A ENGENHARIA E AS CAPACITAES PARA A LOGSTICA

INTEGRADA

Marcel Andreotti Musetti

Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo - EESC/USP.

rea de Engenharia de Produo e NUMA: Ncleo de Manufatura Avanada
musetti@prod.eesc.sc.usp.br

Resumo. A logstica integrada constitui-se, hoje, numa das principais fontes de vantagem
competitiva sustentvel para as organizaes produtivas. Trabalhos nacionais e
internacionais tm constatado a importncia dessa nova viso gerencial baseada na
integrao de processos internos e externos organizao produtiva e na sua agilidade no
gerenciamento de mudanas. Destacam-se entre esses estudos as proposies de algumas
estruturas destinadas excelncia logstica e ao seu envolvimento estratgico, ttico e
operacional, visando ao alcance integral das vantagens propiciadas por esta nova viso de
gesto.
O presente trabalho destaca, como resultado da anlise dessas estruturas voltadas
excelncia logstica, capacitaes bsicas para o efetivo exerccio da gesto logstica
integrada. Tais capacitaes sero dissecadas em uma rvore do conhecimento, analogia
utilizada para estruturar uma proposta de reas de conhecimento, matrias e ou disciplinas
que devem compor a formao dessa nova viso gerencial.
Como resultado analisar-se- a contribuio da Engenharia para a formao desse novo
perfil de gerncia, mais especificamente da Engenharia de Produo, que mais se aproxima
do perfil proposto, bem como a harmonizao entre o perfil proposto e as habilidades
requeridas pelas novas diretrizes curriculares.

Palavras-chave: Logstica integrada, Engenharia, Perfil profissional, Educao.

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1. INTRODUO

O conceito de logstica, tradicionalmente associado atividade de transportes ou funo de distribuio

fsica, sofreu, ao longo de dcadas, uma grande evoluo, consolidando-se, em nossos dias, atravs da viso de
logstica integrada. Tal viso pode ser muito bem representada pela definio do Council of Logistics
Management [1]:
Logstica o processo da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controla o fluxo e o estoque de
bens e servios e as informaes relativas, do ponto de origem ao ponto de consumo, de maneira eficiente e
eficaz, buscando a satisfao das necessidades do cliente.
Inmeros fatores contriburam para o desenvolvimento da logstica. O vertiginoso avano tecnolgico na
rea de materiais, comunicaes e informtica; o acirramento competitivo dos mercados, que se desdobra em:
aumento da importncia dos servios ao cliente (embutidos nos produtos), o fator tempo (compresso dos ciclos
de pedidos, dos ciclos de desenvolvimento dos produtos e dos ciclos de vida dos produtos), a globalizao dos
mercados (fornecedores, clientes e concorrentes pulverizados por todo o mundo) e outros so alguns bons
exemplos de fatores propulsores para o reconhecimento da logstica como geradora de vantagem competitiva
sustentvel.
A logstica integrada constitui-se, hoje, numa slida base de conceitos, procedimentos e prticas que
envolvem todos os nveis decisrios da organizao produtiva, operacional, ttico e estratgico. Essa nova viso
de gesto suporte indispensvel para a adoo de propostas de atuao diferenciadas no mundo dos negcios,
visando ao ganho competitivo, como as parcerias, as alianas estratgicas, a gesto da cadeia de suprimentos
(Supply Chain Management - SCM) e as organizaes virtuais.
A proposta da logstica integrada traz implicitamente um forte e necessrio vnculo com a esfera estratgica
das organizaes produtivas, o que requer, por parte dessa esfera decisria, a absoro de uma gama de
conhecimentos especficos.
A logstica integrada no uma nova rea de conhecimentos mas uma nova proposta de reunio e
composio de conhecimentos j existentes, atravs de uma viso inter e multi-disciplinar.
dentro desse contexto que o presente trabalho objetiva dar sua contribuio na identificao de uma
Entidade Gestora Logstica - EGL, atravs de uma proposta de reas do conhecimento e disciplinas que
comporiam um processo de formao e educao de profissionais da logstica. Tal identificao proposta a
partir da anlise de estruturas (capacitaes) que suportam o envolvimento estratgico direcionado excelncia
logstica. Identificada a EGL, analisa-se a contribuio da Engenharia para a formao desse novo perfil
profissional, mais especificamente da Engenharia de Produo, que mais se aproxima do perfil proposto, bem
como a harmonizao entre esse perfil e as habilidades requeridas pelas novas diretrizes curriculares.

2. MODELOS PARA UMA EXCELNCIA LOGSTICA

Destacam-se da bibliografia, quatro modelos de excelncia logstica que fornecem suporte para o seu
envolvimento estratgico:
Fawcett & Clinton [2]:
Esse modelo foi desenvolvido a partir dos resultados de uma pesquisa, na qual realizou-se um levantamento
(survey) envolvendo a alta gerncia de logstica de 671 empresas de manufatura nos EUA.
Os autores propem um modelo composto por sete reas bsicas para a implementao de uma estratgia
competitiva logstica: desempenho logstico, medidas de desempenho, sistemas de informao, gesto de
alianas, mecanismos de integrao, processos de mudana e orientao estratgica.
Bowersox & Closs [3]: O modelo proposto pelos autores destaca que as melhores das melhores
empresas do mundo esto focando na explorao da competncia logstica como um processo estratgico
essencial. Na Ref. [3], destacam-se seis iniciativas gerenciais que suportariam a excelncia logstica: sucesso do
cliente, excelncia funcional, integrao interna dos processos, alinhamento da cadeia de suprimentos, mtricas
de desempenho dos processos e impacto financeiro.
Andersen Consulting : A estrutura identifica dez componentes chaves para uma estratgia logstica,
organizados em quatro nveis chaves, que devem ser integralmente coordenados e integrados para a obteno de
um desempenho de classe mundial. Destacam-se os nveis seguidos de seus componentes chave (Laughlin &
Copacino [4]):
- Estratgico: Servio ao cliente;
- Estrutural: Projeto do canal de distribuio e Estratgia da rede logstica;
- Funcional: Projeto e operao da armazenagem, Gerenciamento de materiais e Gerenciamento de
transportes;
- Implementao: Sistemas de informao, Polticas e procedimentos, Gerenciamento da organizao e
das mudanas e Instalaes e equipamentos.

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 Michigan State University [5]: O modelo fruto da continuidade do trabalho de pesquisa de um grupo
da Michigan State University (The global logistics research team), que se estende h mais de quinze anos.
Para a configurao do modelo, realizou-se uma pesquisa que utilizou trs origens complementares como fonte
de dados: primeira, a base de dados de um levantamento (survey), envolvendo um nmero de 3693 empresas
distribudas por trs grandes regies mundiais (Amrica do Norte, Europa e Pacfico); segunda, entrevistas
realizadas com 111 empresas de 17 pases dentro das localidades citadas destinadas ao aprofundamento dos
questionamentos; terceira, trabalhos de doutorados que focalizaram o desenvolvimento e manuteno de alianas
logsticas.
O modelo resultante apresenta, como requisito para o alcance da excelncia logstica, o desenvolvimento de
quatro competncias chaves, que se desdobram em 17 capacidades, que por sua vez, so definidas como um
conjunto de direcionadores que possuem, como elementos de base, as prticas.
Os direcionadores e as prticas esto associados diretamente natureza especifica dos processos produtivos
nos quais esto envolvidos. J as capacitaes e as competncias possuem um nvel de abstrao maior e podem
estar associados a diferentes processos e negcios. Destacam-se, a seguir, as competncias e suas capacitaes:
- Posicionamento: Estratgia, Cadeia de suprimento, Rede e Organizao;
- Integrao: Unificao da cadeia de suprimentos, Tecnologia da informao, Compartilhamento da
informao, Conectividade, Padronizao, Simplificao e Disciplina;
-Agilidade: Relevncia, Acomodao e Flexibilidade;
-Mensurao: Avaliao funcional, Avaliao de processos e Benchmarking.
Em comparao com os demais modelos j apresentados, o modelo proposto pela Ref. [5] o mais amplo,
detalhado e mais bem documentado. Por essas caractersticas ele incorpora grande parte do proposto pelos
modelos anteriores.

3. CAPACITAES LOGSTICAS

Musetti [6] realizou uma composio dos modelos apresentados. Como resultado dessa composio,
discriminam-se, de forma resumida, cinco capacitaes para a excelncia logstica e o seu envolvimento
estratgico:
Capacitao estratgica: Responsabiliza-se pela participao na definio, implementao, execuo e
controle das vontades, desejos e possibilidades da organizao produtiva. Dever haver uma preocupao
conjunta quanto ao envolvimento do ambiente externo (foras de mercado: concorrncia, fornecimento e
clientes) e dos recursos de base (viso histrica e de capacitaes internas empresa) para a formulao
estratgica. Essa capacitao envolve a gesto de todas as demais e, portanto, fundamental que profissionais
oriundos da rea de logstica, e, principalmente, conceitos de logstica integrada estejam envolvidos em seus
processos decisrios.
Capacitao de estrutura organizacional: Deve desenvolver-se coordenadamente com os propsitos
estratgicos, oferecendo agilidade e flexibilidade para enfrentar novos desafios e mudanas (associao com
gerenciamento de processos e mudanas). O desenvolvimento da capacitao de estrutura organizacional
fundamental para o sucesso estratgico das organizaes, pois se responsabiliza pelo arranjo dos recursos de
maior valor para as organizaes e os recursos humanos. Associada aos aspectos logsticos essa capacitao
enfrenta, hoje, grandes desafios dentro de uma abordagem contingencial, tais como: centralizao ou
descentralizao das funes e decises logsticas, a autonomia funcional (empowerment), a integrao interna
de processos, os relacionamentos externos para a integrao de processos com fornecedores e clientes, os
arranjos virtuais, a estrutura funcional de poder e outros.
Capacitao de Infra-estrutura fsica: Responsabiliza-se pela disponibilizao dos recursos fsicos
de infra-estrutura, bsicos para o desenvolvimento da organizao produtiva (hardware, software, equipamentos,
prdios etc.). Esta dever estar atenta s necessidades do sistema logstico e integradas s necessidades gerais da
organizao, alinhando-as aos objetivos estratgicos. Para essa capacitao fundamental estar em constante
atualizao quanto s inovaes tecnolgicas, que geram novas oportunidades de ganhos competitivos.
Capacitao de integrao de processos e gerenciamento de mudanas: Associa-se aos aspectos
operacionais e funcionais. atravs dessa capacitao que se concretizam as aes, apoiadas pelas capacitaes
de estrutura organizacional, de infra-estrutura fsica e de sistemas e tecnologia de informao e sistemas de
medio de desempenho, segundo padres de excelncia funcional e agilidade na absoro de mudanas
dirigidas s orientaes estabelecidas pela capacitao estratgica.
Capacitao de sistemas e tecnologia de informao e sistemas de medio de desempenho: um
canal de mo dupla pelo qual as decises processadas pela esfera estratgica podem ser transmitidas s partes
que colaboraro para a sua execuo e pelo qual se exercer um sensoriamento do que est sendo executado para
o retorno das informaes. Essa capacitao suporte para o processamento funcional (interao de processos) e
para a estrutura organizacional, na medida em que os relaciona com os direcionamentos estratgicos. Ela dever,
tambm, desenvolver agilidade de comunicao (interna e externa) e de processamento, facilitando as operaes,

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o controle e o direcionamento dos processos. Juntamente com a capacitao estratgica, a capacitao de
sistemas e tecnologia de informao e sistemas de medio de desempenho tambm dever fornecer mecanismos
para o estabelecimento de referncias e comparaes internas e externas, envolvendo processos similares e
distintos.

4. A IDENTIFICAO DA ENTIDADE GESTORA LOGSTICA - EGL

Atravs de uma anlise realizada aps a apresentao resumida das capacitaes direcionadas excelncia
e ao envolvimento estratgico da logstica, podem-se relatar algumas constataes, dentre as quais destacam-se
trs: a forte interdependncia e o necessrio comprometimento sistmico entre as capacitaes, a complexidade
das atividades que envolvem a capacitao estratgica (responsvel pelo direcionamento, planejamento, controle
e coordenao de toda a estrutura) e o imprescindvel recurso de base, o recurso humano fundamental para
operacionalizar e dinamizar todas as capacitaes, com destaque especial capacitao estratgica.
Dessa forma, identifica-se a Entidade Gestora Logstica, cuja natureza no est diretamente associada a
uma funo, um setor, departamento, uma pessoa ou a um conjunto de pessoas, mas sim a um conjunto de
conhecimentos inter-relacionados dentro de uma viso de logstica integrada.
So propostos trs requisitos gerais que compem e distinguem o perfil da Entidade Gestora Logstica -
EGL, baseados na composio das capacitaes j apresentadas:
educao e formao para a mais ampla abrangncia da disciplina de logstica integrada, com destaque
para seu fundamental papel estratgico;
educao e formao para a gesto de recursos humanos;
educao e formao em sistemas e tecnologias de informao/comunicao.
Salienta-se que a proposta em tela se baseia na incorporao de um amplo conceito de formao (deriva de
forma, um processo fechado onde o indivduo recebe as informaes pertinentes de forma que a Universidade
estabeleceu para seus formandos (da a palavra formatura); normalmente o mercado de trabalho que define o
tipo de forma mais interessante para atender seus interesses) e de educao (educao, por natureza, deve ser um
processo aberto, livre de formas preestabelecidas pelo mercado de trabalho. Princpios ticos voltados
solidariedade e qualidade de vida devem nortear o processo educativo).
A seguir, ser proposta uma rvore do conhecimento que busca dar sua contribuio para a estruturao de
um processo de educao e formao EGL. Para tanto, sero considerados os trs requisitos gerais j
destacados e inmeras tendncias que os envolvem e esto tambm associadas aos desafios futuros que a
logstica dever enfrentar, entre os quais destacam-se, como bons exemplos, os visualizados por Bowersox [7].
O autor aproveitando-se de sua colaborao ao Journal of Business Logistics, na condio de Editor,
responsvel por uma srie regular de artigos intitulada: Viso estratgica, solicitou a uma grupo seleto de
acadmicos e executivos da rea de logstica que escrevessem sobre suas vises da logstica e as implicaes
para os profissionais da rea logstica. Como resultado, identificou quatro desafios:
o mudana do paradigma operacional de reduo de custos para a criao de valores;
o a misso logstica de ontem est sendo substituda por um amplo conceito dirigido s responsabilidades
sociais (o enfoque no mais somente econmico);
o a gesto das muitas infraestruturas e campos onde o jogo da logstica jogado (descompasso entre a
grande expanso dos mercados e a pequena expanso da infraestrutura fsica de suporte para os transportes
(estradas, aeroportos, ferrovias e portos);
o a necessidade de um contnuo desenvolvimento de recursos humanos na dimenso da disciplina de
logstica. Em termos de capital humano, pelo menos duas questes tornam-se crticas: 1) muitos gerentes
logsticos so autodidatas, tendo migrado para a logstica durante sua carreira profissional. Muitos desses
gerentes foram formalmente treinados em disciplinas relativas rea. A principal preocupao centra-se nas
falhas de conhecimento relativas compreenso dos princpios e teorias coerentes com a disciplina logstica; 2)
Falha do capital humano relacionada ao nvel de qualificao dos funcionrios ingressantes. Enquanto
universitrios so capazes de alimentar a entrada de talentos para o nvel de gerncia mdia, a fora de trabalho,
mais operacional, lanada hoje, tornar-se- cada vez mais difcil no futuro.

5. A RVORE DO CONHECIMENTO

Utiliza-se a representao de uma rvore - rvore do conhecimento, Fig.1, para a proposio de um rol de
reas de conhecimentos e disciplinas, considerados fundamentais educao e formao da Entidade Gestora
Logstica.
Adotando-se a classificao das grandes reas de conhecimento em : exatas, humanas e biolgicas, parte-se
do principio que o perfil da entidade gestora logstica situa-se entre as reas de exatas e humanas. Essas reas
devem definir os conhecimentos de base (raiz), responsveis pela formao do ferramental bsico do indivduo,
ao qual ele recorrer para conhecer, trabalhar e aplicar os demais conhecimentos que ir absorver ao longo de

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sua vida. tambm atravs da raiz que o indivduo forma seus valores e princpios, que sustentaro todo o seu
universo de conhecimentos. Os conhecimentos associados s razes devem ser slidos, robustos e, com o
desenvolvimento da rvore, devem se aprofundar cada vez mais. A rvore do conhecimento proposta
apresenta uma raiz base (Filosofia/Formao espiritual - conhecimentos essenciais - E) de onde partem duas
grandes razes (Conhecimentos de Exatas e Conhecimentos de Humanas).
A presente proposta entende que o estudo da filosofia e a formao espiritual so primordiais em qualquer
processo educacional, pois, atravs deles, que o indivduo pode formar os seus mais profundos valores e
princpios que nortearo toda a sua existncia (objetivos de vida, propsitos, condutas, atitudes). O
conhecimento oferecido por ambas as reas um conhecimento mpar, pois tem como objetivo a prpria
essncia do ser humano; ele tcito e explicito ao mesmo tempo (Nonaka & Konno [8]).

Conhecimento
cn
especfico
c1
c3 c2
tn
t2 Conhecimento
t1 estrutural

Conhecimento r2
Raiz r1
r3 rn

Figura 1: rvore do Conhecimento.

Os demais conhecimentos da raiz so classificados como ferramentais de fundamento e esto discriminados

na Tabela 1, onde se indica uma classificao de importncia relativa (E: Essencial, MI: muito importante,
I:importante e B:bsico).
Tabela 1: Conhecimentos Raiz

Item Conhecimento/ disciplinas Classificao

R1 Formao Espiritual E
R2 Filosofia E
R3 Matemtica MI
R4 Estatstica MI
R5 Fsica MI
R6 Cincias da computao MI
R7 Disciplinas Bsicas Complementares (Biologia, Qumica, Histria e Geografia) B
R8 Comunicao e Expresso (estudo da lngua portuguesa, idiomas estrangeiros, MI
redao tcnica e tcnicas de oratria)
R9 Sociologia I
R10 Psicologia MI
R11 Pedagogia MI
R12 Didtica MI
R13 Economia MI
R14 tica e Moral I
R15 Cincias da meio ambiente I

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 O tronco representa os conhecimentos estruturais. Esses conhecimentos formam corpos tericos que
utilizam os princpios dos conhecimentos bsicos para dar sustentao aos conhecimentos de aplicao
profissional. So conhecimentos que fazem a ligao entre conhecimentos de cincias bsicas com
conhecimentos de aplicao. A presente proposta identifica como conhecimentos estruturais os integrantes das
disciplinas indicadas na Tabela 2.
Tabela 2: Conhecimentos do Tronco

Item Disciplinas
T1 Estudo Administrativo
T2 Custos
T3 Tecnologia de informao/comunicaes
T4 Teoria dos sistemas
T5 Teoria de tomada de decises (modelagem de sistemas, mtodos quantitativos e
qualitativos)
T6 Comportamento Humano e Comportamento Organizacional.

A copa da rvore do conhecimento, Tabela 3, representa os conhecimentos que esto diretamente ligados
aplicao prtica (mtodos e tcnicas). So conhecimentos que embora apresentem estruturas particulares
(galhos) esto interligados pela estrutura nica do tronco e embasados pelas mesmas razes, alm de estarem
inter-relacionados pela seiva. Esse conhecimento o mais instvel da rvore, pois sofre aes do tempo e do
meio. atravs do domnio desse conhecimento e de sua constante alimentao que a rvore frutifica. So
propostos como conhecimentos de aplicao os conhecimentos diretamente relacionados com os requisitos
identificados para a entidade gestora no tpico anterior. Esses conhecimentos esto associados a vrias
disciplinas, que, por sua vez, podem ser divididas em assuntos chaves (subitens), quando necessrio, visando a
melhor identificao de seus contedos.
Tabela 3 :Conhecimento da Copa.

Item e Disciplinas
Nvel
C1 Gesto Empresarial/Estratgica
C2 Sistemas e Organizaes Produtivas
C3 Gesto da Logstica Integrada
C3.1 Gesto da Produo
C3.2 Gesto de Suprimentos e de Materiais
C3.3 Gesto da Distribuio
C4 Gesto de Recursos Humanos
C5 Gesto Financeira
C6 Gesto da Qualidade Total
C7 Gesto do Desempenho
C8 Marketing
C9 Desenvolvimento de Produto
C10 Engenharia de Processos de Fabricao
C11 Projeto de Redes Produtivas
C12 Sistemas de Informao
C13 Direito (Administrativo, Comercial/Comrcio Exterior, Ambiental, do Consumidor,
Legislao Fiscal e Alfandegria)
C14 Higiene e Segurana do Trabalho
C14.1 Ergonomia

6. A ENGENHARIA E SUAS HABILIDADES MEDIANTE O PROCESSO DE FORMAO E

EDUCAO PARA A ENTIDADE GESTORA LOGSTICA

A identificao da Entidade Gestora Logstica demanda uma nova integrao de conhecimentos, que,
embora estejam disponveis, no esto sob o enfoque da logstica integrada e muito menos reunidos numa linha
de educao e formao para uma determinada categoria de profissionais.
Na atualidade, a formao especfica, voltada para a rea de logstica, vem sendo suprida por: 1) cursos de
especializao, Master Business Administration MBA e/ou ps-graduao; 2) cursos no exterior com a mesma
natureza dos relacionados no item 1); 3) treinamentos promovidos por consultorias voltados s necessidades
especficas; 4) instituies privadas com atividades ligadas a treinamento; e at, 5) novas e alternativas

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associaes, como a composio de uma consultoria (recursos humanos) com uma grande transportadora (infra-
estrutura fsica), sob o ttulo de Universidade do Transporte, o que comprova a grande carncia e ao mesmo
tempo a grande necessidade de formao na rea. Tais cursos tm a finalidade de complementar a formao de
profissionais das mais diferentes reas, que, por necessidades internas as organizaes produtivas,em que
trabalham, foram alocadas junto rea de logstica ou ento que desejam abrir novos horizontes de atuao
profissional e vislumbram, na logstica, uma grande perspectiva futura. Entre esses profissionais, a participao
de engenheiros significativa.
A Engenharia forma o profissional com uma slida conceituao em cincias bsicas, com uma destreza de
raciocnio lgico/matemtico, com habilidades para o desenvolvimento de projetos e com competncia para a
aplicao tecnolgica, alm de servir como um filtro de qualificao geral, caractersticas essas muito
valorizadas para o exerccio dos processos logsticos. Tal formao pode ser complementada por uma extenso
dos estudos e pelo prprio exerccio profissional, contemplando-se a rea de Administrao.
Entre os cursos de Engenharia, o perfil mais prximo ao proposto para a EGL o do Engenheiro de
Produo, exatamente pela combinao dos aspectos tcnicos da Engenharia bsica com as habilidades
gerenciais que a caracterizam.
Tomando-se como base o artigo 2o do Anteprojeto da Resoluo sobre Diretrizes Curriculares para os
Cursos de Engenharia da Secretaria de Educao Superior do Ministrio da Educao - SESu/MEC (Brasil [9]) e
as competncias, tambm concebidas pela Associao Brasileira de Engenharia de Produo - Abepro [10],
percebe-se claramente uma maior afinidade entre os direcionamentos desta habilitao em Engenharia e o
proposto para a EGL. Embora ainda os objetos de anlise sejam muito gerais, sem a definio de um
detalhamento mais aprofundado, podem-se destacar algumas competncias e habilidades requeridas desse perfil
profissional que justificam a afirmao anterior, o que demonstra, conforme se indica, uma postura evolutiva na
formao do Engenheiro, caminhando para um maior vnculo entre as propostas:
competncia para prever a evoluo dos cenrios produtivos, percebendo a interao entre as
organizaes e os seus impactos sobre a competitividade;
competncia para acompanhar os avanos tecnolgicos, organizando-os e colocando-os a servio da
demanda das empresas e da sociedade;
compromisso com a tica profissional;
iniciativa empreendedora;
disposio para auto-aprendizagem e educao continuada;
comunicao oral e escrita;
leitura, interpretao e expresso por meios grficos;
domnio de lngua estrangeira;
conhecimento da legislao pertinente;
capacidade de trabalhar em equipes multidisciplinares;
compreenso dos problemas administrativos, scio-econmicos e do meio ambiente;
responsabilidade social e ambiental;
capacidade de pensar globalmente e agir localmente.
Tais destaques abrangem caractersticas de um processo de formao e educao mais aberto, considerando
aspectos procedimentais, comportamentais e de contedos (sem discusso dos aspectos associados aos mtodos e
tcnicas de ensino). Dentro desta viso geral, pontuada pela indicao de competncias e habilidades, pode-se
declarar que os objetivos de ambas as propostas se coadunam para a formao e a educao de pessoas capazes
de agregar valor sociedade, no somente atravs de suas atividades profissionais, mas tambm por idias,
valores, objetivos de vida e viso crtica do mundo, direcionando atitudes mais coletivas e comprometidas com o
bem comum.
Embora se identifique uma efetiva colaborao da Engenharia, principalmente da Engenharia de Produo,
na formao do perfil adequado EGL, pode-se concluir, tambm, que mesmo o profissional graduado em
Engenharia de Produo enfrentar algumas limitaes de atuao, pois a clssica diviso entre as reas de
cincias humanas e de cincias exatas o deixa incompleto para o integral preenchimento dos requisitos
identificados para a EGL.

7. CONSIDERAES FINAIS

Apresentam-se, a seguir, algumas consideraes finais que visam destacar a contribuio do presente texto,
de alguns aspectos complementares para a continuidade do trabalho proposto, bem como, de alguns fatores
limitantes no seu desenvolvimento:
O trabalho identifica a necessidade da Entidade Gestora Logstica atravs da viso atual de Logstica
Integrada e das capacitaes necessrias sua gesto, fornecendo-lhe o devido suporte para o seu envolvimento
estratgico nas atuais organizaes produtivas. A definio do perfil da EGL deu-se por meio da indicao de
trs reas de conhecimentos, que devero orientar o processo de formao e educao das pessoas envolvidas por

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essa entidade, formalizando-se uma estrutura inicial (rvore do conhecimento) para o direcionamento desse
processo. Constataram-se carncias no atual mercado de profissionais, para o atendimento do perfil proposto e
discutiu-se a colaborao da Engenharia (mais especificamente, da Engenharia de Produo), mediante a
proposio das Diretrizes Curriculares para os Cursos de Engenharia (competncias e habilidades), na formao
do perfil em questo.
O presente trabalho, quanto ao seu escopo e a sua profundidade no esgota o assunto, pois se restringiu
viso geral do autor ante a ampla e a interdisciplinaridade de sua proposta. Em decorrncia do mesmo motivo, o
presente texto no apresenta um rgido e rigoroso tratamento em sua terminologia, quando aborda as questes
educacionais.
Apesar das limitaes supracitadas e ante as carncias e necessidades destacadas pelo texto, entende-se que
um dos principais, se no o principal agente para a promoo de mudanas exatamente o docente universitrio,
que desenvolve pesquisas na rea de logstica e tem o domnio sobre os requisitos bsicos de formao, alm de
estar ligado a instituies de ensino, que tm, como um dos objetivos, a formao de pessoas. Esse profissional
est, tambm, em contato direto com o meio (entrevistas, projetos de pesquisa conjuntos, prestao de servios
comunidade, curso de extenso e ps-graduao) ou indiretamente (estagirios, literatura especializada,
congressos etc.); vivencia as mais variadas carncias e falhas do processo de educao e formao e possui
mecanismo de ao para a promoo das mudanas.
Mesmo considerando as limitaes apresentadas, a presente proposta no se restringe aos limites dos
cursos de graduao. Sua importncia se revela pelo reconhecimento de que a rvore do conhecimento pode ser
adotada em todos os nveis da evoluo do conhecimento do indivduo (desde o nvel mdio, at os tcnico,
superior, especializao, ps-graduao e educao continuada). Hoje, no h no mercado um curso de
graduao voltado rea de logstica MEC [11]. Uma questo a ser trabalhada, como continuidade do presente
trabalho, a investigao da viabilidade da proposio de um curso de graduao em logstica
(dimensionamento, reas afins, estrutura curricular, mtodos, contedos, procedimentos,...).

8. BIBLIOGRAFIA

[1] Council of Logistics Management, The Mission Section (on line). http://www.clm1.org/mission.html.
maro 2001.
[2] S.E. Fawcett; S.R. Clinton, Enhancing Logistics Performance to Improve the Competitiveness of
Manufacturing Organizations: A Triad Perspective, Production and Inventory Management Journal,
APICS, First Quarter 1996, p 40-46.
[3] D.J. Bowersox; D.J. Closs, Brazilian Logistics: A time for transition, Gesto & Produo, v.4, n.2, ago
1997, p.130-139.
[4] K.A. Laughlin; W.C. Copacino, Logistics Strategy, In: J.F. Robeson; W.C. Copacino, The Logistics
Handbook, New York, The Free Pres, 1994, Cap. 4, p.57-75.
[5] Michigan State University, World Class Logistics: The Challenger of Managing Continuous Chang, The
Council of Logistics Management, OAK Brook, IL, 1995.
[6] M.A. Musetti, A identificao da entidade gestora logstica: Uma contribuio para o seu processo de
formao e educao, So Carlos. 159p. Tese (Doutorado) - Escola de Engenharia de So Carlos,
Universidade de So Paulo, 2000.
[7] D.J. Bowersox, Introducing the Strategic Visioning Series, Journal of Business Logistics, v.19, n.1, 1998,
p.1-4.
[8] I. Nonaka; N. Konno, The Concept of Ba: Building a Foundation for Knowledge Creation, California
Managnment Review, v. 40, n. 3, 1998, p. 40-54.
[9] Brasil. Ministrio da Educao. Anteprojeto da Resoluo sobre Diretrizes Curriculares para os Cursos de
Engenharia da Secretaria de Ensino Superior - SESu/MEC de 05 de maio de 1999. http://www.mec.gov.br.
[10] Abepro. Engenharia de Produo: grande rea e diretrizes curriculares. Porto Alegre, ABEPRO, 1998.
[11] MEC - Ministrio da Educao e Cultura, Sinopse estatstica de ensino superior, Braslia, Instituto Nacional
de Estudos e Pesquisas Educacionais - INEP, 1999.

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