1.

DEFINICIN DE ASFALTO
El asfalto es una sustancia negra y pegajosa, de consistencia slida,
quebradiza, insoluble en agua, derivada del petrleo, que se utiliza
bsicamente en la construccin de calles y carreteras, aunque tambin para la
impermeabilizacin de tejados y la fabricacin de baldosas, tejas y pisos.

2. CLASIFICACIN DE LOS ASFALTOS

a) ASFALTOS LQUIDOS
Son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se
incluyen en el ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300. Tambin se
los denomina asfaltos rebajados o cutbacks. Asfalto cutback.
Caractersticas:
El solvente se evapora al esparcirlo en el pavimento.
Es ms caro, son peligrosos, y son ambientalmente inaceptables.
Es cemento asfltico licuado mediante solventes derivados del petrleo.
Los diluyentes se evaporan al contacto con la atmsfera.
Se pueden hacer mezclas sin necesidad de calentar el asfalto.
Dentro de los asfaltos lquidos encontramos los siguientes productos:

Asfalto de curado rpido:

Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los

asfaltos rebajados de curado rpido y se designan con las letras RC (Rapid
Curing), seguidos por un nmero que indica el grado de viscosidad cinemtica
en centiestokes.

Asfalto de curado medio:

El disolvente de este asfalto es queroseno, y se designa con las letras MC

(Medium Curing), seguidos con un nmero que indica el grado de viscosidad
cinemtica medida en centiestokes.

Asfalto de curado lento:

El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco voltil, y se

designa por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un nmero que indica el
grado de viscosidad cinemtica medida en centiestokes.

Road oil:

Es la fraccin pesada del petrleo, usualmente uno de los grados de asfalto

lquido de curado lento (SC, Slow Curing).

b) CEMENTO ASFLTICO:
Caractersticas:
Es semislido y se aplica calentndolo.
Mejor calidad.
Muy pegajoso y altamente viscoso.
Tiene buena impermeabilidad.
Deben calentarse tanto el asfalto como los agregados para hacer la mezcla.
c) ASFALTO EMULSIONADO.
El asfalto es emulsificado en un molino coloidal con 40 - 50% por peso de agua
que contiene entre 0.5 y 1.5% por peso de emulsificante. Permite la aplicacin
del asfalto donde no es posible calentar el material.

Caractersticas:
Se disuelve en agua, con un agente emulsionante.
Cuando la emulsin se pone en contacto con el agregado se produce un
desequilibrio que la rompe, llevando a las partculas del asfalto a unirse a las
superficies del agregado.

Sirven especialmente para una mxima estabilidad de mezclado. Se las

emplea para dar un buen acabado con agregados compactos y asegurar una
buena mezcla estabilizada.

El tipo de emulsin a utilizar depende de varios factores, tales como las

condiciones climticas durante la construccin, tipos de agregados , etc.

Las emulsiones asflticas deben tener una buena adherencia.

d) ASFALTO SOPLADO CON AIRE

Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de deshidrogenacin y
posteriormente a un proceso de polimeracin.

Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasndole una corriente

de aire con el objetivo de mejorar sus caractersticas y ser empleado en
aplicaciones ms especializadas.

El proceso de oxidacin en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones

fsicas:

Aumento del peso especfico.

Aumento de la viscosidad.

Disminucin de la suceptibilidad trmica.

3. COMO SE OBTIENE EL ASFALTO

Destilacin Primaria:

Es la primera operacin a que se somete el crudo. Consiste en calentar el

crudo en hornos tubulares hasta aproximadamente 375C.

Destilacin al Vacio:

Para separar el fondo de la destilacin primaria, otra fraccin libre de asfaltenos

y la otra con el concentrado de ellos, se recurre comnmente a la destilacin al
vacio. El producto del fondo de la columna, un residuo asfltico ms o menos
duro a temperatura ambiente, se denomina residuo de vaco. De acuerdo a la
cantidad de vaco que se practica en la columna de destilacin, se obtendrn
distintos cortes de asfaltos que ya pueden ser utilizados como cementos
asflticos.

Desasfaltizacin con propano o butano:

El residuo de vacio obtenido por destilacin al vacio, contiene los asfaltenos

dispersos en un aceite muy pesado, que, a la baja presin (alto vacio) y alta
temperatura de la columna de vaco, no hierve (se destila). Una forma de
separar el aceite de los asfaltenos es disolver (extraer) este aceite en gas
licuado de petrleo. El proceso se denomina "desasfaltizacin" y el aceite muy
pesado obtenido, aceite desasfaltizado. Se utiliza como solvente propano o
butano lquido, a presin alta y temperaturas relativamente moderadas (70 a
120 C). El gas licuado extrae el aceite y queda un residuo semislido llamado
"bitumen".

4. RANGO DE DESTILACIN

Fig.1. Productos y Temperatura tpicos de destilacin (Instituto del

Asfalto, Manual del Asfalto).

CONCLUSION
 Es un material muy importante dentro de la construccin civil y debe ser
considerado en todo momento.
Las principales caractersticas del asfalto son su durabilidad, su
resistencia al deslizamiento, su flexibilidad, su maleabilidad, su
trabajabilidad, su uso econmico.
En fin un producto que ha existido entre nosotros desde que el mundo
es mundo y que con el pasar de los aos y el venir de las olas
tecnolgicas ha ido evolucionando a la par de las necesidades del
hombre y de la construccin civil.

BIBLIOGRAFIA

ENCICLOPEDIA MICROSOFT ENCARTA 99. Microsoft.

MERRIT, Frederick S.. Abril de 1998. MANUAL DEL INGENIERO

CIVIL. McGraw-Hill.

http://www.arqhys.com/casas/proceso-obtencion-asfalto.html