ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

TEORIA DEL SIFON INVERTIDO

Para cruzar una depresin, se debe recurrir a una estructura de cruce, en cada caso se
escoger la solucin ms conveniente para tener un funcionamiento hidrulico correcto, la
menor prdida de carga posible y la mayor economa factible. Los cuales pueden ser.

Puente canal
Sifn invertido
Alcantarilla
Tnel

1. ELECCIN DEL TIPO DE ESTRUCTURA.

Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede
utilizar una alcantarilla, y si el obstculo es muy grande se usa un tnel.

Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del
obstculo, se puede utilizar como estructura de cruce como un puente canal
o un sifn invertido o la combinacin de ambos.

a) El puente canal se utilizar cuando la diferencia de niveles entre la

rasante del canal y la rasante del obstculo, permite un espacio libre
suficiente para lograr el paso del agua en el caso de arroyos ros.
b) El sifn invertido se utilizar si el nivel de la superficie libre del
agua es mayor que la rasante del obstculo.

2. CONCEPTO DE SIFN INVERTIDO.

Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para
conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est
ubicado un camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.
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a) Ventajas
Son econmicos, fcil de disearlos y construirlos.
Han probado ser un medio de trasporte de agua digno de confianza.
Normalmente la erosin del canal en los extremos del sifn es controlada
mediante el uso de transiciones.

b) Desventajas
Representa un peligro para la vida, especialmente en reas de alta
densidad poblaciones.
Al usar proteccin con mallas de fierro, pueden obstruirse las aberturas y
causar remansos, requirindose mantenimiento.

3. CLCULO HIDRULICO DE UN SIFN.

Para que cumpla su funcin el diseo del sifn, se debe de proceder como sigue:

Analizaremos en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la ecuacin de energa

especfica:

V 12 V 22
E1=Z 1+Y 1+ E2=Z 2+ Y 2+
2g 2g

Donde:
Zi: Carga de posicin.
Yi: Carga de presin.
Vi2/2g: Carga de velocidad (g =9.8 1 m/s2).
AH: Carga hidrulica.
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2 2

( V
2g )(
V
H=E 1E2= Z 1+Y 1 + 1 Z 2 +Y 2 + 2
2g )
Se debe de cumplir que la AH debe de ser mayor a la suma de todas las prdidas que
se generen en el sifn. Esto se demostrar en la Hoja de clculo.

4. PARTES DE UN SIFN INVERTIDO.

Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:

a) Desarenador
Consiste en una o varias compuertas deslizables colocadas en una de las partes laterales,
que descargan un canal con pendiente superior a la del propio canal. Sirven a la vez para
desalojar el agua del sifn cuando por reparaciones en este sean cerradas las compuertas
o agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes para
que pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la obra de excedencias.
Conviene realizarlo antes de la transicin de entrada.

b) Desage de excedencias.
Es una estructura que evita que el nivel de agua suba ms de lo tolerable en el canal de
llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifn, Generalmente consiste en
un vertedero lateral construido en una de las paredes del canal.

c) Transiciones de entrada y salida.

Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la adoptada en el
conducto o barril, es necesario construir una transicin de entrada y otra de salida para
pasar gradualmente de la primera a la segunda.

En el diseo de una transicin de entrada y salida es generalmente aconsejable tener la

abertura de la parte superior del sifn un poco ms abajo de la superficie normal del agua.
Esta prctica hace mnima la posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la
introduccin del aire. La profundidad de sumergencia de la apertura superior del sifn se
recomienda que est comprendida entre un mnimo de 1.1 hv y un mximo de 1.5 hv.
hv = carga de velocidad = V2 / 2g
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Donde:
V: Velocidad en el canal (m/s)
g: Aceleracin gravedad (9.81 m/s2)

d) Rejilla de entrada y salida.

La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de dimetro o varillas
cuadradas de 0.95 x 0.95 cm2 (3/8" x 3/8") colocados a cada 10 cm, y soldadas a un
marco de 2.54 x 1.27cm2 (1" x 1/2"). Su objeto de la rejilla de entrada es el impedir o
disminuir la entrada al conducto de basuras y objetos extraos que impidan el
funcionamiento correcto del conducto y la rejilla de salida para evitar el ingreso de
objetos extraos.
e) Tuberas de presin:
Son tuberas que transportan agua bajo presin. Para que los costos de mantenimiento
sean bajos hay que colocar soportes y los anclajes de la tubera en pendientes estables y
encontrar buenos cimientos. No deber haber peligro de erosin por desprendimiento de
laderas, pero s acceso seguro para hacer mantenimiento y reparacin.

f) Velocidades en el conducto
Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2.5 - 3.5 m/s, mientras que en sifones
pequeos es de 1.6 m/s. Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que
500 veces el dimetro.
g) Funcionamiento del sifn
El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la
salida. Aplicamos; Energa en 1 y 2:

V 12 V 2
Z 1 +Y 1 + =Z 2+Y 2+ 2 +h f
2g 2g

P 1 P 2 V 22 V 22
H min + = + + 0.5
2g 2g

2
V2
H min =1.5
2g
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Otras frmulas usadas son:

H min =0.3 V t D

Polikouski y Perelman:
V t 0.55
H min =0.5 D( )
D

Donde:
Vt: Velocidad media en la tubera (m/s)
D: Dimetro de la tubera de acero (m)

El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas
las prdidas en el sifn. La diferencia de carga Z debe ser mayor a las prdidas totales.

h) Vlvula de purga de agua y lodos

Se coloca en la parte ms baja de los barriles, permite evacuar el agua que se quede
almacenada en el conducto cuando se para el sifn o para desalojar lodos. Para su
limpieza o reparacin, y consistir en vlvulas de compuerta deslizante de las
dimensiones que se estime conveniente de acuerdo con el caudal a desalojar.
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5. CLCULO DE LAS PRDIDAS HIDRULICAS.

Las principales prdidas de carga que se presentan son:

Prdidas por transicin de entrada y salida.

Prdidas en la rejilla.
Prdidas de entrada.
Prdidas por friccin en el conducto o barril.
Prdidas por cambio de direccin o codos.
Prdidas por vlvulas de limpieza.

i. Prdidas de carga por transicin de entrada y salida

V t 2V 12
h1 e =0.1
2g

V t2 V 22
h1 s =0.2
2g

Donde:

V1= Velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas arriba).

Vt=Velocidad en el sifn.

V2= Velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas abajo).

ii. Perdidas por rejillas

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el paso del agua, las
prdidas originadas se calculan con la ecuacin:

V n2
h2=K
2g
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Donde:
2
A A
K=1.450.45 n n
Ag Ag ( )( )

K = Coeficiente de prdidas en la rejilla.

An = rea neta de paso entre rejillas.

Ag = rea bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del rea hidrulica.

Vn = velocidad a travs del rea neta de la rejilla dentro del rea hidrulica.

iii. Prdidas de carga por entrada al conducto.

v2
h3=Ke
2g

Donde:

V = Velocidad del agua en el barril.

Ke = Coeficiente que depende de la forma de entrada.

Valores de Ke

Compuerta en pared delgada - contraccin 1.00

suprimida en los lados y en el fondo.

Para entrada con arista en ngulo recto. 0.5

Para entrada con arista ligeramente 0.23

redondeada
0.10
Para entrada con arista completamente
redondeada R/D = 0.15
0.004
Para entrada abocinada circular
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iv. Prdidas por friccin en el conducto.

Una frmula muy empleada para determinar las prdidas por friccin es la de
Manning:
2 1
1
v = R3 S 2
n

2
vn
h f =SL=
( )
R
2
3
L

Donde:

n = coeficiente de rugosidad.

S = prdidas por friccin:

v= velocidad del agua en el conducto.

R = radio hidrulico.

L= longitud total del conducto.

d
R=
Cuando se trata de un conducto circular, el radio hidrulico es: 4

Luego:
2 1
0.3969 3
v= d S2
n

2
vn
h f =SL=
( 0.3969 d
2
3 ) L

v. Prdidas de carga por cambio de direccin o codos

Una frmula muy empleada es:
n
h s=k c
1

v2
90 o 2 g

Donde:
= ngulo de deflexin
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Kc = Coeficiente para codos comunes = 0.25

vi. Prdidas por vlvulas de limpieza.

Las prdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de insertar
lateralmente una tubera en la que se coloca una vlvula para desage y limpieza
se deben considerar como prdidas por bifurcacin de tuberas.

Esta prdida existe an cuando una de las partes est cerrada por la vlvula, ya que
se forman turbulencias dentro de la tubera, pero en vista de que se considera
muy pequea y no se ha podido evaluar se olvida.

vii. Perdidas por ampliacin (prdidas por salida).

Algunas veces por exigencias topogrficas no es posible localizar una transicin a
la salida del sifn para el cambio de seccin, hacindolo en una caja, de la cual
saldr el agua al canal. La prdida de carga ser motivada por ampliacin brusca
en la seccin y se aplica la frmula de Borda.

2
( v 1v 2 )
hf =
2g

Donde:
V1 = Velocidad en el sifn.
V2= Velocidad aproximada en la caja.

Segn Archer:

1.919
( v 1 v 2 ) 1.919
h f =0.997 =0.0508 ( v 1v 2 )
2g

Forma prctica:

h s=2 he
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DISEO HIDRAULICO DEL SIFN ACUEDUCTO

Con la informacin topogrfica de las curvas de nivel y el perfil del terreno en el
sitio de la obra, se traza el sifn y se procede a disear la forma y dimensiones de la
seccin del conducto ms econmica y conveniente, esto se obtiene despus de hacer
varios tanteos, tomando en cuenta las prdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del caudal que debe
pasar y de la velocidad. En sifones grandes se considera una velocidad conveniente de
agua en el barril de 2.5 - 3.5 m/s que evita el depsito de azolves en el fondo del
conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosin del material de los
barriles. Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el desnivel que por
estas limitaciones resulten, se pueden reducir las prdidas, disminuyendo prudentemente
la velocidad del agua, teniendo en cuanta que con esto se aumenta el peligro de
azolvamiento del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar les facilidades para limpiar
el interior del barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, sta diferencia de cargas debe absorber
todas las prdidas en el sifn. La diferencia de cargas Z debe ser mayor que las prdidas
totales. Para el sifn particularmente que analizamos como ejemplo, las secciones del
canal a la entrada y salida son de las mismas dimensiones, adems de la misma pendiente
0.0005, en consecuencia tendr el mismo tirante y velocidad.

H = E1 - E2 = Z1 Z2 = 81.30 78.5 = 2.80m

1. Clculo del dimetro de la tubera.

Para encontrar el conducto ms adecuado econmicamente y conveniente, se
determinaron sus dimensiones en funcin de la descarga que pasar y de la velocidad que
resulta. Consideremos una velocidad de 3.5 m/s que este prximo al intervalo entre 2.5 y
3.5 m/s que nos evita el depsito de lodo o basura en el fondo del conducto y que no sea
tan grande que pueda producir erosin en la tubera, con este valor conseguiremos su
dimetro, y despejando de la ecuacin de continuidad:
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D=
4 Q
V
=
4 1
3.5
=0.6031 m

CONTINA EN LA HOJA DE CLCULO..