Aprendendo a Carregar as Baterias (Nicd & NiMH)

Carregando as baterias

1. Geral

Tudo que for falado neste texto aplicado tanto para baterias de Nquel Cdmio ( NiCd ) como
Nquel Metal Hidreto ( NiMH ).

Primeiramente convm lembrar a diferena entre uma bateria recarregvel e uma bateria no-
recarregvel ( pilha ) .

Embora ambas tenham o mesmo princpio de funcionamento - a gerao de energia eltrica a

partir de uma reao qumica - na bateria no recarregvel ( pilhas comuns de Zinco Mangans,
Alcalinas e algumas de Ltio ) , a reao quimica que produz energia irreversvel, enquanto nas
baterias recarregveis a reao reversvel.

Vejamos o que isso quer dizer.

Numa pilha comum no recarregvel, os elementos qumicos internos combinam-se de modo

que nos terminais da bateria aparea uma determinada voltagem ( geralmente 1,5 volts ). Ao
ligar essa bateria num equipamento qualquer, esse ir "puxar" uma corrente eltrica da pilha,
fazendo com que no interior da mesma os elementos qumicos reajam entre si para manter a
corrente eltrica circulando no equipamento.

Como no nosso objetivo estudar Qumica nesse espao, basta que se saiba que enquanto o
equipamento estiver funcionando, os componentes internos da pilha estaro reagindo e
produzindo energia para o mesmo.

No precisa ser nenhum "expert" no assunto para concluir que depois de um determinado tempo
a reao vai enfraquecendo at cessar completamente. Nesse momento dizemos que a pilha
"gastou", ou seja, no tem mais como produzir energia eltrica.

Isso acontece porque os elementos internos da pilha no tem mais como reagir produzindo
energia eltrica. Eles simplesmente gastaram.

A pilha portanto um dispositivo GERADOR DE ENERGIA ELTRICA, porque no momento que

so combinados os elementos quimicos que a compe, imediatamente aparece em seus
terminais uma voltagem indicando que a pilha pode ser utilizada para alimentar um
equipamento qualquer.

Na bateria recarregvel, duas coisas diferem da pilha comum. A voltagem de 1,25 volts
(menos a de Ltio que 3 volts) e os elementos internos so recombinveis. justamente essa
ltima caracteristica que vai permitir que a bateria seja novamente carregada.

A bateria recarregvel logo depois de construda, necessita ser carregada sob pena de no poder
ser utilizada. Isso porque diferente da pilha comum que imediatamente comea a produzir
energia, a bateria se mantm neutra, ou seja no produz nada.

Ao fazer uma corrente eltrica atravessar a bateria, essa ir gerar entre seus elementos
qumicos uma reao atravs da qual a bateria passar a acumular parte da energia aplicada.

Como em toda a reao quimica, o processo de carregamento da bateria continuar at que os

seus elementos quimicos no consigam mais se combinar acumulando energia. Nesse ponto
dizemos que a bateria est completamente carregada. Se prosseguirmos o processo de carga
alm desse ponto, teremos o aumento da presso interna na bateria, pela formao excessiva
de gases alm do aumento da temperatura.

Durante a descarga a bateria se comporta como se fosse uma pilha comum liberando a energia
acumulada produzinda por uma reao INVERSA daquela que ocorre durante a carga.

A utilizao de componentes que recombinam seja na carga ou na descarga possibilita a

utilizao da bateria inmeras vezes fazendo com que a mesma bateria permacea por longo
tempo fornecendo energia aos equipamentos.

Mesmo sendo feitas com elementos que podem se recombinar muitas vezes, as baterias
recarregveis tambm tem um determinado tempo de vida til, quando comeam
gradativamente a perder a capacidade de reter a carga.

A durabilidade da bateria especificada pelo fabricante, e expressa em CICLOS ou RECARGAS.

Entenda-se um ciclo como quantas vezes a bateria pode ser descarregada e carregada
novamente.

Por exemplo as baterias de NiCd tem sua vida mdia estabelecida em 1000 ciclos - ou 1000
recargas. As baterias de NiMh por outro lado tem a vida um pouco mais curta, 600 ou 700
recargas dependendo do fabricante.

Assim como a capacidade da bateria ( expressa em mA/h ), o nmero de recargas definido pelo
fabricante SEMPRE O MNIMO.. Vale dizer ento que na prtica, se a bateria for bem cuidada
esses nmeros sero maiores.

Pelo exposto, verificamos que pilhas e baterias NO SO A MESMA COISA como muita gente
pensa.

Enquanto a primeira GERA ENERGIA a segunda apenas ARMAZENA ENERGIA.

2. Tipos de carregadores

Os carregadores para as baterias de NiCd e NiMh so bsicamente de dois tipos:

Voltagem Constante e Corrente Constante.

Carregador de Voltagem Constante

o carregador mais comum porque mais simples e barato de ser construdo. Nesse modelo de
carregador a voltagem aplicada na bateria alguns volts acima da voltagem mxima que a
bateria vai apresentar quando estiver carregada. No possui nenhum circuito para controlar a
carga apenas um pequeno resistor que limita a corrente para a bateria quando esta estiver
descarregada.

N prtica o prprio carregador se "auto regula", ou seja, como a voltagem fornecida sempre
a mesma, no incio da carga, quando a bateria est sem carga a corrente fornecida pelo
carregador mxima, geralmente 10 a 20% maior que a corrente nominal da bateria ( C/10 -
10% da capacidade da bateria ). A medida que a bateria carregada a sua voltagem vai
aumentando aproximando-se cada vez mais da voltagem fornecida pelo carregador.
Consequentemente a corrente de carga vai diminuindo proporcionalmente tambm. At que no
final do perodo de carga estando as voltagens do carregador e da bateria bem prximas, a
corrente fica reduzida a uns poucos miliamperes (mA).

Esta a principal vantagem desse tipo de carregador, se o modelista esquecer ele ligado na
bateria por um perodo maior que o necessrio, difcilmente danificar a bateria por sobrecarga.
claro que esse tempo extra tem limite e estamos falando de algumas horas a mais e no
alguns dias !

Os carregadores que se enquadram nesse tipo so aqueles fornecidos pelos fabricantes de RC.
Tambm conhecidos pelos nomes "wall chargers" - carregadores de parede e " over night
chargers" - carregadores noturnos, fazendo aluso que o perodo de carga extende-se por toda
a noite.
Carregador de Corrente Constante

Este tipo de carregador o indicado pelos fabricantes para carregar as baterias de NiCc e NiMh,
porque permitem um processo de carga mais linear fazendo com que se consiga maior
rendimento da bateria. Isso porque, sabendo-se a capacidade da bateria que se quer carregar e
tambm qual a corrente que o carregador fornece continuamente, podemos fcilmente
determinar o numero exato de horas que a bateria ficar carregada totalmente.

Composto de um circuito mais complexo que o tipo anterior, bviamente mais caro.

Os modelos mais simples so constitudos de uma fonte de corrente constante e um timer que
desliga o carregador depois de um perodo pr determinado. Geralmente so projetados para
carregar um numero fixo de baterias 2, 4 ou 6.

J os modelos mais sofisticados alm da fonte de corrente possuem microprocessadores que

controlam os parmetros mais importantes do carregador, tais como: Nmero de clulas a
serem carregadas ( 1 a 30 ) , valor da corrente de carga ( de alguns miliampres (mA ) at
vrios ampres ( A ) e finalmente o tempo que deve durar a carga.

A presena de um dispositivo de controle do tempo de carga necessrio porque ao contrrio do

carregador de voltagem constante onde a corrente de carga ia diminuindo com o passar do
tempo, nesse carregador como o prprio nome diz a corrente de carga se mantm constante
enquanto ele estiver ligado na bateria.

Convm lembrar que a bateria no tem "ladro" como o existente nas caixas dgua, se a
corrente de carga for aplicada alm do tempo necessrio para completar a carga a bateria ir
esquentar e abrir a vlvula de segurana liberando os gases produzidos em excesso e junto com
eles o eletrlito, inutilizando a mesma. ( Veja o artigo " A sndrome do fio prto " )

Como exemplos desses carregadores podemos citar o Super Cycler, o Accu Cycler, Infinity e
outros cicladores, cujos sistemas de carga utilizam carregadores de corrente constante.

3. Tempo de carga

Considerando que a principal caracteristica da bateria capacidade de armazenar energia

expressa em miliamperes/hora (mA/h ), a durao da carga , juntamente com a corrente de
carga, o parmetro mais importante do processo de carga das baterias de NiCd e NiMh.

Utilizando-se um carregador de corrente constante, podemos estabelecer a relao corrente de

carga / tempo de carga que melhor nos agradar. Digamos que temos um carregador totalmente
programvel e queremos carregar uma bateria de 600mA/h. Se quisermos aplicar uma carga
LENTA ( C/10 ou 10% da capacidade da bateria ), programaramos o carregador para 60mA de
corrente de carga durante um tempo de 14 horas. Aqui cabe um parntesis. Muita gente se
pergunta:- Se a bateria de 600mA, e a carga de 60mA ( 10% ) o tempo de carga no seria
de 10 HORAS ? Porque so necessrias 14 HORAS ento?

Essas quatro horas a mais so necessrias porque embora o carregador fornea uma carga em
regime constante, as reaes qumicas no interior da bateria no se processam linearmente, e
esses 40% a mais de tempo garantem que a reao no interior da bateria ser completa ela
estar completamente carregada.

Nada impede porem que o tempo de carga seja reduzido pelo aumento da corrente de carga. A
regra direta e simples.

60mA ---> 14 horas

120mA ---> 7 horas

240mA ---> 3,5 horas

 claro que essa relao tem seus limites seno poderamos concluir que:

600mA ---> 1 hora

2400 mA ---> 15 minutos !

9600mA --- > 3,5 minutos !!!

Lgicamente com essa corrente de carga altssima s conseguiramos " explodir" a bateria em
nossas mos !

Alas, esse raciocnio aqui colocado em forma de piada TEM SIDO EMPREGADO POR ALGUNS
AEROMODELISTAS QUE DISPE DE CARREGADORES PROGRAMVEIS !

verdade que j soube de algumas mos queimadas por baterias que literalmente "ferveram" !

A maioria dos fabricantes de baterias de NiCd e NiMh recomendam que a carga rpida ( FAST
CHARGE ) aplicada nas baterias no exceda o valor da capacidade da mesma ( C ). Com isso a
carga estaria completa em 1 HORA .

Outro fator que deve ser levado em considerao quando se aplica carga rpida numa bateria
a temperatura.

Um boa relao corrente de carga / tempo de carga ir produzir um leve aquecimento na bateria
nos minutos finais da carga.

O aquecimento excessivo da bateria indica que ou a corrente de carga est elevada, ou o tempo
de carga est muito longo ou ambos.

Sempre que possvel carregue as suas baterias com carga LENTA ( 14 - 16 horas ) com uma
corrente de carga de C/10. Essa prtica extender a vida das baterias por muitos anos em
perfeitas condies.

4. Cuidados.

1. Descarregue SEMPRE a bateria antes de carregar novamente. Observe sempre esse cuidado
mesmo que a bateria seja de Metal Hidreto ( NiMh ) porque embora elas no apresentem o
efeito memria, carregar uma bateria que ainda tem carga certamente ir aquec-la
demasiadamente, principalmente se o carregador for do tipo Corrente Constante.

2. Cuide para que a polaridade do carregador seja a mesma da bateria, sobretudo nos
equipamentos onde os conectores possam ser colocados invertidos.

3. Controle a temperatura. Quando for utilizar mtodos de carga no ortodoxos, faa isso
durante o dia quando voc ou alguem pode ficar observando a bateria. Isso evitar que a
bateria possa "incendiar" enquanto voc dorme tranqilamente !

Equivalncia Entre Baterias Recarregveis*

Tipo NiCd NiMh Ltio/Metal Chumbo/cido

Fabricante Sanyo Sanyo Tadiran Gates

Modelo N600AAC HR-AA TLR-7103 810-0004

Tamanho AA AA AA D

Voltagem da clula 1,2V 1,2V 3,0V 2V

Capacidade em mA/h 600 1250 800 2500

 Potncia em watt/hora 720 1500 2400 5000

Peso em gramas 23 27 17 1800

Densidade de potncia [W.h/g] 31 56 140 28

Densidade de potncia em relao a NiCd 1x 1,8x 4,5x .9x

Custo em relao a NiCd 1x 2x 5x .5x

Voltagem da clula com carga completa 1,4 1,4 3.4 2.4

Tenso mnima sob carga 0,8 1 2 1

Taxa mxima de carga em relao a capacidade 2X 1X 0,25 X 0,33 X

Taxa mxima de descarga em relao a capacidade 20 X 10 X 2,5 X 5X

Resistncia interna em miliOhms 16 30 60 120

Numero de ciclos de carga ( Vida util ) 2000 500 400 300

Percentual mensal de auto descarga 15% 20% 1% 10%

NiCd - Nquel Cdmio

NiMh - Nquel Metal Hidreto