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O R66 TURBINE incorpora muitas das caractersticas de projeto do R44 incluindo um sistema rotor com duas ps, cclico
em T e uma configurao de cabine aberta. As principais diferenas so a maior reserva potncia, melhor desempenho
em altitude, quinto banco e bagageiro exclusivo.

Sempre visando a segurana, o R66 atende os mais recentes regulamentos da FAA sobre resistncia a impactos. Aps
cinco anos de pesquisas e desenvolvimento, o projeto do R66 inclui uma cabine bem planejada, bancos com absoro de
energia e um novo sistema de combustvel com tanque flexvel. Sua configurao de cabine aberta acomoda de forma
confortvel cinco adultos sem obstruir a viso dos passageiros. A maior capacidade e o baixo custo de aquisio e
operao fazem do R66 o helicptero a turbina ideal para utilizao particular, corporativa ou utilitria.

TURBOMOTOR ROLLS ROYCE UNIDADE DE

RR300
derivado da srie RR250 e
especificamente projetado para o R66.
O motor a turbina RR300 funciona com o
combustvel QAV, possuindo excelente
capacidade de resposta e potncia,
numa instalao compacta e leve.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
SIMPLIFICADO
Uma trava de partida e um comando de
corte de combustvel, separados do
punho rotativo do coletivo, reduzem a
chance de tempo excessivo durante a
partida.
MONITORAMENTO DO
MOTOR (EMU)
Esta unidade registra
continuamente a RPM do
compressor/geradora de gases, a
RPM da turbina, o torque do motor
e a temperatura dos gases. Um
sistema antigelo do motor tambm
padro. .

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 ATUALIZAES OPCIONAIS
AR CONDICIONADO
O sistema de ar condicionado se
caracteriza por bocais dianteiros e
traseiros que circulam o ar frio em
toda a cabine.
O sistema de ar condicionado pesa
19,07 kg e tem capacidade de
resfriamento de 17.000 Btu/h.
A rea sombreada
indica silhueta do
painel de instrumentos
opcional de 9
mostradores
CONSOLE DE AVINICOS
DO PILOTO acomoda um GPS
que pode ser facilmente visto e
alcanado, minimizando o tempo
gasto operando o equipamento. O
console pode acomodar um GPS,
GPS/COM ou GPS/NAV/COM.
R66 COCKPIT
Apresentado com painel de
instrumentos de 7 mostradores e
Console de Avinicos do Piloto opcional
FONES DE OUVIDO BOSE
A20 AVIATION com reduo de
rudos ativos e interface de
comunicao Bluetooth.
AVINICOS
Os sistemas de Radiocomunicao
e transponder so padres. Uma
variedade de atualizaes de
avinicos Bendix/King e Garmin
esto disponveis.
CARACTERSTICAS
ROTOR COM TRS
ARTICULAES elimina
articulaes de arrasto,
amortecedores e montantes
hidrulicos.
As ps so resistentes corroso e
possuem espessos bordos de ataque
que minimizam a eroso.
BOCAIS DE AR em cada uma
das portas e no nariz fornecem ar
fresco para o piloto e os passageiros.
MANUSEIO NO SOLO
facilitado pelas rodas de manuseio
no solo. Possui um adaptador para
utilizao com o carro reboque
eltrico opcional do Robinson.
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COMANDOS DE VOO com
assistncia hidrulica eliminam a
agitao do cclico e controlam as foras
aerodinmicas, permitindo um voo
pairado preciso e um voo de cruzeiro
muito confortvel.
FREIO ROTOR permite que o piloto
pare as ps dos rotores rapidamente,
reduzindo o tempo de corte e o risco de
incidentes.
CCLICO POSICIONADO NO
CENTRO
O cclico em formato de T, posicionado
entre os dois Pilotos, facilita a entrada e
sada do posto de pilotagem. Comandos
de voo no lado esquerdo so removveis.
PUNHO DO CCLICO incorpora
chaves de duas posies para
intercomunicao e transmisso. O punho
do lado do piloto possui botes para
conveniente conexo de frequncias de
comunicao.
BAGAGEIRO O bagageiro
espaoso com 510 Litros e 136,20
kg de capacidade de carga pode
acomodar trs ou quatro malas
grandes. Espao adicional de
estocagem fornecido sob cada
banco, para pertences pessoais.
MANUTENO
No necessria nenhuma
manuteno programada entre as
inspees de 100 horas. Os sistemas
de acionamento do rotor principal e de
cauda utilizam flectores que no
requerem manuteno, ao invs de
juntas universais ou acoplamentos de
transmisso. Os comandos primrios
atuam por guinhis e tubos empurra-
puxa, eliminando cabos e polias.
Rolamentos em linha de Teflon
reduzem as lubrificaes peridicas.
TEMPO LIMITE ENTRE
REVISES (TBO) de 2000 horas ou
12 anos para a clula e 2000 horas ou
3000 ciclos de partida para o motor, o que
ocorrer primeiro. Todos os componentes
com tempo limite de vida tm vida til
aprovada de, pelo menos, 2000 horas.
SERVIO DE MANUTENO
MUNDIAL prontamente disponvel com
tcnicos treinados pela fbrica nos centros
de servios Robinson no mundo todo.
GARANTIA
O R66 vem com garantia de aeronave
limitada de dois anos ou 1.000 horas.
ESPECIFICAES
Tipo de motor
Peso Bruto mximo
Peso Vazio aproximado
(incluindo leo & avinicos
standard)
Capacidade de combustvel
(73.6 gal)
Passageiros e Bagagem com
Combustvel Mximo
Velocidade de Cruzeiro
Alcance Mximo (sem reserva)
Teto em voo pairado IGE com
Peso Bruto Mximo
Teto em voo pairado OGE com
Peso Bruto Mximo
Razo de subida
Altitude mxima operacional
Painel de instrumentos com
7 indicadores
Sistema eltrico
DIMENSES
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INSTRUMENTOS STANDARD
Turbomotor Rolls Royce RR300 de 300 Velocmetro
shp reduzido para 270 shp na Altmetro
decolagem e 224 shp em regime Medidor de temperatura externa digital
contnuo Hormetro
2700 lb (1225 kg) Bssola giromagntica
Medidores de presso & temperatura
1280 lb (581 kg) do leo
Relgio Quartzo
Tacmetro duplo do rotor/motor
493 lb (224 kg) Indicador de velocidade vertical
Tacmetro de N1
Torqumetro
927 lb (420 kg Indicador de Temperatura dos Gases
da Turbina
at 125 kt (144 mph)
aprox.325 nm (375 sm) PAINEL DE SINALIZAO
Fogo no motor
Baixo nvel de combustvel
acima de 10.000 ft Baixa presso do leo
Baixa RPM do rotor
Temperatura da caixa de transmisso
acima de 10.000 ft principal
Acima de 1000 fpm Limalha na caixa de transmisso
principal
14.000 ft Limalha na caixa de transmisso do
rotor de cauda
Limalha no motor
padro Sistema antigelo
28 volts Gerador
Filtro de combustvel
Porta do Cap
Filtro de ar
EMU
EQUIPAMENTOS STANDARD
Bancos de couro
Faris de pouso HID
Luz anticoliso
Ponto de fixao na barriga
Aquecedor e desembaador da cabine
Travas da porta
Botes de intercomunicao na mo e
no piso
Luzes de mapa, do painel e de
navegao
Filtro de leo integrado com indicador
de desvio
Filtro de ar do motor com indicador de
desvio
Arranque gerador de 160 Amp
Bocal de lavagem do compressor do
motor
Pedais ajustveis do lado do piloto
Amarraes das ps do rotor
Para-brisa e janelas fum
Adaptador para carro reboque
Protetor do para-brisa
Bolsa de viagem Robinson
FABRICAO COM ALTA QUALIDADE
A fim de assegurar a mais alta qualidade,
a Robinson fabrica, monta, inspeciona e
realiza ensaios em voo de todos os seus
helicpteros em sua fbrica em Torrance,
Califrnia. A fbrica possui equipamentos
de ltima gerao, incluindo centros de
usinagem controlados numericamente por
computadores (CNC), mquinas de eletro-
eroso (EDM) e mquinas de corte a laser
e a jato dgua. Mquinas de medio
computadorizadas (CMM) capazes de
verificar tolerncias dimensionais na gama
de 3 microns ou 120 milionsimos de uma
polegada so utilizadas para inspecionar a Fbrica da Robinson com 617.000 ft2(57.321 m2) .
preciso das peas usinadas. Este nvel
de preciso essencial para o projeto e a
fabricao de peas intercambiveis.

A fim de maximizar a eficincia e a

produtividade, uma grande porcentagem
de peas fabricada no local, permitindo
empresa controlar melhor os custos,
eliminar atrasos e garantir a melhor
qualidade possvel.

Ensaio em voo Centros de usinagem CNC

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