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CARACTERIZACIN FSICA Y
QUMICA DE UN ACEITE
LUBRICANTE RECUPERADO CON
BENTONITA ACTIVADA
INTEGRANTE:
Maldonado Burgoa
Orlando Brayan
Poveda Claure
Dayana Isabel
MATERIA:
Laboratorio de Investigacin
DOCENTE:
Lic.Rosse Mary Tern
SEMESTRE:
II/2016
FECHA:
16 de Enero del
2017
COCHABAMBA BOLIVIA
INDICE
1. Introduccin
2. Objetivos
2.1 Objetivo General
2.2 Objetivos Especficos
3. Marco Terico
3.1 Qu son los aceites lubricantes
3.2 Propiedades de los aceites lubricantes
3.3 Usos de los aceites lubricantes
3.4 Clasificacin de los aceites lubricantes
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Determinar las propiedades qumicas y fsicas de un aceite lubricante
recuperado y clarificado con bentonita activada, para caracterizar dicho aceite
y verificar la eficacia de la clarificacin.
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Realizar digestiones acidas por va hmeda a aceites lubricantes usados, con
HN O3 , HClO 4 y HN O3 / HClO 4 para escoger la digestin apropiada.
Determinar Pb, Zn, Fe y Cu de las muestras de aceite recuperadas con
bentonita activada y no activada, para seleccionar el mejor mtodo de
clarificacin.
Activar la bentonita por el mtodo termo-cido que presenta mejores
resultados de clarificacin .
Clarificar un aceite usado y determinar condiciones de mejor clarificacin .
Determinar la viscosidad del aceite recuperado con el mejor mtodo de
clarificacin .
Determinar la gravedad especifica del aceite recuperado.
Determinar el punto de ignicin del aceite recuperado.
Determinar el porcentaje de cenizas del aceite recuperado.
Comparar las propiedades determinadas del aceite recuperado con los
aceites normados por las normas SAE.
Realizar el anlisis termogravimetrico y de calorimetra diferencial de barrido
a las muestras de bentonita activada, sin activar y la bentonita recuperada
luego de la clarificacin y comparar los termogramas obtenidos .
Realizar el anlisis de rayos X a las muestras de bentonita activada, sin
activar y la bentonita recuperada luego de la clarificacin y determinar sus
composiciones.
3. MARCO TERICO
3.1 QU SON LOS ACEITES LUBRICANTES
Se llama aceite de motor, por extensin, a todo aceite que se utiliza para
lubricar los motores de combustin interna.
Los primeros aceites utilizados fueron los extrados de grasas animales y
vegetales. A medida que avanz la tcnica, y las exigencias de los motores, se
empezaron a usar los compuestos qumicos derivados del petrleo de mayor
calidad y acorde con las necesidades industriales en ese momento.
Estos aceites, que consisten principalmente en hidrocarburos y compuestos
orgnicos de carbono e hidrgeno, llevan aadidos diferentes compuestos
qumicos para mejorar sus cualidades. La tecnologa actual, no obstante, los
est dejando obsoletos y estn siendo desplazados progresivamente por
los aceites sintticos formulados enteramente en laboratorio y con
prestaciones muy superiores a los derivados del petrleo.
El aceite de motor es un lubricante que se usa en motores de combustin
interna. Entre ellos se incluyen automviles, motocicletas, autobuses, vehculos
comerciales, karts, botes, cortacspedes, tractores, trenes, aviones, diversos
equipamientos para la construccin y la agricultura y motores estticos
como generadores elctricos.
3.2 PROPIEDADES DE LOS ACEITES LUBRICANTES
Viscosidad
Desde el punto de vista de la lubricacin, la viscosidad es la caracterstica ms
importante de un fluido, porque es la que determina la capacidad fsica para
mantener la lubricacin. Es la que fija las perdidas por friccin, el rendimiento
mecnico, la capacidad de carga y el gasto de fluido par unas condiciones fijas
de velocidad, temperatura, carga y dimensiones del elemento que se calcula.
La viscosidad puede definirse como la resistencia o frotamiento interno entre
molculas del fluido al deslizarse entre s. Sir Isaac Newton en 1668 define que
la fuerza necesaria para romper la resistencia viscosa de los fluidos est dada
por:
Sv
F=
h
Punto de inflamacin
En determinados medios, se tiene un concepto errneo del punto de
inflamacin del aceite lubricante, pensando que este punto es la temperatura a
la que se inflama el aceite sin presencia de elementos de ignicin, y forma
llama hasta consumirse. Este concepto es errneo, tenemos que hacer una
clara distincin entre lo que entendemos por punto de inflamacin, punto de
combustin y punto de auto-inflamacin.
Llamamos punto de inflamacin de un aceite, a la temperatura a la cual la
presencia de una llama o una chispa, da lugar a la inflamacin instantnea de
los vapores de aceite y que tambin instantneamente se apagan. Es el caso
de un aceite de motor que, diluido por el combustible, al ser analizado nos da
idea, por su disminucin del punto de inflamacin, de la presencia de estos
voltiles inflamables en presencia de una llama.
Este valor limita la temperatura a la que el aceite debe estar expuesto. Cuanto
ms pesado es el aceite mayor es su Ti. Para los ms ligeros la Ti est en torno
a 105 C
El punto de combustin o ignicin es la temperatura a la que hay que someter
el lubricante para que este se queme en presencia de una llama o una chispa,
persistiendo la combustin por lo menos cinco segundos. El punto de
combustin es, naturalmente, ms alto que el de inflamacin y, podemos decir,
se sita unos 30 o 35C por encima del primero, dependiendo de la clase y tipo
del aceite ensayado.
.Llamamos, sin embargo, punto de auto-inflamacin de un aceite lubricante, a
aquella temperatura a la que se origina su inflamacin, sin necesidad de
ningn medio de ignicin. Se trata del mismo fenmeno en que se basa la
combustin del gas-ol en los motores Diesel, sometiendo el mismo a una
sobrepresin y elevacin de temperatura tal que sin necesidad de chispa en las
bujas, el combustible se inflama por s. En nuestro caso, el punto de auto-
inflamacin ser aquella temperatura a la cual, a presin atmosfrica, el aceite
se inflama por s, sin necesidad de la proximidad de una llama, chispa o ningn
otro medio de ignicin. Esta temperatura es mucho ms elevada que el punto
de inflamacin.
Color y fluorescencia
El color sirve hoy para valorar el grado de refino de los aceites base empleados
en la fabricacin de los lubricantes, pero tienen poca significacin para evaluar
la calidad de los aceites que contienen aditivos.
Segn su color, se consideran los aceites divididos en cuatro grandes grupos:
Aceites blancos
Aceites plidos
Aceites rojos
Aceites negros
Por lo que respecta a la fluorescencia, puede determinarse simplemente por
transparencia en tubo de ensayo o mediante rayos ultravioleta.
Los aceite nuevo tienen una fluorescencia caracterstica como un nimbo o halo,
de un blanco lechoso, mientras que en algunos aceites regenerados o filtrados,
tras su uso, dan como un halo de tono oscuro o terroso que puede permitir
diferenciarlos de los aceites nuevos.
Si un aceite se refina en exceso, tomar un color casi tan claro como el agua,
pero su cualidad lubricante ser muy baja. Si no se refina lo suficiente, el aceite
tendr un color oscuro, debido al alto contenido de hidrocarburos insaturados.
Por lo tanto, el aceite se debe refinar lo suficiente para eliminar estos
hidrocarburos, pero no tanto como para destruir sus cualidades lubricantes.
Trabajos recientes han demostrado que los aceites de colores ms claros,
poseen mayor estabilidad que los oscuros, al entrar en contacto con el
refrigerante de un sistema en operacin.
Peso especfico
El peso especfico, principalmente sirve para fines de obtener el peso de un
litro de aceite, sin necesidad de pesarlo. Tambin puede ser una indicacin del
tipo de crudo del cual fue refinado. Los aceites que han sido derivados de
diferentes tipos de crudos, poseen diferentes pesos especficos, pero esto no
necesariamente tiene relacin con la calidad del aceite.
Humedad
Se comprende claramente que la humedad, en cualquier forma, es el principal
enemigo de los sistemas de refrigeracin. La humedad contribuye a formar
cidos, lodos y a congelarse dentro del sistema.
Azufre
El contenido en azufre mide el grado de refino de base lubricante, cuanto
menor es el contenido de azufre mayor es el refino. La tendencia actual es una
disminucin progresiva de azufre hasta su prctica ausencia.
Limpieza y proteccin
Estanqueidad
Es importante, ya que el aceite garantiza esta funcin. Su misin es cerrar
ciertas partes del motor.
Un buen aceite debe en principio proteger todas las piezas del motor. Su
funcin es evitar que este sufra corrosiones y que sea invadido por las
impurezas.
Uno de los factores potenciales de trastornos del motor son las altas
temperaturas que en l se producen. Cuando la temperatura sube, las
molculas de aceite se mezclan con el aire y se oxidan como todas las dems
materias. Cuanta ms alta es la temperatura ms rpido se produce la
oxidacin, su viscosidad aumenta y se forman depsitos y cidos.
De origen animal
Tabla 1. Clasificacin de los aceites lubricantes de origen animal
De origen vegetal
Estado
Designacin Aplicaciones
fsico
Grasas agrcolas
Slido Resinas y ceras vegetales
Aceites aislantes de impregnacin
Estado
Designacin Aplicaciones
fsico
Para incorporar a las grasas como
Talco y mica
cargas inertes
Como lubricante seco, aceites
Grafito
grafitados
Pulverizado o en solucin coloidal en
Slido Azufre en estado libre
casos de gripaje
Azufre combinado Para aceites de corte y como aditivo
Bisulfuro de molibdeno Lubricantes secos
Parafinas y ceras minerales Productos anti-herrumbre
Lquido Aceites antracnicos Necesitan productos espesantes
Aceites de pizarra o de lignito Sustituyentes de aceites petrolferos,
parafina
De mximo empleo y grupo ms
Aceites de petrleo
importante de lubricantes
Recubrimientos anti-herrumbre
Petrolatum
Pastosos preparacin de lubricantes
Vaselinas
especiales
Cada molcula del aceite est compuesta por n tomos de carbono y m tomos
de hidrogeno. Pero existe una gran cantidad de ismeros para un mismo
hidrocarburo con igual nmero de tomos de carbono e hidrogeno en su
composicin dificultando as su definicin analtica. Debido a que los ismeros
con diferente configuracin estructural presentan diferentes propiedades
fsicas y qumicas.
Estos aceites minerales de derivados del petrleo dan lugar a diversas
clasificaciones una de ellas es la establecida por SACHANEN, que es la
siguiente:
Parafinas Con porcentajes de hidrocarburos
Hidrocarburos en cadena saturados, parafinicos del 75% o mayores.
con formula
Cn H 2 n+2 Petrleos de Rodesia
Los aceites se clasifican por las diferentes condiciones de servicio que tienen
que soportar en el motor segn el tipo o las caractersticas tcnicas del mismo.
El aceite se somete a estas condiciones en laboratorio o realizando pruebas
sobre los motores en banco. Las clasificaciones ms importantes son:
API,ACEA,MILITARES ,FABRICANTES DE VEHCULOS.
Cada grupo posee varios niveles de calidad indicados por una cifra (1, 2,3,...),
seguida de las dos ltimas cifras del ao de introduccin de la versin ms
reciente.
Para los motores a gasolina existen las siguientes normas:
A1-96: aceites que economizan energa.
A2-96: aceites para uso normal
A3-96: aceite para uso severo.
Norma SAE
0W - 30 C 3,8
5W - 25 C 3,8
10 W - 20 C 4,1
15 W - 15 C 5,6
20 W - 10 C 5,6
25 W - 5 C 9,3
SAE 40. Usado para motores de trabajo pesado y en tiempo de mucho calor
(verano).
SAE 30. Sirve para motores de automviles en climas clidos.
SAE 20. Empleado en climas templados o en lugares con temperaturas
inferiores a 0 C, antiguamente se utilizaba para el rodaje de motores
nuevos. Actualmente no se recomienda su uso.
SAE 10. Empleado en climas con temperaturas menores a 0 C.
Los aceites monogrado no son solicitados actualmente por ningn
fabricante de vehculos, dado lo limitado de su funcionamiento a diferentes
temperaturas. Solamente son utilizados en situaciones especiales como por
ejemplo motores con problemas de compresin, etc.
Aceite multigrado
Cuando existen cambios importantes en la temperatura ambiente de una zona
o de un pas, se pueden utilizar tambin aceites multigrados, de forma que, con
la utilizacin de un solo aceite, se cubre el engrase del motor durante todo el
ao.
Estos aceites, se formulan para mantener estable la viscosidad frente a los
cambios de temperatura y cumplir con los requerimientos de ms de un grado
de esta clasificacin por lo que se pueden utilizar en un rango de temperaturas
ms amplio que los aceites monogrado.
Estos aceites se identifican por dos grados SAE, pertenecientes uno a cada
grupo de los mencionados anteriormente, como por ejemplo: SAE 10W40. Esto
indica que este aceite se comporta como un SAE 10W cuando el motor se
encuentra a bajas temperaturas, manteniendo la fluidez adecuada y
favoreciendo el arranque en fro del motor, y como un SAE 40, ms espeso,
cuando el aceite del motor se encuentra entre 60 y 85 C durante el
funcionamiento del motor.
As para una mayor proteccin en fro, se deber recurrir a un aceite que tenga
el primer nmero lo ms bajo posible y para obtener mayor grado de
proteccin en caliente, se deber incorporar un aceite que posea un elevado
nmero para el segundo.
Fig3. Caractersticas de aceite monogrado y multigrado
3.7 QUE ES LA BENTONITA Y CUAL ES SU COMPOSICIN
La bentonita es una arcilla de un grano muy fino (coloidal) del tipo de la
montmorillonita, que contiene bases y hierro, las que le confieren sus
propiedades caractersticas
Hay diferentes tipos de bentonita, cada uno lleva el nombre del respectivo
elemento dominante, como el potasio (K), sodio (Na), calcio (Ca), y el aluminio
(Al).
Las arcillas son constituyentes esenciales de gran parte de los suelos y
sedimentos debido a que son, en su mayor parte, productos finales de la
meteorizacin de los silicatos que, formados a mayores presiones y
temperaturas, en el medio exgeno se hidrolizan.
Son un grupo de minerales, filosilicatos en su mayor parte, cuyas propiedades
fsico-qumicas dependen de su estructura y de su tamao de grano, muy fino
(inferior a 2 m). Por tanto, el trmino arcilla no slo tiene connotaciones
mineralgicas, sino tambin de tamao de partcula, en este sentido se
consideran arcillas todas las fracciones con un tamao de grano inferior a 2
m.
Una bentonita es una roca compuesta esencialmente por minerales del grupo
de las esmectitas, independientemente de cualquier connotacin gentica.
El trmino fuller'earth, tambin conocidas en espaol como tierras de batn,
los ingleses lo usan para denominar a arcillas constituidas fundamentalmente
por montmorillonita con Calcio como catin de cambio, mientras que los
americanos se lo dan a arcillas paligorskticas. A las bentonitas clcicas que los
ingleses denominan fuller'earth los americanos las llaman bentonitas no
hinchables.
El principal mineral es la montmorillonita; pero la beidelita, la saponita y tal vez
la nontronita pueden ser el mineral arcilloso ms importante en algunos
yacimientos de bentonita. A menudo estn presentes pequeas cantidades de
caolinita, cido silcico hidratado, cenizas volcnicas no descompuestas,
carbonato de calcio y arena.
Ingeniera Civil
Se utiliza para cementar fisuras y grietas de rocas, absorbiendo la humedad
para impedir que esta produzca derrumbamiento de tneles o excavaciones,
para impermeabilizar trincheras, estabilizacin de charcas, etc.
Alimentacin animal
Una aplicacin de las bentonitas que est cobrando importancia en los ltimos
tiempos es su utilizacin como ligante en la fabricacin de alimentos
peletizados para animales. Se emplea en la alimentacin de pollos, cerdos,
pavos, cabras, corderos, y ganado vacuno, fundamentalmente.
La bentonita tiene una doble misin: acta como promotor del crecimiento y
como atrapador de toxinas.
Catlisis
Las propiedades catalticas de las bentonitas son resultado directo de su
elevada superficie especfica y localizacin de centros cidos (activacin
cida).
Industria farmacutica
Debido a que no son toxicas, ni irritantes, y a que no pueden ser absorbidas
por el cuerpo humano se utilizan para la elaboracin de preparaciones tanto de
uso tpico como oral.
Se utiliza como adsorbente, estabilizante, espesante, agente suspensor y como
modificador de la viscosidad.
Otros usos
Las posibles aplicaciones de las bentonitas son tan numerosas que es casi
imposible citarlas todas. Adems de los usos campos de aplicacin industrial
indicados anteriormente, las bentonitas se utilizan:
* En la industria de detergentes, como emulsionante y por su poder ablandador
del agua, debido a su elevada capacidad de intercambio catinico.
* Par la fabricacin de pinturas, grasas, lubricantes, plsticos, cosmticos, se
utilizan arcillas organoflicas, capaces de hinchar y dispersarse en disolventes
orgnicos, y utilizarse, por lo tanto, como agentes gelificantes, tixotrpicos o
emulsionantes.
* Para desarrollar el color en leucolorantes, en papeles autocopiativos, se
utilizan bentonitas activadas con cido.
* En agricultura, para mejorar las propiedades de suelos arenosos o cidos, as
mismo se utilizan esmectitas sdicas para recubrir ciertos tipos de semillas, de
forma que su tamao aumente, y resulte ms fcil su distribucin mecnica, a
la vez que se mejora la germinacin.
* En la obtencin de membranas de smosis inversa, para la desalinizacin de
aguas.
* En los ltimos aos, adems, estn compitiendo con otras arcillas
absorbentes (sepiolita y paligorskita) como materia prima para la fabricacin
de lechos de animales.
VISCOSIDAD CINEMTICA
Existen varios equipos diseados para la determinacin de viscosidad, siendo
la viscosidad cinemtica de mayor facilidad de determinacin. La viscosidad
est en funcin a la temperatura debido a esto se debe especificar la
temperatura a la cual se realiza su determinacin.
El viscosmetro de Ostwald es quizs el modelo que ms se ha utilizado en la
medida de viscosidades absolutas y relativas en lquidos puros y biolgicos, en
sus mezclas y, especialmente, en fluidos newtonianos.
hr = t/t.r
h = A exp(DEvis/RT)
ACTIVACIN DE LA BENTONITA
- La muestra de bentonita proporcionada se tritur con un martillo.
- Despus, para obtener un tamao menor se moli en un mortero.
Fig 16. Molienda de bentonita en un mortero
- Una vez molido finamente todo, se lo hizo pasar a travs de una
cernidora de 50 m.
- Se prepar 250 mL de cido clorhdrico 5N a partir del comercial.
- Se pesaron 25 g de la bentonita tamizada.
- Se prepar el equipo de activacin que consista en un termo agitador
con su pastilla, un baln, un termmetro y un equipo de reflujo.
- Se coloc en el baln primero la bentonita pesada y despus el cido
para que haya una fcil disolucin de la bentonita y no queden restos en
las paredes del baln.
- Se llev a calentamiento en el termo agitador y se program una
agitacin media continua.
ACEITE CLARIFICADO
Fig 28. Flujograma representativo de la clarificacin de aceite sucio
GRAVEDAD ESPECIFICA
- Se vertieron en una probeta aproximadamente 80 mL de aceite
recuperado y se registr su temperatura.
- Se introdujo el densmetro y se esper a que se estabilice, para despus
hacer la lectura correspondiente.
Fig 29. Medicin de la gravedad especifica con un densmetro
Cabe recalcar que para este caso, al no ser un lquido transparente, la
manera correcta de realizar la lectura es como en la Fig.
VISCOSIDAD
DSC
- La bentonita recuperada se calcin a 200C por 4 h, seleccionando
posteriormente las muestras ms representativas.
- Los tres tipos de bentonita, no activada, activada y recuperada, se
molieron y se pasaron por un tamiz de 50 m.
F
gFi
RAYOS X
- Se realizaron (en tiempos separados) pastillas para las tres muestras, de
acuerdo al molde del difractometro de rayos x.
Pb Cu Zn Fe
Digestin con:
maceite [ g]
[mg/L] [mg/L] [mg/L] [mg/L]
Siendo:
atmica [mg/L]
Muestra maceite [ g] Pb Cu Zn Fe
[mg/L] [mg/L] [mg/L] [mg/L]
p1 0,5159 0,323 0,108 0,2804 1,3033
p3 0,5238 0,361 0,0828 0,3402 1,3509
p4 0,5238 0,361 0,1325 1,0036 0,7982
M1-2N 0,5018 0,364 0,1826 0,7579 1,0072
M1-3N 0,5006 0,401 0,1714 0,6463 0,9536
M1-5N 0,5056 0,391 0,1066 0,3465 0,7136
M3-2N 0,5003 0,397 0,0888 0,2571 0,8316
M3-3N 0,5219 0,339 0,0704 0,2321 0,776
M3-5N 0,5241 0,4 0,0714 0,4685 0,5258
M4-2N 0,5198 0,341 0,0752 0,4177 0,4608
M4-3N 0,5147 0,325 0,0621 0,403 0,5536
M4-5N 0,547 0,265 0,0704 0,425 0,6305
Siendo:
C Pb : Concentracin del metal en el aceite [ ppm o mg/Kg]
atmica [mg/L]
V solucin : Volumen al cual se afor la digestin [mL]
VISCOSIDAD
Tiempo de
N De acuerdo a la relacin siguiente:
escurrimiento [min]
= kt
1 10,064 Siendo:
2 10,069
3 10,06 : viscosidad dinmica
t [cSt]
10,0643 = 606,43s
promedio
K: constante del
viscosmetro usado [ ]
cSt
s
40 C = 57,368 [cSt]
Tiempo de
N
escurrimiento [min]
1 1,267
2 1,265
3 1,2696
t
1,2672 = 86,72s
promedio
GRAVEDAD ESPECFICA
T aceite=68 F
60 F 9
Gravedad API C = g.e
141,5
API = 34,4046
De acuerdo a la bibliografa el aceite recuperado pertenece a los aceites
livianos, los cuales tienen un rango de API de 30 a 39,9
PUNTO DE INFLAMACIN E IGNICIN
T ignicin =235 C
Este valor limita la temperatura a la que el aceite debe estar expuesto, por lo
cual el aceite recuperado es resistente a temperaturas altas.
PORCENTAJE DE CENIZAS
maceite=0.4922 g
mcrisol=23.4020 g
mcrisol+ cenizas=23.4026
mcenizas = 0.0006
mcenizas
%cenizas= 100
maceite
%cenizas=0,12
DSC Y TG
-5
-10
RECUPERADA NO ACTIVADA ACTIVADA
Rel.cambio de masa (%)
-15
-20
-25
Temperatura (C)
90
95
100
105
RECUPERADO NO ACTIVADA ACTIVADA
HDSC(microV)
110
115
120
125
130
135
Temperatura (C)
BENTONITA NO ACTIVADA
900
800
700
600
500
BENTONITA NO ACTIVADA
UA
400
300
200
100
0
5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 67 69 71
grados
300
200
100
0
5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 67 69 71
Grados
BENTONITA RECUPERADA
Los resultados obtenidos del anlisis para la bentonita activada fueron:
160
140
120
100
ACTIVADA recuperada
UA
80
60
40
20
0
5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 47 49 51 53 55 57 59 61 63 65 67 69 71
Grados
En la grfica comparativa se observa que hay una mayor desorientacin de las lminas de montmorillonita.
Los picos que sobresalen de la bentonita recuperada son debido a la presencia de los metales pesados.
6. CONCLUSIONES
con
HN O3 , debido a que presenta las concentraciones ms elevadas
de metales pesados.
Las determinaciones de metales pesados en las muestras de aceites
clarificados con bentonita activada a distintos niveles de concentracin
de HCl y con bentonita sin activar, muestran que el mejor mtodo de
clarificacin se realiza con la bentonita 4 y con 5N como concentracin
de HCl. Esto debido a que dicho mtodo presenta las concentraciones
ms bajas de metales pesados
La activacin de la bentonita 4 se realiz en un rango de temperaturas
entre 90-95 C, verificndose la activacin con las pruebas de DSC, TGA
y rayos x. Evidenciando la apertura de la zona de intercambio catinico.
Las condiciones de mejor clarificacin se obtienen con una
concentracin de bentonita activada de 20g/100mLdeAceite, en un
rango de temperatura de 160-170C, en un tiempo de 25 minutos
alcanzados los 160C y con agitacin baja cada 2 minutos.
Las propiedades fsicas de viscosidad, gravedad especfica del aceite
recuperado estn dentro de las admisibles por un aceite lubricante
norma SAE 20 monogrado, y dentro de un aceite liviano segn norma
API.
La temperatura de ignicin del aceite es alta, por lo cual es un aceite
liviano que soporta altas temperaturas.
El resultado obtenido en la determinacin de cenizas significa que en el
aceite analizado hay un remanente reducido(menor al 1%),
probablemente de los metales pesados (Pb,Fe,Cu,Zn) o de los aditivos
que presentaba el aceite antes de ser utilizado.
Los anlisis realizados de DSC y TGA demuestran la activacin de
bentonita debido a que se evidencia la menor presencia de oxidrilos en
la zona interlaminar de intercambio catinico en la curva que presenta la
bentonita activada.
La absorcin de metales pesados en la clarificacin que se realiza con
bentonita activada se evidencia con el termograma que presenta la
bentonita recuperada. Presentando una curva de deshidroxilacin y
oxidacin ms significativa, debido a la absorcin de metales pesados
por la zona interlaminar de intercambio catinico.
La bentonita sin activar es una mezcla de bentonitas clcicas, con alta
concentracin de montmorillonita con redes cristalinas bien ordenadas,
tambin se evidencia la presencia baja de cuarzo. Haciendo de la
bentonita analizada una buena bentonita para activar.
El ensanchamiento de la zona interlaminar de intercambio catinico que
se realiza en el proceso de activacin, se evidencia con una
desorientacin de los picos de montmorillonita presentes en el
difractograma de la bentonita activada.
La absorcin de metales pesados por la bentonita activada se traduce en
una deformacin de las lminas que presenta. Resultando un
difractograma catico, con una composicin baja en metales pesados.
7. BIBLIOGRAFA
Benito, J. G. (2002). OCW. Recuperado el 15 de Octubre de 2016, de
http://ocw.uc3m.es/ciencia-e-oin/caracterizacion-de-materiales/material-
de-clase-1/Analisis_termico.pdf