PROTECCION DE MOTORES ELECTRICOS

PROTECCION DE MOTORES ELECTRICOS

ESFUERZOS ESTATORICOS ESFUERZOS ROTORICOS

1. ESFUERZOS MECANICOS. 1. ESFUERZOS DINAMICOS.
2. ESFUERZOS TERMICOS. 2. ESFUERZOS TERMICOS.
3. ESFUERZOS ELECTRICOS. 3. ESFUERZOS ELECTRICOS.
4. ESFUERZOS AMBIENTALES. 4. ESFUERZOS AMBIENTALES.
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ESFUERZOS MECANICOS
1. VIBRACIONES.
2. DESBALANCES.
3. FALLAS EN RODAMIENTOS.
4. ROCES ENTRE ESTATOR Y ROTOR.
5. DESALINEACION.
6. ARRANQUES Y REARRANQUES.
7. CARGAS DE ALTO IMPACTO
8. CAMBIOS DE PAR.

ESFUERZOS AMBIENTALES
1. TEMPERATURA.
2. HUMEDAD.
3. POLVO.
4. ABRASIVOS.
5. QUIMICOS.
6. OBJETOS EXTRAOS
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ESFUERZOS TERMICOS
1. CHISPORROTEO.
2. PUNTOS CALIENTES.
3. ENVEJECIMIENTO NATURAL.
4. VENTILACION DEFECTUOSA.
5. DESBALANCE DE TENSIONES.
6. ARRANQUE CONTINUOS.
7. SOBRECARGAS.
8. TENSIONES FUERA DE RANGO.

ESFUERZOS ELECTRICOS
1. FRACTURAS DE AISLAMIENTO.
2. SOBRETENSIONES TRANSITORIAS.
3. IMPULSOS DE TENSION EN VARIADORES.
4. DESCARGAS ATMOSFERICAS.
5. MANIOBRAS DE CONEXION
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CIRCUITO RAMAL
CAPACIDAD DE CORRIENTE
430.22 Un Solo Motor.

(A) Disposiciones Generales. Los

conductores de un circuito ramal que
alimenten un solo motor en una
aplicacin de servicio continuo,
tendrn una ampacidad no menor
del 125% de la corriente nominal del
motor a plena carga segn como
determinada por 430.6(A)(1).
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PROTECCION CONTRA SOBRECARGA

(A) De ms de 1 hp. Cada motor de servicio
continuo de ms de 1 hp de rgimen estar
protegido de sobrecargas por uno de los medios
expuestos en 430.32(A)(1) al (A)(4) siguientes:

(1) Dispositivo de Sobrecorriente Separado. Por un dispositivo separado de

proteccin de sobrecarga que sea sensible a la corriente del motor. Este dispositivo
ser seleccionado para disparar o que tenga una corriente nominal o de disparo no
mayor al porcentaje que se indica de la corriente a plena carga de la placa de
caractersticas del motor:

Motores con un factor de servicio de 1,15 o mayor:

125%
Motores con un aumento de temperatura marcado de 40 C menos:
125%
Los dems motores:
115%
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PROTECCION CONTRA SOBRECARGA

PROTECTOR INHERENTE

(2) Protector Trmico. Un protector trmico integrado con el motor,

aprobado para usarse con el motor al cual protege contra recalentamientos
peligrosos ocasionado por sobrecargas y fallas en el arranque. La corriente
mxima de disparo de un motor protegido trmicamente no exceder los
porcentajes de la corriente del motor a plena carga, segn las Tablas
430.148, 430.149 y 430.150, siguientes:

Motores con corriente a plena carga que no exceden 9 amperios

170%
Motores con corriente a plena carga entre 9,1 y 20 amperios, ambos
inclusive
156%
Motores con corriente a plena carga superior a 20 amperios
140%
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(3) Integrado con el Motor. Se permitir instalar un dispositivo de

proteccin integrado con el motor que lo proteja contra daos debido a fallas
en el arranque, si el motor forma parte de un conjunto aprobado que
normalmente no somete al motor a sobrecargas.

(4) Mayores de 1500 hp. Para motores grandes de ms de 1500 hp, un

dispositivo protector con detectores de temperatura incorporados que
provoquen la interrupcin de la corriente al motor cuando haya un aumento
de temperatura superior que el indicado en la placa de caractersticas, en un
ambiente de 40 C.
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(1) De Acuerdo con la Tabla 430.52. Se usar un dispositivo de
proteccin con una corriente nominal o un valor de disparo que no
supere el valor calculado de acuerdo con lo establecido en la Tabla
430.52.
CURVA DE DAO
TERMICO
MOTOR PROPOSITO
GENERAL
RELES DE SOBRECARGA
DATOS CARACTERISTICOS
MOTOR COMERCIAL
 CARACTERISTICAS
PAR_CORRIENTE
VELOCIDAD_TIEMPO
 CURVA DE DAO
TERMICO
MOTOR PROPOSITO
ESPECIFICO

CURVA DE DAO

CURVA CORRIENTE DE
ARRANQUE_TIEMPO
A 100% Y 90% DE TENSION
COORDINACION FUSIBLE
COORDINACION BREAKER
CONTROL DE VELOCIDAD
 CONTROL DE VELOCIDAD
METODOS CONVENCIONALES

MOTORES C.C. MOTORES C.A.

1. VARIACION DE TENSION 1. VARIACION DE
2. VARIACION CAMPO DESLIZAMIENTO
3. CAJA REDUCTORA 2. CAJAS REDUCTORAS
3. CAMBIO DE POLOS
4. EMBRAGUES
5. POLEAS
CONTROL DE VELOCIDAD
METODOS CONVENCIONALES
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
DIODOS
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
SCRs
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
TRIAC
 CONTROL DE VELOCIDAD

ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA

GTO
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
BJT
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
MOSFET
 CONTROL DE VELOCIDAD

ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA

IGBT
 CONTROL DE VELOCIDAD

ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA

 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
CONTROL DE VELOCIDAD
 CONTROL DE VELOCIDAD
ELEMENTOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA
CONTROL DE VELOCIDAD