Universidad Nacional Autnoma de Honduras

Facultad de Ingeniera Civil

Asignatura: Diseo Geomtrico de Carreteras

Asunto: Tarea N5: Resumen de Drenaje

Catedrtico: Ing. Jorge Matheu

Estudiante: Jonathan Isaac Polanco
N de Cuenta: 20122004510
Fecha: 20 de febrero del 2017
Resumen
Captulo 7, seccin 7.1 y 7.2
Existen muchos factores que pueden poner en riesgo o incluso daar una
carretera desde un mal diseo hasta fuerzas ssmicas, un factor directamente
relacionado al fallo o buen funcionamiento de una carretera es el Agua que
por medio del escurrimiento o infiltracin alcanza la carretera lo cual puede
ocasionar problemas que van desde inundaciones hasta la propia erosin de
la misma lo cual producira un debilitamiento de la estructura, provocando
as graves riesgos para los usuarios que la transiten. Por fortuna se dispone
de los elementos necesarios para conducir esta agua o desviarla en otra
direccin, o por medio de obras de drenaje superficial, para las corrientes
que deben cruzar la estructura o subdrenajes. Para poder llevar a cabo estas
obras deben de tomarse en cuenta diversos factores como; la topografa del
terreno, con ayuda de la hidrologa datos e informacin sobre
precipitaciones y el escurrimiento en la zona, as como la ayuda de la
geologa para el anlisis del suelo en el cual se construirn las carreteras y la
manera en la que estas pueden aprovechar las caractersticas del suelo o si
no son muy fiables conocer sus debilidades y hacerles frente. La funcin
principal de los drenajes superficiales es desviar paso al agua o el agua que
cae sobre la estructura sea drenada a travs de las carreteras para no permitir
que provoque daos a la misma, esto puede ser realizado por alcantarillas,
puentes, zanjas, canales, cunetas, sumideros o desages pluviales.

El ciclo Hidrolgico juega un papel muy importante en la evaluacin de

drenajes ya que nos da la visin de cmo el agua acta en determinada rea
de acuerdo al clima, temperatura y topografa, as como de los distintos
estados con los que esta interacta con el ambiente, ya sea forma de lluvia,
nieve, granizo, etc. Definitivamente los componentes del ciclo hidrolgico
que ms concierne en cuanto a diseo de drenajes son la precipitacin y el
escurrimiento, las cuales segn el proceso que haya tenido lugar para
ocasionarlas se pueden clasificar en; precipitaciones orogrficas,
precipitaciones ciclnicas. La cantidad total e intensidad de estas
precipitaciones sobre una zona son de mucho inters en el diseo de
drenajes, datos que pueden ser obtenidos por medio de la utilizacin de
aparatos como el pluvigrafo, el cual nos ayuda a analizar los datos de
precipitaciones continuas y consistentes para obtener intensidades en
funcin de la duracin. Sin embargo, ms que datos puntuales, en los
estudios de hidrologa aplicados al drenaje se necesita informacin acerca de
la precipitacin cada sobre un rea para lo cual se conocen tres mtodos
que pueden ser utilizados como; Valor promedio, polgonos de Thiessen y
mtodo de las isoyetas. El Escurrimiento es comprendido entre el momento
que cae el agua sobre la superficie, dentro del llamado ciclo de escorrenta,
la parte restante de lluvia que no es evaporada ni transpirada se puede
infiltrar en el suelo o fluir sobre la superficie, formndose as el gasto
subterrneo y el gasto superficial o escurrimiento. Como es de esperar el
escurrimiento es una consecuencia de la frecuencia de precipitaciones, otro
factor es el fisiogrfico como caractersticas de la cuenca y caractersticas
del canal por donde fluye el agua. Dentro de estas caractersticas tenemos;
tamao y forma de la cuenca, pendiente de reas de drenaje, permeabilidad
y capacidad de los depsitos de aguas subterrneas, capacidad de
almacenamiento de los canales y propiedades hidrulicas que gobiernan el
movimiento y configuracin de la corriente de agua.

En el diseo de drenajes de carretera es de gran importancia las

caractersticas de las llamadas cuencas pequeas donde tienen alta
intensidad de precipitacin y corta duracin donde el factor que determina
su mximo escurrimiento es el flujo superficial, asi como las cuencas
grandes donde el efecto de almacenamiento es mayor y el factor que
determina su mximo escurrimiento es el flujo en el canal. No obstante, lo
que define el tipo de cuenca no es su tamao si no la forma de comportarse
desde el punto de vista Hidrolgico. Al momento de disear una estructura
de drenaje el primer paso es el de conocer o estimar el volumen de agua que
llegara a ella en un determinado instante llamado descarga de diseo el cual
debe de obtenerse con mucha precisin ya que de all partir el diseo de la
estructura de drenaje el alcance y capacidad del mismo. Existe una forma
con la cual obtener este valor por medio de la formula racional la cual
expresa la descarga igual a un porcentaje de la precipitacin multiplicado
por el rea de la cuenca por la duracin mnima que le toma a una gota de
agua llegar a la estructura de drenaje llamado tiempo de concentracin. Otro
mtodo seria el Hidrograma el cual da respuesta a una unidad de
precipitacin que describe la forma en que una cuenca devuelve un ingreso
de lluvia distribuido en el tiempo. Se basa en el principio de que dicha
relacin entrada-salida es lineal, es decir, que pueden sumarse linealmente.
Se construye con base en un "Hidrograma en S" que a su vez se construye
desglosando varias tormentas y sus hidrogramas reales producidos y con
este mtodo tambin obtener la descarga de diseo.