GDI Engines ' When developing a new motor- vehicle engine, engineers are

faced with the dilemma of more power or less fuel. The goal is to combine high power output
and low fuel consumption. Increasing fuel efficiency helps motorists to save money and also
reduces C02 emissions. Gasoline Direct Injection (GDI) engines can reduce fuel consumption
by up to 20%, thereby producing 20% lower emissions.

How does it work?

GDI engines use a new combustion control method that injects gasoline directly into the
cylinders, where it mixes with oxygen from air drawn in from the outside. Conventional spark-
ignition engines mix air and gasoline in the intake manifold before injecting the mixture into
the cylinder. The GDI engine produces a finer mist of gasoline in the cylinder which leads to
cleaner burning and more power. It also has a shaped piston crown to swirl the finely atomized
gasoline into a tight cloud near the tip of the spark plug. This stratified charge of fuel and
fresh air near the source of ignition is the process behind GDls low fuel consumption. Some
car makers have developed other key components, for example a high-pressure common-rail
injection system with a single piston injection pump. This pump supplies the exact amount of
fuel needed to maintain the required pressure in the system. GDI engines will become more
important in the future because of the need to reduce fuel consumption and because of
growing environmental concerns

Los motores GDI

'En el desarrollo de un nuevo motor del vehculo motocicleta, los ingenieros se enfrentan con
el dilema de ms potencia o menos combustible. El objetivo es combinar la salida de alta
potencia y bajo consumo de combustible. El aumento de la eficiencia del combustible ayuda a
los automovilistas para ahorrar dinero y tambin reduce las emisiones de C02. Los motores de
gasolina de inyeccin directa (GDI) pueden reducir el consumo de combustible hasta en un
20%, produciendo con ello las emisiones un 20% ms bajos.

Como funciona?
motores GDI utilizan un nuevo mtodo de control de la combustin que inyecta gasolina
directamente en los cilindros, donde se mezcla con el oxgeno del aire aspirado desde el
exterior. Los motores de encendido por chispa convencionales de mezcla de aire y gasolina en
el colector de admisin antes de inyectar la mezcla en el cilindro. El motor GDI produce una
niebla fina de la gasolina en el cilindro que conduce a una combustin ms limpia y ms
poder. Tambin tiene una corona del pistn en forma de remolino de la gasolina finamente
atomizado en una nube ajustado la punta de la buja. Esta carga estratificada de combustible
y aire fresco cerca de la fuente de ignicin es el proceso detrs de bajo consumo de
combustible de GDL. Algunos fabricantes de automviles han desarrollado otros componentes
clave, por ejemplo, un sistema de inyeccin common-rail de alta presin con una sola bomba
de inyeccin de pistn. Esta bomba suministra la cantidad exacta de combustible necesario
para mantener la presin requerida en el sistema. motores GDI sern ms importantes en el
futuro debido a la necesidad de reducir el consumo de combustible y debido a las crecientes
preocupaciones ambientales