Você está na página 1de 24

UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVU

SAOBRAAJNI FAKULTET
DOBOJ

PREVENTIVA I MODELI UNAPREENJA


BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA

16/17.01.2017. godine Doc. dr Tihomir URI


15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 1
Uporedo s razvojem saobraaja poveavaju se i pratee
negativne posljedice, to primorava drutvo da
organizovano djeluje radi poboljanja bezbjednosti
saobraaja.
Preventivno djelovanje na sve faktore bezbjednosti
saobraaja jeste aktivnost koja dugorono i sistemski
moe da unaprijedi njegovu bezbjednost.
Pod preventivnim mjerama podrazumijevaju se mjere
dravnih i drugih organa koje su usmjerene na
spreavanje negativnih drutvenih pojava i posljedica.
Preventivne mjere u bezbjednosti saobraaja efikasno
djeluju primjenom u oblastima: edukacije u saobraaju,
okoline, prinude, inenjerstva i ergonomije.
15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 2
Edukacija
Edukacija u saobraaju (saobraajno vaspitanje, obrazovanje
i osposobljavanje) predstavlja bitan podsistem ukupnog
sistema prevencije bezbjednosti saobraaja.
Pojam vaspitanja, obrazovanja i osposobljavanja predstavlja
jednu cjelinu koja je veoma znaajna u postupku izgradnje
bezbjednosne kulture u saobraaju.
Smanjenje rizika nastanka saobraajnih nezgoda mogue je
postii: boljom obukom vozaa, edukacijom djece,
konstantnim i dobro osmiljenim kampanjama, boljom i
kvalitetnijom primjenom zakona, otklanjanjem nedostataka
na putu i vozilima, strategijom probnih vozakih dozvola,
praenjem vozaa poetnika, sistemom kaznenih poena,
programima unapreenja ponaanja vozaa itd.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 3


Najvaniji ciljevi saobraajnog obrazovanja i vaspitanja
su sticanje znanja, vjetina i navika koje su neophodne za
bezbjedno uee u saobraaju, unapreenje i
uvrivanje pozitivnih stavova i ponaanja u saobraaju.
Uvoenjem kategorije predavaa teorijske obuke koji e
vriti pripremu kandidata za vozae za polaganje
teorijskog ispita prije zapoinjanja praktine obuke za
vonju, jedna je od mjera unapreenja sistema
osposobljavanja buduih vozaa, a time i sistema
bezbjednosti saobraaja.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 4


U Republici Srbiji Zakonom je definisana odgovornost za sprovoenje
mjera saobraajnog obrazovanja i vaspitanja znaajnih za bezbjedno
uee u saobraaju, a imaju je:
porodica za saobraajno obrazovanje i vaspitanje djece;
organi i organizacije nadleni za brigu o djeci za donoenje programa
saobraajnog obrazovanja i vaspitanja djece predkolskog uzrasta i za
praenje realizacije ovog programa,
organi i organizacije nadleni za poslove obrazovanja za donoenje
programa saobraajnog obrazovanja i vaspitanja u predkolskim
ustanovama i za praenje realizacije ovog programa;
organi nadleni za unutranje poslove za realizaciju dijela programa
saobraajnog obrazovanja i vaspitanja u predkolskim ustanovama,
osnovnim i srednjim kolama na zahtjev ovih ustanova, a posebno za
rad kolskih saobraajnih patrola i saobraajnih patrola graana;

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 5


Odgovornost porodice, organa i organizacija za brigu o
djeci, organa nadlenih za poslove zdravlja, organa
lokalne samouprave, predkolskih ustanova i sredstava
javnog informisanja od posebnog je znaaja.
Predvieno je da nastavni plan i program u predkolskim
ustanovama i osnovnim i srednjim kolama moraju da
sadre nastavne jedinice koja se odnose na bezbjednost
djece i uenika u saobraaju.
Lokalna samouprava duna je da podrava planiranje i
sprovoenje svih mjera i aktivnosti saobraajnog
obrazovanja i vaspitanja, kao i da preduzima posebne
mjere zatite djece i ranjivih uesnika u saobraaju

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 6


Okolina kao faktor bezbjednosti saobraaja

Podrazumijeva sve faktore koji svojim djelovanjem i


aktivnostima direktno ili indirektno utiu na bezbjednost
saobraaja.
Postoji irok spektar direktnih i indirektnih uticaja
okoline na bezbjednost saobraaja.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 7


Uticaji nepovoljnih vremenskih uslova
Strana istraivanja pokazala su da iznenadna pojava
padavina znaajno poveava rizik od nastanka nezgoda, i
to najee nezgoda s nastradalima.
Pod iznenadnim pojavama podrazumijevaju se
neoekivane snjene padavine, prvi jesenji snijeg i
padavine (najee kia) poslije dueg sunanog perioda.
Kako se produava vremenski period s padavinama tako se
uesnici u saobraaju adaptiraju na loe vremenske uslove,
odnosno smanjuje se rizik od nastanka saobraajne
nezgode;

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 8


Negativan uticaj roditelja
Primjerom svoga loeg ponaanja u saobraaju, roditelji
mogu da budu negativan uzor mladima.
Njihov stav o nepotovanju saobraajnih propisa u
velikoj mjeri utie na formiranje stavova njihove djece.
Stavovi roditelja direktno se odraavaju na nadzor i
kontrolu ponaanja djece, jer, ukoliko i sami ine
prekraje, nee ni svoju djecu uiti drugaijem
ponaanju.
Istraivanja pokazuju da su djeca iji roditelja ee
prave prekraje i sama sklonija da ih ine, i kao takva
vie uestvuju u saobraajnim nezgodama.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 9


Uticaj neposredne kontrole policije na smanjivanje brzine

Na osnovu stranih istraivanja uoeno je da redovna


kontrola brzine dovodi do smanjenja prosjene brzine
vonje, ali da su efekti kratkoroni.
Primjenom direktne kontrole postiu se brzo vidljivi
rezultati, ali su efekti ogranienog trajanja.
Uzmimo kao primjer Norveku.
Uoeno je da je redovna devetoasovna kontrola, koja je
trajala est nedjelja, dovela do smanjenja prosjene
brzine vonje 0,9 4,8 km/h, ali su efekti trajali najvie
osam nedjelja.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 10


Uticaj standarda pojedinca
Istraivanja o standardu pojedinca i njegovom uticaju na
stopu poginulih u saobraajnim nezgodama ukazuju na to
da je u krajevima gdje je standard stanovnitva nii,
mnogo vei broj saobraajnih nezgoda i njihove
posljedice su tee.
Kada se u posmatranoj oblasti povea standard
pojedinaca, to se u kratkoronom periodu manifestuje
smanjenjem rizika stradanja, jer se poveavaju sredstva
uloena u linu bezbjednost (kvalitetnija zatitna oprema,
vozila sa aspekta bezbjednosti, obuka, itd.).

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 11


Uticaj skrivene kamere
Uticaj skrivene kamere na bezbjednost saobraaja je
pozitivan, kako svjedoe i rezultati brojnih istraivanja.
Skrivena kamera ima zadatak da registruje prekraje
uesnika u saobraaju bez njihovog trenutnog znanja, i na
taj nain omoguava njihovo procesuiranje.
Efekat ovih kamera je znaajan jer stvara utisak stalnog
nadzora i praenja kod uesnika u saobraaju, tako to se
zna da postoje, ali ne i gdje se nalaze.
Primjena skrivenih kamera praena adekvatnom
medijskom kampanjom pokazala se kao jedna od mjera
koje vrlo efikasno djeluju na smanjenje broja ciljanih
prekraja, a samim tim pozitivno djeluju i na bezbjednost
saobraaja.
15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 12
Uticaj zakona
Uticaj zakona na bezbjednost saobraaja ogleda se u jasnoj
definiciji i dosljednom prepoznavanju svih aktivnosti i
pojmova od znaaja za bezbjednost saobraaja.
Jasno definisanje nadlenosti, formulacija i primjenljivost
zakonskih odredaba (ne samo Zakona o bezbjednosti
saobraaja na putevima nego i drugih zakona) osnova su
za formiranje i rad institucija bezbjednosti saobraaja i
njihovu koordinaciju s drugim dravnim i drutvenim
subjektima.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 13


Uticaj prisustva saputnika
Ustanovljeno je da prisustvo saputnika smanjuje rizik od
nezgode, a posebno nou, kada dolazi do pojave umora i
pospanosti kod vozaa.
Saputnik, uz pomo razgovora, potpomae budnost
vozaa, i utie na njegovo ponaanje, upozoravajui ga na
mogue posljedice.
Kod mladih vozaa postoji odstupanje od ove tvrdnje,
naroito ako je saputnik mlaa osoba, tinejder ili lice bez
vozake dozvole, jer esto dolazi do izraaja elje mladog
vozaa za samodokazivanjem.
Tada se poveava rizik od nastanka saobraajne nezgode.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 14


Prinuda kao faktor bezbjednosti saobraaja
Pod prinudom u saobraaju mogu se podrazumijevati sva
sredstva i aktivnosti koja se koriste radi spreavanja
nastanka saobraajnih nezgoda, a koja su zasnovana na
stvaranju osjeaja kod vozaa o visokom riziku izloenosti
da budu uhvaeni u nepotovanju propisa koja
obezbjeuju bezbjednosti saobraaja, bez obzira na zemlju
kroz koju putuju.
Efikasna strategija prinude ne oslanja se samo na
poveanje intenziteta aktivnosti prinude ve i na
percepciju vozaa o postojanju riziku da budu uhvaeni,
ukoliko ne potuju propise.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 15


Prinuda ogranienja brzine moe se sprovoditi kroz
razliite metode. Tradicionalne metode zasnivaju se na
upotrebi radara i laserskih mjerenja od strane mobilnih
policijskih patrola.
Automatska prinuda prekoraenja brzine podrazumijeva
tehniki ureaj za snimanje koji se automatski aktivira
kada vozilo prekorai dozvoljenu brzinu, a informacije o
vozilu koje je napravilo prekraj se snimaju.
Automatske metode podrazumijevaju upotrebu
stacionarne opreme, kao i mobilnih ureaja koji se koriste
uz pomo policijskih patrolnih vozila.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 16


Vonja pod dejstvom alkohola takoe je znaajan uzrok
stradanja na putevima, a esto se javlja zajedno s
prekoraenjem brzine, pa je stoga potrebno sprovoditi
aktivnosti prinude nad vozaima, kao to je testiranje na
alkohol.
Primjer iz Slovenije pokazao je da vozai imaju sve
razvijeniju svijest o tome da e biti uhvaeni: iako je broj
provjera izmeu 2004. i 2005. godine ostao
nepromijenjen, broj otkrivenih prekraja smanjio se za
skoro treinu.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 17


Upotreba sigurnosnog pojasa ima znaajnu ulogu u
spasavalju ivota vozaa i drugih putnika u vozilu, a naroito
je znaajna njegova pravilna upotreba kod obezbjeivanja
djece u vozilu.
Prema evropskim istraivanjima, upotreba univerzalnog
sigurnosnog pojasa moe spasiti 6.000 ivota i sprijeiti
380.000 povreda svake godine u Evropi.
U EU stupila je na snagu direktiva (Direktive 2003/20/EC) u
kojoj se navodi obavezna upotreba sigurnosnih pojaseva za
putnike svih motornih vozila, ukljuujui traktore i autobuse.
Propisuje upotrebu odgovarajuih sistema za vezivanje djece
koja se prevoze u putnikim automobilima ili lakim kombi
vozilima, a koji odgovaraju razliitim uzrastima, veliini i
teini djece.
15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 18
Inenjerstvo i nove tehnologije u
bezbjednosti saobraaja
Danas u auto-industriji rade na usvajanju novih standarda u
bezbjednosti saobraaja kako bi zatitili najugroenije
kategorije uesnika (pjeake i starije vozae) i smanjili broj
poginulih lica u saobraajnim nezgodama.
Osnovni postulati ovih kompanija u oblasti bezbjednosti
zasnivaju se na sljedeim principima:
razvoj bezbjednih motornih vozila;
obrazovne aktivnosti u vezi s bezbjednou saobraaja i
uestvovanje u razvoju saobraajnog okruenja.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 19


Napredne bezbjednosne tehnologije
Poveanje bezbjednosti prije sudara: Prestine kompanije u
automobilskoj industriji planiraju proizvodnju vozila i opreme
s naprednim tehnologijama za izbjegavanje sudara, kako bi se
smanjio broj nezgoda u kojima uestvuju vozila tih
proizvoaa.
Sistem za izbjegavanje sudara otpozadi i nezgode s
pjeacima: osmiljen je kao dodatak (PCS-u), sa zadatkom da
izbjegne sudare i nezgode s pjeacima. Njegovo
funkcionisanje zasniva se na korienju radara s
milimetarskim talasima i stereo-kamere, na osnovu kojih se
uoavaju pjeaci i vozila.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 20


Prilagodljivi farovi
Novina koju su prije nekoliko godina predstavile vodee
kompanije u auto-industriji jeste tehnologija prilagodljivih
farova
Sastoji se od kamere koja je ugraena u vozilo sa
zadatkom da detektuje zadnja svjetla vozila ispred ili
prednja svjetla na vozilima koja dolaze iz suprotnog
smjera.
Nakon detekcije ovih svjetala, sistem reaguje i automatski
vri prebacivanje s dugih svjetala na kratka svjetla, kako
bi poboljao vidljivost nou.
Ovaj sistem omoguava djeliminu zasjenjenost kako bi
se manje zasljepljivali vozai u vozilima ispred.
15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 21
Tehnologija konstrukcije
bezbjednijeg poklopca motora

Tehnologija koja koristi strukturu karoserije prilikom


sudara i omoguava smanjenje povreda pjeaka jeste
tehnologija konstrukcije bezbjednijeg poklopca motora.
Do ovakvog rjeenja strukture karoserije vozila,
konstruktori su doli analizirajui rezultate testiranja
konvencionalnih lutaka u testovima sudara

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 22


Ergonomija kao preventiva
Ergonomsko projektovanje podrazumijeva proces
oblikovanja sistema ovjekmainaokruenje na osnovu
ergonomskih principa. Polaznu osnovu u ovom
projektovanju ine ergonomski podaci koji se prema izvoru
mogu podijeliti na:
egzaktne;
empirijske i
izvedene.
Ergonomski dizajnirana auto-sedita, udobnost i prostranost
kabine vozila smanjuju zamor putnika, to je posebno vano
za vozae.

15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 23


UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVU
SAOBRAAJNI FAKULTET
DOBOJ

HVALA NA PANJI
15.1.2017. Edukacija za saobraaj/Preventiva i modeli unapreenja bezbjednosti saobraaja 24

Você também pode gostar