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Renault Clube Brasil Tutoriais Acabamento e Interior Trocando reparo do vidro eletrico - CLIO

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Trocando reparo do vidro eletrico - 3

CLIO 3 Avaliaes
Adicionado em: Jun 04 2014 10:16

Desmonte do forro da porta Data de Jun 09 2014 08:09


Atualizao:
Remoo da maquina do vidro Exibies: 10374
Troca de cabos, conduites e engrenagem
Lubrificao da maquina
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Montagem da porta
Postado por mellaroch emJun 04 2014 10:16

Postei em outro tpico a alguns dias que meu vidro eltrico na porta do passageiro deu defeito. E
como fazendo o reparo eu mesmo, aproveitei para fazer um tutorial.

Acredito que pode servir de referencia para outros modelos, e tambm para quem precisar desmontar
o forro, etc...

Investigando depois de desmontar acredito que o que ocorreu no meu caso foi que o cabo de ao que
puxa o vidro para cima comeou a partir e embolou dentro do conduite.
o atrito dele dentro do conduite aumentou tanto que ele forou a ponteira plstica que vai na ponta do
conduite e o prende na parte superior da haste.
Essa ponteira quebrou e como o conduite passou por ela, afrouxou o cabo, ele soltou da roldana e
com isso o vidro parou de subir.
O cabo frouxo embolou na engrenagem e travou o motor.

No necessariamente ocorreu nessa ordem... hehehe

Achei no mercado livre um kit de reparo composto de engrenagem, cabos, conduites e molas quem
vo no conduite. o mesmo vendedor tinha a ponteira de plstico. Tudo ficou em 36 dinheiros com o
frete.
Recebidos os itens hora de por as mos na massa...

Passos:

Desmontando o forro da porta.

1 - Soltar os 3 parafusos torx na parte inferior do forro conforme imagem


2 - Soltar o parafuso torx no puxador da porta
3 - Soltar o parafuso torx na maaneta da porta.

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Detalhe de como encaixa o mecanismo da maaneta.

4 - Soltar a capa do auto-falante, nesse modelo basta forcar um pouco para baixo e ela solta a parte
superior, depois fica fcil de retirar puxando para trs.

5 - Soltar o auto-falante da porta, 4 parafusos torx. Se os contatos forem de presso fcil solta-los,
no meu caso soldado. Mas como deixei uma sobra boa no fio, nem preciso retira-lo todo.
6 - Soltar os cabos do boto do vidro eltrico. Detalhe da presilha na imagem

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7 - Retirar o forro, puxando a parte de baixo primeiro. nessa parte, alm dos parafusos no tem
presilhas. pode puxar sem medo.
- Na parte de cima tem tres presilhas nos locais circulados em azul na imagem. aqui pode fazer um
pouco mais de fora.
- Na linha da pestana do vidro, comece puxando a parte traseira para cima, e depois puxe o forro na
direo da traseira do carro, assim ele vai soltar do acabamento da manete do espelho.
- O acabamento da manete do vidro presa por 3 pontos de presso. basta puxar que ela solta.

Retirando da porta a maquina do vidro eltrico

1 - Soltar o vidro do arraste. O arraste essa pea branca que corre pela haste, puxado pelos cabos
de ao para cima e para baixo.
- Puxar a presilha, e empurrar o vidro na direo do lado externo da porta.
- Fazer isso com o vidro abaixado. E cuidado para no deixa-lo cair. Guardar bem a presilha.

2 - Soltar a haste. Apos soltar o vidro fica fcil. Apenas os dois parafusos circulados em verde na
imagem.

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3 - Soltar o motor. 3 parafusos circulados em laranja na imagem, e soltar os fios. detalhe da presilha.

4 - O conjunto todo pode ser retirado pelo vo maior da porta


Desmontar a maquina do vidro

1 - Soltar o motor. Basta soltar os 3 parafusos indicados na imagem e puxar a carcaa de plstico.

2 - Retirar a engrenagem da carcaa de plstico. Aqui observe que os dois cabos esto enrolados. Ao
montar, voc deve deixar como estavam, 3 voltas no cabo que puxa para cima e 3 voltas no que puxa

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para baixo.

3 - Soltar o arraste da haste. Basta puxar na direo superior da haste(Onde fica a roldana), e soltar
as pontas dos dois cabos.

4 - Soltar os conduites da haste. Soltar a ponteira plstica na parte de cima da haste(basta puxar) e
soltar essa pea amarela na parte inferior da haste(detalhe da presilha na imagem).

5 - O cabo superior solta todo facilmente. O inferior agarra na pea amarela da imagem anterior.

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preciso cortar a pontinha, ou forar a passar pela pea amarela com risco de quebra-la.

- O Cabo novo no vem com a pontinha prensada. Justamente para facilitar a instalao. Mas exige
uma ferramenta adequada para fixa-lo depois. Um alicate de presso resolve...

Aproveite para lavar as peas (Haste, carcaa da engrenagem, arraste) retirando a graxa velha.

Remontando a maquina

1 - Compare se possvel o tamanho dos cabos e conduites originais com os novos. No kit que
comprei, o conduite superior era um pouco maior que o original, e precisei encurta-lo para conseguir
encaixar os cabos.

2 - Na haste, recoloque o arraste, a pea amarela e prenda o cabo superior encaixando a ponteira do
conduite no lugar. Lubrifique o arraste depois p/ dar menos sujeira.

3 - Prenda o cabo superior no arraste. Passe o cabo inferior pela pea amarela, mas ainda no
prense a pontinha dele. Lembre de utilizar a ponteira de conduite que fica junto com a pea amarela.

4 - Na outra ponta dos 2 cabos coloque as molas. Eu utilizei as originais, pois as que vieram novas
eram muito maiores.

5 - Prenda as pontas dos cabos na engrenagem. Com as pontas da engrenagem que se encaixam no
motor voltadas para cima, o cabo que passa pela pea amarela encaixa por baixo, e o cabo que
passa pela roldana se encaixa por cima. Enrole-os. Eles vo quase se encontrar no centro da
engrenagem apos umas 3 voltas em cada. Desta forma a outra ponta dos cabos deve alcanar o
arraste quando ele estiver mais ou menos pela metade da haste.

6 - Lubrifique a parte interna da carcaa da engrenagem e a coloque em seu lugar. Deixando as


pontas da engrenagem que se encaixam no motor voltadas para a parte aberta da carcaa.

7 - Encaixe as ponteiras dos conduites que tem as molas na carcaa da engrenagem. Esse
movimento das molas o que vai permitir encaixar a outra ponta do cabo no arraste.

8 - Prense a pontinha do cabo inferior de forma que seja possvel prende-lo no arraste quando se fizer
presso maxima nas molas proximas a carcaa da engrenagem.

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9 - Lubrifique o arraste e os conduites. veja que possvel girar facilmente com a mo a engrenagem
fazendo o arraste correr pela haste.

10 - Prenda o motor na carcaa da engrenagem

Instalando na porta

1 - Antes de colocar as coisas em seu lugar, conecte o cabo do motor e tambem o botao para fazer
um teste. veja se o arraste de move numa boa pela haste.

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2 - Com a porta desmontada, recoloque a maquina pelo vo maior da porta. coloque primeiro o motor,
depois a haste.
- No foi to fcil quanto retirar. acerte os cabos e a haste na posio.
3 - Encaixe os parafusos do motor nos locais circulados em laranja
4 - Coloque a haste no lugar e prenda com os parafusos nos locais circulados em verde

Ai so remontar o forro...

match, Kaylos, Oquimar e 3 outros curtiram isso

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