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Del urbanismo a
la planeacin en
Bogot (1900-1990)
Esquema inicial y
materiales para pensar
la trama de un relato
Rodrigo Corts Solano
Abstract
Resumen This text composes a scheme for the analysis of the
Este texto articula un esquema para el anlisis del City Planning development in Bogot. It emphasizes the
desarrollo del plan en Bogot. Hace nfasis en las distin- different stages of the planning experience to reveal the
tas etapas de la experiencia planificadora para develar la route between one first normative stage of urbanism, by
travesa entre una primera etapa normativa del urbanis- way of a second stage of city planning founding introducing
mo, pasando por una etapa fundacional de planeamien- a temporal horizon that includes a directing idea for the
to urbanstico que, con la introduccin de un horizonte city towards a possible future, it completes the route in the
temporal, inclua una idea directora para la ciudad en el 90s at an urban planning stage in which plan is subject to
futuro, hasta llegar, en los aos noventa, a la planeacin economic means.
urbana sometida al plan econmico. The author analyzes each one of the models
El autor analiza cada uno de los modelos urbanos adopted in Bogot in the period between 1900 and 1990
adoptados en Bogot en el perodo comprendido entre 1900 to show that the different approaches to such models and
y 1990, para evidenciar que los enfoques que han surgido the further discussion around them reveal as different ways
tras la discusin en torno a tales modelos se revelan como of seeing, thinking and operating on the city.
distintos modos de ver, pensar e intervenir la ciudad.
Key Words
Palabras clave Urban planning, urbanism, Bogot, urban norms.
Urbanismo, planeacin, Bogot, normatividad
urbana. Recibido: 20 de agosto de 2007
Aprobado: 20 de septiembre de 2007
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Introduccin
Este trabajo tiene por objeto presentar un esquema preliminar para el anlisis
del paso del urbanismo a la planeacin urbana en Bogot a lo largo del siglo XX. En ese
sentido, la principal fuente consultada ha sido la sucesin de planes, acuerdos muni-
cipales, decretos de la Alcalda y los documentos de anlisis o soporte producidos a lo
largo de estos 90 aos. Este trabajo debe entenderse, entonces, como un intento por
ordenar en un relato los episodios de mayor relieve los que ms se ven en relacin
con el tema del plan en Bogot.
Sobre el tema, puede decirse que no existen intentos especficos por documen-
tar y ordenar un recuento histrico, a excepcin del texto de Manuel Garca Camacho
(1976) y de algunas evaluaciones circunstanciales (cfr. Gilbert y Zorro, 1982; Universi-
dad Nacional de Colombia, sede Medelln, 1992).
El primer enfoque ha derivado hacia (o provena de?) una reivindicacin del di-
seo urbano como ncleo de la actividad planificadora, enfatizando el principio
organizador y socialmente til del espacio pblico.
4 La exposicin ms articulada
Pareciera que existe un desbalance pronunciado entre las conclusiones de pero tambin la ms parciali-
zada de esta evaluacin est
esta evaluacin (el gran peso del espacio pblico en la determinacin de la calidad
en S. Arango (1989). Vase, por
del espacio de la ciudad) y los medios de los que se dispone para incidir sobre la ejemplo, el siguiente pasaje:
produccin de ese espacio. En las experiencias orientadas por una evaluacin de Los virulentos ataques a Brun-
este tipo, en general, se ha pretendido actuar desde el diseo y con el diseo, sea ner (y con l a todos los desarrol-
los urbansticos de principios de
por la va de la experiencia reivindicando, como ejemplo o como regla, la ciudad siglo) no se explican nicamente
del pasado, sea por la va de la denuncia mostrando los efectos producidos por por un problema de calles torci-
una prctica despreocupada por lo concreto de la percepcin, o, en ltimas, por das o rectas, anchas o angostas.
En realidad se trataba de una
la va del maquillaje a las operaciones que se deciden en mbitos completamente transformacin muy radical en
ajenos al diseo urbano. la forma y escala de pensar la
ciudad. La nueva generacin
conceba la ciudad como un
Dentro de este enfoque, pareciera que se confa exclusivamente en las oportu-
organismo general y abstracto,
nidades proyectuales, generalmente de iniciativa pblica, al tiempo que se desconfa como un mecanismo que ha
de cualquier previsin abstracta a ser concretada en un proceso con participacin de roto los lazos de la percepcin
diversos agentes y diversas instancias decisorias. En este sentido, no se considera ne- directa del espacio pblico. Las
ideas generales de progreso, efi-
cesario comprometerse con ninguna figura de planeacin, a la espera de que se geste ciencia y orden se volcaron en
individualmente cada oportunidad; en cada una, se intentar actuar modelando el imgenes igualmente generales
relleno con base en dar forma y lmites al espacio pblico. donde las visiones distantes os-
curecan y difuminaban las vi-
siones cercanas e inmediatas de
En el segundo enfoque, se caracteriza toda la experiencia de planificacin anterior los espacios cotidianos (p. 213).
como formalista o esteticista (planeacin de arquitectos) marcada por un sesgo 5 Vanse, por ejemplo, las evalua-
ciones incluidas en Alternativas
que ignora las fuerzas, relaciones y procesos reales que dan como resultado la for-
para el Desarrollo de Bogot y
ma de la ciudad. en Fase II, influenciadas por el
economista Lauchlin Currie.
Por eso se ha enfatizado la necesidad de construir una base informativa mucho O, en particular, sus textos Una
poltica urbana para los pases
ms compleja y diversa, con el fin de formular en trminos ms abstractos (de forma y en desarrollo (1965a) y Ensayos
estructura) las relaciones (sociales y econmicas) que ordenan el espacio de la ciudad; sobre planeacin. Introduccin
y, en consecuencia, poder disear estrategias de intervencin en todos los campos a una teora conocida como
Operacin Colombia (1965b),
simultneamente, aunque con base en la evaluacin de los efectos de las distintas editados ambos por Tercer
combinaciones posibles. Mundo.
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En este caso, como se anunciaba al principio, la figura del plan integral es el
elemento central. La premisa integralista sobre la cual se debera construir el plan es
la de una informacin exhaustiva sobre los procesos econmicos y sociales, y sobre su
incidencia en la configuracin espacial de la ciudad, particularmente en cuanto a la
definicin de los usos del suelo, en su relacin con las redes y sistemas de transporte y
con los dems sistemas de las infraestructuras. Todo esto, con el fin de modelar tales
relaciones y poder someter ese modelo a los efectos tericos del cambio de las condi-
ciones en los distintos sectores, para escoger la alternativa que se comporte de forma
ms ajustada a los objetivos trazados para la transformacin de la ciudad.
Lo que debe quedar claro, sin embargo, es que ambas evaluaciones tienen en
comn que reconocen que el objetivo de la planeacin es lograr una ciudad mejor, sin
variaciones estructurales o de fondo; la diferencia parecera estar en cmo obtenerla.
Desde el punto de vista operativo, no obstante, no es fcil encontrar mayores diferen-
cias: en los dos casos, el instrumento pareciera ser un mercado libre, que se considera,
por definicin, imperfecto y que requiere peridicamente de la accin del Estado para
corregir los efectos inaceptables socialmente, contrarrestando la tendencia a generar
monopolios sobre la propiedad de los predios de mejor localizacin.
* * *
Lo llamativo en las dos evaluaciones presentadas atrs es que el Plan Piloto (y su
fase posterior de carpintera o instrumentacin) sea el elemento-cua que, en un caso,
representa el inicio de un nuevo enfoque abstraccionista en la planeacin, o, en el otro
caso, representa el final de la tradicin sustentada en el planeamiento fsico.
Por nuestra parte, hemos intentado disponer en un solo esquema los tres pero-
dos que se desprenden al cruzar las dos evaluaciones a las que se ha hecho referencia.
Las tres etapas en la evolucin del planeamiento urbano se pueden, pues, resumir en
los siguientes trminos:
La segunda puede considerarse como una etapa fundacional del planeamiento ur-
banstico de la ciudad como conjunto, en el sentido de que apunta a la provisin de
un horizonte temporal tan alejado como son 50 aos. Su principal caracterstica fue
la de enfatizar la necesidad de construir una nueva realidad acorde con los retos
de lo que se dio en llamar la civilisation machiniste; se convirti as en una de las
primeras experiencias en el pas dentro de la acepcin moderna de la cultura de
la planificacin. Esta experiencia especfica de planear lo urbano no se consolid
y no desarroll relaciones con las posteriores experiencias de planeamiento en
el campo econmico. En trminos instrumentales, sigue un proceso similar de
La tercera etapa, que se puede calificar como la del predominio del enfoque
del planeamiento del desarrollo, se caracteriz por el despegue del planeamiento
econmico; produjo una ruptura consciente con la experiencia previa, y el planea-
miento urbano se subordin al plan econmico y social, perdiendo su identidad.
Se refiere a la figura del Plan Integral de Desarrollo, que en Bogot, sin embargo,
nunca se redact: se pas de los estudios (Alternativas y Fase II), a la redaccin de
instrumentos (Acuerdos 7/78 y 6/90), sin solucin de continuidad. La figura del Plan
de Desarrollo Municipal, impuesta por la Ley 9/89, resulta ser un hbrido raro entre
los acuerdos mencionados.
* * *
Con el Plano de Bogot Futuro se concretaba el accionar de una capa de intelec-
tuales urbanos que vean con preocupacin la ineficacia de los instrumentos tradiciona-
les para absorber iniciativas de urbanizacin dispersas en el territorio. Tcnicamente,
se buscaba desarrollar los principios del City Planning, aunque dando mayor peso a
su versin norteamericana, que enfatizaba la necesidad de dar mayor jerarqua a los
elementos fsicos que daban forma a la expansin.
Habida cuenta de que en las dos primeras dcadas del siglo las inversiones
pblicas en la ciudad dependan en buena medida del nivel central (ministerios) o
del departamento, se destinaba prioritariamente la, casi siempre, reducida inversin
pblica local a la construccin de las redes de servicios pblicos domiciliarios, las vas
locales y algunos equipamientos bsicos. 6 En realidad, de su trazado, como
se ver ms adelante.
7 Que incluan desde los proced-
El Plan, concebido principalmente como un soporte para proyectar las redes, imientos genricos heredados
tom la forma de un plano para la ciudad del ensanche. La ventaja de esta primera de las Leyes de Indias, la disemi-
nacin de indicaciones norma-
figura de planeamiento respecto a los reglamentos anteriores, resida en su nivel de tivas y reglamentarias dentro de
definicin espacial para orientar la intervencin pblica y sus inversiones. Su debili- los cdigos de polica a lo largo
dad consisti en no tener los instrumentos adecuados para coordinar la urbanizacin de todo el siglo XIX, hasta nor-
mas ms especficas (como el
privada de nuevo suelo, con la extensin de las infraestructuras y equipamientos de la
Acuerdo 10 de 1902 y sus regla-
ciudad. As, la inversin pblica en infraestructura se alej del mandato del plano, para mentaciones posteriores), que
seguir la huella de la expansin dispuesta por el mercado. Es entonces de presumir que regulaban los procedimientos
el Plano de Bogot Futuro perdiera rpidamente vigencia, porque no sirvi para dirigir para incorporar nuevo suelo,
mediante la extensin de la tra-
de manera efectiva la actuacin del Estado central (Nacin o departamento) ni para ma de la ciudad en los bordes
regular la actuacin del sector privado. de lo ya urbanizado.
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Con la fundacin del Departamento de Urbanismo en 1928 y con el cambio
de condiciones a partir de la crisis mundial del capitalismo en 1929 y de la apertura
de la Repblica Liberal en 1930, se vivi un perodo de numerosas iniciativas privadas
y de gran cantidad de obras pblicas en la ciudad. En estas condiciones, la propuesta
de Brunner enfatiz como papel de la institucin pblica el de ofrecer un repertorio
amplio y actualizado de herramientas tcnicas, al lado de un abanico selecto de alter-
nativas y opciones de urbanizacin altamente arquitecturizadas. En este sentido, se
daba gran importancia a la calidad del espacio que debera producirse, trasladando en
gran parte las decisiones de carcter urbano a la iniciativa privada, o actuando desde la
administracin como un urbanizador entre muchos otros, con la misin de demostrar
los valores de la calidad, por medio del ejemplo. Tcnicamente, el peso se pona en
lograr los ms altos niveles de coordinacin (servicios pblicos, equipamientos, viali-
dad, entendidos, en general, como obras de urbanismo, en el sentido ms operativo
del trmino) en cada evento de construccin de la ciudad, sin referencia a un plan o
plano previos que limitasen, a priori, las posibilidades.
Como se ver, el producto inicial de esta forma de planeacin eran dos planos:
la zonificacin de la ciudad futura, discriminada por actividades y por densidades, con
la que se corregan las distorsiones causadas por la descoordinacin de las iniciativas
pblicas y privadas diversas, y se establecan, al mismo tiempo, condiciones para la ur-
banizacin privada, en trminos de fijar proporciones para los espacios libres de acuerdo
con las densidades fijadas para cada fragmento en el que se hubiese repartido el rea
urbana. Y, segundo, el plano que resuma el plan vial, resuelto con base en un sistema
arterial jerarquizado que reforzaba la desagregacin en sectores recin mencionada.
En los primeros planes elaborados (Plan Piloto y Plan Regulador), toda defini
cin especfica en trminos de gestin o de realizacin de las previsiones del plan era
dejada a la voluntad, capacidad y astucia de los polticos, eufemsticamente designados
como la autoridad. Es decir, no contenan estrategia de gestin o de puesta en prctica
del plan diferente a las recomendaciones de hacerlo conocer por la mayor cantidad de
gente que se pudiera.
Este contexto debe tenerse en cuenta, con el objeto de recalibrar las crticas
segn las cuales la planeacin urbana naci con la deformacin de enfocar la ciudad
exclusivamente desde el punto de vista fsico.
Puede decirse, entonces, que el rol activo asignado por la planificacin fsica al espa-
cio urbano en la construccin de la sociedad es sustituido por otro muy distinto, al asignarle
a la construccin el papel de sector muy importante dentro de la economa nacional. 9 Quien actu directa o indirecta-
mente sobre la planeacin de
El tema central del planeamiento se desplaz, con cierta unilateralidad, al pro- Bogot desde diversas instancias
de decisin y a lo largo de por
blema de la ciudad como espacio econmico, tanto para la ciudad formal, como para
lo menos 20 aos, arrancando
la ciudad informal, tanto para el Estado como para el sector privado. Evidentemente, la en 1953 cuando elabor, en
perspectiva terica del gran crecimiento urbano, apuntalaba una diferenciacin y espe- compaia de Enrique Pealosa,
cializacin de roles entre el Estado y la iniciativa privada. La posibilidad de generar ma- un Plan para Bogot para el
Consejo de Planificacin original
sivamente empleo en las ciudades, de proveer las nuevas zonas de vivienda, de producir [sic]. Desgraciadamente, este
los nuevos centros industriales, de incorporar los nuevos sistemas de transporte, etc., se documento es, en la prctica, de
conceba como un reto principalmente para la inversin privada, y por tanto, la produccin consulta imposible, pues, como
lo subraya el propio Currie en
de la nueva ciudad supera el esquema tradicional de intervenciones del Estado. la introduccin a su texto Una
poltica urbana para los pases
Dentro de esta lgica, las concepciones predominantes sobre la produccin del en desarrollo (1965a), l tuvo la
fortuna de lograr poseer una de
espacio urbano tendan a colocar como preocupacin fundamental del Estado el tema
las cinco copias que quedaron
de la obra pblica orientada a producir la infraestructura que demandaba la incorpo- de este Plan, entre dos mil que
racin de tierras para los diversos usos urbanos. Por su parte, el sector privado entraba se imprimieron.
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a operar en el espacio urbano dentro de la lgica normal de la economa de mercado,
incorporando los usos y urbanizando las tierras que se demandasen de acuerdo con la
ley de la oferta y la demanda.
* * *
Hoy, aquella nocin de planificacin urbana como ciencia que describe, de-
fine y clasifica los pensamientos y previsiones en torno a los fenmenos urbanos, se
fragment en esferas tcnicas de conocimiento y prctica que se corresponden con
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1. La regularizacin de la prctica del urbanismo pasos a seguir cuando se quiera o requiera incorporar
Puede afirmarse que desde los inicios del siglo se nuevo suelo a la urbanizacin, con base en regularizar
detecta una preocupacin recurrente por definir instru- como procedimiento de extensin las experiencias de la
mentos e instituciones, inicialmente para el control de los fundacin de ciudades adelantada por los colonizadores
procesos urbanos, y muy poco tiempo despus, para su (tanto espaoles en los siglos XVI y XVIII, como criollos
previsin y ordenamiento. durante el siglo XIX en la regin antioquea) y, en par-
ticular, la experiencia adquirida en la produccin de la
En principio, antes del medio siglo, podra hablarse fraccin ms ortodoxamente referida al modelo de ciudad
de dos momentos en los cuales adquieren forma y perfil ordenada12: aquella comprendida en lo que ha dado en
instituciones y normas, en concordancia con una idea de llamarse el tringulo fluvial, entre los ros San Francisco y
ciudad y del papel que se le asigna a la intervencin de la San Agustn (barrios La Catedral y Santa Ins).
administracin10.
14 Episodios como el del barrio Gutt (rebautizado despus de 1948 En la proposicin, diseo y construccin de operacio-
como barrio Gaitn) los originales del plano de aprobacin en 1928 nes de mayor presencia, con un rasgo ms singular,
existen en los archivos de Planeacin Distrital plano que refiere sus
como el rea recreativa a orillas del ro San Cristbal
coordenadas a las del plano de Bogot Futuro, han derivado cronol
gicamente hasta aparecer bajo la autora del urbanista austriaco; y el Luna Park, el Park Way del barrio La Soledad.
puede aun dudarse porque las referencias son escasas y no con-
cluyentes de su intervencion en trazados superpuestos como el del En fragmentos completos de ciudad, concebidos como
barrio Ingls, Santa Luca o San Carlos.
15 Los lmites de las tareas del urbanismo estn formulados por Brunner formas completas cerradas sobre s mismas, con un m-
en este pasaje, redactado en tono moderado y sin proyeccin algu- nimo de conexiones con el tejido existente o por existir,
na de grandes ilusiones, como era caracterstico de su estilo poco como la proposicin de ciudad satlite en inmediacio-
dado a la argumentacin o a la demostracin: El adelanto del pro-
greso cvico en una localidad determinada no consiste en construir
nes de la recin creada Ciudad Universitaria.
palacios y obras suntuosas que quiz nunca se terminarn, sino en
una minuciosa labor que comienza con el fomento de la vivienda En otro sentido, esta experiencia tiene un cariz me-
ms modesta, la ubicacin meditada de la ltima dependencia de la
nos divulgado o menos estudiado; diramos, casi desco-
administracin pblica, de una escuela, de un hospital, y el trazado
acertado de la calle ms insignificante: comprende el control de la nocido en el desarrollo de una norma, no consignada
construccin particular ms sencilla y la coordinacin de todas las en textos oficiales, que podramos llamar casustica, en
actividades constructivas diarias que deciden la faz de una ciudad la medida en que se adapta, a la manera de una asis-
en el transcurso de los aos (K. H. Brunner en el Proemio al Tomo
II del Manual de Urbanismo, citado en S. Arango 1989: 179). tencia tcnica directa casi proyectual, a las necesidades
16 El proyecto original de esta publicacin inclua un tercer tomo
que nunca vio la luz. Hasta donde sabemos, no existe evidencia 17 Denominado, de manera extraa, Plan Regulador Bogot en 1950.
de que el profesor hubiera tenido alguna vez listo el texto, aunque 18 Vase C. Nio (1991: 211): El plan general del Parque fue trazado
tuviera muy claro su contenido y posible desarrollo (cfr. Brunner, supuestamente por el urbanista Karl Brunner, o por Pablo de la Cruz,
1939/1940). o por ambos.
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y requerimientos de cada urbanizador o propietario de 2. El urbanismo de los tiempos modernos:
suelo en trance de desarrollar un nuevo predio. Dicha ex- el Plan como institucin
periencia est consignada en la extensa correspondencia
que desde el Departamento de Urbanismo se dirige a los 1947-1953: Le Corbusier, Wiener y Sert: los
interesados19, con el fin de comunicarles el concepto que primeros planes urbanos en Bogot y en Co-
merecan sus iniciativas y las recomendaciones propuestas lombia
para hacerlas aceptables. Durante toda la dcada de los cuarenta hubo nume-
rosas manifestaciones e iniciativas que revelan el descon-
En esta prctica y en los ejemplos incluidos en el tento con la orientacin dada por Brunner a la intervencin
Manual para ilustrar el urbanismo moderno, adems de urbanstica de la administracin pblica. Pinsese, por
las referencias a la Ciudad Jardn o al exclusivo suburbio ejemplo, en la sucesin de propuestas espontneas de
norteamericano, resulta significativo el uso que se hizo Planes Viales. Pero el principal descontento provena de la
de las experiencias de colonias obreras promovidas por carencia de un Plan Regulador, figura de planeacin que
las administraciones socialdemcratas en la Repblica de desde los aos treinte apareca como necesaria para poder
Weimar y en la Viena Roja de la dcada de los aos veinte. ordenar lo que se consideraba expansin urbana catica.
En Brunner, estos modelos son despojados de cualquier La campaa para su adopcin era adelantada, en especial,
referencia a su destinacin o a su carga ideolgica, tra- por parte de un grupo de profesionales de la ingeniera y la
ducindolos en reglas del juego normas implcitas muy arquitectura20 que empezaba a adquirir mucha importan-
abiertas a la interpretacin en cada evento individual, y cia en el escenario nacional.
en mecanismo de control sobre la forma global de cada
barrio o urbanizacin. En general, los fragmentos desa- Esta situacin llev a incluir en la legislacin nacio-
rrollados por el Departamento de Urbanismo estuvie- nal21la obligacin para las ciudades ms grandes de ela-
ron dirigidos a satisfacer las condiciones de la demanda borar un Plan Regulador para ordenar su expansin fsica,
proveniente de sectores de ingresos altos en trance de norma que se aplic de manera prcticamente simult-
abandonar el centro terciarizado o a las franjas de capas nea en Bogot, Medelln y Cali, contratando entre 1949
medias en formacin. y 1950 a la misma firma consultora extranjera, la Town
Planning Associates22.
El breviario de buenas maneras urbansticas, el
Manual, era el parmetro de control tcnico para medir
las diversas proposiciones. Aunque construido con un re-
20 La organizacin gremial de los arquitectos (SCA), por su propia inicia-
pertorio formal que inclua y casi preferenciaba solucio-
tiva, produjo un Plan Vial en 1945 y la revista Proa, que desde su fun-
nes modernas de la primera generacin (calles anchas y dacin en 1946 inici una radical campaa contra lo que dio en llamar
avenidas arborizadas y trazado sinuoso, series de unida- urbanismo feudal y planos criminales, public varios proyectos
des arquitectnicas compactas y exentas, antejardines... urbansticos y reglamentarios para el rea central de la ciudad y otro
Plan Vial en 1946. El gremio de los ingenieros, a travs de la opinin del
el repertorio de Ciudad Jardn y del suburbio residencial), director de su rgano oficial Anales de Ingeniera, Julio Carvajal, declara-
parece vlida la filiacin de esta propuesta en la lnea que ba pblicamente su descontento con la gestin adelantada por alguien
tiene en Camilo Sitte y su Arte de construir ciudades un que haba sido prcticamente impuesto por ellos y abogaba por una
nueva contratacin, arguyendo la urgencia, ahora dramtica, de contar
protagonista de primera lnea (cfr. F. Corts, 1989). Brun- con un Plan Regulador (cfr. revistas Proa No. 3 (11: 46), 5 (02: 47) y 9
ner, por su parte, como sera de esperar, da un margen (11: 47) y Anales de Ingeniera No. de julio de 1946).
importante a la reflexin higienista-racionalista sol, aire, 21 Por medio de la Ley 88 de 1947, que fue el resultado de las gestio-
otra ciudad del mundo posee an. De tal hecho pueden sobrevenir para una poblacin de 1 milln de habitantes para esa misma fecha;
bondades materiales inmensas, una potencia espiritual que es propia Le Corbusier regal el plan para alojar el otro medio milln.
del civismo, un impulso para la poblacin que la har capaz de pasar 30 Deba haberse entregado a mediados de 1951. Cfr., la publicacin
a travs de todas las dificultades provisorias o accidentales y de mencionada antes en Anales de Ingeniera, donde se transcribe, ade-
realizar en armona la ciudad como expresin de nuestra civilizacin ms, el concepto favorable de la comisin de expertos nombrada por
maquinista (Le Corbusier, 1950: 46). Valga la pena mencionar que la SCA y la SCI.
173
En trminos de poltica urbana, el Plan Piloto fue A la escala del Plan Regional, el elemento ms im-
construido con los siguientes propsitos: portante era el de prever un futuro equilibrado para la
ciudad dentro de un sistema regional la Sabana volcado
Articular a la ciudad en un sistema regional de au- sobre s mismo, por las dificultades de imaginar vnculos de
toabastecimiento, dentro de las precarias posibilida- exportacin de excedentes en las condiciones seculares de
des ofrecidas por la delimitacin municipal. Por eso, aislamiento32. Esto pareci no coincidir con las expectativas
el plan remarcaba reiteradamente la urgencia de una de sus gobernantes y era, adems, completamente incom-
entidad y un plan de nivel y escala regionales31, que patible con el real papel de la ciudad, como se demostr
deba dar salida al inconveniente que resultaba de la en los eventos posteriores. Pero no es gracia acertar en el
autonoma de los municipios circunvecinos que per- marcador del partido dominical con el peridico del lunes
mitan desarrollos urbanos en sus reas limtrofes con en la mano.
Bogot, usufructuando as la infraestructura bogotana
sin contraprestacin alguna. A la escala del Plan Metropolitano, la decisin ms
importante tena que ver con la forma de T que se pre-
Formular una estructura bsica que enrutase las deci- tendi discernir para la totalidad de la ciudad, descrita
siones que tenan que ver con la forma de la ciudad y antes. La tendencia promovida por obras como la aveni-
sus posibilidades efectivas de crecimiento, instrumen- da de las Amricas y por los urbanizadores privados, que
talizando los principios de la zonificacin. apuntaba hacia el occidente y hacia la forma semicircular,
se consideraron altamente inconvenientes.
Contener la expansin indiscriminada de la ciudad
hacia el occidente, ordenando las expansin hacia el El Plan Urbano estableca los criterios para adjudicar
norte y el sur con zonas de uso exclusivo en vivienda un papel especfico a cada uno de los elementos de la es-
y densidades decrecientes hacia la periferia; es decir, tructura urbana: por una parte, a travs de la designacin y
manteniendo lo que se consideraba natural: la ocu- localizacin de las zonas diferenciadas funcionalmente, pre-
pacin de la franja de borde de la Sabana contra los tendi insertar un orden racional en las relaciones entre las
cerros en los usos de vivienda, porque cuenta con las distintas actividades citadinas. Por otra parte, con el nfasis
mejores condiciones de orientacin, vistas, rgimen en la jerarquizacin vial se supona poder resolver de mane-
de vientos, conexiones viarias. Complementariamen ra eficiente las necesarias conexiones entre las fracciones ob-
te, los usos del trabajo se repartan entre el centro tenidas de la operacin anterior. Correspondientes con esta
tradicional y una ramificacin tambin lineal de
usos industriales y de comercio pesado a lo largo del
32 Vase este elemento del diagnstico, formulado en dos registros muy
camino de Occidente. diferentes; primero, en lenguaje oficial: El anlisis del territorio
comprendido por el Plan Regional y de la situacin de la Sabana de
Introducir los instrumentos tcnicos de planeacin Bogot en relacin con el conjunto del pas, su altitud, sus conexio-
nes ferroviarias por el Magdalena, sus conexiones viales con Vene-
elaborados en las experiencias de los CIAM y de sus zuela, con el Magdalena y con los Llanos, no parecen dejar prever
impulsores: el urbanismo de tres dimensiones (zonifi- para la ciudad de Bogot un destino industrial de exportacin, sino
cacin por funciones, por alturas y por densidades), el simplemente la localizacin necesaria y suficiente de una industria
proporcionada armoniosamente a las necesidades del consumo lo-
sistema vial jerarquizado de acuerdo con el papel de cal. Es este un hecho muy importante que da a la urbanizacin de la
cada va dentro de la zonificacin general. ciudad de Bogot y a nuestro Plan Piloto, un carcter particular. Le
Corbusier (1950: 9). Segundo, en trminos del habla interior del
consultor que deba llenarse de razones: Visto desde Monserrate a
El Plan traduca estos principios en cuatro escalas
3.000 metros es el ms extravagante de los destinos! Por qu una
diferentes, por medio de cuatro Planes: el Regional, el ciudad aqu, por qu una gran ciudad? Pues porque es una capital.
Metropolitano, el Urbano y el del Centro Cvico. Fue una capital en el corazn de las Amricas. Tan en medio de
los Andes, como en el centro, o como en la periferia al borde del
mar. Capital = fortn del podero del sello Real (Madrid), tesoro
que debe ser protegido de las eventualidades. Pero en 51 (1951)?
31 La regin, para el Plan Piloto, era definida por la geografa de la Sa- Qu? Por qu? De 50.000 habitantes silencio, orden, medita-
bana de Bogot; las conexiones existentes con el resto del territorio cin a 1.000.000. Explicacin: el dinero. El dinero son los Esta-
nacional eran apenas un dato, casi natural, que pareca inexplicable dos Unidos: trabajos forzados, produccin desbocada. Situacin
desde una perspectiva estructural. El papel de la ciudad a escala na- desesperante. Bastantes guerras se han desatado en torno a ella:
cional era interpretado casi exclusivamente en clave representativa aunque de todas formas se pueden hacer ciudades, grandes ciu-
o de imagen (la ciudad capital y el orgullo de sus habitantes), o dades, con las redes de alcantarillado, con los servicios: importa-
como asiento de la burocracia estatal. Bogot, como se ha visto, era ciones colombianas, exportaciones norteamericanas (Le Corbusier
inexistente para la economa nacional, segn el Plan Piloto. Sketchbooks, No. 77, 1981).
calidad de solucin ejemplar a una determinada escala urbana, que 35 El influjo ejercido por estas nuevas herramientas es significativo no
no era de ninguna manera la de las grandes capitales europeas en el solo en la experiencia urbanstica de Le Corbusier Chandigarh,
VIII CIAM, realizado en Hoddesdon, Inglaterra en 1951, cuyo tema Saint-Di, Berln, etc., sino en los planes de los aos cincuenta rea-
central era El corazn de la ciudad. Exhibido entre los proyectos lizados por muchos de los participantes en el VIII CIAM mencionado
para la reconstruccin de St. Di (arrasada por la retirada del ejr- y su radio de influencia, el cual, no sobra recordarlo, era bastante
cito nazi) y el realizado para Chandigarh (nueva capital regional del extenso y, en general, crea en los descubrimientos de los grandes
Punjab, fruto del desmembramiento del Estado Indio postcolonial) maestros. Vanse, por ejemplo, los planes para algunas de las New
apareci como una etapa lgicamente necesaria en la bsqueda de Towns inglesas o los planes para varias villes nouvelles francesas, ya
una alternativa operacional a las diferentes escalas. en la dcada de los sesenta.
175
acabaron por estar subordinadas a las propias caractersticas del Plan Vial, y definidas por
las necesidades de equilibrar los tamaos, formas, densidades y dems caractersticas
de las nuevas unidades urbanas: los sectores.
Por otra parte, con el Plan Piloto fue factible poner por primera vez a prueba la
aproximacin tecnicista a la planeacin (sera mejor decir al urbanismo?), consisten-
te en construir un escenario hipottico hacia el cual debera conducirse todo esfuerzo
de ordenamiento urbano; sin embargo, en el Plan no se puede dejar de percibir un
cierto desencanto, algo as como un sentimiento de desengao, frente a tal tipo de
imgenes heroicas o completas, rebosantes de confianza en un futuro mucho mejor,
para simplemente abrir paso a un operar urgido por los reclamos ms evidentes de la
situacin concreta.
ha ido desplazando por imposibilidad de desarrollo de la ciudad [...]. con canales de servicio las paralelas existentes en la ciudad en ese
Al colocar el Centro Administrativo en El Salitre, se ayudar a descon- entonces (con la singular excepcin de la avenida de las Amricas,
gestionar la ciudad [...], no hay objecin valedera en que la construc- va que no va a parte alguna: las conexiones areas no merecan
cin de la ciudadela va a producir una desvalorizacin del centro, ya contar con tan suntuosa avenida, a ojos de los comentaristas de
que durante los numerosos aos en los que la mansin presidencial la poca). No deja de ser significativo que, hacia 1960, dos de los
ha estado ubicada en la zona, la valorizacin ha sido prcticamente ms importantes ncleos de extensin agregados a la ciudad sean
nula, en tanto que otras zonas alejadas del centro se han valorizado las parcelaciones, urbanizaciones y barrios clandestinos a lo largo
vertiginosamente [...], el mismo tipo de oposicin se le present al de la autopista norte iban hasta la calle 170, y la zona industrial
presidente Olaya Herrera con la construccin del Parque Nacional y la segunda zona industrial y los barrios obreros del sur occidente.
al presidente Lpez cuando construy la Ciudad Universitaria (Re- Obviamente, ninguno de estos dos desarrollos hacan parte de la zo-
vista Semana, enero de 1955). nificacin del Plan de Le Corbusier.
177
e inmediatista, sin plantear ni muchos ni muy comple- la accin de la administracin. Adems de que se con-
jos interrogantes sobre los posibles efectos de sus obras servaron claramente los principios bsicos del esquema
sobre la estructura de la ciudad existente o futura; sin de planificacin vigente, a saber: la zonificacin de las
embargo, escogi actuar sobre muchos de los elementos actividades urbanas y de la vivienda por sus densidades
definitorios en la configuracin de la forma urbana, con ple- (de R-1 a R-7), con el Plan se quiso avanzar en la cons
na conciencia heredada de la armazn del Plan Piloto del truccin de instrumentos para la distribucin racional de
efecto multiplicador que era posible lograr si as se operaba. las construcciones en el espacio (a travs de los ndices
de ocupacin y construccin) y para una eficiente dota-
1959-1966: Instrumentacin del planeamiento cin de equipamientos, cuyas reas se dimensionaron e
urbano moderno institucionalizaron. No obstante, no se trataba de imponer
Con la restauracin del gobierno civil, en 1958, se mecnicamente ndices o estndares internacionales al
conform de nuevo el Concejo de Bogot y un nuevo uso, sino de construir, con base en el anlisis de la ciudad
equipo profesional se instal en la administracin distrital. edificada, indicadores que permitiesen medir y controlar
Desde entonces, y hasta 1966, la figura de Jorge Gaitn eficientemente su desarrollo45.
Corts poltico y tcnico primero como concejal y
luego en sus cinco aos como alcalde mayor (1961-1966), La flexibilidad del Plan que oblig a que nun-
permitir una cierta continuidad en la planeacin de la ca se convirtiese en norma taxativa era administrada
ciudad y en su instrumentalizacin. Sin embargo, debe por la Junta de Zonificacin46, conformada para ello de
resaltarse que esta experiencia estuvo lastrada por el va- tal manera que sus decisiones se basaran en criterios de
co que signific la no oficializacin del Plan Regulador, aplicacin general ms que en normas especficas y de
con lo cual se debi concentrar esfuerzos, por lo menos obligatorio cumplimiento.
en una primera instancia, en definir normas especficas
y aplicables de manera clara y directa. Tampoco exista En el documento Planificacin de Bogot: 1964 exis-
claridad o acuerdo con respecto a los procedimientos a ta una mayor preocupacin por institucionalizar los procesos
seguir, ni mucho menos, sobre los mecanismos de actua para la toma de decisiones en materia de planificacin
lizacin de un Plan fuertemente afectado por las acciones en este caso fsica, por definir la forma de desarrollo
efectistas de la dictadura y por el crecimiento poblacio- para cada urbanizacin y cada parte de la ciudad su
nal completamente imprevisto. densidad, sus equipamientos, por fijar normas y proce-
dimientos de tramitacin y aprobacin que por definir
El Plan polticas rgidas de forma y estructura. Lo que no obsta
Se requiri desarrollar nuevos conceptos para para que, reiteradamente, se hiciese nfasis en la necesi-
sustentar una prctica que, aunque segua basada en dad de desarrollar las reas vacas dentro de la ciudad y
los principios del urbanismo moderno de los CIAM y en conformar una urbanizacin homognea y compacta, que
sus aplicaciones a las ciudades norteamericanas43, intent pudiese complementar la estructura de la ciudad lineal
acercarse minuciosamente a las cualidades especficas de la ramificada desarrollada hasta entonces, a pesar de que
realidad de Bogot, para planificar sus transformaciones en no se plantease la necesidad de un control estricto a la
el futuro. De la prolija realizacin de ese trabajo surgira un expansin urbana.
esquema de planificacin basado menos en el plan propia-
mente dicho y ms en el proceso de planificacin44. * * *
En concordancia con los principios de planificacin
El plan fue entendido como un instrumento flexible, expuestos, se desarroll el plan vial como adecuacin y
adaptable cotidianamente a las difciles condiciones de desarro
llo generadas por el acelerado crecimiento de la ciudad. Era 45 Es de destacar la construccin de una nueva sectorizacin de la ciu-
necesario concentrar esfuerzos sobre todo en convertir los dad, esta vez sobre la base de la desagregacin de los barrios con-
siderados como las unidades de desarrollo de la ciudad, que sirvi
postulados de base en programas concretos que permitiesen para definir los sectores censales DANE, aplicados desde el censo de
1964 para la referenciacin geogrfica de la informacin censal.
43 Los principios de planeacin sustentados en la poca estn condensa 46 Acuerdo 51 de 1963, considerado como Acuerdo Orgnico de la
dos en el texto 1964: La planificacin en Bogot (DAPD, 1964), que Junta de Planificacin, por el cual el Concejo facult al alcalde para
constituye el texto de planificacin ms completo desde el Manual establecer la zonificacin por decreto y cre una Junta de Zonifica
de urbanismo de Brunner en 1940. cin que deber recomendar al DAPD el estudio y actualizacin de
44 El plan es un instrumento que se va conformando todos los das. Es las normas urbansticas as como la del plano oficial de zonas, cuando
una frmula flexible, pero lo suficientemente concreta como para el desarrollo urbano as lo requiera (citado en el trabajo de Manuel
convertirse en programas de accin (DAPD, 1964: 31). Garca, 1976 y en el texto del acuerdo).
de los Arrayanes, localizada en los lmites con el municipio de Cha, en la Bogot de los aos sesenta como nueva forma de vida. Aunque
alejada por completo an hoy del permetro de servicios. no se puede desconocer sus cualidades ambientales, simplemente
51 Perfiles exactos, localizacin de redes de servicios pblicos, tipo de trfi- hay que reconocer su existencia como un dato ms de la realidad
co, radios de giro, especificacin tcnicas de materiales, resistencias, etc. urbana.
179
los dos modelos: el primero, especialmente para algunos barrios desarrollados por el
Estado y dirigidos a los sectores medios y populares (cfr. Alcalda, DAPD, 1964)55; y el
segundo, para los barrios desarrollados por los urbanizadores privados; barrios cuya
creacin adquiri en esos aos una fuerza inusitada en el norte de la ciudad, dirigida
a la demanda de los sectores de ingresos altos. Es de subrayar que el documento des-
conoci casi totalmente la inusitada proliferacin de barrios de origen clandestino, que
por la poca tuvieron un desarrollo muy importante. Se haca solamente una pequea
mencin, dentro del captulo de Renovacin Urbana, al Acuerdo 22 de 1963, por el
cual se establecen los trmites para realizar los programas de habilitacin de los ba-
rrios incompletos (Alcalda, DAPD, 1964: 216).
Por ltimo, hay que destacar que en este perodo se introdujo, por primera vez, la
idea de dotar a la ciudad con un sistema de transporte masivo, basado en la utilizacin
de los corredores viales de los ferrocarriles, pero complementado con otras lneas subte-
rrneas para conectar con los lugares principales de la ciudad. El estudio inicial condujo
a descartar el monorriel y a definir un sistema combinado de metro subterrneo y tren en
superficie. A pesar de su estado preliminar, el planteamiento contena in nuce todos los
elementos que ms adelante tendrn las diferentes propuestas para el metro.
181
Con la creacin del Departamento Nacional de bien diferentes entre s: i) la de desarrollo como resulta-
Planeacin, la asesora directa de la Comisin Econmi- do de una compleja y especfica interaccin de causas de
ca para la Amrica Latina y los compromisos adquiridos todo tipo, ordenadas jerrquicamente (con economa y
en Punta del Este, se inici con fuerza el perodo de la sociedad en lo alto y la forma fsica como soporte y resul-
planeacin para el desarrollo, que tendra su punto culmi- tado)58, y ii) la de un programa que deba hacer el uso ms
nante con la produccin del Plan de Desarrollo Nacional eficiente de un monto dado de recursos59.
Las Cuatro Estrategias en 1970 (DNP, 1971).
1967-1974: Del plan urbano a la planeacin eco-
S i los clculos sobre los procesos de expansin nmica
elaborados hacia la mitad del siglo por los planificadores Al final de la dcada de los sesenta, el economista
extranjeros invitados a formular los planes para las tres Lauchlin Currie, de origen norteamericano y nacionaliza-
principales ciudades del pas haban sido extremadamen- do en Colombia, reemplaz a Jorge Gaitn Corts como
te conservadores, los clculos que se hicieron en los aos figura preponderante en la planificacin de la ciudad. Du-
setenta con base en el crecimiento de los ltimos 20 aos rante el perodo en cuestin, Currie intentar imponer,
alertaban sobre unos procesos de expansin espectacula a travs de todos los medios posibles, una concepcin
res, que plantean como perspectiva la conformacin de totalmente diferente de la planificacin urbana: aquella
ciudades 4 o 5 veces mayores para 1990 y 2000. que la relaciona directamente con la planificacin eco-
nmica general del pas y con su modelo de desarrollo.
Toda la literatura y los debates de la poca pivota- Los estudios de Alternativas para el Desarrollo de Bogot
ban sobre el gran reto de prepararse para un crecimiento (CID, Universidad Nacional, 1969), el Plan de Desarrollo
sostenido sin precedentes. Tales fueron las conclusiones Nacional de Las Cuatro Estrategias (DNP, 1971), el Estudio
de los City Studies que patrocinara el Banco Mundial en de Desarrollo Urbano de Bogot -Fase II (DAPD, 1972) y
Bogot y Cali (1969-1972) o del estudio Alternativas para el texto terico sobre urbanismo Ciudades dentro de la ciu
el desarrollo Urbano de Bogot57. dad (DNP, 1974) constituyen etapas sucesivas de un nico
propsito obsesivo: evidenciar la absoluta necesidad de
La condicin, entonces, para proponer una pol- la planeacin como base del desarrollo general del pas y
tica de ordenamiento fsico de la ciudad dentro de este transformar la concepcin del desarrollo urbano y de los
enfoque era la produccin de insumos informativos y ana- sistemas de planificacin que hasta ese momento haban
lticos sin precedentes en el pas. La gran magnitud y alta imperado en el pas.
complejidad de los estudios adelantados, la calidad de los
compromisos intra e interinstitucionales requeridos y el Para facilitar la exposicin, el anlisis de este pero-
alto calibre de los equipos interdisciplinarios participantes do se dividir en dos subtemas:
pusieron en evidencia, por lo menos en este campo en el
pas, el ltimo esfuerzo por dar cuenta de una realidad Los estudios y programas para una ciudad en marcha
que, aunque se la conceba tremendamente complicada, Paralelamente a la ejecucin de varias obras planea-
se podra reducir conceptualmente y de ello se tena plena das por la administracin anterior, el gobierno del alcalde
confianza a algo manejable mediante el instrumento po-
deroso de los Planes de Desarrollo y sus estudios previos. 58 Esta fue la acepcin convertida en norma, mediante la definicin de
los contenidos de la figura de plan integral en la Ley 61 de 1978: en
En la prctica de la planeacin en Bogot, la no- l se combina la necesidad de contar con un diagnstico completo
de la situacin en todos los sectores econmico, social, administra-
cin de integralidad adquiri entonces dos acepciones
tivo, financiero, fsico, cultural con el estudio de diversas alternativas
de forma y estructura urbanas para albergar la poblacin nueva y
57 En efecto, la evaluacin de las tasas de crecimiento poblacional en- con la escogencia de una de ellas, la cual deba espacializarse en
tre los censos de 1951 y 1964 revelaba unas tendencias altamente concordancia con un conjunto priorizado de programas sectoriales
preocupantes. El estudio mencionado reseaba as el problema: La de inversin.
tasa de crecimiento de Bogot en el perodo 1951-1964 fue una 59 El problema est en definir lo que se entiende por eficiencia en el
de las ms altas del mundo 6,8% [...]. Fue, sin embargo, seguida uso de los recursos. En algunos casos se entenda como solucin a las
muy de cerca por Medelln, Cali y Barranquilla, con un promedio necesidades insatisfechas mas urgentes si se medan con el rasero de
de 5,2%. Y ms adelante seala: Las posibilidades de expansin los estndares urbansticos universales y perentorias si se medan
de estas poblaciones y particularmente de las ms grandes ciudades con el criterio de su efecto sobre las condiciones subjetivas, es decir,
son relativamente enormes, tanto por el crecimiento normal, como dentro de la lgica de la relacin ms baja en trminos de costo/be-
por la migracin desde pequeas ciudades y reas rurales (Alcalda, neficio; en otros casos, buscando un impacto indirecto mediante la
1967-1969: Alternativas para el desarrollo urbano de Bogot D. E, formacin de capacidades tcnicas, de gestin, de promocin, in-
Tomo I: 3). cluso polticas en la poblacin afectada (Programa Ciudad Bolvar).
183
Todos estos aspectos tcnico-econmicos estaban compactacin de la ciudad, ante la alarma producida
articulados dentro de una propuesta terica presentada por las desproporcionadas previsiones sobre su expan-
aos ms tarde por el propio Currie en Ciudades dentro sin63. Al efecto, se promovan desarrollos en altura en
de la ciudad (1974). Este texto sintetizaba la interrelacin las zonas donde ya existan servicios pblicos y en reas
necesaria entre los modelos de desarrollo nacional y ur- de influencia de las zonas de trabajo, con el fin de con-
bano, encaminada a alcanzar un mayor nivel en la produc trolar la expansin de la ciudad y mejorar la eficiencia
cin de bienes y servicios, para fortalecer as la economa de las redes de servicios y del transporte.
y las bases de la vida en la ciudad: crecimiento, desarrollo,
bienestar. De all, la necesidad de adaptar la estructura Se fijaron, adems, estmulos a la inversin priva-
urbana al aumento sustantivo de la poblacin y al creci- da y a la del Estado, buscando principalmente hacer ms
miento de la economa61. La respuesta ofrecida fue en- atractiva la construccin cerca a las zonas de trabajo.
tonces, por una parte, un modelo de ordenamiento fsico
del territorio urbano las ciudades dentro de la ciudad62 y, Como medio para elevar las densidades y agilizar la
por otra, la organizacin del sector vivienda, con base en la gestin de los proyectos, se introdujo la figura de las llama-
promocin de un sistema preferencial de financiamiento. das agrupaciones de vivienda o conjuntos arquitectnicos,
cuyo principio eran modalidades especiales de propiedad
La comparacin entre los principios de planificacin y de servicios comunales.
enunciados y los resultados de la indagacin sobre la es-
tructura de la realidad urbana concluy en la confrontacin Estas medidas, entre otras, constituyen una serie
entre dos alternativas bsicas para el desarrollo: la primera, importante de cambios que desfiguraron globalmente los
consistente en seguir las tendencias de desarrollo urbano postulados bsicos del perodo anterior: el plan flexible
identificadas en la realidad; y, la segunda, que propona apli- pero con principios rgidos, los ndices de zona, los princi-
car los principios enunciados (densificacin y redistribucin pios de arquitectura urbana, etc.64.
de actividades en el territorio), para efectuar la articula-
cin entre las polticas urbana y econmica nacionales. Estudio de Desarrollo Urbano de Bogot, Fase II
Evidentemente, el estudio seleccion la segunda alter Como su nombre lo indica, el estudio de Fase II es la
nativa como la ms recomendable para hacer la ciudad segunda parte de un trabajo general sobre el desarrollo de
econmicamente viable, sustentndola con amplios es- Bogot. Su primera parte, Fase I65, fue concebida como
tudios de vivienda, servicios comunales y transporte.
el ciudadano es valorado y apreciado por sus conciudadanos. [...] Una Mundial, fue desarrollado entre marzo de 1969 y abril de 1970 y
ciudad debe ser lo suficientemente grande para ofrecer las inquietudes, tuvo como propsito contribuir a la preparacin de un programa de
el movimiento, las oportunidades que el hombre desea, pero al mismo largo alcance para el transporte y desarrollo de la regin de Bogot, y
tiempo debe ser lo suficientemente pequea para que el individuo no se prepararla para el desarrollo metropolitano que tendra el rea debi-
pierda en la multitud (Currie, 1974: 29, 30). do a la alta tasa de crecimiento (Alcalda, IDU, 1975: I-1).
185
a la prctica; por eso mismo, el informe final planteaba cacin y generaliz la aplicacin de normas que busca-
que, con base en las recomendaciones mencionadas ban aumentar las densidades de la ciudad73, eliminando
anteriormente, el DAPD debera elaborar un Plan General conceptos tales como los ndices de zona, sobre los cuales
de Desarrollo para Bogot y presentarlo al Alcalde Mayor y se sustentaba la planificacin del crecimiento urbano74.
al Concejo de Bogot para su aprobacin, con miras a uti-
lizarlo como instrumento de control del desarrollo urbano Es decir, se acentuaron los cambios que se haban
de Bogot (Fase II, p. 16. El nfasis es nuestro). iniciado con el Acuerdo 65-67 y con el Decreto 1119/68;
de esta manera, con la expedicin del 159/74, se puede
Este plan nunca se desarroll. La administracin del dar por terminada una opcin precisa de planificacin:
alcalde Fernndez de Soto (1973-1974) se limit a elabo- aquella del equipo de Gaitn Corts.
rar un proyecto de acuerdo de zonificacin, en el cual es-
taban consignadas de manera esquemtica algunas de las Impacto sobre la estructura urbana
propuestas de estructura de Fase II los multicentros espe- Son bien conocidas las ejecutorias del alcalde Virgi-
cialmente; estaban s, pero totalmente fuera de contexto lio Barco al frente de la administracin distrital entre 1966
y sin los instrumentos necesarios para garantizar su confor- y 1969. Durante este perodo fue realizada una parte
macin70. El proyecto de acuerdo que adoptaba el nuevo importante de los proyectos y programas propuestos en
plano de zonificacin, fue convertido en norma a travs del los aos anteriores, adems de otros complementarios o
Decreto 159 de 1974, expedido con facultades extraordi- nuevos que, en su conjunto, tuvieron un impacto conside
narias, pues en el Concejo de Bogot se dej expirar los rable en la ciudad. Habra que mencionar al menos:
tiempos reglamentarios para adelantar el debate71. Este
decreto adopt tambin un Plan Vial, desarrollado por la La construccin del plan vial de la zona occiden-
firma Restrepo y Uribe como Estudio del Plan Vial 1973- tal de la ciudad (carrera 50 y avenida 68 y calles 53 y 63),
197672 por contrato con la administracin distrital. que impuls el desarrollo de esa zona para contrarrestar la
El decreto tuvo efectos importantes: reedit el con- ciudad lineal (o tentacular) y crear las bases de una ciudad
cepto de zonificacin, que haba sido dejado de lado par- compacta; con estas obras y con los barrios Paulo VI y La
cialmente en la primera parte de la dcada de los sesenta Esmeralda, se continu el lento proceso de desagregacin
(cfr. supra, nota 64); simplific las categoras de zonifi- del predio de la antigua hacienda de El Salitre.
70 A manera de ilustracin, vase en el proyecto lo relacionado con el La ejecucin del Programa de Integracin Urbana,
sistema de transporte masivo, para el cual simplemente se ordenaba que buscaba legalizar los barrios populares de origen
su estudio. Otro ejemplo, es la propuesta de incentivos tributarios
clandestino y articular al desarrollo global de la ciudad,
para fomentar la localizacin de empresas en los multicentros (exen-
cin de los impuestos predial y de industria y comercio durante 10 a travs de la construccin de vas de penetracin, re-
aos), presentada sin estudio alguno de justificacin o soporte. Se des de servicios, etc.
estaba muy lejos de cumplir con los requisitos que la propia Fase
II estableci para el desarrollo de su estrategia (cfr. los artculos 30,
sobre exenciones tributarias, y 31, sobre tarifas de servicios pblicos, La transformacin del centro con la apertura de nue-
en los que no se especifica monto o porcentaje de las deducciones). vas vas (calle 19, carrera 3) y la regularizacin de otras
71 Habida cuenta de que un proyecto de tal importancia fuese presenta-
(Plan muelas), as como el impulso al desarrollo de
do pocos das antes de finalizar las sesiones ordinarias del Concejo.
72 Elaborado con la asesora de Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas
Inc. de Nueva York. Vase Restrepo y Uribe Asociados, Programa Vial 73 Con mayor claridad que el 1119/68, el 159/74 introdujo la posibilidad
1973-1976 (1976). Se bas en un anlisis integral de la factibilidad de realizar cambios en las normativas de los barrios ya desarrollados
tcnica, econmica y financiera del Programa Vial para guiar las y aprobados. Hasta ese entonces, tales normas haban permanecido
inversiones del Distrito; inclua desde estudios de trfico, hasta di- absolutamente estables. Es decir, en aras de la densificacin se pas a
seo general de las vas (y preliminares de ingeniera) y anlisis de permitir que un proyecto pudiese sobrepasar las densidades estableci-
factibilidad financiera y de la capacidad financiera y operativa del das, si cumpla con algunos requisitos sobre tamao del lote, ocupacin
IDU. En trminos generales, la concepcin del plan vial no vari, del terreno y retrocesos, entre otros. Este es un aspecto fundamental
si tomamos como base el plan aprobado en 1961. De hecho, el sobre el nuevo tratamiento que se le da a la ciudad edificada.
programa vial 1973-1976, corresponde a una etapa ms del Plan 74 Tales ndices permitan formular los programas de equipamientos
Vial legalizado por el Concejo por el Acuerdo 38 de 1961. El pro- urbanos e infraestructuras, como concrecin del plan. Sin estos ins-
grama contempla la construccin de una serie de tramos de vas e trumentos, el sistema de planificacin quedaba desvertebrado.
intersecciones, para completar dos anillos de trfico parcialmente Adicionalmente, el decreto increment notoriamente las zonas lla-
construidos y para permitir el enlace de estos con el corredor ms madas especiales, que correspondan a los nuevos polos comer-
congestionado de la ciudad. De este programa, el estudio selec- ciales, contraviniendo as las normas originales de los desarrollos en
cion las obras prioritarias para el futuro inmediato, de tal manera cuestin. El acuerdo permiti su desarrollo en mayores densidades
que, en cuanto fuera posible, no interfiriera con las nuevas polticas y con mezcla de usos. Es decir, liber reas de magnitud importante
que pudieran surgir de la Fase II (p. R-1). para la accin renovadora.
* * *
Sin embargo, esta no puede ser considerada solamente como una poca de
ejecuciones. Por el contrario, deben destacarse los enormes cambios en la estrategia y
los principios de planificacin.
187
empresas constructoras que incorporaron la edificacin Urbano de la Zona Oriental de Bogot, PIDUZOB, que
de las viviendas como parte de su proceso productivo, y incluy un conjunto muy importante de obras, distribuido
que recibieron un impulso definitivo con la creacin del en 9 subprogramas77. Entre 1974 y 1975, sin embargo, el
sistema de financiacin especial del UPAC. La aparicin PIDUZOB fue reformulado radicalmente por el gobierno
de las nuevas figuras legales para la desagregacin o des- liberal de Lpez Michelsen, que termin por excluir de
englobe parcial de los predios urbanizados y/o edificados las obras a la controvertida avenida78 y se concentr en
las agrupaciones y los conjuntos debe explicarse en la ejecucin de vas y equipamientos para las zonas ms
este contexto, as como el aumento de las densidades y la deficitarias de la ciudad, que para la poca se haban con-
primera liberalizacin de la ciudad ya construida para vertido en un polvorn social79.
incorporarla al mercado inmobiliario.
Paralelamente, a finales de 197280, se cre el Insti-
Sin embargo, la irrisoria magnitud del impacto tuto de Desarrollo Urbano, IDU, concebido como la en-
de todas estas acciones planificadoras puede medirse al tidad idnea para ejecutar las obras de desarrollo urbano
corroborar, mediante una comparacin, la similitud im- de la ciudad, especialmente las viales, a travs de los pro-
presionante entre la realidad actual de la ciudad y las des- gramas de valorizacin. Pero esta funcin principal se fue
cripciones que los estudios de Alternativas y Fase II hacan complementando con nuevas actividades que lo fueron
de las tendencias espontneas del crecimiento urbano; fortaleciendo, a la par que el DAPD perda poder y pre-
lo que importa resaltar es que era contra tales tendencias sencia. Desde su fundacin al IDU se lo consider como
que ambos estudios se proponan luchar, con miras a lograr la principal entidad ejecutora del PIDUZOB, tarea en la
imponer forma y estructura urbanas nuevas76. En este sen- que, adems de las obras viales, se le encarg disear y
tido, queda abierto el interrogante sobre el peso relativo construir obras de equipamientos comunales, lo cual lo
que haya podido tener el fracaso reiterado de las sucesivas convirti por momentos en una oficina paralela al DAPD
administraciones al enfrentar el problema del transporte. en su funcin de planeacin.
1972-1978: Los programas integrales de desarrollo De hecho, la idea de los programas integrales de
urbano: el desencanto con la planificacin total desarrollo urbano, surgida ciertamente de las exigencias
de los prestatarios internacionales, se impuso como una
Los programas de desarrollo integral forma diferente de enfrentar la planeacin urbana. La no-
El comienzo de la dcada de los setenta present una
gran actividad en el terreno de la planificacin del desarro-
77 No. 1: Accin Comunal, Pavimentos y Complementarios; No. 2: Cl-
llo urbano de Bogot. Mientras los estudios ya analizados
nicas Satlites y Centros de Salud; No. 3: Centros Sociales Comuni-
de Fase I, Fase II y el Plan Vial de Restrepo y Uribe estaban tarios; No. 4: Recreacin y Parques; No. 5: Servicios Pblicos; No.
en plena elaboracin, la nueva administracin del alcalde 6: Servicios Culturales, Escuelas y Jardines Infantiles; No. 7: Vas y
conservador Albn Holgun (1970-1973) decida solicitar descongestionamiento de trfico; No. 8: Construccin de vivienda
popular; No. 9: Asistencia tcnica administrativa.
un prstamo internacional al BID, para construir la clebre 78 El propio Concejo de Bogot intervino en la fuerte polmica desatada
avenida de los Cerros, con objetivos y especificaciones por la administracin del alcalde Palacio Rudas (1974-1975), para
no contemplados en ninguno de los planes existentes. lo cual cre una comisin que present un informe absolutamente
desfavorable a la construccin de la avenida. All, se consider que
esa construccin era claramente inconveniente, ya que compro-
Durante ms de 5 aos este prstamo fue motivo de mete los intereses de la ciudad, de modo que peda al alcalde que
negociaciones, formulaciones y reformulaciones, muchas proceda en forma inmediata a ordenar que se suspenda indefinida-
mente la construccin. Al mismo tiempo, solicitaba a los seores
de las cuales fueron consecuencia directa de la polmica
Contralor y Personero para que lleven a cabo un estudio minucioso
que la construccin de la avenida desat en la ciudad. de todos los aspectos [...] con el fin de establecer [...] la responsabili-
De tal manera que, inicialmente por exigencia del propio dad de los funcionarios o entidades que, haciendo alarde de la ms
BID, la avenida qued incorporada a un plan de mayor completa improvidencia, han comprometido los intereses del Distri-
to. Cabe destacar, en el mismo informe, la analoga que se estable-
alcance denominado Programa Integrado de Desarrollo ca entre la construccin de la avenida cornisa de los cerros con
el laissez faire a lo Adam Smith, con el estilo Sixto V y el del barn
de Haussmann (Informe de la Comisin, citado en Programa Vial
76 En Alternativas, vanse en particular las descripciones del captulo 1973-1976 1976: I-30).
VIII Desarrollo de Bogot segn las tendencias actuales y en el In- 79 Recurdese la sucesin de paros cvicos que culmina con el paro na-
forme tcnico sobre el Estudio de desarrollo urbano de Bogot, fase cional realizado en 1977, as como los bloqueos de la va a los Llanos
2, denominado Plan de Estructura para Bogot, vanse la descripcin y todas las dems formas de protesta organizada que se efectuaron
de la Forma y direccin del desarrollo, en el captulo 4, p. 39. y el continuamente durante estos aos.
Plano de tendencias No. 4.1. 80 Por el Acuerdo 19 de 1972.
* * *
En sntesis, respecto a este perodo se puede afirmar que la planeacin-accin
zonal se impuso sobre la planeacin general que haba conducido hasta entonces la
actividad del DAPD. Lo que trajo como consecuencia su debilitamiento y la dispersin
general de la actividad planificadora de la ciudad. Dicha dispersin se vio acentuada,
adems, por el fortalecimiento de las empresas de servicios pblicos, las cuales orga-
nizaron sus propias oficinas de planeacin, con el fin de elaborar los planes sectoriales
de cada una de ellas; el resultado fue que los planes de las empresas se desarticularon
progresivamente del plan general.
De hecho, para los gobiernos entre 1970 y 1978, el PIDUZOB termin convertido
en el principal programa de accin de sus administraciones. Con sus recursos se financia-
ron obras tan dispares como la construccin de segmentos del Plan Vial principal de la
ciudad (carreras 7 y 30, avenida 1 de Mayo, avenida Boyac y la autopista a Medelln),
pavimentos de los barrios populares, redes de servicios pblicos, equipamientos de edu-
cacin (escuelas), salud (hospitales, clnicas y centros de salud), bienestar social (centros
vecinales, centros comunales), parques de barrio, etc.
En el caso del Plan Vial, puede decirse que las vas construidas tendieron a com-
pletar las vas ya iniciadas, sobre todo en los tramos de la carrera 30 hacia el oriente.
Pero, paralelamente, se disminuy el esfuerzo por continuar el desarrollo de los anillos
viales que hipotticamente debera haber cambiado el esquema lineal-tentacular de
la estructura urbana.
189
autopista), como al noroccidente (Suba/Rincn), occidente (autopista a Medelln y Fon-
tibn), sur (Kennedy/Bosa/Soacha y Usme) y suroriente (salida al Llano). Con una carac-
terstica adicional: el elevado porcentaje de desarrollos clandestinos all localizados.
Hay que hacer nfasis en la prdida de presencia del DAPD y, por consiguien-
te, de lo que se podra llamar el plan o la planificacin general, ocurrida por las
diversas circunstancias ya explicitadas (programas zonales, aparicin del IDU, creacin
de la unidad de coordinacin especial de los programas zonales, fortalecimiento de
las empresas de servicios pblicos y por lo tanto de la planeacin sectorial, etc.) y que
tendra fuertes repercusiones sobre la ciudad en los aos siguientes.
Por otra parte, es durante este perodo cuando empiezan a notarse claramente, en
los nuevos fragmentos de ciudad, los efectos de las modificaciones normativas introduci-
das por el Decreto 1119/68 y reforzadas por el 159/74; efectos que pueden sintetizarse
en los siguientes puntos:
Sustitucin del barrio o urbanizacin por loteo individual como tipo principal de
desarrollo, con las agrupaciones de vivienda y los conjuntos, en los cuales el promo-
tor/constructor ejecuta la totalidad de las obras (financiadas con recursos UPAC).
Sustitucin paulatina del tipo de vivienda unifamiliar en lote individual, con la vi-
vienda multifamiliar en conjunto; inicialmente en las franjas del mercado dirigidas
a los estratos medios de la poblacin, pero extendida despus a las de los sectores
alto, medio/alto y medio/bajo, afectando la casi totalidad de la produccin industrial
de vivienda. Por consiguiente, aumento de las densidades en los barrios construidos
durante el perodo.
Disminucin gradual del rea promedio de las unidades urbanas construidas (ba-
rrios, agrupaciones y conjunto), como respuesta tanto a los problemas de transporte
producidos por la expansin horizontal de la ciudad en los aos anteriores, como
a las nuevas formas de produccin que implican una inversin muy superior de
capital por hectrea desarrollada en conjuntos y agrupaciones, que en barrios por
loteo81.
Recurdese, por otra parte, que en 1976-1977 se En esta direccin, se pusieron a punto dos nuevos
experiment con fuerza un perodo de recesin de la in- instrumentos, con base en el desarrollo de dos conceptos
dustria en mencin, que se acentu en 1978. Esta ltima con un nivel de abstraccin poco usual en nuestra planea-
pareci, entonces, empezar a sentirse estrecha dentro del cin: tratamiento y rea de actividad; fundamentados, el
marco normativo que los planes anteriores haban fijado primero, en la inclusin de la variable tiempo en la defini
para la ciudad. cin de manejo normativo y, el segundo, en dar dos sen-
tidos diferentes a la accin de localizacin espacial: uno
* * * relacional y otro de autonoma funcional.
Al igual que con el Decreto 159/74, con el Acuerdo
7 se quiso concretar en normas urbanas los planteamientos Importa resaltar que, de esta manera, se quiso dife-
urbansticos generales de Fase II. Al contrario de lo ocurrido renciar lo que implicaba delimitar reas de actividad de lo
con el 159/74, se quiso llenar el vaco producido al omitir que supona definir tratamientos; en trminos normativos,
la elaboracin del plan de desarrollo urbano. Sin embar- se buscaba separar la decisin sobre destinaciones de uso
go, este objetivo fue alcanzado solo parcialmente con el de reas desarrolladas y por desarrollar, de la discrimina-
acuerdo, en la medida en que, ms que formular un plan cin de las condiciones de entrada al mercado de cual-
completo, se busc readecuar al corto plazo los lineamien quier predio incluido dentro del permetro urbano.
tos generales de Fase II, desarrollando instrumentos para
ordenar y administrar el espacio urbano de Bogot. La asignacin de tratamientos se hizo evaluando
variables dependientes de las fases de realizacin de las
82 Aunque haya an grandes diferencias al evaluar la magnitud global 83 Esta es una pregunta que, dentro de la lgica del acuerdo, ya ha-
del impacto del UPAC sobre la economa del pas o de la ciudad, lo ban sido respondida en Fase II y por medio de toda la estrategia
que s puede afirmarse es que su puesta en marcha permiti la mo- de Currie: por eso, el Acuerdo 7 puede parecer, a primera vista, un
dernizacin en trminos de generalizacin de las condiciones que discurso groseramente dispuesto para favorecer los intereses de quie-
permiten la reproduccin ampliada del capital utilizado en esta rama nes podan tener acceso a los canales facilitados por las normas, es
de la produccin de la actividad dirigida a actuar sobre la franja decir, de quienes participaban de una otra manera de los beneficios
ms dinmica de la demanda, la de los sectores de ingresos altos y obtenidos en el mercado formal (fuese porque valorizaban su capital
medios. o porque perciban rentas ms elevadas).
191
inversiones en el ciclo de produccin del espacio de la Es claro que las decisiones urbansticas y arquitect
ciudad, cruzadas con una valoracin del parque inmobi- nicas se subordinaron a lo que se consideraba caractersti
liario y del patrimonio urbanstico84. Este cruce de la in- cas estructurales del mercado inmobiliario: la utilidad
formacin econmica con la fsica permiti determinar las (rentabilidad) cambiante del espacio urbano. El merca-
prioridades para las acciones privada, oficial o mixta. El ci- do se entendi, entonces, como una sintona temporal
clo evolutivo de las variables econmicas indicaba las con- de una localizacin especfica, con los requerimientos
diciones reales de rentabilidad de los predios e inmuebles globales del sistema y particulares de algunos produc
urbanos, para, de all, extraer conclusiones operativas; es tores planteados en un momento dado del proceso de
decir, deducir el tipo de norma y de programa necesarios cambio constante de la ciudad. Es decir, se elev a ley
para reactivar las inversiones privadas en cada una de los general lo que la produccin del espacio tiene de comn
tipos de reas identificados segn su posicin en el ciclo con la produccin de cualquier otra mercanca; y se dej
econmico de construccin de la ciudad: usos/reas de de lado, como algo particular y subordinado, aquello que,
actividad y tratamientos85. As, a condiciones (tasas) de precisamente, la hace diferente: producir espacio no sola-
valorizacin en descenso o negativas se aplicaban trata- mente para la produccin en general, sino, adems, para
mientos que permitan el cambio de uso o la densifica- la reproduccin de las condiciones generales. Esto es, todo
cin (rehabilitacin) con el fin de hacer positiva la tasa y lo que dentro de cualquier otro sector o subsector de la
relanzar las inversiones privadas. A condiciones de valori- produccin sera desechado en calidad de ruido dentro
zacin positivas se aplicaban tratamientos ms restrictivos del sistema o, peor an, aquello que por lo general se tras-
(conservacin ambiental) que se asemejaban a las normas lada como responsabilidad redistributiva al Estado.
iniciales fundacionales de las urbanizaciones.
Vale la pena, por ltimo, destacar el uso de la ca-
En sntesis, lo que se defini con la asignacin de tegora de conservacin (adoptada como tratamiento) que
distintos tratamientos fue una temporalizacin de las dis- aparece por primera vez como parte integral de la norma-
tintas acciones posibles y recomendables para cada pedazo tiva urbana. En teora, importaba poco que se tratase de un
de ciudad (desarrollo, conservacin, rehabilitacin o reno- conjunto desarticulado de reas homogneas en s mismas,
vacin; tratamientos que, a su vez, implicaban normativa, pero muy dispares entre s; ya que, se daba por descontado,
controles, incentivos e inversin, respectivamente). con el paso del tiempo deberan tender a su consolidacin
por inercia propia, por el fortalecimiento de la forma y la
Examinemos ahora con atencin de dnde provie- estructura identificadas como tendencia y, por ltimo, por el
nen la definicin y delimitacin de los tratamientos: avance en la conciencia cultural hacia la proteccin de los
residuos del pasado. En la prctica, las reas sujetas inicial-
el espacio urbano es esencialmente dinmico y su mente a ese tratamiento fueron seleccionadas azarosamente
carcter y estructura varan en el tiempo en funcin, entre los fragmentos residuales (en los que no se cumpla la
por una parte, de su localizacin con respecto a zo- relacin esperada entre las variables utilizadas) de los pla-
nas de empleo y a la evolucin que estas presentan nos econmicos construidos como base para la asignacin
en el tiempo y, por otra parte, dependiendo de su de tratamientos. reas que, por lo dems, no respondan a
integracin o no al proceso productivo que haya ca- ninguna estructura legible de la ciudad, ni tuvieron el peso
racterizado a la ciudad. Para poder asimilar el carc- necesario para contrarrestar el impulso generalizado hacia la
ter y estructura propia de cada sector, y permitir que obsolescencia y, por ende, hacia la renovacin86.
las normas arquitectnicas y urbansticas respondan
a ellos, el Plan previ la definicin y delimitacin de * * *
tratamientos (Alcalda, DAPD, 1981: 15). Respecto al Plan y a la localizacin de actividades
(definitiva a la hora de dar forma adecuada a la estructura
urbana adoptada) en el Acuerdo se planteaba que
84 Valoracin de las cualidades fsicas de las construcciones -edad,
estado- y de las urbanizaciones homogeneidad espacial, represen
tatividad de otras pocas histricas. el diseo y carcter del Plan se concibi [...] ca-
85 El raciocinio que la justificaba era el siguiente: a menor rentabilidad,
paz de detectar, reconocer y encauzar una serie
mrgenes ms amplios y liberales para la inyeccin de nuevas inversio
nes. En primera instancia, adecuando o renovando las edificaciones
existentes, una a una; despus, facilitando la potencial renovacin 86 Tal vez con excepcin de La Candelaria. Valga la duda, pues las accio-
de sectores urbanos ms o menos amplios. Las principales variables nes escenogrficas de la Corporacin impulsada por el propio Acuer-
que fueron tenidas en cuenta para medir la rentabilidad fueron las de do 7 de 1979, no son bice para un proceso de desagregacin y
localizacin y vetustez. deterioro que los usuarios del centro no paran de denunciar.
de la norma particular que se transcriba a continuacin. Como puede 20 de Julio, que quedaron sumidos como sectores indiferenciados
constatarse, hubo en aquel entonces un gran inters por promocionar y dentro de la gran mancha de actividad. En este mismo sentido, re-
justificar ante el pblico las decisiones de planeacin. curdese que el estudio para el Plan Centro de Bogot (FONADE,
193
el contrario, la diferenciacin establecida por los distintos cin del escaso suelo an urbanizable dentro de los pe-
tratamientos desfigur an ms el carcter especfico de rmetros que fij. La categora de Agrolgicas, construida
cada zona de la ciudad. para reglamentar de alguna manera la utilizacin urbana de
esas reas llmese a las variantes de este proceso rgimen
Al acuerdo se lo defini, en su propia formulacin, diferido o rgimen concertado, fue una forma de recono-
como una norma de corto plazo, limitando sus previsiones cer la imposibilidad real de mantener unas zonas de reserva
a un lapso de 5 aos. Podra pensarse90 que, dentro de para el crecimiento futuro en condiciones normales. Por
sus perspectivas, los terrenos an disponibles para la ex- el contrario, lo que se busc fue poner a prueba en esas
pansin se agotaran en ese lapso, incluso si sus polticas reas la capacidad de negociacin de la administracin,
para optimizar la utilizacin del suelo se tradujeran sin con las iniciativas poco ortodoxas en cuanto a ritmo y con-
ningn inconveniente en la forma de crecimiento de la diciones de la provisin de servicios, equipamiento, tama-
ciudad. Es decir, el acuerdo pareca prever o estable- o de los predios, propuestas por los urbanizadores, fuesen
cer? sus propias limitaciones: tendra alcance solo para estos los practicantes de la tradicional urbanizacin pirata
rellenar el espacio disponible dentro de los dos permetros o, incluso, las propias entidades estatales y distritales con la
que fijaba: el de servicios (si se aplicaba juiciosamente la misin de enfrentar el dficit de vivienda en la ciudad. Se
estrategia de densificacin) y el urbano (si se aplicaba la dio as la opcin de ensayar y proponer nuevos lmites a las
estrategia de diferir y concertar los procesos de desarrollo, definiciones de los procesos de parcelacin, urbanizacin
fuese con entidades oficiales o con propietarios privados). y edificacin que hasta ese entonces se haban entendido
O sea que, antes de enfrentar el problema de saltar a como aceptables o normales.
la margen occidental del ro, previsto en Fase II, se poda
paliar la situacin mediante: * * *
A travs de estos nuevos conceptos, el acuerdo
una media naranja o configuracin semicircular, desarroll un instrumental terico y prctico que le per-
[...] que corresponde a la recomendada por el Es- mitiera enfrentar las nuevas condiciones de planeamiento
tudio de Fase II. [...] La forma adoptada, [presenta] caracterizadas por tener que enfrentar la adecuacin de
la flexibilidad suficiente para permitir a la ciudad la ciudad ya construida desde ahora aceptada como una
adaptarse a futuras polticas metropolitanas91 [...] realidad insustituible y el creciente desarrollo de la in-
al respetar las zonas de mejor condicin agrolgica dustria de la construccin.
y al garantizar la integracin regional y en especial
aquella con las reas que sean requeridas para el En el Acuerdo 7, adems, la contundencia de la fi-
asentamiento de la poblacin adicional ms all del jacin de reas de actividad contrasta con la volubilidad y
ao 1985 (Alcalda, DAPD, 1981: 81). opciones de negociacin (se deca, elegantemente, con-
certacin) de las normas volumtricas, proceso garantiza-
En el acuerdo es posible reconocer un intento muy do por la nueva nocin de tratamiento. Con esta ltima,
pragmtico por negociar las condiciones de incorpora- se pretendi contar con una especie de filtro objetivo, a
manera de parmetro de control tcnico de las decisio
nes y los acuerdos logrados entre la administracin y los
1986) tambin puso de manifiesto el desconocimiento general del
Acuerdo 7 a las caractersticas singulares de la zona central.
particulares.
90 Se est hablando hipotticamente, pues el acuerdo no fue suficien-
temente claro en sustentar o argumentar la limitacin temporal de su Lo que all se expres, entonces, fue un reconoci-
influjo.
91 Aqu, el texto del acuerdo est haciendo referencia colateral al pro-
miento tcito de la lucha feroz entre los particulares por
blema bsico para cualesquiera de las alternativas planificadoras has- las localizaciones ms privilegiadas dentro del espacio ur-
ta ahora descritas: la estructura poltico-administrativa, que ha sido bano (es decir, para aprovechar, en un momento dado,
una traba permanente para poder manejar a la Sabana como una las mejores condiciones de rentabilidad dentro de un
sola unidad. La declaratoria del Distrito Especial en 1954, que anex
a la fuerza algunos de los municipios circundantes, fue solo un alivio mercado voluble y muy sensible en cuanto a las condicio-
temporal, rpidamente absorbido por la dinmica inesperada que nes de la oferta localizacin, funcionalidad, acabados,
cobr la expansin de las reas urbanas de Bogot en las dcadas etc.), reconocimiento materializado en el plano de reas
de los aos cincuenta y los sesenta. La anexin forzada ha provoca-
do, en adelante, repelencia a cualquier proposicin de unificacin o
de actividad, pero sobre todo en la categora de rea de
coordinacin (rea metropolitana, asociacin de municipios u otra actividad mltiple, que abra aunque, al tiempo, limi-
cualquiera) con la segunda corona de municipios (Cha, Cota, Funza, taba el espacio idneo para el desarrollo de la confron
Soacha), a pesar de su creciente y evidente dependencia de Bogot
tacin mencionada. Pero, sobre todo, se reconoca que el
en muchos de sus ms importantes aspectos.
plan de desarrollo. Por el contrario, durante su vigencia, las adminis- Small is Beautiful (Lo pequeo es hermoso. Por una sociedad y una
traciones distritales desarrollaron planes, algunos de los cuales fueron tcnica a la medida del hombre, de E. F. Schumacher (1978) y Des-
aprobados por el Concejo, sin consecuencia alguna. Entonces, lo que pus de los urbanistas, qu? (After the Planners), de R. Goodman
puede deducirse es que el acuerdo hace una escisin en la planea- (1977), en las teoras y mtodos de anlisis de la ciudad existente de
cin de la ciudad, dejando para su competencia exclusiva el manejo Kevin Lynch y, en las vulgarizaciones de los textos tericos produ-
de la produccin del espacio urbano (segn su propio lenguaje), cidos en Italia en los aos sesenta (Rossi, Grassi, Aymonino) a tra-
reconociendo, de paso, lo intiles que le resultan los planes generales vs del llamado por Jencks postmodernismo de los Krier, Graves,
de desarrollo en la situacin existente. Escisin muy significativa, si se Moore, SITE, etc.
tiene en cuenta que, precisamente, es en 1978 cuando la figura del 95 Y tal vez no consciente, pues tampoco existe mencin o plantea-
Plan de Desarrollo Integral adquiere legalidad a nivel nacional. miento alguno que impida pensarlo as.
195
largo plazos, crisis que en una primera fase se traduce en sin antisegregacionista. Si bien reas de actividad y trata-
la exigencia de centrar todos los planes si pueden seguir mientos se definen para toda el rea urbana, su aplicacin
llamndose as en el corto plazo, en la accin efectiva (o propone una nueva segregacin, ms sutil, pero no por
efectista)96. ello menos taxativa. En primer lugar, porque la lgica de
los tratamientos corresponde a la ciudad construida legal-
Al mismo tiempo, basar el instrumental normativo mente; por eso hubo grandes dificultades al enfrentarla
en la dinmica reconocida como base de construccin de con el inmenso sur, donde ni ejes de actividad, ni pro-
la ciudad y la posibilidad de actuar a su ritmo, en cada mo- cesos de valorizacin, ni jerarquizacin vial actan en la
mento, mediante los tratamientos se supone deba ser, en la misma forma que en el norte. No por acaso se plantearon
prctica, un mecanismo contra la retencin improductiva zonas de conservacin urbanstica nicamente en la zona
del suelo urbano; o por lo menos, un medio para prever norte de la ciudad. En segundo lugar, porque dentro de
los tiempos de maduracin para su entrada al mercado, lo los tratamientos mismos se reconocieron las diferencias
cual dio gran impulso a la figuras del promotor y del agente entre sectores y, a travs de las subdivisiones posteriores
inmobiliario (en calidad de intermediarios entre los propie- de cada categora97, se establecieron mezclas de usos y
tarios del suelo y el implacable mercado), siempre en estado ocupaciones de terrenos diferenciales para norte y sur,
de alerta para no dejar pasar la oportunidad de un repentino para los asentamientos populares y los barrios legales. Por
cambio en las normas sobre usos o intensidades. otro lado, tampoco contiene el acuerdo polticas explci-
tas que busquen superar las diferencias existentes.
La preocupacin por descubrir una estructura ur-
bana y definir una poltica respecto a ella es un tema tra- Con el Acuerdo 7 de 1979, muchas cosas cambia-
dicional en la planeacin, en trminos de distribucin ron en la planificacin de la ciudad.
de las actividades en un espacio limitado o escaso por
definicin. La simplificacin extrema con que este tema * * *
se maneja al desarrollar la nocin de rea de actividad Un cambio importante ocurri con la concepcin
tiene como principio diferenciar reas de trabajo de reas del transporte masivo. Contratado por el alcalde Durn
de residencia, trabajo, o mejor, empleo, que se concibe Dussan (1978-1982), el consorcio franco-espaol INECO-
principalmente en relacin con el sector terciario ofici- SOFRETU, luego de un estudio de la estructura urbana, sus
nas y locales comerciales, en trminos espaciales, para infraestructuras y posibilidades futuras, propuso un cam-
designar y localizar, el cual se constituye la categora de bio sustancial en las rutas del transporte masivo concebido
rea de actividad mltiple. En esta simplificacin se reve- en Fase II como una T invertida que una el centro tradi-
laba ya un sesgo que, en la aplicacin y reglamentacin cional con los nuevos multicentros. El nuevo Metro como
posteriores, adquiri gran importancia: la mayor magnitud entonces se lo denomin fue trazado como un conjunto
de los efectos se ejerci sobre los corredores comerciales de lneas dependientes de las concentraciones de empleo
del sector norte y noroccidental de la ciudad y las reas y actividad existentes, es decir, de los subcentros. La l-
residenciales que los circundan. Es decir, la ciudad de las nea prioritaria fue una U invertida, trazada del norocci
capas medias y altas, denominadas en los estudios como dente al centro y luego al suroccidente, que debera ser
demanda solvente. complementada con otras lneas en direccin norte, sur y
occidente de la ciudad.
Las nociones de densidad autorregulable y de den-
sidad resultante reemplazaron la segregacin por densida- Este nuevo esquema para el transporte masivo no
des que la normativa haba mantenido desde 1951, y que, era solo un ajuste de los trazados, sino que descartaba de-
mal que bien, se identificaban con los sectores sociales finitivamente la estructura urbana basada en las ciudades
a los cuales se destinaban reas especficas de la ciudad. dentro de la ciudad (los multicentros), que haba sido
Puede decirse, si embargo, que esta estrategia de aparente aceptada en el Acuerdo 7 apenas unos meses antes98 y
homogeneizacin de la ciudad no corresponde a una vi-
97 Por ejemplo, AMR1, AMR2a, AMR2b, AMR3, RR1a, RR1b, RDPa,
96 Es sintomtico que el acuerdo no hiciera mencin alguna del mar- RDPb, etc., que establecieron diferencias en usos, intensidad de
cado descenso de la tasa de crecimiento poblacional, evidenciado construccin, alturas, estacionamientos, etc.
por el censo de 1973, con lo cual se dejaba sin piso, o por lo menos 98 En el texto de presentacin del Acuerdo 7 y del Acuerdo 2, se plan-
relativizaba, las predicciones desastrosas sobre el crecimiento urbano te que Estas alternativas [las propuestas en Fase II y en el Decreto
que invadira toda la Sabana. De haber sido reconocido este hecho, 159] no lograron ser implementadas, en parte porque las estructuras
obviamente, habra requerido un replanteamiento general de las urbana y vial adoptadas por el Decreto 159 se basaban en recomen-
propuestas de Fase II. daciones de los estudios de Fase I y Fase II, que, como aquella de la
orientacin del desarrollo, y 3. la induccin de un polo de desarrollo, 102 Entrabamiento del cual se tiene conciencia en todos los estudios que
objetivos de mayor envergadura que los planteados en el PIDUZOB I, se realizan en esta poca; vase, por ejemplo, el Programa de De-
para un programa que tena estructura y alcance similares. No obs- sarrollo Integral de Asentamientos Populares, que se referencia ms
tante, la diferencia era ms de lenguaje que de contenido. adelante en este trabajo.
101 Entre otras, la escogencia del terreno: primero invadido y luego se- 103 La idea de la ciudad por partes, o la nocin de tipologa. Aunque
leccionado sin estudios previos, lo que encareci absurdamente las habra que advertir la forma libre y descontextualizada como son uti-
obras por las psimas condiciones geolgicas y topogrficas. lizadas estas categoras, buscando principalmente su fin operativo.
197
instrumento de gestin que como concepto urbanstico en las zonas donde la industria de la construccin estaba
atado a la idea de espacio de contacto o lugar del bien co- interviniendo106.
mn. Esta particular combinacin de actitudes le permite
al plan tener audiencia tanto en los sectores acadmicos Con la expedicin de estos decretos, la planeacin
como en la propia administracin, lo cual constituye qui- se enruta definitivamente hacia una desregulacin del
z su rasgo ms interesante. Y que explica, en parte, el proceso de construccin de la ciudad, en el cual la nor-
impacto que tuvo (y an sigue teniendo) en los procesos ma deja de ser tanto un instrumento de control (pues sus
de planeacin en el pas. especificaciones ya no lo permiten), como un instrumento
de revalorizacin de los predios.
Por ltimo habra que mencionar dentro de este
perodo el Programa de Mejoramiento Integral de Asen- Es paradjico, entonces, que mientras el Acuerdo
tamientos Populares que ejecuta la Alcalda con el apoyo 7 de 1979 centra todas sus expectativas de accin en las
del PNUD de las Naciones Unidas entre 1986 y 1990. normas, poco a poco estas vayan perdiendo importancia
Este es un programa fundamentalmente de apoyo a la en el control de la urbanizacin. De hecho, la intencin
gestin de la Alcalda, en el cual se introducen las nocio de no contrariar las tendencias existentes ya haba llevado
nes de participacin y acercamiento del Estado a la ciuda- a definir una inmensa rea de actividad mltiple, en la
dana, consecuentes con la poltica de descentralizacin cual pudiesen desarrollarse sin trabas las expectativas del
adoptada en el pas en los aos 1983 y 1984, combinadas mercado inmobiliario, especialmente en lo relacionado
con los planteamientos de intervencin demostrativa (o con los cambios de uso y los procesos de densificacin.
efectista) propuestos por el programa Del Centro, el Cen-
tro, esta vez aplicados a los barrios populares. Impacto sobre la ciudad
Es ya un lugar comn decir que el Acuerdo 7 de
Hacia la desregulacin total 1979 transform radicalmente las formas de crecimiento
de la ciudad y consolid su estructura interna con base en
Los Decretos 1025 de 1987 y 067 de 1988; el agota- la idea de centro urbano equivalente al rea de actividad
miento de la norma como instrumento de manejo de la mltiple. Este planteamiento tiene que analizarse desde
ciudad ya construida diversos puntos de vista.
Con la expedicin, durante la administracin del
alcalde Julio Csar Snchez, de los Decretos 1025/87, En la medida en que el acuerdo acept las ten-
sobre aislamientos y retrocesos en las zonas de rehabili dencias del mercado en la localizacin de las actividades
tacin, y 067/88, que transforma ms del 40% de los en el espacio y dio una mayor libertad al funcionamiento
barrios de Conservacin Ambiental en Rehabilitacin (R- del mercado inmobiliario, este pudo expresarse libremen-
5)104, se concretan ingentes esfuerzos originados en algunos te y producir transformaciones importantes en el tipo y
gremios del sector privado inmobiliario y constructor, para la forma de la urbanizacin de la ciudad. El impacto del
eliminar lo que se consideraron trabas de la reglamenta acuerdo debe ser analizado al interior de dos procesos
cin existente al libre desarrollo del mercado inmobiliario y diferentes que produjeron cambios muy significativos
la industria de la construccin105. Nuevamente el sector de en la ciudad. El primero, caracterizado por un descen-
la construccin enfrenta un perodo de recesin que se pro- so marcado en las tasas de crecimiento de la poblacin
longar por varios aos ms. Y nuevamente el DAPD ceder (suficientemente analizado en varios estudios recientes).
un poco ms de terreno para permitir el incremento de la El segundo, inducido por el desarrollo de la industria de
ocupacin y la construccin de los predios, especialmente la construccin y del mercado inmobiliario, cuyos efectos
pueden sintetizarse, esquemticamente, en los siguientes
aspectos (cfr. Salazar y Corts, 1991):
104 245 barrios pasan de Conservacin Ambiental (CA) a Rehabilitacin
(R-5) y 313 ms pueden hacerlo. 30 permanecen en CA. Al mismo
tiempo, 11 Centros Comerciales pasaron de CA a R-5 y 26 permane- La disminucin radical en el mercado formal del tama-
cieron como CA. o de gran parte de las nuevas parcelas que se agregan
105 El manejo del tratamiento de conservacin ambiental, por su pro- al desarrollo urbano, as como la desaparicin de la ur-
pia ambigedad (conservar las normas anteriores, pero permitir semi-
stano, dos pisos y altillo), se haba convertido en un dolor de cabeza
banizacin por loteo; y el desarrollo de agrupaciones y
para el DAPD, que a travs del Decreto 067 opt por la solucin ms conjuntos que suman en un solo proceso la urbaniza-
conveniente para el mercado inmobiliario: liberar las restricciones cin y la construccin. Paralelamente, la demanda por
y sacar al mercado ms de 60.000 lotes como lo expres en su
viviendas unifamiliares en lotes grandes se disminuye
momento el Director de Planeacin Distrital.
Este proceso, aceptado en los planes de los aos sesenta como irregularidad
difcil de corregir, fue definitivamente aceptado e incrementado fuertemente por el
Acuerdo 7/79 y posiblemente lo ser an ms por el Acuerdo 6/90108.
Esta transformacin predio a predio, posible por la forma de urbanizacin por
loteo individual, ser mucho ms difcil en las zonas con edificios multifamiliares de
propiedad horizontal y ser prcticamente imposible en los desarrollos por agrupacio-
nes o conjuntos de las ltimas dcadas.
199
es tambin un instrumento agotado. En adelante tiene que ser el propio mercado
el que fije las condiciones de produccin del espacio urbano, en una clara poltica
de desregulacin.
Estos procesos, algunos de los cuales fueron impulsados por la misma reglamen
tacin, no fueron planeados; es decir, fueron ms bien consecuencia de la puesta en
prctica de las polticas urbanas (o de su ausencia). La nueva dimensin de la urbaniza
cin, la generalizacin de los cambios de uso, la no intervencin del Estado (tal vez
sustituida en parte con los programas integrales) no tuvieron respuesta en la administra
cin, pues no formaron parte ni siquiera de las consideraciones sobre las cuales se basa
el propio Acuerdo 6/90.
Queda abierto, como interrogante, hasta dnde se ha logrado, con los esfuerzos
consecutivos en el campo de la planeacin, eludir las abdicaciones lcidamente iden-
tificadas por Currie en el pasaje siguiente:
El Acuerdo 6 de 1990
Elaborado entre 1988 y 1989 por la administracin Pastrana, el nuevo Estatuto
para el Ordenamiento Fsico del Distrito Especial de Bogot (Alcalda, DAPD, 1990),
adoptado por el Concejo como Acuerdo 6 de 1990, se propuso actualizar la normativa
del Acuerdo 7/79 a las condiciones actuales de desarrollo y corregir las situaciones
perversas planteadas por l en los 10 aos de su vigencia. A este proceso de regla-
mentacin se le haban endilgado todas las inconsistencias identificables al hacer un
balance de la normativa de la ciudad.
201
poltica gubernamental, sobrepuesta al peso decisivo del mercado del suelo urbano
en la localizacin de las actividades dentro del espacio de la ciudad.
Los tratamientos
La jerarqua establecida en los niveles de zonificacin por el Acuerdo 6/90
no corresponde a una jerarqua anloga en los tratamientos. Por el contrario, los
tratamientos aparecen diseminados en los tres niveles de zonificacin, por lo cual se
convierte en un instrumento de planificacin que incorpora elementos hasta enton-
112 Por ejemplo, la organizacin de
actividades en la ciudad industria ces ajenos a la normativa: la inversin del Estado, la posibilidad de modificacin de
les, comerciales, recreativas su los lmites de las reas de actividad, etc.
forma, sus relaciones lgicas y
adecuadas (segn un acuerdo
convencional cualquiera) y su
Los tratamientos, adems, cambian su sentido dentro del proceso de planifica-
dimensin. cin de la ciudad; ms que un instrumento normativo para corregir las consecuencias
203
correspondencia con su presentacin como instrumento de Reforma Urbana, se en-
cuentran algunos intentos por desarrollar instrumentos concretos para la limitacin al
ejercicio de la propiedad del suelo urbano, como es la puesta en prctica del principio
constitucional que establece la funcin social de la propiedad del suelo, lo cual implica
obligaciones, adems de los derechos reconocidos tradicionalmente. En ella, a pesar
de su presentacin como instrumento de Reforma Urbana, los derechos al desarrollo
despus de la diferenciacin inicial recin mencionada siguen siendo entendidos
como consustanciales a la propiedad del predio, sin ninguna posibilidad compulsoria
para exigir la urbanizacin o la construccin en plazos determinados de los predios
definidos como urbanos.
Tanto en la Ley 9/89, como en los intentos por incorporar algunos de sus temas
al Acuerdo 6/90, es posible adivinar la influencia de una nueva concepcin de la
planeacin y, en ltimas, del desarrollo. Concepcin para la que es imposible corregir
las imperfecciones del mercado, porque son consustanciales a su propia existencia. El
Estado debe intervenir, entonces, de manera ms decidida, para garantizar la equidis-
tribucin de las cargas y los beneficios de la actividad urbanizadora. Los derechos no
estn amarrados indisolublemente a la propiedad del suelo, sino que se van adquirien-
do en un proceso que permite captar parte del plusvalor conseguido por las decisiones
administrativas y por una mejor posibilidad de realizar el bien en el mercado.
Lo que queda en claro, sin embargo, es que ni la Ley 9/89 ni el Acuerdo 6/90
agencian de manera consistente la aproximacin mencionada antes; eso ha hecho que
los instrumentos sean de muy difcil o imposible aplicacin114.
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