Mquina herramienta

La mquina herramienta es un tipo de mquina que se utiliza para dar forma a

piezas slidas, principalmente metales. Su caracterstica principal es su falta de
movilidad, ya que suelen ser mquinas estacionarias. El moldeado de la pieza se
realiza por la eliminacin de una parte del material, que se puede realizar por
arranque de viruta, por estampado, corte o electroerosin.
El trmino mquina herramienta se suele reservar para herramientas que utilizan
una fuente de energa distinta del movimiento humano, pero tambin pueden ser
movidas por personas si se instalan adecuadamente o cuando no hay otra fuente
de energa.
Definicin de torno Torno
Mquina que se hace girar con el pie, por medio de una rueda, manubrio, etc., y
sirve para hacer girar un objeto sobre s mismo.
Partes del torno
Bancada
Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno. Su rigidez y
alineacin afectan la precisin de las partes maquinadas en el torno. La bancada
puede ser escotada o entera, segn las guas tengan o no, un hueco llamado
escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de mayor dimetro.
Este escote, se cubre con un puente cuando no se requiere el volteo adicional.
Encima de la bancada se encuentran las guas prismticas, las cuales consisten
generalmente en dos V invertidas y dos superficies planas de apoyo. Las guas
de los tornos son piezas maquinadas con gran exactitud por rectificado. Cuando
las guas estn desgastadas o tienen algn dao, se afecta la precisin de las
piezas maquinadas y el torno pierde su valor.
Cabezal
Est fijo en el lado izquierdo de la bancada del torno y en l van montados
generalmente los rganos encargados de transmitir el movimiento del motor al eje.
Contiene el husillo que se encuentra sostenido por rodamientos en sus extremos y
mueve los diversos dispositivos de sujecin de la pieza de trabajo; es hueco para
hacer pasar por l las piezas de trabajo largas y esbeltas. La nariz del husillo es el
extremo del husillo que sobresale en el cabezal
El Contrapunto
Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de trabajo durante el maquinado,
o para sostener diversas herramientas de corte, como brocas, escariadores y
machuelos. El contrapunto se ubica en el cabezal mvil a la derecha del torno, que
se desliza sobre las guas prismticas y puede fijarse en cualquier posicin a lo
largo de la bancada. Tiene un husillo deslizante que se mueve mediante una
manivela y cuya posicin se fija con una palanca.
Carro Principal
Es el tambin llamado carro longitudinal. Este se desliza sobre la parte superior de
las guas de la bancada.
El Delantal
Es la parte del carro que da hacia abajo, frente al operador. Contiene los
engranajes y los embragues de avance que transmiten el movimiento del tornillo
patrn y de la barra de cilindrar carro longitudinal y transversal.
El carro entero puede moverse a lo largo de la bancada del torno en forma
manual, dando vuelta a la manivela, o en forma automtica, embragando los
controles de avance automtico en el delantal. Una vez en posicin, puede fijarse
el carro a la bancada apretando el tornillo de fijacin correspondiente. Sujeto al
delantal se tiene tambin el reloj para corte de roscas, el cual indica el momento
exacto en el que deben embragarse y desembragarse las medias tuercas al estar
cortando roscas.
El Carro Transversal
Se mueve perpendicularmente al eje del torno en forma manual, girando la
manivela de avance transversal o embragando la palanca de avance transversal
automtico.
Carro Auxiliar
Va montado sobre el carro transversal y puede ser girado a cualquier ngulo
horizontal respecto al eje del torno para maquinar biseles y conos. El carro auxiliar
slo puede moverse manualmente girando la manivela de tornillo para su avance.
El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta para la herramienta que est
situada sobre el carro auxiliar.
La Torreta Portaherramientas
Ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas en la misma
operacin de torneado y girarla para determinar el ngulo de incidencia en el
material.
La Caja Norton
Para cambio rpido de velocidad, es el elemento de unin que transmite la
potencia entre el husillo y el carro. Accionando las palancas de cambio de
velocidad de esta caja, se pueden seleccionar los diferentes avances conectando
en diferentes configuraciones los engranajes a las correas de transmisin de
movimiento. La placa indicadora que tiene la caja de engranajes para cambio de
velocidad, indica el avance en milsimas de pulgada, o en hilos por pulgada para
las posiciones de la palanca.

Tipos de herramientas del torno (buril)

Una herramienta de corte tpica para usar en un torno (tambin conocida como
buril) consta principalmente de un cuerpo, mango o vstago, y de un cabezal
donde se encuentra la parte cortante. A su vez, el cabezal se compone de diversas
partes
portaherramientas (izquierdo, derecho y recto.)

herramienta de una pieza

Acero de herramientas no aleado
Acero de herramientas aleado
Operaciones del torno
Cilindrado:
Consiste en mecanizar un cilindro recto de longitud y dimetro determinado. Una
vez iniciado el corte con la profundidad y el avance deseado, la herramienta se
desplaza automticamente y realiza el trabajo. Generalmente se da una pasada
de desbaste para dejar la pieza en la cota deseada y una pasada de acabado para
alisar la superficie.

Mandrinado:
Consiste en agrandar un agujero.

Refrentado:
Consiste en mecanizar una superficie plana perpendicular al eje de giro, para esto
la herramienta no tiene avance sino nicamente profundidad de pasada.

Roscado:
El cilindrado se realiza con una velocidad muy lenta de avance de la herramienta
en relacin con la velocidad de giro de la pieza, ya que de otro modo quedara
grabados surcos; pues bien, el roscado se realiza con velocidad de avance mucho
mayor en relacin con al velocidad de la pieza, con lo que la herramienta marca
una hlice que constituye la rosca.

Ranurado:
Consiste en abrir ranuras en las piezas, si stas son estrechas, se realizan con
una herramienta de la misma anchura de la ranura, pero si son anchas habr que
darle a la herramienta un movimiento de avance.

Taladrado:
Se realiza fijando brocas de dimetro apropiado en el cabezal mvil en lugar del
contrapunto.
Moleteado:
Consiste en imprimir en la superficie de la pieza un grabado por medio de una
herramienta especial denominada moleta provista de una rueda que lleva en su
superficie el grabado deseado y que se aplica fuertemente sobre la pieza a
moletear.

Torneado cnico:
Tiene por objeto obtener troncos de cono en lugar de cilindros. Se puede realizar
por 3 procedimientos, como puede ser:
Inclinando el carro portaherramientas.
Desplazando el contra punto.
Con un dispositivo copiador.

Tronzado o corte de la pieza:

Es el seccionamiento de la barra o de la pieza una vez terminada, utilizando una
herramienta especialmente afilada denominada tronzadora. Como trabajos
especiales se puede utilizar el torno como mquina de fresar montando la fresa
que ha de ser de mango en el cabezal o en el plato de garras, y sobre el carro
portaherramientas se fija un soporte orientable y desplazable verticalmente.
Tambin se puede utilizar como talladora de pequeos engranajes y como
mandrinadora o mquina de ranurar. Tambin como mquina de afilar, utilizando
una muela de afilado, pero no es aconsejable esta aplicacin ya que el (desmedir)
desprendido de las muelas puede daar las guas del torno.