PLANIFICACIN DEL ENTORNO COMPETITIVO- ENTRE PRECIO Y

RETRIBUCIN DE LA CALIDAD

Joao Carlos de Oliveira Aires LIGH/UGF

Marco Antonio Araujo LIGH

Leontina M. G. V. Pinto PUC

Abstract - This paper presents the solutions adopted by LIGHT (Regional

Utility of Rio de Janeiro) for the substation planning in a competitive
environment. The model is based on marginal system costs in order to
ensure pay-off of all investments and is able to take into account phisical and
quality constraints. A case study with Barra da Tijuca (part of Rio de Janeiro
city) is presented and discussed.

Keywords: marginal costs, competitive planning, quality, optimization

Resumen - Este artculo presenta las soluciones adoptadas por la LIGHT

(Utilidad regional de Ro de Janeiro) para la planificacin de la subestacin en
un entorno competitivo. El modelo se basa en los costos de los sistemas
marginales a fin de garantizar rentabilidad de todas las inversiones y es capaz
de tener en cuenta las limitaciones fsicas y de calidad. Un caso de estudio
ser con la Barra da Tijuca (parte de la ciudad de Ro de Janeiro) se presenta y
discute.

Palabras clave: costos marginales, planificacin competitiva, de calidad,

optimizacin

1. INTRODUCION

La restructuracin del sector elctrico ya es una realidad. Las nuevas reglas

requieren algo ms que la bsqueda de la calidad para la sociedad: es
necesario cubrir los costos y obtener beneficios posibles. La calidad del
sistema antes visto como un objetivo a alcanzar, ahora es diferencial para la
empresa cuyos costos deben ser calculados y cargados. Uno de los mayores
retos que el sector elctrico enfrenta actualmente es la de cobrar por la
produccin de energa y su transporte (uso de la red elctrica de transmisin y
distribucin).
Varias propuestas se han hecho con el fin de dimensionar el sistema de la
calidad del costo interrumpido calculada en el sector. Otras propuestas han
extendido este concepto a considerar el costo de interrupcin consumidor en
otras palabras, el dao que el fallo lleva al consumidor. En entornos
competitivos, sin embargo, esta informacin no es suficiente: un inters de la
compaa es medir con precisin el prejuicio que las fallas llevan al
consumidor, pero la disposicin que esto demuestra para pagar ms por la
calidad de energa.

Un ejemplo clsico de esto es en reas estrictamente residenciales de alto

poder adquisitivo: aunque hay prdidas econmicas asociadas con la falla, es
posible que los consumidores quieren pagar el ms por las inversiones
necesarias para mejorar su oferta de calidad - en este caso le genera
comodidad.

Otro ejemplo sera de un consumidor cuya carga no justifica la inversin: para

la empresa opta por pagar la multa por dficit o registra el costo hasta cierto
punto por ejemplo el desarrollo regional y negocia la compensacin (gobierno,
rganos de desarrollo, etc.). Es importante tener en cuenta que en este caso, el
costo de energa para el consumidor puede ser una informacin secundaria:
importante para la compaa para saber cmo recuperar sus inversiones.

Por ltimo, est el aspecto de la imagen de la empresa: los apagones

constantes, incluso en reas estrictamente residenciales donde el consiguiente
perjuicio es alta, cbito imagen Diseo de la compaa y el dao desfavorable
que puede ser incalculable, incluso no medible inmediatamente.

En este trabajo presenta una metodologa para la planificacin en entornos

competitivos centrados en el cliente. La calidad del suministro se modela como
la continuidad del suministro y tratado como restriccin al problema. En
consecuencia, el modelo calcula el diseo de la red ptima para las
condiciones deseadas y la tasa mnima necesaria para recuperar las
inversiones a realizar.

2. La Tarifacin al costo marginal

Ha habido un consenso que cobrar los costes marginales, al principio justo y

eficiente, sera adecuado para la produccin de energa, pero no recuperara
las inversiones en transmisin y distribucin - en otras palabras, "las lneas no
se pagara." Sobre la base de esta hiptesis, se han hecho varias propuestas
para la carga: MW-milla, factores de participacin, ltima incorporacin, etc.
Todos estos criterios por lo tanto, se basan en un nico principio: para
garantizar el retorno de la inversin que puede animar a
superdimensionamento, una vez que est garantizado el retorno, pero no
justifica los precios.
 En este artculo se analiza, bajo un vista critica los fundamentos de la teora
marginalista con sus ventajas y limitaciones, lo que demuestra que los posibles
ganadores y perdedores en el caso de su adopcin como base para la
construccin de criterios tarifarios. Por ltimo, se analiza un caso a travs de
bienes ejemplo de aplicacin una de la metodologa a planeamiento de
subestaciones.

3. FORMULACIN MATEMTICA

3.1. El gran Problema de produccin

La teora de los costos marginales se discutir inicialmente a travs de un

ejemplo general en la que desea encontrar la decisin ptima de los niveles de
produccin de los bienes X que reduzcan al mnimo el costo de produccin
c(x). Hay restricciones establecidas por el proceso de produccin A (x ) b
que normalmente se asocian con las demandas del mercado (calidad de
suministro mnima garantizada del producto, etc.) y limita los recursos
disponibles b. El problema de encontrar la solucin del suministro ptima
corresponde entonces

Min c ( x )

s /b A ( x ) b (1)

O en forma lineal

Min cx

s /b Ax b (2)

Nos centraremos inicialmente en el clculo de los costes marginales para el

problema lineal continuo (2). Las extensiones a problemas no lineales o
discretas (completas) se discuten a continuacin.

3.2. Clculo de los costos de produccin marginales

El problema (2) corresponde a un problema clsico de la programacin lineal,

en donde todas las variables son continuas, la funcin objetivo es lineal y todas
las restricciones son lineales. Se sabe de la dualidad Teora asociado con todo
el problema de programacin lineal (2) existe un Problema dual formulado
como:

Min b
 s /b A c (3)

Donde son las variables de decisin del problema dual que representan
los beneficios que aportan los recursos del sistema b.

Tambin se sabe que las soluciones ptimas de dos problemas primarios x * y

dual observan la igualdad primal-dual.

3.3. La dualidad y costos marginales

La interpretacin econmica de la teora de la dualidad merece un anlisis.

Mientras que el problema primal (2) busca minimizar los costos de produccin
asociados con la propiedad x, el problema dual (3) busca maximizar el
beneficio propiciado por b complejo invertido en la produccin. Por lo
tanto, aunque tienen un enfoque diferente, los problemas son equivalentes, y el
costo (4) optimo obtenido cx se obtiene se recuper totalmente beneficios a
travs de la b .

La interpretacin econmica de las variables de doble es especialmente

importante. Escribir la expresin vectorial (4) en forma de sumas,

cx = i b i
i I (4)

Donde I es el conjunto de restricciones que forman la matriz A, se puede ver

b1
que un aumento de la restriccin asociadas ser lmites e implica una
adicin al coste de produccin dada por:

cx = i b i (5)

y las variables duales (o multiplicadores duales) por lo que expresan las

sensibilidades de los costes de produccin a las variaciones en los recursos

disponibles b.

=( z )/(b) (6)

Los dos multiplicadores son tambin conocidos como los costos marginales y
son por lo general tomando como indicadores para evaluar el impacto de los
posibles cambios de las condiciones de produccin (mercado, recursos, etc.)
producen el coste final. Una definicin alternativa a los costos marginales sera
el impacto sobre el coste total del problema provoca la variacin en la
 disponibilidad de recursos b. Por ejemplo, teniendo en cuenta la demanda de
inyeccin de una (o recurso) negativo, el costo marginal de la demanda
"medidas" la variacin en los costos totales del sistema causado por el
aumento de la demanda de una unidad.

Finalmente, es importante notar que es necesario resolver el problema dual (3)

para calcular los costes marginales . En la realidad, los algoritmos
utilizados en la prctica para resolver el problema primario (2) y calcular
automticamente las variables duales sin aadir complejidad o coste
computacional.

4. TARIFACION DE COSTE MARGINALES

Inicialmente se discute el problema de tarifacin de la produccin (generacin)

para luego extender el concepto presentado transmisin y distribucin.

4.1. Tarifacin de Produccin de Energa

Imaginando que inicialmente problema de restriccin de produccin

corresponden solo para dar servicio a la demanda, el problema (2) se puede
escribir como:

Min cx

s /b Ax d (7)

Donde la matriz A solo representa la suma vectorial

Aplicando una igualdad de prima-dual (3) como problema (7) se puede formular
como

c x = d d (8)

Donde d es el multiplicador de doble asociado a restriccin demanda y, por
tanto, expresa su costo marginal.

La igualdad (8) resume el concepto del costo tarifacin marginal: en un sistema

econmicamente adaptado - es decir, el punto ptimo - si la demanda se
cargar a su costo marginal, todos los costos de produccin cx * se recupera

por los ingresos d d . Es importante recordar que los costes marginales se
obtuvieron de la minimizar de costes produccin, asegurando as a los
consumidores los gastos ms bajos y los productores ms bajos.

La figura 1 muestra un ejemplo de libro de tarifacin el costo marginal de un

sistema elctrico compuesto por dos subsistemas aislados. Cada productor
(por ejemplo, un generador hidrulico a cero costo incremental y el calor con el
costo unitario incrementad) cumple un nodo de demanda.

Figura 1: Ejemplo de sistema

El problema de la gran operacin de este sistema se puede formular como

Min ch gh +c i g i

s /a gh=d i 1d (9)

gh=d2 2d

ch ci
Donde y son los costos incrementales de generacin hidrulica y
gh gt
trmica de y de , que atiende servir respectivamente las demandas
d1 y d2.

Aplicando la primal-dual igualdad, se sabe que en operacin ptima ( g h ,
gt ):

c h g h +c t gt = 1d d 1+ 2d d 2 (10)

En otras palabras, en gran orden, los ingresos obtenidos por tarifacin el costo
marginal son exactamente igual a operacin de costos (incluyendo cualquier
tasa de capital de retorno).

Como no hay ninguna posibilidad de "atar" el generador hidrulico exigir el

nodo 2, la solucin ptima del problema es:
 gh =10 1
d =0 (11)

gt =10 2
d =1 (9)

Y una igualdad primal-dual se transforma en:

(12)

La tarifacin de los costes marginales por lo tanto, parece atractiva:

Para los consumidores, asegura el ms bajo costo posible

Para el productor asegura el gasto total recuperado.

4.2. El Papel de Transmisin / Subtransmisin

La referencia [3] se dirige a los costes marginales determinado por barra

basado en modelos de optimizacin como se describe en la seccin anterior.
Se tienen en cuenta los componentes de energa y potencia y resaltando los
costos de no suministro:

Falta de suministro de los costos de energa (coste del dficit) estn

asociados con programas de racionamiento notificados con antelacin y
puede tomar varios meses.
Interrupciones de potencia son asociadas a fallas generalmente
impredecibles de duracin relativamente corto. Su costo depende de
varios factores tales como la frecuencia, duracin, el tiempo de la
competencia, previo aviso de tiempo y el alcance geogrfico.

La aplicacin de los costos marginales en el cobro de las redes de transmisin

y distribucin se ilustrar a travs del sistema de ejemplo, ahora a pie del
estrado sistemas pueden ser conectados entre s por una lnea:

Figura 3: La interconexin de subsistemas aislados

La demanda de barras (Subestaciones) contiene costos de sistema diferente

marginal: en una regin del sistema (la barra I) de energa es ms "caro" que
otro (la barra 2). A menos que (le posibles limitaciones en las capacidades de
generacin (inexistente en nuestro caso), esto indica la existencia de "cuellos
de botella" en el sistema -. Sin la cual sera posible la transferencia de energa
de la regin ms barato a la ms cara frente. Estos "cuellos de botella" suelen
dar cuenta de las limitaciones en la red y puede sealar la conveniencia de la
inversin para aumentar la capacidad de interconexin entre las dos regiones
[2].

Como el consumidor en la barra 2 pag un costo unitario de un bien que se

puede conseguir de manera gratuita en la barra 1, el beneficio marginal
interpuesto por la nueva lnea de beneficio (si se construye) es igual a:

t= 2d 1d =1 (13)

La nueva lnea es capaz de llevar energia "barato" en barra 1. A medida que la

capacidad de generacin es ilimitada, todo el sistema ser servido por el
generador hidrulico. Para simplificar el ejemplo, se tendr en cuenta las
prdidas en el transporte. Los costos de operacin y los costos marginales
correspondientes se convierten en cero, como se ilustra en la Figura 4.

Figura 4 - Sistemas
Interconectados

Cabe sealar que, como los

costos marginales de las
diversidades de costos
indican los cuellos de botella, una red reforzada elimina las limitaciones de
transferencia de energa e iguala los costes marginales. En estas condiciones,
el costo marginal de la nueva lnea de flujo es igual a
2 1
t= d d =0 (14)

O, en otras palabras, la construccin de la lnea "destruye" la diferencia entre

los costes marginales de las dos regiones, y el flujo de carga basado en este
modelo no es suficiente para cubrir los recursos financieros gastados para su
construccin.

Este hecho es a menudo una de las razones de la hiptesis general planteada:

percepcin de los costes marginales no es suficiente para remunerar
inversiones en transmisin / subtransmisin. Este trabajo demuestra que esta
hiptesis, aunque intuitiva, no es consistente y presenta la formulacin correcta
 del problema para asegurar una completa remuneracin de la compensacin
de integracin.

4.3. Recuperacin completa de la inversin en produccin y el transporte

Un anlisis ms cuidadoso de la formulacin matemtica usada en la seccin

anterior revelan que:

El anlisis de la operacin - y los consiguientes beneficios aportados por

la inclusin de lnea no se considera en cualquier momento, el gasto en
inversin; Sera imposible, por lo que requiere que cobrar los costes
marginales garantizara la flecha de retorno. El primal-dual de la
igualdad garantiza nicamente que cobrar los costes marginales de la
operacin (a corto plazo) cubrir los costos de operacin - en el caso del
transporte, por lo general muy bajo.

El intento de recuperacin de fase de expansin del gasto (a largo plazo)

a travs de los costos marginales de operacin (a corto plazo) en esta
seccin es una idea errnea de que si bien es comn, es peligroso.
Incluso si los sistemas limitados no pueden garantizar que el exceso de
los ingresos (ganancias) cubre el gasto en inversiones. La rentabilidad
garantizada del gasto total slo puede ser posible a travs de la carga
urna que incluye el problema mundial - inversin y operacin, se
describe a continuacin.

5. LOS COSTOS MARGINALES DE CORTO Y LARGO PLAZO

5.1. Clculo del Sistema Econmicamente Adaptado

En la seccin anterior deriva el costo marginal de un problema de optimizacin

de la operacin, a pie de los recursos disponibles (la configuracin del sistema)
se considera fija y conocida. Este problema se conoce como la optimizacin de
corto plazo, donde hay tiempo disponible para realizar inversiones que
reduzcan el coste de produccin. Los costos marginales asociados con el
problema de funcionamiento ptimo por lo que son los costos marginales de
corto plazo y son capaces de recuperar los costos de produccin.

El problema a largo plazo, por el contrario, incluye el dimensionamiento de los

recursos con el fin de optimizar los costes e inversiones en la produccin total:

Min cx+ I (l)

 s /a Ai (15)

A 2 l

Donde / (/) es la funcin de los costes asociados a las inversiones. Es

importante sealar que ahora, los recursos disponibles para producir 1 son
variables de decisin.

Tomando una funcin Il y pasando las nuevas variables de decisin l

hacia el lado izquierdo de la expresin con. El problema (15), entonces se

puede reescribir como

Min cx+ Il

s /a A1 x d d (16)

A 2 x l 0 e

El problema (16) puede ser visto como el escalamiento ptimo de los recursos
l y estar disponibles para producir los bienes x al costo total ms bajo.

Desde el punto de vista del sector elctrico, esto equivaldra a obtener la

ptimo configuracin del sistema a fin de garantizar el costo total ms bajo
posible: expansin +operacin.

El sistema ptimo calculado de esta forma se conoce como el sistema

econmicamente adaptado y una de sus caractersticas principales es la
remuneracin derecha del capital invertido si el producto se vende a costos
marginales de largo plazo. De hecho, si tomamos el primal-dual de la igualdad:

Esta relacin se
puede ilustrar por el sistema de prueba. Imagina, por ejemplo, un coste
incremental de la lnea de construccin.

Cinv = 0,5 (18)

El problema de optimizacin mundial (16) se formula como

Cuya solucin es dada por

Se puede observar que o costo marginal de barra 2 corresponde exactamente

al costo incremental de construccin de lnea. Este resultado confirma la teora
de dualidad, donde a tarifacin a costos marginales de largo plazo recuperan
completamente el total de costos en operacin e inversin - en otras palabras:
la lnea se paga.

La tarifacin a costos marginales de largo plazo ser

justa
coherente
eficiente

2
El costo marginal de largo plazo de barra 2 ( d =1 es mayor que el

costo de corto plazo ( 2d =0) una vez que ahora se consideran los costes

de inversin. En consecuencia, todos los gastos del productor, incluyendo

el sistema expansin, sern cubiertos.

El costo marginal de barra 2 para el sistema econmicamente adaptado

( 2d =0.5) es menor que el costo marginal del sistema a corto plazo

antes la lnea se construir ( 2d =1) . En consecuencia, el consumidor

recibe la tasa ms econmica

Es importante tener en cuenta que la tasa de los costos marginales no realiza

una distribucin de costo equitativo para todos los usuarios: se concede por el
destinatario. Se puede observar, en el ejemplo anterior, que es la tasa de barra
2 (que se benefician de la lnea) que paga las inversiones en el transporte; la
tarifa de barra 1 no se modifica.

6. EL IMPACTO DE LA INCERTIDUMBRE

Una de las principales causas identificadas para baja remuneracin de los

sistemas, cuando tarifan a los costes marginales, y el impacto de las
incertidumbres futuras. De hecho, el mayor nmero de refuerzos estn
destinados a aumentar la fiabilidad del sistema puede ser necesaria slo en
situaciones especiales (emergencias, por ejemplo) y estar inactivo
(parcialmente) durante el funcionamiento normal. Los refuerzos de carga
destinado tambin una mayor fiabilidad puede ser formulada al minimizar la
Ec
suma de los costos de inversin y el valor esperado en los escenarios de

operacin c el costo de la operacin (en condiciones normales - costo del

dficit, y rgimen de emergencia -Costo de interrupcin).

El problema (22) calcula la inversin necesaria para alcanzar un grado deseado

de fiabilidad (global, por barra o regin del sistema). El modelo de optimizacin
analiza el valor esperado del costo de operacin (incluyendo costo de falla o
racionamiento) y decide si la recuperacin es ms atractiva econmicamente.
Si se decidiera la construccin, incluso si el componente est inactivo en
rgimen normal, el valor de costo de operacin es tan alto durante la falla que
justifica el gasto en inversiones. En este caso, el "precio de fiabilidad" es
automticamente pasado a los costos marginales.

Este modelo se puede ilustrar con el ejemplo de un caso, ahora sujeta a la

incertidumbre en cuanto a la disponibilidad de dos generadores.

Se tendrn en cuenta tres escenarios de operacin:

Prdida de generador hidrulico (barra 1) con probabilidad igual a 60%

Prdida del generador trmico (barra 2) de probabilidad igual a 40%

El problema de determinacin del sistema econmicamente adaptada en

condiciones de incertidumbre se puede escribir como:
Cuya solucin es

Cabe sealar que, de nuevo, los costes marginales de carga, el coste total de
la expansin y la operacin

Es exactamente igual al ingreso tarifario

 En otras palabras, la tarifacin a costos marginales de transmisin y
distribucin remunerar por completo todas las inversiones realizadas para
considerar las incertidumbres del futuro.

7. APLICACIN

7.1. La economa de escala

Es importante destacar que toda la teora marginalista fue desarrollado sobre la

base de problemas lineales continua. Sin embargo, no siempre es el
dimensionamiento de un recurso se puede hacer de esta manera. As el
problema de minimizar los costos de inversin y la operacin y, en la prctica,
un problema de nmero entero de la forma:

La aplicacin de la teora de la dualidad a los problemas no lineales debe ser

tomada con cuidado. Estos casos, aunque el principio de problema de la
existencia dual es vlida, no es posible demostrar la igualdad primal-dual y la
expresin (4) se transforma en

cx b (29)

La diferencia entre el primal y dual es conocida como "brecha de la

dualidad." Se puede observar que la brecha de la dualidad de la existencia, es
la suma de los beneficios que no cubre los costos y el proceso de produccin
"no se paga", esto es , no econmicamente viable.

Esto puede ser explicado en ejemplo didctico. Si, por ejemplo, no existen en
industria una lnea con capacidad igual a 10 unidades de flujo y ser necesario
para un circuito con igual capacidad 15, el aumento gradual de la demanda en
la barra 2 sera cubierto por el exceso de capacidad y no una carga para el
sistema. En otras palabras:

d =(z)/ (b)=0 (29)

Y el costo marginal de la demanda es cero.

Se puede demostrar que, en principio, problemas con restricciones de

estandarizacin llevan a alguna capacidad ociosa y por lo tanto los costes
marginales son cero. nica manera de conseguir costes marginales (corta o
larga plazo) que no sea nulo en el clculo del sistema econmicamente
adaptado, esto es, la porcin de la capacidad del equipo justificado por la
demanda que deben cumplir. Es importante destacar que en este caso, la
carga de los costes marginales slo se recupera los costos asociados con esta
porcin.

Una forma apropiada correctamente del exceso de gastos de normalizacin

resultante es "ajustar" el costo incremental de la inversin en proporcin a su
utilizacin ptima. El resultado algoritmo se puede resumir como:

- Solucin del sistema del clculo del problema econmicamente

adaptado teniendo en cuenta la normalizacin. Tenga en cuenta que, en
este caso, la inversin se dio cuenta si es econmicamente atractivo -
no est incluido en las obras su reduccin en costos de operacin.
Tenga en cuenta tambin que, como consecuencia del exceso de
inversin viene priorizando unas posible sobreinversion (aunque mnima)
y los costos marginales son cero.

- Desde el sistema 1 sintetizado en la etapa, clculo (a travs de los

modelos optimizado) de fraccin de cada equipo realmente necesario

En otras palabras, el sistema de clculo permitiendo econmicamente

adaptada el fraccionamiento de las inversiones. Como este problema a
fin de utilizar la "parte" de la necesaria de equipos, con costos
marginales no nulos.

- Ajuste de los costos de inversin, a asignar econmicamente adaptado

la parcela costo de inversin total. Este ajuste del valor los costos
marginales del sistema, que tienden a reflejar el coste total de las
inversiones.

Es importante tener en cuenta el cuidado de maz necesario este procedimiento

con el fin de transferir slo la tasa de sobreprecio necesario (debido a
padronizacion) y no el costo debido a las obras superfluas o innecesarias.

8. APLICACIN
Para ilustrar lo anterior en las secciones anteriores se discute ms adelante la
planificacin regin de Barra da Tijuca para el perodo 1996-2005.

8.1. Costo Incremental a Largo Plazo

La Tabla 1 muestra los datos necesarios a CIMLP de acuerdo con la referencia

[5]. el valor de 16,77 US $ / kW, obtenido a partir de la ltima lnea de tabla ha
sido utilizado por las empresas elctricas en los clculos de las tarifas de
referencia.

Tabla 1 Costo Incremental de Ruled Bar

8.2. Formulacin del problema de optimizacin

La figura 4 muestra el diagrama de Subestaciones existente (Barra, Alvorada y

Itapeba) y pre-vistas (Nueva Ipanema y de Recreo) para la regin. La
disposicin espacial se muestra en la Figura 5.

Figura 4 Subestaciones de la Regin Barra

 Figura 5 - Mapa de regin barra

La simulacin del problema anterior usando programacin lineal para cada ao

del perodo ofrece costes por marginal a los gobernados. La Tabla 2 muestra
los costes marginales por barra para el perodo 1997-2005. La Tabla 2
representa los Costos marginales por barra para el periodo 1997-2005.

Los costos marginales medios para el periodo es de 19,5US$/kW

Cabe resaltar:

- La inexistencia de gastos brechas medias en transformadores

subestacin debido a padronizacion de equipo;

- Las restricciones en la red de distribucin, que no eran representado,

imponer la necesidad de nuevas subestaciones.

8.3. Examen de la Calidad Servicio

La fiabilidad incorporada tras problema de planificacin se puede hacer de
forma simplificada teniendo en cuenta las probabilidades de ocurrencia de
varios escenarios posibles. La funcin objetivo de punto 6.2 problema sera:

Donde,

c - indica el escenario considerado

Pf- la probabilidad de fallo del sistema

El conjunto restricciones se extiende tambin los escenarios y niveles de carga

considerados.

9. CONCLUSIONES

Como se discuti en el trabajo, la tarifacin a costo marginal recompensa

completamente los gastos totales necesarios para construir y operar el sistema
de econmicamente adaptada - es decir, el sistema en el que la capacidades
encajan con exactitud la demanda insatisfecha. Refuerzos para la fiabilidad de
la golondrina de mar tambin sus costos cubiertos, siempre que sean
econmicamente atractiva.

La necesidad de la normalizacin y estructuras Componentes distribuidores

Subestaciones caracterizar una economa de escala - exceso de inversin.
Este exceso de capacidad y proporciona un coste marginal cero en cada ao el
horizonte de planificacin, no indica remuneracin de inversiones.

La alternativa adoptada por las empresas que utilizan coste Marginales debera
ser ms cuidadoso en el anlisis del objeto, una vez que enmascara el
problema de las economas de escala.

10. Referencias
[1] John C. 0 Aires, Leontina Mara V. G. Pinto, Adalesio V. Guimaraes y Jos
Antelo Cancela, El costo marginal y Transformagao Subtransmisin, XIII sendi,
Sao Paulo 18 a 23 de Mayo de 1997.

[2] Mara Leontina V. G. Pinto, la carga de la Geragao

Los costes marginales, Encuentro Luso-Afro-Brasilea de La planificacin y

operacin de las redes de energa - ELAB de 1996.

[3] Mara Leontina V. G. Pinto, la fijacin de precios La transmisin a los costes

Marainais, DEE-PUC / R10 (e- leontina@ele.puc-rio.br electrnico).

[4] 0 Joao C. Mello, Mario Veiga Pereira F., et al .CA "CLCULO Los costos
marginales del sistema Compuesto de Geragao y Transmisin - Un Enfoque
Probabilstico, XIII SNPTEE, Florianpolis, SC 1995.

[5] GCPS / CTST / CGC. Clculo de los costes marginales subtransmisin,

ELETROBRAS, Ro de Janeiro, De agosto de 1991.

[6] John C. 0 Aires, Leontina Mara V. G. Pinto, Adalesio V. Guimaraes y Jos

Antelo Cancela, El costo marginal y Transformagao Subtransmisin, XIII sendi,
Sao Paulo 18 a 23 de Mayo de 1997.