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MDULO 4 MOLAS
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Fazendo setup passo a passo com o auxlio da telemetria do Motec
MDULO 4 MOLAS
Consideraes iniciais
Aps conseguir melhorar o efeito solo do carro com um bom ajuste de altura,
certamente seus tempos de volta j estaro muito competitivos. Mas acredite, o
equilbrio do carro ainda pode melhorar ao acertar as molas, permitindo
explorar ainda mais o traado da pista e as caractersticas do carro. As molas,
quando bem ajustadas, distribuem melhor o peso do carro e equilibram o
desgaste de pneus.
Essa etapa do acerto exigir um pouco mais de testes nas pistas at que
consiga encontrar a melhor relao ao comparar as telemetrias e os tempos de
volta.
Cordialmente,
Marcos Gomes
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Assim, podemos concluir tambm que as duas molas traseiras, caso o setup
permitisse, ainda tinham folga para serem amaciadas, pois a posio mnima
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atingida pelo amortecedor ainda est longe de ser zerada, ou seja, ainda tem
curso de amortecedor para ser aproveitado.
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Por esse motivo, a primeira tela de molas que disponibilizei em meu projeto
mostra como elas se distribuem nos grficos, nos indicando como est o
balano dos amortecedores, que influenciado diretamente pelo ajuste na
presso das molas (duras ou macias). Na figura abaixo, na tela de
amortecedores, veja um exemplo da tela que nos mostra isoladamente o
histograma da FL.
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Quando ocorrer essa situao, o piloto dever escolher e testar o que melhor.
Se deixar as cores do grfico de molas iguais, mas com mdias de alturas
diferentes. Ou se prefere ter mdias de alturas iguais, mas com cores
diferentes entre os dois grficos. Pessoalmente, sempre fao a segunda opo,
pois a altura influencia mais na aderncia e na velocidade, j as molas mais no
equilbrio do que velocidade.
Por fim, ter uma telemetria com cores de histogramas parecidos, bem
distribudos ao longo do grfico e ter um carro que no registre final de
curso do amortecedor, o indicativo perfeito que o carro est com altura
e mola bem equilibrado. Os tempos de volta e as suas constncias sero o
teste final. Mas j antecipo, dificilmente sero mais lentos ou menos constantes
do que antes.
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MDULO 4 MOLAS
4. Consideraes finais
Por fim, gostaria de reforar que ao ajustar as molas, tente sempre encontrar a
presso mais macia que faa com que o carro no toque ao solo e que os
amortecedores no cheguem ao final de seu curso. As molas macias sempre
lhe daro um carro com respostas mais tranqilas, previsvel, com boa
aderncia e diminuir o desgaste de pneus.
At o prximo mdulo,
Marcos Gomes