Universidad Nacional Autonoma de México FACULTAD DE INGENIERIA PUBLICACION NUMERO 75 DE LA FACULTAD DE INGENIERIA Caracteristicas carga-deformaci6n de vigas de concreto reforzado Comportamiento y resistencia al esfuerzo cortante de vigas de concreto presforzado Chester P. SIESS Sobratra al No, 3 del Volumen XXII dele Revista INGENIERIA” Mérico, julio. de 1963Caracteristicas carga-deformacion de vigas de concreto reforzado™ Chester P. SI INTRODUCCION Este trabajo trata sobre las propiedades carga- deformacién de miembros de concreto.reforzado sujetos esencialmente a flexion, con énfasis sobre Jos momentos de deflexiones que corresponden a Ja primera fluencia del refuerzo y a los momentos adicionales de deflexiones, si existen, que corres- ponden a la capacidad ‘ultima o ‘maxima’ del Esta investigacién se realizé en la Universidad de Illinois en 1951 y 1952 como un primer paso hacia una investigacién de las caracteristicas car~ ga-deflexion y momento-rotacién de vigas de con- creto sujetas a cargas debidas a presiones elevadas ‘que resultan de la explosién de armas nucleares. Como se sabe, las presiones de la explosion de armas nucleares pueden ser muy altas, pero son usualmente de intensidad may corta, Debido a los niveles de alta presién que deben resistirse, es @ menudo imposible absorber en el rango elastico. la cantidad requerida de energia, esto es, en el rango anterior a la fluencia del’ refuerzo. Si el miembro y la estructura son suficientemente dic- tiles, si tienen capacidad para tomar deformacio- nes inclisticas relativamente grandes después de Ia fluencia y antes de la falla, se podsa absorber una gran cantidad de energia en este rango inelas- tico 0 plastico. Esta propiedad de ductilidad, 0 capacidad de deformarse inelasticamente sin’ fallar, mas. alla de la fluencia, es importante tambien para el di- sefio sismico de estructuras. A pesar de que una estructura puede ser disefiada para resistir elas- ficomente Jos movinientos y las fuerzas resultan- tes inducidas por un temblor pequefio, esto no es a mensida posible o econgmicamente facible en el caso de movimientos muy fuertes. En tales casos se hace necesario permitir que parte de la estruc- tura, por lo menos, fluya y absorba energia en el rango inelastico. La ductilidad es esencial si esto ha de efectuarse. Finalmente, la ductilidad es esencial si las es- teucturas hiperestaticas dehen ser disefiadas de acuerdo con los conceptos de disefio al limite, con- ceptos que estin basados en la carga de colapso de a estructura total mas que en la fluencia s cial en la primera seccion critica agg ** En la siguiente discusion de ias caracteristicas carga-deformacién y ductilidad, se obtendran pri- mero analiticamente algunos procedimientos semi- acionales para calcular los momentos y- las curvaturas a la primera fluencia y Ia falla de sec- ciones de concseto sectangulares reforzadas sola~ mente en su tensién, y reforzadas también en tension y compresion. Se mostraran a_continua- cin las relaciones correspondientes entre carga, momento y deffexion para vigas simples cargadas a los tercios de sus claros. El siguiente paso sera comparar los valores calculados de las cargas a la primera fluencia y a fa falla para tales vigas con las que se midiezon en pruebas. Finalmente, se mostraré por medio de ensayes los efectos de ciertas variables en las caracteris cas carga-deflexién y en la ductilidad de las vigas que se ensayaron. OBTENCION DE EXPRESIONES PARA MOMENTOS CRITICOS Y CURVATURAS Para los fines de este trabajo. la relacién mo- mento-curvatura para una secciOn transversal da- da puede idealizarse como se indica en la Fig. 1 La linea punteada representa una curva mas real, gue tiene mayor pendiente que la linea continua hasta que el concreto se agrieta, pero no cambia de inclinacién y se une a la linea idealizada en el pun- to de fluencia NMoweNTo ee ccuRvaT uma # * DIAGRAMA IDEALIZADO MOMENTO-CURVATURA, Fig. 1 * Conferencia pronunciada ea Ja Division del Doctorada de la Facultad de Ingenieria, UNAM. en julio de 1961 twaduccion de Lats Esteva ** Profesor de Ingenteria Civil. Univers 224 de Mlinois, Urbana, ll, U.S.A, IncenteniaEsa relacion queda definida por 4 cantidades, el momento y la curvatura en la primera flu Gia, My v dy: y el momento y la curvatura slti- mos, M, y'¢,. Las expresiones para estas canti- dades pueden obtenerse en funci6n de las siguien- tes: suposiciones 1. La deformacién unitaria en el conereto varia linealmente en todas las etapas de carga. 2. El concreto no resiste tensiones, Esta hipote sis Tleva a la relacién representada por Ia linea lena de la Fig. 1 3. Se-conoce la relacin esfuerzo-deformacién pa- El diagrama de la Fig. 1 corresponde a un acero que tiene caracteristicas es{uerzo-delor macion tales como las mostradas en la Fig. 2 pero pueden considerarse otro tipo de curvas estuenz0 J e © DeFoAMRCION CURVA IDEALIZADA ESFUERZO-DEFORMACION FIG 2 4. Se supone que el concreto falla en corpresion cuando Ia deformacién unitaria en las. fibras extremas alcanza un valor de 0.004 Se supone tambien que ia distribucién de es- Fuerzos en el concreto, en Ia zona de compre- sién de la viga. se conoce © puede aproximar- se en los estados criticos de carga. A la fluen- cia, se supone que la distribucidn de esfuerzos en el concreto es proporcional a su distancia del eje neutro. A la carga ultima. la distribu pest nevro | DISTRIBUCION SUPUESTA DEL ESFUERZO DEL CONCRETO EN EL LIMITE FIG. 3 Junio pe 1963, cio de esfuerz0s que se usa es la que aparece en la Fig, 3: esta distribucién se basa en los resultados de un gran nimero de pruebas. El esfuerzo j.. es el esfuerz0 promedio en la zona de compresién en la carga tiltima y varia usual- mente desde ser casi igual a la resistencia ci- lindrica. ', para coneretos de baja resistencia, hasta cerca de 0.7 f'. para coneretos de alta resistencia. Un valor de fuu = 0.84 f'. se en contré satisfactorio en tales pruebas y se usa ra en_las siguientes deducciones. El término k, en la Fig. 3. localiza el centroide de la zona de esfuerzos de compresion y usvalmente es igual a 0.12 para el tipo de distribucion de es- fucrz0 que se ha considerado, CONDICIONES EN LA PRIMERA FLUENCIA-REFUERZO DE TENSION Al producirse Ja primera fluencia, las hipéte- sis que se han descrito corresponden exactamente a las de la teoria lineal, Es decir, Ja variacién li- neal de esfuerzos y deformaciones unitarias y la imposibilidad del concreto para resistic tensiones. Las condiciones para una seccion de concreto re- forzada sélo en tensi6n se muestran en la Fig. 4: el esfuerzo y la deformacién unitaria en el reluer- zo se saiponen jy ry respectivamente, que corres: ponde al limite ‘de fluencia del acero, Peat oe CONDICIONES DE FLUENCIA EN VIGAS CON ACERO EN TENSION Fig. 4 EI momento resistente en esta etapa. My. puc~ de calcularse como el producto de la fuesza de tension en el refuerzo, Ay fy, por el brazo de pa- lanea, jd. La eurvatura de livencia, y, es sitnple- mente el Angulo que la linea de deformaciones unitarias forma con la vertical, que representa de- formacin unitaria nula, Puesto que este angulo es pequeio, puede tomarse igual ary dividido en- tre (d—-kd). ‘Todas las hipotesis hechas en la Fig. 4 son razonablemente buenas a excepcion de una. La hi- 225pétesis que ef esfuerzo de compresién en el con- reto varia linealmente, es valida s6lo para valores del esfuerzo maximo en el concreto, fo, meno- res que. aproximadamente, la mitad de ia resis- tencia cilindrica j'e. Si el esfuerzo en el concreto es apreciablemente mayor que éste, la distribucién de esfuerzos no se- 14 lineal sino curva, tal como muestra la linea con- tinua de la Fig. 5. La linea punteada representa Ja distribucién supuesta, Puesto que existe alguna accién inelastica en el concreto, para esfuerz0s al- tos el eje neutro baja; como resultado el brazo de palanca de la fuerza de tension se reduce y el mo- mento de fluencia es menor que el dado por la ecuacién basada en la teoria lineal. A Ia vez fa cur- vatura de fluencia es mayor, tal como se muestra en Ja figura, bes DISTRIBUCION DEL ESFUERZO Y LA DEFORMACION UNITARIA A LA FLUENCIA, PARA CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA Fig. 5 CONDICIONES EN LA PRIMERA FLUENCIA-REFUERZO DE TENSION Y COMPRESION Para vigas reforzadas tanto en la tensién como en compresion, las condiciones de fluencia pueden obtenerse a partir de la teoria lineal. Se aplican las ecuaciones de la Fig. 4, salvo que la presen- cia del refuerzo de compresién tiene que tomarse en cuenta al calcular la profundidad de eje neutzo kd. La expresién que resulta para k es k= Viinp + pda = 1Ts Itn donde, P A'/bd = porcentaje de refuerzo de com- presidn. = recubrimiento del refuerzo en compresién (Fig. 8) Como ta presencia de refuerzo de compresién impide usualmente el desarrollo de grandes es- fuerzos de compresién en el concreto, la distribu- cién no lineal de esfuerzos que se muestra en la Fig. 5 no tiende a ocurrir, 226 CONDICIONES EN LA CARGA ULTIMA-REFUERZO DE TENSION Tal como se especificé en las hipdtesis, las con- diciones titimas corresponden al desarrollo de una deformacién unitaria en el concreto igual a 0.004 y a una distribucién de esfuerzos como la mostra- da en la Fig. 3. Las deformaciones y curvaturas se muestran en la Fig. 6. Las expresiones para May du estan en funcidn de ias propiedades de la viga, todas las cuales se conocen, y en funcidn del esfuerz0 en el acero, fea que es desconocido. r ft Wad. [ob eae | i Male. See 5 oso ea CONDICIONES DE CARGA ULTIMA EN VIGAS ‘CON ACERO EN TENSION rr 6 Se requiere por lo tanto determinar fu. Esto puede hacerse como sigue: A partir de los esfuerzos de la Fig. 6 y por es- tatica TT + [pn 1) + pal? — [p'(n — 1) + pa] por la geometria de la deformacién, de la Fig. 6 et oe climinando ky de estas dos expresiones se obtiene Fewton b= Tay para la seccién transversal dada, es decir, para los valores dados de P'« 6 few. py tu. Esta expre- sin constituye una relacién entre ei esfuerzo en Incenteriacel acero, fou y su deformacion unitaria ex que sa- tisface las condiciones en la viga (Fig. 6). Obvia- mente el esfuerzo y la deformacién en el acero eben satisfacer tambien las condiciones impuestas por la curva esfuerzo-deformacion del. material Pucsto que ambas condiciones deben ser satiste- chas, las dos cantidades desconocidas, fax ¥ em pueden determinarse qraficamente, como se mu tra en la Fig. 7, por la interseccién de las dos cur- vas, Los valores de fur y #n para una viga dada dependen de la forma de la ‘relacién entre fx y Sin embargo, puesto que hemos supuesto fs» igual @ aproximadamente 0.84 f's y # aproximadame: te igual a 0.004, el esfuerzo y la deformacién il- OETERMINACION DEL ESFUERZO EN FL ACERO ¥ DEFORMACION ALA FALLA Fic 7 timas dei acer dependen solamente de la rela cién p/P Puede verse en la Fig. 7 que para aceros que tienen una zona plana de fluencia el esfuerzo a Ta falla es igual al esfucezo de fluencia para un amplio intervalo de relaciones p/f’s, Este intervalo puede determinarse encontrando los valores de P/f'c © p/fw que corresponden a Jas deformacio- nes unitarias del acero, ey, al principio de la fluen- cia, y ¢» al principio de Ia zona de endurecimiento por deformacién. Esto se logra como sigue: Fete g Phy yh = eat ay O88 Te oi Esto representa el limite superior de la relacién P fx/Feu para el cual el esfuerzo tiltimo en el acero sera igual al esfuerzo de fluencia fy. Para valores mayores, el esfuerzo en el acero sera menor que {yy Ja viga faliard por aplastamiento en el concre- to antes de alcanzar la fluencia del acero: es de- cic, se produciré una falla por compresin, Para valores infesiores, el acero fluira primero y la viga fallara por tension. Puesto que este valor limite corresponde a una falla balanceada de tension y compresién la profundidad del eje neutro corres- pondiente se ha designado como knd. Jutio DE 1963 Aunque fey es una funcién de f, en ocasiones convene mde ceri ov eoactericas Se a ge en funcién de las propiedades que se conocen di- rectamente. Con este propésito se utiliza la rela~ cin = PE, y se puede detinir el valor balan- ceado como y= baat UE Thea tee) El otro limite para deformaciones unitarias del acero, para el cual el esfuerzo en el acero en la falla es igual al esfuerzo de fluencia, es Ja defor- macién que corresponde al principio de la zona de endurecimiento por deformacién; este punto se de- signa como sy en la Fig. 7. EI valor de kw 6 qo {que correspomden a este esferzo se abtienen como antes, con el resultado Kyo = en donde, para qs > q > qo 6 fan > esfuerzo iltimo en ef acero sera igual de fluencia, fy, sila curva esfuerzo-deformacion para el mismo tiene una zona plana de fluencia. En caso que no exista, 0 si q cae fuera de estos mites, el esfuerzo iiltimo en el acero debe deter: narse por ef procedimiento ilustrado en la Fig. 7 CONDICIONES A LA FALLA-VIGAS REFORZADAS EN TENSION Y COMPRESION La condicién que se supuso para la resistencia de wigas reforzadas en tensién y compresion se CONDICIONES DE FALLA EN VIGAS CON ACERO OE TENSION Y COMPRESION Fig. 8 227muestra en la Fig. 8. Las hipétesis son las mismas ‘que para vigas con refuerzo de tension con la hi- potesis adicional de que el refuerzo de compresién desarrollé su limite de fluencia, jy. Esta hipote es usualmente bastante satisfactoria para vigas or- dinarias. Sin embargo, si la cantidad de refuerzo de compresién es grande, no sera cierta y los furerzos tanto de compresién como de tensién pue- den considerarse como incognitas, y se deberan despejar de las formulas correspondientes. Si se acepta la hipétesis de que el refuerzo de compre- sidn se ha Hlevado hasta el limite de fluencia f,. la nica incégnita en las expresiones para momen to y curvatura ultimos es el esfuerzo de tension en el acero, fun. Este se determina tal como antes, expresando fy, en funcion de los esfuerzos y de- formaciones, 'y resolviendo jas ecuaciones que resuitan para Juv yf como sigue: A partir de los esfuerzos: = Plu —P'fe i A partir de las deformaciones: De donde Lovee rs re Esa carae ica es la relacién 1 Bhp ly que puede simplificarse a (ppv 7s si cl esfuerzo de fluencia es el mismo en tension y compresion, 1o que ustnlmente es el caso, excepto para aceros que han side trabajados en frio. Sin Embargo, tales aceros generalmente no tienen un Fango plano de fluencia y fos valores limites de qq! no tienen sentido. RESUMEN Estas dedueciones pueden haber parecido com- plicadas, pero conducen a expresiones bastante sencillas para el caso usual de vigas reforzadas con, aceros que tienen una zona plana de fliencia Para este caso, las expresiones para momento curvatura en la fivencia yen la falla pueden re- sumirse como sigue: 228 A Ia fluencia: M, = Ajit y wage Teed De donde j=1—k/sy k= relacién de Ja profundidad del eje neu- al peralt, obtenida a partic de la teo- tia lineal o por medio de Ia seccién trans- formada y teniendo en cuenta el refuerzo. de compresion si existe. Ala caga idtima Si a>qog>q My = (A. A’) hd X x (1s! + Afld—d) = (A, — A‘) fad (10.591) 4 + ALK (dd) donde Las ecuaciones para Ja carga iiltima son genera- les y se reducen a expresiones adecuadas para vie gas con refuerzo de tensién para p’ = 0. CALCULO DE DEFLEXIONES Una vez conocida la relacién momento-curva- tura para la seccién transversal de una viga, la determinacion de las deflexiones es relativamente sencilla. Como los ensayos fueron hechos sobre vigas cargadas en los tercios del claro, de seccién transversal constante, se supondran esas coni ciones para mostrar el método de calculo de defle- Considérese la viga mostrada en la Fig. 9a. Al producirse la fluencia, Ja distribucién de momento alo largo det claro es como se muestra en la Fig. 9b. Puesto que este momento no excede en ninguna parte al de fluencia, My, y puesto que la relacién momento-curvatura se supone lineal has- IxcenteniaCALCULO DE DEFLEXIONES & PARTIR DE LA RELACION MOMENTO-CURVATURA PARA VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS CARGADAS EN LOS TERCIOS DEL cLARC Fig. 9 ta M,, la distribucion de curvaturas a Jo lasgo del Claro’¢s semejante a la distribucién de momento y tiene wn valor maximo gy. La curvatura a la fluen- Gia como se muestra en ia Fig. Se, Una vez que se conoce la distribuci6n de la curvatura a lo largo Gel claro, pueden caleularse las deflexiones. me- Giante dos integraciones del diagrama de curvatu- ra, por el método de Mohr, por Ja viga conjugada 6 por cualquier método adecuado, Para esta carga fa'deflexion en el centro del claro, a la fluencia es igual a 231 216 Cuando la carga se incrementa hasta producir el momento tltima, la distribucién de momentos es como se muestra en la Fig, 9d. La distribucién co- rrespondiente de curvatura se muestra en la Figu- ra Je y la deflexion en el centro del claro esta dada aproximadamente por la expres (15 +824) Junio pe 1963 La curva carga-deflexién que se obtiene de esta manera es similar en forma a la relacién momento-curvatura. La relacién de las curvaturas correspondientes, esto es, la ductilidad en térmi- nos de deflexiones, no puede ser tan grande como Ja misma en términos de curvaturas. La razén de esto es la diferencia en la distribucion de curva- turas a la fluencia y a la carga altima, tal como puede verse en la Fig. 9 6 comparando las expre- siones para deflexiones En realidad, sin embargo, Ia diferencia no fue tan evidente en todas las pruebas debido a la pre- sencia de alguna deformacién adicional debida a cortante en los tercios exteriores de las vigas. Aunque se proporcionaron estribos a las vigas en las regiones de cortante, tal refuerzo no puede im- pedir la formacion de grietas inclinadas que efec- Fivamente incrementaron las curvaturas en los ter- ios exteriores del claro. Aunque el efecto de es- tas grietas en las deflexiones al presentarse la flueneia era de poca importancia, las deflexiones ‘itimas se incrementaron apreciablemente en al gunos casos. Cuando se presentaron. grietas incli- nadas en los claros de cortante la deflexién ilti- ma pudo predecirse mas exactamente suponiendo Ja distribueién de curvatuea mostrada por la linea punteada de la Fig. 9 Debe notarse, sin embargo. que algunas de las vigas no estaban originalmente reforzadas con es- tribos y hubo de afadir estribos exteriores antes de probar, Estos estribos (presforzados mediante tuercas en sus ramas) fueron bastante eficientes en impedir la formacién, de grietas inclinadas en los clavos de cortante. Como resultado, Jas deflexio- hes observadas para estas vigas pudieron, prede- cirse satisfactoriamente a partir de la distribu- ccidn de curvatura que muestra la linea sélida de la Fig. 9e, COMPARACION DE MOMENTOS YY DEFLEXIONES Se hicieron ensayos en treinta vigas para veri- ficar Ja aplicacién de los procedimientos para calcular momentos de deflexiones a la fluencia ¥ carga iitima DESCRIPCION DE LAS VIGA\ ‘Todas las vigas eran rectangulaces con ancho de 15 cm y ua peraite total de 30 cin. El peralte efectivo del refuerzo de tensién era de aproxima- damente 25 em. Se probaron todas con_vigas li bremente apoyadas con un claro de 2.75 m. ys cargaron en los tercios del claro, Todas las vigas fque se discuten aqui fueron reforzadas con estri- bos en los claros de cortante para impedir fallas por tension inclinadas. Dieciocho de las vigas tenian solamente refuer- zo de tensién y doce tenian refuerzo tanto de ten- sin como de compresién. Las variables principa- Tes eran la resistencia del concreto, que se hizo 229variar desde 140 hasta 420 Kg/em*, y los por- centajes de refuerzo de tensién’y compresién. El de tensién varié desde 0.34 hasta 7.22% y ei de compresion desde 0.63 hasta 2.80%, Lo que es mas importante, la relacion q = pfy/l’e para vigas con refuerzo de tension og’ = (p— p')fa/’e para vigas con refuerzo de tensién y compresién, se varié de 0.9 a 1.13. Los valores inferiores eran tales que el refuerzo de tensién Hlegé hasta el ran- go de endurecimiento por deformacion mientras gue el valor mas alto era suficiente para causar falla de compresion antes de Ja fluencia de acero Otra variable importante fue la manera de si jetar el refuerzo de compresion en el tercio cer tral del claro. Tres vigas no tenian estribos en esa regién: cinco vigas tenian estribos de acuerdo con los requerimientos del reglamento ACL, y con- sista en_alambrén_ liso a distancias de 20a 30 em, Tres de las vigas tenian estribos a la mitad del espaciamiento requerido por el ACI y una de ellag tenia estribos a 14 del espaciamiento requerido. Ademas se usaron dos tipos de estri- cst ea comprenon Sentdnta] Fetuarae de Tea | fommpresisn Extnbo. de Sumaréa he Fetuersp ee SULECION DE REFUERZOS OE COMPRESION METODOS DE ANCLAJE DE ESTRIBOS FIG. 10 bos, como se muestra en la Fig. 10 en el metodo “n’ con los estribos en la zona de tensién. La comparacién entre valores medidos y calculados de momentos y deflexiones se muestra, por medio de las graficas de las Figs. 11-14 230 OT Tas cn wala wer EET ease veel na f HEH Tod # | momento weD100 Te BEBE BEI Ba BRT HIE MOMENTO CALCULA DO (Ton-mt MOMENTOS MEDIDOS Y CALCULADOS A LA PRIMERA FLUENCIA OL REFUERZO Fis 14 MOMENTO A LA PRIMERA FLUENCIA La Fig. 11 muestra la relacién entre el momento de Huencia calculado, y el momento medido. La ‘concordancia es buena con un valor medio de ia relacién medido/calculado de aproximadamente 0.99 y un intervalo de 0.87 a 1.09. Para vigas con refuerzo de tensién dnicamente, os maximos momentos de fluencia medidos, que corresponden a vigas con valores altos de q, tien- ieee reel Proneso MRSS 26 To 15 Ts DEFLEMION CALCULADA tem) DEFLEXIONES MEDIDAS Y CALCULADAS A LA PRIMERA FLUENCIA DEL REFUERZO Fig. 12 1 a5 Incenteiaden caer debajo de los valores calculados, La razon de ello es que las vigas con grandes valores de q tienen grandes esfuerzos en el concreto en | Viuencia y el cambio resultante en la distribucién de esfuerzos hace bajar el centro de compresiin y reduce el momento de fluencia, Debe notarse. sin embargo, que las vigas con refuerzo de compresién no muesiran este efecto. DEFLEXION A LA PRIMERA FLUENCIA La Fig. 12 muestra Ja relacién entre las defle- xiones aa fluencia medidas y calculadas, al cen- tro del claro, Obviamente la correlacién para de- flexién no es tan buena como para momento. Esto se debe en parte a los efectos relativamente gran- des de peqitefios movimientos del eje neutro que provienen de un cambio en la distribucién de es- fuerzos supuesta. Sin embargo, debe notarse que Jas deflexiones a la fluencia son relativamente pe- quefias y que por lo tanto grandes diferencias en porcentaje corresponden «diferencias absolutas bastante pequefias. El cociente promedio de la deflexién media en- tre Ja calculada a la fluencia inicial fue de 1.26. con limites de 1.04 a 1.56. Los resultados para vigas con reluerzo de compresién fueron muy se- mejantes, MOMENTO ULTIMO Los momentos ltimos, a la, falla, medidos y calculados se comparan en Ia Fig. 13. La concor~ dancia es ain mejor que para el momento de Ror @tTen mi mowenro men MOMENTO CALEULADO [Ton -m} MOMENTOS MEDIDOS Y CALCULADOS ALA FALLA FIG 13 Junto ve 1963 Coo Ee [gel ci eed hed i 20) 0 Wes en tet mn y cman | 1 prinedio Mase. = 1.02 1 rete FL a DeRL EKO MEDIOR tem) DEFLEXION CALCUL BOA fem) DEFLEXIONES MEDIDAS Y CALCULADAS ALLA FALLA FIG. 14 fuencia, La relacién media de momento medido a caleulado fue de 1,00 con un intervalo de varia~ cién de solamente = 8%. DEFLEXION ULTIMA El cilculo exact de Ia deflexion dlkima es bas- tante dificil, debido a incertidumbres en el valor de'la méxima deformacion wntaria del concreto, fy, que se ha supuesto igual a 0.004 pero que pue- dé variar considerablemente. La concordancia en- tre las deflexiones iltimas medidas y calculadas, en la Fig. 14, no es excelente, sino satisfactoria, en vista de los procedimientos relativamente sen- tillos que se usaron. La relacién media de la de- flexion medida a la ealculada es de 0.93 para las vigas que tienen iinicamente refuerzo de compre~ sign. La dispersi6n, sin embargo, fue bastante grande, segin puede verse en la figura El punto minimo para una viga sin refuerzo de compresién con una deflexién calculada de aproxi- madamente 9 cm. puede explicarse por el hecho de que e] refuerzo en esta viga estuvo constituido por varillas lisas y de que ocurrié una falla pre- matura por adherencia Para las vigas con refuerzo de compresién las deflexiones medidas son generalmente mayores que las calculadas. Esto probablemente se deba al hecho de que el refuerzo de compresion era, mas efectivo que lo supuesto en el anilisis, es decir estas varillas no se pandearon tan pronto como el concreto fall6. El punto minimo para wna vige con refueszo de compresion con una deflexién calculada de aproximadamente 5 em corresponde fa una viga en la que el refuerzo de compresién consistia en varillas No, 8 que no estaban suje- tas en ninguna forma, 231EFECTO DE LAS VARIABLES EN LAS CARACTERISTICAS CARGA-DEFLEXION Una de las razones para desarrollac expresio- nes que permitan calcular las caracteristicas carga- deformacién de vigas de concreto.reforzado es simplemente estar en posibilidad de predecit 1a capacidad de carga y deflexién o ratacién en va- rias etapas criticas del comportamiento de sina vi- ga, tales como la fluencia inicial y la resistencia Ultima. Otra aplicacién importante de dichas ex- presiones es mostrar las variables que afectan las caracteristicas de carga y deformacion de una viga principalmente esta ultima, EI momento de fluencia en una seccién trans- versal dada es fundamentalmente fancion, de la fuerza en el refuerzo de tension, El uso de mas aceto con un limite de fluencia mas elevad incre~ DEFLEXON 4 Como puede observarse de la grafica de defle- jones de fluencia medidas, y como se muestra més tarde a partir de curvas carga-deformacién reales, la deflexién de una viga en la fluencia no ‘aria en un intervalo demasiado amplio cuando la cantidad de acero se varia dentro de limites. ra- zonables La capacidad altima de momento, asi como el momento de fluencia, dependen fundamentalmente de tension en el acero. La variacién en el brazo de palanca para la condicién ultima puede ser més importante que en la primera fluencia. Depen- de’ mas del porcentaje del acero a la resisten- cia del concreto, que de la relacién de sus médulos de elasticidad; es decir, el brazo de pa- Janea para la condicién ultima es funcién de la relacion q = pfy/f'e y esta dado por la expresién d(1—0.59). Una variacién bastante grande en q — T — tee de — Nafert Ketone | EFECTO DE LA RESISTENCIA DEL CONCRETO SOBRE FALLAS POR COMPRESION Fig 15 mentard, obviamente, el momento de fluencia. Es- te depende esencialmente del porcentaje de acero y de la relacion de los modulos de elasticidad del acero y del concreto. Realmente, las variaciones en €] brazo de palanca no son impertantes para vigas con disefio usual, y se puede decir que, en gen fal, el momento de fluencia varia casi en relacion directa con Ia cantidad de refuerzo y su limite de luencia La curvatura o la deflexién al iniciarse la fluen- cia dependen principalmente de la deformacién de fluencia del acero de tension y ésta generalmente esta directamente relacionada al esfuerzo de fluencia, Depende tambien de la distancia del eje neutro al refuerzo de tensién, y esta distancia es funcién del porcentaje de acero, p, y de la rela- cién modular n. También en este caso son las pro- piedades del acero las que ejercen la mayor fen Gia sobre la deflexién de fluencia 232 digamos de 0.2 a 0.4 reduce ligeramente e] brazo de palanca, de 0.9d a 0.8¢. La caracteristica mas importante de una viga es la deflexién que corresponde a la carga iltima. Esta deflexin es la que determina si una viga fa fia en forma fragil o dict Rigurosamente hablando, la ductilidad de una viga deberia medirse por la relacién de In defle- xidn iiltima a la deflexién de fluencia; sin embar- go, la variacin en Ia deflexion de fluencia es generalmente tan pequeiia que realmente es la deflexién iiltima la que define el comportamiento de una viga: esta deflexion es funcién de la mé- xima deformacion unitaria del concrete, ry de Ja sici6n del eje neutro. Si se supone una pequefia asacion en ig Geformacion unitaia del concreto la profundidad del eje neutro se vuelve el principal factor. Esta propiedad es fundamentalmente fun- cion deg =(p—Pp)hi/Po. que se reduce a Incenteriaq= ply/f’e en caso que no se tenga refuerzo de Compresién. Es ésta la cantidad que determina si Ia falla de una viga es fragil o dactil, Es interesante ahora mostrar alguno de los re- sultados experimentales para ilustrar los efectos de ciertas variables en las caracteristicas carga- deformacién de las vigas probadas. Debe recor- darse que todas las vigas eran de seccién rectan- gular con un ancho de 15 cm y un peralte total de 30 cin y todas se probaron con cargas aplicadas en los tercios de un claro libremente apoyado de 2.75 m. Las variables fueron la resistencia del concrelo y la cantidad de refuerzo de tensién y de compresién. Ja Fig. 15 muestra las curvas carga-deforma cién para dos vigas con porcentajes altos de re- fuerzo, 7.22%, y sin refuerzo de compresién. La viga T11H tenia concreto de 205 Kq/em? y un va rior a la fluencia, pero Ja falla fue todavia rela- tivamente fragil. La Fig. 16 muestra el efecto de variar la can- tidad de refuerzo de tensién en vigas sin refuerzo de compresién con concreto de aproximadamente igual resistencia. Al aumentarse el acero de ten- sién, la carga de fluencia subid notablemente, pe ro no en proporcién directa, puesto que el brazo de palanca decrecié. Hubo también un incremen- fo en Ia deflexi6n de fluencia, pero no propor- cional a la cantidad de refuerzo, Las diferencias en las deflexiones iiltimas y en la ductilidad son mucho mas significativas. Esas diferencias son obviamente funcion de la relacién 4, que Varia casi en proporcién directa con el por: Eentaje de acero p, para las vigas mostradas en ia Figura, La curva inferor es para una viga con 7 = 0.086, que es muy bajo, y la viga muestra en { i EFECTO DEL REFUERZO DE TENSION lor de q = 1.1 mucho mayor que el valor balan- ceado. Esta viga fallé en compresién cuando el esfuerzo en el acero era 34 del esfuerzo de fluen- cia, La falla fue bastante fragil como puede de- ducirse observando la curva carga-deformacién, La viga TSH era muy semejante a la TLIL, pe- ro tenia concreto de 414 Kg/em*. Este incremento en la resistencia del concreto tuvo 2 efectos: dis- minuy6 el valor de q, cambié la forma de falla de compresién a casi balanceada, ¢ incrementé la car- ga maxima cerca de 28%. El incremento en la Earga se debe fundamentaimente al cambio en la forma de falla. En la viga TSH se llego a la fluen~ cia del refuerzo, El incremento correspondiente en fa fuerza de tension da higar a la mayor parte del ineremento en el momento. Puesto que q era prac- ticamente el valor balanceado en la viga TSH, hu- bo tn pequefio incremento en la deflexién poste- Junio pe 1963 Fig 16 correspondencia gran ductilidad con una defle- Sign de fluencia de 0.64 cm y una deflexién sti mma de casi 12.5 om. La curva superior corresponde a una viga que tiene valores altos de p y q. y una ductilidad muy baja, La deflexion sltima fue sola- mente 2 veces la deflexién de fluencia EI efecto de la relacion g en la ductilidad se muestra mejor en la Fig. 17, en la que los efec~ tos de variaciones de p y [’. en la capacidad de carga se han eliminado trazando la carga en cada viga como la relacién con respecto a la carga ma: xima. Esto permite una comparacién de las for- mas de las curvas carga-deflexi6n y las relacio- nes de la deflexidn altima a la deflexién de fluen- cia en funcién tinicamente de la relacién q. El re- Saltsdo es ef mismo que el obtenido en la Fig. 16: vigas con valores bajos de q muestran comporta- miento muy diictil, mientras que vigas con valo- 233res elevados de q fallan de manera relativamente fragil, Debe notarse que las variaciones de q en esta figura corresponden a varias combinaciones de porcentaje de refuerzo y de resistencia de conereto. Los datos anteriores se han referido a vigas, sin refuerzo de compresién. La adicién de refucr- zo de compresién a una viga subreforzada tendré usualmente relativamente poco efecto en el mo- mento o en la deflexién de fluencia y en el mo- ‘mento altimo. Tampoco cambiaré la forma de fa- a. Sin embargo, puesto que la adicién de acero de compresién, eleva la posicién del eje neutro en la falla, la deflexion ultima puede incrementarse en forma significativa. Esto se muestra por medio de las curvas carga-deformacion de la Fig. 18. Las dos vigas tienen la misma cantidad de refuerzo de tensién, pero Ja viga C2xm tiene refuerzo de compresién mientras que la TIHa no lo tiene. Sin refuerzo de compresion la viga C2xm seria mucho menos dactil que la TIHa, ya gue tiene un con- creto de menor resistencia y un acero mas sesis- fente, lo cual resulta en un valor mayor deg Realmente, la viga con refuerzo de comprension sufte una deflexion iltima mucho mayor y su de- flexién es mas grande. ya que para esta viga la Ep Vigo Te i f — DEFLELON AL EFECTO DEL Fis. CENTRO DEL CLARO (em) rarawerno qe 22 v7 2 ost Le vige Katt 2% Tamm 5 oe Gem 300138 0625 620 © of i mes DEFLEKION AL CENTRO SEL CLARO fem) VIGAS CON Y SIN ACERO DE COMPRESION Fig 234 18 INGENIERIAwe oer ROK — cocam $00 138 ta céim 260 561 200 0330 1190 mleeet| 1-23, EFLEXION AL CENTRO DEL CLARO (em! EFECTO DE q EN LA FORMA DE LAS CURVAS medida, de Ie dutiidad no es q = pfe/f sino = (p—p')fy/Fe El efecto de la relacién q’ se muestra también en la Fig. 19. Se muestra la relacién de carga a carga maxima contra la deflexién para tres vigas, todas con refuerzo de compresién pero con dif rentes valores de q’. El efecto de la relacién q’ no es tan pronunciado como para vigas sin refuer- zo de compresién, en parte debido a la ductilidad adicional producida por el hecho de que el re fuerzo de compresién estaba bien sujeto. Sin em- bargo, es claro que el valor de q debe conservar- se balo para garantzar Ia ductlidad La influencia del tipo de sujecion que se pro- porcioné al refuerzo de compresién no esta bien estudiada y todavia no se cuenta con una explica- cién cuantitativa de su efecto. Sin embargo, las pruebas han demostrado cla- ramente que la ductilidad de la viga se mejora si el acero de compresién se sujeta eficientemente, Fic. 20. Viga C3 xm con estribos no efectivos. Jutio DE 1963 19 es decir, si los estribos tienen la resistencia nece- saria para obligar al acero de compresién a que se pandee localmente después de que el concreto falla, La Fig. 20 muestra una viga en la que las varilias superiores se pandearon hacia afuera de- bido a que los estribos eran inadecuados. La Fig. 21 muestra una viga con estribos a distancias me- ores, que obligaron al acero a pandearse local- mente con mucho menos pérdida en capacidad des- pueés del aplastamiento del concreto. La mejora en la ductilidad que se logra mediante el uso de es- tribos adecuados puede verse también en la Fig. 22; las curvas carga-deflexién que se muestran en ia figura superior se refieren a dos vigas que eran esencialmente semejants salvo que la viga C2w no tenia estribos y la C2xn tenia estribos No. 2 a 20 cm, segin el ACI, Ambas vigas tenian valores pequelios de q’ y eran relativamente diictiles. Se puede ver que la ductilidad mejora para la viga con estribos. Ademas, debe notarse que la dismi- Fic. 21 Viga C2 x m.nucion de la carga después de aleanzar el mo- mento maxino fue més gradual para la viga ‘con estribos. 1a parte inferior de Ja Fig. 22 muestra curvas carga-deflexion para 3 vigas gue eran fundamen- talmente Ia misma exeepcian de los estibos EFECTO DE LOS METODOS DE SUJECION DEL REFUERZO DE COMPRESION EN LA CAPACIDAD DE CARGA FIG. 22 La viga C3w no tenia estribos: la viga C3xm te- nla estribos No. 2 a 30 cm segin el ACI y Ia viga C3ynb tenia estribos No. 2 a la mitad del espa- ciamiento requerido por el reglamento. Es facil notar un mejoramiento general en la ductilidad a medida que los stribos eran mas eficientes. La viga sin estribos fall6 al mismo tiempo que el con- creto; la viga C3xm con estribos reglamentarios no soporté ninguna carga adicional después del aplas- tamiento del concreto, pero pudo experimentar una deflexién adicional considerable sin que la carga decreciera. La viga C3ynb con estribos adiciona- les puede soportar carga adicional y ademas ex- perimentar deflexiones adicionales posteriores al aplastamiento del concreto RESUMEN Se ha tratado de mostrar que las caracteristicas carga-deformacién de vigas de concreto reforza- do pueden predecirse por medio de expresiones muy sencillas que concuerdan razonablemente con los resultados de pruebas. Como se esperaba, la prediccién de capacidad de carga o momento es mas precisa que la prediccién de curvaturas 0 de- flexiones, Sin embargo, las expresiones que se han presentado son muy vitiles, en cuanto a que sefi laron qué variables afectan las caracteristicas carga-deformacién y especialmente la ductilidad de una vig uesto que se puede hacer poco a fin de incre mentar la deformacién unitaria limite en el con- cxeto, una deflexién tltima adecuada puede lo- grarse solamente manteniendo alto el eje neutro fe la viga; esto es, manteniendo el valor de q 6 / tan bajo como sea posible. Esto significa que'no deben wsarse grandes poreentajes de-acero de tem. sign donde se necesite 0 se dese tener ductilidad. ‘a menos que se proporcione correctamente acero de compresién sujeto para reducir el valor de q INGENTERIAComportamiento y resistencia al esfuerzo cortante de vigas de concreto presforzado’ INTRODUCCION A pesar de que el titulo de este trabajo se re- fiere a cortante, el caso realmente interesante en el comportamiento de las vigas se presenta cuan do estan sujetas a una combinacion de cortante y flexion. En la mayoria de los casos, ninguno de ellos puede existir sin el otro. Para vigas de concreto reforzado ordinarias. por muchos afios se ha tendido a aislar los efectos de cortante y flexién, a disefiar cada uno por se parado, usando refuerzo longitudinal para resis- tir los esfuerzos de tension debidos iinicamente a flexién y refuerzo vertical para resistir las tensio: ines inclinadas que se producen cuando el cortan- te esta presente. Este procedimiento no es correc © ni particularmente til, ya que ha confundido ntestra _comprensién de los fenémenos involucra dos y ha detenido el progeeso para mejorar los disefios y la seguridad de las estructuras La presencia de cortante en adicion a la fle- xién tiene dos consecuencias que pueden ser con- sideradas una a continuacién de la otra. Primero, el cortante combinado con flexion produce esfuer- sos principales de tensién inelinados un éngulo con respecto al eje de un miembro y, asese 0 no refuerzo en el alma, las grietas resultantes en la viga son inclinadas. Por lo tanto, si no se usa este reluerzo, el concreto del alma es incapaz de trans- ir esfuerzos cortantes a través de estas grietas. E] comportamiento del miembro en Ja vecindad de dichas grietas se parece mas al de un arco atiran tado que al de una viga como se supone en el di- sefio, Para cargas de trabajo. esto puede resultar solamente en agrietamiento excesivo. El hecho de que la viga no actiie por flexién pura, cambia su Comportamiento bajo una carga que aumente con- tinuamente y que puede hacer que se produzea una falla prematura por cortante, a una carga menor que la que se espera 0 se predice en flexi6n. Lo anterior es tan cierto para concreto presfor zado como para concreto reforzado, a pesar de que este hecho no se ha reconocido siempre. En los pri- eros divs del conereto presforzado, se hacian los disefios exclusivamente en términos de esfuerzo y comportamiento bajo cargas de trabajo. sin con siderar la resistencia iiltima o los posibles modos de falla. Si se ponia presfuerzo para evitar agrie- tamiento del concreto bajo carga de servicio, ob: viamente el que las grietas fueran verticales 0 in clinadas no tenia impostancia. Calculos de esfuer- 208 principales mostraron_que el presfuerzo es efectivo contra el agrietamiento inclinado debido a la combinacién de esfuerzo cortante y flexién. y contra agrietamiento vertical debido tinicamente a esfuerzos de flexién, A pesar de que este concepto era generalmente correcto, y todavia lo es en algu nos casos, no se consideraba el hecho en que al usar almas delgadas en vigas de concreto presfor- zado cambiaban los efectos del esfuerz0; en otras palabras, a pesar de que el presfuerzo aumentaba {a resistencia en tension efectiva del alma, los es: fuerzos principales de tensién aumentaban tambien cuando se reducia el espesor del alma. Ademas. este enfoque ignoraba enteramente la posibilidad de que una viga fallara prematuramente como re- sultado de cortante, y por lo tanto desarrollara menos capacidad de carga y menos ductilidad que si hubiera fallado por Flexién. En este trabajo se describira brevemente el trabajo que se ha hecho en Ja Universidad de Illi- nois desde 1952 relativo al comportamiento y re sistencia de vigas de concreto presforzado sujetas a cortante y momento. Estos estudios han produ- cido un entendimiento razonablemente bueno de cémo se comportan tales vigas, y del porqué y c6- mo fallan. Lo que es mas importante, han produ- cido el desarrollo de procedimientos que pueden ser usados para disefiar vigas que fallen siempre por flexién. ALCANCE DE LOS ENSAYES Desde que empez6 el programa en 1952, se han ensayado aproximadamente 270 vigas de con creto presforzado sujetas a combinaciones de cor tante y momento bajo varias condiciones de carga. Aproximadamente Ia tercera parte de ellas, han fallado por flexion y el resto por cortante Se han incluido wn cierto niimero de variables en los ensayes: las secciones transversales se han variado como se muestra en la Fig. 1. Los prime- ros ensayes se hicieron en vigas rectangulares pa- za obtener una correlacién con las pruebas en vi gas ordinarias de concreto reforzado, que tenian én su mayor parte una seccién rectangular, Los sic guientes ensayes se hicieron casi exclusivamente ten vigas I, con dos diferentes espesores de alma como se muestra en la Fig, I. Ungs cuanto de ls ensayes mas recientes se han hecho en vigas pre- coladas y con una loss colads en el higar auc © Conferencia pronunciada en In Division del Doctorado de la Facultad de Ingenieria, ULN.AM.. a julio de 1961, traduc- tea de Luis Betova § Junio pe 1963, 237forma el patin superior: esto representa un tipo de construccién que se usa cominmente en puentes carreteros, Las condiciones de carga se muestran en la Fig. 2. La mayor parte de los ensayes se han he- cho en vigas con dos cargas concentradas movién- dose a lo largo del claro para representar un ve- hiculo al cruzar un puente _tSem, ‘Sem, 75cm 300m (a) (b) 38em fe) (a) FIG. 2 A pesar de que Ja mayor parte de las vigas se presforzaron con alamintes tectos, 19 de elles se ensayaron con cables inclinados, como se mues- tsa en el segundo esquema de la Fig. 2. También se hicieron 24 ensayes en vigas continuas de dos claros con tendones inclinados, como se muestra en el esquema inferior. Los limites de variacion de las variables se Se a ae presfuerzo efectivo, fie, porcentaje de acero p y resistencia cilindrica dei concreto, F', han sido to- dos extremos, y se han extendido mas allé de 238 ‘up =00 120,000 Co B00 ky/ Pevcanoie de relvrzo #800 tug? 1209 O0bg/en? ssl 0.100 1.35% {fen properiona de reloerto en al alo yy $80,000 8,000 pal? 2,100 5,400bs/en?® Lspocioniento de etrtos $22.5 010 pl. 6.4025, hem Fig. LITE OF LAS VARIABLES: la practica convencional, con objeto de peoporcio- nar una base firme para entender los fenomenos observades y hacer los procedimientos de disefio resultantes tan generales como sea posible. Se tis6 refuerzo en el alma en forma de es: tribos verticales en cerca del 70% de las vigas que fallaron por cortante. Los limites para los porcen: tajes de refuerzos en el alma, r. su resistencia al limite proporcional, fuy, ¥ su espaciamiento longi- tudinal, s, se dan en la tabla COMPORTAMIENTO DE VIGAS EN CORTANTE Los objetivos de Ia investigacién fueron muy sencillos: primero, determinar cémo, el comporta- miento y la resistencia de las vigas eran afectados por cortante; y segundo, buscar proceditaientos para disefio de vigas que desarrollen toda su ca- pacidad en flexién sin fallar prematuramente por Cortante. La razén para desear el evitar fallas por cortante es que representan un tipo de compotta- miento que es definitivamente indeseable en com: paracién con la falla usual por flexion, Esto se puede mostrar muy Facilmente comparando Jas cur- vas carga-deflexion para varios tipos de falla La Fig. 4 muestra wna viga tipica fallando pos flexion. El primer agrietamiento por flexién ocu: rrid en B y el primer agrietamiento inclinado de- bhido a cortante ocurrié en D. Sin embargo, ya gue estas vigas tenian refuerzo adecuado en ef alma. el agrietamiento inclinado tuvo poco efecto sobre su comportamiento y niaguno sobre su resistencia El refuerzo fluyé en E y la capacidad maxima se alcanz6 cuando el concreto se aplasté por com- presion en G. Esta viga desarrollé la capacidad en Hexién predicha y fallé en una manera bastante dietil: esto es, después de haberse desarrollado INGeNtERIA,| Fic. 4 tuna defiexién considerable bajo una carga que au- mentaba_muy lentamente. La Fig. 5 muestra dos curvas carga-deflexion auevamente para vigas que fallaron por flexion La curva inferior es semejante a la mostrada en Ja figura anterior, y es para una viga subrefor- zada que tuvo una falla muy dictil. La curva su- perior es para una viga con mas del doble de re- Iuerzo longitudinal, suficiente para producie una Jutio pe 1963 falla balanceada donde el concreto se aplasta si- multaneamente con el principio de la fluencia del acero, Esta viga es mucho menos duictil y el uso de tanto refuerzo longitudinal no se permite usual- mente en los reglamentos norteamericanos. Debe notarse, sin embargo, que ambas vigas tenian su- ficiente refuerzo en el alma, y que la formacién del agrietamiento inclinado (D en las curvas) no tuvo efecto en su comportamiento o resistencia ToT Td Fic. 5 239Los efectos del agrietamiento inclinado debi- do a cortante, sobre la resistencia y el comporta- miento de las’vigas sin refuerzo en el alma o con refuerzo insuficiente en ella, se muestran en la Fig. 6. Las dos curvas a la izquierda son para vigas con alma de 7.5 cm. de espesor. La curva superior para una viga con suficiente refuerzo en el alma para hacerla fallar por flexién, mientras que la La curva intermedia es para vigas con refuer- zo en el alma, pero que slo poseen a mitad del necesario para que fallaran por flexion. Puede verse que a pesar de que esta viga fall6 por cortan- te, pudo desarrollar capacidad de carga después de la formacién de grietas inclinadas, y desarroll6 una resistencia y dellexién a la falla casi tan grande como la de las vigas que fallaron por deflexién Fic. curva inferior es para una viga idéntica pero sin Fefuerzo en el alma. Las curvas muestran clara- mente que la formacién del agrietamiento inclinado en la viga sin refuerzo en el alma result6 en una falla casi inmediata a una carga significativamente menor, y las deflexiones a la falla por cortante fueron mucho menores. ‘Un comportamiento semejante se muestra en las tres curvas de la derecha. Estas vigas son s« mejantes a las que se discutieron previamente, sal- vo que el espesor del alma fue de 5.25 cm. La vig representada por la curva superior tenia refuer adecuado en el alma y la falla por flexién ocurri6, a una carga més allé de aquélla a la que se formé agrietamiento inclinado. La curva carga-deflexion para esta viga es casi idéntica con la de la falla por flexién a la derecha, como podria esperarse. ‘ya que el espesor del alma no debe tener efecto en el comportamiento y resistencia de una viga que falle por flexién. La curva inferior a la derecha (Fig. 6) es para una viga sin refuerzo en el alma. Nuevamen- te, la falla fue casi simultanea con el desarrollo de las grietas inclinadas, y la resistencia y defle- xiones a la falla se redujeron grandemente en com- paracién con la falla por cortante a la izquierda, ya que el espesor del alma era mucho menor. 240 6 Las caracteristicas indeseables de una falla por cortante se pueden mostrar también por me- dio de fotografias de varias vigas después de la falla. Una falla tipica por flexion se muestra en Ja Fig. 7. Esta fue para una viga que tenia una losa colada en su patin superior, por lo que estal bastante subreforzada y fallé de un modo muy dic- til. Las fallas por flexion en vigas tipo I tienen ca- Fc. 7. Palla por flesién de_una_viga muy sobreforzada Viga FW. 1407, Incenteriaracteristicas semejantes si estén suficientemente so- brereforzadas y el eje neutro a la falla no esta muy abajo en el patin. La falla de tal viga se muestra en la Fig. 8. Una vez que el aplastamiento de con- creto empieza, la zona de compresién se mueve ha- ia abajo, con la disminucién resultante del brazo Fic, 8. Falla por Flexién en una viga con cuatro alambres, del par y de la capacidad por momento. Esto pro- duce una rama descendente en la curva carga- deflexién que continia hasta que el eje neutro pe- netra en el alma. En esta etapa, el area disponi ble para tomar compresion se reduce drasticament y la porcién que queda de la zona de compresién se aplasta sabitamente. Si una viga I se refuerza de tal modo que el eje neutro caiga siempre en el alma, se tiene muy poca area adicional de com- presién una vez que ha empezado el aplastamien- to del concreto, progresa hacia abajo en el alma rapida y violentamente, como se muestra en la Fig 9. Este tipo de falla puede ocurrir sibitamente con aviso y es bastante diferente a una falla gradual de vigas subreforzadas o rectangulares. Fic. 9. Falla por flexién en una viga con ocho alambres, Junio pe 1963 Las fallas por cortante son también sibitas y violentas, y destruyen el alma completamente. Las fallas mostradas en la Fig. 10 son debidas al aplastamiento del concreto en el alma. Las tres vi- gas tenian almas relativamente delgadas: las vigas superior e inferior tenian refuerzo en el alma mien- tras que la mostrada en medio no lo tenia ica CW. 14.54 — Grietas en ef alma por cor- ‘tande’en una viga cargada en dos puntos, Fic. 0b. Viga CD. 1324 — Grietas en ef alma por cor ‘ante’ en una vign con alambees tnclinados. Fic, 106. — Viga CW. 14.39, tipo de falla ain mas destructivo es debido a cottante,y ocurre cuando el pain de tensién se desgarra del resto de la viga. La Fig. 11 muestra tal falla en una viga con refuerzo longitudinal in clinado y sin refuerzo en el alma, La viga en la Viga BD. 24.32. — Agrietamiento 9 10 largo det ‘alambre inclinado,Fig. 12 tenia estribos, pero estaban muy espacia- dos. Este tipo de falla no ocurre cuando los estri- bos estan adecuadamente espaciados y son del ta- maio debido, c. 12. Viga BW. 14.31 — Agrietamiento a lo largo det alambec en wna viga con espaciamiento grande de estribos. Finalmente, la viga mostrada en la Fig. 13 representa un tipo de falla muy indeseable. A’ pe- sar de que esta viga tenia refuerzo en el alma, la combinacién de un alma delgada una relacion de cortante a momento grande, produjo una falla por cortante con la destruccién’ casi total del alma Fi. 13. Viga CW, 13.28, — Falla por cortante acompa ‘nada de aplastamiento del aims. RESISTENCIA AL CORTANTE, La discusién hasta ahora ha intentado mos- trar varios tipos indeseables de comportamiento que se pueden esperar en vigas sujetas a la com- binacién de cortante y flexién, si el espesor del al- ma o el refuerzo en ella no son suficientes para que se produzca una falla por flexién. Cuando esté presente el cortante en adicién a flexién, se formarén grietas inclinadas en la 242 viga. Si el alma esta sin reforzar, o si esté inade- cuadamente reforzada, la viga fallaré por cortan- te. Si se provee suficiente refuerzo en el alma, la viga puede hacerse fallar por flexién. El proble- ma entonces es determinar cuanto refuerzo se ne- cesita en el alma y donde debe colocars Esta investigacién ha mostrado que la canti- dad de refuerzo en el alma necesaria para prevenir una falla por cortante es proporcional a la dife rencia entre la carga que produce grietas inclina- das y la que produce la falla por flexién. Esto es si el agrietamiento inclinado ocurre al 50% de la capacidad de flexién, se necesitara mas ref en el alma que si el agrietamiento inclinado ocu re al 90% de la capacidad en flexion El disefio de refuerzo en el alma involucra centonces tres etapas: primera la carga 0 corta correspondiente a la capacidad en flexiéa ser calculada. Este es un procedimiento relativa- mente sencillo y no se considerara mas en este trabajo; segunda, la carga o el cortante que cau- sa el agrietamiento inclinado debe ser calculado: y tercera, la cantidad de refuerzo requerido en alma debe ser relacionado a la diferencia entre estas cargas o cortantes. En estas pruebas, el agrietamiento inclinado ocurrié de dos maneras diferentes, dependiendo de la carga y de las propiedades de la viga, Las, cargas a las cuales se formaban estas grietas, y su efecto en el comportamiento de la viga fueron diferentes para dos diferentes tipos de agrieta- mento. GRIETAS INCLINADAS EN EL ALMA En. vigas con altos niveles de presfuerzo. almas delgadas y condiciones de carga para las, cuales la relacion de cortante a momento es alta el esfuerzo principal de tensién en el alma puede exceder la resistencia a la tensién del concreto antes de que ocurran_grietas por flexién en la re- gién de cortante y flexién, Cuando esto ocurre, Se forman grietas inclinadas en el alma antes de que se formen grietas debidas a flexién en la ma regién de la viga. Este tipo de grietas se han Hamado grietas inclinadas en el alma. Ejemplos de grietas inclinadas en el alma se muestran en la Fig. 14. Este tipo de grietas ocu- rrié solamente en vigas I con almas de 5.25 cm Fic, 14a, Grietas inclinadas en el alma. InceNteriaFic. 4b. Grietas inclinadas on ef alma, y relaciones de cortante a momento altas. No ocu- rrié en vigas con 7.5 cm de espesor de alma ni en las rectangulares. rimera grieta inclinada en el alma se for- ma usualmente a lo largo de una linea que irradia del punto de carga, a un angulo correspondiente al que se calcularia del esfuerzo principal de ten- si6n en el alma, Para las vigas ensayadas, este Angulo fue aproximadamente de 30° con la hori- zontal, como se puede ver en las dos vigas supe- iores de la Fig. 14. Para cargas mas cercanas, aproximadamente dos veces la altura de la viga desde el apoyo, el agrietamiento inclinado del al- ma sigue usualmente la linea que conectara la car- ‘ga con el apoyo Extensos estudios de los resultados de los ensayes indicaron que la formacién del agrieta- miento inclinado del alma podria predecirse cal- culando los esfuerzos principales de tension en la misma. Estos estudios indicaron. también que no era necesario calcular estos esfuerzos en. todos los puntos del alma, sino sélo en el centroide de la seccién sin agrietar. Si el centroide no esta en el alma, entonces los esfuerzos se calculan en Ia in- terseccién del alma y una linea de 45° trazada desde la parte superior de la viga en la seccién considerada. Los esfuerzos principales calculados de esta manera se comparan con la resistencia a tensién del concreto obtenida de la prueba de ci- lindros cargados segin su didmetro, o igual a dos tercios de la resistencia a la flexion (médulo de rotura). La carga que produce un esfuerzo prin- cipal de tensién igual a la resistencia a la tension como se definié antes es, la carga de agrietamien- to inclinado, y el cortante correspondiente a esta carga se denomina como cortante de agrietamien- f@ inclinado 0 cortante de agretamiento en ef AGRIETAMIENTO DEBIDO A FLEXION Y CORTANTE Como se mencioné previamente el agrieta- miento inclinado del alma se form6 s6lo en niveles altos de presfuerzo y almas delgadas, y en regio- nes donde la relacién de cortante-momento es al- ta. En otros casos la grieta inclinada se forma usualmente con una extensién de lo que se ha designado como una grieta iniciadora de flexién Ja cual se forma en la regién de momento y cor- Tutto pe 1963 tante, La grieta inclinada de este tipo se ha deno- minado grieta de flexidn-cortante, y se ilustra en Ja Fig. 15. El esquema de la figura superior es tipico del caso donde la grieta iniciadora en la sec- con se forma cuando el cortante es mucho, mis jo que el necesario para causar una grieta incli- nada en el alma. En este caso la grieta de flexion se extiende verticalmente a una altura considera- ble, la grieta inclinada se puede formar sabita- mente y fallar la viga inmediatamente despues. El esquema superior de la Fig. 15 representa una transicién entre una grieta flexién-cortante y una grieta inclinada en el alma. Este tipo de agrietamiento ocurre si la carga requerida para product la grieta inicadora de flexién es sola~ mente un poco mayor que la requerida para pro- ducir agrietamiento inclinado en el alma; en este GRIETAS TIPICAS DE FLEXION-CORTANTE FIG. 15 caso, se produce una grieta de flexion relativa- mente corta que altera la condicion de esfuerzos en el alma arriba de ella, que es donde se forma- fia la greta inclinada. El esquema central de la figura, representa una condicién intermedia entre las dos que se han descrito antes. Es la presencia de la grieta iniciadora de flexién lo que causa la grieta inclinada. La posi- cién de la grieta iniciadora es una funcién de la longitud del claro del cortante y las magnitudes relativas de la carga de agrietamiento de flexién y.la carga de agrietamiento inclinado en el alma. De un estudio de los ensayos de 139 vigas que tenian grietas debidas a flexién-cortante, se deter- miné que la grieta iniciadora empezaba en la parte inferior de la viga a una distancia del punto de Carga que varieba desde la mitad de la. altara de la viga (h/2) hasta una tercera parte del cla- ro de cortante (a/3). Estudios posteriores ind caron que se podia predecir razonablemente el comportamiento si se suponia que la colocacién 243de la grieta iniciadora estaba al promedio de estas dos distancias, esto es x= a/6 + h/4 desde el punto de carga, Una vez gue esta posicién es co- nocida, es sencillo calcular la carga a la que se formaria la grieta iniciadora La carga a la que se forma la grieta incli- nada de flexion-cortante no es tan facil de caleu- lar debido a las condiciones complicadas de es- fuerzo que prevalecen en una viga agrictada. Por estas y otras razones se desarrollé un procedi- miento’ puramente empirico para predecie la. for~ macién de las grietas iniciadora de flexién y la carga que teéricamente se requeritia para catsar um agrietamiento inclinado en el alma en la mis- na seccién de la viga VIGAS CON PRESFUERZO INCLINADO, La discusion precedente ha mostrado cémo, la carga de agrietamiento inclinado o el cortante pueden ser calculados de grietas inclinadas en el alma o grietas por flexiéa-cortante que se,d rrollan de wna grieta iniciadora de flexién. Todos estos resultados, sin embargo, han sido para vigas que tenian el presfuerzo extendiéndose recto a través del claro, a una profundidad constante. Los ensayes en vigas com refuerzo inclinado produje- ron resultados diferentes que podian sin embargo. ser correlacionados con ef procedimiento diseutido en el parrafo anterior para predecir cargas de agrielamiento inclinado. En estos ensayes, el refuerzo fue recto en la parte central de la viga entre los puntos de car. ga. y todo © algo de los alambres de presfuerz0 se inclnaron hacia arriba como se muestra en la Fig. 16. El angulo de ta resultante de la fucrz def presfuerz0 con In horizontal varis desde 2 hrasta 10° Pores & abvads de 6 4 Taal PERFILES TIPICOS DE ALAMBRE INCLINADO Fis. 16 La mayor parte de las vigas con refuers inclinado desarrollaron gristas por’ flexiéa-cor tante. En unas cuantas se desarrollaron tambien siietas inclinadas en el aime. La carga de agrie- famiento inclinado en el alma se aument6 al incli- nar los cables, ya que la componente hacia aciba 244 de la fuerza de presfuerzo en el refuerzo inclinado Fesistia una porcion del cortante. Sin embargo. st ‘esta componente se sumaba a la capacidad en cor- tante para ‘agrctemientoinclnado eel ala calculada como se describié para vigas con refuer- z0 recto, el cortante medido cuando se produjo el agrietamiento inclinado se podia predecir satisfac- ‘Stemente ara vigas en las cuales se formaron grietas por flexién-cortante, el efecto de la inclinacién del cable fue reducie notablemente la carga de agrietamiento inclinado, comparada con la carga que se produciria en una viga con el refuerzo Peto La raz6n de esto es simple: cuando el refuer- zo se inclina en el claro del cortante, la fuerza de presfuerzo en el concreto en la parte inferior de la viga disminuye y el momento y carga requerido para producir la grieta iniciadoca por flexion es menor que para na viga semejante con cables rectos; como resultado, la carga de agrietamiento por flexion cortante es también reducida, Ta Fig. 17 muesica el efecto de la inclinacién del cable sobre la carga de agrietamiento inclina~ do. El angulo de inclinacién, en la grafica, el eje de las abscisas y la relacién del cortante medido a la carga de agrietamiento inclinado anes para una viga idéntica pero que tuviera €l reluer Zo recto, est en el eje de las ordenadas, Mas alla Be Ye Conante totat ga ° 2 4 € 5 70 ANGULO DE NCLINACION 4 = GRADOS EFECTO DEL REFUERZO INCLINADO SOBRE EL CORTANTE AL AGRIETAMIENTO POR FLEXION ~ CORTANTE, Fig 17 InGenteria,de un angulo de inclinacién de 2° 6 3° se puede ver una notable reduceién en la carga de agrieta- miento por flexion-cortante La Fig. 17 es una grafica en donde se mues- tra el cortante total que actia en una seccién. Si cl cortante neto se usa —el cortante total menos la componente vertical de la fuerza del presfuer- 20— la reducci6n es afin mayor, como se muestra en ta Fig. 18. FUERZO RECTILINED ANGULO OE NELINAGON = = GRADES EFECTO DEL REFUERZO INCLINADO EN EL CORTANTE NETO AL AGRIETAMIENTO POR FLEXION~ CORTANTE Fig 18 Como se mencioné previamente, esta reduc- cién se debe enteramente'a la reduccion de la car- gaa la que se forma la grieta iniciadora de fle- xidn, se toma en cuenta el presfuerzo de com- presion reducido en Ja parte inferior de Ia viga, Jos procedimientos desarrollados para vigas con cables rectos se pueden usar con éxito para prede- ir la carga de agrietamiento por flexién-coxtante en las vigas con refuerzo inclinado. MODOS DE FALLA Se ha mostrado hasta ahora que vigas sia refuerzo en el alma fallaron de un modo indesea- ble si_se forman grietas inclinadas antes de que se desarrolle sv capacidad en flexiéa, Se han mos- trado procedimientos para predecir fas cargas a las cuales se formara agrictamiento inclinado en el alma 0 qrieta por flexién-cortante Junto ve 1963, Las razones por las que las grietas inclinadas producen una falla prematura son muy complica- das para explicarlas en detalle en este trabajo, pero pueden ser discutidas de una manera gene- ral y en términos simplificados. Cuando se forma una qrieta inclinada, causa 1 cambio en la manera de tomar carga de la iga en el claro de cortante, ya que los esfuerzos cortantes horizontales no pueden ser transmitidos a través de un alma agrietada, la magnitud de la tension longitudinal y la compresion en la sec- cién deben permanecer constantes a Io largo de Ja porcin de viga que contiene la gricta incli- nada, Para que el momento resistente disminuya a Jo largo del claro del cortante, la longitud dei brazo del par entre Ja tensién y la compresion debe disminuir, y el centro de compresién, 0 linea de presiones, debe moverse hacia abajo. Cuando esto ocurre, el mecanismo por medio del cual se trasmite la carga cambia de accion de riga, en la cual la compresion y Ia tensién, permanecen para- Jelas pero cambian en magnitud, a acciin de arco atirantado, en la cual la tensién y la compresion son constantes en magnitud pero varian su distan- cia entre si Este cambio de accién de viga a accién de arco ocurre en todas Tas vigas en las que se for- man, grietas inclmadas y es la causa del cambio en el modo de falla y de la reduccién en la capa- cidad de carga Para vigas con grietas inclinadas en el alma, el desplazamiento de la linea de presfones intro- duce nuevos esfuerzos en el alma y produce usual- mente na falla en el alma misma, o atin una falla del patin superior por agrietamiento, debido a la tension producida por la excentricidad de la linea de presiones. "Ya que las grictas por flexién-cortante ocu- rren usualmente donde Ia relacién de momento a cortante es relativamente grande, la falla es debi- da a aplastamiento prematuro del patin superior, resultante de una concentracién de curvatura so- bre la grieta inclinada EFECTO DE REFUERZO EN EL ALMA Para cualquier tipo de falla, el aumento de refuetzo en el alma atmentara la. resistencia de la viga y mejoraza su comportamiento. La pre- sencia del refuerso en el alma tiene dos efectos; primero, mejora la teansferencia de cortante en @l alma y por lo tanto tiende a conservar la ace cin de viga, y segundo, resixinge la abertura de las grietas y reduce la concentzacion de cis vaturas EL mecanismo exacto por medio del ewal el esfuerzo en el alma afecta la resistencia y compor- tamiento de la viga no se entiende todavia cla- ramente, y los estudios que se han hecho para explicar sus efectos son muy complicados y tenta- tivos para discutislos aqui, Sin embargo, los resul- tados de ensayes conducen a una expresién em- pirica, sencilla, y razonablemente precisa, para la Cantidad de refirerszo en el alina que debe ser pro- 245porcionado para hacer que una viga falle a su capacidad en flexién y con su duetilidad maxima. En pocas palabras, la cantidad de refuerzo reque- ido en el alma dependia esencialmente de la di- ferencia entre cortante tltimo correspondiente a falla por flexion y el cortante causa del agrieta~ miento inclnado. La expresion resultante es: Vos Ad cortante tiltimo correspondiente a la ca- pacidad en flexion V. = cortante correspondiente a Ja carga de agrietamiento inclinado peralte efectivo de la viga -spaciamiento de los estribos sfuerzo al limite proporcional de tos, estribos Ay = area de los estribos en una acciéa Esta ecuacién también se puede escribir , Lt ety s bd Las ecuaciones anteriores son semejantes a las expresiones usuales para la efectividad de estribos verticales salvo que contienen al coeficiente empi- Fico de 1.1. Este coeficiente se supone que toma en cuenta dos factores que producen efectos ‘opuestos. La expresion convencional presupone implicitamente que el niimero de estribos que ceu- za una grieta inclinada es el nimero en una dis- tancia horizontal A pesar de que esto es apro- ximadamente cierto en vigas ordinarias de concre- to reforzado, en vigas presforzadas la grieta in- clinada generalmente forma un Angulo menor con el cje de la viga, y su proyeccién horizontal es mayor que d. Por lo tanto, la grieta inclinada corta mis estribos, Esto tiende a hacer los estri- bos mas cfectivos. Por otra parte, la expresi6n con- vencional supone que todos los estribos que ert~ zan la grieta estan esforzados a su limite propor- ional, y esto no es siempre el caso ni en conereto reforzado ni en presforzado. Por lo tanto se nece- sita una correceién para que la expresion usual se ajuste a los resultados de ensayes, 246 RESUMEN En los parrafos siguientes se resumira el procedi- miento para predecir la capacidad al corte de una viga de concreto presforzado y para disefiar 1 fnerzo suficiente en el alma para producir una fla por Flexion | primer caso es calcular la carga que pro- duce ude. greta inclinads. Esta, puede ser ‘una grieta inclinada en el alma’ o una greta, por lexiGn-cortante. dependiendo de las propiedades de Ja viga y del tipo de carga. La carga que produ- ce una grieta inclinada en ef alma en cualquier po- sicién a lo largo de la viga, se obtiene del célculo de los esfuerzos principales de tensién del alma, como se describié en detalle, La carga que produ ce una grieta por flexién-cortante es ligeramente mayor que la que produce una grieta iniciadora de flexion en el claro de cortante La siguiente etapa es el calculo de la carga que produce una falla por flexion, Si esta carga es mayor que la que produce el agrietamiento in- clinado, la viga fallara por cortante a una carga cercana a la que produce dicho agrietamiento in- clinado. Si se desea aumentar la resistencia en cor- tante se debe afiadir refuerzo en el alma. Si se desea evitar completamente una falla por cortante, y hacer que la viga falle por flexion, se debe pro- veer en cada punto, a lo largo del claro, refuerzo en el alma en proporcion a la diferencia entre el cortante en dicho punto correspondiente a la falla por lesion el cortante conrespondiente al arie- tamiento inclinado. AGRADECIMIENTOS La investigacién descrita en este trabajo se ejecuta como un proyecto cooperativo entre la Die vision de Caminos del estado de Illinois y la Esta- ign de Ingenieria Experimental de Ja Universidad de Illinois. El trabajo se basa en investigaciones reportadas en dos tesis doctorales, la primera del Dr. Gregorio, Hemandez, que ahora esta en la Universidad de Puerto Rico y 1a segunda por el Dr. J. G. MacGregor, actualmente en a Univer- sidad de Alberta, Canada. La investigacién gene- ral sobre cortante en vigas presforzadas fite eject- tada bajo Ia direccién inmediata del Dr. Mete A. Sozen. Profesor de Ingenieria Civil y asociado del autor en Ia Universidad de Minois, INGENtERIA