PARA EL TRABAJO DE PAVIMENTO

Pavimentos flexibles, son aquellos que tienen superficies compuestas por

materiales bituminosos (o asfalto). Estos tipos de pavimento son llamados flexibles
por la simple razn que la estructura de pavimento se pandea o deflecta debido
a las cargas impuestas por el trfico recurrente. Este usualmente resulta ms
econmico en su construccin inicial y tiene un perodo de vida de
aproximadamente 10 a 15 aos, pero tiene la desventaja de requerir
mantenimiento constante para cumplir con su vida til.

Caractersticas

Los Pavimentos flexibles se caracterizan por estar conformados principalmente de

una capa bituminosa, que se apoya de otras capas inferiores llamadas base y sub-
base; sin embargo es posible prescindir de estas capas dependiendo de la calidad
de la subrasante y de las necesidades de cada obra. Cada capa recibe las cargas
por encima de la capa, se extiende en ella, entonces pasa estas cargas a la
siguiente capa inferior.

Por lo tanto, la capa de ms abajo en la estructura del pavimento, recibe menos

carga. Con el fin de aprovechar al mximo esta propiedad, las capas son
generalmente dispuestas en orden descendente de capacidad de carga, por lo
tanto la capa superior ser la que posee la mayor capacidad de carga de material
(y la ms cara) y la de ms baja capacidad de carga de material (y ms barata) ira
en la parte inferior.

Elementos que Lo Constituyen.

-Superficie subrasante.- Es la que corresponde al terreno de fundacin.
-Sub-base.- Capa de material seleccionado que se coloca encima la subrasante.
-Base.- Capa de material ptreo, mezcla de suelo cemento, mezcla bituminosa o
piedra triturada que se coloca encima de la sub-base.
-Capa de rodamiento.- La que se coloca encima la base y esta formada por una
mezcla bituminosa o de concreto.
Nota: No siempre un pavimento se compone de todas las capas anteriormente
mencionadas. La ausencia de una o de varias de ellas depende de la calidad del
terreno de fundacin, la clase de material a usarse y el tipo de pavimento, la carga
de diseo , etctera.
-Carpeta de desgaste o sello.- La que se coloca encima de la capa de rodadura
y esta formada por una mezcla bituminosa .Encima de esta carpeta al revs se
coloca un riego de arena o piedra picada menuda.
TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

Pavimentos Flexibles Convencionales

Materiales caros colocados en las capas superiores y los baratos en

las partes bajas
Pavimentos de Profundidad Total (Pavimentos Perpetuos)

Las capas bituminosas se colocan enciman de la subrasante sin

necesidad de bases o subbases.
Esto es apropiado cuando no hay materiales disponibles y el trafico
es muy pesado
Capas asflticas con roca

Se colocan capas de agregados entre dos capas asflticas

De esta manera se protege mas la subrasante y la parte superior del

pavimento.
Usos

Los cementos asflticos se utilizan principalmente en aplicaciones viales.

Son slidos a temperatura ambiente y se clasifican por su consistencia de
acuerdo al grado de penetracin o por su viscosidad. Son recomendados para la
construccin de carreteras, autopistas, caminos y dems vas y forman parte de la
capa estructural de una va, brindando propiedades de impermeabilidad,
flexibilidad y durabilidad an en presencia de los diferentes agentes la externos
tales como el clima, la atura, la temperatura ambiental y condiciones severas de
trfico.

Esfuerzos en los pavimentos flexibles

Estos Apuntes no pretenden discutir los conceptos tericos sobre los esfuerzos
actuantes en los pavimentos flexibles, pero deben al menos presentar las hiptesis
vlidas sobre las cuales se fundamentan todos los "Mtodos Racionales" para el
diseo de pavimentos.
Estas hiptesis, representadas en la Figura 7, son:
a. un pavimento est compuesto por un sistema de varias capas, es
decir es un "Sistema Multicapa"
b. los materiales en cada capa son homogneos, es decir las
propiedades del material Ai son las mismas del material Bi, ya que
forman parte de la misma capa
Definiciones y conceptos bsicos
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c. cada capa tiene un espesor finito, excepto la sub-rasante. Todas las
capas, sin embargo son infinitas en la direccin lateral
d. el material que forma cada capa es isotrpico, es decir las
propiedades del material en el punto Ai son iguales en cualquier
direccin
e. se desarrolla una completa friccin entre las capas a nivel de las
diversas interfases
f. no ocurren esfuerzos cortantes en la capa de rodamiento
g. los esfuerzos para cualquier material se definen mediante dos
propiedades: la relacin de Poisson () y su mdulo elstico (E )