William Boeing Naci en Detroit el 1 de Octubre de 1881, Hijo de Wilhelm

Boeing , un inmigrante alemn que leg a E.E.U.U. a los 20 aos y empez a

trabajar en la industria maderera y minera amasando una gran fortuna,
lamentablemente l falleci cuando William apenas tena 8 aos a causa de
una Gripe.
La madre de William inici un nuevo compromiso, y la relacin entre William
y su padrastro no era muy buena, por lo cual decidieron enviar a William a
un internado en Suiza.
Regres a E.E.U.U en 1899 para estudiar en la Universidad de Yale, pero en
1903 la abandon sin graduarse, para retomar los negocios de la familia
fundando una nueva empresa llamada LA GREENWOOD LOGGING, con la
cual amas grandes cantidades de dinero en pocos aos.
Por el gran crecimiento de la empresa decide mover la sede a Seattle, en
donde espera tener mayor xito.

En 1909 asiste a la ALASKA YUKON PACIFIC EXPO, que era una feria en
donde se promocionaba un vuelo en dirigible realizado por James Mars, que
fue el vuelo que marc para siempre a Boeing.
Fascinado por esa feria, el mismo ao decide asistir a LOS NGELES AIR
MEET en donde se promocionaban asombrosos vuelos y rcords del mundo.
Se dice que William se pas los siguientes 5 aos buscando a alguien q lo
ayudase a experimentar lo que era volar, pero todos se negaban, ya que
decan que estos protoaviones eran muy peligrosos.

En esa misma poca conoce en un club de Seattle a GEORGE WESTERVELT,

quien era un ingeniero naval que trabajaba para la US NAVY, la qumica de
ellos surgi enseguida ya que su tema de conversacin fue acerca de su
pasin mutua: LA AVIACIN.

En 1914 TERAH MARONEY un pionero de la aviacin de Los ngeles, vuela

hasta Seattle con el fin de volar junto a Boeing. Boeing acept y se desplaz
hasta los ngeles para obtener su licencia de piloto en la academia de
GLEEN L. MARTIN, quien era un piloto reconocido de la poca que diseaba
y construa sus propios aviones, hechos de bamb, madera y tela.
Boeing no desaprovech esta oportunidad y le compr un hidroavin a
Martin llamado MARTIN TA.
En 1915, William estrell la nave de Martin y recurri a l para que le
fabrique recambios a las piezas daadas, pero este le dice que para esos
recambios tendr que esperar unos meses.
Este fue el detonante que hizo que Boeing se reuniese con Wertervelt, para
crear su propia compaa de Aeronaves.
En 1916 ambos se lanzan con el diseo de un nuevo hidroavin llamado el
B&W SEAPLANE que posteriormente es llamado Boeing Model 1.
Antes de que el Modelo 1 de su primer vuelo el 15 de Junio de 1916,
Westervelt es trasladado a Washington por la US NAVY.
Con el Modelo 1 ya volado, y con vista de vender varias unidades a la
Marina Americana gracias a los contactos Westervelt, el 15 de Julio de 1916
nace oficialmente la PACIFIC AERO PRODUCTS, pero a pesar de las
influencias de Westervelt, Boeing no consigue vender ni una sola unidad del
Modelo 1 ( este ser su primer fracaso comercial).
Boeing nunca se rindi al fracaso y su antiguo astillero pas a dedicarse al
diseo y ensamblado de aeronaves de la compaa, ya rebautizada en 1917
como BOEING AIRPLANE COMPANY.
El Plan de Boeing era ambicioso, haba contratado a ingenieros aeronuticos
reconocidos e incuso haba contactado a los mejores estudiantes de
ingeniera de los ltimos cursos de la Universidad de Washington.
Curiosamente la misma US NAVY que en un inici le dio la espalda es la
misma que lo llev al xito meses despus.
A finales de 1917 E.E.U.U. cuando entra a la Primera Guerra Mundial,
Boeing ve la oportunidad de vender sus hidroaviones a la US NAVY, esta vez
ofrecer su MODELO C ( MODELO 2 ) y a los pocos das Boeing firm un
contrato de 50 hidroaviones que fueron entregados en 1918. Este fue el
primer xito de la compaa.
Con el dinero ganado invierte en el Primer Avin Comercial de Correo y
Pasajeros ( Boeing Model 6) , avin capaz de transportar a 2 personas, pero
nadie le prest atencin, y solo uno fue vendido a un empresario para
realizar transporte de correo desde Seattle a Canad.
Una vez que concluy la Primera Guerra Mundial, la situacin de Boeing
volvi a ser tan precaria como antes, ya que el ejrcito americano venda el
Modelo 2 a un bajo precio.
Para sobrevivir Boeing comenz a aceptar cualquier trabajo: muebles,
lanchas, vestimentas, etc.

En el ao 1921, Boeing recibi un contrato para construir 200 aeronaves

THOMAS-MORE.MB3, que fue usado como caza para la US ARMY de la
poca.