo mediante las teclas de la puerta,
siempre que la puerta del conductor o del
acompaante no est abierta. Con la llave
fuera del contacto y la puerta del conductor
abierta, todas las ventanillas accionadas
elctricamente se pueden abrir o cerrar a la
vez, manteniendo pulsado el mando de la
ventanilla de la puerta del conductor. Tras
unos segundos se inicia el cierre o la apertu-
ra de confort pg. 135. tenindola pulsada hacia arriba. De esta for-
Subida y bajada automtica
La subida y bajada automtica permite la
apertura y el cierre completos de las ventani-
llas. Para ello no es necesario mantener pul-
sada la tecla correspondiente del elevalunas.
Apertura y cierre
Para la funcin de subida automtica: tire de
la tecla de la ventanilla correspondiente ha-
cia arriba, hasta el segundo nivel.
Para la funcin de bajada automtica: pulse
la tecla de la ventanilla correspondiente ha-
cia abajo, hasta el segundo nivel.
Detener la marcha automtica: pulse o tire
nuevamente de la tecla de la ventanilla co-
rrespondiente.
Restablecer la funcin de subida y bajada au-
las ventanillas y a continuacin el techo co-
Si se desemborna y emborna la batera o se
descarga con alguna ventanilla sin cerrar por
completo, la funcin de subida y bajada au-
tomtica se desactiva y hay que restablecer-
la.
Cierre todas las puertas y ventanillas.
Tire hacia arriba de la tecla de la ventanilla
correspondiente y mantngala al menos un
segundo en esta posicin.
Suelte la tecla y vuelva a tirar de ella man-
recorrido.
ma, se restablece la funcin de subida y ba-
jada automtica.
Los elevalunas elctricos automticos pue-
den restablecerse individualmente, o simul-
tneamente para varias ventanillas.
Apertura y cierre de confort
Datos tcnicos
Las ventanillas se pueden abrir y cerrar des-
de el exterior con la llave del vehculo:
Mantenga pulsado el botn de desbloqueo
o bloqueo de la llave del vehculo. Se abren o
cierran todas las ventanillas con elevalunas
elctricos.
Consejos
Para detener la funcin suelte el botn de
desbloqueo o bloqueo.
Con el cierre de confort, primero se cierran
rredizo panormico.
Desde el men Configuracin - Con-
Manejo
fort se pueden realizar diferentes ajustes
para manejar las ventanillas pg. 26.
ATENCIN
Utilizar los elevalunas elctricos descuidada
Emergencias
o descontroladamente puede causar lesiones
graves.
Abra o cierre los elevalunas elctricos ni-
camente cuando nadie se interponga en su
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas dentro del vehculo si bloquea el vehcu-
Seguridad
lo. Las ventanillas no se podrn abrir en caso
de emergencia.
135

Cada vez que abandone el vehculo, llvese
siempre consigo todas las llaves. Tras desco-
nectar el encendido, las ventanillas se pue-
den abrir y cerrar durante un breve tiempo
mediante las teclas de la puerta, siempre que
la puerta del conductor o del acompaante no
est abierta.
Al transportar nios en los asientos trase-
ros desactive siempre los elevalunas traseros
con la tecla del seguro elctrico para nios
para que las ventanillas no puedan abrirse ni
cerrarse.
Aviso
Si los elevalunas elctricos estn averiados,
tanto la funcin de subida y bajada automti-
ca como la de antiaprisionamiento no funcio-
narn correctamente. Acuda a un taller espe-
cializado.
Funcin antiaprisionamiento de los
elevalunas elctricos
La funcin antiaprisionamiento de los eleva-
lunas elctricos puede reducir el riesgo de
sufrir lesiones al abrir y cerras las ventanillas
. Si una ventanilla sube con dificultad o
se encuentra con un obstculo al intentar ce-
rrarla, se volver a abrir inmediatamente.
Compruebe por qu no se ha cerrado la
ventanilla.
Intente cerrar de nuevo la ventanilla.
136
Manejo
Si lo intenta durante los siguientes 10 se-
gundos y la ventanilla sube de nuevo con di-
ficultad o se encuentra con un obstculo, la
funcin de subida automtica dejar de fun-
cionar durante unos 10 segundos.
Si siguiera an sin poder cerrarse debido a
algn obstculo o resistencia, la ventanilla
se detendr en el punto correspondiente. Ac-
cionando la tecla nuevamente durante los 10
segundos siguientes, la ventanilla se cierra
sin la funcin antiaprisionamiento .
Cerrar las ventanillas sin funcin antiaprisio-
namiento
Intente cerrar nuevamente las ventanillas
durante los 10 segundos siguientes mante-
niendo la tecla pulsada. El cierre se realizar
con la funcin antiaprisionamiento desacti-
vada durante un perodo breve!
Si tarda ms de 10 segundos en cerrarse,
la funcin antiaprisionamiento vuelve a estar
activa. La ventanilla se detiene nuevamente
si hay una nueva dificultad u obstculo.
Si la ventanilla sigue sin poder cerrarse,
acuda a un taller especializado.
ATENCIN
El cierre de los elevalunas elctricos sin fun-
cin antiaprisionamiento puede causar lesio-
nes graves.
Cierre siempre los elevalunas elctricos con
cuidado.
En el recorrido de los elevalunas elctricos
no debe haber nadie, especialmente cuando
se cierran sin la funcin antiaprisionamiento.
La funcin antiaprisionamiento no impide
que se queden atrapados los dedos u otras
partes del cuerpo contra el marco de la venta-
nilla y se originen lesiones.
Aviso
La funcin antiaprisionamiento tambin inter-
viene en el caso del cierre de confort de las
ventanillas con la llave del vehculo
pg. 135.
Techo panormico corredizo*
Techo panormico corredizo: funcio-
namiento
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 12
El techo panormico corredizo funciona sola-
mente con el encendido conectado. Puede
abrirse o cerrarse durante unos minutos des-
pus de desconectar el encendido, mientras
no se abra la puerta del conductor ni la del
acompaante.
 Apertura y cierre

Apertura y cierre de confort Aviso Operaciones necesarias a rea-

Datos tcnicos
Funcin
El techo panormico corredizo se puede abrir En caso de anomala en el funcionamiento lizar
y cerrar desde el exterior con la llave del veh- del techo panormico corredizo, la funcin Detener el funcio-
culo: antiaprisionamiento no funcionar correcta- Pulse brevemente la tecla
namiento auto-
mente. Acuda a un taller especializado. mtico:
1 o fig. 140
fig. 140 2 .
Mantenga pulsado el botn de desbloqueo
En el caso de activar el cierre de confort
o bloqueo de la llave del vehculo. El techo Mantenga pulsada la tecla
desde el exterior, el mando giratorio del te- Ajustar la posi-
panormico corredizo se ajusta o se cierra. fig. 140 1 o fig. 140 2 has-
cho panormico corredizo permanece en la cin intermedia:

Consejos
ta alcanzar la posicin.
Suelte el botn de bloqueo o desbloqueo ltima posicin seleccionada y debe ajustar-
para interrumpir la funcin. se de nuevo al emprender la marcha. Cerrar por com-
Pulse la tecla fig. 140 2 breve-
pleto (automti-
Con el cierre de confort primero se cierran las mente.
camente):
ventanillas y a continuacin el techo panor-
mico corredizo. Abrir o cerrar la persianilla parasol El techo panormico corredizo puede abrirse
o cerrarse durante unos minutos despus de

Manejo
ATENCIN desconectar el encendido, mientras no se
Utilizar el techo corredizo panormico descui- abra la puerta del conductor ni la del acom-
dada o descontroladamente puede causar le- paante.
siones graves.
Abra o cierre el techo panormico corredizo

Emergencias
y la persianilla parasol nicamente cuando Funcin antiaprisionamiento del techo
no haya nadie en su recorrido. panormico corredizo y de la persiani-
Cada vez que abandone el vehculo, llvese lla parasol
siempre consigo todas las llaves.
No deje nunca solos a nios o personas La funcin antiaprisionamiento puede redu-
Fig. 140 En el revestimiento interior del techo:
desvalidas en el vehculo, especialmente si cir el peligro de sufrir lesiones al abrir y ce-
teclas para la persianilla parasol.
tienen acceso a la llave del vehculo. El uso rras el techo panormico corredizo y la per-

Seguridad
sin control de la llave puede bloquear el veh- sianilla parasol . Cuando se ven afecta-
culo, arrancar el motor, conectar el encendido Operaciones necesarias a rea- dos por una dificultad o un obstculo al ce-
Funcin
y accionar el techo panormico corredizo. lizar rrar, se vuelven a abrir.
El techo panormico corredizo puede abrir- Abrir por comple-
Pulse la tecla fig. 140 1 breve- Compruebe por qu el techo panormico
se o cerrarse poco despus de desconectar el to (automtica-
mente. corredizo o la persianilla parasol no se cie-
encendido, mientras no se abra la puerta del mente):
conductor ni la del acompaante. rran.
137
 Manejo

Vuelva a intentar cerrar el techo panormi-

co corredizo o la persianilla parasol.
ATENCIN Luces y visibilidad
El cierre del techo panormico corredizo o de
Si el techo panormico corredizo o la per-
sianilla parasol siguiera an sin poderse ce-
la persianilla parasol sin funcin antiaprisio- Luces
namiento puede causar lesiones graves.
rrar debido a algn obstculo o resistencia, Cierre siempre con cuidado el techo pano-
se detendr en el punto correspondiente. A Testigos de control
rmico corredizo.
continuacin cirrelo sin la funcin antiapri-
En el recorrido del techo panormico corre-
sionamiento. Se ilumina
dizo o de la persianilla parasol no debe haber
nadie, especialmente cuando se cierran sin la Cambie la lmpara correspon-
Cierre sin funcin antiaprisionamiento funcin antiaprisionamiento. Luz de marcha total o diente pg. 96.
El conmutador fig. 13 debe estar en La funcin antiaprisionamiento no impide parcialmente averia- Si todas las lmparas estn co-
la posicin de cerrado 1 . da. rrectas, busque un taller espe-
que se queden atrapados los dedos u otras
cializado en caso necesario.
Techo corredizo panormico: durante los 5 partes del cuerpo contra el marco de la venta-
segundos siguientes tras dispararse la fun- nilla y se originen lesiones. Avera de la luz de
curva.
pg. 140.
cin antiaprisionamiento, mantenga el man-
do tirado hacia atrs fig. 13 (flecha Aviso
5 ) hasta que el techo panormico corredizo Parpadea
La funcin antiaprisionamiento tambin inter-
quede completamente cerrado. viene en el caso del cierre de confort de las Fallo en el sistema de Acuda a un taller especializado
Persianilla parasol: dentro de 5 segundos, ventanillas y del techo panormico corredizo la luz de curva. pg. 140.
tras el disparo de la funcin antiaprisiona- con la llave del vehculo pg. 135.
miento, pulse la tecla fig. 140 2 hasta Se ilumina
que la persianilla parasol se cierre por com-
pleto. Luz antiniebla trasera
encendida.
pg. 24.
El techo panormico corredizo o la persia-
nilla parasol se cierran sin funcin antiapri-
sionamiento. Se ilumina
Si el techo panormico corredizo sigue sin Faros antiniebla en-
pg. 24.
poderse cerrar, acuda a un taller especializa- cendidos.
do.

138
 Luces y visibilidad

Se ilumina Encender y apagar las luces ATENCIN

Datos tcnicos
Intermitente izquier- Lea atentamente la informacin complemen- La luz de posicin o la luz diurna no alumbra
lo suficiente como para ver bien la va o para
do o derecho. taria pg. 24
El testigo de control ser visto por los conductores de otros vehcu-
En caso necesario compruebe los.
parpadea el doble de Se deben observar las disposiciones legales
la iluminacin del vehculo y
rpido cuando en el al respecto de cada pas para el uso de las Encienda siempre la luz de cruce de noche,
del remolque.
vehculo o en el re- luces del vehculo. si llueve o cuando la visibilidad no sea buena.
molque se avera un

intermitente. El responsable de que el vehculo circule con
el reglaje de los faros adecuado y las luces
Se ilumina correctas es siempre el conductor.
En los vehculos con enganche para remol-
Luz de carretera en-
que de serie: si el remolque est conectado
cendida o rfagas ac- pg. 139.
cionadas. elctricamente y dispone de luz trasera anti-
niebla, esta se apaga automticamente en el
Consejos
ATENCIN
Si los faros estn ajustados demasiado altos
y se hace un uso inadecuado de la luz de ca-
rretera, se podra distraer y deslumbrar a
otros usuarios de la va. Ello podra ocasionar
un accidente, con graves consecuencias.

Manejo
vehculo. Asegrese siempre de que los faros estn
Se ilumina
ajustados correctamente.
Regulacin de la luz Seales acsticas para avisar que no se han No utilice nunca la luz de carretera ni las r-
de carretera (Light pg. 140. apagado las luces fagas de luz cuando pueda deslumbrar a
Assist) conectada. otros usuarios de la va.
En caso de que la llave del vehculo est fue-

Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
ATENCIN
Emergencias
ra de la cerradura de encendido y la puerta
del conductor est abierta se escucharn
unas seales de advertencia en los casos Palanca de intermitentes y de luz de
que se mencionan a continuacin: esto le re- carretera
cordar que debe apagar la luz.
Lea atentamente la informacin complemen-
Cuando la luz de estacionamiento est en- taria pg. 25

Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
Seguridad
cendida pg. 139.
Cuando el mando de las luces est en la Intermitentes de confort
posicin . Para los intermitentes de confort, desplace la
palanca hasta el punto en que ofrece resis-
tencia hacia arriba o abajo y suelte la palan-
ca. El intermitente parpadea tres veces.
139

Los intermitentes de control se encienden y
apagan desde el men Luces & Visibi-
lidad en la pantalla del cuadro de instru-
mentos pg. 26. En los vehculos que Luz diurna
no tengan el men Luces & Visibilidad
la funcin puede desactivarse en un taller es-
pecializado.
Aviso
Si los intermitentes de confort estn en
marcha (tres parpadeos) y se activa el inter-
mitente de confort de la parte contraria, la
parte activa deja de parpadear y solo parpa-
dea una vez en la nueva parte seleccionada.
El intermitente slo funciona con el encen-
dido conectado. Los intermitentes de emer-
gencia funcionan tambin con el encendido
desconectado pg. 86. Control automtico de la luz de cruce
Si falla un intermitente en el vehculo o en
el remolque, el testigo parpadea a una veloci-
dad dos veces superior a la normal.
La luz de carretera slo puede encenderse
estando la luz de cruce conectada.
Luces y visibilidad: funciones
Luz de estacionamiento
Cuando la luz de estacionamiento est co-
nectada (intermitente derecho o izquierdo),
se enciende la luz de posicin delantera y el
piloto trasero en el lado correspondiente del
140
Manejo
vehculo. La luz de estacionamiento slo fun-
ciona con el encendido desconectado.
La luz de da permite reducir el riesgo de ac-
cidentes, aumentando la visibilidad de su ve-
hculo. Se trata de unas luces independien-
tes integradas en los faros que se encienden
cada vez que se conecta el encendido si el
mando de las luces se encuentra en la posi-
cin o 0.
Cuando el mando de las luces se encuentra
en la posicin , un fotosensor apaga y
enciende automticamente la iluminacin de
los instrumentos y del interruptor.
se o desactivarse desde el sistema de infote-
El control automtico de la luz de cruce slo
es una ayuda y no puede reconocer todas las
situaciones de conduccin.
Cuando el mando de las luces se encuentra
en la posicin , se encienden y se apa-
gan automticamente las luces del vehculo y
la iluminacin de los instrumentos y los man-
dos en las siguientes situaciones :
Encendido automtico Apagado automtico o
bien conmutacin a
luz diurna
El fotosensor detecta la Al detectar luminosidad
oscuridad, por ejemplo al suficiente.
circular por un tnel.
Encendido automtico Apagado automtico o
bien conmutacin a
luz diurna
El sensor de lluvia detecta Cuando el limpialunetas
la lluvia y activa el limpia- no se ha activado durante
lunetas. algunos minutos.
Luces de curva dinmicas (AFS)
Las luces de curva dinmicas funcionan sola-
mente cuando la luz de cruce est encendida
y con una velocidad superior a los 10 km/h
(6 mph). En las curvas, las luces direcciona-
bles iluminan automticamente mejor la ca-
rretera.
Las luces de curva dinmicas pueden activar-
nimiento.
Luces de curva estticas
Al girar lentamente para cambiar de direccin
o en curvas muy cerradas se encienden auto-
mticamente las luces de curva estticas in-
tegradas. Las luces de curva estticas funcio-
nan slo a velocidades inferiores a 40 km/h
(25 mph).
Las luces de curva estticas pueden estar in-
tegradas en los faros antiniebla o en los faros
frontales, en funcin del equipamiento.

ATENCIN
Si la va no est bien iluminada y otros usua-
rios de la misma no ven el vehculo o lo ven
con dificultad, pueden producirse accidentes.
El control automtico de la luz de cruce
( ) slo enciende la luz de cruce cuando
varan las condiciones de luz, pero no cuando
hay niebla, por ejemplo.
Nunca se deber circular con las luces diur-
nas cuando la va no est bien iluminada a
causa de las condiciones climatolgicas o de
iluminacin. Las luces diurnas no alumbran lo
suficiente como para iluminar bien la va o
ser visto por otros usuarios de la misma.
Con la luz diurna no se encienden las luces
traseras. Un vehculo sin luces traseras en-
cendidas puede no ser visto por otros con-
ductores en la oscuridad, si llueve o en malas
condiciones de visibilidad.
Regulacin de la luz de carretera
Regulacin de la luz de carretera (Light As-
sist)
La regulacin de la luz de carretera conecta y
desconecta automticamente esta luz en fun-
cin de las condiciones del entorno y de la
circulacin, as como de la velocidad dentro
de las limitaciones del sistema . El con- desconecte la luz de carretera o no lo haga a
trol tiene lugar mediante un sensor situado
en la parte interior del parabrisas, encima del
retrovisor interior.
Luces y visibilidad
La regulacin automtica de la luz de carrete-
ra conecta automticamente dicha luz en
funcin de los vehculos que circulan por de-
lante y en sentido contrario, as como de
otras condiciones del entorno y de la circula-
cin a partir de una velocidad de aproxima-
damente 60 km/h (37 mph) y la vuelve a des-
conectar a una velocidad inferior a aproxima-
damente 30 km/h (18 mph).
Encender y apagar
Cmo se ejecuta
Cone- Con el encendido conectado, gire el man-
xin: do de las luces a la posicin y site la
palanca de los intermitentes y la luz de ca-
rretera en la posicin de luz de carretera
pg. 139. Cuando la regulacin de la luz
de carretera (tambin la automtica) est ac-
tivada, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se ilumina el testigo .
Desco- Desconecte el encendido.
nexin: O BIEN: gire el mando de las luces a una
posicin diferente a pg. 139.
O BIEN: site la palanca de los intermiten-
tes y la luz de carretera en la posicin de r-
fagas de luz o de luz de carretera
pg. 139.
Las siguientes condiciones pueden provocar
que la regulacin de la luz de carretera no
tiempo:
En vas insuficientemente iluminadas con
seales muy reflectantes.
En el caso de usuarios de la va con un
Datos tcnicos
alumbrado deficiente como, por ejemplo,
peatones o ciclistas.
En curvas cerradas, cuando el trfico en
sentido contrario est parcialmente oculto,
en las subidas y bajadas pronunciadas.
En las vas con trfico en sentido contrario
y con valla de proteccin central cuando el
Consejos
conductor puede ver con holgura por encima
de la misma, por ejemplo, el conductor de un
camin.
Si la cmara est averiada o si la alimenta-
cin de corriente se ha interrumpido.
En caso de niebla, nieve o precipitaciones
Manejo
intensas.
En caso de remolinos de polvo o arena.
En caso de que el parabrisas est daado
por el impacto de una piedra en el campo de
visin de la cmara.
Emergencias
Cuando la zona de visin de la cmara est
empaada, sucia o cubierta con algn adhe-
sivo, nieve o hielo.
ATENCIN
El mayor confort que proporciona la regula-
Seguridad
cin de la luz de carretera (tambin la auto-
mtica) no debe inducir a correr ningn ries-
go. El sistema no puede reemplazar la aten-
cin del conductor.
Controle siempre usted mismo las luces y
ajstelas en funcin de las condiciones de
luz, de visibilidad y del trfico.
141

La regulacin de la luz de carretera (tam-
bin la automtica) puede que no detecte co-
rrectamente todas las situaciones y que en
determinadas situaciones slo funcione de
forma limitada.
Si el parabrisas est daado o se realizan
modificaciones en el alumbrado del vehculo,
se puede perjudicar al funcionamiento de la
regulacin de la luz de carretera (tambin de
la automtica), por ejemplo, si se montan fa-
ros adicionales.
Aviso
Las rfagas de luz y la luz de carretera se
pueden conectar y desconectar manualmente
en todo momento con la palanca de los inter-
mitentes y la luz de carretera pg. 139.
Funcin Coming home y Lea- Leaving home: operaciones necesarias a rea-
ving home (luces de orientacin)
La funcin Coming home debe encenderse
manualmente. La funcin Leaving home,
por el contrario, la controla automticamente
un fotosensor.
142
Manejo
Coming home: operaciones necesarias a rea- Iluminacin del entorno en los retrovisores
lizar exteriores
La iluminacin del entorno en los retroviso-
Desconecte el encendido.
res exteriores ilumina el entorno inmediato
Accione las rfagas de luz 1 segundo,
aproximadamente pg. 139. de las puertas al subir y bajar. Se enciende al
desbloquear el vehculo, al abrir una puerta
La iluminacin Coming home se encien-
Activar:
de al abrir la puerta del conductor. El re- del vehculo y al activar la funcin Coming
traso de apagado de los faros empieza al home o Leaving home. Si el equipamiento
cerrar la ltima puerta del vehculo o el incluye el sensor de luz, la iluminacin del
portn trasero.
entorno en los retrovisores exteriores slo se
Automticamente, tras finalizar el retra- encender en la oscuridad.
so de apagado de los faros.
Automticamente, cuando 30 segundos Aviso
despus del encendido an est abierta
Desactivar: una puerta del vehculo o el portn trase- En el men Luces & Visibilidad se
ro. puede ajustar la duracin del retraso de apa-
Gire el mando de las luces a la posicin gado de los faros y se puede activar o desac-
. tivar la funcin pg. 26.
Conecte el encendido. Cuando la funcin Coming home est en-
cendida, al abrir la puerta del vehculo no se
escucha ninguna seal acstica como aviso
lizar de que la luz an est encendida.
Desbloquee el vehculo cuando el man-
Activar: do de las luces est en posicin y el
fotosensor detecte oscuridad.
Automticamente, tras finalizar el retra-
so de apagado de los faros.
Bloquee el vehculo.
Desactivar:
Gire el mando de las luces a la posi-
cin .
Conecte el encendido.

Intermitentes de emergencia
Fig. 141 En el centro del tablero de instru-
mentos: pulsador de los intermitentes de
emergencia.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 25
Observar las disposiciones legales para ase-
gurar un vehculo averiado. En numerosos
pases es obligatorio, por ejemplo, encender
las luces de emergencia y usar un chaleco re-
flectante pg. 86.
Al ser remolcado, y con los intermitentes de
emergencia conectados, se puede indicar un
cambio de direccin o de carril accionando la
palanca del intermitente. El parpadeo inter-
mitente de emergencia se interrumpir tem-
poralmente.
Si su vehculo se queda parado:
Luces y visibilidad
1. Estacione el vehculo a una distancia se-
gura del trfico y en un firme apropiado
. Un vehculo averiado durante el trfico roda-
2. Encienda los intermitentes de emergen-
cia con la tecla fig. 141.
3. Conecte el freno de estacionamiento
electrnico pg. 201.
4. Site la palanca selectora en la posicin
intermedia o en la posicin P
pg. 207.
5. Pare el motor y extraiga la llave del con-
tacto pg. 196.
6. Haga que todos los ocupantes abando-
nen el vehculo y se siten lejos del trfi-
co rodado, por ejemplo, detrs del guar-
darral.
7. Llvese todas las llaves del vehculo al
abandonarlo.
8. Coloque el tringulo presealizador para
indicar la posicin de su vehculo al res-
to de usuarios de la va.
9. Deje enfriar suficientemente el motor y
solicite si es preciso la ayuda de perso-
nal especializado.
Si los intermitentes de emergencia no funcio-
nan, advierta a los dems usuarios de la va
de la presencia de su vehculo averiado con
otras medidas, siempre de acuerdo con las
disposiciones legales.
ATENCIN
Datos tcnicos
do representa un riesgo elevado de accidente
para s mismo y para otros usuarios de la va.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo. Estacione el vehculo a una
distancia segura del trfico rodado para blo-
quear todas las puertas en caso de emergen-
Consejos
cia. Encienda las luces de emergencia para
avisar a los otros usuarios de la va.
Si bloquea todas las puertas, nunca deje
solos dentro del vehculo a nios o a perso-
nas minusvlidas o desvalidas. Con ello, en
caso de emergencia los ocupantes quedarn
atrapados en el vehculo. Las personas ence-
Manejo
rradas pueden exponerse a temperaturas
muy altas o muy bajas.
ATENCIN
Las piezas del sistema de escape alcanzan
Emergencias
temperaturas muy elevadas. Esto podra oca-
sionar un incendio y daos considerables.
Estacione el vehculo de modo que ningn
componente del sistema de escape pueda en-
trar en contacto con materiales fcilmente in-
flamables (p. ej., sobre hierba seca o combus-
tible).
Seguridad
Aviso
La batera del vehculo se descarga si las
luces de emergencia permanecen encendidas
demasiado tiempo (incluso con el encendido
desconectado).
143

En algunos vehculos, las luces de freno
parpadean al frenar bruscamente con una ve-
locidad de aproximadamente 80 km/h
(50 mph) para alertar a los vehculos que ven-
gan por detrs. Si contina frenando, los in-
termitentes de emergencia se encienden au-
tomticamente a una velocidad inferior a 10
km/h (6 mph), aproximadamente. Las luces
de freno permanecen encendidas. Al acelerar,
los intermitentes de emergencia se vuelven a
apagar automticamente.
Pegar adhesivos en los faros o adap-
tarlos
En aquellos pases en los que se circula por
el lado contrario al del pas de origen, la luz
de cruce asimtrica puede deslumbrar a los
vehculos que circulan en sentido contrario.
Por este motivo si se circula por el extranjero
hay que pegar adhesivos en los faros o adap-
tarlos.
La direccin de los faros puede adaptarse en
el cuadro de instrumentos en el submen
Luz turista del men Configuracin
pg. 30.
En los vehculos cuyos faros no puedan ajus-
tarse desde el men hay que cubrir determi-
nadas zonas de los cristales de los faros con
adhesivos o adaptarlos en un taller especiali-
zado. Encontrar ms informacin en un ta-
144
Manejo
ller especializado. SEAT recomienda que acu-
da a un servicio tcnico.
Aviso
El uso de la opcin Luz turista y de los
adhesivos en los faros slo est permitido si
se van a utilizar durante un breve espacio de
tiempo. Si se desea modificar la orientacin
de los faros de forma permanente, habr que
acudir a un taller especializado. SEAT reco-
mienda acudir para ello a un servicio tcnico.
Regulacin del alcance de las luces,
iluminacin de los instrumentos y los
mandos
Fig. 142 Al lado del volante: reguladores de la
iluminacin de los instrumentos y los man-
dos 1 y del alcance de las luces 2 .
1 Iluminacin de los instrumentos y los
mandos
Con las luces encendidas se puede regular la
intensidad de la luz de los instrumentos y los
mandos girando el mando fig. 142 1 .
2 Regulacin del alcance de las luces
La regulacin del alcance de las luces
fig. 142 2 se adapta segn el valor del
haz luminoso del faro al estado de carga del
vehculo. Con ello el conductor tiene la mejor
visibilidad posible y no deslumbra a quien
circula en sentido contrario .
Los faros slo pueden ajustarse estando la
luz de cruce encendida.
Para ajustar, gire el mando fig. 142 2 :
Valor Estado de cargaa) del vehculo
Asientos delanteros ocupados y maletero
vaco
Todas las plazas ocupadas y el maletero
1
vaco
Todas las plazas ocupadas y el maletero
2 lleno. Con remolque con carga de apoyo
mnima
Ocupado slo el asiento del conductor y el
3 maletero lleno. Conduccin con remolque
con carga de apoyo mxima.
a) Si el estado de carga del vehculo no se corresponde con nin-
guno de los de la tabla, tambin se pueden seleccionar posicio-
nes intermedias.

Regulacin dinmica del alcance de los faros
El regulador 2 desaparece en vehculos con
regulacin dinmica del alcance de los faros.
El alcance de los faros se adapta automtica-
mente al estado de carga del vehculo cuan-
do estos se encienden.
ATENCIN
Una carga pesada en la parte trasera del veh-
culo puede hacer que los faros deslumbren y
distraigan a otros conductores. Ello podra
ocasionar un accidente, con graves conse-
cuencias.
Adapte la altura del haz luminoso al estado
de carga del vehculo de modo que no des-
lumbre al resto de conductores.
Luces interiores y de lectura
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 25
Luces de los compartimentos y del maletero
Al abrir y cerrar la guantera y el portn trase-
ro, una luz se enciende y apaga automtica-
mente.
Iluminacin ambiental
La iluminacin ambiental en el revestimiento
delantero del techo ilumina los mandos de la
consola central desde arriba cuando la luz de
posicin o la luz de cruce estn encendidas.
Luces y visibilidad
Adicionalmente se puede iluminar la maneta
en la moldura de la puerta.
Aviso
Las luces de lectura se apagan al bloquear el
vehculo, o transcurridos unos minutos tras
retirar la llave del encendido. De este modo
se evita que la batera del vehculo se descar-
gue.
Visibilidad
Parasoles
apaga automticamente en determinadas
Fig. 143 Parasol.
Posibilidades de regulacin de los parasoles
para el conductor y el acompaante:
Bajar el parasol hacia el parabrisas.
El parasol puede extraerse de la fijacin y
girarse hacia la puerta fig. 143 1 .
Bascule el parasol hacia la puerta, longitu-
Datos tcnicos
dinalmente hacia atrs.
Luz del espejo de cortesa
En el parasol plegado hay un espejo de corte-
sa, cubierto por una tapa. Al correr la tapa
fig. 143 2 se enciende una luz.
Consejos
La luz se apaga al cerrar la tapa del espejo de
cortesa o al subir el parasol.
ATENCIN
Los parasoles abatibles y las persianillas pa-
rasol desenrolladas pueden reducir la visibili-
dad.
Manejo
Enrolle siempre los parasoles y las persia-
nillas parasol en la fijacin cuando ya no los
necesite.
Aviso
Emergencias
La luz que se encuentra encima del parasol se
condiciones tras unos minutos. De este modo
se evita que se descargue la batera del veh-
culo.
Seguridad
145

Cortinillas de las ventanillas laterales
traseras
Fig. 144 En la ventanilla trasera derecha: cor-
tinilla.
Las cortinillas de los cristales laterales de la
parte trasera van integradas en el guarnecido
lateral, debajo de cada ventana.
Tire de la cortinilla por el asa saliente
fig. 144 A completamente hacia arriba.
Enganche la varilla de sustentacin por am-
bas argollas en los alojamientos previstos
B . Compruebe que la cortinilla bajada est
enganchada de forma segura en los aloja-
mientos previstos B .
Para recoger la cortinilla, desenganche de
arriba y bjela a mano .
146
Manejo
CUIDADO ticongelante, limitando la visibilidad delante-
No baje la cortinilla de forma rpida, as
ra.
evitar daos en la cortinilla o en el revesti- En invierno, utilice el lavaparabrisas slo
miento interior. con suficiente proteccin anticongelante.
No utilice el sistema lavaparabrisas con
temperaturas invernales sin haber calentado
previamente el parabrisas con el sistema de
Sistemas limpiaparabrisas y ventilacin. La proteccin anticongelante se
podra congelar sobre el parabrisas y dificul-
limpialuneta tar as la visibilidad.
Testigo de control
ATENCIN
Se ilumina Las escobillas limpiacristales gastadas o su-
cias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
Nivel del lquido Reponga el depsito del lquido lim- go de sufrir accidentes y lesiones graves.
limpiacristales piacristales en cuanto tenga oportu-
Cambie las escobillas limpiacristales siem-
demasiado bajo. nidad de hacerlo pg. 305.
pre que estn daadas o gastadas y no lim-
pien lo suficiente el parabrisas.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un CUIDADO
control de la funcin. Se apagan transcurri- Si se han producido heladas, compruebe si
dos unos segundos. las escobillas se han helado antes de poner
en marcha el limpiaparabrisas. Si hace fro, al
estacionar el vehculo puede ser de ayuda co-
Palanca del limpiacristales locar el limpiaparabrisas en posicin de ser-
vicio pg. 56.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 26 CUIDADO
Si se desconecta el encendido con el limpia-
ATENCIN
parabrisas conectado, el limpiaparabrisas
El agua del depsito puede congelarse en el vuelve a limpiar cuando se conecta de nuevo
parabrisas si no hay suficiente proteccin an- el encendido en el mismo nivel. Con hielo,

nieve y otros obstculos se puede daar el
limpiaparabrisas y su respectivo motor.
Aviso
El limpialunas slo funciona con el encendi-
do conectado y el cap o portn, respectiva-
mente, cerrado.
El barrido a intervalos para el limpiapara-
brisas se realiza en funcin de la velocidad
del vehculo. Cuando ms rpido se conduce,
ms a menudo limpia.
El limpialuneta se conecta automticamen-
te cuando est activado el limpiaparabrisas y
se engrana la marcha atrs.
Funciones del limpiaparabrisas
Comportamiento del limpiaparabrisas en dife-
rentes situaciones
Si el vehculo La posicin activada pasa provisional-
est parado mente a la posicin anterior.
El climatizador se enciende durante
Durante el ba- unos 30 segundos en modo de recircu-
rrido autom- lacin del aire, para evitar el olor del l-
tico quido limpiaparabrisas en el interior
del vehculo.
Los intervalos funcionan segn la velo-
En el barrido
cidad. Cuanto mayor es la velocidad
a intervalos
ms corto es el intervalo.
Luces y visibilidad
Eyectores trmicos del lavaparabrisas tendr. Retire el obstculo y conecte de nue-
Datos tcnicos
La calefaccin slo descongela los eyectores vo el limpiaparabrisas.
congelados, no el agua de los tubos flexi-
bles. Los eyectores trmicos del lavaparabri-
sas regulan su potencia calorfica automti- Sensor de lluvia*
camente al conectarse el encendido, en fun-
cin de la temperatura ambiental.
Consejos
Sistema limpia/lavafaros
El sistema limpia/lavafaros sirve para limpiar
los faros.
Tras conectar el encendido, y al conectar por
primera y cada quinta vez el lavaparabrisas
tambin se lavan los faros. Por este motivo la
Manejo
palanca del limpiaparabrisas debe tirarse ha-
cia el volante cuando la luz de cruce o la luz
Fig. 145 Palanca del limpiaparabrisas: ajustar
de carretera estn encendidas. La suciedad
el sensor de lluvia A .
que pudiera haber quedado incrustada en
los faros (como pueden ser los restos de in-
Emergencias
sectos) deber limpiarse con regularidad (p.
ej., al repostar).
Para garantizar el funcionamiento del siste-
ma lavafaros en invierno, debera limpiarse
la nieve que pueda haber en los soportes de
los eyectores del paragolpes. En caso nece-
sario, quite el hielo con un aerosol antihielo.
Seguridad
Aviso
Si el limpiaparabrisas encuentra algn obst- Fig. 146 Superficie sensible del sensor de llu-
culo en el parabrisas, intentar barrerlo. Si el via.
obstculo permanece bloqueando el funcio-
namiento del limpiaparabrisas, ste se de-
147

El sensor de lluvia activado controla por s
mismo los intervalos del limpiaparabrisas en
funcin de la cantidad de lluvia . La sen-
sibilidad del sensor de lluvia se puede ajus-
tar manualmente. Barrido manual
pg. 146.
Pulse la palanca a la posicin deseada
fig. 145:
0 Sensor de lluvia desactivado.
1 Sensor de lluvia activo; barrido automti-
co si es necesario.
A Ajustar la sensibilidad del sensor de llu-
via
Ajustar el mando hacia la derecha: ni-
vel de sensibilidad alto.
Ajustar el mando hacia la izquierda: ni-
vel de sensibilidad bajo.
Tras desconectar el encendido y volver a co-
nectarlo, el sensor de lluvia permanece acti-
vado y funciona de nuevo cuando el limpia-
parabrisas est en la posicin 1 y se circula
a ms de 4 km/h (2 mph).
Comportamiento modificado del sensor de
lluvia
Las posibles causas de anomalas e interpre-
taciones errneas en la zona de la superficie
sensible fig. 146 del sensor de lluvia son,
entre otras:
148
Manejo
Escobillas daadas: una pelcula de agua
en las escobillas daadas puede alargar el
tiempo de activacin, disminuir los interva-
los de lavado o provocar un barrido rpido y
continuado.
Insectos: la presencia de insectos puede
causar la activacin del limpiaparabrisas.
Sal en las calles: en invierno la sal que se
tira en las calles puede provocar un barrido
exageradamente largo con el parabrisas casi
seco.
Suciedad: el polvo seco, la cera, el recubri-
miento de los cristales (efecto loto) o los res-
tos de detergente (tnel de lavado) pueden
disminuir la efectividad del sensor de lluvia o
hacer que reaccione ms tarde, ms despa-
cio o que no funcione.
Grieta en el parabrisas: el impacto de una
piedra desencadena un ciclo nico de barri-
do con el sensor de lluvia conectado. A conti-
nuacin el sensor de lluvia detecta la reduc-
cin de la superficie sensible y se ajusta. Se-
gn el tamao del impacto de la piedra el
comportamiento del sensor puede variar.
ATENCIN
Es posible que el sensor de lluvia no detecte
la lluvia de modo suficiente y active el limpia-
parabrisas.
En caso necesario conecte el limpiaparabri-
sas de forma manual cuando el agua dificulte
la visibilidad en el parabrisas.
Aviso
Limpie regularmente la superficie sensible
del sensor de lluvia y compruebe posibles da-
os en las escobillas fig. 146 (flecha).
Para retirar ceras y recubrimientos se reco-
mienda el uso de un detergente para cristales
con alcohol.
Retrovisor
Introduccin al tema
ATENCIN
El espejo retrovisor antideslumbrante auto-
mtico contiene un lquido electroltico que
puede salir en caso de rotura del espejo. Este
puede irritar la piel, los ojos y los rganos
respiratorios.
El lquido electroltico puede irritar la piel,
los ojos y los rganos respiratorios, especial-
mente en personas con asma u otras enfer-
medades. Procure que entre suficiente aire
fresco y salga del vehculo en caso de que no
sea posible abrir todas las puertas y venta-
nas.
En caso de contacto de los ojos o la piel con
el lquido electroltico, lave como mnimo du-
rante 15 minutos con agua abundante y acu-
da al mdico.
En caso de contacto de los zapatos y la ro-
pa con el lquido electroltico lave como

mnimo durante 15 minutos con agua abun-
dante. Antes de utilizarlos de nuevo, lave los
zapatos y la ropa.
En caso de ingesta de lquido electroltico,
lvese la boca con abundante agua durante
15 minutos como mnimo. No intente vomitar
si no es por recomendacin del mdico. Pida
ayuda mdica de inmediato.
CUIDADO
En caso de rotura de un espejo retrovisor anti-
deslumbrante automtico podra salir un l-
quido electroltico. Este lquido ataca las su-
perficies de plstico. Por ello, lmpielo lo an-
tes posible con una esponja hmeda, por
ejemplo.
Retrovisor interior
Fig. 147 Retrovisor antideslumbrante manual.
Luces y visibilidad
Esta funcin se puede activar y desactivar
Datos tcnicos
pulsando el mando del retrovisor interior
fig. 148 2 . Cuando est activada, se ilu-
mina el testigo 1 .
Estando el encendido conectado, el sensor
3 coloca automticamente el retrovisor inte-
rior en posicin antideslumbrante depen-
diendo de la incidencia de la luz de atrs.
Consejos
La funcin antideslumbrante automtica se
desactiva cuando est engranada la marcha
Fig. 148 Retrovisor interior antideslumbrante
atrs o las luces interiores o de lectura estn
automtico.
encendidas.
El conductor debe ajustar siempre el retrovi-
sor interior de modo que permita una visibili- Aviso
Manejo
dad suficiente hacia atrs a travs de la lune- Si se obstaculiza o se detiene la incidencia de
ta trasera. la luz en el sensor, por ejemplo, con la persia-
nilla parasol, el retrovisor interior con funcin
Retrovisor antideslumbrante manual antideslumbrante automtica no funciona a
la perfeccin.
Posicin bsica: coloque la palanquita del
Emergencias
borde inferior del espejo mirando hacia ade-
lante.
Para oscurecer el retrovisor, tire de la pa-
lanca hacia atrs fig. 147.
Retrovisor antideslumbrante automtico
Seguridad
Leyenda de fig. 148:
1 Testigo de control
2 Mando
3 Sensor para detectar la incidencia de luz
149

Retrovisores exteriores
Fig. 149 En la puerta del conductor: mando
de los retrovisores exteriores.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16
Gire el mando a la posicin deseada:
Plegado elctrico de los retrovisores exteriores
. Gire el mando del retrovisor exterior hasta
Encienda la calefaccin de los retrovisores ex-
teriores. Slo se calientan si la temperatura
ambiental est por debajo de +20 C (+68 F).
Ajuste el retrovisor exterior izquierdo girando
el mando hacia adelante, atrs, derecha o iz-
quierda.
Ajuste el retrovisor exterior derecho girando el
mando hacia adelante, atrs, derecha o iz-
quierda.
150
Manejo
Gire el mando a la posicin deseada:
Posicin cero. Retrovisor exterior desplegado,
calefaccin del retrovisor exterior apagada,
ningn ajuste del retrovisor exterior posible.
Ajuste sincronizado de los retrovisores exte-
riores
Seleccione en el men Ajustes - Con-
fort si los espejos retrovisores exteriores
deben ajustarse de forma sincronizada
pg. 26.
Gire el mando hasta la posicin L.
Ajuste el retrovisor exterior izquierdo. El re-
trovisor derecho se ajustar simultneamen-
te (de forma sincronizada).
Si fuera necesario, corrija el ajuste del re-
trovisor del lado derecho: gire el mando has-
ta la posicin R.
Retrovisor exterior antideslumbrante auto-
mtico en el lado del conductor
El retrovisor exterior antideslumbrante auto-
mtico se controla junto con el retrovisor in-
terior antideslumbrante automtico
pg. 149.
Memorizar los ajustes de marcha atrs del
retrovisor exterior del acompaante
Seleccione la llave del vehculo en la que
debe memorizarse el ajuste.
Desbloquee el vehculo con esta llave.
Conecte el freno de estacionamiento auto-
mtico.
Conecte el encendido.
Coloque el cambio en punto muerto.
En el men Ajustes - Confort active la
funcin Inclinacin de los retrovi-
sores .
Engrane la marcha atrs.
Ajuste el retrovisor exterior del lado del
acompaante de manera que pueda ver bien
el bordillo de la acera.
La posicin ajustada del retrovisor se me-
morizar automticamente y se asignar a la
llave del vehculo con la que se desbloquea
el vehculo. En vehculos con memoria para
los asientos, vase pg. 155.
Activar los ajustes del retrovisor exterior del
acompaante
la posicin R.
Con el encendido conectado, engrane la
marcha atrs.
La posicin memorizada del retrovisor exte-
rior del acompaante para la marcha atrs se
borrar cuando se circule a unos 15 km/h
(9 mph) hacia adelante, o se gire el mando
desde la posicin R a otra posicin.

ATENCIN
Plegar y desplegar el retrovisor exterior sin
prestar atencin puede causar lesiones.
Pliegue o despliegue el retrovisor exterior
si no hay nadie en el recorrido del retrovisor.
Al mover el espejo retrovisor, tenga cuida-
do de no pillarse los dedos entre el espejo y
el soporte del mismo.
ATENCIN
No calcular bien la distancia con el vehculo
posterior puede provocar accidentes de gra-
ves consecuencias.
Los retrovisores convexos o asfricos au-
mentan el campo visual y los objetos se ven
ms pequeos y ms lejanos.
El uso de estos retrovisores para valorar la
distancia hasta el vehculo contiguo al reali-
zar un cambio de carril es inexacto y puede
provocar accidentes de graves consecuen-
cias.
Por ello, siempre que sea posible utilice el
retrovisor interior para calcular la distancia
de los vehculos que vienen por detrs u
otras circunstancias.
Asegrese de que tiene visibilidad suficien-
te hacia atrs.
CUIDADO
En un tnel de lavado automtico, pliegue
siempre los retrovisores exteriores.
Asientos y apoyacabezas
Los retrovisores exteriores de replegado
elctrico no deben desplegarse y replegarse
mecnicamente puesto que puede daarse el
accionamiento elctrico.
Nota relativa al medio ambiente
La calefaccin de los retrovisores exteriores
slo debe permanecer encendida el tiempo
necesario. De lo contrario supone un consu-
mo de combustible innecesario.
Aviso
La calefaccin de los retrovisores exteriores
calienta inicialmente con la potencia ms al-
ta, despus de unos 2 minutos lo hace en fun-
cin de la temperatura ambiental.
En caso de anomala, los retrovisores exte-
riores elctricos pueden ajustarse manual-
mente presionando el borde de la superficie
del espejo.
Asientos y apoyacabezas
Datos tcnicos
Ajustar los asientos y los apo-
yacabezas
Ajuste manual de los asientos
Consejos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
ATENCIN
En el captulo destinado a la conduccin se-
gura encontrar informacin importante, con-
sejos y avisos que debera leer y tener en
Manejo
cuenta para su seguridad y la de sus acompa-
antes pg. 58.
ATENCIN
Ajuste los asientos delanteros nicamente
Emergencias
con el vehculo parado. De lo contrario existe
peligro de accidente.
Acte con precaucin al ajustar la altura del
asiento. De lo contrario, podran producirse
magulladuras.
Los respaldos de los asientos delanteros no
Seguridad
deben estar demasiado reclinados al condu-
cir. De lo contrario, los cinturones de seguri-
dad y el sistema de airbags no podran cum-
plir con su funcin protectora, con el consi-
guiente peligro de lesiones graves en caso de
accidente.
151

Ajuste elctrico del asiento del con-
ductor*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 14
ATENCIN
Utilizar los asientos elctricos delanteros
descuidada o descontroladamente puede
causar lesiones graves.
Los asientos delanteros pueden ajustarse
elctricamente tambin con el encendido
desconectado. Nunca deje a nios o personas
desvalidas en el vehculo.
En caso de emergencia, interrumpa el ajus-
te elctrico pulsando otra tecla.
CUIDADO
Para no daar los componentes elctricos de
los asientos delanteros, no se ponga de rodi-
llas sobre los asientos ni aplique presin con-
centrada en un solo punto sobre la banqueta
o el respaldo.
Aviso
Si la batera del vehculo se encuentra muy
descargada, es posible que no se pueda ajus-
tar elctricamente el asiento.
Al arrancar el motor, se interrumpe la posi-
bilidad de ajustar el asiento.
152
Manejo
Ajustar los asientos traseros CUIDADO
Si inclina completamente hacia atrs el res-
paldo de la segunda fila de asientos, puede
daar la bandeja del maletero. Antes de ajus-
tar el respaldo, desmonte la bandeja.
Al desplazar longitudinalmente los asien-
tos traseros, los objetos que se encuentren
en el maletero pueden provocar daos.
Fig. 150 Ajustar los asientos traseros.
Operaciones necesarias a
Funcin
realizar
Tire de la palanca y ajuste el res-
paldo en la posicin que desee
. El respaldo debe encastrar
al soltar la palanca! En la tercera
1 Ajustar el res- fila de asientos y en el asiento
paldo del asiento. central de la segunda fila de
asientos se encuentra un asa en
lugar de la palanca. El manejo se
realiza al igual que con la palan-
ca.
2 Slo en la se-
gunda fila de asien- Tire de la palanca y desplace el
tos: desplazar el asiento. El asiento debe encas-
asiento hacia de- trar al soltar la palanca!
lante o hacia atrs.

Ajustar los apoyacabezas
Fig. 151 A: Ajuste de los apoyacabezas sin
posibilidad de regulacin en direccin longi-
tudinal; B: Ajuste de los apoyacabezas con
posibilidad de regulacin en direccin longi-
tudinal.
Asientos y apoyacabezas
Fig. 152 Ajuste del apoyacabezas de la se-
gunda o tercera fila de asientos.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 15
Todas las plazas estn equipadas con apoya-
cabezas.
Ajustar la altura
Suba el apoyacabezas en la direccin de la
flecha o bjelo fig. 151 o fig. 152 1 al
pulsar el botn en Desmontar y montar
los apoyacabezas de la pg. 155.
El apoyacabezas debe encastrar de forma
segura en una posicin. En la segunda fila de
asientos hay tres posiciones posibles; en la
tercera fila de asientos hay dos posiciones
posibles.
Ajuste de los apoyacabezas delanteros
Datos tcnicos
Desplace el apoyacabezas hacia adelante
siguiendo la direccin de la flecha o hacia
atrs fig. 151 1 B pulsando el botn.
El apoyacabezas debe encastrar de forma
segura en una posicin.
Ajuste correcto de los apoyacabezas
Consejos
Ajuste el apoyacabezas de modo que el bor-
de superior quede, en la medida de lo posi-
ble, a la altura de la parte superior de la ca-
beza, en ningn caso por debajo de los ojos.
Mantenga la nuca lo ms cerca posible del
apoyacabezas.
Manejo
Ajuste de los apoyacabezas en personas de
reducida estatura
Baje el apoyacabezas por completo, aunque
la cabeza quede por debajo del borde supe-
Emergencias
rior del mismo. Con el reposacabezas total-
mente bajado, es posible que quede un pe-
queo resquicio entre el mismo y el respaldo.
Ajuste de los apoyacabezas en personas de
elevada estatura
Suba completamente el apoyacabezas.
Seguridad
153

Desmontar y montar los apoyacabe-
zas
Fig. 153 A: Montaje de los apoyacabezas sin
posibilidad de regulacin en direccin longi-
tudinal; B: Montaje de los apoyacabezas con
posibilidad de regulacin en direccin longi-
tudinal.
154
Manejo
Fig. 154 Montaje del apoyacabezas de la se-
gunda o tercera fila de asientos.
Todas las plazas estn equipadas con apoya-
cabezas.
Desmontaje de los apoyacabezas delanteros
en vehculos sin apoyacabezas regulables en
direccin longitudinal
En caso necesario, ajuste el respaldo de
modo que el apoyacabezas se pueda montar.
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia arriba . vehculos con apoyacabezas regulables en
Extraiga el apoyacabezas pulsando el bo-
tn por completo fig. 153 1 A.
Montaje de los apoyacabezas delanteros en
vehculos sin apoyacabezas regulables en di-
reccin longitudinal
Site el apoyacabezas correctamente sobre
los correspondientes orificios del respaldo e
insrtelo en los mismos.
Desplace el apoyacabezas hacia abajo 1
A pulsando el botn por completo.
Ajuste el apoyacabezas segn la posicin
correcta del asiento y encstrelo pg. 153.
Desmontaje de los apoyacabezas delanteros
en vehculos con apoyacabezas regulables
en direccin longitudinal
En caso necesario ajuste el respaldo de
modo que el apoyacabezas se pueda montar.
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia arriba y hacia atrs .
Desplace un objeto plano, por ejemplo, una
tarjeta de plstico 2 B, en ambos lados en-
tre la funda del respaldo y el tope protector
de la barra de retencin del apoyacabezas y
desbloquee las barras de retencin con un
poco de presin.
Extraiga por completo el apoyacabezas.
Montaje de los apoyacabezas delanteros en
direccin longitudinal
Extraiga las dos barras de retencin del
apoyacabezas lo ms largo posible.
Site el apoyacabezas correctamente sobre
los correspondientes orificios del respaldo e
insrtelo en los mismos.
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia abajo hasta que las dos barras de re-
tencin estn encastradas.

Ajuste el apoyacabezas segn la posicin
correcta del asiento y encstrelo pg. 153.
Desmontar los reposacabezas de la segunda
y tercera filas de asientos
Abata el respaldo del asiento trasero hacia
delante pg. 163.
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia arriba . Vuelva a montar inmediatamente los apo-
Extraiga el apoyacabezas fig. 154 1 con
el botn pulsado.
Vuelva a colocar el respaldo del asiento tra-
sero hacia atrs asegurndose de que encas-
tra.
Montar los reposacabezas de la segunda y
tercera filas de asientos
Abata el respaldo del asiento trasero hacia
delante pg. 163.
Site el apoyacabezas correctamente sobre
los orificios previstos en el respaldo y encje-
lo.
Desplace el apoyacabezas hacia abajo a la
vez que pulsa el botn 1 .
Vuelva a colocar el respaldo del asiento tra-
sero hacia atrs asegurndose de que se en-
castra.
Ajuste el apoyacabezas para obtener una
posicin correcta en el asiento pg. 153.
Asientos y apoyacabezas
ATENCIN Funciones de los asientos
Datos tcnicos
Circular con los apoyacabezas desmontados
o mal ajustados aumenta el riesgo de sufrir Calefaccin del asiento*
lesiones graves o mortales en caso de acci-
dentes y frenazos o maniobras inesperadas.
Monte y ajuste correctamente el apoyaca-
bezas siempre que una persona ocupe esa
plaza.
Consejos
yacabezas desmontados para que los acom-
paantes tengan la proteccin adecuada.
Todos los ocupantes deben ajustar correc-
tamente el apoyacabezas de acuerdo con su
estatura para reducir el riesgo de sufrir lesio-
Manejo
nes cervicales en caso de accidente. El borde Fig. 155 Detalle de la consola central: man-
superior del apoyacabezas debe quedar si- dos para la calefaccin de los asientos delan-
tuado, en la medida de lo posible, a la misma teros, aqu con el segundo nivel de tempera-
altura que la parte superior de la cabeza, en tura ajustado.
ningn caso por debajo de los ojos. Manten-
ga la nuca lo ms cerca posible del apoyaca-
Emergencias
bezas.
Nunca ajuste el apoyacabezas durante la
marcha.
CUIDADO
Al desmontar y montar el apoyacabezas, ase-
grese de que este no golpee contra el techo
Seguridad
interior o el respaldo del asiento delantero.
De lo contrario, podra daar el techo interior
y otras partes del vehculo. Fig. 156 Detalle de la consola central: man-
dos para la calefaccin de los asientos delan-
teros en vehculos equipados con Climatro-
nic.
155

Las banquetas se pueden calentar elctrica-
mente si el encendido est conectado. En al-
gunas versiones, tambin se calienta el res-
paldo.
Desconecte la calefaccin del asiento si no
hay ninguna persona ocupndolo.
Funcin Accin fig. 155, fig. 156 asientos, que pueden suponer un largo proce-
Activar Pulse la tecla . La calefaccin del
asiento est conectada con la mxi-
ma intensidad.
Ajustar la po- Pulse la tecla repetidas veces, has-
tencia trmica ta ajustar la intensidad deseada.
Desactivar Pulse la tecla tantas veces como
sea necesario hasta que se apaguen
todos los testigos fig. 155,
fig. 156.
ATENCIN
Un uso inadecuado de las funciones de los
asientos puede provocar graves lesiones.
Sintese correctamente antes de iniciar la
marcha y mantenga la posicin durante el via-
je. Esto tambin es vlido para el resto de
ocupantes.
Ajuste la memoria de posiciones del asien-
to nicamente con el vehculo detenido.
Conecte y desconecte la funcin de masaje
lumbar nicamente con el vehculo detenido.
Mantenga manos, dedos, pies y otros
miembros siempre lejos del radio de funcio-
namiento y de ajuste de los asientos.
156
Manejo
ATENCIN Funcin de masaje lumbar*
Aquellas personas cuya percepcin del dolor
y de la temperatura est afectada por la toma
de algn tipo de medicamento, paraplejia o
enfermedad crnica (p. ej., diabetes), pueden
sufrir quemaduras en la espalda, nalgas y
piernas por el uso de la calefaccin de los
so de curacin o que no lleguen a curarse
completamente. Acuda a un mdico si tiene
dudas sobre su propio estado de salud.
Las personas con una percepcin limitada
del dolor y de la temperatura no deben usar Fig. 157 En el lateral del asiento delantero:
nunca la calefaccin del asiento. tecla para la funcin de masaje lumbar.
CUIDADO Durante la funcin de masaje, el apoyo lum-
bar se mueve masajeando as la zona lumbar
Para no daar los elementos calefactores
de la espalda. Durante su funcionamiento se
de la calefaccin del asiento, no se ponga de
rodillas sobre los asientos ni someta a la puede regular el arqueo del apoyo lumbar
banqueta o al respaldo a una presin excesi- con el mando correspondiente conforme a
va concentrada en un solo punto. las preferencias personales pg. 60.
Los lquidos, los objetos punzantes y los
materiales aislantes sobre el asiento pueden Conexin
daar la calefaccin del asiento. Pulse la tecla del panel de mandos del
Si se produce algn olor, desactive de in- asiento.
mediato la calefaccin del asiento y hgala
revisar en un taller especializado. Desconexin
Pulse de nuevo la tecla del panel de
Nota relativa al medio ambiente mandos del asiento.
Mantenga encendida la calefaccin de los
asientos slo durante el tiempo necesario. De Desconexin automtica
lo contrario supone un consumo de combusti- El masaje lumbar se desconecta automti-
ble innecesario. camente transcurridos aprox. 10 minutos.

Asiento con memoria de posiciones*
Fig. 158 Teclas de memoria en la parte exte-
rior del asiento del conductor.
Teclas de memoria
A cada tecla de memoria se pueden asignar
ajustes individuales para el asiento del con-
ductor y el retrovisor exterior.
Memorizar los ajustes del retrovisor exterior
para la marcha adelante
Conecte el freno de estacionamiento auto-
mtico.
Coloque el cambio en punto muerto.
Conecte el encendido.
Ajuste el asiento delantero y los retroviso-
res exteriores.
Mantenga pulsada la tecla SET durante
ms de un segundo fig. 158. posicin memorizada.
Asientos y apoyacabezas
Pulse la tecla de memoria deseada durante
los 10 segundos siguientes. Una seal acs-
tica confirma la memorizacin.
Memorizar los ajustes para marcha atrs del
retrovisor exterior del acompaante
Conecte el freno de estacionamiento auto-
mtico.
Coloque el cambio en punto muerto.
Conecte el encendido.
Pulse la tecla de memoria deseada.
Engrane la marcha atrs.
Ajuste el retrovisor exterior del lado del
acompaante de manera que pueda ver bien
el bordillo de la acera.
La posicin ajustada del retrovisor se me-
morizar automticamente y se asignar a la
llave del vehculo con la que se desbloquea
el vehculo.
Activar los ajustes de los retrovisores exte-
riores
Con la puerta del conductor abierta y el
contacto apagado, pulse brevemente la tecla
de memoria de la puerta correspondiente.
O BIEN: con el encendido conectado, man-
tenga pulsada la tecla de memoria corres-
pondiente hasta que se haya alcanzado la
la tecla para abrir en la llave del vehculo.
Activar la funcin de memoria en la llave del
Datos tcnicos
vehculo
Condicin: que haya memorizada una posi-
cin cualquiera de la memoria.
Desbloquee la puerta del conductor.
Mantenga pulsada cualquier tecla de me-
moria.
Consejos
Durante los tres segundos siguientes, pul-
se la tecla para abrir en la llave del vehcu-
lo. Una seal acstica confirma la activacin.
Ajustar los retrovisores exteriores para la
conduccin y asignar los ajustes del asiento
Manejo
del conductor a una llave del vehculo
Active la funcin de memoria en la llave del
vehculo.
Ajuste los retrovisores exteriores y el asien-
to.
Emergencias
Cierre el vehculo. Los ajustes quedarn
asignados a la llave del vehculo.
Desactivar la funcin de memoria en la llave
del vehculo
Condicin: que haya memorizada una posi-
Seguridad
cin cualquiera de la memoria.
Mantenga pulsada la tecla SET .
Durante los 10 segundos siguientes, pulse
Una seal acstica confirma la desactiva-
cin.
157

Inicializar la memoria de posiciones de los
asientos
Si, por ejemplo, se ha cambiado el asiento
del conductor, se debe reiniciar el sistema de
memoria de posiciones.
La reiniciacin borra todas las memorias y
asignaciones del asiento con memoria de po-
siciones. A continuacin, las teclas de me-
moria pueden programarse de nuevo y las
llaves del vehculo se pueden volver a asig-
nar.
Abra la puerta del conductor y no suba al
vehculo.
Maneje los ajustes de los asientos desde
fuera.
Ajuste la inclinacin del respaldo comple-
tamente hacia delante.
Suelte el mando para ajustar la inclinacin
y vuelva a accionarlo hasta que suene una
seal acstica.
Aviso
El retrovisor exterior del acompaante aban-
dona automticamente la posicin memoriza-
da para la marcha atrs en cuanto se circula
hacia delante a una velocidad mnima de
15 km/h (9 mph), o sacando el mando de la
posicin R.
158
Manejo
Ayuda de acceso para la tercera fila de
asientos
Fig. 159 Segunda fila de asientos: mandos de
la ayuda de acceso.
Para facilitar la entrada a y la salida de las
plazas de la tercera fila de asientos, pueden
abatirse los asientos exteriores de la segun-
da fila.
Abatir el asiento de la segunda fila hacia de-
lante
Si es necesario, abra la lazada del cinturn
y enrolle el cinturn de seguridad manual-
mente.
En caso necesario, retire el apoyacabezas
lateral del asiento infantil integrado
pg. 82. los asientos de la segunda fila para facilitar
Si es necesario, levante los reposabrazos.
Si los hubiera, retire los objetos situados
en la zona reposapis de la segunda fila de
asientos .
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia abajo pg. 60.
Empuje la palanca fig. 159 1 hacia de-
lante y abata el respaldo del asiento trasero.
Este asiento se abate por completo hacia de-
lante y todava se puede desplazar ms
longitudinalmente hacia delante.
Entrar y salir del vehculo con cuidado
.
Recolocar el asiento de la segunda fila
Levante el respaldo del asiento trasero ha-
cia arriba, en posicin vertical. El asiento
completo se recoge hacia atrs .
El asiento trasero debe quedar bien encas-
trado para poder garantizar el efecto protec-
tor de los cinturones de seguridad en las pla-
zas del asiento trasero. La marca roja
fig. 159 2 no deber verse en Plegar
los asientos traseros como superficie de car-
ga de la pg. 166.
Funcin de salida de emergencia
Si la palanca fig. 159 1 no funciona, por
ejemplo, despus de un accidente, desde la
tercera fila se pueden plegar hacia delante
la salida desde la tercera fila .

Tire del asa fig. 159 3 hacia atrs y
abata el respaldo del asiento trasero. La ban-
queta completa se pliega hacia delante .
ATENCIN
El uso descuidado o incontrolado del asisten-
te de la ayuda de acceso puede causar lesio-
nes graves y accidentes.
Nunca utilice la ayuda de acceso durante la
marcha.
Al replegar los asientos traseros hacia
atrs, evite aprisionar o daar el cinturn de
seguridad.
Retire las manos, los dedos y los pies u
otras partes del cuerpo del recorrido de las
bisagras y del mecanismo de cierre del asien-
to al plegar y levantarlo.
Las alfombrillas u otros objetos pueden
quedar atrapados en las bisagras de los res-
paldos o del asiento trasero. Esto podra im-
pedir que el respaldo o el asiento encastren
de forma segura al colocarlos de nuevo en
vertical.
Todos los respaldos deben encastrar co-
rrectamente para que los cinturones de segu-
ridad de las plazas traseras cumplan con su
cometido. Cuando un asiento est ocupado y
el respaldo correspondiente no est correcta-
mente encastrado, en caso de frenada brusca,
maniobras repentinas o accidente, el ocupan-
te se desplazar hacia adelante con el respal-
do.
Una marca roja en el lado del asiento
fig. 159 2 advierte que el respaldo no es-
Asientos y apoyacabezas
t encastrado. Cuando se encastra correcta- trasero. Antes de abatir el asiento, retire los
Datos tcnicos
mente, la marca no es visible. objetos que se interpongan.
Si el respaldo o el asiento estn abatidos o
no estn correctamente encastrados, nadie
deber ocupar dichas plazas.
Al entrar o salir, nunca se apoye o sujete en
el asiento plegado de la segunda fila de
asientos.
Consejos
ATENCIN
Si se han montado asientos para nios en to-
dos los asientos de la segunda fila, es posi-
ble que los asientos de dicha fila no puedan
plegarse hacia delante desde la tercera fila en
Manejo
caso de accidente. Si se tratase de una emer-
gencia, las personas que ocupen la tercera fi-
la de asientos no podran salir del vehculo ni
valerse por s mismas.
Nunca deber llevar al mismo tiempo asien-
tos para nios en todas las plazas de la se-
Emergencias
gunda fila de asientos si otras personas van a
ocupar la tercera fila.
CUIDADO
Antes de abatir y reincorporar el respaldo
del asiento trasero, se debern ajustar los
Seguridad
asientos delanteros de forma que el apoyaca-
bezas o el respaldo no choque contra ellos al
abatirlo.
Los objetos situados en la zona reposapis
de la segunda fila de asientos pueden resul-
tar daados al plegar hacia delante el asiento
159
 Manejo

Abatir el respaldo del asiento del
acompaante*
Fig. 160 Abatir el respaldo del asiento del
acompaante.
Fig. 161 Desbloquear el respaldo abatible del
asiento del acompaante.
El respaldo del asiento del acompaante se
puede abatir y bloquear en una posicin hori-
zontal.
Si se transportan objetos sobre el asiento del
acompaante abatido, se debe desconectar
el airbag frontal del acompaante
pg. 18.
Abatir el respaldo del asiento del acompa-
ante
Retire los objetos de la banqueta del asien-
to del acompaante . El respaldo del asiento del acompaante
Ajuste el asiento del acompaante en su
posicin inferior pg. 60.
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia abajo pg. 60.
Desbloquee el respaldo del asiento del
acompaante en la direccin de la fle-
cha fig. 160 1 .
Abata el respaldo del asiento del acompa-
ante hacia delante en la direccin de la fle-
cha fig. 160 2 , hasta que est en posi-
cin horizontal.
El respaldo del asiento del acompaante
debe encastrar de forma segura en la posi-
cin plegada.
Levantar el respaldo del asiento del acompa-
ante
Compruebe que ningn objeto o parte del
cuerpo se interponga en la zona de las bisa-
gras.
Para levantar el respaldo del asiento del
acompaante, vuelva a desbloquearlo
fig. 161.
Levante el respaldo del asiento del acom-
paante hacia atrs, hasta que quede verti-
cal. El respaldo debe encastrar.
en vertical debe encastrar de forma segura.
ATENCIN
Abatir y levantar el respaldo del asiento del
acompaante descontroladamente o sin pres-
tar atencin puede causar lesiones graves.
Abata y levante el respaldo del asiento del
acompaante nicamente con el vehculo de-
tenido.
Mientras el respaldo del asiento del acom-
paante est abatido, el airbag frontal debe
permanecer desconectado y el testigo PAS-
SENGER AIRBAG OFF iluminado.
Retire las manos, los dedos y los pies u
otras partes del cuerpo del recorrido de las
bisagras y del mecanismo de cierre del asien-
to al plegar y levantarlo.
Las alfombrillas u otros objetos pueden
quedar atrapados en las bisagras del respal-
do del asiento del acompaante. Esto podra

160

impedir que el respaldo se bloquee de forma
segura al colocarlo en vertical.
Al colocar el respaldo del asiento del acom-
paante en vertical, deber encastrar. Si el
respaldo del asiento del acompaante no
queda bloqueado, se puede desplazar repen-
tinamente y producir lesiones graves.
ATENCIN
Los anclajes del asiento y las bisagras al des-
cubierto con el respaldo del asiento del
acompaante abatido podran producir lesio-
nes graves en caso de frenada brusca o de ac-
cidente.
Nunca transporte a personas ni a nios so-
bre el asiento del acompaante con el respal-
do abatido.
Cuando est abatido el respaldo del asien-
to del acompaante, en la segunda fila de
asientos nicamente se puede ocupar la pla-
za exterior situada detrs del conductor. Esto
es vlido tambin para nios sentados en
una silla adecuada para ellos.
Transportar y equipamientos prcticos
Reposabrazos central
Fig. 162 Reposabrazos central delantero.
Para levantar el reposabrazos central, emp-
jelo hacia arriba en el sentido de la flecha
fig. 162, encastre por encastre.
Para bajar el reposabrazos central, tire de l
por completo hacia arriba. A continuacin,
baje el reposabrazos central.
ATENCIN
El reposabrazos central puede limitar la liber-
tad de movimientos del brazo del conductor
y, con ello, ocasionar un accidente de graves
consecuencias.
Durante la conduccin, mantenga los com-
partimentos del reposabrazos central siem-
pre cerrados.
El reposabrazos central no est concebido
para transportar nios! Ir sentado en esta po-
sicin incorrecta puede provocar graves lesio-
nes.
Transportar y equipamien-
Datos tcnicos
tos prcticos
Transporte de objetos
Introduccin al tema
Consejos
Transporte siempre las cargas pesadas en el
maletero y procure que los respaldos estn
encastrados en posicin vertical. Utilice
siempre las argollas con una cuerda adecua-
da para asegurar objetos pesados. No sobre-
cargue nunca el vehculo. Tanto la carga til
como la distribucin de la carga en el vehcu-
Manejo
lo tienen repercusiones en el comportamien-
to de la marcha y la capacidad de frenado
.
ATENCIN
Emergencias
Los objetos no asegurados o mal asegurados
pueden causar lesiones graves en una manio-
bra brusca, un frenazo repentino o en caso de
accidente. Esto pasa especialmente cuando
los objetos son golpeados por el airbag al
dispararse y salen despedidos por el interior
del vehculo. Para reducir cualquier riesgo,
Seguridad
tenga en cuenta lo siguiente:
Guarde todos los objetos en el vehculo de
forma segura. Guarde siempre el equipaje y
los objetos pesados en el maletero.
161

Fije siempre los objetos con cuerdas o cin-
tas de sujecin adecuadas para que no pue-
dan desplazarse a la zona de los airbags
frontales o laterales en caso de frenazo re-
pentino o de accidente.
Guarde los objetos en el interior del vehcu-
lo de modo que durante la marcha no puedan
desplazarse a la zona de los airbags.
Durante la marcha mantenga siempre los
compartimentos portaobjetos cerrados.
Todos los objetos deben sacarse del cojn
del asiento del acompaante cuando este se
encuentre abatido. El respaldo del acompa-
ante abatido presiona los objetos pequeos
y ligeros, siendo reconocidos por el sensor de
peso de la banqueta, el cual transmite falsa
informacin al dispositivo de control del air-
bag.
Mientras el respaldo del asiento del acom-
paante est abatido, el airbag frontal debe
permanecer desconectado y el testigo PAS-
SENGER AIRBAG OFF iluminado.
Los objetos sujetos nunca deben hacer que
los ocupantes tomen una posicin de asiento
incorrecta.
Si los objetos sujetos bloquean un asiento,
este no debe ser ocupado ni utilizado por nin-
guna persona.
ATENCIN
El comportamiento de la marcha y la capaci-
dad de frenado cambian al transportar obje-
tos pesados y de gran volumen.
162
Manejo
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
Acelere con suavidad y con especial cuida-
do.
Evite las frenadas bruscas y las maniobras
repentinas.
Frene con algo ms de antelacin.
Transporte de la carga
Guarde todos los objetos en el vehculo de
forma segura
Distribuya las cargas en el vehculo, en el
techo y en el remolque de la manera ms uni-
forme posible.
Transporte los objetos pesados lo ms ade-
lante posible en el maletero y encastre los
respaldos del asiento en posicin vertical.
Asegure los objetos que transporta en el
maletero fijndolos con cintas adecuadas a
las anillas de amarre pg. 163.
Adecue el alcance de los faros pg. 138.
Adapte la presin de inflado en funcin de
la carga. Observe el adhesivo de la presin
de inflado pg. 309.
En vehculos con indicador de la presin de
neumticos ajuste el nuevo estado de carga
pg. 250.
CUIDADO
Los filamentos elctricos de la luneta trmica
pueden deteriorarse por el roce de objetos
transportados sobre la bandeja.
Aviso
Tenga en cuenta la informacin para la carga
de un remolque pg. 253 y el portaequipa-
jes de techo pg. 174.
Conducir con el portn trasero abierto
Conducir con el portn trasero abierto encie-
rra un peligro especial. Fije todos los objetos
y el portn trasero abierto correctamente y
tome las medidas adecuadas para reducir la
entrada de gases txicos.
ATENCIN
Conducir con el portn trasero desbloqueado
o abierto puede causar graves lesiones.
Conduzca siempre con el portn trasero ce-
rrado.
Fije todos los objetos en el vehculo de for-
ma segura. Los objetos que vayan sueltos po-
dran caer del vehculo y daar a otros veh-
culos.
Conduzca con cuidado y aumente las pre-
cauciones.

Evite maniobras y frenazos bruscos, puesto
que pueden causar un movimiento descontro-
lado del portn trasero abierto.
En caso de transportar objetos que sobre-
salgan del maletero, sealcelos de forma
adecuada. Tenga en cuenta las disposiciones
legales a este respecto.
Si los objetos deben sobresalir del malete-
ro, el portn trasero nunca debe utilizarse pa-
ra aprisionar o fijar objetos.
Si lleva un portaequipajes montado en el
portn trasero, desmntelo junto con su car-
ga cuando tenga que viajar con el portn
abierto.
ATENCIN
Los gases txicos pueden entrar en el interior
del habitculo cuando el portn trasero est
abierto. Esto puede causar la prdida de co-
nocimiento, intoxicacin por monxido de
carbono, lesiones graves y accidentes.
Pare evitar la entrada de gases txicos con-
duzca siempre con el portn trasero cerrado.
Si excepcionalmente debe conducir con el
portn trasero abierto, haga lo siguiente para
reducir la entrada de gases txicos en el inte-
rior del vehculo:
Cierre todas las ventanillas y el techo co-
rredizo.
Desconecte la recirculacin de aire de la
calefaccin y el climatizador.
Transportar y equipamientos prcticos
Abra todos los difusores del tablero de
instrumentos.
Conecte la turbina de la calefaccin y el
calefactor al nivel ms alto.
CUIDADO
Con el portn trasero abierto, cambia la lon-
gitud y la altura del vehculo.
Conducir con el vehculo cargado
Para una buena dinmica con el vehculo car-
gado tenga en cuenta lo siguiente:
Fije de forma segura todos los objetos
pg. 162.
Acelere con suavidad y con especial cuida-
do.
Evite las frenadas bruscas y las maniobras
repentinas.
Frene con algo ms de antelacin.
Si es necesario, tenga en cuenta las indica-
ciones para conducir con remolque
pg. 253.
Si es necesario, tenga en cuenta las indica-
ciones para el portaequipajes de techo
pg. 174.
ATENCIN
Datos tcnicos
Una carga deslizante puede influir considera-
blemente en la estabilidad y la seguridad del
vehculo y ocasionar un accidente de graves
consecuencias.
Asegure la carga correctamente para que
no se deslice.
En caso de objetos pesados utilice cuerdas
Consejos
o cintas adecuadas.
Encastre los respaldos del asiento en posi-
cin vertical.
Maletero
Manejo
Introduccin al tema
Transporte siempre las cargas pesadas en el
maletero y procure que los respaldos estn
Emergencias
encastrados en posicin vertical. Utilice
siempre las argollas con una cuerda adecua-
da. No sobrecargue nunca el vehculo. Tanto
la carga til como la distribucin de la carga
en el vehculo tienen repercusiones en el
comportamiento de marcha y la capacidad de
frenado .
Seguridad
ATENCIN
Si no utiliza ni vigila el vehculo, cierre siem-
pre las puertas y el portn trasero para redu-
cir el riesgo de lesiones graves o mortales.
163

No deje nunca a los nios sin vigilar, sobre
todo cuando el portn trasero est abierto.
Los nios podran acceder al maletero, cerrar
el portn desde dentro y no podran salir por
s mismos. Esto puede ocasionar lesiones
graves o mortales.
No deje que los nios jueguen cerca del ve-
hculo o en su interior.
Nunca transporte personas en el maletero.
ATENCIN
Los objetos no asegurados o mal asegurados
pueden causar lesiones graves en una manio-
bra brusca, un frenazo repentino o en caso de
accidente. Esto pasa especialmente cuando
los objetos son golpeados por el airbag al
dispararse y salen despedidos por el interior
del vehculo. Para reducir cualquier riesgo,
tenga en cuenta lo siguiente:
Guarde todos los objetos en el vehculo de
forma segura. Coloque siempre el equipaje y
los objetos pesados en el maletero.
Fije siempre los objetos con cuerdas o cin-
tas de sujecin adecuadas, ya que de no ser
as podran ser impulsados dentro del habit-
culo y desplazarse a la zona de los airbags
frontales o laterales en caso de frenazo re-
pentino o de accidente.
Durante la marcha mantenga siempre los
compartimentos portaobjetos cerrados.
No deposite objetos duros, pesados o afila-
dos dentro del habitculo del vehculo en
compartimentos portaobjetos abiertos, en la
164
Manejo
bandeja portaobjetos o en el tablero de ins- Aviso
trumentos.
Para que el aire viciado pueda salir del veh-
Retire los objetos de material duro, pesa- culo, no cubra las ranuras de ventilacin si-
dos o afilados de las prendas de ropa y los tuadas entre la luneta trmica y la bandeja.
bolsillos en el interior del vehculo y gurde-
los de forma segura.
ATENCIN
El transporte de objetos pesados modifica las
propiedades de marcha del vehculo y aumen-
ta la distancia de frenado. Las cargas pesa-
das que no se hayan guardado o fijado co-
rrectamente pueden hacer que se pierda el
control del vehculo y causar graves lesiones.
El comportamiento dinmico del vehculo
se modifica al transportar objetos pesados
debido a que el centro de gravedad se des-
plaza.
Distribuya la carga de la manera ms uni-
forme y lo ms al fondo posible del vehculo.
Guarde los objetos pesados en el maletero
lo ms lejos posible del eje trasero.
CUIDADO
Los filamentos trmicos o la antena de la
luneta pueden daarse con el roce de objetos
transportados sobre la bandeja portaobjetos.
La antena de las ventanillas laterales puede
resultar deteriorada a causa del roce de los
objetos.

Plegar los asientos traseros como su-
perficie de carga
Fig. 163 Segunda fila de asientos: pliegue el
asiento trasero A, asiento trasero como super-
ficie de carga B.
Cada asiento trasero se puede plegar indivi-
dualmente para ampliar el maletero.
Transportar y equipamientos prcticos
Plegar los asientos traseros de la segunda fi-
Datos tcnicos
la para cargar
Si es necesario abra la lazada del cinturn
y enrolle el cinturn de seguridad manual-
mente.
Si es necesario desmonte los apoyacabe-
zas de los asientos integrados para nios y
vuelva a montarlos pg. 82.
Consejos
Si es necesario levante los reposabrazos.
Retire los objetos de la zona reposapis si-
tuada delante y detrs del asiento trasero
.
Desplace el asiento trasero hacia atrs has-
ta el tope.
Manejo
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia abajo pg. 60.
En el asiento del medio, si es necesario cie-
rre el portabebidas en la parte trasera de la
Emergencias
consola central.
Tire de la palanca fig. 163 1 hacia arri-
ba y pliegue el respaldo hacia delante. La
banqueta completa se pliega hacia delante
Fig. 164 Tercera fila de asientos: plegar el
asiento trasero para cargar A y colocarlo de
.
nuevo B. Baje el respaldo plegado hacia delante
hasta que est encastrado en la posicin de
Seguridad
la superficie de carga fig. 163 B.
En caso necesario tire de la palanca
fig. 164 2 para desplazar la banqueta ha-
cia la posicin deseada.
165

Cuando la banqueta est plegada, no de-
ber viajar ninguna persona ni ningn nio
en esta plaza .
Plegar los asientos traseros de la tercera fila
para cargar
Si es necesario abra la lazada del cinturn
y enrolle el cinturn de seguridad manual-
mente.
Abra el portn trasero.
Desplace el apoyacabezas completamente
hacia abajo pg. 60.
Retire los objetos de la zona reposapis si-
tuada delante y detrs del asiento trasero
. bandeja del asiento.
Retire los objetos de la cavidad bajo el
asiento trasero.
Retire los elementos de fijacin y los sopor-
tes de la red del sistema de rales.
Tire de la maneta fig. 164 1 hacia arri-
ba y pliegue el respaldo hacia delante. El
asiento trasero se pliega hacia delante y
el cojn se mueve tambin hacia delante.
Pliegue la bandeja del asiento hacia ade-
lante, encima del asiento plegado.
Cuando la banqueta est plegada, no de-
ber viajar ninguna persona ni ningn nio
en esta plaza .
166
Manejo
Recolocar los asientos traseros de la segun-
da fila
Tire de la palanca fig. 163 1 hacia arri-
ba y coloque el respaldo en vertical. El asien-
to completo se pliega hacia atrs.
Tire del asiento trasero y del respaldo para
asegurarse de que estn bien encastrados y
que la proteccin del cinturn de seguridad
est garantizada en los asientos traseros.
Recolocar los asientos traseros de la tercera
fila
Abra el portn trasero.
Tire del asa fig. 164 2 para recolocar la
Tire de la maneta fig. 164 3 . El asiento
completo se pliega hacia atrs.
Presione la bandeja del asiento en el res-
paldo hasta que quede sujeto por los imanes
en su posicin.
Abra la puerta corrediza.
Reincorpore el asiento y presione fuerte-
mente hacia abajo hasta or cmo encastra.
Tire del asiento trasero y del respaldo para
asegurarse de que estn bien encastrados y
que la proteccin del cinturn de seguridad
est garantizada en los asientos traseros.
ATENCIN
Plegar y levantar los asientos traseros des-
controladamente o sin prestar atencin pue-
de causar lesiones graves.
Nunca pliegue y levante los respaldos du-
rante la marcha.
Asegrese de no aprisionar o daar el cin-
turn de seguridad al levantar el respaldo.
Retire las manos, los dedos y los pies u
otras partes del cuerpo del recorrido de las
bisagras y del mecanismo de cierre del asien-
to al plegar y levantarlo.
Las alfombrillas u otros objetos pueden
quedar atrapados en las bisagras de los res-
paldos o del asiento trasero. Esto podra pro-
vocar que el respaldo o el asiento no se blo-
queen de forma segura al levantarlos a la po-
sicin vertical.
Todos los respaldos se deben encastrar co-
rrectamente para que los cinturones de segu-
ridad de las plazas traseras cumplan con su
cometido. Cuando un asiento est ocupado y
el respaldo correspondiente no est correcta-
mente encastrado, en caso de frenada brusca,
maniobras repentinas o accidente, el ocupan-
te se desplazar hacia adelante con el respal-
do.
Si el respaldo o el asiento est abatido o no
est correctamente encastrado, no deber
ocuparlo nadie.
 Transportar y equipamientos prcticos

CUIDADO Bandeja*

Datos tcnicos
Antes de abatir el respaldo del asiento tra-
sero se debern ajustar los asientos delante-
ros de forma que el apoyacabezas o el respal-
do no choquen contra ellos al abatirlo.
Los objetos situados en las zonas reposa-
pis delante y detrs de los asientos traseros
pueden resultar daados al abatir y reincor-

Consejos
porar los asientos traseros. Antes de abatir y
recolocar el asiento, retire los objetos que se
interpongan.
Los objetos situados en la moldura del
asiento tras la tercera fila de asientos pueden Fig. 165 En el maletero: bandeja del malete-
resultar daados al abatir y reincorporar la ro.
tercera fila de asientos. Antes de abatir y re-

Manejo
colocar el asiento, retire los objetos que se
interpongan.
Los elementos de fijacin y los soportes de
la red colocados en el sistema de rales pue-
den resultar daados al abatir y recolocar la

Emergencias
tercera fila de asientos, pudindose daar
tambin los asientos mismos. Antes de abatir
y recolocar los asientos, desmonte los ele-
mentos de fijacin y los soportes de la red
del sistema de rales. Fig. 166 Retire los soportes de la bandeja A y
gurdela de forma segura B.

La bandeja puede montarse tras la segunda

Seguridad
o la tercera fila de asientos .

Abrir la bandeja
Tire de la maneta de la bandeja fig. 165
A un poco hacia atrs.
167

Desenganche la bandeja hacia arriba por
los soportes laterales y guela hacia delante.
Cerrar la bandeja
Tire de la bandeja desplegada, uniforme-
mente sobre la gua y hacia atrs.
Enganche la bandeja por los soportes late-
rales a izquierda y derecha.
Montar la bandeja detrs de la segunda fila
de asientos
Deposite la bandeja en el alojamiento pre-
visto para ello en el revestimiento lateral,
empezando por el lado izquierdo.
Desbloquee la bandeja en la direccin de
la flecha fig. 165 B .
Encaje la bandeja en el soporte derecho,
presionndola hacia abajo.
Montar la bandeja detrs de la tercera fila de
asientos
Retire la bandeja del soporte de los revesti-
mientos laterales fig. 166 A. Para ello, pre-
sione la bandeja hacia arriba (flecha) y extri-
gala.
Abra el compartimento en el revestimiento
lateral izquierdo posterior del maletero
pg. 176 y enganche la bandeja en la par-
te trasera de la tapa del compartimento
fig. 166 B.
168
Manejo
Cierre el compartimento del revestimiento ATENCIN
lateral izquierdo posterior del maletero.
Los objetos sin sujetar o mal sujetados, o los
Deposite la bandeja en el alojamiento pre- animales en la bandeja del maletero pueden
visto para ello en el revestimiento lateral, causar lesiones graves en caso de maniobra
empezando por el lado izquierdo. brusca, frenazo repentino o accidente.
Presione la bandeja en el sentido que indi- No deposite objetos de material duro, pesa-
ca la flecha fig. 165 B . dos o afilados (sueltos o en bolsas) sobre la
Encaje la bandeja en el soporte derecho, bandeja del maletero.
presionndola hacia abajo. Nunca transporte animales sobre la bande-
ja.
Desmontar la bandeja
Desbloquee la bandeja en el sentido de la
flecha fig. 165 B y levntela en el sentido
de la flecha C .
Retire la bandeja del soporte derecho.
Adems, al desmontar la bandeja detrs
de la tercera fila de asientos: cubra los so-
portes de los revestimientos laterales con
sus cubiertas.
Slo con 5 plazas: asegure la bandeja des-
montada guardndola en el compartimento
delantero del suelo del maletero
pg. 176.
ATENCIN
Si la bandeja se coloca sobre uno de los
asientos traseros, pueden producirse lesio-
nes graves en caso de frenada brusca o de ac-
cidente.
Cuando haya personas ocupando los asien-
tos de la tercera fila, la bandeja se colocar
siempre detrs de dicha fila.

Red de separacin*
Fig. 167 Desplegar la red de separacin 1 y
plegarla de nuevo 2 y 3 .
Transportar y equipamientos prcticos
Fig. 168 En el maletero: montar la red de se-
paracin detrs de la segunda fila de asien-
tos.
La red de separacin puede impedir que los
objetos que se transportan en el maletero
salgan despedidos hacia el habitculo.
Antes de montar la red hay que sacarla de la
bolsa y desplegarla.
Desplegar la red de separacin
Desplegar totalmente las varillas transversa-
les de la red de separacin fig. 167 1 en
la direccin de la flecha hasta que se oiga un
clic.
Montar la red de separacin detrs de la se-
gunda fila de asientos
Enganche la red de separacin en el sopor-
te izquierdo trasero del techo fig. 168.
Asegrese para ello de guiar la varilla desde
Datos tcnicos
la parte superior hacia abajo.
Enganche la red de separacin en el sopor-
te derecho trasero del techo presionando la
varilla.
Sujete los dos ganchos de la red de separa-
cin en las cintas delanteras del maletero
fig. 168 y tense los cinturones.
Consejos
Montar la red de separacin detrs de los
asientos delanteros
Enganche la red de separacin en el sopor-
te izquierdo delantero del techo fig. 168.
Asegrese para ello de guiar la varilla desde
Manejo
la parte superior hacia abajo.
Enganche la red de separacin en el sopor-
te delantero derecho del techo presionando
la varilla.
Sujete los dos ganchos de la red de separa-
Emergencias
cin en las argollas derecha e izquierda en la
zona reposapis de la segunda fila de asien-
tos y tense los cinturones.
Desmontar la red de separacin
Afloje las cintas de la red de separacin.
Seguridad
Suelte los ganchos de la red de separacin
de las argollas fig. 168.
Desenganche la red de separacin del so-
porte derecho del techo fig. 168 presio-
nando la varilla.
169

Desenganche la red de separacin del so-
porte izquierdo del techo.
Plegar la red de separacin
Pulse el botn de desbloqueo fig. 167
2 y pliegue la varilla A en la direccin de la
flecha con el botn de desbloqueo pulsado.
Pulse el botn de desbloqueo fig. 167
3 y pliegue la varilla B en la direccin de la
flecha con el botn de desbloqueo pulsado.
Guarde la red de separacin en el vehculo
de forma segura.
ATENCIN
Los objetos sueltos en el habitculo pueden
salir despedidos violentamente en caso de
maniobras bruscas, frenadas repentinas y ac-
cidentes, provocando lesiones graves.
Compruebe que las varillas estn correcta-
mente bloqueadas.
Incluso con la red de separacin bien mon-
tada, hay que asegurar los objetos.
Con el vehculo en movimiento y la red
montada, ninguna persona deber encontrar-
se detrs de la red de separacin.
170
Manejo
Argollas de amarre* Utilice siempre cuerdas o cintas de sujecin
adecuadas y no daadas.
Asegure las cuerdas y cintas de sujecin a
las argollas de amarre.
Los objetos sueltos en el maletero pueden
desplazarse de forma inesperada y modificar
el comportamiento del vehculo.
Asegure tambin los objetos pequeos y li-
geros.
Nunca asegure a las argollas una carga ma-
yor de la que pueden soportar.
Nunca fije un asiento para nios a las argo-
Fig. 169 En el maletero: argollas de amarre.
llas de amarre.
En la zona delantera y trasera del maletero
hay unas argollas de amarre para fijar el Aviso
equipaje fig. 169 (flechas). En algunos mo- La carga mxima de las argollas de amarre
delos las argollas de amarre traseras se en- es de aproximadamente 3,5 kN.
cuentran detrs de todo, en la zona del por-
Pueden adquirirse cintas de transporte
tacierre. adecuadas y sistemas de sujecin de carga
en un taller especializado. SEAT recomienda
A la izquierda y a la derecha del reposapis
de la segunda fila se pueden encontrar otras que acuda al servicio tcnico.
argollas de amarre.
Algunas argollas de amarre deben levantarse
para usarlas.
ATENCIN
Las cuerdas o cintas de sujecin inadecuadas
o daadas pueden desgarrarse en caso de
frenadas bruscas o accidentes. Con ello, los
objetos podran salir despedidos por el habi-
tculo y causar lesiones graves o mortales.

Sistema de rales con elementos de fi-
jacin*
Fig. 170 En el maletero: sistema con rales,
elementos de fijacin ajustables 1 y cintu-
rn tensor ajustable 2 .
El sistema de rales con elementos de fijacin
consta de cuatro rales, elementos de fijacin
desplazables, cinturones que se pueden fijar
a los rales y una red con soportes para cubrir
el equipaje pg. 172. El sistema de rales tercera fila, deber extraer los elementos de
con elementos de fijacin sirve para fijar ob-
jetos ms ligeros. Si los asientos de la terce-
ra fila van a estar ocupados por personas, ja-
ms debern encontrarse elementos de fija-
cin en el tramo de los rales situado en la
zona de los asientos .
Montaje de los elementos de fijacin
Coloque un elemento de fijacin con las ro-
deras hacia arriba fig. 170 1 en la parte
superior de la gua y presione hacia abajo.
Transportar y equipamientos prcticos
Desplace el elemento de fijacin a la posi-
cin deseada.
Asegrese de que el elemento de fijacin
encastre en el sistema de guas .
Desmontaje de los elementos de fijacin
Retire el elemento de fijacin de la gua y
extrigalo hacia arriba.
Sujetar la carga
Estire el cinturn a travs del elemento de
fijacin y asegure la carga .
ATENCIN
En caso de accidente o de frenadas bruscas,
los elementos de fijacin situados en el tra-
mo de los rales de la zona de los asientos de
la tercera fila podran ocasionar heridas a los
ocupantes.
Siempre que se ocupen los asientos de la
mentos de fijacin.
fijacin de los rales, o bien desplazarlos por
los rales completamente hacia atrs.
ATENCIN
Los elementos de fijacin mviles que no es-
tn encastrados de forma segura pueden sol-
tarse de la gua en caso de frenazo brusco o
accidente. Con ello, los objetos podran salir
despedidos por el habitculo y causar lesio-
nes graves o mortales.
Asegrese siempre de que los elementos
Datos tcnicos
de fijacin mviles estn bien encastrados en
las guas.
ATENCIN
Las cuerdas o cintas de sujecin inadecuadas
o daadas pueden desgarrarse en caso de
frenadas bruscas o accidentes. Con ello, los
Consejos
objetos podran salir despedidos por el habi-
tculo y causar lesiones graves o mortales.
Utilice siempre las cintas de sujecin del
sistema de rales con elementos de fijacin.
Asegure las cintas de sujecin sujetndolas
firmemente a los elementos de fijacin.
Manejo
Los objetos sueltos en el maletero pueden
desplazarse de forma inesperada y modificar
el comportamiento del vehculo.
Asegure tambin los objetos pequeos y li-
geros.
Emergencias
Nunca fije un asiento para nios a los ele-
CUIDADO
Los elementos de fijacin colocados en el
sistema de rales pueden resultar daados al
abatir y recolocar la tercera fila de asientos,
Seguridad
pudindose daar tambin los asientos mis-
mos. Antes de abatir y recolocar los asientos,
extraiga los elementos de fijacin del sistema
de rales.
171

Red para cubrir el equipaje*
Fig. 171 Enganche la red para el equipaje A y
utilcela como bolsa B.
172
Manejo
Fig. 172 Desenganche la red para el equipaje.
Si los asientos de la tercera fila van a estar
ocupados por personas, los soportes para la
red jams debern encontrarse en el tramo
de los rales situado en la zona de los asien-
tos .
Montar los soportes de la red para equipaje
Coloque el soporte de la red para equipaje
desde arriba en el ral y presione hacia abajo.
Desplace el soporte de la red para equipaje
a la posicin deseada.
Asegrese de que el soporte para la red en-
castre en el sistema de rales .
Enganchar la red para equipaje en el soporte
Coloque por arriba la varilla de sujecin en el
soporte para la red del equipaje fig. 171
1 y grela 90 hacia la izquierda 2 . La mar-
ca roja de la varilla de sujecin no deber
verse .
Utilizar la red para equipaje como bolsa
Montar dos soportes de la red para equipa-
je en cada uno de los rales superiores.
Montar un elemento de fijacin mvil en
cada una de las guas inferiores pg. 171.
Enganchar la red para equipaje en los so-
portes.
Enganche la cinta de fijacin de la red para
equipaje por debajo en uno de los elementos
de fijacin mviles fig. 171 B.
Junte los soportes de la red para equipaje
en los rales superiores todo lo que pueda
presionndolos.
Junte los lados de la red para equipaje pre-
sionndolos de modo que queden fijados
por el velcro.
Utilizar la red para equipaje como separador
del maletero
Monte un soporte de la red para equipaje
en cada uno de los rales superiores.
Monte un soporte de la red para equipaje
en cada uno de los rales inferiores.
Enganchar la red para equipaje en los so-
portes.
Desenganchar la red para el equipaje
Gire la varilla de sujecin 90 hacia la dere-
cha fig. 172 1 hasta que se vea la marca
roja en la varilla. Extraiga la varilla de suje-
cin hacia arriba 2 .
 Transportar y equipamientos prcticos

Slo con 5 plazas: tras desmontarla, guar- CUIDADO Tras utilizarlos vuelva a levantar los gan-

de la red para el equipaje de forma segura en
el compartimento delantero del suelo del
maletero pg. 176.
Desmontar los soportes de la red para equi-
paje
Retire el soporte de la red por debajo del
Datos tcnicos
chos.
Los soportes de la red para equipaje colo-
cados en el sistema de rales pueden resultar
ATENCIN
daados al abatir y recolocar la tercera fila de
asientos, pudindose daar tambin los Nunca utilice los ganchos para amarrar obje-
asientos mismos. Antes de abatir y recolocar tos. En caso de frenazo brusco o accidente,
los asientos, desmonte los soportes de la red estos pueden arrancarse.
del sistema de rales.

Consejos
ral y extrigalo hacia arriba. CUIDADO
Los ganchos pueden aguantar un mximo de
ATENCIN Ganchos para bolsas 2,5 kg (5 libras).
En caso de accidente o de frenadas bruscas,
los soportes de la red situados en el tramo de
los rales de la zona de los asientos de la ter-
Red para equipaje*

Manejo
cera fila podran ocasionar heridas a los ocu-
pantes.
Siempre que se ocupen los asientos de la
tercera fila, deber extraer los soportes para
la red los rales, o bien desplazarlos por los
rales completamente hacia atrs.

Emergencias
ATENCIN
Fig. 173 En el maletero: ganchos para bolsas.
Los soportes de la red para equipaje que no
estn encastrados y bloqueados de forma se-
gura pueden soltarse del ral en caso de fre- A la derecha del maletero hay unos ganchos
nadas bruscas o de accidente. Con ello, los para bolsas basculables fig. 173 de los
que se pueden colgar bolsas de compra lige- Fig. 174 En el maletero: red para equipaje col-
objetos podran salir despedidos por el habi-

Seguridad
ras. gada.
tculo y causar lesiones graves o mortales.
Asegrese siempre de que los soportes de
Presione hacia abajo en los ganchos para La red para equipaje puede impedir que los
la red estn correctamente encastrados en
bolsas fig. 173 (flecha) y abtalos. bultos de poco peso se muevan.
los rales; la marca roja no deber verse.
Enganche las bolsas.
Nunca fije un asiento para nios a los so-
portes de la red para equipaje.
173

Enganchar la red para equipaje en el suelo
del maletero
Enganche la red para equipaje en las argo-
llas de amarre fig. 174 1 y 2 .
Desmontar la red para equipaje
La red para equipaje enganchada est bajo
tensin .
Desenganche los ganchos de la red para
equipaje de las argollas de amarre fig. 174
1 con cuidado.
Desenganche los ganchos de la red para
equipaje de las argollas de amarre fig. 174
2 con cuidado.
ATENCIN
La red elstica para equipaje debe estirarse
cuando se fija a las argollas de amarre del
maletero. La red para equipaje enganchada
est bajo tensin. Los ganchos de esta red
pueden causar lesiones si la red se engancha
o desengancha de manera incorrecta.
Asegure siempre los ganchos de la red para
que al enganchar y desenganchar no salten
de las argollas.
Protjase los ojos y la cara para evitar le-
siones si el gancho salta al enganchar y de-
senganchar.
Enganche siempre los ganchos en el orden
descrito. Cuando uno de los ganchos de la
red rebota, aumenta el riesgo de lesiones.
174
Manejo
Portaequipajes de techo*
Introduccin al tema
El techo del vehculo se ha desarrollado para
optimizar la aerodinmica. Por ello, los siste-
mas de portaequipajes de techo convencio-
nales ya no pueden fijarse a los vierteaguas
del techo.
Puesto que los vierteaguas van incorporados
al techo por razones aerodinmicas, slo se
pueden utilizar los soportes bsicos o los
portaequipajes homologados por SEAT.
Cundo hay que desmontar el portaequipa-
jes de techo?
Cuando ya no se utilice ms.
Cuando lave el vehculo en un tnel de la-
vado.
Cuando la altura del vehculo sobrepase la
altura de paso permitida (p. ej., en un gara-
je).
ATENCIN
Si se transportan objetos pesados o de gran
volumen en el portaequipajes de techo, las
propiedades de marcha varan al desplazarse
el centro de gravedad del vehculo y al pre-
sentar mayor resistencia al viento.
Fije siempre la carga correctamente con
cuerdas o cintas de sujecin adecuadas que
no estn daadas.
Las cargas grandes, pesadas, largas o pla-
nas influyen negativamente en la aerodinmi-
ca del vehculo, el centro de gravedad y el
comportamiento de marcha.
Evite las maniobras bruscas y las frenadas
repentinas.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
CUIDADO
Desmonte siempre el portaequipajes de te-
cho antes de entrar en un tnel de lavado.
La altura del vehculo aumenta con el mon-
taje de un portaequipajes y con la carga que
se transporte sobre el mismo. Compare la al-
tura del vehculo con las alturas de paso dis-
ponibles, por ejemplo, pasos subterrneos o
puertas de garaje.
La antena del techo, el recorrido del techo
corredizo panormico y del portn trasero no
deben verse afectados por el sistema de por-
taequipajes de techo y la carga que se trans-
porte.
Asegrese al abrir el portn de que este no
toque la carga que pueda haber sobre el te-
cho.
Nota relativa al medio ambiente
Con un portaequipajes de techo montado se
consume ms combustible a causa de la ma-
yor resistencia al aire.

Fijar los soportes bsicos y el porta-
equipajes de techo
Fig. 175 Puntos de fijacin de los soportes
bsicos y del portaequipajes de techo.
Los soportes bsicos son la base de un siste-
ma completo de portaequipajes de techo. No
obstante, por motivos de seguridad, habr
que utilizar sujeciones adicionales para
transportar maletas, bicicletas, tablas de
surf, esqus, embarcaciones, etc. Todos los
componentes de este sistema pueden adqui-
rirse en un servicio tcnico.
Fijar los soportes bsicos y el portaequipa-
jes de techo
Los soportes bsicos y el portaequipajes de
techo debern fijarse siempre correctamente.
Hay que seguir necesariamente las instruc-
ciones de montaje que se adjuntan con el
portaequipajes de techo.
Transportar y equipamientos prcticos
Los orificios de posicionamiento se encuen-
tran en el lado interior de las barras laterales
del techo fig. 175.
ATENCIN
La fijacin incorrecta de los soportes bsicos
y del portaequipajes de techo, as como su
uso incorrecto, pueden tener como conse-
cuencia que se suelte todo el sistema y que
se originen accidentes y lesiones.
Tenga siempre en cuenta las instrucciones
de montaje del fabricante.
Utilice slo soportes bsicos y portaequi-
pajes para el techo sin daar y colocados co-
rrectamente.
El soporte bsico debe fijarse nicamente
en los puntos indicados en la ilustracin
fig. 175.
Monte los soportes bsicos y el portaequi-
pajes de techo correctamente.
Compruebe los tornillos y las fijaciones an-
tes de iniciar la marcha, as como tras un bre-
ve recorrido. En viajes ms largos compruebe
las fijaciones en cada pausa.
Monte siempre correctamente los porta-
equipajes para ruedas, esqus, tablas de surf,
etc.
No modifique ni repare los soportes bsi-
cos o el portaequipajes de techo.
Aviso
Datos tcnicos
Lea y tenga en cuenta las instrucciones de
montaje adjuntas del sistema de portaequi-
pajes de techo montado y llvelas siempre en
el vehculo.
Cargar el portaequipajes de techo
Consejos
La carga slo puede sujetarse de forma segu-
ra cuando el sistema del portaequipajes de
techo est correctamente montado .
Carga mxima autorizada sobre el techo
Manejo
La carga mxima autorizada sobre el techo
es de 100 kg (220 libras). La carga sobre el
techo se compone del peso del portaequipa-
jes del techo y de la carga transportada sobre
el mismo .
Emergencias
Infrmese siempre sobre el peso del porta-
equipajes de techo y de la carga a transpor-
tar y, en caso necesario, psela. Nunca so-
brepase la carga mxima autorizada sobre el
techo.
Si utiliza sistemas portaequipajes de menor
Seguridad
capacidad, no podr aprovechar al mximo la
carga autorizada. En este caso el portaequi-
pajes de techo slo se podr cargar hasta el
peso lmite que figura en las instrucciones de
montaje.
175

Distribuir la carga
Distribuya la carga uniformemente y fjela de
forma correcta .
Revisar las fijaciones
Despus de fijar los soportes bsicos y el
portaequipajes de techo, tras un breve reco-
rrido y a intervalos regulares, hay que revisar
las fijaciones.
ATENCIN
Si se sobrepasa la carga mxima autorizada
sobre el techo pueden producirse accidentes
y daos en el vehculo.
Nunca sobrepase el peso mximo autoriza-
do para el techo, las cargas mximas autori-
zadas sobre ejes y el peso mximo total auto-
rizado del vehculo.
No rebase la capacidad del portaequipajes
de techo, aunque no llegue a la carga mxima
permitida.
Fije siempre los objetos pesados lo ms de-
lante posible y distribuya la carga, en gene-
ral, uniformemente.
ATENCIN
Las cargas sueltas y fijadas incorrectamente
pueden caerse del portaequipajes de techo y
causar accidentes y lesiones.
Utilice siempre cuerdas o cintas de sujecin
adecuadas y no daadas.
Asegure la carga de forma correcta.
176
Manejo
Compartimentos portaobjetos
Introduccin al tema
Los compartimentos portaobjetos deben uti-
lizarse slo para depositar objetos ligeros o
de pequeas dimensiones.
En el compartimento del reposabrazos cen-
tral delantero podr encontrar las entradas
de conexin montadas de fbrica USB/AUX-
IN.
En el compartimento izquierdo del maletero
se encuentra el cambiador de CD montado de
fbrica.
ATENCIN
En frenadas bruscas o maniobras repentinas,
los objetos sueltos podran salir volando por
el habitculo del vehculo. Ello podra ocasio-
nar heridas graves a los ocupantes, as como
provocar la prdida del control sobre el veh-
culo.
No transporte animales ni deposite objetos
duros, pesados o afilados dentro del habit-
culo del vehculo en: compartimentos porta-
objetos abiertos, tablero de instrumentos,
bandeja portaobjetos, prendas de ropa o bol-
sas.
Durante la marcha mantenga siempre los
compartimentos portaobjetos cerrados.
ATENCIN
Los objetos situados en la zona reposapis
del conductor pueden impedir el acciona-
miento de los pedales. Ello podra provocar la
prdida de control del vehculo, incrementan-
do el riesgo de provocar un accidente grave.
Asegrese de que los pedales puedan ac-
cionarse en cualquier momento, sin que haya
objetos que puedan rodar debajo de los mis-
mos.
La alfombrilla reposapis siempre deber
estar fijada.
No coloque jams otras alfombrillas o mo-
quetas sobre la alfombrilla original de fbri-
ca.
Asegrese de que ningn objeto pueda caer
en la zona reposapis del conductor durante
la conduccin.
CUIDADO
Los filamentos elctricos de la luneta tr-
mica pueden deteriorarse por el roce de obje-
tos transportados sobre la bandeja.
No guarde en el interior del vehculo obje-
tos, alimentos o medicamentos que sean sen-
sibles al calor. El calor y el fro podra daar-
los, o hacerlos inservibles.
Los objetos transparentes a la luz deposita-
dos en el interior del vehculo como lentes,
lupas o ventosas transparentes en las lunas
pueden concentrar los rayos del sol y ocasio-
nar daos en el vehculo.

Aviso
Para que el aire viciado pueda salir del veh-
culo, no cubra las ranuras de ventilacin si-
tuadas entre la luneta trmica y la bandeja.
Estuche para gafas en la consola del
techo
Fig. 176 En la consola del techo: comparti-
mento para las gafas.
Para abrir, pulse el botn y sultelo
fig. 176 (flecha).
Para cerrar, presione la tapa hacia arriba has-
ta que encastre.
Para garantizar el funcionamiento de la vigi-
lancia del habitculo, al bloquear el vehculo,
el estuche de las gafas debe encontrarse ce-
rrado pg. 127.
Transportar y equipamientos prcticos
Portaobjetos en la consola del techo Compartimento en el cuadro de ins-
Datos tcnicos
trumentos*
Consejos
Fig. 177 En la consola del techo: portaobje-
tos. Fig. 178 Compartimento portaobjetos en el
tablero de instrumentos.
Manejo
Para abrir pulse el botn y sultelo
fig. 177. El compartimento portaobjetos del cuadro de
Para cerrar pulse el portaobjetos hacia arriba instrumentos puede ir provisto de una tapa.
hasta que se encastre. Para abrir, pulse el botn de la tapa
fig. 178 (flecha).
Emergencias
Para garantizar el funcionamiento de la su-
pervisin del habitculo, los portaobjetos de- Para cerrar, presione la tapa hacia abajo has-
ben estar cerrados al bloquear el vehculo ta que encastre.
pg. 127.
Seguridad
177

Compartimento en la consola central
delantera
Fig. 179 Compartimento en la consola central
delantera.
En la consola central delantera hay un com-
partimento abierto fig. 179 en el cual pue-
de hallarse una toma de corriente de 12 vol-
tios pg. 184.
178
Manejo
Compartimento en el reposabrazos
central delantero
Fig. 180 Compartimento portaobjetos en el
reposabrazos central delantero.
Para abrir, levantar completamente el repo-
sabrazos central, en el sentido que indica la
flecha fig. 180.
compartimento para tarjetas.
Para cerrar, bajar el reposabrazos central.
ATENCIN
El reposabrazos central puede limitar la liber-
tad de movimientos del brazo del conductor
y, con ello, ocasionar un accidente de graves
consecuencias.
Durante la conduccin, mantenga los com-
partimentos del reposabrazos central siem-
pre cerrados.
ATENCIN
El reposabrazos central no est concebido
para transportar nios sobre el mismo!
Compartimento para tarjetas*
Fig. 181 Parte inferior de la consola central:
En la parte inferior de la consola central hay
un compartimento fig. 181 1 para depo-
sitar monedas, tarjetas, resguardos de apar-
camiento o similares.
Aviso
Para evitar el robo o uso por terceros, no utili-
zar el compartimento para guardar tarjetas
de crdito, para cajero automtico o simila-
res.

Guantera
Fig. 182 Guantera.
Fig. 183 Guantera abierta.
Abrir y cerrar la guantera
Desbloquear la guantera si fuera preciso.
Cuando la ranura de la cerradura est en po-
sicin vertical, la guantera est cerrada.
Tire de la maneta para abrir fig. 182.
Presione la tapadera hacia arriba para cerrar.
Transportar y equipamientos prcticos
Compartimento para la documentacin de a Compartimentos en la zona reposa-
Datos tcnicos
bordo pis trasera*
La guantera se ha previsto para guardar la
documentacin del vehculo.
La documentacin de a bordo se debera
guardar siempre en este compartimento. In-
trodzcala transversalmente en la guantera.
Consejos
Refrigerar la guantera
En el panel trasero hay un difusor de aire
fig. 183 A para introducir en la guantera
aire fresco proveniente del climatizador (este
ha de estar conectado). El difusor de aire se
abre o se cierra girndolo.
Manejo
Fig. 184 Compartimentos en la zona reposa-
ATENCIN
pis de la segunda fila de asientos.
Con la guantera abierta, se incrementa el
riesgo de sufrir heridas graves en caso de ac- Aparte la alfombrilla (si la hubiera).
cidente, o bien de alguna frenada o maniobra
Emergencias
brusca. Para abrir, tirar hacia arriba de la tapa por la
Durante la conduccin, mantenga la guan-
parte central posterior fig. 184 (flecha).
tera siempre cerrada. Para cerrar, presionar la tapa hacia abajo.
CUIDADO ATENCIN
Por motivos estructurales, en algunas versio- Los nios sin asegurar, o no correctamente
sujetos, pueden sufrir lesiones graves o mor-
Seguridad
nes del modelo hay unos orificios en la guan-
tera por los que podran caer objetos peque- tales durante la marcha.
os detrs del revestimiento. Esto podra pro- Si se utiliza un asiento para nios con base
vocar ruidos extraos y daos en el vehculo. o pie, deber asegurarse siempre de instalar
Por ello le recomendamos no guardar objetos dicha base o dicho pie correctamente y de
muy pequeos en la guantera.
modo seguro.
179

Si el vehculo dispone de un compartimen-
to portaobjetos en la zona reposapis que
hay ante la ltima fila de asientos, dicho
compartimento no podr utilizarse del modo
previsto; al contrario, deber llenarse con un
accesorio especial para que la base o el pie
se apoye correctamente sobre el comparti-
mento cerrado y el asiento para nios quede
debidamente asegurado. Si no se asegura di-
cho compartimento al utilizar un asiento para
nios con base o pie de apoyo del modo co-
rrespondiente, podra romperse en caso de
accidente y el nio salir despedido y sufrir
graves lesiones.
Lea y observe las instrucciones de manejo
del fabricante del asiento para nios.
Cajones*
Fig. 185 Cajn debajo del asiento delantero.
Debajo de los asientos delanteros puede ha-
ber un cajn.
180
Manejo
Abrir o cerrar el cajn
Para abrir, accionar el botn en el asa del ca-
jn y tirar del cajn.
Para cerrar, colocar el cajn bajo el asiento,
empujndolo hasta que encastre.
ATENCIN
Si el cajn se encuentra abierto, podra obs-
truir el manejo de los pedales. Esto podra
ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Durante la conduccin, los cajones deben
permanecer siempre cerrados. De lo contra-
rio, el cajn y los objetos que cayeran fuera
del mismo podran acceder a la zona reposa-
pis del conductor, obstruyendo los pedales.
Mesita plegable*
Fig. 186 Mesita plegable en el asiento delan-
tero.
Desplegar la mesita tirando de ella hacia arri-
ba fig. 186 (flecha).
En la mesita plegable va integrado un porta-
bebidas pg. 182.
Para recogerla, presionar la mesita plegable
hacia abajo en la medida de lo posible
fig. 186.
ATENCIN
Durante el trayecto, la mesita plegable debe-
ra estar siempre recogida para evitar el ries-
go de heridas.
Papelera porttil*
Fig. 187 Revestimiento de la puerta corrediza
izquierda: papelera porttil.
La papelera porttil puede encajarse en el
portabotellas del revestimiento de la puerta
corrediza izquierda.

ATENCIN
Con el fin de evitar el riesgo de incendio, no
utilice la papelera porttil como cenicero.
Otros compartimentos portaobjetos
Fig. 188 En el maletero: compartimento porta-
objetos lateral.
Transportar y equipamientos prcticos
Funcin Operaciones necesarias a
Datos tcnicos
realizar
Abrir el compartimen- Levante por el asa la parte
to posterior fig. 189 posterior del suelo del malete-
4 : ro.
Desplegar el gancho en la
Mantener abierto el
parte trasera derecha del male-
compartimento poste-
Consejos
tero y enganchar en l el suelo
rior:
del maletero pg. 163.
Fig. 189 Otros compartimentos en el suelo Guardar el gancho y presio-
Cerrar el comparti-
del maletero. nar hacia abajo la parte poste-
mento:
rior del suelo del maletero 4 .
Compartimentos laterales del maletero
Otros compartimentos portaobjetos:
Manejo
En el lateral del maletero hay otros comparti-
mentos fig. 188 1 y 2 . Para abrir el com- En la consola central, delante y detrs.
partimento 1 , gire el cierre en el sentido de En los revestimientos de las puertas, de-
las agujas del reloj. Para abrir el comparti- lante y detrs.
mento 2 , levante la cubierta. En el compar-
Ganchos para la ropa en los montantes
timento 1 puede encontrarse el cambiador
Emergencias
de CD montado de fbrica. En la cubierta del centrales de las puertas y en los asideros
compartimento 1 pueden guardarse de mo- posteriores del techo.
do seguro las cubiertas de los soportes de la Gancho para bolsas en el maletero
bandeja. pg. 163.
Compartimentos en el suelo del maletero ATENCIN
En el suelo del maletero pueden encontrarse Las prendas de ropa colgadas pueden limitar
Seguridad
ms compartimentos para guardar objetos. la visibilidad del conductor y ocasionar acci-
dentes de consecuencias graves.
Cuelgue la ropa en los ganchos de modo
que no limite la visibilidad del conductor.
181

Utilice los ganchos para la ropa exclusiva-
mente para colgar prendas ligeras. Nunca de-
posite objetos pesados, duros o afilados en
las bolsas.
CUIDADO
Mantenga cerrado el compartimento del cam-
biador de CD durante la conduccin, pues de
lo contrario las vibraciones podran daar el
cambiador.
Aviso
En el compartimento posterior izquierdo del
maletero se encuentra el botiqun.
Portabebidas
Introduccin al tema
Portabotellas
En los compartimentos abiertos de las puer-
tas del conductor y del acompaante, as co-
mo en el de la puerta corrediza, hay un porta-
botellas.
ATENCIN
El uso indebido de los portabebidas puede
provocar lesiones.
No colocar bebidas calientes en los porta-
bebidas. Durante la conduccin, si hubiera
182
Manejo
que frenar o maniobrar bruscamente, una be- Portabebidas en la consola central de-
bida caliente podra verterse y provocar que- lantera
maduras.
Procure que durante la marcha no caigan
botellas u otros objetos en la zona reposa-
pis del conductor, pudiendo bloquear con
ello los pedales.
Nunca coloque recipientes pesados, ali-
mentos u otros objetos pesados en el porta-
bebidas. En caso de accidente, estos objetos
pesados podran volar por el habitculo y
ocasionar lesiones graves.
ATENCIN Fig. 190 Consola central delantera: portabebi-
das.
Las botellas cerradas en el interior del veh-
culo podran estallar o resquebrajarse por
efecto del calor o del fro. Para abrir, desplazar la cubierta hacia atrs
Nunca deje una botella cerrada en el veh-
fig. 190.
Para cerrar, desplazar la cubierta hacia de-
culo si este se encuentra a una temperatura
demasiado elevada o demasiado baja. lante.
CUIDADO
Durante la marcha no deje envases abiertos
en los portabebidas. Al frenar, por ejemplo,
se podran derramar y ocasionar daos en el
vehculo y en el sistema elctrico.
Aviso
Los portabebidas pueden extraerse para lim-
piarlos.
 Transportar y equipamientos prcticos

Portabebidas, detrs* Cenicero y encendedor* Tras vaciar el cenicero, encjelo desde arri-

Datos tcnicos
ba en el portabebidas o en el revestimiento
de la puerta.
Cenicero
ATENCIN
El uso indebido del cenicero puede provocar
un incendio u ocasionar quemaduras y otras
lesiones graves.

Consejos
Nunca introduzca papel u otros objetos in-
flamables en el cenicero.

Fig. 191 Parte posterior de la consola central:

Encendedor
desplegar los portabebidas.

Abrir y cerrar el portabebidas de la consola
central posterior
Para abrir, desplegar hacia abajo el porta-
bebidas, en el sentido que indica la flecha
fig. 191.
Manejo
Fig. 192 Consola central delantera: cenicero
cerrado.
Pueden encontrarse ceniceros en la parte de-
lantera de la consola central fig. 192 y en
el revestimiento lateral de la puerta trasera.

Para cerrar, alzar el portabebidas.
La tercera fila de asientos cuenta con un por-
tabebidas en el compartimento del revesti-
miento lateral, detrs a la izquierda.
Emergencias
Abrir y cerrar el cenicero
Para abrir, alzar la cubierta del cenicero.
Para cerrar, presionar la cubierta del ceni-
cero hacia abajo. Fig. 193 Consola central delantera: encende-
dor.

Vaciar el cenicero
Extraiga el cenicero del portabebidas o
bien del revestimiento de la puerta tirando
del mismo hacia arriba.
Seguridad
En funcin del equipamiento podra haber un
encendedor en la parte delantera de la con-
sola central fig. 193, o bien en el comparti-
mento de la parte delantera de la consola
central.

183

Presionar hacia dentro el botn del encen-
dedor, con el encendido conectado
fig. 193.
Espere a que salte el botn del encende-
dor.
Extraiga el encendedor y acerque la bobina
incandescente al cigarrillo .
Vuelva a colocar el encendedor en su so-
porte.
ATENCIN
El uso indebido del encendedor puede provo-
car un incendio u ocasionar quemaduras y
otras lesiones graves.
El encendedor debe utilizarse nicamente
para encender cigarrillos, o similares.
No deje en el vehculo nios sin vigilancia.
Con el encendido conectado, puede utilizarse
el encendedor.
Aviso
El encendedor puede utilizarse tambin como
toma de corriente de 12 voltios pg. 184.
Tomas de corriente
Introduccin al tema
A las tomas de corriente del vehculo pueden
conectarse dispositivos elctricos.
184
Manejo
Los aparatos conectados deben estar en per- sorcin mxima de potencia, podra daarse
fecto estado y no presentar anomalas. el sistema elctrico del vehculo.
ATENCIN
Nota relativa al medio ambiente
El uso indebido de tomas de corriente y de
dispositivos elctricos puede provocar un in- No deje el motor funcionando con el coche
detenido.
cendio y ocasionar lesiones graves.
No deje en el vehculo nios sin vigilancia.
Con el encendido conectado, pueden utilizar- Aviso
se las tomas de corriente y los aparatos co- Con el motor parado, el encendido conecta-
nectados a las mismas. do y los accesorios encendidos, la batera del
Si un dispositivo elctrico conectado se ca- vehculo se descargar.
lentara demasiado, apguelo inmediatamen- Los equipos sin apantallar pueden producir
te y desenchfelo. interferencias en el equipo de radio y en la
electrnica del vehculo.
CUIDADO Si se utilizan equipos elctricos cerca de la
Para evitar daar el sistema elctrico del antena de la luneta trasera, pueden producir-
se interferencias en la recepcin de emisoras
vehculo, nunca conecte a las tomas de co-
AM.
rriente de 12 voltios accesorios suministra-
dores de corriente como, por ejemplo, pane-
les solares o cargadores de bateras para car-
gar la batera del vehculo.
Utilice exclusivamente accesorios de com-
patibilidad electromagntica homologada se-
gn las normativas vigentes.
Para evitar daos por variaciones de ten-
sin, apague todos los dispositivos conecta-
dos a las tomas de 12 V antes de conectar o
desconectar el encendido, as como de poner
el motor en marcha.
Nunca conecte a la toma de 12 voltios un
aparato cuyo consumo sea superior a la po-
tencia indicada en vatios. Si se rebasa la ab-

Tomas de corriente del vehculo
Fig. 194 Parte posterior de la consola central:
toma de corriente de 12 voltios.
Fig. 195 Detalle de la consola central trasera:
toma de corriente europea de 230 voltios.
En funcin de la versin de su vehculo usted
puede disponer de una toma de corriente de
12 voltios y/o de una toma de corriente de
230 voltios.
Transportar y equipamientos prcticos
Consumo mximo de potencia
Toma de co-
Consumo mximo de potencia
rriente
12 voltios 120 vatios
230 voltios 150 vatios (pico de 300 vatios)
No se debe rebasar la capacidad mxima de
cada toma de corriente. En la placa de homo-
logacin de cada aparato aparece su consu-
mo de potencia.
Si se conectan simultneamente dos o ms
aparatos, el consumo total de todos los dis-
positivos acoplados jams deber superar
los 190 vatios .
Toma de corriente de 12 voltios
La toma de corriente de 12 voltios slo fun-
ciona con el encendido conectado.
Con el encendido conectado, el motor parado
y los aparatos elctricos encendidos, se des-
carga la batera del vehculo. Por ello slo de-
bern utilizarse los dispositivos elctricos co-
nectados a la toma cuando el motor est fun-
cionando.
Para evitar que las fluctuaciones de tensin
puedan ocasionar daos, apague el consu-
midor elctrico conectado a la toma de 12
voltios antes de conectar y desconectar el en-
cendido, as como antes de arrancar el mo-
tor.
Puede encontrar tomas de 12 voltios en los
Datos tcnicos
siguientes lugares del vehculo:
Compartimento en el centro de la consola
central.
Compartimento en la consola central delan-
tera.
Compartimento portaobjetos en el reposa-
Consejos
brazos central delantero.
Consola central posterior fig. 194.
En el maletero, detrs a la derecha.
Toma de corriente europea de 230 voltios*
La toma de corriente puede utilizarse nica-
Manejo
mente con el motor en marcha .
Conectar un aparato elctrico: encajar el en-
chufe en la toma de corriente hasta el tope
para desbloquear el seguro para nios inte-
grado. La corriente fluye slo cuando el segu-
Emergencias
ro para nios est desbloqueado.
Indicador LED en la toma de corriente fig. 195
Luz verde permanen- El seguro para nios est des-
te: bloqueado. Ya se puede usar
la toma de corriente.
Seguridad
Luz roja intermitente: Existe alguna anomala (p. ej.,
desconexin por exceso de co-
rriente o de temperatura).
185

Proteccin trmica
El convertidor del euroconector de 230 vol-
tios se desconecta automticamente tan
pronto se rebase una temperatura determina-
da. La desconexin evita el sobrecalenta-
miento en caso de que aumente el consumo
de potencia de los aparatos conectados, as
como en caso de una temperatura ambiental
demasiado elevada. Tras una fase de enfria-
miento, el convertidor se conecta automti-
camente de nuevo. Los aparatos conectados
a la toma que estn encendidos se activarn
nuevamente. Apague, por este motivo, los
aparatos elctricos conectados a la toma de
corriente cuando el convertidor de corriente
se desconecte por sobrecalentamiento.
ATENCIN
Alto voltaje en la instalacin elctrica!
Sobre la toma de corriente no deben derra-
marse lquidos.
No enchufar ningn adaptador o cable pro-
longador en el euroconector de 230 voltios.
De lo contrario, el seguro integrado para ni-
os se desconectar y el conector quedar
bajo corriente.
No introduzca en el euroconector de 230
voltios objetos conductores de corriente co-
mo, por ejemplo, una aguja de hacer punto.
186
Manejo
CUIDADO El euroconector de 230 voltios puede modi-
Tener en cuenta las instrucciones de mane-
ficarse para aparatos de 115 voltios, y vice-
versa. Acuda a una tienda especializada para
jo de los aparatos que vaya a conectar!
que le asesoren sobre accesorios para adap-
Nunca rebase el consumo de potencia mxi- tar al conector. SEAT recomienda que acuda
mo, pues podra daar el sistema elctrico al servicio tcnico.
general del vehculo.
Toma de corriente de 12 voltios:
Utilice exclusivamente accesorios de
compatibilidad electromagntica homo-
logada segn las normativas vigentes.
Nunca alimente la toma de corriente.
Toma de corriente europea de 230 voltios:
No enganchar directamente a la toma de
corriente aparatos o conectores demasia-
do pesados (p. ej., un transformador).
No conectar lmparas con tubos de nen.
Conectar exclusivamente a la toma de co-
rriente aparatos cuyo voltaje coincida con
el voltaje de la toma de corriente.
En el caso de dispositivos con elevada co-
rriente de arranque, la proteccin contra
sobrecargas impide el encendido. En este
caso, desacople el alimentador del dispo-
sitivo e intente conectarlo de nuevo
transcurridos unos 10 segundos.
Aviso
Es posible que algunos aparatos no funcio-
nen correctamente en el euroconector de 230
voltios por falta de potencia (vatios).

Climatizacin
Climatizador
Introduccin al tema
Visualizar la informacin del Climatronic
En la pantalla del equipo de radio o navega-
cin instalado de fbrica se muestra breve-
mente informacin relativa al Climatronic.
Las unidades de medida de la temperatura
pueden visualizarse en el equipo de radio o
de navegacin instalado de fbrica y, en fun-
cin del equipamiento del vehculo, ajustar-
se en el men Configuracin en el cuadro
de instrumentos.
ATENCIN
Si no hay buena visibilidad a travs de todas
las ventanas del vehculo, se incrementar el
riesgo de sufrir un accidente de graves conse-
cuencias.
Asegrese siempre de que todos los crista-
les estn libres de hielo y de nieve, y de que
no estn empaados para ver bien lo que su-
cede en el exterior.
La mxima potencia calorfica y desconge-
lacin rpida de los cristales se consigue
cuando el motor alcanza su temperatura nor-
mal de funcionamiento. Pngase en marcha
tan slo cuando tenga buena visibilidad.
Climatizacin
Asegrese siempre de utilizar correctamen-
te el climatizador y la luneta trmica para ver
bien cuanto suceda en el exterior.
Nunca deje funcionar la recirculacin de ai-
re durante un perodo prolongado. Con el sis-
tema de refrigeracin desconectado y el mo-
do de recirculacin del aire activado, las lu-
nas pueden empaarse muy rpidamente, li-
mitando de forma considerable la visibilidad.
Desconecte el modo de recirculacin del ai-
re cuando no lo necesite.
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pr-
dida de concentracin del conductor, lo que
puede ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
Nunca deje el ventilador desconectado du-
rante mucho tiempo, ni utilice el modo de re-
circulacin durante un perodo prolongado,
pues el aire del habitculo no se renovar.
CUIDADO
Si sospecha que el climatizador pueda es-
tar estropeado, apguelo. Con ello se evita-
rn daos adicionales. Haga revisar el clima-
tizador en un taller especializado.
Cualquier reparacin del climatizador re-
quiere conocimientos y herramientas espe-
ciales. SEAT recomienda que acuda al servicio
tcnico.
En vehculos con climatizador no se debe
Datos tcnicos
fumar cuando la recirculacin del aire est ac-
tivada. El humo aspirado puede depositarse
en el vaporizador del sistema de refrigera-
cin, as como en el cartucho de carbono acti-
vo del filtro para polvo y polen, ocasionando
un olor desagradable permanente.
Consejos
Aviso
Con el sistema de refrigeracin desconecta-
do, el aire que entre del exterior no se deshu-
medecer. Para evitar que se empaen las lu-
nas, SEAT le recomienda que deje conectada
la refrigeracin (compresor). Pulse para ello
la tecla A/C . El testigo de la tecla deber en-
Manejo
cenderse.
Cuando la humedad y la temperatura del ai-
re exterior sean elevadas, es posible que go-
tee agua de condensacin del evaporador del
sistema de refrigeracin, formndose un pe-
queo charco bajo el vehculo, Esto es nor-
Emergencias
mal, y no significa que hayan fugas!
Para no perjudicar el rendimiento de la ca-
lefaccin o de la refrigeracin y para evitar
que se empaen los cristales, la entrada de
aire delante del parabrisas no debe quedar
obstruida por hielo, nieve u hojas.
Seguridad
Mandos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 37
187

Pulse la tecla correspondiente para activar o
desactivar una funcin concreta. Para desco-
nectar la funcin, pulse la tecla de nuevo.
El LED en cada uno de los mandos se encien-
de para indicar que la funcin respectiva de
un mando est activada.
Algunos mandos del Climatronic pueden en-
contrarse adicionalmente en el panel de con-
trol del climatizador situado en la consola
central posterior. Dichos mandos sirven para
los ajustes respectivos en las plazas trase-
ras.
Aviso
En modo REAR, no todas las teclas del Cli-
matronic estn operativas.
Cuando se est descongelando, la tecla
REAR queda bloqueada.
188
Manejo
Mandos en las plazas traseras
Fig. 196 Consola central: detalle de los man-
dos en las plazas traseras.
Regulador
Descripcin
fig. 196
A Mando para regular la temperatura.
B Mando para regular el caudal de aire.
Instrucciones de uso para el climati-
zador
El sistema de refrigeracin del habitculo s-
lo funciona estando el motor en marcha y el
ventilador encendido.
El rendimiento ptimo del climatizador se
consigue con las ventanillas y el techo pano-
rmico corredizo elctrico cerrados. No obs-
tante, si el habitculo se ha calentado excesi-
vamente por haber estado expuesto al sol, se
refrigerar con ms rapidez manteniendo las
ventanillas abiertas y el techo panormico
corredizo elctrico durante unos instantes.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad
ptimas
Con el aire acondicionado en funcionamiento
no slo se reduce la temperatura en el habi-
tculo, sino tambin la humedad. De esta
forma, si la humedad externa es elevada, los
cristales no se empaan y se incrementa el
confort de los ocupantes.
En el aire acondicionado manual elctrico
Desactivar la recirculacin de aire
pg. 190.
Ajuste el ventilador al nivel deseado.
Site el regulador de la temperatura en la
posicin central.
Abra y oriente todos los difusores de aire
del tablero de instrumentos pg. 189.
Gire el regulador de la distribucin de aire
a la posicin deseada.
Con Climatronic
Pulse la tecla AUTO .
Ajuste la temperatura a +22 C (+72 F).
Abra y oriente todos los difusores de aire
del tablero de instrumentos pg. 189.

Climatronic: conmutar la unidad de tempera-
tura en la pantalla de la radio o el sistema de
navegacin instalados con los ajustes de f-
brica
La conmutacin de la indicacin de la tempe-
ratura de Celsius a Fahrenheit en la pantalla
de la radio o el sistema de navegacin se
realiza a travs del men del panel de instru-
mentos pg. 30.
El sistema de refrigeracin no se puede acti-
var
Si la refrigeracin no funciona puede deberse
a las siguientes causas:
Difusores de aire
Climatizacin
El motor no est en marcha.
El ventilador est desconectado.
El fusible del aire acondicionado est fun-
dido.
La temperatura ambiente es inferior a +3 C
(+38 F), aproximadamente.
El compresor del climatizador se ha desco-
nectado temporalmente porque el refrigeran-
te del motor se ha calentado demasiado.
El vehculo presenta otro tipo de avera. Ha-
ga revisar el climatizador en un taller espe-
cializado.
Particularidades
Datos tcnicos
En caso de humedad externa y temperatura
ambiente elevadas, el agua de condensacin
del vaporizador del sistema de refrigeracin
se puede escurrir y crear un charco de agua
debajo del vehculo. Esto es normal y no sig-
nifica que existan fugas!
Consejos
Aviso
Tras poner el motor en marcha, la humedad
residual acumulada en el climatizador puede
empaar el parabrisas. Conecte la funcin de
descongelacin para desempaar el parabri-
sas lo antes posible.
Manejo
Emergencias
Seguridad
Fig. 197 Difusores de aire en el tablero de instru-
mentos.
189

Difusores de aire
Para garantizar la calefaccin, refrigeracin y
ventilacin dentro del habitculo, nunca cie-
rre totalmente los difusores de aire
fig. 197 A .
Para abrir y cerrar los difusores de aire gire
la rueda correspondiente (lupa) en la direc-
cin deseada. Cuando la rueda est en la po-
sicin el difusor de aire correspondiente
est cerrado.
Oriente la direccin del aire con el tirador
de la rejilla de ventilacin.
Hay otros difusores de aire no ajustables en
el tablero de instrumentos B , las zonas re-
posapis y la zona trasera del habitculo.
CUIDADO
Nunca coloque alimentos, medicamentos u
otros objetos sensibles al calor delante de los
difusores de aire. stos, al ser sensibles al
calor pueden deteriorarse o quedar inservi-
bles a causa del aire que salga de los difuso-
res de aire.
Aviso
El aire que entra por los difusores y que circu-
la por todo el habitculo, sale a su vez del ve-
hculo a travs de las ranuras dispuestas bajo
la luneta trasera. Las ranuras no deben cu-
brirse con piezas de ropa u otros objetos.
190
Manejo
Recirculacin de aire
En el modo de recirculacin del aire se evita
que el habitculo se llene con aire provenien-
te del exterior del vehculo. tecta una elevada concentracin de sustan-
Si la temperatura exterior es muy elevada,
debera seleccionarse el modo manual de re-
circulacin de aire durante un corto perodo
de tiempo para refrescar el habitculo con
mayor rapidez.
Por motivos de seguridad la recirculacin del
aire se desconecta al pulsar la tecla o sagradables.
se gira el distribuidor de aire a .
Conectar y desconectar la recirculacin de ai-
re manual en el aire acondicionado (Aire
acondicionado manual elctrico)
Conectar: pulse la tecla hasta que se en-
cienda el testigo en la misma.
Desconectar: pulse la tecla hasta que no
se encienda ningn testigo en la misma.
Conectar y desconectar la recirculacin de ai-
re manual en el Climatronic
Conectar: pulse la tecla hasta que se en-
cienda el testigo en la misma.
Desconectar: pulse la tecla hasta que no
se encienda ningn testigo en la misma.
Funcionamiento de la recirculacin automti-
ca del aire
En la posicin entra aire fresco en el ha-
bitculo del vehculo. Cuando el sistema de-
cias nocivas en el aire exterior, la recircula-
cin del aire se activa automticamente.
Cuando el nivel de impurezas se encuentra
de nuevo en un rango normal, el modo de re-
circulacin se desconecta.
El sistema no es capaz de detectar olores de-
Con las siguientes temperaturas exteriores y
condiciones la recirculacin del aire no se co-
nectar automticamente:
El sistema de refrigeracin est conectado
(el testigo de la tecla A/C se ilumina) y la
temperatura ambiente es inferior a +3 C
(+38 F).
El sistema de refrigeracin y el limpiapara-
brisas estn desconectados y la temperatura
ambiente es inferior a +10 C (+50 F).
El sistema de refrigeracin est desconec-
tado y la temperatura ambiente es inferior a
+15 C (+59 F). El limpiaparabrisas est acti-
vado.
Conectar y desconectar la recirculacin auto-
mtica del aire
Conectar: pulse la tecla hasta que se en-
cienda el testigo derecho en la misma.

Desconectar: pulse la tecla hasta que no
se encienda ningn testigo en la tecla.
Desconectar provisionalmente la recircula-
cin automtica del aire
Pulse una vez la tecla para pasar provi-
sionalmente al modo manual de recircula-
cin de aire, en caso de percibir malos olores
del exterior. Se ilumina el testigo izquierdo.
Transcurridos ms de dos segundos, vuel-
va a pulsar la tecla para activar de nuevo
la recirculacin automtica del aire. Se ilumi-
na el testigo derecho.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Introduccin al tema de la
pg. 187.
Con el sistema de refrigeracin desconecta-
do y el modo de recirculacin del aire activa-
do, las lunas pueden empaarse muy rpida-
mente, limitando considerablemente la visibi-
lidad.
Desconecte el modo de recirculacin del ai-
re cuando no lo necesite.
CUIDADO
En vehculos con climatizador no se debe fu-
mar cuando la recirculacin del aire est acti-
vada. El humo aspirado puede depositarse en
el vaporizador del sistema de refrigeracin,
as como en el cartucho de carbono activo del
Climatizacin
filtro para polvo y polen, ocasionando un olor
desagradable permanente.
Aviso
Climatronic: al colocar la marcha atrs, y
mientras funcione el limpiaparabrisas auto-
mtico, la recirculacin del aire se enciende
para evitar que entren los gases de escape en
el habitculo.
Calefaccin independiente*
(calefaccin adicional)
Introduccin al tema
trar en contacto con materiales fcilmente in-
La calefaccin independiente se alimenta
con combustible del depsito del vehculo,
pudindose utilizar durante la conduccin,
as como con el vehculo detenido. Seleccio-
ne en el cuadro de instrumentos el modo de
uso deseado (calentar o bien ventilar)
pg. 193. otros objetos sensibles al calor pueden dete-
En invierno, puede utilizarse la calefaccin
independiente en modo calentar antes de
iniciar la marcha para liberar el parabrisas de
hielo, vaho y de nieve (si la capa es fina).
ATENCIN
Los gases de la calefaccin independiente
contienen, entre otros, monxido de carbono,
un gas txico, incoloro e inodoro. El monxi-
Datos tcnicos
do de carbono puede ocasionar la prdida del
conocimiento y causar la muerte.
No active ni deje funcionando jams la cale-
faccin independiente en espacios cerrados o
sin ventilar.
Nunca programe la calefaccin indepen-
diente para que se active y funcione en luga-
Consejos
res cerrados o sin ventilar.
ATENCIN
Los componentes del sistema de escape de la
calefaccin independiente se recalientan mu-
cho. Esto puede provocar incendios.
Manejo
Estacione el vehculo de modo que ningn
componente del sistema de escape pueda en-
flamables (p. ej., con hierba seca).
Emergencias
CUIDADO
Nunca site alimentos, medicamentos u otros
objetos sensibles al calor delante de los difu-
sores de aire. Los alimentos, medicamentos u
riorarse o quedar inservibles a causa del aire
que sale de los difusores de aire.
Seguridad
191
 Manejo

Conexin o desconexin de la calefac- cin independiente. Adems, los gases de Testigo del mando a distancia
cin independiente escape son conducidos fuera del sistema. El testigo del mando a distancia proporciona
al usuario informacin variada con slo pul-
Conectar la calefaccin independiente: sar un botn:
Mando a distancia
Manualmente, con la tecla de activa- pg. Testigo de la bate-
cin inmediata. 187 Significado
ra fig. 198 B
ON
Manualmente, con el mando a dis- pg. Se ilumina en verde Se ha conectado la calefaccin
tancia. 192 durante unos dos se- independiente con la tecla
gundos. ON .
Automticamente, con la hora de co- pg.
nexin programada y activada. 193 Se ilumina en rojo du- Se ha desconectado la calefac-
rante unos dos se- cin independiente con la tecla
gundos. OFF .
Desconectar la calefaccin independiente:
Parpadea lentamente
Manualmente, con la tecla de activa- pg. No se ha recibido la seal de
en verde durante
cin inmediata del climatizador. 187 conexina).
Fig. 198 Calefaccin independiente: mando a unos dos segundos.
Manualmente, con el mando a dis- pg. distancia. La calefaccin independiente
OFF
tancia. 192 est bloqueada.
Parpadea rpidamen-
fig. 198 Significado Causas posibles: el depsito
Automticamente, una vez transcu- pg. te en verde durante
de combustible est casi vaco,
rrido el tiempo programado. 193 unos dos segundos.
ON Conectar la calefaccin independiente. la tensin de la batera es muy
baja, o hay alguna anomala.
Automticamente, al iluminarse el pg. OFF Desconectar la calefaccin independiente.
testigo (reserva de combustible). 284 Parpadea en rojo du-
No se ha recibido la seal de
A Antena. rante unos dos se-
desconexina).
Automticamente, cuando el nivel pg. gundos.
de la batera desciende a un nivel 305 B Testigo.
muy bajo. La batera del mando a distan-
Se ilumina en naranja
Si se pulsa por equivocacin algn botn del cia est casi vaca. Sin embar-
durante unos dos se-
mando a distancia, la calefaccin indepen- go, se ha recibido la seal de
Particularidad gundos, despus en
conexin o de desconexin,
diente podra encenderse accidentalmente. verde o en rojo.
Tras su desconexin, la calefaccin indepen- respectivamente.
Esto tambin podra suceder encontrndose
diente sigue funcionando durante un poco fuera del radio de accin, o si el testigo par-
ms de tiempo para acabar de quemar el padea.
combustible que ha quedado en la calefac-
192
 Climatizacin

Testigo de la bate- Alcance La pila del mando a distancia puede conte-

Datos tcnicos
Significado ner perclorato. Tenga en cuenta las disposi-
ra fig. 198 B El receptor se encuentra en el habitculo del
vehculo. El radio de alcance del mando a ciones legales para desecharlas.
Se ilumina en naranja La batera del mando a distan-
distancia es de algunos cientos de metros,
durante unos dos se- cia est casi vaca. La seal de
gundos, despus par- conexin o de desconexin, con pilas nuevas. Los obstculos entre el
padea en verde o respectivamente, no se ha reci- mando a distancia y el vehculo, las malas Programar la calefaccin indepen-
bien en rojo. bido. condiciones meteorolgicas, as como la diente
descarga progresiva de las pilas, pueden re-

Consejos
La batera del mando a distan-
cia est descargada. La seal
ducir considerablemente el alcance del man- Es posible programar la calefaccin o ventila-
Parpadea unos cinco do a distancia. cin del habitculo durante un perodo de
de conexin o de desconexin,
segundos en naranja.
respectivamente, no se ha reci-
El alcance ptimo se obtiene manteniendo el tiempo determinado.
bido.
mando vertical, con la antena fig. 198 A Antes de programar, verificar en el men Ca-
a) Es posible que el mando a distancia no reciba, en el lmite de hacia arriba. Al hacerlo, no cubra la antena lefaccin independiente - da de
su radio de accin, la seal enviada por el receptor del vehculo. con los dedos o con la palma de la mano. la semana que el da est correctamente

En este caso, el mando a distancia enviar un mensaje de error,
a pesar de que la calefaccin independiente se haya conectado
o desconectado. A continuacin, acrquese un poco al vehculo
y vuelva a pulsar la tecla correspondiente del mando a distan-
cia.
Sustituir la batera del mando a distancia
Manejo
Entre el mando a distancia y el vehculo debe ajustado .
haber una separacin mnima de 2 metros.
Activar el men Calefaccin indepen-
CUIDADO diente en el cuadro de instrumentos
El mando a distancia por radiofrecuencia En el men principal, seleccionar el subme-

Cuando el testigo fig. 198 B del mando a
distancia no se ilumine al pulsar el botn, la
batera del mando deber sustituirse en bre-
ve.
La batera se encuentra en la parte posterior
del mando a distancia, bajo una cubierta. Gi-
contiene componentes electrnicos. Por ello,
evite que se moje, reciba golpes fuertes y
protjalo de la luz directa del sol.
El uso de pilas inapropiadas puede daar el
mando a distancia. Por ello, sustituya siem-
pre la pila gastada por otra nueva de igual
voltaje, tamao y especificaciones.
Emergencias
n Calefaccin independiente y pulsar
la tecla OK en la palanca del limpiaparabri-
sas.
O BIEN: pulse las teclas de flechas o
del volante multifuncin repetidas veces has-
ta que aparezca el men Calefaccin in-
dependiente.

Seguridad
re la ranura hacia la izquierda con un objeto
plano y no afilado (p. ej., con una moneda). Nota relativa al medio ambiente
Al cambiar la pila, utilizar otra pila del mismo
Las pilas gastadas deben desecharse res-
modelo y colocarla teniendo en cuenta la po-
laridad . petando el medio ambiente.

193

Opciones
Descripcin
del men
Ajustar si desea que se conecte auto-
mticamente la calefaccin indepen-
diente, y cundo. Seleccione para ello
un temporizador:
El temporizador aparecer marcado
con un .
Siempre puede seleccionarse slo
un temporizador. Si se ha selecciona-
Activar do un temporizador, en la pantalla
Desactivar aparecer Programac. ON. Si no se
ha seleccionado ningn temporizador,
en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se visualizar Progra-
mac. OFF.
Para modificar el temporizador ya
programado deber, o bien seleccio-
nar otro temporizador, o seleccionar la
opcin Desactivar.
Ajustar tres temporizadores diferente
Temporiza- (hh.mm) que podr seleccionar poste-
dor 1 riormente en la opcin Activar. Si
Temporiza- desea activar la calefaccin indepen-
dor 2 diente slo un da determinado de la
Temporiza- semana, deber seleccionar el da de
dor 3 la semana adems de la hora de acti-
vacin.
El tiempo de funcionamiento puede
Duracin variar entre 10 y 60 minutos, y puede
ajustarse a intervalos de 5 minutos.
Modo de Ajustar si se debe calentar o ventilar el
funciona- habitculo al conectar la calefaccin
miento independiente.
Da Ajustar el da de la semana actual.
194
Manejo
Opciones
Descripcin
del men
Se restablecen los valores predefini-
Ajuste f-
dos de fbrica para las funciones de
brica
este men.
Atrs Se vuelve al men principal.
Verificar la programacin
Si se ha activado el temporizador, tras
desconectar el encendido, el testigo de la
tecla de activacin inmediata permanece-
r encendido durante unos 10 segundos.
ATENCIN
Nunca programe la calefaccin independiente
para que se active y funcione en lugares ce-
rrados o sin ventilar. Los gases de la calefac-
cin independiente contienen, entre otros,
monxido de carbono, un gas txico, incoloro
e inodoro. El monxido de carbono puede
ocasionar la prdida del conocimiento y cau-
sar la muerte.
Instrucciones de uso
El sistema de escape de la calefaccin inde-
pendiente, situado debajo del vehculo, no
debe quedar bloqueado ni obturado por la
nieve, el barro u otros objetos. Los gases de
escape tienen que salir sin ningn tipo de
impedimento. Los gases de escape produci-
dos durante el funcionamiento de la calefac-
cin independiente salen a travs de un tubo
de escape situado en los bajos del vehculo.
Al calentar el habitculo, el aire caliente se
dirige primero, en funcin de la temperatura
ambiente, hacia el parabrisas y, posterior-
mente, hacia el resto del habitculo a travs
de los difusores de aire. Si los difusores de
aire estn orientados, por ejemplo, hacia las
ventanillas, se puede influir en el modo de
distribuir el aire.
Dependiendo de la temperatura exterior, la
temperatura con la que la calefaccin inde-
pendiente calienta el habitculo puede ser
algo superior si, antes de conectarse la cale-
faccin, el regulador de temperatura de la ca-
lefaccin o del climatizador se encuentra
ajustado al mximo.
En funcin del motor, los vehculos con cale-
faccin independiente pueden llevar una se-
gunda batera en el maletero, la cual se en-
cargara de suministrar la corriente a la cale-
faccin independiente.
En qu casos no se activar la calefaccin
independiente?
La calefaccin independiente necesita
aproximadamente tanta corriente como la luz
de cruce. Si el nivel de la batera es muy ba-
jo, la calefaccin independiente se apagar
automticamente, o ni siquiera se activar.
 Conduccin

De esta forma se evitarn problemas al poner Conduccin Nunca extraiga la llave del contacto con el

Datos tcnicos
el motor en marcha. vehculo en marcha. La direccin puede blo-
La calefaccin se activar cada vez para quearse y no se podra girar el volante.
una nica vez. Asimismo, se tendr que acti-
Direccin
var el temporizador de nuevo cada vez que
se desee utilizar. Introduccin al tema
Testigos de advertencia y control
Aviso
La direccin asistida no es hidrulica, sino
Se ilumina en rojo

Durante el funcionamiento de la calefaccin
independiente se escucharn ruidos.
Cuando la humedad del aire sea elevada y
la temperatura exterior baja, es posible que
el sistema de calefaccin evapore agua con-
densada proveniente de la calefaccin inde-
pendiente. En este caso, es posible que salga
Consejos
electromecnica. La ventaja de tal direccin
es que permite prescindir de manguitos hi-
Direccin electro- Acuda lo antes posible a un ta-
drulicos, aceite hidrulico, bomba, filtro y mecnica averiada. ller especializado para revisar la
otros componentes. El sistema electromec- direccin.
nico ahorra combustible. Mientras un siste-
ma hidrulico necesita continuamente la pre-
Se ilumina en amarillo
sin del aceite en el sistema, la direccin

vapor de los bajos del vehculo. No se trata
de una avera en el vehculo!
Si la calefaccin adicional funciona varias
veces durante un perodo prolongado, la ba-
tera del vehculo puede descargarse. Para
electromecnica slo requiere energa al diri-
gir el volante.
En vehculos con direccin electromecnica,
la direccin asistida se ajusta automtica-
mente en funcin de la velocidad, el par de
Manejo
Funcionamiento re- Acuda lo antes posible a un ta-
ducido de la direc- ller especializado para revisar la
cin electromecni- direccin.
ca. Si despus de arrancar de nuevo
el motor y recorrer una distancia
corta ya no se ilumina el testigo
de advertencia amarillo, no ser

Emergencias
volver a cargar la batera, debera conducir el giro de la direccin y el ngulo de giro de las
necesario acudir a un taller espe-
vehculo durante un trayecto largo. Como reg- ruedas. La direccin electromecnica slo cializado.
la general, conducir durante tanto tiempo co- funciona con el motor en marcha.
mo haya estado funcionando. La batera del veh- Recorra una distancia corta a
ATENCIN culo estaba desem- unos 15-20 km/h (9-12 mph).
bornada y ha sido
Si la direccin asistida no funciona, el volante embornada de nue-
requerir mucha fuerza para girar, y ser ms vo.

Seguridad
difcil dirigir el vehculo.
La direccin asistida funciona slo con el Parpadea en rojo
motor en marcha.
Nunca permita que el vehculo ruede con el Anomala en el blo- No siga conduciendo!
queo electrnico de Solicite ayuda de personal espe-
motor apagado. la columna de direc- cializado.
cin.
195

Parpadea en amarillo
Columna de direc- Gire el volante en vaivn ligera-
cin retorcida. mente.
Columna de direc- Extraiga la llave del contacto y
cin no desbloquea- vuelva a conectar el encendido.
da o bloqueada. Asimismo, tenga en cuenta los
mensajes en la pantalla del cua-
dro de instrumentos.
No siga conduciendo, si la co-
lumna de direccin sigue blo-
queada tras conectar el encendi-
do. Solicite la ayuda de personal
especializado.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
Informacin referente a la direccin
Bloqueo electrnico de la columna de la di-
reccin
Vehculos con Keyless Access: la columna de
direccin se bloquea cuando se abre la puer-
ta del conductor con el encendido desconec-
196
Manejo
tado. Para ello el vehculo tiene que estar de- Si la direccin asistida no funciona correcta-
tenido y, dado el caso, la palanca selectora mente o no funciona en absoluto, tendr que
en la posicin P. aplicar bastante ms fuerza de lo habitual
para girar el volante.
Si abre primero la puerta del conductor y lue-
go desconecta el encendido, el bloqueo elec-
Sistema de asistencia de contravolante
trnico de la columna de la direccin se acti-
var a travs de la llave de encendido o del El sistema de asistencia de contravolante
sensor integrado en la maneta de la puerta. asiste al conductor en situaciones crticas.
Para ello, fuerzas de direccin adicionales
Bloqueo mecnico de la direccin asisten al conductor al hacer contravolante.
Para dificultar un posible robo del vehculo,
ATENCIN
se recomienda bloquear la direccin antes de
abandonarlo. El sistema de asistencia de contravolante,
conjuntamente con el ESC, asiste al conduc-
Bloquear la direccin Desbloquear la direc- tor a dirigir el vehculo en situaciones de con-
cin duccin crticas. En cualquier caso es el con-
ductor el que debe dirigir el vehculo. El siste-
Aparcar el vehculo Gire un poco el volante pa- ma de asistencia de contravolante no gua el
pg. 201. ra descargar el bloqueo de vehculo.
la direccin.
Retire la llave de encendi- Introduzca la llave en el
do. contacto.
Arrancar y parar el motor
Gire un poco el volante Mantenga el volante en
hasta or cmo se bloquea esa posicin y conecte el Introduccin al tema
la direccin. encendido.
Indicacin del inmovilizador
Direccin electromecnica Al utilizar una llave no vlida, o en caso de
En vehculos con direccin electromecnica, avera del sistema se podr visualizar o
la direccin asistida se ajusta automtica- Inmovilizador activo en el cuadro de
mente en funcin de la velocidad, el par de instrumentos. No se puede arrancar el motor.
giro de la direccin y el ngulo de giro de las
ruedas. La direccin electromecnica slo
funciona con el motor en marcha.

Empujar o remolcar
Por razones tcnicas, no se deber empujar o
arrancar el vehculo por remolcado. En su lu-
gar, pruebe a arrancar con los cables de
emergencia.
ATENCIN
Apagar el motor durante la conduccin difi-
cultar la detencin del vehculo; como con-
secuencia puede perderse el control sobre el
mismo, provocando un accidente de graves
consecuencias.
Los sistemas de asistencia a la frenada y a
la direccin, el sistema de airbags, los cintu-
rones de seguridad, as como determinados
equipos de seguridad, slo estn activos es-
tando el motor en marcha.
Apague el motor slo con el vehculo para-
do.
ATENCIN
Con el motor en marcha, o al poner el mismo
en funcionamiento, puede reducirse el riesgo
de lesiones graves.
Nunca arranque o deje funcionar el motor
en recintos cerrados o que carezcan de venti-
lacin. Los gases de escape del motor contie-
nen, entre otras cosas, monxido de carbono,
un gas txico, incoloro e inodoro. El monxi-
do de carbono puede ocasionar la prdida del
conocimiento y causar la muerte.
No deje nunca el vehculo sin vigilancia con
el motor en marcha. El vehculo podra mover-
Conduccin
se de repente, o producirse algn aconteci- Cerradura de encendido
Datos tcnicos
miento inesperado, que ocasionara daos y
lesiones graves.
Nunca utilice un aerosol para arrancar en
fro. Un aerosol para el arranque en fro po-
dra explotar o aumentar inesperadamente el
rgimen del motor.
Consejos
ATENCIN
Las piezas del sistema de escape alcanzan
temperaturas muy elevadas. Esto podra oca-
sionar un incendio y daos considerables.
Fig. 199 Posiciones de la llave del vehculo.
Estacione el vehculo de modo que ningn
componente del sistema de escape pueda en-
Lea atentamente la informacin complemen-
Manejo
trar en contacto con materiales fcilmente in-
taria pg. 23
flamables (p. ej., sobre madera, hojas, hierba
seca, combustible derramado, etc.).
Llaves del vehculo fig. 199
No utilice nunca una proteccin adicional
para los bajos del vehculo o productos anti- Sin llave puesta en la cerradura de encendido: el
corrosivos para los tubos de escape, los cata- bloqueo de la direccin puede estar activado.
Emergencias
lizadores, los elementos de proteccin trmi-
ca o el filtro de partculas disel. 1 Encendido desconectado, todos los dispositivos
elctricos desconectados. Se puede retirar la llave
del vehculo.
2 Encendido conectado. Precalentamiento del mo-
tor disel. Se puede desbloquear el bloqueo de la
direccin.
Seguridad
3 Ponga el motor en marcha. Soltar la llave cuando
el motor haya arrancado. Al soltarla, la llave vuel-
ve a la posicin 2 .
197

Llave no autorizada para el vehculo
Si se introduce una llave no autorizada para
este vehculo en la cerradura de encendido,
se podr retirar de la siguiente manera:
Cambio automtico: de este modo no se
puede extraer la llave del contacto. Presionar
y soltar la tecla de bloqueo de la palanca se-
lectora. Se puede retirar la llave del vehculo.
Cambio manual: extraiga la llave del veh-
culo del contacto.
ATENCIN
Utilizar la llave del vehculo descuidadamen-
te o sin vigilar puede causar lesiones graves.
Cada vez que abandone el vehculo, llvese
siempre consigo todas las llaves. Si no fuese
as, el motor podra ponerse en marcha y se-
ra posible manejar el equipamiento elctrico
como los elevalunas, lo que podra ocasionar
graves lesiones.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas en el vehculo. En caso de emergencia,
no podran salir del vehculo ni valerse por s
mismos. Por ejemplo, segn la poca del ao,
en un vehculo cerrado puede haber tempera-
turas muy altas o muy bajas que pueden oca-
sionar graves lesiones y enfermedades o cau-
sar la muerte, especialmente a los nios pe-
queos.
Nunca extraiga la llave del contacto con el
vehculo en marcha. La direccin puede blo-
quearse y no se podra girar el volante.
198
Manejo
Aviso
Si la llave se encuentra en la cerradura de
encendido con el motor apagado y durante un
tiempo prolongado, se descargar la batera
del vehculo.
En los vehculos con cambio automtico, la
llave slo se puede extraer de la cerradura de
encendido si la palanca selectora est en la
posicin P. En su caso, presionar y soltar la
tecla de bloqueo de la palanca selectora.
Fig. 201 Arranque de emergencia en vehcu-
los con Keyless Access.
Pulsador de arranque
El pulsador de arranque nicamente se pue-
de utilizar si hay una llave vlida en el veh-
culo.
Abriendo la puerta del conductor al salir del
vehculo se activa el bloqueo electrnico de
la columna de direccin si el encendido est
desconectado pg. 195.
Conectar y desconectar el encendido
Pulse brevemente una vez el pulsador de
arranque fig. 200 sin pisar el pedal del fre-
Fig. 200 En la consola central: pulsador de no ni el del embrague .
arranque del sistema de cierre y arranque sin
llave Keyless Access. En los vehculos con el Funcin de arranque de emergencia
volante a la derecha, la disposicin es sim-
Si no se detecta ninguna llave vlida en el
trica.
habitculo, habr que realizar un arranque
de emergencia. En la pantalla del cuadro de
instrumentos aparecer una indicacin al
respecto. Este puede ser el caso cuando, por
 Conduccin

ejemplo, la pila de la llave del vehculo est ATENCIN Vehculos sin Vehculos con

muy gastada o lo est por completo:
Inmediatamente despus de presionar el
pulsador de arranque, mantenga la llave del
vehculo junto a la columna de direccin
fig. 201.
El encendido se conecta y, dado el caso, el
Datos tcnicos
Keyless Access Keyless Access
Cualquier movimiento accidental del vehculo
podra causar lesiones graves. Pise el freno y mantngalo pisado hasta que haya
1.
Al presionar el pulsador de arranque, no pi- ejecutado el paso 5.
se el pedal del freno o el del embrague, pues
En los vehculos con cambio manual: pise el em-
de lo contrario el motor se pondr en marcha
1a. brague a fondo y mantngalo pisado hasta que el
inmediatamente.
motor se ponga en marcha.

Consejos
motor se pone en marcha automticamente.
ATENCIN Site la palanca de cambios en punto muerto o la
2.
palanca selectora en la posicin P o N.
Desconexin de emergencia Si se utilizan las llaves del vehculo de forma
negligente o sin prestar la debida atencin, Slo en los vehculos
Si el motor no se para tras presionar breve-
se pueden provocar accidentes y lesiones con motor disel: para
mente el pulsador de arranque, se tendr el precalentamiento,
que llevar a cabo una desconexin de emer- graves.
gire la llave en la cerra-
gencia: Al salir del vehculo, no deje nunca ninguna dura de encendido a la

Manejo
3.
llave del mismo en su interior. De lo contra- posicin
Presione el pulsador de arranque dos veces rio, un nio o una persona no autorizada po- fig. 199 2 . En el
en el transcurso de 1 segundo o presinelo dra bloquear el vehculo, poner el motor en cuadro de instrumen-
una vez durante ms de 2 segundos . marcha o conectar el encendido, pudiendo as tos se ilumina el testi-
accionar algn equipamiento elctrico (p. ej., go de control .
El motor se apaga automticamente.
los elevalunas).

Emergencias
Presione el pulsador de
Gire la llave del vehcu- arranque fig. 200 sin
Funcin para volver a poner el motor en mar-
Aviso lo en la cerradura de pisar el acelerador. Pa-
cha 4. encendido a la posi- ra que el motor arran-
Si una vez parado el motor no se detecta nin- En los vehculos con motor disel y el sistema cin fig. 199 3 sin que debe haber una
guna llave vlida en el interior del vehculo, Keyless Access, el motor puede tardar un po- pisar el acelerador. llave vlida en el veh-
co en ponerse en marcha si se tiene que pre- culo.
solo se dispondr de 5 segundos para volver
calentar.
a ponerlo en marcha. Aparecer una adver- Una vez se ponga el Una vez se ponga el

Seguridad
tencia al respecto en la pantalla del cuadro 5.
motor en marcha, suel- motor en marcha, suel-
de instrumentos. te la llave en la cerra- te el pulsador de arran-
Arranque del motor dura de encendido. que.
Transcurrido este tiempo no se podr volver a
poner el motor en marcha si no hay una llave Realice las operaciones nicamente en la se-
vlida en el interior del vehculo. cuencia indicada:

199
 Manejo

Vehculos sin Vehculos con mente despus de haberlo apagado, podra hculo cuando el calefactor adicional est co-
Keyless Access Keyless Access daarse el motor o el motor de arranque. nectado.
Estando el motor fro, evite un rgimen alto
Si el motor no se pone
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
en marcha, interrumpa
Si el motor no se pone y no someta el motor a esfuerzos.
el intento y reptalo Parar el motor
en marcha, interrumpa
transcurrido 1 minuto No empujar ni remolcar para arrancar el
6. el intento y reptalo
aproximadamente. En motor. El combustible sin quemar puede da- Realice las operaciones nicamente en la se-
transcurrido 1 minuto
caso necesario, realice ar el catalizador. cuencia indicada:
aproximadamente.
un arranque de emer-
gencia pg. 198.
Nota relativa al medio ambiente Vehculos sin Vehculos con
7.
Desconecte el freno de estacionamiento electrni- Keyless Access Keyless Access
co cuando vaya a iniciar la marcha pg. 201. No caliente el motor al ralent; inicie la mar-
cha directamente si las condiciones de visibi- 1. Detenga el vehculo completamente .
lidad lo permiten. De esta forma, alcanza an-
ATENCIN tes la temperatura de servicio y se reducen Pise el freno y mantngalo pisado hasta que haya
2.
las emisiones. ejecutado el paso 4.
Nunca abandone el vehculo sin vigilancia
con el motor en marcha. El vehculo podra Si el vehculo va equipado con cambio automtico,
moverse de repente, en especial si hay una 3.
Aviso site la palanca selectora en la posicin P.
marcha o una relacin de marchas engranada,
y producirse algn accidente y lesiones gra- Por ejemplo, si la pila de la llave est muy Conecte el freno de estacionamiento electrnico
4.
ves. gastada o descargada no se podr poner el pg. 201.
motor en marcha con el pulsador de arran-
Presione brevemente el
que. En este caso deber retirar el pulsador
ATENCIN pulsador de arranque
de encendido de la cerradura e introducir la Gire la llave del vehcu-
lo en la cerradura de
fig. 200. Si el motor
Un aerosol para el arranque en fro podra ex- llave en su lugar. 5. no se apaga, lleve a ca-
plotar o causar un aumento repentino del r- encendido a la posicin
Al arrancar el motor se desconectan tempo- bo una desconexin de
gimen del motor. fig. 199 1 .
ralmente los principales dispositivos elctri- emergencia
Nunca utilice un aerosol para arrancar en cos. pg. 199.
fro. Despus de arrancar con el motor fro pue- Si el vehculo va equipado con cambio manual, en-
6.
den producirse, por razones tcnicas, fuertes grane la 1. o la marcha atrs.
CUIDADO vibraciones durante unos momentos. Esto es
normal y carece de importancia.
Si se intenta arrancar el motor durante la
A temperaturas inferiores a +5 C (+41 F)
conduccin, o se pone en marcha inmediata-
puede originarse algo de humo debajo del ve-

200
 Conduccin

ATENCIN ga funcionando unos minutos, incluso con el Aviso

Nunca pare el motor con el vehculo en movi-
miento. Se podra perder el control del veh-
culo y provocar un accidente de graves conse-
cuencias.
Los airbags y los pretensores del cinturn
no funcionan si el encendido est desconec-
tado.
Datos tcnicos
encendido desconectado o la llave retirada. El
Slo se garantiza el buen funcionamiento del
ventilador del radiador se apaga automtica-
vehculo con llaves originales SEAT.
mente.
Inmovilizador electrnico Frenar y estacionar

El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Para detenerlo habr que pisar el pedal
de freno con ms fuerza.
La servodireccin no funciona con el motor
parado, y deber aplicarse ms fuerza para
girar el volante.
El bloqueo de marcha sirve para evitar que el
motor se ponga en marcha con una llave no
autorizada y, con ello, que se pueda mover el
vehculo.
La llave del vehculo lleva un chip integrado
que desactiva el inmovilizador automtica-
Consejos
Introduccin al tema
Los sistemas de asistencia a la frenada son
el sistema antibloqueo (ABS), el asistente a
la frenada (BAS), el bloqueo electrnico del
diferencial (EDS), la regulacin antipatinaje
(ASR) y el control electrnico de estabiliza-

Si retira la llave del contacto, se puede blo-
quear la direccin y ya no se podr guiar el
vehculo.
CUIDADO
Manejo
mente cuando se introduce la llave en la ce-
rradura de encendido. cin (ESC).
El inmovilizador electrnico se activa auto- ATENCIN
mticamente en cuanto se extrae la llave de
Conducir con pastillas de freno desgastadas o
la cerradura de encendido. En los vehculos
con anomalas en el sistema de frenos puede

Si se ha conducido con el motor a un rgimen
elevado durante mucho tiempo, el motor po-
dra sobrecalentarse al apagarlo. Para evitar
daar el motor, djelo funcionando durante
unos dos minutos en punto muerto antes de
pararlo.
con el sistema Keyless Access, la llave del ve-
hculo tiene que encontrarse fuera del veh-
culo pg. 124.
Por esta razn, el vehculo slo se puede po-
ner en marcha con una llave original SEAT co-
dificada correctamente. Puede adquirir llaves
codificadas en los servicios tcnicos
Emergencias
ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Si se ilumina el , solo o en combinacin
con un mensaje en la pantalla del cuadro de
instrumentos, acuda inmediatamente a un ta-
ller especializado para que verifiquen las
pastillas de freno y sustituyan las que estn

Seguridad
Aviso pg. 119. gastadas.
En vehculos con cambio automtico, la lla-
Si se utiliza una llave no autorizada, en la
ve slo se puede retirar con la palanca selec- ATENCIN
pantalla del cuadro de instrumentos aparece
tora en la posicin P.
el mensaje SAFE o Inmovilizador acti- Aparcar inadecuadamente puede producir le-
Despus de parar el motor es posible que el
vo. En este caso, no es posible ponerlo en siones graves.
ventilador en el compartimento del motor si- marcha.
201
 Manejo

Nunca extraiga la llave del contacto con el CUIDADO Se ilumina en rojo

vehculo en marcha. El bloqueo de la direc- Siempre deber aparcarse con especial cui-
cin puede encastrar y ya no se podra girar Junto con el testigo
dado en plazas con un bordillo elevado o con Acuda a un taller especializado.
el volante o controlar el vehculo. de control de ABS
barreras fijas. Estos objetos que sobresalen El vehculo puede frenar sin ABS.
: ABS averiado.
Estacione el vehculo de modo que ningn del suelo pueden daar el parachoques y
componente del sistema de escape pueda en- otras piezas del vehculo durante la manio-
trar en contacto con materiales fcilmente in- bra. Para evitar daos, detngase antes de
Se ilumina en rojo
flamables (p. ej., sobre madera, hojas, hierba que las ruedas hagan contacto con la barrera Pedal del freno no
seca, combustible derramado, etc.). o el bordillo. Pise a fondo el pedal del freno.
pisado!
Conecte el freno electrnico de estaciona- Se deber poner especial atencin en las
miento siempre que detenga o aparque el ve- entradas a terrenos, rampas, bordillos y otros Se ilumina en amarillo
hculo. objetos. Las partes bajas del vehculo como
Nunca deje solos a nios o personas desva- parachoques, faldones y elementos del tren Acuda inmediatamente a un ta-
Pastillas de freno
lidas dentro del vehculo. Podran desactivar de rodaje, as como el motor o el sistema de ller especializado. Verificar todas
delanteras gasta-
el freno de estacionamiento electrnico, ac- escape, pueden resultar daadas al pasar por las pastillas de freno y sustituir-
das.
cionar la palanca selectora o la palanca de encima. las en caso necesario.
cambios y poner el vehculo en movimiento.
Ello podra ocasionar un accidente, con gra- Se ilumina en amarillo
ves consecuencias.
Testigos de advertencia y control Encender y apagar el encendido.
Cada vez que abandone el vehculo, llvese ESC desconectado
Si es preciso, recorra un trayecto
siempre consigo todas las llaves. El motor por el sistema.
Se ilumina en rojo corto.
puede ponerse en marcha y se podra mane-
jar el equipamiento elctrico como los eleva- Junto con el testigo Anomala en el ESC. Acuda a un taller especializado.
lunas, lo que podra ocasionar graves lesio- de control en la
nes. Junto con el testigo
tecla: Freno de esta- pg. 204 de control de ABS Acuda a un taller especializado.
Nunca deje solos a nios o personas desva- cionamiento elec-
: anomala en el El vehculo puede frenar sin ABS.
lidas en el vehculo. En caso de emergencia trnico conectado.
ABS.
no podran salir del vehculo ni valerse por s Detngase!
mismos. Por ejemplo, segn la poca del ao, Anomala en el sis- Se ha vuelto a co-
Solicite la ayuda de personal es- pg. 305
en un vehculo cerrado puede haber tempera- tema de frenos. nectar la batera.
pecializado! pg. 206.
turas muy altas o muy bajas que pueden pro-
vocar graves lesiones y enfermedades o cau- No siga conduciendo!
Nivel del lquido de
sar la muerte, especialmente a los nios pe- Verifique el nivel del lquido de
frenos insuficiente.
queos. frenos pg. 304.

202
 Conduccin

Se ilumina en amarillo Parpadea en rojo significa que el nivel del depsito es insufi-

Conectar el ASR pg. 221. El
ASR desactivado ASR se activa automticamente
manualmente. al conectar y desconectar el en-
cendido.
Se ilumina en amarillo
Datos tcnicos
ciente o que hay alguna anomala en el siste-
Anomala en freno ma de frenos. Detngase inmediatamente y
de estacionamiento solicite la ayuda de personal especializado
electrnico. Simul- pg. 303, Verificacin del nivel de lquido
tneamente puede Acuda a un taller especializado,
de frenos.
iluminarse el testigo pues posiblemente no pueda
de control o par- aparcar con seguridad. Si se ilumina el testigo de los frenos jun-
padear el testigo de to con el testigo del ABS , puede que se ha-

Consejos
control en la tec- ya averiado la funcin de regulacin del ABS.
Junto con el testigo
la. En este caso, las ruedas traseras pueden blo-
de control de ESC
: anomala en el quearse con relativa rapidez. Si se bloquean
ABS. Acuda a un taller especializado. Parpadea en amarillo las ruedas traseras se puede perder el control
El vehculo puede frenar sin ABS. sobre el vehculo! Si es posible, reduzca la
Junto con el testigo Retire el pie del acelerador. Ade- velocidad y conduzca con moderacin hasta
de advertencia o ESC o ASR regulan-
cue la conduccin a las condicio- el taller especializado ms cercano para que
: ABS averiado. do.
nes de la carretera. verifiquen el sistema de frenos. Durante el

Manejo
trayecto, evite las frenadas bruscas y las ma-
Se ilumina en amarillo Al conectar el encendido se iluminan durante niobras repentinas.
unos segundos algunos testigos de adver- Si no se apaga el testigo del ABS , o si se
Junto con el testigo tencia y de control mientras se realiza un
de advertencia
encendiera durante el trayecto, el ABS no fun-
control de la funcin. Se apagan transcurri- ciona correctamente. El vehculo slo se pue-
parpadeando: ano-

Emergencias
Acuda a un taller especializado. dos unos segundos. de detener con los frenos normales (sin ABS).
mala en freno de
estacionamiento La proteccin que brinda el ABS ya no estar
electrnico. ATENCIN disponible. Acuda a un taller especializado
tan pronto como sea posible.
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
Se ilumina en verde dad en Testigos de control y de adver- Si se ilumina el , solo o en combinacin
tencia de la pg. 112. con un mensaje en la pantalla del cuadro de
Pise el pedal del freno para se- instrumentos, acuda inmediatamente a un ta-

Seguridad
leccionar una relacin de mar- ller especializado para que verifiquen las
Pedal del freno no chas. ATENCIN pastillas de freno, o sustituyan las que estn
pisado. Pise el pedal del freno para des- Si circula con los frenos en mal estado puede gastadas.
conectar el freno de estaciona- producirse un accidente de graves conse-
miento electrnico pg. 204. cuencias.
Si el testigo del sistema de frenos no se
apaga, o bien se ilumina durante la marcha,
203

Freno de estacionamiento electrnico
Fig. 202 Detalle de la consola central: conmu-
tador del freno de estacionamiento electrni-
co.
Conectar el freno de estacionamiento elec-
trnico
El freno de estacionamiento se puede conec-
tar siempre con el vehculo parado, incluso
con el encendido desconectado. Conecte el
freno de estacionamiento siempre que aban-
done o aparque el vehculo.
Tire de la tecla
hasta que se encienda el
testigo de control en la misma.
El freno de estacionamiento est conecta-
do cuando se ilumina el testigo de control
en el cuadro de instrumentos pg. 202.
Desconectar el freno de estacionamiento
electrnico
Conecte el encendido.
204
Manejo
Pulse la tecla . Pise al mismo tiempo con
fuerza el pedal del freno o pise levemente el
pedal del acelerador con el motor encendido.
Se apagan los testigos de control en la
tecla y en el cuadro de instrumentos.
Desconexin automtica del freno de esta-
cionamiento electrnico al arrancar
El freno de estacionamiento electrnico se
desconecta automticamente al iniciar la
marcha, si la puerta del conductor est cerra-
da y este lleva el cinturn de seguridad pues-
to. Adems, en vehculos con cambio manual
deber pisarse a fondo el pedal del embra-
gue antes de arrancar para que el sistema re-
conozca que debe desconectar el freno de
estacionamiento.
Funcin de freno de emergencia
Utilice la funcin de frenado de emergencia
slo si no puede detener el vehculo con el
pedal de freno !
Mantenga la tecla tirada para frenar el
vehculo con fuerza. Al mismo tiempo se emi-
te una seal acstica de aviso.
Para interrumpir la frenada suelte la tecla o
pise el acelerador.
ATENCIN
Usar indebidamente el freno electrnico de
estacionamiento puede provocar un accidente
de graves consecuencias.
Nunca utilice el freno de estacionamiento
electrnico para frenar el vehculo, excepto
en casos de emergencia. La distancia de fre-
nado es considerablemente mayor, puesto
que slo se frenan las ruedas posteriores.
Utilice siempre el freno de pie.
Nunca acelere desde el compartimento del
motor con el motor en marcha y a una veloci-
dad o relacin de marchas engranada. El veh-
culo podra desplazarse, incluso con el freno
de estacionamiento electrnico activado.
Aviso
En vehculos con cambio manual: al soltar
el pedal del embrague y acelerar simultnea-
mente se desconecta de forma automtica el
freno de estacionamiento electrnico.
Si la batera del vehculo est descargada
no se podr desconectar el freno de estacio-
namiento electrnico. Utilice la ayuda de
arranque pg. 53.
Al conectar o desconectar el freno de esta-
cionamiento electrnico pueden orse ruidos.
Si no se ha utilizado el freno de estaciona-
miento electrnico durante un perodo pro-
longado, el sistema realizar ocasionalmente
comprobaciones automticas y audibles con
el vehculo parado.

Estacionar
Observe las disposiciones legales al estacio-
nar o aparcar el vehculo.
Aparcar el vehculo
Realice las operaciones nicamente en la se-
cuencia indicada.
Estacione el vehculo en un firme apropia-
do . de modo que queden contra el bordillo.
Pise el freno y mantngalo pisado hasta
que el motor est parado.
Conecte el freno de estacionamiento elec-
trnico pg. 204.
Con cambio automtico, coloque la palan-
ca selectora en la posicin P.
Apague el motor y levante el pie del pedal
de freno.
Extraiga la llave del vehculo del contacto.
Gire en su caso un poco el volante para blo-
quear la direccin.
Con cambio manual, engrane la 1. marcha
en llano y en cuestas, o bien la marcha atrs
en pendientes, y suelte el pedal del embra-
gue.
Asegrese de que todos los pasajeros des-
ciendan del vehculo, especialmente los ni-
os.
Llvese todas las llaves del vehculo al
abandonarlo.
Conduccin
Cierre el vehculo.
Adicionalmente, en subidas y pendientes
pronunciadas
Antes de apagar el motor, gire el volante de
modo que, si el vehculo aparcado se mueve,
este ruede hasta quedar apoyado contra el
bordillo.
En pendientes, gire las ruedas delanteras
En cuestas, gire las ruedas delanteras de
modo que apunten hacia el centro de la cal-
zada.
ATENCIN
Las piezas del sistema de escape alcanzan
temperaturas muy elevadas. Esto podra oca-
sionar un incendio y daos considerables.
Estacione el vehculo de modo que ningn
componente del sistema de escape pueda en-
trar en contacto con materiales fcilmente in-
flamables (p. ej., sobre madera, hojas, hierba
seca o combustible derramado).
CUIDADO
Siempre deber aparcarse con especial cui-
dado en plazas con un bordillo elevado o con
barreras fijas. Estos objetos que sobresalen
del suelo pueden daar el parachoques y
otras piezas del vehculo durante la manio-
bra. Para evitar daos, detngase antes de
que las ruedas hagan contacto con la barrera
Datos tcnicos
o el bordillo.
Especial atencin deber ponerse en las
entradas a terrenos, rampas, bordillos y otros
objetos. Las partes bajas del vehculo como
parachoques, faldones y elementos del tren
de rodaje, as como el motor o el sistema de
escape, pueden resultar daadas al pasar por
Consejos
encima.
Informacin sobre los frenos
Durante los primeros 200 a 300 km (100 a
200 millas), las pastillas de frenos nuevas no
Manejo
poseen an su mxima capacidad de frena-
do, teniendo que asentarse primero .
Esta ligera reduccin de la capacidad de fre-
nado se puede compensar pisando con ma-
yor fuerza el freno. Durante el rodaje, la dis-
Emergencias
tancia de frenado en caso de frenada total o
de emergencia es mayor que cuando las pas-
tillas ya estn asentadas. Durante el rodaje,
debern evitarse las frenadas a fondo y las
situaciones que exijan un gran rendimiento
de los frenos. Por ejemplo, cuando hay trfi-
co denso.
Seguridad
El desgaste de las pastillas de freno depen-
de, en gran medida, del uso del vehculo y
del estilo de conduccin. Si utiliza el vehcu-
lo frecuentemente en trfico urbano o trayec-
tos cortos, o bien conduce deportivamente,
acuda a un taller especializado para que veri-
fiquen el grosor de las pastillas de freno con
205

mayor frecuencia de lo previsto en el Progra-
ma de mantenimiento.
Si conduce con frenos mojados, por ejemplo,
al vadear zonas inundadas, en das de fuerte
lluvia o incluso despus de lavar el coche, el
efecto de los discos de freno se puede retar-
dar al estar mojados o incluso helados (en
invierno). A una velocidad mayor, los frenos
debern secarse lo ms rpidamente posi- averiado. Se encender el testigo y, en su
ble, frenando suavemente repetidas veces.
Asegrese al hacerlo de no poner en peligro
al vehculo que pueda circular detrs de us-
ted, ni a otros usuarios de la va .
Una capa de sal sobre los discos y las pasti-
llas de freno reducir la eficacia de los fre-
nos, prolongando la distancia de frenado. Si
circula durante mucho tiempo sin frenar por
carreteras en las cuales se haya arrojado sal,
deber frenar cuidadosamente varias veces
para eliminar la capa de sal de los frenos
. tor ejerce al pisar el pedal del freno.
Si se mantiene el vehculo aparcado durante
mucho tiempo, se usa poco, o no se exige
mucho trabajo a los frenos, se propicia la for-
macin de corrosin en los discos y la acu-
mulacin de suciedad en las pastillas. Si se
utilizan poco o nada los frenos, as como en
caso de existir corrosin, SEAT aconseja fre-
nar repetidas veces de forma brusca y a alta
velocidad para limpiar as los discos y las
pastillas de los frenos. Asegrese al hacerlo
de no poner en peligro al vehculo que pueda
206
Manejo
circular detrs de usted, ni a otros usuarios
de la va .
Averas en el sistema de frenos
Si hay que frenar y se nota que el vehculo no
reacciona del modo habitual (la distancia de
frenado ha aumentado repentinamente), es
posible que el circuito de frenado se haya
caso, se visualizar un mensaje de texto.
Acuda inmediatamente a un taller especiali-
zado para subsanar la avera. Conduzca has-
ta el mismo a baja velocidad y tenga en
cuenta que para frenar habr que pisar con
ms fuerza el pedal y que la distancia de fre-
nado ser bastante ms larga.
Servofreno
El servofreno slo funciona con el motor en
marcha y aumenta la presin que el conduc-
Si el servofreno no funciona, o debe remol-
carse el vehculo, deber pisarse el pedal de
freno con ms fuerza, puesto que la distancia
de frenado se prolonga al no funcionar el ser-
vofreno .
ATENCIN
Las pastillas de freno nuevas no frenan al
principio con su eficiencia ptima.
Durante los primeros 320 km (200 millas),
las pastillas de freno nuevas no poseen an
su mxima capacidad de frenado, teniendo
que asentarse primero. Para ello, es posi-
ble incrementar su menor eficiencia al frenar
pisando el pedal de freno con ms fuerza.
Para evitar perder el control sobre el veh-
culo y, con ello, el riesgo de accidentes de
graves consecuencias, debern extremarse
las precauciones al conducir con pastillas de
freno nuevas.
Durante el rodaje de las pastillas de freno
nuevas, respete siempre la distancia de segu-
ridad con otros vehculos y no provoque si-
tuaciones que exijan forzar los frenos.
ATENCIN
Si los frenos se recalientan, frenarn menos y
la distancia de frenado ser mayor.
Al conducir en pendientes, los frenos se so-
brecargan especialmente y se recalientan r-
pidamente.
Reduzca la velocidad o una marcha ante
pendientes largas y pronunciadas. De esta
forma aprovechar la accin del freno motor y
reducir el esfuerzo del sistema de frenos.
Los faldones delanteros que no sean de se-
rie o presenten desperfectos pueden repercu-
tir negativamente en la ventilacin de los fre-
nos y provocar un recalentamiento de los
mismos.

ATENCIN
Los frenos mojados, helados o con sal inter-
vienen ms tarde e incrementan la distancia
de frenado.
Vaya probando los frenos con precaucin.
Seque siempre los frenos y librelos de
hielo y sal frenando varias veces con suavi-
dad, siempre que la climatologa y las condi-
ciones de la calzada y del trfico lo permitan.
ATENCIN
Conducir sin servofreno puede aumentar con-
siderablemente la distancia de frenado, pro-
vocando con ello un accidente de graves con-
secuencias.
No deje nunca que el vehculo avance con el
motor parado.
Si el servofreno no funciona, o debe remol-
carse el vehculo, deber pisarse el pedal de
freno con ms fuerza, puesto que la distancia
de frenado se prolonga al no funcionar el ser-
vofreno.
CUIDADO
Nunca haga patinar los frenos, pisando
ligeramente el pedal, si no tiene que frenar
realmente. Utilizar de forma continua el pedal
de freno recalienta los frenos. Ello puede re-
ducir considerablemente la potencia de frena-
do, aumentar la distancia de frenado o inclu-
so averiar por completo el sistema de frenos.
Conduccin
Reduzca la velocidad o una marcha ante
pendientes largas y pronunciadas. De esta
forma aprovechar la accin del freno motor y
reducir el esfuerzo del sistema de frenos. De
lo contrario, los frenos podran recalentarse y
podran fallar. Utilice los frenos nicamente
cuando necesite aminorar la marcha, o para
detenerse.
Aviso
Si lleva a verificar las pastillas delanteras del
freno, aproveche para que revisen tambin al
mismo tiempo las pastillas posteriores. El es-
pesor de las pastillas de freno deber com-
probarse visualmente con regularidad, obser-
vndolas a travs de las aberturas que hay en
las llantas, o desde la parte inferior del veh-
culo. Si es necesario, desmonte las ruedas
para revisarlas a fondo. SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico.
Cambio de marcha
Introduccin al tema
Con la marcha atrs engranada y el encendi-
do conectado ocurre lo siguiente:
Se encienden las luces de marcha atrs.
Cuando se circula marcha atrs, el climati-
zador cambia automticamente al modo de
recirculacin de aire.
El limpialuneta se conecta cuando est ac-
Datos tcnicos
tivado el limpiaparabrisas.
Asimismo se conectan el control de la dis-
tancia de aparcamiento, el sistema ptico de
aparcamiento y la cmara del sistema de
asistencia en marcha atrs.
ATENCIN
Consejos
Acelerar rpidamente puede provocar una
prdida de traccin y derrapar, especialmente
sobre firme resbaladizo. Ello podra provocar
la prdida de control sobre el vehculo, oca-
sionando un accidente y daos considera-
bles.
Utilice slo el kick-down o aceleracin rpi-
Manejo
da si lo permiten las condiciones de visibili-
dad, climticas, de la calzada y del trfico.
ATENCIN
Emergencias
Nunca deje el freno rozando durante mucho
tiempo, ni pise el pedal de freno con frecuen-
cia y durante largo rato. Frenar continuamen-
te recalienta los frenos. Ello puede reducir
considerablemente la potencia de frenado,
aumentar la distancia de frenado o incluso
averiar por completo el sistema de frenos.
Seguridad
207
 Manejo

Testigos de control y advertencia Cambio manual No mantenga el vehculo detenido cuesta

arriba con el motor en marcha y el embrague
Se ilumina en rojo Lea atentamente la informacin complemen- patinando.
taria pg. 34
Pedal del freno no
Pise a fondo el pedal del freno. En algunos pases debe pisarse a fondo el
pisado!
pedal del embrague para arrancar el motor. Cambio automtico*
Se ilumina en verde
Engranar la marcha atrs
Para seleccionar una gama de Solo engrane la marcha atrs cuando el veh-
marchas, debe pisar el pedal del
culo est detenido.
Pedal del freno no freno.
pisado. Vase tambin "Freno de esta-
cionamiento electrnico" ATENCIN
pg. 201. Si el motor est en marcha, el vehculo se po-
ne en movimiento en cuanto se engrana una
Parpadea en verde marcha y se suelta el pedal del embrague. Es-
to tambin es vlido con el freno de estacio-
La tecla de bloqueo namiento electrnico conectado.
en la palanca selec- Fig. 203 Palanca selectora del cambio auto-
tora no ha encastra- Enclave el bloqueo de la palanca Nunca coloque la marcha atrs con el veh-
culo avanzando. mtico con tecla de bloqueo (flecha).
do. El vehculo no selectora pg. 209.
se pone en movi-
miento. Lea atentamente la informacin complemen-
CUIDADO taria pg. 35
Al conectar el encendido se iluminan durante Tenga en cuenta lo siguiente para evitar da- La palanca selectora dispone de un bloqueo.
unos segundos algunos testigos de adver- os y un desgaste prematuro:
Al cambiar la palanca selectora de la posi-
tencia y de control mientras se realiza un Durante la conduccin, la mano no deber cin P a una relacin de marchas, pise el pe-
control de la funcin. Se apagan transcurri- descansar sobre la palanca de cambios. La dal de freno y pulse el bloqueo de la palanca
dos unos segundos. presin de la mano se transmite a las horqui- selectora, situado en la parte delantera del
llas del cambio.
pomo, en el sentido que indica la flecha
ATENCIN Asegrese de que el vehculo est detenido fig. 203. Para pasar la palanca selectora
Tenga en cuenta las advertencias de seguri- por completo antes de engranar la marcha de la posicin N a D o a R, pise previamente
dad en Testigos de control y de adver- atrs. el pedal de freno y mantngalo pisado.
tencia de la pg. 112. Al cambiar de marcha deber pisar siempre
a fondo el pedal del embrague.
208

Con el encendido conectado, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se visualizar la
posicin actual de la palanca selectora.
- Bloqueo de aparcamiento
Las ruedas motrices estn mecnicamente
bloqueadas.
Engranar slo con el vehculo parado. Para
quitar la posicin de la palanca selectora, pi-
se el pedal del freno y conecte adems el en-
cendido.
- Marcha atrs
La marcha atrs est accionada.
Colocar slo con el vehculo parado. En caso
contrario se podran producir graves averas.
- Punto muerto
El cambio se encuentra en punto muerto. No
se transmite ningn movimiento a las ruedas
y el motor no acta como freno.
- Posicin permanente de avance (progra-
ma normal)
Se cambia de marcha (tanto aumentando co-
mo reduciendo) automticamente. Se cam-
bia de marcha en funcin de la carga del mo-
tor, del estilo individual de conduccin y de
la velocidad.
Conduccin
- Posicin permanente de avance (progra-
ma deportivo)
Se retrasa automticamente el cambio a una
marcha superior y se reduce anticipadamente
respecto a la gama de marchas D, para apro-
vechar al mximo la potencia del motor. Se
cambia de marcha en funcin de la carga del
motor, del estilo individual de conduccin y
de la velocidad.
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora impide
que, estando en P o en N, se pueda engranar
por descuido una relacin de marchas y, con
ello, que el vehculo se ponga en movimiento
accidentalmente.
Para soltar el bloqueo de la palanca selecto-
ra, pise el pedal de freno con el encendido
conectado y mantngalo pisado. Pulse simul-
tneamente el bloqueo de la palanca selec-
tora.
Si se cambia rpidamente pasando por la po-
sicin N (p. ej., de R a D), la palanca selecto-
ra no se bloquea. Esto permite, por ejemplo,
ayudar a un vehculo que se haya quedado
atascado columpindolo. La palanca selec-
tora se bloquea si permanece ms de un se-
gundo en la posicin N y a una velocidad in-
ferior a unos 5 km/h (3 mph), sin que se est
pisando el pedal del freno.
En raros casos puede ocurrir, en vehculos
con cambio automtico DSG, que el blo-
queo de la palanca selectora no encastre. En
Datos tcnicos
este caso, la transmisin se bloquea para
evitar que el vehculo se ponga en movimien-
to de forma involuntaria. El testigo verde de
control parpadea y, adicionalmente, se vi-
sualizar un texto informativo. Proceda del
modo siguiente para enclavar el bloqueo de
la palanca selectora:
Consejos
Pise el freno y vuelva a soltarlo.
ATENCIN
Colocar la palanca selectora en una posicin
incorrecta puede provocar la prdida de con-
trol del vehculo y ocasionar un accidente de
Manejo
graves consecuencias.
Nunca pise el acelerador al engranar una
relacin de marchas.
Con el motor en marcha y una relacin de
marchas engranada, el vehculo se pondr en
movimiento tan pronto se suelte el pedal de
Emergencias
freno.
No ponga nunca la marcha atrs o el blo-
queo de aparcamiento mientras conduzca.
ATENCIN
Movimientos involuntarios del vehculo pue-
Seguridad
den provocar serias lesiones.
El conductor no debe abandonar nunca el
vehculo con el motor en marcha y una rela-
cin de marchas engranada. Cuando tenga
que abandonar el vehculo con el motor en
marcha, conecte el freno electrnico de
209

estacionamiento y coloque la palanca selec-
tora en la posicin P.
Con el motor en marcha y la relacin de
marchas D, S o R seleccionada, es necesario
mantener el freno pisado para mantener el
vehculo detenido. La transmisin no se inte-
rrumpe totalmente ni con el motor al ralent y
el vehculo sigue avanzando.
Nunca engrane la relacin R o P con el veh-
culo en movimiento.
Nunca abandone el vehculo con la palanca
en N. El vehculo rueda pendiente abajo inde-
pendientemente de si el motor est en mar-
cha o no.
CUIDADO
Si, con el vehculo detenido, el freno de esta-
cionamiento electrnico no est conectado y
se suelta el pedal del freno con la palanca en
la posicin P, el vehculo puede desplazarse
algunos centmetros hacia adelante o hacia
atrs.
Aviso
Si durante la marcha se colocara sin querer la
palanca en la posicin N, retire el pie del ace-
lerador. Aguarde a que el motor gire al ralent
antes de volver a seleccionar una relacin de
marchas.
210
Manejo
Cambio de marcha con Tiptronic*
seleccin Tiptronic en Cambio automti-
co* de la pg. 209.
Fig. 204 Palanca selectora en la posicin Tip-
tronic (vehculos con volante a la izquierda).
Los vehculos con el volante a la derecha es-
tn dispuestos de forma simtrica.
Fig. 205 Volante con dos levas para el Tiptro-
nic.
El Tiptronic permite, en vehculos con cambio
automtico, cambiar las marchas manual-
mente. Al cambiar al programa Tiptronic, se
mantiene la marcha actualmente selecciona-
da. Esto es posible mientras el sistema no
cambie de marcha de forma automtica debi-
do a la situacin del trfico en ese momento.
Manejo del Tiptronic con la palanca selectora
Partiendo de la posicin D, presione la pa-
lanca selectora hacia la derecha, a la pista de
Pulse la palanca hacia adelante + o hacia
atrs para aumentar o reducir la marcha
fig. 204.
Manejo del Tiptronic mediante las levas
En el programa de conduccin D o S, accio-
ne las levas del volante fig. 205.
Tire de la leva derecha + fig. 205 hacia
el volante para subir de marcha.
Tire de la leva izquierda fig. 205 hacia
el volante para reducir.
Si las levas no se accionan durante un tiem-
po, se abandona el modo Tiptronic.
CUIDADO
Al acelerar, el cambio engranar automti-
camente la siguiente marcha poco antes de
alcanzar el rgimen mximo permitido.
Al reducir manualmente, el cambio slo
cambiar cuando el motor ya no pueda supe-
rar el rgimen mximo de revoluciones.

Conduccin con cambio automtico
El cambio a una marcha ms larga o ms cor-
ta se realiza de un modo automtico.
Conduccin cuesta abajo
Cuanto ms pronunciada sea la pendiente,
menor tendr que ser la marcha selecciona-
da. Las marchas ms bajas incrementan el
trabajo de frenado del motor. No descienda
nunca por pendientes con la palanca selecto-
ra en punto muerto N.
Reduzca la velocidad.
Partiendo de la posicin D, presione la pa-
lanca selectora hacia la derecha, a la pista de
seleccin Tiptronic pg. 210. del freno. Espere algunos instantes antes de
Tire ligeramente de la palanca hacia atrs
para reducir de marcha.
O BIEN: reduzca con las levas del volante
fig. 205 pg. 210. El dispositivo kick-down permite la mxima
Programa de emergencia
Si todas las posiciones de la palanca selecto-
ra en la pantalla del cuadro de instrumentos
se muestran con un fondo claro, significa que
hay una anomala en el sistema. El cambio
automtico funcionar en modo de programa
de emergencia. Con el programa de emer-
gencia todava es posible conducir el vehcu-
lo, aunque a velocidad reducida y no en to-
das las marchas.
Conduccin
En el caso del cambio de doble embrague
DSG puede significar en algunos casos que
no engrane la marcha atrs. Acuda inmedia-
tamente a un taller especializado para revisar
el cambio.
Proteccin contra sobrecarga del cambio au-
tomtico de 6 marchas DSG
Cuando el embrague se sobrecarga, el veh-
culo da sacudidas y el indicador de la posi-
cin de la palanca selectora empieza a par-
padear. Para no averiar el embrague, este in-
terrumpe la transmisin de fuerza entre mo-
tor y cambio. Ya no hay ms traccin y no es
posible acelerar. Si se abre el embrague au-
tomticamente por sobrecarga, pise el pedal
Vuelva a conectar el ASR despus de ace-
reanudar la marcha.
Kick-down
Acelerar rpidamente puede provocar una
aceleracin con la palanca en las posicio-
nes D, S o bien en la posicin Tiptronic.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio au-
tomtico cambia a una marcha ms corta en
funcin de la velocidad y del rgimen del mo-
tor. De este modo se aprovecha la mxima
aceleracin del vehculo . de la calzada y del trfico, y al acelerar y con
Cuando se pisa el acelerador a fondo, el cam-
bio automtico cambia a la siguiente marcha
slo tras alcanzar el rgimen mximo del mo-
tor especificado.
Programa Launch-Control
Datos tcnicos
El programa Launch-Control posibilita una
aceleracin mxima estando parado.
Desactivar el ASR pg. 201.
Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y
mantngalo pisado.
Coloque la palanca selectora en la posicin
Consejos
S o la posicin Tiptronic.
Pise con el pie derecho el acelerador hasta
alcanzar un rgimen aproximado de 3.200
r.p.m..
Retire el pie izquierdo del freno . El ve-
hculo se pone en marcha con la mxima ace-
Manejo
leracin.
lerar!
ATENCIN
Emergencias
prdida de traccin y derrapar, especialmente
sobre firme resbaladizo. Ello podra provocar
la prdida de control sobre el vehculo, oca-
sionando un accidente y daos considera-
bles.
Utilice slo el kick-down o aceleracin rpi-
Seguridad
da si lo permiten las condiciones climticas,
el estilo de conduccin no pone en peligro a
otros usuarios de la va.
Tenga en cuenta que las ruedas motrices
pueden resbalar y el vehculo puede patinar
211

si el ASR est desconectado, especialmente
si el firme es resbaladizo.
Vuelva a conectar el ASR despus de acele-
rar.
CUIDADO
Si se detiene en una cuesta con una rela-
cin de marchas engranada, no intente evitar
que el vehculo se vaya hacia atrs pisando el
acelerador. Con ello podra recalentar y daar
el cambio automtico.
Nunca deje que el vehculo se desplace con
la palanca en N, especialmente con el motor
apagado. El cambio automtico no se lubrica-
r y podra daarlo.
Indicacin de la marcha recomendada
En la pantalla del cuadro de instrumentos de
algunos vehculos, al conducir se muestra la
marcha recomendada para reducir el consu-
mo de combustible:
Indicacin Significado
Marcha ptima.
Recomendacin de cambiar a una mar-
cha ms larga.
Recomendacin de cambiar a una mar-
cha ms corta.
212
Manejo
Informaciones para la limpieza del filtro de
partculas disel
El control del sistema de gases de escape re-
conoce cundo el filtro de partculas disel
queda obturado, y ayuda a limpiarlo reco-
mendando engranar una marcha concreta.
Para ello puede ser necesario conducir ex-
cepcionalmente con el motor a un rgimen
elevado pg. 215.
ATENCIN
La marcha recomendada es slo una indica-
cin auxiliar; nunca deber sustituir la aten-
cin del conductor.
La responsabilidad a la hora de seleccionar
la marcha correcta en cada situacin sigue
siendo del conductor, por ejemplo, si adelan-
ta, asciende por una cuesta o lleva un remol-
que.
Nota relativa al medio ambiente
Seleccionar la marcha ms adecuada le ayu-
dar a ahorrar combustible.
Aviso
La indicacin de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague.
Rodaje y conduccin econmi-
ca
Rodaje
Tenga en cuenta las instrucciones para efec-
tuar el rodaje de componentes nuevos.
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse durante los
primeros 1.500 kilmetros (1.000 millas) a
un rodaje. Durante las primeras horas de fun-
cionamiento, la friccin interna del motor es
mucho mayor hasta que todas las piezas m-
viles se hayan ajustado entre s.
El modo de conduccin durante los primeros
1.500 kilmetros (1.000 millas) influir en el
funcionamiento futuro del motor. Posterior-
mente, tambin deber conducirse a un rgi-
men moderado especialmente con el motor
en fro , para reducir el desgaste del motor e
incrementar su vida til. Nunca conduzca a
un rgimen demasiado bajo. Reduzca siem-
pre una marcha cuando el motor funcione
irregularmente. Hasta los 1.000 kilmetros
(600 millas), tenga en cuenta:
No pise a fondo el acelerador.
No fuerce el motor a ms de 2/3 de su rgi-
men mximo.
No conduzca con remolque.

De los 1.000 a 1.500 kilmetros (600 a
1000 millas), incremente la potencia paulati-
namente hasta alcanzar la mxima velocidad
y un rgimen elevado.
Rodaje de pastillas y neumticos nuevos
Sustitucin de llantas y neumticos nuevos
pg. 309
Informacin relativa a los frenos
pg. 205
Nota relativa al medio ambiente
Si somete el motor a un buen rodaje, aumen-
tar su vida til y reducir el consumo de
aceite del motor.
Compatibilidad medioambiental
El respeto al medio ambiente desempea un
papel importante en el diseo, la seleccin
de materiales y la fabricacin de su nuevo
SEAT.
Medidas constructivas para favorecer el reci-
claje
Acoplamientos y uniones fciles de des-
montar.
Desmontaje simplificado gracias al diseo
modular.
Reduccin de mezclas de materiales.
Conduccin
Marcado de las piezas de plstico y elast-
meros segn las normas ISO 1043, ISO
11469 e ISO 1629.
Seleccin de materiales
Utilizacin de materiales reciclables.
Utilizacin de plsticos compatibles dentro cos, ruedas entlpicas, etc.).
de un mismo conjunto si los componentes
que forman parte del mismo no son fcilmen-
te separables.
Utilizacin de materiales de origen renova-
ble y/o reciclado.
Reduccin de componentes voltiles, in-
cluido el olor, en los materiales plsticos.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin
CFC.
Prohibicin, con las excepciones recogidas
por ley (Anexo II de la Directiva de VFU
2000/53/CE) de los metales pesados: cad-
mio, plomo, mercurio, cromo hexavalente.
Fabricacin
Reduccin de la cantidad de disolvente en
las ceras protectoras para cavidades.
Utilizacin de plstico film como protector
para el transporte de vehculos.
Empleo de adhesivos sin disolventes.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin CFC
en sistemas de generacin de fro.
Reciclaje y recuperacin energtica de los
Datos tcnicos
residuos (CDR).
Mejora de la calidad de las aguas residua-
les.
Utilizacin de sistemas para la recupera-
cin de calor residual (recuperadores trmi-
Empleo de pinturas de base acuosa.
Consejos
Conduccin econmica y medioam-
bientalmente correcta
El consumo de combustible, la contamina-
Manejo
cin del medio ambiente y el desgaste del
motor, de los frenos y de los neumticos de-
penden sobre todo de tres factores:
El estilo de conduccin.
Las condiciones de uso del vehculo (situa-
Emergencias
cin meteorolgica, estado de la calzada).
Requisitos tcnicos.
Puede llegar a ahorrar hasta un 25% de com-
bustible segn el estilo personal de conduc-
cin y empleando unos cuantos trucos senci-
Seguridad
llos.
Cambiar de marcha anticipadamente
Indicaciones generales: la marcha ms larga
es siempre la ms econmica. A modo orien-
tativo se puede decir para la mayora de veh-
culos: a una velocidad de 30 km/h (19 mph)
213

conduzca en tercera marcha, a 40 km/h
(25 mph) en cuarta y a 50 km/h (31 mph) ya
en quinta.
Adems, saltarse marchas al aumentar de
marchas ahorra combustible, si las condicio-
nes de trfico y de conduccin lo permiten.
No apure al mximo las marchas. Utilice la
primera marcha slo para iniciar la marcha y
cambie rpidamente a la segunda. Evite el
kick-down en vehculos con cambio autom-
tico.
Los vehculos con indicacin de marchas
ayudan a una conduccin econmica al indi-
car el momento ptimo para cambiar de mar-
cha.
Dejar rodar
Si retira el pie del acelerador, se interrumpe
la alimentacin de combustible y se reduce
el consumo.
Deje rodar el vehculo sin acelerar al acercar-
se, por ejemplo, a un semforo en rojo. Slo
si el vehculo rueda demasiado lento o el re-
corrido es demasiado largo se recomienda
pisar el pedal del embrague para desembra-
gar. El motor funcionar entonces al ralent.
En aquellas situaciones que suponga estar
parado mucho tiempo, pare activamente el
motor; por ejemplo, ante un paso a nivel. En
vehculos con funcionamiento Start-Stop acti-
214
Manejo
vado, el motor se desconecta automtica-
mente en las fases de parada del vehculo.
Conduccin previsora y fluir con el trfico
Frenar y acelerar frecuentemente aumenta de
forma considerable el consumo de combusti-
ble. Si se conduce con anticipacin y mante-
niendo la distancia de seguridad con el veh-
culo precedente, se pueden compensar las
variaciones de velocidad con slo quitar el
pie del acelerador. Entonces ya no ser im-
prescindible frenar y acelerar activamente.
Conduccin tranquila y uniforme
La constancia es ms importante que la velo-
cidad: cuanto ms uniformemente conduzca,
menor ser el consumo de combustible.
Si conduce por la autopista, resulta ms efec-
tivo hacerlo a una velocidad constante y mo-
derada que acelerar y frenar continuamente.
Por regla general, se llega a destino igual de
rpido conduciendo con constancia.
El regulador de velocidad facilita un estilo de
conduccin constante.
Utilizacin moderada de los dispositivos adi-
cionales
Es importante viajar cmodamente, pero con-
viene utilizar los sistemas de confort de for-
ma ecolgica.
As, algunos equipos conectados conllevan
un aumento del consumo de combustible;
ejemplos:
Sistema de refrigeracin del aire acondicio-
nado: si el aire acondicionado tiene que
crear una diferencia de temperatura conside-
rable, precisa mucha energa producida por
el motor. De ah que se recomiende que la di-
ferencia de temperatura en el vehculo con
respecto a la temperatura exterior no sea de-
masiado elevada. Puede ser til ventilar el
vehculo antes de iniciar la marcha y conducir
un breve trayecto con las ventanas abiertas.
Entonces se puede encender el aire acondi-
cionado con las ventanas cerradas. Manten-
ga las ventanas cerradas a gran velocidad.
Las ventanas abiertas aumentan el consumo
de combustible.
Desconecte la calefaccin de los asientos
cuando haya cumplido su propsito.
Desconecte la luneta trmica y la calefac-
cin del parabrisas cuando los cristales es-
tn desempaados y limpios de hielo.
No deje encendida la calefaccin indepen-
diente, si el vehculo est en movimiento
pg. 191.

Evitar trayectos cortos
El consumo de combustible es mucho mayor
con el motor en fro, inmediatamente des-
pus de ponerlo en marcha. Hace falta reco-
rrer algunos kilmetros para que el motor se
caliente y el consumo se normalice.
El motor y el catalizador tienen que alcanzar
su temperatura de funcionamiento ptima
para reducir de forma efectiva el consumo y
las emisiones de gases contaminantes. En
tales situaciones es decisiva tambin la tem-
peratura ambiental.
Por tanto, evite los trayectos cortos innecesa-
rios y combine recorridos.
El vehculo consume ms combustible en in-
vierno que en verano, an en iguales condi-
ciones.
En ralent, el motor necesita mucho tiempo
para calentarse. A esto se aade que en la fa-
se de calentamiento el desgaste y la emisin
de gases contaminantes son especialmente
altos. Por este motivo el vehculo debera po-
nerse en marcha inmediatamente despus
de arrancar. Al hacerlo, evite un rgimen de
revoluciones alto.
Adaptar la presin de inflado de los neumti-
cos.
La presin correcta en los neumticos reduce
la resistencia con la calzada y, por tanto, el
consumo de combustible. Aumentando lige-
ramente la presin de los neumticos (+0,2
Conduccin
bar (2,9 psi/20 kPa)), se puede ahorrar com-
bustible.
Si tolera una reduccin mnima en la comodi-
dad, puede inflar los neumticos a la presin
recomendada para un vehculo completa-
mente cargado. Ello tambin ser vlido al
conducir solo y sin equipaje.
Al comprar neumticos nuevos, asegrese de
que estn optimizados para rodar con la me-
nor resistencia posible.
Evite transportar carga innecesaria
Cuanto ms ligero sea el vehculo, ms eco-
nmico y ecolgico resultar. Un peso adicio-
nal de 100 kg, por ejemplo, aumenta el con-
sumo de combustible hasta 0,3 l/100 km.
Retire todos los objetos y la carga innecesa-
rios del vehculo.
Retire equipamientos opcionales y acceso-
rios innecesarios
Cuanto ms aerodinmico sea el vehculo, Las piezas del sistema de escape alcanzan
menor ser su consumo de combustible. Los
accesorios y equipamientos opcionales (co-
mo portaequipajes o portabicicletas) redu-
cen la ventaja aerodinmica.
De ah que se recomiende retirar estos equi-
pamientos opcionales y sistemas portaequi-
pajes innecesarios, especialmente si desea
conducir a altas velocidades.
Otros factores que aumentan el consumo de
Datos tcnicos
combustible (ejemplos):
Anomala en la gestin del motor.
Conduccin en cuestas.
Conduccin con remolque.
ATENCIN
Consejos
Adecue siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con los vehculos precedentes a
las condiciones de visibilidad, condiciones
climticas, al estado de la calzada y al trfico.
Manejo
Gestin del motor y sistema de
purificacin de gases de esca-
pe
Introduccin al tema
Emergencias
ATENCIN
temperaturas muy elevadas. Esto puede pro-
vocar incendios.
Estacione el vehculo de modo que ningn
Seguridad
componente del sistema de escape pueda en-
trar en contacto con materiales fcilmente in-
flamables (p. ej., con hierba seca).
215
 Manejo

No utilice nunca una proteccin adicional Parpadea Aviso

para los bajos del vehculo o productos anti-
Reduzca la velocidad. Conduzca Mientras permanezcan iluminados los testi-
corrosivos para los tubos de escape, los cata- Fallos en la com-
con cuidado hasta el prximo ta- gos de control , o , pueden presen-
lizadores, los elementos de proteccin bustin que pueden
ller especializado. Haga que revi- tarse anomalas en el motor, el consumo de
trmica o el filtro de partculas disel. daar el catalizador.
sen el motor. combustible puede aumentar y es posible
que el motor pierda potencia.
Se ilumina
Testigos de control
Filtro de partculas
disel obstruido.
pg. 217 Catalizador
Se ilumina
El catalizador permite el tratamiento poste-
Anomala en la ges- Al conectar el encendido se iluminan durante
Acuda inmediatamente a un ta- rior de los gases de escape reduciendo de
tin del motor (Elec-
ller especializado para que revi-
unos segundos algunos testigos de adver-
tronic Power Con- este modo las emisiones de gases contami-
sen el motor. tencia y de control mientras se realiza un
trol). nantes. Para una mayor vida til del sistema
control de la funcin. Se apagan transcurri-
de escape y del catalizador del motor de ga-
dos unos segundos.
Se ilumina solina:
ATENCIN Repostar slo gasolina sin plomo.
Precalentamiento
de un motor disel
pg. 196 Respete las normas de trfico cuando limpie No apurar nunca completamente el depsi-
antes de la puesta el filtro de partculas disel mientras condu- to de combustible.
en marcha. ce.
No reponer demasiado aceite de motor
Contine conduciendo nicamente si las
Parpadea
pg. 296.
condiciones de visibilidad, climatolgicas, de
la calzada y de la situacin del trfico lo per- No remolcar el vehculo; utilizar los cables
Anomala en la ges- Acuda inmediatamente a un ta- miten. de arranque pg. 53.
tin del motor (mo- ller especializado para que revi-
tor disel). sen el motor. No ponga en peligro la seguridad de los de-
Si durante la marcha notara fallos de com-
ms usuarios de la va.
bustin, una disminucin de la potencia o
Se ilumina una marcha irregular del motor, reduzca in-
CUIDADO mediatamente la velocidad y dirjase a un ta-
Reduzca la velocidad. Conduzca
Tenga siempre en cuenta los testigos de con- ller especializado para que revisen el vehcu-
Anomala en el cata- con cuidado hasta el prximo ta-
lizador. ller especializado. Haga que revi- trol encendidos y las descripciones e indica- lo. En estos casos pueden llegar restos de
sen el motor. ciones correspondientes para no ocasionar combustible sin quemar al sistema de gases
daos en el vehculo. de escape y, de esta forma, a la atmsfera.
216

Adems, el recalentamiento tambin puede
daar el catalizador.
Nota relativa al medio ambiente
En algunas ocasiones puede ocurrir que, aun-
que el sistema de depuracin de gases de es-
cape funcione perfectamente, estos emitan
un olor parecido al azufre. Ello depender del
contenido de azufre del combustible.
Filtro de partculas disel
El filtro de partculas disel filtra las partcu-
las de holln del gas de escape, las retiene y
las quema. Para contribuir al buen funciona-
miento del proceso de combustin, SEAT re-
comienda no realizar recorridos breves con
mucha frecuencia.
Repostar slo gasleo con poca cantidad
de azufre pg. 286.
No repostar nunca gasolina ni fueloil.
No repostar nunca biodisel. Se puede uti-
lizar una mezcla hecha por el fabricante del
gasleo que contenga biodisel dentro del
marco estipulado por la norma EN 590
pg. 286.
No apurar nunca completamente el depsi-
to de combustible.
No reponer demasiado aceite de motor
pg. 296.
Conduccin
No remolcar el vehculo; utilizar los cables
de arranque pg. 53.
Con el fin de reducir la obstruccin del filtro
de partculas disel, puede que en vehculos
con cambio automtico aumente ligeramente
el rgimen del motor para iniciar la limpieza
de este filtro de forma automtica. Sin em-
bargo, en este caso no se ilumina el testigo
de control . En algunas ocasiones puede ocurrir que, aun-
Testigo de control
Si se ilumina el testigo usted deber con-
tribuir a que el filtro se limpie por s mismo
conduciendo de forma adecuada.
Conduzca, por lo tanto, unos 15 minutos en
cuarta o quinta marcha (cambio automtico:
gama de marchas S) a una velocidad mnima
de 60 km/h (37 mph) y con el motor a un r-
gimen aproximado de 2.000 rpm. Con ello
aumenta la temperatura y se quema el holln
acumulado en el filtro. Tras haberse realizado
la limpieza con xito, el testigo se apaga.
Si el testigo no se apaga, o se iluminan
los tres testigos (filtro de partculas , ave-
ra en el sistema de control de emisiones y
calentadores ) lleve el vehculo a un taller
especializado para que subsanen la anoma-
la.
ATENCIN
Datos tcnicos
Adapte siempre la velocidad a las condicio-
nes meteorolgicas de la calzada, del terreno
y del trfico. Las recomendaciones de con-
duccin nunca le deben inducir a desacatar
las disposiciones legales del trfico rodado.
Nota relativa al medio ambiente
Consejos
que el sistema de depuracin de gases de es-
cape funcione perfectamente, estos emitan
un olor parecido al azufre. Esto depender del
contenido de azufre del combustible.
Manejo
Viajes al extranjero
En algunos pases rigen unas normas de se-
guridad y prescripciones relativas a los gases
de escape que pueden diferir de las caracte-
Emergencias
rsticas tcnicas del vehculo. SEAT recomien-
da, antes de salir al extranjero, que se infor-
me en un servicio tcnico sobre las prescrip-
ciones legales y los siguientes puntos:
Es necesario efectuar alguna modificacin
de tipo tcnico en el vehculo antes de salir
Seguridad
al extranjero, por ejemplo, reajustar los fa-
ros?
Se dispone de las herramientas necesa-
rias, equipos de diagnstico y piezas de re-
puesto para inspecciones y reparaciones?
217

Hay concesionarios SEAT en el pas de
destino?
En motores de gasolina: se dispondr de
gasolina sin plomo de suficiente octanaje?
En motores disel: se dispondr de gasoil
pobre en azufre?
Se podr encontrar en el pas de destino
el aceite de motor adecuado ( pg. 296) y
los lquidos de otros sistemas que cumplan
las especificaciones de SEAT?
Funcionar en el pas de destino el siste-
ma de navegacin montado de fbrica con
los datos de navegacin disponibles?
Se precisan neumticos especiales en el
pas de destino?
CUIDADO
SEAT no se responsabiliza de los daos que
pueda ocasionar al vehculo un combustible
de calidad inferior, un servicio insuficiente, o
la no disponibilidad de recambios originales.
Vadear vas inundadas
Para evitar daar el vehculo al vadear, por
ejemplo, una calzada inundada, tenga en
cuenta lo siguiente:
Compruebe la profundidad del agua antes
de atravesar la calzada. El agua no deber
superar en ningn caso el borde inferior de la
carrocera .
218
Manejo
No circular a mayor velocidad que la de un Aclarar con agua dulce todas las piezas del
peatn. vehculo que hayan estado en contacto con
No detenerse en el agua, ni poner marcha agua salada.
atrs o detener el motor.
El trfico en sentido contrario genera olas
que pueden elevar el nivel del agua para
nuestro vehculo, imposibilitando de este
modo el vadeo.
El sistema Start/Stop debe desactivarse al
vadear zonas inundadas.
ATENCIN
En recorridos a travs de agua, barro, nieve
derretida, etc., el efecto de la frenada puede
retrasarse, incrementando la distancia de fre-
nado necesaria, debido a la humedad y a la
congelacin de discos y pastillas de freno en
invierno.
Squelos y elimine el hielo frenando con
precaucin. Hgalo sin poner en peligro a
otros usuarios de la va ni incumplir las nor-
mas de trfico.
Tras efectuar un vadeo, evite las maniobras
bruscas y repentinas.
CUIDADO
Al vadear zonas inundadas, pueden daar-
se gravemente componentes del vehculo co-
mo el motor, la transmisin, el tren de rodaje
o el sistema elctrico.
No conduzca nunca a travs de agua sala-
da, pues la sal puede ocasionar corrosin.

Sistemas de asistencia al
conductor
Sistemas de frenado y estabili-
zacin
Sistemas de asistencia a la frenada
Los sistemas de asistencia a la frenada ESC,
ABS, BAS, ASR y EDS slo trabajan con el mo-
tor encendido y contribuyen significativa-
mente a aumentar la seguridad activa.
Control electrnico de estabilizacin (ESC)
El ESC contribuye a reducir el riesgo de derra-
par y mejora la estabilidad del vehculo fre-
nando las ruedas por separado en determi-
nadas situaciones de conduccin. El ESC de-
tecta situaciones lmite de la dinmica du-
rante la conduccin, como el subviraje o el
sobreviraje del vehculo o el patinaje de las
ruedas motrices. El sistema ayuda a estabili-
zar el vehculo mediante intervenciones pun-
tuales de los frenos, o reduciendo el par mo-
tor.
El ESC tiene sus limitaciones. Es importante
saber que el ESC tambin est supeditado a
las leyes fsicas. El ESC no es capaz de ayu-
dar en todas las situaciones en las que el
conductor se ve confrontado. Por ejemplo, si
el firme de la calzada cambia repentinamen-
Sistemas de asistencia al conductor
te, el ESC no ser til en todos los casos. Si,
repentinamente, se presenta un tramo cu-
bierto de agua, barro o nieve, el ESC no ayu-
dar del mismo modo que sobre un firme se-
co. Si el vehculo pierde adherencia con el fir-
me y se desplaza sobre una capa de agua
(aquaplaning), el ESC no podr asistir al
conductor para dirigir el vehculo al haber
perdido la adherencia con la calzada, impi-
diendo frenar y dirigir el vehculo. Si se con-
duce por tramos sinuosos tomando las cur-
vas a gran velocidad, el ESC no intervendr
siempre con la misma efectividad: no es lo
mismo una conduccin agresiva, que ir a me-
nor velocidad. Si conduce con remolque, el
ESC no le permitir recuperar el control sobre
el vehculo con la misma facilidad que si no
llevara un remolque acoplado.
Adecue la velocidad y el estilo de conduccin
a las condiciones climticas, de la calzada, y
del trfico. El ESC no puede rebasar los lmi-
tes de las leyes fsicas; mejorar la transmi-
sin disponible, o mantener el vehculo en la
calzada, si la falta de atencin del conductor
origina una situacin inevitable. Por el con-
trario, el ESC permite mantener ms fcil-
mente el control sobre el vehculo, asistiendo
en situaciones extremas y aprovechando al
mximo los movimientos de la direccin que
efecta el conductor para mantener el veh-
culo en la direccin deseada. Si se circula a
una velocidad tal que el vehculo se va a salir
de la calzada antes de que el ESC pueda in-
tervenir, ya no ser posible efectuar ningn
Datos tcnicos
tipo de ayuda.
En el ESC estn integrados los sistemas ABS,
BAS, ASR y EDS. El ESC siempre est activa-
do. Slo en aquellas situaciones en las que
la traccin no sea suficiente, debera desco-
nectarse el ESC pulsando la tecla del ASR
fig. 206. Asegrese de conectar nueva-
Consejos
mente el ASR, tan pronto como el vehculo re-
cupere la traccin.
Sistema antibloqueo (ABS)
El ABS puede impedir que se bloqueen las
ruedas al frenar hasta poco antes de detener-
Manejo
se el vehculo, asistiendo al conductor a diri-
gir el vehculo y a mantener el control sobre
el mismo. Esto quiere decir que, incluso fre-
nando a fondo, se reduce la posibilidad de
que el vehculo derrape:
Emergencias
Pise el freno con fuerza y mantngalo pisa-
do. No retire el pie del pedal de freno, ni re-
duzca la fuerza de frenado!
No pise el pedal de freno como si bom-
beara, ni reduzca la presin sobre el mismo!
Mantenga la direccin sobre el vehculo
Seguridad
cuando pise con fuerza el pedal de freno.
Al soltar el pedal de freno, o al reducir la
fuerza sobre el mismo, el ABS se desconecta.
El proceso de regulacin del ABS se nota por
la vibracin del pedal de freno y los ruidos.
No se puede esperar que el ABS reduzca la
219

distancia de frenado en cualquier circunstan-
cia. Esta distancia podra incluso prolongarse
si se conduce sobre grava, nieve reciente, o
sobre un firme helado o resbaladizo.
Al avanzar sobre una superficie no asentada,
se activa automticamente la configuracin
todoterreno del ABS. Cuando el ABS intervie-
ne pueden bloquearse las ruedas delanteras
brevemente. Con ello se reduce la distancia
de frenado en la conduccin campo a travs
para que las ruedas no se entierren al frenar.
El ABS todoterreno slo interviene cuando se
avanza en lnea recta. Si las ruedas estn gi-
radas, acta el ABS corriente.
Asistente de frenada (BAS)
El asistente a la frenada puede reducir la dis-
tancia de frenado. El asistente de frenada au-
menta la fuerza que el conductor ejerce so-
bre el pedal de freno cuando lo pisa rpida-
mente en situaciones de emergencia. Como
consecuencia de esto, la presin total de fre-
nado aumenta rpidamente, la fuerza de fre-
nado se multiplica y la distancia de frenado
se reduce. De este modo, el ABS se activa
con mayor rapidez y eficacia.
No reduzca la presin sobre el pedal del fre-
no! Al soltar el pedal de freno, o al reducir la
fuerza sobre el mismo, el asistente a la frena-
da desconecta automticamente el servofre-
no.
220
Manejo
Regulacin antipatinaje en la aceleracin
(ASR)
El ASR reduce la fuerza motriz del motor
cuando las ruedas patinan, adaptndola a
las condiciones de la calzada. El ASR facilita
situaciones como arrancar, acelerar o subir
pendientes, incluso en situaciones en que
las condiciones de la calzada son poco favo-
rables.
El ASR se puede activar o desactivar manual-
mente pg. 221.
Bloqueo electrnico del diferencial (EDS)
El EDS est disponible cuando se avanza en
lnea recta en condiciones normales. El EDS
se encarga de frenar una rueda que patina y
transmitir la fuerza motriz al resto de ruedas
motrices. Para que el freno de disco de la
rueda que frena no se caliente excesivamen-
te, el EDS se desconecta de manera autom-
tica si se somete a un esfuerzo extremo. El
EDS se vuelve a conectar automticamente
en cuanto el freno se ha enfriado.
Gestin electrnica del par motriz (XDS)
En el momento de trazar una curva, el meca-
nismo diferencial del eje motriz permite que
la rueda exterior gire a mayor velocidad que
la interior. De esta forma, la rueda que est
girando a mayor velocidad (exterior) recibe
menor par motriz que la interior. Esto puede
provocar que en determinadas situaciones el
par entregado a la rueda interior sea excesi-
vo, provocando su patinaje. En cambio, la
rueda exterior est recibiendo menor par mo-
triz del que podra transmitir. Este efecto pro-
voca una prdida global de adherencia late-
ral en el eje delantero, que se traduce en un
subviraje o alargamiento de la trayectoria.
El sistema XDS es capaz, a travs de los sen-
sores y seales del ESC, de detectar y corre-
gir este efecto.
El XDS, a travs del ESC frenar las ruedas in-
teriores y contrarrestar el exceso de par mo-
triz en la rueda motriz interior. Ello provocar
que la trayectoria solicitada por el conductor
se realice con ms precisin.
El sistema XDS funciona en combinacin con
el ESC y permanece siempre activo, aunque
el control de traccin ASR est desconectado.
ATENCIN
Conduciendo rpidamente sobre firme hela-
do, resbaladizo o mojado se puede perder el
control sobre el vehculo, pudiendo resultar
el conductor y a sus acompaantes grave-
mente heridos.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa. Aunque
la oferta de seguridad se incremente con los
sistemas de asistencia a la frenada ABS, BAS,
EDS, ASR y ESC, no asuma riesgos innecesa-
rios durante la conduccin.
 Sistemas de asistencia al conductor

Los sistemas de asistencia a la frenada no hace referencia, aunque no exclusivamente, a Conectar y desconectar el ASR

pueden traspasar los lmites de las leyes
fsicas. Incluso con el ESC y los otros siste-
mas, las carreteras resbaladizas y mojadas
siguen siendo peligrosas.
Conducir demasiado rpido sobre un firme
mojado puede hacer que las ruedas pierdan
el contacto con la calzada, producindose el
Datos tcnicos
frenos, neumticos y otros sistemas ya men-
cionados.
Piense siempre que modificar y montar
otros componentes en el vehculo puede afec-
tar al funcionamiento del ABS, BAS, ASL EDL
y del ESC.
Las modificaciones en la suspensin del ve-

aquaplaning. Una vez se ha perdido la ad-
herencia, no se podr frenar, dirigir ni contro-
lar el vehculo.
Los sistemas de asistencia a la frenada no
son capaces de evitar un accidente si, por
ejemplo, no se guarda la distancia de seguri-
dad, o se conduce demasiado rpido para las
Consejos
hculo, o la utilizacin de combinaciones llan-
ta/neumtico no homologadas, puede afectar
al funcionamiento del ABS, BAS, ASL EDL y
ESC, as como a su efectividad.
La efectividad del ESC viene determinada, Fig. 206 Detalle de la consola central: tecla
asimismo, por el uso de neumticos apropia- para conectar u desconectar manualmente el
dos pg. 309. ASR (vehculos con ESC).

condiciones reinantes.
A pesar de que los sistemas de asistencia a
la frenada son muy efectivos y ayudan a con-
trolar el vehculo en situaciones difciles,
piense siempre que la estabilidad del mismo
depende de la adherencia de los neumticos.
Aviso
El ESC y el ASR slo funcionan correcta-
mente si los neumticos de las cuatro ruedas
son iguales. Si se montan neumticos de di-
Manejo
El control electrnico de estabilizacin ESC
incluye los sistemas ABS, EDS y ASR y slo
funciona con el motor encendido.
El ASR se puede desconectar con el motor en

Pise el acelerador con precaucin al acele-
rar sobre firme resbaladizo (p. ej., sobre hielo
o nieve). Las ruedas pueden patinar aun con
los sistemas de asistencia a la frenada, lo que
puede originar una prdida del control sobre
el vehculo.
ferentes permetros de rodadura podra redu-
cirse inesperadamente la potencia del motor.
Si se produce un fallo en el ABS, tambin
dejan de funcionar el ESC, el ASR y el EDS.
Es posible que durante la intervencin de
los sistemas descritos se produzcan ruidos.
Emergencias
marcha pulsando la tecla OFF fig. 206. El
ASR (y similares) se desconectar slo en si-
tuaciones en las que no se alcance la trac-
cin necesaria:
Al conducir por nieve profunda o en terreno
suelto (grava, etc.).

Seguridad
Al liberar un vehculo atascado.
ATENCIN
La efectividad del ESC puede reducirse nota- Vuelva a conectar el ASR a continuacin pul-
blemente si no se realiza el mantenimiento sando la tecla OFF fig. 206.
adecuado de otros componentes y sistemas
que afecten a la dinmica de conduccin, o si
los mismos no funcionan correctamente. Esto
221

Sistemas de asistencia en
arrancada
Introduccin al tema
ATENCIN
La tecnologa inteligente de los sistemas de
asistencia en arrancada no puede salvar los
lmites impuestos por las leyes fsicas. La
mayor comodidad que suponen los sistemas
de asistencia en arrancada no debern indu-
cirle jams a correr riesgos.
Movimientos involuntarios del vehculo
pueden provocar serias lesiones.
Los sistemas de asistencia en arrancada no
puede reemplazar la atencin del conductor.
Trate de adecuar siempre la velocidad y el
estilo de conduccin al estado del terreno o a
la calzada, a las condiciones meteorolgicas
y a la situacin del trfico.
El sistema de asistencia en arrancada no
puede inmovilizar siempre el vehculo en una
subida o frenarlo en bajadas pronunciadas,
por ejemplo, sobre firme resbaladizo o hela-
do.
222
Manejo
Funcin Auto Hold*
Fig. 207 Detalle de la consola central: tecla
del Auto Hold.
El testigo de control en la tecla se ilumina
cuando la funcin Auto Hold est conectada.
Con la funcin Auto Hold conectada, la mis-
ma asiste al conductor si hay que detener el
vehculo con frecuencia, o durante un tiempo
prolongado con el motor en marcha (p. ej., en
pendientes, ante un semforo o en atascos
con arranques y paradas continuos).
Con la funcin Auto Hold conectada se impi-
de automticamente que el vehculo parado
pueda moverse, sin necesidad de mantener-
lo parado con el pedal del freno.
En cuanto el sistema reconoce que se ha pa-
rado el vehculo, la funcin Auto Hold se en-
carga de mantenerlo detenido. Se puede sol-
tar el pedal de freno.
Si el conductor pisa brevemente el pedal del
freno o el acelerador para arrancar, la funcin
Auto Hold vuelve a soltar el freno. El vehculo
se pone en movimiento en funcin de la pen-
diente.
Si vara alguna de las condiciones necesarias
para la funcin Auto Hold con el vehculo de-
tenido, el sistema se desconecta y el testigo
de la tecla se apaga fig. 207. El freno elec-
trnico de estacionamiento se conecta en ca-
so necesario para estacionar el vehculo de
forma segura .
Condiciones para mantener parado el vehcu-
lo con Auto Hold:
La puerta del conductor est cerrada.
El conductor lleva puesto el cinturn de se-
guridad.
El motor est en funcionamiento.
El sistema ASR est conectado pg. 201.
Conexin y desconexin automtica de la
funcin Auto Hold
Si, antes de desconectar el encendido, se co-
nect la funcin Auto Hold con la tecla
AUTO HOLD , la funcin permanece conectada
automticamente tras volver a conectar el en-
cendido.
Si no se conect la funcin Auto Hold, esta
permanecer desconectada automticamen-
te tras volver a conectar el encendido.
 Sistemas de asistencia al conductor

Conexin permanente del Auto Hold El Auto Hold se desconecta automticamente tas (p. ej., si el firme es resbaladizo o est he-

Datos tcnicos
La funcin Auto Hold tiene que activarse de en estas condiciones: lado).
nuevo cada vez que se ponga en marcha el Cambio manual Cambio automtico
motor. Sin embargo, para conectar la funcin CUIDADO
Auto Hold de forma permanente, en el men 1. Si ya ha dejado de cumplirse una de las condicio-
Antes de entrar en un tnel de lavado, desco-
Ajustes, submen Autohold, debe acti- nes citadas en tabla de la pg. 223.
necte siempre la funcin Auto Hold, ya que
varse la marca pg. 26. 2. Si el motor funciona irregularmente o existe una podra resultar daado por la conexin auto-
anomala en el mismo. mtica del freno electrnico de estaciona-

Consejos
El Auto Hold se conecta automticamente en miento.
las condiciones siguientes: 3. Si se cambia al ralent. Si se coloca la palanca
selectora en punto
Deben cumplirse todos los puntos simultnea- muerto (N).
mente : 4. Si se apaga o se cala el Si se apaga el motor. Funcionamiento Start-Stop*
motor.
Cambio manual Cambio automtico

Manejo
5. Si se acelera simult- Si se acelera.
1. Se mantiene parado al vehculo detenido con el neamente al embragar.
pedal de freno en llano o bien en una cuesta.
6. Tan pronto como una de
2. El motor funciona con regularidad. las ruedas mantiene un
contacto mnimo con el
3. En una cuesta, se ha Est engranada la rela-
firme (p. ej., al cruzarse

Emergencias
engranado la 1. mar- cin de marchas R, D o
los ejes).
cha subiendo, o bien la S.
marcha atrs bajando.
El embrague debe man- ATENCIN
tenerse pisado.
La tecnologa inteligente del Auto Hold est Fig. 208 Detalle de la consola central: tecla
Al embragar y acelerar Al acelerar, el freno se condicionada por los lmites de las leyes fsi- para el funcionamiento Start-Stop.
simultneamente, el suelta paulatinamente. cas. La mayor comodidad que supone el Au-
freno se suelta paulati- to Hold nunca deber inducirle a correr ries-

namente. gos.
Nunca abandone el vehculo con el motor
en marcha y la funcin Auto Hold conectada.
El Auto Hold no siempre puede inmovilizar
por completo el vehculo en subidas o cues-
Seguridad
Con el sistema Start-Stop activado, el motor
se apaga automticamente cuando el vehcu-
lo est parado. El motor vuelve a arrancar au-
tomticamente cuando es necesario.

223

La funcin se activa automticamente cada
vez que se conecta el encendido. En la pan-
talla del cuadro de instrumentos se muestra
la informacin sobre el estado actual.
Vehculo con cambio manual
Cuando el vehculo est parado, quite la
marcha y suelte el pedal de embrague. El mo-
tor se apaga.
Para que el motor arranque de nuevo, pise
el embrague.
Vehculo con cambio automtico
Cuando el vehculo est parado, pise el fre-
no o mantngalo pisado. El motor se apaga.
Para que el motor arranque de nuevo, le-
vante el pie del pedal de freno.
Con la palanca selectora en la posicin P,
el motor no arranca hasta que no se engrana
una gama de marchas o se pisa el acelera-
dor.
Condiciones importantes para la descone-
xin automtica del motor
El conductor tiene que tener el cinturn de
seguridad abrochado.
La puerta del conductor tiene que estar ce-
rrada.
El cap est cerrado.
224
Manejo
El dispositivo de remolque montado de f-
brica no est conectado elctricamente a un
remolque.
Se ha alcanzado una temperatura mnima
del motor.
El volante no debe estar girado ms de 270
grados.
Se ha movido el vehculo desde la ltima
parada.
En vehculos con Climatronic: la temperatu-
ra en el habitculo se encuentra en la gama
de la temperatura preajustada.
No se ha ajustado ninguna temperatura
muy elevada o muy baja.
No est conectada la funcin de desconge-
lacin del aire acondicionado.
En vehculos con Climatronic: el ventilador
no se ha ajustado manualmente a gran velo-
cidad.
El nivel de carga de la batera del vehculo
es suficiente.
La temperatura de la batera del vehculo
no es demasiado baja o demasiado alta.
El vehculo no se encuentra en una pen-
diente o cuesta pronunciada.
Las ruedas delanteras no estn muy gira-
das.
El parabrisas trmico no est conectado.
No est puesta la marcha atrs.
No est activado el sistema de asistencia al
volante para aparcar (Park Assist).
Condiciones para arrancar de nuevo autom-
ticamente
El motor puede arrancar automticamente si
se dan las siguientes condiciones:
Si el habitculo se calienta o se enfra en
exceso.
Si el vehculo se mueve.
Si baja la tensin de la batera del vehcu-
lo.
Condiciones que hacen necesario arrancar
con la llave
El motor se tiene que arrancar manualmente
si se dan las siguientes condiciones:
Si el conductor se desabrocha el cinturn
de seguridad.
Si se abre la puerta del conductor.
Si se abre el cap.
En vehculos con cambio manual: si se ha
engranado una marcha.
Conexin y desconexin manual del modo
Start-Stop
Pulse la tecla en la consola central
fig. 208.
Cuando el funcionamiento Start-Stop est
desactivado, se ilumina el testigo de la tecla.

Si el vehculo se encuentra en modo Stop
cuando se desconecta manualmente, el mo-
tor arranca de inmediato.
ATENCIN
Con el motor desconectado no trabajan el
servofreno ni la direccin asistida.
No deje nunca que el vehculo se desplace
con el motor parado.
CUIDADO
Si se utiliza el funcionamiento Start-Stop du-
rante un periodo prolongado a una tempera-
tura exterior muy elevada, se puede daar la
batera del vehculo.
Aviso
En algunos casos puede ser necesario vol-
ver a arrancar el vehculo manualmente con la
llave. Observe el mensaje correspondiente en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Si el volante est girado ms de 270 no se
produce el Stop, sin embargo el ngulo de gi-
ro del volante no influye en el arranque del
vehculo.
Sistemas de asistencia al conductor
Control de la distancia de apar-
camiento*
Introduccin al tema
El control de la distancia de aparcamiento
asiste al conductor al aparcar y al maniobrar.
Si el vehculo se acerca a un obstculo, por
delante o por detrs, se escucha una seal
acstica intermitente ms aguda o ms grave
en funcin de la distancia. Cuanto menor sea
la distancia, ms cortos sern los intervalos.
Si se acerca demasiado al obstculo, se es-
cuchar una seal acstica continua.
Si sigue acercndose al obstculo cuando la
seal se escuche ininterrumpidamente, el
sistema ya no estar en condiciones de me-
dir la distancia.
Los sensores de los parachoques emiten y re-
ciben ultrafrecuencias. Durante la duracin
de las ultrafrecuencias (envo, reflexin en el
obstculo y recepcin), el sistema calcula miento detecte y avise de la presencia de un
continuamente la separacin entre el para-
golpes y el obstculo.
ATENCIN
El control de la distancia de aparcamiento y el
sistema de aparcamiento ptico no pueden
reemplazar la atencin del conductor.
Los sensores tienen ngulos muertos en
los que no pueden detectar objetos ni perso-
nas.
Observe siempre el entorno del vehculo,
Datos tcnicos
ya que los sensores no siempre detectan a ni-
os pequeos, animales u objetos.
La superficie de determinados objetos y
vestidos no reflejan las seales de los senso-
res del controlador de la distancia de aparca-
miento. El sistema no detecta, o bien lo hace
defectuosamente, dichos objetos y personas
Consejos
que lleven el tipo de vestimenta mencionado.
Las fuentes externas de sonido pueden in-
fluir en las seales de los sensores del con-
trolador de la distancia de aparcamiento. En
este caso, en determinadas circunstancias no
se reconocer ni personas ni objetos.
Manejo
CUIDADO
En determinadas circunstancias, los senso-
res no detectan objetos tales como lanzas de
remolque, barras finas, cercas, postes, rbo-
les y portones abiertos, por lo que existe el
Emergencias
peligro de daar el vehculo.
Aunque el control de la distancia de aparca-
obstculo, si este es demasiado alto o bajo,
al aproximarse al mismo podra desaparecer
del ngulo de medicin de los sensores y el
sistema dejara de indicarlo. Por tanto, tam-
Seguridad
poco se le avisar sobre estos objetos. Si se
ignora la advertencia del sistema de control
de aparcamiento, pueden producirse daos
considerables en el vehculo.
Los sensores del paragolpes pueden daar-
se o desajustarse, por ejemplo, al aparcar.
225

Para que el sistema funcione correctamen-
te, mantenga los sensores del paragolpes
limpios, libres de hielo y nieve y sin cubrir
con adhesivos u otros objetos.
Al limpiar los sensores con un aparato de
limpieza de alta presin o a vapor, roce los
sensores slo brevemente y mantenga siem-
pre una distancia superior a 10 cm (4 pulga-
das).
Aviso
Las fuentes acsticas pueden provocar avisos
errneos del control de distancia de aparca-
miento, por ejemplo, un asfalto rugoso, ado-
quines o el ruido de otros vehculos.
Control de la distancia de aparcamien-
to*
Fig. 209 Detalle de la consola central: tecla
para conectar o desconectar el control de la
distancia de aparcamiento.
226
Manejo
Fig. 210 Sensores del control de aparcamien-
to en el paragolpes delantero.
El control de la distancia de aparcamiento
asiste al conductor al aparcar y al maniobrar.
Si el vehculo se acerca a un obstculo, se
escucha una seal acstica intermitente.
Cuanto menor sea la distancia, ms cortos
sern los intervalos. Si se acerca demasiado
al obstculo, se escuchar una seal acsti-
ca continua.
Conexin y desconexin del control de la dis-
tancia de aparcamiento
Con el encendido conectado, pulse la tec-
la fig. 209.
Conexin automtica: engrane la marcha
atrs.
Desconexin automtica: circule a ms de
15 km/h (9 mph).
El testigo de la tecla se ilumina cuando la
funcin est conectada.
Particularidades del control de la distancia
de aparcamiento
En ocasiones, el control de la distancia de
aparcamiento detecta el agua sobre los sen-
sores como si se tratase de un obstculo.
Si la distancia no vara, la seal de adver-
tencia sonar con menos intensidad transcu-
rridos unos segundos. Si suena la seal per-
manente, el volumen se mantendr constan-
te.
En cuanto el vehculo se aleja del obstcu-
lo, se desconecta automticamente el sonido
intermitente. Al acercarse de nuevo, se co-
necta automticamente el sonido intermiten-
te.
Si est conectado el freno electrnico de
estacionamiento o si la palanca selectora es-
t en la posicin P, no se emite ninguna se-
al acstica.
En su servicio tcnico podrn ajustar el vo-
lumen de las seales de advertencia.
Aviso
Si el control de la distancia de aparcamiento
est averiado, se emitir una seal acstica
constante la primera vez que se active y el
testigo de la tecla parpadear. Desconecte el
control de la distancia de aparcamiento con
la tecla y haga comprobar el sistema cuanto
antes en un taller especializado.
 Sistemas de asistencia al conductor

Sistema ptico de aparcamiento* El sistema ptico de aparcamiento es un tancia de unos 120 cm y hacia el lado hasta

(OPS) complemento al control de la distancia de
aparcamiento pg. 226 y del sistema de
asistencia al volante para aparcar
pg. 228.
En la pantalla de la radio o del sistema de na-
vegacin montados de fbrica se representa
la zona captada por los sensores delante y
Datos tcnicos
60 cm fig. 212 B . Detrs del vehculo, la
zona analizada alcanza hasta una distancia
de 160 cm y unos 60 cm hacia los lados
fig. 211 C .
Indicacin de la pantalla
El grfico mostrado representa las zonas su-

detrs del vehculo. Los posibles obstculos
se muestran en relacin con el vehculo .
Funcin Operaciones necesarias a rea-
lizar
Fig. 211 Indicacin del OPS en pantalla: A
se ha detectado un obstculo en la zona de Conectar el control de la distancia
Consejos
pervisadas en varios segmentos. A medida
que el vehculo se acerca a un obstculo,
ms se acerca el segmento al vehculo repre-
sentado fig. 211 B y fig. 212 A . A ms
tardar, cuando se muestra el penltimo seg-
mento, se ha llegado a la zona de colisin.
Detngase!

Manejo
de aparcamiento pg. 226 o bien
colisin; B se ha detectado un obstculo en Conecte la indi-
el sistema de asistencia al volante
el segmento; C zona registrada detrs del cacin: En la pantalla a
para aparcar pg. 228. El OPS se
vehculo. activa automticamente. Seal color: color del
Distancia del veh-
acsti- segmento si se
Pulse una tecla de seleccin de zo- culo al obstculo
ca reconoce un
Desconecte ma- na en la radio o el sistema de nave-

Emergencias
nualmente la in- gacin montados de fbrica. obstculo
dicacin: O BIEN: pulse brevemente la tecla
Delante: aproximada-
de funcin o RVC en la pantalla. Sonido
mente 31 - 120 cm
intermi- Amarillo
Circule hacia delante a ms de unos Detrs: aproximada-
tente
10-15 km/h (6-9 mph). mente 31 - 160 cm
Desconecte ma-
En vehculos con asistente para
nualmente la in- Aproximadamente 0 - Pitido
marcha atrs, engrane la marcha

Seguridad
dicacin: 30 cm delante o de- perma- Rojo
atrs pg. 232. La indicacin
trsa) nente
cambia a la imagen de la cmara.
a)
Fig. 212 Indicacin del OPS en pantalla: A En vehculos con dispositivo de remolque montado de fbri-
se ha detectado un obstculo en el segmen- Zonas exploradas ca, el pitido permanente se produce a una distancia algo mayor.
to; B zona registrada delante del vehculo.
La zona en la que se reconocen obstculos
se extiende frente al vehculo hasta una dis-
227

Con remolque
En vehculos con dispositivo de remolque
montado de fbrica y un remolque conectado
elctricamente, en la pantalla se muestra un
grfico correspondiente. En ese caso, las dis-
tancias detrs del vehculo no se indican.
Suprimir el sonido del controlador de la dis-
tancia de aparcamiento
Si pulsa brevemente el botn en la panta-
lla de la radio o del sistema de navegacin
puede suprimir el sonido de las advertencias
acsticas del OPS. Para volver a conectar las
advertencias acsticas, se debe volver a pul-
sar brevemente el botn.
En cuanto se desconecta y vuelve a conectar
el OPS, se anula la supresin del sonido. Los
mensajes de error no se pueden desconectar.
ATENCIN
No se distraiga del trfico por mirar a la pan-
talla.
Sistema de asistencia al volan-
te para aparcar* (Park Assist)
Introduccin al tema
La asistencia al volante para aparcar ayuda al
conductor a encontrar un espacio adecuado
228
Manejo
para estacionar, a introducir el coche en es-
pacios paralelos y perpendiculares a la calza-
da y a sacar el vehculo en el caso de aparca-
mientos paralelos a la calzada.
El sistema de asistencia al volante para apar-
car est supeditado a las limitaciones pro-
pias del sistema, y su utilizacin requiere
que el conductor est especialmente atento
.
El controlador de la distancia de aparcamien-
to es un componente de la asistencia al vo-
lante para aparcar que ayuda a introducir el
vehculo en el aparcamiento.
En vehculos con sistema ptico de aparca-
miento (OPS), en la pantalla del sistema de
radio o de navegacin se representa la zona
explorada por delante y por detrs del veh-
culo, indicando dentro de las limitaciones
del sistema la posicin relativa de los obs-
tculos respecto al vehculo.
El sistema de asistencia al volante al aparcar
no se puede conectar si el dispositivo de re-
molque montado de fbrica est conectado
elctricamente con un remolque.
ATENCIN
Pese a la ayuda que proporciona el sistema
de asistencia al volante, no corra riesgos
cuando aparque. El sistema no puede reem-
plazar la atencin del conductor.
Movimientos involuntarios del vehculo
pueden provocar serias lesiones.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
La superficie de determinados objetos y
prendas de vestir, as como fuentes de sonido
externas pueden ejercer una influencia nega-
tiva en las seales del asistente de aparcado
o en los sensores del sistema, o bien no refle-
jar sus seales.
Los sensores tienen ngulos muertos en
los que no pueden detectar objetos ni perso-
nas.
Observe siempre el entorno del vehculo,
ya que los sensores no siempre detectan a ni-
os pequeos, animales u objetos.
CUIDADO
El sistema de asistencia al volante se orien-
ta exclusivamente en otros vehculos aparca-
dos, sin tener en cuenta bordillos u otras cir-
cunstancias. Asegrese de no daar los neu-
mticos y las llantas al aparcar. En caso nece-
sario, interrumpa a tiempo la maniobra para
evitar daos en el vehculo.
En determinadas circunstancias, los senso-
res no detectan objetos como lanzas de re-
molque, barras finas, cercas, postes y rbo-
les, por lo que existe el peligro de daar el
vehculo.
Aunque el control de la distancia de aparca-
miento detecte y avise de la presencia de un
obstculo, si este es demasiado alto o bajo,
al aproximarse al mismo podra desaparecer
 Sistemas de asistencia al conductor

del ngulo de medicin de los sensores y el Aparcar con el sistema de asistencia

Datos tcnicos
sistema dejara de indicarlo. Por tanto, tam- al volante
poco se le avisar sobre estos objetos. Si se
ignora la advertencia del sistema de control
de aparcamiento, pueden producirse daos
considerables en el vehculo. Esto es vlido
tambin para el sistema de asistencia al vo-
lante (p. ej., al estacionar detrs de un ca-
min o de una motocicleta). Por ello, controle

Consejos
siempre al estacionar el espacio disponible
delante y detrs del vehculo e intervenga a
tiempo si es necesario.
Para que el sistema funcione correctamen-
te, mantenga los sensores del paragolpes
limpios, libres de hielo y nieve y sin cubrir. Fig. 213 Detalle de la consola central: tecla
para conectar manualmente el sistema de

Manejo
Los sensores del paragolpes pueden daar-
se o desajustarse, por ejemplo, al aparcar. asistencia al volante para aparcar.
Al limpiar los sensores con un aparato de
limpieza de alta presin o a vapor, roce los
sensores slo brevemente y mantenga siem-
pre una distancia superior a 10 cm.

Emergencias
Aviso Fig. 214 Hueco detectado: coloque la marcha
En caso de avera del sistema, dirjase a un atrs para aparcar (en lnea o en batera).
taller especializado. SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico. Preparativos para aparcar
La regulacin antipatinaje ASR debe estar

Seguridad
conectada pg. 201.
En aparcamientos paralelos a la calzada:
pulse la tecla a una velocidad de hasta
50 km/h (31 mph) una vez. Cuando la fun-
cin est activa, se ilumina el testigo de la
tecla fig. 213.
229

En aparcamientos perpendiculares a la cal-
zada: pulse la tecla a una velocidad de
hasta 50 km/h (31 mph) dos veces. Cuando
la funcin est activa, se ilumina el testigo
de la tecla fig. 213.
Si es preciso, vuelva a pulsar la tecla
para cambiar de modo de aparcamiento.
Ponga el intermitente del lado donde de-
see detectar un hueco para aparcar. En la
pantalla del cuadro de instrumentos se
muestra el lado correspondiente de la calza-
da.
Aparcar
Al aparcar en paralelo a la calzada: pase
junto al hueco a una velocidad mxima de 40
km/h (25 mph) y a una distancia de entre 0,5
m y 2 m.
Al aparcar en perpendicular a la calzada:
pase junto al hueco a una velocidad mxima
de 20 km/h (12 mph) y a una distancia de
entre 0,5 m y 2 m.
Para aparcar ptimamente, debera posi-
cionar el vehculo lo ms paralelo posible a
los vehculos estacionados o al borde de la
calzada.
Cuando se muestre un hueco adecuado en
la pantalla del cuadro de instrumentos, de-
tenga el vehculo y engrane la marcha atrs.
Siga las indicaciones en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
230
Manejo
Tras unos breves momentos, suelte el vo-
lante cuando aparezca el siguiente aviso
: El sistema intervendr acti- El conductor interviene en la direccin.
vamente en el volante! Observe el
entorno.
Observe el entorno y acelere con cuidado,
como mximo hasta 7 km/h (4 mph).
El sistema de asistencia al volante para
aparcar slo se encarga de mover el volante
durante la maniobra. El conductor maneja el
acelerador, el embrague, el cambio y el fre-
no.
Siga las indicaciones visuales y las seales
acsticas del sistema de asistencia al volan-
te para aparcar hasta que haya finalizado la
maniobra.
El sistema de asistencia al volante para
aparcar dirige el vehculo tanto hacia delante
como hacia atrs hasta que se encuentre rec-
to en el hueco.
La maniobra ha finalizado cuando aparece
el aviso correspondiente en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
Finalizar con antelacin o interrumpir la ma-
niobra de aparcamiento
El sistema de asistencia al volante para apar-
car interrumpe la maniobra con antelacin si
se da alguno de los siguientes casos:
Pulse la tecla .
Se est maniobrando a ms de 7 km/h
(4 mph).
La maniobra de aparcamiento no ha finali-
zado y han transcurrido unos 6 minutos des-
de que se activ el asistente automtico del
volante.
Se abre una puerta corrediza. Para retomar
la maniobra, cierre la puerta corrediza y vuel-
va a pulsar la tecla .
Existe una anomala en el sistema (sistema
temporalmente no disponible).
El sistema ASR est desconectado, o bien
el ASR o el ESC est interviniendo.
ATENCIN
Al aparcar con el sistema de asistencia al vo-
lante para aparcar, el volante gira rpidamen-
te de forma autnoma. Si introduce la mano
entre los radios del volante podra lesionarse.
Aviso
El sistema de asistencia al volante para
aparcar tiene limitaciones. Por ejemplo, no es
posible aparcar en curvas muy cerradas con
el sistema de asistencia al volante.
Aunque el sistema de asistencia al volante
para aparcar reconozca que no hay suficiente
espacio para estacionar el vehculo, en la
pantalla del cuadro de instrumentos se visua-
lizar no obstante dicho espacio. En este caso

no se le solicitar que inicie la maniobra de
aparcamiento.
Si cambia con antelacin entre la marcha
de avance y la marcha atrs (o sea, antes de
que la seal del controlador de la distancia
de aparcamiento se lo indique), el resultado
al aparcar no ser el ideal.
Al aparcar en lnea (paralelo a la calzada)
sonar una seal que indicar al conductor
cundo debe cambiar entre la marcha de
avance y la marcha atrs, porque la seal del
controlador de la distancia de aparcamiento
no advierte sobre cambio de sentido.
La asistencia al volante para aparcar puede
activarse tambin posteriormente, si se pasa
junto a un espacio en lnea apropiado a un
mximo de 40 km/h (25 mph), o bien junto a
un espacio en batera (perpendicular a la cal-
zada) a unos 20 km/h (12 mph) y, seguida-
mente, se pulsa la tecla .
La barra de progreso en la pantalla del cua-
dro de instrumentos muestra simblicamente
la distancia relativa por recorrer.
Cuando el asistente al volante para aparcar
est girando la direccin con el vehculo dete-
nido, aparecer adicionalmente el smbolo
. Pise el pedal de freno para que la direc-
cin pueda girar con el vehculo detenido, y
reducir de este modo el nmero de manio-
bras.
Se considera que la longitud del hueco es
adecuada si es 1,1 m mayor que la longitud
del vehculo, como mnimo.
Si despus de cambiar las ruedas empeora
el resultado al aparcar, el sistema deber me-
Sistemas de asistencia al conductor
morizar el permetro de las ruedas nuevas.
Este proceso se realiza automticamente du-
rante la conduccin. Puede contribuir a facili-
tar dicho proceso girando lentamente (a me-
nos de 20 km/h (12 mph)), por ejemplo, en
un aparcamiento vaco.
Salir del aparcamiento con el sistema
de asistencia al volante
Desaparcar
Ponga el motor en marcha.
Pulse la tecla . Cuando la funcin est
activa, se ilumina el testigo de la tecla
fig. 213.
Ponga el intermitente del lado por donde el
vehculo deba abandonar el aparcamiento.
Engrane la marcha atrs.
Siga las indicaciones del sistema de asis-
tencia al volante para aparcar.
Cuando aparezca el siguiente aviso, suelte
el volante en Aparcar con el sistema de
asistencia al volante de la pg. 230: El
sistema intervendr activamente
en el volante! Observe el entor-
no.
Observe el entorno y acelere con cuidado,
como mximo hasta 7 km/h (4 mph).
El sistema de asistencia al volante para
aparcar slo se encarga de mover el volante
durante la maniobra. El conductor maneja el
Datos tcnicos
acelerador, el embrague, el cambio y el fre-
no.
En cuanto sea posible salir del aparcamien-
to, el sistema de asistencia al volante para
aparcar dejar automticamente de interve-
nir. Tome usted el control sobre la direccin
y, en cuanto la situacin del trfico lo permi-
Consejos
ta, incorprese al mismo abandonando el
aparcamiento.
Interrupcin automtica de la maniobra
El sistema de asistencia al volante para apar-
car interrumpe la maniobra si se da alguno
Manejo
de los siguientes casos:
Se est maniobrando a ms de 7 km/h
(4 mph).
El conductor interviene en la direccin.
Se abre una puerta corrediza. Para retomar
Emergencias
la maniobra, cierre la puerta corrediza y vuel-
va a pulsar la tecla .
Existe una anomala en el sistema (sistema
temporalmente no disponible).
El sistema ASR est desconectado, o bien
el ASR o el ESC est interviniendo.
Seguridad
ATENCIN
Al salir del aparcamiento con el sistema de
asistencia al volante para aparcar, el volante
231

gira rpidamente de forma autnoma. Si in-
troduce la mano entre los radios del volante
podra lesionarse.
Intervencin de los frenos
El sistema de asistencia al volante para apar-
car asiste al conductor frenando automtica-
mente. La frenada automtica no exime al
conductor de su responsabilidad de controlar
el acelerador, el freno y el embrague .
Frenar para evitar daos debido a una veloci-
dad inadecuada
Es posible que los frenos intervengan para
evitar una velocidad inadecuada. Se puede
proseguir la maniobra de aparcamiento. Los
frenos intervienen una vez en cada proceso
de aparcamiento.
Frenar para minimizar los daos
En caso de aproximarse a un obstculo, po-
dra producirse una intervencin automtica
de los frenos. En determinadas circunstan-
cias (p. ej., tormenta, deteccin de ultrasoni-
dos, estado del vehculo, carga, inclinacin),
el sistema de asistencia al volante para apar-
car podra llegar a detener por completo el
vehculo ante un obstculo.
Pise el pedal del freno ! los lmites impuestos por las leyes fsicas y
232
Manejo
Tras la intervencin de los frenos, la asisten-
cia al volante para aparcar dejar de interve-
nir.
ATENCIN
Pese a la ayuda que proporciona el sistema
de asistencia al volante, no corra riesgos
cuando aparque. El sistema no puede reem-
plazar la atencin del conductor.
Est siempre preparado para frenar.
La intervencin automtica de los frenos
concluir tras 1,5 segundos, aproximadamen-
te. Tras la intervencin automtica de los fre-
nos, detenga usted mismo el vehculo.
Asistente para marcha atrs*
(Rear View Camera)
Introduccin al tema
La cmara incorporada en el portn trasero
asiste al conductor en las maniobras de apar-
camiento o de marcha atrs. En la pantalla
de la radio o del sistema de navegacin mon-
tado de fbrica se muestra la imagen de la
cmara junto a unos puntos de orientacin
generados por el sistema.
Se puede elegir entre dos tipos de puntos de
orientacin (modos):
Modo 1: aparcar marcha atrs en perpendi-
cular a la calzada (p. ej., en un aparcamien-
to).
Modo 2: aparcar marcha atrs en paralelo
al borde de la calzada.
Puede cambiar de modo pulsando el botn
en la pantalla de la radio o del sistema de na-
vegacin. Siempre se mostrar nicamente
el modo al que se puede cambiar.
ATENCIN
El uso de la cmara para calcular la distancia
con los obstculos (personas, vehculos, etc.)
es inexacto y puede provocar accidentes y le-
siones graves.
La lente de la cmara ampla y distorsiona
el campo visual y muestra los objetos en la
pantalla cambiados y difusos.
Algunos objetos pueden no mostrarse o
aparecer de forma poco clara (p. ej., postes
muy finos o rejas), debido a la resolucin del
monitor, o si hay poca luz.
La cmara tiene ngulos muertos en los
que no puede detectar objetos ni personas.
Mantenga la lente de la cmara limpia y li-
bre de nieve y hielo. No la cubra.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente para marcha atrs no puede salvar
por el propio sistema. Un uso descuidado o

incontrolado del asistente para marcha atrs
puede causar accidentes y graves lesiones. El
sistema no puede reemplazar la atencin del
conductor.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
No pierda de vista el entorno del vehculo y
mire siempre hacia dnde est aparcando. En
la pantalla se representa el trayecto de la
parte trasera del vehculo en funcin del giro
del volante. La parte delantera del vehculo
gira ms en comparacin con la parte trasera.
No se distraiga del trfico por mirar a la
pantalla.
Observe siempre el entorno del vehculo,
ya que las cmaras no siempre detectan a ni-
os, animales u objetos.
Es posible que el sistema no represente to-
das las zonas con claridad.
Utilice el asistente para marcha atrs slo
con el portn trasero completamente cerrado.
CUIDADO
La cmara slo muestra imgenes en dos
dimensiones en la pantalla. Debido a la falta
de profundidad, puede ser difcil reconocer
objetos que sobresalgan o hendiduras en la
calzada, o incluso no llegar a reconocerse.
En determinadas circunstancias, las cma-
ras no detectan objetos como barras finas,
cercas, postes y rboles, por lo que existe el
peligro de daar el vehculo.
Sistemas de asistencia al conductor
Instrucciones de uso 3 Mostrar la ayuda. En el esquema de ayu-
Datos tcnicos
da se explican las superficies y lneas en
la imagen de la cmara. Pulse para sa-
lir del mismo.
4 Desconectar el sonido.
5 Ajustar la indicacin: brillo, contraste, co-
lor.
Consejos
6 Conectar los puntos de orientacin para
aparcar marcha atrs en perpendicular a
la calzada (modo 1).
7 Mostrar el sistema ptico de aparcamien-
Fig. 215 En el portn trasero: ubicacin de la to.
cmara del asistente para marcha atrs.
Manejo en vehculos sin sistema ptico de apar-
Manejo
camiento (OPS)
Conectar la indi- Engrane la marcha atrs con el en-
cacin automti- cendido conectado o con el motor
camente: en marcha. Se visualizar el modo
1.
Emergencias
Pulse una tecla para seleccionar el
rea en la radio o en el sistema de
navegacin libro Radio o li-
bro Sistema de navegacin.
Desconecte ma-
O BIEN: pulse el botn en la
nualmente la in-
pantalla.
dicacin:
Fig. 216 Indicacin del asistente de marcha O BIEN: despus de desconectar el
atrs: modo 2 conectado. encendido, la imagen del asistente
Seguridad
de marcha atrs permanece breve-
mente en la pantalla.
Teclas de funcin en la pantalla:
Desconectar la in- La imagen se desconecta al cabo
1 mostrar el men; ocultar el men.
dicacin quitan- de unos 10 segundos.
2 Desconectar la imagen de la cmara de do la marcha
atrs:
marcha atrs.
233
 Manejo

Desconectar la in- Avance a ms de 15 km/h (9 mph), Particularidades 2) Ilusiones pticas de la cmara (ejemplos)
dicacin circulan- aproximadamente.
do hacia delante: 1) No utilice el asistente para marcha atrs en Si el vehculo va excesivamente cargado en la parte
los siguientes casos: trasera.
Manejo en vehculos con sistema ptico de apar- Al acercarse a objetos que sobresalgan. Dichos obje-
Si hay alguna anomala en la regulacin dinmica del
camiento (OPS) tren de rodaje (DCC). tos pueden quedar fuera del ngulo de visin de la c-
mara al circular marcha atrs.
Conectar la indi- Engrane la marcha atrs con el en- Si se muestra una imagen poco clara o poco fiable
cacin automti- cendido conectado o con el motor (poca visibilidad o la lente sucia).
camente: en marcha. Se visualizar el modo Limpieza de la lente de la cmara
1. Si el espacio detrs del vehculo no se reconoce con
claridad o en su totalidad. Mantenga limpia la lente de la cmara y libre
Pulse una tecla para seleccionar el de nieve y hielo:
rea en la radio o en el sistema de Si el vehculo va excesivamente cargado en la parte
navegacin libro Radio o li- trasera. Humedezca la lente de la cmara con un
bro Sistema de navegacin. limpiacristales corriente sobre base de al-
Si el conductor no est familiarizado con el sistema.
O BIEN: pulse el botn en la
Desconecte ma- cohol y lmpiela con un pao seco .
nualmente la in- pantalla. Si el portn trasero est abierto.
O BIEN: despus de desconectar el Elimine la nieve con una escobilla de ma-
dicacin: Si la posicin y el ngulo de montaje de la cmara han
encendido, la imagen del asistente no.
de marcha atrs permanece breve- cambiado (p. ej., despus de una colisin); acuda a un
taller especializado a que revisen el sistema. Retire el hielo con un aerosol antihielo
mente en la pantalla.
.
Pulse la tecla .
2) Ilusiones pticas de la cmara (ejemplos)
CUIDADO
Desconectar la in- Se pasa de inmediato a la indica-
dicacin quitan- cin del OPS. Las imgenes de la cmara del asistente para marcha Nunca utilice limpiadores abrasivos para
do la marcha atrs son bidimensionales. Las hendiduras o los objetos
limpiar la lente de la cmara.
atrs: que sobresalen del suelo o de otros vehculos resultan
ms difcil de apreciar, o no se aprecian por la falta de Nunca retire la nieve o el hielo de la lente
Desconectar la in- Avance a ms de 10 km/h (6 mph), profundidad en la imagen de la pantalla. de la cmara con agua templada o caliente.
dicacin circulan- aproximadamente. Podra daar la lente.
Puede parecer que los objetos u otro vehculo estn
do hacia delante:
ms cerca o ms lejos de lo que realmente estn:

Al cambiar de una superficie plana a una cuesta o

pendiente.

Al cambiar de una cuesta o pendiente a una superficie

plana.

234

Aviso
SEAT recomienda practicar el aparcamiento
con el asistente para marcha atrs en un lu-
gar sin trfico o en un prking para familiari-
zarse con el sistema, las lneas de orienta-
cin y su funcin.
Si el portn est abierto, o el dispositivo de
remolque montado de fbrica est conectado
elctricamente con un remolque, no se mues-
tran las lneas de orientacin en la pantalla.
Aparcar en perpendicular a la calzada
(modo 1)
Fig. 217 Pantalla: lneas de orientacin del
espacio para aparcar detrs del vehculo.
Resumen de los puntos de orientacin
Significado de las lneas de orientacin pro-
yectadas en la pantalla fig. 217. Todas las
longitudes de las lneas de orientacin to-
Sistemas de asistencia al conductor
man como referencia a un vehculo situado
sobre una superficie horizontal.
1 Rojo: distancia de seguridad, es decir,
zona de la calzada situada hasta unos
40 cm por detrs del vehculo.
2 Verde: prolongacin del vehculo (algo
ensanchada) hacia atrs. La zona mostra-
da en verde finaliza a unos 2 metros de-
trs del vehculo, sobre la calzada.
3 Amarillo: prolongacin del vehculo hacia
atrs en funcin del ngulo de giro del
volante. La zona mostrada en amarillo fi-
naliza a unos 3 metros detrs del vehcu-
lo, sobre la calzada.
Aparcar
Site el vehculo delante de un hueco y en-
grane la marcha atrs.
D marcha atrs lentamente y gire el volan-
te de modo que las lneas amarillas de orien-
tacin le guen hasta el hueco fig. 217 3 .
Alinee el vehculo recto en la plaza de apar-
camiento con ayuda de las lneas orientati-
vas de color verde.
Aparcar en paralelo a la calzada (mo-
Datos tcnicos
do 2)
Consejos
Fig. 218 Pantalla: lneas y superficies de
orientacin del espacio detrs del vehculo.
Manejo
Despus de poner el intermitente, se borran
las lneas y superficies que no necesite.
Resumen de los puntos de orientacin
Emergencias
Significado de las lneas y superficies de
orientacin proyectadas en la pantalla
fig. 218. Todas las longitudes de las lneas
de orientacin toman como referencia a un
vehculo situado sobre una superficie hori-
zontal.
Seguridad
1 Distancia de seguridad: zona de la calza-
da situada hasta unos 40 cm por detrs
del vehculo.
2 Lmite lateral del vehculo.
3 Punto de giro al aparcar. Cuando la lnea
amarilla toque el bordillo u otro lmite del
235

hueco para aparcar, se habr alcanzado
el punto para cambiar el sentido de giro
(lupa).
4 Espacio libre necesario para aparcar el
vehculo en paralelo. La superficie mos-
trada debe caber por completo en el hue-
co.
5 Posible vehculo aparcado junto al borde
de la calzada.
Aparcar
Site el vehculo en paralelo a 1 m del ca-
rril de aparcamiento y engrane la marcha
atrs.
Conecte el modo 2 en la pantalla del siste-
ma de navegacin para aparcar en paralelo.
D marcha atrs lentamente y gire el volan-
te de tal modo que la superficie mostrada en
amarillo en la pantalla acabe antes de un po-
sible obstculo 5 (p. ej., otro vehculo).
Gire el volante hasta el tope hacia al hueco
y d marcha atrs lentamente.
Cuando la lnea amarilla 3 toque el lmite
lateral del hueco, por ejemplo, la marca o el
bordillo (lupa), gire el volante hasta el tope
en la direccin opuesta.
Siga marcha atrs hasta situar el vehculo
dentro del hueco en paralelo a la calzada. En
caso necesario, corrija la posicin.
236
Manejo
Control de crucero* (Regulador
de velocidad - GRA)
Testigo de advertencia y de control
B Error del sistema. Acuda a un taller espe-
Fig. 219 Pantalla del cuadro de instrumentos:
indicaciones de estado del GRA.
Se ilumina
El regulador de velocidad regula la velocidad del vehcu-
lo.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Indicacin en la pantalla
Existen distintas versiones del regulador de
velocidad. En vehculos con indicador multi-
funcin (MFA), la velocidad programada se
muestra en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Estado fig. 219:
A GRA desconectado temporalmente. La ve-
locidad programada aparece en cifras pe-
queas.
cializado.
C GRA conectado. La memoria de velocidad
est vaca.
D El GRA est activo. La velocidad progra-
mada aparece en cifras grandes.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
Manejo del regulador de velocidad
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 32
El regulador de velocidad (GRA) mantiene
constante la velocidad programada al circular
hacia delante a partir de unos 20 km/h (12
mph).

El GRA slo decelera interrumpiendo el acele-
rador, pero sin frenar .
Descender pendientes con el GRA
Si el GRA no puede mantener constante la ve-
locidad del vehculo cuesta abajo, frene el
vehculo con el pedal de freno y reduzca de
marcha en caso necesario.
Desconexin automtica
La regulacin GRA se desconecta automtica-
mente o se interrumpe de forma temporal:
Si el sistema detecta un fallo que pudiera
afectar el funcionamiento del GRA.
Si durante cierto tiempo se circula a una
velocidad superior a la programada por pisar
el acelerador.
Si se pisa el pedal de freno o de embrague.
Si se cambia de marcha.
Si se dispara el airbag.
ATENCIN
Si no es posible circular a una velocidad
constante manteniendo la distancia de segu-
ridad, el uso del regulador de velocidad pue-
de provocar accidentes y lesiones graves.
Nunca utilice el regulador de velocidad con
trfico denso, si la distancia de seguridad es
insuficiente, en tramos escarpados, con mu-
chas curvas o resbaladizos (nieve, hielo, llu-
Sistemas de asistencia al conductor
via o gravilla), ni tampoco en calzadas inun-
dadas.
Nunca utilice el GRA campo a travs o en
carreteras sin pavimentar.
Adecue siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con los vehculos precedentes a
las condiciones de visibilidad, condiciones
climticas, al estado de la calzada y al trfico.
Para evitar que la velocidad se regule ines-
peradamente, desactive el regulador de velo-
cidad siempre al finalizar su uso.
Es peligroso utilizar una velocidad progra-
mada con anterioridad cuando sea excesiva
para otras condiciones de la calzada, del tr-
fico o meteorolgicas.
Si se circula cuesta abajo el regulador no
puede mantener la velocidad constante. La
velocidad puede aumentar debido al peso del
vehculo. Reduzca de marcha o frene el veh-
culo pisando el pedal de freno.
Sistema de aviso de salida del
carril (Lane Assist)*
Introduccin al tema
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el sis-
tema de aviso de salida del carril (Lane As-
sist) no puede salvar los lmites impuestos
por las leyes fsicas y por el propio sistema.
Un uso descuidado o incontrolado del siste-
Datos tcnicos
ma de aviso de salida del carril puede causar
accidentes y graves lesiones. El sistema no
puede reemplazar la atencin del conductor.
Adecue siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con los vehculos precedentes a
las condiciones de visibilidad, condiciones
climticas, al estado de la calzada y al trfico.
Consejos
Mantenga siempre las manos en el volante
para poder girarlo en todo momento.
El sistema de aviso de salida del carril no
detecta todas las marcas de la calzada. En al-
gunas circunstancias, el mal estado de la cal-
zada, las estructuras situadas en la misma o
ciertos objetos pueden ser reconocidos por
Manejo
error como marcas de la calzada por el siste-
ma de aviso de salida del carril. En tales si-
tuaciones, desconecte inmediatamente el sis-
tema de aviso de salida del carril.
Preste atencin a las indicaciones en la
pantalla del cuadro de instrumentos y acte
Emergencias
conforme a lo solicitado.
Observe siempre con atencin el entorno
del vehculo.
Aviso
El sistema de aviso de salida del carril ha sido
Seguridad
desarrollado exclusivamente para la conduc-
cin por carreteras asfaltadas.
237

Aviso
Si el sistema de aviso de salida del carril no
funciona tal como se describe en este captu-
lo, no lo utilice y acuda a un taller especiali-
zado.
Aviso
En caso de observar alguna anomala en el
sistema, acuda a un taller especializado para
que revisen el sistema.
Testigos de control
Parpadea o se ilumina en ama-
rillo
Sistema de avi- El sistema no puede detectar clara-
so de salida del mente el carril. Vase pg. 239, El
carril (Lane As- sistema de aviso de salida del carril
sist) conectado se encuentra inactivo (testigo de
pero inactivo. control iluminado en color amarillo).
Parpadea o se ilumina en verde
Sistema de aviso de salida del carril (Lane Assist) conec-
tado y activo.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
238
Manejo
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
Modo de funcionamiento
Fig. 220 En el parabrisas: rea de campo vi-
sual de la cmara del sistema de aviso de sa-
lida del carril.
Mediante la cmara situada en el parabrisas,
el sistema de aviso de salida del carril detec-
ta las posibles lneas divisorias de este.
Cuando el vehculo se acerca de forma invo-
luntaria a una lnea divisoria detectada, el
sistema avisa al conductor mediante una in-
tervencin correctora. Es posible sobrerregu-
lar la intervencin correctora en cualquier
momento.
Si el intermitente est conectado, no se pro-
duce ningn aviso ya que el sistema de aviso
de salida del carril entiende que se pretende
realizar un cambio de carril voluntario.
Vibracin del volante
Las siguientes situaciones provocan una vi-
bracin del volante y requieren que el con-
ductor tome el control activo de la direccin:
Al alcanzar los lmites inherentes al siste-
ma.
Si el par de giro mximo durante la inter-
vencin correctora no es suficiente para man-
tener el vehculo en el carril.
Si durante la intervencin correctora del
sistema se deja de detectar el carril.
Conexin o desconexin del sistema de aviso
de salida del carril
Seleccione la opcin del men correspon-
diente mediante la tecla para los sistemas de
asistencia al conductor pg. 26.
O BIEN: active o desactive el sistema en el
men Ajustes, submen Asistente, me-
n Lane Assist pg. 26. El signo
de confirmacin indica que el sistema de
asistencia al conductor est conectado.
Desactivacin automtica: el sistema de avi-
so de salida del carril puede desactivarse au-
tomticamente si se produce una anomala
en el sistema. El testigo de control se apaga.
 Sistemas de asistencia al conductor

El sistema de aviso de salida del carril se en- Desconecte el sistema de aviso de sa-

cuentra inactivo (testigo de control ilumina-
do en color amarillo)
Cuando la velocidad de marcha desciende
de aproximadamente 65 km/h (40 mph).
Cuando el sistema de aviso de salida del
carril no detecta las lneas divisorias de la
propia calzada. Por ejemplo, en caso de mar-
Datos tcnicos
lida del carril en las siguientes situa-
ciones
En las siguientes situaciones desconecte el
sistema de aviso de salida del carril debido a
los lmites del sistema:
Cuando se requiere una mayor atencin por

Consejos
cas de obras, as como nieve, suciedad, hu- parte del conductor.
medad o contraluz.
En caso de conduccin muy deportiva.
Cuando el radio de una curva es demasia-
En condiciones meteorolgicas muy desfa-
do pequeo.
vorables.
Cuando no existe ninguna lnea divisoria.
En condiciones de la calzada muy desfavo-
Cuando la distancia a la siguiente lnea di-

Manejo
rables.
visoria es excesiva.
En zonas de obras.
Cuando existen ms de dos marcas de la
calzada por cada calzada.
Cuando el ASR est desconectado.

Emergencias
Cuando el sistema no detecta ningn giro
activo del volante por parte del conductor du-
rante un tiempo prolongado.
Temporalmente en caso de conduccin
muy dinmica.
Cuando el intermitente est conectado.

Seguridad
Aviso
Antes de iniciar la marcha verifique que el
rea de campo visual de la cmara no se en-
cuentra cubierto fig. 220.
Mantenga el rea de campo visual de la c-
mara siempre limpio.
239

Asistente de ngulo muerto
(BSD) con asistente de desa-
parcamiento (RTA)
Introduccin al tema
El asistente de ngulo muerto (BSD) ayuda a
detectar la situacin del trfico a los lados y
detrs del vehculo.
El asistente de desaparcamiento (RTA) inte-
grado asiste al conductor al salir hacia atrs
de un hueco de aparcamiento en batera y al
maniobrar.
El asistente de ngulo muerto ha sido desa-
rrollado para la conduccin por carreteras de
piso firme.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente de ngulo muerto (BSD) con asis-
tente de desaparcamiento (RTA) incluido no
puede salvar los lmites impuestos por las le-
yes fsicas y solo funciona dentro de los lmi-
tes del sistema. Si se utiliza el asistente de
ngulo muerto o el asistente de desaparca-
miento de forma negligente o involuntaria, se
pueden producir accidentes y lesiones gra-
ves. El sistema no puede reemplazar la aten-
cin del conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
240
Manejo
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
Mantenga las manos siempre en el volante
y est preparado para intervenir en la direc-
cin en cualquier momento.
Tenga en cuenta los testigos de control que
se enciendan en los espejos de los retroviso-
res exteriores y en la pantalla del cuadro de
instrumentos y acte conforme a lo que indi-
quen los mismos.
El asistente de ngulo muerto puede reac-
cionar ante construcciones especiales que
pueda haber en los laterales como, p. ej., va-
llas de proteccin altas o desalineadas. En tal
caso pueden producirse advertencias err-
neas.
No utilice nunca el asistente de ngulo
muerto con asistente de desaparcamiento en
carreteras que no sean de piso firme. El asis-
tente de ngulo muerto con asistente de de-
saparcamiento ha sido previsto para su uso
en vas de piso firme.
Observe siempre atentamente el entorno
del vehculo.
No utilice nunca el asistente de ngulo
muerto con asistente de desaparcamiento si
los sensores de radar estn sucios, cubiertos
o daados. El funcionamiento del sistema se
puede ver afectado negativamente en estos
casos.
CUIDADO
Los sensores de radar del paragolpes trase-
ro pueden resultar daados o desplazados si
reciben un golpe, por ejemplo, al aparcar o
desaparcar. Como consecuencia, el sistema
puede autodesconectarse o como mnimo
quedar mermada su funcin.
Para garantizar el buen funcionamiento de
los sensores de radar, mantenga el paragol-
pes trasero sin nieve ni hielo y no lo cubra.
El paragolpes trasero solo se deber pintar
con las pinturas autorizadas por SEAT. Si se
utilizan otras pinturas, el asistente de ngulo
muerto podra funcionar de forma limitada o
incorrecta.
En caso de radiacin solar puede que los
testigos de control de los espejos de los re-
trovisores exteriores se vean de forman limi-
tada.
Aviso
Si el asistente de ngulo muerto con asisten-
te de desaparcamiento no funciona como se
describe en este captulo, no lo utilice y acu-
da a un taller especializado.

Testigos de control
Testigo de control en los espejos de los re-
trovisores exteriores:
Se enciende
Se enciende una vez brevemente: el asistente de ngulo
muerto est activado y listo para funcionar.
Se enciende: el asistente de ngulo muerto detecta un
vehculo en el ngulo muerto.
Parpadea
Se ha detectado un vehculo en el ngulo muerto y adi-
cionalmente se ha accionado el intermitente en la direc-
cin del vehculo detectado .
En los vehculos que adicionalmente vayan equipados
con el asistente de aviso de salida de carril pg. 237,
tambin tiene lugar el aviso al abandonar el carril aun
cuando no se haya accionado el intermitente.
Si no tiene lugar ninguna indicacin por par-
te del testigo de control en el espejo del re-
trovisor exterior, significa que en ese mo-
mento el asistente de ngulo muerto no de-
tecta ningn vehculo en el entorno del veh-
culo en Introduccin al tema de la
pg. 240.
Cuando la luz de cruce est encendida, la in-
tensidad con la que se encienden los testi-
gos de control en los espejos de los retrovi-
sores exteriores se atena (modo nocturno).
Sistemas de asistencia al conductor
ATENCIN Asistente de ngulo muerto (BSD)
Datos tcnicos
Si se ignoran los testigos de advertencia que
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
rado en medio del trfico, adems de que se
podran producir accidentes y lesiones gra-
ves.
No ignore nunca los testigos de advertencia
Consejos
ni los mensajes.
Realice las operaciones necesarias.
CUIDADO
Si ignora los testigos de control que se hu-
bieran encendido y los correspondientes
Manejo
mensajes, se podran producir daos en el
vehculo.
Emergencias
Fig. 221 En los retrovisores exteriores: indica-
cin del asistente de ngulo muerto.
Seguridad
241

Fig. 222 Vista trasera del vehculo: zonas de
los sensores de radar.
El asistente de ngulo muerto vigila la zona
lateral y trasera del vehculo mediante unos
sensores de radar. Para ello, el sistema mide
la distancia y la diferencia de velocidad con
respecto a otros vehculos. El asistente de
ngulo muerto no funciona a velocidades in-
feriores a aprox. 15 km/h (9 mph). El sistema
informa al conductor mediante seales pti-
242
Manejo
cas en los espejos de los retrovisores exterio-
res.
Indicacin en el retrovisor exterior
El testigo de control (imagen ampliada) infor-
ma en el retrovisor exterior correspondiente
fig. 221 sobre la situacin del trfico de- de los lados derecho e izquierdo del vehcu-
trs del vehculo si considera que es crtica.
El testigo de control del retrovisor exterior iz-
quierdo A informa sobre la situacin del trfi-
co en el lado izquierdo del vehculo, y el tes-
tigo de control del retrovisor exterior derecho
B, sobre la situacin del trfico en el lado de-
recho.
En el caso de las ventanillas tintadas o con
lminas tintadas, puede que las indicaciones
del retrovisor exterior no se perciban con cla-
ridad o no correctamente.
Mantenga los espejos de los retrovisores ex-
teriores limpios, sin nieve ni hielo, y no los
cubra con adhesivos o similares.
Sensores de radar
Los sensores de radar se encuentran a iz-
quierda y derecha detrs del paragolpes y no
se ven desde fuera fig. 222. Los sensores
captan una zona de aprox. 20 metros detrs
del vehculo, as como los ngulos muertos
lo. La zona a los lados del vehculo se extien-
de aprox. ms all del ancho de un carril.
El ancho del carril no se detecta individual-
mente, sino que est prefijado en el sistema.
De ah que si se circula por carriles estrechos
o en medio de dos carriles, las indicaciones
puedan ser errneas. Asimismo, el sistema
podra detectar vehculos que circulen por el
carril siguiente al contiguo (si lo hubiera) u
objetos fijos, como pueden ser las vallas de
proteccin, y mostrar una indicacin errnea.

Situaciones de marcha
En las siguientes situaciones se muestra una
indicacin en el retrovisor exterior fig. 223
B (flecha) o fig. 224 B (flecha):
Cuando se es adelantado por otro vehculo
fig. 223 A.
Cuando se adelanta a otro vehculo
fig. 224 A con una diferencia de velocidad
de aprox. 10 km/h (6 mph). Si el adelanta-
Sistemas de asistencia al conductor
miento es considerablemente ms rpido, no
se muestra ninguna indicacin.
Cuanto ms rpido se acerque un vehculo,
antes se mostrar la indicacin en el retrovi-
sor exterior, ya que el asistente de ngulo
muerto tiene en cuenta la diferencia de velo-
cidad con respecto a otros vehculos. De ah
que, a pesar de que la distancia con respecto
a otro vehculo sea idntica, la indicacin se
Datos tcnicos
Fig. 223 Representacin esquemtica: Si-
Consejos
tuacin en un adelantamiento con trfico en
la parte trasera. Indicacin del asistente de
ngulo muerto en el retrovisor exterior iz-
quierdo.
Manejo
Fig. 224 Representacin esquemtica: Si-
tuacin en un adelantamiento e incorporacin
posterior al carril derecho. Indicacin del
Emergencias
asistente de ngulo muerto en el retrovisor
exterior derecho.
muestre en algunos casos antes y en otros
ms tarde.
Limitaciones fsicas e inherentes al sistema
Seguridad
En determinadas situaciones de marcha es
posible que el asistente de ngulo muerto no
interprete correctamente la situacin del tr-
fico. Por ejemplo en las siguientes situacio-
nes:
243

en curvas cerradas
en caso de carriles de diferente anchura
en las cimas de las pendientes
en caso de condiciones climatolgicas ad-
versas
en caso de construcciones especiales a los
lados como, p. ej., vallas de proteccin altas
o desalineadas
Asistente de desaparcamiento (RTA)
Fig. 225 Representacin esquemtica del
asistente de desaparcamiento: zona vigilada
alrededor del vehculo que est desaparcan-
do.
El asistente de desaparcamiento supervisa
con los sensores de radar situados en el pa-
ragolpes trasero fig. 222 el trfico en sen-
tido transversal de la parte trasera del veh-
244
Manejo
culo al salir marcha atrs de un hueco de
aparcamiento en batera o al maniobrar, por
ejemplo en situaciones en las que hay mala
visibilidad.
Cuando el sistema detecta un usuario de la
va que se acerca por la parte trasera del ve-
hculo fig. 225, suena una seal acstica. do as el control sobre el vehculo.
En vehculos sin ParkPilot suena un gong
y se muestra un mensaje en el cuadro de ins-
trumentos.
Si el vehculo va equipado con ParkPilot,
suena la seal acstica continua del ParkPi-
lot.
Intervencin automtica en los frenos para
reducir daos
Si el asistente de desaparcamiento detecta
un usuario de la va que se acerca por la par-
te trasera del vehculo sin que el conductor
pise el freno, el sistema realiza una interven-
cin automtica en los frenos.
El sistema de desaparcamiento asiste al con-
ductor interviniendo automticamente en los
frenos para reducir daos. La intervencin
automtica en los frenos tiene lugar si se cir-
cula marcha atrs a una velocidad de 1-12
km (1-7 mph) aprox. Tras detectar que el ve-
hculo est parado, el sistema lo mantiene
detenido durante aprox. 2 segundos.
Tras una intervencin automtica en los fre-
nos para reducir daos, tienen que transcu-
rrir 10 segundos aprox. antes de que el siste-
ma pueda realizar otra intervencin autom-
tica en los frenos.
La intervencin automtica en los frenos se
puede interrumpir pisando con fuerza el pe-
dal acelerador o el pedal del freno retoman-
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente de desaparcamiento no puede sal-
var los lmites impuestos por las leyes fsicas
y nicamente funciona dentro de los lmites
del sistema. El mayor confort que proporciona
el asistente de desaparcamiento no deber
inducir a correr ningn riesgo. El sistema no
puede reemplazar la atencin del conductor.
No utilice nunca el sistema cuando la visibi-
lidad est limitada o en situaciones de trfico
complicadas, p. ej., en vas muy transitadas o
para atravesar varios carriles.
Tenga siempre el entorno del vehculo bajo
control, ya que el sistema no detecta, p. ej.,
bicicletas o peatones con seguridad en todas
las situaciones.
El asistente de desaparcamiento no frena
siempre por s solo el vehculo hasta detener-
lo por completo.

Manejo del asistente de ngulo muer-
to (BSD) con asistente de desaparca-
miento (RTA)
Activar y desactivar el asistente de ngulo
muerto (BSD) con asistente de desaparca-
miento (RTA)
El asistente de ngulo muerto con asistente
de desaparcamiento se puede activar y de-
sactivar en el men Asistentes del sistema
de informacin SEAT o, en funcin del equi-
pamiento, mediante la tecla de los sistemas
de asistencia al conductor situada en la pa-
lanca de la luz de carretera.
Abrir el men Asistentes.
BSD
Asis. desaparc.
Si la casilla de verificacin del cuadro de ins-
trumentos est marcada , la funcin se ac-
tiva automticamente al conectar el encendi-
do.
En cuanto el asistente de ngulo muerto se
encuentra listo para funcionar, se enciende
brevemente la indicacin en los espejos de
los retrovisores exteriores a modo de confir-
macin.
El testigo de control del cuadro de instrumen-
tos indica el estado del sistema.
Sistemas de asistencia al conductor
El ltimo ajuste realizado en el sistema per-
manece activo al volver a conectar el encen-
dido.
Si el asistente de ngulo muerto se desactiv
automticamente, el sistema solo se puede
volver a activar tras desconectar y volver a
conectar el encendido.
Desactivacin automtica del asistente de
ngulo muerto (BSD) asistente de desaparcamiento cuando se cir-
Los sensores de radar del asistente de ngu-
lo muerto con asistente de desaparcamiento
se desconectan automticamente cuando,
entre otras cosas, se detecta que uno de los
sensores est cubierto de forma permanente.
Este puede ser el caso si, p. ej., delante de
los sensores hay una capa de hielo o nieve.
En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece un mensaje al respecto
Conduccin con remolque
El asistente de ngulo muerto y el asistente
de desaparcamiento se desactivan automti-
camente y no se pueden activar si el engan-
che para remolque montado de fbrica est
conectado elctricamente con un remolque o
dispositivo similar.
En cuanto el conductor inicia la marcha con
un remolque conectado elctricamente al ve-
hculo, aparece un mensaje en la pantalla del
cuadro de instrumentos indicando que el
asistente de ngulo muerto y el asistente de
desaparcamiento estn desactivados. Una
Datos tcnicos
vez desenganchado el remolque del vehcu-
lo, si se quieren utilizar el asistente de ngu-
lo muerto y el asistente de desaparcamiento,
habr que activarlos de nuevo en el men co-
rrespondiente.
Si el enganche para remolque no viene mon-
tado de fbrica, hay que desactivar manual-
Consejos
mente el asistente de ngulo muerto y el
cule con remolque.
Deteccin de seales de trfico
Manejo
(Sign Assist)*
Introduccin al tema
La deteccin de seales de trfico puede
Emergencias
ayudar al conductor a informarse acerca de
los lmites de velocidad o las prohibiciones
de adelantamiento vigentes para l en este
instante. Las seales de trfico e informacin
adicional detectadas por el sistema se indi-
can en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos y en la presentacin visual del mapa del
Seguridad
sistema de navegacin.
Pases de aplicacin:
En los siguientes pases se acepta la detec-
cin de seales de trfico:
245
 Manejo

Andorra, Blgica, Dinamarca, Alemania, Fin- CUIDADO Indicacin en la pantalla1)

landia, Francia, Irlanda, Italia, Liechtenstein,
Si se utilizan datos cartogrficos antiguos
Luxemburgo, Mnaco, Pases Bajos, Norue-
en el sistema de navegacin, puede provocar
ga, Austria, Polonia, Portugal, San Marino,
una indicacin errnea de las seales de tr-
Suecia, Suiza, Espaa, Repblica Checa, Rei-
fico.
no Unido, Ciudad del Vaticano.
En el modo de puntos de recorrido (navega-
cin por puntos de recorrido) del sistema de
ATENCIN
navegacin, la deteccin de seales de trfi-
Las indicaciones y las seales de trfico mos- co se encuentra disponible slo de forma li-
tradas por la deteccin de seales de trfico mitada.
pueden diferir de la situacin actual del trfi-
co.
La sealizacin y las normas del cdigo de
circulacin prevalecen siempre sobre las indi-
caciones y las visualizaciones de la deteccin
de seales de trfico.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
El sistema no puede detectar siempre ni
mostrar correctamente todas las seales de
trfico.

ATENCIN
Fig. 226 Pantalla del cuadro de instrumentos:
La deteccin de seales de trfico no puede ejemplos de lmites de velocidad o prohibi-
reemplazar la atencin del conductor. ciones de adelantamiento detectados junto
Las condiciones adversas de visibilidad, os- con las correspondientes seales adiciona-
curidad, nieve, lluvia y niebla pueden provo- les.
car que el sistema no muestre las seales de
trfico o las muestre de forma errnea.

1)Dependiendo de la versin, la pantalla puede ser

en color o en blanco y negro.
246

Textos de indicacin de la deteccin de sea-
les de trfico en el cuadro de instrumentos
Error: Sign As- Fallo del sistema.
sist Acuda a un taller especializa-
do para que revisen el siste-
ma.
Sign Assist: El parabrisas se encuentra su-
Limpie el para- cio en el rea de la cmara.
brisas! Limpie el parabrisas.
Sign Assist: dis- No tiene lugar ninguna trans-
ponible slo de misin de datos desde el na-
forma limitada vegador.
por el momento. Conecte el navegador e intro-
duzca el soporte de datos de
navegacin.
O BIEN: la deteccin de sea-
les de trfico no se soporta
en el pas por el que circula
en este momento.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de ad-
vertencia y los mensajes, el vehculo podra
quedarse detenido en medio del trfico, o se
podran producir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso ni
los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo.
Sistemas de asistencia al conductor
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se
iluminan y los mensajes de texto, podran
producirse averas en el vehculo.
Modo de funcionamiento
La deteccin de seales de trfico no funcio-
na en todos los pases. Es necesario tener es-
to en cuenta cuando se viaje al extranjero.
Visualizacin de las seales de trfico
La visualizacin de lmites de velocidad o
prohibiciones de adelantamiento junto con
las correspondientes seales adicionales se
realiza en la pantalla del cuadro de instru-
mentos fig. 226. Dependiendo del sistema
de navegacin instalado en el vehculo, las
seales de trfico se mostrarn en caso ne-
cesario tambin en la visualizacin del mapa
del sistema de navegacin.
Cuando la deteccin de seales de trfico se tecta las reas con poco trfico. Se aplican
encuentra conectada, el vehculo registra las
seales de trfico mediante una cmara si-
tuada en la base del retrovisor interior. Tras
comprobar y evaluar la informacin de la c-
mara, del sistema de navegacin y de los da-
tos actuales del vehculo, se representan
hasta tres seales de trfico vlidas junto
con las correspondientes seales adiciona-
les. La seal de trfico vlida actualmente
para el conductor se muestra en primer lugar,
en el lado izquierdo de la pantalla. En segun-
Datos tcnicos
do lugar se muestra una seal de trfico vli-
da slo de forma limitada, por ejem-
plo, 90 km/h (56 mph) junto con la seal
adicional en caso de calzada mojada. Si el
sensor de lluvia del vehculo detecta la apari-
cin de lluvia durante la marcha, la seal de
trfico vlida en este momento se desplazar
Consejos
a la primera posicin junto con la seal adi-
cional en caso de calzada mojada.
La visualizacin permanente en la pantalla
del cuadro de instrumentos tiene lugar al pa-
sar por las seales de trfico reales. Las se-
ales de entrada y salida de una poblacin
activan la indicacin de los lmites de veloci-
Manejo
dad habituales del pas en las carreteras de
dentro de la poblacin o en carreteras nacio-
nales, mientras que la velocidad no se vea li-
mitada por una seal de trfico real.
No se produce una indicacin de seales del
Emergencias
final de la prohibicin o limitacin. Si se su-
peran los lmites de velocidad mostrados, no
se produce ningn aviso. El sistema no de-
las disposiciones legales vigentes.
Conexin y desconexin
Seguridad
Conecte o desconecte el sistema de asis-
tencia en el men Ajustes dentro del siste-
ma de informacin SEAT pg. 26.
O BIEN: pulse la tecla para los sistemas de
asistencia al conductor en la palanca de la
luz de carretera.
247

Remolque
Conecte o desconecte la indicacin adicional
de los lmites de velocidad y prohibiciones
de adelantamiento vlidos para remolques
(modo remolque) en el men Ajustes den-
tro del sistema de informacin SEAT
pg. 26.
Deteccin del cansancio (reco-
mendacin de realizar un des-
canso)
Introduccin al tema
ATENCIN
El mayor confort que proporciona la funcin
de deteccin del cansancio no debe inducir a
correr ningn riesgo. Cuando se realicen via-
jes largos, se debern realizar con regulari-
dad descansos convenientemente largos.
El conductor es siempre el responsable de
determinar su capacidad para conducir.
No conduzca nunca cuando se encuentre
cansado.
El sistema no detecta siempre el cansancio
del conductor. Lea atentamente la informa-
cin del apartado pg. 249, Funciona-
miento limitado.
En algunas situaciones, el sistema puede
interpretar errneamente una maniobra in-
248
Manejo
tencionada como un signo de cansancio del
conductor.
En caso del llamado microsueo al vo-
lante no tiene lugar ninguna advertencia fuer-
te!
Tenga en cuenta las indicaciones de la pan-
talla del cuadro de instrumentos y acte con-
forme a las mismas.
Aviso
La funcin de deteccin del cansancio slo
ha sido concebida para la conduccin por au-
tovas y carreteras anchas.
Si el sistema presenta una avera, se debe-
r acudir a un taller especializado para que lo
revisen.
Funcionamiento y manejo
Fig. 227 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: smbolo de deteccin del cansancio.
La funcin de deteccin del cansancio regis-
tra al inicio de un trayecto el comportamiento
al volante del conductor y a partir del mismo
realiza una evaluacin del cansancio. Esta se
compara continuamente con el comporta-
miento actual al volante. Si el sistema detec-
ta cansancio en el conductor, advierte de for-
ma acstica con un gong y de forma ptica
con un smbolo y un mensaje complementa-
rio en la pantalla del cuadro de instrumentos
fig. 227. El mensaje de la pantalla del cua-
dro de instrumentos se visualiza durante
aproximadamente 5 segundos y, en caso ne-
cesario, se vuelve a repetir una segunda vez.
El sistema memoriza el ltimo mensaje vi-
sualizado.
El mensaje que aparece en la pantalla del
cuadro de instrumentos se puede apagar
pulsando la tecla OK del volante multifun-
cin o de la palanca del limpiacristales
pg. 28. A travs del indicador multi-
funcin pg. 28 se puede volver a vi-
sualizar el mensaje en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento al volante slo se valora a
velocidades superiores a los 65 km/h (40
mph).

Conexin y desconexin
El sistema se puede activar o desactivar en el
men Asistentes. Si un sistema de asis-
tencia est activado, se indica con una mar-
ca.
Funcionamiento limitado
La funcin de deteccin del cansancio est
sujeta a determinadas limitaciones inheren-
tes al sistema. Por ello, es posible que, en
determinadas situaciones de marcha, no in-
terprete correctamente el comportamiento al
volante. Por ejemplo en las siguientes situa-
ciones:
a velocidades por debajo de los 65 km/h
(40 mph),
en tramos con curvas,
en carreteras en mal estado,
en caso de condiciones meteorolgicas ad-
versas,
en caso de un estilo de conduccin deporti-
vo,
en caso de gran distraccin por parte del
conductor.
La funcin de deteccin del cansancio se
desconecta al desconectar el encendido o
cuando el conductor se desabrocha el cintu-
rn de seguridad y abre la puerta. Si se circu-
la largo tiempo a menos de aproximadamen-
te 65 km/h (40 mph), el sistema deja de eva-
luar automticamente el cansancio. Si a con-
Sistemas de asistencia al conductor
tinuacin se vuelve a circular ms deprisa, se Situaciones de marcha aconseja-
Datos tcnicos
volver a evaluar el comportamiento al volan- Programa
das
te.
Ajuste con el que se obtiene el mxi-
mo confort, por ejemplo, al circular
CONFORT C
por calzadas en mal estado o al reali-
Suspensin adaptativa (DCC)* zar recorridos largos.
Es una configuracin intermedia, ap-
NORMAL
Funcionamiento y manejo
Consejos
ta, por ejemplo, para el uso diario.
Ajuste deportivo para, por ejemplo, un
SPORT S
estilo de conduccin deportivo.
Seleccionar el programa
Conecte el encendido.
Manejo
Pulse la tecla C S tantas veces como sean
necesarias hasta que se muestre el programa
deseado
El programa NORMAL est activo cuando
en la tecla no est encendido C ni S.
Emergencias
Fig. 228 En la consola central: tecla para ajus-
tar la suspensin adaptativa.
ATENCIN
La suspensin adaptativa adapta continua- Ajustar la suspensin adaptativa durante la
mente la amortiguacin del tren de rodaje marcha puede distraer la atencin del trfico
durante la marcha a las caractersticas de la y provocar un accidente.
calzada y a la situacin de marcha correspon-
diente conforme a un programa preajustado.
Seguridad
ATENCIN
En el programa Sport tambin se adapta la El ajuste de la amortiguacin puede modificar
sensibilidad de la direccin. las propiedades de marcha. La suspensin
adaptativa no deber inducir nunca a correr
ningn riesgo.
249

Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
Aviso
Si la suspensin adaptativa no funciona como
se describe en este captulo, acuda a un taller
especializado y solicite que se revise.
Aviso
En caso de avera de la suspensin adaptati-
va, en la tecla se encienden las indicaciones
C y S. El confort en la conduccin del vehculo
puede verse afectado con la avera. Acuda a
un taller especializado y solicite la revisin
del sistema.
Sistema de control de los neu-
mticos
Introduccin al tema
El indicador de control de los neumticos su-
pervisa la presin de inflado de los cuatro
neumticos durante la conduccin con ayuda
de los sensores del ABS. Los sensores super-
visan el permetro de rodadura y las vibracio-
nes de cada neumtico. El indicador de con-
trol de los neumticos avisa durante la con-
duccin si detecta un descenso considerable
en la presin de inflado de uno o varios neu-
250
Manejo
mticos. Se le indicar la prdida de presin
mediante el testigo , con una seal acsti-
ca y, en su caso, un mensaje de texto en la
pantalla del cuadro de instrumentos. Si abre
la puerta del conductor encontrar un adhe-
sivo que indica la presin de llenado de los
neumticos inicialmente prevista en fbrica
para la carga mxima autorizada por neum-
tico homologada para el vehculo en cues-
tin. Pulsando el botn de ajuste del indica-
dor de control de los neumticos, puede mo-
dificarse la presin a comparar de los neu-
mticos, para que la presin de llenado coin-
cida con la presin actual pg. 252.
Uso adecuado del botn de ajuste
pg. 252.
ATENCIN
Un manejo inapropiado de las ruedas y los
neumticos puede provocar prdidas repenti-
nas de presin en los neumticos, que se
desprenda la banda de rodadura o incluso
que reviente un neumtico.
Compruebe la presin de inflado de los
neumticos con regularidad y mantenga
siempre el valor de la presin de inflado indi-
cado. Si la presin de los neumticos es de-
masiado baja, los neumticos podran calen-
tarse en exceso provocando un desprendi-
miento de la banda de rodadura y llegando
incluso a reventar.
Con los neumticos en fro, deber mante-
nerse siempre la presin indicada en el adhe-
sivo pg. 313.
Compruebe con regularidad la presin de
inflado con los neumticos en fro. Si es nece-
sario, ajuste la presin de inflado de los neu-
mticos montados en el vehculo con los neu-
mticos en fro.
Verifique con regularidad que los neumti-
cos no presenten signos de desgaste o estn
daados.
No exceda nunca la velocidad y la carga
mxima permitida para el tipo de neumticos
de su vehculo.
ATENCIN
Utilizar indebidamente el botn de ajuste del
indicador de control de los neumticos puede
ocasionar que el indicador de presin emita
avisos errneos o que, aunque exista peligro
por ser la presin de inflado muy baja, no lo
indique pg. 252.
CUIDADO
Las vlvulas de los neumticos pueden re-
sultar daadas si el capuchn no est coloca-
do. Por ello, asegrese de que los capucho-
nes sean idnticos a los de serie y estn co-
rrectamente enroscados. No utilice capucho-
nes metlicos pg. 252.
No dae las vlvulas cuando cambie de
neumticos pg. 252.

Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficien-
te, aumenta el consumo de combustible y el
desgaste de los mismos.
Aviso
No confe exclusivamente en el sistema de
control de los neumticos. Controle los neu-
mticos con regularidad para asegurarse de
que la presin de inflado es la correcta y de
que los neumticos no presentan daos como
pinchazos, cortes, desgarres y abolladuras.
Extraiga el objeto del neumtico, siempre y
cuando no se encuentre introducido en el
mismo.
El sistema de control de los neumticos es-
t ajustado a la presin de inflado recomen-
dada de fbrica, que viene indicada en un ad-
hesivo fig. 252.
Elementos del indicador de control de
los neumticos
Indicador de control de los neumticos con tec-
la.
Vase pg. 252.
Testigo de control en el cuadro de instrumentos.
Tecla SET en la consola central.
Sistemas de asistencia al conductor
Indicador de control de los neumticos con tec- tencia y de control mientras se realiza un
Datos tcnicos
la. control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Supervisin del permetro de rodadura de todos los
neumticos a travs de los sensores del ABS (medicin ATENCIN
indirecta).
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
Presiones de llenado para media carga y plena carga dad en Testigos de control y de adver-
ajustables. tencia de la pg. 112.
Consejos
Tecla para actualizar el sistema al cambiar la presin
de inflado. ATENCIN
Si los neumticos estn inflados a distintas
presiones, o a una presin demasiado baja,
Testigo de control puede estropearse algn neumtico, y se
puede perder el control sobre el vehculo, lo
Manejo
Parpadea o se ilumina que podra ocasionar un accidente grave e in-
cluso mortal.
La presin de in- Detngase! Reduzca la veloci- Si se ilumina el testigo
, detngase inme-
flado del neu- dad inmediatamente! Tan pronto co-
diatamente y compruebe los neumticos.
mtico en una mo sea posible y seguro, detenga el
rueda ha dismi- vehculo. Evite las maniobras y fre- Si los neumticos estn inflados a distintas
nuido notable- nadas bruscas! presiones, o a una presin demasiado baja,
Emergencias
mente respecto Compruebe todos los neumticos y se puede incrementar el desgaste de los neu-
a la presin todas las presiones de inflado. Sus- mticos, empeorar la estabilidad del vehculo
ajustada por el tituya los neumticos daados. y prolongar la distancia de frenado.
conductor
Si los neumticos estn inflados a distintas
pg. 252.
presiones, o a una presin demasiado baja,
Si la presin de los neumticos es la puede estropearse algn neumtico, llegando
correcta y, tras desconectar y volver a reventar y haciendo que se pierda el control
Seguridad
Anomala en el a conectar el encendido, el testigo sobre el vehculo.
sistema. permanece iluminado, acuda a un
El conductor es responsable de que todos
taller especializado. Encargue que
revisen el sistema. los neumticos del vehculo estn inflados a
la presin correcta. La presin de inflado re-
Al conectar el encendido se iluminan durante comendada viene indicada en un adhesivo
unos segundos algunos testigos de adver- fig. 252.
251

El sistema de control de los neumticos s-
lo funciona correctamente si todos los neu-
mticos en fro se encuentran a la presin co-
rrecta.
No llevar los neumticos a la presin co-
rrecta puede daarlos y ocasionar un acci-
dente. Asegrese de que la presin de inflado
de todos los neumticos se corresponda
siempre con la carga del vehculo.
Antes de emprender un viaje, infle siempre
los neumticos a la presin correcta.
Si la presin de los neumticos es demasia-
do baja, el esfuerzo del neumtico ser ma-
yor, llegando a calentarse tanto que la banda
de rodadura podra desprenderse y el neum-
tico podra reventar.
A alta velocidad y con el vehculo sobrecar-
gado, los neumticos podran calentarse tan-
to que podran reventar, pudiendo perder el
control sobre el vehculo.
Una presin excesiva o demasiado baja re-
duce la vida til del neumtico, empeorando
adems el comportamiento dinmico del ve-
hculo.
Si el neumtico no se ha pinchado y no
es imprescindible cambiarlo de inmediato,
conduzca hacia el taller especializado ms
prximo a baja velocidad y haga verificar y
corregir la presin de inflado.
252
Manejo
Indicador de control de los neumti-
cos
Fig. 229 Detalle de la consola central: tecla
del indicador de la presin de los neumti-
cos.
El indicador de control de los neumticos
compara las vueltas y, con ello, la superficie
de rodadura de cada rueda con ayuda de los
sensores del ABS. Si cambia el permetro de
rodadura de una rueda, el indicador de con-
trol de los neumticos lo seala en el cuadro
de instrumentos. El permetro de rodadura de
un neumtico puede variar:
Si la presin del neumtico es insuficiente.
Si la estructura del neumtico presenta
desperfectos.
Si el vehculo est desnivelado por la car-
ga.
Si las ruedas de un eje sufren ms carga (p.
ej., al conducir con remolque).
Si el vehculo lleva montadas cadenas para
la nieve.
Si se ha cambiado una rueda de un eje.
El indicador de control de los neumticos
puede reaccionar con retraso o no indicar na-
da en determinadas circunstancias (p. ej.,
conduccin deportiva, carreteras nevadas o
sin pavimentar).
Adaptacin del indicador de control de los
neumticos
Despus de cambiar las presiones de inflado
o de cambiar una o varias ruedas, y con el
encendido conectado, mantenga pulsada la
tecla fig. 229 del indicador de control de
los neumticos hasta que suene una seal
acstica de confirmacin. Hgalo tambin,
por ejemplo, al intercambiar las ruedas de-
lanteras con las traseras fig. 251.
Si las ruedas estn sometidas a una carga
excesiva (conduccin con remolque, carga
elevada), habr que aumentar la presin de
los neumticos hasta la presin mxima re-
comendada pg. 309. Pulse la tecla del
indicador de control de los neumticos para
confirmar el nuevo valor de la presin.
Aviso
Cuando se utilizan cadenas para la nieve, se
puede producir una indicacin errnea por-
que las cadenas aumentan el permetro de la
rueda.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
Dispositivo de enganche pa-
ra remolque y remolque
Conduccin con remolque
Introduccin al tema
Tenga en cuenta las prescripciones legales
de cada pas para la conduccin con remol-
que y el uso de un enganche para remolque.
El vehculo est pensado principalmente pa-
ra el transporte de personas y puede llevar
un remolque si va equipado con los acceso-
rios adecuados. Esta carga adicional repercu-
te en la vida til, el consumo de combustible
y las prestaciones del vehculo y, en determi-
nadas circunstancias, puede ocasionar una
reduccin de los intervalos de servicio.
La conduccin con remolque supone un ma-
yor esfuerzo para el vehculo y, a su vez, re-
quiere mayor concentracin al conductor.
En caso de temperaturas invernales monte
neumticos de invierno en el vehculo y en el
remolque.
Carga de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la
lanza sobre el cabezal esfrico del enganche
para remolque no debe superar los 100 kg
(220 libras).
Vehculos con Start-Stop
Con un enganche para remolque montado de
fbrica o instalado posteriormente por SEAT,
la funcin Start-Stop se desactiva automti-
camente cuando se acopla un remolque. En
enganches para remolque no instalados por
SEAT debe desactivarse manualmente el mo-
do Start-Stop mediante la tecla situada en el
tablero de instrumentos antes de iniciar la
marcha con el remolque y mantenerlo desac-
tivado durante todo el trayecto .
ATENCIN
Nunca transporte personas en el remolque:
puede poner sus vidas en peligro y estar in-
fringiendo la ley.
ATENCIN
El uso indebido del enganche para remolque
puede provocar accidentes y lesiones.
Utilice slo un enganche para remolque en
perfecto estado e instalado correctamente.
No modifique ni repare el enganche para re-
molque.
Para reducir el riesgo de lesin en caso de
colisin por detrs, as como a peatones y ci-
clistas cuando aparque, coloque el enganche
de bola hacia dentro siempre que no utilice
remolque.
Nunca monte un enganche para remolque
que reparta el peso o que iguale la carga.
El vehculo no ha sido concebido para este ti-
po de enganches. El enganche puede fallar y
Datos tcnicos
el remolque separarse del vehculo.
ATENCIN
La conduccin con remolque y el transporte
de objetos pesados o de gran volumen puede
afectar a la dinmica del vehculo, causando
un accidente.
Consejos
Fije siempre la carga correctamente con
cuerdas o cintas de sujecin adecuadas que
no estn daadas.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
Manejo
Los remolques con un centro de gravedad
elevado pueden volcar ms fcilmente que
los que tienen un centro de gravedad ms ba-
jo.
Evite las maniobras bruscas y las frenadas
repentinas.
Emergencias
Extreme las precauciones si adelanta.
Reduzca la velocidad inmediatamente si
nota que el remolque bascula.
No circule a ms de 80 km/h (50 mph)
cuando lleve remolque (o 100 km/h (62 mph)
en casos excepcionales). Esto tambin rige en
Seguridad
aquellos pases en los que est autorizado
circular a mayor velocidad. Tenga en cuenta
los lmites de velocidad para vehculos con
remolque y sin remolque en cada pas.
Nunca intente enderezar el conjunto ve-
hculo tractor/remolque acelerando.
253

ATENCIN
En la conduccin con remolque, en el caso de
los enganches para remolque que no hayan
sido instalados por SEAT siempre debe desac-
tivarse el funcionamiento Start-Stop manual-
mente. De lo contrario puede originarse una
anomala en el sistema de frenos que podra
causar un accidente de graves consecuencias.
Desactive siempre el funcionamiento Start-
Stop manualmente cuando el remolque est
unido a un enganche para remolque no insta-
lado por SEAT.
Aviso
Desconecte siempre la alarma antirrobo an-
tes de acoplar o desacoplar un remolque
pg. 127. De lo contrario, el sensor de in-
clinacin podra activar la alarma por error.
No conduzca con remolque con el motor
nuevo (durante los primeros 1.000 km o
600 millas) pg. 264.
SEAT recomienda bascular hacia dentro la
bola del enganche si no se utiliza remolque.
En caso de colisin por detrs, los daos cau-
sados al vehculo con un enganche de bola
montado pueden ser mayores.
En algunos modelos es necesario un engan-
che para remolque con el fin de remolcar ve-
hculos. Por esta razn, el enganche de bola
debe estar siempre en el vehculo.
254
Manejo
Requisitos tcnicos
Si el vehculo lleva de fbrica un dispositivo
de remolque, ello implica que va provisto de
todo lo necesario, desde el punto de vista
tcnico y legal, para poder conducir con re-
molque.
Utilice slo un enganche para remolque ho-
mologado para el peso total autorizado del
remolque a transportar. El enganche para re-
molque debe ser adecuado para el vehculo y
el remolque, y debe quedar firmemente fija-
do al bastidor del vehculo. Utilice slo un
enganche para remolque con enganche de
bola desmontable. Compruebe y tenga en
cuenta siempre las indicaciones del fabrican-
te del enganche para el remolque. Nunca
monte un enganche para remolque que re-
parta el peso o que iguale la carga.
Enganche para remolque montado en el pa-
ragolpes
Nunca monte un enganche para remolque o
sus fijaciones en el paragolpes. Un enganche
para remolque no debe influir en el compor-
tamiento del paragolpes. No modifique el
sistema de escape ni el sistema de frenos.
Compruebe con regularidad que el enganche
para remolque est firmemente montado.
Sistema de refrigeracin del motor
La conduccin con remolque supone una car-
ga elevada para el motor y el sistema de refri-
geracin. El sistema de refrigeracin debe te-
ner suficiente refrigerante y poder soportar la
carga autorizada con la conduccin con re-
molque.
Freno del remolque
Si el remolque tiene un sistema de frenos
propio, debern tenerse en cuenta las dispo-
siciones legales vigentes al respecto. El sis-
tema de frenos del remolque nunca debe co-
nectarse con el sistema de frenos del vehcu-
lo.
Cable del remolque
Utilice siempre un cable entre el vehculo y el
remolque pg. 257.
Luces traseras del remolque
Las luces traseras del remolque deben cum-
plir las normas correspondientes
pg. 257.
Nunca conecte las luces traseras del remol-
que directamente al sistema elctrico del ve-
hculo. Si duda sobre si la conexin elctrica
del remolque est bien conectada, pregunte
en un taller especializado. SEAT recomienda
que acuda a un servicio tcnico.
Retrovisores exteriores
Cuando el campo visual que se encuentra de-
trs del remolque no puede verse con los re-
trovisores exteriores de serie del vehculo
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
tractor, se requieren retrovisores exteriores
adicionales segn las disposiciones legales
vigentes en cada pas. Los retrovisores exte-
riores deben montarse antes de la marcha y
deben ofrecer un campo visual suficiente ha-
cia atrs.
Consumo elctrico del remolque
No sobrepase nunca los valores especifica-
dos:
Dispositivos Potencia mxima
Luz de posicin y luces tra- 50 vatios
seras
Intermitente (cada lado) 54 vatios
Luz de freno (total) 84 vatios
Faros de marcha atrs (total) 42 vatios
Luz trasera antiniebla 42 vatios
ATENCIN
Si el enganche para remolque est mal mon-
tado o no es el adecuado, el remolque puede
desengancharse del vehculo y ocasionar un
accidente de graves consecuencias.
CUIDADO
Si las luces traseras del remolque no estn
correctamente conectadas, la electrnica del
vehculo puede resultar daada.
Si el remolque consume demasiada corrien- Rtula desbloqueable elctricamente*
Datos tcnicos
te, la electrnica del vehculo puede resultar
daada.
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque a las conexiones elctricas de las
luces traseras o a otras fuentes de alimenta-
cin. Utilice slo conexiones adecuadas para
la alimentacin de corriente del remolque.
Consejos
Aviso
Debido a la mayor carga a que somete al
vehculo si conduce frecuentemente con re-
molque, SEAT recomienda que lo revise ms a Fig. 230 Lado derecho del maletero: botn
para bascular elctricamente la rtula del en-
menudo, incluso entre intervalos de inspec-
cin. ganche.
Manejo
En algunos pases es obligatorio llevar un
En el radio de basculamiento de la rtula no
extintor adicional si el peso del remolque ex-
debern encontrarse personas, animales u
cede los 2.500 kg.
objetos .
La rtula del dispositivo de remolque se en-
Emergencias
cuentra en el paragolpes. La rtula desblo-
queable elctricamente es fija, no se puede
desmontar.
Desbloquear y desplegar la rtula
Detenga el vehculo y accione el freno de
estacionamiento elctrico.
Seguridad
Pare el motor.
Abra el portn trasero.
255

Tire brevemente del botn fig. 230. La
rtula se desbloquear elctricamente y bas-
cular por s misma hacia afuera; el testigo
de la tecla parpadear.
Mueva la rtula hasta que encastre por
completo y se encienda el testigo de control
de la tecla.
Cierre el portn trasero.
Antes de enganchar un remolque, retire la
caperuza guardapolvo.
El testigo se ilumina nicamente con el
portn trasero abierto y sin el remolque en-
ganchado.
Devolver la rtula a su posicin original
Detenga el vehculo y accione el freno de
estacionamiento elctrico.
Pare el motor.
Desenganche el remolque y corte la cone-
xin elctrica entre el vehculo y el remolque.
En caso necesario, retire el adaptador de la
toma de corriente.
Coloque la caperuza guardapolvo sobre la
rtula.
Abra el portn trasero.
Tire brevemente del botn fig. 230. La
rtula se desbloquear elctricamente; el
testigo de la tecla parpadear.
Introduzca la rtula en el paragolpes hasta
que encastre y se encienda el testigo de la
tecla.
256
Manejo
Cierre el portn trasero.
Significado del testigo de control
Cuando el testigo de control parpadea, la
rtula an no se encuentra en la posicin fi-
nal; no ha encastrado o bien est daada
. tecla en ningn caso.
Cuando el testigo de control permanece en-
cendido con el portn trasero abierto, la rtu-
la ha encastrado correctamente, bien desple-
gada, bien recogida.
Con el portn cerrado, el testigo se apaga.
ATENCIN
El uso indebido del enganche para remolque
puede provocar accidentes y lesiones.
Asegrese de que ninguna persona, animal
u objeto se interponga en el recorrido de la
rtula.
Nunca pulse la tecla con un remolque en-
ganchado, o si se ha montado un portaequi-
pajes u otros accesorios sobre la rtula.
Mientras la rtula se est moviendo, no in-
tervenga con algn til o herramienta.
Nunca conduzca con remolque si el testigo
de control no se ilumina.
Cuando haya averas en el sistema elctrico
o en el enganche para remolque, acuda a un
taller especializado para que comprueben el
enganche.
Si el dimetro inferior del enganche es infe-
rior a 49 mm, no utilice jams un enganche
para remolque.
CUIDADO
Si hay algo fijado a la rtula, no accione la
No dirija un aparato de limpieza de alta pre-
sin o vapor directamente a la rtula o al
adaptador para la toma de corriente del re-
molque. Pueden daarse las juntas o elimi-
narse la grasa lubricante.
Aviso
Puede ocurrir que a temperaturas extremada-
mente bajas no se pueda accionar el engan-
che. En estos casos basta con dejar el vehcu-
lo en un recinto ms clido (p. ej., en un gara-
je).
Montar un portabicicletas sobre la r-
tula mvil
Al montar un portabicicletas sobre la rtula,
la carga mxima permitida es de 75 kg, con
una distancia de apoyo de hasta 30 cm. La
distancia entre apoyos es la distancia desde
el centro de gravedad del portabicicletas
(con las bicicletas) hasta el punto central de
la rtula.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
ATENCIN
El uso indebido del enganche para remolque
con un portabicicletas montado sobre la rtu-
la puede provocar accidentes y lesiones.
Nunca sobrepase la carga ni la distancia
entre apoyos indicadas.
No se debe fijar el portabicicletas en el cue-
llo de la rtula, por debajo del enganche,
puesto que el portabicicletas podra quedar
incorrectamente colocado a causa de la forma
del cuello del enganche y segn el modelo
del portabicicletas.
Lea y tenga en cuenta las instrucciones de
montaje del portabicicletas.
CUIDADO
Si se sobrepasa la carga mxima indicada o
la distancia entre apoyos pueden causarse
daos considerables en el vehculo.
No sobrepase nunca los valores indicados.
Enganchar y conectar el remolque
Fig. 231 Representacin esquemtica: asig-
nacin de los pines de la toma de corriente
del remolque.
Leyenda de la representacin esquemtica
fig. 231:
Pin Significado
1 Intermitente izquierdo
2 Luz trasera antiniebla
3 Masa, pines 1 a 8
4 Intermitente derecho
5 Luz trasera derecha
6 Luz de freno
7 Luz trasera izquierda
8 Luz de marcha atrs
9 Positivo permanente
Leyenda de la representacin esquemtica
Datos tcnicos
fig. 231:
Pin Significado
10 Cable de carga positivo
11 Sin asignar
12 Sin asignar
Consejos
13 Masa, pines 9 a 13
Toma de corriente del remolque
La conexin elctrica entre el vehculo tractor
y el remolque tiene lugar a travs de una to-
Manejo
ma de corriente de 13 contactos. Con el mo-
tor en marcha, los consumidores elctricos
del remolque reciben tensin a travs de la
conexin elctrica (pin 9 y pin 10 de la toma
de corriente para el remolque).
Emergencias
Si el sistema detecta que se ha conectado un
remolque elctricamente, los consumidores
del remolque reciben tensin elctrica a tra-
vs de la conexin elctrica (pin 9 y pin 10).
El pin 9 tiene positivo permanente. As puede
funcionar, por ejemplo, la iluminacin inte-
rior del remolque. Los consumidores elctri-
Seguridad
cos como, por ejemplo, el frigorfico de una
caravana solo reciben tensin elctrica si el
motor est en marcha (a travs del pin 10).
Los cables de masa, pin 3 y pin 13, no debe-
rn conectarse entre s para no sobrecargar
el sistema elctrico.
257

Si el remolque tiene un conector de 7 contac-
tos, habr que utilizar un cable adaptador
adecuado. En este caso, la funcin del pin 10
no estar disponible.
Cable del remolque
Fije siempre el cable del remolque al vehcu-
lo tractor correctamente. Deje para ello el ca-
ble del remolque un poco holgado para las
curvas. Sin embargo, procure que el cable no
roce el suelo durante la marcha.
Luces traseras del remolque
Procure que las luces traseras del remolque
funcionen correctamente y cumplan las dis-
posiciones legales vigentes. Procure que el
remolque no consuma ms de la potencia
mxima permitida pg. 255.
Remolque conectado a la alarma antirrobo:
Cuando el vehculo est equipado de fbri-
ca con una alarma antirrobo y un enganche
para remolque.
Cuando el remolque est conectado elctri-
camente con el vehculo a travs del conec-
tor.
Cuando el sistema elctrico del vehculo y
del remolque funcionan correctamente, sin
averas y no estn daados.
Cuando el vehculo est bloqueado con la
llave del vehculo y la alarma antirrobo est
conectada.
258
Manejo
Con el vehculo bloqueado, la alarma se acti- CUIDADO
va cuando se interrumpe la conexin elctri-
ca entre el vehculo y el remolque. No deje el remolque acoplado al vehculo si lo
ha estacionado sustentndolo sobre la rueda
Desconecte siempre la alarma antes de aco- de apoyo o sus soportes. Por ejemplo, al mo-
plar o desacoplar un remolque. De lo contra- dificarse la carga o pincharse un neumtico,
el vehculo subira o bajara. La fuerza que ac-
rio, el sensor de inclinacin podra disparar
la alarma por error. tuara sobre el enganche y el remolque, po-
dra daar el vehculo o el remolque.
Remolques con luces traseras de tcnica LED
Aviso
Por motivos tcnicos, los remolques con lu-
ces traseras con diodos luminosos no pue- En caso de averas del sistema elctrico en
den incluirse en la alarma antirrobo. el vehculo o el remolque, y en caso de pro-
blemas con la alarma antirrobo, haga com-
Con el vehculo bloqueado, la alarma no se probar el sistema en un taller especializado.
dispara cuando se interrumpe la conexin
Si los accesorios del remolque consumen
elctrica con el remolque si este tiene luces
energa de la toma de corriente con el motor
traseras con diodos luminosos.
parado, la batera se descargar.
Por motivos tcnicos, los remolques con lu-
ATENCIN
ces traseras LED no pueden integrarse en la
La conexin errnea o inadecuada de los ca- alarma antirrobo.
bles elctricos podra suministrar energa al Si la batera del vehculo est baja, la cone-
remolque, provocando una anomala en la
xin elctrica con el remolque se interrumpe
electrnica del vehculo que podra ocasionar
automticamente.
un accidente de graves consecuencias.
Con el motor en marcha, los dispositivos
Todos los trabajos en el sistema elctrico
elctricos del remolque recibirn alimenta-
deben ser realizados exclusivamente en un
cin.
taller especializado.
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque a las conexiones elctricas de las
luces traseras o a otras fuentes de alimenta-
cin.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque
Cargar el remolque
Carga de arrastre y carga de apoyo
La carga de arrastre es la carga de la que
puede tirar el vehculo . La carga de apo-
yo es la carga que presiona en posicin verti-
cal desde arriba sobre la rtula del enganche
para el remolque pg. 262.
Los datos en la placa del modelo del engan-
che para remolque referidos a la carga del re-
molque y a la carga de apoyo son slo valo-
res probados en el dispositivo. Los valores
referidos al vehculo, que a menudo son infe-
riores a estos valores, los encontrar en la
documentacin del vehculo. Las indicacio-
nes en la documentacin oficial del vehculo
tienen siempre primaca.
Para favorecer la seguridad vial, SEAT reco-
mienda aprovechar siempre la carga de apo-
yo mxima permitida. Si la carga de apoyo es
insuficiente, puede influir de forma negativa
en el comportamiento de marcha del conjun-
to vehculo tractor y remolque.
La carga de apoyo hace aumentar el peso so-
bre el eje trasero, reduciendo la carga til del
vehculo.
Peso del conjunto
El peso del conjunto vehculo y remolque re-
sulta de la suma del peso real del vehculo
tractor y del remolque, ambos cargados.
Cargar el remolque
El conjunto vehculo/remolque debe estar
equilibrado. Aproveche para ello la carga m-
xima de apoyo autorizada y no sobrecargar ni
la parte frontal ni la parte trasera del remol-
que:
Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo ms cer-
ca posible del eje o sobre este.
Sujete la carga del remolque correctamen-
te.
Presin de inflado de los neumticos
Infle los neumticos del remolque segn la
recomendacin del fabricante del mismo.
Infle los neumticos del vehculo tractor a la
presin mxima autorizada pg. 309. puede deslumbrar a otros conductores. Baje
ATENCIN
Si se excede la carga mxima autorizada so-
bre los ejes, la carga de apoyo o el peso del
conjunto tractor/remolque, puede provocarse
un accidente de graves consecuencias.
No sobrepase nunca los valores indicados.
Con el peso actual en los ejes delantero y
trasero, nunca deber rebasarse la carga so-
bre los ejes mxima autorizada. El peso en la
parte anterior y posterior nunca deber so-
brepasar el peso total mximo autorizado del
vehculo.
ATENCIN
Datos tcnicos
Si la carga se desliza, la estabilidad y la se-
guridad del conjunto vehculo/remolque se
vern considerablemente afectadas y podran
causar un accidente de graves consecuencias.
Cargue siempre el remolque de forma co-
rrecta.
Fije siempre la carga con cuerdas o cintas
Consejos
de sujecin adecuadas que no estn daa-
das.
Conducir con remolque
Manejo
Reglaje de los faros
Al arrastrar un remolque, la parte delantera
del vehculo puede subir y la luz de cruce
el haz de luz en la medida necesaria median-
Emergencias
te la regulacin del alcance de los faros. Si el
vehculo no dispone de este sistema, acuda
a un taller especializado para que ajusten los
faros. Los vehculos con lmparas de descar-
ga de gas se adaptan automticamente, por
lo que no requieren modificaciones.
Seguridad
Particularidades al conducir con remolque
Cuando se trate de un remolque con freno
por inercia, frene primero suavemente y a
continuacin, con rapidez. De esta forma evi-
tar los tirones que se originaran si se blo-
quean las ruedas del remolque.
259

A causa del peso del conjunto vehculo/re-
molque, la distancia de frenado ser mayor.
En pendientes pronunciadas, cambie a una
marcha ms corta para aprovechar el freno
del motor. De lo contrario, el sistema de fre-
nos podra sobrecalentarse y fallar.
El centro de gravedad del vehculo y las
propiedades dinmicas se modifican a causa
de la carga del remolque y el mayor peso del
conjunto vehculo/remolque.
Si el vehculo tractor va vaco y el remolque
cargado, la distribucin de la carga ser ina-
decuada. Si tiene que viajar en estas condi-
ciones, conduzca con cuidado y reduzca la
velocidad en consonancia.
Arrancar con un remolque en pendiente
En funcin de la pendiente y del peso total
del conjunto vehculo tractor/remolque, pue-
de ocurrir que al arrancar el conjunto "se va-
ya hacia atrs" ligeramente.
Arranque con un remolque en pendientes de
la forma siguiente:
Pise el freno y mantngalo pisado.
Pulse la tecla una vez para desconectar
el freno electrnico de estacionamiento
pg. 201.
Tire y mantenga pulsada la tecla para
inmovilizar el conjunto con el freno electrni-
co de estacionamiento.
260
Manejo
Con cambio manual: pise el embrague a
fondo.
Engrane la primera marcha o bien la gama
de marchas D pg. 207, Cambio de mar-
cha.
Quite el pie del pedal del freno.
Arranque lentamente. Suelte para ello el
pedal del embrague lentamente (con cambio
manual).
Suelte la tecla nicamente cuando el
motor suministre suficiente potencia para
desplazar el conjunto.
ATENCIN
Tirar inadecuadamente del remolque puede
provocar la prdida del control del vehculo,
con las graves consecuencias que ello conlle-
vara.
Conducir con remolque y transportar obje-
tos pesados o de gran volumen puede modifi-
car las propiedades dinmicas y aumentar la
distancia de frenado.
Conduzca siempre anticipndose al trfico
y extreme las precauciones. Frene con algo
ms de antelacin.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa. Reduz-
ca la velocidad, especialmente en pendientes
pronunciadas.
Acelere con suavidad y con especial cuida-
do. Evite las maniobras bruscas y las frena-
das repentinas.
Extreme las precauciones si adelanta. Re-
duzca la velocidad inmediatamente si nota
que el remolque bascula.
Nunca intente enderezar el conjunto ve-
hculo tractor/remolque acelerando.
Tenga en cuenta los lmites de velocidad
para vehculos con remolque y sin remolque.
Estabilizacin del conjunto vehcu-
lo/remolque
La estabilizacin del conjunto vehculo trac-
tor/remolque es una ampliacin del control
electrnico de estabilizacin ESC y ayuda,
junto con el soporte al contravolante, a redu-
cir el balanceo del remolque.
Se reconoce que el estabilizador del conjunto
est activado porque en el tablero de instru-
mentos el testigo del ESC permanece en-
cendido unos dos segundos ms que el testi-
go del ABS.
Requisitos para la estabilizacin del conjun-
to
Se mont un enganche para remolque de
fbrica, u otro dispositivo compatible poste-
riormente.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque

El ESC est activo. En el cuadro de instru- Al circular por firme resbaladizo con poca Montaje posterior de un enganche pa-

mentos el testigo no se ilumina.
El remolque est conectado elctricamente
con el vehculo a travs de la toma del remol-
que.
Se circula a ms de 60 km/h (37 mph).
Se aprovecha la carga de apoyo mxima.
Datos tcnicos
adherencia, el remolque podra hacer la tijera ra remolque
a pesar del sistema de estabilizacin.
Los remolques con elevado centro de grave-
dad pueden volcar antes de que se produzca
un balanceo.
Si no se ha acoplado un remolque y el co-
nector del remolque va acoplado a la toma de

El remolque debe tener una lanza fija.
Los remolques con freno deben estar equi-
pados con un freno de inercia mecnico.
ATENCIN
La mayor seguridad proporcionada por la es-
Consejos
corriente (p. ej., si lleva portabicicletas con
iluminacin), pueden producirse frenadas au-
tomticas repentinas en situaciones de mar-
cha extremas.

Manejo
tabilizacin del conjunto no deber inducir a
correr ningn riesgo.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
Si el firme est resbaladizo, acelere con

Emergencias
precaucin.
Cuando un sistema est funcionando, le-
vante el pie del acelerador.

ATENCIN
Puede que la estabilizacin del conjunto no

Seguridad
reconozca correctamente todas las situacio- Fig. 232 Cotas y puntos de fijacin para insta-
nes de conduccin. lar posteriormente un enganche para remol-
El sistema de estabilizacin no capta en de- que.
terminados casos los movimientos de balan-
ceo de un remolque ligero, por lo que no los
amortigua.

261

SEAT recomienda acudir a un taller especiali-
zado para instalar un enganche para remol-
que. Por ejemplo, puede ser necesario adap-
tar el sistema de refrigeracin, o incorporar
chapas termoaislantes. SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico.
En cualquier caso debern respetarse las co-
tas de separacin al montar un enganche pa-
ra remolque. La distancia entre el centro de
la rtula y la calzada fig. 232 D nunca po-
dr ser inferior a la indicada. Esto rige inclu-
so con el vehculo a plena carga, incluyendo
la carga de apoyo mxima.
Cotas de separacin fig. 232:
A Puntos de fijacin.
B 1.040 mm (41 pulgadas)
C 74 mm (3 pulgadas)
D 364 mm (14 pulgadas)
E 247 mm (10 pulgadas)
F 596 mm (23 pulgadas)
G 1.097 mm (43 pulgadas)
H 1.102 mm (43 pulgadas)
ATENCIN
La colocacin errnea o inadecuada de las co-
nexiones elctricas podra provocar anoma-
las en la electrnica del vehculo que po-
dran ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
262
Manejo
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque a las conexiones elctricas de las
luces traseras o a otras fuentes de alimenta-
cin no apropiadas. Utilice slo conectores
adecuados para conectar el remolque.
Dirjase a un taller especializado si desea
montar posteriormente un enganche para re-
molque al vehculo.
ATENCIN
Si el enganche para remolque est mal mon-
tado o no es el adecuado, el remolque puede
desprenderse del vehculo tractor. Ello podra
ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
Aviso
Utilice slo enganches para remolque homo-
logados por SEAT para el tipo de vehculo co-
rrespondiente.
Cargas de remolque mximas autori-
zadas
Las indicaciones en la documentacin oficial
del vehculo tienen siempre primaca. Todos
los datos tcnicos facilitados en esta docu-
mentacin rigen para el modelo bsico. En el
portadatos incluido en el Programa de man-
tenimiento o en la documentacin del veh-
culo figura el motor con el que ha sido equi-
pado.
Estos valores pueden ser diferentes en los
vehculos especiales en funcin del equipa-
miento o de la versin.
ATENCIN
Si se sobrepasa la carga de arrastre mxima
indicada, puede producirse un accidente de
graves consecuencias.
No sobrepase nunca la carga de arrastre in-
dicada.
CUIDADO
Cuando se sobrepase la carga de arrastre m-
xima indicada, pueden producirse daos en
el vehculo.
No sobrepase nunca la carga de arrastre in-
dicada.
Peso mximo autorizado del conjunto
Las indicaciones en la documentacin oficial
del vehculo tienen siempre primaca. Todos
los datos tcnicos facilitados en esta docu-
mentacin rigen para el modelo bsico. En el
portadatos incluido en el Programa de man-
tenimiento o en la documentacin del veh-
culo figura el motor con el que ha sido equi-
pado.
Estos valores pueden ser diferentes en los
vehculos especiales en funcin del equipa-
miento o de la versin.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque

Los pesos del conjunto indicados slo son

Datos tcnicos
vlidos para altitudes que no superen los
1.000 m por encima del nivel del mar. El pe-
so mximo del conjunto vehculo/remolque
debe reducirse aproximadamente en un 10%
por cada 1.000 m de altura o fraccin.

ATENCIN

Consejos
Si el conjunto sobrepasa el peso mximo in-
dicado, es posible que se produzca un acci-
dente de graves consecuencias.
No sobrepase nunca el peso indicado para
el conjunto.

Manejo
CUIDADO
Cuando se sobrepase el peso mximo indica-
do para el conjunto, es posible que se pro-
duzcan daos considerables en el vehculo.
No sobrepase nunca el peso indicado para

Emergencias
el conjunto.

Seguridad

263

Consejos
Cuidado y mantenimento
Accesorios, cambio de piezas y
modificaciones
Introduccin al tema
ATENCIN
Los recambios y accesorios inadecuados y los
trabajos, las modificaciones y las reparacio-
nes que se realicen de un modo incorrecto
pueden ocasionar daos en el vehculo, acci-
dentes y lesiones graves.
SEAT recomienda encarecidamente el uso
exclusivo de accesorios SEAT homologados y
recambios originales SEAT . De esta manera
SEAT garantiza que el producto es fiable, se-
guro y adecuado.
Encargue las reparaciones y modificaciones
del vehculo a un taller especializado. Estos
talleres cuentan con las herramientas nece-
sarias, los equipos de diagnstico, la infor-
macin sobre las reparaciones y el personal
cualificado.
Monte en el vehculo nicamente las piezas
cuya versin y caractersticas coincidan con
el equipamiento de fbrica.
Nunca coloque, fije o monte objetos como
portabebidas, soportes para telfono, sobre
264
Consejos
las cubiertas de los mdulos de los airbags o
en el radio de accin de los mismos.
Utilice slo las combinaciones de llantas y
neumticos homologadas por SEAT para su ti-
po de vehculo.
Accesorios y recambios
SEAT le recomienda que se asesore en un
Servicio Oficial antes de comprar accesorios
y piezas de recambio o componentes operati-
vos. Por ejemplo, en el caso de montar con
posterioridad accesorios o de sustituir algn
componente. En un servicio tcnico le infor-
marn sobre las disposiciones legales y las
recomendaciones de fbrica en lo relativo a
accesorios, piezas de recambio y otros ele-
mentos.
SEAT recomienda el uso exclusivo de acceso-
rios SEAT homologados y recambios origina-
les SEAT. De esta manera SEAT garantiza
que el producto es fiable, seguro y adecua-
do. Los servicios tcnicos se encargan ade-
ms de que el montaje se lleve a cabo de for-
ma cualificada.
Pese a efectuar un seguimiento continuo del
mercado, SEAT no garantiza que los produc-
tos no homologados por SEAT sean fiables,
seguros y adecuados para el vehculo. Por
consiguiente, SEAT no podr asumir la res-
ponsabilidad, incluso si en determinados ca-
sos existe una autorizacin dada por algn
instituto de inspeccin tcnica, oficialmente
reconocido, o por un organismo oficial.
Los equipos instalados posteriormente que
influyan directamente en el control del veh-
culo por parte del conductor, deben llevar el
distintivo e (signo de autorizacin de la
Unin Europea) y estar homologados por
SEAT para dicho vehculo. Entre estos equi-
pos se encuentran, por ejemplo, los regula-
dores de velocidad o las suspensiones regu-
ladas electrnicamente.
Los dispositivos elctricos conectados adi-
cionalmente, cuya finalidad no es la de ejer-
cer un control directo sobre el vehculo, de-
ben llevar el distintivo (declaracin de
conformidad del fabricante en la Unin Euro-
pea). Entre estos equipos se encuentran, por
ejemplo, neveras porttiles, ordenadores o
ventiladores.
ATENCIN
Las reparaciones o modificaciones efectua-
das en el vehculo de modo no profesional
pueden afectar al comportamiento de los air-
bags, as como provocar anomalas de funcio-
namiento o accidentes de consecuencias
mortales.
Nunca coloque, fije o monte objetos como
portabebidas, soportes para telfono, sobre
las cubiertas de los mdulos de los airbags o
en el radio de accin de los mismos.
Los objetos situados sobre las cubiertas de
los airbags, o bien dentro de su campo de

accin, pueden ocasionar heridas graves o
mortales en caso de activarse los airbags.
Lquidos operativos y componentes
Todos los lquidos y componentes funciona-
les, como correas dentadas, neumticos, l-
quido refrigerante, aceites para motor, bujas
y bateras para el vehculo, se desarrollan
continuamente. Por este motivo, dichos lqui-
dos y componentes funcionales debern
cambiarse en un taller especializado. Un ser-
vicio tcnico es informado constantemente
sobre cualquier modificacin.
ATENCIN
Usar un lquido o componente funcional ina-
decuado, as como manejar incorrectamente
los mismos, puede ocasionar accidentes, he-
ridas graves, quemaduras e intoxicaciones.
Los lquidos operativos slo se deben guar-
dar en el envase original cerrado.
No guarde nunca lquidos operativos en la-
tas de alimentos vacas, botellas ni otros en-
vases, ya que otras personas podran beber
dichos lquidos.
Mantenga todos los lquidos y componen-
tes funcionales lejos del alcance de los nios.
Lea y tenga siempre en cuenta la informa-
cin y las advertencias de los envases de los
lquidos operativos.
Cuidado y mantenimento
Cuando utilice productos que desprendan
vapores nocivos, trabaje siempre en el exte-
rior o en una zona bien ventilada.
Nunca utilice combustible, trementina,
aceite de motor, quitaesmalte ni cualquier
otro lquido voltil para la limpieza del veh-
culo. Estos materiales son txicos y fcilmen-
te inflamables. Podran provocar fuego o ex-
plosiones!
CUIDADO
Reponga slo lquidos operativos adecua-
dos. No confunda los lquidos operativos,
pues podra provocar deficiencias graves en
el funcionamiento y daos en el motor.
Si se montan accesorios y otros componen-
tes delante de las entradas de aire, se reduce
la capacidad del lquido refrigerante del mo-
tor. Si se somete el motor a grandes esfuer-
zos cuando la temperatura exterior es eleva-
da, podra calentarse en exceso.
Nota relativa al medio ambiente
La prdida de lquidos operativos puede con-
taminar el medio ambiente. Recoja los lqui-
dos operativos que se derramen en recipien-
tes adecuados y deschelos profesionalmen-
te respetando el medio ambiente.
Reparaciones y cambios tcnicos
Datos tcnicos
Al efectuar reparaciones y modificaciones
tcnicas, deben respetarse las directivas de
SEAT!
Cualquier modificacin en los componentes
elctricos o en su programacin puede pro-
ducir anomalas en el funcionamiento. Debi-
Consejos
do a la interconexin entre componentes
elctricos, estas anomalas pueden causar
fallos en el funcionamiento de otros sistemas
que no estn afectados de un modo directo.
Esto puede afectar considerablemente a la
fiabilidad del vehculo, incrementar el des-
gaste de componentes y, como consecuen-
Manejo
cia, que se retire el permiso de circulacin
del vehculo.
El servicio tcnico no se hace responsable de
los daos ocasionados como consecuencia
de modificaciones tcnicas o reparaciones
Emergencias
inapropiadas.
El servicio tcnico no se responsabiliza por
los daos causados por reparaciones y modi-
ficaciones tcnicas inapropiadas; la garanta
SEAT tampoco cubre estos casos.
SEAT recomienda realizar las reparaciones y
Seguridad
modificaciones tcnicas en un servicio tcni-
co utilizando recambios originales SEAT .
265

Vehculos con accesorios y equipamientos
especiales
Los fabricantes de equipamientos adiciona-
les garantizan el cumplimiento de las leyes y
normativas vigentes en materia de medio
ambiente, especialmente de las Directivas
2000/53/CE y 2003/11/CE. La primera regu-
la la gestin de los vehculos al final de su vi-
da til y la segunda hace referencia a las dis-
posiciones que limitan la comercializacin y
el uso de determinadas sustancias y prepara-
dos peligrosos.
El titular del vehculo debe guardar la docu-
mentacin del montaje de los equipamientos
adicionales y, en caso de llevar el vehculo al
desguace, presentarla al realizar la entrega
del mismo. De este modo se garantiza que
los vehculos con dichos equipamientos se
sometan asimismo a un reciclaje respetuoso
con el medio ambiente.
ATENCIN
Las reparaciones o modificaciones que se
realicen de un modo incorrecto pueden oca-
sionar daos y fallos en el funcionamiento
del vehculo y alterar la eficacia de los siste-
mas de asistencia al conductor. Esto podra
ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
De las reparaciones y modificaciones en el
vehculo debe encargarse nicamente un ta-
ller especializado.
266
Consejos
Reparacin y anomalas en el sistema
de airbags
Al efectuar reparaciones y modificaciones
tcnicas, deben respetarse las directivas de
SEAT!
Las modificaciones y reparaciones de para-
choques frontal, puertas, asientos delante-
ros, as como reparaciones en el techo o en
la carrocera deben realizarse nicamente en
un taller especializado. En dichos componen-
tes del vehculo pueden encontrarse compo-
nentes y sensores del sistema de airbags.
Cuando se realicen trabajos en el sistema de
airbags o se tengan que desmontar y montar
piezas del sistema a raz de otros trabajos de
reparacin, los componentes del sistema de
airbags pueden resultar daados. Esto po-
dra originar que, en caso de accidente, los
airbags no funcionen correctamente o que no
se disparen.
Para que no se interfiera en la funcin protec-
tora de los airbags y para que los componen-
tes desmontados no ocasionen heridas ni
perjudiquen el medio ambiente debern res-
petarse las normativas. Los talleres especiali-
zados conocen dichas normativas.
Un cambio en la suspensin del vehculo
puede alterar el funcionamiento del sistema
de airbags en caso de colisin. Si, por ejem-
plo, se utilizan combinaciones de llantas y
neumticos no homologadas por SEAT, o se
rebaja la altura del vehculo, se endurece la
suspensin y se modifican muelles, patas te-
lescpicas, amortiguadores, etc., pueden
modificarse los resultados que los sensores
de los airbags miden y envan a la unidad de
control. Por ejemplo, algunas modificaciones
en la suspensin pueden aumentar la fuerza
medida por los sensores y provocar que se
dispare el sistema de airbags en colisiones
en las cuales, en situaciones normales, no se
hubiera registrado dicho valor y no se hubie-
ra disparado el airbag. Otras modificaciones
pueden reducir las fuerzas registradas por
los sensores y evitar que los airbags se dis-
paren cuando deberan hacerlo.
ATENCIN
Las reparaciones o modificaciones que se
realicen de un modo incorrecto pueden oca-
sionar daos y fallos en el funcionamiento
del vehculo y alterar la eficacia del sistema
de airbags. Esto podra ocasionar accidentes
de consecuencias graves o mortales.
De las reparaciones y modificaciones en el
vehculo debe encargarse nicamente un ta-
ller especializado.
Los mdulos de airbags no se pueden repa-
rar: deben sustituirse.
Nunca monte en el vehculo componentes
del airbag reciclados o procedentes de veh-
culos usados.

ATENCIN
Un cambio en la suspensin del vehculo, in-
cluyendo el uso de combinaciones de llantas
y neumticos sin homologar, puede afectar al
funcionamiento de los airbags y aumentar el
riesgo de sufrir heridas graves o mortales en
caso de accidente.
No monte nunca componentes de la sus-
pensin cuyas propiedades no coincidan
exactamente con las propiedades de las pie-
zas originales del vehculo.
No utilice nunca combinaciones de llantas y
neumticos no homologadas por SEAT.
Montaje posterior de radiotelfonos
Para utilizar radiotelfonos en el vehculo se
requiere una antena exterior.
El montaje posterior de aparatos elctricos o
electrnicos en el vehculo est supeditado a
su homologacin para el vehculo. En deter-
minadas circunstancias puede suponer la re-
tirada del permiso de circulacin.
SEAT ha homologado para su vehculo el uso
de radiotelfonos bajo las siguientes condi-
ciones:
La antena exterior debe instarse profesio-
nalmente.
La potencia mxima de emisin debe ser
de 10 vatios.
Cuidado y mantenimento
El alcance ptimo de los equipos se logra
nicamente con una antena exterior.
Si desea utilizar un radiotelfono con una po-
tencia de emisin superior a 10 vatios, con-
sulte en un taller especializado, donde cono-
cen las posibilidades tcnicas de instalacin.
SEAT recomienda que acuda al servicio tcni-
co.
Tenga en cuenta las disposiciones legales,
as como las indicaciones e instrucciones de
manejo de los radiotelfonos.
ATENCIN
Si el radiotelfono va suelto o no est bien fi-
jado, puede salir despedido por el interior del
habitculo en caso de frenadas bruscas, ma-
niobras repentinas o accidente y causar lesio-
nes.
Durante la marcha, los radiotelfonos de-
ben ir correctamente fijados, fuera del radio
de alcance de los airbags, o bien guardados
en un lugar seguro.
ATENCIN
Utilizando un radiotelfono sin conexin a la
antena exterior, podra superarse el nivel m-
ximo de radiacin electromagntica en el ve-
hculo. Lo mismo ocurre si la antena exterior
est mal instalada.
Utilice un radiotelfono en el vehculo ni-
camente si est conectado a una antena exte-
rior debidamente conectada.
Informacin memorizada por las uni-
Datos tcnicos
dades de control
Su vehculo incorpora de fbrica una serie de
unidades de control electrnicas que, entre
otras, se encargan de la gestin del motor y
de la caja de cambio. Adems, las unidades
de control vigilan el buen funcionamiento del
Consejos
sistema de gases de escape y de los airbags.
Para ello, estas unidades de control electr-
nicas analizan continuamente, durante la
marcha, los datos referidos al vehculo. Si se
producen anomalas o desviaciones respecto
a los valores tericos, nicamente se memo-
Manejo
rizarn dichos datos. Por lo general, las ano-
malas se advierten mediante los testigos de
control que van dispuestos en el cuadro de
instrumentos.
La consulta y el anlisis de dichos datos slo
puede realizarse mediante aparatos especia-
Emergencias
les.
Gracias a la memorizacin de los datos, los
talleres especializados pueden detectar las
anomalas y subsanarlas. Los datos memori-
zados pueden ser, entre otros, los siguien-
tes:
Seguridad
Datos referidos al motor y a la caja de cam-
bios
Velocidad
Direccin de la marcha
Fuerza de frenado
267

Deteccin del cinturn de seguridad
Las unidades de control integradas en el ve-
hculo no graban en ningn caso las conver-
saciones mantenidas en el vehculo.
En los vehculos dotados de una funcin de
llamada de emergencia mediante el telfono
mvil u otros aparatos conectados, es posi-
ble transmitir la posicin actual. Si la unidad
de control registra un accidente con activa-
cin de airbags, el sistema puede enviar au-
tomticamente una seal. Esto depender
del operador de la red. Normalmente, la
transmisin slo ser posible en zonas de
amplia cobertura.
Memorizador de los datos del accidente
(Event Data Recorder)
El vehculo no est equipado con un memori-
zador de los datos del accidente.
En un memorizador de datos de accidentes
se registra temporalmente la informacin del
vehculo. De este modo, en caso de acciden-
te, se obtiene informacin detallada sobre
cmo ocurri el accidente. En los vehculos
con sistema de airbags pueden memorizarse,
por ejemplo, los datos relevantes como la ve-
locidad del impacto, el estado de los cierres
de los cinturones de seguridad, las posicio-
nes del asiento y los tiempos de activacin
de los airbags. El volumen de datos depende
del fabricante.
268
Consejos
Dichos memorizadores de datos de acciden-
tes slo se pueden montar con la autoriza-
cin del propietario y, en algunos pases,
existe una regulacin legal al respecto.
Reprogramacin de unidades de control
Por lo general todos los datos necesarios pa-
ra la gestin de componentes quedan memo-
rizados en las unidades de control. La pro-
gramacin de algunas funciones de confort,
como los intermitentes, la apertura indivi-
dual de las puertas y las indicaciones de la
pantalla, pueden modificarse mediante equi-
pos especiales para taller. Si es ste el caso,
la informacin y descripciones del manual de
instrucciones no coincidir con las funciones
originales. Por ello, SEAT recomienda hacer
constar siempre cualquier tipo de modifica-
cin en el apartado Otras anotaciones del
taller del Programa de mantenimiento.
El servicio tcnico deber tener constancia
sobre cualquier modificacin en la programa-
cin.
Lectura de la memoria de averas del vehcu-
lo
En el habitculo se encuentra un conector de
diagnstico para leer la memoria de averas
del vehculo. La memoria de averas docu-
menta las anomalas y desviaciones respecto
a los valores tericos de las unidades de con-
trol electrnicas.
El conector de diagnstico se encuentra en la
zona reposapis del lado del conductor, jun-
to a la palanca para abrir el cap de motor,
debajo de una tapa.
La memoria de averas se debe consultar y
restablecer nicamente en un taller especiali-
zado.
Utilizacin de un telfono mvil en el
vehculo sin conexin a la antena ex-
terior
Los telfonos mviles emiten y reciben ondas
de radio, tanto durante conversaciones tele-
fnicas como en modo en espera. En publica-
ciones cientficas actuales se menciona que
las ondas de radio que sobrepasan determi-
nados valores pueden ser nocivas para el
cuerpo humano. Las autoridades y los comi-
ts internacionales han establecido lmites y
directivas con el fin de que la radiacin elec-
tromagntica proveniente de los telfonos
mviles quede dentro de unos lmites que no
sean perjudiciales para la salud. Sin embar-
go, no existen pruebas cientficas concluyen-
tes de que los telfonos inalmbricos sean
totalmente seguros.
Por ello, algunos expertos aconsejan un uso
moderado del telfono mvil hasta que se
publiquen los resultados de las investigacio-
nes que an se hallan en curso.

Si se utiliza dentro del vehculo un telfono
mvil que no est conectado a la antena ex-
terior para telfono del vehculo, la radiacin
electromagntica puede ser mayor que si el
telfono mvil estuviera conectado a una an-
tena integrada o a otra antena exterior conec-
tada.
Si el vehculo est equipado con un dispositi-
vo manos libres adecuado, cumplir con la
legislacin de muchos pases que slo per-
miten el uso del telfono mvil dentro del ve-
hculo a travs de un dispositivo manos li-
bres.
El sistema manos libres montado de fbrica
ha sido diseado para su utilizacin con tel-
fonos mviles convencionales y telfonos
mviles con tecnologa Bluetooth. Los telfo-
nos mviles deben colocarse en un soporte
para telfono adecuado. Por otro lado, el so-
porte del telfono debe permanecer siempre
debidamente encastrado en la placa base.
Slo as el telfono mvil ir bien fijado al ta-
blero de instrumentos, siempre al alcance
del conductor y conectado a la antena exte-
rior del vehculo.
Si el telfono mvil se halla conectado a una
antena integrada en el vehculo o a una ante-
na exterior conectada al mismo, se reduce la
radiacin electromagntica que emite y que
afecta al cuerpo humano. Adems, tambin
mejorar la calidad de la conexin.
Cuidado y mantenimento
Si utiliza el telfono mvil dentro del vehcu- les pueden alterar el buen funcionamiento de
Datos tcnicos
lo sin el sistema manos libres, no ir fijado los marcapasos.
de forma segura y no estar conectado a la No guarde el telfono mvil encendido en
antena exterior del telfono del vehculo. ningn bolsillo que quede a la altura del pe-
Adems, el telfono no se cargar a travs cho, directamente por encima del marcapa-
del soporte. Asimismo, puede que las llama- sos.
das en curso se interrumpan y que la calidad Apague inmediatamente el telfono mvil
de la conexin se vea afectada. si sospecha que hay interferencias.
Consejos
Slo utilice el telfono mvil dentro del veh-
culo si est conectado a un sistema de ma-
nos libres con antena exterior.
ATENCIN
Si el telfono mvil va suelto o no est bien
Manejo
fijado, puede salir despedido por el interior
del habitculo en caso de maniobra brusca,
frenada repentina o accidente y causar lesio-
nes.
Durante la marcha, los telfonos mviles
deben ir sujetos correctamente fuera del ra-
Emergencias
dio de alcance de los airbags, o guardados en
un lugar seguro.
ATENCIN
Al utilizar un telfono mvil o radiotelfono
sin conexin a una antena exterior, podra su-
Seguridad
perarse el nivel mximo de radiacin electro-
magntica en el vehculo. Lo mismo ocurre si
la antena exterior est mal instalada.
Mantenga entre las antenas del telfono
mvil y el marcapasos una distancia de al me-
nos 20 centmetros, pues los telfonos mvi-
269

Puntos de apoyo para la elevacin el
vehculo
Fig. 233 Puntos de apoyo delanteros para ele-
var el vehculo con la plataforma elevadora o
con el gato.
Fig. 234 Puntos de apoyo traseros para elevar
el vehculo con la plataforma elevadora o con
el gato.
Para levantar el vehculo deber servirse ni-
camente de los puntos indicados en las figu-
ras fig. 233 y fig. 234. Si no se eleva el
270
Consejos
vehculo por los puntos indicados, este po- Los puntos de apoyo del vehculo deben
dra sufrir desperfectos y causar lesio- quedar lo ms centrados y planos posible so-
nes graves . bre los platos de apoyo de la plataforma.
El vehculo no deber elevarse con platafor- Nunca arranque el motor con el vehculo
mas elevadoras con acolchamientos que con- alzado! El vehculo podra caerse de la plata-
tengan lquido. forma por las vibraciones del motor.
Si se tuviera que trabajar debajo del veh-
Para elevar un vehculo con una plataforma o culo con este alzado, habr que asegurarlo
con un gato hay que tomar una serie de pre- con caballetes adecuados que tengan una ca-
cauciones. Nunca eleve el vehculo con una pacidad de carga suficiente.
plataforma o un gato si no dispone de la for-
No suba nunca por la plataforma elevadora.
macin, los conocimientos y la experiencia
Asegrese siempre de que el peso del veh-
necesarios para hacerlo con seguridad.
culo no supera la capacidad de carga de la
Informacin para alzar el vehculo con un ga- plataforma elevadora.
to pg. 49.
CUIDADO
ATENCIN
No eleve nunca el vehculo por el crter de
Si no se usa correctamente la plataforma ele-
aceite del motor, por la caja de cambios, por
vadora o el gato, al elevar el vehculo pueden
el eje trasero ni por el eje delantero.
producirse accidentes y heridas graves.
Para evitar daar los bajos del vehculo al
Antes de elevar el vehculo, tenga en cuen-
alzarlo, utilice siempre un soporte intermedio
ta las instrucciones del fabricante de la plata-
de goma. Asegrese adems que los brazos
forma elevadora o del gato y, en su caso, tam-
de la plataforma elevadora puedan moverse
bin las disposiciones legales.
libremente.
Al elevar el vehculo, o una vez elevado,
Los brazos no deben entrar en contacto con
ninguna persona deber encontrarse en su
los estribos laterales, ni con otras piezas del
interior.
vehculo.
Elevar el vehculo sirvindose nicamente
de los puntos indicados en las figuras
fig. 233 y fig. 234. Si no se eleva el veh-
culo por los puntos indicados, podra caerse
de la plataforma elevadora al desmontar, por
ejemplo, el motor o la caja de cambios.

Conservacin y limpieza del ex-
terior del vehculo
Introduccin al tema
El lavado y el mantenimiento con regularidad
del vehculo contribuyen a mantener el valor
del mismo. Un cuidado adecuado puede ser
requisito para hacer valer el derecho a garan-
ta en caso de corrosin de la carrocera o
desperfectos de la pintura.
En cualquier servicio tcnico podr adquirir
productos adecuados para la conservacin.
ATENCIN
Los productos para la conservacin del veh-
culo pueden ser txicos y peligrosos. Si los
productos de conservacin son inadecuados
o se usan indebidamente, pueden provocar
accidentes, lesiones graves, quemaduras e
intoxicaciones.
Los productos de conservacin deben guar-
darse nicamente en el envase original cerra-
do.
Tenga en cuenta las indicaciones del fabri-
cante.
No guarde nunca productos de conserva-
cin en latas de alimentos vacas, botellas ni
otros envases, para evitar confusiones.
Mantenga todos los productos de conserva-
cin lejos del alcance de los nios.
Cuidado y mantenimento
Durante la aplicacin pueden producirse
vapores nocivos. Por este motivo, utilice los
productos de conservacin exclusivamente
en el exterior o en recintos bien ventilados.
No utilice nunca combustible, trementina,
aceite de motor, quitaesmalte ni cualquier
otro lquido voltil para lavar, conservar o
limpiar el vehculo. Son txicos y fcilmente
inflamables.
ATENCIN
La conservacin y limpieza inadecuada de
componentes del vehculo puede repercutir
negativamente en los equipos de seguridad
del vehculo, aumentando el riesgo de sufrir
heridas graves.
Las piezas del vehculo slo se deben lim-
piar y conservar segn las directrices del fa-
bricante.
Utilice los productos de conservacin ho-
mologados o recomendados.
CUIDADO
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo y pueden daar los
materiales.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previs-
tos para este fin, para evitar que llegue al al-
cantarillado agua sucia que pueda estar con-
taminada con aceite, grasa o combustible. En
algunos sitios est incluso prohibido lavarlo
Datos tcnicos
fuera de las zonas previstas.
Priorice los productos respetuosos con el
medio ambiente.
Los restos de productos de conservacin no
deben tirarse a la basura domstica. Tenga en
cuenta las indicaciones del fabricante.
Consejos
Lavado del vehculo
Cuanto ms tiempo permanezcan sobre la
carrocera los restos de insectos, excremen-
tos de pjaros, resinas de rboles, polvos in-
Manejo
dustriales y de la calle, manchas de alqui-
trn, partculas de holln, sales antihielo y
otro tipo de suciedad agresiva, ms persis-
tentes sern sus efectos destructivos. Las al-
tas temperaturas debidas, por ejemplo, a una
radiacin solar intensa, refuerzan el efecto
Emergencias
custico. Los bajos del vehculo tambin se
debern lavar a fondo regularmente.
Tnel de lavado
Tenga en cuenta las indicaciones del cartel
de la propia instalacin de lavado. Tome las
Seguridad
precauciones habituales antes del lavado au-
tomtico (cerrar todas las ventanas, plegar
los espejos retrovisores) para evitar daos. Si
ha montado componentes especiales en el
vehculo (espiler, baca, antena, etc.), hable
previamente con el encargado del tnel de
lavado .
271

La capa de pintura del vehculo es tan resis-
tente que, normalmente, el vehculo puede
lavarse sin ningn tipo de problemas en los
tneles de lavado automticos. Sin embargo,
el desgaste real al que se somete la pintura
depende del tipo de tnel de lavado. SEAT re-
comienda los tneles de lavado sin cepillos.
Para eliminar los posibles restos de cera exis-
tentes en los cristales y prevenir que rasquen
las escobillas limpiacristales, tnganse en
cuenta las siguientes indicaciones
pg. 273, Limpieza de ventanillas y retro-
visores exteriores.
Lavado a mano del vehculo
Si lava a mano el vehculo, ablande primero
la suciedad con agua abundante y elimnela
en lo posible aclarando con agua.
A continuacin hay que limpiar el vehculo
con una esponja blanda, un guante de lava-
do o un cepillo de lavado, ejerciendo poca
presin. Para ello, comience por el techo y
trabaje de arriba a abajo. Slo en el caso de
que la suciedad no pueda eliminarse con
agua, utilice champ.
Enjuague la esponja o el guante con frecuen-
cia.
Las partes ms sucias, como ruedas, apoya-
pis, etc. debern limpiarse en ltimo lugar.
Utilice otra esponja para ello.
272
Consejos
ATENCIN
Las piezas cortantes del vehculo podran
provocar lesiones.
Protjase las manos y los brazos de cantos
afilados, por ejemplo, al limpiar los bajos del
vehculo o la parte interior de los pasos de
rueda.
ATENCIN
Despus del lavado, debido a la humedad (y
al hielo en invierno) en los frenos, el efecto
del frenado ser menor, incrementndose la
distancia de frenado.
Squelos y elimine el hielo frenando con
precaucin. Hgalo sin poner en peligro a
otros usuarios de la va ni incumplir las nor-
mas de trfico.
CUIDADO
La temperatura del agua no deber superar
los +60 C (+140 F).
Para evitar daos en la pintura, no lave el
vehculo expuesto a pleno sol.
No utilice esponjas speras o similares pa-
ra limpiar restos de insectos, pues podra da-
ar la superficie.
No limpie nunca los faros con una esponja o
con un pao secos, sino mojados. El mejor re-
sultado se obtiene utilizando agua con jabn.
Lavado del vehculo a bajas temperaturas:
al lavar el vehculo con una manguera, aseg-
rese de no dirigir el chorro directamente a las
cerraduras o a las juntas de las puertas o del
techo. Las cerraduras y las juntas podran
congelarse!
CUIDADO
Para evitar daos en el vehculo, le rogamos
que tenga en cuenta los siguientes puntos
antes de entrar con el mismo en un tnel de
lavado:
Compare la distancia entre las ruedas del
vehculo con la distancia entre los carriles-
gua del tnel de lavado para no daar llantas
y neumticos!
Desactive el sensor de lluvia y la funcin
Auto Hold antes de entrar con el vehculo en
un tnel de lavado.
Compare la altura y la anchura de su veh-
culo con la altura y la anchura de paso del t-
nel de lavado!
Abata los retrovisores exteriores. Los retro-
visores exteriores de replegado elctrico no
deben desplegarse y replegarse con la mano,
sino slo elctricamente.
Para no daar la pintura del cap, apoye las
escobillas en el parabrisas tras secarlas. No
dejar caer!
Bloquee el portn para evitar que se abra
inesperadamente en el tnel de lavado.

Lavado del vehculo con aparatos de
limpieza de alta presin
Si lava el vehculo con un aparato de limpie-
za de alta presin, deber tener muy en
cuenta las instrucciones de manejo del apa-
rato. Fjese especialmente en la presin y la
distancia a la que el chorro deber estar res-
pecto a la carrocera .
Mantenga la suficiente distancia con respec-
to a materiales blandos, tales como tubos
flexibles de goma o material aislante, as co-
mo con respecto a los sensores del control
de la distancia de aparcamiento. Los senso-
res de la distancia de aparcamiento van dis-
puestos en los parachoques traseros y, en su
caso, en los delanteros .
No utilice en ningn caso pulverizadores cir-
culares ni fresas para eliminar la suciedad
.
ATENCIN
El uso incorrecto de aparatos de limpieza de
alta presin podra provocar daos perma-
nentes, visibles o no visibles en los neumti-
cos y otros materiales. Ello podra ocasionar
un accidente de graves consecuencias.
Mantenga la suficiente distancia entre el
eyector y los neumticos.
Nunca limpie los neumticos con toberas
de chorro cilndrico (boquillas rotativas).
Aun cuando la distancia sea relativamente
Cuidado y mantenimento
grande y se aplique por poco tiempo, podra
ocasionar daos -visibles o no- en los neum-
ticos.
ATENCIN
Despus del lavado, debido a la humedad (y
al hielo en invierno) en los frenos, el efecto
del frenado ser menor, incrementndose la
distancia de frenado.
Squelos y elimine el hielo frenando con
precaucin. Hgalo sin poner en peligro a
otros usuarios de la va ni incumplir las nor-
mas de trfico.
CUIDADO
La temperatura del agua no deber superar
los +60 C (+140 F).
Para evitar daos en la pintura, no lave el
vehculo expuesto a pleno sol.
Los sensores en el paragolpes deben man-
tenerse siempre limpios y sin hielo para ga-
rantizar el buen funcionamiento del control
de la distancia de aparcamiento y del sistema
de asistencia al volante para aparcar. Al lim-
piarlos con equipos de limpieza de alta pre-
sin o a vapor, si lo hace de forma directa,
procure que sea slo brevemente y siempre a
una distancia superior a 10 cm.
Evite aplicar el aparato de limpieza de alta
presin sobre cristales helados o cubiertos
de nieve.
Lavado del vehculo a bajas temperaturas:
Datos tcnicos
al lavar el vehculo con una manguera, aseg-
rese de no dirigir el chorro directamente a las
cerraduras o a las juntas de las puertas o del
techo. Las cerraduras y las juntas podran
congelarse!
Consejos
Limpieza de ventanillas y retrovisores
exteriores
Limpieza de ventanillas y retrovisores exte-
riores
Humedezca las ventanillas y los retrovisores
Manejo
exteriores con un limpiacristales corriente
que contenga alcohol.
Seque las superficies acristaladas con una
gamuza limpia o un pao sin hilachas. En las
gamuzas utilizadas para limpiar la pintura
Emergencias
quedan restos grasientos de productos con-
servantes que podran ensuciar las superfi-
cies acristaladas.
Los restos de goma, aceite, grasa o silicona
se pueden quitar utilizando un limpiacrista-
les o un disolvente de silicona .
Seguridad
Quitar los restos de cera
Los tneles de lavado y otros productos con-
servantes pueden dejar restos de cera en to-
das las superficies acristaladas. Estos restos
slo se pueden quitar con un producto espe-
cial o trapos de limpieza. Si quedan restos
273

de cera sobre el parabrisas, las escobillas
pueden llegar a rascar. SEAT recomienda que
despus de cada lavado del vehculo quite
los restos de cera del parabrisas con un tra-
po.
Aunque se puede conseguir que las escobi-
llas no rasquen cargando el depsito de
agua de lavado de cristales con un detergen-
te para cristales que disuelva la cera, al relle-
nar el producto de limpieza, respete la rela-
cin de mezcla correspondiente. Los limpia-
dores quitagrasas no quitan estos restos de
cera .
En cualquier servicio tcnico encontrar lim-
piadores especiales o gamuzas limpiacrista-
les. Para quitar los restos de cera, SEAT reco-
mienda los siguientes detergentes:
Para la poca ms calurosa del ao: el pro-
ducto limpiacristales para verano
G 052 184 A1. Relacin de mezcla 1:100
(1 parte de detergente, 100 partes de agua)
en el depsito lavacristales.
Para todo el ao: el producto limpiacrista-
les G 052 164 A2; relacin de la mezcla 1:2
en el depsito lavacristales (1 parte de con-
centrado, 2 partes de agua) en invierno, has-
ta -18 C (-0,4 F), o bien 1:4, para el resto
del ao.
Gamuzas limpiacristales G 052 522 A1 pa-
ra todos los cristales y retrovisores exterio-
res.
274
Consejos
Quitar la nieve
Utilice una escobilla de mano para retirar la
nieve de las ventanillas y los retrovisores ex-
teriores.
Quitar el hielo
Para quitar el hielo se recomienda utilizar un
aerosol antihielo. Si utiliza un rascador, de-
bera rascar siempre en un mismo sentido y
no con movimiento de vaivn. Si realiza el
movimiento hacia atrs, la suciedad puede
rayar el cristal.
ATENCIN
Las ventanillas sucias y empaadas reducen
la visibilidad en todas las direcciones e incre-
mentan el riesgo de sufrir accidentes y lesio-
nes graves.
Conduzca nicamente cuando tenga buena
visibilidad a travs de todos los cristales.
Retire el hielo y la nieve de las ventanillas y
desempelas por dentro y por fuera.
CUIDADO
No mezcle nunca en el depsito lavacrista-
les nuestros productos de limpieza recomen-
dados con otros. Puede producirse una flocu-
lacin de los componentes y se podran obs-
truir los difusores lavacristales.
No utilice nunca agua templada ni caliente
para retirar la nieve o el hielo de las ventani-
llas y los retrovisores. De lo contrario, el cris-
tal podra estallar!
Los filamentos trmicos de la luneta se en-
cuentran en la parte interior de la misma. No
pegue adhesivos sobre los filamentos trmi-
cos y no limpie nunca la parte interior de la
luneta con detergentes corrosivos o cidos, ni
ningn otro producto de limpieza qumico si-
milar.
Las antenas que se encuentran en el lado
interior de las ventanillas pueden deteriorar-
se si se rozan con objetos transportados o se
tratan con productos de limpieza u otras sus-
tancias qumicas corrosivas o cidas. No pe-
gue adhesivos sobre los filamentos trmicos
y no limpie nunca la parte interior de la lune-
ta con detergentes corrosivos o cidos, ni
ningn otro producto de limpieza qumico si-
milar.
Conservacin y pulido de la pintura
del vehculo
Aplicar productos de conservacin
La aplicacin de productos adecuados prote-
ge la pintura del vehculo. A ms tardar, a
partir del momento en que el agua no forme
perlas de un modo evidente sobre la capa de
pintura limpia del vehculo, se debera prote-
ger de nuevo esta ltima aplicando un pro-
ducto de conservacin de cera dura de buena
calidad.

Aunque en el tnel de lavado automtico se
aplique con regularidad un conservante de
cera, SEAT recomienda proteger la capa de
pintura aplicando cera dura un mnimo de
dos veces al ao.
Pulido
Slo en el caso de que la pintura del vehculo
haya perdido su brillo y si este no se puede
restablecer utilizando los productos de con-
servacin normales, se deber pulir el veh-
culo.
Si el pulimento aplicado no tiene conservan-
tes, se deber aplicar seguidamente algn
producto de conservacin.
CUIDADO
Para evitar daos, las piezas con pintura
mate, los plsticos y los cristales de los faros
y de los pilotos no se deben tratar con abri-
llantadores ni con cera dura.
No pula la pintura del vehculo en lugares
donde haya mucho polvo o arena o si la pin-
tura est sucia.
Limpieza de los cromados
Limpie las piezas cromadas con un pao h-
medo. SEAT recomienda limpiar las manchas
y la suciedad de la superficie con un produc-
to para el cuidado de cromados. Abrillante
Cuidado y mantenimento
las piezas cromadas con un pao suave y se-
co.
CUIDADO
Para evitar rasguos sobre las superficies
cromadas:
No emplee productos de conservacin con
efectos abrasivos.
No limpie ni abrillante las superficies cro-
madas en lugares donde haya mucho polvo o
arena.
No abrillante las superficies sucias.
Conservacin y limpieza de las super-
ficies anodizadas
Es difcil diferenciar una superficie anodizada
y el aluminio casi a simple vista; por ejem-
plo, en el caso de la parrilla del radiador. Sin
embargo, estas superficies no se deben tra-
tar como el aluminio. En ningn caso utilice
esponjas speras o similares para limpiar
restos de insectos.
Utilice un pao limpio, sin hilachas y moja-
do con agua para limpiar las superficies ano-
dizadas.
Si la suciedad es excesiva, utilice un pro-
ducto de conservacin sin disolventes espe-
cial.
CUIDADO
Datos tcnicos
Para no daar las superficies anodizadas:
No utilice productos que contengan disol-
ventes.
No utilice abrillantadores ni ceras duras.
No emplee productos de conservacin con
efectos abrasivos.
Consejos
No abrillante las superficies anodizadas en
zonas prximas a arena o polvo.
No abrillante las superficies sucias.
Limpieza de llantas
Manejo
Limpieza de llantas de acero
El polvo de abrasin de los frenos que queda
depositado en las llantas puede eliminarse
con un producto de limpieza industrial. Por
Emergencias
este motivo, limpie regularmente las llantas
con una esponja aparte.
Repare los daos ocasionados en la pintura
de las llantas antes de que comiencen a oxi-
darse.
Seguridad
275

Conservacin y limpieza de las llantas de
aleacin ligera
Limpie las sales antihielo y el polvo de abra-
sin de los frenos cada dos semanas, aproxi-
madamente. A continuacin, limpie las llan-
tas con un detergente que no contenga ci-
do. SEAT recomienda aplicar concienzuda-
mente cera dura a las llantas cada tres me-
ses.
Si las sales antihielo y el polvillo de los fre-
nos no se limpian con regularidad, se daar
el metal.
Utilice productos especiales sin cidos para
la limpieza de las llantas de aleacin ligera.
Para el cuidado de las llantas no se debern
utilizar abrillantadores para la pintura ni pro-
ductos abrasivos.
Si se ha daado la capa de proteccin de la
pintura (p. ej., impactos de piedra), habr
que reparar de inmediato el desperfecto.
Conservacin de las juntas de goma
Las juntas de goma de las puertas, ventani-
llas, etc., se mantienen ms flexibles, herme-
tizan mejor y siguen en buen estado durante
ms tiempo si se tratan regularmente con un
producto especfico para goma.
Antes del tratamiento, elimine el polvo y la
suciedad de las juntas de goma con un pao
blando.
276
Consejos
Descongelar el bombn de cierre de la
puerta
Para descongelar el bombn de cierre de la
puerta, SEAT recomienda recomienda utilizar
el aerosol original de SEAT con efecto lubri-
cante y anticorrosivo.
CUIDADO
Si utiliza productos para descongelar las ce-
rraduras de las puertas con propiedades de-
sengrasantes, puede oxidarse el bombn de
cierre de la puerta.
Proteccin de los bajos del vehculo
La parte inferior del vehculo est protegida
contra las agresiones de tipo qumico y me-
cnico. La capa protectora de los bajos pue-
de deteriorarse con el uso durante la conduc-
cin. Por ello, SEAT recomienda comprobar
con regularidad el estado de la capa protec-
tora de los bajos del vehculo y del tren de ro-
daje, retocndola en caso necesario.
ATENCIN
La proteccin adicional para los bajos del ve-
hculo, o los productos anticorrosivos po-
dran inflamarse debido a la alta temperatura
del sistema de gases de escape o de otras
piezas del motor.
No utilice una proteccin adicional para los
bajos del vehculo o productos anticorrosivos
para los tubos de escape, catalizadores, ele-
mentos de proteccin trmica o para otras
piezas del vehculo que alcancen temperatu-
ras altas.
Limpieza del compartimento del mo-
tor
El compartimento del motor es una zona que
alberga peligros pg. 293.
La limpieza del compartimento del motor de-
bera hacerla nicamente un profesional. Si
no se realiza adecuadamente, podra elimi-
narse la proteccin anticorrosin y daarse
algn componente elctrico. Adems, podra
penetrar agua directamente en el habitculo
a travs de la caja de aguas .
Si el compartimento del motor estuviera muy
sucio, acuda siempre a un taller especializa-
do para que lleven a cabo una limpieza pro-
fesional del mismo. SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico.
Caja de aguas
La caja de aguas se encuentra en el compar-
timento del motor, entre el parabrisas y el
motor, debajo de una cubierta perforada. A
travs de la caja de aguas se gua el aire del
exterior hacia el habitculo mediante la cale-
faccin y el climatizador.

Hay que retirar con regularidad la hojarasca y
otros objetos sueltos de la cubierta de la caja
de aguas con un aspirador o con la mano.
ATENCIN
Al realizar cualquier trabajo en el motor o en
el compartimento del mismo, existe riesgo de
sufrir lesiones, quemaduras, accidentes o in-
cendios.
Antes de comenzar a trabajar, familiarcese
con las operaciones necesarias y las medidas
generales de seguridad pg. 293.
SEAT recomienda que encargue estos traba-
jos a un taller especializado.
CUIDADO
Si se introduce agua de forma manual en la
caja de aguas (p. ej., con un aparato de lim-
pieza de alta presin), pueden provocarse da-
os considerables en el vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el compartimento del motor slo en los
lugares previstos para este fin, para evitar
que llegue al alcantarillado el agua sucia, que
puede estar contaminada con aceite, grasa o
combustible. En algunos sitios est incluso
prohibido lavar este compartimento fuera de
las zonas previstas.
Cuidado y mantenimento
Conservacin y limpieza del in-
terior del vehculo
Introduccin al tema
El tinte de los tejidos de muchas prendas de
vestir modernas, como pueden ser, por ejem-
plo, unos vaqueros oscuros, no siempre es lo
suficientemente slido. El tapizado de los
asientos (tela o cuero), sobre todo si es claro,
podra colorearse de forma visible si estas
prendas destien (aun cuando se utilizaran
correctamente). En este caso no se trata de
un defecto del tapizado, sino que se debe a
que los tintes de las prendas textiles no son
lo suficientemente slidos.
Cuanto ms tiempo permanezcan manchas y
suciedad sobre las superficies de las piezas
del vehculo y sobre los tejidos de los acol-
chados, ms difcil ser la limpieza y la con-
servacin de estos. Si las manchas y la sucie-
dad se dejan mucho tiempo sin limpiar, pue-
de que ya no se puedan eliminar.
ATENCIN
Los productos para la conservacin del veh-
culo pueden ser txicos y peligrosos. El uso
de productos no adecuados para la conserva-
cin o su uso indebido puede provocar acci-
dentes, lesiones graves, quemaduras e into-
xicaciones.
Guarde los productos para la conservacin
Datos tcnicos
en sus envases originales.
Lea las indicaciones del prospecto.
No guarde nunca los productos para la con-
servacin en latas de alimentos vacas, bote-
llas u otros envases similares, pues otras per-
sonas podran confundirlos.
Mantenga los productos para la conserva-
Consejos
cin fuera del alcance de los nios.
Durante la utilizacin de algunos productos
pueden producirse vapores nocivos. Por ello,
es aconsejable aplicarlos en el exterior o en
lugares con buena ventilacin.
No utilice jams combustible, trementina,
Manejo
aceite de motor, quitaesmaltes o cualquier
otro lquido de fcil evaporacin para el lava-
do, la conservacin o la limpieza. Son txicos
y fcilmente inflamables.
ATENCIN
Emergencias
La conservacin y la limpieza inadecuadas de
los componentes del vehculo pueden afectar
negativamente al funcionamiento del equipa-
miento de seguridad y provocar lesiones gra-
ves.
Conserve y limpie los componentes del ve-
Seguridad
hculo conforme a las indicaciones del fabri-
cante.
Utilice solo productos de limpieza homolo-
gados o recomendados.
277

CUIDADO
Los productos de limpieza con disolventes
tienen un efecto corrosivo y pueden daar
irreparablemente los materiales.
Las manchas y la suciedad que contengan
sustancias agresivas o disolventes atacan el
material y pueden daarlo irreparablemente,
incluso aunque se limpien rpidamente.
La suciedad y las manchas no se debern
dejar secar y se debern limpiar lo ms rpi-
damente posible.
Para la eliminacin de las manchas ms
persistentes se deber acudir a un taller es-
pecializado para evitar cualquier desperfecto.
Cmo tratar los tapizados
Para el trato y la conservacin del tapizado
de los asientos debe tenerse en cuenta lo si-
guiente :
Antes de subir al vehculo, cierre todos los
cierres de velcro que puedan entrar en con-
tacto con los tejidos de los acolchados o los
guarnecidos de tela. Si hubiera cierres de
velcro abiertos, podran daar los tejidos de
los acolchados y los guarnecidos de tela.
Para prevenir desperfectos, evite el contac-
to directo de objetos y adornos cortantes con
los tejidos de los acolchados y los guarneci-
dos de tela. Adornos pueden ser, por ejem-
278
Consejos
plo, cremalleras, remaches y piedras de es-
trs en prendas de vestir o cinturones.
Limpie peridicamente el polvo y las part-
culas de suciedad que se acumulen en los
poros, en los pliegues y en las costuras para
que la superficie de los asientos no resulte
daada con su efecto abrasivo.
Compruebe la solidez de los colores de las
prendas de vestir para evitar que destian y
manchen el tapizado. Esto es especialmente
importante si el tapizado es de color claro.
CUIDADO
Si se ignoran estos consejos, de gran impor-
tancia para la conservacin del tapizado de
los asientos, los tejidos de los acolchados y
los guarnecidos de tela pueden daarse o
mancharse.
Aviso
SEAT recomienda acudir a un taller especiali-
zado para tratar cualquier mancha en el tapi-
zado provocada por el desteido de alguna
prenda.
Limpieza de los tejidos de los acol-
chados, guarnecidos de tela y Alcan-
tara
Limpieza del tapizado de las banquetas con
calefaccin y de los asientos de regulacin
elctrica o con componentes del airbag
En el asiento del conductor, en el del acom-
paante y, en caso necesario, en las plazas
traseras laterales pueden ir montadas impor-
tantes piezas del airbag y conexiones elctri-
cas. Si estas banquetas y respaldos se da-
an, o se limpian y se tratan inadecuada-
mente, o se mojan, podra estropearse el sis-
tema elctrico del vehculo y, adems, ave-
riarse el sistema de airbags .
En los asientos de regulacin elctrica y en
las banquetas con calefaccin van montados
componentes y conectores elctricos que po-
dran resultar daados en caso de una lim-
pieza o un tratamiento inadecuados .
Asimismo se podran producir daos en otros
puntos del sistema elctrico del vehculo.
Por este motivo tenga en cuenta las siguien-
tes indicaciones para la limpieza:
No utilice equipos de limpieza de alta pre-
sin o a vapor, ni aerosoles fros.
No utilice detergentes en pasta ni solucio-
nes a base de detergente para prendas deli-
cadas.

Evite en cualquier caso que el tejido se em-
pape.
Utilice solo productos de limpieza homolo-
gados por SEAT.
En caso de inseguridad, acuda a una em-
presa de limpieza profesional.
Limpieza del tapizado de las banquetas sin
calefaccin y de los asientos sin regulacin
elctrica ni componentes del airbag
Antes de aplicar los productos de limpieza,
consulte y tenga en cuenta la utilizacin, las
indicaciones y las advertencias del envase.
Pase peridicamente la aspiradora (con el
cepillo montado) por los tejidos de los acol-
chados, los guarnecidos de tela, los tapiza-
dos de Alcantara de los asientos y la mo-
queta.
No utilice equipos de limpieza de alta pre-
sin o a vapor, ni aerosoles fros.
Para la limpieza general, utilice una espon-
ja suave o una gamuza corriente de microfi-
bra que no suelte pelusas .
Limpie las superficies de Alcantara con un
pao de algodn o lana ligeramente hume-
decido o con una gamuza corriente de micro-
fibra que no suelte pelusas .
Si la suciedad de los tejidos de los acolcha-
dos y de los guarnecidos de tela es superfi-
cial, se puede utilizar una espuma limpiado-
ra corriente.
Cuidado y mantenimento
Si el tapizado y los guarnecidos de tela estn
muy sucios, antes de limpiarlos se recomien-
da informarse en un taller de limpieza profe-
sional acerca de las posibilidades de limpie-
za existentes ms adecuadas. En cado dado
se deber encargar la limpieza a una empre-
sa especializada.
Eliminacin de manchas
Al tratar las manchas puede ser necesario
limpiar toda la superficie y no solo la mancha
en cuestin. Sobre todo si la superficie est
sucia por el uso habitual. Si solo se limpia la
zona donde est la mancha, puede que esa
parte quede ms clara que el resto. En caso
de inseguridad se deber acudir a una em-
presa de limpieza profesional.
ATENCIN
Si hay una avera en el sistema de airbags,
probablemente el airbag no se disparar co-
rrectamente, no se disparar en absoluto o lo
har inesperadamente, lo que podra provo-
car lesiones graves o mortales.
Acuda inmediatamente a un taller especia-
lizado para que revisen el sistema.
CUIDADO
Si se empapa el tapizado de las banquetas de
regulacin elctrica o con calefaccin o com-
ponentes del airbag, podran resultar daa-
dos determinados componentes elctricos y
el sistema elctrico del vehculo.
Si se empapase la banqueta, se deber
Datos tcnicos
acudir inmediatamente a un taller especiali-
zado para que la seque y revise los compo-
nentes del sistema.
No se debern utilizar equipos de limpieza
a vapor, pues el vapor incrusta y fija la sucie-
dad an ms en el tejido.
Los equipos de limpieza de alta presin y
Consejos
los aerosoles fros pueden daar el tapizado.
CUIDADO
Los cepillos solo se debern utilizar para
limpiar la moqueta y las alfombrillas! Los de-
ms tejidos pueden resultar daados si se
Manejo
limpian con un cepillo.
Si se aplican detergentes en pasta o solu-
ciones con detergente para prendas delicadas
con un trapo hmedo o una esponja, tras se-
carse podra quedar un cerco en el tejido a
causa, por ejemplo, de las sustancias ten-
Emergencias
sioactivas que contienen. Por lo general, este
cerco es muy difcil o prcticamente imposi-
ble de eliminar.
CUIDADO
En el Alcantara no debe penetrar agua ba-
Seguridad
jo ningn concepto.
Los tapizados de Alcantara no deben tra-
tarse con productos de limpieza para cuero,
disolventes, cera para suelos, betn, quita-
manchas o productos similares.
279

No se debern utilizar cepillos para limpiar
en hmedo, pues podran daar la superficie
del material.
Limpieza y conservacin del tapizado
de cuero natural
Consulte las dudas relativas a la limpieza y la
conservacin del equipamiento de cuero del
vehculo a un taller de limpieza profesional.
Conservacin y tratamiento
El cuero napa natural es sensible al no tener
una capa de proteccin adicional.
Utilice peridicamente y tras la limpieza
del cuero un acondicionador con proteccin
solar y de accin impregnante. Estos produc-
tos nutren el cuero, aumentan su suavidad y
capacidad de transpirar, y le devuelven la hu-
medad. Al mismo tiempo forman una pelcula
protectora.
Limpie el cuero cada 2 o 3 meses y elimine
las manchas en el momento de producirse.
Trate el cuero cada 6meses con un produc-
to de conservacin apropiado.
Aplique los productos de limpieza y conser-
vacin en la cantidad mnima necesaria y
siempre con un trapo de algodn o lana seco
y que no suelte pelusas. No aplique los pro-
ductos de limpieza y conservacin directa-
mente sobre el cuero.
280
Consejos
Elimine lo antes posible las manchas re-
cientes de bolgrafo, tinta, lpiz de labios,
crema para el calzado, etc.
Conserve el color del cuero. Para ello unifi-
que el color con una crema coloreada espe-
cial para cuero, si es preciso.
Repase posteriormente con un pao suave.
Limpieza
SEAT recomienda utilizar un pao de algodn
o de lana ligeramente humedecido para la
limpieza general.
Por lo general, se deber evitar que el cuero
se empape por algn sitio y que penetre
agua por las costuras.
Antes de limpiar los tapizados de cuero, se
debern tener en cuenta las siguientes indi-
caciones pg. 278, Limpieza del tapizado ttico, se debern tener en cuenta las si-
de las banquetas con calefaccin y de los
asientos de regulacin elctrica o con com-
ponentes del airbag.
CUIDADO
El cuero no se deber tratar en ningn caso
con disolventes, cera para suelos, crema para
el calzado, quitamanchas u otros productos
similares.
Si la mancha permanece mucho tiempo sin
limpiar y penetra en el cuero, ya no se podr
eliminar.
Cuando se derrame algn lquido, se debe-
r secar inmediatamente con un pao absor-
bente para que no llegue a penetrar en el cue-
ro ni por las costuras.
Si el vehculo permanece estacionado du-
rante mucho tiempo al aire libre, se reco-
mienda proteger el cuero de la radiacin solar
directa para evitar que pierda color.
Aviso
Es normal que el cuero cambie un poco de co-
lor debido al uso.
Limpieza del tapizado de cuero sint-
tico
Antes de limpiar los tapizados de cuero sin-
guientes indicaciones pg. 278, Limpieza
del tapizado de las banquetas con calefac-
cin y de los asientos de regulacin elctrica
o con componentes del airbag.
Para limpiar los tapizados de cuero sinttico
slo se deber utilizar agua y productos de
limpieza neutros.
CUIDADO
El cuero sinttico no se deber tratar nunca
con disolventes, cera para suelos, crema para
el calzado, quitamanchas u otros productos

similares. Estos endurecen el material provo-
cando su rotura prematura.
Limpieza de los compartimentos, por-
tabebidas y del cenicero
Limpieza de los compartimentos y el porta-
bebidas
Algunos compartimentos y portabebidas dis-
ponen de una alfombrilla de goma extrable.
Utilice un pao limpio, sin hilachas y moja-
do con agua para limpiar las piezas.
Si esto no fuese suficiente, utilice un pro-
ducto especial sin disolventes para la limpie-
za y conservacin de plsticos.
Limpieza del cenicero
Extraiga el cenicero y vacelo.
Lmpielo con un pao domstico.
Para limpiar el apagacigarrillos utilice, por
ejemplo, un mondadientes u objeto similar
para rascar los restos de ceniza.
Cuidado y mantenimento
Conservacin y limpieza de las piezas
de plstico, los adornos de madera y
el tablero de instrumentos
Utilice un pao limpio, sin hilachas y moja-
do con agua para limpiar las piezas.
Limpie las piezas de plstico (interior y ex-
terior del vehculo) y el tablero de instrumen-
tos con un producto especial sin disolventes
para la limpieza y conservacin de plsticos
que est homologado por SEAT .
Trate los adornos de madera con una solu-
cin suave de agua jabonosa.
ATENCIN
Si se utilizan productos con disolventes, las
superficies de los mdulos de airbag se vuel-
ven porosas. En caso de accidente con dispa-
ro del airbag, el desprendimiento de piezas
de plstico puede causar lesiones graves.
Nunca limpie el tablero de instrumentos y
la superficie de los mdulos de airbag con
limpiadores con disolvente.
Limpieza de los cinturones de seguri-
dad
Si el cinturn est muy sucio, puede dificul-
tar el funcionamiento del enrollador autom-
tico y, por consiguiente, impedir el correcto
funcionamiento del cinturn de seguridad.
Jams debern desmontarse los cinturones
Datos tcnicos
de seguridad para limpiarlos.
Retire la suciedad ms gruesa con un cepi-
llo suave .
Extraiga el cinturn de seguridad completa-
mente y djelo desenrollado.
Limpie los cinturones de seguridad con
Consejos
una dilucin suave de agua y jabn.
Espere hasta que se seque por completo.
nicamente enrolle el cinturn de seguri-
dad cuando est completamente seco.
ATENCIN
Manejo
Compruebe con regularidad el estado de to-
dos los cinturones de seguridad. Si el tejido u
otras piezas del cinturn estn deteriorados,
hay que acudir inmediatamente a un taller es-
pecializado para desmontarlos y sustituirlos.
Los cinturones de seguridad daados consti-
Emergencias
tuyen un gran peligro y pueden provocar le-
siones graves o mortales.
Los cinturones de seguridad y sus compo-
nentes no deben limpiarse nunca con produc-
tos qumicos ni deben entrar en contacto con
lquidos corrosivos, disolventes u objetos
puntiagudos. De lo contrario se reduce la re-
Seguridad
sistencia del tejido del cinturn de seguridad.
Los cinturones debern estar totalmente
secos antes de enrollarlos, de lo contrario la
humedad podra deteriorar el enrollador au-
tomtico y afectar su funcionamiento.
281

Evite que entren lquidos o cuerpos extra-
os en el elemento de encastre de los cierres.
Esto puede perjudicar el funcionamiento de
los cierres y de los cinturones de seguridad.
Nunca intente reparar, modificar o desmon-
tar los cinturones de seguridad por su cuen-
ta.
Encargue inmediatamente que sustituyan
los cinturones de seguridad por cinturones
homologados para el vehculo en cuestin
por SEAT. Despus de un accidente, acuda a
un taller especializado para que le cambien
los cinturones de seguridad que se hayan
distendido en exceso a causa del esfuerzo al
que han sido sometidos. Puede que sea nece-
sario cambiarlos incluso cuando no haya da-
os visibles. Adems, se deben comprobar
los puntos de anclaje del cinturn.
Informacin para el usuario
Adhesivos y placas
En el compartimento del motor, algunas pie-
zas incorporan de fbrica certificados de se-
guridad, adhesivos y placas con informacin
importante relativa al funcionamiento del ve-
hculo, por ejemplo, en la tapa del depsito,
en el parasol del acompaante, en el mon-
tante de la puerta del conductor, o en el sue-
lo del maletero.
282
Consejos
No retire bajo ningn concepto estos certi-
ficados de seguridad, adhesivos y placas, y
procure mantenerlos en buen estado y legi-
bles.
Si se sustituye alguna pieza del vehculo
que lleve algn certificado de seguridad, ad-
hesivo o placa, el taller especializado deber
colocar dicha informacin nuevamente en el
mismo lugar.
Certificado de seguridad
Un certificado de seguridad dispuesto en el
montante de la puerta informa de que todos
los estndares de seguridad y especificacio-
nes prescritas por las autoridades de trfico
nacionales encargadas de la seguridad vial
se han cumplido en el momento de fabrica-
cin. Adicionalmente, puede figurar el mes y
el ao de fabricacin, as como el nmero del
bastidor.
Adhesivo de aviso de alta tensin*
Cerca del cierre del cap del motor hay un
adhesivo que avisa de la alta tensin de la
instalacin elctrica del vehculo. El sistema
de encendido del vehculo cumple la norma
canadiense ICES-002, entre otras.
Uso del vehculo en otros pases y
continentes
El vehculo se produce de fbrica para un
pas determinado y cumple las disposiciones
de homologacin nacionales que rigen en la
fecha de fabricacin.
Si el vehculo se vende en otro pas o se utili-
za en otro pas durante un perodo de tiempo
ms prolongado, hay que tener en cuenta las
disposiciones legales que rigen en dicho
pas.
Es posible que deba montar o desmontar de-
terminado equipamiento y desactivar ciertas
funciones. Asimismo, los trabajos de servicio
podran verse afectados. Esto es especial-
mente vlido si se utiliza el vehculo en una
regin climtica distinta durante un tiempo
prolongado.
Debido a que existen diferentes tipos de ban-
das de frecuencias en todo el mundo, puede
ocurrir que el sistema de radio o de navega-
cin suministrado de fbrica no funcione en
otro pas.
CUIDADO
SEAT no se responsabiliza de los daos que
pueda ocasionar al vehculo un combustible
de calidad inferior, un servicio insuficiente, o
la no disponibilidad de recambios originales.

SEAT no asume la responsabilidad si el ve-
hculo no cumple total o parcialmente los re-
quisitos legales de otros pases o continen-
tes.
Recepcin de radio y antena
En el caso de sistemas de radio y navegacin
montados de fbrica, la antena para la radio
puede estar montada en diferentes lugares
del vehculo:
En la parte interior de la luneta trasera, jun-
to a la calefaccin de la misma,
en la parte interior de las ventanillas latera-
les traseras,
en la parte interior del parabrisas,
en el techo del vehculo.
Las antenas dispuestas en el lado interior del
cristal son reconocibles por tratarse de alam-
bres finos.
CUIDADO
Las antenas que se encuentran en el lado in-
terior de las ventanillas pueden deteriorarse
si se rozan con objetos transportados o se
tratan con productos de limpieza u otras sus-
tancias qumicas corrosivas o cidas. No pe-
gue adhesivos sobre los filamentos trmicos
y no limpie nunca la parte interior de la lune-
ta con detergentes corrosivos o cidos, ni
ningn otro producto qumico similar.
Cuidado y mantenimento
Aviso la normativa y respetando el medio ambien-
Datos tcnicos
te.
Si se utilizan equipos elctricos cerca de la
La recogida del vehculo usado es gratuita,
antena incorporada al cristal, pueden produ-
cirse interferencias en la recepcin de emiso- siempre y cuando cumpla con las disposicio-
ras AM. nes legales nacionales.
Acuda a un servicio tcnico para solicitar
ms informacin sobre la recogida y desgua-
Informacin sobre las reparaciones de
Consejos
ce de vehculos al final de su vida til.
SEAT
Desguace
ATENCIN Al desguazar el vehculo o determinadas pie-
Las reparaciones o modificaciones realizadas zas del sistema de airbags y de los tensores
incorrectamente pueden ocasionar daos y de los cinturones habr que tener en cuenta
fallos en el funcionamiento del vehculo y al- siempre las normativas de seguridad vlidas.
Manejo
terar la eficacia de los sistemas de asistencia Los talleres especializados conocen dichas
al conductor y del sistema de airbags. Esto normativas.
podra ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
Encargue las reparaciones y modificaciones
Emergencias
del vehculo a un taller especializado.
Recogida de vehculos al final de su
vida til y desguace
Recogida de vehculos al final de su vida til
Seguridad
En muchos pases europeos existe ya una ex-
tensa red de centros de recepcin de vehcu-
los usados. Tras su entrega, recibir un certi-
ficado de destruccin en el que se documen-
ta el desguace del vehculo de acuerdo con
283

Verificacin y reposicin de
niveles
Repostar
Introduccin al tema
La tapa del depsito se encuentra en el lado
derecho de la parte trasera del vehculo.
ATENCIN
Repostar o manejar combustible con negli-
gencia puede provocar una explosin o un in-
cendio que ocasione graves quemaduras y le-
siones.
Asegrese siempre de cerrar correctamente
el tapn del depsito para evitar la evapora-
cin y el derrame de combustible.
Los combustibles son sustancias altamente
explosivas e inflamables, y pueden provocar
quemaduras y otras lesiones graves.
Si al repostar el motor no est apagado o la
pistola del surtidor no est completamente
introducida en la boca de llenado del com-
bustible, podra salirse o derramarse com-
bustible. Esto puede ocasionar incendios, ex-
plosiones, quemaduras y heridas graves.
Al repostar, se deber apagar el motor, la
calefaccin independiente ( pg. 191) y
desconectar el encendido por motivos de se-
guridad.
284
Consejos
Apague siempre el telfono mvil y los apa-
ratos de radio u otros equipos emisores antes
de repostar. Las ondas electromagnticas
pueden producir chispas y causar un incen-
dio.
Nunca entre en el vehculo mientras est
repostando. Si necesita entrar excepcional-
mente en este, cierre la puerta y toque una
superficie metlica antes de sujetar nueva-
mente la pistola del surtidor. De esta forma
evitar que se produzcan chispas por descar-
ga electrosttica. Al repostar, las chispas
pueden provocar un incendio.
Nunca reposte o llene un bidn cerca de lla-
mas, chispas u objetos de combustin lenta
(p. ej., cigarrillos).
Al repostar evite las descargas electrostti-
cas y las radiaciones electromagnticas.
Respete las normas de seguridad de la es-
tacin de servicio.
Nunca derrame combustible sobre el veh-
culo o en el maletero.
ATENCIN
SEAT recomienda no llevar en el vehculo nin-
gn bidn de reserva por motivos de seguri-
dad. Podra salir combustible e inflamarse,
sobre todo en caso de accidente, tanto con el
bidn lleno, como con los restos de un bidn
vaco. Esto puede ocasionar explosiones, in-
cendios y lesiones.
Si, excepcionalmente, debiera transportar
combustible en un bidn, tenga en cuenta lo
siguiente:
Nunca coloque el bidn para llenarlo den-
tro del vehculo o sobre el mismo (p. ej.,
en el maletero o sobre el portn). Mien-
tras se llena, podra generarse una carga
electrosttica que inflamara los gases del
combustible.
Coloque el bidn siempre en el suelo.
Introduzca la pistola en la boca de llena-
do del bidn en la medida de lo posible.
Si utiliza un bidn de metal, la pistola
siempre debe tocar el bidn mientras se
est llenando para evitar cargas electro-
stticas.
Observe las prescripciones legales sobre
el uso, almacenamiento y transporte de
bidones de reserva.
Asegrese de que el bidn cumple con
los estndares de fabricacin, por ejem-
plo, ANSI o bien ASTM F852-86.
CUIDADO
Elimine inmediatamente el combustible
que se derrame sobre la pintura del vehculo
para no daar el paso de rueda, el neumtico
y la pintura del vehculo.
Repostar gasolina en un vehculo con motor
disel o gasoil en un motor de gasolina pue-
de daar gravemente el motor y el sistema de
combustible, averas estas excluidas de la
garanta SEAT. Si reposta por error otro tipo
 Verificacin y reposicin de niveles

de combustible, en ningn caso ponga el mo- Testigos de control e indicador del ni- Se ilumina

Datos tcnicos
tor en marcha. Incluso aunque haya reposta- vel de combustible
do una cantidad pequea del combustible El depsito
equivocado. Solicite la ayuda de personal es- de gasolina Detenga el vehculo y cierre el tapn
pecializado. Con el motor en marcha, la com- no est bien del depsito correctamente.
cerrado.
posicin de un combustible errneo puede
daar considerablemente el sistema de com-
bustible y el propio motor. Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-

En vehculos con motor disel no se deber
repostar ni conducir en ningn caso con ga-
solina, queroseno, fuel-oil o cualquier otro ti-
po de combustible no homologado expresa-
mente para motores disel. Otros tipos de
combustibles podran ocasionar daos muy
graves en el motor, as como en el circuito de
alimentacin de combustible, en cuyo caso la
Consejos
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Cuando se ilumina el testigo de control o
se apagan automticamente la calefaccin
Fig. 235 En el cuadro de instrumentos: indica-
adicional y el calefactor adicional que funcio-
dor del nivel de combustible para gasolina y

Manejo
na con gasolina.
garanta SEAT no se hara responsable. disel.
ATENCIN
Nota relativa al medio ambiente Se ilumina
Si se conduce con la reserva de combustible
Los combustibles pueden contaminar el me- Posicin demasiado baja, el vehculo podra quedarse
dio ambiente. Recoja los lquidos operativos detenido en medio del trfico, pudindose

Emergencias
del indica- Causa posible
derramados y deschelos profesionalmente. Solucin producir un accidente de graves consecuen-
dor
fig. 235 cias.
Aviso Si el nivel de combustible es demasiado ba-
El depsito de jo, la alimentacin del motor podra producir-
No se dispone de ningn mecanismo de combustible est se con irregularidad, especialmente al incli-
Reposte en cuan-
emergencia para desbloquear la tapa del de- Marca roja casi vaco. narse el vehculo en cuestas o pendientes.
to sea posible
psito. Si fuera preciso, solicite la ayuda de (flecha) Se consume la re-
.

Seguridad
serva del depsito Si el motor se estrangula o se cala por
personal especializado.
pg. 40. falta de combustible o porque le llegue con
irregularidad, la direccin, todos los sistemas
de asistencia para el conductor y los de asis-
tencia al frenado dejarn de funcionar.

285

Reposte siempre que quede tan slo 1/4 de
depsito para evitar quedarse parado por fal-
ta de combustible.
CUIDADO
Tenga siempre en cuenta los testigos de
control encendidos y las descripciones e indi-
caciones correspondientes para no ocasionar
daos en el vehculo.
Nunca apure al mximo el depsito de com-
bustible. Si la alimentacin de combustible
es irregular, pueden haber fallos de encendi-
do y el combustible sin quemar puede acce-
der al sistema de escape. Con ello se podran
daar el filtro del catalizador o el de partcu-
las disel!
Aviso
La flechita situada junto al smbolo del surti-
dor en el cuadro de instrumentos fig. 235
indica en qu lado del vehculo se encuentra
la tapa del depsito.
286
Consejos
Repostar gasolina o disel
Fig. 236 Tapa del depsito abierta con el ta-
pn enganchado en ella.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 40
Repostar
En la parte interior de la tapa del depsito de
combustible hay un adhesivo en el cual se in-
dica el tipo de combustible adecuado para el
vehculo pg. 286.
En cuanto la pistola automtica del surti-
dor, manejada debidamente, corte el sumi-
nistro de combustible, se puede considerar
que el depsito est lleno .
No siga repostando despus de desconec-
tarse! De lo contrario se ocupar el espacio
del depsito previsto para la dilatacin y el
combustible puede derramarse, tambin de-
bido al calentamiento.
ATENCIN
Una vez que la pistola corte el suministro, no
siga repostando. El depsito de combustible
podra llenarse demasiado. Por consiguiente,
el combustible podra salir con violencia y de-
rramarse. Esto puede ocasionar incendios,
explosiones y heridas graves.
CUIDADO
Elimine inmediatamente el combustible
que se derrame sobre la pintura del vehculo
para no daar el paso de rueda, el neumtico
y la pintura del vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
El combustible derramado puede contaminar
el medio ambiente.
Combustible
Introduccin al tema
En el lado interior de la tapa del depsito en-
contrar un adhesivo original de fbrica con
informacin sobre el tipo de combustible co-
rrecto para el vehculo en cuestin.

ATENCIN
El manejo inadecuado del combustible podra
provocar una explosin o un incendio que
ocasionara quemaduras y lesiones graves.
El combustible es altamente explosivo y f-
cilmente inflamable.
Tenga en cuenta las instrucciones de segu-
ridad vigentes y las normas locales relativas
al manejo de combustible.
Tipos de combustible
El tipo de combustible a repostar depender
de la motorizacin del vehculo. En el lado in-
terior de la tapa del depsito encontrar un
adhesivo original de fbrica con informacin
sobre el tipo de combustible para el vehculo
respectivo.
SEAT recomienda repostar siempre combusti-
ble sin azufre o con poca cantidad para redu-
cir el consumo y prevenir daos en el motor.
Tipos de combustible posibles
91a) octanos Gasolina normal, normal sin plomo
pg. 287
95a) octanos Gasolina sper, Premium, sin plo-
mo de 95 pg. 287 de calidad con aditivos adecuados, ya aadi-
98a) octanos Gasolina sper plus, sin plomo de
98 pg. 287
Verificacin y reposicin de niveles
Tipos de combustible posibles
Disel pg. 288
a) ROZ = RON (octanaje)
Gasolina
Tipos de gasolina
En vehculos con motor de gasolina debe re-
postarse gasolina sin plomo segn la norma-
tiva europea EN 228 .
Los tipos de gasolina se diferencian por su
octanaje (p. ej., 91, 95, 98, o bien 99 ROZ
(ROZ = ndice para determinar la resistencia
antidetonante). Se puede repostar gasolina
de un octanaje superior al que necesita el
motor de su vehculo. Sin embargo, no mejo-
rar el consumo ni la potencia del motor.
En motores de gasolina, SEAT recomienda re-
postar combustible sin azufre o con poca
cantidad para reducir el consumo.
Aditivos para la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida til
del motor dependen de la calidad del com-
bustible. Por ello se deber repostar gasolina
dos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corro-
sin, limpian el sistema de combustible y
evitan las sedimentaciones en el motor.
Si no hay disponible gasolina de calidad con
Datos tcnicos
aditivos libres de metales o surgen anoma-
las en el motor, habr que aadir los aditi-
vos necesarios al repostar .
No todos los aditivos para gasolina han re-
sultado ser eficaces. La utilizacin de aditi-
vos no apropiados para la gasolina puede
provocar daos considerables en el motor y
Consejos
daar el catalizador. En ningn caso se debe-
rn utilizar aditivos metlicos para la gasoli-
na. Los aditivos metlicos tambin pueden
encontrarse en los aditivos para gasolina que
se ofrecen para mejorar el poder antideto-
nante o aumentar el octanaje .
Manejo
SEAT recomienda los Aditivos Originales del
Grupo Volkswagen para motores de gasoli-
na. En los concesionarios SEAT se pueden
adquirir estos aditivos y obtener informacin
sobre su utilizacin.
Emergencias
CUIDADO
No reposte si en el surtidor se indica que el
combustible contiene metal. Los combusti-
bles LRP (lead replacement petrol) contienen
aditivos metlicos en concentraciones altas.
Su utilizacin puede daar el motor!
Seguridad
Reposte nicamente combustible de sufi-
ciente octanaje que se ajuste a la normativa
EN 228. De lo contrario pueden producirse
daos considerables en el motor y en el siste-
ma de combustible. Adems, podra producir-
se una prdida de potencia, con la avera del
motor como consecuencia.
287

La utilizacin de aditivos para la gasolina
inapropiados puede daar el motor.
Si, en caso de emergencia, tuviera que re-
postar gasolina con un octanaje inferior al de-
bido, el motor slo podr funcionar a medio
rgimen y sin someterlo a esfuerzos. Evite re-
volucionar el motor y sobrecargarlo. Pues po-
dra provocar daos en el motor. Procure re-
postar combustible de octanaje adecuado tan
pronto como sea posible.
Basta con llenar una vez el depsito de
combustible con plomo, para reducir el rendi-
miento del catalizador y daarlo considera-
blemente.
Gasleo
Combustible disel
El gasleo deber cumplir la normativa euro-
pea EN 590 (en Alemania, la normativa
EN 590 o DIN 51628).
Si utiliza combustible disel con un alto por-
centaje de azufre, rigen los intervalos de ser-
vicio ms cortos libro Programa de mante-
nimiento . Consulte en su servicio tcni-
co en qu pases el gasleo contiene un ele-
vado ndice de azufre.
Al disel no se le deben aadir aditivos, los
llamados fluidificantes, ni productos simila-
res.
288
Consejos
Gasleo de invierno
Si se utiliza gasleo de verano y las tempe-
raturas descienden por debajo de los 0 C
(+32 F), pueden producirse anomalas en el
funcionamiento del vehculo, ya que el com-
bustible se vuelve demasiado espeso debido
a la disgregacin de la parafina. Por este mo-
tivo, en Alemania, por ejemplo, hay un ga-
sleo de invierno pensado para la poca fra
del ao, que conserva sus cualidades incluso
hasta por debajo de -20 C (-4 F).
En pases con otras condiciones climticas
se ofrece otros tipos de gasleo adecuados a
las temperaturas locales. En los servicios tc-
nicos y las estaciones de servicio del pas en
cuestin le informarn sobre los tipos de ga-
sleo habituales del pas.
Es normal que el motor disel en fro haga
ms ruido a temperaturas invernales que a
temperaturas estivales. Asimismo, al arran-
car y durante el calentamiento del motor los
gases de escape pueden adquirir un tono li-
geramente azulado. La cantidad de gases de
escape depender de la temperatura exterior.
Precalentamiento del filtro
Los vehculos con motor disel van equipa-
dos con un sistema de precalentamiento del
filtro. Su funcin es garantizar el funciona-
miento del sistema de combustible hasta
temperaturas de unos -24 C (-11,2 F), si uti-
liza gasleo de invierno que, de por s, est
preparado para soportar temperaturas de
hasta -15 C (+5,0 F).
Si, a temperaturas inferiores a -24 C
(-11,2 F), el combustible se hubiese vuelto
tan espeso que no arrancara el motor, deje el
vehculo durante algn tiempo dentro de un
garaje o taller con calefaccin para que se ca-
liente.
Calefactor adicional
Los vehculos con motor disel pueden ir
equipados con un calefactor adicional. Este
calefactor funciona con el combustible proce-
dente del depsito del vehculo, Al hacerlo,
se puede generar en el exterior del vehculo
olores y condensacin de vapor durante un
breve perodo. Esto es normal y no es indicio
de ninguna avera o merma en el funciona-
miento.
Cuando queda poco combustible en el dep-
sito (reserva), el calefactor adicional se des-
conecta automticamente.
ATENCIN
Nunca utilice un aerosol para arrancar en fro.
Un aerosol para el arranque en fro podra ex-
plotar o causar un aumento repentino del r-
gimen del motor, lo que podra ocasionar ave-
ras en el motor y lesiones de gravedad.

CUIDADO
El vehculo no est preparado para la utili-
zacin de biodisel. No debe repostar dicho
combustible bajo ningn concepto. De lo
contrario puede daarse el sistema de com-
bustible y averiar el motor como consecuen-
cia!
La adicin de biodisel al gasleo por parte
del productor de gasleo de acuerdo con la
normativa EN 590 u otra equivalente (en Ale-
mania, por ejemplo, la DIN 51628) est auto-
rizada y no provoca ningn tipo de daos en
el motor o en el sistema de combustible.
El motor disel ha sido concebido para el
consumo exclusivo de gasleo. Por ello no
utilice nunca gasolina, fueloil, ni otros com-
bustibles inadecuados. La composicin de di-
chos combustibles puede perjudicar conside-
rablemente el sistema de combustible y el
motor.
Si se utilizan gasleos con un alto porcen-
taje de azufre, se puede reducir considerable-
mente la duracin del filtro de partculas di-
sel. Consulte en su servicio tcnico en qu
pases el gasleo contiene un elevado ndice
de azufre.
Informacin sobre el consumo de
combustible
Los valores de consumo y de emisiones indi-
cados no hacen referencia a un vehculo en
particular. nicamente sirven para comparar
Verificacin y reposicin de niveles
los valores entre las diferentes versiones del
vehculo. El consumo y las emisiones de CO 2
de un vehculo no slo dependen del aprove-
chamiento efectivo del combustible. Tambin
dependen del estilo de conduccin y de otros
factores no tcnicos.
Clculo del consumo de combustible
Los valores de consumo y emisiones se han
determinado en base a la edicin vigente ac-
tual de la normativa 715/2007/CE o
80/1268/CEE, y son vlidos con el vehculo
sin cargar. Los datos no se refieren a un veh-
culo en particular. Para calcular el consumo
de combustible se simulan dos ciclos de
marcha sobre el banco de pruebas. Esta
prueba se realiza con los siguientes parme-
tros:
La medicin del ciclo urbano comien-
za con un arranque en fro. A conti-
Ciclo urbano nuacin se simula una circulacin
por ciudad entre 0 y 50 km/h
(31 mph).
La simulacin del ciclo en carretera
consiste en acelerar y frenar el veh-
Ciclo en carre- culo repetidamente en todas las mar-
tera chas para simular la realidad. La ve-
locidad vara durante la medicin en-
tre 0 y 120 km/h (75 mph).
El clculo del consumo medio combi-
Datos tcnicos
nado se realiza aplicando alrededor
Combinado
de un 37% de los valores calculados
para el ciclo urbano y un 63% de los
determinados durante el ciclo en ca-
rretera.
Para determinar los valores de emi-
sin de dixido de carbono se reco-
Consejos
Emisiones de gen los gases de escape durante los
CO2 de la com- dos ciclos (urbano y carretera). A
binacin continuacin, se evalan estos ga-
ses, obteniendo el valor de emisin
de CO2, entre otras cosas.
Aviso
Manejo
El peso en vaco puede variar en funcin del
equipamiento. Ello puede incrementar ligera-
mente el consumo y las emisiones de CO 2.
En la prctica, pueden resultar valores de
consumo que varan de los valores que se han
calculado en base a la normativa
Emergencias
715/2007/CE o 80/1268/CEE.
Reduccin cataltica selectiva*
(AdBlue)
Seguridad
Introduccin al tema
En vehculos con Selective Catalytic Reduc-
tion (reduccin cataltica selectiva) se inyec-
ta una solucin especial de urea (AdBlue) en
el sistema de gases de escape, antes de un
289

catalizador especial, para reducir las emisio-
nes de xidos de nitrgeno. torios.
El consumo de AdBlue depende del estilo in-
dividual de conduccin, de la temperatura a
la que est funcionando el sistema y de la
temperatura ambiente a la que circule el ve-
hculo.
El AdBlue se encuentra en un depsito inde-
pendiente en el vehculo y debera reponerse ca de inmediato.
en un concesionario oficial. La cantidad de
llenado del depsito AdBlue es de 17 litros,
aproximadamente.
El nivel de llenado de AdBlue debe verificar-
se cuando se efecten los trabajos de servi-
cio.
ATENCIN
Si el nivel de llenado de AdBlue es demasiado
bajo, es posible que tras desconectar el en-
cendido el vehculo no arranque de nuevo.
Tampoco ser posible mediante un arranque
de emergencia o la ayuda de arranque!
Reponga suficiente cantidad de AdBlue, a
ms tardar, cuando falten unos 1.000 km
(600 millas).
Nunca espere a que se vace el depsito de arrancar de nue-
AdBlue.
ATENCIN
El AdBlue es un lquido irritante y corrosivo
que puede causar heridas si entra en contac-
290
Consejos
to con la piel, los ojos o los rganos respira- Se ilumina en rojo
junto con
Si el AdBlue entra en contacto con los ojos
o la piel, lave como mnimo 15 minutos con
agua abundante y acuda al mdico.
No es posible
En caso de ingesta de AdBlue, aclrese la arrancar de nue-
boca con abundante agua durante 15 minutos Acuda a un taller especializado. En-
vo el motor!
cargue que revisen el sistema.
como mnimo. No intente vomitar si no es por Anomala en el
recomendacin del mdico. Pida ayuda mdi- sistema AdBlue.
Se ilumina en amarillo
CUIDADO
Reponga AdBlue durante los prxi-
El AdBlue deteriora las superficies como, por La reserva de mos kilmetros (o millas) que se in-
AdBlue est ba- dican pg. 291. SEAT recomienda
ejemplo, piezas pintadas del vehculo, plsti-
cos, prendas de vestir y moquetas. Elimine el ja. que acuda para ello a un taller espe-
AdBlue derramado lo antes posible con un cializado.
pao mojado y abundante agua fra.
Se ilumina en amarillo
Si el AdBlue ha cristalizado, elimnelo con
agua templada y una esponja.
junto con
Testigos de control y advertencia Hay una anoma-
la en el sistema
de AdBlue, o
Se ilumina en rojo Acuda a un taller especializado. En-
bien se ha re-
cargue que revisen el sistema.
No es posible puesto lquido
Detenga el vehculo en un lugar ade- AdBlue no con-
vo el motor! El cuado, seguro y llano, y reponga la forme.
nivel de AdBlue cantidad mnima requerida de Ad-
es demasiado Blue pg. 291. Al conectar el encendido, se iluminan duran-
bajo. te unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
 Verificacin y reposicin de niveles

ATENCIN Reponer AdBlue

Datos tcnicos
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.

Informacin sobre AdBlue

Consejos
Cuando falten unos 2.400 km, un mensaje en
el tablero de instrumentos le indicar que de-
be reponer AdBlue pg. 291. Si se ignora
dicho mensaje y no se repone, no se podr
Fig. 237 En la parte trasera izquierda del ma-
arrancar el motor posteriormente
letero: depsito de AdBlue, detrs de una cu-
pg. 290. bierta.

Manejo
SEAT recomienda que acuda para ello a un
taller especializado. Si no es posible, debera
reponer parcialmente un mnimo de 5,0 litros
de AdBlue. Reponga slo AdBlue expresa-
mente homologado por SEAT.

Emergencias
Cuando se iluminan los testigos y si-
multneamente, es que hay una anomala.
SEAT recomienda que acuda al taller especia-
lizado ms prximo. Fig. 238 Depsito de AdBlue con cierre de la
AdBlue es una marca registrada en EE.UU., boca de llenado y botella para reponer.
Alemania, la Unin Europea y en otros pases
Para reponer AdBlue, el vehculo deber en-

Seguridad
que pertenece a la asociacin de la industria
contrarse sobre un terreno llano y no, por
automovilstica alemana (Verband der Auto-
ejemplo, con un lado subido al bordillo, o en
mobilindustrie e. V., VDA).
pendiente. Si el vehculo no se encuentra en
terreno llano, el indicador de llenado podra
no reconocer la cantidad repuesta.

291

Abrir la boca de llenado del depsito
Abra el portn trasero.
Gire el cierre rpido de la cubierta en el
sentido de las agujas del reloj fig. 237 y
abra la cubierta hacia delante.
Desenrosque el tapn de la boca de llena-
do del depsito fig. 238 1 en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Reponer AdBlue
Utilice nicamente AdBlue homologado por
SEAT y que cumpla la normativa
ISO 22241-1. Utilice slo envases originales.
Observe las indicaciones y la informacin
del fabricante de la botella de relleno.
Tenga en cuenta la fecha de caducidad.
Desenrosque el tapn de la botella con el
lquido a reponer.
Coloque la botella 2 en vertical con el
cuello hacia abajo sobre la boca de llenado
del depsito.
Presione la botella de llenado contra la bo-
ca de llenado y mantngala as.
Reponga un mnimo de 5,0 litros de AdBlue
(6 botellas). Una cantidad menor no ser su-
ficiente.
Espere hasta que el contenido de la botella
de llenado se vierta en el depsito de Ad-
Blue. No aplaste o dae la botella!
292
Consejos
Desenrosque la botella del lquido en senti-
do contrario a las agujas del reloj y extrigala
cuidadosamente hacia afuera .
Se reconoce que el depsito de AdBlue es-
t lleno cuando la botella ya no contenga
ms AdBlue.
Cerrar la boca de llenado del depsito
Enrosque el tapn de la boca de llenado
del depsito fig. 238 1 en el sentido de
las agujas del reloj hasta que encastre.
Coloque la cubierta y gire el cierre rpido
en sentido contrario a las agujas del reloj pa-
ra cerrarla.
Operaciones antes de emprender la marcha
Tras el relleno, nicamente conecte el en-
cendido.
Mantenga el encendido conectado durante
30 segundos como mnimo para que el siste-
ma detecte que se ha rellenado el depsito.
Espere que transcurran los 30 segundos
antes de poner el motor en marcha!
ATENCIN
Guarde el AdBlue exclusivamente en el enva-
se original, cerrndolo bien y colocndolo en
un lugar seguro.
Nunca guarde el AdBlue en latas de alimen-
tos vacas, botellas ni otros envases, para
evitar que otras personas lo confundan.
Guarde el AdBlue siempre fuera del alcance
de los nios.
CUIDADO
Reponga nicamente AdBlue expresamente
homologado por SEAT. Utilizar otro tipo de
AdBlue podra averiar el motor!
El AdBlue no debe mezclarse jams con
agua u otros aditivos. Cualquier tipo de dao
originado por una mezcla, quedar excluido
de la garanta.
Jams reponga AdBlue en el depsito de
disel! Pues podra provocar daos en el mo-
tor.
No lleve la botella de relleno continuamen-
te en el vehculo. Debido a los cambios de
temperatura y deterioros en la botella, esta
podra volverse permeable y el AdBlue podra
estropear el habitculo.
Nota relativa al medio ambiente
Deseche la botella de relleno de manera res-
petuosa con el medio ambiente.
Aviso
Podr adquirir botellas de relleno de AdBlue
adecuadas en un servicio tcnico.

Preparativos para trabajar en el
vano motor
Introduccin al tema
Antes de trabajar en el compartimento del
motor, asegure el vehculo estacionndolo
sobre un terreno horizontal y firme.
El vano motor de un vehculo es una zona
que alberga peligros. Nunca trabaje en el
motor ni en el compartimento del motor si no
conoce las operaciones necesarias a realizar,
las normas generales de seguridad vlidas, y
si no dispone de los medios de trabajo ade-
cuados, lquidos y herramientas necesarios
! De lo contrario, acuda a un taller espe-
cializado para que realicen todos los traba-
jos. Trabajar negligentemente puede ocasio-
nar graves lesiones.
ATENCIN
Si el vehculo se mueve inesperadamente,
pueden producirse serias lesiones.
Nunca trabaje debajo del vehculo si no se
ha inmovilizado. Si se va a trabajar debajo
del vehculo con las ruedas en contacto con el
suelo, deber estacionar el vehculo sobre un
terreno llano, bloquear las ruedas y extraer la
llave del contacto.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehcu-
lo, asegrelo con calzos y caballetes para evi-
tar que se mueva. El gato no sirve para tal fin
Verificacin y reposicin de niveles
y podra fallar, lo que ocasionara lesiones de
gravedad.
ATENCIN
El vano motor es una zona que alberga peli-
gros y puede dar lugar a lesiones graves.
En todo tipo de trabajos extreme siempre
las precauciones, trabaje con cuidado y tenga
en cuenta las normas generales de seguridad
vigentes. No asuma jams riesgos persona-
les.
No trabaje jams en el motor y en el com-
partimento del motor si no est familiarizado
con las operaciones necesarias. Si no est se-
guro sobre el modo de proceder, acuda a un
taller especializado para que realicen los tra-
bajos necesarios. Trabajar de un modo ina-
propiado puede acarrear lesiones serias.
No abra o cierre nunca el cap del motor si
sale vapor o lquido refrigerante. Estos pue-
den ocasionar quemaduras de gravedad. Es-
pere siempre hasta que no vea ni oiga salir
vapor o lquido refrigerante del compartimen-
to del motor.
Deje siempre enfriar el motor antes de abrir
el cap.
El contacto con las partes calientes del mo-
tor o del sistema de escape puede producir
quemaduras en la piel.
Una vez se ha enfriado el motor, antes de
abrir el cap deber realizar lo siguiente:
Conecte el freno electrnico de estacio-
namiento y posicione la palanca selecto-
ra en P, o bien la palanca del cambio en
Datos tcnicos
punto muerto.
Extraiga la llave del vehculo del contac-
to.
Mantenga a los nios siempre alejados
del vano motor y no los deje nunca sin
supervisin.
Con el motor caliente, el sistema de refrige-
Consejos
racin permanece bajo presin. Nunca abra el
tapn del depsito de expansin del lquido
refrigerante si el motor est caliente. Con
ello, el lquido refrigerante podra salir a pre-
sin, ocasionando quemaduras y lesiones
graves.
Desenrosque lenta y muy cuidadosamen-
Manejo
te el tapn en el sentido contrario a las
agujas del reloj, presionando al hacerlo
el tapn ligeramente hacia abajo.
Protjase siempre la cara, las manos y
los brazos del lquido refrigerante calien-
Emergencias
te o del vapor con un trapo grande y grue-
so.
Al reponer lquidos, evite derramarlos so-
bre piezas del motor o del sistema de escape.
Los lquidos derramados podran provocar un
incendio.
Seguridad
ATENCIN
Con la alta tensin del sistema elctrico se
pueden recibir descargas, quemaduras y le-
siones graves, e incluso la muerte!
293

Nunca provoque un cortocircuito en el siste-
ma elctrico. La batera del vehculo podra
explotar.
Para minimizar el riesgo de sufrir una des-
carga elctrica de graves consecuencias con
el motor en marcha o al arrancarlo, tenga en
cuenta lo siguiente:
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
No toque nunca los cables elctricos ni
las conexiones de las lmparas por des-
carga de gas.
ATENCIN
En el compartimento del motor hay piezas gi-
ratorias que pueden ocasionar graves lesio-
nes.
No coloque jams la mano en el ventilador
del radiador, o cerca del mismo. Si toca los
labes del rotor puede lastimarse seriamen-
te. El ventilador se pone en marcha en fun-
cin de la temperatura y puede ponerse en
marcha de repente, incluso tras desconectar
el encendido y extraer la llave del contacto.
En el caso de que se deban realizar trabajos
durante el arranque o con el motor en mar-
cha, deber tener siempre en cuenta que los
componentes giratorios (como, p. ej., la co-
rrea poli-V, el alternador, el ventilador del ra-
diador) y el sistema de encendido de alta ten-
sin pueden representar un peligro mortal.
Obre siempre con la mayor de las precaucio-
nes posibles.
294
Consejos
Asegrese siempre de que ningn miem-
bro, adornos, corbatas, prendas holgadas
o cabellos largos puedan quedar atrapa-
dos en las piezas giratorias del motor.
Antes de efectuar los trabajos, qutese la
corbata y los adornos (collares, etc.), te-
se el cabello en alto y case al cuerpo to-
das las prendas de vestir para evitar que
puedan quedar atrapadas en componen-
tes del motor.
Accione el acelerador siempre con sumo
cuidado y sin desviar jams la atencin.
El vehculo puede desplazarse, incluso
con el freno de estacionamiento electr-
nico activado.
No olvide nunca ningn objeto en el vano
motor, por ejemplo, paos o herramientas. Si
se olvida algn objeto, el mismo podra oca-
sionar anomalas en el funcionamiento, ave-
ras en el motor o un incendio.
ATENCIN
Los lquidos para reponer y ciertos materia-
les pueden incendiarse con facilidad en el
compartimento del motor y originar un incen-
dio y graves lesiones!
Nunca fume.
No trabaje nunca cerca de lugares expues-
tos a llamas o chispas.
No vierta nunca lquidos operativos sobre
el motor. Dichos lquidos podran inflamar las
piezas calientes del motor y provocar lesio-
nes.
Si es preciso trabajar en el sistema del
combustible o en el sistema elctrico, obser-
ve las siguientes instrucciones:
Desemborne siempre la batera del veh-
culo. Asegrese de que el vehculo est
desbloqueado al desembornar la batera;
de lo contrario, se activar la alarma anti-
rrobo.
No trabaje nunca cerca de calefactores,
fuentes de calor o expuesto a llamas.
Tenga siempre al lado un extintor revisado
y en perfecto estado.
No cubra nunca el motor con materiales de
aislamiento adicionales, por ejemplo, con
una manta. Peligro de incendio!
CUIDADO
Al reponer o cambiar lquidos de servicio,
asegrese de introducir los lquidos en el de-
psito adecuado. Equivocarse al reponer un
lquido puede provocar deficiencias graves en
el funcionamiento y averiar el motor!
Nota relativa al medio ambiente
Los lquidos operativos del vehculo son con-
taminantes. Por ello deber controlar regular-
mente el suelo de debajo del vehculo. Lleve
el vehculo a un taller especializado para que
lo revisen si descubre manchas, aceite u
otros lquidos en el suelo. Recoja los lquidos
operativos derramados y deschelos profe-
sionalmente.

Apertura y cierre del cap del motor
Fig. 239 En la zona reposapis, en el lado del
conductor: Palanca para el desbloqueo del
cap del motor.
Fig. 240 Palanca de desbloqueo para la aper-
tura del cap del motor en la parrilla del ra-
diador.
Apertura del cap del motor
La palanca para abrir el cap del motor slo
se puede accionar si la puerta del conductor
est abierta.
Verificacin y reposicin de niveles
Antes de abrir el cap, asegrese de que Una vez que cierre el cap del motor, debe-
Datos tcnicos
los brazos del limpiaparabrisas reposen so- ra comprobar si el elemento de bloqueo ha
bre el parabrisas . quedado bien encastrado en el portacierre. El
Abrir la puerta del conductor. cap deber quedar a ras de las partes colin-
dantes de la carrocera.
Tire de la palanca de desbloqueo en la di-
Si constata mientras conduce que el cap
reccin de la flecha fig. 239. Por la reac-
no est correctamente cerrado, detngase in-
cin resorte del muelle, el cap del motor sa-
mediatamente y cirrelo bien.
le impulsado del elemento de bloqueo de la
Consejos
nicamente abra y cierre el cap del motor
pieza portacierres .
cuando nadie se encuentre dentro del radio
Levante el cap del motor por la palanca de de alcance.
desbloqueo fig. 240 (flecha) y bralo del
todo. El cap del motor se mantiene gracias
CUIDADO
al muelle de gas.
Para evitar daar el cap y los brazos del
Manejo
Cierre del cap del motor limpiaparabrisas, bralo slo con los brazos
apoyados en el parabrisas.
Presione el cap del motor hacia abajo
Antes de comenzar la marcha hay que bajar
hasta vencer la resistencia del amortiguador
siempre los brazos del limpiaparabrisas.
de gas .
Deje caer el cap del motor en el elemento
Emergencias
de bloqueo del portacierre. No lo oprima.
Si el cap no estuviera cerrado, bralo de
nuevo y cirrelo correctamente.
El cap quedar correctamente cerrado si
queda al mismo nivel que las partes colin-
dantes de la carrocera.
Seguridad
ATENCIN
Si el cap no est bien cerrado, puede abrirse
de repente durante la marcha y dejar sin visi-
bilidad al conductor. Ello podra ocasionar un
accidente, con graves consecuencias.
295

Comprobacin de niveles
Fig. 241 Figura orientativa de la posicin de
los elementos.
Peridicamente se deberan comprobar los
diferentes niveles de los fluidos del vehculo.
No confundir nunca los lquidos, pues de lo
contrario el motor sufrira graves daos.
1 Depsito del lquido refrigerante
2 Varilla del nivel de aceite
3 Boca de llenado de aceite
4 Depsito del lquido de frenos
5 Batera (bajo la cubierta)
6 Depsito de agua lavacristales
La verificacin y reposicin de los lquidos
operativos se realizar en los componentes
296
Consejos
mencionados anteriormente. Estas operacio-
nes estn descritas en pg. 293 .
Cuadro sinptico
Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y
restricciones relacionadas con los datos tc-
nicos a partir de la pg. 320
Aceite del motor
Introduccin al tema
ATENCIN
El manejo inadecuado de aceite para motor
puede provocar lesiones y quemaduras gra-
ves.
Protjase los ojos siempre que manipule
aceite para motor.
El aceite es txico y debe mantenerse fuera
del alcance de los nios.
El aceite del motor slo se debe guardar en
el envase original cerrado, y lo mismo para el
aceite usado hasta que se deseche.
No guarde jams aceite para motor en latas
de alimentos vacas, botellas u otros enva-
ses, ya que otras personas podran beber di-
cho aceite.
El contacto habitual con aceite para motor
puede ser perjudicial para la piel. Si se ha te-
nido contacto con aceite para motor, deber
lavarse la piel con agua y jabn.
Con el motor funcionando, el aceite se ca-
lienta en extremo, pudiendo causar quema-
duras en la piel. Espere siempre a que se en-
fre el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Al igual que con los otros lquidos de servi-
cio, el aceite de motor que se derrame puede
ser perjudicial para el medio ambiente. Reco-
ja estos lquidos en recipientes adecuados y
deschelos convenientemente respetando el
medio ambiente.
Testigos de advertencia y de control
Se ilumina
Nivel del aceite
Pare el motor. Compruebe el nivel
del motor insufi-
de aceite del motor pg. 297.
ciente.
Parpadea
Acuda a un taller especializado. En-
Sistema del cargue la revisin del sensor del
aceite del motor aceite del motor. Mientras tanto,
averiado. compruebe el nivel de aceite ma-
nualmente.

Parpadea
Detenga la marcha!
Apague el motor. Verifique el nivel
del aceite del motor.
Si el testigo de advertencia parpa-
Presin del acei-
dea, aunque el nivel de aceite sea
te del motor de-
correcto, no prosiga la marcha ni de-
masiado baja.
je que el motor siga funcionando.
De lo contrario, el motor podra ave-
riarse. Solicite la ayuda de personal
especializado.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
Especificaciones del aceite de motor
El aceite para motor que vaya a utilizar debe
cumplir estrictamente con las especificacio-
nes.
Para que el motor funcione perfectamente y
tenga una larga vida til, es importante utili-
zar el aceite correcto. El motor lleva de fbri-
ca un aceite multigrado de calidad que por lo
general se puede utilizar durante todo el
ao.
En la medida de lo posible, utilice nicamen-
te aceite del motor homologado por SEAT
. Si desea mantener el Servicio de larga
duracin, debe reponer nicamente aceites
Verificacin y reposicin de niveles
homologados para tal servicio segn la nor-
Datos tcnicos
ma de VW correspondiente ( tabla de
la pg. 41). Todos los aceites indicados son
aceites sintticos multigrado.
Los aceites de motor estn sometidos a una
constante mejora. El servicio tcnico est in-
formado constantemente sobre cualquier
modificacin. Por ello, SEAT recomienda acu-
Consejos
dir a un servicio tcnico para realizar el cam-
bio de aceite.
Fig. 243 En el vano motor: tapn de la boca
CUIDADO de llenado del aceite de motor.
Reponga nicamente aceite para motor cu-
Lea atentamente la informacin complemen-
yas especificaciones estn expresamente ho-
taria pg. 40
Manejo
mologadas por SEAT. Utilizar otro tipo de
aceite podra averiar el motor!
Preparativos
Estacione el vehculo en llano para evitar
que la lectura del nivel del aceite sea inco-
Verificacin de nivel de aceite del mo-
rrecta.
tor y reposicin del nivel
Emergencias
Despus de apagar el motor, espere unos
minutos para que el aceite pueda volver al
crter. Con el motor en fro se puede compro-
bar inmediatamente el nivel del aceite y relle-
nar, en su caso.
Abra el cap del motor pg. 293.
Seguridad
La boca de llenado del aceite de motor se
puede reconocer por el smbolo en el ta-
pn fig. 243 y la varilla de medicin por te-
ner el mango pintado.
Fig. 242 Varilla de medicin con marcas para
el nivel del aceite.
297

Verificacin del nivel de aceite del motor
Extraiga la varilla de medicin del tubo y
squela con un pao limpio.
Introduzca la varilla de medicin de nuevo
en el tubo hasta el tope. Si la varilla tiene
una marca, cuando vuelva a introducir la vari-
lla, dicha marca deber encajarse en la ranu-
ra correspondiente situada en el extremo su-
perior del tubo.
Extraiga de nuevo la varilla de medicin de
aceite y compruebe el nivel del aceite de mo-
tor.
Tras leer el nivel del aceite, vuelva a enca-
jar la varilla de medicin en el tubo hasta el
fondo.
Reponer aceite de motor tras verificar el ni-
vel
Reponga aceite de motor nicamente en can-
tidades pequeas, en varios pasos:
Desenrosque el tapn de la boca de llena-
do del aceite, situado en la culata fig. 243.
Si no tiene claro dnde est el tapn, solicite
la ayuda de personal especializado.
Reponga exclusivamente aceite para motor
expresamente homologado por SEAT en pe-
queas cantidades (no superiores a 0,5 l ca-
da vez) pg. 297.
Para evitar aadir demasiado aceite, cada
vez que reponga una cantidad, espere hasta
298
Consejos
que el aceite haya fluido hasta el crter, para
que conste en la marca de la varilla.
Vuelva a comprobar el nivel del aceite an-
tes de aadir otra cantidad pequea. No re-
ponga jams demasiado aceite para motor
.
Cuando el nivel se encuentre al menos en
la zona fig. 242 , introduzca la varilla de
B El nivel de aceite no deber rebasar en nin-
medicin en el tubo hasta el fondo para evi-
tar que salga aceite cuando el motor est en
marcha.
Tras reponer el aceite, enrosque correcta-
mente el tapn de la boca de llenado.
ATENCIN
El aceite puede inflamarse si entra en contac-
to con piezas calientes del motor. Esto puede
provocar incendios, quemaduras y otras le-
siones graves.
Asegrese siempre que, tras reponer acei-
te, el tapn de la boca de llenado quede bien
enroscado. Con ello se evitar que pueda de-
rramarse aceite del motor sobre partes ca-
lientes del mismo con el motor en marcha.
CUIDADO
No arranque el motor si el nivel de aceite
del motor se encuentra por encima de la zona
fig. 242 A . Solicite la ayuda de personal
especializado. De lo contrario, el catalizador
y el motor podran sufrir daos.
Al reponer o cambiar lquidos de servicio,
asegrese de introducir los lquidos en el de-
psito adecuado. Equivocarse al reponer un
lquido puede provocar deficiencias graves en
el funcionamiento y averiar el motor.
Nota relativa al medio ambiente
gn caso la zona fig. 242 A . De no ser as,
podra aspirarse aceite por el respiradero del
crter del cigeal y llegar a la atmsfera a
travs del sistema de escape.
Consumo de aceite de motor
El consumo de aceite puede ser distinto de
un motor a otro, as como variar durante la vi-
da til del motor.
Dependiendo del estilo de conduccin y de
las condiciones de uso, el consumo de aceite
puede llegar a 1 l cada 2.000 km (1 cuarto de
galn cada 1.200 millas); en el caso de veh-
culos nuevos, durante los primeros 5.000 ki-
lmetros (3.000 millas) puede ser incluso su-
perior. Por este motivo, debe controlarse el
nivel de aceite con regularidad, preferible-
mente cada vez que reposte y antes de em-
prender viajes largos.

Cambio de aceite del motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 40
El aceite del motor deber cambiarse a inter-
valos regulares, segn las especificaciones
del Programa de mantenimiento.
Debido al problema que supone desechar el
aceite usado, y a la necesidad de disponer
de herramientas adecuadas y conocimientos
especiales, acuda siempre a un taller espe-
cializado para que cambien el aceite de mo-
tor y el filtro. SEAT recomienda que acuda al
servicio tcnico.
En el Programa de mantenimiento encontrar
informacin detallada sobre los intervalos de
servicio.
ATENCIN
Si, en casos excepcionales, va a cambiar el
aceite del motor usted mismo, tenga en cuen-
ta lo siguiente:
Utilice siempre gafas protectoras.
Espere siempre a que el motor se enfre por
completo para evitar quemaduras.
Mantenga los brazos en horizontal al de-
senroscar con los dedos el tornillo de vaciado
del aceite para que no se le derrame por el
brazo.
Verificacin y reposicin de niveles
Utilice un recipiente apropiado para reco-
ger el aceite usado con capacidad suficiente,
como mnimo, para toda la cantidad que que-
pa en el motor.
Nunca recoja aceite para motor en latas de
alimentos vacas, botellas u otros recipien-
tes, pues no todas las personas pueden reco-
nocer siempre el aceite del motor.
El aceite es txico y debe mantenerse fuera
del alcance de los nios.
CUIDADO
No aada ningn lubricante adicional al acei-
te del motor. Podra daar el motor. Cualquier
tipo de dao originado por el empleo de este
tipo de productos queda excluido de la garan-
ta.
Nota relativa al medio ambiente
Antes de cambiar el aceite del motor, debe-
r localizar un sitio para llevarlo a desechar
convenientemente.
Deseche el aceite usado respetando el me-
dio ambiente. Nunca tire el aceite usado, por
ejemplo, derramndolo en el jardn, en bos-
ques, canalizaciones, carreteras, caminos,
ros o desages.
Lquido refrigerante del motor
Datos tcnicos
Introduccin al tema
ATENCIN
El lquido refrigerante del motor es txico!
Guarde el lquido refrigerante exclusiva-
Consejos
mente en el envase original, cerrndolo bien
y colocndolo en un lugar seguro.
No guarde jams el lquido refrigerante del
motor en latas de alimentos vacas, botellas
ni otros envases, ya que otras personas po-
dran beber dicho lquido.
Guarde el lquido refrigerante del motor
Manejo
siempre fuera del alcance de los nios.
Asegrese de que la proporcin del aditivo
correcto para el refrigerante se corresponda
con la temperatura ambiental ms baja a la
cual se prevea exponer al vehculo.
Emergencias
Si la temperatura exterior fuera extremada-
mente baja, el refrigerante podra congelarse
y el vehculo detenerse. Como en este caso la
calefaccin tampoco funcionara, los ocupan-
tes sin ropa de abrigo se congelaran.
Nota relativa al medio ambiente
Seguridad
Los lquidos refrigerantes y los aditivos pue-
den contaminar el medio ambiente. Recoja
los lquidos operativos que se derramen en
recipientes adecuados y deschelos conve-
nientemente respetando el medio ambiente.
299
 Consejos

Testigo de advertencia e indicador de temperatura del lquido refrigerante

Fig. 244 Indicador de temperatura del lquido
refrigerante en el cuadro de instrumentos: A
zona fra; B zona normal; C zona de adver-
tencia.
En caso de un estilo de conduccin normal,
la aguja se encuentra en la zona media. Al
someter el motor a grandes esfuerzos, espe-
cialmente si la temperatura exterior es muy
elevada, es posible que el indicador tambin
se desplace considerablemente hacia la de-
recha.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.

Posicin del indicador

Se ilumina Posible causa Solucin
fig. 244
Detngase!
Temperatura excesiva del lquido refrigerante del mo- Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo. Apague el mo-
Zona de advertencia C
tor. tor y espere hasta que se enfre y la aguja vuelva a la zona normal. Com-
pruebe el nivel del lquido refrigerante del motor pg. 301.

Verifique el nivel del refrigerante con el motor fro y, si se encuentra muy

Zona normal B Nivel insuficiente del lquido refrigerante del motor. bajo, reponga lquido refrigerante pg. 301.
Aunque el nivel de lquido refrigerante sea correcto, existe una avera.

No prosiga la marcha.
-- Sistema del lquido refrigerante del motor averiado.
Solicite la ayuda de personal especializado.

Evite revolucionar demasiado y someter el motor a grandes cargas mien-

-- Zona fra A --
tras no haya alcanzado la temperatura normal de servicio.

300

Parpadea
Sistema del l-
quido refrigeran- Solicite la ayuda de personal espe-
te del motor ave- cializado.
riado.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 112.
Especificacin del lquido refrigerante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 41
ATENCIN
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente
lquido anticongelante, podra fallar el motor
y, como consecuencia, producirse averas
graves en el motor.
Habr que cerciorarse de que el porcentaje
del aditivo sea el correcto, teniendo en cuen-
ta la temperatura ambiente ms baja prevista
en el lugar donde se vaya a utilizar el vehcu-
lo.
Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el lquido refrigerante se pue-
de congelar y el vehculo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionara la
calefaccin, los ocupantes insuficientemente
abrigados podran morir de fro.
Verificacin y reposicin de niveles
CUIDADO Verificar el nivel del lquido refrige-
Datos tcnicos
Los aditivos originales no se debern mezclar
rante y reponer
nunca con lquidos refrigerantes que no ha-
yan sido homologados por SEAT. De lo contra-
rio se corre el riesgo de provocar daos gra-
ves en el motor y en su sistema de refrigera-
cin.
Si el lquido del depsito de expansin no
Consejos
es de color lila sino, por ejemplo, marrn, se
habr mezclado el aditivo G 13 con un lquido
refrigerante no adecuado. En tal caso habr
que cambiar el lquido refrigerante inmedia-
tamente. De lo contrario podran producirse
fallos graves de funcionamiento o daos en el
Fig. 245 En el vano motor: Marca en el dep-
motor!
sito de expansin del lquido refrigerante.
Manejo
Nota relativa al medio ambiente
El lquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si sale algn
lquido operativo, se deber recoger y dese-
Emergencias
char convenientemente y de manera respe-
tuosa con el medio ambiente.
Fig. 246 En el vano motor: Tapn del depsito
Seguridad
de expansin del lquido refrigerante.
Si el nivel de refrigerante es muy bajo, se en-
cender el testigo de aviso del refrigerante.
301

Preparativos
Estacione el vehculo sobre un terreno lla-
no y firme.
Deje enfriar el motor . .
Abra el cap del motor pg. 293.
El depsito de expansin del lquido refri-
gerante se reconoce por el smbolo del ta-
pn fig. 246.
Verificacin del nivel del lquido refrigerante
del motor
Con el motor en fro, verifique el nivel del l-
quido refrigerante mediante la marca lateral
del depsito de expansin fig. 245.
Si el nivel del lquido est por debajo de la
marca mnima MIN, aada lquido refrige-
rante. Con el motor en caliente, el nivel tam-
bin puede rebasar un poco el borde supe-
rior de la marca zona marcada.
Reposicin del nivel del lquido refrigerante
del motor
Protjase siempre la cara, las manos y los
brazos del lquido refrigerante caliente o del
vapor, colocando un trapo adecuado sobre el
tapn del depsito de expansin.
Desenrosque el tapn con precaucin . tapn del depsito de expansin del lquido
Reponga exclusivamente lquido refrigeran-
te nuevo que cumpla con la especificacin de
SEAT ( pg. 301) .
302
Consejos
El nivel del lquido refrigerante debe en-
contrarse dentro de las marcas grabadas en
el depsito de expansin fig. 245. No re-
base el borde superior de la zona marcada
Enrosque bien el tapn.
Si en un caso de emergencia no dispone de
un lquido refrigerante que cumpla las espe-
cificaciones requeridas ( pg. 301), no utili- Al reponer lquidos, evite derramarlos so-
ce otro tipo de aditivo. En su lugar, llnelo
nicamente con agua destilada . A conti-
nuacin encargue restablecer la proporcin
de mezcla correcta con el aditivo prescrito lo
antes posible pg. 301.
ATENCIN
El vapor caliente o el lquido refrigerante pue-
den ocasionar quemaduras de gravedad.
Nunca abra el cap si ve o escucha que sale
vapor o lquido refrigerante del compartimen-
to del motor. Espere hasta que no vea ni escu-
che que sale vapor o lquido refrigerante.
Espere siempre a que el motor se enfre por
completo antes de abrir cuidadosamente el
cap. El contacto con componentes calientes
puede producir quemaduras en la piel.
Con el motor caliente, el sistema de refrige-
racin permanece bajo presin. Nunca abra el
del sistema de refrigeracin causando dete-
refrigerante si el motor est caliente. Con
ello, este lquido podra salir a presin, oca-
sionando quemaduras y lesiones graves.
Desenrosque lenta y muy cuidadosamen-
te el tapn en el sentido contrario a las
agujas del reloj, presionando el tapn li-
geramente hacia abajo.
Protjase siempre la cara, las manos y
los brazos del lquido refrigerante calien-
te o del vapor con un trapo grande y grue-
so.
bre piezas del motor o del sistema de escape.
Los lquidos derramados podran ocasionar
un incendio. En determinadas circunstancias,
el etilenglicol del refrigerante puede prender-
se.
CUIDADO
nicamente llene con agua destilada. Cual-
quier otro tipo de agua puede causar una co-
rrosin considerable en el motor debido a sus
componentes qumicos. Por consiguiente, se
puede averiar el motor. Si no se ha llenado
con agua destilada, sino otro tipo de agua, un
taller especializado debe renovar inmediata-
mente todo el lquido del sistema de refrige-
racin del motor.
Aada lquido refrigerante slo hasta el
borde superior de la zona marcada
fig. 245. De lo contrario, al subir la tempe-
ratura el lquido sobrante, saldr por presin
rioros.

Si la prdida de lquido refrigerante es con-
siderable, slo rellnelo una vez se haya en-
friado completamente el motor. Una prdida
de lquido refrigerante mayor puede significar
que existen fugas en el sistema de refrigera-
cin del motor. Lleve inmediatamente el veh-
culo a un taller especializado para que revi-
sen el sistema de refrigeracin del motor. De
lo contrario, pueden producirse daos en es-
te.
Al reponer lquidos de servicio, asegrese
de aadir el lquido en el depsito correspon-
diente. Equivocarse de lquido puede provo-
car deficiencias graves en el funcionamiento
y averiar el motor!
Verificacin y reposicin de niveles
Lquido de frenos
Verificacin del nivel de lquido de fre-
nos
Fig. 247 En el vano motor: tapn del depsito
del lquido de frenos.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 42
El lquido de frenos absorbe humedad del ai-
re con el paso del tiempo. Si contiene una
proporcin demasiado elevada de agua, se
puede daar el sistema de frenos. El agua re-
duce notablemente el punto de ebullicin del
lquido de frenos. Si contiene demasiada
agua, al someter los frenos a grandes esfuer-
zos podran formarse burbujas de vapor en el
sistema de frenos. Estas burbujas reducen la
potencia de frenado, incrementndose nota-
blemente la distancia de frenado, y pudiendo
incluso llegar a averiar por completo el siste-
ma de frenos. Que el sistema de frenos fun-
cione siempre correctamente es decisivo pa-
Datos tcnicos
ra la seguridad propia y de los otros usuarios
de la va .
Especificacin del lquido de frenos
SEAT ha desarrollado un lquido especial de
frenos optimizado para el sistema de frenos
de su vehculo. Para obtener el mejor funcio-
Consejos
namiento del sistema de frenos, SEAT reco-
mienda utilizar lquido de frenos conforme a
la norma VW 501 14. Si no se dispone de di-
cho lquido, o se utiliza un lquido diferente
por otros motivos, podr utilizarse un lquido
de frenos que cumpla con la normativa de
EE.UU. FMVSS 116 DOT 4 o bien con la nor-
Manejo
mativa alemana DIN ISO 4925 CLASS 4 .
El lquido de frenos, segn la norma
VW 501 14, cumple con los requisitos de la
normativa estadounidense FMVSS 116 DOT 4
y alemana DIN ISO 4925 CLASS 4. Pero esto
Emergencias
no quiere decir que otros lquidos de freno
que cumplan la normativa estadounidense
FMVSS 116 DOT 4 o alemana DIN ISO 4925
CLASS 4 estn automticamente conformes
con la normativa VW 501 14. Compare la in-
formacin indicada en el recipiente del lqui-
do de frenos y asegrese de utilizar siempre
Seguridad
en el vehculo un lquido de frenos adecua-
do.
Puede adquirir un lquido de frenos apropia-
do en los servicios tcnicos.
303

Nivel del lquido de frenos
El nivel del lquido de frenos se debe encon-
trar siempre entre las marcas MIN y MAX del
depsito del lquido de frenos, o bien por en-
cima de la marca MIN .
No siempre es posible comprobar el nivel del
lquido de frenos, pues en algunos modelos
los componentes del motor impiden ver el
depsito del lquido de frenos. Si no puede
leer con exactitud el nivel del lquido de fre-
nos, solicite la ayuda de un tcnico especiali-
zado.
El nivel del lquido de frenos disminuye lige-
ramente durante la marcha debido al desgas-
te de las pastillas de freno y al reajuste auto-
mtico del freno.
Cambio del lquido de frenos
El lquido de frenos deber cambiarse segn
las indicaciones del Programa de manteni-
miento. Acuda a un taller especializado para
que cambien el lquido de frenos. SEAT reco-
mienda que acuda al servicio tcnico. Permi-
ta que repongan exclusivamente lquido de
frenos que cumpla con las especificaciones
requeridas.
ATENCIN
Si el nivel del lquido de frenos es bajo, o no
es el apropiado o bien est envejecido, po-
dra fallar el sistema de frenos o reducirse la
potencia de frenado.
304
Consejos
Revise peridicamente el sistema de fre- Para reducir el riesgo de intoxicacin, no
nos y el nivel del lquido de frenos! guarde lquido de frenos en botellas de bebi-
El lquido de frenos deber cambiarse pe- das u otros recipientes similares. Otras per-
ridicamente de acuerdo con las indicaciones sonas podran beber de dichos recipientes,
del Programa de mantenimiento. aun cuando se sealice el contenido.
Si se someten los frenos a un gran esfuerzo Guarde el lquido de frenos siempre en el
recipiente original, correctamente cerrado, y
estando el lquido de frenos envejecido, pue-
fuera del alcance de los nios.
den formarse burbujas de vapor. Estas burbu-
jas reducen la potencia de frenado, incremen-
tndose notablemente la distancia de frena- CUIDADO
do, y pudiendo llegar a averiar por completo
el sistema de frenos. El lquido de frenos daa la pintura del veh-
culo. Limpie inmediatamente cualquier resto
Utilice nicamente lquido de frenos que se
de lquido de frenos que entre en contacto
corresponda con la normativa VW 501 14, con la pintura del vehculo.
FMVSS 116 DOT 4 o bien DIN ISO 4925
CLASS 4. Otros tipos de lquidos de freno
pueden afectar al funcionamiento de los fre- Nota relativa al medio ambiente
nos y reducir la potencia de frenado. No utili- El lquido de frenos contamina el medio am-
ce un lquido de frenos si en el recipiente no biente. Recoja los lquidos operativos derra-
consta que cumple con la especificacin de mados y deschelos de forma profesional.
las normas VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4 o
bien DIN ISO 4925 CLASS 4.
El lquido de frenos que se reponga debe
ser nuevo.
Asegrese de que se utilice el lquido de
frenos adecuado. No utilice un lquido de fre-
nos si en el recipiente no consta que cumple
con la especificacin de las normas
VW 501 14, DIN ISO 4925 CLASS 4 o bien
FMVSS 116 DOT 4.
ATENCIN
El lquido de frenos es txico.
 Verificacin y reposicin de niveles

Depsito limpiacristales Tenga en cuenta la proporcin de mezcla que podra provocar deficiencias graves en el fun-

Datos tcnicos
figura en el envoltorio. cionamiento y daos en el motor.
Comprobar y reponer el nivel del de- En caso de temperaturas fras aada un an-
psito limpiacristales ticongelante especial para que el agua no se
pueda congelar .
Batera del vehculo
Cantidades de llenado
Introduccin al tema
La cantidad de llenado del depsito es de

aproximadamente 3,0 litros; en vehculos
con lavafaros, aproximadamente de 7,0 li-
tros.
ATENCIN
Nunca mezcle anticongelante u otros aditivos
Consejos
La batera del vehculo es un componente del
sistema elctrico del mismo.
Nunca trabaje en el sistema elctrico si no
conoce las operaciones necesarias a realizar,
las normas generales de seguridad vlidas y
si no dispone de las herramientas adecuadas

Manejo
similares no adecuados en el agua del dep-
Fig. 248 En el vano motor: tapn del depsito sito limpiacristales. Se puede crear una capa ! Si es necesario, encargue todos los
del lavacristales. grasienta sobre el cristal que perjudicara la trabajos a un taller especializado. SEAT reco-
visibilidad. mienda que acuda al servicio tcnico. Traba-
Lea atentamente la informacin complemen- Utilice agua limpia con un producto limpia-
jar negligentemente puede ocasionar graves
taria pg. 42 cristales recomendado por SEAT. lesiones.

Compruebe regularmente el nivel del depsi-
to lavacristales y repngala cuando sea nece-
sario.
Abra el cap del motor pg. 293.
El depsito del lavacristales se distingue
Emergencias
En caso necesario, aada al agua del dep-
Ubicacin y nmero de bateras del vehculo
sito limpiacristales un anticongelante ade-
cuado. La batera se encuentra en el compartimento
del motor.
CUIDADO
Explicacin de las indicaciones de adverten-
No mezcle nunca los detergentes recomen-
cia en la batera del vehculo

por el smbolo en el tapn fig. 248.
Compruebe si hay suficiente agua lavacris-
tales en el depsito.
Para rellenar, mezcle agua con un producto
limpiacristales recomendado por SEAT .
Seguridad
dados por SEAT con otros detergentes. Puede
producirse una floculacin de los componen- Smbolo Significado
tes y se podran obstruir los difusores lava-
cristales. Utilice siempre gafas protectoras!
En ningn caso confunda los lquidos ope-
rativos durante el proceso de llenado. Pues

305

Smbolo Significado
El electrolito de la batera es muy corrosi-
vo. Utilice siempre guantes y gafas pro-
tectoras!
Est prohibido encender fuego, provocar
chispas, utilizar una llama desprotegida o
fumar.
Al cargar la batera del vehculo se origi-
na una mezcla de gases altamente explo-
siva.
Mantenga siempre a los nios alejados
del cido y de las bateras!
ATENCIN
Trabajar en la batera del vehculo y en el sis-
tema elctrico puede ocasionar corrosiones,
incendios o descargas elctricas. Lea siempre
y tenga en cuenta las advertencias y normas
de seguridad siguientes antes de realizar
cualquier trabajo:
Antes de cualquier tipo de trabajo en la ba-
tera, desconecte el encendido y todos los
dispositivos elctricos, y desemborne el ca-
ble negativo de la batera.
Mantenga siempre a los nios alejados del
cido de la batera y de la batera misma.
Utilice siempre gafas protectoras.
El cido de la batera es muy agresivo. Pue-
de corroer la piel y provocar ceguera. Al mani-
pular la batera, protjase de las salpicaduras
del cido, sobre todo en manos, brazos y ca-
ra.
306
Consejos
No fume y no trabaje nunca cerca de luga-
res expuestos a llamas o chispas.
Evite que se formen chispas al trabajar con
cables y aparatos elctricos, as como las
descargas electroestticas.
No provoque nunca un cortocircuito en los
polos de la batera.
No utilice jams una batera daada. Puede
explotar. Sustituya la batera deteriorada in-
mediatamente.
Sustituya la batera deteriorada o helada lo
antes posible. Una batera descargada puede
incluso helarse a temperaturas prximas a
los 0 C (+32 F).
En vehculos con la batera en el maletero:
Asegrese de que el manguito de la batera
para airear los gases est bien fijado.
CUIDADO
Nunca desemborne la batera del vehculo
con el encendido conectado o con el motor en
marcha, pues se daara el sistema elctrico
o los componentes electrnicos.
Para evitar que la carcasa de la batera re-
sulte daada por los rayos ultravioleta, no
debe exponerla durante demasiado tiempo a
la luz solar.
Si la batera est mucho tiempo en desuso,
habr que protegerla de las heladas para que
no se congele y, en consecuencia, se estro-
pee.
Testigo de advertencia
Se ilumina
Acuda a un taller especializado. En-
cargue la revisin del sistema elc-
trico.
Generador ave-
Desconecte los dispositivos elctri-
riado.
cos innecesarios. El generador no
carga la batera del vehculo durante
la marcha.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de ad-
vertencia y los mensajes, el vehculo podra
quedarse detenido en medio del trfico, o se
podran producir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso, ni
los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se
enciendan y los mensajes de texto, podran
producirse averas en el vehculo.

Comprobar el nivel de electrolito de la
batera del vehculo
Fig. 249 En el vano motor: retire la tapa de la
batera del vehculo.
Fig. 250 En el vano motor: despliegue la cu-
bierta de la batera del vehculo.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 42
El nivel de electrolito de la batera se ha de
controlar regularmente en los pases con cli-
Verificacin y reposicin de niveles
ma clido y, en el caso de las bateras viejas,
cuando el kilometraje es elevado. Por lo de-
ms, las bateras no requieren mantenimien-
to.
Los sistemas con funcionamiento Start-Stop
( pg. 223) estn equipados con una bate-
ras especiales, que llevan grabadas la ins-
cripcin AGM. Por motivos tcnicos, en di-
chas bateras no es posible verificar el nivel
del cido.
Preparativos
Prepare el vehculo para trabajar en el vano
motor pg. 293.
Abra el cap del motor pg. 293.
Apertura de la cubierta de la batera
En funcin de la motorizacin del vehculo,
las cubiertas de la batera del vehculo son
diferentes:
En el caso de una tapa: presione la lenge-
ta fig. 249 A en el sentido que indica la
flecha y retire hacia arriba la cubierta.
En el caso de una cubierta: retire la cubier-
ta desplegndola hacia un lado fig. 250.
Verificar el nivel del cido de la batera
Asegrese de que existe una iluminacin
suficiente que permita reconocer los colores
claramente. Nunca utilice llamas u objetos
destellantes como fuente de iluminacin.
Segn el nivel del cido, la mirilla en la
Datos tcnicos
parte superior de la batera cambiar de co-
lor.
Indicador Operaciones necesarias a realizar
de color
El nivel de electrolito de la batera del
Amarillo cla-
vehculo es demasiado bajo. Encargue a
Consejos
ro o Transpa-
un taller especializado que comprueben
rente
la batera y, en su caso, la sustituyan.
El nivel de electrolito de la batera del
Negro
vehculo es correcto.
ATENCIN
Manejo
Al trabajar en la batera del vehculo puede
producirse corrosin, explosiones o descar-
gas elctricas.
Nunca incline la batera del vehculo. Por
las aberturas donde se liberan los gases po-
Emergencias
dra salir el cido y causar corrosiones.
No abra nunca una batera para vehculo.
Si llega a salpicarle el cido, enjuguese
inmediatamente los ojos o la piel con abun-
dante agua durante varios minutos. Acuda ac-
to seguido al mdico.
En caso de haber ingerido cido, acuda de
Seguridad
inmediato al mdico.
307

Cargar, cambiar y embornar o desem-
bornar la batera
Carga de la batera del vehculo
Acuda a un taller especializado para que car-
guen la batera, ya que el modelo de batera
que incorpora su vehculo de fbrica emplea
una tecnologa que requiere una carga de
tensin limitada . SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico.
Cambio de la batera
La batera del vehculo ha sido diseada en
funcin de su ubicacin y cuenta con ele-
mentos de seguridad. Si es necesario cam-
biar la batera del vehculo, antes de com-
prarla acuda a un servicio tcnico para infor-
marse sobre la compatibilidad electromagn-
tica, el tamao y los requisitos de manteni-
miento, rendimiento y seguridad de la nueva
batera de su vehculo. SEAT recomienda que
encargue el cambio de batera a un servicio
tcnico.
Utilice nicamente una batera que no re-
quiera mantenimiento segn las normas TL
825 06 y VW 7 50 73. La versin de estas
normas deben ser de abril de 2008 o poste-
rior.
Los vehculos con funcionamiento Start-Stop
( pg. 223) estn equipados con una bate- Si la batera ha permanecido desembornada
ra especial. Por este motivo, deber sustituir
308
Consejos
dicha batera nicamente por otra batera de
las mismas especificaciones.
Desembornar la batera del vehculo
Si debe desembornar la batera del sistema
elctrico tendr que observar lo siguiente:
Desconecte todos los dispositivos elctri-
cos y el encendido.
Antes de desembornarla, desbloquee el ve-
hculo, de lo contrario se disparara la alar-
ma.
Desemborne primero el cable del polo ne-
gativo y, a continuacin, el del positivo . excesiva de la batera, se aplicarn automti-
Embornar la batera del vehculo
Antes de embornar de nuevo la batera,
desconecte todos los dispositivos elctricos
y el encendido.
Emborne primero el cable del polo positivo
y, a continuacin, el del negativo .
Despus de embornar la batera y conectar el
encendido, pueden encenderse diferentes
testigos de control. Se apagarn tras recorrer
un trayecto corto a unos 15-20 km/h (10-12
mph). Si los testigos de control permanecen
encendidos, acuda a un taller especializado
para que revisen el vehculo.
rante un tiempo prolongado con el motor
durante mucho tiempo, es posible que no se
indique o calcule correctamente la fecha de
la prxima revisin pg. 107. Respete los
intervalos de mantenimiento mximos permi-
tidos libro Programa de mantenimiento.
Vehculos con Keyless Access ( pg. 124):
si el encendido no se conecta tras embornar
la batera, bloquee y desbloquee el vehculo
desde fuera. A continuacin intente de nuevo
conectar el encendido. Si el encendido no se
conecta, solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
Desconexin automtica de dispositivos
Mediante un sistema de gestin inteligente
de la red de a bordo, en caso de solicitacin
camente ciertas medidas para evitar su des-
carga:
se aumenta el rgimen de ralent para que
el alternador suministre ms corriente.
si fuera necesario se rebaja la potencia de
los dispositivos ms potentes o, incluso, se
desconectan totalmente.
Al arrancar el motor puede que se interrum-
pa la alimentacin de tensin de las tomas
de corriente de 12 voltios y del encendedor
durante un breve espacio de tiempo.
La gestin de la red de a bordo no siempre
puede evitar que se descargue la batera. Por
ejemplo, al dejar el encendido conectado du-

apagado o al dejar puestas las luces de posi-
cin o estacionamiento, estando el vehculo
estacionado.
Por qu se descarga la batera del vehculo?
Estacionamientos de larga duracin sin po-
ner en marcha el motor, sobre todo con el en-
cendido conectado.
Uso de dispositivos elctricos con el motor
parado.
Si la calefaccin independiente est en
marcha pg. 191.
ATENCIN
Fijar la batera incorrectamente y utilizar una
batera errnea puede provocar cortocircui-
tos, fuego y ocasionar lesiones graves.
Utilice siempre exclusivamente bateras
que no requieran mantenimiento y que no se
descarguen cuyas propiedades, especifica-
ciones y dimensiones coincidan con la bate-
ra instalada de serie. La especificacin se in-
dica en la carcasa de la batera.
ATENCIN
Al cargar la batera se origina una mezcla de
gases altamente explosiva.
Cargue la batera nicamente en lugares
bien ventilados.
No cargue nunca una batera helada o re-
cin descongelada. Una batera descargada
Ruedas y neumticos
puede incluso helarse a temperaturas prxi-
mas a los 0 C (+32 F).
Si la batera se hiela una vez, es imprescin-
dible recambiarla.
Los cables de conexin que no se han em-
bornado correctamente pueden producir un
cortocircuito. Emborne primero el cable del
polo positivo y, a continuacin, el del negati-
vo.
CUIDADO
No desemborne nunca la batera del veh-
culo con el encendido conectado o con el mo-
tor en marcha, pues se daara el sistema
elctrico o los componentes electrnicos.
Nunca conecte a las tomas de 12 voltios o
al encendedor accesorios que suministran co-
rriente como, por ejemplo, paneles solares o
un cargador para cargar la batera del vehcu-
lo. De lo contrario, el sistema elctrico del ve-
hculo se puede averiar.
Nota relativa al medio ambiente
Deseche la batera del vehculo de manera
respetuosa con el medio ambiente. Las bate-
ras pueden contener sustancias txicas, co-
mo pueden ser cido sulfrico y plomo.
El electrolito de la batera puede contami-
nar el medio ambiente. Si se ha derramado
recjalo con las medidas de precaucin ade-
cuadas (guantes y gafas protectoras) y des-
chelo correctamente.
Ruedas y neumticos
Datos tcnicos
Ruedas
Introduccin al tema
El SEAT Alhambra va equipado de serie con
Consejos
neumticos de tecnologa anti-pinchazos
(Conti-Seal). Ante un pinchazo o fuga de aire
de hasta 5 mm, el neumtico sella la prdida
a travs de una capa de proteccin situada
en el interior de la banda de rodadura.
Al incorporar este tipo de tecnologa, este ve-
hculo no tiene en su dotacin, ningn tipo
Manejo
de rueda de repuesto.
SEAT recomienda que lleve su vehculo a un
taller especializado para realizar todos los
trabajos relacionados con las llantas o los
neumticos. Dicho taller est equipado con
Emergencias
las herramientas especiales y las piezas de
repuesto necesarias, dispone de personal al-
tamente cualificado y est preparado para
desechar los neumticos usados respetando
el medio ambiente. SEAT recomienda que
acuda al servicio tcnico.
Seguridad
ATENCIN
Los neumticos (nuevos o usados) gastados o
deteriorados no permiten controlar el vehcu-
lo ni frenar por completo.
Un uso inadecuado de neumticos y llantas
podra reducir la seguridad durante la
309

conduccin y provocar accidentes y daos
considerables.
Utilice siempre para las cuatro ruedas neu-
mticos radiales del mismo tipo, tamao (pe-
rmetro de rodadura) y perfil.
Los neumticos nuevos no desarrollan su
mxima capacidad de adherencia y capacidad
de frenado hasta haberlos sometido a un ro-
daje. Para evitar accidentes y daos conside-
rables, conduzca con especial precaucin
aproximadamente los primeros 500 km (310
millas).
Compruebe la presin de inflado de los
neumticos con regularidad y mantenga
siempre el valor de la presin de inflado indi-
cado. Si la presin de los neumticos es de-
masiado baja, podran calentarse en exceso
provocando un desprendimiento de la banda
de rodadura y llegando incluso a reventar.
No circule nunca con neumticos daados
(pinchazos, cortes, grietas y abolladuras) o
desgastados. Si circula con dichos neumti-
cos podran producirse reventones, acciden-
tes y daos considerables. Sustituya inme-
diatamente los neumticos gastados o dete-
riorados.
No exceda nunca la velocidad y la carga
mxima permitida para el tipo de neumticos
de su vehculo.
La eficacia de los sistemas de asistencia al
conductor y los sistemas de asistencia a la
frenada tambin dependen de la adherencia
de los neumticos.
Si durante la marcha el vehculo vibra de
forma inusual o tiende a irse hacia un lado,
310
Consejos
detngase inmediatamente y compruebe si Manejo de neumticos y llantas
los neumticos o las llantas estn daados.
Para reducir el riesgo de perder el control
sobre el vehculo o provocar un accidente de
graves consecuencias, no afloje nunca las
uniones atornilladas de las llantas con aro
atornillado.
No utilice llantas o neumticos usados cu-
yos antecedentes desconozca. Las ruedas y
neumticos pueden estar daados, aunque a
simple vista no se vea.
Los neumticos antiguos, aunque no se ha-
yan utilizado todava, pueden perder aire du- Fig. 251 Esquema para el cambio de ruedas.
rante la marcha o reventar inesperadamente
y, por consiguiente, provocar accidentes y da- Los neumticos son las piezas del vehculo a
os considerables. Si los neumticos tienen las que ms esfuerzo se somete y las ms su-
ms de 6 aos, utilcelos nicamente en caso bestimadas. Los neumticos son muy impor-
de emergencia y extremando las precaucio- tantes, pues sus estrechas superficies de
nes durante la conduccin.
apoyo son el nico contacto que existe entre
el vehculo y la calzada.
Aviso
La vida til de los neumticos depende de la
Por motivos tcnicos, normalmente no se presin de inflado, del estilo de conduccin,
pueden utilizar las llantas de otros vehculos. del trato que reciben y del montaje correcto.
En ciertos casos, esto es incluso vlido para
las llantas de un mismo modelo. Tenga en Los neumticos y las llantas son elementos
cuenta la documentacin del vehculo y, en de construccin muy importantes. Los neu-
su caso, pregunte en un servicio tcnico. mticos y las llantas homologados por SEAT
han sido diseados para el modelo de veh-
culo en cuestin, por lo que contribuyen de
forma determinante a mantener la buena es-
tabilidad en carretera y las buenas propieda-
des de marcha.

Evitar deterioros en los neumticos y las
llantas
Al subir un bordillo o similar, hgalo des-
pacio y, a ser posible, en ngulo recto.
Compruebe con regularidad si los neumti-
cos estn daados (pinchazos, cortes, grie-
tas, abolladuras).
Retire los objetos extraos que se encuen-
tren en el exterior del perfil del neumtico y
que no hayan accedido al interior de este
pg. 316.
Asimismo, tenga en cuenta las adverten-
cias del sistema de control de neumticos.
Sustituya el neumtico deteriorado o gasta-
do lo antes posible pg. 315.
Compruebe con regularidad si los neumti-
cos presentan daos no visibles pg. 315.
No exceda nunca la velocidad y la carga
mxima permitida para el tipo de neumticos
montados pg. 316.
Evite que los neumticos entren en contac-
to con sustancias agresivas, grasa, aceite,
combustible y lquido de frenos .
Sustituya inmediatamente los tapones de
las vlvulas si se pierden.
Intercambio de ruedas
Para que los neumticos se desgasten de un
modo uniforme, se recomienda intercambiar
las ruedas con regularidad segn el esquema
fig. 251. Actuando de este modo se consi-
Ruedas y neumticos
gue que la vida til de todos los neumticos
sea aproximadamente la misma.
SEAT recomienda que acuda a un taller espe-
cializado para cambiar las ruedas.
Neumticos que tienen ms de 6 aos sas adecuadas y apoyndolos en el suelo por
Los neumticos envejecen por procesos fsi-
cos y qumicos, lo que puede afectar a su
funcionamiento. Los neumticos que se al-
macenan durante un espacio de tiempo pro-
longado y no se utilizan, se endurecen y se
vuelven frgiles antes que los neumticos
que se utilizan constantemente en un vehcu-
lo.
SEAT recomienda que sustituya los neumti- aceite, grasa, combustible, lquido de frenos
cos que tengan ms de seis aos por unos
nuevos. Esto tambin rige para los neumti-
cos que por su aspecto exterior parecen tener
un perfecto estado de uso y cuyo perfil toda-
va no alcanza el valor mnimo estipulado por
Ley . yan utilizado todava, pueden perder aire du-
La edad del neumtico se puede averiguar
gracias a la fecha de fabricacin, que forma
parte del nmero de identificacin del neu-
mtico (TIN) pg. 316. utilcelos nicamente en caso de emergencia
Almacenamiento de neumticos
Antes de desmontar los neumticos, mrque-
los para mantener el sentido de giro al volver
a montarlos (izquierda, derecha, delante, de-
trs). Guarde siempre las ruedas o los neu-
mticos desmontados en un lugar fresco, se-
co y, a ser posible, oscuro. No coloque en po-
Datos tcnicos
sicin vertical los neumticos montados en
la llanta.
Proteja de la suciedad los neumticos des-
provistos de llantas almacenndolos en bol-
la banda de rodadura.
Consejos
ATENCIN
Las sustancias y los lquidos agresivos pue-
den provocar daos visibles e invisibles en
los neumticos con el consiguiente riesgo de
que estos revienten.
En todo caso evite que los neumticos en-
Manejo
tren en contacto con productos qumicos,
u otras sustancias agresivas.
ATENCIN
Emergencias
Los neumticos antiguos, aunque no se ha-
rante la marcha o reventar inesperadamente
y, por consiguiente, provocar accidentes y da-
os considerables.
Si los neumticos tienen ms de 6 aos,
Seguridad
y extremando las precauciones durante la
conduccin.
311
 Consejos

Nota relativa al medio ambiente
Los neumticos usados deben desecharse
siempre profesionalmente y conforme a las
normas vigentes.
Llantas
Las llantas y los tornillos de la rueda estn
pensados para su utilizacin conjunta. Cada
vez que se cambien las llantas, deben utili-
zarse los tornillos correspondientes, con la
longitud y collarn adecuados. De ello depen-
de la fijacin correcta de las ruedas y el fun-
cionamiento del sistema de frenos
pg. 88. das han de reemplazarse y slo deben ser re-
Por motivos tcnicos, normalmente no se
pueden utilizar las llantas de otros vehculos.
En ciertos casos, esto es incluso vlido para
las llantas de un mismo modelo.
Los neumticos y las llantas homologados
por SEAT han sido diseados para el modelo
de vehculo en cuestin, por lo que contribu-
yen considerablemente a una mejor estabili-
dad sobre el asfalto y a unas propiedades di-
nmicas ms seguras.
Nota para el mercado Italia: Debe consultar-
se en un Centro de Asistencia SEAT la posibi-
lidad de montar llantas o neumticos de un
tamao diferente a los montados original-
mente en SEAT, as como cules son las com-
binaciones permitidas entre los ejes anterior
(eje 1) y posterior (eje 2).
Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda deben apretarse siem-
pre al par correcto pg. 88.
Llantas con aro atornillado
Las llantas con aro atornillado constan de va-
rios componentes. Estos componentes van
unidos entre s mediante tornillos especiales
y por un procedimiento especial. Ello permite
garantizar el buen funcionamiento, la herme-
ticidad, la seguridad y la concentricidad de la
rueda. Por este motivo, las llantas deteriora-
paradas en un taller especializado. SEAT re-
comienda que acuda a un servicio tcnico
. Encargue la realizacin de todos los traba-
Llantas con elementos embellecedores ator-
nillados
Las llantas pueden ir dotadas de elementos
de adorno recambiables, que van montados
a la llanta con tornillos autoblocantes. Confe
la sustitucin de los embellecedores deterio-
rados nicamente a un taller especializado.
SEAT recomienda que acuda a un servicio
tcnico .
ATENCIN
Un uso de llantas inadecuadas o deterioradas
podra reducir la seguridad durante la con-
duccin y provocar accidentes de graves con-
secuencias.
Utilice nicamente llantas homologadas
para el vehculo.
Compruebe regularmente si las llantas es-
tn daadas y sustityalas de ser as.
ATENCIN
Si afloja o aprieta incorrectamente las unio-
nes atornilladas de las llantas con aro atorni-
llado, puede provocar accidentes de graves
consecuencias.
No afloje nunca las uniones atornilladas de
las llantas con aro atornillado.
jos relacionados con llantas con aro atornilla-
do a un taller especializado. SEAT recomienda
que acuda al servicio tcnico.
Sustitucin de llantas y neumticos
nuevos
Neumticos nuevos
Si los neumticos son nuevos, conduzca
los primeros 500 km (310 millas) con mucho
cuidado, pues los neumticos deben some-
terse primero a un rodaje. Los neumticos no

312
 Ruedas y neumticos

rodados tienen peores propiedades de adhe- ATENCIN neumticos, el vendedor de los neumticos

rencia y frenado .
Utilice siempre para las cuatro ruedas neu-
mticos radiales del mismo tipo, tamao (pe-
rmetro de rodadura) y perfil.
Debido a las caractersticas de construc-
cin y a la estructura del perfil, la profundi-
dad del perfil de los neumticos nuevos pue-
Datos tcnicos
deber darle un certificado del fabricante de
Los neumticos nuevos no desarrollan su m-
xima capacidad de adherencia y capacidad de
estos que indique que ese tipo de neumti-
cos es adecuado para su vehculo. Guarde
frenado hasta haberlos sometido a un rodaje.
bien dicho certificado y llvelo en el vehculo.
Para evitar accidentes y daos considera-
bles, conduzca con especial precaucin los
primeros 500 km (310 millas).
Presin de inflado de los neumticos

de variar, dependiendo del diseo y del fabri-
cante.
Sustitucin de neumticos
A ser posible, no sustituya slo una rueda
por eje, sino como mnimo ambas (ambas
Consejos
ATENCIN
Los neumticos deben dejar el espacio libre
necesario previsto al disear el vehculo. Si
no dejan suficiente espacio, las ruedas pue-
den rozar con elementos del tren de rodaje,
carrocera y conducciones de los frenos, pu-

ruedas del eje delantero o ambas ruedas del
eje trasero) .
Sustituya los neumticos antiguos nica-
mente por neumticos homologados por
SEAT para ese modelo de vehculo en cues-
Manejo
dindose averiar el sistema de frenos y des-
prenderse la banda de rodadura, con el consi-
guiente riesgo de que reviente el neumtico.
Las dimensiones reales de los neumticos
no deben superar las dimensiones de los
neumticos fabricados y homologados por

Emergencias
tin, teniendo en cuenta tamao, dimetro,
SEAT y no deben rozar con componentes del
capacidad de carga y velocidad mxima per-
vehculo.
mitida.
En caso de sustituir los neumticos, aseg-
Aviso
rese de que los nuevos cuenten con un siste-
ma de marcha de emergencia (Conti- A pesar de que la indicacin del tamao en
Seal/Run flat). De lo contrario se recomienda los neumticos sea la misma, las dimensio- Fig. 252 Ubicacin de la placa con la presin

llevar en el vehculo un Kit antipinchazos.
No utilice nunca neumticos cuyas dimen-
siones sobrepasen las homologadas por
SEAT. Si los neumticos son de mayor tama-
o, podran deteriorarse al rozar y golpear la
carrocera u otras piezas.
nes reales de los diferentes tipos de neumti-
cos pueden variar respecto al tamao nomi-
nal, o bien ser el perfil del mismo considera-
blemente diferente.
En neumticos homologados por SEAT, que-
da garantizado que las dimensiones reales se
adaptan a su vehculo. Para otros modelos de
Seguridad
de inflado de los neumticos.
El valor de la presin de inflado de los neu-
mticos correcto para los neumticos monta-
dos de fbrica figura en un adhesivo y es v-
lido para neumticos de verano y de invier-
no. El adhesivo fig. 252 se encuentra o
313

bien en el pilar de la puerta del conductor o
en la parte interior de la tapa del depsito de
combustible.
Una presin de inflado demasiado baja o de-
masiado alta reduce la vida til de los neu-
mticos de un modo considerable y perjudica
el comportamiento de marcha del vehculo
. Es importante que los neumticos es-
tn a la presin correcta, especialmente si se
circula a altas velocidades. Si la presin es
incorrecta, el neumtico puede desgastarse
excesivamente o incluso reventar.
Por ello, debe comprobar la presin por lo
menos una vez al mes y siempre antes de
emprender un viaje largo.
Por norma general, la presin de los neum-
ticos que se indica es vlida para un neum-
tico en fro. Cuando el neumtico est calien-
te, la presin aumenta.
Por ello, nunca vace aire de un neumtico
caliente para ajustar la presin. En este caso
la presin sera tan baja que se podra produ-
cir un reventn repentino.
Verificacin de la presin de inflado de los
neumticos
Verifique la presin de los neumticos slo
cuando no haya recorrido ms que unos kil-
metros (millas) a baja velocidad en las lti-
mas tres horas.
314
Consejos
Compruebe la presin regularmente, y
siempre con los neumticos fros. Comprue-
be siempre todas las ruedas. En regiones
ms fras, la presin de inflado de los neu-
mticos debera comprobarse con ms fre-
cuencia, pero slo si el vehculo no se ha mo-
vido antes. Utilice siempre un comprobador
de presin que funcione correctamente.
Reajuste la presin de inflado si va a cargar
excesivamente el vehculo.
Tras ajustar la presin, asegrese de colo-
car los capuchones de las vlvulas y, en su
caso, tenga en cuenta la informacin y las in-
dicaciones para ajustar el sistema de control
de los neumticos pg. 250.
ATENCIN
Si la presin de los neumticos es demasiado
alta o demasiado baja, el neumtico podra
perder aire o reventar repentinamente duran-
te la marcha. Ello podra ocasionar un acci-
dente de graves consecuencias.
Si la presin de los neumticos es demasia-
do baja, estos podran calentarse en exceso
provocando un desprendimiento de la banda
de rodadura y llegando incluso a reventar.
Si circula a alta velocidad y/o con el vehcu-
lo demasiado cargado, el neumtico podra
deteriorarse repentinamente por sobrecalen-
tamiento, pudiendo reventar y desprenderse
la banda de rodadura, con la prdida de con-
trol sobre el vehculo.
Una presin excesiva o insuficiente reduce
la vida til del neumtico, empeorando ade-
ms el comportamiento dinmico del vehcu-
lo.
Revise la presin de los neumticos con re-
gularidad, pero como mnimo una vez al mes
y tambin antes de realizar viajes largos.
Asegrese de que la presin de inflado de
todos los neumticos sea la adecuada para la
carga del vehculo.
Nunca reduzca el exceso de presin en neu-
mticos calientes.
CUIDADO
Asegrese de no ladear el manmetro al co-
locarlo sobre la vlvula. De lo contrario, la
vlvula del neumtico podra daarse.
Si las vlvulas de los neumticos no estn
protegidas con el capuchn, o este no est
correctamente enroscado, podran deteriorar-
se. Por ello, asegrese de que los capucho-
nes sean idnticos a los de serie y estn co-
rrectamente enroscados.
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficien-
te, el consumo de combustible aumentar.
Aviso
Al comprobar las presiones de inflado, tenga
en cuenta las singularidades del sistema de
control de neumticos pg. 250.

Profundidad del perfil e indicadores
de desgaste
Fig. 253 Perfil del neumtico: indicadores de
desgaste.
Profundidad del perfil
En situaciones de conduccin especiales se
requerir que el perfil sea ms profundo,
adems de ser aproximadamente igual en
los neumticos del eje delantero y trasero.
Esto debe tenerse en cuenta especialmente
al circular en invierno, a temperaturas fras, y
cuando el firme est mojado .
Si el perfil es de 1,6 mm (1/16 de pulgada),
midiendo desde el fondo de las acanaladu-
ras que hay al lado de los indicadores de
desgaste, el neumtico habr alcanzado el l-
mite de desgaste permitido por la ley. Tenga
en cuenta las disposiciones legales de cada
pas.
Ruedas y neumticos
Los neumticos de invierno pierden gran par-
te de sus cualidades cuando el perfil se ha
reducido a 4 mm (5/32 de pulgada).
Debido a las caractersticas de construccin y
a la estructura del perfil, la profundidad del
perfil de los neumticos nuevos puede variar
en funcin del diseo y del fabricante.
Indicadores de desgaste en el neumtico
En la base del perfil de los neumticos origi-
nales se encuentran unos indicadores de
desgaste fig. 253 de 1,6 mm (1/16 de pul-
gada) de altura, dispuestos transversalmente
respecto al sentido de la marcha. Varios de
estos indicadores van repartidos a distancias
iguales por toda la superficie de rodadura.
Unas marcas en los flancos del neumtico (p.
ej., las letras TWI u otros smbolos) indican
la situacin de los indicadores de desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para
comprobar el desgaste de los neumticos.
Estos se debern cambiar, a ms tardar,
cuando el perfil se haya desgastado hasta
quedar enrasado con el indicador.
ATENCIN
Los neumticos desgastados son un riesgo
para la seguridad y pueden provocar una pr-
dida de control del vehculo de graves conse-
cuencias.
Los neumticos se debern cambiar, a ms
Datos tcnicos
tardar, cuando los indicadores de desgaste
queden a ras del dibujo.
Los neumticos desgastados reducen la ad-
herencia en gran medida, sobre todo con el
firme mojado, corriendo el peligro de que el
vehculo pierda la adherencia (aquapla-
ning).
Consejos
Los neumticos desgastados reducen las
posibilidades de controlar el vehculo en si-
tuaciones de marcha normales o difciles,
alargan la distancia de frenado y aumentan el
riesgo de patinar.
Manejo
Daos en los neumticos
A menudo, los daos producidos en llantas y
neumticos no se aprecian a simple vista. Si
el vehculo vibra de forma inusual o tiende a
Emergencias
irse hacia un lado, puede ser un indicio de
un deterioro de los neumticos .
Reduzca la velocidad de inmediato si sos-
pecha que alguna rueda puede estar daada.
Compruebe si los neumticos o las llantas
presentan daos.
Seguridad
Si los neumticos estn deteriorados, no
siga conduciendo y solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
Si no se aprecian daos exteriormente,
conduzca lentamente y con precaucin hasta
315

el taller especializado ms prximo para que
revisen el vehculo.
Objetos extraos insertados en el neumtico
No retire los objetos extraos si estos han
llegado hasta el interior traspasando el neu-
mtico!
Si el vehculo equipa Kit antipinchazos, da-
do el caso, selle la rueda daada como se in-
dica en el apartado pg. 89. Acuda a un ta-
ller especializado para su reparacin o susti-
tucin. SEAT recomienda acudir para ello a
un concesionario SEAT.
La masilla de la parte interior de la banda de
rodadura del neumtico envuelve al objeto
extrao insertado y sella el neumtico provi-
sionalmente.
Desgaste de los neumticos
El desgaste de los neumticos depende de
varios factores, por ejemplo:
Estilo de conduccin.
Desequilibrio de las ruedas.
Ajustes del tren de rodaje.
Estilo de conduccin: conducir rpidamente
en curvas, as como acelerar y frenar con
brusquedad, acelera el desgaste de los neu-
mticos. Aunque el estilo de conduccin sea
normal, si los neumticos se desgastan en
316
Consejos
exceso, haga que comprueben el ajuste del solicite inmediatamente la ayuda de personal
tren de rodaje en un taller especializado. especializado.
Excentricidad de las ruedas: las ruedas de un Si no se aprecian daos exteriores, conduz-
ca lentamente y con precaucin hasta el taller
vehculo nuevo estn equilibradas. Sin em-
bargo, diversas circunstancias durante su especializado ms prximo para que revisen
uso generan desequilibrios (excentricidad), el vehculo.
que se manifiestan como vibraciones en el
volante. La excentricidad conlleva un desgas-
te de la direccin y de la suspensin. Por Inscripcin del tipo de neumtico
ello, en este caso debern equilibrarse de
nuevo las ruedas. Tras montar una rueda
nueva, sta debe volver a equilibrarse.
Ajustes del tren de rodaje: un tren de rodaje
mal ajustado incrementa el desgaste de los
neumticos y afecta a la seguridad durante la
conduccin. Si los neumticos se desgastan
excesivamente, acuda a un taller especializa-
do para que revisen la alineacin de las rue-
das.
ATENCIN
Si el vehculo vibra de forma inusual, o tiende
a irse hacia un lado durante la conduccin,
los neumticos podran estar deteriorados.
En ese caso, reduzca inmediatamente la ve-
Fig. 254 Inscripcin universal en los neumti-
locidad y detngase respetando las normas
de trfico. cos.
Compruebe si los neumticos o las llantas
1 Radial
presentan daos.
2 Cdigo de dimetro de llanta
Nunca siga conduciendo con las llantas o
los neumticos deteriorados. En lugar de eso, 3 ndice de carga y cdigo de velocidad
4 Nmero de identificacin DOT
 Ruedas y neumticos

5 Condiciones de barro o nieve Inscripcin del tipo de neumtico (ejemplo): Inscripcin del tipo de neumtico (ejemplo):

Datos tcnicos
6 Composicin de la estructura y materia- Significado Significado
les usados
91 V ndice de capacidad de carga DOT BT RA TY5 Nmero de identificacin del neum-
7 Carga mxima pg. 318 y sigla de velocidad 1709 tico (TINa), posiblemente slo en el
8 Grados de banda, traccin y temperatura pg. 318. lado interior de la rueda) y fecha de
fabricacin:
9 Presin mxima admisible XL Neumticos reforzados (Reinfor-
ced). DOT El neumtico cumple los
10 Vehculo de pasajeros

Consejos
requisitos legales del mi-
11 Anchura nominal en milmetros M+S o M/S Identificacin para neumticos aptos nisterio de transportes de
para el invierno (neumticos para el EE.UU., encargado de las
12 Relacin de aspecto fango y la nieve) pg. 318. normas de seguridad de
los neumticos (Depart-
Inscripcin del tipo de neumtico (ejemplo): SSR o DSST, Identificaciones especficas del fabri- ment of Transportation).
Eufonia, RFT, cante para neumticos con propieda-
Significado
ROF, RSC, ZP, des de rodadura de emergencia. BT Cdigo del lugar de pro-
Conti-Seal

Manejo
Marca, logotipo Fabricante duccin.

Nombre del Denominacin particular del neum- RADIAL Neumtico radial sin cmara. RA Informacin sobre el fabri-
producto tico del fabricante. TUBELESS cante y las dimensiones
del neumtico.
P215 / 55 Denominacin del tamao: E4 ... Identificacin segn las disposicio-
R 16 nes internacionales (E) con el nme- TY5 Caractersticas del neum-

Emergencias
Identificacin para turis- ro del pas de autorizacin. A conti- tico del fabricante.
P nuacin se indica el nmero de auto-
mos.
rizacin, de varios caracteres. 1709 Fecha de fabricacin: se-
Anchura del neumtico de mana 17 del ao 2009.
215
un flanco a otro, en mm.
TWI Identifica la posicin del indicador
Relacin entre altura y an- de desgaste (Tread Wear Indicator)
55
chura, en %. pg. 315.

Seguridad
Tipo de neumtico (la sig- MAX LOAD Indicacin de carga de EE.UU., que
R
la indica "radial"). 615 KG indica la carga mxima permitida por
(1356 LBS) neumtico.
Dimetro de la llanta, en
16
pulgadas. MAX INFLATION Limitacin de EE.UU., que indica la
350 KPA presin de inflado mxima permiti-
(51 PSI) da.
317

Inscripcin del tipo de neumtico (ejemplo):
Significado
SIDEWALL 1 PLY Informacin sobre los componentes
RAYON de la carcasa del neumtico:
1 capa de rayn (seda artificial).
TREAD 4 PLIES Informacin sobre los componentes
1 RAYON + de la banda de rodadura:
2 STEEL + En el ejemplo hay 4 capas debajo de
1 NYLON la banda de rodadura: 1 capa de ra-
yn (seda artificial), 2 capas de ar-
madura metlica y 1 capa de nailon.
Informacin para el consumidor final sobre los valores
comparativos de los neumticos base prescritos (proce-
dimientos de prueba normalizados):
TREADWEAR Vida til relativa del neumtico, que
280 hace referencia a una prueba estn-
dar especfica de EE.UU.
TRACTION AA Capacidad de frenado del neumtico
sobre suelo mojado (AA, A, B o C).
TEMPERATURE A Resistencia de temperatura del neu-
mtico a unas velocidades de prueba
ms elevadas (A, B o C).
En caso de llevar otras cifras, se trata de distintivos es-
pecficos del fabricante del neumtico o de distintivos
especficos nacionales.
a)Las siglas TIN hacen referencia al nmero de serie del neu-
mtico.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccio-
nal
Los neumticos sujetos a rodadura unidirec-
cional han sido desarrollados para girar en
318
Consejos
un solo sentido. Los flancos de los neumti-
cos sujetos a rodadura unidireccional van
marcados con unas flechas. Es imprescindi-
ble respetar el sentido obligatorio de giro in-
dicado. De este modo se garantiza el aprove-
chamiento ptimo de las propiedades del
neumtico en lo que se refiere a aquapla-
ning, adherencia, ruidos y desgaste.
Capacidad de carga de las ruedas
El distintivo de capacidad de carga indica la
carga mxima expresada en kilogramos a la
que se puede someter una rueda (capacidad
de carga).
91 615 kg (1.356 libras)
93 650 kg (1.433 libras)
95 690 kg (1.521 libras)
97 730 kg (1.609 libras)
99 775 kg (1.709 libras)
Siglas de velocidad
La sigla de velocidad indica la velocidad m-
xima permitida para los neumticos.
P mx. 150 km/h (93 mph)
Q mx. 160 km/h (99 mph)
R mx. 170 km/h (106 mph)
S mx. 180 km/h (112 mph)
T mx. 190 km/h (118 mph)
U mx. 200 km/h (124 mph)
H mx. 210 km/h (130 mph)
V mx. 240 km/h (149 mph)
Z ms de 240 km/h (149 mph)
W mx. 270 km/h (168 mph)
Y mx. 300 km/h (186 mph)
Algunos fabricantes usan las siglas ZR para
los neumticos con una velocidad mxima
autorizada superior a 240 km/h (149 mph).
Servicio de invierno
Neumticos de invierno*
Si se montan neumticos de invierno, las
propiedades de marcha del vehculo mejora-
rn notablemente en carretera durante el in-
vierno. Los de verano tienen menor adheren-
cia sobre hielo y nieve debido a su diseo
(anchura, mezcla de caucho, tipo de perfil).
Los de invierno tambin mejoran el compor-
tamiento de frenado del vehculo, reducien-
do la distancia de frenado en condiciones in-
vernales. A temperaturas inferiores a +7 C
(+45 F), SEAT recomienda utilizar neumti-
cos de invierno.
Los neumticos de invierno pierden muchas
de sus cualidades si el perfil del neumtico
se desgasta por debajo de los 4 mm (1/16
de pulgada). Otro factor que implica una pr-
dida de cualidades de los neumticos de

invierno es el envejecimiento, independien-
temente de la profundidad del perfil del neu-
mtico.
Para el uso de neumticos de invierno hay
que tener en cuenta lo siguiente:
Tenga en cuenta las disposiciones legales
de cada pas.
Los neumticos de invierno debern mon-
tarse en las cuatro ruedas.
Utilizar slo en el caso de condiciones me-
teorolgicas invernales.
Utilizar nicamente neumticos de invierno
de dimensiones autorizadas para el vehculo.
Utilizar slo neumticos de invierno radia-
les del mismo tipo, dimensiones (permetro
de rodadura) y dibujo.
Limite la velocidad en funcin de la indica-
cin (letra del neumtico) . ATENCIN
Limitacin de la velocidad
Los neumticos de invierno llevan una letra
grabada que indica el lmite de velocidad
pg. 318.
En determinadas versiones del vehculo, en
el men MFA (indicador multifun-
cin) del cuadro de instrumentos se puede
ajustar una advertencia de velocidad
pg. 26.
En el caso de neumticos de invierno con la
letra V, el lmite de velocidad y la presin de
Ruedas y neumticos
inflado dependern de la motorizacin del Nota relativa al medio ambiente
Datos tcnicos
vehculo. Dirjase en todo caso a un servicio
tcnico para informarse sobre la velocidad Despus del invierno, vuelva a montar los
neumticos de verano en el momento oportu-
mxima permitida y la presin requerida para
no. Si la temperatura es superior a +7 C
los neumticos.
(+45 F), la dinmica mejorar con neumti-
cos de verano. Se reducirn el ruido de roda-
Traccin total* dura, el desgaste y el consumo de combusti-
Gracias a la traccin total, el vehculo goza ble.
Consejos
tambin de una buena traccin en condicio-
nes invernales incluso con neumticos de se- Aviso
rie. Sin embargo, SEAT recomienda que en in-
En vehculos con sistema de control de neu-
vierno utilice siempre neumticos de invierno
mticos, tras cambiar una rueda deber re-
o para todo el ao en todas las ruedas, para programarse el sistema pg. 252.
mejorar sobre todo el comportamiento del
Acuda a un servicio tcnico si desea consul-
vehculo al frenar.
Manejo
tar las dimensiones permitidas para neumti-
Si utiliza cadenas para la nieve, tenga en cos de invierno.
cuenta las indicaciones y advertencias
pg. 51.
Emergencias
Aunque los neumticos de invierno ofrezcan
ms seguridad en dicha poca del ao, no co-
rra riesgos innecesarios.
Adecue la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, de la
calzada, al trfico y a la climatologa.
Seguridad
No exceda nunca la velocidad y la carga
mxima permitida para los neumticos de in-
vierno montados.
319

Datos tcnicos
Caractersticas tcnicas
Informacin relevante
Importante
Los datos en los documentos oficiales de su
vehculo tienen siempre primaca respecto a
los datos del presente manual de instruccio-
nes.
Todos los datos tcnicos facilitados en esta
documentacin rigen para vehculos equipa-
dos de serie en Espaa. En la tarjeta portada-
tos incluida en el Programa de mantenimien-
to o en la documentacin del vehculo figura
el motor con el que ha sido equipado su ve-
hculo.
Estos valores pueden ser diferentes en los
vehculos especiales o destinados a otros
pases en funcin del equipamiento o de la
versin.
320
Datos tcnicos
Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos distintivos del vehculo
Datos tcnicos
Kilovatio, unidad de medida de la poten-
kW
cia del motor.
Caballo de vapor (en desuso), unidad de
CV
medida de la potencia del motor.
Revoluciones por minuto (nmero de
rpm, 1/min
vueltas).
Newton-metro, unidad de medida del par
Nm
motor.
Consumo de combustible por 100 kil- Fig. 255 Nmero de identificacin del vehcu-
l/100 km
metros. lo.
Cantidad de dixido de carbono produci-
g/km Nmero de identificacin del vehculo
da en gramos por kilmetro recorrido.
El nmero de identificacin del vehculo (n-
CO2 Dixido de carbono.
mero de bastidor) puede leerse desde el ex-
Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de terior del vehculo a travs de una ventanilla
CZ
la potencia de combustin del gasleo. situada en el parabrisas fig. 255. Dicha
Research-Oktan-Zahl, unidad para deter-
ventanilla se encuentra en la zona inferior la-
ROZ minar la resistencia antidetonante de la teral del parabrisas. El nmero de identifica-
gasolina. cin del vehculo (nmero de bastidor) tam-
bin va grabado en el vierteaguas derecho.
El vierteaguas se encuentra entre la torreta
de la suspensin y la aleta. Abrir el cap para
consultar el nmero de identificacin del ve-
hculo pg. 293.
Portadatos del vehculo
El portadatos del vehculo va pegado en el
maletero, y en l figuran los siguientes da-
tos:

Nmero de identificacin del vehculo (n-
mero de bastidor).
Modelo, potencia del motor, cambio.
Letras distintivas del motor y del cambio,
referencia de la pintura, equipamiento inte-
rior.
Equipamiento opcional, nmeros PR.
Estos datos tambin figuran en el Programa
de mantenimiento.
Placa de modelo
La placa de modelo puede verse al abrir la
puerta del conductor, en la parte inferior del
montante. Los vehculos destinados a deter-
minados pases no llevan placa de modelo.
En la placa de modelo del fabricante figuran
los siguientes datos:
Peso mximo autorizado
Peso mximo autorizado del conjunto veh-
culo tractor y remolque
Carga mxima autorizada sobre el eje de-
lantero
Carga mxima autorizada sobre el eje tra-
sero
Caractersticas tcnicas
Datos sobre el consumo de combusti-
ble
Los valores de consumo y de emisiones que
figuran en el portadatos son diferentes para
cada vehculo.
El consumo de combustible y las emisiones
de CO2 y el peso real en vaco del vehculo se
pueden consultar en el portadatos del veh-
culo.
Los valores de consumo y de emisiones indi-
cados se refieren a la categora de peso que
se le ha asignado a su vehculo en funcin de
la combinacin de motor y cambio de mar-
chas, as como del equipamiento especfico.
Los valores de consumo y emisiones se han
determinado en base a la normativa de medi-
cin 1999/100/CE. Esta normativa prescribe
una determinacin del consumo realista y
orientada a la conduccin diaria.
Para su realizacin se toman como base las
siguientes condiciones de comprobacin:
La simulacin del ciclo urbano comienza
Ciclo urbano con un arranque en fro. A continuacin,
se simula la circulacin por ciudad.
La simulacin del ciclo interurbano con-
siste en acelerar y frenar el vehculo re-
petidamente en todas las marchas, para
Ciclo inte-
ajustarla lo mximo posible a la reali-
rurbano
dad. La velocidad de marcha vara al rea-
lizar la medicin entre 0 y 120 km/h
(75 mph).
El clculo del consumo total medio se
Datos tcnicos
realiza aplicando alrededor de un 37%
Consumo to-
de los valores calculados para el ciclo
tal
urbano y un 63% de los determinados
durante el ciclo interurbano.
Para determinar los valores de emisin
de dixido de carbono, se recogen los
Emisiones gases de escape durante los dos ciclos.
Consejos
de CO2 Seguidamente se evalan estos gases
obteniendo el valor de emisin de CO2,
entre otras cosas.
Aviso
Dependiendo del estilo de conduccin, de
la calzada, del trfico, de las condiciones me-
Manejo
dioambientales y del estado del vehculo, se
pueden dar valores que difieran de los esta-
blecidos.
Los valores de consumo de combustible y
CO2 pueden variar en funcin de la llanta que
equipe el vehculo.
Emergencias
Pesos
El valor del peso en vaco rige para el modelo
base con el 90% del tanque lleno y sin equi-
Seguridad
pos opcionales. En los valores indicados se
incluyen 75 kg equivalentes al peso del con-
ductor.
En el caso de versiones especiales y equipa-
miento opcional, o por montaje posterior de
accesorios, puede aumentar el peso en vaco
.
321

ATENCIN
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
ello, adapte siempre su forma de conducir y
la velocidad a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder el peso esta-
blecido por eje ni el peso mximo autorizado
del vehculo. Si estos se exceden, las propie-
dades de marcha del vehculo se pueden mo-
dificar, lo que podra ocasionar un accidente
y causar lesiones a los ocupantes y daos en
el vehculo.
Conduccin con remolque
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas
han sido establecidas conforme a los ensa-
yos realizados con criterios estipulados. Las
cargas de remolque autorizadas estn vigen-
tes para vehculos en la UE y, por lo general,
para un lmite mximo de velocidad de 80
km/h (50 mph) (en casos excepcionales in-
cluidos los 100 km/h (62 mph)). Estos valo-
res podrn diferir en el caso de vehculos
destinados a otros pases. Los datos de la
documentacin del vehculo tienen siempre
primaca .
322
Datos tcnicos
Cargas de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la
lanza sobre el cabezal esfrico del dispositi-
vo de remolque no debe superar los 100 kg.
Se recomienda aprovechar al mximo la car-
ga de apoyo autorizada para mayor seguri-
dad en la marcha. Una carga de apoyo insufi-
ciente influye de forma negativa en el com-
portamiento de marcha del conjunto vehculo
tractor/remolque.
Si no se alcanza la carga mxima de apoyo
autorizada (p. ej., en el caso de los remol-
ques pequeos de un eje, ligeros y sin carga,
o en el caso de los remolques de eje tndem
con una batalla inferior a 1,0 m), es obligato-
rio como carga de apoyo mnimo el 4% del
peso del remolque.
ATENCIN
Por motivos de seguridad se recomienda no
rebasar el lmite de 80 km/h. Esto tambin es
vlido para aquellos pases en los que se per-
mite circular a ms velocidad.
En ningn caso se excedern las cargas de
remolque y de apoyo autorizadas. Si se supe-
ra el peso autorizado, se modifican las pro-
piedades de marcha del vehculo, lo que po-
dra ocasionar un accidente, y causar lesio-
nes a los ocupantes y daos en el vehculo.
Ruedas
Presin de inflado, cadenas para nie-
ve y tornillos de rueda
Presin de inflado de los neumticos
El adhesivo con los valores de las presiones
de inflado se encuentra en la parte interior
de la tapa del depsito de combustible. Es-
tas presiones de inflado rigen para los neu-
mticos fros. No reduzca el exceso de pre-
sin que presentan los neumticos en calien-
te.
La presin de los neumticos de invierno es
como la de los de verano ms 0,2 bar
(2,9 psi/20 kPa).
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas slo est permiti-
do en las ruedas delanteras.
Consulte el apartado ruedas de este ma-
nual.
Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda,
compruebe cuanto antes el par de apriete de
los tornillos con una llave dinamomtrica
. El par de apriete en las llantas de acero
y de aleacin ligera es de 140 Nm.
 Caractersticas tcnicas

ATENCIN

Datos tcnicos
Compruebe la presin de los neumticos
por lo menos una vez al mes. Los valores de
la presin de inflado de los neumticos son
de suma importancia. Si dichos valores no
son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobre todo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de

Consejos
apriete insuficiente, pueden salirse las rue-
das durante la marcha, con el consiguiente
peligro de accidente. Por el contrario, un par
de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.

Aviso

Manejo
Le recomendamos consultar las dimensiones
correspondientes de las llantas, neumticos
y cadenas para nieve en un servicio tcnico.

Emergencias
Seguridad

323
 Datos tcnicos

Datos del motor

Motor de gasolina 1.4 110 kW (150 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
110 (150)/5.000-6.000 250/1.500-3.500 4/1.395 Sper 95 ROZ

Manual Automtico

5 asientos 7 asientos 5 asientos 7 asientos

Velocidad mxima (km/h) 200 (VI) 198 (VI)

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,7 6,7

Aceleracin 0-100 km/h (s) 9,9 9,9

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) urbano 7,9/182-183 8,0/184-185 8,0/186-187 8,1/188-189

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) interurbano 5,5/129-130 5,6/131-132 5,8/135-136 5,8/135-136

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) mixto 6,4/148-149 6,5/150-151 6,6/154-155 6,7/156-157

Peso mximo autorizado (en kg) 2.300 2.420 2.340 2.430

Peso en orden de marcha (con conductor) (en kg) 1.703 1.755 1.717 1.768

Carga autorizada sobre eje delantero (en kg) 1.190 1.190 1.200 1.200

Carga autorizada sobre eje trasero (en kg) 1.160 1.280 1.160 1.280

Carga autorizada sobre techo (en kg) 100 100

Carga de remolque sin freno (en kg) 750 750

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (en kg) 2.000 2.000

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (en kg) 1.800 1.800

324
 Caractersticas tcnicas

Motor de gasolina 2.0 162 kW (220 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
162 (220)/4.500-6.200 350/1.500-4.400 4/1.984 Sper 95 ROZ

Automtico

Consejos
5 asientos 7 asientos
Velocidad mxima (km/h) 226 (V)

Aceleracin 0-80 km/h (s) 5,4

Aceleracin 0-100 km/h (s) 7,8

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) urbano 9,2-9,3/214-215

Manejo
Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) interurbano 6,0-6,1/140-141

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) mixto 7,2-7,3/167-168

Peso mximo autorizado (en kg) 2.360 2.490

Emergencias
Peso en orden de marcha (con conductor) (en kg) 1.790 1.838

Carga autorizada sobre eje delantero (en kg) 1.250 1.250

Carga autorizada sobre eje trasero (en kg) 1.160 1.290

Carga autorizada sobre techo (en kg) 100

Carga de remolque sin freno (en kg) 750

Seguridad
Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (en kg) 2.300 2.400

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (en kg) 2.200

325
 Datos tcnicos

Motor disel 2.0 85 kW (115 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
85 (115)/3.500 280/1.750-3.000 4/1.968 Gasleo segn norma EN 590, mn. 51 CZ

5 asientos 7 asientos
Velocidad mxima (km/h) 184 (VI)

Aceleracin 0-80 km/h (s) 8,4

Aceleracin 0-100 km/h (s) 12,6

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) urbano 6,0-6,1/130-132

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) interurbano 4,5-4,6/117-119

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) mixto 5,0-5,1/130-132

Peso mximo autorizado (en kg) 2.390 2.520

Peso en orden de marcha (con conductor) (en kg) 1.772 1.822

Carga autorizada sobre eje delantero (en kg) 1.260 1.260

Carga autorizada sobre eje trasero (en kg) 1.180 1.310

Carga autorizada sobre techo (en kg) 100

Carga de remolque sin freno (en kg) 750

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (en kg) 2.200

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (en kg) 2.000

326
 Caractersticas tcnicas

Motor disel 2.0 110 kW (150 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
110 (150)/3.500 340/1.750-3.000 4/1.968 Gasleo segn norma EN 590, mn. 51 CZ

Manual Automtico Traccin total

Consejos
5 asientos 7 asientos 5 asientos 7 asientos 5 asientos 7 asientos
Velocidad mxima (km/h) 200 (VI) 198 (VI) 198 (VI)

Aceleracin 0-80 km/h (s) 7,3 7,3 7,1

Aceleracin 0-100 km/h (s) 10,3 10,3 10,6

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) urbano 6,0-6,1/154-156 5,9/155-156 6,7/176-177

Manejo
Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) interurbano 4,5-4,6/117-119 4,7/124-125 5,0/130-131

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) mixto 5,0-5,1/130-132 5,2/136-137 5,6/146-147

Peso mximo autorizado (en kg) 2.390 2.520 2.410 2.540 2.560 2.590

Emergencias
Peso en orden de marcha (con conductor) (en kg) 1.772 1.882 1.793 1.843 1.821 1.952

Carga autorizada sobre eje delantero (en kg) 1.260 1.260 1.280 1.280 1.320 1.320

Carga autorizada sobre eje trasero (en kg) 1.180 1.310 1.180 1.310 1.290 1.320

Carga autorizada sobre techo (en kg) 100 100 100

Carga de remolque sin freno (en kg) 750 750 750

Seguridad
Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (en kg) 2.300 2.400 2.300 2.400 2.400

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (en kg) 2.200 2.200 2.400

327
 Datos tcnicos

Motor disel 2.0 135 kW (184 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
135 (184)/3.500-4.000 380/1.750-3.000 4/1.968 Gasleo segn norma EN 590, mn. 51 CZ

Manual Automtico

5 asientos 7 asientos 5 asientos 7 asientos

Velocidad mxima (km/h) 215 (VI) 213 (VI)

Aceleracin 0-80 km/h (s) 6,4 6,4

Aceleracin 0-100 km/h (s) 8,9 8,9

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) urbano 6,7/176-177 6,1/160-161

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) interurbano 4,5/117-118 4,8/126-127

Consumo (l/100 km)/Emisiones CO2 (g/km) mixto 5,3/138-139 5,3/138-139

Peso mximo autorizado (en kg) 2.400 2.550 2.400 2.550

Peso en orden de marcha (con conductor) (en kg) 1.800 1.841 1.804 1.845

Carga autorizada sobre eje delantero (en kg) 1.290 1.290 1.290 1.290

Carga autorizada sobre eje trasero (en kg) 1.160 1.310 1.160 1.310

Carga autorizada sobre techo (en kg) 100 100

Carga de remolque sin freno (en kg) 750 750

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (en kg) 2.400 2.400

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (en kg) 2.200 2.200

328
 Caractersticas tcnicas

Dimensiones

Datos tcnicos
Consejos
Manejo
Fig. 256 Dimensiones

ALHAMBRA
A/B Voladizo frontal/trasero (mm) 968/966

Emergencias
C Batalla (mm) 2.919

D Largo (mm) 4.854

E/F Ancho de vaa) anterior/posterior (mm) 1.569/1.617

G Ancho (mm) 1.904

Seguridad
H Alto a peso en vaco (mm) 1.720

Dimetro de giro (m) 11,9

a) Este dato vara en funcin del tipo de llanta.

329

ndice alfabtico
A Advertencias acsticas
Abatir el respaldo del asiento del acompaante 160
Abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
desde el interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
persianilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
puerta corrediza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
puerta corrediza elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . 130
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
techo panormico elctrico . . . . . . . . . . . . . . . 136
ABS
vase Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . 219
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . . 66
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 296
comprobar el nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . 297
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297, 298
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . 41
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 296
varilla de medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
AdBlue
cantidad mnima a reponer . . . . . . . . . . . . . . . 291
capacidad de llenado del depsito . . . . . . . . . 290
especificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
informacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
ndice alfabtico
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
testigos de control y advertencia . . . . . . . . . . 290
Adhesivos y placas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 33
AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Agua del limpiacristales
comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Agua salada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Airbag frontal del acompaante
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 76
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Airbags
vase Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Ajustar
abatir el respaldo del asiento del acompaan-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
apoyacabezas posteriores . . . . . . . . . . . . 15, 153
asiento con memoria de posiciones . . . . . . . . 157
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Ajuste de la altura del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . 70
Ajuste de los asientos
asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
falsas alarmas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
sistema antirremolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
vigilancia del habitculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Alcantara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Almacenamiento de datos durante el viaje . . . . 267
Alzar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Anomala en el funcionamiento
asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . . . . 240
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
sistema de aviso de salida del carril . . . . . . . . 238
suspensin adaptativa (DCC) . . . . . . . . . . . . . 250
Antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267, 283
Antes de iniciar la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 301
Antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 89
Apagar las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Apertura de confort
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Apertura de emergencia
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Apertura individual de puertas . . . . . . . . . . . . . . 122
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
desde el interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
persianilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
puerta corrediza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
puerta corrediza elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . 130
techo panormico elctrico . . . . . . . . . . . . . . . 136
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 153
331

Apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Argollas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Arrancar el motor por remolcado . . . . . . . . . . . 53, 92
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Asiento
abatir el respaldo del asiento del acompaan-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
asiento con memoria de posiciones . . . . . . . . 157
asiento delantero elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . 14
asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
ayuda de acceso para la tercera fila de asien-
tos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
plegar los asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . 165
posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Asiento delantero
ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Asiento integrado para nios . . . . . . . . . . . . . . . . 82
desmontar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
recorrido de la banda del cinturn . . . . . . . . . . 84
Asiento para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
asiento integrado para nios . . . . . . . . . . . . . . . 82
categoras de peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
desactivacin del airbag frontal del acompa-
ante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 76
en el asiento del acompaante . . . . . . . . . . . . . 80
en los asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
fijacin con el cinturn de seguridad . . . . . . . . 22
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 20, 78
normativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 81
sistemas de fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
transporte de nios en el vehculo . . . . . . . . . . 79
332
ndice alfabtico
Asientos
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Asistencia al volante para aparcar
interrupcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . 240, 241
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 240
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
indicacin en el retrovisor exterior . . . . . . . . . 242
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
situaciones de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Asistente de arrancada
vase Sistemas de asistencia en arrancada . . 222
Asistente de desaparcamiento (RTA) . . . . 240, 244
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Asistente de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
modo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
modo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
ASR
conexin y desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
vase Sistemas de asistencia a la frena-
da . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220, 221
vase tambin Regulacin antipatinaje . . . . . 219 Bidn de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Avera
asistente de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . 235
control de la distancia de aparcamiento . . . . 226
sistema de asistencia al volante para aparcar 229
techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Avera en una lmpara
vase Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . 96
Ayuda de acceso para la tercera fila de asientos 158
Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
cable de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
polo positivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Ayuda para aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
B
Baca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
BAS
vase Sistemas de asistencia a la frenada . . . 220
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 305
cido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
comprobar el nivel de electrolito . . . . . . . . . . . 307
descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195, 198, 309
desconexin automtica de dispositivos . . . . 308
desembornar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112, 308
embornar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
polo positivo para ayuda de arranque . . . . . . . 54
preparativos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 306
Biodisel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Bloquear y desbloquear
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Bloqueo de emergencia de las puertas . . . . . . . . . 9
Bloqueo de la palanca selectora . . . . . . . . . . . . . 209
Bloqueo del diferencial
vase Sistemas de asistencia a la frenada . . . 220

Bloqueo electrnico del diferencial . . . . . . . . . . 219
Bloqueo electrnico del diferencial (EDS) . . . . . 220
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Bolsa de red del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Bombn de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Botiqun
alojamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Brjula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
BSD
vase Asistente de ngulo muerto . . . . . . . . . 240
C Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Cable del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254, 258
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 322
Cadenas para nieve
traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Cajones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Calefaccin adicional
desconexin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
vase Calefaccin independiente . . . . . . . . . . 191
Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Calefaccin del parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Calefaccin independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
alcance del mando a distancia . . . . . . . . . . . . 193
conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
desconexin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
mando a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
mando a distancia: sustituir la batera . . . . . . 193
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192, 194
programar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Calefaccin y aire fresco
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Calefactor adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Calzos plegables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
ndice alfabtico
Cmara de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Cambiador de CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176, 181
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
carrocera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
faro de xenn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
faros halgenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
luces traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 101
luz de la matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
parachoques delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
tornillos de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
trabajos posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Cambio
piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
bloqueo de extraccin de la llave de encendi-
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . 211
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 35
fallo en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 211
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Cambio de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . 56, 91
Cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 207
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . 35, 208
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 208
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 35
engranar las marchas (cambio automtico) . . 208
engranar las marchas (cambio manual) . . . . . 208
recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . . . 212
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 208
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Cambio de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Capacidad de carga de las ruedas . . . . . . 317, 318
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
depsito AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
depsito del agua del lavacristales . . . . . . . . 305
Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 293
apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Capuchones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Carga de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
cargar el remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Carga del remolque
mxima autorizada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
conducir con el portn trasero abierto . . . . . . 162
Cargar el vehculo
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
consejos generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
sistema de rales con elementos de fijacin . 171
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
transporte de la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
vehculo cargado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Cargar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Cargas sobre los ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 216
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 216
Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Cera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
bloqueo de extraccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
llave de vehculo no autorizada . . . . . . . . . . . . 197
Cerradura de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
333

maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
apertura individual de puertas . . . . . . . . . . . . 122
bloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
llave por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
tras dispararse un airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Cierre de confort
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Cierre y apertura de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 95
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
puerta del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
puerta del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
techo corredizo panormico . . . . . . . . . . . . . . . 13
Cinturn de seguridad con dos cierres
abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
desabrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
doblado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 67
ajustes de la altura del cinturn . . . . . . . . . . . . 70
cinturn torcido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
colocacin de la banda del cinturn . . . . . . . . . 68
con dos cierres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
enrollador automtico del cinturn . . . . . . . . . . 70
finalidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
funcin protectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
limitador de la tensin del cinturn . . . . . . . . . 70
limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
334
ndice alfabtico
pretensor del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Climatizacin
aire acondicionado manual elctrico . . . . . . . 187
anomalas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37, 187
difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
plazas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
recirculacin de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
ventilacin indirecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37, 187
Colocacin de la banda del cinturn . . . . . . . . . . 68
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . . . . 15
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 286
ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
en funcin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
informacin sobre el consumo . . . . . . . . . . . . 289
tipo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Compartimento para las gafas . . . . . . . . . . . . . . 177
Compartimento para tarjetas . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . 176
Comprobacin de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Conduccin
almacenamiento de datos . . . . . . . . . . . . . . . . 267
aparcar en pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
aparcar en subidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
campo a travs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
indicador del nivel de combustible . . . . . . . . . 285
nivel de combustible demasiado bajo . . . . . . 285
proteccin de bajos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
vadeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
extintor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
requisitos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Conduccin en invierno
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 253
consumo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
depsito lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
gasleo de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
precalentamiento del filtro . . . . . . . . . . . . . . . 288
presin de inflado de los neumticos . . . . . . . 314
profundidad del perfil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Conductor
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Conector de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Conectores
anomalas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Conmutador
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 143
Consejo medioambiental
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Consejos para la conduccin
vehculo cargado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Conservacin de la pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . 274

Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
adornos de madera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
airbags (tablero de instrumentos) . . . . . . . . . . 281
antena incorporada al cristal . . . . . . . . . . . . . . 283
compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 276
descongelar el bombn de cierre de la puerta 276
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
limpieza de llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
piezas cromadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
pintura del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
proteccin de los bajos del vehculo . . . . . . . 276
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
superficies anodizadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Consumo
informacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
cmo se determina? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Consumo de combustible
por qu aumenta el consumo? . . . . . . . . . . . 216
Control automtico de la luz de cruce . . . . . . . . 140
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Control de la distancia de aparcamiento . . . . . . 225
avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
sistema ptico de aparcamiento . . . . . . . . . . . 227
Control de la funcin
enganche para remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Control electrnico de estabilidad (ESC) . . . . . . 219
Cortinillas
ventanillas laterales traseras . . . . . . . . . . . . . . 146
ndice alfabtico
Cristales
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Cromados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . 26, 107
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
mens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107, 108
smbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 112
testigos de control y de advertencia . . . . 33, 112
visualizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Cuadro general
palanca de intermitentes y de luz de carretera 139
puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Cuadro general del vano motor . . . . . . . . . . . . . . 296
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Cuentakilmetros
parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Ch
Chaleco reflectante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
D Deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Datos de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos distintivos del vehculo
adhesivo portadatos del vehculo . . . . . . . . . .
Datos tcnicos
capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
carga de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
cargas del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
cargas sobre los ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
especificaciones del aceite del motor . . . . . . .
peso del conjunto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
presin de inflado de los neumticos . . . . . . . 313
tipo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
DCC
vase Suspensin adaptativa . . . . . . . . . . . . . 249
Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . 15, 67
Desbloquear y bloquear
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
desde el interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
persianilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
... puerta corrediza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
puerta corrediza elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . 130
techo panormico elctrico . . . . . . . . . . . . . . . 136
Desconexin de dispositivos . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Desconexin del airbag frontal del acompaante 18
Descongelar las cerraduras . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Desecho
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
vehculo al final de su vida til . . . . . . . . . . . . 283
Desgaste de los neumticos . . . . . . . . . . . 315, 316
Desguace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Deteccin de seales de trfico . . . . . . . . 245, 246
320
conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
324
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
indicacin en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
320
modo de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
305
Disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
253
biodisel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
262
calefactor adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
175
precalentamiento del filtro . . . . . . . . . . . . . . . 288
321
Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
297
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
262
321
335

Direccin
bloqueo de la columna de la direccin . . . . . . 196
direccin asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
sistema de asistencia de contravolante . . . . . 196
tendencia a irse a un lado . . . . . . . . . . . . . . . . 315
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 195
Dispositivo de enganche para remolque . . . . . . 253
dispositivos elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . 195, 258
Dispositivos elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . 184, 185
Duplicado de llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
E montar un portabicicletas . . . . . . . . . . . . . . . . 256
EDS
vase Sistemas de asistencia a la frenada . . . 220
vase tambin Bloqueo electrnico del dife-
rencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
vase Ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Elevar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
plataforma elevadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Embellecedor de la rueda
quitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
tapacubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
botiqun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
extintores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 143
lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
pinchazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 52
sustituir un fusible fundido . . . . . . . . . . . . . . . . 44
tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . . . . . 86
336
ndice alfabtico
Empujar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
En caso de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
F
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 Factores que influyen negativamente en una
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Encender las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Fallo en el funcionamiento
Encender y apagar el contacto . . . . . . . . . . . . . . . 23
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
vase Motor y encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Faros
Enganche de rtula mvil
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
montar un portabicicletas . . . . . . . . . . . . . . . . 256
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Enganche para el remolque
Filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
control de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 216
desbloquear elctricamente . . . . . . . . . . . . . . 255
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . . . 212
Enrollador automtico del cinturn . . . . . . . . . . . 70
Frenar
Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . 117, 176
asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Freno
Equipamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Freno de estacionamiento
ESC
conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
control electrnico de estabilidad . . . . . . . . . . 219
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Escobillas limpiaparabrisas
desconexin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
funcin de freno de emergencia . . . . . . . . . . . 204
Escobillas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . . 91
Freno de mano
Espacio de carga del maletero
vase Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . 204
vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
cambio del lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . 304
Espejos retrovisores
freno de estacionamiento electrnico . . . . . . 204
ajustar los retrovisores exteriores . . . . . . . . . . 150
funcin de freno de emergencia . . . . . . . . . . . 204
Estabilizacin del conjunto vehculo/remolque 260
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201, 205
nivel del lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Event Data Recorder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Extintor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
rodaje de las pastillas de frenos . . . . . . . . . . . 205
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 255
sistemas de asistencia a la frenada . . . . . . . . 219
Extranjero
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 202
estancia ms prolongada con el vehculo . . . 282
venta del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Funcionamiento en invierno
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
eyectores trmicos del lavaparabrisas . . . . . . 147
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
sal en las calles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Funcionamiento Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
en conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . 253
Funcin antiaprisionamiento
persianilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
puertas corredizas elctricas . . . . . . . . . . . . . . 130
techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Funcin de confort de los intermitentes . . . . . . . 139
Funcin de freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . 204
Funciones de confort
reprogramacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Funciones de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
abatir el respaldo del asiento del acompaan-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
ayuda de acceso para la tercera fila de asien-
tos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
masaje lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 95
caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
distincin mediante colores . . . . . . . . . . . . . . . 43
preparativos para sustituirlos . . . . . . . . . . . . . . 44
reconocer fusibles fundidos . . . . . . . . . . . . . . . 44
sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
G temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Ganchos para bolsas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ganchos para la ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gasleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
gasleo de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gasolina
aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ndice alfabtico
indicador del nivel de combustible . . . . . . . . . 285
tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 86, 88
puntos de colocacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Gestin del telfono
mdulo de tres teclas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Gestin electrnica del par motriz (XDS) . . . . . . 220
GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
vase regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . 32
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
H vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 86
componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
ubicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
I desbloquear y bloquear el vehculo . . . . . . . . 124
Iluminacin de ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Iluminacin del cuadro de instrumentos . . . . . . 144
Iluminacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Indicacin de intervalos de servicio . . . . . . . . . . 110
Indicaciones de seguridad
utilizacin de los asientos para nios . . . . 20, 78
Indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
deteccin de seales de trfico . . . . . . . . . . . . 246
intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
173 Indicador de control de los neumticos . . . . . . . 252
181 Indicador del nivel de combustible
288
288
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
287 Indicador multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
287 Informacin para el usuario . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Informacin sobre el consumo . . . . . . . . . . . . . . 289
Inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
fallo en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . 25, 143
Invierno
calefaccin adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
configuracin del men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
J
Juego de llaves del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Juego de reparacin para neumticos
Juntas de goma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
K
Keyless Access
keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 89
casos en los que no se debe utilizar . . . . . . . . . 89
componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
comprobacin transcurridos 10 minutos . . . . . 91
inflado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
ms de un neumtico daado . . . . . . . . . . . . . . 89
sellado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
L
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
337

Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
aparatos de limpieza de alta presin . . . . . . . 273
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 272
sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226, 229
Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Letra distintiva del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Levantar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Limitador de la tensin del cinturn . . . . . . . . . . . 70
Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 146
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 146
eyectores de lavado trmicos . . . . . . . . . . . . . 147
funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
levantar la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
palanca del limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . 146
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
recoger la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
sistema lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
acolchado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 276
compartimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
cuero sinttico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
lavar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
lavar el vehculo con aparatos de limpieza de
alta presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
plegar los retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
revestimientos textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
especificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
338
ndice alfabtico
Lquido limpiacristales
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . 41
boca de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
comprobar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 301
G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 301
G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 301
indicador de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . 300
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 300
verificar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Lquidos operativos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 138, 139
AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
conmutador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
control automtico de la luz de cruce . . . . . . . 140
funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . 144
iluminacin de los mandos . . . . . . . . . . . . . . . 144
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 25
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
luces de curva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
luz antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 139, 141
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
luz de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . 139
regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . 144
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 138
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Luces de curva
dinmicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
estticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Luz antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Luz de giro
vase Luces de curva estticas . . . . . . . . . . . . 140
Luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
LL
Llamada de asistencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Llamada de informacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
aros atornillados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
embellecedores atornillados . . . . . . . . . . . . . . 312
Llave por control remoto
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Llaves
cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 123
llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
mando a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Llenar el depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
M
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 131, 163
ampliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
apertura elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
bandeja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
cierre elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
conducir con el portn trasero abierto . . . . . . 162
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 10
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
plegar los asientos traseros como superficie
de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
sistema de rales con elementos de fijacin . 171
vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . . . 163
Mando a distancia
vase Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Mando a distancia de la calefaccin indepen-
diente
calefaccin independiente . . . . . . . . . . . . . . . 192
sustituir la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
manejo del sistema audio . . . . . . . . . . . . . . . . 114
manejo del sistema audio y telfono . . . . . . . 115
Manejo por voz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Maneta de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Maneta interior de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Marcha engranada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Marcha recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Masaje lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Medio ambiente
compatibilidad medioambiental . . . . . . . . . . . 213
conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Memoria de averas
conector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Memorizador de los datos del accidente . . . . . . 268
Mesita plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Montar
enganche para remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
ndice alfabtico
Motor
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Motor y encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
llave de vehculo no autorizada . . . . . . . . . . . . 197
parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
poner el motor en marcha con Keyless Access 198
precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
tomas de corriente de 12 voltios . . . . . . . . . . . 184
Mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
N limitacin de la velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
antiguos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
capacidad de carga de las ruedas . . . . . . . . . . 318
capuchones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
con rodadura unidireccional . . . . . . . . . . . . . . . 50
datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
desgaste de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . 316
deterioro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
equilibrado de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . 316
evitar deterioros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
excentricidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
fallos en la alineacin de las ruedas . . . . . . . . 316
identificacin para neumticos con propieda-
des de rodadura de emergencia . . . . . . . . . 317
indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
inscripcin del tipo de neumtico . . . . . . . . . . 316
intercambio de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
manipulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
neumticos sujetos a rodadura unidireccional 318 ...
nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
nmero de identificacin de neumticos (TIN) 317 ...
nmero de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
objetos extraos insertados . . . . . . . . . . . . . . 316
presin de inflado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
sensor de la presin de inflado . . . . . . . . . . . . 314
sigla de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 317, 318
sustitucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Neumticos con propiedades de rodadura de
emergencia
identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Neumticos de invierno
traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Neumticos sujetos a rodadura unidireccional . 318
Notificacin de servicio: consultar . . . . . . . . . . . 111
Nmero de cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 87
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
O
Octanaje (gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
P
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . 25, 139
Palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107, 108
Papelera porttil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60, 63
339

Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad . 66
Perfil del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Persianilla parasol
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 137
Peso del conjunto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Pila
cambiar en la llave del vehculo . . . . . . . . . . . 120
Piloto de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Pinchazo
actuacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Pintura
cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Plataforma elevadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Plegar los asientos traseros
superficie de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Portabebidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
detrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Portabicicletas
carga mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
montar sobre la rtula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Portabotellas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
fijar los soportes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Portaobjetos
cajones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
compartimento para las gafas . . . . . . . . . . . . . 177
consola central delantera . . . . . . . . . . . . . . . . 178
consola del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
340
ndice alfabtico
luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
mesita plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
otros compartimentos portaobjetos . . . . . . . . 181
papelera porttil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
reposabrazos central delantero . . . . . . . . . . . . 178
tarjetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
zona reposapis trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Portaobjetos en la consola del techo . . . . . . . . . 177
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
cierre y apertura de emergencia . . . . . . . . . . . . 10
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
vase tambin Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Posicin de servicio del limpiaparabrisas . . . . . . 56
Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Precalentamiento del filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Presin de inflado de los neumticos . . . 313, 322
Pretensor del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 70
mantenimiento y desecho . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Productos para la conservacin . . . . . . . . . . . . . 271
Profundidad del dibujo de los neumticos . . . . 315
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Proteccin de los bajos del vehculo . . . . . 58, 276
Proteccin del sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
cierre o apertura de emergencia . . . . . . . . . . . . . 8
seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Puerta corrediza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
abrir y cerrar elctricamente . . . . . . . . . . . . . . 130
apertura y cierre manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Puerta corrediza elctrica
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 130
Puerta del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Puesto de conduccin
cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Pulido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
R
Radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Rear Traffic Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Recepcin de radio
anomalas en el funcionamiento . . . . . . . . . . . 283
antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Reciclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Recirculacin de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Red
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Reduccin Cataltica Selectiva . . . . . . . . . . . . . . 289
Registro de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Regulacin antipatinaje (ASR) . . . . . . . . . . 220, 221
Regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . . . 144
Regulacin de los apoyacabezas
apoyacabezas posteriores . . . . . . . . . . . . 15, 153
Regulacin dinmica del alcance de las luces . . 144
Regulador del alcance de las luces . . . . . . . . . . . 105
Regulador de velocidad (GRA) . . . . . . . . . . . 32, 236
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Remolcado
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . 52, 92, 197
argolla de remolque delantera . . . . . . . . . . . . . 93
argolla de remolque trasera . . . . . . . . . . . . . . . . 93
consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . . 94
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . . . . 245
cable del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 254, 258
Carga de apoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
cargas del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 259
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
control de la distancia de aparcamiento . . . . 226
control de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
desbloquear la rtula elctricamente . . . . . . . 255
enganchar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
estabilizacin del conjunto vehculo/remol-
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
luces traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254, 258
luces traseras LED . . . . . . . . . . . . . . . . . 254, 258
montar un enganche para remolque . . . . . . . . 261
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
reglaje de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
rtula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
sistema ptico de aparcamiento . . . . . . . . . . . 228
toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265, 283
sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Reposabrazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Reposabrazos central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Reposacabezas
montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 153
ndice alfabtico
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
abrir la tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
equivocaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
indicador del nivel de combustible . . . . . . . . . 285
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 285
Reprogramacin de unidades de control . . . . . . 268
Retrovisores exteriores
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
conducir con un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 254
conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 273
control de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
plegar los retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Rodadura unidireccional
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Rodaje
motor nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Rtula de remolque
desbloquear elctricamente . . . . . . . . . . . . . . 255
RTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
vase Asistente de desaparcamiento . . . . . . . 240
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309, 322
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
cambio de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 50, 88
tapacubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Ruidos
calefaccin independiente . . . . . . . . . . . . . . . 195
freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 204
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200, 288
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
sistemas de asistencia a la frenada . . . . . . . . 221
S
SAFE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126, 201
Seguridad
asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
desconexin del airbag del acompaante . . . . 18
seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Seguro elctrico para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
control de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Seal acstica
cinturn de seguridad sin abrochar . . . . . . . . . 65
Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206, 219
Set antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 89
Sigla de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Smbolo de la llave inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Smbolos
vase Testigos de control y de adverten-
cia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 112
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Sistema antirremolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 72
activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
airbag para las rodillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 74
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
bloquear el vehculo tras el disparo . . . . . . . . 122
conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 281
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
limpieza del tablero de instrumentos . . . . . . . 281
reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
uso de asientos para nios . . . . . . . . . . . . . 18, 76
341

Sistema de asistencia al volante para aparcar . . 228
aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
conexin o desconexin (aparcar) . . . . . . . . . 230
conexin o desconexin (salir del aparca-
miento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
interrupcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
interrupcin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
preparativos para aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . 229
salir del aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Sistema de asistencia al volante para frenar
intervencin de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Sistema de asistencia de contravolante . . . . . . . 196
Sistema de aviso de salida del carril . . . . 237, 238
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 238
modo de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
cundo es necesario desconectarlo? . . . . . . 239
Sistema de calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . 187
Sistema de cierre y arranque Keyless Access
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Sistema de control de los neumticos . . . . . . . . 250
Sistema de depuracin de gases de escape
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 216
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Sistema de informacin SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 26
estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Sistema de purificacin de gases de escape . . . 215
Sistema de rales con elementos de fijacin . . . 171
red para cubrir el equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Sistema de refrigeracin
comprobar el lquido refrigerante . . . . . . . . . . 299
reponer lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 299
Sistema de seguridad antirrobo . . . . . . . . 126, 127
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Sistema ptico de aparcamiento . . . . . . . . . . . . 227
Sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
342
ndice alfabtico
Sistemas de asistencia
asistencia al volante para aparcar . . . . . . . . . . 228
asistente a la frenada (BAS) . . . . . . . . . . . . . . 220
asistente de ngulo muerto (BSD) con asisten-
te de desaparcamiento (RTA) . . . . . . . . . . . . 240
asistente de arrancada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
asistente de desaparcamiento (RTA) . . . . . . . . 240
asistente de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . 232
auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
bloqueo electrnico del diferencial (EDS) . . . 220
control de distancia de aparcamiento . . . . . . 226
deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
deteccin de seales de trfico . . . . . . . . . . . . 245
Gestin electrnica del par motriz (XDS) . . . . 220
indicador de control de los neumticos . . . . . 252
lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
luces de curva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
park Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
programa Launch-Control . . . . . . . . . . . . . . . . 211
rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
regulacin antipatinaje en la aceleracin
(ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220, 221
regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
sign Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
sistema de aviso de salida del carril . . . . . . . . 237
Sistema de control de los neumticos . . . . . . 250
sistema ptico de aparcamiento . . . . . . . . . . . 227
start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
suspensin adaptativa (DCC) . . . . . . . . . . . . . 249
Sistemas de asistencia a la frenada . . . . . . . . . . 219
Sistemas de control de los neumticos
presin de inflado de los neumticos . . . . . . . 314
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Superficies anodizadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Suspensin adaptativa (DCC) . . . . . . . . . . . . . . . 249
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 250
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Sustituir lmparas
vase Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . 96
T
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Tapacubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Tapa del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Tapizado de los asientos
cuero sinttico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
limpiar y conservar el cuero natural . . . . . . . . 280
Tapizado: limpiar
acolchados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
revestimientos textiles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
tejidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Tapn del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Tecla de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Techo panormico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 136
avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
cierre de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 137
persianilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Telas: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Telfono mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117, 267
utilizacin sin antena exterior . . . . . . . . . . . . . 268
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Tensado del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Testigos de control y de advertencia
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
adBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . . . . 241

asistente de desaparcamiento (RTA) . . . . . . . . 241
batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
bloqueo de la columna de direccin . . . . . . . . 195
cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
indicacin de desgaste de las pastillas de fre-
no . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
indicador de control de los neumticos . . . . . 251
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138, 139
llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
mando a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
nivel de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
nivel del lquido limpiacristales . . . . . . . . . . . 146
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
regulador de velocidad (GRA) . . . . . . . . . . . . . 236
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285, 286
sensor del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . 296
sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Sistema de aviso de salida del carril . . . . . . . . 238
sistema de depuracin de gases de escape . . 216
sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 112
Testigos luminosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
TIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Tipo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
12 voltios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
anomalas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
ndice alfabtico
Tornillos de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88, 322
aflojar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 87, 88
capuchones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Trabajos de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Traccin total
cadenas para nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Transportar
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
cargar el remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
cargas del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
conducir con el portn trasero abierto . . . . . . 162
conducir con un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 259
ganchos para bolsas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
red de separacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
red para equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
sistema de rales con elementos de fijacin . 171
vehculo cargado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Transporte
abatir el respaldo del asiento del acompaan-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Transporte de nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Transporte de objetos
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . 174, 175
Treadwear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . 86, 143
Tnel de lavado
desconexin de asistente de arrancada . . . . . 223
desconexin de Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Tnel de lavado automtico
vase Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Tyre Mobility System
vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
U
Unidades de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
reprogramacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
V
Vadeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
agua salada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 293
aceite del motor . . . . . . . . . . . . 40, 296, 298, 299
apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 305
depsito limpiacristales . . . . . . . . . . . . . 42, 305
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 303
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 299
Vehculo
cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
datos distintivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
estacionar en pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . 205
estacionar en subidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
nmero de bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
nmero identificativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
reciclaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Venta del vehculo
en otros pases/continentes . . . . . . . . . . . . . . 282
Ventanillas
apertura de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
avera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
funcionamiento automtico . . . . . . . . . . . . . . . 135
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 136
subida/bajada automtica . . . . . . . . . . . . . . . 135
Verificar
presin de inflado de los neumticos . . . . . . . 314
343
 ndice alfabtico

Viajes al extranjero
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Vibraciones
direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Vigilancia del habitculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6
Vista general
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . 33
Vista interior
gua izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Volante
Ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

X
XDS
vase Sistemas de asistencia a la frenada . . . 220

344
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
Manual.
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