FLENER

H..V, B..
1...22
FLENDER Gear Units

Engranaje
5011es
Instrucciones de servicio
Edicin 03/2016
siemens.com
04.10.2016 23:58
V2.00
Introduccin 1
Consignas de seguridad 2
Descripcin 3
Engranaje
Planificacin operativa 4
FLENDER Gear Units
5011es 5
Montaje
Puesta en marcha 6
Instrucciones de servicio
Funcionamiento 7
Mantenimiento 8
Servicio tcnico y asistencia 9
Eliminacin 10
Repuestos 11
Documentos de calidad A
H..V, B..V
Datos tcnicos B
1...22
Edicin 03/2016
Notas jurdicas
Filosofa en la sealizacin de advertencias y peligros
Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal as como para la prevencin de
daos materiales. Las informaciones para su seguridad personal estn resaltadas con un tringulo de advertencia;
las informaciones para evitar nicamente daos materiales no llevan dicho tringulo. De acuerdo al grado de peligro
las consignas se representan, de mayor a menor peligro, como sigue.
PELIGRO
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producir la muerte, o bien lesiones
corporales graves.
ADVERTENCIA
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones
corporales graves.
PRECAUCIN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse lesiones corporales.
ATENCIN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse daos materiales.
Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad ms estricta en cada caso. Si en una
consigna de seguridad con tringulo de advertencia se alarma de posibles daos personales, la misma consigna
puede contener tambin una advertencia sobre posibles daos materiales.
Personal cualificado
El producto/sistema tratado en esta documentacin slo deber ser manejado o manipulado por personal
cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentacin correspondiente a la misma,
particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas. Debido a su formacin y experiencia,
el personal cualificado est en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulacin de dichos
productos/sistemas y de evitar posibles peligros.
Uso previsto de los productos de Siemens
Considere lo siguiente:
ADVERTENCIA
Los productos de Siemens slo debern usarse para los casos de aplicacin previstos en el catlogo y la
documentacin tcnica asociada. De usarse productos y componentes de terceros, stos debern haber sido
recomendados u homologados por Siemens. El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su
transporte, almacenamiento, instalacin, montaje, manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma
correcta. Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas. Tambin debern seguirse las indicaciones
y advertencias que figuran en la documentacin asociada.
Marcas registradas
Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG. Los restantes nombres y
designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizacin por terceros
para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares.
Exencin de responsabilidad
Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicacin con el hardware y el software descritos. Sin
embargo, como es imposible excluir desviaciones, no podemos hacernos responsable de la plena concordancia.
El contenido de esta publicacin se revisa peridicamente; si es necesario, las posibles las correcciones se incluyen
en la siguiente edicin.
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Process Industries and Drives 10/2016 Sujeto a cambios sin previo aviso Reservados todos los derechos
Postfach 48 48
90026 NRNBERG
ALEMANIA
ndice
1 Introduccin................................................................................................................................................13
1.1 Indicaciones generales..........................................................................................................13
1.2 Lubricantes.............................................................................................................................14
2 Consignas de seguridad.............................................................................................................................15
2.1 Informacin de seguridad.......................................................................................................15
2.2 Las cinco reglas de seguridad...............................................................................................15
2.3 Indicaciones generales..........................................................................................................16
2.4 Indicaciones de advertencia generales y su simbologa........................................................17
2.5 Tipos especiales de peligros y equipo de proteccin personal..............................................18
2.6 Uso reglamentario..................................................................................................................20
3 Descripcin.................................................................................................................................................23
3.1 Descripcin general...............................................................................................................23
3.2 Tipos de salida.......................................................................................................................24
3.3 Carcasa..................................................................................................................................25
3.3.1 Reductor para aireador..........................................................................................................30
3.3.2 Reductor para agitador..........................................................................................................31
3.3.3 Reductor para turbina hidrulica............................................................................................33
3.3.4 Reductor para pulper.............................................................................................................35
3.4 Suministro de aceite al reductor.............................................................................................37
3.4.1 Lubricacin por inmersin......................................................................................................37
3.4.2 Lubricacin a presin.............................................................................................................37
3.4.2.1 Bomba....................................................................................................................................41
3.4.2.2 Filtro del aceite.......................................................................................................................41
3.5 Apoyo de los ejes...................................................................................................................41
3.6 Obturacin del eje..................................................................................................................41
3.6.1 Retenes radiales....................................................................................................................42
3.6.2 Juntas labernticas.................................................................................................................42
3.6.3 Junta Taconite........................................................................................................................43
3.6.4 Disco centrfugo.....................................................................................................................46
3.6.5 Tubo de retencin de aceite...................................................................................................46
3.7 Antirretroceso.........................................................................................................................47
3.8 Refrigeracin..........................................................................................................................49
3.8.1 Ventilador...............................................................................................................................49
3.8.2 Serpentn de refrigeracin......................................................................................................50
3.8.3 Sistema de alimentacin de aceite integrado........................................................................52
3.8.3.1 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite............................52
3.8.3.2 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador agua-aceite..........................55
Engranaje 5011es
Instrucciones de servicio 03/2016 5
ndice
3.8.3.3 Bomba....................................................................................................................................57
3.8.3.4 Filtro del aceite.......................................................................................................................57
3.8.4 Sistema de alimentacin de aceite independiente.................................................................57
3.9 Acoplamientos........................................................................................................................58
3.10 Disco compresor....................................................................................................................58
3.11 Calefaccin............................................................................................................................59
3.12 Indicador de nivel de aceite...................................................................................................61
3.13 Vigilancia del nivel de aceite..................................................................................................61
3.14 Vigilancia de la temperatura del aceite..................................................................................62
3.15 Monitorizacin de rodamientos..............................................................................................63
3.15.1 Monitorizacin de rodamientos mediante termorresistencia Pt 100......................................63
3.15.2 Monitorizacin de rodamientos con sensor de impulsos de choque......................................63
3.15.3 Monitorizacin de rodamientos con sensor de aceleracin...................................................64
3.16 Sensor de velocidad...............................................................................................................65
3.17 Accionamiento auxiliar...........................................................................................................66
3.17.1 Embrague de rueda libre........................................................................................................69
4 Planificacin operativa................................................................................................................................71
4.1 Volumen del suministro..........................................................................................................71
4.2 Transporte..............................................................................................................................71
4.3 Puntos de eslingado...............................................................................................................73
4.4 Particularidades de la lubricacin y la conservacin del reductor..........................................76
4.4.1 Reengrase de los rodamientos..............................................................................................76
4.4.1.1 Rodamiento lubricado con grasa...........................................................................................76
4.4.1.2 Rodamiento lubricado con grasa en el tubo de retencin de aceite......................................76
4.4.2 Carga y vaciado de aceite......................................................................................................79
4.4.3 Particularidades de la conservacin......................................................................................80
5 Montaje.......................................................................................................................................................81
5.1 Instrucciones generales de montaje......................................................................................81
5.2 Desembalaje del reductor......................................................................................................82
5.3 Montaje del reductor..............................................................................................................83
5.3.1 Bancada.................................................................................................................................83
5.3.2 Descripcin de los trabajos de montaje.................................................................................84
5.3.2.1 Alineacin...............................................................................................................................86
5.3.3 Montaje del reductor sobre el pie de la carcasa....................................................................88
5.3.3.1 Montaje sobre bastidor de bancada.......................................................................................88
5.3.3.2 Montaje sobre bancada hormigonada con pernos de anclaje o zapatas...............................89
5.3.3.3 Montaje sobre bancada hormigonada con tornillos de anclaje..............................................91
5.3.4 Montaje en una brida de fijacin o brida suelta......................................................................94
5.3.4.1 Contrabrida en el lado de la mquina....................................................................................94
5.3.4.2 Montaje..................................................................................................................................95
5.3.4.3 Desmontaje............................................................................................................................98
5.3.5 Montaje de la brida de acoplamiento en el lado de salida en reductores del tipo
constructivo H.BV y B.BV.......................................................................................................99
Engranaje 5011es
6 Instrucciones de servicio 03/2016
ndice
5.3.5.1 Condiciones...........................................................................................................................99
5.3.5.2 Montaje del reductor..............................................................................................................99
5.3.6 Montaje del brazo de reaccin para la carcasa del reductor...............................................100
5.3.6.1 Montaje del brazo de reaccin.............................................................................................100
5.3.6.2 Montaje del brazo de reaccin.............................................................................................100
5.4 Reductor flotante con eje hueco..........................................................................................102
5.4.1 Reductor flotante con eje hueco y chavetero.......................................................................102
5.4.1.1 Preparativos.........................................................................................................................102
5.4.1.2 Montaje................................................................................................................................103
5.4.1.3 Desmontaje..........................................................................................................................105
5.4.2 Reductor flotante con eje hueco y estriado segn DIN 5480...............................................109
5.4.2.1 Preparativos.........................................................................................................................109
5.4.2.2 Montaje................................................................................................................................110
5.4.2.3 Desmontaje..........................................................................................................................113
5.4.3 Reductor flotante con eje hueco y disco compresor............................................................116
5.4.3.1 Montaje................................................................................................................................116
5.4.3.2 Desmontaje..........................................................................................................................120
5.5 Reductor con eje con brida de la variante F........................................................................121
5.5.1 Condiciones.........................................................................................................................121
5.5.2 Montaje del reductor............................................................................................................121
5.6 Acoplamientos......................................................................................................................122
5.7 Conexin de componentes..................................................................................................124
5.7.1 Reductores con componentes de montaje...........................................................................124
5.7.2 Conexin de reductores con cableado en la caja de bornes...............................................124
5.7.3 Conexin del serpentn de refrigeracin..............................................................................125
5.7.4 Conexin del refrigerador aire-aceite...................................................................................125
5.7.5 Conexin del refrigerador agua-aceite.................................................................................126
5.7.6 Conexin del elemento calefactor........................................................................................127
5.7.7 Conexin del manostato......................................................................................................127
5.7.8 Montaje del sistema de alimentacin de aceite independiente............................................127
5.7.9 Conexin de la vigilancia de nivel de aceite........................................................................128
5.7.10 Conexin de la termorresistencia Pt 100.............................................................................128
5.7.11 Conexin del monitor de temperatura..................................................................................129
5.7.12 Conexin de la monitorizacin de rodamientos...................................................................129
5.7.13 Conexin del sensor de velocidad.......................................................................................129
5.7.14 Conexin de la moto-bomba................................................................................................130
5.7.15 Conexiones elctricas..........................................................................................................130
5.8 Procedimiento de apriete.....................................................................................................131
5.8.1 Introduccin..........................................................................................................................131
5.8.2 Clases de uniones atornilladas............................................................................................132
5.8.3 Pares de apriete y fuerzas de pretensado...........................................................................132
5.9 Trabajos finales....................................................................................................................134
6 Puesta en marcha....................................................................................................................................137
6.1 Medidas antes de la puesta en marcha...............................................................................137
6.1.1 Reductor con antirretroceso.................................................................................................138
6.1.2 Reductor con accionamiento auxiliar...................................................................................138
6.1.3 Vigilancia del nivel de aceite................................................................................................139
6.1.4 Reductor con serpentn de refrigeracin..............................................................................139
Engranaje 5011es
ndice
6.1.5 Reductor con calefaccin.....................................................................................................140

6.1.6 Reductor con sistema de alimentacin de aceite.................................................................140
6.1.7 Llenado con lubricante en reductores con antirretroceso o accionamiento auxiliar
montado...............................................................................................................................141
6.2 Medidas durante la puesta en marcha.................................................................................141
7 Funcionamiento........................................................................................................................................143
7.1 Valores de funcionamiento...................................................................................................143
7.2 Irregularidades.....................................................................................................................143
7.3 Puesta fuera de servicio.......................................................................................................144
8 Mantenimiento..........................................................................................................................................145
8.1 Indicaciones generales sobre el mantenimiento..................................................................145
8.2 Plan de mantenimiento........................................................................................................146
8.3 Medidas de mantenimiento y conservacin.........................................................................147
8.3.1 Comprobacin de la temperatura del aceite........................................................................147
8.3.2 Llenado del antirretroceso con aceite..................................................................................148
8.3.3 Carga del embrague de rueda libre del accionamiento auxiliar con aceite..........................148
8.3.4 Comprobacin del accionamiento auxiliar...........................................................................149
8.3.5 Reinyeccin de grasa en el tubo de retencin de aceite.....................................................149
8.3.6 Limpieza del filtro y el reductor............................................................................................150
8.3.7 Comprobacin del serpentn de refrigeracin......................................................................150
8.3.8 Comprobacin del disco compresor.....................................................................................151
8.3.9 Limpiar el filtro grueso..........................................................................................................152
8.3.10 Limpieza del filtro doble.......................................................................................................152
8.3.11 Comprobacin de la vigilancia de velocidad del accionamiento auxiliar..............................152
8.3.12 Medicin de las vibraciones en los rodamientos..................................................................153
8.3.13 Medicin de la temperatura en los rodamientos..................................................................153
8.3.14 Comprobacin del asiento firme de los tornillos de fijacin.................................................154
8.3.15 Inspeccin del reductor........................................................................................................154
8.3.16 Trabajos finales....................................................................................................................154
8.4 Posibles fallos......................................................................................................................154
9 Servicio tcnico y asistencia.....................................................................................................................161
10 Eliminacin...............................................................................................................................................163
11 Repuestos................................................................................................................................................165
A Documentos de calidad............................................................................................................................167
A.1 Declaracin de incorporacin...............................................................................................167
B Datos tcnicos..........................................................................................................................................169
B.1 Datos tcnicos generales.....................................................................................................169
B.2 Temperatura ambiente.........................................................................................................171
B.3 Tipos constructivos..............................................................................................................171
B.4 Pesos...................................................................................................................................174
B.5 Cantidades de aceite...........................................................................................................176
Engranaje 5011es
ndice
B.6 Nivel de presin acstica en la superficie de medida..........................................................179

Glosario....................................................................................................................................................189
ndice alfabtico........................................................................................................................................191
Tablas
Tabla 2-1 Simbologa e identificaciones......................................................................................................16

Tabla 2-2 Indicaciones de advertencia generales.......................................................................................17
Tabla 3-1 Versiones y sentidos de giro respectivos....................................................................................23
Tabla 3-2 Variantes de la junta Taconite.....................................................................................................45
Tabla 3-3 Caudal de agua de refrigeracin necesario................................................................................52
Tabla 3-4 Informacin sobre la potencia calorfica especfica.....................................................................59
Tabla 4-1 Cantidades de grasa para el rodamiento inferior del eje de salida en caso de puesta fuera
de servicio > 36 meses...............................................................................................................78
Tabla 5-1 Pares de apriete en las uniones abridadas...............................................................................100
Tabla 5-2 Asignacin de motores segn el tipo de apoyo de la carcasa .................................................101
Tabla 5-3 Dimensiones de los orificios roscados en los lados frontales de los ejes huecos del reductor....108
Tabla 5-4 Fuerzas de extraccin mximas................................................................................................109
Tabla 5-5 Fuerzas de extraccin mximas................................................................................................116
Tabla 5-6 Pares de apriete en las uniones abridadas...............................................................................122
Tabla 5-7 Datos sobre el atornillado de tornillos de sujecin....................................................................132
Tabla 5-8 Fuerzas de pretensado y pares de apriete................................................................................133
Tabla 7-1 Valores de funcionamiento........................................................................................................143
Tabla 8-1 Trabajos de mantenimiento y conservacin..............................................................................146
Tabla 8-2 Posibles fallos y sus soluciones................................................................................................155
Tabla B-1 Pesos........................................................................................................................................174
Tabla B-2 Pesos........................................................................................................................................175
Tabla B-3 Pesos........................................................................................................................................175
Tabla B-4 Pesos........................................................................................................................................175
Tabla B-5 Pesos........................................................................................................................................176
Tabla B-6 Pesos........................................................................................................................................176
Tabla B-7 Pesos........................................................................................................................................176
Tabla B-8 Cantidades de aceite.................................................................................................................177
Engranaje 5011es
ndice

Tabla B-16 Nivel de presin acstica en la superficie de medida...............................................................180
Figuras
Figura 3-1 Tipos de salida............................................................................................................................25

Figura 3-2 Tipos de salida en reductores para agitador...............................................................................25
Figura 3-3 Rtulo: Punto de lubricacin.......................................................................................................26
Figura 3-4 Equipamiento de reductores del tipo constructivo H..V con depsito de expansin de aceite......27
Figura 3-5 Equipamiento de reductores del tipo constructivo B..V con depsito de expansin de aceite......28
Figura 3-6 Equipamiento de reductores del tipo constructivo H..V con sistema de alimentacin de
aceite integrado...........................................................................................................................29
Figura 3-7 Equipamiento de reductores del tipo constructivo B..V con sistema de alimentacin de
aceite integrado...........................................................................................................................29
Figura 3-8 Reductor para aireador del tipo constructivo H.BV.....................................................................30
Figura 3-9 Reductor para aireador del tipo constructivo B.BV.....................................................................31
Figura 3-10 Reductor para agitador del tipo constructivo H..V con depsito de expansin de aceite...........32
Figura 3-11 Reductor para agitador del tipo constructivo H..V con sistema de alimentacin de aceite
integrado.....................................................................................................................................33
Figura 3-12 Reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo H2WV.....................................................34
Figura 3-13 Reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo B2WV.....................................................35
Figura 3-14 Reductor para pulper del tipo constructivo B2PV 12...............................................................36
Figura 3-15 Reductor para pulper del tipo constructivo B2PV 13...............................................................36
Figura 3-16 Sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba en el tipo constructivo H..V......39
Figura 3-17 Sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba en el tipo constructivo B..V ......39
Figura 3-18 Sistema de alimentacin de aceite integrado con bomba abridada en el tipo constructivo
H..V.............................................................................................................................................40
B..V..............................................................................................................................................40
Figura 3-20 Retn radial.................................................................................................................................42
Figura 3-21 Junta de laberinto........................................................................................................................42
Figura 3-22 Junta Taconite.............................................................................................................................43
Figura 3-23 Variantes de las juntas Taconite.................................................................................................44
Figura 3-24 Disco centrfugo..........................................................................................................................46
Engranaje 5011es
ndice
Figura 3-25 Tubo de retencin de aceite........................................................................................................47

Figura 3-26 Antirretroceso..............................................................................................................................48
Figura 3-27 Ventilador....................................................................................................................................50
Figura 3-28 Conexiones del serpentn de refrigeracin..................................................................................51
Figura 3-29 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite en reductores del
tipo constructivo B..V...................................................................................................................54
Figura 3-30 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite en reductores del
tipo constructivo H..V..................................................................................................................54
Figura 3-31 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador agua-aceite en reductores
del tipo constructivo H..V.............................................................................................................56
del tipo constructivo B..V.............................................................................................................56
Figura 3-33 Calefaccin en reductores con depsito de expansin de aceite ..............................................60
Figura 3-34 Calefaccin en reductores sin depsito de expansin de aceite ...............................................60
Figura 3-35 Vigilancia de la temperatura del aceite en reductores de los tipos constructivos H..V y B..V......62
Figura 3-36 Boquilla de medida......................................................................................................................63
Figura 3-37 Sensor de aceleracin completo (A) y conexin roscada (B) para las variantes 1 a 4...............64
Figura 3-38 Sensor de aceleracin completo (C) y conexin roscada (D) para las variantes 5A y 5B..........65
Figura 3-39 Sensor de velocidad....................................................................................................................66
Figura 3-40 Diseo bsico del reductor con accionamiento principal y auxiliar.............................................67
Figura 3-41 Variante de reductor....................................................................................................................68
Figura 4-1 Smbolos de transporte...............................................................................................................73
Figura 4-2 Traccin oblicua y lateral en cncamos de tornillo......................................................................74
Figura 4-3 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo H..V y B..V................74
Figura 4-4 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo H..V con motor..........75
Figura 4-5 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo B..V con motor.... ......75
Figura 4-6 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo H..V con plataforma
para motor...................................................................................................................................76
Figura 4-7 Punto de engrase para el rodamiento inferior del eje de salida en reductores del tipo
constructivo H..V con tubo de retencin de aceite......................................................................77
constructivo B..V con tubo de retencin de aceite......................................................................77
Figura 4-9 Rtulo: Punto de lubricacin.......................................................................................................78
Figura 4-10 Carga y vaciado de aceite de un reductor para aireador H.BV...................................................79
Figura 4-11 Carga y vaciado de aceite de un reductor para aireador B.BV...................................................79
Figura 5-1 Intersticio en el laberinto de grasa..............................................................................................85
Figura 5-2 Cara de alineacin......................................................................................................................87
Figura 5-3 Caras de alineacin.....................................................................................................................87
Figura 5-4 Perno de anclaje.........................................................................................................................89
Figura 5-5 Zapata.........................................................................................................................................90
Figura 5-6 Tornillo de anclaje introducido.....................................................................................................92
Figura 5-7 Tornillo de anclaje apretado........................................................................................................93
Engranaje 5011es
ndice
Figura 5-8 Reductor con eje macizo o eje con brida de salida.....................................................................97
Figura 5-9 Reductor con eje hueco de salida...............................................................................................98
Figura 5-10 Brazo de reaccin para la carcasa del reductor........................................................................101
Figura 5-11 Reductor con eje hueco y chavetero.........................................................................................102
Figura 5-12 Calado con husillo.....................................................................................................................104
Figura 5-13 Desmontaje con disco de cierre................................................................................................106
Figura 5-14 Desmontaje con elevador hidrulico.........................................................................................107
Figura 5-15 Eje hueco con chavetero...........................................................................................................108
Figura 5-16 Preparativos en reductores con eje hueco y estriado...............................................................110
Figura 5-17 Calado con casquillo DU integrado...........................................................................................112
Figura 5-18 Desmontaje con disco de cierre................................................................................................114
Figura 5-19 Desmontaje con gato hidrulico................................................................................................115
Figura 5-20 Preparativos en reductores con eje hueco y disco compresor..................................................119
Figura 5-21 Desplazamientos posibles.........................................................................................................123
Figura 5-22 Alineacin tomando como ejemplo un acoplamiento elstico...................................................123
Figura 8-1 Rtulo: Punto de lubricacin.....................................................................................................149
Engranaje 5011es
Introduccin 1
Convencin de nombres
En lo sucesivo se utilizar el trmino "reductor" para denominar este producto; no obstante,
puede utilizarse como reductor o multiplicador.
1.1 Indicaciones generales
Finalidad de las instrucciones de servicio

Este manual de instrucciones describe el reductor y le informa sobre su manejo, desde el
montaje hasta las reparaciones.
Conserve este manual para su uso posterior. Lea este manual antes de utilizar el reductor y
siga sus instrucciones.
Nota
Exencin de responsabilidad
Asegrese de que cada persona que deba trabajar en el reductor haya ledo y entendido este
manual de instrucciones antes de manipularla, acatndolo en todos sus puntos. La
inobservancia de este manual puede acarrear daos al producto, as como daos materiales
y/o personales.
Siemens declina toda responsabilidad por los daos y fallos de funcionamiento resultantes
de la inobservancia de estas instrucciones de servicio.
El reductor descrito corresponde al estado de la tcnica en el momento de la impresin de

este manual.
En aras del perfeccionamiento continuo, Siemens AG se reserva el derecho a realizar en cada
mdulo y accesorio las modificaciones que considere convenientes para aumentar la potencia
y la seguridad, manteniendo las caractersticas esenciales.
Conocimientos bsicos necesarios

Para comprender estas instrucciones de servicio, se necesitan conocimientos generales sobre
reductores. Adems, necesita poseer conocimientos bsicos de los siguientes temas:
Planificacin operativa
Montaje
Puesta en marcha
Mantenimiento
Engranaje 5011es
Introduccin
1.2 Lubricantes
Catalogacin en el conjunto de la documentacin

Estas instrucciones de servicio forman parte del suministro del reductor.
Las presentes instrucciones de servicio son parte de la documentacin total suministrada con
el reductor. Esta documentacin abarca otros documentos, como por ej.:
Ficha de datos
Lista de equipos
Plano acotado
Instrucciones de servicio para la lubricacin y la conservacin BA 7300
Instrucciones de servicio de los componentes de montaje
Instrucciones de servicio de dispositivos de terceros
Derechos de autor
Los derechos de autor de estas instrucciones de servicio pertenecen a Siemens AG.
Las instrucciones de servicio no deben usarse ni ponerse a disposicin de terceros, ni total
ni parcialmente, de manera no autorizada y para fines de competencia sin la aprobacin de
Siemens AG.
Para cualquier consulta tcnica, pngase en contacto con la direccin del servicio posventa
(Pgina 161).
1.2 Lubricantes
La calidad del aceite utilizado debe satisfacer los requisitos de las instrucciones de servicio
BA 7300 suministradas por separado; de lo contrario, se extingue la garanta de Siemens.
Siemens recomienda encarecidamente utilizar uno de los aceites indicados en BA 7300, que
han sido probados correspondientemente y satisfacen los requisitos.
Para evitar malentendidos, Siemens advierte de que esta recomendacin no supone una
garanta de la calidad del lubricante suministrado por su proveedor. Cada fabricante de
lubricante tiene que garantizar por s mismo la calidad de su producto.
Datos como el tipo de aceite, su viscosidad y la cantidad necesaria figuran en la placa de
caractersticas del reductor y en la documentacin suministrada.
La cantidad de aceite indicada en la placa de caractersticas es aproximada. Para establecer
la cantidad de aceite que debe rellenarse, es determinante la marca de la varilla de medicin
de aceite o de la mirilla.
Las instrucciones de servicio con las recomendaciones actuales de Siemens AG sobre
lubricantes pueden consultarse tambin en Internet (http://support.automation.siemens.com/
WW/view/de/44231658).
Los aceites indicados en ella estn sometidos a pruebas continuas. No obstante, puede
suceder que los aceites all recomendados se retiren posteriormente o se sustituyan por
aceites perfeccionados.
Siemens recomienda comprobar regularmente si sigue recomendado el aceite lubricante
seleccionado. De lo contrario se debe cambiar de producto.
Engranaje 5011es
Consignas de seguridad 2
2.1 Informacin de seguridad
Siemens suministra productos y soluciones con funciones de seguridad industrial que
contribuyen al funcionamiento seguro de instalaciones, soluciones, mquinas, equipos y
redes. Dichas funciones son un componente importante de un sistema global de seguridad
industrial. En consideracin de lo anterior, los productos y soluciones de Siemens son objeto
de mejoras continuas. Por ello, le recomendamos que se informe peridicamente sobre las
actualizaciones de nuestros productos.
Para el funcionamiento seguro de los productos y soluciones de Siemens, es preciso tomar
medidas de proteccin adecuadas (como el concepto de proteccin de clulas) e integrar cada
componente en un sistema de seguridad industrial integral que incorpore los ltimos avances
tecnolgicos. Tambin deben tenerse en cuenta los productos de otros fabricantes que se
estn utilizando. Encontrar ms informacin sobre seguridad industrial en http://
www.siemens.com/industrialsecurity.
Si desea mantenerse al da de las actualizaciones de nuestros productos, regstrese para
recibir un boletn de noticias (newsletter) especfico del producto que desee. Encontrar ms
informacin al respecto en http://support.automation.siemens.com.
2.2 Las cinco reglas de seguridad

Por su propia seguridad y para evitar daos materiales, cuando realice trabajos en los
componentes elctricos de la instalacin respete siempre las consignas relevantes para la
seguridad y las cinco reglas de seguridad siguientes segn EN 50110-1 "Trabajos con la
tensin desconectada".
Antes de comenzar a trabajar en la mquina deber aplicar las cinco reglas de seguridad
siguientes:
1. Desconectar y aislar de alimentacin
Desconecte y asle tambin los circuitos auxiliares, p. ej., la calefaccin anticondensaciones
2. Proteger contra reconexin accidental
3. Cerciorarse de la ausencia de tensin
4. Poner a tierra y cortocircuitar
5. Cubrir o delimitar las piezas contiguas bajo tensin
Tras finalizar los trabajos, deshaga las operaciones realizadas en orden inverso.
Engranaje 5011es
Consignas de seguridad
Introduccin
Encomiende todos los trabajos a realizar en el reductor nicamente a personal cualificado y
vele por su correcta ejecucin.
Simbologa dispuesta en el reductor

Se ha dispuesto la siguiente representacin simblica para el reductor, la cual se traduce en
ciertos colores identificativos dispuestos en la misma.
Tabla 2-1 Simbologa e identificaciones
Lugar marcado en el reductor Smbolo Colores identificativos

Punto de conexin del conductor de pues
ta a tierra
Punto de purga de aire amarillo
Punto de carga de aceite amarillo
Punto de vaciado de aceite blanco
Indicador de nivel de aceite rojo
Medicin de nivel de aceite rojo
Vertedero de aceite
Punto de conexin para monitorizacin de

vibraciones
Punto de lubricacin rojo
Utilizar grasa
Cncamo de transporte
Tornillo de cncamo
Engranaje 5011es
2.4 Indicaciones de advertencia generales y su simbologa
Lugar marcado en el reductor Smbolo Colores identificativos

No atornillar
Cara de alineacin, horizontal
Cara de alineacin, vertical
Estos smbolos indican el procedimiento

del control de nivel de aceite mediante la
varilla al efecto.
Estos smbolos le recuerdan que debe
atornillar firmemente la varilla de medi
cin de aceite.
2.4 Indicaciones de advertencia generales y su simbologa

La siguiente tabla incluye las indicaciones de advertencia generales y su simbologa.
Tabla 2-2 Indicaciones de advertencia generales
ISO ANSI Advertencia

Advertencia de tensin elctrica peligrosa
Advertencia de materiales con peligro de explosin
--- Advertencia de riesgo de succin
--- Advertencia de superficie caliente
--- Advertencia de sustancias nocivas para la salud o irritantes
--- Advertencia de materiales corrosivos
--- Advertencia de carga suspendida
--- Advertencia de lesiones en las manos
Homologacin ATEX
Engranaje 5011es
2.5 Tipos especiales de peligros y equipo de proteccin personal
Condiciones
Antes de trabajar en el reductor cumplimente las siguientes exigencias:
Asegrese de que no haya presin en las tuberas de aceite.
Realice los trabajos en el reductor slo cuando este se encuentre parado.
Desconecte los sistemas elctricos de la lnea de alimentacin.
PELIGRO
Choque elctrico
Las piezas bajo tensin pueden provocar choque elctrico.
Asegrese de que toda la instalacin est sin tensin antes de comenzar con la instalacin
elctrica.
Equipo de proteccin
Al trabajar con y el reductor lleve puesto el siguiente equipo de proteccin personal:
Calzado de seguridad
Ropa de trabajo
Casco
Guantes protectores
Gafas protectoras
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones oculares
Por las chapas cobertoras de las partes rotantes pueden penetrar partculas pequeas, p.
ej. arena o polvo, que luego son expulsadas a gran velocidad a travs de las mismas.
Lleve gafas protectoras.
Riesgos durante el funcionamiento

El reductor puede sufrir daos.
Engranaje 5011es
Si se detectan cambios inexplicables durante la operacin, pare el reductor de inmediato

desconectando el aerogenerador. Tales cambios pueden ser, p. ej., un cambio en los ruidos
del reductor o una temperatura de trabajo elevada.
ADVERTENCIA
Peligro de cada
Existe un elevado riesgo de cada al pisar el reductor o caminar sobre l durante el
funcionamiento.
Pise el reductor y sus elementos anexos para hacer mantenimiento y reparaciones solo
cuando el reductor est parado. No deben pisarse los extremos de eje, las cubiertas de
proteccin, las piezas complementarias ni las tuberas.
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por partes rotantes o en movimiento
Existe peligro de ser arrastrado o succionado por partes rotantes o en movimiento.
Asegure las partes rotantes o en movimiento mediante dispositivos de proteccin contra el
contacto o acceso.
Temperatura superficial
En funcin de las condiciones de servicio, el reductor puede llegar a alcanzar temperaturas
superficiales extremas.
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
Es posible sufrir quemaduras graves por superficies calientes (> 55 C).
Lleve guantes protectores e indumentaria protectora apropiados.
ADVERTENCIA
Es posible sufrir lesiones graves por fluidos calientes derramados durante su reemplazo.
Lleve guantes protectores, gafas de seguridad e indumentaria protectora apropiados.
ADVERTENCIA
Peligro por bajas temperaturas
Hay probabilidad de sufrir lesiones graves (dolor, insensibilidad, congelamiento) cuando se
tocan superficies fras (< 0 C).
Engranaje 5011es
2.6 Uso reglamentario
Sustancias qumicas
Al usar sustancias qumicas pueden producirse lesiones.
ADVERTENCIA
Riesgo de corrosin por sustancias qumicas
Al manipular limpiadores agresivos existe riesgo de corrosin.
Acate las indicaciones del fabricante para la manipulacin de agentes limpiadores y
disolventes. Lleve puesto el equipo de proteccin apropiado (guantes, gafas de seguridad).
Quite de inmediato, utilizando un aglutinante, todo disolvente que se hubiese derramado.
PRECAUCIN
Riesgo de lesiones por sustancias qumicamente agresivas
Al manipular sustancias qumicamente agresivas existe el riesgo de lesiones en ojos y manos.
Respete las indicaciones de seguridad que figuran en las fichas de datos del aceite
empleado. Lleve puesto el equipo de proteccin apropiado (guantes, gafas de seguridad).
Elimine de inmediato, utilizando un aglutinante, el aceite que se hubiese derramado.
Peligro de explosin
En una atmsfera potencialmente explosiva existe peligro de explosin.
PELIGRO
Peligro de explosin por inflamacin de atmsfera potencialmente explosiva
Posible peligro de muerte por inflamacin de atmsfera potencialmente explosiva al funcionar
el reductor.
No utilice el reductor en reas con riesgo de explosin.

Utilice el reductor nicamente en el marco de las condiciones establecidas en el contrato de
prestaciones y suministro, y conforme a los datos tcnicos del anexo (Pgina 169). Otras
condiciones operativas, divergentes de lo establecido, se consideran uso no reglamentario.
nicamente el usuario u propietario de la mquina o instalacin es responsable de los daos
resultantes en este caso.
Engranaje 5011es
Al utilizar el reductor, tenga especialmente en cuenta lo siguiente:

No haga modificaciones en el reductor que excedan de los trabajos mecnicos admisibles
descritos en estas instrucciones de servicio. Ello tambin incluye los dispositivos de
seguridad para la proteccin contra contactos.
Use exclusivamente piezas de repuesto originales.
Otras piezas de repuesto no han sido probadas ni autorizadas por Siemens. Las piezas
de repuesto no autorizadas pueden alterar las caractersticas del reductor especificadas
por su diseo, lo que afecta negativamente a la seguridad activa o pasiva.
Siemens declina toda responsabilidad y garanta por los daos que resulten de utilizar
repuestos no aprobados. Lo mismo se aplica a todos los accesorios que no hayan sido
suministrados por Siemens.
Si tiene alguna duda, dirjase a nuestro servicio posventa (Pgina 161).
ADVERTENCIA
Peligro de cada
Existe la probabilidad de sufrir lesiones graves a consecuencia de una cada.
Pise el reductor para hacer mantenimiento y reparaciones slo cuando est parado. No
deben pisarse los extremos de eje, las cubiertas de proteccin, las piezas complementarias
ni las tuberas.
Uso del reductor

Para el uso del reductor deben contemplarse los siguientes deberes bsicos:
Garantice la seguridad operativa del reductor.
El manejo, el mantenimiento y la reparacin del reductor solo deben encomendarse a
personal autorizado, formado, instruido y cualificado.
Al realizar el transporte, montaje y desmontaje, as como el manejo, reparaciones y el
mantenimiento acate las disposiciones especficas sobre seguridad en el trabajo y
proteccin ambiental.
Se prohbe lavar externamente el reductor con una hidrolavadora de alta presin.
No realice trabajos de soldadura en el reductor ni piezas vinculadas a l. No utilice el
reductor como punto de toma de masa para trabajos de soldadura. La soldadura podra
destruir piezas dentadas y rodamientos.
Realice la conexin equipotencial de acuerdo con las normas y directivas
correspondientes.
En caso de que el reductor no tenga orificios roscados previstos para puesta a tierra,
deber tomar otras medidas adecuadas. Estas tareas deben encomendarse
exclusivamente a electricistas cualificados.
Engranaje 5011es
Si los reductores se utilizan asociados a mquinas elctricas generadoras de electricidad

o por las que circula corriente (p. ej., motores y generadores), asegrese de que no pueda
circular corriente por el reductor.
La circulacin de corriente puede provocar daos irreparables en rodamientos y dentados.
Puede producirse circulacin de corriente, p. ej., debido a cortocircuitos, arcos y capas de
polvo conductor.
Utilice aisladores y ponga a tierra el reductor adecuadamente.
Al quitar dispositivos de proteccin guarde en un sitio seguro los elementos de fijacin
correspondientes.
Vuelva a colocar los dispositivos de proteccin quitados antes de la puesta en servicio.
Tenga en cuenta las indicaciones colocadas en el reductor, p. ej., la placa de caractersticas
o la flecha de sentido de giro. Dichas indicaciones deben estar limpias de pintura y
suciedad. Las placas que falten se deben reponer.
Sustituya los tornillos desechados durante los trabajos de montaje y desmontaje por otros
nuevos de igual clase de resistencia y caracterstica.
PELIGRO
Peligro de muerte por instalacin encendida
Muerte o lesiones fsicas de gravedad.
Ponga fuera de servicio el reductor y un sistema de alimentacin de aceite integrado o
independiente cada vez que realice trabajos en el reductor. Proteja el aerogenerador contra
una puesta en marcha involuntaria, de la siguiente manera:
Bloquee el interruptor de llave.
Retire los fusibles de la lnea de suministro elctrico.
En el interruptor de encendido debe colocarse un rtulo de advertencia indicativo de que
se est trabajando en el reductor.
Asegrese de que la instalacin completa est sin carga para que no exista ningn peligro
durante los trabajos de desmontaje.
Reutilizacin del reductor

Al montarse el reductor en mquinas o instalaciones, el fabricante de estas est obligado a
incorporar tambin en sus instrucciones de servicio las directivas, indicaciones y descripciones
contenidas en las presentes instrucciones de servicio.
Engranaje 5011es
Descripcin 3
3.1 Descripcin general
El reductor de engranajes FLENDER tratado en las presentes instrucciones de servicio (en
lo sucesivo, denominado simplemente "reductor") se ha desarrollado para el accionamiento
de mquinas de trabajo en los sectores industriales ms diversos. Los reductores de esta
serie pueden utilizarse, p. ej., en depuradoras de aguas residuales, excavadoras, plantas
qumicas, plantas siderrgicas, transportadores, gras, industria alimentaria, mquinas
papeleras, funiculares y cementeras.
El reductor se suministra como reductor helicoidal o reductor cnico helicoidal de una, dos,
tres o cuatro etapas. Estn diseados para montaje en posicin vertical. A peticin, el reductor
tambin puede suministrarse para una posicin de montaje distinta.
En principio, el reductor puede utilizarse en ambos sentidos de giro. Constituyen una
excepcin los tipos de reductor con antirretroceso o embrague de rueda libre. Si en estas
variantes debiera cambiarse el sentido de giro, consulte dicha posibilidad con Siemens.
En los tipos constructivos H.AV, H.BV, B.AV y B.BV, el eje de salida gira dentro de un tubo
de retencin de aceite. En el caso de otras variantes del eje de salida, este puede girar dentro
de un tubo de retencin de aceite en funcin del pedido. De este modo se impide que salga
aceite por el extremo del eje. En reductores con tubo de retencin de aceite, el suministro de
aceite se efecta siempre mediante lubricacin a presin.
Variantes
Son posibles diferentes disposiciones de ejes (tipos y sentidos de giro), que se muestran a
continuacin de forma esquemtica como eje macizo. Las flechas de sentido de giro indican
la dependencia del sentido de giro con los ejes de entrada y de salida.
Tabla 3-1 Versiones y sentidos de giro respectivos
Variante Tipo constructivo

H2.V H3.V H4.V B2.V B3.V B4.V
A
Engranaje 5011es
Descripcin
3.2 Tipos de salida
En caso de montar un accionamiento auxiliar, la correspondencia entre sentido de giro y

variante est definida en el plano acotado.
ATENCIN
Posibilidad de destruccin del reductor o de partes del mismo por sentido de giro incorrecto
En funcin del pedido, el reductor puede estar definido para un sentido de giro debido al
montaje de un antirretroceso o un embrague de rueda libre.
3.2 Tipos de salida

El eje de salida puede tener ser de una las siguientes variantes:
S = Eje macizo
P = Eje macizo para mquinas de papel
W = Eje macizo para turbinas hidrulicas
B = Eje macizo con tubo de retencin de aceite para aireadores
A = Eje macizo con cojinetes axiales y tubo de retencin de aceite
V = Eje macizo reforzado
F = Eje con brida
M = Eje con brida con brida suelta en el lado de salida
H = Eje hueco con chavetero
D = Eje hueco para disco compresor
K = Eje hueco con estriado segn DIN 5480
El siguiente grfico muestra los tipos de salida posibles:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa
63:%$ 9 )0 + ' .
S Eje macizo F Eje con brida

P Eje macizo para mquinas de papel M Eje con brida con brida suelta en el lado de salida
W Eje macizo para turbinas hidrulicas H Eje hueco con chavetero
B Eje macizo con tubo de retencin de aceite para airea D Eje hueco para disco compresor
dores
A Eje macizo con cojinetes axiales y tubo de retencin de K Eje hueco con estriado segn DIN 5480
aceite
V Eje macizo reforzado
Figura 3-1 Tipos de salida
El siguiente grfico muestra los tipos de salida posibles del reductor para agitador:
&RQEULGDGHILMDFLQ &RQEULGDVXHOWD
+59 +79 +*9 +-9
H.RV Eje macizo H.GV Eje macizo

H.TV Eje hueco con chavetero H.JV Eje hueco con chavetero
Figura 3-2 Tipos de salida en reductores para agitador
Ms informacin
Encontrar ms informacin y una representacin grfica detallada del reductor en el plano
acotado incluido en la documentacin general del reductor.
3.3 Carcasa
Introduccin
La carcasa es de hierro fundido. Si es necesario, la carcasa tambin puede fabricarse en
acero.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa
Las carcasas hasta el tamao de reductor 12 inclusive son de una sola pieza. Las carcasas
a partir del tamao de reductor 13 son de dos piezas.
La carcasa del reductor tiene las siguientes caractersticas de equipamiento:
Puntos de eslingado para transportar el reductor
Tapa de inspeccin y de montaje para la inspeccin
Punto de carga de aceite para reposicin de lubricante
Mirilla, indicador o varilla de medicin de aceite para realizar el control de nivel de aceite
Tornillo o llave de vaciado de aceite para el cambio de aceite
Filtro de aire o filtro de aire hmedo para la entrada y la purga de aire
Si hay disponibles varios elementos complementarios para el control del nivel de aceite, la
varilla de medicin de aceite tiene preferencia.
Ms informacin
Los puntos de engrase estn identificados con el siguiente rtulo:
3XQWRGHHQJUDVH
* *UDVDVDSRQLILFDGDDOOLWLR
$ +RUDVGHIXQFLRQDPLHQWR
'(
Figura 3-3 Rtulo: Punto de lubricacin
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa
Equipamiento del reductor

El siguiente grfico muestra el equipamiento de reductores del tipo constructivo H..V con
depsito de expansin de aceite:

Cncamo de transporte Obturacin del eje

Obturacin del eje Fijacin del reductor
Tapa de inspeccin y de montaje Tapa
Placa de caractersticas Tapa
Depsito de expansin de aceite Carcasa
Tapa
Figura 3-4 Equipamiento de reductores del tipo constructivo H..V con depsito de expansin de aceite
El siguiente grfico muestra el equipamiento de reductores del tipo constructivo B..V con
depsito de expansin de aceite:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa


Cuello de cojinete Tapa
Cncamo de transporte Tapa
Tapa de inspeccin y de montaje Carcasa
Placa de caractersticas Campana gua de aire
Depsito de expansin de aceite Ventilador
Obturacin del eje
Figura 3-5 Equipamiento de reductores del tipo constructivo B..V con depsito de expansin de aceite
El siguiente grfico muestra el equipamiento de reductores del tipo constructivo H..V con
sistema de alimentacin de aceite integrado:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa

Cncamo de transporte Tapa

Obturacin del eje Obturacin del eje
Tapa de inspeccin y de montaje Fijacin del reductor
Carcasa Tapa
Moto-bomba (opcional) Bomba abridada (opcional)
Figura 3-6 Equipamiento de reductores del tipo constructivo H..V con sistema de alimentacin de aceite integrado
El siguiente grfico muestra el equipamiento de reductores del tipo constructivo B..V con
sistema de alimentacin de aceite integrado:


Cncamo de transporte Carcasa
Tapa de inspeccin y de montaje Tapa
Placa de caractersticas Bomba abridada (opcional)
Moto-bomba (opcional) Campana gua de aire
Obturacin del eje Ventilador
Figura 3-7 Equipamiento de reductores del tipo constructivo B..V con sistema de alimentacin de aceite integrado
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la posicin de las piezas complementarias, as como una
representacin grfica detallada del reductor, en el plano acotado incluido en la
documentacin general del reductor.
3.3.1 Reductor para aireador

El eje de salida gira dentro de un tubo de retencin de aceite (Pgina 46). De este modo se
impide que salga aceite por el extremo del eje.
El siguiente grfico muestra un reductor para aireador del tipo constructivo H.BV:

Linterna del motor Fijacin del reductor

Cncamo de transporte Cuello de cojinete
Obturacin del eje Obturacin del eje
Tapa de inspeccin y de montaje Brida de acoplamiento
Moto-bomba (opcional) Tapa
Punto de engrase
Figura 3-8 Reductor para aireador del tipo constructivo H.BV
El siguiente grfico muestra un reductor para aireador del tipo constructivo B.BV:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa


Cuello de cojinete Cuello de cojinete
Tapa de inspeccin y de montaje Brida de acoplamiento
Moto-bomba (opcional) Tapa
Punto de engrase Carcasa
Figura 3-9 Reductor para aireador del tipo constructivo B.BV
Ms informacin
3.3.2 Reductor para agitador

El reductor se ha diseado para montaje en posicin vertical. A peticin, el reductor tambin
puede suministrarse para una posicin de montaje distinta.
El siguiente grfico muestra un reductor para agitador del tipo constructivo H..V con depsito
de expansin de aceite:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa


Tapa de inspeccin y de montaje Brida de fijacin
Depsito de expansin de aceite Carcasa
Tapa
Figura 3-10 Reductor para agitador del tipo constructivo H..V con depsito de expansin de aceite
El siguiente grfico muestra un reductor para agitador del tipo constructivo H..V con sistema
de alimentacin de aceite integrado:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa

Cncamos de transporte Punto de engrase

Obturacin del eje Tapa
Tapa de inspeccin y de montaje Bomba abridada (opcional)
Carcasa Moto-bomba (opcional)
Fijacin del reductor
Figura 3-11 Reductor para agitador del tipo constructivo H..V con sistema de alimentacin de aceite
integrado
Ms informacin
3.3.3 Reductor para turbina hidrulica

El reductor se ha diseado para montaje en posicin vertical. A peticin, el reductor tambin
puede suministrarse para una posicin de montaje distinta.
En la posicin de montaje vertical, el eje de salida gira dentro de un tubo de retencin de
aceite (Pgina 46). De este modo se impide que salga aceite por el extremo del eje.
El siguiente grfico muestra un reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo H2WV:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa

Carcasa Tapa
Cncamo de transporte Brida de acoplamiento
Linterna del motor Obturacin del eje
Tapa Tapa
Placa de caractersticas Bomba abridada
Fijacin del reductor
Figura 3-12 Reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo H2WV
El siguiente grfico muestra un reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo B2WV:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa

Obturaciones del eje Fijacin del reductor

Cncamos de transporte Acoplamiento
Bomba abridada Campana del ventilador
Carcasa Ventilador
Placa de caractersticas
Figura 3-13 Reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo B2WV
Ms informacin
3.3.4 Reductor para pulper

El reductor se suministra como reductor cnico helicoidal de dos etapas. Se ha diseado para
montaje en posicin vertical. A peticin, el reductor tambin puede suministrarse para una
posicin de montaje distinta.
El siguiente grfico muestra un reductor para pulper del tipo constructivo B2PV 12:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.3 Carcasa

Obturaciones del eje Placa de caractersticas

Cncamos de transporte Fijacin del reductor
Tapa de inspeccin y de montaje Carcasa
Punto de lubricacin Disco centrfugo
Figura 3-14 Reductor para pulper del tipo constructivo B2PV 12
El siguiente grfico muestra un reductor para pulper del tipo constructivo B2PV 13:

Obturaciones del eje Tapa

Cuello de cojinete Fijacin del reductor
Cncamos de transporte Carcasa
Tapa de inspeccin y de montaje Cncamos de transporte
Punto de lubricacin Disco centrfugo
Figura 3-15 Reductor para pulper del tipo constructivo B2PV 13
Engranaje 5011es
Descripcin
3.4 Suministro de aceite al reductor
Ms informacin

El suministro de aceite de cada una de las piezas del reductor puede realizarse en base a las
siguientes variantes de suministro de aceite:
Lubricacin por inmersin
Lubricacin a presin
Combinacin de ambas variantes de suministro de aceite
3.4.1 Lubricacin por inmersin
Si no se ha acordado contractualmente de otro modo, se suministra suficiente aceite a los

dentados y rodamientos mediante lubricacin por inmersin.
En funcin del pedido, la lubricacin por inmersin puede complementarse con la lubricacin
con grasa de los diferentes rodamientos.
En caso de posicin de montaje vertical, todos los dentados y rodamientos estn sumergidos
en aceite. El espacio ampliado para el aceite, necesario para permitir su expansin, se
consigue con un depsito atornillado de expansin de aceite.
De forma estndar, solo los reductores hasta el tamao 13 estn disponibles con lubricacin
por inmersin y depsito de expansin de aceite. En funcin del pedido, para determinadas
aplicaciones tambin pueden suministrarse reductores ms grandes con lubricacin por
inmersin.
3.4.2 Lubricacin a presin
Introduccin
Segn el pedido, la lubricacin por inmersin puede complementarse con una lubricacin a
presin o sustituirse por esta en caso de:
Desviacin de la posicin de montaje vertical
Velocidades elevadas en los rodamientos
Velocidades perifricas elevadas en los dentados
Engranaje 5011es
Descripcin
Con la lubricacin a presin, se suministra suficiente aceite a los rodamientos y dentados que
estn situados por encima del nivel de aceite a travs de tuberas.
En funcin del pedido, la lubricacin a presin puede complementarse con la lubricacin con
grasa de los diferentes rodamientos.
Variantes
Versiones posibles:
Sistema de alimentacin de aceite integrado
Sistema de alimentacin de aceite independiente
Lubricacin a presin mediante sistema de alimentacin de aceite integrado

El sistema de alimentacin de aceite est integrado de forma fija en el reductor y consta de
los siguientes componentes:
Bomba abridada o moto-bomba
Filtro de aceite (filtro grueso o filtro doble)
Manostato
Tuberas
Conecte la moto-bomba 5 minutos antes de la puesta en marcha del reductor.
Nota
Tener en cuenta el sentido de impulsin de la bomba
Al conectar las vlvulas, tenga en cuenta el sentido de impulsin real de la bomba.
Para saber si el sentido de impulsin de la bomba utilizada depende del sentido de giro,
consulte la documentacin general del reductor.
De forma estndar, solo los reductores a partir del tamao 13 estn disponibles con lubricacin
a presin. En funcin del pedido, para determinadas aplicaciones tambin pueden
suministrarse reductores de los tamaos 5 a 12 con lubricacin a presin.
Los reductores con tubo de retencin de aceite siempre llevan lubricacin a presin.
Engranaje 5011es
Descripcin
Sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba

El siguiente grfico muestra un sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba
en el tipo constructivo H..V:

+9 +9
Manostato Moto-bomba
Filtro grueso Filtro doble
Figura 3-16 Sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba en el tipo constructivo H..V
El siguiente grfico muestra un sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba

en el tipo constructivo B..V:

%9 %9
Filtro grueso Moto-bomba

Manostato Filtro doble
Figura 3-17 Sistema de alimentacin de aceite integrado con moto-bomba en el tipo constructivo B..V
Engranaje 5011es
Descripcin
Sistema de alimentacin de aceite integrado con bomba abridada

El siguiente grfico muestra un sistema de alimentacin de aceite integrado con bomba
abridada en el tipo constructivo H..V:

+9 +9
Manostato Bomba abridada

H..V
El siguiente grfico muestra un sistema de alimentacin de aceite integrado con bomba

abridada en el tipo constructivo B..V:

%9 %9
Bomba abridada Manostato

B..V
Ms informacin
Encontrar ms informacin, as como una representacin grfica detallada del reductor y del
sistema de alimentacin de aceite, en el plano acotado incluido en la documentacin general
del reductor.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.6 Obturacin del eje
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite e indicaciones de

control en la ficha de datos aparte, en la lista de equipos y en las respectivas instrucciones
de servicio incluidas en la documentacin general del reductor.
3.4.2.1 Bomba
Requisitos exigibles al fluido transportado

La bomba utilizada es apta para aceite lubricante. El fluido transportado no debe contener
componentes abrasivos y no debe atacar qumicamente los materiales de la bomba. El
requisito esencial para conseguir un buen funcionamiento, una alta seguridad operativa y una
larga vida til de la bomba es que el fluido transportado siempre est limpio y conserve su
capacidad lubricante.
3.4.2.2 Filtro del aceite
Introduccin
El filtro de aceite protege de la suciedad los grupos y los aparatos de medicin y regulacin
conectados aguas abajo.
De forma estndar, hay integrado un filtro grueso hasta el tamao 12 y un filtro doble a partir
del tamao 13. El filtro de aceite puede variar en funcin del pedido. Para saber el filtro que
est integrado, consulte la lista de equipos incluida en la documentacin general del reductor.
Modo de funcionamiento
El filtro de aceite consta de una carcasa con conexiones y un inserto de filtro. El fluido circula
por la carcasa del filtro; al pasar, se retiene la mayora de las partculas de suciedad
arrastradas por el aceite a partir de un determinado tamao, en funcin de la finura del filtro.
Los insertos de filtro sucios deben limpiarse o sustituirse.
3.5 Apoyo de los ejes

Todos los ejes se apoyan en rodamientos.
Introduccin
En funcin de los requisitos, las obturaciones de ejes impiden que pueda salir aceite del
reductor o que puedan penetrar impurezas en l.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.6.1 Retenes radiales

Los retenes radiales se utilizan en general como elementos estndar de obturacin.
Preferiblemente cuentan con un labio antipolvo adicional para proteger al labio obturador
propiamente dicho contra la penetracin de impurezas externas.
ATENCIN
Destruccin del retn radial debido a elevada concentracin de polvo
Si el retn radial est daado, puede perderse la estanqueidad del reductor.
En caso de elevada concentracin de polvo, no utilice ningn retn radial sin proteccin
adicional.
El siguiente grfico muestra un retn radial:
Figura 3-20 Retn radial
3.6.2 Juntas labernticas

Las juntas labernticas, al ser juntas sin contacto, impiden el desgaste de los ejes, por lo que
apenas necesitan mantenimiento y consiguen mantener la temperatura a niveles adecuados.
Las juntas labernticas solo pueden utilizarse con lubricacin a presin y nivel de aceite
reducido.
Para saber si el reductor cuenta con juntas labernticas, consulte el plano y la lista de piezas
de repuesto.
El siguiente grfico muestra una junta laberntica:
Figura 3-21 Junta de laberinto
Engranaje 5011es
Descripcin
Para un funcionamiento seguro, las juntas labernticas requieren una instalacin horizontal
estacionaria sin mucha presencia de agua sucia o polvo. El llenado excesivo del reductor
puede provocar fugas; lo mismo es aplicable al aceite con una elevada proporcin de espuma.
3.6.3 Junta Taconite

La junta Taconite combina dos elementos obturadores:
un retn radial que impide fugas de aceite lubricante
Una guarnicin protectora contra el polvo rellena de grasa, compuesta por una junta de
laberinto y una junta laminar, que permita el uso en entornos muy pulverulentos
La obturacin Taconite est especialmente indicada para uso en entornos pulverulentos.
ATENCIN
Fugas en el reductor por obturacin deficiente
Respete los intervalos establecidos para el reengrase de los laberintos. Encontrar los
intervalos de reengrase en el Plan de mantenimiento (Pgina 146).
El siguiente grfico muestra una junta Taconite:

Retn radial Junta de laberinto rellena de grasa, reengra

sable.
Junta laminar Boquilla de engrase
Figura 3-22 Junta Taconite
En las juntas Taconite se distinguen las siguientes variantes:
Engranaje 5011es
Descripcin
7DFRQLWH( 7DFRQLWH)

7DFRQLWH)) 7DFRQLWH).
7DFRQLWH)+
Taconite "F-F" Taconite "F-K"

Taconite "F-H" Salida
Figura 3-23 Variantes de las juntas Taconite
Engranaje 5011es
Descripcin
En la siguiente tabla se muestran las variantes de la junta Taconite:
Tabla 3-2 Variantes de la junta Taconite
Variantes de las juntas Campo de aplicacin Observaciones

Taconite
"E" Todos los ejes de entrada con o sin ventilador Junta de laberinto reengrasable
"F" Eje de salida
Forma constructiva S: eje macizo
Forma constructiva V: eje macizo reforzado
Forma constructiva R: eje macizo con brida de fi
jacin
Forma constructiva G: eje macizo con brida suelta
Forma constructiva B: eje macizo con cojinetes
reforzados
Forma constructiva A: eje macizo con cojinetes
axiales
Forma constructiva F: eje con brida
Forma constructiva M: eje con brida con brida
suelta
"F-F" Eje de salida Laberinto reengrasable en ambos lados,
Forma constructiva H: eje hueco con chavetero incluida cubierta de proteccin contra el
Forma constructiva K: eje hueco con estriado se contacto en el lado del reductor opuesto
gn DIN 5480 a la salida
Forma constructiva D: eje hueco para disco com
presor
Forma constructiva T: eje hueco con brida de fija
cin
Forma constructiva J: eje hueco con brida suelta
"F-H" Eje de salida Laberinto reengrasable en el lado de
Forma constructiva H: eje hueco con chavetero salida, cubierta de proteccin hermtica
Forma constructiva K: eje hueco con estriado se al polvo en el lado opuesto
gn DIN 5480
Forma constructiva T: eje hueco con brida de fija
cin
Forma constructiva J: eje hueco con brida suelta
"F-K" Eje de salida
Forma constructiva D: eje hueco para disco com
presor
Engranaje 5011es
Descripcin
ATENCIN
Formacin de chispas, calentamiento inadmisible y desgaste de la obturacin del eje por
intersticio insuficiente
Un intersticio insuficiente puede provocar la formacin de chispas, un calentamiento
inadmisible y el desgaste de la obturacin del eje.
Asegrese de que, con una obturacin de eje con juntas Taconite, no se modifique el
intersticio de 1 mm ajustado en el laberinto de grasa al montar los elementos de entrada y
salida (p. ej., piezas del acoplamiento). Las piezas giratorias y las piezas fijas no deben rozar
entre s.
3.6.4 Disco centrfugo

Para impedir la penetracin de agua en el reductor, puede haber un disco centrfugo montado
en el eje de salida.
El siguiente grfico muestra un disco centrfugo:
Disco centrfugo
Figura 3-24 Disco centrfugo
3.6.5 Tubo de retencin de aceite

Gracias al sellado del eje de salida mediante una obturacin sin contacto y sin desgaste (tubo
de retencin de aceite), la salida del eje se mantiene totalmente estanca al aceite. Esta
ejecucin solo se aplica con lubricacin a presin.
El siguiente grfico muestra un tubo de retencin de aceite:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.7 Antirretroceso

Tubo de retencin de aceite Punto de engrase
Figura 3-25 Tubo de retencin de aceite
El rodamiento inferior del eje de salida est separado del interior del reductor mediante el tubo
de retencin de aceite y se lubrica con grasa. Un retn radial impide la salida de grasa.
ATENCIN
Daos en el cojinete inferior por lubricacin deficiente
Cumpla los intervalos de reengrase especificados para reengrasar el rodamiento inferior.
Encontrar los intervalos de reengrase en el Plan de mantenimiento (Pgina 145).
3.7 Antirretroceso
Introduccin
Para determinados requisitos, el reductor puede equiparse con un antirretroceso mecnico.
Durante el servicio, el antirretroceso solo permite el sentido de giro establecido. El sentido de
giro est indicado mediante una flecha en los lados de entrada y de salida del reductor.
El antirretroceso est montado en el reductor de forma estanca al aceite mediante una brida
intermedia y est integrado en su circuito de aceite.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.7 Antirretroceso
El antirretroceso tiene cuerpos de bloqueo que se elevan con la fuerza centrfuga. Si el
reductor gira en el sentido prescrito, el anillo interior gira junto con la jaula de los cuerpos de
bloqueo en el sentido del eje, mientras que el anillo exterior permanece inmvil. A partir de
una cierta velocidad (velocidad de levantamiento), los cuerpos de bloqueo se elevan respecto
al anillo exterior. En este estado operativo, el antirretroceso funciona sin desgaste.
Antes de conectar el motor, determine la secuencia de fases de la red trifsica con ayuda de
un instrumento al efecto. Conecte el motor de acuerdo con el sentido de giro determinado.
Girando la jaula puede cambiarse el sentido de bloqueo del antirretroceso. Si se desea
cambiar el sentido de bloqueo, siempre debe consultarse con Siemens.
ATENCIN
Daos en el antirretroceso y en el reductor por sentido de giro incorrecto
Posibilidad de daos en el antirretroceso y en el reductor por sentido de giro incorrecto.
No utilice el motor en el sentido contrario al de bloqueo del reductor. Observe la indicacin
adherida al reductor.
El siguiente grfico muestra un antirretroceso:

Jaula con cuerpos de bloqueo Anillo exterior

Salida de aceite residual Anillo interior
Tornillo de carga de aceite del antirretroceso Eje
Tapa de cierre
Figura 3-26 Antirretroceso
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
3.8 Refrigeracin
Introduccin
Segn sea necesario, el reductor puede estar equipado con las siguientes refrigeraciones:
Ventilador
Serpentn de refrigeracin
Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite
Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador agua-aceite
Sistema de alimentacin de aceite independiente
Al instalar el reductor, cerciorarse de que pueda desarrollarse conveccin libre en la superficie
de la carcasa para descartar el sobrecalentamiento del reductor.
3.8.1 Ventilador
Por lo general, el ventilador est dispuesto en el eje rpido del reductor y est protegido contra
contactos involuntarios mediante una campana gua de aire. El ventilador aspira aire a travs
de la rejilla protectora de la campana gua de aire y lo hace fluir por el exterior de la carcasa
del reductor a travs de sus guas laterales. El aire disipa cierta cantidad de calor de la carcasa.
El reductor puede resultar daado por un empleo incorrecto. Garantice las siguientes medidas
para evitar el sobrecalentamiento del reductor:
En los reductores equipados con un ventilador, asegrese de que, al colocar el dispositivo
de proteccin para el acoplamiento o algn elemento similar, quede a una separacin
suficiente para que pueda aspirarse el aire de refrigeracin.
Encontrar la distancia necesaria en el plano acotado incluido en la documentacin general
del reductor.
Asegrese de que la campana gua de aire est fijada correctamente.
Proteja la campana gua de aire para evitar daos procedentes del exterior.
Asegrese de que el ventilador no toque la campana gua de aire.
Tenga en cuenta que el efecto refrigerante se reduce considerablemente si el ventilador
est sucio o si la superficie de la carcasa queda aislada por una capa de suciedad.
Limpie el ventilador y el reductor. Tenga en cuenta las indicaciones sobre la limpieza del
captulo Limpiar el filtro y el reductor (Pgina 150).
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
El siguiente grfico muestra un ventilador en un reductor:

Ventilador Campana gua de aire
Figura 3-27 Ventilador
Ms informacin
Encontrar ms informacin, una representacin grfica detallada del reductor y la posicin
de las piezas complementarias en los planos acotados incluidos en la documentacin general
del reductor.
3.8.2 Serpentn de refrigeracin
Introduccin
El reductor puede estar equipado con un serpentn de refrigeracin en el crter de aceite. El
serpentn de refrigeracin recibe agua de refrigeracin a travs de una conexin de agua. El
cliente debe asegurar este suministro. Como agua de refrigeracin pueden utilizarse agua
dulce, agua de mar o agua salobre.
Durante la circulacin del serpentn de refrigeracin, se extrae una cierta cantidad de calor
del aceite para reductor y se transfiere al agua de refrigeracin.
Nota
Asegrese de que el serpentn de refrigeracin est completamente sumergido; de lo
contrario, pueden formarse condensaciones.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
El serpentn de refrigeracin puede resultar daado por un empleo incorrecto. Asegrese de

adoptar las siguientes medidas:
Asegrese de que la presin mxima del agua de refrigeracin sea de 8 bar.
El sentido de flujo en el reductor es libre.
Asegrese de que no se retuerzan los extremos del serpentn de refrigeracin y de que no
se retiren o reaprieten los tornillos reductores.
No suelte las contratuercas.
Si existe peligro de congelacin o el reductor no se utiliza durante un perodo de tiempo
prolongado, vace el agua de refrigeracin y limpie el agua residual con aire comprimido.
Utilice una regulacin del caudal de agua de refrigeracin adecuada (p. ej., mediante un
reductor de presin o una vlvula de cierre apropiada) para evitar que la presin del agua
sea excesiva en la entrada del agua de refrigeracin.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones oculares debido al aire comprimido
El agua residual y las partculas de suciedad pueden daar los ojos.
Lleve gafas protectoras adecuadas.
El siguiente grfico muestra las conexiones del serpentn de refrigeracin:

+9 %9
Conexin para agua de refrigeracin Contratuerca

Tornillo reductor Eje de salida
Figura 3-28 Conexiones del serpentn de refrigeracin
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
El caudal de agua de refrigeracin necesario (en l/min) figura en la siguiente tabla:
Tabla 3-3 Caudal de agua de refrigeracin necesario
Tipo cons Tamao del reductor

tructivo 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
H2.V 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
H3.V - - 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8
B2.V 4 4 8 4 8 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
B3.V - 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
Si lo necesita, puede solicitar informacin sobre los caudales de agua de refrigeracin

necesarios para los tipos constructivos H4.V y B4.V, as como para los reductores de tamaos
19.
Ms informacin
Encontrar ms informacin, una representacin grfica detallada del reductor y las
dimensiones de conexin en los planos acotados incluidos en la documentacin general del
reductor.
Encontrar el caudal de agua de refrigeracin necesario y la temperatura de entrada mxima
admisible en la ficha de datos aparte, en la lista de equipos o en el plano acotado incluidos
en la documentacin general del reductor.
3.8.3 Sistema de alimentacin de aceite integrado
3.8.3.1 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite
Introduccin
En funcin del pedido, puede utilizarse un sistema de alimentacin de aceite con refrigerador
aire-aceite. Esta unidad de refrigeracin por aceite est montada de forma fija en el reductor.
El refrigerador aire-aceite sirve para refrigerar el aceite para reductor; como refrigerante se
emplea el aire ambiente. El refrigerador gua el aceite hasta el aire ambiente transportado por
el ventilador en uno o varios flujos, en funcin del caudal. Para el arranque en fro est prevista
bsicamente una lnea de bypass con una vlvula reguladora de temperatura.
En determinadas aplicaciones, puede utilizarse una moto-bomba en lugar de la bomba
abridada.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
Un sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite puede tener los
siguientes componentes:
Refrigerador aire-aceite
Manostato
Vlvula reguladora de temperatura
Tuberas
Nota
Para saber si la bomba solo impulsa con un determinado sentido de giro, consulte las
instrucciones de servicio de la bomba incluidas en la documentacin general del reductor.
El reductor puede resultar daado por un empleo incorrecto. Asegrese de adoptar las
siguientes medidas:
Al instalar el reductor con refrigerador aire-aceite integrado, asegrese de que no se
obstaculice la circulacin de aire.
Encontrar la distancia mnima necesaria a los componentes contiguos, p. ej., a las
paredes, en los planos acotados incluidos en la documentacin general del reductor.
Tenga en cuenta que el efecto refrigerante se reduce considerablemente a causa de la
accin aislante de la suciedad que pueda acumularse en el refrigerador aire-aceite o en la
superficie de la carcasa. Esto puede provocar el sobrecalentamiento del reductor.
Limpie el refrigerador aire-aceite y el reductor. Encontrar indicaciones sobre la limpieza
en el captulo Limpieza del filtro y el reductor (Pgina 150).
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
El siguiente grfico muestra un sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador

aire-aceite en reductores del tipo constructivo B..V:

%9 %9
Vlvula reguladora de temperatura Manostato

Filtro grueso Refrigerador aire-aceite
Bomba abridada Filtro doble
Figura 3-29 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite en reductores
del tipo constructivo B..V

aire-aceite en reductores del tipo constructivo H..V:

+9 +9
Vlvula reguladora de temperatura Manostato

Filtro grueso Refrigerador aire-aceite
Figura 3-30 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite en reductores
del tipo constructivo H..V
Ms informacin
Encontrar ms informacin, como las dimensiones de conexin y una representacin grfica
detallada del reductor y del sistema de alimentacin de aceite con refrigerador aire-aceite, en
el plano acotado incluido en la documentacin general del reductor.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite e indicaciones de

control en la ficha de datos aparte, en la lista de equipos y en las respectivas instrucciones
3.8.3.2 Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador agua-aceite
Introduccin
En funcin del pedido, puede utilizarse un sistema de alimentacin de aceite con refrigerador
agua-aceite. Esta unidad de refrigeracin por aceite est montada de forma fija en el reductor.
El refrigerador agua-aceite sirve para refrigerar el aceite para reductor; como refrigerante se
emplea agua.
En determinadas aplicaciones, puede utilizarse una moto-bomba en lugar de la bomba
abridada.
Un sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador agua-aceite puede tener los
siguientes componentes:
Refrigerador agua-aceite
Manostato
Tuberas
El cliente debe proporcionar la conexin necesaria para el agua de refrigeracin.
Nota
Para saber si la bomba solo impulsa con un determinado sentido de giro, consulte las
instrucciones de servicio de la bomba incluidas en la documentacin general del reductor.
siguientes medidas:
Asegrese de que la presin mxima del agua de refrigeracin sea de 8 bar.
Respete el sentido de flujo especificado del refrigerador agua-aceite para conseguir una
potencia frigorfica ptima. No invierta la entrada y la salida de agua de refrigeracin.
Si existe peligro de congelacin o el reductor no se utiliza durante un perodo de tiempo
prolongado, vace el agua de refrigeracin y limpie el agua residual con aire comprimido.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones oculares debido al aire comprimido
El agua residual y las partculas de suciedad pueden daar los ojos.
Lleve gafas protectoras adecuadas.

agua-aceite en reductores del tipo constructivo H..V:

+9 +9
Filtro grueso Refrigerador agua-aceite

Bomba abridada Entrada y salida de agua de refrigeracin
Manostato Filtro doble
del tipo constructivo H..V

agua-aceite en reductores del tipo constructivo B..V:

%9 %9
Refrigerador agua-aceite Filtro grueso

Manostato Entrada y salida de agua de refrigeracin
del tipo constructivo B..V
Engranaje 5011es
Descripcin
3.8 Refrigeracin
Ms informacin
Encontrar ms informacin, como las dimensiones de conexin y una representacin grfica
detallada del reductor y del sistema de alimentacin de aceite con refrigerador agua-aceite,
en el plano acotado incluido en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite, indicaciones de
control, el caudal de agua de refrigeracin necesario y la temperatura de entrada mxima
admisible en la ficha de datos aparte, en la lista de equipos y en las respectivas instrucciones
3.8.3.3 Bomba
Requisitos exigibles al fluido transportado

La bomba utilizada es apta para aceite lubricante. El fluido transportado no debe contener
componentes abrasivos y no debe atacar qumicamente los materiales de la bomba. El
requisito esencial para conseguir un buen funcionamiento, una alta seguridad operativa y una
larga vida til de la bomba es que el fluido transportado siempre est limpio y conserve su
capacidad lubricante.
3.8.3.4 Filtro del aceite
Introduccin
El filtro de aceite protege de la suciedad los grupos y los aparatos de medicin y regulacin
conectados aguas abajo.
De forma estndar, hay integrado un filtro grueso hasta el tamao 12 y un filtro doble a partir
del tamao 13. El filtro de aceite puede variar en funcin del pedido. Para saber el filtro que
est integrado, consulte la lista de equipos incluida en la documentacin general del reductor.
El filtro de aceite consta de una carcasa con conexiones y un inserto de filtro. El fluido circula
por la carcasa del filtro; al pasar, se retiene la mayora de las partculas de suciedad
arrastradas por el aceite a partir de un determinado tamao, en funcin de la finura del filtro.
Los insertos de filtro sucios deben limpiarse o sustituirse.
3.8.4 Sistema de alimentacin de aceite independiente
Para la refrigeracin por aceite puede utilizarse un sistema de alimentacin de aceite

independiente.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.10 Disco compresor
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite independiente en las
respectivas instrucciones de servicio incluidas en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre los componentes del sistema de alimentacin de aceite en
las respectivas instrucciones de servicio incluidas en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre los datos tcnicos en la ficha de datos aparte y en la lista
de equipos incluidas en la documentacin general del reductor.
3.9 Acoplamientos
Para el accionamiento del reductor, por lo general se utilizan acoplamientos elsticos o de
seguridad.
En los tipos constructivos de reductor con eje macizo de salida, para el eje de salida tambin
se utilizan por lo general acoplamientos elsticos o de seguridad.
Si deben utilizarse acoplamientos rgidos u otros elementos de entrada o de salida que
ocasionen fuerzas radiales o axiales adicionales, p. ej., ruedas dentadas, poleas, volantes o
acoplamientos hidrodinmicos, esto deber acordarse contractualmente.
Si se utiliza un acoplamiento hidrodinmico en reductores con ventilador, coloque la parte
hidrulica del acoplamiento hidrodinmico en el eje del motor para que as quede separacin
suficiente para aspirar aire de refrigeracin.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre los acoplamientos en las respectivas instrucciones de
servicio incluidas en la documentacin general del reductor.
3.10 Disco compresor

Para un reductor flotante, como unin por adherencia entre el eje hueco del reductor y la
mquina accionada, est previsto un disco compresor.
Con ayuda del disco compresor se consigue una unin por aprieto un eje hueco y un eje
enchufable (eje de mquina), en lo sucesivo denominado "eje enchufable". La unin por
aprieto (ajuste con interferencia) permite transmitir pares, momentos de flexin y fuerzas. Para
la transmisin de par o fuerza es esencial la presin entre el eje hueco y el eje enchufable
generada por el disco compresor.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el disco compresor en las instrucciones de servicio
correspondientes. Estas instrucciones de servicio forman parte de la documentacin general
del reductor.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.11 Calefaccin
3.11 Calefaccin
Introduccin
A bajas temperaturas, puede ser necesario precalentar el aceite para reductor antes de
conectar el accionamiento o incluso durante el funcionamiento.
Elementos calefactores
Para estos casos, pueden utilizarse, p. ej., elementos calefactores. Los elementos
calefactores transforman la energa elctrica en energa calorfica y la transmiten al aceite
circundante. Las resistencias de los elementos calefactores vienen montadas en tubos de
proteccin en la carcasa, de manera que pueden sustituirse sin tener que drenar antes el
aceite.
Asegrese de que los elementos calefactores estn completamente introducidos en el bao
de aceite respetando tanto el nivel de aceite como la posicin de montaje de acuerdo con los
planos acotados incluidos en la documentacin general.
ADVERTENCIA
Peligro de explosin y de incendio
Existe peligro de incendio debido a elementos calefactores al descubierto.
Conecte los elementos calefactores solo si se garantiza que estn completamente
sumergidos en el bao de aceite.
Si se montan elementos calefactores a posteriori, en su superficie exterior no debe superarse
la potencia calorfica mxima indicada en la tabla siguiente.
La siguiente tabla incluye informacin sobre la potencia calorfica especfica PHO en funcin
de la temperatura ambiente:
Tabla 3-4 Informacin sobre la potencia calorfica especfica
PHO en W/cm2 Temperatura ambiente en C

0,9 10 a 0
0,8 0 a -25
0,7 -25 a -50
Engranaje 5011es
Descripcin
3.11 Calefaccin
El siguiente grfico muestra una calefaccin en reductores con depsito de expansin de

aceite del tipo constructivo H..V y B..V:

+9%9 +9%9
Elemento calefactor Monitor de temperatura
Figura 3-33 Calefaccin en reductores con depsito de expansin de aceite
El siguiente grfico muestra una calefaccin en reductores sin depsito de expansin de aceite
del tipo constructivo H..V y B..V:

+9%9 +9%9
Elemento calefactor Monitor de temperatura
Figura 3-34 Calefaccin en reductores sin depsito de expansin de aceite
Control de los elementos calefactores

Los elementos calefactores pueden controlarse mediante un monitor de temperatura o una
Vigilancia de la temperatura del aceite (Pgina 62). Este monitor proporciona una seal que
se amplifica al alcanzarse las temperaturas mnima y mxima.
Ms informacin
Engranaje 5011es
Descripcin
3.13 Vigilancia del nivel de aceite
Encontrar ms informacin sobre la calefaccin en la ficha de datos aparte, en la lista de

equipos y en las respectivas instrucciones de servicio incluidas en la documentacin general
del reductor.
Encontrar ms informacin sobre el monitor de temperatura e indicaciones de control en la
lista de equipos y en las respectivas instrucciones de servicio incluidas en la documentacin
general del reductor.
3.12 Indicador de nivel de aceite

Para el control visual del nivel de aceite, pueden agregarse las siguientes piezas
complementarias al reductor:
Mirilla del nivel de aceite
Indicador de nivel de aceite
Varilla de medicin del nivel de aceite
Si hay disponibles varias piezas complementarias, la varilla de medicin de aceite tiene
preferencia.
Compruebe el nivel de aceite cuando el reductor se haya parado y el aceite se haya enfriado.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el indicador de nivel de aceite y el control de nivel de aceite
en las instrucciones de servicio BA 7300 incluidas en la documentacin general del reductor.
de las piezas complementarias en el plano acotado incluido en la documentacin general del
reductor.
3.13 Vigilancia del nivel de aceite
Introduccin
En funcin del pedido, el reductor puede estar equipado con una vigilancia del nivel de aceite
mediante interruptor de nivel.
La vigilancia del nivel de llenado est diseada para comprobar el nivel de aceite antes del
arranque, cuando el reductor est parado.
Posicin de montaje
Si se utiliza una vigilancia del nivel de aceite, es especialmente importante asegurarse de que
la posicin de montaje sea horizontal.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.14 Vigilancia de la temperatura del aceite
Ms informacin
reductor.
Encontrar ms informacin sobre la vigilancia del nivel de aceite y sus datos tcnicos en las
respectivas instrucciones de servicio, en la lista de equipos y en la ficha de datos aparte
incluidas en la documentacin general del reductor.
3.14 Vigilancia de la temperatura del aceite

En funcin del pedido, el reductor puede estar equipado con una termorresistencia Pt 100
para medir la temperatura del aceite en el crter.
Para poder medir las temperaturas o las diferencias de temperatura, el cliente debe conectar
la termorresistencia Pt 100 a un aparato de evaluacin. La termorresistencia posee un cabezal
de conexin para el cableado.
El siguiente grfico muestra la vigilancia de la temperatura del aceite en reductores de los
tipos constructivos H..V y B..V:

+9%9 +9%9
Termorresistencia Pt 100
Figura 3-35 Vigilancia de la temperatura del aceite en reductores de los tipos constructivos H..V y B..V
Como alternativa, puede haber montado un monitor de temperatura para la vigilancia de la

temperatura del aceite en el crter.
Ms informacin
reductor.
Encontrar ms informacin sobre la vigilancia de la temperatura del aceite, como
indicaciones de control y sus datos tcnicos, en las respectivas instrucciones de servicio y en
la lista de equipos incluidas en la documentacin general del reductor.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.15 Monitorizacin de rodamientos
3.15.1 Monitorizacin de rodamientos mediante termorresistencia Pt 100

En funcin del pedido, el reductor puede estar equipado con termorresistencias Pt 100 para
la monitorizacin de rodamientos o estar preparado para ello.
Para poder medir las temperaturas o las diferencias de temperatura, el cliente debe conectar
las termorresistencias Pt 100 a un aparato de evaluacin. Las termorresistencias poseen un
cabezal de conexin para el cableado.
Ms informacin
reductor.
Encontrar ms informacin sobre la monitorizacin de rodamientos con termorresistencia Pt
100, como indicaciones de control y sus datos tcnicos, en las respectivas instrucciones de
servicio y en la lista de equipos incluidas en la documentacin general del reductor.
3.15.2 Monitorizacin de rodamientos con sensor de impulsos de choque

En funcin del pedido, el reductor puede estar equipado con boquillas de medicin ubicadas
cerca de los rodamientos que deben monitorizarse o estar preparado para ello gracias a
orificios roscados integrados.
Estas boquillas de medicin sirven para fijar sensores de impulsos de choque con
acoplamiento rpido.
El siguiente grfico muestra la monitorizacin de rodamientos con un sensor de impulsos de
choque:
6:
Figura 3-36 Boquilla de medida
Ms informacin
reductor.
Encontrar ms informacin sobre los componentes en las respectivas instrucciones de
Engranaje 5011es
Descripcin
Encontrar ms informacin sobre los datos tcnicos en la ficha de datos aparte o en la lista
3.15.3 Monitorizacin de rodamientos con sensor de aceleracin

En funcin del pedido, el reductor puede estar equipado con orificios roscados para la sujecin
de sensores de aceleracin. Estos orificios roscados estn dotados de una rosca M6 o M8,
segn la variante.
El siguiente grfico muestra el sensor de aceleracin completo (A) y la conexin roscada (B)
para las variantes 1 a 4:

0

r

%
0
Cable apantallado (resistente al aceite) Sensibilidad

Conector MIL Tornillo prisionero
Sensor de aceleracin
Figura 3-37 Sensor de aceleracin completo (A) y conexin roscada (B) para las variantes 1 a 4
El siguiente grfico muestra el sensor de aceleracin completo (C) y la conexin roscada (D)
para las variantes 5A y 5B:
Engranaje 5011es
Descripcin
3.16 Sensor de velocidad
0
0

r

'
&
Figura 3-38 Sensor de aceleracin completo (C) y conexin roscada (D) para las variantes 5A y 5B
Ms informacin
Encontrar ms informacin, as como una representacin grfica detallada del reductor con
los sensores montados, en el plano acotado incluido en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre los sensores en las respectivas instrucciones de servicio.
3.16 Sensor de velocidad

En funcin del pedido, puede montarse un sensor de velocidad incremental.
El cliente debe proporcionar el cableado y, si fuera necesario, un aparato de evaluacin.
Engranaje 5011es
Descripcin
3.17 Accionamiento auxiliar
El siguiente grfico muestra un sensor de velocidad:

$ $

Encder incremental Salida

Conector de latn de 12 polos
Figura 3-39 Sensor de velocidad
Ms informacin
Encontrar ms informacin, as como una representacin grfica detallada del reductor y la
posicin de las piezas complementarias, en el plano acotado incluido en la documentacin
Encontrar ms informacin sobre el sensor de velocidad, como indicaciones de control y sus
datos tcnicos, en las respectivas instrucciones de servicio y en la lista de equipos incluidas
Introduccin
Para determinadas aplicaciones, el reductor puede equiparse con un accionamiento auxiliar.
Este accionamiento permite utilizar el reductor principal a una velocidad de salida ms baja
con el mismo sentido de giro. Tanto Siemens como el cliente pueden proporcionar el
accionamiento auxiliar. Dicho accionamiento est conectado con el reductor principal
mediante un embrague de rueda libre. El accionamiento auxiliar se encuentra en una brida
de conexin fijada al reductor principal.
Antes de conectar el motor, determine el campo giratorio de la red trifsica con ayuda de un
indicador de sentido de giro. A continuacin, conecte el motor de acuerdo con el sentido de
giro determinado.
Observe la indicacin adherida al reductor.
Engranaje 5011es
Descripcin
En el siguiente grfico se representa el diseo bsico del reductor con accionamiento principal
y auxiliar.

Reductor principal Motor principal

Eje de salida del reductor principal Motor auxiliar
Antirretroceso Reductor auxiliar
Acoplamiento Embrague de rueda libre
Figura 3-40 Diseo bsico del reductor con accionamiento principal y auxiliar
En funcin de la aplicacin, para cada tamao de reductor se ofrecen dos accionamientos

auxiliares con diferente potencia.
Accionamiento auxiliar
El accionamiento auxiliar est abridado al reductor principal mediante una brida intermedia o
acoplado al reductor principal mediante un embrague de rueda libre. El embrague de rueda
libre est alojado en la brida intermedia y recibe aceite del reductor principal. El accionamiento
auxiliar cuenta con una carga de aceite propia.
Suministro de aceite al reductor auxiliar

El reductor auxiliar posee un circuito de aceite propio, separado del circuito del reductor
principal. El reductor auxiliar ya est llenado con aceite en el momento de la entrega.
Vigilancia de la velocidad de giro

Por razones de seguridad, para evitar sobrevelocidades en caso de fallos de funcionamiento
del embrague de rueda libre, el cliente debe equipar la combinacin de accionamiento con
una vigilancia de velocidad. La vigilancia de velocidad consta de un encder de impulsos fijado
a la brida intermedia y de un aparato de evaluacin.
En un punto adecuado de la brida intermedia se ha previsto un orificio roscado M18x1 para
el encder de impulsos que debe aportar el cliente. La medida "x" se rige por las indicaciones
del fabricante del aparato. El encder de impulsos debe cumplir la condicin "apto para
montaje empotrado".
La vigilancia de velocidad debe conectarse de manera que el accionamiento principal se
desconecte automticamente si la velocidad en el eje de salida del accionamiento auxiliar es
"> cero". Por razones de seguridad, debe comprobarse la funcin de desconexin a intervalos
Engranaje 5011es
Descripcin
peridicos, como mnimo trimestralmente. Para comprobar la funcin de desconexin, se

conecta el accionamiento auxiliar. Si el monitor de velocidad conmuta, comprobado, p. ej.,
mediante una lmpara de aviso, significa que la vigilancia de velocidad est operativa.
ADVERTENCIA
Lesiones graves si revienta el accionamiento auxiliar
Si el sistema de rueda libre est defectuoso, el accionamiento auxiliar puede reventar debido
a sobrevelocidad.
Por razones de seguridad, es imprescindible la vigilancia de velocidad.
Conexin del accionamiento auxiliar

Antes de conectar el motor, determine el campo giratorio de la red trifsica con ayuda de un
indicador de sentido de giro. A continuacin, conecte el motor de acuerdo con el sentido de
giro determinado.
Observe la indicacin adherida al reductor.
El siguiente grfico muestra el accionamiento auxiliar:

Encder de impulsos para vigilancia de velo Reductor principal

cidad
Reductor auxiliar Antirretroceso
Brida intermedia Eje de entrada del reductor principal
Embrague de rueda libre
Figura 3-41 Variante de reductor
Ms informacin
del accionamiento auxiliar en el plano acotado incluido en la documentacin general del
reductor.
Engranaje 5011es
Descripcin
Encontrar ms informacin sobre el accionamiento auxiliar en las respectivas instrucciones

Encontrar el nombre exacto del motorreductor y la posicin de montaje en los planos
acotados incluidos en la documentacin general del reductor.
3.17.1 Embrague de rueda libre

Si, adems del accionamiento principal, se dota al reductor de accionamiento auxiliar, el
acoplamiento tiene lugar con un embrague de rueda libre.
Si acta el accionamiento auxiliar, el embrague de rueda libre permite la transmisin del par
en un sentido de giro, mientras que, si acta el accionamiento principal, acta como "rueda
libre".
Tanto si acta el motor principal como si lo hace el accionamiento auxiliar, el eje de salida del
reductor principal gira en el mismo sentido.
El embrague de rueda libre tiene cuerpos de bloqueo que se elevan con la fuerza centrfuga.
Si el reductor principal gira en el sentido de giro prescrito, el anillo interior se mueve con los
cuerpos de bloqueo, mientras que el anillo exterior permanece inmvil. A partir de una cierta
velocidad, los cuerpos de bloqueo se elevan, y el embrague de rueda libre funciona sin
desgaste.
Si acta el motor del accionamiento auxiliar a travs del anillo exterior, el embrague de rueda
libre presenta un "funcionamiento en arrastre", es decir, el reductor principal se gira lentamente
en el sentido de giro seleccionado. Al mismo tiempo, el eje de entrada del reductor principal
y, en caso necesario, el motor principal tambin giran lentamente si se utiliza un acoplamiento
elstico entre el motor principal y el reductor.
Nota
Bloquee elctricamente el motor principal y el motor del accionamiento auxiliar entre s de
manera que solo pueda estar encendido uno de los dos motores.
Nota
Si acta el accionamiento auxiliar, el eje de entrada del reductor principal tambin gira
lentamente al mismo tiempo. No se debe obstaculizar este movimiento giratorio. Si acta el
accionamiento auxiliar, debe abrirse un freno alojado en el lado del accionamiento principal.
Engranaje 5011es
Descripcin
ATENCIN
Daos o destruccin del embrague de rueda libre
Posibilidad de daos o destruccin del embrague de rueda libre por desgaste elevado en
caso de funcionamiento por debajo de las velocidades de levantamiento.
Sustituya el embrague de rueda libre peridicamente si el reductor funciona a velocidades
inferiores a la velocidad de levantamiento del embrague de rueda libre. Encontrar los datos
de los intervalos de sustitucin en el plano acotado y en un rtulo indicativo del reductor.
Este rtulo est ubicado en la carcasa del reductor, cerca del embrague de rueda libre.
Suministro de aceite al embrague de rueda libre

El embrague de rueda libre est alojado en una brida intermedia y recibe aceite del reductor
principal.
Engranaje 5011es
Planificacin operativa 4
4.1 Volumen del suministro
El contenido del suministro se especifica en los documentos de envo. Controle su integridad
inmediatamente despus de recibir la multiplicadora. Comunique de inmediato cualquier dao
o pieza faltante al servicio posventa (Pgina 161).
ADVERTENCIA
Lesiones fsicas de gravedad debidas a un producto daado.
Pueden producirse lesiones graves.
Si constata daos evidentes en la multiplicadora, no la ponga en servicio.
4.2 Transporte
Indicaciones generales
El reductor se suministra ya ensamblado. Dispositivos adicionales, como p. ej., discos
compresores, acoplamientos, refrigeradores de aceite, tuberas y vlvulas tambin se envan
en embalajes individuales.
Durante el transporte del reductor, tenga en cuenta los siguientes puntos para evitar daarlo:
Transporte el reductor solo con los medios de transporte adecuados.
Transporte el reductor sin carga de aceite y djelo en el embalaje de transporte.
En funcin del pedido, el reductor puede suministrarse con carga de aceite. Tenga en
cuenta el peso adicional (nmero de litros x 10 N) y transporte el reductor a la posicin de
montaje.
No utilice puntos de eslingado incorrectos.
Los orificios roscados de las caras frontales de los extremos de eje nunca deben ser
utilizados para sujetar eslingas.
No transporte el reductor levantndolo por las tuberas.
Asegrese de que los medios de suspensin (eslingas) estn diseados para el peso del
reductor con suficiente margen de seguridad.
Deposite el reductor nicamente sobre una bancada adecuada.
La bancada debe tener un diseo que impida cualquier dao en el reductor y las piezas
complementarias.
Engranaje 5011es
4.2 Transporte
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento
Existe el peligro de ser aplastado por el componente transportado si los aparatos de elevacin
y los elementos de suspensin de carga no son adecuados y el componente se suelta.
Al suspender la carga siga las indicaciones sobre distribucin de carga adosadas al embalaje.
Eleve el producto y transprtelo lentamente y con cuidado para evitar lesiones y daos en
el reductor.
Suspensin
Para transportar el reductor, solo debe suspenderse por los puntos de eslingado previstos e
identificados a tal efecto.
Al suspender, elevar, bajar y desplazar la carga, observe las siguientes medidas:
Cumpla los lmites de carga.
Asegrese de distribuir la carga de forma homognea si se emplean elementos de
suspensin de carga con varios ganchos.
Tenga en cuenta si el centro de gravedad no est centrado.
Asegrese de fijar correctamente las eslingas.
Mantenga una velocidad de desplazamiento reducida.
No se permite hacer oscilar la carga ni eslingarla en objetos o partes del edificio.
Los ganchos no deben cargarse por la punta.
Deposite los productos solo sobre una base plana, no resbaladiza y con capacidad de
carga.
PELIGRO
Cada de la carga
Existe peligro de muerte por cada de la carga debido a un eslingado incorrecto.
No permanezca nunca bajo cargas en suspensin. Cumpla los lmites de carga.
Embalaje
El reductor se suministra ya ensamblado. En caso necesario, algunos equipos adicionales se
suministran embalados por separado.
El reductor se embala de manera diferente en funcin de las caractersticas de la ruta de
transporte y del tamao.
Tenga en cuenta los smbolos marcados sobre el embalaje.
Engranaje 5011es
4.3 Puntos de eslingado
$UULED )UJLO GHODKXPHGDG 3URWHJHU &HQWURGH 3URKLELGRXVDU 6XVSHQGHU

3URWHJHU ODPHUFDQFD GHOFDORU JUDYHGDG JDQFKRVGHPDQR
Figura 4-1 Smbolos de transporte
Cncamos de transporte
Para el transporte durante la fabricacin y el montaje, el reductor cuenta con cncamos de
transporte.
Asegrese de que la fuerza de elevacin en los cncamos de transporte del reductor se
aplique solo verticalmente o con un ngulo no superior a 45.
Cncamo pivotante
Para el transporte durante la fabricacin y el montaje, el reductor cuenta con roscas de
transporte para sujetar los cncamos.
En caso de eslingado en cncamos pivotantes, la traccin oblicua debe ser como mximo de
45.
Cncamos de tornillo
En general, se recomienda el uso de cncamos pivotantes en lugar de cncamos (rgidos) de
tornillo.
En caso de utilizar cncamos de tornillo, habr de considerarse su reducida capacidad de
carga ante una sujecin cambiante con cada componente que se transporta.
No se permite cargar los cncamos de tornillo con traccin lateral fuera del plano del aro.
El grfico siguiente proporciona un esquema de la traccin oblicua y lateral permitida al utilizar
cncamos de tornillo:
Engranaje 5011es
r r
$ %
A Traccin oblicua permitida coplanar al aro (ngulo mximo 45)

B Traccin lateral no permitida fuera del plano del aro
Figura 4-2 Traccin oblicua y lateral en cncamos de tornillo
Posicin de los puntos de eslingado

El siguiente grfico muestra la posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo
constructivo H..V y B..V:
+9 %9
Figura 4-3 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo H..V y B..V
constructivo H..V con motor:
Engranaje 5011es
Figura 4-4 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo H..V con motor
constructivo B..V con motor:
Figura 4-5 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo B..V con motor
constructivo H..V con plataforma para motor:
Engranaje 5011es
4.4 Particularidades de la lubricacin y la conservacin del reductor
Figura 4-6 Posicin de los puntos de eslingado en el reductor del tipo constructivo H..V con plataforma
para motor
En unidades de accionamiento con componentes adicionales montados en el reductor, como

un motor de accionamiento, un acoplamiento insertado, etc., puede ser necesario un punto
de eslingado adicional debido al desplazamiento del centro de gravedad resultante.
Ms informacin
Encontrar ms informacin, una representacin grfica detallada del reductor y la ubicacin
de los puntos de eslingado en los dibujos o planos de la documentacin general del reductor.
4.4.1 Reengrase de los rodamientos
4.4.1.1 Rodamiento lubricado con grasa

El reductor puede estar equipado con rodamientos lubricados con grasa.
Los rodamientos lubricados con grasa vienen de fbrica ya engrasados. Las cantidades de
grasa y los plazos de reengrase figuran en los rtulos de los puntos de reengrase.
4.4.1.2 Rodamiento lubricado con grasa en el tubo de retencin de aceite

El reductor se suministra de fbrica con una carga de grasa en el rodamiento inferior del eje
de salida.
El siguiente grfico muestra el punto de engrase para el rodamiento inferior del eje de salida
en reductores del tipo constructivo H..V con tubo de retencin de aceite:
Engranaje 5011es
Punto de engrase Rodamiento lubricado con grasa
constructivo H..V con tubo de retencin de aceite
El siguiente grfico muestra el punto de engrase para el rodamiento inferior del eje de salida
en reductores del tipo constructivo B..V con tubo de retencin de aceite:
Punto de engrase Rodamiento lubricado con grasa
constructivo B..V con tubo de retencin de aceite
Si el reductor ha estado ms de 36 meses fuera de servicio o se ha inspeccionado o sustituido

el rodamiento inferior del eje de salida, debe volver a llenarse el espacio del rodamiento con
la cantidad de grasa para rodamientos indicada en la tabla. El tipo de grasa figura en la tabla
"T 7300", que puede consultarse en Internet (http://support.automation.siemens.com/WW/
view/de/44231658).
Engranaje 5011es
En la siguiente tabla se detallan las cantidades de grasa (valor orientativo en kg) para el
rodamiento inferior del eje de salida en caso de puesta fuera de servicio > 36 meses:
Tabla 4-1 Cantidades de grasa para el rodamiento inferior del eje de salida en caso de puesta fuera
de servicio > 36 meses
Tipo Cantidad de grasa para tamao de reductor

cons 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
tructi
vo
H.BV 0,45 0,45 0,55 0,50 1,30 1,40 2,00 2,30 2,50 2,70 4,25 4,30
H.AV
B.BV
B.AV
H.SV 0,20 0,25 0,30 0,40 0,50 0,70 0,90 1,20 1,60 1,90 2,00 2,00
B.SV
Si lo necesita, puede solicitar informacin sobre las cantidades de grasa para los reductores
de tamaos 4 y 17 u otras variantes del eje de salida.
Los puntos de engrase estn identificados con el siguiente rtulo.
3XQWRGHHQJUDVH
'(
Ms informacin
Encontrar ms informacin, as como la representacin grfica del reductor, en el plano
Engranaje 5011es
4.4.2 Carga y vaciado de aceite
El siguiente grfico muestra los puntos de carga y de vaciado de aceite de un reductor para
aireador del tipo constructivo H.BV:

Punto de purga de aire Punto de carga de aceite

Varilla de medicin del nivel de aceite Punto de vaciado de aceite
Figura 4-10 Carga y vaciado de aceite de un reductor para aireador H.BV
El siguiente grfico muestra los puntos de carga y de vaciado de aceite de un reductor para
aireador del tipo constructivo B.BV:

Punto de purga de aire Punto de carga de aceite

Varilla de medicin del nivel de aceite Punto de vaciado de aceite
Figura 4-11 Carga y vaciado de aceite de un reductor para aireador B.BV
Engranaje 5011es
Ms informacin
4.4.3 Particularidades de la conservacin
Conservacin interior mediante carga de aceite

En reductores con tubo de retencin de aceite o rodamientos lubricados con grasa no est
permitida un tratamiento de conservacin interior mediante carga de aceite.
Engranaje 5011es
Montaje 5
5.1 Instrucciones generales de montaje
El montaje debe ser realizado con gran esmero por especialistas cualificados formados y
autorizados. Declinamos la responsabilidad por daos resultantes de un montaje incorrecto.
Condiciones
siguientes medidas:
Es necesario proteger el reductor contra la cada de objetos y el amontonamiento sobre l.
No realice trabajos de soldadura en ningn lugar del accionamiento.
No utilice el reductor como punto de toma de masa para trabajos de soldadura elctrica.
Aproveche todas las posibilidades de fijacin adecuadas existentes para la forma
constructiva correspondiente.
Sustituya los tornillos inutilizados por otros nuevos de la misma clase de resistencia y
ejecucin.
Asegrese de que haya suficientes aparatos de elevacin disponibles.
Posicin de montaje y puntos de eslingado

Ya durante la fase de proyecto debe preverse que exista suficiente espacio alrededor del
reductor para el montaje y los futuros trabajos de conservacin y mantenimiento. Para
refrigerar el reductor, garantice una conveccin libre en la superficie de la carcasa tomando
medidas apropiadas. Asegrese de que en los reductores con ventilador se garantice una
entrada de aire suficiente dejando para ello suficiente espacio libre.
No utilice puntos de eslingado (Pgina 71) incorrectos. La posicin de los puntos de eslingado
figura en el plano acotado incluido en la documentacin general del reductor. Para que quede
garantizada una lubricacin suficiente durante el funcionamiento, debe mantenerse la posicin
de montaje indicada en los planos acotados.
Engranaje 5011es
Montaje
5.2 Desembalaje del reductor
ATENCIN
Calentamiento del reductor por influencias externas
Durante el funcionamiento no se permite el calentamiento por influencias externas, como la
incidencia directa del sol u otras fuentes de calor, y debe impedirse tomando medidas
apropiadas.
El calentamiento del reductor puede evitarse con las siguientes medidas:
Una cubierta para proteccin solar
Un refrigerador adicional
Un dispositivo de vigilancia de temperatura en el crter de aceite con funcin de
desconexin
Si se utiliza una cubierta para proteccin solar, puede producirse una acumulacin de calor.
Si se utiliza un dispositivo de vigilancia de temperatura, debe emitirse una alarma al alcanzarse
la temperatura mxima permitida en el crter de aceite. Cuando supera la temperatura mxima
permitida en el crter de aceite, debe desconectarse el accionamiento. Esta desconexin
puede provocar una parada de funcionamiento en las instalaciones del cliente.
ADVERTENCIA
Inflamacin de vapores de disolvente
Existe peligro de lesiones por inflamacin de vapores de disolvente durante las tareas de
limpieza.
Se debe considerar lo siguiente:
Garantice una ventilacin suficiente.
No fume.
5.2 Desembalaje del reductor
Introduccin
El contenido del suministro se especifica en los documentos de envo.
ADVERTENCIA
Lesiones fsicas graves por producto defectuoso
Si el reductor est defectuoso existe riesgo de lesiones graves.
No ponga en funcionamiento el reductor si detecta daos.
Pngase en contacto con el Servicio posventa (Pgina 161).
Engranaje 5011es
Montaje
5.3 Montaje del reductor
Condiciones
Controle la integridad inmediatamente despus de la recepcin.
ATENCIN
Dao al reductor por efecto de la corrosin
Si el reductor se expone a la humedad, pueden producirse daos por corrosin.
No dae ni abra anticipadamente el embalaje si forma parte de los elementos de
conservacin.
Procedimiento
Para desembalar y utilizar correctamente el reductor, proceda del siguiente modo:
1. Retire el embalaje y los elementos de transporte reglamentariamente.
2. Realice una inspeccin visual de daos y de suciedad.
3. Informe de inmediato al servicio posventa (Pgina 161) de cualquier dao o pieza faltante.
4. Elimine reglamentariamente el embalaje y los elementos de transporte.
5.3.1 Bancada
Caractersticas de la bancada
La bancada debe tener las siguientes caractersticas:
Plana y nivelada
Estable
Diseo resistente a esfuerzos de torsin y alabeado
Capacidad para soportar las fuerzas de reaccin del reductor
Requisitos exigibles a la bancada

La bancada debe cumplir los siguientes requisitos:
Disee y monte la bancada de modo que no puedan inducirse resonancias por vibraciones
y que no se pueda transmitir ninguna vibracin ni sacudida desde bancadas vecinas.
Dimensione su bancada en funcin del peso y el par, teniendo en cuenta las fuerzas que
actan sobre el reductor.
Realice una alineacin exacta con los grupos de entrada y salida.
Engranaje 5011es
Montaje
Tenga en cuenta las posibles deformaciones elsticas provocadas por fuerzas generadas
durante el funcionamiento.
Si el reductor est sujeto a fuerzas externas, impida desplazamientos mediante topes
laterales.
ATENCIN
Falta de estabilidad del reductor
El reductor puede sufrir daos por falta de estabilidad.
Utilice tornillos con la clase de resistencia mnima 8.8. Encontrar datos e indicaciones sobre
el par de apriete en el captulo Procedimiento de apriete (Pgina 131). Apriete los tornillos y
las tuercas de fijacin con el par de apriete prescrito. Asegrese de que el reductor no sufra
tensiones al apretar los tornillos de fijacin.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre las dimensiones, el espacio necesario y la disposicin de
las conexiones de alimentacin en los planos acotados incluidos en la documentacin general
del reductor.
5.3.2 Descripcin de los trabajos de montaje
Medidas antes del montaje
PRECAUCIN
Riesgo de corrosin por sustancias qumicas
Al manipular limpiadores agresivos existe riesgo de corrosin.
Acate las indicaciones del fabricante para la manipulacin de agentes limpiadores y
disolventes. Lleve puesto el equipo de proteccin apropiado (guantes, gafas de seguridad).
Quite de inmediato, utilizando un aglutinante, todo disolvente que se hubiese derramado.
ADVERTENCIA
Es posible sufrir quemaduras graves por superficies calientes (> 55 C).
Engranaje 5011es
Montaje
siguientes medidas:
Utilizando un limpiador adecuado, elimine la proteccin anticorrosiva de los ejes y de las
superficies de montaje.
Evite que el limpiador entre en contacto con los retenes radiales.
Cale los elementos de entrada y salida (p. ej., piezas del acoplamiento) en los ejes con
ayuda de un dispositivo de calado e inmovilcelos.
No golpee las piezas del acoplamiento para colocarlas en su lugar, ya que podra causar
daos en el reductor.
Asegrese de que los retenes y superficies de rodadura del eje no sufran daos al montar
las piezas del acoplamiento.
Si los elementos de entrada y salida deben calarse en caliente, encontrar las temperaturas
de ensamblaje necesarias en los planos acotados incluidos en las instrucciones de servicio
del acoplamiento.
Si no se especifica lo contrario, el calentamiento puede realizarse por induccin, mediante
quemador o en un horno.
Utilice pantallas trmicas contra calor radiante para que los retenes no sufran daos y no
se calienten a ms de 100 C.
Cale los elementos rpidamente en el eje hasta donde se indica en el plano acotado creado
en funcin del pedido.
Posicione el reductor con un aparato de elevacin adecuado.
ATENCIN
Alineacin defectuosa
El reductor o los componentes individuales pueden sufrir daos por alineacin defectuosa.
Al colocar los accionamientos, asegrese de que los componentes individuales estn
correctamente alineados entre s.
Los errores de alineacin de excesiva magnitud debidos a desalineaciones angulares o
axiales en los extremos de ejes que vayan a unirse provocan desgaste prematuro y daos
materiales. Los bastidores o las subestructuras demasiado flexibles tambin pueden
provocar durante el funcionamiento una desalineacin radial o axial no mensurable en
parada.
El siguiente grfico muestra el intersticio en el laberinto de grasa:
Figura 5-1 Intersticio en el laberinto de grasa
Engranaje 5011es
Montaje
ATENCIN
Formacin de chispas, calentamiento inadmisible y desgaste de la obturacin del eje por
intersticio insuficiente
Un intersticio insuficiente puede provocar la formacin de chispas, un calentamiento
inadmisible y el desgaste de la obturacin del eje.
Asegrese de que, con una obturacin del eje con juntas Taconite o juntas Tacolab, no se
modifique el intersticio de 1 mm ajustado en el laberinto de grasa al montar los elementos
de entrada y salida (p. ej., piezas del acoplamiento). Las piezas giratorias y las piezas fijas
no deben rozar entre s.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la eliminacin de la proteccin anticorrosiva en las
instrucciones de servicio BA 7300 incluidas en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre cmo eslingar los reductores que, debido a su peso,
requieren el uso de un aparato de elevacin, en el captulo Planificacin operativa
(Pgina 71).
Si el reductor debe transportarse con piezas complementarias, pueden ser necesarios puntos
de eslingado adicionales. La posicin de estos puntos de eslingado figura en el plano acotado
incluido en la documentacin general del reductor.
5.3.2.1 Alineacin
Introduccin
En funcin del pedido, en la parte superior de la carcasa se dispone de superficies
mecanizadas para la prealineacin en direccin horizontal (caras de alineacin).
PELIGRO
Peligro de muerte por fragmentos proyectados violentamente
El incumplimiento de la precisin de alineacin puede provocar la rotura del eje, lo que puede
suponer peligro de muerte o lesiones.
Alinee el reductor con exactitud y cumpla los valores indicados.
El reductor o sus componentes o piezas complementarias pueden sufrir daos.
La vida til de los ejes, rodamientos y acoplamientos depende fundamentalmente de la
precisin de alineacin de los ejes entre s. Por ello, intente lograr una desviacin cero
siempre que sea posible (excepto en el caso de los acoplamientos ZAPEX y los rboles
cardn). A tal efecto, atngase adems, p. ej., a los requisitos exigibles a los acoplamientos
incluidos en las instrucciones de servicio correspondientes.
Engranaje 5011es
Montaje
Procedimiento
Para facilitar la alineacin, el reductor puede estar equipado con roscas de alineacin en el
pie de la carcasa.
Figura 5-2 Cara de alineacin
Para alinear el reductor en la cara de alineacin, proceda del siguiente modo:

1. Consulte la posicin exacta de las caras de alineacin en los planos acotados incluidos en
la documentacin general.
2. Tenga en cuenta los valores estampados en las caras de alineacin.
3. Alinee el reductor en horizontal con estas caras de alineacin para garantizar el
funcionamiento correcto del reductor.
El siguiente grfico muestra las caras de alineacin en el reductor:

Caras de alineacin
Figura 5-3 Caras de alineacin
Ms informacin
Medios auxiliares
La alineacin de precisin (Pgina 122) definitiva con los grupos de entrada y salida se efecta
mediante los ejes con los siguientes medios auxiliares:
Reglas
Nivel de burbuja
Reloj comparador
Engranaje 5011es
Montaje
Sistema de alineacin lser

Galga de espesores, etc.
Tras la alineacin de precisin definitiva, fije el reductor y vuelva a comprobar el ajuste.
Documente las medidas de alineacin y guarde el informe junto con las presentes
instrucciones de servicio.
5.3.3 Montaje del reductor sobre el pie de la carcasa
5.3.3.1 Montaje sobre bastidor de bancada
Condiciones
Antes de iniciar el montaje, deben cumplirse los siguientes requisitos:
La bancada debe ser plana y estar nivelada.
El reductor no debe sufrir tensiones al apretar los tornillos de fijacin.
ATENCIN
Falta de estabilidad
Asegrese de que el bastidor de bancada sea plano y est nivelado. Es especialmente
importante que la superficie de apoyo del reductor est nivelada, ya que de ello dependen
el patrn de contacto del dentado y la carga de los rodamientos, lo que puede influir en la
vida til del reductor. Todos los puntos de la superficie de apoyo del reductor deben estar
ubicados entre dos planos paralelos imaginarios, a una distancia de 0,1 mm por cada 1 m.
Dimensione su bastidor de bancada en funcin del peso y el par, teniendo en cuenta las
fuerzas que actan sobre el reductor. Las superficies de los pies del reductor deben tener
un apoyo adecuado. Los bastidores y las subestructuras demasiado flexibles tambin
pueden provocar durante el funcionamiento una desalineacin radial y axial no mensurable
en parada.
Procedimiento
Para montar el reductor sobre un bastidor de bancada, proceda del siguiente modo:
1. Limpie la parte inferior de las superficies de los pies del reductor.
2. Deposite el reductor sobre el bastidor de bancada usando un aparato de elevacin
adecuado.
3. Apriete los tornillos de anclaje con el par de apriete (Pgina 132) prescrito. Si es necesario,
coloque topes para evitar el desplazamiento.
4. Alinee el reductor con exactitud con los grupos de entrada y salida (Pgina 86).
Engranaje 5011es
Montaje
5. Documente las medidas de alineacin.

6. Guarde el informe junto con las presentes instrucciones de servicio.
ATENCIN
Daos por apriete desigual de los tornillos de fijacin
El reductor puede sufrir daos por apriete desigual de los tornillos de fijacin.
Apriete los tornillos de fijacin de manera uniforme. Asegrese de que el reductor no sufra
tensiones al apretar los tornillos de fijacin.
5.3.3.2 Montaje sobre bancada hormigonada con pernos de anclaje o zapatas
Condiciones
Debe limpiarse la parte inferior de las superficies de los pies del reductor.
Fijacin del reductor con pernos de anclaje

El siguiente grfico muestra un perno de anclaje:

Arandela Bancada
Tuerca hexagonal Perno de anclaje
Pie del reductor
Figura 5-4 Perno de anclaje
Para fijar el reductor con pernos de anclaje, proceda del siguiente modo:
1. Monte, con arandelas y tuercas hexagonales, los pernos de anclaje en las fijaciones para
bancada de la carcasa del reductor.
2. Deposite el reductor sobre la bancada hormigonada usando un aparato de elevacin
adecuado.
3. Alinee el reductor en horizontal con los ejes de entrada y salida con ayuda de piezas de
ajuste (Pgina 86).
4. Si es necesario, coloque topes para evitar corrimientos en caso de que se apliquen fuerzas
de magnitud considerable.
5. Vierta hormign en las cavidades previstas para los pernos de anclaje.
Engranaje 5011es
Montaje
6. Una vez fraguado el hormign, apriete las tuercas hexagonales de los pernos de anclaje
con elpar de apriete (Pgina 132) prescrito.
7. Documente las medidas de alineacin y guarde el informe junto con las presentes
ATENCIN
Daos por apriete desigual de las tuercas hexagonales
El reductor puede sufrir daos por apriete desigual de las tuercas hexagonales.
Apriete las tuercas hexagonales de manera uniforme. Asegrese de que el reductor no sufra
tensiones durante el apriete.
Fijacin del reductor con zapatas

El siguiente grfico muestra una zapata:

Tornillo de fijacin Bancada

Arandela Zapata
Pie del reductor Pletina metlica
Altura de la bancada terminada Tornillo prisionero
Altura de la bancada preparada
Figura 5-5 Zapata
Para fijar el reductor con zapatas, proceda del siguiente modo:

1. Monte las zapatas, con arandelas y tornillos de fijacin, en las fijaciones para bancada de
la carcasa del reductor.
2. Apriete los tornillos de fijacin hasta que el pie de la carcasa quede apoyado totalmente
en la zapata.
3. Deposite el reductor sobre la bancada hormigonada usando un aparato de elevacin
adecuado.
4. Alinee el reductor en horizontal con los ejes de entrada y salida con ayuda de los tornillos
prisioneros (si los hay) (Pgina 86).
Engranaje 5011es
Montaje
5. Si es necesario, coloque topes para evitar corrimientos en caso de que se apliquen fuerzas
de magnitud considerable.
6. Antes de verter el hormign, cierre las aberturas de las zapatas con un material adecuado
(p. ej., poliestireno).
7. Vierta hormign en las cavidades para las zapatas de la bancada.
8. Una vez fraguado el hormign, apriete los tornillos de fijacin de las zapatas con elpar de
apriete (Pgina 132) prescrito.
ATENCIN
Daos por apriete desigual de los tornillos de fijacin
El reductor puede sufrir daos por apriete desigual de los tornillos de fijacin.
Apriete los tornillos de fijacin de manera uniforme. Asegrese de que el reductor no sufra
tensiones durante el apriete.
5.3.3.3 Montaje sobre bancada hormigonada con tornillos de anclaje
Condiciones
Debe limpiarse la parte inferior de las superficies de los pies del reductor.
Engranaje 5011es
Montaje
Introduccin del tornillo de anclaje

El siguiente grfico muestra el tornillo de anclaje introducido:

Placa base Tornillo de anclaje

Base Placa de presin
Capa fina de hormign Madera
Bancada bruta Tuerca hexagonal
Figura 5-6 Tornillo de anclaje introducido
Para introducir el tornillo de anclaje, proceda del siguiente modo:

1. Deposite la base sobre la placa base que se encuentra en la capa fina de hormign.
2. Introduzca el tornillo de anclaje.
3. Coloque la placa de presin y apriete las tuercas.
4. Coloque la madera debajo del tornillo de anclaje de forma que este quede a unos 10 mm
respecto al borde superior de la madera.
5. Deposite el reductor usando un aparato de elevacin adecuado.
Engranaje 5011es
Montaje
Fijacin del reductor con un tornillo de anclaje

El siguiente grfico muestra un tornillo de anclaje apretado:

Tuerca hexagonal Bancada bruta

Arandela Tornillo de anclaje
Pie de la carcasa Placa base
Capa fina de hormign Base
Figura 5-7 Tornillo de anclaje apretado
Para fijar el reductor con el tornillo de anclaje, proceda del siguiente modo:
1. Levante los tornillos de anclaje. Para ello puede atornillar un tornillo o una varilla roscada
en el orificio roscado de su frente.
2. Coloque la arandela.
3. Enrosque la tuerca hexagonal varias vueltas manualmente.
4. Alinee el reductor con las bases (Pgina 86).
Tenga en cuenta los valores estampados en las barras de alineacin.
Cumpla las tolerancias de alineacin con los grupos de entrada y salida de acuerdo
con los desalineaciones angular y axial admisibles de los acoplamientos.
instrucciones.
6. Mantenga los tornillos de anclaje en su posicin apretando la tuerca manualmente.
7. Coloque el manguito protector.
8. Coloque el dispositivo tensor hidrulico.
9. Pretense los tornillos alternativamente teniendo en cuenta las fuerzas de pretensado
(Pgina 132).
10.Apriete las tuercas hexagonales con una herramienta adecuada hasta el tope.
11.Documente las presiones de tensado y las fuerzas de pretensado, y guarde el informe
junto con las presentes instrucciones.
Engranaje 5011es
Montaje
PRECAUCIN
Manejo incorrecto del aparato de pretensado
Existe peligro de lesiones por manejo incorrecto del aparato de pretensado.
Para garantizar el manejo y el ajuste adecuados del aparato de pretensado, tenga en cuenta
las instrucciones de servicio del fabricante de dicho aparato.
ATENCIN
Resistencia deficiente del hormign
El reductor puede sufrir daos por falta de estabilidad debido a una resistencia deficiente del
hormign.
Antes de pretensar los tornillos de anclaje, la capa fina de hormign debe haberse endurecido
durante como mnimo 28 das.
5.3.4 Montaje en una brida de fijacin o brida suelta
5.3.4.1 Contrabrida en el lado de la mquina

Antes de montar la contrabrida en el lado de la mquina, garantice las siguientes medidas:
Ejecute la contrabrida de modo que no puedan inducirse vibraciones por resonancias y
que no se pueda transmitir ninguna vibracin ni sacudida de los componentes contiguos.
La estructura de la contrabrida en la que deba montarse el reductor debe ser rgida a la
torsin.
Dimensione la estructura de la contrabrida en funcin del peso y el par, teniendo en cuenta
las fuerzas que actan sobre el reductor.
Efecte una alineacin cuidadosa con la mquina en los lados de entrada y de salida, y,
si es necesario, tenga en cuenta las posibles deformaciones elsticas provocadas por
fuerzas generadas durante el funcionamiento.
Alineacin defectuosa
El reductor puede sufrir daos por alineacin defectuosa de la contrabrida.
Engranaje 5011es
Montaje
La contrabrida debe estar plana y nivelada. Asegrese de que el reductor no sufra tensiones
al apretar los tornillos de fijacin.
ATENCIN
Falta de estabilidad
Apriete los tornillos y las tuercas de fijacin con el par de apriete (Pgina 132) prescrito.
Utilice tornillos con la clase de resistencia 8.8.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre las dimensiones, el espacio necesario y la disposicin de
las conexiones de alimentacin (p. ej., en caso de unidades de refrigeracin por aceite
suministradas por separado) en los planos acotados incluidos en la documentacin general
del reductor.
5.3.4.2 Montaje
Condiciones
Antes del montaje, asegrese de adoptar las siguientes medidas:
En reductores con eje macizo o eje con brida de salida, la brida de fijacin o brida suelta
en el lado de salida cuenta con un resalte de centraje ( d3). Mecanice en la contrabrida,
lado mquina, un orificio que se ajuste al resalte de centraje. Los datos del resalte de
centraje y del orificio figuran en el plano acotado incluido en la documentacin general del
reductor.
En reductores con eje hueco de salida, la brida de fijacin o brida suelta en el lado de salida
cuenta con un resalte de centraje ( d3). Haga lo siguiente:
Si el eje de mquina solo est apoyado en un lado, mecanice en la contrabrida, lado
mquina, un orificio que se ajuste al resalte de centraje. El reductor asume la funcin
de segundo cojinete. Los datos del resalte de centraje y del orificio figuran en el plano
Si el eje de mquina est apoyado en la contrabrida en el lado de la mquina por dos
puntos, no est permitido centrar el reductor (resalte de centraje d3) en la contrabrida
(hiperestatismo).
Al alinear el eje de mquina con la contrabrida, mantenga las desalineaciones radial y
angular lo ms reducidas posible.
El lado frontal de la brida de fijacin y de la contrabrida debe estar absolutamente limpio
de grasa. De ello depende, en gran medida, la seguridad de la transmisin del par.
Engranaje 5011es
Montaje
Para desengrasar, no utilice disolventes con impurezas, paos de limpieza sucios ni

limpiadores con parte de aceite (p. ej., petrleo o trementina).
El par transmitible del reductor est limitado por la unin atornillada en el crculo de orificios
K1.
PELIGRO
Peligro de muerte por fragmentos proyectados violentamente
El incumplimiento de la precisin de alineacin puede provocar la rotura del eje, lo que puede
suponer peligro de muerte o lesiones.
Alinee el reductor con exactitud y cumpla los valores indicados.
El reductor o sus componentes o piezas complementarias pueden sufrir daos.
La vida til de los ejes y rodamientos depende fundamentalmente de la precisin de
alineacin del eje de mquina respecto a la contrabrida. Por ello, intente lograr una desviacin
cero siempre que sea posible.
PRECAUCIN
Peligro de lesiones por sustancias qumicas
Cumpla las indicaciones del fabricante para la manipulacin de agentes lubricantes y
disolventes.
Lleve indumentaria protectora adecuada.
ATENCIN
Daos en el reductor por apriete desigual de los tornillos de brida
El reductor puede sufrir daos por apriete desigual de los tornillos de brida.
Apriete los tornillos de brida en cruz con el par de apriete especificado. Asegrese de que
el reductor no sufra tensiones al apretar los tornillos de brida.
Procedimiento
Para montar el reductor, proceda del siguiente modo:
1. Limpie las superficies de apoyo de la brida de fijacin o brida suelta del reductor y la
contrabrida en el lado de la mquina.
2. Examine el eje para comprobar si estn daados los asientos de los rodamientos y los
bordes. Si es necesario, repase las piezas con una herramienta adecuada y vuelva a
limpiarlas.
3. Deposite el reductor en la contrabrida en el lado de la mquina usando un aparato de
elevacin adecuado.
Engranaje 5011es
Montaje
4. En caso de reductores con ejes huecos, siga las indicaciones de montaje del captulo
Reductor flotante con eje hueco (Pgina 102).
5. En caso necesario, asegrese de que los centrajes de las bridas coincidan.
6. Apriete los tornillos de brida en cruz de manera uniforme con el par de apriete especificado.
El par de apriete se indica en Pares de apriete y fuerzas de pretensado (Pgina 132).
Utilice al menos tornillos de la clase de resistencia 8.8.
ATENCIN
Daos por centrado del reductor en la contrabrida
El reductor puede sufrir daos debido al centrado (resalte de centraje d3) en la contrabrida.
Si se tiene un eje hueco de salida y un eje de mquina apoyado en la contrabrida, lado
mquina, en dos puntos simultneamente, no est permitido centrar el reductor (resalte de
centraje d3) en la contrabrida (resulta una estructura hiperesttica).
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre las tolerancias admisibles en las instrucciones de servicio
correspondientes incluidas en la documentacin general del reductor.
Reductor con eje macizo o eje con brida de salida

El siguiente grfico muestra un reductor con eje macizo o eje con brida de salida:

G
G
G .
.
.
Brida de fijacin Brida suelta
Figura 5-8 Reductor con eje macizo o eje con brida de salida
Engranaje 5011es
Montaje
Reductor con eje hueco de salida

El siguiente grfico muestra un reductor con eje hueco de salida:
G

G .
.
Brida de fijacin Brida suelta
Figura 5-9 Reductor con eje hueco de salida
Inmovilizacin axial
Dependiendo de la ejecucin, asegure el eje hueco en direccin axial en el eje de mquina
(p. ej., anillo de seguridad, disco de cierre, tornillo de ajuste).
5.3.4.3 Desmontaje
Medidas antes del desmontaje
ATENCIN
Daos en el reductor si se ladea
El reductor puede sufrir daos si se ladea durante el desmontaje.
Al extraer el reductor del eje de mquina, evite que se ladee. Al extraer el reductor con el
elevador hidrulico, pueden actuar fuerzas excesivas en la carcasa, los rodamientos y otras
piezas del reductor. Compruebe siempre los rodamientos del eje hueco para detectar si
presentan daos antes de volver a colocar el reductor en el eje de mquina.
Nota
Reduccin de la erosin
Si se utilizan tornillos de extraccin o husillos, para reducir el peligro de erosin en este punto
de apoyo, redondee y engrase el extremo de la rosca que presiona contra la mquina
accionada.
Engranaje 5011es
Montaje
Procedimiento
Para desmontar el reductor con brida de fijacin y brida suelta del eje de la mquina, proceda
de la manera siguiente:
1. Asegure el reductor.
2. Quite los tornillos de brida.
3. En caso de reductores con ejes huecos, siga las indicaciones de desmontaje del captulo
Reductor flotante con eje hueco (Pgina 102).
5.3.5 Montaje de la brida de acoplamiento en el lado de salida en reductores del tipo

constructivo H.BV y B.BV
5.3.5.1 Condiciones
Antes de montar la brida de acoplamiento en el lado de salida, garantice las siguientes
medidas:
El lado frontal de la brida de acoplamiento debe estar absolutamente limpio de grasa. De
ello depende, en gran medida, la seguridad de la transmisin del par.
ATENCIN
Daos en el reductor por apriete desigual de los tornillos de unin
Es posible que se produzcan daos en el reductor por el apriete desigual de los tornillos de
unin.
Apriete los tornillos de unin en cruz de manera uniforme con el par de apriete especificado.
Asegrese de que el reductor no sufra tensiones al apretar los tornillos de unin.
5.3.5.2 Montaje del reductor
Procedimiento
Para montar el reductor con brida de acoplamiento en el lado de salida, proceda del siguiente
modo:
1. Limpie las superficies de apoyo de la brida de acoplamiento de la contrabrida.
2. Deposite el reductor en la contrabrida usando un aparato de elevacin adecuado.
3. Asegrese de que las bridas estn centradas.
4. Apriete los tornillos de unin en cruz de manera uniforme con el par de apriete especificado.
Engranaje 5011es
Montaje
En la siguiente tabla se detallan los pares de apriete en uniones abridadas:
Tabla 5-1 Pares de apriete en las uniones abridadas
Tamao de rosca Clase de resistencia Par de apriete

M20 10.9 610 Nm
M24 10.9 1 050 Nm
M30 10.9 2 100 Nm
M36 10.9 3 560 Nm
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el par de apriete de los tornillos de unin en los planos
acotados incluidos en las instrucciones de servicio del acoplamiento. Sustituya los tornillos
inutilizables por otros nuevos de la misma clase de resistencia y ejecucin.
5.3.6 Montaje del brazo de reaccin para la carcasa del reductor
5.3.6.1 Montaje del brazo de reaccin

En todos los reductores flotantes, registre el par de reaccin correspondiente al par del eje
de la mquina accionada, que acta contra en la carcasa.
5.3.6.2 Montaje del brazo de reaccin
ATENCIN
Daos en el reductor por montaje incorrecto del motor y del brazo de reaccin
El reductor puede sufrir daos por montaje incorrecto del motor y del brazo de reaccin.
El motor y el brazo de reaccin solo deben montarse de comn acuerdo con Siemens. Monte
el brazo de reaccin en el lado de la mquina sin que resulten tensiones mecnicas.
Monte el brazo de reaccin en el lado de la mquina sin provocar tensiones mecnicas.

El siguiente grfico muestra el brazo de reaccin para la carcasa del reductor:
Engranaje 5011es
Montaje
+9 %9

Lado mquina Caballete
Figura 5-10 Brazo de reaccin para la carcasa del reductor
La siguiente tabla muestra la asignacin de motores segn el tipo de apoyo de la carcasa:
Tabla 5-2 Asignacin de motores segn el tipo de apoyo de la carcasa
Tamao del Motor normalizado de mayor tamao admisible para el tipo constructivo de reductor
reductor correspondiente
H2 H3 H4 B2 B3 B4
1 - - - 112 - -
2 - - - 132 - -
3 200 - - 180 180 -
4 225 - - 200 200 -
5 ... 6 250 250 - 225 225 -
7 ... 8 315M 315M 180 280 280 200
9 ... 10 315M 315M 225 280 280 225
11 ... 12 315M 315M 250 315M 315M 280
13 ... 14 355 355 315M 355 355 315M
15 ... 16 - 355 315 - 355 355M
17 ... 18 - 355 355M - 355 355
19 ... 22 Consultar
Para montar motores ms grandes, es necesario consultar a Siemens.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la ejecucin de la bancada para el brazo de reaccin en
el captulo Bancada (Pgina 83).
Engranaje 5011es
Montaje
5.4 Reductor flotante con eje hueco
5.4.1 Reductor flotante con eje hueco y chavetero
Introduccin
El extremo del eje de la mquina accionada (material C60+N o de mayor resistencia) debe
estar diseado con una chaveta segn DIN 6885, parte 1, forma A. Asimismo, en el lado frontal
debe haber un taladro de centraje segn DIN 332, forma DS (con rosca). Encontrar las
dimensiones de conexin del eje de la mquina accionada en el plano acotado incluido en la
documentacin general.
5.4.1.1 Preparativos
Para facilitar el desmontaje (Pgina 105), Siemens recomienda aadir una conexin para el
aceite a presin en el extremo del eje de la mquina accionada que desemboca en la cajera
del eje hueco. Esta conexin tambin puede utilizarse para inyectar disolvente de xido. No
considerar esta recomendacin no implica ninguna responsabilidad del constructor de la
instalacin para con el cliente.
El siguiente grfico muestra los preparativos en reductores con eje hueco y chavetero:

Eje hueco Chaveta

Conexin para aceite a presin Eje de la mquina
Figura 5-11 Reductor con eje hueco y chavetero
Engranaje 5011es
Montaje
5.4.1.2 Montaje
PRECAUCIN
disolventes.
El reductor puede resultar daado por un empleo incorrecto. Es obligatorio garantizar las
siguientes medidas:
Elimine la proteccin anticorrosiva del eje hueco y del eje de mquina con un limpiador
adecuado.
Compruebe los asientos y los bordes del eje hueco y del eje de mquina para determinar
si presentan daos.
Si es necesario, repase las piezas con una herramienta adecuada y vuelva a limpiarlas.
Para evitar la corrosin por contacto, aplique un lubricante adecuado en las superficies de
contacto.
ATENCIN
Daos en los retenes radiales debido al limpiador
Los retenes radiales pueden sufrir daos por limpiadores qumicamente agresivos.
calado
Procedimiento
ATENCIN
Daos en el reductor
El reductor puede sufrir daos si se ladea durante el montaje.
El eje hueco debe alinearse con el eje de mquina al calar el reductor en dicho eje. Hay que
evitar ladear los elementos.
Engranaje 5011es
Montaje
ATENCIN
Daos en los rodamientos
Los rodamientos pueden sufrir daos si al calar se ladea el reductor.
Solo est permitido usar un collar del eje de la mquina como apoyo para mover el eje hueco
si el reductor dispone de uno de los siguientes elementos:
Brazo de reaccin
Caballete
Apoyo con bancada basculante
Para calar el reductor, proceda del siguiente modo:

1. Eleve el reductor con un aparato de elevacin adecuado.
2. Cale el reductor con ayuda de tuerca y husillo.
El apoyo se realiza a travs del eje hueco.
El siguiente grfico muestra el calado con husillo de reductores con eje hueco y chavetero:

Eje hueco Tuerca

Husillo Chaveta
Tuerca Eje de la mquina
Disco de cierre
Figura 5-12 Calado con husillo
En vez de la tuerca y el husillo dibujados tambin puede utilizarse un gato hidrulico.
Engranaje 5011es
Montaje
Inmovilizacin axial
5.4.1.3 Desmontaje
ATENCIN
Daos en el reductor si se ladea
Nota
accionada.
Procedimiento
Para desmontar el reductor con reductor flotante y eje hueco del eje de mquina, proceda del
siguiente modo:
2. Retire el seguro axial del eje hueco.
3. En caso de formarse corrosin por contacto en las superficies de apoyo, facilite la
extraccin del reductor mediante un disolvente de xido. El disolvente de xido puede
aplicarse a travs de la conexin para el aceite a presin mediante una bomba.
4. Eleve el reductor utilizando un aparato de elevacin adecuado una vez que el disolvente
de xido haya actuado lo suficiente y extrigalo con el dispositivo.
5. En funcin de las posibilidades in situ, el reductor puede extraerse del eje de mquina del
siguiente modo:
Con tornillos de extraccin en un disco de cierre
Con un husillo central
Con un elevador hidrulico
Engranaje 5011es
Montaje
El siguiente grfico muestra el desmontaje con disco de cierre en reductores con eje hueco y
chavetero:

Disco de cierre para extraccin Chaveta

Tornillos extractores Eje de la mquina
Tornillos Eje hueco
Figura 5-13 Desmontaje con disco de cierre
Engranaje 5011es
Montaje
El siguiente grfico muestra el desmontaje con elevador hidrulico en reductores con eje
hueco y chavetero:

Disco auxiliar para extraccin Chaveta

Elevador hidrulico Eje de la mquina
Husillo Eje hueco
Conexin para el aceite a presin
Figura 5-14 Desmontaje con elevador hidrulico
Disco de cierre y disco auxiliar

El disco de cierre y el disco auxiliar para la extraccin del reductor no forman parte del volumen
de suministro del reductor. En ambos lados frontales del eje hueco hay orificios roscados para
fijar el disco de cierre en el eje hueco.
Ms informacin
Encontrar ms informacin y una representacin grfica detallada de los orificios roscados
en el plano acotado incluido en la documentacin general del reductor.
Engranaje 5011es
Montaje
El siguiente grfico muestra un eje hueco con chavetero:

P
P
6
6
W W
Figura 5-15 Eje hueco con chavetero
*) 2 roscas desfasadas 180
Orificios roscados en los lados frontales de los ejes huecos del reductor
En la tabla siguiente encontrar las dimensiones de los orificios roscados en los lados frontales
de los ejes huecos del reductor:
Tabla 5-3 Dimensiones de los orificios roscados en los lados frontales de los ejes huecos del reductor
Tamao m en mm s t en mm Tamao m en mm s t en mm
del reduc del reduc
tor tor
4 95 M8 14,5 12 215 M12 19,5
5 115 M8 14,5 13 230 M12 19,5
6 125 M8 14,5 14 250 M12 19,5
7 140 M10 17 15 270 M16 24
8 150 M10 17 16 280 M16 24
9 160 M10 17 17 300 M16 24
10 180 M12 19,5 18 320 M16 24
11 195 M12 19,5 19 Consultar
ATENCIN
Daos en la carcasa y en otras piezas del reductor
Si se superan las fuerzas de extraccin mximas, pueden producirse daos en la carcasa y
en otras piezas del reductor.
Al extraer el reductor, si este no solo est apoyado en el eje hueco, sino tambin en la
carcasa, no deben rebasarse las fuerzas de extraccin indicadas en la siguiente tabla. Antes
de volver a colocar el reductor en el eje de mquina, los rodamientos del eje hueco deben
comprobarse para detectar si presentan daos.
Engranaje 5011es
Montaje
Fuerzas de extraccin mximas

En la tabla siguiente encontrar las fuerzas de extraccin mximas:
Tabla 5-4 Fuerzas de extraccin mximas
Tamao del reductor Fuerzas de extraccin m Tamao del reductor Fuerzas de extraccin m
ximas en N ximas en N
4 22 600 12 113 600
5 33 000 13 140 000
6 37 500 14 160 000
7 50 000 15 193 000
8 56 000 16 215 000
9 65 000 17 240 000
10 82 000 18 266 000
11 97 200 19 Consultar
5.4.2 Reductor flotante con eje hueco y estriado segn DIN 5480
Introduccin
estar diseado con un estriado segn DIN 5480. Asimismo, en el lado frontal debe haber un
taladro de centraje segn DIN 332, forma DS (con rosca). Encontrar las dimensiones de
conexin del eje de la mquina accionada en el plano acotado incluido en la documentacin
general.
5.4.2.1 Preparativos
Para facilitar el desmontaje (Pgina 113), Siemens recomienda aadir una conexin para el
aceite a presin en el extremo del eje de la mquina accionada que desemboca en la cajera
del eje hueco. Esta conexin tambin puede utilizarse para inyectar disolvente de xido. No
considerar esta recomendacin no implica ninguna responsabilidad del constructor de la
instalacin para con el cliente.
El siguiente grfico muestra los preparativos en reductores con eje hueco y estriado:
Engranaje 5011es
Montaje

Conexin para aceite a presin Eje de la mquina

Casquillo DU Eje hueco
Figura 5-16 Preparativos en reductores con eje hueco y estriado
5.4.2.2 Montaje
PRECAUCIN
disolventes.
siguientes medidas:
adecuado.
Compruebe los asientos y los bordes del eje hueco y del eje de mquina para determinar
si presentan daos.
Para evitar la corrosin por contacto, aplique un lubricante adecuado en las superficies de
contacto.
Engranaje 5011es
Montaje
ATENCIN
Daos en los retenes radiales
Calado con casquillo DU integrado
Procedimiento
ATENCIN
Daos en el reductor
Al calar el reductor, asegrese de que el eje hueco y el eje de mquina estn alineados y
compruebe la correcta posicin del dentado entre el eje hueco y el eje de mquina. La
posicin correcta del dentado puede encontrarse girando el eje de entrada o basculando
ligeramente el reductor en torno al eje hueco.
ATENCIN
Brazo de reaccin
Caballete
Para calar el reductor con casquillo DU integrado, proceda del siguiente modo:
El apoyo se realiza a travs del eje hueco.
Engranaje 5011es
Montaje
El siguiente grfico muestra el calado con casquillo DU integrado en reductores con eje hueco
y estriado:

Eje hueco Casquillo DU

Husillo Tuerca
Disco de cierre
Figura 5-17 Calado con casquillo DU integrado
Calado con casquillo DU suelto
Procedimiento
ATENCIN
Daos en el reductor
Al calar el reductor, asegrese de que el eje hueco y el eje de mquina estn alineados y
compruebe la correcta posicin del dentado entre el eje hueco y el eje de mquina. La
posicin correcta del dentado puede encontrarse girando el eje de entrada o basculando
ligeramente el reductor en torno al eje hueco.
Engranaje 5011es
Montaje
ATENCIN
Brazo de reaccin
Caballete
Para calar el reductor con eje hueco y estriado en el eje de la mquina accionada con casquillo
DU suelto, proceda del siguiente modo:
2. Deslice el casquillo DU, suministrado suelto, por el eje de mquina.
3. Fije el casquillo DU con cinta al efecto para que apoye firmemente.
4. Introduzca el casquillo DU junto con el eje de la mquina en el eje hueco del reductor.
Inmovilizacin axial
5.4.2.3 Desmontaje
ATENCIN
Daos en el reductor
Nota
accionada.
Engranaje 5011es
Montaje
Procedimiento
Para desmontar el reductor flotante con eje hueco del eje de mquina, proceda del siguiente
modo:
2. Retire el seguro axial del eje hueco.
3. En caso de formarse corrosin por contacto en las superficies de apoyo, facilite la
extraccin del reductor mediante un disolvente de xido. El disolvente de xido puede
aplicarse a travs de la conexin para el aceite a presin mediante una bomba.
4. Para ello, retire previamente el disco de cierre y el anillo de seguridad.
5. Eleve el reductor utilizando un aparato de elevacin adecuado una vez que el disolvente
de xido haya actuado lo suficiente y extrigalo con el dispositivo.
6. En funcin de las posibilidades in situ, el reductor puede extraerse del eje de mquina del
siguiente modo:
Con tornillos de extraccin en un disco de cierre
Con un husillo central
Con un elevador hidrulico
El siguiente grfico muestra el desmontaje con disco de cierre en reductores con eje hueco y
estriado:

Disco de cierre Casquillo DU

Tornillos extractores Eje de la mquina
Conexin para aceite a presin Eje hueco
Figura 5-18 Desmontaje con disco de cierre
Engranaje 5011es
Montaje
El siguiente grfico muestra el desmontaje con elevador hidrulico en reductores con eje
hueco y estriado:

Disco auxiliar para extraccin Casquillo DU

Elevador hidrulico Eje de la mquina
Husillo Eje hueco
Conexin para aceite a presin
Figura 5-19 Desmontaje con gato hidrulico
ATENCIN
Daos en la carcasa y en otras piezas del reductor
Si se superan las fuerzas de extraccin mximas, pueden producirse daos en la carcasa y
en otras piezas del reductor.
Al extraer el reductor, si este no solo est apoyado en el eje hueco, sino tambin en la
carcasa, no deben rebasarse las fuerzas de extraccin indicadas en la siguiente tabla. Antes
de volver a colocar el reductor en el eje de mquina, los rodamientos del eje hueco deben
comprobarse para detectar si presentan daos.
Engranaje 5011es
Montaje
En la tabla siguiente encontrar las fuerzas de extraccin mximas:
Tabla 5-5 Fuerzas de extraccin mximas
Tamao del reductor Fuerzas de extraccin m Tamao del reductor Fuerzas de extraccin m
ximas en N ximas en N
2 11 700 11 97 200
3 15 200 12 113 600
4 22 600 13 140 000
5 33 000 14 160 000
6 37 500 15 193 000
7 50 000 16 215 000
8 56 000 17 240 000
9 65 000 18 266 000
10 82 000 19 Consultar
Nota
El disco auxiliar no se incluye en el volumen de suministro del reductor
El disco auxiliar para la extraccin del reductor no forma parte del volumen de suministro del
reductor.
5.4.3 Reductor flotante con eje hueco y disco compresor
Introduccin
tener un taladro de centraje segn DIN 332, forma DS (con rosca) en el lado frontal. Encontrar
las dimensiones de conexin del eje de la mquina accionada en el plano acotado incluido
en la documentacin general.
5.4.3.1 Montaje
PRECAUCIN
disolventes.
Engranaje 5011es
Montaje
siguientes medidas:
adecuado.
Compruebe los asientos o los bordes del eje hueco y del eje de mquina para determinar
si presentan daos.
ATENCIN
Daos en los retenes radiales
Nota
El orificio del eje hueco y el eje de mquina deben estar limpios de grasa.
Asegrese de que el orificio del eje hueco y el eje de mquina estn absolutamente limpios
de grasa en la zona de asiento del disco compresor. De ello depende, en gran medida, la
seguridad de la transmisin del par.
Para desengrasar, no utilice disolventes con impurezas y paos de limpieza, ni tampoco
Calado con casquillo DU integrado
Procedimiento
ATENCIN
Daos en el reductor
Engranaje 5011es
Montaje
ATENCIN
Brazo de reaccin
Caballete
Para calar el reductor con eje hueco y disco compresor en el eje de la mquina accionada
con casquillo DU integrado, proceda del siguiente modo:
El apoyo se efecta mediante el disco de cierre en el eje hueco.
3. Cale el reductor con el eje hueco en el eje de mquina hasta la zona de asiento por debajo
del disco compresor.
A continuacin, el eje de mquina se centra en la zona de asiento por debajo del disco
compresor y en el casquillo DU.
4. Apriete el eje hueco contra el collar de eje de mquina.
Engranaje 5011es
Montaje
El siguiente grfico muestra los preparativos en reductores con eje hueco y disco compresor:


Husillo Tuerca
Disco de cierre Eje hueco
Casquillo DU
Figura 5-20 Preparativos en reductores con eje hueco y disco compresor
Las piezas 1 y 2 no forman parte del volumen de suministro.
Calado con casquillo DU suelto
Procedimiento
ATENCIN
Daos en el reductor
Engranaje 5011es
Montaje
ATENCIN
Brazo de reaccin
Caballete
Para calar el reductor con eje hueco y disco compresor en el eje de la mquina accionada
con casquillo DU suelto, proceda del siguiente modo:
2. Deslice el casquillo DU suministrado suelto por eje de la mquina.
3. Fije el casquillo DU con cinta al efecto para que apoye firmemente.
4. Introduzca el casquillo DU junto con el eje de la mquina en el eje hueco del reductor.
Inmovilizacin axial
Apretando el disco compresor de la forma prescrita se consigue una retencin suficiente del
reductor en direccin axial. No es necesaria ninguna fijacin axial adicional.
5.4.3.2 Desmontaje
Procedimiento
Para desmontar el reductor flotante con eje hueco y disco compresor, proceda del siguiente
modo:
2. Desmonte el disco compresor.
3. Presione el reductor para extraerlo del eje de mquina con los tornillos de extraccin hasta
que las zonas de asiento situadas por debajo del disco compresor y del casquillo DU
queden libres.
4. Eleve el reductor respecto al eje de mquina mediante un aparato de elevacin adecuado.
Engranaje 5011es
Montaje
5.5 Reductor con eje con brida de la variante F
5.5 Reductor con eje con brida de la variante F
5.5.1 Condiciones
Antes de montar el reductor con eje con brida de la variante F, asegrese de adoptar las
siguientes medidas:
El lado frontal del eje con brida y de la contrabrida debe estar absolutamente limpio de
grasa. De ello depende, en gran medida, la seguridad de la transmisin del par.
PRECAUCIN
Existe peligro de lesiones por sustancias qumicas.
disolventes. Lleve indumentaria protectora adecuada.
5.5.2 Montaje del reductor
Procedimiento
Para montar el reductor con eje con brida de la variante F, proceda del siguiente modo:
1. Limpie las superficies de apoyo del eje con brida y de la contrabrida.
2. Deposite el reductor en la contrabrida usando un aparato de elevacin adecuado.
3. Antes de apretar los tornillos de unin, asegrese de que los centrajes de las bridas
coincidan.
4. Apriete los tornillos de unin en cruz de manera uniforme con el par de apriete especificado.
ATENCIN
Daos en el reductor por apriete desigual de los tornillos de unin
Es posible que se produzcan daos en el reductor por el apriete desigual de los tornillos de
unin.
Apriete los tornillos de unin en cruz de manera uniforme con el par de apriete especificado.
Asegrese de que el reductor no sufra tensiones al apretar los tornillos de unin.
Engranaje 5011es
Montaje
5.6 Acoplamientos
En la siguiente tabla se detallan los pares de apriete en uniones abridadas:
Tabla 5-6 Pares de apriete en las uniones abridadas
Tamao del reductor Clase de resistencia Par de apriete

Tornillo DIN 931 Tuerca DIN 934
5 ... 6 10.9 10 610 Nm
7 ... 10 10.9 10 1 050 Nm
11 ... 16 10.9 10 2 100 Nm
17 ... 20 10.9 10 3 560 Nm
21 ... 22 10.9 10 5 720 Nm
5.6 Acoplamientos
Introduccin
Los acoplamientos deben estar equilibrados segn las indicaciones de las instrucciones de
servicio correspondientes. Si es necesario, equilibre los acoplamientos.
Pueden surgir desplazamientos entre las piezas de acoplamiento:
Por alineacin inexacta durante el montaje
Durante el funcionamiento de la instalacin, p. ej.:
Por dilatacin trmica
Por flexin del eje
Por bastidores de mquina o bancadas demasiado flexibles
ATENCIN
Desgaste prematuro y daos materiales en el reductor por alineacin incorrecta
Pueden producirse un desgaste prematuro y daos materiales en el reductor debido a una
alineacin incorrecta.
Asegrese de que no se sobrepasan en ningn caso las desalineaciones mximas permitidas
durante el funcionamiento. Estos valores figuran en las instrucciones de servicio del
acoplamiento.
Pueden producirse desalineaciones angular y radial al mismo tiempo. Asegrese de que la
suma de ambas desalineaciones no sobrepasa el valor mximo permitido para la
desalineacin angular o radial.
Si utiliza acoplamientos de otros fabricantes, consulte los errores de alineacin admisibles
al fabricante correspondiente, indicando las cargas radiales que se originan.
El siguiente grfico muestra los desplazamientos posibles:
Engranaje 5011es
Montaje
5.6 Acoplamientos
.D
.Z
.U
'HVDOLQHDFLQD[LDO 'HVDOLQHDFLQDQJXODU 'HVDOLQHDFLQUDGLDO
.D .Z .U
Figura 5-21 Desplazamientos posibles
Alineacin
La alineacin debe tener lugar en dos planos axiales perpendiculares entre s. Esto es posible
mediante una regla (desalineacin radial) y una galga de espesores (desalineacin angular),
como se muestra en la figura. El uso de un reloj comparador o un sistema de alineacin lser
permite aumentar la precisin de alineacin.
El siguiente grfico muestra la alineacin tomando como ejemplo un acoplamiento elstico:

Regla Puntos de medida

Galga de espesores
Figura 5-22 Alineacin tomando como ejemplo un acoplamiento elstico
Nota
Para alinear los componentes de accionamiento (direccin vertical), se recomienda utilizar
calzas o lminas bajo los pies de fijacin. Es ventajoso utilizar garras con tornillos de ajuste
en la bancada para el ajuste lateral de los componentes de accionamiento.
Eje hueco de salida y eje con brida de salida

En reductores con eje hueco de salida o eje con brida de salida, se suprime el acoplamiento
en el lado de salida.
Engranaje 5011es
Montaje
5.7 Conexin de componentes
Ms informacin
Si utiliza acoplamientos suministrados por Siemens, encontrar ms informacin sobre los
errores de alineacin admisibles en las respectivas instrucciones de servicio incluidas en la
Si utiliza acoplamientos de otros fabricantes, solicite ms informacin sobre los errores de
alineacin admisibles al fabricante correspondiente, indicando las cargas radiales que se
originan.
Encontrar ms informacin sobre los acoplamientos en las respectivas instrucciones de
servicio.
5.7.1 Reductores con componentes de montaje

En funcin del pedido, el reductor puede estar equipado con diferentes componentes.
Cablee los equipos elctricos de regulacin y control de acuerdo con las normas del proveedor
correspondiente.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el servicio y el mantenimiento en las instrucciones de
servicio suministradas e incluidas en la documentacin general del reductor.
Encontrar los datos tcnicos sobre los componentes de montaje en la lista de equipos creada
segn el pedido e incluida en la documentacin general del reductor.
5.7.2 Conexin de reductores con cableado en la caja de bornes
Procedimiento
Para cablear los dispositivos, proceda del siguiente modo:
1. Cablee todos los dispositivos precableados conforme al esquema de conexiones en la caja
de bornes.
2. Puentee la seal del manostato disponible durante aprox. 20 segundos en la puesta en
marcha.
Esto es necesario porque la presin debe estabilizarse primero en el reductor.
Engranaje 5011es
Montaje
ADVERTENCIA
Ponga en marcha los elementos calefactores disponibles solo si se garantiza que estn
completamente sumergidos en el bao de aceite.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre los dispositivos precableados en la lista de equipos del
pedido incluida en la documentacin general del reductor.
5.7.3 Conexin del serpentn de refrigeracin
Procedimiento
Para conectar el serpentn de refrigeracin al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Antes de conectar el serpentn de refrigeracin, retire los tapones de cierre de los
manguitos de conexin.
2. Enjuague el serpentn de refrigeracin para eliminar las impurezas que pueda haber.
3. Cierre las tuberas de entrada y salida de agua de refrigeracin. Encontrar la posicin de
las conexiones en el plano acotado.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el serpentn de refrigeracin en la documentacin general
del reductor.
Nota
Consulte el captulo Serpentn de refrigeracin (Pgina 50).
5.7.4 Conexin del refrigerador aire-aceite
Procedimiento
Para conectar el refrigerador aire-aceite al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Antes de conectar el refrigerador aire-aceite, compruebe la libre circulacin de aire.
2. Limpie el refrigerador aire-aceite con aire comprimido.
Engranaje 5011es
Montaje
3. Cablee elctricamente el indicador de contaminacin del filtro doble y el manostato.

4. Cablee elctricamente el motor del ventilador.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el refrigerador aire-aceite en las respectivas instrucciones
Nota
Consulte el captulo Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador aire-aceite
(Pgina 52).
5.7.5 Conexin del refrigerador agua-aceite
ATENCIN
Daos en el refrigerador agua-aceite
Durante el montaje de las tuberas no deben actuar fuerzas, pares ni vibraciones en las
conexiones del refrigerador agua-aceite.
Procedimiento
Para conectar el refrigerador agua-aceite al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Retire los manguitos de cierre de la conexin de agua de refrigeracin antes de conectar
el refrigerador agua-aceite.
2. Enjuague el refrigerador agua-aceite para eliminar las impurezas que pueda haber.
3. Cierre las tuberas de entrada y salida de agua de refrigeracin.
Encontrar el sentido de flujo y la posicin de las conexiones en el plano acotado.
4. Cablee elctricamente el manostato (solo si el reductor est equipado con l).
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el refrigerador agua-aceite en las respectivas instrucciones
Nota
Consulte el captulo Sistema de alimentacin de aceite integrado con refrigerador agua-
aceite (Pgina 55).
Engranaje 5011es
Montaje
5.7.6 Conexin del elemento calefactor
Procedimiento
Para conectar los elementos calefactores al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que no est daada la conexin de la calefaccin.
2. Conecte la vigilancia de la temperatura del aceite en el crter de aceite.
3. Cablee elctricamente los elementos calefactores.
ADVERTENCIA
Ponga en marcha los elementos calefactores solo si se garantiza que estn completamente
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la calefaccin en las respectivas instrucciones de servicio
5.7.7 Conexin del manostato

En reductores con manostato, conecte el manostato para que est plenamente operativo.
Puentee la seal del manostato durante aprox. 20 segundos en la puesta en marcha.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la vigilancia de presin en las instrucciones de servicio del
manostato incluidas en la documentacin general del reductor.
5.7.8 Montaje del sistema de alimentacin de aceite independiente
Procedimiento
Para conectar la alimentacin de aceite al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Retire las bridas ciegas de las tuberas de aspiracin y presin antes de conectar el sistema.
2. Conecte la instalacin al reductor segn los planos acotados incluidos en la documentacin
general y monte la instalacin por separado.
3. Durante el montaje, asegrese de que las tuberas no sufran tensiones.
Engranaje 5011es
Montaje
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite en las respectivas
instrucciones de servicio incluidas en la documentacin general del reductor.
5.7.9 Conexin de la vigilancia de nivel de aceite
Procedimiento
Para conectar el sistema de vigilancia del nivel de aceite al reductor, proceda del siguiente
modo:
1. Asegrese de que no est daada la conexin del interruptor de nivel.
2. Cablee elctricamente el interruptor de nivel.
3. Cablee la seal de manera que el motor de accionamiento no pueda arrancar en presencia
de la seal "Nivel de aceite demasiado bajo" y emita una alarma.
Puentee una seal que est presente durante el funcionamiento.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la vigilancia del nivel de aceite en las instrucciones de
servicio de los respectivos componentes incluidas en la documentacin general del reductor.
Encontrar los datos tcnicos en la ficha de datos aparte y en la lista de equipos incluidas en
la documentacin general del reductor.
5.7.10 Conexin de la termorresistencia Pt 100
Procedimiento
Para conectar la termorresistencia Pt 100 al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que la conexin elctrica de la termorresistencia Pt 100 no est daada.
2. Cablee elctricamente la termorresistencia Pt 100 con el aparato de evaluacin. El cliente
debe proporcionar el aparato de evaluacin.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la termorresistencia Pt 100 en las respectivas instrucciones
Engranaje 5011es
Montaje
5.7.11 Conexin del monitor de temperatura
Procedimiento
Para conectar el monitor de temperatura al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que no est daada la conexin del monitor de temperatura.
2. Cablee elctricamente el monitor de temperatura.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el monitor de temperatura en las respectivas instrucciones
5.7.12 Conexin de la monitorizacin de rodamientos
Procedimiento
Para conectar la monitorizacin de rodamientos al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que no estn daadas las conexiones existentes para la incorporacin de
la monitorizacin de rodamientos.
2. Instale la monitorizacin de rodamientos.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la monitorizacin de rodamientos en las instrucciones de
servicio de los respectivos componentes incluidas en la documentacin general del reductor.
5.7.13 Conexin del sensor de velocidad
Procedimiento
Para conectar el sensor de velocidad al reductor, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que no est daada la conexin del sensor de velocidad.
2. Cablee elctricamente el sensor de velocidad.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el sensor de velocidad en las respectivas instrucciones de
Engranaje 5011es
Montaje
5.7.14 Conexin de la moto-bomba
Procedimiento
Para conectar la moto-bomba, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que no estn daadas las conexiones de la moto-bomba.
2. Cablee la moto-bomba segn el esquema de conexiones en bornes y las respectivas
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la moto-bomba en los esquemas de conexiones en bornes
y en las listas de equipos incluidos en la documentacin general del reductor.
5.7.15 Conexiones elctricas
Procedimiento
PELIGRO
Choque elctrico
Las piezas bajo tensin pueden provocar choque elctrico.
Asegrese de que toda la instalacin est sin tensin antes de comenzar con la instalacin
elctrica. Observe las cinco reglas de seguridad (Pgina 15)
Para conectar los motores y los aparatos de vigilancia, proceda del siguiente modo:
1. Asegrese de que no estn daadas las conexiones de los motores y de los aparatos de
vigilancia.
2. Cablee los motores y los aparatos de vigilancia siguiendo el esquema de conexiones en
bornes y las respectivas instrucciones de servicio.
3. Asle todas las entradas de cable en dispositivos elctricos teniendo en cuenta el entorno
de aplicacin.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre las conexiones elctricas en los esquemas de conexiones
en bornes y en las listas de equipos incluidos en la documentacin general del reductor.
Engranaje 5011es
Montaje
5.8 Procedimiento de apriete
5.8.1 Introduccin
Tornillos
Los tornillos deben tener las siguientes caractersticas:
De acero
Negro bonificado o fosfatado
Levemente aceitado (no agregar ms aceite)
Nota
Reemplazo de tornillos
Sustituya los tornillos inutilizados por otros nuevos de la misma clase de resistencia y
ejecucin.
Contrarroscas
Las contrarroscas deben tener las siguientes caractersticas:
De acero o hierro fundido
Filetes de rosca secos y mecanizados
Nota
Uso de un agente lubricante
En principio no est permitido el empleo de lubricante, dado que se podra sobrecargar la
unin atornillada.
Engranaje 5011es
Montaje
5.8.2 Clases de uniones atornilladas

Al atornillar tornillos de sujecin tenga en cuenta los datos de la siguiente tabla:
Tabla 5-7 Datos sobre el atornillado de tornillos de sujecin
Fijacin de Clase de unin Dispersin del par Procedimiento de apriete

atornillada de apriete entrega
do por la herra
mienta
Reductor C 5 % hasta 10 % Apriete hidrulico con
Motor atornillador
Freno Apriete con par controlado por
Brazo de reaccin medio de llave dinamomtrica o
llave dinamomtrica emisora de
seales
Apriete con atornillador de
precisin con medicin dinmica
del par
D 10 % hasta Apriete con par controlado por
20 % medio de atornillador
Cubierta protectora E 20 % hasta Apriete con atornillador de
Cubierta para protec 50 % impulso o de impacto sin
cin solar dispositivo de control de ajuste
Apretar a mano con llave sin
medicin del par
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre los pares de apriete para fijar el motor y el freno en las
instrucciones de servicio de los fabricantes correspondientes.
5.8.3 Pares de apriete y fuerzas de pretensado

Las uniones atornilladas especificadas deben enroscarse con los pares de apriete indicados
teniendo en cuenta la tabla siguiente:
Los pares de apriete son vlidos para valores de friccin de tot = 0,14.
Engranaje 5011es
Montaje
En la siguiente tabla se detallan las fuerzas de pretensado y los pares de apriete para uniones
atornilladas de las clases de resistencia 8.8, 10.9 y 12.9:
Tabla 5-8 Fuerzas de pretensado y pares de apriete
Dimetro Clase de Fuerza de pretensado para clases Pares de apriete para clases de unio
nominal de resistencia de uniones roscadas de la tabla del nes roscadas de la tabla del captulo
la rosca del tornillo captulo Clases de uniones rosca Clases de uniones roscadas (Pgi
das (Pgina 132) na 132)
d C D E C D E
mm FM mn. MA
N Nm
M10 8.8 18 000 11 500 7 200 44,6 38,4 34,3
10.9 26 400 16 900 10 600 65,4 56,4 50,4
12.9 30 900 19 800 12 400 76,5 66,0 58,9
M12 8.8 26 300 16 800 10 500 76,7 66,1 59,0
10.9 38 600 24 700 15 400 113 97,1 86,6
12.9 45 100 28 900 18 100 132 114 101
M16 8.8 49 300 31 600 19 800 186 160 143
10.9 72 500 46 400 29 000 273 235 210
12.9 85 000 54 400 34 000 320 276 246
M20 8.8 77 000 49 200 30 800 364 313 280
10.9 110 000 70 400 44 000 520 450 400
12.9 129 000 82 400 51 500 609 525 468
M24 8.8 109 000 69 600 43 500 614 530 470
10.9 155 000 99 200 62 000 875 755 675
12.9 181 000 116 000 72 500 1 020 880 790
M30 8.8 170 000 109 000 68 000 1 210 1 040 930
10.9 243 000 155 000 97 000 1 720 1 480 1 330
12.9 284 000 182 000 114 000 2 010 1 740 1 550
M36 8.8 246 000 157 000 98 300 2 080 1 790 1 600
10.9 350 000 224 000 140 000 2 960 2 550 2 280
12.9 409 000 262 000 164 000 3 460 2 980 2 670
M42 8.8 331 000 212 000 132 000 3 260 2 810 2 510
10.9 471 000 301 000 188 000 4 640 4 000 3 750
12.9 551 000 352 000 220 000 5 430 4 680 4 180
M48 8.8 421 000 269 000 168 000 4 750 4 090 3 650
10.9 599 000 383 000 240 000 6 760 5 820 5 200
12.9 700 000 448 000 280 000 7 900 6 810 6 080
M56 8.8 568 000 363 000 227 000 7 430 6 400 5 710
10.9 806 000 516 000 323 000 10 500 9 090 8 120
12.9 944 000 604 000 378 000 12 300 10 600 9 500
M64 8.8 744 000 476 000 298 000 11 000 9 480 8 460
10.9 1 060 000 676 000 423 000 15 600 13 500 12 000
12.9 1 240 000 792 000 495 000 18 300 15 800 14 100
Engranaje 5011es
Montaje
5.9 Trabajos finales
Dimetro Clase de Fuerza de pretensado para clases Pares de apriete para clases de unio
nominal de resistencia de uniones roscadas de la tabla del nes roscadas de la tabla del captulo
la rosca del tornillo captulo Clases de uniones rosca Clases de uniones roscadas (Pgi
das (Pgina 132) na 132)
d C D E C D E
mm FM mn. MA
N Nm
M72x6 8.8 944 000 604 000 378 000 15 500 13 400 11 900
10.9 1 340 000 856 000 535 000 22 000 18 900 16 900
12.9 1 570 000 1 000 000 628 000 25 800 22 200 19 800
M80x6 8.8 1 190 000 760 000 475 000 21 500 18 500 16 500
10.9 1 690 000 1 100 000 675 000 30 500 26 400 23 400
12.9 1 980 000 1 360 000 790 000 35 700 31 400 27 400
M90x6 8.8 1 510 000 968 000 605 000 30 600 26 300 23 500
10.9 2 150 000 1 380 000 860 000 43 500 37 500 33 400
12.9 2 520 000 1 600 000 1 010 000 51 000 43 800 39 200
M100x6 8.8 1 880 000 1 200 000 750 000 42 100 36 200 32 300
10.9 2 670 000 1 710 000 1 070 000 60 000 51 600 46 100
12.9 3 130 000 2 000 000 1 250 000 70 000 60 400 53 900
Medidas
Despus de haber montado y conectado todos los elementos, realice los siguientes trabajos:
Controle si se han vuelto a montar todos los dispositivos desmontados para el transporte.
Una vez instalado el reductor, verifique que todas las uniones atornilladas estn
correctamente apretadas.
Controle la alineacin tras apretar los elementos de sujecin. La alineacin no debe
haberse modificado.
Asegure las llaves de vaciado de aceite contra su apertura accidental.
Proteja el reductor contra la cada de objetos.
Compruebe si los dispositivos de proteccin para piezas giratorias asientan correctamente.
No est permitido tocar las piezas giratorias.
Realice la conexin equipotencial de acuerdo con las normas y directivas vigentes al
respecto. Si el reductor no tiene orificios roscados previstos para puesta a tierra, deber
tomar otras medidas adecuadas. Estas tareas deben encomendarse exclusivamente a
electricistas cualificados.
Proteja las entradas de cables contra la entrada de humedad.
Engranaje 5011es
Montaje
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el reductor y todos los componentes montados y
suministrados sueltos en las respectivas instrucciones de servicio incluidas en la
Encontrar ms informacin sobre las especificaciones tcnicas en la ficha de datos aparte
incluida en la documentacin general del reductor.
Engranaje 5011es
Montaje
Engranaje 5011es
Puesta en marcha 6
6.1 Medidas antes de la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha del reductor debe tomar las siguientes medidas:
Tenga en cuenta las instrucciones de servicio.
Sustituya el tornillo de cierre por el filtro de aire o por el filtro de aire hmedo. Para ello,
tenga en cuenta las instrucciones BA 7300.
Reductor con tubo de retencin de aceite: Si es necesario, vuelva a inyectar grasa en el
tubo de retencin de aceite (Pgina 149).
Reductor con antirretroceso: tome las medidas antes de la puesta en marcha para el
reductor con antirretroceso (Pgina 138).
Reductor con accionamiento auxiliar: tome las medidas antes de la puesta en marcha para
el reductor con accionamiento auxiliar (Pgina 138).
Cargue el reductor con aceite.
Reductor con tubo de retencin de aceite: Un tubo de retencin de aceite protege el
rodamiento de salida, lubricado con grasa, contra la penetracin de aceite. El exceso de
aceite puede provocar que se inunde el tubo de retencin de aceite.
Reductor con sistema de alimentacin de aceite: verifique el perfecto funcionamiento del
sistema de alimentacin de aceite.
Controle el nivel de aceite.
Controle la estanqueidad del reductor.
Compruebe si los aparatos de vigilancia estn conectados y encendidos.
Reductor con sistema de alimentacin de aceite: tome las medidas antes de la puesta en
marcha con el sistema de alimentacin de aceite (Pgina 140).
Tambin debe asegurarse que todas las tuberas y los componentes se hayan llenado con
aceite.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el cambio de aceite y el cambio de los filtros de aire en las
instrucciones de servicio BA 7300 incluidas en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre los distintos componentes en las respectivas instrucciones
Engranaje 5011es
Puesta en marcha
6.1.1 Reductor con antirretroceso

Antes de poner en marcha el reductor con antirretroceso, tome las siguientes medidas:
Cargue la cantidad de aceite indicada en el rtulo por el tornillo de carga de aceite del
antirretroceso.
Utilice el mismo tipo de aceite con la misma viscosidad que para el reductor.
Compruebe si el antirretroceso puede girarse en el sentido de funcionamiento libre sin
tener que aplicar demasiada fuerza. Al hacerlo, tenga en cuenta las flechas de sentido de
giro del reductor.
Antes de conectar el motor, determine la secuencia de fases de la red trifsica con ayuda
de un instrumento al efecto.
Conecte el motor de acuerdo con el sentido de giro determinado.
ATENCIN
El antirretroceso y el reductor pueden sufrir daos
Si utiliza el reductor en el sentido contrario al de bloqueo del antirretroceso, pueden sufrir
daos el antirretroceso y el reductor.
No utilice el reductor en el sentido contrario al de bloqueo del antirretroceso. Observe el rtulo
indicativo ubicado en el reductor.
6.1.2 Reductor con accionamiento auxiliar

Antes de poner en marcha el reductor con accionamiento auxiliar, tome las siguientes medidas:
Tenga en cuenta los datos incluidos en las instrucciones de servicio del accionamiento
auxiliar.
Cargue el embrague de rueda libre con aceite a travs de la brida intermedia. Utilice el
mismo tipo de aceite con la misma viscosidad que para el reductor.
Si es necesario, abra el freno en el motor auxiliar.
Compruebe si el embrague de rueda libre puede girarse en el sentido de funcionamiento
libre sin tener que aplicar demasiada fuerza.
Para ello, gire el eje del motor del accionamiento auxiliar en el sentido contrario al de la
flecha de sentido de giro del reductor.
Antes de conectar el motor, determine el campo giratorio de la red trifsica con ayuda de
un indicador de sentido de giro. Conecte el motor de acuerdo con el sentido de giro
determinado.
Bloquee elctricamente el motor principal y el motor auxiliar entre s de manera que solo
pueda estar encendido uno de los dos motores.
Con accionamiento de mantenimiento: Compruebe la funcin de desconexin de la
vigilancia de velocidad (Pgina 152).
Engranaje 5011es
Puesta en marcha
ATENCIN
El antirretroceso y el reductor pueden sufrir daos
Si utiliza el reductor en el sentido contrario al de bloqueo del antirretroceso, pueden sufrir
daos el antirretroceso y el reductor.
No utilice el reductor en el sentido contrario al de bloqueo del antirretroceso. Observe el rtulo
indicativo ubicado en el reductor.
Ms informacin
6.1.3 Vigilancia del nivel de aceite

El reductor puede estar equipado con una vigilancia del nivel de aceite mediante interruptor
de nivel.
La vigilancia del nivel de llenado est diseada para comprobar el nivel de aceite antes del
arranque, cuando el reductor est parado.
Nota
Cablee la seal de manera que el motor de accionamiento no pueda arrancar en presencia
de la seal "Nivel de aceite demasiado bajo" y emita una alarma. Puentee una seal que est
presente durante el funcionamiento.
6.1.4 Reductor con serpentn de refrigeracin

Antes de poner en marcha el reductor con serpentn de refrigeracin, tome las siguientes
medidas:
Compruebe el asiento firme y la estanqueidad de los cables de conexin.
Abra completamente las vlvulas de cierre de la tubera de entrada y salida de refrigerante.
Asegrese de que no se supere la presin mxima admisible en el serpentn de
refrigeracin.
Asegrese de que no se supere la temperatura mxima admisible del agua de refrigeracin.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el serpentn de refrigeracin en la ficha de datos y en la
lista de equipos incluidas en la documentacin general del reductor.
Engranaje 5011es
Puesta en marcha
Encontrar ms informacin sobre las dimensiones de conexin y los parmetros del agua
de refrigeracin en el plano acotado del reductor incluido en la documentacin general del
reductor.
Encontrar ms informacin sobre el caudal de agua de refrigeracin necesario y la
temperatura de entrada mxima admisible en la ficha de datos y en la lista de equipos incluidas
6.1.5 Reductor con calefaccin

Para la puesta en marcha del reductor con calefaccin, tome las siguientes medidas:
Asegrese de que los elementos calefactores no estn al descubierto.
Compruebe los puntos de conmutacin del monitor de temperatura.
ADVERTENCIA
Ponga en marcha los elementos calefactores solo si se garantiza que estn completamente
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre los elementos calefactores en las respectivas instrucciones
6.1.6 Reductor con sistema de alimentacin de aceite
Antes de poner en marcha el reductor con sistema de alimentacin de aceite, tome las
siguientes medidas:
Asegrese de que no se supere la presin mxima admisible en los componentes del
sistema de alimentacin de aceite.
Asegrese de que no se rebase por exceso la temperatura mxima admisible en los
componentes del sistema de alimentacin de aceite.
Con el sistema de alimentacin de aceite, realice una lubricacin previa del reductor
durante una fase de prelubricacin de 2 minutos. Durante este tiempo, los rodamientos y
los dentados se habrn provisto con suficiente aceite para el arranque.
Engranaje 5011es
Puesta en marcha
6.2 Medidas durante la puesta en marcha
ATENCIN
Daos en el reductor por falta de lubricacin o refrigeracin deficiente
Posibles daos en el reductor por refrigeracin o lubricacin nula o deficiente.
Abra completamente las vlvulas de cierre de la tubera de entrada y salida de refrigerante.
Compruebe el asiento firme y la estanqueidad de los cables de conexin.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite en la ficha de datos,
en la lista de equipos y en las respectivas instrucciones de servicio incluidas en la
6.1.7 Llenado con lubricante en reductores con antirretroceso o accionamiento auxiliar

montado
Para llenar con lubricante reductores con antirretroceso o accionamiento auxiliar montado,
proceda del siguiente modo:
1. Consulte la cantidad y el tipo de aceite que debe introducir en la placa de caractersticas
o el rtulo adicional.
2. Retire los tornillos de cierre del embrague de rueda libre o del antirretroceso.
3. Introduzca el lubricante a travs de un filtro de llenado con una finura de 25 m como
mximo.
4. Vuelva a fijar los tornillos de cierre.
5. Compruebe el funcionamiento del embrague de rueda libre antes de la puesta en marcha.

Para la puesta en marcha del reductor, tome las siguientes medidas y documntelas:
En reductores con sistema de alimentacin de aceite: verifique el perfecto funcionamiento
del sistema de alimentacin de aceite.
Controle el nivel de aceite.
Mida la temperatura en el crter de aceite (Pgina 147) una vez arrancado el reductor.
Compruebe la estanqueidad de la obturacin del eje en el reductor (Pgina 41).
Constate la ausencia de contactos con elementos rotatorios.
Compruebe el estado de apertura de las vlvulas de cierre.
Asegrese de que todas las vlvulas de vaciado de aceite estn cerradas.
Asegrese de que las dems vlvulas de cierre estn abiertas.
Engranaje 5011es
Puesta en marcha
Compruebe el asiento firme y la estanqueidad de los cables de conexin existentes.

En reductores con monitorizacin de rodamientos mediante medicin de vibraciones: Mida
las vibraciones de los rodamientos (Pgina 153) para obtener valores de salida y valores
de referencia.
En reductores con monitorizacin de rodamientos mediante termorresistencia Pt 100: mida
la temperatura en los rodamientos (Pgina 153) para obtener valores de salida y valores
de referencia.
Puentee la seal del manostato durante aprox. 20 segundos en la puesta en marcha. Esto
es necesario porque la presin debe estabilizarse primero en el reductor. Si la presin del
aceite no se ha establecido una vez transcurridos 20 segundos, puede aumentar el tiempo
mnimamente tras consultar al fabricante.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el aceite en las instrucciones de servicio BA 7300 incluidas
Encontrar ms informacin sobre el sistema de alimentacin de aceite en las respectivas
Engranaje 5011es
Funcionamiento 7
7.1 Valores de funcionamiento
Introduccin
Para garantizar un funcionamiento perfecto y sin anomalas de la instalacin, respete los
valores de funcionamiento del reductor y, en funcin del pedido, los datos de las instrucciones
de servicio del sistema de alimentacin de aceite.
Son vlidos los valores de funcionamiento indicados en el anexo Datos tcnicos
(Pgina 169).
Para el aceite son vlidos los valores de funcionamiento indicados a continuacin:
Tabla 7-1 Valores de funcionamiento
Temperatura de empleo me 90 C Es vlido para aceite mineral de los grupos API I o II y para
dia steres sintticos saturados
100 C Es vlido para aceites semisintticos del grupo API III y
para aceites PAO y PG
Temperatura de empleo mxi 100 C Es vlido para aceite mineral de los grupos API I o II y para
ma steres sintticos saturados
(durante un perodo breve) 110 C Es vlido para aceites semisintticos del grupo API III y
para aceites PAO y PG
Presin de agua para el ser < 8,0 bar
pentn de refrigeracin o para
el refrigerador agua-aceite
Encontrar informacin sobre la presin de aceite en la ficha de datos, en la lista de equipos

o en el plano acotado incluidos en la documentacin general del reductor.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre los datos tcnicos del reductor en la ficha de datos y en la
lista de equipos incluidos en la documentacin general del reductor.
7.2 Irregularidades
Introduccin
Si se producen irregularidades durante el funcionamiento, desconecte el grupo motor de
inmediato.
Engranaje 5011es
Funcionamiento
7.3 Puesta fuera de servicio
A continuacin se mencionan algunas irregularidades a modo de ejemplo:

Superacin de la temperatura mxima admisible del aceite
Alarma disparada por el manostato en el refrigerador de aceite o en el sistema de
alimentacin de aceite
Variacin de los ruidos durante el funcionamiento
ATENCIN
El reductor puede sufrir daos por anomalas
El reductor puede sufrir daos si sigue utilizndose cuando han surgido anomalas.
Desconecte inmediatamente el grupo motor cuando surjan anomalas.
Solucin de anomalas
Para solucionar las anomalas que hayan surgido, proceda del siguiente modo:
1. Cuando surjan anomalas durante el funcionamiento, desconecte el grupo motor.
2. Determine la causa con ayuda de las indicaciones de fallo (Pgina 154).
3. Si no puede determinar la causa, dirjase al Servicio posventa (Pgina 161) de Siemens.
7.3 Puesta fuera de servicio

Si pone fuera de servicio el reductor durante un tiempo prolongado, debe tomar las siguientes
medidas en funcin de la duracin de la puesta fuera de servicio:
Desconecte el grupo motor.
En reductores con serpentn de refrigeracin o refrigerador agua-aceite:
En caso de peligro de heladas o de puesta fuera de servicio durante un perodo
prolongado, vace el agua del serpentn de refrigeracin o del refrigerador agua-aceite
y limpie el agua residual con aire comprimido.
Cierre las vlvulas de cierre de las tubera de entrada y salida de agua de refrigeracin.
Realice las tareas de conservacin del reductor en caso de puesta fuera de servicio
prolongada. A este respecto, siga el procedimiento descrito en las instrucciones de servicio
BA 7300. En reductores con tubo de retencin de aceite o rodamientos lubricados con
grasa no est permitida un tratamiento de conservacin interior mediante carga de aceite.
En reductores con sistema de alimentacin de aceite independiente o unidad de
refrigeracin por aceite independiente, siga los siguientes pasos antes de ejecutar las
tareas de conservacin del reductor:
Quite la conexin entre el reductor y el sistema de alimentacin de aceite independiente
o la unidad de refrigeracin por aceite independiente.
Cierre hermticamente las aberturas del reductor, del sistema de alimentacin de aceite
independiente y de la unidad de refrigeracin por aceite independiente.
Engranaje 5011es
Mantenimiento 8
8.1 Indicaciones generales sobre el mantenimiento
El cliente debe asegurar el cumplimiento de los plazos indicados. Esto sigue siendo vlido
aunque los trabajos de mantenimiento se incluyan en los planes internos de mantenimiento
del cliente.
Si no se cumplen los plazos indicados para los trabajos de mantenimiento y conservacin, el
reductor puede sufrir daos.
Los intervalos y plazos indicados en el plan de mantenimiento dependen, en gran medida, de
las condiciones de uso del reductor. Por ello, aqu solo pueden indicarse plazos medios. Estos
se basan en los siguientes valores:
Tiempo de servicio diario: 24 h
Tiempo en ON (factor de marcha "ED"): 100 %
Velocidad de entrada del reductor: 1500 1/min
Temperatura media del aceite en el crter (ver BA 7300)
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por instalacin encendida
Si se realizan trabajos con el reductor conectado, pueden producirse lesiones potencialmente
mortales.
Ponga fuera de servicio el reductor y un sistema de alimentacin de aceite integrado o
independiente antes de realizar trabajos en el reductor. Proteja el grupo motor contra una
conexin involuntaria. Coloque un rtulo de advertencia que indique que se est trabajando
en el reductor.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.2 Plan de mantenimiento
8.2 Plan de mantenimiento
Trabajos de mantenimiento y conservacin

La siguiente tabla le brinda un resumen de aquellos trabajos de mantenimiento y conservacin
que deber realizar de forma continua o peridicamente.
Tabla 8-1 Trabajos de mantenimiento y conservacin
Intervalos y plazos Medidas

Cuando sea necesario Cambiar del filtro de aire hmedo
Limpiar el filtro del aire
Limpiar el filtro y el reductor
Diario Comprobar la temperatura del aceite
Comprobar la presin de aceite (si existe lubricacin a
presin)
Comprobar los ruidos del reductor para detectar si pre
sentan variaciones
Comprobar la presin del agua
Mensualmente y antes de cada arranque Comprobar la estanqueidad
Controlar el nivel de aceite
400 horas de servicio tras la puesta en mar Controlar el contenido de agua en el aceite
cha Cambiar el aceite (o en funcin del resultado de la
comprobacin)
Comprobar el asiento firme de los tornillos de fijacin
Cada 3 meses Comprobar la vigilancia de velocidad del accionamien
to auxiliar
Comprobar el accionamiento auxiliar
Limpiar el filtro del aceite
Limpiar el filtro del aire
Limpiar el tornillo de purga de aire
Cada 3000 horas de servicio Medir las vibraciones en los rodamientos
Cada 3000 horas de servicio, como mnimo Reinyectar grasa en las juntas Taconite
cada 6 meses Reinyectar grasa en las juntas Tacolab
Al menos cada 6 meses (ver informacin en Reinyectar grasa en rodamientos lubricados por grasa
el rtulo del punto de engrase)
Cada 5000 horas de servicio, al menos cada Reinyectar grasa en el tubo de retencin de aceite
10 meses
Cada 12 meses Comprobar las guarniciones de friccin del antirretro
ceso limitador de par
Controlar las mangueras
Comprobar el disco compresor
Controlar el contenido de agua en el aceite
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.3 Medidas de mantenimiento y conservacin
Intervalos y plazos Medidas

Cada 10 000 horas de servicio, al menos ca Cambiar el aceite, utilizando aceite mineral del grupo
da 2 aos API I o II o bien ster sinttico saturado (o en funcin
del resultado de la comprobacin)
Comprobar el estado del refrigerador aire-aceite (tem
poralmente con cambio de aceite)
Comprobar el estado del refrigerador agua-aceite (tem
poralmente con cambio de aceite)
Cada 2 aos Inspeccionar el reductor
Comprobar el serpentn de refrigeracin
Comprobar el asiento firme de los tornillos de fijacin
Limpiar el filtro y el reductor
Cada 20 000 horas de servicio, al menos ca Cambiar el aceite, utilizando aceite semisinttico del
da 4 aos grupo API III, aceite PAO o aceite PG (o en funcin del
resultado de la comprobacin)
6 aos tras la fecha de fabricacin impresa Sustituir las mangueras
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre trabajos de mantenimiento y conservacin adicionales en
la ficha de datos aparte incluida en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre los componentes montados en las respectivas
Introduccin
Encontrar las medidas de mantenimiento y conservacin no mencionadas en este captulo
que afectan a la lubricacin y la conservacin del reductor en las instrucciones de servicio
BA 7300 incluidas en la documentacin general del reductor.
8.3.1 Comprobacin de la temperatura del aceite
Daos en el reductor en caso de temperatura excesiva en el crter de aceite

Si el reductor funciona con temperaturas del crter de aceite superiores a la temperatura
mxima permitida del aceite, puede resultar daado por lubricacin deficiente.
No utilice el reductor por encima de la temperatura mxima permitida del aceite.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
Procedimiento
Para comprobar la temperatura del aceite, proceda del siguiente modo:
1. Ponga el reductor en funcionamiento.
2. Utilice el reductor con la potencia mxima de la mquina accionada.
3. Mida la temperatura del aceite en el crter.
4. Compare el valor medido con la temperatura mxima admisible del aceite (Pgina 143).
5. En caso de superarse la temperatura mxima admisible del aceite, pare inmediatamente
el reductor.
Pngase en contacto con el servicio posventa de Siemens.
8.3.2 Llenado del antirretroceso con aceite
Tipo de aceite y filtro de llenado

Al cargar el antirretroceso, tenga en cuenta los siguientes puntos:
Utilice el mismo tipo de aceite con la misma viscosidad que para el reductor.
Utilice un filtro de llenado con la misma finura que para el reductor.
Procedimiento
Para llenar el antirretroceso con aceite, proceda del siguiente modo:
1. Limpie el orificio de carga de aceite del antirretroceso.
2. Abra el tornillo de carga de aceite del antirretroceso.
3. Cargue la cantidad de aceite indicada en el rtulo del antirretroceso. Utilice el mismo tipo
de aceite con la misma viscosidad que para el reductor.
Utilice un filtro de llenado con la misma finura que para el reductor.
4. Vuelva a enroscar el tornillo de carga de aceite.
8.3.3 Carga del embrague de rueda libre del accionamiento auxiliar con aceite
Para cargar el embrague de rueda libre con aceite, proceda del siguiente modo:
1. Limpie el orificio de carga de aceite del embrague de rueda libre.
2. Abra el tornillo de carga de aceite del embrague de rueda libre.
3. Cargue la cantidad de aceite indicada en el rtulo del embrague de rueda libre. Utilice el
mismo tipo de aceite con la misma viscosidad que para el reductor.
Utilice un filtro de llenado con la misma finura que al llenar el reductor.
4. Vuelva a enroscar el tornillo de carga de aceite.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.3.4 Comprobacin del accionamiento auxiliar

Atngase a las instrucciones de servicio del accionamiento auxiliar utilizado, incluidas en la
8.3.5 Reinyeccin de grasa en el tubo de retencin de aceite
Introduccin
Utilice nicamente grasas lubricantes autorizadas por Siemens AG de acuerdo con las
instrucciones BA 7300.
Encontrar la descripcin exacta de las boquillas de engrase en la documentacin general.
Condiciones
Si se cumplen las siguientes condiciones, debe volver a inyectarse grasa antes de la primera
puesta en marcha:
Almacenamiento superior a 6 meses
Almacenamiento en una posicin distinta a la de montaje
Procedimiento
Para volver a inyectar grasa en un tubo de retencin de aceite, proceda del siguiente modo:
1. Limpie la boquilla de engrase.
2. Conecte el aparato de lubricacin a la boquilla de engrase.
3. Vuelva a inyectar la cantidad indicada de grasa para rodamientos saponificada al litio. Los
puntos de engrase estn identificados con el siguiente rtulo.
3XQWRGHHQJUDVH
'(
4. Vuelva a retirar el aparato de lubricacin de la boquilla de engrase.
PRECAUCIN
Peligro de resbalar
Si sale grasa del tubo de retencin de aceite, existe peligro de que alguien pueda resbalar.
Retire inmediatamente la grasa derramada del tubo de retencin de aceite y elimnela segn
la normativa vigente.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.3.6 Limpieza del filtro y el reductor
Introduccin
Si el reductor se utiliza con un ventilador daado o sucio, puede sufrir daos por refrigeracin
deficiente. Por lo tanto, en funcin de las particularidades de funcionamiento, puede ser
necesario limpiar el ventilador y el reductor con mayor frecuencia que la indicada en el plan
de mantenimiento.
Proteja las obturaciones del eje del contacto con agentes limpiadores mediante medidas
adecuadas.
Procedimiento
Para limpiar el ventilador y el reductor, proceda del siguiente modo:
1. Desmonte la campana gua de aire.
2. Elimine la suciedad adherida en el rodete de ventilador, la campana gua de aire y la rejilla
protectora con un pincel duro. No utilice nunca una limpiadora de alta presin.
3. Elimine los puntos de corrosin que pueda haber.
4. Vuelva a montar la campana gua de aire.
Asegrese de que la campana gua de aire est fijada correctamente. El ventilador no debe
tocar la campana gua de aire.
8.3.7 Comprobacin del serpentn de refrigeracin
Introduccin
El reductor puede sufrir daos si el serpentn de refrigeracin est sucio. Por ello, es necesario
comprobar peridicamente el serpentn de refrigeracin.
Procedimiento
Para comprobar el serpentn de refrigeracin, proceda del siguiente modo:
1. Cierre el suministro de agua de refrigeracin.
2. Separe las tuberas de entrada y salida de agua de refrigeracin del serpentn de
refrigeracin.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
3. Inspeccione la pared interior del serpentn de refrigeracin para detectar si hay depsitos.
Si detecta depsitos gruesos en la pared interior del serpentn de refrigeracin,
encargue un anlisis del agua de refrigeracin o de las acumulaciones. Los anlisis de
este tipo se ofrecen en empresas especializadas en limpiezas qumicas. Estas
empresas tambin comercializan limpiadores especiales para eliminar los depsitos.
Antes de utilizar un agente limpiador, compruebe si es compatible con los materiales
del serpentn de refrigeracin. Debe ponerse en contacto con el servicio posventa de
Siemens. Para utilizar los diferentes agentes limpiadores, tenga en cuenta las
indicaciones de aplicacin del fabricante.
Haga que sustituyan los serpentines de refrigeracin especialmente sucios por otros
nuevos. Para ello, pngase en contacto con el servicio posventa (Pgina 161) de
Siemens.
4. Vuelva a conectar las tuberas de entrada y salida de agua de refrigeracin.
ATENCIN
Acumulacin de calor a causa de serpentines de refrigeracin sucios
El reductor puede sufrir daos por sobrecalentamiento.
Si el serpentn de refrigeracin presenta mucha suciedad, no est garantizada una disipacin
segura del calor del reductor. En este caso, debe someter el interior del serpentn de
refrigeracin a una limpieza qumica o sustituir el serpentn de refrigeracin por otro nuevo.
8.3.8 Comprobacin del disco compresor
Introduccin
La comprobacin del disco compresor se limita a una evaluacin visual de su estado.
Puntos a comprobar
Al comprobar el disco compresor, tenga en cuenta los siguientes puntos:
Tornillos sueltos
Daos por aplicacin de fuerza excesiva
Colocacin del anillo interior a ras del anillo exterior
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el disco compresor en las respectivas instrucciones de
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.3.9 Limpiar el filtro grueso
Procedimiento
Para limpiar el filtro grueso, haga lo siguiente:
1. Compruebe el filtro grueso.
2. Quite los tapones de vaciado.
3. Extraiga la criba y retire las partculas de suciedad.
4. Sustituya las cribas y los anillos de junta defectuosos.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el filtro grueso en las respectivas instrucciones de servicio
8.3.10 Limpieza del filtro doble
Procedimiento
Para limpiar el filtro doble, haga lo siguiente:
1. Compruebe el filtro doble.
2. Atngase a las instrucciones de servicio del filtro doble.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre el filtro doble en las respectivas instrucciones de servicio
8.3.11 Comprobacin de la vigilancia de velocidad del accionamiento auxiliar
Procedimiento
Para comprobar la vigilancia de velocidad del accionamiento auxiliar, proceda del siguiente
modo:
1. Conecte el accionamiento auxiliar.
2. Compruebe si conmuta el monitor de velocidad.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
Resultado
Si no conmuta el monitor de velocidad, reprelo o sustityalo si es necesario.
Ms informacin
8.3.12 Medicin de las vibraciones en los rodamientos
Procedimiento
Para medir las vibraciones en los rodamientos, proceda del siguiente modo:
1. Mida las vibraciones en los rodamientos.
2. Documente los resultados de la medicin.
3. Compare los valores medidos con los valores de referencia documentados durante la
puesta en marcha del reductor.
4. Sustituya los rodamientos defectuosos.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la medicin de vibraciones en rodamientos en las
instrucciones de servicio del sensor de medida incluidas en la documentacin general del
reductor.
8.3.13 Medicin de la temperatura en los rodamientos
Procedimiento
Para medir la temperatura en los rodamientos, proceda del siguiente modo:
1. Mida la temperatura en los rodamientos.
2. Documente los resultados de la medicin.
3. Compare los valores medidos con los valores de referencia documentados durante la
puesta en marcha del reductor.
5. Sustituya los rodamientos defectuosos.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre la medicin de temperatura en los rodamientos en las
instrucciones de servicio de la termorresistencia Pt 100 incluidas en la documentacin general
del reductor.
8.3.14 Comprobacin del asiento firme de los tornillos de fijacin

Al comprobar el asiento firme de los tornillos de fijacin, tenga en cuenta los siguientes puntos:
Tenga en cuenta las indicaciones sobre las clases de uniones roscadas (Pgina 132) y los
pares de apriete y fuerzas de pretensado (Pgina 132).
Sustituya los tornillos inutilizables por otros nuevos de la misma clase de resistencia y
caractersticas.
8.3.15 Inspeccin del reductor

La inspeccin del reductor debe encomendarse al servicio postventa de Siemens. Gracias a
su experiencia, los tcnicos pueden determinar de la forma ms fiable posible si deben
sustituirse piezas del reductor y, en tal caso, cules.
8.3.16 Trabajos finales

Una vez realizados todos los pasos de mantenimiento, sustituya los tornillos inutilizados por
otros nuevos de la misma clase de resistencia y ejecucin.
8.4 Posibles fallos

Las anomalas indicadas a continuacin solo pretenden ser una orientacin para la
localizacin de fallos.
Los fallos que se produzcan durante el perodo de garanta debe solucionarlos siempre el
servicio postventa de Siemens.
Para los fallos que se produzcan una vez terminado el perodo de garanta, le recomendamos
que avise igualmente al servicio tcnico de Siemens.
Nota
Prdida de la garanta
Si realiza cualquier modificacin no aprobada por Siemens o utiliza repuestos no originales,
la garanta del reductor quedar anulada.
Utilice siempre repuestos originales de Siemens. Los fallos que se produzcan durante el
perodo de garanta debe solucionarlos siempre el servicio postventa de Siemens.
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos
Posibles fallos y sus soluciones

La siguiente tabla ofrece una vista general de los posibles fallos y su eliminacin.
Tabla 8-2 Posibles fallos y sus soluciones
Posibles fallos Causas Posibles soluciones

Fallo de la funcin de Daos en el antirretroceso Avisar al servicio postventa
bloqueo mediante el Comprobar el antirretroceso y, si es necesario, sustituirlo
antirretroceso
El manostato dispara Cada de la presin de aceite por Comprobar el nivel de aceite a temperatura ambiente
una alarma. debajo del valor mnimo Si es necesario, aadir aceite
Comprobar la bomba de aceite
Si es necesario, sustituir la bomba de aceite
Comprobar el filtro de aceite y el filtro grueso
Si es necesario, sustituir el filtro de aceite o limpiar el filtro
grueso
Salida de grasa en el Retenes radiales en mal estado Comprobar los retenes radiales y, si es necesario,
eje de salida sustituirlos
Ruidos Daos en los dentados Avisar al servicio postventa
Comprobar los componentes dentados
Si es necesario, sustituir los componentes daados
Excesivo juego en un cojinete Avisar al servicio postventa
Ajustar el juego del rodamiento
Rodamiento en mal estado Avisar al servicio postventa
Sustituir el rodamiento en mal estado
Ruido de sobrevelocidad causado Avisar al servicio postventa
por el funcionamiento con converti Comprobar la regulacin del motor
dor de frecuencia
La fijacin del reductor se ha afloja Apretar los tornillos y las tuercas con el par de apriete
do especificado
Sustituir los tornillos y tuercas en mal estado
Reductor manchado Obturacin insuficiente de la tapa Obturar la tapa de la carcasa o las juntas divisorias
de aceite por fuera de la carcasa o de las juntas diviso
rias
Juntas labernticas machadas de Comprobar la carga de aceite
aceite, posicin de transporte err Limpiar los laberintos
nea
El motor de acciona Sentido de giro del motor incorrecto Invertir la polaridad del motor
miento principal no Jaula con cuerpos de bloqueo del Avisar al servicio postventa
arranca antirretroceso mal montada o defec Montar la jaula del antirretroceso girada 180 o sustituirla
tuosa
Embrague de rueda libre bloqueado Avisar al servicio postventa
Montaje de un nuevo embrague de rueda libre
Jaula con cuerpos de bloqueo del Avisar al servicio postventa
embrague de rueda libre mal mon Montar la jaula del embrague de rueda libre girada 180
tada o defectuosa
o sustituirla
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos

El motor de acciona Enclavamiento elctrico entre los Comprobar las conexiones
miento principal puede motores principal y auxiliar defec Si es necesario, sustituir los equipos defectuosos
arrancar mientras el tuoso
accionamiento auxiliar Vigilancia de velocidad defectuosa Comprobar las conexiones
est en funcionamiento
Si es necesario, sustituir los equipos defectuosos
El motor de acciona Sobrecarga en la salida Reducir la carga en la salida
miento auxiliar no Motor del accionamiento auxiliar de Reparar o sustituir el motor
arranca fectuoso
Freno del motor no abierto Corregir la conexin elctrica del freno del motor
Si es necesario, sustituir el freno del motor
Al arrancar el motor de Sentido de giro del motor invertido Invertir la polaridad del motor
accionamiento auxi Jaula con cuerpos de bloqueo del Avisar al servicio postventa
liar, el eje de salida del embrague de rueda libre mal mon
reductor principal no gi Montar la jaula del embrague de rueda libre girada 180
tada
ra o sustituirla
Embrague de rueda libre defectuo Avisar al servicio postventa
so Montaje de un nuevo embrague de rueda libre
Fugas Juntas labernticas manchadas de Comprobar la carga de aceite
aceite o posicin de transporte in Limpiar los laberintos
correcta
Obturacin insuficiente de la tapa Comprobar las juntas y, si es necesario, sustituirlas
de la carcasa o de las juntas diviso Obturar la tapa de la carcasa o las juntas divisorias
rias
Retenes radiales en mal estado Comprobar los retenes radiales
Si es necesario, sustituir
Filtro de aire hmedo Filtro de aire hmedo gastado Reemplazar el filtro de aire hmedo
completamente desco
lorado
El filtro de aire hmedo Agua en el aceite Tomar una muestra de aceite y examinarla en un tubo de
se descolora de arriba ensayo para determinar si contiene agua
abajo
Encargar el examen del aceite a un laboratorio qumico
Si es necesario, cambiar el aceite
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos

El aceite hace espuma No se ha vaciado todo el producto Cambiar el aceite
en el reductor conservante
El sistema de alimentacin de acei Parar el sistema de alimentacin de aceite
te ha funcionado demasiado tiempo Dejar que el gas salga del aceite
a bajas temperaturas
Reductor demasiado fro durante el Parar el reductor
funcionamiento Dejar que el gas salga del aceite
Al reanudar, arrancar sin agua de refrigeracin
Agua en el aceite Tomar una muestra de aceite y examinarla en un tubo de
ensayo para determinar si contiene agua
El desespumante del aceite est Examinar el aceite
gastado Si es necesario, cambiar el aceite
Se ha aadido un aceite inadecua Examinar el aceite
do Si es necesario, cambiar el aceite
Sale aceite del reductor Obturacin insuficiente de la tapa Comprobar las juntas y, si es necesario, sustituirlas
de la carcasa o de las juntas diviso Obturar la tapa de la carcasa o las juntas divisorias
rias
Comprobar las juntas prensaestopas y, si es necesario,
reapretar los tornillos
Tuberas no estancas Comprobar las tuberas y, si es necesario, sustituirlas u
obturarlas
Fallo en el sistema de - Consultar las instrucciones de servicio del sistema de
alimentacin de aceite alimentacin de aceite
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos

Aumento de tempera Nivel de aceite demasiado alto en Controlar el nivel de aceite
tura durante el funcio la carcasa del reductor Corregir el nivel de aceite si es necesario
namiento
Aceite demasiado viejo Comprobar cundo se cambi el aceite por ltima vez
Aceite muy sucio Cambiar el aceite
Sistema de alimentacin de aceite Comprobar el sistema de alimentacin de aceite o el
o serpentn de refrigeracin en mal serpentn de refrigeracin
estado
Si es necesario, sustituir los componentes en mal estado
Consultar las instrucciones de servicio del sistema de
Reductor con refrigerador agua- Regular las vlvulas de las tuberas de entrada y salida
aceite: caudal de lquido refrigeran Comprobar que el flujo del refrigerador agua-aceite no
te demasiado reducido o elevado
est obstaculizado
Reductor con refrigerador aire-acei Limpiar el refrigerador aire-aceite
te: Caudal de aire demasiado redu
cido
Reductor con refrigerador aire-acei Limpiar el bloque refrigerador
te: Bloque refrigerador sucio
Reductores con sistema de refrige Comprobar el filtro de aceite y el filtro grueso
racin de aceite: Caudal de aceite Si es necesario, sustituir el filtro de aceite o limpiar el filtro
por el refrigerador de aceite dema
grueso
siado bajo
Reductores con serpentn de refri Si es necesario, limpiar o sustituir el serpentn de
geracin: depsitos en el serpentn refrigeracin
de refrigeracin
Reductor con ventilador: apertura Limpiar la campana gua de aire y la carcasa del reductor
de aspiracin de la campana gua
de aire o de la carcasa del reductor
sucia
Temperatura excesiva del lquido Comprobar la temperatura y, si es necesario, corregirla
refrigerante
Bomba de aceite defectuosa Comprobar el funcionamiento de la bomba de aceite
Si es necesario, reparar o sustituir la bomba de aceite
Aumento de tempera Nivel de aceite en la carcasa del re Comprobar el nivel de aceite a temperatura ambiente
tura en los cojinetes ductor demasiado bajo o alto Corregir el nivel de aceite si es necesario
Aceite demasiado viejo Comprobar cundo se cambi el aceite por ltima vez
Sistema de alimentacin de aceite Comprobar el sistema de alimentacin de aceite
defectuoso Si es necesario, sustituir los componentes en mal estado
Rodamiento en mal estado Avisar al servicio postventa
Comprobar los rodamientos y sustituirlos si es necesario
Bomba de aceite defectuosa Comprobar el funcionamiento de la bomba de aceite
Si es necesario, reparar o sustituir la bomba de aceite
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos

Aumento de tempera Daos en el antirretroceso Avisar al servicio postventa
tura en el antirretroce Comprobar el antirretroceso y, si es necesario, sustituirlo
so
Aumento de la ampli Rodamiento en mal estado Avisar al servicio postventa
tud de vibracin en los Comprobar los rodamientos y sustituirlos si es necesario
cojinetes
Ruedas dentadas en mal estado Avisar al servicio postventa
Comprobar las ruedas dentadas y, si es necesario,
sustituirlas
El indicador de cegado Filtro doble sucio Conmutar el filtro doble de acuerdo con las instrucciones
del filtro doble conmu de servicio aparte
table dispara una alar
Limpiar el inserto de filtro sucio
ma
Agua en el aceite Sistema de alimentacin de aceite Comprobar el sistema de alimentacin de aceite o el
o serpentn de refrigeracin en mal serpentn de refrigeracin
estado
Si es necesario, sustituir los componentes en mal estado
Un ventilador en la sala de la m Proteger la carcasa del reductor con aislamiento trmico
quina sopla aire fro al reductor: el adecuado
agua se condensa
Tapar la salida de aire o cambiar su direccin de soplado
con alguna medida constructiva
Condiciones climticas Avisar al servicio postventa
Si es necesario, utilizar un filtro de aire hmedo
El aceite hace espuma en el crter Tomar una muestra de aceite y examinarla en un tubo de
de aceite lubricante ensayo para determinar si contiene agua
Engranaje 5011es
Mantenimiento
8.4 Posibles fallos
Engranaje 5011es
Servicio tcnico y asistencia 9
Contacto
Para pedir repuestos, solicitar un instalador montador del servicio postventa o para consultas
tcnicas, contacte con nuestra fbrica o una de nuestras delegaciones de servicio postventa:
Siemens Industriegetriebe GmbH
Thierbacher Strae 24
09322 Penig
Alemania
Tel.: +49 (0)37381 / 61-0
Fax: +49 (0)37381 / 80286
Engranaje 5011es
Servicio tcnico y asistencia
Engranaje 5011es
Eliminacin 10
Eliminacin del reductor
A la hora de eliminar el reductor al final de su vida til considere tomar las siguientes
medidas:
Vace por completo el reductor de aceite de servicio, agentes conservantes y lquido
refrigerante, y proceda a eliminarlos segn las normativas.
Las piezas montadas anexas deben eliminarse conforme a las normativas nacionales
vigentes, o destinarse al reciclaje.
Proteccin del medio ambiente

Al eliminarlo, tome las siguientes medidas de proteccin ambiental:
Elimine el material de embalaje segn las normativas vigentes, o destnelo al reciclaje.
Al cambiar el aceite se ha de recolectar el aceite usado en recipientes adecuados. Elimine
de inmediato, utilizando un aglutinante para aceite, cualquier charco de aceite que se
hubiese producido.
Los agentes conservantes deben guardarse separados del aceite usado.
Elimine el aceite usado, as como los agentes conservantes, los agentes aglutinantes del
aceite y los trapos de limpieza empapados de aceite siguiendo las normas especficas de
proteccin del medio ambiente.
Engranaje 5011es
Eliminacin
Engranaje 5011es
Repuestos 11
Para asegurar la operatividad del reductor, es necesario prever un cierto stock de piezas de
repuesto importantes en el lugar de emplazamiento.
Nota
Daos al reductor por piezas de repuesto incorrectas
Utilice exclusivamente repuestos originales de Siemens. Siemens no asume garanta alguna
por repuestos de terceros.
Los repuestos de otros fabricantes no han sido probados ni autorizados por Siemens. Las
piezas de repuesto no autorizadas pueden alterar las caractersticas del reductor
especificadas por su diseo, lo que afecta negativamente a la seguridad activa o pasiva.
Siemens declina toda responsabilidad y garanta por los daos que resulten de utilizar
repuestos no aprobados. Lo mismo se aplica a todos los accesorios que no hayan sido
suministrados por Siemens.
La direccin de contacto del servicio postventa de Siemens se encuentra en Servicio tcnico

y asistencia (Pgina 161).
Datos al encargar repuestos

Para encargar piezas de repuesto se utiliza la lista de piezas de repuesto. Utilice
exclusivamente repuestos de Siemens.
En el pedido de repuestos, indique los siguientes datos:
Referencia con tem
Tipo constructivo y tamao
N de pieza
Cantidad
Engranaje 5011es
Repuestos
Engranaje 5011es
Documentos de calidad A
A.1 Declaracin de incorporacin
Engranaje 5011es
Documentos de calidad
A.1 Declaracin de incorporacin
Declaracin de incorporacin
Razn social y direccin completa del fabricante:

09322 Penig
Deutschland Germany
Nombre y direccin de la persona autorizada para la recopilacin de la documentacin
tcnica relevante:
Jens Klein
09322 Penig
Deutschland Germany
Descripcin e identificacin de la cuasi mquina:
Engranaje
H..V, B..V,
Tamaos 1 a 22
para accionar mquinas de trabajo
Se aplican y se cumplen los siguientes "Requisitos esenciales de seguridad y de salud":
Directiva 2006/42/CE Diario Oficial L 157, 9.6.2006, pginas 24-86, Anexo I
1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5; 1.2.6; 1.3.1 1.3.4, 1.3.6 1.3.8.1; 1.4.1, 1.4.2.1; 1.5.1, 1.5.2,
1.5.4 1.5.11, 1.5.13; 1.6.1, 1.6.2; 1.7.1 1.7.2, 1.7.4 - 1.7.4.3
Ha sido elaborada la documentacin tcnica especfica segn el Anexo VII Parte B.
El fabricante se compromete a transmitir la documentacin tcnica correspondiente de la
cuasi mquina en forma electrnica a las autoridades nacionales competentes en respuesta a
un requerimiento debidamente motivado.
La "cuasi mquina" slo se deber poner en servicio una vez que se haya constatado
que la mquina en la cual ser incorporada la "cuasi mquina" cumple las disposiciones
de la Directiva 2006/42/CE.
Penig, 20160323 i.V.

Jens Klein, Head of PD MD AP PNG
Penig, 20160323 i.V.

Tobias Bronsert, Head of PD MD AP PNG BA
Traduccin de la declaracin de incorporacin original
Engranaje 5011es
Datos tcnicos B
B.1 Datos tcnicos generales
La placa de caractersticas del reductor contiene los datos tcnicos ms importantes.

Logotipo de la empresa Velocidad n2

N. de serie: cdigo del centro de produccin/ Datos del aceite: tipo, viscosidad, cantidad
n. pedido - n. posicin - n. corr./ao de fa
bricacin
Peso total en kg Nmeros de las instrucciones de servicio
Para datos especiales Para datos especiales
Tipo constructivo, tamao Fabricante y lugar de fabricacin
Potencia P2 en kW o par T2 en Nm Pas de origen
Velocidad n1
Estos datos, as como los acuerdos contractuales sobre el reductor firmados entre Siemens
y el cliente, especifican los lmites para su uso conforme.
Ms informacin
Encontrar ms informacin sobre los datos tcnicos en la ficha de datos aparte y en los
planos acotados incluidos en la documentacin general del reductor.
Encontrar ms informacin sobre los accesorios importantes, as como sus datos tcnicos
e indicaciones de control, en la lista de equipos del pedido incluida en la documentacin
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
B.1 Datos tcnicos generales
Ejemplo de cdigo
El siguiente cdigo es un ejemplo de lo que puede aparecer en el campo 5 de la placa de
caractersticas, y aclara el significado de las letras y cifras utilizadas.
% 6 9
7DPDR
0RQWDMH
9 9HUWLFDO
7LSRGHHMHGHVDOLGD
6 (MHPDFL]R
9 (MHPDFL]RUHIRU]DGR
% (MHPDFL]RFRQFRMLQHWHVUHIRU]DGRV
$ (MHPDFL]RFRQFRMLQHWHVD[LDOHV\WXERGHUHWHQFLQGHDFHLWH
+ (MHKXHFRFRQFKDYHWHUR
' (MHKXHFRSDUDGLVFRFRPSUHVRU
. (MHKXHFRFRQHVWULDGRVHJQODQRUPD',1
) (MHFRQEULGD
0 (MHFRQEULGDFRQEULGDVXHOWDHQHOODGRGHVDOLGD
: (MHPDFL]RFRQFRMLQHWHVUHIRU]DGRVHQ
3 UHGXFWRUSDUDWXUELQDKLGUXOLFD
9DULDQWHSDUDPTXLQDVGHSDSHO
1PHURGHHWDSDVR
7LSRGHUHGXFWRU
+ 5HGXFWRUKHOLFRLGDO
% 5HGXFWRUFQLFRKHOLFRLGDO
VRORHWDSDV
El siguiente cdigo es un ejemplo de lo que puede aparecer en el campo 5 de la placa de

caractersticas, y aclara el significado de las letras y cifras utilizadas.
+ 5 9
7DPDR
0RQWDMH
9 9HUWLFDO
7LSRGHHMHGHVDOLGD
5 (MHPDFL]RFRQEULGDGHILMDFLQHQHOODGRGHVDOLGD
7 (MHKXHFRFRQEULGDGHILMDFLQHQHOODGRGHVDOLGD
* (MHPDFL]RFRQEULGDVXHOWDHQHOODGRGHVDOLGD
- (MHKXHFRFRQEULGDVXHOWDHQHOODGRGHVDOLGD
1PHURGHHWDSDVR
7LSRGHUHGXFWRU
+ 5HGXFWRUKHOLFRLGDO
Ms informacin
Para ms informacin sobre los pesos y los niveles de presin acstica en la superficie de
medida, consulte los captulos Pesos (Pgina 174) y Nivel de presin acstica en la superficie
de medida (Pgina 179).
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
B.3 Tipos constructivos
Encontrar ms informacin sobre los datos tcnicos en la ficha de datos aparte y en los
planos acotados incluidos en la documentacin general del reductor.
B.2 Temperatura ambiente

El reductor puede funcionar en un rango de temperaturas ambiente de 20 C a 40 C. Si se
adoptan medidas adecuadas, el reductor puede funcionar en un rango de temperaturas
ambiente de -40 C a 60 C. No obstante, esto requerir la autorizacin de Siemens y deber
consignarse por escrito en un contrato.
Almacenamiento del reductor

El reductor no debe exponerse a la accin de agentes nocivos, tales como productos qumicos
agresivos, entornos con alta contaminacin atmosfrica, una elevada humedad del aire y
temperaturas ambiente inferiores a 0 C o superiores a 40 C.

El reductor est disponible en los siguientes tipos constructivos:
H.SV, H.VV B.SV, B.VV
H.HV, H.KV B.HV, B.KV
H.DV B.DV
H.FV B.FV
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
H.AV B.AV
H.MV
Reductor para aireador

El siguiente grfico muestra el reductor para aireador del tipo constructivo H.BV y B.BV:
H.BV B.BV
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
Reductor para agitador

Los siguientes grficos muestran un reductor para agitador del tipo constructivo H..V:
H.RV H.TV
H.GV H.JV
Reductor para turbina hidrulica

El siguiente grfico muestra un reductor para turbina hidrulica del tipo constructivo H.WV y
B.WV:
H.WV B.WV
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
B.4 Pesos
Reductor para pulper

El siguiente grfico muestra un reductor para pulper:
B2PV
Ms informacin
B.4 Pesos
Encontrar el peso exacto en los planos acotados incluidos en la documentacin general o
en la placa de caractersticas.
Todos los pesos se entienden sin carga de aceite ni elementos complementarios.
Las siguientes tablas muestran los pesos (valores orientativos en kg) de los reductores
helicoidales y reductores cnicos helicoidales (Pgina 171):
Tabla B-1 Pesos
Tipo Tamao del reductor

cons 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
tructivo
H2.V - - 115 190 300 355 505 590 830 960 1 335 1 615
H3.V - - - - 320 365 540 625 875 1 020 1 400 1 675
H4.V - - - - - - 550 645 875 1 010 1 460 1 725
B2.V 65 90 140 235 360 410 615 700 1 000 1 155 1 640 1 910
B3.V - - 130 210 325 380 550 635 890 1 020 1 455 1 730
B4.V - - - - 335 385 555 655 890 1 025 1 485 1 750
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
B.4 Pesos
Tabla B-2 Pesos

construc 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
tivo
H2.V 1 880 2 430 3 240 3 465 4 420 4 870 5 000 6 150 6 950 7 550
H3.V 2 155 2 490 3 260 3 625 4 250 4 740 4 750 6 250 6 550 7 050
H4.V 2 270 2 600 3 440 3 740 4 445 4 915 5 300 5 950 7 250 7 750
B2.V 2 350 2 725 3 795 4 160 5 320 5 860 - - - -
B3.V 2 260 2 615 3 540 3 765 4 760 5 240 6 050 6 710 8 190 8 950
B4.V 2 280 2 605 3 435 3 765 4 460 4 930 5 400 6 000 7 350 7 850

La siguiente tabla muestra los pesos (valores orientativos en kg) de los reductores para
aireador (Pgina 171):
Tabla B-3 Pesos

cons 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
tructivo
H2BV 330 395 565 670 925 980 1 500 1 785 2 370 2 780 3 715 4 000
H3BV 350 405 600 705 970 1 140 1 565 1 845 2 465 2 840 3 735 4 160
B3BV 355 420 610 710 985 1 140 1 620 1 900 2 570 2 965 4 015 4 300

agitador (Pgina 171):
Tabla B-4 Pesos

cons 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
tructi
vo
H2RV 380 480 710 840 1 100 1 240 1 630 1 980 2 360 2 830 3 780 4 130 5 350 5 950
H2TV 380 470 680 790 1 010 1 160 1 530 1 840 2 100 2 910 3 800 4 050 4 990 5 500
H2GV 360 455 610 770 1 020 1 180 1 555 1 865 2 115 2 680 3 550 3 915 4 940 5 450
H2JV 360 455 610 770 1 020 1 180 1 555 1 865 2 115 2 680 3 555 3 915 4 940 5 450
H2MV 360 455 610 770 1 020 1 180 1 555 1 865 2 115 2 680 3 550 3 915 4 940 5 450
H3RV 400 490 750 870 1 140 1 300 1 690 2 040 2 640 2 890 3 800 4 290 5 180 5 820
H3TV 400 480 720 820 1 060 1 220 1 600 1 900 2 380 2 970 3 820 4 210 4 820 5 370
H3GV 380 465 645 805 1 065 1 240 1 620 1 925 2 390 2 740 3 570 4 075 4 770 5 320
H3JV 380 465 645 805 1 065 1 240 1 620 1 925 2 390 2 740 3 570 4 075 4 770 5 320
H3MV 380 465 645 805 1 065 1 240 1 620 1 925 2 390 2 740 3 570 4 075 4 770 5 320
H4RV - - 760 890 1 140 1 300 1 750 2 090 2 750 3 000 3 980 4 410 5 380 6 000
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
B.5 Cantidades de aceite

cons 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
tructi
vo
H4TV - - 730 840 1 060 1 210 1 660 1 950 2 490 3 080 4 000 4 330 5 020 5 550
H4GV - - 655 825 1 065 1 230 1 680 1 975 2 505 2 850 3 750 4 190 4 965 5 495
H4JV - - 655 825 1 065 1 230 1 660 1 975 2 505 2 850 3 750 4 190 4 965 5 495
H4MV - - 655 825 1 065 1 230 1 660 1 975 2 505 2 850 3 750 4 190 4 965 5 495

Las siguientes tablas muestran los pesos (valores orientativos en kg) de los reductores para
turbina hidrulica (Pgina 171):
Tabla B-5 Pesos

tructivo 5 6 7 8 9 10 11 12 13
H2WV 400 500 660 750 1 050 1 200 1 600 2 000 2 600
B2WV 405 470 660 760 1 000 1 200 1 600 2 000 2 600
Tabla B-6 Pesos

tructivo 14 15 16 17 18 19 20 21 22
H2WV 3 000 4 100 4 700 5 550 6 400 7 500 9 200 10 400 12 000
B2WV 3 050 4 000 4 690 5 700 6 600 - - - -

pulper (Pgina 171):
Tabla B-7 Pesos

cons 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
tructivo
B2PV 850 1 170 1 360 1 950 2 330 2 800 3 250 4 400 5 100 6 450 7 300

La cantidad de aceite est indicada en la placa de caractersticas que lleva el reductor.
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
La siguiente tabla muestra las cantidades de aceite (valores orientativos en litros) necesarias
para un reductor con lubricacin por inmersin montado verticalmente (reductor con depsito
de expansin de aceite).
Tabla B-8 Cantidades de aceite
Tipo constructivo Tamao del reductor

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
H2SV, H2HV, H2DV - - 14 23 35 37 62 69 98 110 160 180
H3SV, H3HV, H3DV - - - - 36 40 64 70 110 120 190 205
H4SV, H4HV, H4DV - - - - - - 60 65 105 110 175 200
B2SV, B2HV, B2DV 5 9,5 11,5 23,5 38 46 74 81 115 120 190 225
B3SV, B3HV, B3DV - - 14 20 34 36 60 68 96 105 155 175
B4SV, B4HV, B4DV - - - - 36 40 65 73 105 110 175 200
Si lo necesita, puede solicitar informacin sobre las cantidades de aceite necesarias para
reductores de tamaos 13.
para un reductor con lubricacin a presin montado verticalmente.
Tipo constructivo Tamao del reductor

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
H2SV, H2HV, H2DV 17,5 18,5 31 35 49 55 80 90 120 135 185 200 265 285
H3SV, H3HV, H3DV 24 27 42 47 73 80 110 120 160 180 225 260 325 335
H4SV, H4HV, H4DV - - 44 48 78 81 113 129 140 160 220 230 280 300
B2SV, B2HV, B2DV 19 23 37 40 57 60 95 114 125 140 190 200 270 295
B3SV, B3HV, B3DV 17 18 30 34 48 52 77 87 115 130 180 190 260 275
B4SV, B4HV, B4DV 18 20 32 36 52 55 87 100 135 150 210 220 270 285
Si lo necesita, puede solicitar informacin sobre las cantidades de aceite para los reductores
de tamaos 19.

para un reductor para aireador con lubricacin a presin montado verticalmente.

cons 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
tructivo
H2BV 14 15 25 28 40 44 64 72 95 110 160 180
H3BV 12,5 14 22 24 38 42 66 72 85 105 130 160
B3BV 14 15 27 30 39 42 62 71 96 105 150 155
Engranaje 5011es
Datos tcnicos

para un reductor para agitador con lubricacin por inmersin montado verticalmente (reductor
con depsito de expansin de aceite).
Tipo construc Tamao del reductor

tivo 5 6 7 8 9 10 11 12
H2RV, H2TV 35 37 62 69 98 110 160 180
H2GV, H2JV 23 27 58 62 100 110 160 180
H3RV, H3TV 36 40 64 70 110 120 190 205
H3GV, H3JV 35 37 60 72 100 110 170 190
H4RV, H4TV - - 60 65 105 110 175 200
H4GV, H4JV - - 50 60 95 110 165 180
Si lo necesita, puede solicitar informacin sobre las cantidades de aceite necesarias para
reductores de tamaos 13.
para un reductor para agitador con lubricacin a presin montado verticalmente.
Tipo construc Tamao del reductor

tivo 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
H2RV, H2TV 31 35 49 55 80 90 120 135 185 200 265 285
H2GV, H2JV 22 25 42 46 60 70 80 90 140 150 175 185
H3RV, H3TV 44 49 75 83 113 123 160 180 225 260 325 335
H3GV, H3JV 25 30 40 45 66 75 115 126 180 190 190 200
H4RV, H4TV 37 40 64 67 106 122 115 125 170 180 220 230
H4GV, H4JV 20 25 38 45 65 75 95 105 150 160 190 200

Las siguientes tablas muestran las cantidades de aceite (valores orientativos en litros)
necesarias para un reductor para turbina hidrulica con lubricacin a presin montado
verticalmente.

cons 5 6 7 8 9 10 11 12 13
tructivo
H2WV 14 17 25 28 40 44 64 72 100
B2WV 19 26 37 40 59 60 95 110 125
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
B.6 Nivel de presin acstica en la superficie de medida

cons 14 15 16 17 18 19 20 21 22
tructivo
H2WV 110 150 165 215 240 - - - -
B2WV 140 190 210 250 280 - - - -

para un reductor para pulper con lubricacin a presin montado verticalmente.

cons 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
tructivo
B2PV 28 42 45 75 80 95 100 130 130 185 185

En las tablas siguientes encontrar el nivel de presin acstica en la superficie de medida del
reductor a una distancia de 1 m.
La medicin se realiza siguiendo el mtodo de intensidad acstica de acuerdo con
EN ISO 9614, parte 2.
El puesto de trabajo del personal operador se define como el lugar en la superficie de medida
situado a una distancia de 1 m en torno al reductor, en cuya proximidad pueden permanecer
personas.
El nivel de presin acstica es vlido para el reductor calentado y para una velocidad de
entrada n1 y una potencia de salida P2 de acuerdo con la placa de caractersticas, en caso de
medicin en un banco de prueba de Siemens. Si se dispone de varios datos, son vlidas la
velocidad y la potencia mayores.
El nivel de presin acstica en la superficie de medida incluye los grupos de lubricacin
montados, si los hay. En caso de tuberas de entrada y salida, como interfaz se consideran
las bridas.
Los niveles de presin acstica indicados en las tablas se determinaron mediante
evaluaciones estadsticas de nuestro Control de calidad. Cabe suponer con certeza
estadstica que el reductor no rebasar por exceso estos niveles de ruido.
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
Las siguientes tablas muestran el nivel de presin acstica en la superficie de medida LpA en
dB(A) para reductores cnicos helicoidales con ventilador.
Tabla B-16 Nivel de presin acstica en la superficie de medida
Tipo iN n1 en 1/ Tamao del reductor

cons min 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
tructi
vo
B2 5-8 3000 79 83 85 89 - - - - - - - -
1500 65 70 73 76 79 81 83 84 85 87 88 89
1000 <60 <60 67 71 73 74 77 78 79 80 82 83
750 <60 <60 61 64 66 67 70 71 72 73 75 76
9 - 14 3000 79 81 83 87 89 90 - - - - - -
1500 65 67 70 73 75 76 78 81 82 83 84 85
1000 <60 61 63 67 68 70 73 74 75 77 79 80
750 <60 <60 <60 61 62 64 66 67 68 70 72 73
16 - 3000 77 79 81 85 88 89 90 91 92 - - -
22,4 1500 63 65 67 71 74 76 78 79 80 81 83 84
1000 <60 <60 60 64 67 68 70 72 73 74 78 79
750 <60 <60 <60 <60 61 63 65 67 68 69 71 72
B3 12,5 3000 - - 82 86 87 88 90 92 93 - - -
- 31,5 1500 - - 69 72 75 77 79 80 81 82 83 85
1000 - - 62 65 68 69 71 72 73 74 77 78
750 - - <60 <60 63 64 66 68 69 70 71 73
35,5 3000 - - 81 83 85 86 87 88 90 92 95 96
- 56 1500 - - 67 69 72 73 74 75 77 79 82 84
1000 - - <60 63 65 66 67 69 71 72 73 75
750 - - <60 <60 <60 <60 62 64 65 67 69 70
63 - 3000 - - 80 82 84 85 87 88 90 92 94 95
90 1500 - - 66 68 70 71 73 74 76 78 81 83
1000 - - <60 61 63 64 66 68 69 71 73 75
750 - - <60 <60 <60 <60 61 63 64 66 67 68
Engranaje 5011es
Datos tcnicos

cons min 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
tructi
vo
B2 5-8 3000 - - - - - - - - - -
1500 91 92 94 - - - - - - -
1000 84 85 87 89 90 - - - - -
750 77 78 81 82 83 85 - - - -
9 - 14 3000 - - - - - - - - - -
1500 86 87 88 90 - - - - - -
1000 81 82 83 84 86 87 - - - -
750 74 75 77 78 79 80 - - - -
16 - 3000 - - - - - - - - - -
22,4 1500 87 88 89 90 - - - - - -
1000 80 81 82 83 84 84 - - - -
750 73 73 74 74 75 76 - - - -
B3 12,5 3000 - - - - - - - - - -
- 31,5 1500 88 89 90 91 93 93 93 93 95 95
1000 80 82 83 83 84 85 86 86 88 88
750 74 75 76 77 78 78 79 79 81 81
35,5 3000 - - - - - - - - - -
- 56 1500 86 87 88 89 90 91 92 92 93 93
1000 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
750 71 72 73 74 75 76 77 78 79 79
63 - 3000 - - - - - - - - - -
90 1500 85 86 87 88 89 90 91 91 92 92
1000 77 78 79 80 81 81 82 82 83 84
750 70 71 72 73 74 75 75 76 77 77
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
dB(A) para reductores cnicos helicoidales sin ventilador.

cons min 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
tructi
vo
B2 5-8 3000 75 81 84 88 - - - - - - - -
1500 63 69 72 75 78 80 82 83 84 86 87 88
1000 <60 <60 66 70 72 73 76 77 78 79 81 82
750 <60 <60 <60 63 65 66 69 71 72 73 74 75
9 - 14 3000 73 77 80 83 86 87 - - - - - -
1500 61 64 67 71 74 75 77 79 80 81 83 84
1000 <60 <60 61 65 67 69 72 73 74 76 77 78
750 <60 <60 <60 <60 60 63 65 66 67 69 71 72
16 - 3000 69 72 76 79 81 83 85 86 87 - - -
22,4 1500 <60 60 63 66 69 71 72 74 75 77 78 80
1000 <60 <60 <60 61 63 65 67 68 69 71 72 74
750 <60 <60 <60 <60 <60 <60 60 62 63 64 66 67
B3 12,5 3000 - - 77 81 84 86 87 88 90 - - -
- 31,5 1500 - - 65 68 71 74 75 76 77 79 81 83
1000 - - <60 63 66 68 69 70 72 73 75 77
750 - - <60 <60 <60 61 62 64 65 66 68 71
35,5 3000 - - 72 77 80 82 83 84 84 86 89 92
- 56 1500 - - 60 65 67 70 71 71 72 74 77 79
1000 - - <60 <60 62 65 65 66 66 69 71 73
750 - - <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60 62 65 67
63 - 3000 - - 69 73 76 84 80 80 81 83 84 88
90 1500 - - <60 61 64 70 67 68 68 70 73 75
1000 - - <60 <60 <60 63 62 62 62 65 68 70
750 - - <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60 61 63
B4 80 - 3000 - - - - 76 77 79 81 82 85 87 89
125 1500 - - - - 64 65 67 68 70 72 75 76
1000 - - - - <60 <60 61 63 64 67 69 70
750 - - - - <60 <60 <60 <60 <60 <60 62 64
140 - 3000 - - - - 72 74 76 77 78 81 84 85
224 1500 - - - - 60 61 63 65 66 68 71 72
1000 - - - - <60 <60 <60 <60 61 63 65 67
750 - - - - <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60
250 - 3000 - - - - 69 70 72 74 75 77 80 81
400 1500 - - - - <60 <60 <60 62 63 65 67 69
1000 - - - - <60 <60 <60 <60 <60 <60 62 63
750 - - - - <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60 <60
Engranaje 5011es
Datos tcnicos

cons min 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
tructi
vo
B2 5-8 3000 - - - - - - - - - -
1500 89 90 93 - - - - - - -
1000 83 84 86 88 89 - - - - -
750 77 78 80 82 83 84 - - - -
9 - 14 3000 - - - - - - - - - -
1500 85 86 87 89 - - - - - -
1000 80 81 82 83 85 86 - - - -
750 73 74 76 77 78 79 - - - -
16 - 3000 - - - - - - - - - -
22,4 1500 81 82 85 85 - - - - - -
1000 75 77 79 80 81 81 - - - -
750 68 70 72 73 74 75 - - - -
B3 12,5 3000 - - - - - - - - - -
- 31,5 1500 84 85 86 87 87 88 89 90 91 92
1000 78 80 80 81 82 82 84 85 86 86
750 71 73 73 74 75 75 77 78 79 79
35,5 3000 - - - - - - - - - -
- 56 1500 80 81 82 83 83 84 86 86 88 88
1000 75 76 76 77 77 78 80 81 82 83
750 68 69 70 70 71 72 74 74 75 76
63 - 3000 89 90 - - - - - - - -
90 1500 76 78 78 79 79 80 82 83 84 84
1000 71 72 73 73 74 75 76 77 78 79
750 64 65 66 67 67 68 70 70 72 72
B4 80 - 3000 90 91 92 - - - - - - -
125 1500 77 79 80 81 82 83 84 85 86 86
1000 72 73 74 75 76 77 78 79 80 80
750 65 66 68 68 69 71 71 72 73 74
140 - 3000 86 87 89 89 90 92 - - - -
224 1500 73 75 76 77 78 79 80 81 82 82
1000 68 69 71 71 72 74 75 75 76 77
750 61 62 64 65 66 67 68 69 69 70
250 - 3000 82 84 85 86 87 88 89 90 91 -
400 1500 70 71 73 73 75 76 77 77 78 79
1000 64 66 67 68 69 70 71 72 73 73
750 <60 <60 <60 61 62 63 64 65 66 66
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
dB(A) para reductores helicoidales con ventilador.

cons min 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
tructi
vo
H2 6,3 - 3000 - - - 85 87 - - - - - - -
10 1500 - - - 75 76 77 80 81 82 84 85 86
1000 - - - 69 71 72 74 75 77 79 80 81
750 - - - 66 68 69 70 72 73 75 76 77
11,2 3000 - - - 84 86 87 91 - - - - -
- 16 1500 - - - 73 75 77 79 80 81 82 85 88
1000 - - - 68 69 70 72 73 75 77 79 80
750 - - - 64 66 67 69 70 71 73 74 76
18 - 3000 - - - 83 84 85 88 90 92 - - -
28 1500 - - - 71 73 75 77 78 80 82 84 86
1000 - - - 65 67 68 71 72 73 75 77 78
750 - - - 62 64 65 67 68 69 71 73 74
H3 22,4 3000 - - - - 84 84 87 87 90 - - -
- 35,5 1500 - - - - 71 72 75 75 77 77 80 80
1000 - - - - 65 66 69 70 71 72 74 75
750 - - - - 62 62 66 67 67 68 70 70
40 - 3000 - - - - 84 84 86 86 89 89 92 93
63 1500 - - - - 70 71 73 74 76 76 79 79
1000 - - - - 64 65 67 68 69 70 73 73
750 - - - - 62 62 63 64 65 66 69 69
71 - 3000 - - - - 83 83 85 85 89 89 92 92
112 1500 - - - - 70 70 72 72 75 75 78 78
1000 - - - - 64 64 65 66 68 69 71 72
750 - - - - 61 61 62 62 64 65 67 67
Engranaje 5011es
Datos tcnicos

cons min 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
tructi
vo
H2 6,3 - 3000 - - - - - - - - - -
10 1500 88 90 92 94 96 96 - - - -
1000 83 84 85 86 87 88 88 89 90 -
750 79 80 81 82 83 83 84 84 85 85
11,2 3000 - - - - - - - - - -
- 16 1500 90 91 92 93 95 95 - - - -
1000 82 83 84 85 85 86 86 87 87 87
750 78 79 79 80 81 81 82 82 83 83
18 - 3000 - - - - - - - - - -
28 1500 87 90 91 92 93 94 94 95 95 95
1000 80 81 82 83 83 84 85 85 86 86
750 75 77 78 79 79 80 80 81 81 81
H3 22,4 3000 - - - - - - - - - -
- 35,5 1500 81 81 84 84 84 85 - - - -
1000 75 75 78 78 78 79 - - - -
750 71 72 74 74 75 76 - - - -
40 - 3000 - - - - - - - - - -
63 1500 80 80 83 82 83 83 - - - -
1000 73 74 77 77 77 77 - - - -
750 69 70 72 73 73 73 - - - -
71 - 3000 92 92 - - - - - - - -
112 1500 78 78 82 82 82 82 - - - -
1000 72 72 75 75 75 76 - - - -
750 68 68 71 71 71 72 - - - -
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
dB(A) para reductores helicoidales sin ventilador.

cons min 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
tructi
vo
H2 6,3 - 1500 - - - 71 74 75 76 77 79 79 80 81
10 1000 - - - 66 69 70 71 72 74 74 75 76
750 - - - 63 66 67 67 69 70 71 72 73
11,2 1500 - - - 69 72 73 74 75 77 77 78 79
- 16 1000 - - - 64 67 68 69 70 72 72 73 74
750 - - - 61 64 65 66 67 69 69 70 71
18 - 1500 - - - 66 69 70 71 72 74 74 75 76
28 1000 - - - 61 64 65 66 68 69 69 70 71
750 - - - <60 61 62 63 64 66 66 67 68
H3 22,4 1500 - - - - 68 69 73 74 74 75 77 77
- 31,5 1000 - - - - 63 65 68 69 69 71 72 73
750 - - - - 60 61 65 66 65 67 69 69
35,5 1500 - - - - 65 67 70 71 71 73 74 75
- 63 1000 - - - - <60 62 65 66 66 68 69 70
750 - - - - <60 <60 62 63 63 65 66 67
71 - 1500 - - - - 62 64 67 68 68 70 71 72
112 1000 - - - - <60 <60 62 63 63 65 66 67
750 - - - - <60 <60 <60 <60 <60 62 63 64
H4 100 - 1500 - - - - - - 66 67 68 69 70 71
140 1000 - - - - - - 62 63 63 64 65 66
750 - - - - - - <60 <60 <60 61 62 63
160 - 1500 - - - - - - 64 65 66 66 68 68
250 1000 - - - - - - <60 60 61 62 63 64
750 - - - - - - <60 <60 <60 <60 60 61
280 - 1500 - - - - - - 61 62 63 64 65 66
450 1000 - - - - - - <60 <60 <60 <60 60 61
750 - - - - - - <60 <60 <60 <60 <60 <60
Engranaje 5011es
Datos tcnicos

cons min 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
tructi
vo
H2 6,3 - 1500 81 82 84 85 85 86 - - - -
10 1000 76 77 80 80 80 81 83 83 84 -
750 73 74 76 77 77 78 80 80 81 81
11,2 1500 79 80 82 83 83 84 - - - -
- 16 1000 74 75 77 78 78 79 81 81 82 82
750 71 72 74 75 75 76 77 78 79 79
18 - 1500 77 78 80 80 81 82 83 84 84 85
28 1000 72 73 75 75 76 77 78 79 79 80
750 69 70 72 72 73 73 75 75 76 76
H3 22,4 1500 78 79 81 81 82 83 83 84 85 86
- 31,5 1000 73 74 76 77 77 78 79 79 81 81
750 70 71 73 73 74 75 75 76 77 78
35,5 1500 76 76 78 79 79 80 81 81 83 83
- 63 1000 71 72 73 74 75 75 76 77 78 78
750 67 68 70 71 71 72 73 73 75 75
71 - 1500 73 74 76 76 77 78 78 79 80 81
112 1000 68 69 71 71 72 73 73 74 75 76
750 65 66 68 68 69 70 70 71 72 72
H4 100 - 1500 72 73 75 75 76 76 77 78 78 78
140 1000 67 68 70 70 71 72 72 73 73 74
750 64 64 66 67 68 68 69 69 70 70
160 - 1500 69 70 72 73 73 74 74 75 75 76
250 1000 64 65 67 68 68 69 70 70 71 71
750 61 62 64 64 65 66 66 67 67 68
280 - 1500 67 67 69 70 70 71 72 72 73 73
450 1000 62 63 64 65 66 66 67 68 68 68
750 <60 <60 61 62 62 63 64 64 65 65
Engranaje 5011es
Datos tcnicos
Engranaje 5011es
Glosario
Acoplamiento ZAPEX
Un acoplamiento ZAPEX es un acoplamiento dentado rgido a la torsin fabricado por Siemens
AG.
Casquillo DU
Nombre de un tipo de cojinete de friccin.
CAVEX
CAVEX es una empresa dedicada al montaje y la distribucin de engranajes sinfn-corona,
reductores sinfn-corona y soluciones de accionamiento.
Conector MIL
Un conector MIL es conector redondo para aplicaciones militares, aeronuticas e industriales.
CSFW
Tipo constructivo de un reductor helicoidal sinfn-corona CAVEX cuya brida est definida como
salida.
ED
Tiempo en ON (factor de marcha)
HPG
High Precision Gears (engranajes de alta precisin)
PAO
La polialfaolefina es un aceite bsico sinttico basado en parafinas y naftas.
PG/PAG
El poliglicol es un aceite bsico sinttico con base de polmeros y en muchos casos soluble
en agua.
Engranaje 5011es
Glosario
Engranaje 5011es
ndice alfabtico
Depsito de expansin de aceite, 37
Derechos de autor, 14
A Desembalaje, 82
Disco centrfugo, 46
Accionamiento auxiliar
Disco compresor
Carga del embrague de rueda libre con
Comprobar, 151
aceite, 148
Documentacin de envo, 71
Comprobacin de la vigilancia de velocidad, 152
Comprobar, 149
Puesta en marcha, 138
Aceite, 14
E
Aceite usado, 163 Eliminacin, 163
Acoplamiento, 58 Eliminacin de fallos, 155
Anomala, 154 Equipamiento del reductor, 27
Antirretroceso, 48 Equipo de proteccin, 18
Carga con aceite, 148 Exencin de responsabilidad, 13
Modo de funcionamiento, 47
Apoyo de los ejes, 41 F
Filtro de aceite, 41, 57
Filtro doble
B limpiar, 152
Bomba, 41, 57 Filtro grueso
Bomba abridada, 40 limpiar, 152
Boquilla de engrase, 149
I
C Identificacin del reductor, 16
Calefaccin Identificacin por colores, 16
Diseo, 60 Indicacin para el transporte, 71
Elementos calefactores, 59 Indicaciones sobre el mantenimiento, 145
Funcin, 59 Indicador de nivel de aceite, 61
Monitor de temperatura, 60 Inspeccin del reductor, 154
Puesta en marcha, 140 Intervalo, 146
Campana gua de aire, 49 Irregularidades, 143
Cncamos de tornillo, 73
Caractersticas de equipamiento, 26
Carcasa del reductor, 26 J
Catalogacin en el conjunto de la
Junta de laberinto, 42
documentacin, 14
Junta Taconite, 43
Conservacin
Conservacin interior mediante carga de
aceite, 80
Contacto, 161
L
Localizacin de fallos, 154
Lubricacin a presin, 37, 38
D Lubricacin por inmersin, 37
Lubricante, 14
Datos tcnicos, 169
Engranaje 5011es
ndice alfabtico
Refrigerador agua-aceite, 55, 56

Refrigerador aire-aceite, 52, 54
M Reglas de seguridad, 15
Retn radial, 42
Medidas
Reutilizacin, 22
Antes de la puesta en marcha, 137
Rodamiento
Durante la puesta en marcha, 141
medicin de la temperatura, 153
Monitor de temperatura
Medicin de las vibraciones, 153
conectar, 129
Relleno de grasa, 76
Monitorizacin de rodamientos
conectar, 129
Sensor de aceleracin, 64
Sensor de impulsos de choque, 63
S
Termorresistencia, 63 Sentidos de giro, 23
Moto-bomba, 39 Serpentn de refrigeracin
Caudal de agua de refrigeracin, 52
Diseo, 51
N Modo de funcionamiento, 50
Nota para el montaje, 81
Servicio posventa, 161
Smbolo de transporte, 72
Smbolos de advertencia, 17
O Sistema de alimentacin de aceite, 38, 52, 54, 55, 56,
Obturacin del eje, 41 57
Bomba abridada, 40
Moto-bomba, 39
P Puesta en marcha, 140
Suministro de aceite, 37
Pedido de repuestos, 161, 165
Peligro de explosin, 20
Placa de caractersticas, 169
Ejemplo de tipo constructivo y tamao, 170
T
Plan de mantenimiento, 146 Temperatura del aceite
Posicin de montaje, 81 Comprobar, 148
Proteccin del medio ambiente, 163 Termorresistencia, 62
Puesta fuera de servicio, 144 conectar, 128
Punto de engrase, 26 Tipo de peligro, 18
Puntos de eslingado, 81 Tipos de reductor, 23
Tipos de salida, 24
Tornillos de fijacin
R Clase de unin atornillada, 132
Comprobar el asiento firme, 154
Reductor flotante
Contrarroscas, 131
Desmontaje, 105
Fuerza de pretensado, 132
Disco auxiliar, 107
Par de apriete, 132
Disco de cierre, 106, 107
Procedimiento de apriete, 132
Elevador hidrulico, 107
Tornillos, 131
Inmovilizacin axial, 105
Trabajos de conservacin, 146
Montaje, 102, 109, 116
Trabajos de mantenimiento, 146
Reductor para agitador, 25, 31, 173
Trabajos finales, 134
Reductor para aireador, 30, 172
Traccin lateral, 73
Reductor para pulper, 35, 174
Traccin oblicua, 73
Reductor para turbina hidrulica, 33, 173
Refrigeracin, 49
Engranaje 5011es
ndice alfabtico
Tubo de retencin de aceite, 46

Reinyectar grasa, 149
U
Uso del reductor, 21
V
Valores de funcionamiento
Aceite, 143
respetar, 143
Variantes de suministro de aceite, 37
Ventilador, 49
Vigilancia de la temperatura del aceite, 62
Volumen del suministro, 71
Engranaje 5011es
ndice alfabtico
Engranaje 5011es
AA 5011_es_EBE
Siemens AG
Process Industries and Drives
Postfach 48 48
90026 NRNBERG
ALEMANIA
www.siemens.com/drives

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Servicio tcnico y asistencia 9

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6.1.5 Reductor con calefaccin.....................................................................................................140

B.6 Nivel de presin acstica en la superficie de medida..........................................................179

Tabla 2-1 Simbologa e identificaciones......................................................................................................16

Tabla B-15 Cantidades de aceite.................................................................................................................179

Figura 3-1 Tipos de salida............................................................................................................................25

Figura 3-25 Tubo de retencin de aceite........................................................................................................47

1.1 Indicaciones generales

Finalidad de las instrucciones de servicio

El reductor descrito corresponde al estado de la tcnica en el momento de la impresin de

Conocimientos bsicos necesarios

Catalogacin en el conjunto de la documentacin

2.2 Las cinco reglas de seguridad

2.3 Indicaciones generales

Simbologa dispuesta en el reductor

Tabla 2-1 Simbologa e identificaciones

Lugar marcado en el reductor Smbolo Colores identificativos

Punto de purga de aire amarillo

Punto de carga de aceite amarillo

Punto de vaciado de aceite blanco

Indicador de nivel de aceite rojo

Medicin de nivel de aceite rojo

Punto de conexin para monitorizacin de

Punto de lubricacin rojo

Lugar marcado en el reductor Smbolo Colores identificativos

Cara de alineacin, horizontal

Cara de alineacin, vertical

Estos smbolos indican el procedimiento

2.4 Indicaciones de advertencia generales y su simbologa

Tabla 2-2 Indicaciones de advertencia generales

ISO ANSI Advertencia

Advertencia de materiales con peligro de explosin

--- Advertencia de riesgo de succin

--- Advertencia de superficie caliente

--- Advertencia de sustancias nocivas para la salud o irritantes

--- Advertencia de materiales corrosivos

--- Advertencia de carga suspendida

--- Advertencia de lesiones en las manos

2.5 Tipos especiales de peligros y equipo de proteccin personal

Riesgos durante el funcionamiento

Si se detectan cambios inexplicables durante la operacin, pare el reductor de inmediato

2.6 Uso reglamentario

Al utilizar el reductor, tenga especialmente en cuenta lo siguiente:

Uso del reductor

Si los reductores se utilizan asociados a mquinas elctricas generadoras de electricidad

Reutilizacin del reductor

Tabla 3-1 Versiones y sentidos de giro respectivos

Variante Tipo constructivo

En caso de montar un accionamiento auxiliar, la correspondencia entre sentido de giro y

3.2 Tipos de salida

63:%$ 9 )0 + ' .

S Eje macizo F Eje con brida

Figura 3-1 Tipos de salida

+59 +79 +*9 +-9

H.RV Eje macizo H.GV Eje macizo

Figura 3-2 Tipos de salida en reductores para agitador

Figura 3-3 Rtulo: Punto de lubricacin

Equipamiento del reductor

Cncamo de transporte Obturacin del eje

Obturacin del eje Fijacin del reductor

Cncamo de transporte Tapa

63:%$ 9 )0 + ' .

+59 +79 +*9 +-9