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INSTRUCCIONES PARA PURGAR FRENOS INSTRUCCIONES EGR (Recirculacin Gases Escape)

NOTA: CADA FABRICANTE TIENE MTODOS

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-PUERTO
"'l"""==DE VACO ESPECFICOS.OBTENGA EL MANUAL DE TALLER Y SIGA

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NOTA: CADA FABRICANTE TIENE MTODOS LAS INSTRUCCIONES DE SU VEHCULO EN PARTICULAR

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ESPECFICOS.OBTENGA EL MANUAL DE
TALLER Y SIGA LAS INSTRUCCIONES DE SU
VEHCULO EN PARTICULAR LA VLVULA EGR ES UN EJEMPLO DE VLVULA QUE

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f' ,.1 ' - ACTUA POR VACO. SI NO HAY VACO, LA VLCULA EGR

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f.., ' . . I VLVULA
EST CERRADA Y NO HAY RECIRCULACIN DE LOS GASES
DE ESCAPE. CUANDO SE APLICA EL VACO SOBRE LA EGR,
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_{/fil'.!!{ii LA VLVULA SE ABRE Y LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN

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RECIRCULAR.
CONECTAR A LOS FRENOS .

1. ASEGURATE QUE EL DEPSITO DEL LQUIDO DE FRENOS EST LLENO (MAX.)

2. PURGA EL SISTEMA EN EL ORDEN SIGUIENTE:

a. CILINDRO MAESTRO DEPSITO DEL LQUIDO DE FRENOS (SI EL VEHCULO TIENE

PURGADORES)

b. MORDAZAS / PINZAS DE DISCO. EMPEZANDO POR LA RUEDA MS ALEJADA DEL

CILINDRO MAESTRO Y ACABANDO EN LA MS CERCANA.
INSTRUCCIONES SENSOR MAP (SENSOR DE PRESIN ABSOLUTA EN EL MLTIPLE DE ADMISIN)
3. CONECTE UN TUBO DE PLSTICO CORTO (2 ") A LA PARTE INFERIOR DE LA TAPA Y ENRSCALA EN
LA JARRA.
NOTA: CADA FABRICANTE TIENE MTODOS
4. CONECTE UN EXTREMO DEL TUBO DE PLSTICO CORTO (2 ") A LA PARTE SUPERIOR DE LA TAPA, ESPECFICOS.OBTENGA EL MANUAL DE TALLER Y SIGA LAS
MARCADA CON EL NOMBRE "TO PUMP" Y CONECTE EL OTRO EXTREMO A LA BOMBA DE VACO. INSTRUCCIONES DE SU VEHCULO EN PARTICULAR
CONECTA UN EXTERMO DEL TUBO CORTO DE 2" A LA BOMBA DE
5. CONECTE EL TUBO DE PLSTICO LARGO (24 ") AL CONECTOR QUE QUEDA LIBRE DE LA TAPA DE VACO Y EL OTRO EXTREMO AL PUERTO DE TEST DE VACO DEL
LA JARRA. SENSOR MAP. BOMBEA HASTA CONSEGUIR UNOS 15" HG DE VACO.
LA AGUJA DEBE PERMANECER A ESA PRESIN Y NO CAER EN NINGN
6. PURGUE EL CLINDRO MAESTRO DEL VEHCULO, SLO SI EST EQUIPADO CON TORNILLO DE MOMENTO. SI LA AGUJA BAJA, EL SENSOR MAP EST DAADO,
REMPLACE EL SENSOR MAP POR UNO NUEVO.
PURGA .SI EST CAMBIANDO EL CILINDRO MAESTRO, ENTONCES ES OBLIGATORIO PURGAR.
EN FUNCIONAMIENTO, EL SENSOR MAP ENVA UNA SEAL DE
7. SELECCIONA EL ADAPTADOR DE TAMAO ADECUADO PARA CONECTARLO AL FINAL DEL TUBO RETORNO A LA ECU DEL VEHCULO. EN ALGUNOS VEHCULOS ESTA
DE PLSTICO LARGO (24") SEAL VARA EN FRECUENCIAS DE ENTRE 160 Y 85 HZ,
DEPENDIEDO DEL NIVEL DE VACO. PARA CHEQUEAR LA
FRECUENCIA USAR UN POLMETRO JUNTO CON LA BOMBA DE
8. CONECTA LA BOMBA DE VACO AL TORNILLO DE PURGA Y BOMBEA ENTRE 10 Y 15 VACO. CONSULTAR EL MANUAL DE TALLER PARA SABER LOS
VECES HASTA CREAR EL VACO EN LA JARRA. VALORES ANTES DE REALIZAR LA PRUEBA.
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9. ABRE EL TORNILLO DE PURGA GIRANDO SLO ENTRE 1/4 Y MEDIA VUELTA Y PERMITE QUE
SALGA EL LQUIDO DE FRENOS VIEJO Y EL AIRE HASTA LA JARRA. CUANDO SE HAYA PURGADO
TODO BIEN, CERRAR EL TORNILLO DE PURGA.

10. ANTES DE PASAR AL SIGUIENTE TORNILLO DE PURGA, RELLENA EL DEPSITO DEL LQUIDO DE
FRENOS HASTA LA MARCA MX. CON LQUIDO DE FRENOS NUEVO.

11. PASAR AL SIGUIENTE TORNILLO DE PURGA Y REPETIR LOS PASOS 9 Y 10

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CONSIGNAS DE SEGURIDAD
Todas las instrucciones de seguridad deben ser ledas y seguidas al pie de la letra, puede daarse usted o
su vehculo si no sigue las consignas de seguridad. Tenga especial cuidado cuando trabaje cerca del panel de
instrumentos de un vehculo equipado con Airbag.

Felicidades. Usted acaba de adquirir una Bomba de Vaco y Kit de Purgado de Frenos de alta calidad. A continuacin se
muestran las ilustraciones de los componentes del kit. Estos componentes se han diseado y fabricado para ayudarle a Aparque siempre en un lugar llano, bloquee las ruedas y ponga el freno de mano firmemente.
efectuar un gran nmero de usos. En este manual encontrar los diferentes usos que tiene el producto.Your best source Lleve siempre gafas protectoras.
ior uarious connections and tests for your part,culnr,vnh,cte are found in it s service manual. Tenga siempre a mano un extintor de mano de espuma seca (Clase B)
Tenga especial precaucin cuando trabaje cerca de componentes CALIENTES o MVILES.
Nunca fume cerca de gasolina / gas-oil o bateras.
Siempre trabaje en un rea bien ventilada. Los gases de escape son venenosos.
Nunca desconectar conexiones elctricas con el encendido del coche CONECTADO, salvo que se indique lo
contrario en las instrucciones.
Procure no tocar los pines de las conexiones elctricas.
No permita que los alargadores para herramientas elctricas o cables se enrollen en el cableado
elctrico del vehculo.
COMPONENTES DE LA BOMBA DE VACO / PURGADOR DE FRENOS
La bomba de vaco / purgador de frenos es una herramienta multifuncin. Como bomba de vaco se usa para
testar diferentes componentes del vehculo. Usando algunos de los accesorios incluidos en el kit puede ser usado
tambin como purgador de frenos.
TUBOS
o=:-o El manmetro de la bomba de vaco / purgador de frenos est calibrada de fbrica y mide en pulgadas y
milmetros de Mercurio (Hg). Esta medida, permite funcionar en vehculos espaoles o extranjeros.
DE VACO (2x) 3"

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a:::=D
BOMBA DE VACO / PURGADOR FRENOS Hoy en da, la prctica totalidad de motores de combustin interna, ya sean disel o gasolina, utilizan el
ADAPTADORES PARA vaco para un gran nmero de controles y aplicaciones. Una herramienta como esta es indispensable, para

-
TUBO CNICOS (2x)
mantener un motor funcionando eficientemente.

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T NO USE LA BOMBA DE VACO PARA BOMBEAR LQUIDOS!!!!
CONECTOR DE TUBO EN FORMA DE T
CAUSA DAOS EN LA CMARA INTERNA O JUNTAS.
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CONECTOR DE TUBO RECTO Cada vehculo tiene unas medidas especficas de vaco. Busque el procedimiento exacto en las instrucciones de su vehculo.
Esta informacin tcnica normalmente se encuentra en el manual de taller de su vehculo. Puede obtener est informacin del
RECIPIENTE Y fabricante de su vehculo a travs de una biblioteca, Internet o un proveedor de recambios de automvil.
TAPA CON OF 013ft-i' Adaptadores de vlvulas de purga de frenos (3x)
CONEXIONES
Lista de test que pueden llevarse a cabo con la ayuda de la Bomba de vaco / Purgador de frenos.
TAPA UNIVERSAL

TUBO Dispositivos de control computarizado de motores

DE VACO (1x) 24"
Sensor Baromtrico de Presin (BARO)
Sistema de Ventilacin Positiva del Crter(PCV)
Re-circulacin Gases de Escape (EGR)
Sensor de Presin de Aire del Crter (MAP)
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE ARRANQUE

Distribuidor Avanzado de Vaco

Vlvula de control retardado (RCV)
Vlvula de retardo de chispa (SDV)

SISTEMAS DE TESTEO

Control de A/A y Calefaccin

Sistemas de Control de Crucero
Tulipas de los faros
Testeo de las lneas y tanque de combustible
Sistema de Cierre Centralizado

SISTEMAS DE FRENADO

Purgar en sistemas ABS

Purgar en sistemas convencionales
Purgar lnea de frenado
Purgar en sistemas ASR
Purgar en sistemas Dobles