REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
UNEFA BARINAS

PRACTICA N4
CLCULO DE PRDIDAS EN TUBERAS (II).

INGENIERIA MECANICA Bachilleres:

Lorena Bermdez C.I:25.460.664
M-51 Johan Briceo C.I:22.981.162
Jess Ruiz C.I:24.823.948
Lab. Mecnica de los Fluidos Junior Garca C.I:24.555.967
German Rodrguez C.I:24.808.247
Breiner Rivero C.I:
Armando Cordero C.I:24.114.768
Barinas, abril del 2016

Introduccin
 Las prdidas de cargas en una tubera o canal, es la perdida de
energa dinmica del fluido debido a la friccin de las partculas del fluido
entre si y contra las paredes de la tubera que las contiene.
En esta prctica compararemos las prdidas de cargas distribuidas en
cuatro diferentes tuberas con distintos dimetros y accesorios. Estas
comparaciones de las prdidas de carga o de presin en los diferentes tubos,
se realizaran midiendo los tubos, los diferentes caudales, las prdidas de
carga por medio de la diferencia de presiones y a travs de los distintos
datos obtenidos calcularemos mediante frmulas matemticas el valor de la
J experimental. Para finalizar se plasmaran los datos en tablas y graficas que
nos mostraran de una u otra manera las diferentes perdidas de carga de
cada una de las tuberas.

Practica n 4: Clculo de prdidas en tuberas (II).

 Objetivos
Objetivo general
Comparar y analizar las prdidas de cargas en tuberas de distintos
dimetros y estructuras, mediante la ejecucin de clculos con valores
experimentales.

Objetivos especficos
Estudiar las variaciones y diferencias que se presentan en el fluido al
pasar a travs de las distintas tuberas.
Realizar la toma de las mediciones para llevar a cabo los clculos
necesarios y determinar las prdidas de cargas por friccin en las
distintas tuberas.
Expresar, comparar y analizar los valores experimentales obtenidos a
travs del empleo de graficas J-Q para la perdida de cargas.

Montaje de la prctica.
 Con la vlvula de admisin de la electrobomba abierta, se procede a
abrir la vlvula de entrada a los tubos.
Se abre la vlvula de la primera tubera a probar y, tambin se abren
las vlvulas descarga al manmetro en U.
El caudal Q debe ser regulado a travs de la vlvula de presurizacin
a unos 0,3 m3/h.
Se conectan las tomas del manmetro al inicio y final del tubo en
cuestin y se cierran las vlvulas de descarga del manmetro.
Entonces se toma nota de las mediciones de cada de presin p
relativa al tubo determinadas por el manmetro.
La lectura de mediciones se debe repetir con valores de caudal
crecientes y determinados por la prctica.
Al tomar todas las medidas necesarias en la tubera 1, se procede a
cerrar la vlvula de entrada de esta.
Ahora deben repetirse los pasos para la toma de mediciones para las
tuberas 1, 2 y 3.
Los valores calculados deben ser expresados en una grfica J-Q de
comparacin entre las diferentes tuberas utilizadas.

Clculo bsico de prdida de carga.

Clculo experimental:
El valor de J experimental es simplemente:
h p p
J= = =
l l 9.811000l

Con:
l = longitud de tubera en mts

D = dimetro de tubera en mts

Q = caudal en m3/s
p = diferencial de presin en Pa
Re = Nmero de Reynolds adimensional
J = inclinacin piezomtrica adimensional
f = factor de friccin adimensional.

Comparacin entre valores experimentales para las cuatro tuberas.

Rug (mm) e/D (N/m3) g (m/s2)

 0,007 0,0004375 9806 9,806 3,14159

Tubo Diam Long Q Q p p J

(m) (m) (m3/h) (m3/s) (mmHg) (Pa) (exp)
0,3 8,33.10-5 4 533,288 0,042
0,5 1,389.10-4 2 266,644 0,021
1 0,016 1,27 0,7 1,944.10-4 2 266,644 0,021
1 2,778.10-4 12 1599,864 0,128
1,5 4,167.10-4 34 4532,948 0,363
0,3 8,33.10-5 4 533,288 0,042
0,5 1,389.10-4 18 2399,796 0,192
2 0,010 1,27 0,7 1,944.10-4 30 3999,66 0,321
1 2,778.10-4 62 8265,964 0,663
1,5 4,167.10-4 140 18665,08 1,448
0,3 8,33.10-5 12 1599,864 0,093
0,5 1,389.10-4 42 5599,524 0,328
3 0,0155 1,74 0,7 1,944.10-4 70 9332,54 0,546
1 2,778.10-4 140 18665,08 1,093
1,5 4,167.10-4 306 40796,532 2,390
0,3 8,33.10-5 4 533,288 0,027
0,5 1,389.10-4 2 266,644 0,013
4 0,0155 2,00 0,7 1,944.10-4 2 266,644 0,013
1 2,778.10-4 10 1333,22 0,067
1,5 4,167.10-4 20 2666,44 0,135
 Comparacion de valores de J experimentales
para las cuatro tuberias.
3

2.5

2
Tub 1 Tub 2 Tub 3 Tub 4

J experimental 1.5

0.5

0
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5
 Anlisis de resultados

Tras haber colocado en funcionamiento la electrobomba, se procede a

abrir las vlvulas que conducen el fluido a travs de la tubera. Seguidamente
procedemos a medir el caudal, mdiate un lector de caudal. Al obtener esta
apreciacin se coloca al inicio y al final de la tubera un lector de presin
(manmetro en U) y se toma las presiones tanto al inicio de la tubera como
al final. Este procedimiento se repite varias veces con diferentes caudales, y
para cada una de las tuberas.
Cuando se tom las presiones de la tuberas T1 y T4. En los primero 3
caudales, se observ que ambas tuberas presentaron la misma carga, hasta
que se le aumento ms el caudal, y estas presentaron una gran diferencia,
ahora respecto a las tuberas T2 y T3, sus resultados fueron
considerablemente distintos con respecto a T1 y T4.
Con la realizacin de esta prctica se puede destacar que los
accesorios de tuberas juegan un papel muy importante, ya que cuando se
calculan las prdidas de cada tubera a un caudal bajo, las prdidas de carga
eran significantes. Pero cuando se manej caudales mayores las perdidas
tomaron un valor mucho ms apreciable, es decir los accesorios hicieron que
el flujo volumtrico perdiera presin.
Lo que llamo la atencin es que cuando existe un caudal grande, se
puede apreciar que existe una gran prdida de carga en la tubera.
 Conclusin

La estructuracin de esta prctica fue determinar las prdidas de

carga distribuidas para cuatro perfiles de tubera manejando diferentes
caudales obtenidos por un medidor de flujo en (m 3/h). Constituyendo la
comparacin de carga entre estas cuatro tuberas mediante la presin que se
midi (con un manmetro tipo U) al principio y al final de cada tubera,
identificando su factor de friccin, su J experimental, sus dimetros y longitud
respectivas para cada tubera.
Al final de estos resultados experimentales se observ que la tubera
T3 fue la que obtuvo una prdida considerable en comparacin con las
tuberas T1, T4 y T2. Debido a sus accesorios que tiene a lo largo de su
tramo.