Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
SMCS - 4306-QP
Ilustrao 1 g00928987
Bomba de direo
(1) Swashplate
(2) Pisto de controle da bomba
(3) Pistes
(4) Vlvula de controle da bomba
(5) alvio de cruzamento direito e vlvula de maquiagem
(6) Alvio cruzado esquerdo e vlvula de maquiagem
(7) Bomba de carga
(8) Alavanca de realimentao
(9) Cabea da bomba
Ilustrao 3 g00929003
(18) Passagem
(19) Primavera
(20) mbolo
(21) Passagem
Ilustrao 4 g00929008
Quando a presso de corte atingida, a presso move o pisto (24) ea vlvula (23)
para a esquerda contra a mola (22). A vlvula abre a passagem (12). A vlvula permite
que o leo de presso de controlo flua atravs da passagem (13) para o dreno. As
molas de centragem do mbolo de controlo reduzem o ngulo do prato.
Ilustrao 5 g00929013
(27) Passagem
(28) Passagem
(29) Vlvula
(30) Primavera
(31) Vlvula piloto
(32) Primavera
O leo do anel fechado entra atravs da passagem (27). O leo flui para dentro da
cmara da mola (30). A vlvula (29) mantida fechada pela mola (30) ea presso do
leo na cavidade da mola. A presso do leo atua contra a vlvula piloto (31). A fora
da mola (32) mantm a vlvula (31) fechada at que a presso do leo na linha de
ala alcance a presso de alvio.
Quando a presso do leo na cavidade para a mola (30) se torna maior do que a fora
da mola (32), a vlvula piloto (31) abre-se. O leo na cmara da mola (30) flui em
torno da vlvula piloto (31) para o dreno.
Quando a presso cai na cmara da mola (30), apenas a fora da mola (30) actua
contra a vlvula (29). A fora no lado oposto da vlvula (29) maior do que a fora da
mola (30). Portanto, a vlvula ser aberta. O leo proveniente do circuito de alta
presso pode agora passar pela passagem (28) para dentro do circuito de carga.
A vlvula tem outra funo. A vlvula actua como uma vlvula de compensao para o
circuito fechado. Quando a presso do lado de baixa presso do circuito fechado cai
abaixo da presso de carga, o leo da bomba de carga na passagem (28) abre a
vlvula (29). O leo do circuito de carga flui para o lado de baixa presso do circuito
fechado. Quando a presso no circuito fechado atinge a presso de carga, a fora da
mola (30) e a presso do leo na cavidade da mola fecham a vlvula (29).
Ilustrao 6 g00929021
(36) Primavera
(37) Alavanca
(38) Pin
(39) Primavera
(40) Passagem para leo de carga
(41) Passagem para o pisto de controle da bomba
(8) Alavanca de realimentao
(42) Passagem para o pisto de controlo da bomba
(43) Passagem para leo de carga
A vlvula piloto envia leo piloto a uma presso controlada de 600 a 1800 kPa (87 a
261 psi). A presso depende do movimento da alavanca de controle da direo. A
sada da bomba proporcional de 0 a 100 por cento. A sada baseada na presso
do piloto.
Ilustrao 7 g00929028
Pisto de controle da bomba
(44) Molas
(45) Notch
(46) Pisto de controle da bomba
(47) Notch
Uma placa que est presa a um brao no prato swash est no entalhe (45) no pisto
de controle da bomba. Quando o pisto de controle da bomba se move, a placa move
o brao sobre o swashplate. O swashplate move-se para o ngulo que corresponde
posio do pisto de controlo da bomba.
Ilustrao 8 g00929032
Bomba de direo durante uma curva esquerda
Quando o motor ligado, leo de presso da bomba de carga flui para ambas as
vlvulas de alvio e composio de crossover e passagens (43) e (40) na vlvula de
controle da bomba. A vlvula de alvio da bomba de carga controla a presso do leo
de carga.
O carretel de controlo da bomba (34) est ligado ao mbolo de controlo da bomba (2)
pela alavanca de realimentao (8). A vlvula de controle da bomba (4) uma servo-
vlvula que usa leo piloto para controlar a quantidade de leo de presso de carga
que enviada para o pisto de controle. A quantidade de movimento da vlvula de
controlo da bomba de aproximadamente 2 mm (0,078 polegadas) em cada direco.
A vlvula de controle da bomba est constantemente ajustada para que a presso
correta possa ser mantida no pisto de controle da bomba.
Uma extremidade de uma alavanca que est ligada placa de comando da bomba
est no entalhe (45) no mbolo de controlo da bomba (2). Quando o pisto de controlo
da bomba se move, a alavanca move o prato de bloqueio para fazer subir a bomba.
O movimento do carretel de controle da bomba (34) move a alavanca (35). A alavanca
estica a mola (36), e a mola cria resistncia ao movimento da bobina de controle da
bomba (34). medida que o pisto de controlo da bomba (2) se move para baixo, a
alavanca de realimentao (8) tambm se move. A alavanca de realimentao move a
alavanca (37) para cima. A alavanca pe a mola (36) sob mais tenso. A fora da mola
(36) puxa a alavanca (35) para cima na direo da posio NEUTRAL. Alm disso, o
carretel de controlo da bomba (34) puxado para cima em direco a NEUTRO. O
movimento do carretel de controle da bomba (34) pra quando os medidores de
bobina carregam o leo na presso correta para o pisto de controle da bomba. O
pisto de controle da bomba mantm o ngulo do painel de comando que necessrio
para o sinal de presso piloto.
Viragem Esquerda
Ilustrao 9 g00929038
Bomba de direo durante uma curva esquerda
(1) Swashplate
(2) Pisto de controle da bomba
(5) Vlvula de segurana do crossover direito
(6) Vlvula de alvio do crossover esquerdo
(7) Bomba de carga
(10) Vlvula de alvio da presso de carga
(11) Vlvula compensadora de presso
(34) carretel de controle da bomba
(49) Bomba de direo
(50) Passagem para o motor de direo
(51) Passagem para o motor de direco
(52) Passagem para vlvula piloto
(53) Passagem da vlvula piloto
(54) Passagem para a vlvula de bypass do refrigerador
(55) Passagem do filtro do circuito de carga da direco
(56) Passagem do motor da direco
(57) Retorno ao tanque