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UNIVERSIDAD CENTRAL DE LAS VILLAS.

FACULTAD DE CONSTRUCCIONES.
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL.

ANLISIS DE ESTRUCTURAS ISOSTTICAS. CONFERENCIA # 2. ACTIVIDAD # 2.


3ER AO DE INGENIERA CIVIL. I SEMESTRE.

TITULO. Carga de viento.

DURACIN. 2 Horas

ACTIVIDAD: # 2

CODIGO: C2

SUMARIO
Tema 1: Modelacin Estructural: Clculo de la carga de viento
Carga de viento
ENTREGA DE TAREA # 1

OBJETIVOS
1. Interpretar fsicamente el fenmeno del viento y su accin sobre las estructuras
2. Calcular el esquema de carga de viento para edificios de mediana complejidad

INTRODUCCIN
En la clase anterior se estudio la modelacin de las cargas, fundamentalmente los casos de permanente y de
uso.

Se aprendi la definicin de carga, su clasificacin y ejemplifico los distintos tipos.

Se hizo la interpretacin fsica y numricamente las cargas muertas y vivas y se calcularon stas segn los
criterios de las Normas Cubanas.

Para resumir estos aspectos demos respuesta a las siguientes preguntas:

1. Comente la definicin de cargas


2. Comente la clasificacin de cargas y ponga ejemplos
3. Explique brevemente como obtendra el esquema de carga de una viga zapata para soportar tabiques
4. Explique como obtendra el esquema de carga viva para un edifico industrial con cercha de cubierta
(20% de pendiente) y viguetas secundarias a 1,5 m colocadas en cada nudo.

DEFINICIN DEL PROBLEMA CENTRAL DE LA CLASE:


Qu se ha estudiado hasta aqu?; Qu se va a estudiar en esta asignatura?; Para que les servir lo
aprendido?

SOBRE LA BASE DE LO ESTUDIADO EN LA CLASE ANTERIOR, EL SUMARIO DE LA CLASE DE


HOY, SUS OBJETIVOS Y APLICACIN FUTURA.

DESARROLLO
Carga de viento
ANLISIS DE ESTRUCTURAS ISOSTTICAS. C2 A2: CARGAS DE VIENTO..
La accin del viento de ciclones y huracanes (vientos extremos), que es realmente la que se considera en el
diseo, puede ser conocida con una aproximacin bastante grande. Todo el desarrollo de la meteorologa
esta a nuestro servicio (la actual norma cubana de viento NC 285:2003 que es sustancialmente igual a la
NC-53-38-85) se basa en amplios datos estadsticos que en algunas estaciones meteorolgicas, como la de
Casa Blanca, Ciudad de la Habana los hay desde el principio del siglo XX.

Podemos simular la corriente de viento al flujo de un fluido que se traslada por encima de la superficie
terrestre (similar al flujo del agua en una canal o ro pero con una sola orilla o una frontera libre):

De esta forma las estructuras representan obstculos que el flujo tiene que salvar y la distribucin de
velocidades es creciente con la altura y no como se produce en un canal o ra que es cero en ambas orillas.
Por otra parte, las lneas de corrientes al chocar contra la cara anterior del obstculo, que es la estructura
(barlovento), crean turbulencias o remolinos que amortigua el golpe de las rfagas. Por la misma razn se
crea una zona de turbulencias en la cara posterior (sotavento), provocando una diferencia acusada de
presiones creando succiones y, por tanto, acciones sobre esa cara. Lo mismo ocurre en la cubierta o en
cualquier parte saliente de la estructura. Este efecto es mayor, cuanto mayor es el rea expuesta y tambin
cuanto mayor o peor, aerodinmicamente hablando, sea la forma de la estructura. Lo anterior explica el
hecho de que cuando aumenta convenientemente el rea expuesta, de forma que la accin de la resultante de
todas las presiones de viento se aleja convenientemente de los bordes del edificio, menor ser la influencia
relativa de las turbulencias. Por ello en edificios altos y anchos es factible reducir considerablemente el
efecto de succin, incluso el de presin.
Los resultados de mediciones de velocidad del viento, parmetro del que depende la presin con que el
mismo acta sobre las estructuras, evidencian que puede ser representado como la superposicin de dos
funciones:
V ( r , t ) V ( r ) Vf ( r , t )
Una es la velocidad media del viento ( V (r ) ), funcin de la posicin del punto en que se mida la velocidad,
y otra es la velocidad fluctuante de los vientos Vf ( r , t ) , que adems de la posicin depende del tiempo (Ver
Fig. 2). Esto condiciona el carcter dinmico de la accin del viento sobre las estructuras, la cual no siempre
tiene una respuesta dinmica de las obras, como conocern posteriormente.
V
Vf (r , t )
V (r )

El viento acta desde la superestructura a los cimientos y en cualquier direccin. Por otra parte, y esto es de
gran importancia, la frecuencia de las rfagas no es uniforme por lo general y mucho menos consistente, esto
hace que sea poco probable que la estructura entre en resonancia con las oscilaciones del viento, aunque se
han dado casos en que esto ha ocurrido.

Por todo lo anterior es que el fenmeno de viento, con todo y ser de naturaleza dinmica, puede ser reducido
a un smil esttico. La Norma Cubana tiene los dos enfoques: el esttico y el dinmico, especificando que: la
componente dinmica de la carga de viento debe ser considerada en obras y estructuras con perodos de

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oscilaciones propias de T = 0.5 seg, como ocurre en: torres, chimeneas, postes de transmisin, mstiles,
edificios altos muy esbeltos, etc..

Estudiando todos estos detalles generales veamos de forma general la expresin para calcular la carga de
viento, pero antes razonemos un poco, conociendo el smil y las caractersticas el viento qu factores deben
influir en ella?
1. La zona geogrfica
En el Caribe debe haber vientos ms fuertes que en Europa, para ilustrarlo con nmeros diremos que: la
carga de viento en un edificio calculado en la Habana es superior en ms de 4 veces y ms a uno similar en
Mosc.

2. Otro factor evidente es la altura del edificio, a mayor altura las acciones del viento deben ser
superiores.

3. Las condiciones topogrficas tambin influyen: una zona montaosa puede servir de cortina rompe
viento.

4. Las caractersticas de forma aerodinmica de la estructura son muy importantes y eso no hay que
analizarlo mucho esta muy claro.

5. La importancia de la obra y el tiempo de su vida til tambin influye, una obra construida para 100
aos tiene ms posibilidades de sufrir un cicln grande que una construida para 20 aos.

Y as sucesivamente se pueden seguir interpretando los factores. Los cdigos de distintos pases no
necesariamente tienen que ser semejantes en valores, pero si debe quedar claro una idea: para que sean
objetivos debe evaluar concretamente estos factores.

Esta forma de interpretacin es a lo que llamamos interpretacin fsica, de esa manera siempre ser muy
fcil interpretar cdigos y manuales de clculo. Pasemos entonces a bosquejar la actual norma de clculo de
carga de viento cubana. Que tiene un alto nivel de objetividad debido a lo importante de este fenmeno
en el Caribe.
Usamos los criterios expresados en referencia [1], captulo 4 Cargas de viento (pginas 63 131), que se
basan en NC-53-38-85, casi totalmente igual que la norma vigente actual NC 285:2003

Carga unitaria caracterstica total: se calcula por la expresin:

q = q10 Ct Ch Cr Cs Cra Cf (kN/m2 kgf/m2)

En pgina 85 del tomo 1 de referencia [1] y pgina 9 de referencia[2]


Donde:
q10 = presin bsica del viento a 10 metros de altura, en kN/m2 kgf/m2
Ct = coeficiente de tiempo o recurrencia
Ch = coeficiente de altura
Cr = coeficiente de rfaga
Cs = coeficiente de topografa o sitio
Cf = coeficiente de forma
Cra = coeficiente de reduccin por rea expuesta
La presin bsica del viento q10 es la presin caracterstica del viento correspondiente a velocidades del aire
(en valores caractersticos) en terrenos llanos y abiertos a una altura de 10 m sobre el terreno, se obtiene por
la frmula:
q10 = ( V10 )2 / 1.6 103 (kN/m2)
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En pgina 69 del tomo 1 de referencia [1] y pgina 1 de referencia[2]


Donde:
V10 = velocidad caracterstica del viento para un perodo de recurrencia y a una altura de 10 m sobre el
terreno, expresada en metros/segundos.
En base a esta expresin y con los estudios estadsticos de los vientos cubanos para un perodo de
recurrencia de 50 aos quedaron los valores de q10 siguientes:
Zona I : la regin ms occidental hasta la provincia de Villa Clara incluida. q10 = 1.3 kN/m2
Zona II: la regin desde Sancti Spiritus hasta Camagey. q10 = 1.1 kN/m2
Zona III: Para la regin oriental: q10 = 0.9 kN/m2

En pgina 70 del
tomo 1 de referencia
[1] y pgina 3 de
referencia[2]

Coeficiente de Recurrencia (Ct): Tiene en cuenta la ocurrencia de ciclones en el tiempo de vida til de la
estructura, como la presin bsica es para 50 aos, el coeficiente para ese caso es la unidad, los valores en
general son:
Tabla 1. Valores del Coeficiente de Recurrencia, Ct
Tiempo de recurrencia Coeficiente de recurrencia
(aos) En pgina 72 del
100 1.15 tomo 1 de
50 1.00 referencia [1] y
25 0.90 pgina 2 de
10 0.75 referencia[2]
5 0.70

Coeficiente de altura (Ch ): Evala el aumento de la carga de viento con la altura y es un valor distinto para
cada punto de la estructura. Se obtiene por las siguientes expresiones o por la tabla de ms abajo:
Tipo Terreno Expresin para e Ch

A ( z/10 )0.32 En pgina 74 del tomo 1 de


referencia [1] y pgina 4 de
B 0.65 ( z/10 )0.44 referencia[2]

C 0.30 ( z/10 )0.66


Donde z es la altura del punto de la estructura que se este analizando. Los valores de Ch para alturas entre 0
y 5 metros es constante y se obtienen evaluando la expresin para una altura de 5 metros. (Ver Tabla 2)

Los terrenos tipo A son: terrenos abiertos, llanuras, costas, orillas de lagunas, etc.

Los terrenos tipo B son: terrenos cubiertos con obstculos y edificaciones que superen los 10 m como
ciudades, zonas boscosas, etc.

Los terrenos tipo C son : sern los centros de las grandes ciudades, que estn rodeados en un crculo de
cerca de un kilmetro de dimetro de construcciones y edificios con una altura promedio superior a los 30 m
(aproximadamente 10 11 pisos).

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En la tabla 2 se resumen algunos de sus valores. Como pueden ver, en terrenos tipo A, los valores son
mayores que en terreno tipo C:

Tabla 2. Valores del coeficiente de Altura, Ch


Tipo de terreno
Altura en metros
A B C
0-5 0,80 0,48 0,19
10 1,00 0,65 0,30
20 1,25 0,88 0,47
30 1,42 1,05 0,62
40 1,56 1,20 0,75
50 1,67 1,32 0,87
60 1,77 1,43 0,98
. . . .
. . . .
. . . .

Coeficiente de rfaga (Cr): es empleado para tener en cuenta la naturaleza fluctuante de los vientos y su
interaccin con edificaciones y otras construcciones. Este coeficiente es nico para toda la estructura y se
obtiene en funcin de la altura mxima del edificio (H). Para el clculo de cimentaciones el coeficiente de
rfaga tendr valor 1. (Ver Tabla 3)

En pgina 76 del tomo 1 de referencia [1] y pgina 7 de referencia[2]

Tabla 3. Valores del Coeficiente de Rfaga.


Tipo de terreno
Altura en metros
A B C
Menos que 10 1,22 1,46 1,90
10 1,18 1,36 1,72
20 1,14 1,28 1,54
30 1,12 1,24 1,44
40 1,10 1,21 1,38
50 1,09 1,18 1,32
60 1,08 1,17 1,30
. . . .
. . . .
. . . .
Coeficiente de sitio (Cs): evala las caractersticas topogrficas del lugar o sitio en que se construir la obra
(Tabla 4):

Tabla 4. Valores del Coeficiente de Sitio, Cs


Topografa Coef. De sitio
Sitio normal 1,00
Sitio expuesto 1,10

Los sitios expuestos son los cayos, pennsulas estrechas, valles estrechos donde el viento se encajona, las
cimas de promontorios, etc.

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Coeficiente de reduccin por rea expuesta (Cra): tiene en cuenta la reduccin de la fuerza de viento total
sobre la estructuras por grandes superficies expuestas (las rfagas de viento no tienen velocidad constante en
toda la superficie).Tendr un valor nico para el edificio u obra en cuestin y corresponde a la altura mxima
del mismo. La reduccin slo se usar cuando la mayor dimensin de un edificio sea igual o mayor que 15
metros y se obtiene por la grfica, que viene ms abajo, en funcin de la altura del edificio y la dimensin
mxima de la superficie expuesta al viento, como coeficiente de reduccin al fin es menor que la unidad.

En pgina 78 del tomo 1 de referencia [1] y pgina 8 de referencia[2]

Coeficiente de forma Cf: tiene en


cuenta la forma, los volmenes, el
ngulo de la superficie expuesta al
H50 viento, la presencia de huecos, etc.,
es decir el carcter aerodinmico de
H=45 la estructura, son varias las
posibilidades y muchas tablas y
H=40 figuras, hay para casi todos los casos
de estructuras, aqu slo ilustraremos
H=35 uno:

H30 En pgina 87 del tomo 1 de


referencia [1] y pgina 8 de
referencia[2]. Ver tablas 5 y 6.

C3

C1 C2
+0.8 C3 B

0.8 C3 H

L
ELEVACIN
PLANTA C3
Tabla 5. Valores de los coeficientes de forma, C1 y C2
H/L
Coef.
0 0.5 1 2
0 0 -0.6 -0.7 -0.8
C1 20 +0.2 -0.4 -0.7 -0.8
40 +0.4 +0.3 -0.2 -0.4
60 +0.8 +0.8 +0.8 +0.8
C2 -0.4 -0.4 -0.5 -0.8

Tabla 6. Valores del coeficiente de forma, C3


B/L H/L
0.5 1 2
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1 -0.4 -0.5 -0.6
2 -0.5 -0.6 -0.6
Los signos (+) indican que la carga entra a la estructura, los signos (-) que la carga es saliendo de la
estructura.

VER TODOS LOS OTROS CASOS EN LAS REFERENCIAS [1] [2]

Hasta aqu el bosquejo general de la norma de carga de viento cubana, hay muchos factores y
recomendamos que se han interpretados cada uno de ellos, por ejemplo: por qu la carga de viento
disminuye con la disminucin de la vida til proyectada de la estructura? A travs de que coeficiente se ve
eso? Por qu el coeficiente de altura decrece con la altura y en funcin del tipo de terreno? Por qu el
coeficiente de rfaga decrece con la altura? Por qu hay de reducir la carga de viento cuando el rea
expuesta crece? Por qu C1 puede ser succin o presin en funcin del ngulo, H y L?

Para construir los esquemas de carga de viento, primero que todo hay que tener en cuenta la variacin de la
carga con la altura, definido por el Ch. En este sentido el proyectista debe hacer las adecuadas
simplificaciones y adaptaciones (sin sobre disear mucho y sin ir en contra de la seguridad) ya que cada
punto de la estructura tiene un coeficiente de altura distinto, en este sentido no daremos leyes, slo algunas
ideas de nuestra experiencia. Para esto hay que valorar la distribucin real de la carga y la altura de la
edificacin y hacer las simplificaciones pertinentes, lo ilustraremos con dos figuras: una de un edificio
relativamente bajo y uno alto.

Distribucin real ( Ch tomada como es)

Distribucin aprox.
Racional. (Ch tomada en EDIFICIO BAJO
altura mxima y 5 m)

Distribucin muy
conservadora. ( Ch
tomada en altura
mxima)

Distribucin real
( Ch tomada EDIFICO ALTO
como es)

Distribucin aprox.
( Ch tomadaa la
altura mxima de
cada piso)

Otra distribucin aproximada aceptable, para edifico alto, puede ser la de determinar los coeficientes de
altura en el techo y a la mitad de cada planta.
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Viento no Extremo
Los vientos no huracanados, que no corresponden a los extremos generados en los ciclones, huracanes y
tornados son los que se consideran viento no extremo. Su causa puede ser variada: turbonadas de verano,
frentes fros, se pueden considerar con un perodo de recurrencia pequeo y estn presentes con mayor o
menor intensidad durante un por ciento grande de los das del ao ( en Cuba ). Estos vientos no extremos si
se pueden combinar con las cargas de uso y las cargas tecnolgicas.
Se determinan con una presin bsica de 0.50 kN/m2 para cualquier sitio, altura y topografa. Al utilizar este
valor para determinar las cargas de viento solamente se considerar el coeficiente de forma y ningn otro
ms, pues estn incluidos en la presin base. Tampoco se considera el de reduccin por rea expuesta.

Para terminar con la carga de viento construyamos el esquema de carga de viento extremo y no extremo del
ejemplo que vinimos arrastrando desde el principio, supongamos que
3 4
esa estructura se construir en los alrededores de la Habana 2 5

Recordemos que: luz de la viga es de 10 metros (L = 10 m); hay 6 1 6


intercolumnio de 5 metros (B = 30 m) y la altura H = 7 m. 7m
5m
Para este caso especfico hay que calcular el viento para los siguientes
puntos: 1 6
El punto 1 tiene altura de 0 m y coeficiente de forma +0.8
10 m
El punto 1 tiene altura de 5 m y coeficiente de forma +0.8
El punto 2 tiene altura de 7 m y coeficiente de forma +0.8
El punto 3 tiene altura de 7 m y coeficiente de forma C1
El punto 4 tiene altura de 7 m y coeficiente de forma C2
El punto 5 tiene altura de 7 m y coeficiente de forma C3
El punto 6 tiene altura de 5 m (coef. de forma igual a 0 m) y coeficiente de forma C3
El punto 6 tiene altura de 0 m y coeficiente de forma C3

Calculemos primero todos los coeficientes que son comunes para todos los puntos de la estructura:
q10 = 1.3 kN / m2 (ya que se construir en la zona occidental de Cuba)
Ct = 1.00 (suponiendo que se construir la obra para 50 aos)
Cs = 1.00 (sitio normal en los alrededores de la Habana)
Terreno tipo B (terreno con edificaciones no tan altas como es el caso de la periferia de la Habana)
Cr = 1.46 (terreno tipo B y H menor que 10 m)
Cra = 0,77 Mxima dimensin B = 30 m , altura H = 7 m ( H 30 m)

Coeficientes de forma:
H/L = 7/10 = 0,7 .B/L = 30/10 = 3 > 2 Para = 0 y H/L = 0,5 C1 = -0,6
=0 Para = 0 y H/L = 1 C1 = -0,7
Interpolando tenemos que: Para H/L = 0,5 C2 = -0,4
Para = 0 y H/L = 0,7 C1 = -0,6 Para H/L = 1 C2 = -0,5
H/L = 0,5 ..C1 = -0,1 Para H/L = 0,7 C2 = -0,44
H/L = 0,2.. C1 = X
X = (0,2 . -0,1) / 0,5 = -0,04 B/L = 3 > 2 Entonces:
Para H/L = 0,5 C3 = -0,5
C1 = -0,6 + -0,04 = -0,64 Para H/L = 1 C3= -0,6
Para H/L = 0,7 C3 = -0,54

Coeficientes de altura:
Para los puntos 1, 1, 6 y 6
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Ch = 0.65 ( Z / 10 ) 0.44
= 0.65 ( 5 / 10 ) 0.44
= 0.48

Para los puntos 2, 3, 4 y 5:


Ch = 0.65 ( 7/ 10 )0.44 = 0.56, luego:
q = q10 Ct Cs Ch Cr Cra Cf (kN/m2)
q1 = q1 = 1.3kN/m2 1 1 0.48 1.46 0,77 0.8 = 0.56kN/m2. 5m = 3.36kN/m
q2 = 1.3kN/m2 1 1 0.56 1.46 0,77 0.8 = 0.655kN/m2. 5m = 3,93kN/m
q3 = 1.3kN/m2 1 1 0.56 1.46 0,77 0,64= 0.524kN/m2. 5m = 3.14kN/m
q4 = 1.3kN/m2 1 1 0.56 1.46 0,77 0,44 = 0.360kN/m2. 5m = 2.16kN/m
q5 = 1.3kN/m2 1 1 . 0.56 1.46 0,77 0,54 = 0.442kN/m2. 5m = 2,65kN/m
q6 = q6 = 1.3kN/m2 1 1 0.48 1.46 0,77 0,54 = 0.379kN/m2. 5m = 2.27kN/m

Valor medio entre q3 y q4 = (3,14 + 2,16)/2 = 2,65

Estas cargas son por unidad de superficie para hacer el esquema de carga de viento extremo hubo que
multiplicar por el intercolumnio (rea tributaria para un prtico). El esquema de carga se mostrar junto con
el de viento no extremo.

Adicionalmente, con el Viento Extremo es necesario calcular un esquema de carga para el diseo de la
cimentacin, en donde se considera que el efecto de las rfagas del viento se disipa en la trasmisin hasta la
cimentacin, por lo que se determinara con Cr = 1. El esquema correspondiente se muestra a continuacin.

Esquemas de Clculo necesarios para modelar la Carga de Viento. Componente Esttica.


m Viento Extremo (Superestructura) m Viento Extremo (Cimentacin) m
kN/ 2,65kN/m kN/ 1.82kN/m
m kN/
9 9 kN/ 9
3,93kN/m
1,8 2,65kN/m
1,8 2.69kN/m
9 1.82kN/m
1,8
1,8
7m

7m
m m m
kN/ kN/ m kN/
5m

5m
2,81kN/m
6 7 2,81kN/m
kN/ 6
3.3 2,2 2.3 1.5

10 m 10 m
El Viento No Extremo se calcula por: Viento No Extremo
q = 0.5kn/m2 Cf
1.62kN/m
q frente al viento = 0.5kN/m2 0.8 5m = 2,00kN/m
2,4kN/m

1.62kN/m

q detrs del viento = 0.5kN/m2 0.54 5m = 1.35kN/m

(0.64 0.44) 7m
q en el techo = 0.5kN/m2 5m =
2
1.35kN/m

10 m

Hasta aqu el tema sobre carga de viento en las conclusiones analizaremos, como resumen, otros ejemplos
tericos. Recomendamos ver en la referencia [1] dos ejemplos ms que vienen de la pgina 120 a la 129

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CONCLUSIONES
En la clase de hoy hemos aprendido a interpretar fsicamente el fenmeno del viento y su accin sobre las
estructuras. Analizamos los factores que influyen en la carga de viento y calculamos los esquemas de carga
de viento extremo y no extremo en un caso real, usando los criterios de la Norma Cubana NC 285:2003
(idntica a la NC-53-38-85)

Para concluir la clase hagamos algunas preguntas en forma de resumen:

1. Cul es el smil esttico de la carga de viento? Cules son los factores que afectan la carga de
viento?
2. Comente brevemente como analiza la norma NC 285:2003 dichos factores
3. Comente como Ud calculara el esquema de carga de viento extremo para el siguiente caso: Qu
datos ms hay que dar? (preguntar detalles especficos como B?, L?, H? etc).

5m

5m
10 m

5m

8 intercolumnios de 6 m

10 m

ORIENTAR LA TAREA # 1 EN BASE A LA GUA

MOTIVACIN DE LA CLASE PRXIMA: EN BASE AL ANALISIS CINEMTICO Y SU


IMPORTANCIA: Por Ejemplo: Calcule las reacciones de la siguiente estructura:

2 kN

NO SE PUEDE, LA ECUACIN DE MOMENTO EN B


DA QUE A ES CERO Y NO PUEDE SERESTO NO
6m
ES UNA ESTRUCTURA ESTABLELO VEREMOS
EN LA PRXIMA CLASE

2m 6m

BIBLIOGRAFA

1. Medina Torri F. (1996). Cargas de Edificaciones y Obras de Ingeniera, Editorial Felix Varela,
Ciudad de la Habana.
2. NC 285:2003. Norma Cubana: Carga de Viento. Mtodo de Clculo

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ANLISIS DE ESTRUCTURAS ISOSTTICAS. C2 A2: CARGAS DE VIENTO..
3. Negrn A. (2007) Material de imparticin de asignatura Diseo Estructural, Universidad
Tecnolgica Centroamericana (UNITEC), Tegucigalpa, Honduras.

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