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Formas estructurales
Barras
RedondoCuadrado HexagonalOctagonalPlanoTriangularMitad de
redondo
Figura No. 79: Formas de productos tpicos fabricados por rolado
Forjado. Se hace calentando el metal hasta que sea plstico o
suave y despus se prensa o martilla en formas especficas. El
forjado habilita a un metal para retener el flujo de grano, de
modo que lo hace ms fuerte que una parte equivalente que ha
sido cortada o maquinada.
BarraAlambre
Jalando
Mandril
T Orilla o borde
Cara de Espesor
ranura de
material
Raz
Dedo Cara de raz
Abertura de raz
Figura No. 85: Nomenclatura de una soldadura de ranura
Pierna o tamao
Dedo o punta
Garganta terica
Profundidad
Raz de fusin
Garganta efectiva
Simbologa
1) Lnea de referencia
2) Flecha
3) Smbolos bsicos de la soldadura
4) Dimensiones y otros datos
5) Smbolos suplementarios
6) Smbolos de acabado
7) Cola
8) Especificaciones, procesos o cualquier otra referencia
La figura No. 87 ilustra la localizacin estndar de varios elementos
de la simbologa de soldadura.
Otro lado
60
1/8
1/4 (3/8)
Brazing y soldering
Externo
Rosca externa
ngulo de
Filetela rosca
Paso
Profundidad de
Internola rosca
Rosca
interna
Servicio
Recubrimientos
Los productos de metal y de otros materiales, en ocasiones son
cubiertos para reducir el desgaste, para prevenir y evitar la corrosin
del material base o para resaltar la apariencia de un producto.
Algunos recubrimientos son utilizados como aislantes elctricos,
mientras que otros proporcionan lubricacin o supresin del sonido.
Los recubrimientos y acabados se dividen en acabados orgnicos,
acabados inorgnicos y recubrimientos por conversin.
Acabados orgnicos
Son comnmente conocidos como pinturas. Ellos forman una pelcula
sobre el metal u otro substrato. Los recubrimientos orgnicos incluyen
a las pinturas de aceite, pinturas epxicas, pinturas de silicn,
barnices y esmaltes, polister, lacas, acrlicos, celulosa, vinyl,
poliuretano, nylon, polipropileno, fluorocarbn y recubrimientos
fenlicos. Todos los Recubrimientos orgnicos forman enlaces
cohesivos con ellos mismos y enlaces adhesivos con el material base.
Las pinturas son ms comnmente utilizadas para prevenir la
corrosin y para resaltar la apariencia. La habilidad de la pintura para
adherirse al substrato y la apariencia final del recubrimiento es
altamente dependiente de la condicin superficial del substrato.
Antes de la aplicacin de la pintura la superficie del substrato debe
ser evaluada para verificar su limpieza, textura, la presencia de
rayones y porosidad. Para mejorar la adhesin y evitar la oxidacin,
puede ser aplicado un recubrimiento primario. El recubrimiento
primario tambin puede ser usado para reducir el efecto de
irregularidades superficiales.
Los controles del proceso de pintura pueden incluir pruebas de
viscosidad. La mayora de inspecciones visuales y de ptica de
pintura son para verificar el color y el brillo, utilizando estndares de
comparacin, colormetros, espectrgrafos y medidores de brillo
fotoelctricos, y adems para determinar la consistencia en la
aplicacin del recubrimiento.
Acabados inorgnicos
Los recubrimientos inorgnicos ms comunes son los esmaltes y las
cermicas porcelanizados. Los esmaltes porcelanizados consisten de
una matriz de vidrio y son usualmente aplicados al substrato de metal
para proporcionar una capa protectora y para mejorar la apariencia.
La capa de porcelana se funde sobre el metal y proporciona un alto
grado de resistencia qumica y a la corrosin.
Tapa o Volante
bonete
Vstago
Dispositivo
Cuerpo de cierre
Ensamble del recipiente Ensamble de trabajo
a presin
Figura No. 98: Ensamble de una vlvula de plantas de poder
a) Vlvulas de compuerta
El principio bsico de una vlvula de compuerta es cerrar un conducto
en lnea por medio del deslizamiento de una cua colocada en ngulo
recto con respecto a la trayectoria del flujo.
Cuando la compuerta o cua se mueve hacia abajo, se desliza entre
dos anillos de asiento, figura No. 99, y el flujo es detenido.
Abierta Cerrada
Figura No. 99: Vlvula de compuerta
La figura No. 100 muestra un dibujo simplificado de una vlvula de
compuerta. La parte inferior o cuerpo sirve para contener el flujo de
fluido y como contenedor y gua de la compuerta. La parte superior,
bonete o tapa, contiene el vstago, el mecanismo y el juego de
empaques que sellan el bonete y el vstago, para evitar la fuga del
fluido hacia la atmsfera.
Cuando se gira el volante, el vstago puede girar solamente o ser
atornillado para que suba y baje, con lo que mueve la compuerta. El
movimiento giratorio del volante resulta en movimiento vertical de la
compuerta.
Existen compuertas slidas, de una sola pieza, sin flexibilidad y
compuertas de dos piezas, flexibles.
Volante
Bonete
Juego de empaques
Vstago
Compuerta
Cuerpo
Anillos de sello
Volante
Vstago
Bonete
Asiento posterior
Asiento
Espiga gua
Cuerpo
Cubierta
Tapn
Entrada
Asiento
Cuerpo
Cubierta
Bisagra
EntradaDisco
Asiento
Cuerpo
Volante
Bonete
Vstago
Tapia deDiafragma
contencinde elastmero
Cuerpo
AbiertaCerrada
Figura No. 104: Vlvula de diafragma
Una ruptura del diafragma, ya sea por flexin, corte o impacto del
fluido, dejar pasar el fluido al bonete de la vlvula. A menudo, el
bonete est provisto de un venteo, lo que permite verificar la
presencia de fugas. Reemplazar un diafragma no es difcil, pero la
reparacin de un bonete o tapa contaminada o corroda si lo es.
Inspeccin visual en vlvulas de diafragma
Examinar la superficie de sello para detectar corrosin, erosin y
daos fsicos.
Examinar el diafragma para detectar envejecimiento, grietas,
etc., particularmente en la conexin del cuerpo al bonete.
Examinar el mecanismo interno de la vlvula para detectar
corrosin, ataque de vapor, etc.
d) Vlvulas de bola y de obturador
Las vlvulas de bola y de obturador son usadas por sistemas de
aislamiento. En la mayora de estas vlvulas se utiliza un cilindro, un
cono o una esfera, con un agujero transversal, figura No. 105. La
rotacin de esta unidad, cerradamente ajustada al cuerpo de la
vlvula, alinea la cavidad con el paso de entrada y salida cuando la
vlvula est abierta. Un giro de 90 cierra la vlvula, el obturador o la
bola presenta una superficie slida al fluido tanto en la entrada como
en la salida.
La principal diferencia en las vlvulas de obturador y de bola es que
en las vlvulas de bola la esfera es soportada por dos anillos de sello,
uno en cada lado de apertura de la vlvula, y en el caso de las
vlvulas de obturador, el sello depende de un claro muy estrecho
entre el obturador y el cuerpo de la vlvula para pueda soportar y
evitar la fuga.
Maneral
Bola
Cuerpo
Disco
Bombas
Por definicin, una bomba es un dispositivo mecnico que eleva,
transfiere, presuriza o comprime fluidos presionndolos, forzndolos o
impulsndolos a travs de tubera o componentes.
Terminologa de bombas
Impulsor abierto- Un impulsor abierto tiene labes unidos al eje del
impulsor soportados en un solo lado de los labes.
Impulsor cerrado- Un impulsor cerrado tiene ambos extremos de los
labes ocultos, para darle estabilidad.
Altura de succin- Las bombas no crean succin. Para que una bomba
neta positiva centrifuga opere, el lquido debe entrar con presin
(NPSH) por el ojo del impulsor, usualmente a presin
atmosfrica. El NPSH es la cantidad de energa
(medida en pies) necesaria para empujar el agua
dentro del impulsor. La energa normalmente es
provista por la presin atmosfrica y la gravedad.
Hay dos valores de NPSH: el NPSH disponible, que depende de la
localizacin y diseo del sistema de entrada de la bomba; y el NPSH
requerido, que es determinado por las pruebas de banco del
fabricante. El NPSH requerido es la altura de succin mnima
requerida en la entrada del impulsor de la bomba, para asegurar que
no ocurra la cavitacin en el impulsor de la bomba. Es esencial que el
NPSH disponible exceda el NPSH requerido con un margen razonable
de seguridad, para prevenir la cavitacin.
Clasificacin de bombas
El sistema primario, usado en la clasificacin de bombas, se basa en
el principio por el cual se aade la energa al fluido. Luego, se
contina por identificar los medios por los que este principio es
implementado y, finalmente, por la geometra de la bomba empleada.
a) Bombas dinmicas
Una bomba dinmica agrega energa continuamente, incrementando
la presin y velocidad en la descarga de la bomba.
b) Bombas de desplazamiento
Una bomba de desplazamiento agrega energa peridicamente,
incrementando la presin y velocidad en la descarga de la bomba.
El tipo ms comn de bomba usada es la centrfuga, figura No. 107.
Flecha
Cojinetes
Carcaza
Impulsor
Cubierta de
succin
Figura No. 107: Bomba centrfuga
Vlvulas
Tubera
La propia bomba
Puede convertirse en un problema mayor cuando se est llenando o
vaciando un sistema de gran volumen, por ejemplo, sistemas de
circulacin de agua.
Vibracin
Puede causar fallas catastrficas cuando los ciclos de vibracin
exceden el lmite de fatiga del material del componente. Las causas
generales son:
El balanceo de elementos rotatorios
Desgaste o perdida de partes
Desalineamiento
Ruido de la bomba
No es destructivo por s mismo, pero puede ser indicativo de:
Operacin fuera de diseo
Entrada de flujo con turbulencia
Cavitacin
Temperatura
Puede ser indicacin de problemas potenciales, especialmente en los
cojinetes. La ausencia o disminucin de lubricante en los cojinetes
causan un incremento en la temperatura. Cuando existe temperatura
excesiva en los cojinetes la bomba debe apagarse inmediatamente.
Cavitacin
Es el proceso que ocurre en un lquido cuando burbujas de gas o gas-
vapor se colapsan o explotan. La cavitacin incluye la formacin,
crecimiento y colapso de la burbuja. La energa liberada en este
proceso es suficiente para erosionar la mayora de los metales.
Muchos materiales han sido probados para determinar su resistencia
a la cavitacin. Los efectos de la cavitacin son:
Interrupcin del flujo
Perdida de material
La cavitacin se manifiesta por:
Ruido y vibracin
Modos de falla
Soldaduras agrietadas
Pasadores rotos
Varillas fracturadas
Roscas estropeadas
Placas de asiento deformadas
Partes dobladas o torcidas
Pernos o pasadores alargados
4. Corrosin
Desgaste general o localizado del material
Los daos tpicos de corrosin incluyen
Capas ligeras o pesadas de xidos sobre superficies
expuestas
Picaduras superficiales o profundas
Acumulacin de productos de corrosin o prdida de
material en aberturas y hendiduras
Prdida de remaches
Rodillos o cojinetes atascados
Prdida de cuerdas en varillas, pernos y tuercas
reas de material erosionado
5. Fatiga
Los soportes expuestos a cargas cclicas pueden resultar en
la formacin de grietas por fatiga
Pueden aparecer grietas tpicas como:
Lneas delgadas a travs o adyacentes a las soldaduras
Muescas o aberturas en la raz de las roscas
Muescas o aberturas en varillas, barras o tubera
adyacente a abrazaderas